abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_24304909
pi_24305009
je bent te vroeg
pi_24305193
Ik ben zelf vergeten welke mailtjes OPM.

Ik kom net toevallig de Triumph Daytone 650 tegen .. toch ook wel een lekker fietsje.
Hoor je weinig van in Nederland..
quote:
What supersports machine has a race-bred chassis offering direct, uncut connectivity and a thrilling engine spinning out a maelstrom of power and torque, wrapped in a distinct, seductive form?

The Daytona 650.


Take the Daytona 650's raucous new fuel-injected, four-cylinder 646cc engine. Who says you can't have it all, anyway? Nobody around here, that's for sure. The Daytona 650's unstoppable surge of top-end power is bolstered with a great gobbet of mid-range torque and the result is a power delivery that works effortlessly on road and addictively on track.

Its peerless handling has been relentlessly honed on the racetrack and the rigid aluminium twin-spar frame, fully adjustable, race-specification suspension, four-piston brake calipers and lightweight wheels offer an undiluted supersports experience. With the added dimension of real world, real roads usability, the benchmark of Triumph's philosophy.

You can have it all. The Daytona 650 proves that.




Spec's.
quote:
Engine Type Liquid-cooled, DOHC, in-line 4-cylinder
Capacity 646cc
Bore/Stroke 68 x 44.5mm
Compression Ratio 12.85:1
Fuel System Twin-butterfly, multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Ignition Digital - inductive type - via electronic engine management system
Transmission Primary Drive Gear
Final Drive X ring chain
Clutch Wet, multi-plate
Gearbox 6-speed
Cycle Parts Frame Aluminium beam perimeter
Swingarm Twin-sided, aluminium alloy
Front Wheel Alloy 3-spoke, 17 x 3.5in
Rear Wheel Alloy 3-spoke, 17 x 5.5in
Front Tyre 120/70 ZR 17
Rear Tyre 180/55 ZR 17
Front Suspension 43mm forks with adjustable preload, compression and rebound damping
Rear Suspension Monoshock with adjustable preload and rebound damping
Front Brakes Twin 308mm floating discs, 4 piston calipers
Rear Brakes Single 220mm disc, single piston caliper
Dimensions Length 2112mm (83.1in)
Width (Handlebars) 712mm (28.0in)
Height 1131mm (44.5in)
Seat Height 815mm (32.1in)
Wheelbase 1390mm (54.7in)
Rake/Trail 24.6 degree/89.1mm
Weight (Dry) 165kg (363lbs)
Performance (Measured at crankshaft to DIN 70020) Maximum Power 114PS (112bhp) at 12,500 rpm
Maximum Torque 68Nm (51ft.lbf) at 11,500 rpm
Colours Tornado Red, Racing Yellow
Price £6,499.00 'on the road' retail
(165 kilo en 112 pk aan het achterwiel .. geen topper maar wel one of 4 en duidelijk minder hoogtoerig..)

Beetje Honda/Kawa jatwerk .. dat wel.
pi_24305343
nice hoor ook de voorgaande generaties mogen er wezen, riet en ik hebben het er een tijdje geleden ook over gehad dat geluid maar het zij niet echt betrouwbare blokken of was er iets anders mee
pi_24305461
quote:
Op donderdag 30 december 2004 21:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nice hoor ook de voorgaande generaties mogen er wezen, riet en ik hebben het er een tijdje geleden ook over gehad dat geluid maar het zij niet echt betrouwbare blokken of was er iets anders mee
Dit is geen 3 cylinder, dat was er namelijk specifiek anders aan die andere waar jullie het over hadden.

Nadeel van de oude 600 cc Daytona (vanaf 1998) was een gebrek aan vermogen t.o.v. de concurrentie, en ze hadden de injectie niet goed voor elkaar. Zag er redelijk uit, maar werd overal afgekraakt in de pers qua motorblok.

En 10 jaar geleden was Triumph vooral hopeloos te zwaar.

Het gewicht hebben ze nu voor mekaar, vermogen is niet veel minder dan de Honda CBR600RR.
(zo niet gelijk, want Honda geeft 117 pk en Triumph 112 aan het achterwiel )
Dus ze zitten Kawa en Yamaha op de hielen. Mits de injectie lekker loopt.
De oude reageerde vooral te traag.
pi_24305560
dat kan ik mij allemaal niet herrineren dat we het daar over hebben gehad, maar goed. blijft een mooi ding om te zien
pi_24305608
Zaterdag mits het droog is hoop ik wat meer te weten te komen over de Fiero.

Dan misschien volgende week eens wat stappen ondernemen wat betreft de SM.

pi_24305710
wordt wel es tijd om zo'n ding aan te schaffen na al dat gepraat en gekwijl erover
pi_24305733
quote:
Op donderdag 30 december 2004 21:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat kan ik mij allemaal niet herrineren dat we het daar over hebben gehad, maar goed. blijft een mooi ding om te zien
Het draaide om het specifieke geluid van die dingen zoals jij zelf al zei.

Die 3 cylinder waar Riet ook mee gereden had, heeft een diepe roffel zoals een twee cylinder bij lage toeren, en enigzins de jank van een 4 cylinder bij hoge toeren.
  donderdag 30 december 2004 @ 21:28:25 #10
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24305764
quote:
Op donderdag 30 december 2004 21:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wordt wel es tijd om zo'n ding aan te schaffen na al dat gepraat en gekwijl erover
Of ineens compleet de aandacht te verliezen voor zo'n ding.
Edit: de accu kan nooit te leeg zijn voor de startmotor in ieder geval.
pi_24305800
leg uit
  donderdag 30 december 2004 @ 21:30:22 #12
49656 Maxxride62
Go Smoke A Dick!
pi_24305815
Zwarte Frame's worden echt de shit

mn 2004 sv is in 2005 ook met het zwarte frame
toch zelf vind ik het grijze frame mooier
maar zit er wel aan te denken om mn velgen zwart te laten poedercoaten

2004


2005


Btw die supermotards roeleren
Mooi driftent rotonde's nemen (Y)
Image is Nothing Style is EVERYTHING!
  donderdag 30 december 2004 @ 21:30:28 #13
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24305896
pi_24305924
quote:
Op donderdag 30 december 2004 21:27 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Het draaide om het specifieke geluid van die dingen zoals jij zelf al zei.

Die 3 cylinder waar Riet ook mee gereden had, heeft een diepe roffel zoals een twee cylinder bij lage toeren, en enigzins de jank van een 4 cylinder bij hoge toeren.
ja dat klopt, dat weet ik nog maar er werd toen ook een minpunt (niet die jij noemde) genoemd die ik me niet meer kan herrineren.
  donderdag 30 december 2004 @ 21:34:50 #16
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24305928
quote:
Op donderdag 30 december 2004 21:30 schreef Maxxride62 het volgende:
Zwarte Frame's worden echt de shit

mn 2004 sv is in 2005 ook met het zwarte frame
toch zelf vind ik het grijze frame mooier


Maar de Yamaha R1 heeft het toch al 1-2 jaar?
quote:
maar zit er wel aan te denken om mn velgen zwart te laten poedercoaten
En wat denk je van goudkleurig?
quote:
Btw die supermotards roeleren
Mooi driftent rotonde's nemen (Y)


En ik zal mij een stukkie veiliger voelen in de winter met minder kilo's onder mij.
Voor woon~werk verkeer verwacht ik ook een handig dingetje -snel in uit de schuur.
En zo'n 1 pitter wordt vast wel warm bij 10 kilometer rijden.

Val je om dan kost het plasticwerk echt 3 keer niks. Het voorspatbord is bijvoorbeeld ¤ 17,50.
pi_24305950
hey pat al bijna een SM aangeschaft?
Hopeloos benzine verslaafd
  donderdag 30 december 2004 @ 21:37:53 #18
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24306015
quote:
Op donderdag 30 december 2004 21:35 schreef Youp het volgende:
hey pat al bijna een SM aangeschaft?
Het wordt iets betrouwbaarders Youp. En wat minder heftig.

Maar eerst even de auto shaffen dit weekend.
De achteruitrijversnelling doet het niet meer, en er is vermogen verdwenen.
pi_24306415
quote:
Op donderdag 30 december 2004 21:37 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Het wordt iets betrouwbaarders Youp. En wat minder heftig.

Maar eerst even de auto shaffen dit weekend.
De achteruitrijversnelling doet het niet meer, en er is vermogen verdwenen.
da's minder.. maar pssst iets betrouwbaarders als 500 2t is er niet daar zit niks op en aan en kan niks kapot an btw wat wil je.. die ktm wat je hier boven ergens gepost hebt?

-edit-

wat vond je nog van de filmpjes..?
Hopeloos benzine verslaafd
  donderdag 30 december 2004 @ 22:26:23 #20
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24307316
quote:
Op donderdag 30 december 2004 21:54 schreef Youp het volgende:
da's minder.. maar pssst iets betrouwbaarders als 500 2t is er niet daar zit niks op en aan en kan niks kapot an
500 cc 2 takt: (even kort door de bocht, t'is een onwijs gaaf ding )
Even aantrappen om even een blokkie te rijden is er niet bij, half gas / rustig rijden vind'ie niet prettig.
Zuipt alsof het een oude auto is, doet geen 50.000 kilometer met een zuiger.
quote:
btw wat wil je.. die ktm wat je hier boven ergens gepost hebt?
KTM blijft dan over.

Al vind ik die CR500 van Marktplaats ook nog steeds
Maar ik ga er dagelijks mee rijden, dus lijkt mij een viertakt verstandiger ivm dat aantrappen, verbruik, rustig rijden enz.
quote:
wat vond je nog van de filmpjes..?
Onwijs kick.
pi_24307614
quote:
Op donderdag 30 december 2004 22:26 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

500 cc 2 takt: (even kort door de bocht, t'is een onwijs gaaf ding )
Even aantrappen om even een blokkie te rijden is er niet bij, half gas / rustig rijden vind'ie niet prettig.
Zuipt alsof het een oude auto is, doet geen 50.000 kilometer met een zuiger.
[..]

KTM blijft dan over.

Al vind ik die CR500 van Marktplaats ook nog steeds
Maar ik ga er dagelijks mee rijden, dus lijkt mij een viertakt verstandiger ivm dat aantrappen, verbruik, rustig rijden enz.
[..]

Onwijs kick.
hehe, wel heel erg vet die LC4
Hopeloos benzine verslaafd
  donderdag 30 december 2004 @ 22:47:09 #22
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24307894
quote:
Op donderdag 30 december 2004 22:37 schreef Youp het volgende:

[..]

hehe, wel heel erg vet die LC4
Tnx ik vind het ook een heel mooi model. Er moet alleen nog een ander stuurkuipje op.

Honda heeft ook een nieuwe 4 takt SM voor op de weg uitgebracht. Klik!



Alleen jammer van die millieueisen tegenwoordig. Vermogen blijft een beetje achter.
Die KTM heeft trouwens ook restrictie's. Eruithalen dus.
pi_24308099
quote:
Op donderdag 30 december 2004 22:47 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Tnx ik vind het ook een heel mooi model. Er moet alleen nog een ander stuurkuipje op.

Honda heeft ook een nieuwe 4 takt SM voor op de weg uitgebracht. Klik!

[afbeelding]

Alleen jammer van die millieueisen tegenwoordig. Vermogen blijft een beetje achter.

Die KTM heeft trouwens ook restrictie's. Eruithalen dus.
idd die honda is een beetje jammer ik dacht 180 kilo en in de 30pk
en fabrieks SM's zijn meestal niet zo vet als zelf gebouwde op enkele uitzonderingen na (Husky NOX bijvoorbeeld )
die LC4 500cc zit toch zo richting de 50pk en 120 kilo oid is het niet?
Hopeloos benzine verslaafd
  donderdag 30 december 2004 @ 23:11:24 #24
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24308383
quote:
Op donderdag 30 december 2004 22:54 schreef Youp het volgende:

[..]

idd die honda is een beetje jammer ik dacht 180 kilo en in de 30pk
en fabrieks SM's zijn meestal niet zo vet als zelf gebouwde op enkele uitzonderingen na (Husky NOX bijvoorbeeld )
Ik moet je eerlijk zeggen dat ik er te weinig van weet om die Husk te kennen.
Iedereen heeft er erover, dat moet ik wel zeggen, maar gezien of gezocht heb ik hem nog niet.
quote:
die LC4 500cc zit toch zo richting de 50pk en 120 kilo oid is het niet?
Alles een beetje minder.

KTM is een beetje vaag .. 450 cc, ca 38 pk schat ik kan wat meer zijn (620cc LC 4 is iets van 50 pk) en een wel weer opgegeven gewicht van 113.5 kilogram droog.

Ze zijn niet zo opgevoerd als sommige Husky's. 70 pk uit 600 cc viertakt.
Alleen dan wel iedere 500 km olie verversen.
pi_24308547
JA HOI
quote:
Wat moet dit betekenen...... subtiele manier om te vertellen dat ik mn Bandit moet houden?
pi_24308605
Hee Mark, die Pepijn kan idd aardig inpakken de laatste tijd of niet

Mentale aftakeling?
  vrijdag 31 december 2004 @ 01:10:18 #27
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24310333
quote:
Op donderdag 30 december 2004 23:22 schreef Rietvaerder het volgende:
JA HOI
[..]

Wat moet dit betekenen...... subtiele manier om te vertellen dat ik mn Bandit moet houden?
.. ook een goedkope manier .. neem er 1 bij voor weinig.

Matige replica trouwens ..
quote:
Op donderdag 30 december 2004 23:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Mark, die Pepijn kan idd aardig inpakken de laatste tijd of niet

Mentale aftakeling?
Vaaaag .. ik geef best iets toe als ik iets niet weet.
pi_24310410
quote:
Op donderdag 30 december 2004 23:11 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik moet je eerlijk zeggen dat ik er te weinig van weet om die Husk te kennen.
Iedereen heeft er erover, dat moet ik wel zeggen, maar gezien of gezocht heb ik hem nog niet.
[..]

Alles een beetje minder.

KTM is een beetje vaag .. 450 cc, ca 38 pk schat ik kan wat meer zijn (620cc LC 4 is iets van 50 pk) en een wel weer opgegeven gewicht van 113.5 kilogram droog.

Ze zijn niet zo opgevoerd als sommige Husky's. 70 pk uit 600 cc viertakt.
Alleen dan wel iedere 500 km olie verversen.
ach beetje opvoeren hier en daar en je haalt er de 40 RWHP ook wel uit

husky nox :





ik dacht 65 RWHP met 570cc en hij weegt 100 kilo precies.. alles is van carbon en of titanium en hij kost nieuw iets van 20k

ktm heeft ook zo een paar modellen
Hopeloos benzine verslaafd
pi_24310794
quote:
Op donderdag 30 december 2004 22:54 schreef Youp het volgende:

[..]

idd die honda is een beetje jammer ik dacht 180 kilo en in de 30pk
en fabrieks SM's zijn meestal niet zo vet als zelf gebouwde op enkele uitzonderingen na (Husky NOX bijvoorbeeld )
die LC4 500cc zit toch zo richting de 50pk en 120 kilo oid is het niet?
Koekblik waarden
  vrijdag 31 december 2004 @ 08:18:59 #30
17709 hollander172
Sea por favor apacible con mí.
pi_24313619
Goedemorgen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
  vrijdag 31 december 2004 @ 08:33:23 #31
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24313674
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 01:13 schreef Youp het volgende:

[..]

ach beetje opvoeren hier en daar en je haalt er de 40 RWHP ook wel uit

husky nox :

[afbeelding]

[afbeelding]

ik dacht 65 RWHP met 570cc en hij weegt 100 kilo precies.. alles is van carbon en of titanium en hij kost nieuw iets van 20k

ktm heeft ook zo een paar modellen
Damn

Owja, werkse mensen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
pi_24313755
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 08:33 schreef Makster het volgende:
Damn
damn indeed
quote:
Owja, werkse mensen
werk ze...volgens mij ben jij de enige
  vrijdag 31 december 2004 @ 09:03:30 #33
17709 hollander172
Sea por favor apacible con mí.
pi_24313818
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 08:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
werk ze...volgens mij ben jij de enige
Waarom ben jij dan zo vroeg op?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
pi_24313842
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 09:03 schreef hollander172 het volgende:
Waarom ben jij dan zo vroeg op?
vroeg dit is uitslapen voor mij nee, ik ben altijd vroeg wakker ritme he...
  vrijdag 31 december 2004 @ 09:28:31 #35
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24313961
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 08:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

damn indeed
[..]

werk ze...volgens mij ben jij de enige
Daarom ook de

Ik weet dat ik vandaag de enige fanatiekeling ben
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
  vrijdag 31 december 2004 @ 10:21:27 #36
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24314511
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 09:03 schreef hollander172 het volgende:

[..]

Waarom ben jij dan zo vroeg op?
Dat doet'ie al het hele jaar voor zover ik weet.

OPM: http://www.race-academy.nl
  vrijdag 31 december 2004 @ 10:31:36 #37
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24314678
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 01:13 schreef Youp het volgende:

[..]

ach beetje opvoeren hier en daar en je haalt er de 40 RWHP ook wel uit

husky nox :

[afbeelding]

[afbeelding]

ik dacht 65 RWHP met 570cc en hij weegt 100 kilo precies.. alles is van carbon en of titanium en hij kost nieuw iets van 20k

ktm heeft ook zo een paar modellen
Nice ..

Waarom staat de achterkant op een slick band en de voorkant op profiel?
Hij rijd meer op/met het achterwiel blijkbaar.

Er staan idd tegenwoordig ook een hoop off the roads op wegbanden bij KTM. ( tegenwoordig, kijk pas sinds 2 maanden )
Of ik moet SM zeggen natuurlijk.

quote:
Ready to Race in the S1 category, thanks to its super-agile handling and miniumal weight. Lots of torque and plenty of power, which is passed to the asphalt via the specially tuned, 6-gear transmission and 165 slicks.
Standaard slickie's.
pi_24314946
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 01:10 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

.. ook een goedkope manier .. neem er 1 bij voor weinig.
Heb er al 2..... 1 standaard en 1 omgebouwd tot streetfighter
pi_24314952
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 10:21 schreef Patrick281 het volgende:
Dat doet'ie al het hele jaar voor zover ik weet.
behalve toen ik werkeloos was toen kon ik opeens niet eerder opstaan dan 1100 uur
quote:


dat klinkt erg goed ik ga er serieus over nadenken, ff wat info lezen
quote:
20 redenen om deze training te volgen
enkele vragen denk ik wel te kunnen beantwoorden:
quote:
4. Is de knie op het asfalt alleen stoer of ook een hulpmiddel?
niks stoer (ok, wel een beetje ) maar door een knie uit te steken kun je een betere balans vinden voor je zitpositie als je in de bocht hangt.
quote:
5. Ooit gehoord van perifeer kijken / "soft eyes"?
nope, wat is dat? of doen wij het allemaal al?
quote:
6. Op welke voetsteun(en) oefen je druk uit in een bocht? Waarom? En wat gebeurt er dan?
op de binnenste, omdat je die kant op leunt. wat er gebeurd? geen idee
quote:
7. Waarom hang je naast de motor? Hoe doe je dat?
balans. hoe? gewoon iets verzitten en dan iets verder naarmate je verder de bocht in gaat.
quote:
8. Begin je met het rempunt te verleggen of met het kiezen van het punt in de bocht waar je de rem loslaat?
dit zou ik graag willen weten.
quote:
16. Is het van belang de kaken strak op elkaar te houden of doe je dat juist niet? Waarom? Wat zegt het je?
doe ik juist niet, ik ga eigenlijk best relaxed de bocht in. ik merk ook dat mijn ademhaling rustiger wordt.

wat vinden jullie?
  vrijdag 31 december 2004 @ 10:44:55 #40
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24314960
Ik ben toch best wel fan van een SM

In principe zou ik mijn SS kunnen verkopen, maar dan zit ik dus met een SM. Opzich niet erg maar stel ik wil een stukkie gaan gummen, dan ja, dan gaan dat dus geen tourritten worden van + 200 kilometer.

Hoe zit het met het onderhoud van zo een ding? Die KTM is 4 takt toch?

Misschien eerst is een proefrit sjeffen voordat ik mezelf weer gek ga denken

Of, als Pep nou is opschiet met zijn aanschaf dan rij ik daar gewoon een stukkie op, kilomterer of 7000 ofzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
pi_24314961
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 08:33 schreef Makster het volgende:

Owja, werkse mensen
pi_24315020
quote:
Er wordt van u door BACH DV-productions een persoonlijke video tijdens de trainingsdagen gemaakt (exclusief cursusprijs).
  vrijdag 31 december 2004 @ 10:48:25 #43
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24315040
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 10:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

behalve toen ik werkeloos was toen kon ik opeens niet eerder opstaan dan 1100 uur
[..]



dat klinkt erg goed ik ga er serieus over nadenken, ff wat info lezen
[..]

enkele vragen denk ik wel te kunnen beantwoorden:
[..]

niks stoer (ok, wel een beetje ) maar door een knie uit te steken kun je een betere balans vinden voor je zitpositie als je in de bocht hangt.
[..]

nope, wat is dat? of doen wij het allemaal al?
[..]

op de binnenste, omdat je die kant op leunt. wat er gebeurd? geen idee
[..]

balans. hoe? gewoon iets verzitten en dan iets verder naarmate je verder de bocht in gaat.
[..]

dit zou ik graag willen weten.
[..]

doe ik juist niet, ik ga eigenlijk best relaxed de bocht in. ik merk ook dat mijn ademhaling rustiger wordt.

wat vinden jullie?
Ik vind dat je niet op de binnenste step druk moet uitoefenen maar de buitenste zodat je motor meer recht op komt te staan en je harder / sneller de bocht door kan

oor de rest kan ik je aardig in je antwoorden vinden behalve dat het vooral ook tof is om een knie aan de grond te leggen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
  vrijdag 31 december 2004 @ 10:51:28 #44
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24315107
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 10:44 schreef Makster het volgende:
Ik ben toch best wel fan van een SM
quote:
In principe zou ik mijn SS kunnen verkopen, maar dan zit ik dus met een SM. Opzich niet erg maar stel ik wil een stukkie gaan gummen, dan ja, dan gaan dat dus geen tourritten worden van + 200 kilometer.
Alleen nog maar ritjes met de Holec groep dus.
Moet je wel vooraan proberen te rijden bij de rotondes.
Op het rechte stuk knallen ze je er wel uit.
quote:
Hoe zit het met het onderhoud van zo een ding? Die KTM is 4 takt toch?
Precies, dus valt best mee. Iedere 3.000 km zou ik de olie doen, iedere 6.000 de kleppen.
Dat is allemaal zelf te doen bij zo'n ding.
quote:
Misschien eerst is een proefrit sjeffen voordat ik mezelf weer gek ga denken
Ik ken het ..
quote:
Of, als Pep nou is opschiet met zijn aanschaf dan rij ik daar gewoon een stukkie op, kilomterer of 7000 ofzo
Ik kom wel even langs idd .. hoewel Dordrecht is net te ver voor zo'n ding.
pi_24315267
vanmiddag ben ik er niet...over een half uur naar de garage om die nieuwe banden erop te laten leggen, dan weer terug om die wielen eronder te zetten.

dan is het tijd voor mijn zxr waar ik alweer 2 weken niet meer op heb gereden druppellader aansluiten en als het meezit ff een stukkie rijden
pi_24315301
Ikke ook ff doen
quote:
1. Hoe houd je de clipons (stuur) vast: stevig? los? Is het een handvat of alleen een stuur?

2. Zit je op het zadel of juist niet?

3. Gebruik je contactvlakken van de motor? en zo ja, welke en waarom?

4. Is de knie op het asfalt alleen stoer of ook een hulpmiddel?

5. Ooit gehoord van perifeer kijken / "soft eyes"?

6. Op welke voetsteun(en) oefen je druk uit in een bocht? Waarom? En wat gebeurt er dan?

7. Waarom hang je naast de motor? Hoe doe je dat?

8. Begin je met het rempunt te verleggen of met het kiezen van het punt in de bocht waar je de rem loslaat?

9. Tot hoe ver en hoe schuin in de bocht kun je de voorrem gebruiken?

10. Remmend tot diep in de bocht is gevaarlijk of maakt een hoge bochtensnelheid juist mogelijk? Waarom?

11. Doe je het gas dicht in de bocht of juist niet?

12. Rem je voor de bocht door op de motor terug te schakelen of juist niet?

13. Waar en hoe houd je je hoofd als je naast de motor hangt?

14. Het in twee fasen door de bocht kijken: bekend?

15. Spencer-methode van gas en remmen in de bocht: bekend?

16. Is het van belang de kaken strak op elkaar te houden of doe je dat juist niet? Waarom? Wat zegt het je?

17. Is snelheid gevaarlijk of juist je vriend? Hoe pas je dat toe?

18. Ga je zo vroeg mogelijk de bocht in of juist niet?

19. Bouw je remdruk geleidelijk op en weer af, of juist niet?

20. De motor gaat door de bocht omdat je ernaast hangt of alleen door te sturen
1. Losjes, als je te hard in het stuur/de clipons knijpt krijg je pijn je spieren plus je rijdt niet relaxed. En je clipons zijn handvatten... geen stuur

2. Rechuit wel, in langzamere bochten waar je een KD maakt zet je 1 bil naast het zadel.

3. Contactvlakken

4. KD word gebruikt voor zowel grondspeling te behouden als je lijn te behouden

5. Nein

6. Sowieso niet de binnenste, want als deze aan de grond zit tilt ie je achterwiel op Buitenste dus..... om te corrigeren o.a.

7. Grondspeling behouden en harder de bocht omkunnen (gewichtsverplaatsing)

8. Ligt aan het type motor.... sommige motoren kan je nog prima in de bocht bijremmen, bij sommige is dat er niet bij, ik geef de voorkeur aan voor de bocht remmen.

9. Ligt ook weer aan het type motor, maar iig net zo hard dat je voorrem niet blokkeerd

10. Niet perse gevaarlijk maar of het tot een snellere tijd leidt... neh

11. Bij voorkeur niet want als je vermogen op je achterwiel hebt behoud de motor beter zijn lijn en met gas los kan hij de bocht invallen, maar soms is het niet anders.... in bijv langzamere scherpe bochten.

12. Ligt eraan hoeveel je je snelheid moet aanpassen en met welke snelheid je komt aanrijden... > snelle bocht = paar tikje sterug, anders gewoon remmen

13. Altijd ver vooruit kijken en kijken naar het punt waar je heen wilt...

14. Eerst bocht verkennen op o.a. vuil en daarna dus naar het punt gaan kijken waar je heen wilt.

15. Euh nee.

16. Nee, nooit opgefokt raken, gewoon beetje met gezonde spanning, dan heb je de beste concentratie

17. Deze vraag snap ik niet helemaal... ik zou zeggen beide.

18. Ligt helemaal aan het type bocht, over het algemeen wel.

19. Wel geleidelijk opbouwen ivm een blokkerend voorwiel. Geleidelijk afbouwen Nooit van gehoord

20. Door de sturen natuurlijk, ernaast hangen is maar een hulpmiddel.


Zo... geslaagd?
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:03:17 #47
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24315362
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 10:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nope, wat is dat? of doen wij het allemaal al?
Perifeer kijken
Dit is de mogelijkheid alles rondom goed te zien, terwijl men fixeert.

Ik doe het zeker tegenwoordig, lijkt wel alsof ik tijd over heb tijdens het rijden.
Total controll.

Zoals naar de Maasvlakte zaten Makster en mercy achter mij bij het ingaan van een snelle bocht.
Bocht uit waren ze zo'n beetje verdwenen in mijn spiegels.
Later tijdens het eten vroeg ik aan Mercy wat er was: hmm onoverzichtelijke bocht, ik kende hem niet dus dan doe ik gewoon verzichtig.
Ik vond het juist een open overzichtelijke bocht, had er ook niet eerder gereden (nieuw gedeelte) , en bepaalde in de bocht tot hoever ik kon gaan.
Halverweg deed ik er een schepje bovenop, terwijl ik helemaal de bocht uitkeek maar ook concentreerde op het gedeelte waar ik zat.
quote:
op de binnenste, omdat je die kant op leunt. wat er gebeurd? geen idee
Buitenste geloof ik, maar ik doe dat ook nog niet bewust.
Schijnt wat strakker te sturen.
quote:
balans. hoe? gewoon iets verzitten en dan iets verder naarmate je verder de bocht in gaat.
Als je het goed doet dat zit je al goed. Nog meer corrigeren geef onbalans.
quote:
dit zou ik graag willen weten.
Er zijn GP coureurs die tot 1/3 van de bocht nog aan het remmen zijn.
Maar of dit ook weggelegd is voor asfaltridders buiten het circuit? Vind het maar gevaarlijk.
Remmen is het moeilijkste wat er is volgens mij. Op/afbouwend remmen is natuurlijk wel logisch..
quote:
doe ik juist niet, ik ga eigenlijk best relaxed de bocht in. ik merk ook dat mijn ademhaling rustiger wordt.
Misschien ben je wel te gefixeerd op die ene bocht?
Maar het klinkt ook vol vertrouwen in je motor en banden.

Ik stijg ook wel een beetje boven mijzelf uit, kan even iets extra's geven.
quote:
wat vinden jullie?
Een hele hoop vragen vind ik een beetje onzin.
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:07:25 #48
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24315444
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 10:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
druppellader aansluiten en als het meezit ff een stukkie rijden
Is het een draadloze druppellader?
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:00 schreef Rietvaerder het volgende:
19. Wel geleidelijk opbouwen ivm een blokkerend voorwiel. Geleidelijk afbouwen Nooit van gehoord
Door het remmen gaat je motor in de veren-rem los uit de veren, door in een bocht gas te geven gaat hij weer wat inveren.
In-uit-in veren is niet echt bevorderlijk voor je wegligging, vandaar het afbouwend remmen i.c.m. gasgeven.
pi_24315447
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:03 schreef Patrick281 het volgende:


Een hele hoop vragen vind ik een beetje onzin.
Idd
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:08:09 #50
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24315461
quote:
Op donderdag 30 december 2004 21:07 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben zelf vergeten welke mailtjes OPM.

Ik kom net toevallig de Triumph Daytone 650 tegen .. toch ook wel een lekker fietsje.
Hoor je weinig van in Nederland..
[..]

[afbeelding]

[afbeelding]

Spec's.
[..]

(165 kilo en 112 pk aan het achterwiel .. geen topper maar wel one of 4 en duidelijk minder hoogtoerig..)

Beetje Honda/Kawa jatwerk .. dat wel.
Wow eens een keer een zeer mooie en strakke motor

ik heb op verschillende Triumph's gereden en de Daytona was en blijft mijn favoriet
rijden echt geweldig, ( al heb ik op de oude versie's gereden begin jaren 90) dus zal er nu wel heel veel veranderd zijn,
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
pi_24315471
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:07 schreef Patrick281 het volgende:

Door het remmen gaat je motor in de veren-rem los uit de veren, door in een bocht gas te geven gaat hij weer wat inveren.
In-ui-in veren is niet echt bevorderlijk voor je wegligging, vandaar het afbouwend remmen i.c.m. gasgeven.
Klinkt niet echt boeiend

Zolang je maar niet in 1x de voorrem als een gek inknijpt...... afbouwend je rem los laten klinkt mij als onzin..
pi_24315483
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:08 schreef Mercy_symbol het volgende:


ik heb op verschillende Triumph's gereden en de Daytona was en blijft mijn favoriet
rijden echt geweldig,
Doh zijn geen Honda's hoor
pi_24315518
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:03 schreef Patrick281 het volgende:
Perifeer kijken
Dit is de mogelijkheid alles rondom goed te zien, terwijl men fixeert.

Ik doe het zeker tegenwoordig, lijkt wel alsof ik tijd over heb tijdens het rijden.
Total controll.

Zoals naar de Maasvlakte zaten Makster en mercy achter mij bij het ingaan van een snelle bocht.
Bocht uit waren ze zo'n beetje verdwenen in mijn spiegels.
Later tijdens het eten vroeg ik aan Mercy wat er was: hmm onoverzichtelijke bocht, ik kende hem niet dus dan doe ik gewoon verzichtig.
Ik vond het juist een open overzichtelijke bocht, had er ook niet eerder gereden (nieuw gedeelte) , en bepaalde in de bocht tot hoever ik kon gaan.
Halverweg deed ik er een schepje bovenop, terwijl ik helemaal de bocht uitkeek maar ook concetreerde op het gedeelte waar ik zat.
dat doen we dus allemaal wel denk ik zo
quote:
Buitenste geloof ik, maar ik doe dat ook nog niet bewust.
Schijnt wat strakker te sturen.
ok iedereen is het er over eens: buitenste it is
quote:
Als je het goed doet dat zit je al goed. Nog meer corrigeren geef onbalans.
ik zou het niet echt corrigeren noemen...
quote:
Er zijn GP coureurs die tot 1/3 van de bocht nog aan het remmen zijn.
Maar of dit ook weggelegd is voor asfaltridders buiten het circuit? Vind het maar gevaarlijk.
Remmen is het moeilijkste wat er is volgens mij. Op/afbouwend remmen is natuurlijk wel logisch..
alleen al daarvoor zou ik het wel willen doen, om de remtechniek goed onder de knie te krijgen.
quote:
Misschien ben je wel te gefixeerd op die ene bocht?
ghe ghe
quote:
Maar het klinkt ook vol vertrouwen in je motor en banden.

Ik stijg ook wel een beetje boven mijzelf uit, kan even iets extra's geven.
yep, dat heb ik ook
quote:
Een hele hoop vragen vind ik een beetje onzin.
valt best mee toch, toch wel leuk om es een keer er over te hebben
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:13:18 #54
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24315576
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:07 schreef Patrick281 het volgende:
Door het remmen gaat je motor in de veren-rem los uit de veren, door in een bocht gas te geven gaat hij weer wat inveren.
In-uit-in veren is niet echt bevorderlijk voor je wegligging, vandaar het afbouwend remmen i.c.m. gasgeven.
Of je neemt gewoon een BMW met telelever voorvork, dan heb je die reactiekrachten van het remmen niet meer.

Vandaar al die raceprojecten met andere voorvorken ook.. om de negatieve effecten van het remmen voor/bij/in de bocht te elimineren.

pi_24315588
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:07 schreef Patrick281 het volgende:
Is het een draadloze druppellader?
neuh je sluit de draden aan op de accu, deze werk je netjes weg. hier zit een connector aan om hem aan je druppellader aan te sluiten. hoef je alleen die aan elkaar te pluggen om hem aan te sluiten
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:17:33 #56
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24315687
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:08 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Klinkt niet echt boeiend

Zolang je maar niet in 1x de voorrem als een gek inknijpt...... afbouwend je rem los laten klinkt mij als onzin..
Hij veert echt een stuk uit die voorvork met het loslaten van je rem, dat kan je gewoon voelen. Voor de achterkant geld hetzelfde als is dat wat lastiger voelbaar. Met name de achterzijde veert weer in bij het gasgeven in de bocht. Je hebt dan dus echt 3 keer een reactie waar je als je het goed doet er maar 1 van krijgt. Het veroorzaakt toch een soort limbodans door je frame. Maar ja we praten hier al over extremen .. circuitrijden dus.
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
valt best mee toch, toch wel leuk om es een keer er over te hebben
Ik vind het wat ver gezocht .. ze zijn echt gaan brainstormen: we moeten wat op de site zetten.
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:18:16 #57
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24315706
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

neuh je sluit de draden aan op de accu, deze werk je netjes weg. hier zit een connector aan om hem aan je druppellader aan te sluiten. hoef je alleen die aan elkaar te pluggen om hem aan te sluiten
Oh, ja je schreef dat je hem aan ging sluiten en daarna een stukkie rijden.
pi_24315741
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:18 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Oh, ja je schreef dat je hem aan ging sluiten en daarna een stukkie rijden.
doe ik toch ook alleen nog niet op de lader
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:20:38 #59
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24315765
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

doe ik toch ook alleen nog niet op de lader
Dat snap ik nu ..

Is het bij jullie ook oorlog? Hier de hele tijd van die donderslagen al 2 dagen.
pi_24315820
je hoort wel regelmatig een knal of een pijl maar het is nog geen oorlog hier, vanavond wordt het oorlog bij ons voor de deur
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:24:17 #61
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24315868
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
je hoort wel regelmatig een knal of een pijl maar het is nog geen oorlog hier, vanavond wordt het oorlog bij ons voor de deur
Heb je zelf wat gekocht dan .. ik heb 0.0% vuurwerk zelf.
Misschien een burn out met de Beemer geven voor de voordeur? Zullen ze dat waarderen?
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat doen we dus allemaal wel denk ik zo
Vroeger had ik dat toch een stuk minder.
Maar misschien hebben jullie meer talent door het eerder/sneller op te pakken dan ik.
pi_24315934
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:24 schreef Patrick281 het volgende:
Heb je zelf wat gekocht dan .. ik heb 0.0% vuurwerk zelf.
vuurwerk hoor erbij, dus ja ik heb wat gekocht
quote:
Misschien een burn out met de Beemer geven voor de voordeur? Zullen ze dat waarderen?
ik iig wel en mr. ex-blade ook wel :p de rest ws niet
quote:
Vroeger had ik dat toch een stuk minder.
Maar misschien hebben jullie meer talent door het eerder/sneller op te pakken dan ik.
dat lijkt me voor de hand liggend
pi_24315954
ben weg
pi_24316012
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:17 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Hij veert echt een stuk uit die voorvork met het loslaten van je rem, dat kan je gewoon voelen. Voor de achterkant geld hetzelfde als is dat wat lastiger voelbaar. Met name de achterzijde veert weer in bij het gasgeven in de bocht. Je hebt dan dus echt 3 keer een reactie waar je als je het goed doet er maar 1 van krijgt. Het veroorzaakt toch een soort limbodans door je frame. Maar ja we praten hier al over extremen .. circuitrijden dus.
Maar waar hebben we het over... als je echt op TOP-niveau rijdt.... merken wij echt niet met onze gammele fietsjes hoor

Edit:
Oh ja, dat zeg je al op t laatst
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:37:22 #65
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24316226
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar waar hebben we het over... als je echt op TOP-niveau rijdt.... merken wij echt niet met onze gammele fietsjes hoor

Edit:
Oh ja, dat zeg je al op t laatst
Tja het staat als vraag op die site, en ze zeggen dat je met die racecursus al snel een niveau bereikt waar je daarvoor alleen nog maar van kon dromen.
(beetje overdreven reclame maken is hun ook niet vreemd )

Maar ik heb vroeger ook wel motorfietsen gehad waarbij ik wachte na het remmen op het uitveren van de voorvork voordat ik ging insturen.
Hier had ik het met die man van MotorXtra over en die wees mij er dus op dat dit erg fout was.

Je moet insturen voor het terugveren, want je motor zet zich met acceleren weer opnieuw in de veren.
Dat stuurt dan dus gelijk een stuk strakker.

Edit:
Afbouwend remmen zal er dan toe bijdragen dat je ook niet zoveel reactie krijgt van je vering/demping.
pi_24316254
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:37 schreef Patrick281 het volgende:

Hier had ik het met die man van MotorXtra over en die wees mij er dus op dat dit erg fout was.
Insturen voor het terugveren, want je motor zet zich met acceleren weer opnieuw in de veren.
Stuurt dus een stuk strakker.
Duh
pi_24316279
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

dat lijkt me voor de hand liggend
Eej

Harde kern he
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:40:52 #68
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24316337
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:38 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Duh
Zie edit over het afbouwende remmen .. daar verbaasde jij je wel over.
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Eej

Harde kern he
Was/ben ik ook ..

Vertaald zich nog niet echt in snelheid bij anderen trouwens.
Maar goed dat zien we anders wel bij het circuitrijden. Meten is weten.
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:54:50 #69
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:55:22 #70
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24316686
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:40 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Zie edit over het afbouwende remmen .. daar verbaasde jij je wel over.
[..]

Was/ben ik ook ..

Vertaald zich nog niet echt in snelheid bij anderen trouwens.
Maar goed dat zien we anders wel bij het circuitrijden. Meten is weten.
Het is ook zo een bink heh

W8 maar tot ik een 600 of een 750 ofzo heb dan zal ik je eens laten zien wat snel is, rechtdoor dan heh

Circuit lijkt me echt wel lachen !! Misschien eerst een paar rondjes bij de Pep achterop, kan die het ff voordoen
Daarna zal ik eens laten zien waarom de 400 bekend staat om zijn scherpe sturen om vervolgens met 200 over de curbstones te stuiteren en het gras te kussen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
  vrijdag 31 december 2004 @ 11:58:44 #71
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24316786
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:55 schreef Makster het volgende:
Het is ook zo een bink heh
Ik reageerde op Riet waarom jullie het sneller opsteken dan ik: omdat OPM harde kern is.

Verder vond Mercy dat we zo aan elkaar gewaagd waren, maar waarom blijf je dan zo ver achter bij snelle bochten.Volgens mij draait het juist niet om rechtuit rijden.
Je kan het nu ook moeilijk onderling vergelijken.

Het zal mij verder weinig boeien wie er sneller is, of beter kan rijden.
Ik heb alleen maar respect voor mensen die het echt kunnen.
En dat zijn diegenen die zich bewezen hebben op de Nordschleife, circuitrijden, sterrijden enz..
Dat heb ik allemaal nog niet gedaan.
quote:
W8 maar tot ik een 600 of een 750 ofzo heb dan zal ik je eens laten zien wat snel is, rechtdoor dan heh
quote:
Circuit lijkt me echt wel lachen !! Misschien eerst een paar rondjes bij de Pep achterop, kan die het ff voordoen
Ik wil de Maasvlakte wel even voordoen.
Op het circuit durf ik niet zo goed .. eerst leren.
Maar misschien valt zo'n dagje enorm mee.
Ik denk wel vrij sneller) te zijn vanaf het begin. Mag ik toch zeggen?

Die Holec gasten .. dat is weer een ander verhaal.
quote:
Daarna zal ik eens laten zien waarom de 400 bekend staat om zijn scherpe sturen om vervolgens met 200 over de curbstones te stuiteren en het gras te kussen


[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 31-12-2004 12:06:50 ]
pi_24317038
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:55 schreef Makster het volgende:


W8 maar tot ik een 600 of een 750 ofzo heb
Wil weleens met je ruilen hoor, jij op de Bandit en ik op de ZXR... en dan naar Gorinchem, denk je dat je het dan wel red?
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:09:41 #73
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24317073
Mijn zwakke punt is trouwens de lage snelheidsbochten.. daar knijp ik hem nog wel eens.
Daar zal bijvoorbeeld Riet mij helemaal het snot voor de ogen rijden.

Geef mij maar +120 km/u boggie's. Dan kan je ook langer voelen hoe het met de grip zit.
Ik ga er meestal iets onder de snelheid in, om er sneller uit te komen dan ik vooraf voor mogelijk hield.

Misschien dat ik met de SM nog wat over dat soort langzamere bochten kan opsteken.
pi_24317082
Als 10-jarig jongetje zonder rbw kom je niet op de Ring vrees ik

Of je moet de Ring afhuren a 3500 euro per uur....

Ideetje van onze Fok MC? Dagje rauzen @ Ring, de hele Ring voor ons eigen alleen

Ik beloof dat als ik de 20 miljoen win dat we dat een dagje gaan doen met zn allen
pi_24317137
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:09 schreef Patrick281 het volgende:
Mijn zwakke punt is trouwens de lage snelheidsbochten.. daar knijp ik hem nog wel eens.
Daar zal bijvoorbeeld Riet mij helemaal het snot voor de ogen rijden.

Geef mij maar +120 km/u boggie's. Dan kan je ook langer voelen hoe het met de grip zit.
Ik moet het sowieso van lage snelheid hebben met 25kw he

Maar zo zwaar is die Beemer toch niet? De mijne is ook 210kg droog hoor.... waarom lukken lage snelheidsbochtjes dan niet zo goed?
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:13:43 #76
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24317182
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Als 10-jarig jongetje zonder rbw kom je niet op de Ring vrees ik
Hoe oud is je zusje ook alweer?

Moet je je dus voorstellen dat zij nu een 125 cc gaat testen en knee downen enzo.
quote:
Of je moet de Ring afhuren a 3500 euro per uur....

Ideetje van onze Fok MC? Dagje rauzen @ Ring, de hele Ring voor ons eigen alleen

Ik beloof dat als ik de 20 miljoen win dat we dat een dagje gaan doen met zn allen
Cool .. ik heb ook een lot gekregen van mijn ouders trouwens.
Zou zo maar een leuk weekendje kunnen worden.

Ik wil een SM, KTM crosser junior, aanhangwagen, trekhaak. Dus een klein prijs is ook al leuk.
pi_24317216
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:13 schreef Patrick281 het volgende:

Hoe oud is je zusje ook alweer?
9 geloof ik

Maar mijn punt was dat de Ring gewoon een openbare weg is met strenge controle, dat ventje komt daar dus echt niet op....
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:15:44 #78
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24317234
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:58 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik reageerde op Riet waarom jullie het sneller opsteken dan ik: omdat OPM harde kern is.

Verder vond Mercy dat we zo aan elkaar gewaagd waren, maar waarom blijf je dan zo ver achter bij snelle bochten.Volgens mij draait het juist niet om rechtuit rijden.
Je kan het nu ook moeilijk onderling vergelijken.

Het zal mij verder weinig boeien wie er sneller is, of beter kan rijden.
Ik heb alleen maar respect voor mensen die het echt kunnen.
En dat zijn diegenen die zich bewezen hebben op de Nordschleife, circuitrijden, sterrijden enz..
Dat heb ik allemaal nog niet gedaan.
Helemaal mee eens ! Zou mij ook echt NIET boeien wie er sneller is. Zolang ik, in de voor mij veilige zone, blijf en ik het naar mijn zin heb vind ik het prima. En idd respect voor diegene die blaaswaardig zijn

Ik weet over welke bocht je het hebt, maaruh, voor ons was het dus idd een niet bekende bocht bovendien was het ook bagger weer. Het was koud en nat, dan ga ik echt NIET met 220 op die bocht af om hem ff te sjeffen. Ben voor die bocht overduidelijk van het gas gegaan omdat ik het echt niet vertrouwde (heb die grappen helaas vorig jaar een aantal keer meegemaakt, en bochten mis inschatten is NIET leuk, zeker niet als de grip ook nog is bagger is). En in die bocht waren ook nog van die soort van verbindigstukken om de weg aan elkaar te houden, maw gladde stroken. Nee mij niet gezien Ben natuurlijk ook niet de held van de straat heh
quote:
Ik wil de Maasvlakte wel even voordoen.
Op het circuit durf ik niet zo goed .. eerst leren.
Maar misschien valt zo'n dagje enorm mee.
Ik denk wel vrij sneller) te zijn vanaf het begin. Mag ik toch zeggen?
Dat mag Is ook niet meer dan logisch
quote:
Die Holec gasten .. dat is weer een ander verhaal.


Sommige hebben inderdaad hun blaaswardigheidscertificaat al binnen. Sterker nog, 70 % van de groep gaat al als de brandweer
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:15:53 #79
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24317238
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar zo zwaar is die Beemer toch niet? De mijne is ook 210kg droog hoor.... waarom lukken lage snelheidsbochtjes dan niet zo goed?
Ze lukken wel, maar kunnen een stuk beter.

In die korte tijd die langzame snelheidbochten duren kan je niet voelen hoeveel grip er is.
Dat is een kwestie van vertrouwen/ervaring.

Een +190 km/u bocht op de snelweg is altijd een lange doordraaier.
Dan kan je dus in die bocht aanvoelen hoe het gaat en daar met het koppel van de Beemer snel vertragen of versnellen.
Vandaar dat dit het domein bij uitstek is van de Beemer en dat profiel past goed bij de berijder.
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:19:58 #80
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24317339
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:08 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Wil weleens met je ruilen hoor, jij op de Bandit en ik op de ZXR... en dan naar Gorinchem, denk je dat je het dan wel red?
Nee die Bandit is een schijt hok

Mag blij zijn als ik het dit jaar ga redden om je bij te houden, uiteraard ga ik komend seizoen vlammen, de "bange" kilometers zijn gepasseerd en weet nu hoe de motor reageerd, wat ik momenteel kan en dan ook wat ik vooral nog niet kan

Het gaat een mooi jaar worden, geen 3 maanden zomerstop voor mij dit keer
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:20:13 #81
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24317345
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 11:58 schreef Patrick281 het volgende:

Ik reageerde op Riet waarom jullie het sneller opsteken dan ik: omdat OPM harde kern is.

Verder vond Mercy dat we zo aan elkaar gewaagd waren, maar waarom blijf je dan zo ver achter bij snelle bochten.Volgens mij draait het juist niet om rechtuit rijden.
Je kan het nu ook moeilijk onderling vergelijken.
Hier wil ik nog wel even op antwoorden,

ik heb gezegd qua vermogen dat we aan elkaar gewaagd waren,

en dat achterblijven heeft zeker te maken met het feit dat ik de weg niet ken en dat er Rails sporen schuin door die bocht liep, en dat het hier en daar best glad kon zijn heb ik me gewoon ingehouden,

en dat jullie " Harde kern " dat dan maar vertalen in niet kunnen rijden zal mij eerlijk gezegd een zorg wezen, ik heb al 14 jaar motor rijbewijs en ben nog nooit onderuit gegaan of bij een ongeluk betrokken geweest, en als ik de " Harde kern" zo hoor ben je pas een goede motorrijder als je een paar keer op je bek gegaan bent,

voor mij hoeft dat allemaal niet ik rijd motor omdat ik het leuk vind en ik hoef helemaal geen stoere verhalen te vertellen dat ik weer eens onderuit gegaan ben, ik vind dat meer getuigen van onkunde dan iets anders, vertel liever waar ik geweest ben en dat ik lekker heb gereden,

Waarom die onderlinge competitie eigelijk ? het gaat toch om motorrijden in het geheel ?
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:22:19 #82
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24317389
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:15 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

9 geloof ik
Volgens mij was ze een half jaar geleden al 10 geloof ik.
(geintje)
quote:
Maar mijn punt was dat de Ring gewoon een openbare weg is met strenge controle, dat ventje komt daar dus echt niet op....
Ik weet wat je punt was.
Helm op, donker vizier en gaan.

Mijn punt was: geen gezicht lijkt mij dat he .. 9/10 jaar op een 125.
Vandaar ik even refereerde naar je zusje.
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:27:49 #84
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24317536
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:20 schreef Mercy_symbol het volgende:

[..]

Hier wil ik nog wel even op antwoorden,

ik heb gezegd qua vermogen dat we aan elkaar gewaagd waren,

en dat achterblijven heeft zeker te maken met het feit dat ik de weg niet ken en dat er Rails sporen schuin door die bocht liep, en dat het hier en daar best glad kon zijn heb ik me gewoon ingehouden,

en dat jullie " Harde kern " dat dan maar vertalen in niet kunnen rijden zal mij eerlijk gezegd een zorg wezen, ik heb al 14 jaar motor rijbewijs en ben nog nooit onderuit gegaan of bij een ongeluk betrokken geweest, en als ik de " Harde kern" zo hoor ben je pas een goede motorrijder als je een paar keer op je bek gegaan bent,

voor mij hoeft dat allemaal niet ik rijd motor omdat ik het leuk vind en ik hoef helemaal geen stoere verhalen te vertellen dat ik weer eens onderuit gegaan ben, ik vind dat meer getuigen van onkunde dan iets anders, vertel liever waar ik geweest ben en dat ik lekker heb gereden,

Waarom die onderlinge competitie eigelijk ? het gaat toch om motorrijden in het geheel ?
Dat zeg ik chef
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
pi_24317545
Kom op jongens...... neem dat Harde Kern gedoe es niet zo serieus Want tis alleen maar grappig bedoeld

De enige die nu serieus is over dat ''ik rijd lekker sneller dan jij''-verhaal ben jij Mercy

Niemand hier gaat serieus zitten blaten over wie er sneller is en wie niet... is gewoon een beetje dollen, meer niet....

En de GP-rijders vallen ook zo vaak, zegt niks, kunnen die dan ook niet rijden

Liever met plezier en een kick motorrijden dan heel suf te moeten rijden om niet onderuit te gaan...

kom op joh, tis vrijdagmiddag hoor
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:29:12 #86
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24317571
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb gezegd qua vermogen dat we aan elkaar gewaagd waren,
Dat was onder het eten toch anders, PatM zei gelijk dat ik/de Beemer in het bochtenwerk wel een stuk sneller zal zijn.

Jij zei gelijk: hmmm

Maar zoals gezegd zal het mij ook een worst zijn. Ik rijd niet al 11 jaar schadevrij, integendeel.

Maar mijn punt was dat ik ook voor het eerst die bocht pakte, en ik vond het een vrij open/overzichtelijke bocht.
Makster en jij vonden van niet.

Ik ging er op iets verlaagde snelheid en merkte in de langer doordraaier die het was dat ik aanmerkelijk sneller kon en dus ook deed.
De hele tijd kon ik aanvoelen of er grip was, en dat voelde allemaal goed aan.

Vandaar ik later vroeg wat er nou was. Gewoon een verschil in beleving tussen mij en de rest.
Toch niet strafbaar? Ik verbaas mij er gewoon over.
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:30:15 #87
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24317598
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:27 schreef Makster het volgende:

[..]

Dat zeg ik chef
ik was blij verrast dat jij net voor mij een soortgelijke post gedaan had,
zijn dus meer verstandige mensen,
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
pi_24317675
Dus wij zijn niet verstandig Denk dat jij het nog niet helemaal snapt.... hoe je op een veilige manier toch sportief kan rijden

Niet te vergeten glad/slecht wegdek, troep op de weg etc. Het grootste deel is denk ik niet te voorkomen, ik ken een aantal mensen die erg 'bewust' motorrijden en al meerdere malen door de bovengenoemden redenen gevallen zijn. Terwijl anderen als wannabe-ghostriders rijden en niks overkomt. Gewoon verkeerde tijd verkeerde moment. Trouwens denk ik dat mensen met een agressieve rijstijl zich heus wel aan de situatie aanpassen, tenzij ze echt geen idee hebben wat ze aan het doen zijn.

Ben je me nu nog steeds aan het negeren Omdat je niet kan ''winnen'' in discussies Kinderachtig man.....

Jij gaat vast ook nog weleens onderuit.... en dan ga je er heel anders tegenaan kijken, zeker als het niet je eigen schuld is... het is heus niet zo dat jij nu zo'n goede/veilige rijder bent omdat je nog niet onderuit bent gegaan.... je rijdt ook nog maar net

Vrijdagmiddag
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:34:33 #89
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24317709
quote:
Je foto doet het niet ..

Zet er nog even bij dat die Hyperpro veer er net onder zit. (en oude demper bijgeleverd)

Goede actie trouwens. heldere advertentie verder.
(ik zou zelf alleen de kilometerstand -reden van verkoop wat minder benadrukken)
pi_24317733
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:19 schreef Makster het volgende:

[..]

Nee die Bandit is een schijt hok

Mag blij zijn als ik het dit jaar ga redden om je bij te houden, uiteraard ga ik komend seizoen vlammen, de "bange" kilometers zijn gepasseerd en weet nu hoe de motor reageerd, wat ik momenteel kan en dan ook wat ik vooral nog niet kan

Het gaat een mooi jaar worden, geen 3 maanden zomerstop voor mij dit keer
Schijthok?!



Nahja, ben benieuwd

Ik vind toch eigenlijk wel dat je met een getunede ZXR400 een 25kw Bandit moet kunnen vlammen, maar goed
pi_24317756
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:34 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Je foto doet het niet ..

Zet er nog even bij dat die Hyperpro veer er net onder zit. (en oude demper bijgeleverd)

Goede actie trouwens. Perfecte advertentie verder.
Heb nu al een reactie

"Is uw motor schadevrij?"

Foto doet het wel trouwens....

Hoezo km stand minder benadrukken?
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:40:43 #92
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24317858
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:29 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Dat was onder het eten toch anders, PatM zei gelijk dat ik/de Beemer in het bochtenwerk wel een stuk sneller zal zijn.

Jij zei gelijk: hmmm

Maar zoals gezegd zal het mij ook een worst zijn. Ik rijd niet al 11 jaar schadevrij, integendeel.

Maar mijn punt was dat ik ook voor het eerst die bocht pakte, en ik vond het een vrij open/overzichtelijke bocht.
Makster en jij vonden van niet.

Ik ging er op iets verlaagde snelheid en merkte in de langer doordraaier die het was dat ik aanmerkelijk sneller kon en dus ook deed.
De hele tijd kon ik aanvoelen of er grip was, en dat voelde allemaal goed aan.

Vandaar ik later vroeg wat er nou was. Gewoon een verschil in beleving tussen mij en de rest.
Toch niet strafbaar? Ik verbaas mij er gewoon over.
is ook helemaal niet strafbaar, ik probeer aan te geven dat voorzichtig rijden helemaal niet gezien hoeft te worden als niet kunnen rijden,

de een heeft meer vertrouwen in nat wegdek dan de andere,

en wat ik post is echt niet bedoeld om te flamen of te rellen of zo, als is het wel vrijdag.
maar ben al paar dagen ziek thuis, en mijn hoofd staat er niet echt na
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:41:42 #93
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24317882
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:15 schreef Makster het volgende:
En in die bocht waren ook nog van die soort van verbindigstukken om de weg aan elkaar te houden, maw gladde stroken.
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
en dat er Rails sporen schuin door die bocht liep, en dat het hier en daar best glad kon zijn heb ik me gewoon ingehouden,
Die sporten/rails/'gladde stroken waar jullie het over hebben zijn mij niet echt bijzonder bijgebleven hoor.
Als die echt breed of heel erg hobbelig waren dan had ik er zeker rekening mee gehouden.
Die dingen vind ik namelijk de pest in het plezier van de motorrijder.

Tja het bochtje voelde gewoon goed aan, no offence verder.

Edit: moet wel zeggen dat ik mij met het ophalen van de Beemer in mei dit jaar al verbaasde dat ik zo weinig last had van een stuk afgeschraapt asfalt.
Terwijl ik vroeger dan allemaal trillingen in het stuur zou hebben.
pi_24317922
* Ook even komt kijken deze laatste dag van het jaar
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
pi_24317972
quote:
Ik moet geen schademotor!!

Omvallen is vast wat erger dan "gewoon" omvallen.
Heb de beste man succes gewenst
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:46:01 #97
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24317976
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:41 schreef Patrick281 het volgende:

[..]


[..]

Die sporten/rails/'gladde stroken waar jullie het over hebben zijn mij niet echt bijzonder bijgebleven hoor.
Als die echt breed of heel erg hobbelig waren dan had ik er zeker rekening mee gehouden.
Die dingen vind ik namelijk de pest in het plezier van de motorrijder.

Tja het bochtje voelde gewoon goed aan, no offence verder.

Edit: moet wel zeggen dat ik mij met het ophalen van de Beemer in mei dit jaar al verbaasde dat ik zo weinig last had van een stuk afgeschraapt asfalt.
Terwijl ik vroeger dan allemaal trillingen in het stuur zou hebben.
Niet gezien ? waren er 2 en toch redelijk breed hoor cm of 5 per stuk,

ik zat net te denken aan de terugweg van het Restaurant, dat jij op mijn VFR op een pikdonkere weg er gewoon op volle snelheid vandoor reed, ik reed achter je en heb op den duur moeten lossen omdat ik geen klap voor ogen zag,

toen had ik echt het idee dat jij daar al veel vaker was geweest,
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:47:15 #98
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24317994
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:43 schreef ondeugend het volgende:
* Ook even komt kijken deze laatste dag van het jaar
hoi
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
pi_24318032
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:47 schreef Mercy_symbol het volgende:

[..]

hoi


Iedereen lekker vrij vandaag ?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
pi_24318063
Leuk dat Marktplaats
quote:
Hoeze@chello.nl wrote:

> oplichter
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:51:15 #101
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24318071
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoezo km stand minder benadrukken?
geen slapende honden wakker maken noemen ze dat in de verkoop.
Mensen niet na laten denken over kilometerstanden.
Anders gaan ze je 53.000 kilometer als een nadeel zien .. oh ja eigenlijk niet bij stilgestaan.

Ik had mijn post inderdaad geedit met het commentaar over je ad. Maar helder en compleet is hij zeker.
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
is ook helemaal niet strafbaar, ik probeer aan te geven dat voorzichtig rijden helemaal niet gezien hoeft te worden als niet kunnen rijden,
Nee, dat is ook erg zwart/wit.
Het rijden kent zoveel facetten, en een redelijk snelle bocht draaien is er daar maar 1 van.
quote:
de een heeft meer vertrouwen in nat wegdek dan de andere,
Is wel zo dat ik het echt kon aanvoelen wat het achterwiel aan het doen was.
Maar net zo goed verlies ik hem bij een slecht moment op het circuit wel.
quote:
en wat ik post is echt niet bedoeld om te flamen of te rellen of zo, als is het wel vrijdag.
maar ben al paar dagen ziek thuis, en mijn hoofd staat er niet echt na
Beterschap, wilde al net een mailtje gaan droppen. Lag voor de hand als reply op je allochtonen mail.
pi_24318122
Aangepast maar dan
pi_24318173
Pepijn, wacht jij maar
pi_24318203
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Leuk dat Marktplaats
[..]
Check signatuur.

Wilde even rellen, maar ik was net te snel met terugmailen de laatste keer.
Dus ik heb mijzelf verraden ....
Account staat namelijk uit met verzenden en replyed met andere account.
quote:
Ik heb gelezen dat je er een crash mee gehad hebt.
Denk maar niet dat ik niet weet wie jij bent Ragonite.


----- Original Message -----
From: S. de R.
To: Hoeze@chello.nl
Sent: Friday, December 31, 2004 12:50 PM
Subject: Re: motor op marktplaats
[..edit..]

Wil je me verder niet meer lastig vallen als je toch niet geinteresseerd bent? Dank.


Hoeze@chello.nl wrote:
oplichter
----- Original Message -----
From: S. de R.
To: Hoeze@chello.nl
Sent: Friday, December 31, 2004 12:45 PM
Subject: Re: motor op marktplaats


Succes

Hoeze@chello.nl wrote:
Ik moet geen schademotor!!

Omvallen is vast wat erger dan "gewoon" omvallen.
----- Original Message -----
From: S. de R.
To: Hoeze@chello.nl
Sent: Friday, December 31, 2004 12:37 PM
Subject: Re: motor op marktplaats


Hoeze@chello.nl wrote:
Is uw motor schadevrij?
Hallo,
[..edit..]
Groet,
Stephan
Ok.. edit dan.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
  vrijdag 31 december 2004 @ 12:57:44 #105
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24318220
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:49 schreef ondeugend het volgende:

[..]



Iedereen lekker vrij vandaag ?
al 2 dagen ziek
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
pi_24318223
Relkloon Pepijn ga's dood

Psst.. haal dat mailtje es weg svp....
pi_24318280
Enne, een schuiver maken is toch ook omvallen
pi_24318290
Dank

Wat je al zei.... geen slapende honden wakker maken Ga toch niet vermelden dat ik er mee geschoven heb als er verder niks krom is en de rest gewoon is opgeknapt..... no need to report
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:02:33 #109
53708 ondeugend
Lost in Sound
pi_24318310
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:57 schreef Mercy_symbol het volgende:

[..]

al 2 dagen ziek
Owwwww.... heb je al een borrel geprobeerd ?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
pi_24318451
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:02 schreef ondeugend het volgende:

[..]

Owwwww.... heb je al een borrel geprobeerd ?
En hij heeft al zo'n goede verpleegster ..
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:12:13 #111
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24318519
Ik was 2 weken geleden ook aardig ziek, en net het weekend met Nick.
Flink aan de pillen geweest, toch wat leuke dingen kunnen doen met en voor hem ..
.. na het weekend kreeg ik een megaklap. Was toch niet zo verstandig voor het lichaam.
Van zondag op maandag ruim 13 uur geslapen. Moest al 4 uur werken toen ik wakker werd.
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:15:07 #112
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24318589
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:02 schreef ondeugend het volgende:

[..]

Owwwww.... heb je al een borrel geprobeerd ?
Raus heeft genoeg in huis gehaald om een bataljon plat te krijgen, vandaag gaat het gelukkig al een heel stuk beter,


we hebben Absinth eens geprobeerd, is best lekker spul hoor Y
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:15:34 #113
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24318602
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Dank

Wat je al zei.... geen slapende honden wakker maken Ga toch niet vermelden dat ik er mee geschoven heb als er verder niks krom is en de rest gewoon is opgeknapt..... no need to report
Precies, niet teveel details geven uit jezelf.
Je motor is gewoon goed verder, het verhaal zou idd alleen maar afbreuk doen en argwaan opwekken.

De Bimota had ik wel in de rubriek schademotoren gezet, maar daar kon ik ook niet omheen.
Aardige jongens waren het die hem kwamen kopen, heb ze ook nog maar 300 euro korting gegeven uit mijzelf.
Ja we nemen hem! ehh.. is goed, en ik haal er wel 300 euro af voor het werk wat je eraan hebt, nieuwe achterband enz. En onderschat het werk niet enzo ..
(wilde er geen gezeik mee krijgen later)
pi_24318679
Wat was er precies allemaal met die Bimota dan ?
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:21:30 #115
53708 ondeugend
Lost in Sound
pi_24318737
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:15 schreef Mercy_symbol het volgende:

[..]

Raus heeft genoeg in huis gehaald om een bataljon plat te krijgen, vandaag gaat het gelukkig al een heel stuk beter,


we hebben Absinth eens geprobeerd, is best lekker spul hoor Y

En nu niet gaan misbruiken he Ik ken mannen

And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:23:38 #116
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24318793
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat was er precies allemaal met die Bimota dan ?
Ik kreeg de carbon luchtinlaten naar de tank niet gemonteerd.
Het subframe/ophanging van de koplamp was wat krom.
Achterwiel kreeg ik niet goed uitgelijnd, ding bleef hobbelen in het bochtenwerk.
Daarnaast waren er gewoon wat kleine dingen, dashboard kon wel een andere teller gebruiken, sloot niet echt mooi aan ..
Verder vond ik de kuipconstructie niet echt handig en moest er dringend een nieuwe achterband op en eigenlijk ook voor .. 8 jaar oude Michelins Hi-sports.

Edit: ow ja de accu liep leeg in 2 weken. (ook gemeld)

Maar de prijs was ook maar 3.200 euro, er staat er nu 1 op Marktplaats voor veel meer.
En dat is eigenlijk alleen maar een lelijk gespoten circuitmotor.

Ik had de kopers al benadrukt dat de Bimota erg veel aandacht nodig had (letterlijke bewoording) maar ze waren er al verliefd op en ik kon hoog of laag springen, ze moesten hem hebben.
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:26:18 #117
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24318853
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:21 schreef ondeugend het volgende:

[..]


En nu niet gaan misbruiken he Ik ken mannen

Ze komt net thuis van het werk, 3 uur eerder dan verwacht
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:27:36 #118
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24318875
Kende ik niet ..



Jullie bedoelen dat je er vrouwen dronken mee kan maken?
Deze heeft 70% alcohol.
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:34:01 #119
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24319002
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 12:30 schreef Mercy_symbol het volgende:

[..]

ik was blij verrast dat jij net voor mij een soortgelijke post gedaan had,
zijn dus meer verstandige mensen,
Ik zie er misschien niet zo slim uit en gedraag me simpel maar onder deze rode "vleespet" zitten hier en daar nog wat cellen verstopt

@ Pep,

Zit er nou een soort van speen op de dop van die Absinthfles
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:35:09 #120
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24319032
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:34 schreef Makster het volgende:
Zit er nou een soort van speen op de dop van die Absinthfles
Een druppelaar .. anders wordt je helemaal waus als je teveel binnen krijgt.
pi_24319098
Gewoon chemische rommel dat Absinth

Aardig wat mis dan Pepijn....... maar wat ik zei over die speling op balhoofd van die Bandit van gisteren:
quote:
Speling op het balhoofd
Om te kontroleren of er speling op het balhoofd zit, zijn er twee mogelijkheden.

Eén : het voorwiel moet van de grond zijn zodat de voorvork vrij kan bewegen. Ga op je hurken voor de motor zitten en neem de vorkbenen met beide handen vast. Schud met al je macht de voorvork van voor naar achter. Als er speling op zit, zul je voelen dat de voorvork naar voor en achter wat kan bewegen. Let wel, de vork bestaat uit onder- en bovenbenen. Tussen die twee kan ook speling zitten en dat voelt bijna hetzelfde aan. Vergis je dus niet.
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:39:17 #122
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24319125
Voor als je 2 winters tijd over hebt.

quote:
Te koop aangeboden: Bimota YB9sr 600cc in race uitvoering met alle originele delen en veel reserve onderdelen. Duits kenteken.

Bouwjaar: 1995
KM Stand: 8.800
Kleur: Rood

De motor staat momenteel in circuituitvoering (zie foto). Motor opgevoerd met officiële Yamaha Engineering Corporation (YEC) Supersport fabriekskit.

Alle originele delen voor straatuitvoering worden meegeleverd.

Veel reserve onderdelen zoals:
- Compleet reserve motorblok in zeer goede staat inclusief carburateurs en koeling
- Complete draadboom met CDI unit, relais, etc.
- Werkplaatshandboeken
- Reserve race topkuip en voorspatbord
- Diverse gebruikte onderdelen in goede staat.

Schade:
De enige schade aan de motor is een scheurtje bij de motorophanging (onderaan schertsplaats, zie foto). Dit kan door een framebouwer uitgefreesd en weer gelast worden voor ca. 150 euro (prijsopgave Nico Bakker Framebouw).

Zie ook uitgebreide beschrijving op de website.
Zie die nog maar RDW goedkeurd te krijgen. Als het blok niet meer bij het frame hoort dan keuren ze hem al af. Die schade letten ze trouwens ook op, ze vroegen bij het importeren van die van mij al of er mee geraced was.
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:42:11 #123
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24319174
op onze fles staat een gebruiksaanwijzing dat we het moeten verdunnen met water,
1op5 of zo

het was sinds begin jaren 30 verboden in Nederland het heette toen Laudanum) omdat het verslavend schijnt te werken ( volgens mij doet alcohol dat altijd) en halverwege dit jaar is het weer legaal geworden,

en om uit ervaring te kunnen spreken, is best lekker, smaakt naar anijs/dropwater geen bijzondere effecten waargenomen of zo, vanavond krijgen we visite, eens kijken wat die er van vinden
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
pi_24319210
Of je drinkt gewoon spiritus
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:48:29 #125
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24319272
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:35 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Een druppelaar .. anders wordt je helemaal waus als je teveel binnen krijgt.
Klinkt goed, kijken of ik die fles ook met trechter kan krijgen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:49:49 #126
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24319311
Iedereen alvast een fijn, gelukkig, gezond, financieel goed, sportief en liefdevol nieuwjaar 2005.

Misschien ben ik er vanavond nog even, maar dan hebben we het nu alvast gehad.
Laters.
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:51:03 #127
53708 ondeugend
Lost in Sound
pi_24319341
Jägermeister smeert de keel doorgaans ook goed en komt de hoest ook lekker van los
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:51:41 #128
53708 ondeugend
Lost in Sound
pi_24319352
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:49 schreef Patrick281 het volgende:
Iedereen alvast een fijn, gelukkig, gezond, financieel goed, sportief en liefdevol nieuwjaar 2005.

Misschien ben ik er vanavond nog even, maar dan hebben we het nu alvast gehad.
Laters. [afbeelding]
Goed uiteinde Pepsel !
Veel plezier
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
  vrijdag 31 december 2004 @ 13:52:54 #129
17596 Makster
Tell them Brother Beavis !!!
pi_24319379
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:49 schreef Patrick281 het volgende:
Iedereen alvast een fijn, gelukkig, gezond, financieel goed, sportief en liefdevol nieuwjaar 2005.

Misschien ben ik er vanavond nog even, maar dan hebben we het nu alvast gehad.
Laters. [afbeelding]
Eensch gelijk.

Veel veilige kilomters gewenst en dat we mogen hopen dat er volgend jaar meer discussies gaan plaats vinden

Mensen, doe voorzichtig, hou je haaks en maak er het beste van
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
  vrijdag 31 december 2004 @ 14:57:59 #130
53708 ondeugend
Lost in Sound
pi_24320594
* vindt een kinky happy new year kaart in haar mailbox
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
  vrijdag 31 december 2004 @ 15:02:26 #131
26458 Tjabbo
2.5 TwinTurbo
pi_24320688
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 14:57 schreef ondeugend het volgende:
* vindt een kinky happy new year kaart in haar mailbox
pi_24321153
Tis ook elk jaar weer hetzelfde he...... cliche Word je wel een beetje simpel van....

Weer een nieuw jaar, big deal
pi_24321234
  vrijdag 31 december 2004 @ 16:16:21 #134
66676 Mercy_symbol
Bwoaperszkilometerduivel
pi_24322163
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 13:49 schreef Patrick281 het volgende:
Iedereen alvast een fijn, gelukkig, gezond, financieel goed, sportief en liefdevol nieuwjaar 2005.
Daar wil ik voor iedereen nog even dit aan toevoegen,



En dus ook hetzelfde wensen
ride like a devil...... feel like a god !
Let's race
Buienradar
pi_24322690
Jij ook hoor Mercy
pi_24323698


Check die remklauwen ook voor
pi_24323724
Komen van http://www.streetfighters.nl/bandit/bandit.html

Check deze



Sommige Bandits worden echt zooooo vertieft
pi_24323742
Ik heb een goed voornemen voor 2005,

dit topic volgen

Ben al een hele tijd niet meer op fok geweest, maar volgens mij is dit het enige leuke topic op fok dus dan kom ik wel hierheen Heb nog geen motor, maar binnenkort wel VD examen (op zelfde dag als broertje Youssef ). Daarna zo snel mogelijk een tweedehands motor zien te regelen
pi_24323778
Waaaaaaaaaah die uitlaat



Verder wel ok eigenlijk, maar die uitlaat verziekt echt het hele geheel Om over de grondspeling nog maar niet te spreken..
pi_24323817


Is toch gewoon net alsof van achteren is genomen Echt TE lelijk.... die eerste die ik postte is het mooist
  vrijdag 31 december 2004 @ 17:30:29 #141
53708 ondeugend
Lost in Sound
pi_24323838
Ik ga zo langzamerhand ook maar eens voorbereiden op het feestgedruis door te besluiten of het een lange jurk wordt of een rokje ......

Ik wens iedereen een hele fijne jaarwisseling !

And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
pi_24323883
Bye
  vrijdag 31 december 2004 @ 17:35:28 #143
26458 Tjabbo
2.5 TwinTurbo
pi_24323930
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 17:30 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga zo langzamerhand ook maar eens voorbereiden op het feestgedruis door te besluiten of het een lange jurk wordt of een rokje ......

Ik wens iedereen een hele fijne jaarwisseling !

[afbeelding]
maakt niet uit wat het wordt, gewoon foto posten!

en hier iedereen ook een gezond 2005 gewenst alvast
pi_24324114
quote:
Waarom weer Bandit kopen ? Waarom geen ander model/merk ?

Ik weet het ik vraag veel
pi_24324606
Waarom geen Bandit? Waarom wel een ander/model merk?



Zijn toch gewoon topfietsen man
pi_24324805
Mooi toch?

pi_24325169
Bandit =

Maar ik weet niet ik zou nooit een WEER hetzelfde model willen hebben...

Koop gewoon een GSX-R 600 (of 400 als dat bestaat ) oid, je hebt toch circuit ervaring? Dan lijkt me dat toch iets leukers ?



VEEEEELLLL mooier dan die Bandit IMHO.
pi_24325291


veeeeeeeeeeel mooier
pi_24325293
Ik ga geen supersport kopen, niet nu ik 25kw moet en niet als ik vol vermogen mag..... (moet nog een jaar 25kw en de Gixxer kan niet eens 25kw)

Ik ben meer een sport/tour man..... Je weet wel, af en toe lekker over dijkjes raggen, toch sportief kunnen rijden maar op zn tijd ook weer lekker relaxed kunnen rijden met eventueel een berg bagage 1000km per dag moet ook geen belemmering zijn.

Plus dit is een nieuwe versie Bandit, rijd toch een pak anders. En tja, liefde zit diep he...
pi_24325432
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 18:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[afbeelding]

veeeeeeeeeeel mooier
Gaat iedereen me nu weer supersports aan zitten smeren

Ik zie echt het nut niet in van een supersport in het land waar we in leven. Het zijn misschien mooie motoren met een leuk karakter...... maar daar blijft het voor mij bij.

Want zeg nu zelf, waar is een supersport voor

-Circuit rijden. Ok, dat kan, maar als je onderuit gaat met je nieuwe ZX6R/Gixxer/R6/ weet ik veel wat heb je zo aan partij schade

-(Extreem)sportief rijden.... iets wat in NL niet kan gezien de strenge snelheidscontrole's, blinde automobilisten en de gevaren op de weg zoals bijv olie en diesel.... het gaat vroeg of laat een keer GOED fout met een supersport (als een supersport gebruikt waar ie voor is, anders hoef je er geen 1 te kopen imo )

-Posen. Ja, dat kan nog wel in dit land, maar dat is niks voor mij

-Met 1.93 zit je nogal opgevouwen op een SS, dus lange reizen maken zijn niet fijn

-Bagage kan ook amper

Dus.... tell me waarom ik een SS zou kopen....

Klaverbladje pakken kan met een Bandit600S en een paar aanpassingen of een Thundercat net zo goed als de doorsnee SS-rijder

Ik was gisteren dus bij Notter, DE GPS-specialist van Nederland en daar stonden 2 demo-modellen, waaronder zo'n nieuwe BMW R1200GS, dat vond ik ook wel een heel vet ding en is ZEER goed mee te vegen.. ennnnnn cardan

Maar goed, mij zul je dus heel waarschijnlijk niet meer op een SS zien en ik jullie desalniettemin heel ver in mn spiegels
pi_24325470


pi_24325500
Schadeding

Zijn heel vet idd.... dat vind ik ook, maar gewoon niet praktisch voor mij...

Alhoewel een ZX6R 99/2001 wel allrounders zijn
pi_24325526


pi_24325533
Hoef je echt geen SS voor te hebben hoor
pi_24325590
ik weet het jij zou eigenlijk 2 bikes moeten hebben een FJR of zo en een Blade ernaast
pi_24325594
Maar ik vind die ZX6's (98 - 2001) nou niet echt supersports..... vallen meer in de categorie Sport, net zoals de Thundercat, want ze zijn best allround...

De nieuwe ZX6R's zijn weer wel echte SS's.... vanaf 2003
pi_24325605
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik weet het jij zou eigenlijk 2 bikes moeten hebben een FJR of zo en een Blade ernaast
[[url=http://img106.exs.cx/img106/7692/blade8xo.th.jpg]afbeelding][/URL]
Jep.....

Word jij mijn sponsor dan, plak ik een sticker erop van One_Punch_Mickey

Ik zou gewoon een R1200GS (of een Fjuur) moeten hebben, een MV Agusta F41000S en een SM
pi_24325631
als ik de loterij win zal ik je sponsoren zal ik iedereen hier sponsoren met hun droombike(s )
pi_24325645
Zal je dat echt doen?
pi_24325678
natuurlijk wel alleen de Harde Kern he
pi_24325685
Hayabusa is toch ook een soort ss/touring ding? Gewoon dat halen riet, 99% van het verkeer zal je niet kunnen bijhouden
pi_24325738
Hey OPM ook al ken ik je niet maar zou je voor mij een koekblik willen kopen dan
pi_24325778
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:07 schreef yup het volgende:
Hayabusa is toch ook een soort ss/touring ding? Gewoon dat halen riet, 99% van het verkeer zal je niet kunnen bijhouden
Sporttour, ja. En als ik geld had ik zou zeker die kopen Of een ZX12R
pi_24325789
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:09 schreef yup het volgende:
Hey OPM ook al ken ik je niet maar zou je voor mij een koekblik willen kopen dan
geen probleem, een auto als deze kun je dan best van me krijgen
pi_24325790
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:09 schreef yup het volgende:
Hey OPM ook al ken ik je niet maar zou je voor mij een koekblik willen kopen dan
pi_24325797
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

geen probleem, een auto als deze kun je dan best van me krijgen
Wel op schaal dan he.
pi_24325802
nee hoor, gewoon 1:1
pi_24325804
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
natuurlijk wel alleen de Harde Kern he
Pas maar op, zometeen raken er weer mensen gefrustreerd of bezorg je ze een minderwaardigheidscomplex
pi_24325830
ben eten, ws tot 2005 prettige jaarwisseling all
pi_24325837
Zelfde en eetse
pi_24325891
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:11 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Sporttour, ja. En als ik geld had ik zou zeker die kopen Of een ZX12R
NOW WERE TALKING

Gewoon ZX12R ofzo kopen DAT is pas een snelle motor
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

geen probleem, een auto als deze kun je dan best van me krijgen
Beter dan niets
pi_24326997
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:17 schreef yup het volgende:
Gewoon ZX12R ofzo kopen DAT is pas een snelle motor
Weet niet of je Mach3 gezien heb maar dat zijn een stel gasten die met een Blackbird, Busa en een ZX12R door heel Europa rijden, maar vanuit mid-range en top is de ZX12R net iets sneller idd.... behalve een 99'er Busa, die is op top het snelst, zijn niet begrensd op 300km/h teller..... ZX12R en jongere Busa's wel

Trouwens die Blackbird trok de ZX12R en Busa vanuit lage toeren eruit, tot ze bij de mid-range kwamen, toen gingen de 12 en Busa er als een raket vandoor

Zo'n 99-er Busa loopt 340 teller
pi_24327057
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 20:12 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Weet niet of je Mach3 gezien heb maar dat zijn een stel gasten die met een Blackbird, Busa en een ZX12R door heel Europa rijden, maar vanuit mid-range en top is de ZX12R net iets sneller idd.... behalve een 99'er Busa, die is op top het snelst, zijn niet begrensd op 300km/h teller..... ZX12R en jongere Busa's wel

Trouwens die Blackbird trok de ZX12R en Busa vanuit lage toeren eruit, tot ze bij de mid-range kwamen, toen gingen de 12 en Busa er als een raket vandoor

Zo'n 99-er Busa loopt 340 teller
Haal de tellerbegrenzing eraf, heb meerdere filmpjes gezien met Busa op top meestal 340-345 km/u op teller ja (damn wat snel zeg )

Toch de 12 ziet er gelikt uit, de Blackbird is ook wel leuk, maar toch geef mij de 12 maar, vraag me af wanneer er een NOG snellere/betere/harder trekkende 12 gaat komen, met 200 pk ofzo
pi_24327068
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 17:30 schreef ondeugend het volgende:

Ik wens iedereen een hele fijne jaarwisseling !
idem
pi_24327812
En wat zou je er dan mee gaan doen yup?
pi_24327856
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 20:58 schreef Rietvaerder het volgende:
En wat zou je er dan mee gaan doen yup?
Rechtuitbranden of mag dat niet

pi_24327989
Zonder A-rijbewijs mag dat niet nee

Ik weet zeker dat je jezelf binnen 500km kapot zou rijden op een ZX12R of Busa lekker redlinen
pi_24328129
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 21:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Zonder A-rijbewijs mag dat niet nee

Ik weet zeker dat je jezelf binnen 500km kapot zou rijden op een ZX12R of Busa lekker redlinen
Ja man!



A-rijbewijs komt wel ooit eerst auto's maar te langzaam vinden...
pi_24328143






Wel mooi Dit zou ook nog een optie voor mij kunnen zijn als ik vol vermogen mag, dit is veel meer allround dan een echte SS......... Als ik een Sport zou kopen word het of een Cat of een ZX6R
pi_24328202
Dit 98/99 model is ook wel heel mooi

pi_24328281
goed 2005 @ alle motordudes

pi_24328324
Sinds wanneer maakt Toyota motoren

Jij ook goed 2005 dude
  vrijdag 31 december 2004 @ 22:37:16 #184
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24329164
quote:
Op vrijdag 31 december 2004 19:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
als ik de loterij win zal ik je sponsoren zal ik iedereen hier sponsoren met hun droombike(s )
Post dan gelijk even je lotnummer voordat de trekking geweest is .. anders kunnen we het niet controleren.
pi_24329579
Iedereen alvast een fijn en 2005 met VEEL mooi weer en veilige km's enzo
  zaterdag 1 januari 2005 @ 00:01:35 #186
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
  zaterdag 1 januari 2005 @ 00:06:05 #187
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24330274
En de eer gaat naar Pepijn Beste wensen jongen

Ik op een eervolle 2e plaats
pi_24330353
NNANANANAN NIET MOTORFAPPER OP 3de PLAATS

  zaterdag 1 januari 2005 @ 00:17:14 #189
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24330378
lol
  † In Memoriam † zaterdag 1 januari 2005 @ 00:18:50 #190
4036 crew  Cynix ®
Verzuurde hork
pi_24330390
Iedereen een heel gelukkig 2005!
Vertel het me en ik zal het vergeten. Laat het me zien en ik zal het onthouden. Laat het me ervaren en ik zal het me eigen maken.
De toekomst hangt af van wat je nu aan het doen bent.
  zaterdag 1 januari 2005 @ 00:19:20 #191
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
  zaterdag 1 januari 2005 @ 00:20:15 #192
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24330405
L L
  zaterdag 1 januari 2005 @ 00:20:31 #193
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
  zaterdag 1 januari 2005 @ 00:21:25 #194
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24330422
Best grappig, hoor nu al 19 jaar lang elk jaar ''gelukkig nieuw jaar'' maar de jaren zijn nog nooit perfect geweest, ben beniewd of een jaar nu echt slechter gaat als je iemand dat niet wenst

* Rietvaerder die niet tegen overhypte dingen kan
pi_24330612
2004 = rijbewijs gehaald in een keer
2005 = auto (hoop ik als alles meezit )
2006 = weet nog niet
pi_24330636
De beste wensen motormensen
  zaterdag 1 januari 2005 @ 00:51:49 #197
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24330913
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 00:51 schreef Patrick281 het volgende:

[..]
Zelfs in 2005 zou dat kunnen.

Als ik het geld en zin heb om te lessen zou het kunnen misschien... Het geld dat komt wel, maar of ik zin heb om weer te lessen...?
  zaterdag 1 januari 2005 @ 01:01:52 #199
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24330988
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 00:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Best grappig, hoor nu al 19 jaar lang elk jaar ''gelukkig nieuw jaar'' maar de jaren zijn nog nooit perfect geweest, ben beniewd of een jaar nu echt slechter gaat als je iemand dat niet wenst

* Rietvaerder die niet tegen overhypte dingen kan
Dan moet je dat eind dit jaar eens testen, je hebt iedereen vorig jaar om 23:09 al een goed 2005 gewenst.
  zaterdag 1 januari 2005 @ 01:04:42 #200
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24331036
Ja... staat anders weer zo lullig he
pi_24331037
Hier ook een gelukkig nieuwjaar
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
  zaterdag 1 januari 2005 @ 01:04:54 #202
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24331042
Weet je dat nu al
  zaterdag 1 januari 2005 @ 01:15:53 #203
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24331239
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 01:04 schreef MutZ het volgende:
Hier ook een gelukkig nieuwjaar
Happy newyear

En jij meer tijd voor je andere bezigheden.
Ergens vond ik dat wel iets hebben ..een vrouw met macht.
pi_24331471
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 01:15 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Happy newyear

En jij meer tijd voor je andere bezigheden.
Ergens vond ik dat wel iets hebben ..een vrouw met macht.
Ik mis m'n macht wel
Maar het was gewoon ff niet anders... M'n gezondheid gaat voor en daarmee was het ff niet meer te combineren...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
  zaterdag 1 januari 2005 @ 01:57:20 #205
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24331992
Die KTM 450 cc waar ik naar kijk blijkt een echte wedstrijdmachine te zijn.
Het vermogen kon dus wel eens wat hoger zijn dan ik gisteren opgaf.
(net even topic'je erover gehad op M-F )
Het gewicht van slechts 112 kilo was al zo'n voorteken.
Hoezo handelbaar?
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 01:28 schreef MutZ het volgende:

[..]

Ik mis m'n macht wel
Maar het was gewoon ff niet anders... M'n gezondheid gaat voor en daarmee was het ff niet meer te combineren...
* ze is verstandig *

En ik nu ook .. laat ik maar eens gaan maffen .. morgen straks alweer een afspraak om 10:00.

  zaterdag 1 januari 2005 @ 08:00:47 #206
53708 ondeugend
Lost in Sound
pi_24333838
HAPPY NEW YEAR !!!!

And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
  zaterdag 1 januari 2005 @ 08:08:49 #207
53708 ondeugend
Lost in Sound
pi_24333843
Pffffffff..... langslapers


weltrusten !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
pi_24334090
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 08:00 schreef ondeugend het volgende:
HAPPY NEW YEAR !!!!
  zaterdag 1 januari 2005 @ 11:13:15 #209
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
  † In Memoriam † zaterdag 1 januari 2005 @ 11:18:47 #210
4036 crew  Cynix ®
Verzuurde hork
pi_24334332
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 00:20 schreef Patrick281 het volgende:
Tnx, long time no see hier.
Motorrijden ligt een beetje stil helaas. Nog 3 maandjes en dan gaan we weer vlammen.



Vertel het me en ik zal het vergeten. Laat het me zien en ik zal het onthouden. Laat het me ervaren en ik zal het me eigen maken.
De toekomst hangt af van wat je nu aan het doen bent.
  zaterdag 1 januari 2005 @ 11:27:16 #211
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24334397
Ik ga zo vlammen
  zaterdag 1 januari 2005 @ 11:37:56 #212
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24334463
Kan iemand Luc bereiken voor mij? De POP server van Luc is brak Kan hem dus niet mailen en heb zn mobiel ook niet....
  zaterdag 1 januari 2005 @ 12:25:15 #213
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24334917
Zal ik eens wat verklappen, misschien hebben jullie er in het voorjaar/zomer wel een Kawa-rijder bij En dan wel meteen goed doen hee, dus ook een groene Kawa-fiel

(Net te horen gekregen dat mn oma eventueel wat bij een nieuwe motor wilt leggen en t gaat niet over een kinderachtig bedrag )

Ik zat te denken aan een 98/99-er 25kw ZX6R of meteen een 2001 Groen natuurlijk...
  zaterdag 1 januari 2005 @ 13:21:23 #215
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24335661
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 11:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Kan iemand Luc bereiken voor mij? De POP server van Luc is brak Kan hem dus niet mailen en heb zn mobiel ook niet....
Er is maar 1 Eembergen in Grûnn ... telefoongids.nl dus.

Goedemorgen trouwens..
even ontbijten ..
  zaterdag 1 januari 2005 @ 14:22:37 #216
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24336703
Laat ie nou net Eenbergen heten
  zaterdag 1 januari 2005 @ 14:22:56 #217
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24336708
quote:
Zit een deuk in de tank

Helaas ist nog geen voorjaar
  zaterdag 1 januari 2005 @ 14:34:08 #218
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24336913
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 14:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Laat ie nou net Eenbergen heten
Samen komen we er wel.

Is die ZX6 niet te klein voor je?
Eigenlijk ben je wel een Kawa man, want Ragonite was verliefd op een ZZR-600 volgens de signatuur.
En als je Bandit verkocht wordt kan je over 4-5 maandjes toch mee naar Zolder.
pi_24336970
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 11:18 schreef Cynix ® het volgende:

[..]

Motorrijden ligt een beetje stil helaas. Nog 3 maandjes en dan gaan we weer vlammen.



De FZ6 Fazer is en blijft toch een verdomd mooie fiets
  zaterdag 1 januari 2005 @ 14:49:17 #220
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24337144
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 14:34 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Samen komen we er wel.

Is die ZX6 niet te klein voor je?
Eigenlijk ben je wel een Kawa man, want Ragonite was verliefd op een ZZR-600 volgens de signatuur.
En als je Bandit verkocht wordt kan je over 4-5 maandjes toch mee naar Zolder.
Yup... maar kwam er later achter dat ie niet 25kw kon tracing me huh

ZX6R past prima. De 7 pastte immers ook (ben ik niet eerder daarom een Kawa man? ), maar goed, ben wel wat gegroeid denk ik...

De Bandit is ook klein, maar past wel Ziet er alleen niet zo kick uit ZX6R is best grote motor, van dat jaartal dan, is ook een allrounder he, dus het moet wel gaan.
  zaterdag 1 januari 2005 @ 14:49:35 #221
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24337150
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 14:38 schreef Didiot het volgende:

[..]

De FZ6 Fazer is en blijft toch een verdomd mooie fiets
  zaterdag 1 januari 2005 @ 14:53:02 #222
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24337192
OPM....... LEES:

Gaat dus over de 98-er

Klik!
quote:
Waar ik altijd zo moet lachen is dat die sufferds denken dat hun auto snel is. Je ziet ze extra gas geven zodra je achter of naast ze gaat rijden. Geen partij natuurlijk voor de Kawa. Heel even trek ik'm open. Tot 10.000 gaat het het allemaal heel normaal maar vanaf 10.000 tot 14.000 gaat het echt snel. Ongelofelijk wat een power zo'n 600'tje heeft. Maar ach, denk je dan weer, over drie jaar heeft zo'n ding waarschijnlijk 130 pk.
quote:
Zodra je een beetje aan de Kawa gewend bent kun je er heel lekker mee sturen. Het is echt een heerlijke gooi en smijtfiets om 's zomers lekker mee te feesten als je een keer een dolle bui hebt, en aan de andere kant kan je er ook heerlijk mee naar werk rijden of lekker toeren. De zitpositie viel mij 200% mee, je leunt veel minder op je armen dan ik verwacht had
quote:
De bodemvrijheid geeft je heel veel vrijheid om plat te gaan. Eer je met deze motor de boel aan de grond rijdt moet je wel heel erg plat gaan.
quote:
De zit is natuurlijk sportief, maar ook bij een rustige (lees: wettelijk geoorloofde) rijstijl goed uit te houden. Maar de ZX nodigt constant uit om het gas flink open te draaien. Het bescheiden geluid verandert van een beetje rauw gemurmel in een heerlijk gehuil.
quote:
Het verbruik op de snelweg lag zo rond de 15 a 16 kilometer per liter, dit kan bij rustig rijden ook nog wel iets meer worden heb ik het idee. Bij het wat snellere werk kom ik uit op zo'n 13 a 14 kilometer. Met een volle tank 240 kilometer halen is dus geen probleem.
quote:
De ZX-6R is een goed uitgebalanceerde motor die je overal voor kunt ge-(mis) bruiken. Rugzakje met een tandenborstel, creditcard en onderbroek, en op naar de Alpen. Who needs more?
quote:
Zondagavond stapte ik over op een FZR 600 en dan voel je pas goed het verschil. De ZX reageert veel sneller op het gas, voelt stukken lichter aan en geeft je veel vertrouwen
Hoppa.... pcies wat ik zoek dus

Tof motortje toch?

[ Bericht 26% gewijzigd door Rietvaerder op 01-01-2005 15:04:38 ]
  zaterdag 1 januari 2005 @ 15:03:37 #223
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24337352
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 14:49 schreef Rietvaerder het volgende:
tracing me huh
Laatst toen Fok! weer eens down was keek ik op M-F in mijn active topics en zag het commentaar van de anderen staan in je Hyperpro topic .. hoe snel ze je herkend hadden als Ragonite.

Net nieuws gekregen van de KTM kenners/bezitters op M-F.
quote:
Happy New year!

Een 450 EXC met kenteken kost in Nederland nieuw ongeveer ¤9500,- zonder SM spullen.
Met 900 km op de teller en uit 2003, SM wielen en een prijs van slechts ¤ 3.500,00 is het dus met recht een koopje.
  zaterdag 1 januari 2005 @ 15:05:41 #224
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24337384
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 15:03 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Laatst toen Fok! weer eens down was keek ik op M-F in mijn active topics en zag het commentaar van de anderen staan in je Hyperpro topic .. hoe snel ze je herkend hadden als Ragonite.
Ja ach, was jong en kinderlijk Plus mijn buurjongentje van 13 (toen) zat ook veel op mijn account

Al met al vond ik het onterecht dat mijn eerste account (Ragonite) gebanned werd En van mij is het fout dat ik mij telkens opnieuw aanmeldde
  zaterdag 1 januari 2005 @ 15:33:33 #225
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24337833
Safe Zoetermeer heeft een ZX6R uit 99 staan in 25kw..... eens een proefritje regelen
  zaterdag 1 januari 2005 @ 15:36:45 #226
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24337896






Deze lijkt me wel wat voor Plo..... of niet ?



Blijven plaatjes Letterlijk en figuurlijk
  zaterdag 1 januari 2005 @ 15:41:02 #227
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24337955
Hmmm..
quote:
Safe Motors B.V. is de grootste motorretailer van Nederland. Met vestigingen in Almelo, Amsterdam, Apeldoorn, Eindhoven, Rotterdam, Veenendaal en Zoetermeer hebben we een spreiding over heel Nederland en zijn we dealer van meerdere vooraanstaande motormerken. Binnen de organisatie zijn momenteel ca. 200 motorliefhebbers werkzaam.

Verkoper kleding m/v - Fulltime
Safe Motors Zoetermeer

Safe Motors biedt uitstekende primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden in een prettige werkomgeving met goede ontplooiingsmogelijkheden. Gemotiveerde personen m/v die hobby en beroep willen combineren nodigen wij van harte uit te reageren. Voor meer informatie kunt u bellen met: 055 - 539 50 26 of uw schriftelijke sollicitatie met CV sturen naar:

Safe Motors B.V.
t.a.v. Mevr. W. Roseboom
Postbus 174
7300 AD APELDOORN
tel: 055-539 50 2
quote:
Verkoper kleding m/v - Fulltime
Taken & verantwoordelijkheden

* Het verkopen van kleding en aanverwante artikelen
* De winkel regelmatig op orde brengen (schoonmaken, schappen ordenen, etc.)
* Zorgdragen voor een aantrekkelijke en verkoopkrachtige presentatie van assortiment van de afdeling
* Goederen bestellen naar specifieke wens van klant
* Zorg dragen voor een correcte verwerking van inkomende goederen
* Zorg dragen voor een accuraat kassabeheer
* Op de hoogte blijven van de ontwikkelingen die zich in de motorkledingmarkt afspelen (bijv. het volgen van cursussen bij leveranciers)

Verantwoordelijkheden

* Medeverantwoordelijk voor het behalen van de verkoopdoelstellingen
* Medeverantwoordelijk voor de presentatie van de winkel
* Optimale klanttevredenheid

Plaats in de Organisatie

De verkoper kleding rapporteert aan de Chef Verkoop Kleding
Functie-eisen

* MBO werk- en denkniveau
* Goede communicatieve vaardigheden
* Commercieel inzicht
* Representatieve verschijning
* Affiniteit met en kennis van motorfietsen en -kleding
* Bereidheid te werken op koopavonden, zaterdagen en extra openstellingen


Safe Motors biedt uitstekende primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden in een prettige werkomgeving met goede ontplooiingsmogelijkheden. Gemotiveerde personen m/v die hobby en beroep willen combineren nodigen wij van harte uit te reageren. Dit kan via ons on-line sollicitatieformulier klik hier, maar u mag ook een schriftelijke sollicitatie met CV sturen naar onderstaand adres.

Voor meer informatie kunt u bellen met: 055 - 539 50 26.
pi_24338919
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 15:36 schreef Rietvaerder het volgende:
[afbeelding]



[afbeelding]

Deze lijkt me wel wat voor Plo..... of niet ?

[afbeelding]

Blijven plaatjes Letterlijk en figuurlijk
Hoorde ik mijn naam?
Je bedoelt die blauwe?
Wat een kutfiets! Heeft geen Braking Wave's, geen stalen remleidingen, geen kleine knippers geen mooi blauw ruitje en geen open demper..


Happy New Year allemaal btw!
En natuurlijk ook dit jaar heel veel veilige plezierige kilometers!

[ Bericht 8% gewijzigd door ploderus op 01-01-2005 17:00:56 ]
pi_24338974
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 15:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Hmmm..
[..]


[..]
Klinkt als best een leuke job toch? En constant tussen de motoren.. Wat wil je nog meer?
En om voldoende kennis over de kleding te krijgen moet je het natuurlijk wel testen onder zware omstandigheden.. Hoor ik daar ZX12R op circuit Assen? Iedere 10 rondjes een ander setje kleding. Kijken welke het best zit bij 300+ km/u
  zaterdag 1 januari 2005 @ 16:59:39 #230
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339265
Jij ook Happy New year Plotjuhhhhhhh !

Lijkt me idd een leuke job.

En helemaal op die manier van jou ! Mafkees
pi_24339301
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 14:53 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM....... LEES:

Gaat dus over de 98-er:

Waar ik altijd zo moet lachen is dat die sufferds denken dat hun auto snel is. Je ziet ze extra gas geven zodra je achter of naast ze gaat rijden. Geen partij natuurlijk voor de Kawa. Heel even trek ik'm open. Tot 10.000 gaat het het allemaal heel normaal maar vanaf 10.000 tot 14.000 gaat het echt snel. Ongelofelijk wat een power zo'n 600'tje heeft. Maar ach, denk je dan weer, over drie jaar heeft zo'n ding waarschijnlijk 130 pk.
kan ik alleen maar beamen tijdens mijn proefrit op een ZX6R uit 95 heb ik ook meerdere malen ingehaald tandje terug en in een flits ben je die trage autootjes mijlen ver voorbij
quote:
De zitpositie viel mij 200% mee, je leunt veel minder op je armen dan ik verwacht had.
ook dit heb ik toen gezegd, het lijkt wel of je gewoon wat minder opgevouwen zit dan op een ZXR-400 en idd minder druk is op je polsen. al met al dus wat mindere sportieve zit, komt ook wel door de afmetingen vd 400 tov de 6, denk ik.
quote:
Hoppa.... pcies wat ik zoek dus

Tof motortje toch?
zeker pcies ook wat ik zoek ZX6R en dan absoluut een groene staat nog steeds hoog op de lijst van evt opvolger van mijn ZXR400.
pi_24339332
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 15:36 schreef Rietvaerder het volgende:


te veel paarse tinten



simpelweg perfekt alleen nog een zwart ruitje
pi_24339338
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 16:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij ook Happy New year Plotjuhhhhhhh !

Lijkt me idd een leuke job.

En helemaal op die manier van jou ! Mafkees
Comes with the job
pi_24339359
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

te veel paarse tinten

[afbeelding]

simpelweg perfekt alleen nog een zwart ruitje
Je hebt de verkeerde afbeelding geplaatst.. Je moest die blauwe hebben
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:06:12 #235
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339368
Had je al gelezen OPM dat Safe Zoetermeer een 25kw heeft staan 99-er..... ga eens bellen voor een proefritje
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:06:35 #236
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339372
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:05 schreef ploderus het volgende:

[..]

Je hebt de verkeerde afbeelding geplaatst.. Je moest die blauwe hebben
GROEN!

Die gaan harder, duh
pi_24339382
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 15:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Hmmm..
[..]


[..]
op zich geen verkeerde job toch? en eenmaal binnen in het wereldje zal er wel iets vrijkomen wat je echt wilt en dan sta jij vooraan voor die functie.
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:07:32 #238
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339399
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

zeker pcies ook wat ik zoek ZX6R en dan absoluut een groene staat nog steeds hoog op de lijst van evt opvolger van mijn ZXR400.
Straks word het nog de Groene Harde Kern
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:08:12 #239
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339413
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

op zich geen verkeerde job toch? en eenmaal binnen in het wereldje zal er wel iets vrijkomen wat je echt wilt en dan sta jij vooraan voor die functie.
Zeker Zie het al helemaal voor me Heb al gesolliciteerd
pi_24339420
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:05 schreef ploderus het volgende:

[..]

Je hebt de verkeerde afbeelding geplaatst.. Je moest die blauwe hebben
blauw



blauw staat hem zeker niet verkeerd maar die groene/paarse kleuren combi is het gewoon
pi_24339430
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:06 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

GROEN!

Die gaan harder, duh
Rood gaat noch hardurdur..
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:09:17 #242
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339431
Het is heel simpel hoor, een Kawa moet gewoon groen zijn. Dat staat als een huis...
pi_24339443
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Had je al gelezen OPM dat Safe Zoetermeer een 25kw heeft staan 99-er..... ga eens bellen voor een proefritje
zei je Safe Apeldoorn
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:09:49 #244
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339446
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:09 schreef ploderus het volgende:

[..]

Rood gaat noch hardurdur..
Kijk moar noar de miene
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:10:25 #245
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339453
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zei je Safe Apeldoorn
Die hebben geen 25kw

Maarum.... een niet-geknepen is wel leuker natuurlijk, maar dan ben ik weer afhankelijk van jou
pi_24339455
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Het is heel simpel hoor, een Kawa moet gewoon groen zijn. Dat staat als een huis...
Wat is een heus?
pi_24339459
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Straks word het nog de Groene Harde Kern
ziet er wel naar uit
pi_24339470
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:09 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Kijk moar noar de miene


Maar ja, als je wil poser moet je toch echt een rode nemen (toch Rietje? )
pi_24339484
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Het is heel simpel hoor, een Kawa moet gewoon groen zijn. Dat staat als een heus... -> huis...
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:10 schreef ploderus het volgende:

[..]

Wat is een heus?
Joh moe je nie snel editten
pi_24339500
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Die hebben geen 25kw
ik ga geen proefrit maken op een gecastreerde ZX6R
quote:
Maarum.... een niet-geknepen is wel leuker natuurlijk
drom
quote:
maar dan ben ik weer afhankelijk van jou
tja...en de ervaring vertelt je genoeg

nee, komt goed moet het weer net even iets beter zijn, dan gaan we het regelen en dan meteen goed; ZX6R, Cat, Blade...nog meer wensen?
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:13:42 #251
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339507
Dit is die 25kw van Safe Zoetermeer OPM.....



Uit 99 en 38000km.... maar goed, boeit niet voor proefrit natuurlijk
pi_24339524
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

ik ga geen proefrit maken op een gecastreerde ZX6R
[..]

drom
[..]

tja...en de ervaring vertelt je genoeg

nee, komt goed moet het weer net even iets beter zijn, dan gaan we het regelen en dan meteen goed; ZX6R, Cat, Blade...nog meer wensen?
GSX-R750 2004 met Akrapovic full system?
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:15:18 #253
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339535
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

ik ga geen proefrit maken op een gecastreerde ZX6R
[..]

drom
[..]

tja...en de ervaring vertelt je genoeg

nee, komt goed moet het weer net even iets beter zijn, dan gaan we het regelen en dan meteen goed; ZX6R, Cat, Blade...nog meer wensen?
Uiteraard ga je niet op een 25kw ZX6R rijden als je vol mag

Idd wachten op iets mooier weer..... weer is net iets te onbetrouwbaar nu om te hopen om een goede dag tussen de slechte dagen

Nog meer wensen euh... F4 1000S'je ofzo?
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:15:49 #254
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339552
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:14 schreef ploderus het volgende:

[..]

GSX-R750 2004 met Akrapovic full system?
Waarom ook niet he, doe die er dan ook maar gelijk bij

O en als we dan toch bezig zijn, de Z1000 lijkt me ook wel wat.
pi_24339571
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Dit is die 25kw van Safe Zoetermeer OPM.....

[afbeelding]

Uit 99 en 38000km.... maar goed, boeit niet voor proefrit natuurlijk
Wow man, die is eg snel man! Hij heb zelfs rode letters op zijne uitlaat!
pi_24339576
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Nog meer wensen euh... F4 1000S'je ofzo?
die zullen we wel niet meekrijgen
pi_24339586
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:16 schreef ploderus het volgende:

[..]

Wow man, die is eg snel man! Hij heb zelfs rode letters op zijne uitlaat!
lelijke poep
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:17:57 #258
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339595
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:16 schreef ploderus het volgende:

[..]

Wow man, die is eg snel man! Hij heb zelfs rode letters op zijne uitlaat!
Als ik het goed heb is een limited edition. MV Blade RX6R 25kW geloof ik Blaast als een gek noh
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:18:29 #259
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339607
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

die zullen we wel niet meekrijgen
Vast wel, met een eigen risico van 10.000 euro?
pi_24339611
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

lelijke poep
Maar rood is snel! En daar gaat het om Of het lelijk is boeit niet
pi_24339634
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:17 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Als ik het goed heb is een limited edition. MV Blade RX6R 25kW geloof ik Blaast als een gek noh
Gruwelijijijk!!! Nieuwe model zeker?
pi_24339656
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:18 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Vast wel, met een eigen risico van 10.000 euro?
oja, ik moet nog kijken of ik de HK ga sponsoren deze zomer
pi_24339660
Ben dan wel gestopt met Fok!, maar niet volledig met MC

Waarom zou dit mooie motortje een nieuwe motor hebben? Moet dat verdacht zijn, of kan het een goede reden hebben Mag ik trouwens met mijn 25kW rijbewijs een proefrit maken op elke motor? Dat zou de plisie toch wel door de vingers zien?

Even het topic dan meteen opsieren



Hier dus.
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:21:12 #264
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339662
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:19 schreef ploderus het volgende:

[..]

Gruwelijijijk!!! Nieuwe model zeker?
Geen idee hoorde het van mn mattie !
pi_24339693
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:21 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Geen idee hoorde het van mn mattie !
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:23:23 #266
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339712
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:21 schreef Youssef het volgende:
Ben dan wel gestopt met Fok!, maar niet volledig met MC

Waarom zou dit mooie motortje een nieuwe motor hebben? Moet dat verdacht zijn, of kan het een goede reden hebben Mag ik trouwens met mijn 25kW rijbewijs een proefrit maken op elke motor? Dat zou de plisie toch wel door de vingers zien?

Even het topic dan meteen opsieren

[afbeelding]

Hier dus.
Tja, ZXR400. Aparte dingetjes, hij kan een ander blok hebben omdat de andere kromme cilinders had en olie lekte Vraag maar aan OPM, weet daar alles van

Serieus:

Als een motor rond de 80.000km zit kan het zijn dat er revisies moeten gebeuren, vaak is een ruilblok dan goedkoper. Maar wel oppassen, bij de 80.000km kunnen er dingen vervangen moeten worden die vrij prijzig zijn, denk bijv. een remschijven en (balhoofd) lagers....
pi_24339720
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:21 schreef Youssef het volgende:
Ben dan wel gestopt met Fok!, maar niet volledig met MC

Waarom zou dit mooie motortje een nieuwe motor hebben? Moet dat verdacht zijn, of kan het een goede reden hebben Mag ik trouwens met mijn 25kW rijbewijs een proefrit maken op elke motor? Dat zou de plisie toch wel door de vingers zien?

Even het topic dan meteen opsieren

[afbeelding]

Hier dus.
*kuch* schadefiets *kuch*
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:23:38 #268
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339721
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:22 schreef ploderus het volgende:

[..]

  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:24:18 #269
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339736
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:23 schreef ploderus het volgende:

[..]

*kuch* schadefiets *kuch*
On-originele kleur + er ontbreken stickers, kuch
pi_24339776
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:24 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

On-originele kleur + er ontbreken stickers, kuch
Anders heeft die knakker verdacht veel kosten gemaakt om een ander kleurtje te nemen..
Wie wil er ook een blauwe kawa?
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:27:10 #271
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339798
Idd.... vind het ook een lelijk ding

Wat moet ie kosten ShoufShouf ?
pi_24339801
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:21 schreef Youssef het volgende:
Ben dan wel gestopt met Fok!, maar niet volledig met MC

Waarom zou dit mooie motortje een nieuwe motor hebben? Moet dat verdacht zijn, of kan het een goede reden hebben Mag ik trouwens met mijn 25kW rijbewijs een proefrit maken op elke motor? Dat zou de plisie toch wel door de vingers zien?

Even het topic dan meteen opsieren

[afbeelding]

Hier dus.
tja, daar zit een risico aan en je moet voor jezelf nagaan of je dat risico wilt lopen. vorig jaar (2004 dus) heb ik veel gezocht naar een ZXR-400 en deze komt me zo bekend voor...volgens mij staat ie al een tijdje te koop (toen al) en omdat ie en is gespoten en een ander blok erin en zolang te koop staat heb ik hem voorbij laten gaan...
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:28:36 #273
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339829
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:21 schreef Youssef het volgende:
Mag ik trouwens met mijn 25kW rijbewijs een proefrit maken op elke motor? Dat zou de plisie toch wel door de vingers zien?
Dat is dezelfde vraag als, " mag ik zonder rijbewijs een proefrit maken?"

Nee dus.... je hebt simpelweg geen rijbewijs voor een motor met meer vermogen dan 25kw.

De pliesie is het belangrijkste nog niet, maar je bent onverzekerd mocht je schade maken...... een dealer zou jou dus echt geen ongeknepen motor meegeven
pi_24339840
Oh, onder hier dus moest deze link. Staan. Mjah, waarom zitten er zoveel risico's verbonden aan het kopen van een motor

pi_24339844
Dit is de advertentie waar hij uit komt..
  zaterdag 1 januari 2005 @ 17:32:55 #276
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24339913
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:28 schreef Youssef het volgende:
Oh, onder hier dus moest deze link. Staan. Mjah, waarom zitten er zoveel risico's verbonden aan het kopen van een motor
Omdat er in NL geen APK-keuring geldt voor motoren......

Ja, je hebt echt geen idee hoeveel schroot er tussen staat...... complete schadefietsen worden gewoon weer opgeknapt en door verkocht...

Daarom krijg ik soms commentaar van mensen hier dat ik altijd zo argwanend ben bij een 2e hands motor, maar dat moet je echt zijn.

ff iemand meenemen die er verstand van heeft, iedereen kan nu wel zeggen niet aan beginnen, maarals je een "strakke" motor koopt weet je ook niet of ie schade heeft gehad. Neemt niet weg dat het bij deze gewoon onverduidelijk is dat ie schade heeft gehad Hij is sowieso erg lelijk....

Als je de RSV van een maat van mij in de showroom ziet staan ziet het er ook niet uit alsof hij na 400 kilometer van zijn sokken gereden is.


En als ik op de diverse fora lees hoeveel mensen op hun gezicht gaan, en van bijvoorbeeld Rob uit `t Zand of Boonstra hoor hoeveel schade motoren ze aangeboden krijgen, rijden er veel meer schade motoren in de rondte dan je denkt.
pi_24340031
zou ik zoiets meer vertrouwen, ok ook wel overgespoten:



TK] Zeer mooie VFR400R (25KW of vol vermogen) 2.250,-
pi_24340145
soms snap ik porno echt niet


of een FZR400
pi_24340155
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zou ik zoiets meer vertrouwen, ok ook wel overgespoten:
[afbeelding]
[afbeelding]

TK] Zeer mooie VFR400R (25KW of vol vermogen) 2.250,-
Die staat al een hele tijd op mijn desktop. Daar ga ik namelijk zeker een bezoek aan brengen en die heb ik ook wel gemailed. Tenminste, als ie niet verkocht wordt. Ik wil alleen niet de verkeerde keus maken, dus ik kijk graag ondertussen verder. En omdat ie zo eerlijk is over wat ermee is gebeurd vertrouw ik het al veel meer.

Jouw motor toevallig?
pi_24340172
jammer van die kontjes...

voor de rest wel een bike voor 5.000 euro...
pi_24340191
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zou ik zoiets meer vertrouwen, ok ook wel overgespoten:
[afbeelding]
[afbeelding]

TK] Zeer mooie VFR400R (25KW of vol vermogen) 2.250,-
ben geen Honda kenner dus had ik het ook niet gezien...
quote:
wie wil er nu een honda met het logo andersom ????
pi_24340195
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
soms snap ik porno echt niet
[afbeelding]
Hehe, met zo een motor hoef je geen oortjes meer op je helm te plakken
pi_24340266
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:47 schreef Youssef het volgende:
Die staat al een hele tijd op mijn desktop. Daar ga ik namelijk zeker een bezoek aan brengen en die heb ik ook wel gemailed. Tenminste, als ie niet verkocht wordt. Ik wil alleen niet de verkeerde keus maken, dus ik kijk graag ondertussen verder. En omdat ie zo eerlijk is over wat ermee is gebeurd vertrouw ik het al veel meer.
heb je mijn post gezien van het logo op de tank ?
quote:
Jouw motor toevallig?
zie mijn avater (ws wel begin lente/zomer te koop )
pi_24340339
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

heb je mijn post gezien van het logo op de tank ?
Pffff,

- welke nonmotor liefhebber of vrouw ziet daar nu wat van?
- alsof het voor mij een reden is de motor niet te kopen
- misschien kan ik er nu 1000 euro vanaf lullen

pi_24340422
tja, wat betreft ben ik dan missch een mierenneuker maar op zo'n detail kan ik afknappen
  zaterdag 1 januari 2005 @ 18:18:49 #286
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24340735
Ik heb iets voor mijn vriendjuhs Heb de test van Rossi's YZR-M1 (Ja, de echte, geen 2e testmotor ofzo! ) ingescanned voor jullie..... dit is echt uniek, Joost Overzee van het motorblad Motor mocht dus een paar rondjes op Valencia sturen met Rossi's M1

Lees en huiver...

Pagina 1

Pagina 2

Pagina 3

Pagina 4

Pagina 5

Pagina 6

Pagina 7
  zaterdag 1 januari 2005 @ 18:29:34 #287
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24340912
Willen jullie niet al die foto's plaatsen terwijl ik over de telefoon aan het internetten ben!



Ik zit even op bezoek bij mijn ouders, we gaan zo fonduen.

Riet over vacatures gesproken, bij Alternate staat het weer vol op de site zag ik eerder vanmiddag.


Laters, retetraag dit spul 133 Mhz over een ouderwets modem.
  zaterdag 1 januari 2005 @ 18:31:29 #288
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24340944
Ow ga ik daar eens kijken

Eet smakelijk Peppie
  zaterdag 1 januari 2005 @ 18:33:08 #289
56000 Patrick281
Oldskool fokker!
pi_24340972
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:56 schreef Youssef het volgende:
Pffff,

- welke nonmotor liefhebber of vrouw ziet daar nu wat van?
- alsof het voor mij een reden is de motor niet te kopen
- misschien kan ik er nu 1000 euro vanaf lullen

Nog 1 dingetje....

Misschien zag je het nog niet gelijk, maar iedere week/maand krijg je er meer kijk op en dan ga je er toch aan irriteren. De stickers op het kontje hebben ook een veel te groot en grof lettertype en ze zitten niet mooi in lijn met de rest van de motor.
De uitlaat is wel weer mooi.
  zaterdag 1 januari 2005 @ 18:42:57 #290
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24341153
Had je mijn kado'tje nog gezien Pepijn, speciaal voor jou, die scans
  zaterdag 1 januari 2005 @ 18:45:29 #291
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24341200
Hahahaha OPM, die VFR is van Peter van de Holec Club! Foto is ook gemaakt in Holec bocht Kan je vertellen dat die gast eens is gepleurd

Owja.. staat er ook
  zaterdag 1 januari 2005 @ 18:46:56 #292
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24341226
Check die ouwe taarten kijken

pi_24341381
halleuh allemaal, morgen ga ik naar gelderland voor een trialmotor + motoraanhanger de motor is voor mn oom en de aanhanger voor mij
Hopeloos benzine verslaafd
  zaterdag 1 januari 2005 @ 18:55:52 #294
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24341393
Wie heeft jou hier uitgenodigd
pi_24341472
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 18:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Owja.. staat er ook
yups maar zo plat gaat ie eigenlijk niet...
pi_24341488
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Wie heeft jou hier uitgenodigd
jij slet
Hopeloos benzine verslaafd
  zaterdag 1 januari 2005 @ 19:02:45 #297
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24341520
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 18:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

yups maar zo plat gaat ie eigenlijk niet...
Nee maar het ging mij ook om die gezichten van die snorauto josti's
pi_24341534
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 19:02 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Nee maar het ging mij ook om die gezichten van die snorauto josti's
ja ok maar daar (plat gaan) staat de holec posse toch bekend om
pi_24341543
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 17:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
jammer van die kontjes...
[afbeelding]
voor de rest wel een bike voor 5.000 euro...
*KLIK*
  zaterdag 1 januari 2005 @ 19:05:37 #300
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24341565
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 19:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

ja ok maar daar (plat gaan) staat de holec posse toch bekend om
Waar om? Plat gaan of oude taarten aantrekken?
  zaterdag 1 januari 2005 @ 19:06:01 #301
35786 Rietvaerder
'Ringvaerder'
pi_24341572
quote:
Op zaterdag 1 januari 2005 19:04 schreef BazzoS het volgende:

[..]

*KLIK*
Vraag er wel een dotje nokkenaskettingspanners bij
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')