Autobezit kàn noodzakelijk zijn, helemaal waar, maar niet per definitie. Het gros maakt zichzelf afhankelijk. Praat het zichzelf aan.quote:Op donderdag 17 september 2026 20:28 schreef Elan het volgende:
Vrij bizarre ontwikkeling. Ik zie autobezit als absoluut noodzakelijk. Er zijn zeker ritjes die je prima met OV kunt doen, maar alsnog heb je wel echt een auto nodig in de meeste gevallen. Zeker met kinderen.
Ik hoorde pas een radiocommercial;quote:Op donderdag 17 september 2026 21:08 schreef nelaeryn het volgende:
[..]
Autobezit kàn noodzakelijk zijn, helemaal waar, maar niet per definitie. Het gros maakt zichzelf afhankelijk. Praat het zichzelf aan.
Wist je trouwens dat kinderen het vaak juist leuk vinden om af en toe ook eens met het OV te gaan? Is weer wat nieuws en spannends, daarbij ontdekken en leren ze zelf ook meer. Stukkie zelfredzaamheid.
Ga je trouwens ook nooit fietsen en wandelen met je kinderen? Moet alles dan maar met die auto? En het vervolgens maar raar vinden dat kinderen steeds meer last van overgewicht krijgen
Ik kon eerst altijd voor 1,50/liter tanken en nu niet meer. Dat kost me veel meer dan 250 euro per jaar.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:14 schreef over_hedge het volgende:
250 per jaar per auto valt nog wel mee. Maar ja als je altijd gratis kon parkeren en nu niet meer snap ik dat je dat wat minder leuk vind.
Dat bevestigd toch alleen maar wat ik zeg. Dat het best te begrijpen is dat ze het kut vindenquote:Op donderdag 17 september 2026 21:27 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Ik kon eerst altijd voor 1,50/liter tanken en nu niet meer. Dat kost me veel meer dan 250 euro per jaar.
Ja, precies. Onze hele infra is dat niet.quote:Op donderdag 17 september 2026 20:58 schreef maily het volgende:
Niet alleen het wegennet is er niet op berekend; in oude parkeergarages wordt het ook steeds moeilijker parkeren.
Hoezo eigenlijk? Parkeerplek zat daar in die wijken.quote:Op donderdag 17 september 2026 20:53 schreef CarbonC het volgende:
[..]
Als je autobezig als iets absoluut noodzakelijks ziet, heb je niets meer in de stad te zoeken.
Je betaalt al MRB om een auto te mogen bezitten waarmee zaken als infrastructuur betaald kunnen worden en daar komt nu ¤250 erbij, maar blijft het daarbij of stijgt het nog verder? Het gaat niet eens om die ¤250 maar het gemak waarmee overheden de burger extra belasten. Je blijft maar geld storten in de bodemloze put dat overheid heet. Een land draait niet op alleen maar ambtenaren om het maar gechargeerd te zeggen.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:21 schreef Geschiedkundige het volgende:
Is 250 euro per jaar extra voor je auto nu zo erg als je een baan hebt en verder vrijwel géén vaste lasten omdat je nog bij papa en mama woont? Als dat al een probleem vormt, dan wens ik ze succes als ze ooit het echte volwassen leven instappen.
Fietsen en OV zijn leuk als je dingen doet die geen strak tijdschema vereisen, gaat prima tot dat je moet werken of ergens heen moet en het OV staakt zoals vorige week woensdag en het regent pijpenstelen. Logistiek ook niet te doen als je kinderen voetballen of een andere sport in competitieverband beoefenen. En wat te denken als je op vakantie wil?quote:Op donderdag 17 september 2026 21:08 schreef nelaeryn het volgende:
[..]
Autobezit kàn noodzakelijk zijn, helemaal waar, maar niet per definitie. Het gros maakt zichzelf afhankelijk. Praat het zichzelf aan.
Wist je trouwens dat kinderen het vaak juist leuk vinden om af en toe ook eens met het OV te gaan? Is weer wat nieuws en spannends, daarbij ontdekken en leren ze zelf ook meer. Stukkie zelfredzaamheid.
Ga je trouwens ook nooit fietsen en wandelen met je kinderen? Moet alles dan maar met die auto? En het vervolgens maar raar vinden dat kinderen steeds meer last van overgewicht krijgen
De wereldvreemdheid hier is gewoon niet te harden.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:37 schreef Elan het volgende:
[..]
Fietsen en OV zijn leuk als je dingen doet die geen strak tijdschema vereisen, gaat prima tot dat je moet werken of ergens heen moet en het OV staakt zoals vorige week woensdag en het regent pijpenstelen. Logistiek ook niet te doen als je kinderen voetballen of een andere sport in competitieverband beoefenen. En wat te denken als je op vakantie wil?
Vraag me af of jullie zelf allemaal geen auto hebben, of kinderen. En of je dan de auto niet oprecht mist of dat je leven zich in een heel klein gebied afspeelt dat je alles met OV en of de fiets af kunt. Alleen voor werk rij ik al 30.000 kilometer per jaar. Mijn ouders en schoonouders wonen 100 kilometer verderop. Mijn broer en zus ook zoiets. Vrienden door heel het land.
Dit ja, het is gewoon ordinaire lastenverzwaring op iets dat toch al enorm duur is geworden de afgelopen jaren. Autobezit (aanschaf , rijden en belastingen) kost 60% meer dan 5 jaar geleden.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:34 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Je betaalt al MRB om een auto te mogen bezitten waarmee zaken als infrastructuur betaald kunnen worden en daar komt nu ¤250 erbij, maar blijft het daarbij of stijgt het nog verder? Het gaat niet eens om die ¤250 maar het gemak waarmee overheden de burger extra belasten. Je blijft maar geld storten in de bodemloze put dat overheid heet. Een land draait niet op alleen maar ambtenaren om het maar gechargeerd te zeggen.
Hoe kom je dan thuis en bij je auto?quote:Op donderdag 17 september 2026 21:38 schreef capricia het volgende:
Je kunt die auto toch ook buiten de stad parkeren?
En dan, daar een vermogen betalen aan Qpark en dan nog lopen met je boodschappen. Een auto is voor velen geen luxe.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:38 schreef capricia het volgende:
Je kunt die auto toch ook buiten de stad parkeren?
Twee auto's hier. Gemeente Utrecht.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:37 schreef Elan het volgende:
[..]
Fietsen en OV zijn leuk als je dingen doet die geen strak tijdschema vereisen, gaat prima tot dat je moet werken of ergens heen moet en het OV staakt zoals vorige week woensdag en het regent pijpenstelen. Logistiek ook niet te doen als je kinderen voetballen of een andere sport in competitieverband beoefenen. En wat te denken als je op vakantie wil?
Vraag me af of jullie zelf allemaal geen auto hebben, of kinderen. En of je dan de auto niet oprecht mist of dat je leven zich in een heel klein gebied afspeelt dat je alles met OV en of de fiets af kunt. Alleen voor werk rij ik al 30.000 kilometer per jaar. Mijn ouders en schoonouders wonen 100 kilometer verderop. Mijn broer en zus ook zoiets. Vrienden door heel het land.
Met de fiets of het OV.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:42 schreef Elan het volgende:
[..]
Hoe kom je dan thuis en bij je auto?
Of gewoon op je eigen terrein.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:38 schreef capricia het volgende:
Je kunt die auto toch ook buiten de stad parkeren?
Juist.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:45 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Of gewoon op je eigen terrein.
Dan betaal je toch gewoon je parkeervergunning.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:42 schreef Cherni het volgende:
[..]
En dan, daar een vermogen betalen aan Qpark en dan nog lopen met je boodschappen. Een auto is voor velen geen luxe.
Welk eigen terrein? Dat is er niet voor die groep. Zou dat wel zo zijn hebben ze ook geen vergunning nodig.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:45 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Of gewoon op je eigen terrein.
Geen enkele straat gaat vier autos per huishouden kunnen bergen. Wat is je alternatief? Alle openbare ruimte maar gratis parkeren maken?quote:Op donderdag 17 september 2026 21:47 schreef Cherni het volgende:
[..]
Welk eigen terrein? Dat is er niet voor die groep. Zou dat wel zo zijn hebben ze ook geen vergunning nodig.
Dat is nu juist niet het idee van een auto kopen lijkt me. Plus in Rotterdam wens ik je veel succes, dan jatten ze je auto leeg als je hem op een of ander verlaten gebied buiten de stad parkeert. Faciliteer dan als gemeente dat soort plekken waar je hem veilig kan stallen.quote:
Voor de mensen die zich geen auto kunnen permitteren of door lichamelijke gebreken niet capabel zijn om auto te rijden is het leven toch ook duurder geworden?quote:Op donderdag 17 september 2026 21:41 schreef Elan het volgende:
[..]
Dit ja, het is gewoon ordinaire lastenverzwaring op iets dat toch al enorm duur is geworden de afgelopen jaren. Autobezit (aanschaf , rijden en belastingen) kost 60% meer dan 5 jaar geleden.
Wat is dit voor elitair geneuzel. Alsof iedereen maar een eigen terrein heeft waar ze auto's kunnen stallen. Er zijn gewoon parkeervakken aanwezig die zijn te gelijk gerealiseerd met de woningen en dienen er voor om auto's neer te zetten.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:45 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Of gewoon op je eigen terrein.
Zit je dan, met 4 auto's in de grote stadquote:Op donderdag 17 september 2026 16:27 schreef Elan het volgende:
Dit gezin met vier auto’s is straks 1000 euro per jaar kwijt aan parkeerkosten
Voor de auto bezitten los van het autobezit toch ook? Waarom moeten mensen met een auto extra gestraft worden?quote:Op donderdag 17 september 2026 21:50 schreef torentje het volgende:
[..]
Voor de mensen die zich geen auto kunnen permitteren of door lichamelijke gebreken niet capabel zijn om auto te rijden is het leven toch ook duurder geworden?
Dan is dat je klacht:quote:Op donderdag 17 september 2026 21:49 schreef Elan het volgende:
[..]
Dat is nu juist niet het idee van een auto kopen lijkt me. Plus in Rotterdam wens ik je veel succes, dan jatten ze je auto leeg als je hem op een of ander verlaten gebied buiten de stad parkeert. Faciliteer dan als gemeente dat soort plekken waar je hem veilig kan stallen.
Dat doen de meeste dan ook in hun eigen buurt. Maar met meer dan 1 auto kan ik mij wel voorstellen dat je of maar 2 vergunningen krijgt of gaat meer betalen voor meer dan een auto. Die 250 euro vallen dan nog mee voor een jaar per auto. Ik had een link geplaatst mbt Binckhorst waar mensen 300 tot 500 euro per maand kwijt zijn voor een auto. Dat is complete waanzin. Bovendien was er niet eens fatsoenlijk OV.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:47 schreef capricia het volgende:
[..]
Dan betaal je toch gewoon je parkeervergunning.
Prinsenland is meer een dorp buiten de stad hoor, echt parkeerruimte zat.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:52 schreef De_Pel het volgende:
Gestopt met lezen na
[..]
Zit je dan, met 4 auto's in de grote stad
Ridicuul dat het al die jaren maar gewoon normaal was. Hele stukken dure buitenruimte opgeofferd aan geparkeerde auto's.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:52 schreef De_Pel het volgende:
Gestopt met lezen na
[..]
Zit je dan, met 4 auto's in de grote stad
Mensen kunnen wel acht auto's gratis willen parkeren in hun straat.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:53 schreef Cherni het volgende:
[..]
Dat doen de meeste dan ook in hun eigen buurt. Maar met meer dan 1 auto kan ik mij wel voorstellen dat je of maar 2 vergunningen krijgt of gaat meer betalen voor meer dan een auto. Die 250 euro vallen dan nog mee voor een jaar per auto. Ik had een link geplaatst mbt Binckhorst waar mensen 300 tot 500 euro per maand kwijt zijn voor een auto. Dat is complete waanzin. Bovendien was er niet eens fatsoenlijk OV.
Mijn klacht is de bizarre manier van denken.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:52 schreef capricia het volgende:
[..]
Dan is dat je klacht:
Dat er (kennelijk) geen goede parkeervoorzieningen zijn buiten de gemeente/ aan de rand.
Ik vraag me af of je die wijken kent, er is daar serieus plek zat om te parkeren. Die wethouter zegt ook gewoon dat het puur een cashcow is en verder geen breder maatschappelijk of klimaatdoel dient.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:57 schreef capricia het volgende:
[..]
Mensen kunnen wel acht auto's gratis willen parkeren in hun straat.![]()
Een keer stopt het.
Mensen die met het OV gaan, fietsen (of lopen) daar ook vaak heen.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:57 schreef Elan het volgende:
[..]
Mijn klacht is de bizarre manier van denken.
Jongens ik ga even de auto ophalen 15 kilometer verderop,.daarvoor neem ik gezellig de bus metro. Ik betaal namelijk graag twee keer voor mijn vervoer en heb toch tijd teveel.
Er zijn prima parkeervoorzieningen in de stad letterlijk voor de deur. Mijn klacht is omdenken voor een probleem dat niet eens bestaat of maar gewoon een ordinaire lastenverzwaring slikken.
Gratis bestaat natuurlijk niet, want alles moet linksom of rechtsom uit belastingen betaald worden. De auto is een belangrijke inkomstenbron voor de overheid, terwijl ov geld kost. Als naar verhouding meer mensen met het ov reizen dan zullen de resterende autobezitters meer moeten betalen. Als dit onbetaalbaar wordt voor een huishouden kost dat banen die onmisbaar zijn voor een samenleving. Indirect zal iedereen de pijn voelen van kostbare mobiliteit of dat bepaalde werkzaamheden überhaupt niet meer uitgevoerd worden.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:48 schreef capricia het volgende:
[..]
Geen enkele straat gaat vier autos per huishouden kunnen bergen. Wat is je alternatief? Alle openbare ruimte maar gratis parkeren maken?
Ja ik denk ook wel dat die parkeervergunning voor vier auto's, die nu in totaal 1000 euro kost, snel omhoog zal gaan.quote:Op donderdag 17 september 2026 21:59 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Gratis bestaat natuurlijk niet, want alles moet linksom of rechtsom uit belastingen betaald worden. De auto is een belangrijke inkomstenbron voor de overheid, terwijl ov geld kost. Als naar verhouding meer mensen met het ov reizen dan zullen de resterende autobezitters meer moeten betalen. Als dit onbetaalbaar wordt voor een huishouden kost dat banen die onmisbaar zijn voor een samenleving. Indirect zal iedereen de pijn voelen van kostbare mobiliteit of dat bepaalde werkzaamheden überhaupt niet meer uitgevoerd worden.
Dat is mijn punt niet. Ik zeg ook dat die 1000 euro per jaar meevallen bij 4 auto's als je voor 4 auto's uberhaupt vergunningen krijgt. Als dat zo is zal er wel plaats genoeg zijn. In mijn gemeente is dat maar max 2 waarbij je voor een tweede auto behoorlijk meer moet betalen. Bij een auto is dat 64 euro per jaar. Bij een tweede ga je al over de 100 euro per maandquote:Op donderdag 17 september 2026 21:57 schreef capricia het volgende:
[..]
Mensen kunnen wel acht autos gratis willen parkeren in hun straat.![]()
Een keer stopt het.
Waarom zou je dat doen. Kan je niet eens de 3e helft mee pakken. Amateurquote:. Zoon Thomas vertrekt met een sporttas uit huis. Met de auto gaat hij naar voetbaltraining.
Ja maar dan ga je met het OV. Wat jij voorstelt is je auto ophalen met het OV in een gebied waar je je auto makkelijk kwijt kunt. Wat is het hele punt van je auto buiten de stad parkeren, staat hij bij iemand anders door de deur het landschap te vervuilen?quote:Op donderdag 17 september 2026 21:59 schreef capricia het volgende:
[..]
Mensen die met het OV gaan, fietsen (of lopen) daar ook vaak heen.
Daar is niets mis mee. Hoezo zou dat niet kunnen voor je auto? Leg me dat eens uit.
Dus voor het OV mag je wel even lopen of fietsen, maar voor je auto niet?quote:Op donderdag 17 september 2026 22:02 schreef Elan het volgende:
[..]
Ja maar dan ga je met het OV. Wat jij voorstelt is je auto ophalen met het OV in een gebied waar je je auto makkelijk kwijt kunt. Wat is het hele punt van je auto buiten de stad parkeren, staat hij bij iemand anders door de deur het landschap te vervuilen?
Omdat het gratis is. Dat parkeren buiten. Daar ga je toch geen garage-ruimte aan opofferen?quote:Op donderdag 17 september 2026 22:03 schreef Sunshine1982 het volgende:
Hee maar yoooooo... Ik lees nu dat ze een garage hebben? Waarom moeten die 4 auto's op straat staan dan? Een garage is om je auto te bergen toch.
Nee, maar dan moeten ze niet gaan zeuren over het feit dat ze voor 4 auto's moeten gaan betalen. Ruim die garage op en gebruik 'm waar hij voor bedoeld isquote:Op donderdag 17 september 2026 22:05 schreef capricia het volgende:
[..]
Omdat het gratis is. Dat parkeren buiten. Daar ga je toch geen garage-ruimte aan opofferen?
Ja en?quote:Op donderdag 17 september 2026 22:03 schreef capricia het volgende:
[..]
Dus voor het OV mag je wel even lopen of fietsen, maar voor je auto niet?
Ik denk inderdaad niet dat ze voor vier auto 's een parkeervergunning gaan krijgen. Maar ze hebben nog een garage. Wat ze nu voor andere doeleinden gebruiken.quote:Op donderdag 17 september 2026 22:02 schreef Cherni het volgende:
[..]
Dat is mijn punt niet. Ik zeg ook dat die 1000 euro per jaar meevallen bij 4 auto's als je voor 4 auto's uberhaupt vergunningen krijgt. Als dat zo is zal er wel plaats genoeg zijn. In mijn gemeente is dat maar max 2 waarbij je voor een tweede auto behoorlijk meer moet betalen. Bij een auto is dat 64 euro per jaar. Bij een tweede ga je al over de 100 euro per maand
Maar 300 tot 500 per maand voor 1 auto is totale waanzin.
vouwfietsquote:Op donderdag 17 september 2026 21:42 schreef Elan het volgende:
[..]
Hoe kom je dan thuis en bij je auto?
Dat heb ik jarenlang gedaan toen ik in Amsterdam werkte. Met de auto naar Breukelen, daar parkeren en met de trein verder. En dan lopen.quote:Op donderdag 17 september 2026 22:07 schreef Elan het volgende:
[..]
Ja en?
Je auto is je vervoersmiddel. Of het OV. Beide prima hoor, maar wat jij voorstelt is met het OV naar de auto toe om vervolgens ergens heen te rijden. Wat is dat voor geld en tijdrovende idioterie?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |