NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ja, hoewel kinderen tot 12 jaar gratis meereizen.quote:Op donderdag 23 april 2026 10:00 schreef LXIV het volgende:
Dat is met een gezin 196 euro. Daar kan ik ook 900 km mee rijden.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Goedkoper OV is altijd positief.
Als je alle miljarden die worden geïnvesteerd in asfalt zou investeren in de kwaliteit van OV dan zou iedereen een bushalte binnen 500 meter hebben, elk kwartier een bus, en zou er inmiddels een echte hogesnelheidslijn liggen naar Berlijn en Brussel die kan concurreren met het vliegtuig.
In plaats daarvan moet er nog 1 strookje bij. 1 rijstrook erbij bro! Dat lost echt alle files op bro! NOG MAAR 1 STROOKJE ERBIJ
Als je alle miljarden die worden geïnvesteerd in asfalt zou investeren in de kwaliteit van OV dan zou iedereen een bushalte binnen 500 meter hebben, elk kwartier een bus, en zou er inmiddels een echte hogesnelheidslijn liggen naar Berlijn en Brussel die kan concurreren met het vliegtuig.
In plaats daarvan moet er nog 1 strookje bij. 1 rijstrook erbij bro! Dat lost echt alle files op bro! NOG MAAR 1 STROOKJE ERBIJ
No amount of money ever bought a second of time.
Politici hebben ook de neiging om de hele tijd maar te roepen over de "trein naar Berlijn". Zo ontzettend populair is Berlijn niet. Het feit dat KLM geen concurrentie heeft op die route en dat Berlijn niet meer wordt aangevlogen vanaf andere vliegvelden in Nederland zegt genoeg.quote:
Goedkoper OV is altijd positief.
Als je alle miljarden die worden geïnvesteerd in asfalt zou investeren in de kwaliteit van OV dan zou iedereen een bushalte binnen 500 meter hebben, elk kwartier een bus, en zou er inmiddels een echte hogesnelheidslijn liggen naar Berlijn en Brussel die kan concurreren met het vliegtuig.
In plaats daarvan moet er nog 1 strookje bij. 1 rijstrook erbij bro! Dat lost echt alle files op bro! NOG MAAR 1 STROOKJE ERBIJ
Investeren in onderhoud en verbetering van het binnenlandse spoornetwerk zet veel meer zoden aan de dijk.
Berlijn wordt aangehaald als hoofdstad van onze buren. Het eerste doel van een Europees spoornet zou moeten zijn om alle hoofdsteden met volwaardig hoge snelheidsnet te verbinden, maar we halen de grens met Duitsland nog niet eens hierquote:Op vrijdag 24 april 2026 00:28 schreef lyolyrc het volgende:
[..]
Politici hebben ook de neiging om de hele tijd maar te roepen over de "trein naar Berlijn". Zo ontzettend populair is Berlijn niet. Het feit dat KLM geen concurrentie heeft op die route en dat Berlijn niet meer wordt aangevlogen vanaf andere vliegvelden in Nederland zegt genoeg.
Investeren in onderhoud en verbetering van het binnenlandse spoornetwerk zet veel meer zoden aan de dijk.
No amount of money ever bought a second of time.
Parrrrrdon?quote:
[..]
Berlijn wordt aangehaald als hoofdstad van onze buren. Het eerste doel van een Europees spoornet zou moeten zijn om alle hoofdsteden met volwaardig hoge snelheidsnet te verbinden, maar we halen de grens met Duitsland nog niet eens hier
https://www.nsinternational.com/nl/treinen/ice-naar-berlijn
Vind het nog best prijzig trouwens.quote:
[..]
Parrrrrdon?
https://www.nsinternational.com/nl/treinen/ice-naar-berlijn
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Leuk! Denk dat ik wel een maandje of 2 mee ga doen, vooral in de zomer. Lekker andere steden bezoeken! 
Heb er nu al zin in.
Maar dat gezegd voor dagelijks vervoer, nah, ik pak de auto wel
want mijn vervoersbewegingen zijn vaak niet in de DAL uren..
Heb er nu al zin in.
Maar dat gezegd voor dagelijks vervoer, nah, ik pak de auto wel
want mijn vervoersbewegingen zijn vaak niet in de DAL uren..
Independent, reasonably house-trained, and occasionally in need of a hug… or something less innocent. Could I BE any more open to possibilities? 😉
Nou inderdaad zeg. Even gekeken.quote:
[..]
Vind het nog best prijzig trouwens.
Tussen de 500 en 700 euro voor een gezin van vier, vrijdag heen en maandag terug ergens in de zomervakantie.
Niet normaal zo duur.
De auto is stukken goedkoper.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Ik kom op een 300 euro (4x2x38)quote:
[..]
Nou inderdaad zeg. Even gekeken.
Tussen de 500 en 700 euro voor een gezin van vier, vrijdag heen en maandag terug ergens in de zomervakantie.
Niet normaal zo duur.
De auto is stukken goedkoper.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2026 08:08:14 ]
nee, ik heb niks met OV , treinen en bussen
alleen in Thailand en Italië ga ik met de trein
alleen in Thailand en Italië ga ik met de trein
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Dat is dan zeker precies op de datum en het tijdstip dat het hun uitkomt.quote:
Ik zie op de door mij gekozen datum en tijd dit (volgens mij is dat zelfs nog zonder terugreis?).
bb-code thumbnail met link
Dus het is en duur. En je bent totaal niet flexibel. En je moet je aan hun aanpassen.
[ Bericht 3% gewijzigd door capricia op 24-04-2026 08:23:50 ]
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Waarom zou je dat in godsnaam willen?quote:
[..]
Berlijn wordt aangehaald als hoofdstad van onze buren. Het eerste doel van een Europees spoornet zou moeten zijn om alle hoofdsteden met volwaardig hoge snelheidsnet te verbinden, maar we halen de grens met Duitsland nog niet eens hier
Maar als je zou vliegen heb je met het dynamisch prijs systeem precies hetzelfde met dure tickets op momenten dat iedereen wilt gaan en ben je net zo inflexibel.quote:
[..]
Dat is dan zeker precies op de datum en het tijdstip dat het hun uitkomt.
Ik zie op de door mij gekozen datum en tijd dit (volgens mij is dat zelfs nog zonder terugreis?).
[ link | afbeelding ]
bb-code thumbnail met link
Dus het is en duur. En je bent totaal niet flexibel. En je moet je aan hun aanpassen.
Behalve dan dat je bij de trein niet 3 uur van te voren aanwezig moet zijn en het comfort van een trein qau ruimte en bewegingsvrijheid stukken hoger is als het erg op elkaar gepropt vliegen.
Oddly specific.quote:
nee, ik heb niks met OV , treinen en bussen
alleen in Thailand en Italië ga ik met de trein
Let's try to keep it light and gay
Met vliegen naar Berlijn klopt je vergelijking zeker wel. En vliegen naar Berlijn zou ik ook (hooguit zakelijk) niet zo snel doen.quote:
[..]
Maar als je zou vliegen heb je met het dynamisch prijs systeem precies hetzelfde met dure tickets op momenten dat iedereen wilt gaan en ben je net zo inflexibel.
Behalve dan dat je bij de trein niet 3 uur van te voren aanwezig moet zijn en het comfort van een trein qau ruimte en bewegingsvrijheid stukken hoger is als het erg op elkaar gepropt vliegen.
Maar als je een auto tot je beschikking hebt, is dat gewoon 9 van de 10 keer een beter en veel goedkoper alternatief.
Overigens ben ik een keer als alternatief op vliegen met de trein naar vrienden in Noord Italië geweest. Dat nooit meer.
Wat een ellende met vertragingen en gemiste aansluitingen was dat zeg. En ook gewoon duur. Dan maar vliegen.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Een lease auto tot je beschikking en europese tankpas erbij is idd niet te verslaan qua prijsquote:
[..]
Met vliegen naar Berlijn klopt je vergelijking zeker wel. En vliegen naar Berlijn zou ik ook (hooguit zakelijk) niet zo snel doen.
Maar als je een auto tot je beschikking hebt, is dat gewoon 9 van de 10 keer een beter en veel goedkoper alternatief.
Die doorkruist bijna heel Duitsland en die kan al bijna concurreren met het vliegtuig.quote:
[..]
Politici hebben ook de neiging om de hele tijd maar te roepen over de "trein naar Berlijn". Zo ontzettend populair is Berlijn niet. Het feit dat KLM geen concurrentie heeft op die route en dat Berlijn niet meer wordt aangevlogen vanaf andere vliegvelden in Nederland zegt genoeg.
Investeren in onderhoud en verbetering van het binnenlandse spoornetwerk zet veel meer zoden aan de dijk.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"In de dal uren".
Ik woon in Friesland. De enige reisbestemming die ik om de week heb die serieus brandstof zou besparen is naar mijn moeder, vlakbij Rotterdam. 2 uur 10 minuten met de auto. 3 uur 45 minuten met het OV.
Hoe ik dan heen en terug in de daluren zou moeten, en zinvolle dingen qua onderhoud in haar tuin / aan haar huis is me een raadsel.
Ik woon in Friesland. De enige reisbestemming die ik om de week heb die serieus brandstof zou besparen is naar mijn moeder, vlakbij Rotterdam. 2 uur 10 minuten met de auto. 3 uur 45 minuten met het OV.
Hoe ik dan heen en terug in de daluren zou moeten, en zinvolle dingen qua onderhoud in haar tuin / aan haar huis is me een raadsel.
Probably the last sound heard before the Universe folded up like a paper hat would be someone saying What happens if I do this?
Exact ja.quote:
Gatverdamme.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
In reistijd kan die zelfs helemaal concurreren met het vliegtuig, omdat je niet perse eerst naar Amsterdam, Rotterdam of Eindhoven hoeft. Omdat er meerdere opstap mogelijkheden zijn.quote:
[..]
Die doorkruist bijna heel Duitsland en die kan al bijna concurreren met het vliegtuig.
En midden in de stad aankomt.
En geen gedoe met veiligheidscontrole, inchecken van bagage, wachten op koffers etc.
Voor 50 euro wil ik het best een maandje proberen, hoor. Daar kun je amper een halve tank mee vullen tegenwoordig, dus zelfs als je af en toe heen of terug buiten de daluren gaat, bespaar je nog steeds geld vergeleken met de auto.
En nu maar hopen dat anderen dat niet doen:quote:Op vrijdag 24 april 2026 09:32 schreef Tijn het volgende:
Voor 50 euro wil ik het best een maandje proberen, hoor. Daar kun je amper een halve tank mee vullen tegenwoordig, dus zelfs als je af en toe heen of terug buiten de daluren gaat, bespaar je nog steeds geld vergeleken met de auto.
Gaat hooguit pas 1 juni in begrijp ik? ........mocht het uberhaupt al doorgaan
En waarom eigenlijk geen 49 euro ticket voor heel Europa? De benzine is overal toch duur nu?
Nou hebben we een EU en doen we er nog niks mee
En waarom eigenlijk geen 49 euro ticket voor heel Europa? De benzine is overal toch duur nu?
Nou hebben we een EU en doen we er nog niks mee
We gaan het meemaken!quote:Op vrijdag 24 april 2026 09:42 schreef ACT-F het volgende:
[..]
En nu maar hopen dat anderen dat niet doen:
[ afbeelding ]
Voor mij weer een sterk staaltje debiel handelen
Ik woon in een dorp waar het dichtstbijzijnde treinstation 11 km lopen is, maar waar wel genoeg bussen doorheen komen.
Ik heb niks aan een treinabonnement als er geen Bus abonnement bij zit.
Duitsland kan het, met alle regionale vervoerders. Waarom hier dan niet?
Waarom het tweede als escape aanbieden, als het eerste het doel is.quote:verzoekt de regering voorbereidingen te treffen voor een
Nederlandticket voor trein, bus, tram en metro, waarmee
reizigers in de daluren onbeperkt kunnen reizen voor een vast
bedrag per maand,
verzoekt de regering deze zomer een eerste stap te zetten met
een ticket van 49 euro per maand voor de trein voor een
periode van drie maanden,
Ik woon in een dorp waar het dichtstbijzijnde treinstation 11 km lopen is, maar waar wel genoeg bussen doorheen komen.
Ik heb niks aan een treinabonnement als er geen Bus abonnement bij zit.
Duitsland kan het, met alle regionale vervoerders. Waarom hier dan niet?
Op donderdag 23 mei 2024 23:36 schreef DerRabbit het volgende: Ja oké, daar heb je gelijk in.
Je kan zelfs kosteloos een halte Duitsland in, pak je even Emmerich en 10 sloffen peuken mee en je maakt pure winstquote:
Voor 50 euro wil ik het best een maandje proberen, hoor. Daar kun je amper een halve tank mee vullen tegenwoordig, dus zelfs als je af en toe heen of terug buiten de daluren gaat, bespaar je nog steeds geld vergeleken met de auto.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Ja, wordt het straks nog drukker in Emmerich. En allemaal van dat tokkie tolk met een peuk in hun bekquote:Op vrijdag 24 april 2026 09:51 schreef Caland het volgende:
Je kan zelfs kosteloos een halte Duitsland in, pak je even Emmerich en 10 sloffen peuken mee en je maakt pure winst
Ik denk dat ze ov bedoelen ipv trein.quote:Op vrijdag 24 april 2026 09:51 schreef Mickytjuh het volgende:
Voor mij weer een sterk staaltje debiel handelen
[..]
Waarom het tweede als escape aanbieden, als het eerste het doel is.
Ik woon in een dorp waar het dichtstbijzijnde treinstation 11 km lopen is, maar waar wel genoeg bussen doorheen komen.
Ik heb niks aan een treinabonnement als er geen Bus abonnement bij zit.
Duitsland kan het, met alle regionale vervoerders. Waarom hier dan niet?
Retourtje Berlijn met de trein lukt mij nog altijd regelmatig onder de 100 euro.
Maar ja, in de zomervakantie wil iedereen dat, en dan is het toch echt vraag en aanbod. Het Duitsland-Ticket is wel echt tof hoor, 65 euro en dan heb je alle regionaal vervoer. Dus niet de sneltreinen, maar wel de Regional bahn.
Maar ja, in de zomervakantie wil iedereen dat, en dan is het toch echt vraag en aanbod. Het Duitsland-Ticket is wel echt tof hoor, 65 euro en dan heb je alle regionaal vervoer. Dus niet de sneltreinen, maar wel de Regional bahn.
Op donderdag 23 mei 2024 23:36 schreef DerRabbit het volgende: Ja oké, daar heb je gelijk in.
"Even Emmerich" alsof ik de hele dag de tijd heb johquote:
[..]
Je kan zelfs kosteloos een halte Duitsland in, pak je even Emmerich en 10 sloffen peuken mee en je maakt pure winst
Hou er wel rekening mee dat je geen enkele aansluiting haalt en bij gemiddeld 2 uur vertraging op een enkele reis heb je mazzelquote:
Retourtje Berlijn met de trein lukt mij nog altijd regelmatig onder de 100 euro.
Maar ja, in de zomervakantie wil iedereen dat, en dan is het toch echt vraag en aanbod. Het Duitsland-Ticket is wel echt tof hoor, 65 euro en dan heb je alle regionaal vervoer. Dus niet de sneltreinen, maar wel de Regional bahn.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
20 minuutjes ofzo vanaf Arnhem.quote:
[..]
"Even Emmerich" alsof ik de hele dag de tijd heb joh
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Ik had door een brand op het spoor een andere route en had daardoor welgeteld 10 minuten vertraging.quote:
[..]
Hou er wel rekening mee dat je geen enkele aansluiting haalt en bij gemiddeld 2 uur vertraging op een enkele reis heb je mazzel
Mijn laatste keer ICE naar Berlijn had ik een volledige trein uitval waar ik een geboekte stoel had, die geboekte stoel verviel en vervolgens moest ik maar hopen op een plekje in de volgende trein.
maar goed, dat is allemaal goed gekomen en ik had een prachtige plek.
Maar was wel anderhalf uur later in Berlijn.
Op donderdag 23 mei 2024 23:36 schreef DerRabbit het volgende: Ja oké, daar heb je gelijk in.
Ok, dus eerst meer dan een uur naar Arnhem. En dan nog terug. Is m'n hele dag voorbij... en ik rook niet eens!quote:
PRO NL is een partij voor en door klaplopers.quote:
Wat heeft werkend Nederland aan korting in de daluren? En dan ook nog alleen in de zomermaanden.
Neem dan het hele Duitse concept over.
Precies. Ik ben in nog geen land geweest waar het OV kutter was geregeld dan in Duitslandquote:
[..]
Ik had door een brand op het spoor een andere route en had daardoor welgeteld 10 minuten vertraging.
Mijn laatste keer ICE naar Berlijn had ik een volledige trein uitval waar ik een geboekte stoel had, die geboekte stoel verviel en vervolgens moest ik maar hopen op een plekje in de volgende trein.
maar goed, dat is allemaal goed gekomen en ik had een prachtige plek.
Maar was wel anderhalf uur later in Berlijn.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Ga eens naar de VS.quote:
[..]
Precies. Ik ben in nog geen land geweest waar het OV kutter was geregeld dan in Duitsland
Dat is ook het weekend... ik heb een weekend vrij en trein me helemaal suf in het weekendquote:
Ik zelf heb niet zoveel aan daluren. Maar misschien zijn anderen er wel heel blij mee.
In dit nieuwe plan?quote:Op donderdag 23 april 2026 12:22 schreef Aether het volgende:
[..]
Ja, hoewel kinderen tot 12 jaar gratis meereizen.
Anders moet je of een KidsVrij abonnement voor ze hebben (= gratis), of je moet railrunner kaartjes voor ze kopen, die kosten ¤ 2,50.
Als het 1 mei ingaat en voor 3 maanden is, dan is dat dus voor mei, juni en juli... terwijl de zomervakantie tot en met augustus is.quote:
Als dit 1 mei al ingaat is dat best vlot. Ik heb al een abonnement en wil dat dan wel heel graag omzetten. Hoop wel dat dat dan goed te doen is.
Lekker treinen
1 mei gaan ze niet meer halen. Het wordt op zijn vroegst 1 juni. Dus juni, juli, augustus dan. Is voor mij prima.quote:
Als het 1 mei ingaat en voor 3 maanden is, dan is dat dus voor mei, juni en juli... terwijl de zomervakantie tot en met augustus is.
En je moet wel eerst je weekend vrij abo opzeggen, anders ben je nog duur uit.
Als ik voor mijzelf spreek als iemand uit Brabant. Moet ik altijd naar Amsterdam of Utrecht om deze trein te onderscheppen. Met koffers slepen in de trein of kiezen voor inchecken + goedkoper, is de keuze makkelijk gemaakt.quote:
[..]
In reistijd kan die zelfs helemaal concurreren met het vliegtuig, omdat je niet perse eerst naar Amsterdam, Rotterdam of Eindhoven hoeft. Omdat er meerdere opstap mogelijkheden zijn.
En midden in de stad aankomt.
En geen gedoe met veiligheidscontrole, inchecken van bagage, wachten op koffers etc.
Trein is gewoon niet flexibel das gewoon het nadeel. Auto`s en vliegtuigen zijn dat wel en dat zal altijd bij veel mensen een voorkeur blijven.
Ik begrijp dat de media graag mensen "duurzaam" willen sturen om duurzaam te reizen. Maar als je in de Randstad woont is dat natuurlijk makkelijker dan iemand in Zeeland, Friesland of Groningen.
OV in het algemeen is gewoon brak in Nederland. Als ik 5 min fiets zit ik in Belgie en kan ik met 1 bus elk dorp in de omgeving bereiken tot aan Antwerpen. Hier mag je hopen dat er een bus stopt in een dorp.
Daarnaast helpen de ego`s van de spoorbedrijven ook niet. Zo wilde de Belgische spoorwegen de intercity van Charleroi (stopt nu in het grens dorp) door trekken naar Roosendaal, dat wilt de NS natuurlijk niet. Stel je voor een directe verbinding met West-Brabant naar Brussel zonder de dure hogesnelheidstrein, dikke auw voor de NS.
In de aanbieding ¤ 29,50, normaal ¤ 39,50.quote:
[..]
Ja dit is weer halfbakken.
Ns weekendvrij is nu al ¤30.
Dat zou ook een stuk logischer zijn, om er een zomer(vakantie) actie van te maken.quote:
[..]
1 mei gaan ze niet meer halen. Het wordt op zijn vroegst 1 juni. Dus juni, juli, augustus dan. Is voor mij prima.
En je moet wel eerst je weekend vrij abo opzeggen, anders ben je nog duur uit.
Al moet er natuurlijk wel een beetje haast achter zitten, want het hele idee is dat hiermee wordt bespaard op benzine.quote:
[..]
Dat zou ook een stuk logischer zijn, om er een zomer(vakantie) actie van te maken.
Dan moeten ze het voor 4 maanden doen, middenin de zomervakantie stoppen is bizar.quote:Op vrijdag 24 april 2026 10:34 schreef Tijn het volgende:
[..]
Al moet er natuurlijk wel een beetje haast achter zitten, want het hele idee is dat hiermee wordt bespaard op benzine.
Ik denk ook niet dat 1 mei al lukt, hoor.quote:
[..]
Dan moeten ze het voor 4 maanden doen, middenin de zomervakantie stoppen is bizar.
Ah ja, en het vliegtuig vertrekt natuurlijk bij jou in de straat.quote:
[..]
Als ik voor mijzelf spreek als iemand uit Brabant. Moet ik altijd naar Amsterdam of Utrecht om deze trein te onderscheppen. Met koffers slepen in de trein of kiezen voor inchecken + goedkoper, is de keuze makkelijk gemaakt.
Als je vanuit Brabant naar Berlijn wil kan je natuurlijk ook gewoon de route Venlo-Dusseldorf pakken.
