NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Vind je dit een goede maatregel? Ga je het gebruiken?
Twee weken geleden was het nog 9 euro.
Een kniesoor die daar op let.
Twee weken geleden was het nog 9 euro.
Een kniesoor die daar op let.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Ik zelf heb niet zoveel aan daluren. Maar misschien zijn anderen er wel heel blij mee.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Lijkt me een prima maatregel. Zo wordt het rustiger op de weg en kan ik lekker doorplanken op de linkerbaan.
Wat heeft werkend Nederland aan korting in de daluren? En dan ook nog alleen in de zomermaanden.
Neem dan het hele Duitse concept over.
Neem dan het hele Duitse concept over.
blablablabla
Ga voor massa is kassa. Voor iedereen. Geen rijken discriminatiequote:Op woensdag 22 april 2026 20:42 schreef Elan het volgende:
Wat heeft werkend Nederland aan korting in de daluren? En dan ook nog alleen in de zomermaanden.
Neem dan het hele Duitse concept over.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Hun achterban bestaat toch uit beroepsdemonstreerders die aan het staatsinfuus hangen? In dat licht snap ik dit plan prima. Kunnen ze voor een mooi prijsje overal en nergens demonstreren deze zomer.quote:
Wat heeft werkend Nederland aan korting in de daluren? En dan ook nog alleen in de zomermaanden.
Goed idee, ik reis liever met de trein dan met de auto. Vooral als het recreatief is, leuke dagjes uit met de trein gedurende de zonnige dagen zie ik wel zitten. Al helemaal als het goedkoop kan 
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Moet ook even kijken wat het precies inhoudt. Las ergens dat je het dan verplicht voor drie maanden af moet nemen. Dan is de rekensom anders, aangezien ik geen drie maanden zomervakantie heb.quote:
Goed idee, ik reis liever met de trein dan met de auto. Vooral als het recreatief is, leuke dagjes uit met de trein gedurende de zonnige dagen zie ik wel zitten. Al helemaal als het goedkoop kan
Maar als het een maand is voor 49 euro. Dat heb je er zo uit.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Niemand heeft er iets aan behalve jongeren met vakantie. Tja.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Én al het OV, nu alleen trein.quote:Op woensdag 22 april 2026 20:40 schreef capricia het volgende:
Twee weken geleden was het nog 9 euro.
Een kniesoor die daar op let.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Ik werk 2 dagen per week dus ik kan het ervan nemen gedurende de zonnige dagen, daarnaast heb ik nog circa 2 maanden aan vakantie tegoed staan. Naar het verre buitenland, Costa Rica of Florida waar ik familie heb is nu kostbaar en zie ik niet zo zitten op dit moment.quote:
[..]
Moet ook even kijken wat het precies inhoudt. Las ergens dat je het dan verplicht voor drie maanden af moet nemen. Dan is de rekensom anders, aangezien ik geen drie maanden zomervakantie heb.
Maar als het een maand is voor 49 euro. Dat heb je er zo uit.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
In Duitsland is dit al heel lang zo. En niet alleen in de daluren.
Fijn dat wij nu eindelijk ook zoiets gaan doen.
Fijn dat wij nu eindelijk ook zoiets gaan doen.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
quote:
is er meer ruimte in de trein, thanks.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
quote:
quote:Voor 49 euro per maand kunnen mensen dan drie maanden lang onbeperkt met bus, tram, trein of metro reizen in de daluren
Your beauty never ever scared me.
Een keertje naar de Efteling of Amsterdam en je hebt het er al uit.quote:
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Alleen werklozen.quote:
Ik zelf heb niet zoveel aan daluren. Maar misschien zijn anderen er wel heel blij mee.
Top, vouwfietsje meequote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Ik vermoed dat vele deeltijders er ook wel hun voordeel mee kunnen opdoenquote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Ze zijn werkelijk waar wereldvreemd. Ik, en heel erg veel anderen, hebben echt helemaal geen fuck hier aan.quote:
Wat heeft werkend Nederland aan korting in de daluren? En dan ook nog alleen in de zomermaanden.
Neem dan het hele Duitse concept over.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Het is allemaal leuk en aardig maar wat heb je eraan als je elke morgen naar je werk moet en de benzine niet te betalen is? Ik denk dat het vooral prettig is voor mensen die toch al van plan waren om in de vakantie veel buiten de spits te gaan reizen.
In some matters there's no reality, only perception. Truth exists, but people have a vested interest in not knowing it.
Dit.quote:
[..]
Ze zijn werkelijk waar wereldvreemd. Ik, en heel erg veel anderen, hebben echt helemaal geen fuck hier aan.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Voor een gewone fiets moet je een fietskaartje kopen. Een vouwfietsje mee is gratis, mits opgevouwen en op de bagageberging en/of het niet erg in de weg staat. Tijdens daluren zal dat doorgaans geen probleem zijn.quote:
[..]
Wat kost dat eigenlijk? Je fiets mee.
quote:Een opgevouwen vouwfiets mag gratis mee in de trein als handbagage, ook tijdens de spits. De fiets moet volledig ingeklapt zijn, mag geen hinder veroorzaken en dient bij voorkeur op een bagageplek geplaatst te worden. De maximale afmetingen zijn 86 X 80 cm
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Wat lekker zeg.quote:
[..]
Voor een gewone fiets moet je een fietskaartje kopen. Een vouwfietsje mee is gratis, mits opgevouwen en op de bagageberging en/of het niet erg in de weg staat. Tijdens daluren zal dat doorgaans geen probleem zijn.
[..]
Ik hoop op een mooie zomer.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
8,50 inmiddelsquote:
[..]
Wat kost dat eigenlijk? Je fiets mee.
Jesse speelt dit wel slim. Dit had hij er niet doorheen gekregen zonder minderheidskabinet.
freedom comes when you learn to let go, creation comes when you learn to say no.
Een gewone fiets is sowieso niet handig, er is lang niet altijd plek voor op populaire routes, ook tijdens daluren. Het is een stressfactor die je niet wil tijdens recreatie, sterk af te raden.quote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Hiermee krijg je mij niet van de fiets.
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben geen robot.
I stand with (the) Netherlands. w/
Bijna elk nadeel, heeft vaak ook zijn voordeel(en)quote:
Jammer dat er een energiecrisis nodig is om zoiets door te voeren.
Always Look on the Bright Side of Life
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Ik kan er gewoon niet goed tegen dat zulke in mijn ogen logische maatregelen pas overwogen worden als het paniek is.quote:
[..]
Bijna elk nadeel, heeft vaak ook zijn voordeel(en)
Always Look on the Bright Side of Life
Bekijk deze YouTube-video
Wat zijn al die woorden over filedruk, uitstoot enzovoorts dan nog waard? Dit is juist laaghangend fruit. Forenzen staan niet voor de lol in de file.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 22-04-2026 21:40:07 ]
Ik ben bijna 60 en zie het wel zitten, daarnaast zijn uitjes tegenwoordig al duur genoeg.quote:
Niemand heeft er iets aan behalve jongeren met vakantie. Tja.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Je help er vermoedelijk ook vele lagere inkomens mee, uitjes zijn al duur genoeg en goedkoop treinvervoer tijdens de daluren gedurende de zonnige periode kan dan echt wel helpen dat die mensen vaker erop uit kunnen.quote:
[..]
Ik kan er gewoon niet goed tegen dat zulke in mijn ogen logische maatregelen pas overwogen worden als het paniek is.
Wat zijn al die woorden over filedruk, uitstoot enzovoorts dan nog waard? Dit is juist laaghangend fruit. Forenzen staan niet voor de lol in de file.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
1. Mensen die denken dat de oliecrisis iets is wat ons overkomt
2. De oorlog in Iran niet interpreteren als zijnde het Westen fossielvrij te krijgen
3. Mensen die nog steeds naar de NOS kijken of de *@#$@ leugens elders geloven
2. De oorlog in Iran niet interpreteren als zijnde het Westen fossielvrij te krijgen
3. Mensen die nog steeds naar de NOS kijken of de *@#$@ leugens elders geloven
Zonder het woord van God is er alleen duisternis.
Als je niet kan relativeren, heb je weinig aan kennis.
Als je niet kan relativeren, heb je weinig aan kennis.
Ik reis altijd gratis en heb helemaal geen zin in nog meer volk in de trein als ik in het weekend een dagje weg of naar het voetbal ga
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Als dit 1 mei al ingaat is dat best vlot. Ik heb al een abonnement en wil dat dan wel heel graag omzetten. Hoop wel dat dat dan goed te doen is.
Lekker treinen
Lekker treinen
Ik vind het huidige betalen en betaalt worden tijdens het filerijden wel zijn charme hebben.quote:Op woensdag 22 april 2026 22:10 schreef Caland het volgende:
Ik reis altijd gratis en heb helemaal geen zin in nog meer volk in de trein als ik in het weekend een dagje weg of naar het voetbal ga
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-04-2026 22:22:24 ]
Misschien leuk voor mijn dochter van 16 een haar vriend; beetje door Nederland touren in de zomervakantie.
Blaf me vol
Bekijk deze YouTube-videoquote:
Ik reis altijd gratis en heb helemaal geen zin in nog meer volk in de trein als ik in het weekend een dagje weg of naar het voetbal ga
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
49 euro per persoon, dikke aanbieding hoor Ze vergeten voor het gemak even dat er meestal minstens 4 mensen in 1 auto kunnen zitten? Volle tank van 70-80 euro gedeeld door 4. Idd fok jullie PRO en NS.
Ze vergeten voor het gemak even dat er meestal minstens 4 mensen in 1 auto kunnen zitten? Volle tank van 70-80 euro gedeeld door 4. Idd fok jullie PRO en NS.
Ja, Trump is een oorlog begonnen om ons allemaal van de olie af te krijgen.quote:
1. Mensen die denken dat de oliecrisis iets is wat ons overkomt
2. De oorlog in Iran niet interpreteren als zijnde het Westen fossielvrij te krijgen
3. Mensen die nog steeds naar de NOS kijken of de *@#$@ leugens elders geloven
JAzekerquote:
[..]
Ja, Trump is een oorlog begonnen om ons allemaal van de olie af te krijgen.
waarom denk je anders dat hij die gast van venezuela heeft gekidnapt
Zonder het woord van God is er alleen duisternis.
Als je niet kan relativeren, heb je weinig aan kennis.
Als je niet kan relativeren, heb je weinig aan kennis.
Kan je met een "volle tank" van ¤80 onbeperkt rijden dan?quote:
49 euro per persoon, dikke aanbieding hoor
Drill baby drill, maar ondertussen wil Trump ons allemaal de EV's in jagenquote:
[..]
Ja, Trump is een oorlog begonnen om ons allemaal van de olie af te krijgen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Haha.
De partij die zegt voor arbeiders te zijn lanceert een idee waar eigenlijk alleen werkelozen en bejaarden iets aan hebben.
Kansloos.
De partij die zegt voor arbeiders te zijn lanceert een idee waar eigenlijk alleen werkelozen en bejaarden iets aan hebben.
Kansloos.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Ik werk deeltijd, ben nog niet bejaard en heb er echt wel wat aan, vooral gedurende de zonnige dagenquote:Op woensdag 22 april 2026 22:54 schreef phpmystyle het volgende:
Haha.
De partij die zegt voor arbeiders te zijn lanceert een idee waar eigenlijk alleen werkelozen en bejaarden iets aan hebben.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Nou mooi
Moeten ze hier alleen nog even een spoor bouwen want om nu bij het dichtsbijzijnde station te komen is een dag lopen
Moeten ze hier alleen nog even een spoor bouwen want om nu bij het dichtsbijzijnde station te komen is een dag lopen
118 Miljoen voor de noodlijdende NS en diverse andere OV-bedrijven is voor hen misschien wel lekker, maar wat moet je met een OV kaart tijdens daluren?
Mag je dan ook een paar uur per dag minder werken, zodat je er op die manier baat bij hebt? Worden de werkgevers hiervoor gecompenseerd?
Of is dit gewoon een 'genereuze' populistische fopmaatregel waar vrijwel niemand wat aan heeft?
Mag je dan ook een paar uur per dag minder werken, zodat je er op die manier baat bij hebt? Worden de werkgevers hiervoor gecompenseerd?
Of is dit gewoon een 'genereuze' populistische fopmaatregel waar vrijwel niemand wat aan heeft?
Het lijkt er vooral op dat Jesse Klaver zijn achterban, de zielige mensen die overdag niks te doen (geen werk) hebben een financieel voordeeltje wil geven, want inderdaad als je gewoon werk hebt, heb je hier gewoon geen reet aan.quote:
118 Miljoen voor de noodlijdende NS en diverse andere OV-bedrijven is voor hen misschien wel lekker, maar wat moet je met een OV kaart tijdens daluren?
Mag je dan ook een paar uur per dag minder werken, zodat je er op die manier baat bij hebt? Worden de werkgevers hiervoor gecompenseerd?
Of is dit gewoon een 'genereuze' populistische fopmaatregel waar vrijwel niemand wat aan heeft?
Mensen helpen met dagjes uit.quote:
118 Miljoen voor de noodlijdende NS en diverse andere OV-bedrijven is voor hen misschien wel lekker, maar wat moet je met een OV kaart tijdens daluren?
Mag je dan ook een paar uur per dag minder werken, zodat je er op die manier baat bij hebt? Worden de werkgevers hiervoor gecompenseerd?
Of is dit gewoon een 'genereuze' populistische fopmaatregel waar vrijwel niemand wat aan heeft?
Hilarisch is het.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Er zijn heel veel deeltijders en ouderen in Nederland die kunnen hier echt wel wat aan hebben.quote:
is dit gewoon een 'genereuze' populistische fopmaatregel waar vrijwel niemand wat aan heeft?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het eerlijke antwoord is: je kan werkenden niet echt compenseren voor de hogere energieprijzen.quote:
118 Miljoen voor de noodlijdende NS en diverse andere OV-bedrijven is voor hen misschien wel lekker, maar wat moet je met een OV kaart tijdens daluren?
Mag je dan ook een paar uur per dag minder werken, zodat je er op die manier baat bij hebt? Worden de werkgevers hiervoor gecompenseerd?
Of is dit gewoon een 'genereuze' populistische fopmaatregel waar vrijwel niemand wat aan heeft?
Iedere Euro voordeel kost belastinggeld en dat moet later weer opgehaald worden bij werkenden.
Er is geen magische gratis pot met geld, als je minder belasting int moet je dat ergens weer ophalen.
Een simpele maatregel als 10 Eurocent korting op de brandstofaccijns kost 10 cent + 2,1 cent btw.
We gebruiken ongeveer 10 miljard liter brandstof per jaar, dus dan kost zo'n maatregel al 1.000.000.000 x ¤0,121 = 1,21 miljard Euro.
En dan heb je het nog maar over 12 cent korting op je brandstof, wat amper zoden aan de dijk zet.
Hou er rekening mee dat energie nog wel een paar jaar duur kan zijn, dat gaat miljarden kosten en uiteindelijk betalen jij en ik dat weer een keer terug.
Die dalurenregel zal heel moeilijk te handhaven zijn als het 's middags na 16:00 uur weer spitsuren tarief wordt. Want mag je met zo'n 49 euro pas nog tot uiterlijk 16:00 uur uur inchecken en aan een lange intercity reis beginnen die pas na 18:00 uur eindigt?
Dat ben ik geheel met je eens en ik vraag dan ook niet om een compensatie op benzinekosten.quote:
[..]
Het eerlijke antwoord is: je kan werkenden niet echt compenseren voor de hogere energieprijzen.
…
Mijn opmerking m.b.t. het nut voor werkenden was cynisch bedoeld.
Ik vraag me namelijk oprecht af wie om welke reden die OV-kaart met korting dan wel gaat aanschaffen en gebruiken. Wat is de beoogde doelgroep die hier wel financieel mee gecompenseerd wordt, waar de brandstofcrisis dan ook bij gebaat is?
Voor een dagje Efteling is het misschien een leuke korting, maar vervolgens mag je alsnog 50 euro p.p. voor Holle Bolle Gijs en z'n vrienden aftikken. Je gaat dus niet elke zomerdag dit soort activiteiten ondernemen. Tenzij dat financieel gezien geen enkel probleem is, maar ik verwacht niet dat personen die dat probleem niet hebben de auto laten staan…
Op macro niveau stelt het geen reet voor.quote:
[..]
Ik werk deeltijd, ben nog niet bejaard en heb er echt wel wat aan, vooral gedurende de zonnige dagen
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Er zijn nogal wat deeltijders en ouderen in Nederland en die kunnen er wel degelijk iets aan hebben.quote:
[..]
Op macro niveau stelt het geen reet voor.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het is best eng gedurende daluren, al die stinkende rochelende zieke dikke mensen dampend naast je! Nee nooit!quote:
Vind je dit een goede maatregel? Ga je het gebruiken?
[ x ]
Twee weken geleden was het nog 9 euro.
Een kniesoor die daar op let.
[ x ]
Maar veel mensen vinden dus, dat maatregelen waar ze zelf niet van kunnen profiteren, verboden moeten worden? Ook als er een heleboel andere mensen zijn die er wel wat aan hebben?
Verkeerd gelezen, is een maand abonnement dus.quote:
[..]
Kan je met een "volle tank" van ¤80 onbeperkt rijden dan?
Leuk voor iedereen die uitstapjes wil maken deze zomer.
Ik heb nooit zoveel op met die logica dat korting op belasting of accijns geld kost. Nee, het kost geen geld. Het levert ze alleen minder op, maar het blijven inkomsten. Dan kun je ervoor kiezen om aan een andere kant minder uit te geven, waardoor je minder geld hoeft op te halen. Het blijft een hoop semantiek, maar ik krijg de jeuk van dat riedeltje "EN WIE GAAT DAT BETALEN DAN?".quote:
[..]
Het eerlijke antwoord is: je kan werkenden niet echt compenseren voor de hogere energieprijzen.
Iedere Euro voordeel kost belastinggeld en dat moet later weer opgehaald worden bij werkenden.
Er is geen magische gratis pot met geld, als je minder belasting int moet je dat ergens weer ophalen.
Een simpele maatregel als 10 Eurocent korting op de brandstofaccijns kost 10 cent + 2,1 cent btw.
We gebruiken ongeveer 10 miljard liter brandstof per jaar, dus dan kost zo'n maatregel al 1.000.000.000 x ¤0,121 = 1,21 miljard Euro.
En dan heb je het nog maar over 12 cent korting op je brandstof, wat amper zoden aan de dijk zet.
Hou er rekening mee dat energie nog wel een paar jaar duur kan zijn, dat gaat miljarden kosten en uiteindelijk betalen jij en ik dat weer een keer terug.
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
De enige manier is als de overheid eens efficienter gaat werken, de overheid zou zelf eens moeten afslanken, maar dacht je nou echt dat ambtenaren gaan besluiten het met minder mensen te doen? Nee die zeggen gewoon: Die, Die en die! krijgen minder geld, gevolg is dat allerlei nuttige door de overheid geregelde zaken (denk aan onderwijs, ggz) minder geld krijgen, waardoor je een soort van fake bezuinigingen hebt.quote:
[..]
Ik heb nooit zoveel op met die logica dat korting op belasting of accijns geld kost. Nee, het kost geen geld. Het levert ze alleen minder op, maar het blijven inkomsten. Dan kun je ervoor kiezen om aan een andere kant minder uit te geven, waardoor je minder geld hoeft op te halen. Het blijft een hoop semantiek, maar ik krijg de jeuk van dat riedeltje "EN WIE GAAT DAT BETALEN DAN?".
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ja dit zijn nog meer natte pleisters die ze uitdelen.quote:
Wat heeft werkend Nederland aan korting in de daluren? En dan ook nog alleen in de zomermaanden.
Neem dan het hele Duitse concept over.
Een bagage plek weer een leuk woord van de ns waarbij in redelijk wat treinen je al een probleem hebt met een normale rugzak omdat ze geen bagage rekken meer hebben.quote:
[..]
Voor een gewone fiets moet je een fietskaartje kopen. Een vouwfietsje mee is gratis, mits opgevouwen en op de bagageberging en/of het niet erg in de weg staat. Tijdens daluren zal dat doorgaans geen probleem zijn.
[..]
De ov fiets werkt wel goed behalve bij evenementen dan zijn ze vaak uitverhuurd.
PRO en D66 zijn er dus ook niet voor de werkenden.quote:
Wat heeft werkend Nederland aan korting in de daluren? En dan ook nog alleen in de zomermaanden.
Neem dan het hele Duitse concept over.
Veel werkenden zijn ook nogal op zichzelf. Op mijn werk komen veel mensen uit dezelfde regionen op ongeveer dezelfde tijd aan maar allemaal wel met hun eigen auto, carpoolen ow nee dan moeten we 5 minuten omrijden en met iemand rekening houden dat doen we niet. Ondertussen wel klagen over weinig parkeerplaatsen, drukte op de weg en dure brandstof.quote:
[..]
Het eerlijke antwoord is: je kan werkenden niet echt compenseren voor de hogere energieprijzen.
Jep. Met de trein naar Schiphol is ideaal behalve dat zelfs die treinen het lastig maken om met een koffer te reizen.quote:
[..]
Een bagage plek weer een leuk woord van de ns waarbij in redelijk wat treinen je al een probleem hebt met een normale rugzak omdat ze geen bagage rekken meer hebben.
De ov fiets werkt wel goed behalve bij evenementen dan zijn ze vaak uitverhuurd.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Dat plus door de hoge basisprijs haalt men ook meer BTW op.quote:
[..]
Ik heb nooit zoveel op met die logica dat korting op belasting of accijns geld kost. Nee, het kost geen geld. Het levert ze alleen minder op, maar het blijven inkomsten. Dan kun je ervoor kiezen om aan een andere kant minder uit te geven, waardoor je minder geld hoeft op te halen. Het blijft een hoop semantiek, maar ik krijg de jeuk van dat riedeltje "EN WIE GAAT DAT BETALEN DAN?".
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Ja dit is weer halfbakken.quote:
118 Miljoen voor de noodlijdende NS en diverse andere OV-bedrijven is voor hen misschien wel lekker, maar wat moet je met een OV kaart tijdens daluren?
Mag je dan ook een paar uur per dag minder werken, zodat je er op die manier baat bij hebt? Worden de werkgevers hiervoor gecompenseerd?
Of is dit gewoon een 'genereuze' populistische fopmaatregel waar vrijwel niemand wat aan heeft?
Ns weekendvrij is nu al ¤30.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Zoveel inzage heb ik niet in de efficiëntie van de overheid, maar dit zou zomaar eens kunnen kloppen met al die onzinnige projectgroepjes waar ze mee op de proppen komen, waar dan vaak ook nog eens helemaal niets nuttigs uit komt.quote:
[..]
De enige manier is als de overheid eens efficienter gaat werken, de overheid zou zelf eens moeten afslanken, maar dacht je nou echt dat ambtenaren gaan besluiten het met minder mensen te doen? Nee die zeggen gewoon: Die, Die en die! krijgen minder geld, gevolg is dat allerlei nuttige door de overheid geregelde zaken (denk aan onderwijs, ggz) minder geld krijgen, waardoor je een soort van fake bezuinigingen hebt.
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Nou ja, het is vrij simpel, als je werk als ambtenaar het bedenken van nieuwe regels is, wat denk je dan dat er gebeurt? Die denkt niet heel erg na of die regels nuttig zijn dat is immers niet zijn werk, nee hij bedenkt gewoon steeds nieuwe regels, anders zit de man straks zonder werk. Kortom wil je minder regels in Nederland dan moet je dus of minder ambtenaren hebben die die regels verzinnen, of je moet die man als opdracht geven: Ga eens kijken welke regels we kunnen afschaffen. Het vervelende is, is dat deze mensen geen flauw benul hebben hoeveel werk het bijvoorbeeld is om als bedrijf om daar aan te voldoen, ik heb zelf bij een crypto bedrijf gewerkt en die lui weten van gekkigheid niet wat ze allemaal vragen van de industrie, zo erg dat veel van deze bedrijven uit armoe maar vertrokken zijn.quote:
[..]
Zoveel inzage heb ik niet in de efficiëntie van de overheid, maar dit zou zomaar eens kunnen kloppen met al die onzinnige projectgroepjes waar ze mee op de proppen komen, waar dan vaak ook nog eens helemaal niets nuttigs uit komt.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Geinig voor dagjes uit, misschien ga ik er wel gebruik van maken, maar om hier nou belastincenten voor te gaan gebruiken...?
Als de overheid inderdaad reizigers tegemoet wilt komen met 49 euro per maand dan gaat dat geld eerst in de benzinetank van mijn auto. 
OV is gewoon erg duur, slecht en vooral onveilig!
OV is gewoon erg duur, slecht en vooral onveilig!
Kappers knippen met metaal in je haar en halen zo het goud van je hoofd.
Hoe gaat dit wat opleveren? Gaan er dan minder treinen rijden in de piek?quote:
Ik zelf heb niet zoveel aan daluren. Maar misschien zijn anderen er wel heel blij mee.
Het is de bedoeling dat er minder auto gereden wordt. De trein moet juist voller.quote:
[..]
Hoe gaat dit wat opleveren? Gaan er dan minder treinen rijden in de piek?
Denk dat het effect heel klein gaat zijn.quote:Op donderdag 23 april 2026 09:23 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Het is de bedoeling dat er minder auto gereden wordt. De trein moet juist voller.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Het incheckmoment is bepalend voor het daluren tarief. Dus als je om 15.55 incheckt heb je die hele reis recht op daluren tarief.quote:
Die dalurenregel zal heel moeilijk te handhaven zijn als het 's middags na 16:00 uur weer spitsuren tarief wordt. Want mag je met zo'n 49 euro pas nog tot uiterlijk 16:00 uur uur inchecken en aan een lange intercity reis beginnen die pas na 18:00 uur eindigt?
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Tijdens de zomervakantie ga je vooral nieuwe reizigers krijgen in het ov die hun investering van ¤49 maximaal willen benutten.quote:
[..]
Denk dat het effect heel klein gaat zijn.
Om het autoverkeer terug te dringen heeft het weinig nut om deze maatregel in de zomer te nemen wanneer het toch al rustiger is.
Boomer regeling voor boomers waar al een regeling voor isquote:De maatregel is niet bedoeld voor woon-werkverkeer, want de kortingskaart is alleen geldig buiten de spits. Maar volgens Klaver krijgen die mensen al een reiskostenvergoeding van hun baas. "Het gaat om mensen die bijvoorbeeld op familiebezoek gaan." Voor hen wordt het reizen ongeveer 60 procent goedkoper, stelt hij.
https://www.ns.nl/uitgelicht/65-plussers
De files bij zonnige dagen richting Zandvoort en Scheveningen kunnen wat verminderen..quote:
[..]
Tijdens de zomervakantie ga je vooral nieuwe reizigers krijgen in het ov die hun investering van ¤49 maximaal willen benutten.
Om het autoverkeer terug te dringen heeft het weinig nut om deze maatregel in de zomer te nemen wanneer het toch al rustiger is.
Dat zijn heel veel witte kentekens op zo'n dag.quote:
[..]
De files bij zonnige dagen richting Zandvoort en Scheveningen kunnen wat verminderen..
Lekker met zijn allen met de trein naar wel in Nederland blijven hè.quote:EU waarschuwt: zomervakanties in gevaar door 'zeer ernstige energiecrisis'
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Misschien, misschien niet. Wat jij beschrijft kan inderdaad met een NS-kortingskaart. Echter, tot een jaar geleden had de NS een jongerendagkaart waarmee je voor 7,50 de hele dag kon reizen, behalve in de spitsuren. Je mocht met die kaart ook niet om 15.55 inchecken en dan tijdens de spits reizen. Welke voorwaarden voor deze kaart gelden weten we nog niet.quote:
[..]
Het incheckmoment is bepalend voor het daluren tarief. Dus als je om 15.55 incheckt heb je die hele reis recht op daluren tarief.
Blaf me vol
Nee, dat vind ik nog steeds te duur, als je nagaat hoe onbetrouwbaar het OV is in verband met vertragingen etc.quote:
Vind je dit een goede maatregel? Ga je het gebruiken?
[ x ]
Twee weken geleden was het nog 9 euro.
Een kniesoor die daar op let.
[ x ]
Het is pas echt crisis als het bier op is.
Het Nederlandse OV is vrij betrouwbaar.quote:
[..]
Nee, dat vind ik nog steeds te duur, als je nagaat hoe onbetrouwbaar het OV is in verband met vertragingen etc.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Dat heb ik ook nooit zo begrepen. Dat 65+ tegenwoordig nog overal korting op krijgen, terwijl ze een van de rijkste leeftijdsgroepen van Nederland zijn. Ja, vroeger was dat logisch, toen ouderen amper geld hadden. Tegenwoordig is dat niet meer zo. Tuurlijk vallen er nog individuele 65+ buiten de boot omdat ze alleen van de AOW moeten leven. Maar daar kun je andere oplossingen voor vinden, net zoals mensen van 39 die het niet breed hebben.quote:
Blaf me vol
Ik ben er echt heel vaak door te laat door op mijn werk gekomen. Ik ga gewoon met de fiets. Die rijdt altijd.quote:
[..]
Het Nederlandse OV is vrij betrouwbaar.
Ik heb ook tijden meegemaakt dat ik op de bus stond te wachten en dat die gewoon helemaal niet kwam. Niet later, maar gewoon helemaal niet.
Ik woon wel op het platteland.
Het is pas echt crisis als het bier op is.
Waarom zou je met de trein gaan als je ook met de fiets kan gaan?quote:
[..]
Ik ben er echt heel vaak door te laat door op mijn werk gekomen. Ik ga gewoon met de fiets. Die rijdt altijd.
Blaf me vol
Bijvoorbeeld als het heel koud is, maar daar heb je ook niks aan want dan vallen treinen en bussen juist heel vaak uit.quote:
[..]
Waarom zou je met de trein gaan als je ook met de fiets kan gaan?
Dan sta je zo op je werk "ja de bus kwam gewoon helemaal niet."
Dan staat iedereen je zo aan te kijken van "jajaaaaaaaa."
Terwijl later blijkt dat gewoon die hele bus is uitgevallen door technische problemen.
Dat doe ik niet meer.
Het is pas echt crisis als het bier op is.
Een gezin met een paar pubers is kapitalen kwijt. Ook met die nieuwe korting.quote:
[..]
Dat heb ik ook nooit zo begrepen. Dat 65+ tegenwoordig nog overal korting op krijgen, terwijl ze een van de rijkste leeftijdsgroepen van Nederland zijn. Ja, vroeger was dat logisch, toen ouderen amper geld hadden. Tegenwoordig is dat niet meer zo. Tuurlijk vallen er nog individuele 65+ buiten de boot omdat ze alleen van de AOW moeten leven. Maar daar kun je andere oplossingen voor vinden, net zoals mensen van 39 die het niet breed hebben.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
En alleen in NS treinen waardoor jeugd die bijvoorbeeld aan Veolia lijnen woonden daar niet optimaal gebruik van konden maken..quote:
. Echter, tot een jaar geleden had de NS een jongerendagkaart waarmee je voor 7,50 de hele dag kon reizen, behalve in de spitsuren.
Fantastisch klote voor consumenten die aanbestedingen en losse regelingen per aanbesteder.
Afgunst, doorgeschoten gelijkheidsdenken, zeg het maarquote:
Maar veel mensen vinden dus, dat maatregelen waar ze zelf niet van kunnen profiteren, verboden moeten worden? Ook als er een heleboel andere mensen zijn die er wel wat aan hebben?
"Dat gij niet krijgt wat u geschiedt, gun dat ook een ander niet"
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
