NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
In Luxemburg is ook het autorijden veel goedkoper. Luxemburg met Nederland vergelijken is geen appels met peren, maar appels met een melkwegstelsel proberen te vergelijkenquote:Op woensdag 30 juli 2025 12:09 schreef MichaelScott het volgende:
[..]
In Luxemburg werkt het, het zou het openbaar vervoer in Nederland wel uit de doodsspiraal kunnen halen waar het nu in zit.
Vooralsnog lijkt een auto aanschaffen het verstandigste als je die nog niet hebt.
Hun gemiddelde netto inkomen is al 2 tot 3 x hoger dan hier, geen ruimhartig sociaal stelsel.
Luxembourg: Poverty in Europe's wealthiest country | DW Documentary
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
prima vooral op elektrische svpquote:Op woensdag 30 juli 2025 10:17 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Dan verhogen we toch de autobelastingen
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
ja hoe meer blik op de weg des te beter, en maar heel veel parkeerplekken eisen bij nieuwe woonblokken , oude mensen hoeven geen auto als er gratis openbaar vervoer is , scheelt weer wegen en viaductenquote:
[..]
In Luxemburg werkt het, het zou het openbaar vervoer in Nederland wel uit de doodsspiraal kunnen halen waar het nu in zit.
Vooralsnog lijkt een auto aanschaffen het verstandigste als je die nog niet hebt.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Alles draait om keuzes. Je kan ook krampachtig proberen vast te houden aan de door de EU verafgoodde marktwerking totdat het openbaar vervoer in Nederland instort. Net zoals de postbezorging zeg maar.quote:Op woensdag 30 juli 2025 12:18 schreef Digi2 het volgende:
[..]
In Luxemburg is ook het autorijden veel goedkoper. Luxemburg met Nederland vergelijken is geen appels met peren, maar appels met een melkwegstelsel proberen te vergelijken
Hun gemiddelde netto inkomen is al 2 tot 3 x hoger dan hier, geen ruimhartig sociaal stelsel.
Luxembourg: Poverty in Europe's wealthiest country | DW Documentary
Bekijk deze YouTube-video
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Ik bestel en verstuur regelmatig pakketjes per post en kan daar echt niet over klagenquote:
[..]
Alles draait om keuzes. Je kan ook krampachtig proberen vast te houden aan de door de EU verafgoodde marktwerking totdat het openbaar vervoer in Nederland instort. Net zoals de postbezorging zeg maar.
Marktwerking is noodzakelijk, echter moet ook niet doorschieten en daarvoor is slimme regelgeving nodig. De bijstand vrijwel ontoegankelijk maken en een tent als voldoende huisvesting beschouwen gaat hier niet gebeuren en de kosten die dat oplevert maakt 'gratis' openbaar vervoer niet meer dan een utopische fantasie. keuzes, ja harde keuzes, nederlanders 'kaasschaven' een totaal andere mentaliteit.
Pappen en nathouden, kent U deze typisch nederlandse uitdrukking
[ Bericht 6% gewijzigd door Digi2 op 30-07-2025 12:50:54 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
ija , ga jij voor je lol in de tram of trein zitten ??quote:
[..]
Hoort betaalbaar te zijn tegen een kleine bijdrage, gratis krijg je overconsumptie van.
nou , een half uur naar een stel criminelen statushouders kijken voor de lol
trouwens vol is vol he , overconsumptie in het OV dat bestaat niet
het is geen chocola he
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Als het leger zwervers de trein gaat gebruiken als gratis onderdak, zal het snel gedaan zijn met die 'overconsumptie'quote:
[..]
ija , ga jij voor je lol in de tram of trein zitten ??
nou , een half uur naar een stel criminelen statushouders kijken voor de lol
trouwens vol is vol he , overconsumptie in het OV dat bestaat niet
het is geen chocola he
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Met overconsumptie bedoel ik dat mensen iets gaan gebruiken wat niet nodig is. "Want het is toch gratis" waardoor ze de plek innemen van mensen die het wel nodig hebben.quote:
[..]
ija , ga jij voor je lol in de tram of trein zitten ??
nou , een half uur naar een stel criminelen statushouders kijken voor de lol
trouwens vol is vol he , overconsumptie in het OV dat bestaat niet
het is geen chocola he
Een kleine redelijke bijdrage voorkomt dat. Door te spelen met die bijdrage kan je mensen ook motiveren om op andere tijdstippen te reizen.
Als het gratis is kan dat niet meer.
en dan weer controle op de redelijke bijdragequote:
[..]
Met overconsumptie bedoel ik dat mensen iets gaan gebruiken wat niet nodig is. "Want het is toch gratis" waardoor ze de plek innemen van mensen die het wel nodig hebben.
Een kleine redelijke bijdrage voorkomt dat.
Nee OV moet 100% gratis zijn , beter voor de meleu ook wie overlast veroorzaakt of stinkt die moet eruit
van mij mag men 30 keer op en meer naar Amsterdam en 29 keer naar Groningen op een dag , er zullen best van die idioten zijn ja , so what
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Wat word niet duurder. Net een rode pruimenvlaai gekocht(groot) voor maar liefst 20 euro. Dat het personeel zorgt voor een enorme kostenpost is waar, maar er zijn tekorten mbt personeel. Althans rijdend personeel. En eenvoudige trajecten automatiseren gaat nog jaren duren en zal er ondanks automatisering toch personeel aanwezig moeten zijn.quote:
[..]
Nog duurdere treinkaartjes en minder beschikbare zitplaatsen gaat vast helpen meer reizigers en omzet te krijgen met treinvervoer
Personeel is een enorme kostenpost en spoorvervoer kan juist daar enorm op besparen door eenvoudiger trajecten alvast geheel te automatiseren. Het hoeft niet eens allemaal tegelijk. Het is maar goed dat via druk door de EU nu het mes in de NS gaat want deze geldklopperij moet echt eindigen.
alleen bewaking en dat kan ook heel goed met camera's , heel veel camera's, camera's die je niet zietquote:
[..]
Wat word niet duurder. Net een rode pruimenvlaai gekocht(groot) voor maar liefst 20 euro. Dat het personeel zorgt voor een enorme kostenpost is waar, maar er zijn tekorten mbt personeel. Althans rijdend personeel. En eenvoudige trajecten automatiseren gaat nog jaren duren en zal er ondanks automatisering toch personeel aanwezig moeten zijn.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Helemaal eens, vooral binnen de nederlandse context. Je wilt ook wantoestanden voorkomen en enigzins geriefelijk kunnen blijven reizen.quote:
[..]
Een kleine redelijke bijdrage voorkomt dat.
Johnny en Willy
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Je wil juist mensen motiveren om tijdens de dal tijden te reizen.quote:
[..]
en dan weer controle op de redelijke bijdrage
Nee OV moet 100% gratis zijn , beter voor de meleu ook wie overlast veroorzaakt of stinkt die moet eruit
van mij mag men 30 keer op en meer naar Amsterdam en 29 keer naar Groningen op een dag , er zullen best van die idioten zijn ja , so what
Dus ja..in de middag misschien gratis naar Groningen...maar niet tijdens de spits want dan zit de trein vol.
Ja bewaking blijft nodigquote:
[..]
Helemaal eens, vooral binnen de nederlandse context. Je wilt ook wantoestanden voorkomen en enigzins geriefelijk kunnen blijven reizen.
Johnny en Willy
Bekijk deze YouTube-video
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
vol is volquote:
[..]
Je wil juist mensen motiveren om tijdens de dal tijden te reizen.
Dus ja..in de middag misschien gratis naar Groningen...maar niet tijdens de spits want dan zit de trein vol.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Nee, dat werkt niet. En ik spreek uit ervaring.quote:
[..]
alleen bewaking en dat kan ook heel goed met camera's , heel veel camera's, camera's die je niet ziet
bewaking dat helpt nietquote:
[..]
Nee, dat werkt niet. En ik spreek uit ervaring.
jeempie
mitrailleurs wel ??
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Camara;s en bewaking is er al, ondanks dat stijgt de agressie. Tuig trekt zich daar totaal niets van aan. Als de pleuris uitbreekt hoe komt assisistantie snel bij de trein? Wie evacueert?quote:
[..]
bewaking dat helpt niet
jeempie
Zonder personeel zal ik het OV mijden.
In de regio Londen hebben ze zelfs 3 typen kaartjes: spits, off peak en super off peak. Moeten ze hier ook doen, maakt het veel efficienter. Als toerist met super off peak kan je goedkoop en rustig reizen zonder het werkverkeer te storenquote:
[..]
Je wil juist mensen motiveren om tijdens de dal tijden te reizen.
Dus ja..in de middag misschien gratis naar Groningen...maar niet tijdens de spits want dan zit de trein vol.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Nee, geen extra bewaking nodig. Gewoon een prijs rekenen wat het aantrekkelijk en gerieflijk maakt en houdt om met de trein te kunnen blijven reizen.quote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Je hebt hier nu ook spits en daluren. En alsof in het VK de kaartjes nu zo goedkoop zijn. Daar betaal je wel wat meer.quote:
[..]
In de regio Londen hebben ze zelfs 3 typen kaartjes: spits, off peak en super off peak. Moeten ze hier ook doen, maakt het veel efficienter. Als toerist met super off peak kan je goedkoop en rustig reizen zonder het werkverkeer te storen
bewakingspersoneel dat moet altijd blijven uiteraard en nog wel twee keer zoveel , heel veel cameras en instappen met je vingerafdrukkenquote:
[..]
Camara;s en bewaking is er al, ondanks dat stijgt de agressie. Tuig trekt zich daar totaal niets van aan. Als de pleuris uitbreekt hoe komt assisistantie snel bij de trein? Wie evacueert?
Zonder personeel zal ik het OV mijden.
maar wel gratis
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Gratis maar 2x zoveel bewakingspersoneel. Gratis kan doodeenvoudig niet. Of wil je de werkende klasse nog meer loonbeslating laten betalen.quote:
[..]
bewakingspersoneel dat moet altijd blijven uiteraard en nog wel twee keer zoveel
maar wel gratis
2023 ging ik met super off peak regelmatig van East Grinstead naar centrum London voor nog geen 16 pond retour. Dat vond ik niet duur, het is met de trein circa 1h15min rijden.quote:
[..]
Je hebt hier nu ook spits en daluren. En alsof in het VK de kaartjes nu zo goedkoop zijn. Daar betaal je wel wat meer.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Gelukkig hebben we ook geen gebrek aan personeel dat we nuttig willen inzettenquote:
[..]
Gratis maar 2x zoveel bewakingspersoneel. Gratis kan doodeenvoudig niet. Of wil je de werkende klasse nog meer loonbeslating laten betalen.
Bullshit levert alleen maar meer bullshitbanen op
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Helaas wel, jammer dat de burger daar altijd de dupe van is.quote:
[..]
Ik bestel en verstuur regelmatig pakketjes per post en kan daar echt niet over klagen
Marktwerking is noodzakelijk, echter moet ook niet doorschieten en daarvoor is slimme regelgeving nodig. De bijstand vrijwel ontoegankelijk maken en een tent als voldoende huisvesting beschouwen gaat hier niet gebeuren en de kosten die dat oplevert maakt 'gratis' openbaar vervoer niet meer dan een utopische fantasie. keuzes, ja harde keuzes, nederlanders 'kaasschaven' een totaal andere mentaliteit.
Pappen en nathouden, kent U deze typisch nederlandse uitdrukking
Met behulp van de Navo-norm van 1,5% (ongeveer 15 miljard) voor infrastructurele investeringen zou je ongeveer 3,5 keer de NS kunnen bekostigen.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Zoals je ziet is een kleine groep zwaar het lul in Luxemburg, echter zoiets willen wij kosten wat kost niet, dus wordt regelmatig vrijwel de gehele bevolking maar onder de bus gegooid voor utopische idealen. Dat is hoe we hier rollen, althans dat is mijn indruk. Die navo norm heb je niet nodig als je lid wordt van de russische federatie, je kan je zwak opstellen, maar verwacht dan uiteindelijk een rekening die oneindig hoger wordt. Gratis bestaat niet, ook niet in deze zin van keuzes maken.quote:
[..]
Helaas wel, jammer dat de burger daar altijd de dupe van is.
Met behulp van de Navo-norm van 1,5% (ongeveer 15 miljard) voor infrastructurele investeringen zou je ongeveer 3,5 keer de NS kunnen bekostigen.
[ Bericht 5% gewijzigd door Digi2 op 30-07-2025 13:44:16 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Dat het OV duur is klopt. Maar alles word duurder, ook mijn winkelkarretje. Gratis OV wie wil dat niet. Gratis onderwijs en zorg zou geweldig zijn. Maar dat is allemaal een utopie. Alleen al het onderhoud van de infra kost een vermogen.quote:
[..]
Gelukkig hebben we ook geen gebrek aan personeel dat we nuttig willen inzetten
En bewaking prima, maar dat is een hulpmiddel dat natuurlijk maar deels werkt. Agressie helaas, is een maatschappelijk probleem waar ik persoonlijk de hoop al heb opgegeven dat dit afneemt. Als ik de verhalen hoor van personeel neemt dat alleen maar toe ondanks camara's in de nieuwste treinen en aanwezige bewaking.
Steeds meer mensen met geestelijke problemen lopen vrij rond. En juist de mensen met geestelijke problemen zijn het gevaarlijkst en staan echt niet stil bij camara,s en bewaking. Je hebt notabene 4 tot 6 man service en veiligheid nodig om een doorgedraaide gek uit een trein te halen.
Als iedereen met de nodige middelen meewerkt, dan is gratis wel mogelijk.quote:
[..]
Gratis maar 2x zoveel bewakingspersoneel. Gratis kan doodeenvoudig niet. Of wil je de werkende klasse nog meer loonbeslating laten betalen.
de arbeidsparticipatie zou enorm toenemen men kan ook van verder weg ook komen daarnaast zal het heel veel autos op de weg schelen , dus minder vervuiling en filesquote:
[..]
Gratis maar 2x zoveel bewakingspersoneel. Gratis kan doodeenvoudig niet. Of wil je de werkende klasse nog meer loonbeslating laten betalen.
Gratis kan prima
moet de NS winst maken ??
Nee het is vestzak - broekzak
De trein die rijd toch , files kosten de samenleving heel veel geld en het onderhoud van wegen ook
Als perse wilt dat OV geld kost dan kan er met vingerafdruk ID online ook wel wat geregeld worden , je logt nu ook in bij je bank met de vingerafdruk,
Ik zou dan zeker mijn auto weg doen
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
In de Sovjet unie hadden ze toch 100% arbeidsparticipatie, was ook zo'n overweldigend succesquote:
[..]
de arbeidsparticipatie zou enorm toenemen men kan verder weg ook komen daarnaast zal het heel veel autos op de weg schelen , dus minder vervuiling en files
Gratis kan prima
moet de NS winst maken ??
Nee het is vestzak - broekzak
De NS maakt verlies en is ondertussen al een geldverkwistende museumattractie aan het worden. De bijl moet erin, stevig ook
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Ze maken verlies. Er is geen sprake van winst. Welke arbeidsparticipatie bedoel je? En het autoverkeer neemt niet af. Je hebt een spoorinfra en die zit al behoorlijk vol. Deze uitbreiden kost een vermogen. Waar ga je het onderhoud van betalen aan die infra dat maar een ondeel is van een OV?quote:
[..]
de arbeidsparticipatie zou enorm toenemen men kan verder weg ook komen daarnaast zal het heel veel autos op de weg schelen , dus minder vervuiling en files
Gratis kan prima
moet de NS winst maken ??
Nee het is vestzak - broekzak
Uitgave aan defensie 5%(althans het streven)
klimaat
woningbouw
zorg
onderwijs
opvang vluchtelingen
vangnet
inflatie
energie
En dan denk jij het OV gratis te kunnen maken. We hebben al voor bovengenoemde zaken tekorten.
30 euro per kmquote:
[..]
In de Sovjet unie hadden ze toch 100% arbeidsparticipatie, was ook zo'n overweldigend succes
De NS maakt verlies en is ondertussen al een geldverkwistende museumattractie aan het worden. De bijl moet erin, stevig ook
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
we zullen het aan AGI vragenquote:
[..]
Ze maken verlies. Er is geen sprake van winst. Welke arbeidsparticipatie bedoel je? En het autoverkeer neemt niet af. Je hebt een spoorinfra en die zit al behoorlijk vol. Deze uitbreiden kost een vermogen. Waar ga je het onderhoud van betalen aan die infra dat maar een ondeel is van een OV?
Uitgave aan defensie 5%(althans het streven)
klimaat
woningbouw
zorg
onderwijs
opvang vluchtelingen
vangnet
inflatie
energie
En dan denk jij het OV gratis te kunnen maken. We hebben al voor bovengenoemde zaken tekorten.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 75 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Tsja, AGI is er nog niet en voorspellen blijft moeilijk, vooral als het de toekomst betreft. Daarnaast kan ook de technologische singulariteit een 'event horizon' hebben analoog aan een zwart gatquote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Ik bestel ook heel regelmatig van alles, ook omdat ik geen auto heb. Ik woon echter in een flatgebouw en er is maar een kans van ongeveer 25% dat ze grote en/of zware pakketten ook komen brengen, zonder dat ik minimaal 1 klacht indien. In plaats van ze binnen een straal van 5 kilometer ergens op een afhaalpunt te dumpen. Dat is minder werk.quote:
[..]
Ik bestel en verstuur regelmatig pakketjes per post en kan daar echt niet over klagen
Marktwerking is noodzakelijk, echter moet ook niet doorschieten en daarvoor is slimme regelgeving nodig. De bijstand vrijwel ontoegankelijk maken en een tent als voldoende huisvesting beschouwen gaat hier niet gebeuren en de kosten die dat oplevert maakt 'gratis' openbaar vervoer niet meer dan een utopische fantasie. keuzes, ja harde keuzes, nederlanders 'kaasschaven' een totaal andere mentaliteit.
Pappen en nathouden, kent U deze typisch nederlandse uitdrukking
Vroeger kreeg je dan de melding: "U was niet thuis!". Wegens veel klachten is dat toen veranderd in: "We hebben elkaar gemist!". Daar ook dat veel klachten opleverde werd dat dan: "We hebben wat vertraging!" of gewoon: "Het is niet gelukt."
Wat er precies aan de hand was is eenvoudig te achterhalen: als je eerst een melding kreeg dat de bezorger onderweg is en pas daarna een melding dat het niet gelukt is, dan had hij er geen zin in. Als je in korte tijd een hoop klachten indient, dan gaat het weer een tijdje beter. En het is bij mij bijna altijd PostNL, maar dat varieert met waar je woont.
Misschien een idee om er voor te zorgen dat er minder zwervers zijn? Door te zorgen dat ze onderdak en een inkomen hebben?quote:
[..]
Als het leger zwervers de trein gaat gebruiken als gratis onderdak, zal het snel gedaan zijn met die 'overconsumptie'
Stop ze allemaal in een kamp.quote:Op woensdag 30 juli 2025 12:57 schreef descon het volgende:
[..]
Met overconsumptie bedoel ik dat mensen iets gaan gebruiken wat niet nodig is. "Want het is toch gratis" waardoor ze de plek innemen van mensen die het wel nodig hebben.
Een kleine redelijke bijdrage voorkomt dat. Door te spelen met die bijdrage kan je mensen ook motiveren om op andere tijdstippen te reizen.
Als het gratis is kan dat niet meer.
En dan een ov toeslag voor wie dat niet kan betalen?quote:
[..]
Iedere maand 100 Euro OV belasting om er gebruik van te mogen maken.
Ik krijg krijg bericht dat mijn pakket afgehaald kan worden van post.nl en haal het dan op bij de Karwei die nog geen km verderop is. Gaat eigenlijk altijd goed en naar verwachting, thuis laat ik het niet meer bezorgen ondanks dat ik best vaak thuis ben.quote:
[..]
Ik bestel ook heel regelmatig van alles, ook omdat ik geen auto heb. Ik woon echter in een flatgebouw en er is maar een kans van ongeveer 25% dat ze grote en/of zware pakketten ook komen brengen, zonder dat ik minimaal 1 klacht indien. In plaats van ze binnen een straal van 5 kilometer ergens op een afhaalpunt te dumpen. Dat is minder werk.
Vroeger kreeg je dan de melding: "U was niet thuis!". Wegens veel klachten is dat toen veranderd in: "We hebben elkaar gemist!". Daar ook dat veel klachten opleverde werd dat dan: "We hebben wat vertraging!" of gewoon: "Het is niet gelukt."
Wat er precies aan de hand was is eenvoudig te achterhalen: als je eerst een melding kreeg dat de bezorger onderweg is en pas daarna een melding dat het niet gelukt is, dan had hij er geen zin in. Als je in korte tijd een hoop klachten indient, dan gaat het weer een tijdje beter. En het is bij mij bijna altijd PostNL, maar dat varieert met waar je woont.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Wat een onzin. Dan kom je al heel snel uit bij het euthanaseren van de economisch onrendabelen.quote:
[..]
Zoals je ziet is een kleine groep zwaar het lul in Luxemburg, echter zoiets willen wij kosten wat kost niet, dus wordt regelmatig vrijwel de gehele bevolking maar onder de bus gegooid voor utopische idealen. Dat is hoe we hier rollen, althans dat is mijn indruk. Die navo norm heb je niet nodig als je lid wordt van de russische federatie, je kan je zwak opstellen, maar verwacht dan uiteindelijk een rekening die oneindig hoger wordt. Gratis bestaat niet, ook niet in deze zin van keuzes maken.
Met de rijken en bedrijven gaat het echter uitstekend.quote:
[..]
Ze maken verlies. Er is geen sprake van winst. Welke arbeidsparticipatie bedoel je? En het autoverkeer neemt niet af. Je hebt een spoorinfra en die zit al behoorlijk vol. Deze uitbreiden kost een vermogen. Waar ga je het onderhoud van betalen aan die infra dat maar een ondeel is van een OV?
Uitgave aan defensie 5%(althans het streven)
klimaat
woningbouw
zorg
onderwijs
opvang vluchtelingen
vangnet
inflatie
energie
En dan denk jij het OV gratis te kunnen maken. We hebben al voor bovengenoemde zaken tekorten.
Ja, je moet dus een auto hebben om de pakketten waar je voor betaald om ze thuis te komen brengen te gaan ophalen. Zo kun je alles rechtlullen.quote:
[..]
Ik krijg krijg bericht dat mijn pakket afgehaald kan worden van post.nl en haal het dan op bij de Karwei die nog geen km verderop is. Gaat eigenlijk altijd goed en naar verwachting, thuis laat ik het niet meer bezorgen ondanks dat ik best vaak thuis ben.
Daar doen ze in bijv Luxemburg niet aan voor zover ik weet, dieper dan gaarkeukens en tenten kan je niet zakken qua voorzieningen. Dat is in veel oost en zuid europese landen die niet zo welvarend zijn met karige sociale zekerheid vaak ook het geval.quote:
[..]
Wat een onzin. Dan kom je al heel snel uit bij het euthanaseren van de economisch onrendabelen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Er gaan bedrijven op de fles en vele in de EU zijn door overheids en ECB beleid zombies geworden, nu de rente weer lager is blijven die op de been, maar gunstig durf ik dat niet te noemen. De echt rijken ontspringen vrijwel altijd de dans, een wereldregering hebben we niet en dat middel lijkt me erger dan de kwaalquote:
[..]
Met de rijken en bedrijven gaat het echter uitstekend.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
En ervoor zorgen dat zij werk zonder werkdruk krijgen."quote:
[..]
Misschien een idee om er voor te zorgen dat er minder zwervers zijn? Door te zorgen dat ze onderdak en een inkomen hebben?
Ja, laten we ook een derdewereldland worden en de daklozen en werklozen in uitzichtloze tentenkampen dumpen.quote:
[..]
Daar doen ze in bijv Luxemburg niet aan voor zover ik weet, dieper dan gaarkeukens en tenten kan je niet zakken qua voorzieningen. Dat is in veel oost en zuid europese landen die niet zo welvarend zijn met karige sociale zekerheid vaak ook het geval.
Ja, beter durfkapitaal dan subsidies. Er is hier ook een groot tekort aan plaatsen waar je als zelfstandige (of hobbyist) collectief aan de slag kan, inclusief werkplaats. Je moet hier eerst zelf een startkapitaal bij elkaar sparen, of familie hebben die dat kan en wil betalen.quote:
[..]
Er gaan bedrijven op de fles en vele in de EU zijn door overheids en ECB beleid zombies geworden, nu de rente weer lager is blijven die op de been, maar gunstig durf ik dat niet te noemen. De echt rijken ontspringen vrijwel altijd de dans, een wereldregering hebben we niet en dat middel lijkt me erger dan de kwaal
Zeker nu verkapte loondienst niet meer mag, is het heel moeilijk geworden om een bedrijf op te richten dat niet binnen een paar jaar weer failliet is. Daar staat tegenover dat veel onvrijwillige zelfstandigen nu weer in loondienst genomen moeten worden.
