WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Mij lijkt piloot heel erg leuk, helaas moet je in NL eigenlijk rijke ouders hebben om dit te kunnen worden - of op jonge leeftijd de loterij winnen. Maar anders zou ik kiezen voor stemactrice zijn. (Tekenfilms etc inspreken, lijkt me een geweldige relaxte baan en verdient geloof ik ook nog aardig.)
Operator bij marsof oid
Dat zie ik nu niet meer gebeuren
Dat zie ik nu niet meer gebeuren
I wanna go back with a club and attack
I wanna take to my guns and break you
I wanna take to my guns and break you
Fotograaf denk ik
Please consider the environment before printing this post.
Op zaterdag 27 mei 2017 00:36 schreef d4v1d het volgende:
Kabuf is af en toe best een prima kerel.
Op zaterdag 27 mei 2017 00:36 schreef d4v1d het volgende:
Kabuf is af en toe best een prima kerel.
Astronoom, en dan het liefst zoeen die de hele nacht in een observatorium ergens midden in de woestijn zit en dan helemaal opgewonden raakt als ik een of ander object ontdek waar verder niemand wat om geeft.
En dat ik het object dan VTQ-42-FQQTR noem ofzo.
En dat ik het object dan VTQ-42-FQQTR noem ofzo.
Als amateur astronoom kan ik je wellicht verblijden met de boodschap dat dit met de apparatuur van vandaag gewoon mogelijk is vanuit je achtertuin.quote:Op maandag 2 juni 2025 14:23 schreef herverwijderd het volgende:
Astronoom, en dan het liefst zoeen die de hele nacht in een observatorium ergens midden in de woestijn zit en dan helemaal opgewonden raakt als ik een of ander object ontdek waar verder niemand wat om geeft.
En dat ik het object dan VTQ-42-FQQTR noem ofzo.
De leercurve om tot dat einddoel te komen moet je alleen niet onderschatten.
Radio DJ
Zonder beroemd te zijn, gewoon hele dagen plaatjes draaien.
Zonder beroemd te zijn, gewoon hele dagen plaatjes draaien.
'' I am under no obligation to make sense to you.''
Dat is toch niet wat ik omschrijfquote:Op maandag 2 juni 2025 14:25 schreef 2172619626795 het volgende:
[..]
Als amateur astronoom kan ik je wellicht verblijden met de boodschap dat dit met de apparatuur van vandaag gewoon mogelijk is vanuit je achtertuin.
De leercurve om tot dat einddoel te komen moet je alleen niet onderschatten.
Dan zou ik al moeten verhuizen naar de woestijn en ook nog ergens met een achtertuin.
Geloof niet dat de programmering van SBS gebaseerd is op wat John de Mol leuk vind.quote:
Mediamagnaat zou ik wel willen zijn. Iedereen de dingen die ik leuk vind door hun strot duwen.
Guillotines bouwen
Revolutions are the locomotives of history.
[img]https://i.imgur.com/jDiUACq.png[/img]
[img]https://i.imgur.com/jDiUACq.png[/img]
Voor mij is perfectie in het najagen van mijn dromen niet het uitgangspunt, maar is dichtbij in de buurt komen al een resultaat naar tevredenheid.quote:
[..]
Dat is toch niet wat ik omschrijf
Dan zou ik al moeten verhuizen naar de woestijn en ook nog ergens met een achtertuin.
Vanuit die gedachte had ik verwacht dat het misschien een leuk aanknopingspunt voor je geweest zou zijn.
Bioloog, met een specialisatie voor het onderwaterleven, in Indonesie of de Caraiben ofzo. En dan betaald worden om daar te duiken en papagaaivisjes te tellen of het paargedrag van manta roggen te bestuderen ofzo.
Dan toch bedankt.quote:Op maandag 2 juni 2025 14:35 schreef 2172619626795 het volgende:
[..]
Voor mij is perfectie in het najagen van mijn dromen niet het uitgangspunt, maar is dichtbij in de buurt komen al een resultaat naar tevredenheid.
Vanuit die gedachte had ik verwacht dat het misschien een leuk aanknopingspunt voor je geweest zou zijn.
Investeerder. Zo'n Shark Tank achtige maar buiten de spot lights, en dan wel starten met zoveel kapitaal dat het allemaal niet zo veel uitmaakt.
En een dag per week imker of boswachter.
En een dag per week imker of boswachter.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Ehh nee, vrijwel elke piloot gaat een dikke studieschuld aan. Ik heb een piloot in mijn vriendenkring en die is van normale komaf.quote:Op maandag 2 juni 2025 14:15 schreef roos94 het volgende:
Mij lijkt piloot heel erg leuk, helaas moet je in NL eigenlijk rijke ouders hebben om dit te kunnen worden - of op jonge leeftijd de loterij winnen.
Zelf wilde ik als kind F16-piloot worden, maar met -5 op beide ogen was dat kansloos.
Boswachter idd, met een lieve hont of twee bij mequote:Op maandag 2 juni 2025 14:42 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
Investeerder. Zo'n Shark Tank achtige maar buiten de spot lights, en dan wel starten met zoveel kapitaal dat het allemaal niet zo veel uitmaakt.
En een dag per week imker of boswachter.
[b]Dingen doen met dingen, da's machtig mooi
Twitch: <a href="https://www.twitch.tv/drizzt_dourden" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >https://www.twitch.tv/drizzt_dourden</a>[/b]
Twitch: <a href="https://www.twitch.tv/drizzt_dourden" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >https://www.twitch.tv/drizzt_dourden</a>[/b]
Zangeres in een beroemde metalband of leadgitarist. De hele wereld rondtouren en uitsluitend in goede hotels verblijven met een uitgebreide gym erbij zodat ik gewoon 4x per week kan trainen.
Helaas ben ik daar nu te oud voor..
Helaas ben ik daar nu te oud voor..
Klopt maar ik zou het wel doen. Alles is immers mogelijk in deze case, dus dan is winst maken geen voorwaarde.quote:
[..]
Geloof niet dat de programmering van SBS gebaseerd is op wat John de Mol leuk vind.
Arts/specialist/dirigent, componist/lerares, onderwijzeres.
Heel uiteenlopend, ben uiteindelijk secretaresse geworden. Maar niet lang.
Heel uiteenlopend, ben uiteindelijk secretaresse geworden. Maar niet lang.
Dierenartsassistent, ooit tussendoor nog een diploma voor gehaald maar kan mijn huur er niet mee betalen
Ook bioloog, alleen dan op het land in regenwouden en zo.quote:
Bioloog, met een specialisatie voor het onderwaterleven, in Indonesie of de Caraiben ofzo. En dan betaald worden om daar te duiken en papagaaivisjes te tellen of het paargedrag van manta roggen te bestuderen ofzo.
Of archeoloog zoals het films is.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Archeoloog, en dan in Egypte prachtige opgravingen doen. Of dat Iran, Irak, Afghanistan, Jemen, en Syrie, die hele uithoek waar het nu onmogelijk werken is, helemaal vreedzaam is en daar dan onderzoek en opgravingen doen 
Daar moet nog zoveel moois te ontdekken zijn!
Daar moet nog zoveel moois te ontdekken zijn!
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Piloot lijkt me echt gruwelijk saai.
Alleen het opstijgen en landen is nog enigzins 'manueel' en een uitdaging. De rest van de x-urige vlucht is gewoon zitten en het overzicht houden. Auto-pilot. Ding vliegt helemaal zelf. Totaal geen gevoel van snelheid of uitdaging. Gewoon elke dag in het fucking vliegtuig zitten.
En dan weer ergens met een jetlag aankomen, hotel in en hotel uit. Om vervolgens weer in zo'n kutding te stappen.
Alleen het opstijgen en landen is nog enigzins 'manueel' en een uitdaging. De rest van de x-urige vlucht is gewoon zitten en het overzicht houden. Auto-pilot. Ding vliegt helemaal zelf. Totaal geen gevoel van snelheid of uitdaging. Gewoon elke dag in het fucking vliegtuig zitten.
En dan weer ergens met een jetlag aankomen, hotel in en hotel uit. Om vervolgens weer in zo'n kutding te stappen.
Lijkt mij ook.quote:
Piloot lijkt me echt gruwelijk saai.
Alleen het opstijgen en landen is nog enigzins 'manueel' en een uitdaging. De rest van de x-urige vlucht is gewoon zitten en het overzicht houden. Auto-pilot. Ding vliegt helemaal zelf. Totaal geen gevoel van snelheid of uitdaging. Gewoon elke dag in het fucking vliegtuig zitten.
En dan weer ergens met een jetlag aankomen, hotel in en hotel uit. Om vervolgens weer in zo'n kutding te stappen.
Ooit wilde ik vliegenier worden bij defensie, en heb ik een selectieprocedure doorlopen. Ik was de laatst overgebleven aspirant, maar ik liet bij de G-vlucht net teveel steekjes vallen om in tijden van grote bezuinigingen op defensie door te mogen naar de opleiding.
Tijdens het beoordelingsgesprek waarbij het slechte nieuws viel, vertelden de officieren vol enthousiasme dat er genoeg talent was voor een mooie carrière in de burger- of vrachtluchtvaart. Ik zei toen dat ik het niet zag zitten om buschauffeur in de lucht te worden.
Achteraf gezien zijn er wel best veel voordelen ook: naast een goed salaris zie je toch wel een hoop van de wereld, zonder dat het veel geld kost. Een oude kennis van mij die piloot is geworden gaf aan dat het vaak voorkomt dat je een dag of soms twee dagen in het buitenland “vrij” was op kosten van je werkgever, en je dus best veel van de wereld kon zien.
Maar als ik terug in de tijd kon, zou ik het alsnog niet doen
Je weet dat je overal als "jongste bediende" moet beginnen, alvorens door te kunnen stoten naar een managementfunctie?quote:
Op 
Jachtopziener. Eigen baas, niemand die in mijn nek staat te hijgen, beetje dieren fokken, loslaten in het wild en in mijn hutje op de hei horen hoe ze in het jachtseizoen worden afgemaakt.
Google is your friend, abuse your friends
Goh, er komen nu verschillende dingen bij me op:
-Pornoacteur: heerlijk betaald vrouwen neuken, hoewel het misschien snel gaat vervelen
-Bioloog: zo'n Steve Irwin-typ die allerlei beesten ontdekt in de wijde natuur en daar dan reportages over maakt of onderzoek naar doet en ervoor betaald krijgt
-Rijke pandjesbaas: heerlijk relaxt leven, beetje pandjes beheren
-Acteur (geen porno): ongelooflijk veel betaald krijgen om allerlei personages te spelen die je in het echte leven nooit zou kunnen zijn
-Investeerder: spelen met geld en bedrijven
-Sporter: wielrenner, snookerspeler, poolspeler, zoiets
-Ploegbaas wielerteam: spelen met sport
-Pornoacteur: heerlijk betaald vrouwen neuken, hoewel het misschien snel gaat vervelen
-Bioloog: zo'n Steve Irwin-typ die allerlei beesten ontdekt in de wijde natuur en daar dan reportages over maakt of onderzoek naar doet en ervoor betaald krijgt
-Rijke pandjesbaas: heerlijk relaxt leven, beetje pandjes beheren
-Acteur (geen porno): ongelooflijk veel betaald krijgen om allerlei personages te spelen die je in het echte leven nooit zou kunnen zijn
-Investeerder: spelen met geld en bedrijven
-Sporter: wielrenner, snookerspeler, poolspeler, zoiets
-Ploegbaas wielerteam: spelen met sport
Mja
Alleen is het echte archeologische werk zowel qua inkomen als werkzaamheden niet zo florisant volgens mij.quote:Op maandag 2 juni 2025 16:18 schreef miss_sly het volgende:
Archeoloog, en dan in Egypte prachtige opgravingen doen. Of dat Iran, Irak, Afghanistan, Jemen, en Syrie, die hele uithoek waar het nu onmogelijk werken is, helemaal vreedzaam is en daar dan onderzoek en opgravingen doen
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
De vraag was ook als alles kon enzo.quote:Op maandag 2 juni 2025 19:05 schreef FlippingCoin het volgende:
[..]
Alleen is het echte archeologische werk zowel qua inkomen als werkzaamheden niet zo florisant volgens mij.
Dus als ik archeologie op mijn droom-manier zou mogen doen en er voldoende mee zou verdienen…hoe tof is dat dan
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Mag ik het mes dan slijpen?quote:
[ Bericht 1% gewijzigd door blomke op 02-06-2025 19:44:22 ]
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Zoiets.quote:
En een dag per week imker of boswachter.
Euthanasiearts zou ik ook wel willen zijn. En gigolo. Alle 3 afwisselend en parttime.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Wat zie je dan van de wereld? De omgeving van het vliegveld?quote:
Tijdens het beoordelingsgesprek waarbij het slechte nieuws viel, vertelden de officieren vol enthousiasme dat er genoeg talent was voor een mooie carrière in de burger- of vrachtluchtvaart. Ik zei toen dat ik het niet zag zitten om buschauffeur in de lucht te worden.
Achteraf gezien zijn er wel best veel voordelen ook: naast een goed salaris zie je toch wel een hoop van de wereld, zonder dat het veel geld kost. Een oude kennis van mij die piloot is geworden gaf aan dat het vaak voorkomt dat je een dag of soms twee dagen in het buitenland “vrij” was op kosten van je werkgever, en je dus best veel van de wereld kon zien.
Van alle vliegvelden die ik heb gezien valt me altijd op dat de omgeving volkomen verkloot is met snelwegen, parkeervelden en veel industrie. Ben altijd blij op een paar uur afstand van welk willekeurig vliegveld te kunnen rijden.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Als je een dag of twee vrij bent op kosten van de werkgever zullen de meesten er niet voor kiezen om op of rondom het vliegveld te blijven, nee.quote:
[..]
Wat zie je dan van de wereld? De omgeving van het vliegveld?
Van alle vliegvelden die ik heb gezien valt me altijd op dat de omgeving volkomen verkloot is met snelwegen, parkeervelden en veel industrie. Ben altijd blij op een paar uur afstand van welk willekeurig vliegveld te kunnen rijden.
Als ik mijn leven opnieuw kon doen zou ik voor piloot gaan, maar richting midlife crisis ben ik nu sowieso aan het nadenken over wat ik eigenlijk echt wil en blijkt dat lastiger dan gehoopt
Too much is never enough!
Leuk beroep, alhoewel het vinden me dan weer leuker lijkt dan het zoeken.quote:
Archeoloog, en dan in Egypte prachtige opgravingen doen. Of dat Iran, Irak, Afghanistan, Jemen, en Syrie, die hele uithoek waar het nu onmogelijk werken is, helemaal vreedzaam is en daar dan onderzoek en opgravingen doen
Kost een hoop en het verdient wel leuk. Maar het wordt vrij snel best wel saai denk ik. Grootste deel van de tijd zit je toch een beetje te niksen met de autopiloot aan.quote:
[..]
Ehh nee, vrijwel elke piloot gaat een dikke studieschuld aan. Ik heb een piloot in mijn vriendenkring en die is van normale komaf.
Zelf wilde ik als kind F16-piloot worden, maar met -5 op beide ogen was dat kansloos.
Ik heb al de baan die ik wilde. Misschien wel doorgroeien naar een specifiek technische functie, waarbij je niet uit kunt leggen wat je precies doet.
Of anders een cia-achtige baan. Heimelijk regeringen in een verre zandbak manipuleren. Het probleem is alleen als je gepakt wordt. Dan slepen ze je lijk aan je ballen door de straten van een of ander apenland en kom je op een gare site te staan.
Of anders een cia-achtige baan. Heimelijk regeringen in een verre zandbak manipuleren. Het probleem is alleen als je gepakt wordt. Dan slepen ze je lijk aan je ballen door de straten van een of ander apenland en kom je op een gare site te staan.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Helemaal niet ondenkbaar!quote:
Of anders een cia-achtige baan. Heimelijk regeringen in een verre zandbak manipuleren. Het probleem is alleen als je gepakt wordt. Dan slepen ze je lijk aan je ballen door de straten van een of ander apenland en kom je op een gare site te staan.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Homeland gezien?quote:
Ik heb al de baan die ik wilde. Misschien wel doorgroeien naar een specifiek technische functie, waarbij je niet uit kunt leggen wat je precies doet.
Of anders een cia-achtige baan. Heimelijk regeringen in een verre zandbak manipuleren. Het probleem is alleen als je gepakt wordt. Dan slepen ze je lijk aan je ballen door de straten van een of ander apenland en kom je op een gare site te staan.
Mja
Mijn werk bij de AIVD was niet zo spannendquote:
Ik heb al de baan die ik wilde. Misschien wel doorgroeien naar een specifiek technische functie, waarbij je niet uit kunt leggen wat je precies doet.
Of anders een cia-achtige baan. Heimelijk regeringen in een verre zandbak manipuleren. Het probleem is alleen als je gepakt wordt. Dan slepen ze je lijk aan je ballen door de straten van een of ander apenland en kom je op een gare site te staan.
Bekijk deze YouTube-videoquote:
Ik zou wel rijinstructeur willen zijn, en dan zou ik roos94 rijles willen geven.
Akkerbouwer.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Ik heb een tijdje geleden een tv-programma gezien over treinen die in de bergen rijden. Stoppen op die kleine stationnetjes. Zeg maar die Märklin-sfeer die treinhobbyisten graag willen namaken. Als ik overal genoeg van heb en voor m'n oude dag nog een baan zou willen hebben, dan zou dat de job zijn die ik tot m'n dood wil doen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik zou heel graag valkenier willen worden, echter voor nu is dat een lastige opgave omdat ik midden in de stad woon, echter ik ben van plan om dit over een jaar of 7 te gaan realiseren. Het is een behoorlijk lang traject van meerdere jaren, waarbij je ook 2 keer een jaar "stage" moet lopen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Rail-away kijkenquote:
Ik heb een tijdje geleden een tv-programma gezien over treinen die in de bergen rijden. Stoppen op die kleine stationnetjes. Zeg maar die Märklin-sfeer die treinhobbyisten graag willen namaken. Als ik overal genoeg van heb en voor m'n oude dag nog een baan zou willen hebben, dan zou dat de job zijn die ik tot m'n dood wil doen.
Dit is herkenbaar.quote:
Als ik mijn leven opnieuw kon doen zou ik voor piloot gaan, maar richting midlife crisis ben ik nu sowieso aan het nadenken over wat ik eigenlijk echt wil en blijkt dat lastiger dan gehoopt
jaaaaa dan zou ik dat ook vet vindenquote:
[..]
De vraag was ook als alles kon enzo.
Dus als ik archeologie op mijn droom-manier zou mogen doen en er voldoende mee zou verdienen…hoe tof is dat dan
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Rijschool 69?quote:
Ik zou wel rijinstructeur willen zijn, en dan zou ik roos94 rijles willen geven.
Is frustrerend hoor, een aardappel leren rijdenquote:
Ik zou wel rijinstructeur willen zijn, en dan zou ik roos94 rijles willen geven.
Altijd al erg geïnteresseerd geweest in luchtvaart en daarin is mijn droombaan dan luchtverkeersleider. Heb ook de selecties gedaan, maar helaas vlak voor het einde afgevallen. Jaar later had ik op herkansing gemogen, maar toen was ik toen te oud.
Daar kort achter toch wel piloot. Dat is typisch zo'n beroep waar alleen vakidioten in zitten die een passie voor luchtvaart hebben. Dat het voor mensen die die passie niet hebben overkomt als saai beroep kan ik me heel goed voorstellen, maar mij lijkt het wel heerlijk hoor.
Vrachtwagenchauffeur op lange afstanden lijkt me ook wel wat. Dan wel met een eigen wagen, niet voor een baas. Ook dan graag samen met mijn vrouw en dochtertje op de wagen. Die trekkers zijn tegenwoordig zowat campers, dus dat moet wel lukken.
Momenteel doe ik iets met Finance en binnen mijn vakgebied heb ik nu echt een leuke baan, maar er is natuurlijk niemand die het invullen en analyseren van een stel Excel-sheets als droombaan heeft.
Daar kort achter toch wel piloot. Dat is typisch zo'n beroep waar alleen vakidioten in zitten die een passie voor luchtvaart hebben. Dat het voor mensen die die passie niet hebben overkomt als saai beroep kan ik me heel goed voorstellen, maar mij lijkt het wel heerlijk hoor.
Vrachtwagenchauffeur op lange afstanden lijkt me ook wel wat. Dan wel met een eigen wagen, niet voor een baas. Ook dan graag samen met mijn vrouw en dochtertje op de wagen. Die trekkers zijn tegenwoordig zowat campers, dus dat moet wel lukken.
Momenteel doe ik iets met Finance en binnen mijn vakgebied heb ik nu echt een leuke baan, maar er is natuurlijk niemand die het invullen en analyseren van een stel Excel-sheets als droombaan heeft.
Ik heb een opgraving gedaan tijdens mijn studie. Archeologie is onwijs tof maar ook lichamelijk heel zwaar. Maar als je iets vindt, vasthoudt voor het eerst in 2000 jaar is dat magisch . Maar zou het geen 5 jaar volhouden.
Maar ik zou heel graag restaurator zijn geworden. Want archeologisch materiaal is fantastisch en ik hou van priegelwerkjes. Ik kwam er alleen veel te laat achter wat een lange opleiding dat is. En nog 6 jaar instellingscollegegeld betalen voor een slecht betaalde droombaan… nah.
. Maar zou het geen 5 jaar volhouden. Maar ik zou heel graag restaurator zijn geworden. Want archeologisch materiaal is fantastisch en ik hou van priegelwerkjes. Ik kwam er alleen veel te laat achter wat een lange opleiding dat is. En nog 6 jaar instellingscollegegeld betalen voor een slecht betaalde droombaan… nah
.
Venus in pocketformaat
© loveli
© loveli
Ik zou dat ook gedaan hebben, maar dan meer in midden en zuid Amerika.quote:
Archeoloog, en dan in Egypte prachtige opgravingen doen. Of dat Iran, Irak, Afghanistan, Jemen, en Syrie, die hele uithoek waar het nu onmogelijk werken is, helemaal vreedzaam is en daar dan onderzoek en opgravingen doen
The Admirals......1995-2007
Piloot. 
Hoop nog ooit m'n vliegbrevet te halen. En of ik er dan echt wat mee ga doen, dat weet ik nog niet.
Hoop nog ooit m'n vliegbrevet te halen.
En of ik er dan echt wat mee ga doen, dat weet ik nog niet.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Een aardappel ?quote:
Is frustrerend hoor, een aardappel leren rijden
Ik had ook best piloot willen worden, maar dan wel voor MAF: https://www.maf.nl/
Mensen helpen die op totaal onbereikbare plekken wonen, dat lijkt me echt mooi werk.
Mensen helpen die op totaal onbereikbare plekken wonen, dat lijkt me echt mooi werk.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Stemactrice, worden zulke banen ook niet allemaal ingenomen door AI?quote:
Mij lijkt piloot heel erg leuk, helaas moet je in NL eigenlijk rijke ouders hebben om dit te kunnen worden - of op jonge leeftijd de loterij winnen. Maar anders zou ik kiezen voor stemactrice zijn. (Tekenfilms etc inspreken, lijkt me een geweldige relaxte baan en verdient geloof ik ook nog aardig.)
Been there, done that, got the t-shirt.quote:Op dinsdag 3 juni 2025 09:20 schreef Irritatie100 het volgende:
Vrachtwagenchauffeur op lange afstanden lijkt me ook wel wat. Dan wel met een eigen wagen, niet voor een baas. Ook dan graag samen met mijn vrouw en dochtertje op de wagen. Die trekkers zijn tegenwoordig zowat campers, dus dat moet wel lukken.
Het heeft wel iets. Rijden in het buitenland geeft wel een vakantiegevoel, maar ik denk dat een cabine net te klein is om een gezin in te huisvesten. Je hebt een stapelbed net achter de stoelen en dat was het wel zo'n beetje, domweg omdat (itt de VS) je gebonden bent aan maximale afmetingen. 16,50(lmax trekker-oplegger) - 13,60(lmax oplegger) = 2,90 meter voor de cabine. Netto hou je zo'n 2,50 m over, van voorruit tot achterwand.
Verder heb je te maken met automobilisten die allemaal een doodswens lijken te hebben met hun kamikazeacties, nul parkeerplek 's avonds, koude douches. Klanten die je als oud vuil behandelen. Name it, ik heb het allemaal gehad, gedaan en meegemaakt.
Het grootste probleem had ik met al die regeltjes, ik heb nog op de ouderwetsche tachoschijven gereden, en als ik er eens eentje had zwartgetrapt, gooide ik 'm weg en had ik een vakantiebriefje bij. Met de nieuwe bestuurderskaart kon dat niet meer.
Onderweg kon je aan de kant gezet worden, en dan was je onderwerp van een volledige controle: lading, gewicht, vergunningen, rijtijden (ze konden tot vier weken terugkijken en bekeuren), rijbewijs, technische staat, kortom, echt alles. En dan vonden ze altijd wat. Officieel werd er niet gediscrimineerd, maar Nederlander=geld, en boetes moesten contant worden betaald.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En wat doe je nu dan voor werk?quote:
[..]
Been there, done that, got the t-shirt.
Het heeft wel iets. Rijden in het buitenland geeft wel een vakantiegevoel, maar ik denk dat een cabine net te klein is om een gezin in te huisvesten. Je hebt een stapelbed net achter de stoelen en dat was het wel zo'n beetje, domweg omdat (itt de VS) je gebonden bent aan maximale afmetingen. 16,50(lmax trekker-oplegger) - 13,60(lmax oplegger) = 2,90 meter voor de cabine. Netto hou je zo'n 2,50 m over, van voorruit tot achterwand.
Verder heb je te maken met automobilisten die allemaal een doodswens lijken te hebben met hun kamikazeacties, nul parkeerplek 's avonds, koude douches. Klanten die je als oud vuil behandelen. Name it, ik heb het allemaal gehad, gedaan en meegemaakt.
Het grootste probleem had ik met al die regeltjes, ik heb nog op de ouderwetsche tachoschijven gereden, en als ik er eens eentje had zwartgetrapt, gooide ik 'm weg en had ik een vakantiebriefje bij. Met de nieuwe bestuurderskaart kon dat niet meer.
Onderweg kon je aan de kant gezet worden, en dan was je onderwerp van een volledige controle: lading, gewicht, vergunningen, rijtijden (ze konden tot vier weken terugkijken en bekeuren), rijbewijs, technische staat, kortom, echt alles. En dan vonden ze altijd wat. Officieel werd er niet gediscrimineerd, maar Nederlander=geld, en boetes moesten contant worden betaald.
pindazakje
Cool!quote:
Ik had ook best piloot willen worden, maar dan wel voor MAF: https://www.maf.nl/
Mensen helpen die op totaal onbereikbare plekken wonen, dat lijkt me echt mooi werk.
Mijn grootvader, die dominee en zendeling was, heeft veel te danken aan de MAF in zijn werk in Indonesië.
Hij heeft zelfs zijn dochter ernaar vernoemd: https://www.universiteitl(...)/marian-klamer#tab-2
Ik werk bij een netbeheerder, monteur Elektra, afdeling Realisatie.quote:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Een eigen bedrijf lijkt mij wel mooi. Vaak ook wel overwogen en gekeken naar bedrijfjes die te koop stonden (goodwill, merknaam), maar ze vroegen allemaal de hoofdprijs. Ik kan vast wel een startkapitaal los krijgen bij de bank, maar dan moet er wel waarde in zitten.
Bovendien verdien ik nu achterlijk veel voor prima werk zonder risico, dat maakt het ook niet makkelijker.
Bovendien verdien ik nu achterlijk veel voor prima werk zonder risico, dat maakt het ook niet makkelijker.
|
|
