![RfmG8fr.png]](https://i.imgur.com/RfmG8fr.png])
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
› Countdowns naar alles F1
Geen berichten over kunnen vinden.quote:Op zaterdag 28 december 2024 17:06 schreef KingRadler het volgende:
Weet iemand of GP Radio de F1 radio rechten behouden in 2025?
Bekijk deze YouTube-video
Heel ziek maat.quote:
Deze hier al gepost?
Bekijk deze YouTube-video
March 2025quote:
- Sorry mate
April 2025
- this car sucks man
- can we retire the car?quote:
[..]
March 2025
- Sorry mate
April 2025
- this car sucks man
Ach, Louis
Lol, wat een kneus.quote:
Yes! Finally got that 8th.quote:
Op And more to come guys!
Toch heel benieuwd naar iedereen in nieuwe teams.
Het is ook meteen een meetmoment voor George en Charles.quote:
Ben wel benieuwd naar Lewis volgend seizoen
https://www.formule1.nl/n(...)an-egmond-overleden/quote:Van Egmond werd vooral ook geprezen om zijn sociale inborst. In het rennerskwartier van de Formule 1 kende hij als een van de weinige permanente bewoners geen vijanden. Hij was bij iedereen geliefd, ook al wisten de meeste teams dat hij naast zijn reguliere fotografie ook aan ‘technische fotografie’ deed. Daarmee begon hij in 2010 bij McLaren. De laatste jaren vervulde hij die taak met plezier en voldoening bij Red Bull. Ontwerpgoeroe Adrian Newey, inmiddels weg bij de renstal, prees hem voor zijn scherpe oog voor detail. Hij noemde Van Egmonds bijdragen ‘cruciaal’ voor de wereldtitels die Red Bull de afgelopen jaren met Max Verstappen veroverde.
Leuk feitje. Ook bijgedragen, althans volgens Newey, aan de wereldtitels. Wow.
quote:
Details kunnen belangrijk zijn, maar ja over de doden niets dan goeds, dus of het echt zo is laten we maar even in het midden.quote:
[..]
https://www.formule1.nl/n(...)an-egmond-overleden/
Leuk feitje. Ook bijgedragen, althans volgens Newey, aan de wereldtitels. Wow.
quote:
(lees ik net op formule1.nl)RIP! Mooie foto's had 'ie in Formule 1 Magazine.
Inderdaad steengoede fotograaf. Ik vond de uitleg bij zijn foto’s altijd interessant ook. En hij had een weergaloos gevoel voor positie. Hij koos vaak een bepaalde bocht met reden en daar gebeurde dan ook wat.RIPquote:
Sterkte aan de nabestaanden
Genoot net als jij van de uitleg bij de foto's. Hij heeft ons veel moois gebracht. Niet flauw bedoeld, maar gelukkig hebben we de foto's nodig. Rust zacht Peter.quote:
Vreselijk nieuws
Edit:laat maar, ik had het kunnen weten. ik hoopte tegen beter weten in dat het wat anders was.
Zeker die foto van toen Max voor het eerst kampioen werd maakte ook Peter een icoon.,
Bekijk deze YouTube-video
Morgenavond (maandag) op VRT om 22.10 uur.
Maandagavond, VRT Canvas 22:15
Kanaal 52 op Ziggo
https://www.vrt.be/vrtmax/a-z/williams---mansell--red-5/
Klopt, het is allemaal voor ViaPlay nu. Behalve F1TV Pro, dat kan je nog wel apart nemen.quote:
Ik had ook nog gehoord dat de samenvattings rechten voor Ziggy en NOS zijn vervallen.
F1 driver logos 2025.
Ik vind die van Bearman wel leuk.
quote:Op dinsdag 7 januari 2025 00:01 schreef RotatoR het volgende:
[ afbeelding ]
F1 driver logos 2025.
Ik vind die van Bearman wel leuk.
Die van Bearman lijkt op de leeuw van Max.
Die van Hadjar is saai en die van Hamilton snap ik niet helemaal, geeft ook geen associatie met Hamilton of F1..
Die van Nico Hulkenberg is ongeveer hetzelfde... Alleen de naam.quote:Op dinsdag 7 januari 2025 00:16 schreef SiGNe het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Die van Bearman lijkt op de leeuw van Max.
Die van Hadjar is saai
Het logo van Carlos Sainz is dan ook niet echt logisch? (Behalve zijn rijdersnummer)
(Black) Panther?quote:en die van Hamilton snap ik niet helemaal, geeft ook geen associatie met Hamilton of F1..
carlo5 5ainzquote:
[..]
Het logo van Carlos Sainz is dan ook niet echt logisch? (Behalve zijn rijdersnummer)
Bearman wint ja!quote:
[ afbeelding ]
F1 driver logos 2025.
Ik vind die van Bearman wel leuk.
Hamilton had met iets meer kromming aan de twee bovenkanten iets compleets anders uit kunnen beelden
To use the precision, sleek stealth, and powerful agility of a panther as an analogy and bold icon for Lewis's driving style and fashion-forward thinking.
The core logo is an interpretation of a panther emerging from the dark shadows of the night just before he takes his prey.
Dat haalde ik er inderdaad meteen uit.quote:Op dinsdag 7 januari 2025 13:08 schreef Nieuwschierig het volgende:
What does Lewis Hamilton's logo mean?
To use the precision, sleek stealth, and powerful agility of a panther as an analogy and bold icon for Lewis's driving style and fashion-forward thinking.
The core logo is an interpretation of a panther emerging from the dark shadows of the night just before he takes his prey.
Oh, nou zie ik het.. het zijn 2 ogen en een neus..quote:
What does Lewis Hamilton's logo mean?
To use the precision, sleek stealth, and powerful agility of a panther as an analogy and bold icon for Lewis's driving style and fashion-forward thinking.
The core logo is an interpretation of a panther emerging from the dark shadows of the night just before he takes his prey.
Maar dan nog, niet echt duidelijk.. als het uitgelegd moet worden voor je het ziet dan is het gewoon niet goed.
Ik vind het ook mooier als de naam of de letters in een logo verwerkt zijn, die van Bortoleto vind ik eigenlijk het mooist, heel klassiek.
Alleen waar staat die E voor op het eind?
+1 dusquote:Op dinsdag 7 januari 2025 13:12 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Dat haalde ik er inderdaad meteen uit.
Sally in F1 / [F1 Algemeen] F1 2024 #915 Komkommertijd in de F1
Dat zijn de vleugels van aartsengel Gabrielquote:
[..]
Oh, nou zie ik het.. het zijn 2 ogen en een neus..
Maar dan nog, niet echt duidelijk.. als het uitgelegd moet worden voor je het ziet dan is het gewoon niet goed.
Ik vind het ook mooier als de naam of de letters in een logo verwerkt zijn, die van Bortoleto vind ik eigenlijk het mooist, heel klassiek.
Alleen waar staat die E voor op het eind?
quote:
Slecht nieuws dit.quote:
Het is nu officieel: Spa niet op de kalender in 2028 en 2030. Buiten Silverstone is de dichtstbijzijnde race voor ons dan Monza. Gaat echt lekker met de sport
Viel te verwachten. Bijna ongelimiteerd geld lonkt vanuit andere plaatsen. Dus dan verliezen de leuke banen automatisch. Europa gaat steeds minder races krijgen, let maar op.quote:
[..]
[..]
Slecht nieuws dit.
Ik denk zelfs de VS steeds meer.quote:
[..]
Viel te verwachten. Bijna ongelimiteerd geld lonkt vanuit andere plaatsen. Dus dan verliezen de leuke banen automatisch. Europa gaat steeds minder races krijgen, let maar op.
Nou dikke priem. Race was toch al meestal niet geweldig.
quote:
Fucking kutzooi.quote:
Het is nu officieel: Spa niet op de kalender in 2028 en 2030. Buiten Silverstone is de dichtstbijzijnde race voor ons dan Monza. Gaat echt lekker met de sport
Spa hoort standaard op de kalender als backbone.
Gaat nergens over dit.
Zulke vette foto's en verhalen.quote:
Ook zo'n paddock fossiel in de beste bedoelingen van de term zeg maar.
RIP.
Triest verhaal, veel te vroeg. Echt veel te vroeg.
Blijft niks meer van over zo.quote:
[..]
Viel te verwachten. Bijna ongelimiteerd geld lonkt vanuit andere plaatsen. Dus dan verliezen de leuke banen automatisch. Europa gaat steeds minder races krijgen, let maar op.
Terwijl het de bakermat van de fanbase is.
Zo jammer dit.quote:
Het is nu officieel: Spa niet op de kalender in 2028 en 2030. Buiten Silverstone is de dichtstbijzijnde race voor ons dan Monza. Gaat echt lekker met de sport
#RememberSpaquote:
#RememberEuropeanGrandPrixquote:
Oh ja, want Barcelona en Imola zijn ook bijna geschiedenis.quote:
En Zandvoort.quote:
[..]
Oh ja, want Barcelona en Imola zijn ook bijna geschiedenis.
quote:
quote:
Maar is onhoudbaar zonder een Max als die eventueel zou stoppen.
Tuurlijk niet, Madrid kan je krijgen. Misschien ook nog Chicago ofzo.quote:
Voor mij helemaal prima, zou het wel tof vinden als ze om het jaar dan ook een GP in Duitsland doen.
Breng ze nu niet op ideeën.quote:
[..]
Tuurlijk niet, Madrid kan je krijgen. Misschien ook nog Chicago ofzo.
De VS heeft nu al teveel grand prix.quote:
[..]
Tuurlijk niet, Madrid kan je krijgen. Misschien ook nog Chicago ofzo.
Dat idee hadden ze al.quote:
[..]
Breng ze nu niet op ideeën.
Zou ook mooi zijn inderdaad. Zeker nu met twee Duitse teams straks. Alhoewel Mercedes meer Engels dan Duits.quote:
Voor mij helemaal prima, zou het wel tof vinden als ze om het jaar dan ook een GP in Duitsland doen.
Ik zou zeggen Hockenheim of Nürburgring .
Ja daarom, maar ook voor de normale fans, ben helemaal voor globalisering van de sport.quote:
[..]
Zou ook mooi zijn inderdaad. Zeker nu met twee Duitse teams straks. Alhoewel Mercedes meer Engels dan Duits.
Ik zou zeggen Hockenheim of Nürburgring .
Maar gun iedereen in de wereld dan ook de mogelijkheid om een GP te bezoeken.
Maar niks over wat nu eigenlijk de reden is dat de GP straks om het jaar plaatsvindt. Journalistiek gezien niet echt een goede website.
Niet de Lando Norisring?quote:
[..]
Zou ook mooi zijn inderdaad. Zeker nu met twee Duitse teams straks. Alhoewel Mercedes meer Engels dan Duits.
Ik zou zeggen Hockenheim of Nürburgring .
Nee is wat te klein voor F1.quote:
Op (De Norisring dan hè (lol))
Dan moet je meer meepakken van het Reichspartijtagesgelande. F1 wilde toch "Destination City Grand Prix'" Goed voor het zichtbaar maken van de rijke Duitse historie, zeg maar...quote:
Nee joh, Saudi Arabië 2 komt er toch nog aan. En zuid Afrika.. Er komt echt niks in Europa bij.quote:
[..]
Zou ook mooi zijn inderdaad. Zeker nu met twee Duitse teams straks. Alhoewel Mercedes meer Engels dan Duits.
Ik zou zeggen Hockenheim of Nürburgring .
Zou goed kunnen inderdaad.quote:
[..]
Nee joh, Saudi Arabië 2 komt er toch nog aan. En zuid Afrika.. Er komt echt niks in Europa bij.
Die zouden eventueel nog kunnen rouleren met Spa.quote:
[..]
Oh ja, want Barcelona en Imola zijn ook bijna geschiedenis.
https://www.ad.nl/formule(...)itgesloten~aab8cc58/
Vermoeiende man ja.quote:
Jos moet zijn bek houden.
https://www.ad.nl/formule(...)itgesloten~aab8cc58/
Max lijkt vooral geleerd te hebben van hem hoe het ook niet moet.
Ook dat is iets waard..quote:
[..]
Vermoeiende man ja.
Max lijkt vooral geleerd te hebben van hem hoe het ook niet moet.
quote:
Toyota WEC coureur Ryo Hirakawa wordt reserve bij Alpine. En blijkbaar zijn ze ook jog steeds geïnteresseerd in Franco Colapinto.
[ x ]
quote:
[..]
Colapinto nu ook voor meerdere jaren getekend
Team Principal at Aston Martin as Mike Krack moves to new role in restructure
Aston Martin have announced that Andy Cowell will assume the role of Team Principal alongside his position as CEO with immediate effect, with Mike Krack moving to the position of Chief Trackside Officer as part of an organisational restructure.
In a shift towards a flatter structure, Cowell – who previously joined the squad in October as CEO – will also become Team Principal, with the squad's Aerodynamics, Engineering and Performance Departments both trackside and at the AMR Technology Campus reporting into him.
Krack – who has held the role of Team Principal since 2022 – will focus on getting the most performance out of the car at the track in his role as Chief Trackside Officer.
The AMR Technology Campus-based team, meanwhile, are set to be led by new Chief Technical Officer Enrico Cardile, while Tom McCullough will remain with the group in a leadership position.
[...]
Soort stoelendans dus?quote:
Wie zei ook weer vorig seizoen dan Mike Krack de eerste team principal zou zijn die "vertrekt"?
Team Principal at Aston Martin as Mike Krack moves to new role in restructure
Aston Martin have announced that Andy Cowell will assume the role of Team Principal alongside his position as CEO with immediate effect, with Mike Krack moving to the position of Chief Trackside Officer as part of an organisational restructure.
In a shift towards a flatter structure, Cowell – who previously joined the squad in October as CEO – will also become Team Principal, with the squad's Aerodynamics, Engineering and Performance Departments both trackside and at the AMR Technology Campus reporting into him.
Krack – who has held the role of Team Principal since 2022 – will focus on getting the most performance out of the car at the track in his role as Chief Trackside Officer.
The AMR Technology Campus-based team, meanwhile, are set to be led by new Chief Technical Officer Enrico Cardile, while Tom McCullough will remain with the group in a leadership position.
[...]
Aston Martin wordt er niet beter op zolang Lance Stroll daar rijdt.quote:
Wie zei ook weer vorig seizoen dan Mike Krack de eerste team principal zou zijn die "vertrekt"?
Team Principal at Aston Martin as Mike Krack moves to new role in restructure
Aston Martin have announced that Andy Cowell will assume the role of Team Principal alongside his position as CEO with immediate effect, with Mike Krack moving to the position of Chief Trackside Officer as part of an organisational restructure.
In a shift towards a flatter structure, Cowell – who previously joined the squad in October as CEO – will also become Team Principal, with the squad's Aerodynamics, Engineering and Performance Departments both trackside and at the AMR Technology Campus reporting into him.
Krack – who has held the role of Team Principal since 2022 – will focus on getting the most performance out of the car at the track in his role as Chief Trackside Officer.
The AMR Technology Campus-based team, meanwhile, are set to be led by new Chief Technical Officer Enrico Cardile, while Tom McCullough will remain with the group in a leadership position.
[...]
Hear hear.quote:
[..]
Aston Martin wordt er niet beter op zolang Lance Stroll daar rijdt.
Amen to that.
Goed. Over tot de orde van. de. dag.
Daahaaaddd?!
Lance zijn lijf lied.quote:
[..]
Hear hear.
Amen to that.
Goed. Over tot de orde van. de. dag.
Daahaaaddd?!
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
Lance zijn lijf lied.
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Hij heeft te lang niet geüpload, 2 maand.quote:
[..]
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Had wel mooie einde jaars compilatie willen zien van hem.
Het is ook stil op zijn patreon.quote:
[..]
Hij heeft te lang niet geüpload, 2 maand.
Had wel mooie einde jaars compilatie willen zien van hem.
Aan het genieten van een lange vakantie dus, na een bewogen F1 seizoenquote:
[..]
Het is ook stil op zijn patreon.
quote:
RPM is nog steeds zijn 500K subs aan het vieren.
Bekijk deze YouTube-video
The race for the gods.quote:Op vrijdag 10 januari 2025 22:46 schreef Peterselieman het volgende:
Dan maar extra genieten van Brazilië 2024
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Ik kwam er net achter dat hij ruim 14.000 patreons heeft die elk £2,50 per maand betaalt. Die gast loopt binnen.quote:
RPM is nog steeds zijn 500K subs aan het vieren.
Hij maakt ook een podcast voor die patreons.Bekijk deze YouTube-video
Prima toch? Hij doet iets waar hij duidelijk lol in heeft, een hele hoop mensen (waaronder ik, al vind ik m soms wat kinderachtig) kunnen lachen en verdient er prima aan. Hij zou eigenlijk alleen Stroll royalties moeten betalen omdat die hem zoveel materiaal om mee te werken geeftquote:Op maandag 13 januari 2025 22:14 schreef hole1988 het volgende:
[..]
Ik kwam er net achter dat hij ruim 14.000 patreons heeft die elk £2,50 per maand betaalt. Die gast loopt binnen.
https://www.gptoday.net/n(...)auto-s-ligt-hem-nietquote:"Deze generatie auto's ligt Lewis niet zo. Hij remt laat en gooit de auto agressief de bochten in. De auto en de banden trekken dat niet, omdat de banden die belasting niet aan kunnen. Soms is het beter om op 98 procent te rijden. In de kwalificatie valt dan meer op in de races."
"Hij had ook na 2021 om overwinningen en titels kunnen strijden, als wij hem het juiste materiaal hadden gegeven. Maar dat is ons niet gelukt. Tot op heden zijn we er simpelweg niet in geslaagd om de auto consistent te laten presteren en de coureurs iets te geven dat voorspelbaar is, dat genoeg downforce heeft, dat niet stuitert of sprint, dat een acceptabel weggedrag heeft, waarbij de bandenslijtage onder controle kan worden gehouden en dat de band niet te koud of te heet wordt."
Toto Wolff bevestigt hiermee wat F1 driver coach Rob Wilson al eens opmerkte in een podcast. Lewis heeft een mooi rijdende auto nodig om te kunnen presteren.
De podcast met Rob Wilson:
Bekijk deze YouTube-video
Dat was imho al even bekend. Ook Moet et Chandon keert terug.quote:
Rolex wordt ingeruild voor TAG Heuer
Bekijk deze YouTube-video
Prima, maar ik merk wat geklaag dat hij weinig maakt.quote:
[..]
Prima toch? Hij doet iets waar hij duidelijk lol in heeft, een hele hoop mensen (waaronder ik, al vind ik m soms wat kinderachtig) kunnen lachen en verdient er prima aan. Hij zou eigenlijk alleen Stroll royalties moeten betalen omdat die hem zoveel materiaal om mee te werken geeft
quote:Daily Mail: Steenrijke eigenaar Aston Martin heeft 1 miljard over voor komst Max Verstappen
Staat Max Verstappen voor een overstap naar Aston Martin? Het klinkt onwaarschijnlijk, maar volgens de Daily Mail is er wel degelijk een kans dat het gebeurt. De Britse tabloid meldt dat een hoge functionaris van het team aan sponsoren heeft verteld dat de viervoudig wereldkampioen de renstal komt versterken. Met de ‘transfer’ zou een ongekend bedrag gemoeid kunnen zijn van meer dan een miljard euro.
Lawrence Stroll, de grote baas van het Formule 1-team van Aston Martin, heeft een wereldtitel als grote missie. Zo wist de Canadese miljardair topontwerper Adrian Newey al bij Red Bull Racing weg te lokken met een jaarlijks salaris van naar verluidt 35 miljoen euro. Newey zal op de fabriek in Silverstone met name gaan werken aan de auto voor 2026, het jaar waarin er in de koningsklasse van de autosport veel gaat veranderen met nieuwe regels en bolides die er anders uit zullen zien.
Verstappen zou volgens Stroll de aangewezen coureur zijn om dan in de auto te zitten, zo meldt de Daily Mail dus. Volgens een bron van de krant heeft Jefferson Slack, rechterhand van de steenrijke eigenaar, bij investeerders zelfs al laten vallen dat de Nederlander naar Aston Martin komt. Het contract zou maar liefst een miljard pond waard kunnen zijn, omgerekend 1,18 miljard euro, en gelden voor de rest van Verstappens carrière. Het zou de regerend wereldkampioen bovendien een aandeel geven in het team.
Ondanks de geruchten lijkt er vooralsnog niks concreet te zijn. Verstappen ligt sowieso nog tot 2028 vast bij Red Bull, waar hij afgelopen jaar voor de derde keer op rij wereldkampioen werd en dik 70 miljoen euro verdiende. Voor Aston Martin staan Fernando Alonso en Lance Stroll, de zoon van de Canadese eigenaar, weer op de grid wanneer het Formule 1-seizoen in maart losbarst in Australië.
https://www.ad.nl/formule(...)verstappen~a1547460/
3e keer?! AD is af.quote:
A man can dream, Even a biljonair.
Dacht dat zullen die zure Britten van de Daily Mail wel weer zijn, maar daar zetten ze het wel gewoon goed https://www.dailymail.co.(...)er-Adrian-Newey.htmlquote:
Wat een gelul. Een goede coureur haalt het maximale uit de wagen wat eruit te halen valt. Presteren in de autosport staat niet gelijk aan eerste worden. Lewis kan dus enkel goed presteren (wat gelijk staat voor Toto aan eerste worden) als hij de perfecte F1 auto tot zijn beschikking heeft.quote:
Lewis heeft een mooi rijdende auto nodig om te kunnen presteren.
[ Bericht 9% gewijzigd door Rnie op 17-01-2025 00:59:05 ]
Staan daar nou klompjes op de vloer?
Jaquote:
https://www.instagram.com/p/DE45lWZsReV/?img_index=1
Staan daar nou klompjes op de vloer?
Hahaha, die AD, vierde keer op rij is het.quote:
waar hij afgelopen jaar voor de derde keer wereldkampioen werd
Ze hebben het inmiddels wel aangepastquote:
[..]
Hahaha, die AD, vierde keer op rij is het.
quote:Laatste update: 00:26
Stiekem een LH fan?quote:
[..]
Hahaha, die AD, vierde keer op rij is het.
Geld alleen is niet voldoende.quote:
Ik zou een overstap naar AM toejuichen. Dat team heeft echt alles om succesvol te worden.
https://www.news.com.au/e(...)c3cfac7156387fe7b799
Get in there Lewis,... Hammertime!
Nee maar ze zetten wel een hoop stappen in de juiste richting. Nieuwe windtunnel, een hoop personeel bij RBR en Mercedes ingelijfd, Newey.... het enige wat ze nog missen is een goede coureur naast Alonso.quote:
[..]
Geld alleen is niet voldoende.
Kom ze overal tegen Had er nog niet over gehoord, moest het opzoeken maar het AD heeft er zelfs een artikel aan geweid.quote:
https://www.ad.nl/formule(...)verstappen~a1547460/
Maar bron is Daily Mail, sensatiekrant die het niet zo nauw neemt met de waarheid.
Als het waar zou zijn dan zou hetnatuurlijk wel aantrekkelijk zijn.
Ben je in een klap rijkste sporter ter wereld zonder dat je reclame moet gaan maken voor producten of gekke kleren aan moet trekken.
In het AD artikel staat dan ook z'n carriere na de F1 betaald gaat worden (dus ook bijv zijn rally team waar Jos voor rijdt).
Plus aandelen ook nog..
Aan de andere kant ben je dan ergens wel de slaaf van Lawrence, die wil wel wat terug zien voor dat geld.
Max heeft ook altijd gezegd dat hij zou stoppen als hij vader zou worden.
Dan las je in deze komkommertijd niet helemaal goed mee in dit topicquote:
[..]
Had er nog niet over gehoord, moest het opzoeken maar het AD heeft er zelfs een artikel aan geweid.
https://www.ad.nl/formule(...)verstappen~a1547460/
RotatoR in F1 / [F1 Algemeen] F1 2024 #915 Komkommertijd in de F1
Ook al gezien dat er zogenaamd 3x achtereen een wereldtitel gehaald was?
En ook de oorspronkelijke bron is al vermeld!quote:Maar bron is Daily Mail, sensatiekrant die het niet zo nauw neemt met de waarheid.
Als het waar zou zijn dan zou hetnatuurlijk wel aantrekkelijk zijn.
Ben je in een klap rijkste sporter ter wereld zonder dat je reclame moet gaan maken voor producten of gekke kleren aan moet trekken.
In het AD artikel staat dan ook z'n carriere na de F1 betaald gaat worden (dus ook bijv zijn rally team waar Jos voor rijdt).
Plus aandelen ook nog..
Aan de andere kant ben je dan ergens wel de slaaf van Lawrence, die wil wel wat terug zien voor dat geld.
Max heeft ook altijd gezegd dat hij zou stoppen als hij vader zou worden.
quote:Op donderdag 16 januari 2025 22:43 schreef LTVDK het volgende:
[..]
Dacht dat zullen die zure Britten van de Daily Mail wel weer zijn, maar daar zetten ze het wel gewoon goed https://www.dailymail.co.(...)er-Adrian-Newey.html
Nee, maar ze hebben dan met Verstappen de beste coureur en met Honda een goede kans op goede motoren. Daarbij is het niet zo dat er alleen maar prutsers rondlopen. De faciliteiten zijn om state of the art en ze trekken inmiddels ook goed personeel aan.quote:
[..]
Geld alleen is niet voldoende.
De eerste keer kan je niet op rij winnen..quote:
Zoals bij een zessprong zeven even uitkomen?quote:
[..]
De eerste keer kan je niet op rij winnen..
Dat is goed voor de toekomst, die testhal van RB is al oud.quote:
[..]
Nee, maar ze hebben dan met Verstappen de beste coureur en met Honda een goede kans op goede motoren. Daarbij is het niet zo dat er alleen maar prutsers rondlopen. De faciliteiten zijn om state of the art en ze trekken inmiddels ook goed personeel aan.
Ik heb nooit gehoord dat Max zou stoppen als hij vader werd.quote:
[..]
Had er nog niet over gehoord, moest het opzoeken maar het AD heeft er zelfs een artikel aan geweid.
https://www.ad.nl/formule(...)verstappen~a1547460/
Maar bron is Daily Mail, sensatiekrant die het niet zo nauw neemt met de waarheid.
Als het waar zou zijn dan zou hetnatuurlijk wel aantrekkelijk zijn.
Ben je in een klap rijkste sporter ter wereld zonder dat je reclame moet gaan maken voor producten of gekke kleren aan moet trekken.
In het AD artikel staat dan ook z'n carriere na de F1 betaald gaat worden (dus ook bijv zijn rally team waar Jos voor rijdt).
Plus aandelen ook nog..
Aan de andere kant ben je dan ergens wel de slaaf van Lawrence, die wil wel wat terug zien voor dat geld.
Max heeft ook altijd gezegd dat hij zou stoppen als hij vader zou worden.
Wel dat hij graag andere titels wil winnen.
Die cougar denkt ook.... jong hapje.quote:
Sofía Vergara sparks romance rumours with Lewis Hamilton afer lunch date
https://www.news.com.au/e(...)c3cfac7156387fe7b799
Get in there Lewis,... Hammertime!
En Lewis was toch van de net iets oudere dames dan hij? Nicole was toch ook ff ouder?
Naja, hij doet maar. Niks mis mee.
Met F1 stoppen in elk geval, niet meer 24 lange weekenden van huis...quote:
[..]
Ik heb nooit gehoord dat Max zou stoppen als hij vader werd.
Wel dat hij graag andere titels wil winnen.
Maar af en toe 24uursraces, Le Mans bijv., zie ik 'm wel doen.
Maar was ook een interview van jaren terug, misschien had hij toen nog het idee dat als hij zou stoppen dat hij een gezinnetje wilde starten maar nu Kelly zwanger is gebeurt dat wat eerder.
Kan ook zijn dat Penelope er ook mee te maken heeft, Max is pleegvader en kan heel erg leuk met Penelope om gaan.
Misschien heeft dat 'm, ook wel op andere gedachten gebracht.
Er staat al snippet op zijn Patreonquote:
RPM komt binnenkort met een nieuwe video.
[ afbeelding ]
En die eerste 7 minuten waren veelbelovendquote:
[..]
Er staat al snippet op zijn Patreon
Yesquote:
RPM komt binnenkort met een nieuwe video.
[ afbeelding ]
quote:Op vrijdag 26 augustus 2022 12:06 schreef RocketPMohawk het volgende:
Got bored in the summer break so I edited V10 engines onto that last lap in Abu Dhabi 21. The absolute fucking nerve they had to take this away from us BRING BACK THE V10s!!!!!
hij heeft zeker de trend/momentum gemist
19 november schreef hij dit.quote:
RPM had wel zes afleveringen kunnen maken en 2 million subs kunnen krijgen.
hij heeft zeker de trend/momentum gemist
En de video die hij plaatste met deze post was een samenvatting van Brazilië.quote:OK PARTY PEOPLE I have returned, after spending the past 2 weeks in bed with a pulled achilles so wasn't able to get to the underground bunker
https://nos.nl/video/2552823-hamilton-in-het-rood
3 races schelden kost totaal 240.000 en er worden ook nog punten in het klassement afgetrokken PLUS een maand schorsing (wat ook weer punten kost).
En het seizoen is best lang, kan een hoop gebeuren waardoor je per ongeluk "fuck" zegt.
https://www.nu.nl/formule(...)-voor-wangedrag.html
Mafkezen daar.quote:
Regels in de F1 worden strenger en boetes hoger
3 races schelden kost totaal 240.000 en er worden ook nog punten in het klassement afgetrokken PLUS een maand schorsing (wat ook weer punten kost).
En het seizoen is best lang, kan een hoop gebeuren waardoor je per ongeluk "fuck" zegt.
https://www.nu.nl/formule(...)-voor-wangedrag.html
Die zijn in beetje erg in zichzelf gaan geloven.
Totaal waanzinnige straffen, dat die jurk maar ontslagen wordt.quote:
Regels in de F1 worden strenger en boetes hoger
3 races schelden kost totaal 240.000 en er worden ook nog punten in het klassement afgetrokken PLUS een maand schorsing (wat ook weer punten kost).
En het seizoen is best lang, kan een hoop gebeuren waardoor je per ongeluk "fuck" zegt.
https://www.nu.nl/formule(...)-voor-wangedrag.html
Laat ze eerst maar eens consistent straffen, Max kreeg een taakstraf zonder dat ie een waarschuwing had gehad.quote:
[..]
Totaal waanzinnige straffen, dat die jurk maar ontslagen wordt.
Leclerc kreeg $10.000 boete waarvan $5000 voorwaardelijk terwijl er met de straf van Max toch al een duidelijke waarschuwing was gegeven.
Ook idioot dat je meerdere races gevaarlijk kan rijden terwijl je daar dan slechts 1 race schorsing voor krijgt maar 3 keer "fuck" zeggen en je zit een maand thuis
Ik stel voor dat Max voortaan "Kut" zegt, dat vertalen de Engelsen naar "Cut" en dan is er geen [s]fuck[/s kut aan de hand..
Zijn daar wel express op ramkoers gegaan met de coureurs he.quote:
Regels in de F1 worden strenger en boetes hoger
3 races schelden kost totaal 240.000 en er worden ook nog punten in het klassement afgetrokken PLUS een maand schorsing (wat ook weer punten kost).
En het seizoen is best lang, kan een hoop gebeuren waardoor je per ongeluk "fuck" zegt.
https://www.nu.nl/formule(...)-voor-wangedrag.html
Ook als je over boardradio roept? Dan zijn het zware tijden voor Max en Yuki.quote:
Regels in de F1 worden strenger en boetes hoger
3 races schelden kost totaal 240.000 en er worden ook nog punten in het klassement afgetrokken PLUS een maand schorsing (wat ook weer punten kost).
En het seizoen is best lang, kan een hoop gebeuren waardoor je per ongeluk "fuck" zegt.
https://www.nu.nl/formule(...)-voor-wangedrag.html
Yuki een half seizoen niet zienquote:
[..]
Ook als je over boardradio roept? Dan zijn het zware tijden voor Max en Yuki.
Johquote:
Verder FIA is nu echt het spoor bijster
Kunnen ze altijd nog Perez of Riccardio van stal halenquote:
[..]
Yuki een half seizoen niet zien
Of Magnussenquote:
[..]
Kunnen ze altijd nog Perez of Riccardio van stal halen
Niks gek met die charlatan aan het roer.quote:
Verder FIA is nu echt het spoor bijster
De sharia doet zijn intrede in de F1....quote:
Regels in de F1 worden strenger en boetes hoger
3 races schelden kost totaal 240.000 en er worden ook nog punten in het klassement afgetrokken PLUS een maand schorsing (wat ook weer punten kost).
En het seizoen is best lang, kan een hoop gebeuren waardoor je per ongeluk "fuck" zegt.
https://www.nu.nl/formule(...)-voor-wangedrag.html
Echt, wat een onzin deze maatregelen.quote:
Regels in de F1 worden strenger en boetes hoger
3 races schelden kost totaal 240.000 en er worden ook nog punten in het klassement afgetrokken PLUS een maand schorsing (wat ook weer punten kost).
En het seizoen is best lang, kan een hoop gebeuren waardoor je per ongeluk "fuck" zegt.
https://www.nu.nl/formule(...)-voor-wangedrag.html
Lijkt me niet, want dat bliepen ze er al uit. Het zal wel gaan om de persconferentie.quote:
[..]
Ook als je over boardradio roept? Dan zijn het zware tijden voor Max en Yuki.
Als je er twee hebt in het begin van het seizoen dan gewoon net voor de zomer de derde doen. Is toch een maand niks te doen dan.quote:
Ook idioot dat je meerdere races gevaarlijk kan rijden terwijl je daar dan slechts 1 race schorsing voor krijgt maar 3 keer "fuck" zeggen en je zit een maand thuis
MBS*quote:
Verder FIA is nu echt het spoor bijster
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
Lijkt me niet, want dat bliepen ze er al uit. Het zal wel gaan om de persconferentie.
You think so 🤡
In de rechtstreekste uitzending welquote:
[..]
Bekijk deze YouTube-video
You think so 🤡
Maar daar zullen de stewards niet op beoordelen gok ik zo.quote:
[..]
In de rechtstreekste uitzending wel
"Want ook kinderen kijken naar de onboardstreams
"goh nu pas?quote:
Verder FIA is nu echt het spoor bijster
Triest en kinderachtig. Ik verleng mijn F1Tv-abonnement niet.quote:
Regels in de F1 worden strenger en boetes hoger
3 races schelden kost totaal 240.000 en er worden ook nog punten in het klassement afgetrokken PLUS een maand schorsing (wat ook weer punten kost).
En het seizoen is best lang, kan een hoop gebeuren waardoor je per ongeluk "fuck" zegt.
https://www.nu.nl/formule(...)-voor-wangedrag.html
GPDA komt bijeen en zegt "wij racen niet meer" en klaar.
De teams moeten ook gewoon achter hun coureurs staan. Dit gaat nergens meer over joh
het hoofd van de GPDA vind het vast niet zo erg, die zegt hoogstens "blimey" (Russell is altijd overdreven correct)quote:
Dit is heel, maar dan ook heel makkelijk op te lossen.
GPDA komt bijeen en zegt "wij racen niet meer" en klaar.
De teams moeten ook gewoon achter hun coureurs staan. Dit gaat nergens meer over joh
Het zal vast geen f*ck! zijnquote:
Het laatste woord zal er nog niet over gezegd zijn lijkt me.
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
het hoofd van de GPDA vind het vast niet zo erg, die zegt hoogstens "blimey" (Russell is altijd overdreven correct)
Ik kan me nog wel wat incidenten herinneren waar die correctheid er dan even niet wasquote:
[..]
het hoofd van de GPDA vind het vast niet zo erg, die zegt hoogstens "blimey" (Russell is altijd overdreven correct)
En dan ook trots in zijn eentje de overwinning viert ja.quote:
Russell is zo iemand die zegt dat hij mee doet aan een boycot en vervolgens als enige aan de start verschijnt.
Nachtelijk gesluip naar fia kantoren om anderen erbij te lappen zie je hem ook wel doen.quote:
Russell is zo iemand die zegt dat hij mee doet aan een boycot en vervolgens als enige aan de start verschijnt.
Persconferenties ok, maar teamradio is ronduit achterlijk. Zend dan niet uit.
Bekt “slavenarbeid” lekker in 1 of andere arabische taal? Zou ik daar lekker voor gaan.
Lol wat een waanzin.quote:
[..]
Echt, wat een onzin deze maatregelen.
Precies dit.quote:
Russell is zo iemand die zegt dat hij mee doet aan een boycot en vervolgens als enige aan de start verschijnt.
Wat dat betreft heb je helemaal niets aan hem op die positie, dus heeft mbs alles aan hem op dit positie.
[ Bericht 3% gewijzigd door Red_85 op 24-01-2025 13:59:01 ]
Boksbeugels zijn al afgestoft is mij begrepen.quote:
Max kan het wel hebben, Jos niet, die verbouwd de hele pitstraat als Max een maand schorsing krijgt.
Jos moet de pitstraat niet verbouwen maar het gebouw waar de fia uithangt.quote:
Max kan het wel hebben, Jos niet, die verbouwd de hele pitstraat als Max een maand schorsing krijgt.
Eind dit jaar zijn er verkiezingenquote:
Kunnen ze die FIA president niet afzetten???
Dat zegt niks, alle tokkielanden stemmen toch op die gek. En meestal de geciviliseerde landen uiteindelijk ook.quote:
[..]
Eind dit jaar zijn er verkiezingen
Het is gewoon die jurk. Die figuur heeft alle trekken van een echte narcist. Het is gewoon een tiran, en die wil je niet op dit soort plekken hebben die maken op de lange duur meer kapot dan ze opbouwen.quote:
Verder FIA is nu echt het spoor bijster
Hij is gewoon regelgeving volgens de Islamitische leer aan het invoeren. Die boetes op dat gevloek daar is nu de focus op maar dat maskeert de rest.
Á la Tiago Monteiro in Indianapolis 2005?quote:
[..]
En dan ook trots in zijn eentje de overwinning viert ja.
Hoewel geen overwinning natuurlijk...Wel overkill eigenlijk….
Ik ook, het boeit me allemaal niks. Maar je leest echt niks anders dan hoe bijzonder het allemaal is.quote:Op maandag 27 januari 2025 19:29 schreef DKUp het volgende:
Ik zie de afgelopen weken bijna alleen maar artikelen over Hammie en Ferrari.
Wel overkill eigenlijk….
Lewis PR volle kracht voluit. Die gast had alleen al een behoorlijk sterk PR-team, mede dankzij de Britten natuurlijk, maar nu in combinatie met Ferrari en de Italianen gaat het helemaal een ramp worden. Vooral als Ferrari zich kan gaan bemoeien met WK.quote:
[..]
Ik ook, het boeit me allemaal niks. Maar je leest echt niks anders dan hoe bijzonder het allemaal is.
Waar lees je dit?quote:
Wow, Yuki is out, only to be reserve driver.
Weet je, als dat echt lukt dan vind ik het ook nog wel een mooi verhaal. Waar ik meer moeite mee heb is nu. Er is in feite nog niks gebeurt, nog niks bereikt, Lewis heeft een matig jaar gehad.. Dan vind ik het allemaal niet zo spannend. Als hij daadwerkelijk Leclerc verslaat én de eerste rijderstitel in 17 jaar binnenhaalt, dan is het ook een geweldig verhaal.quote:
[..]
Lewis PR volle kracht voluit. Die gast had alleen al een behoorlijk sterk PR-team, mede dankzij de Britten natuurlijk, maar nu in combinatie met Ferrari en de Italianen gaat het helemaal een ramp worden. Vooral als Ferrari zich kan gaan bemoeien met WK.
Yuki rijdt nog gewoon voor de RB's lijkt het:quote:
Wow, Yuki is out, only to be reserve driver.
https://racingnews365.nl/(...)pen-en-lawson-bekend
quote:De Japanner komt in 2025 wederom uit voor Racing Bulls, maar zal bijspringen wanneer Verstappen of Lawson onverhoopt niet in actie zou kunnen komen.
Ik stel voor Jos Verstappen als for Presidentquote:
[..]
Eind dit jaar zijn er verkiezingen
[ Bericht 0% gewijzigd door THEFXR op 29-01-2025 17:36:43 (typefout) ]
"Met daadkracht en harde hand!"?quote:
[..]
Ik stel voor Jos Verstappen als for President
Laten we het dan volledig houden, en er 'voor RBR' van maken, aangezien RB ook voor Racing Bulls kan staan.quote:
ik he het verkeerd gelezen, ik dacht dat hij to reservedriver was gedomoteerd, maar hij blijft bij zijn team rijden en is de backup voor het RB team geworden.
quote:Yuki Tsunoda is in 2025 de reservecoureur van Red Bull Racing
We zullen je missen
SPOILER
Dat is goed nieuws.quote:
[ afbeelding ]
We zullen je missenSPOILER
Watquote:
[ afbeelding ]
We zullen je missenSPOILER
Een
Geweldig
Nieuws
quote:
[ afbeelding ]
We zullen je missenSPOILER
Zoek je weer ruziequote:
Op 
Dat had Herbert niet altijd even door.quote:
Hij wil opgebaard worden.quote:
quote:
Zo kan je het ook zien (ik persoonlijk zou het niet zo opvatten, maar ik kan het me ook wel voorstellen).quote:
Ik ben benieuwd of alle mods het een goed idee vinden om in te grijpen als iemand niet direct meld dat zijn post een mening is.
Ja, en de eeuwige vergelijking met Senna, terwijl ik hem in niets overeen vind komen met Sennaquote:
Ik zie de afgelopen weken bijna alleen maar artikelen over Hammie en Ferrari.
Wel overkill eigenlijk….
. Zeker nadat ik gisteren die serie op Netflix heb uitgekeken.https://www.ad.nl/formule(...)-1-steward~af3f97dc/quote:
[ afbeelding ]
We zullen je missenSPOILER
Niet zozeer omdat hij voor de media werkt maar omdat hij nauwe banden heeft met een gokbedrijf.quote:Johnny Herbert is niet langer steward in de Formule 1. Autosportbond FIA maakte bekend dat de 60-jarige Britse oud-coureur zijn functie als steward heeft opgegeven omdat die niet verenigbaar is met zijn rol als analist in de media.
Herbert uitte afgelopen seizoen meerdere keren kritiek op Max Verstappen in zijn functie als analist bij een goksite. Zo bekritiseerde hij de wereldkampioen in de media nadat Verstappen van de stewards twee straffen had gekregen bij de Grote Prijs van Mexico.
‘We moeten tot onze spijt bekendmaken dat Johnny Herbert niet langer de positie van steward in de Formule 1 bij de FIA zal vervullen', meldt de autosportbond op X.
‘Johnny wordt zeer gewaardeerd en bracht veel ervaring en expertise mee in zijn rol. Na overleg zijn we samen overeengekomen dat zijn verplichtingen als steward en die van analist in de media niet verenigbaar zijn. We wensen hem het beste voor de toekomst.’
quote:
[..]
Zo kan je het ook zien (ik persoonlijk zou het niet zo opvatten, maar ik kan het me ook wel voorstellen).
Ik ben benieuwd of alle mods het een goed idee vinden om in te grijpen als iemand niet direct meld dat zijn post een mening is.
Puur mijn mening.
Denk je nou echt dat die opmerking met een modpet op wasquote:
[..]
Zo kan je het ook zien (ik persoonlijk zou het niet zo opvatten, maar ik kan het me ook wel voorstellen).
Ik ben benieuwd of alle mods het een goed idee vinden om in te grijpen als iemand niet direct meld dat zijn post een mening is.
AD als bron serieus nemen. Jij bent af.quote:
[..]
https://www.ad.nl/formule(...)-1-steward~af3f97dc/
[..]
Niet zozeer omdat hij voor de media werkt maar omdat hij nauwe banden heeft met een gokbedrijf.
Zeg ik met modpet
Sommige mensen nemen jou wel heel serieusquote:
[..]
Denk je nou echt dat die opmerking met een modpet op was
Nu.nl dan?quote:
[..]
AD als bron serieus nemen. Jij bent af.
Zeg ik met modpet
https://www.nu.nl/formule(...)ren-in-de-media.html
Ik dacht inderdaad dat het het vanuit de mod was gepost en zeker omdat alle andere meningen die óók niks met viaplay te maken hebben zijn verwijderd. Was het chevycaprice misschien?quote:
[..]
Denk je nou echt dat die opmerking met een modpet op was
FB al eens geprobeerd? Ik heb in het verleden wel vaker iets gelezen daar.quote:
[..]
Ik dacht inderdaad dat het het vanuit de mod was gepost en zeker omdat alle andere meningen die óók niks met viaplay te maken hebben zijn verwijderd. Was het chevycaprice misschien?
quote:
[..]
https://www.ad.nl/formule(...)-1-steward~af3f97dc/
[..]
Niet zozeer omdat hij voor de media werkt maar omdat hij nauwe banden heeft met een gokbedrijf.
Die artikelen onderbouwen je mening niet. Er wordt nergens gezegd dat het komt omdat hij voor gokbedrijven werkt, maar door zijn commentaren in de media (dat in dit geval een paar verschillende gokbedrijven zijn). Als het op andere sites was geplaatst zouden de reacties imho hetzelfde geweest zijn.quote:
[..]
Nu.nl dan?
https://www.nu.nl/formule(...)ren-in-de-media.html
Herbert is meer niveau scheidsrechter die na de wedstrijd zegt dat hij al jaren supporter is van de thuisploeg en dat de sterspeler van de tegenstander een ongelooflijke klootzak is. En die penalty voor de thuisploeg in de 90e minuut bij een 1-1 stand was volkomen terecht.quote:
Heeft even geduurd, maar totaal terecht natuurlijk. Je kan niet een scheidsrechters zijn en 's avonds even aanschuiven bij VI om even te vertellen hoe geweldig jij het hebt gedaan en dat de spelers toch wel echt kut zijn en het verdienen om rood te krijgen.
Bizar dat dat gewoon toegestaan werd.
Herbert kon in principe ervoor regelen dat wedstrijden beïnvloed werden in het voordeel van z'n werkgever (goksite), dat is toch een stuk ernstiger dan wanneer herbert voor een gewone krant of website zou werken.quote:
[..]
[..]
Die artikelen onderbouwen je mening niet. Er wordt nergens gezegd dat het komt omdat hij voor gokbedrijven werkt, maar door zijn commentaren in de media (dat in dit geval een paar verschillende gokbedrijven zijn). Als het op andere sites was geplaatst zouden de reacties imho hetzelfde geweest zijn.
Er was sprake van belangenverstrengeling.
https://www.telegraaf.nl/(...)ferrari-in-barcelona
Televaag weer?quote:
Lewis Hamilton crasht tijdens testdag met Ferrari in Barcelona
https://www.telegraaf.nl/(...)ferrari-in-barcelona
'minor crash' meteen als clickbait headliner "crasht" neerzetten
quote:
[ afbeelding ]
We zullen je missenSPOILER
Verstappen-criticaster Herbert niet langer als steward actief in Formule 1 - https://nos.nl/l/2553708quote:
[..]
https://www.ad.nl/formule(...)-1-steward~af3f97dc/
[..]
Niet zozeer omdat hij voor de media werkt maar omdat hij nauwe banden heeft met een gokbedrijf.
Als ik dit zo lees heeft dat rr weinig mee te maken. Het gaat erom dat de rollen van steward en TV-analist "niet goed samengaan" (lees: onverenigbaar zijn).
Die was er sowieso al. Iemand die zijn ongezouten mening over een coureur verkondigt, zal niet als objectieve steward gezien worden.quote:
[..]
Herbert kon in principe ervoor regelen dat wedstrijden beïnvloed werden in het voordeel van z'n werkgever (goksite), dat is toch een stuk ernstiger dan wanneer herbert voor een gewone krant of website zou werken.
Er was sprake van belangenverstrengeling.
De Bas Nijhuis onder de F1 stewardsquote:
[..]
Die was er sowieso al. Iemand die zijn ongezouten mening over een coureur verkondigt, zal niet als objectieve steward gezien worden.
Gewoon een zeldzaam foutje.quote:Op woensdag 29 januari 2025 14:53 schreef Sally het volgende:
[..]
Televaag weer?
'minor crash' meteen als clickbait headliner "crasht" neerzetten
Uhuh.quote:
Gelukkig hebben ze wel een goede bronvermelding
Kan men tenminste zelf ook horen (waren nog geen beelden van?) hoe de vork aan de steel zit!
Dat hij niet gewond is wil zeggen dat het niet een hele zware crash was, niet dat het een lichte crash was.quote:
[..]
Uhuh.
Gelukkig hebben ze wel een goede bronvermelding
Kan men tenminste zelf ook horen (waren nog geen beelden van?) hoe de vork aan de steel zit!
De tekst in de tweet wel?quote:
[..]
Dat hij niet gewond is wil zeggen dat het niet een hele zware crash was, niet dat het een lichte crash was.
quote:Formula 1 driver Lewis Hamilton has had a minor crash in testing in Barcelona.
It is understood that he has no injuries and is doing well.
Het uberhaupt melden, is toch geen nieuws als je met testen een keer over de limiet gaat, niks anders te doen die Van Haren.quote:
[..]
Televaag weer?
'minor crash' meteen als clickbait headliner "crasht" neerzetten
Sky Sports vindt het Breaking News...quote:
[..]
Het uberhaupt melden, is toch geen nieuws als je met testen een keer over de limiet gaat, niks anders te doen die Van Haren.
Formula1.com heeft een iets normaler titel, maar nog wel "crashes" als werkwoord
- in Amerika kreeg Norris de straf waardoor Max op het podium bleef.
- in Mexico kreeg Max twee straffen, waarvan ik er één echt bullshit vond, maar één week gewoon terecht was. En met die ene straf was hij denk ik ook gewoon op dezelfde plek geëindigd als nu.
-in São Paulo de straf in de sprint is om te billijken. Beetje spijkers op laag water zoeken, maar oké.
De rode vlag in de kwalificatie Herbert vervolgens niet over. De staat in Qatar was hij niet bij.
Resumerend: ik blijf het, zeker gezien alle commentaar van de beste mag en vreselijk irritante gozer vinden, naar zijn invloed was achteraf beperkt.
Het was blijkbaar niet zo minor dat niet even gesteld moest worden dat hij niet gewond is.quote:
Hamilton was ook gecrashed bij een allereerste test voor Mercedes, na zijn overstap van McLaren.
Wellicht omdat het een grote naam is? Dat iedereen denkt Oh Jee?!?!quote:
[..]
Het was blijkbaar niet zo minor dat niet even gesteld moest worden dat hij niet gewond is.
Elk team mag dat toch? zolang ze maar rijden met een auto die minstens 2 jaar oud is en hoogst 1000 km per rijder.quote:
Niet tendentieus bedoeld trouwens, maar wat is eigenlijk de reden dat Ferrari mag testen? Zijn dit filmdagen ofzo?
Aah, oké, ja, dat wist ik, maar veel trams doen dat wat later in het jaar. Las dat leclerc morgen zou rijden. Dacht: rijden die niet een beetje veel..quote:
[..]
Elk team mag dat toch? zolang ze maar rijden met een auto die minstens 2 jaar oud is en hoogst 1000 km per rijder.
Velen denken dat hi zijn 7e titel gaat halen omdat rood hem zo goed staat of zo, en alles wat niet mis ging was aanleiding voor ongebreideld wensdenken. Dus een kinkje in de kabel is dan wel nieuws ja, net zoals een vlekkeloos verlopen training ook nieuws was geweest.quote:
[..]
Wellicht omdat het een grote naam is? Dat iedereen denkt Oh Jee?!?!
Neem aan dat je achtste titel bedoeltquote:
[..]
Velen denken dat hi zijn 7e titel gaat halen omdat rood hem zo goed staat of zo, en alles wat niet mis ging was aanleiding voor ongebreideld wensdenken. Dus een kinkje in de kabel is dan wel nieuws ja, net zoals een vlekkeloos verlopen training ook nieuws was geweest.
Nee, zijn zesdequote:
[..]
Neem aan dat je achtste titel bedoelt
Dan lopen de fans vanzelf weg. In die zandbak banen zit er geen hond op de tribune. Dat is allleen voort de elite weg geleg daar. locals kunnen het niet betalen en voorde meeste eu ook te duur EN te ver.quote:
[..]
Viel te verwachten. Bijna ongelimiteerd geld lonkt vanuit andere plaatsen. Dus dan verliezen de leuke banen automatisch. Europa gaat steeds minder races krijgen, let maar op.
Dat wisten ze daar. Ze hadden hem niet op die positie mogen zetten, omdat EN hij reclame maakt voor een goksite waar je op F1 kan wedden en hij er dus baat bij heeft de uitslag te beinvloeden, en omdat hij niet onder stoelen of banken stak een hekel aan bepaalde coureurs te hebben en anderen te preferen.quote:
[..]
Verstappen-criticaster Herbert niet langer als steward actief in Formule 1 - https://nos.nl/l/2553708
Als ik dit zo lees heeft dat rr weinig mee te maken. Het gaat erom dat de rollen van steward en TV-analist "niet goed samengaan" (lees: onverenigbaar zijn).
Hij werd ontslagen op SKY omdat hij teveel voorkeur zou hebben. SKY notabene, die hebben de partijdigheid zo'n beetje uitgevonden.
Die gast kon dus never nooit niet objectief zijn, en toch zetten ze hem daar, en dan is er overduidelijk sprake van die british bias, en dan gaat de FIA "surpised pickachu face".
Dat gaat er bij mij niet in hoor.
Met dit in het achterhoofd, zou ik best willen weten hoe veel invloed hij heeft gehad op de uiteindelijke resultaten.quote:
[..]
Dat wisten ze daar. Ze hadden hem niet op die positie mogen zetten, omdat EN hij reclame maakt voor een goksite waar je op F1 kan wedden en hij er dus baat bij heeft de uitslag te beinvloeden, en omdat hij niet onder stoelen of banken stak een hekel aan bepaalde coureurs te hebben en anderen te preferen.
Hij werd ontslagen op SKY omdat hij teveel voorkeur zou hebben. SKY notabene, die hebben de partijdigheid zo'n beetje uitgevonden.
Die gast kon dus never nooit niet objectief zijn, en toch zetten ze hem daar, en dan is er overduidelijk sprake van die british bias, en dan gaat de FIA "surpised pickachu face".
Dat gaat er bij mij niet in hoor.
Hij zal invloed gehad hebben, maar hij deed het niet alleen he.quote:
[..]
Met dit in het achterhoofd, zou ik best willen weten hoe veel invloed hij heeft gehad op de uiteindelijke resultaten.
Enige beinvloedbaarheid met betrekking op wedden geloof ik niets van, die lui harken toch wel geld binnen.
Maar vooringenomenheid met nationaliteiten, dat zal je altijd houden bij sommige lui.
Blij dat ie weg is.
Dat maakt niets uit, dat hij er mee verbonden is, is al genoeg om hem niet op die positie te willen. Dat heet belangenverstrengeling.quote:
[..]
Hij zal invloed gehad hebben, maar hij deed het niet alleen he.
Enige beinvloedbaarheid met betrekking op wedden geloof ik niets van, die lui harken toch wel geld binnen.
Maar vooringenomenheid met nationaliteiten, dat zal je altijd houden bij sommige lui.
Blij dat ie weg is.
Dan moeten ze het verbieden, ondertussen is er een heel formule 1 team die met Stake veel meer invloed had kunnen hebben.quote:
[..]
Dat maakt niets uit, dat hij er mee verbonden is, is al genoeg om hem niet op die positie te willen. Dat heet belangenverstrengeling.
Dat team dat niet eens een pitstop kan uitvoeren binnen de 10 seconden aan het begin van het seizoen.
Er is schijn van belangenverstrengeling bij hem terwijl hij in een positie zat waarin hij direct invloed kon uitoefenen op het verloop van de race. Hij is een van de scheidsen. Ja, in de F1 zijn dat er meer, maar hij heeft zeker invloed. En hoe hard heeft hij zijn standpunten doorgedrukt en hoe heeft hij daarmee de besluiten beïnvloed.quote:
[..]
Hij zal invloed gehad hebben, maar hij deed het niet alleen he.
Enige beinvloedbaarheid met betrekking op wedden geloof ik niets van, die lui harken toch wel geld binnen.
Maar vooringenomenheid met nationaliteiten, dat zal je altijd houden bij sommige lui.
Blij dat ie weg is.
Hij is iemand uit het paddock zelf, races gereden, gewonnen. Hij heeft een natuurlijke autoriteit in zo'n groep mensen. Zijn specifieke rol is een oordeel vormen vanuit de ervaring die hij heeft en daarmee heeft hij die natuurlijke autoriteit.
Het is meer dan een hypothese dat hij wel degelijk invloed heeft gehad op het verloop van races en het kampioenschap.
Sec het uiteindelijke resultaat denk ik niet overigens.
Als ik zeg dat bovenstaande helemaal juist is, alleen dat dit nooit met de intentie van het beinvloeden van weddenschappen is geweest, dan kunnen we elkaar de hand schudden.quote:
[..]
Er is schijn van belangenverstrengeling bij hem terwijl hij in een positie zat waarin hij direct invloed kon uitoefenen op het verloop van de race. Hij is een van de scheidsen. Ja, in de F1 zijn dat er meer, maar hij heeft zeker invloed. En hoe hard heeft hij zijn standpunten doorgedrukt en hoe heeft hij daarmee de besluiten beïnvloed.
Hij is iemand uit het paddock zelf, races gereden, gewonnen. Hij heeft een natuurlijke autoriteit in zo'n groep mensen. Zijn specifieke rol is een oordeel vormen vanuit de ervaring die hij heeft en daarmee heeft hij die natuurlijke autoriteit.
Het is meer dan een hypothese dat hij wel degelijk invloed heeft gehad op het verloop van races en het kampioenschap.
Sec het uiteindelijke resultaat denk ik niet overigens.
Dat is niet met zekerheid te zeggen op dit moment en moet daarmee onderzocht worden. Die schijn van.quote:
[..]
Als ik zeg dat bovenstaande helemaal juist is, alleen dat dit nooit met de intentie van het beinvloeden van weddenschappen is geweest, dan kunnen we elkaar de hand schudden.
Maar ffies he, al is het waar dat Herbert weddenschappen heeft beïnvloedt, dan kan hij aansluiten bij de rij van mensen die de boot in gegaan zijn als je wedt tegen en Max Verstappen. Dat is namelijk de standaard consequentie.
Dat zijn aantijgingen waar ik niet in mee ga, dan spreek je over straffen van 10 jaar gevangenis. En gekker dan beinvloeden van F1 wedstrijden krijg je ze echt niet.quote:
[..]
Dat is niet met zekerheid te zeggen op dit moment en moet daarmee onderzocht worden. Die schijn van.
Maar ffies he, al is het waar dat Herbert weddenschappen heeft beïnvloedt, dan kan hij aansluiten bij de rij van mensen die de boot in gegaan zijn als je wedt tegen en Max Verstappen. Dat is namelijk de standaard consequentie.
Het is ook megalastig. Want straffen als iemand foutloos rijdt kan bv niet. Dus als iemand tegen Max wed en hij rijdt foutloos dan kan Herbert wel 10 miljoen verdienen, kan je niets manipuleren.
Het is niet uit te sluiten zonder een onderzoek.quote:
[..]
Dat zijn aantijgingen waar ik niet in mee ga, dan spreek je over straffen van 10 jaar gevangenis. En gekker dan beinvloeden van F1 wedstrijden krijg je ze echt niet.
Het is ook megalastig. Want straffen als iemand foutloos rijdt kan bv niet. Dus als iemand tegen Max wed en hij rijdt foutloos dan kan Herbert wel 10 miljoen verdienen, kan je niets manipuleren.
Er verdwijnen hier op raadselachtige wijze posts. Ik vroeg dus of dit correct is, dat Herbert weg moest bij Sky omdat hij te partijdig was. Is dat zo of is dat een verzinsel van de poster?quote:
[..]
Dat wisten ze daar. Ze hadden hem niet op die positie mogen zetten, omdat EN hij reclame maakt voor een goksite waar je op F1 kan wedden en hij er dus baat bij heeft de uitslag te beinvloeden, en omdat hij niet onder stoelen of banken stak een hekel aan bepaalde coureurs te hebben en anderen te preferen.
Hij werd ontslagen op SKY omdat hij teveel voorkeur zou hebben. SKY notabene, die hebben de partijdigheid zo'n beetje uitgevonden.
Die gast kon dus never nooit niet objectief zijn, en toch zetten ze hem daar, en dan is er overduidelijk sprake van die british bias, en dan gaat de FIA "surpised pickachu face".
Dat gaat er bij mij niet in hoor.
Die belangenverstrengeling met die goksite zie ik niet. Wat zou die link tussen Herbert en die goksite bewijzen dan? Probeert hij als steward dan om Verstappen harder of om Verstappen net lichter (of net niet) te straffen?
Als Herbert voor een team werkt, aandelen in een team of coureur heeft of een financieel belang heeft dat een team/coureur beter of minder goed presteert (zoals gokken op wedstrijden waar hij steward is) dan is er belangenverstrengeling. Dan heeft hij op sportief vlak invloed op iets wat hem financieel gewin kan opleveren. We weten simpelweg niet of dat bij Herbert speelt. We mogen er vanuit gaan dat er geen belangenverstrengeling is. Niet bij Herbert of bij een van de andere (toekomstige) stewards.
Daarnaast speelt de 'vermeende' subjectiviteit van Herbert een rol. Herbert is in het verleden meerdere malen duidelijk geweest dat hij met een coureur een probleem heeft. Daarom zou hij geen steward mogen zijn. Het kan zo zijn dat hij toch objectieve beslissingen kon maken, alleen zijn zeer duidelijke mening was wel een teken dat de kans op subjectiviteit onevenredig groot was. Dat was het probleem. Het is Ik vond het daarom ook wel raar dat de FIA die hem inhuurt dit risico niet zag of gewoon acceptabel vond.
Is gewoon op internet te vinden hoor. Edit: staat er niet bij natuurlijk, maarde algemene consensus was wel dat dat 1 vande redenen was. Daarnaast dat hij gewoon in vergelijking met Crofty, Brundle, Rosberg en Button gewoon weg te saai is.quote:
[..]
Er verdwijnen hier op raadselachtige wijze posts. Ik vroeg dus of dit correct is, dat Herbert weg moest bij Sky omdat hij te partijdig was. Is dat zo of is dat een verzinsel van de poster?
[ Bericht 13% gewijzigd door Donderkonijn op 30-01-2025 13:07:55 ]
Ik heb het vanmorgen opgezocht en het is onbekend waarom Herbert na 11 jaar weg moest. Sky wilde een nieuwe koers en dat is het. De rest is speculatiequote:
[..]
Is gewoon op internet te vinden hoor.
Maar misschien kan jij beter googelen. Ik lees graag wat jij en anderen gevonden krijgen
Het is wel te vinden her en der, maar doordat nu Herbert bijde stewards weg nieuws is, is het begraven onder een lawine van andere onzin. Je moet even een paar paginás verder klikken.quote:
[..]
Ik heb het opgezocht en het is onbekend waarom Herbert weg moest. Sky wilde een nieuwe koers en dat is het. De rest is speculatie
Maar dat het er niet bij staat, daar ging het me dus juist om. En dit algemene consensus zegt me niet zoveel. Dat vinden mensen die moeite met hen hadden, maar ik geloof er niks van dat de Britten vonden dat hij te subjectief wasquote:
[..]
Is gewoon op internet te vinden hoor. Edit: staat er niet bij natuurlijk, maarde algemene consensus was wel dat dat 1 vande redenen was. Daarnaast dat hij gewoon in vergelijking met Crofty, Brundle, Rosberg en Button gewoon weg te saai is.
Met F1maximaal en gp33.com kan ik niet zoveel.quote:
[..]
Het is wel te vinden her en der, maar doordat nu Herbert bijde stewards weg nieuws is, is het begraven onder een lawine van andere onzin. Je moet even een paar paginás verder klikken.
Is jouw probleem, het zijn toch goede bronnenquote:
[..]
Met F1maximaal en gp33.com kan ik niet zoveel.
quote:
[..]
Is jouw probleem, het zijn toch goede bronnen
Rommelen met het technische reglement tijdens een seizoen is onwenselijk.
https://www.gptoday.net/n(...)lijn-voor-flexiwings
Spuit elf alert
Ze hebben vast gehoord dat RB het nu ook heeft, dus snel even een TDquote:
Ze leren het ook nooit bij de FIA.
Rommelen met het technische reglement tijdens een seizoen is onwenselijk.
https://www.gptoday.net/n(...)lijn-voor-flexiwings
Ja, het is inderaad overdreven wat ik zeg, maar het is allemaal wel weer heel toevallig. Hele tijd niks aan doen, andere teams ondertussen geld laten uitgeven aan ontwikkeling van eventuele flexiwings en dan nu alsnog verbieden
, want dit kon niet een maandje of twee eerder (of drie of vier ....)Precies dit. De schijn van onpartijdigheid valt op deze manier niet op te houden.quote:
[..]
Ze hebben vast gehoord dat RB het nu ook heeft, dus snel even een TD
Ja, het is inderaad overdreven wat ik zeg, maar het is allemaal wel weer heel toevallig. Hele tijd niks aan doen, andere teams ondertussen geld laten uitgeven aan ontwikkeling van eventuele flexiwings en dan nu alsnog verbieden
Flexrules.quote:
Ze leren het ook nooit bij de FIA.
Rommelen met het technische reglement tijdens een seizoen is onwenselijk.
https://www.gptoday.net/n(...)lijn-voor-flexiwings
Sommige teams zijn meer gelijk dan anderequote:
[..]
Precies dit. De schijn van onpartijdigheid valt op deze manier niet op te houden.
Opzich niks mis mee om regels te handhaven tijdens het seizoen, ook al zijn die regels soms onduidelijk.quote:
Ze leren het ook nooit bij de FIA.
Rommelen met het technische reglement tijdens een seizoen is onwenselijk.
https://www.gptoday.net/n(...)lijn-voor-flexiwings
McLaren had afgelopen jaar duidelijk iets dat anderen niet hadden en hadden err een voordeel mee.
Dat soort zaken zou standaard verboden moeten worden, alles dat neit in de regels staat mag gewoon niet.
Dan had bijv DAS ook verboden kunnen worden, dat het onmogelijk was om tijdens het seizoen te verwijderen was het probleem van Mercedes, niet van de FIA.
Maar nu hebben ze de mogelijkheid om iets voor het seizoen te stoppen, doen ze het niet.
Dat de mogelijkheden om het te testen nog niet in orde zijn is geen excuus om het dan maar toe te staan.
Het is juist het DNA van de F1 dat men uitvind en daar voordeel mee haalt tegenover de andere teams.quote:
[..]
Opzich niks mis mee om regels te handhaven tijdens het seizoen, ook al zijn die regels soms onduidelijk.
McLaren had afgelopen jaar duidelijk iets dat anderen niet hadden en hadden err een voordeel mee.
Dat soort zaken zou standaard verboden moeten worden, alles dat neit in de regels staat mag gewoon niet.
Dan had bijv DAS ook verboden kunnen worden, dat het onmogelijk was om tijdens het seizoen te verwijderen was het probleem van Mercedes, niet van de FIA.
Maar nu hebben ze de mogelijkheid om iets voor het seizoen te stoppen, doen ze het niet.
Dat de mogelijkheden om het te testen nog niet in orde zijn is geen excuus om het dan maar toe te staan.
Als die flexibele vleugels binnen de regels waren vorig jaar dan heeft McLaren het gewoon goed gedaan en moet daar natuurlijk niet voor gestraft worden door het te verbieden.
Dat regels aangescherpt worden omdat men de ontwikkeling ongewenst vind en dat dus voor het komende seizoen wil verbieden is dan een logisch gevolg.
Wel weer jammer dat er nu de ontwerpen vrijwel klaar zijn de FIA weer komt met aanpassingen maar wellicht waren de regels dus niet voldoende en hebben nu een of meerdere teams al een kater omdat hun ontwerp aangepast moet worden.
Grootste probleem is vooral dat 1 team iets doet dat niet in de regels staat en dat dat dan OK gevonden wordt maar als andere teams dan hetzelfde doen wordt het opeens verboden.quote:
[..]
Het is juist het DNA van de F1 dat men uitvind en daar voordeel mee haalt tegenover de andere teams.
Als die flexibele vleugels binnen de regels waren vorig jaar dan heeft McLaren het gewoon goed gedaan en moet daar natuurlijk niet voor gestraft worden door het te verbieden.
Dat regels aangescherpt worden omdat men de ontwikkeling ongewenst vind en dat dus voor het komende seizoen wil verbieden is dan een logisch gevolg.
Wel weer jammer dat er nu de ontwerpen vrijwel klaar zijn de FIA weer komt met aanpassingen maar wellicht waren de regels dus niet voldoende en hebben nu een of meerdere teams al een kater omdat hun ontwerp aangepast moet worden.
Als het op die manierr gaat dan vind ik dat je beter alles bijvoorbaat kan verbieden, dan is er ook minder innovatie.
Als je ontwikkeling gaat toestaan moet je ook niet zeuren dat andere teams hetzelfde gaan doen.
Eens natuurlijk en daarom was het vorig jaar ook al duidelijk dat de regels aangepast zouden worden.quote:
[..]
Grootste probleem is vooral dat 1 team iets doet dat niet in de regels staat en dat dat dan OK gevonden wordt maar als andere teams dan hetzelfde doen wordt het opeens verboden.
Als het op die manierr gaat dan vind ik dat je beter alles bijvoorbaat kan verbieden, dan is er ook minder innovatie.
Als je ontwikkeling gaat toestaan moet je ook niet zeuren dat andere teams hetzelfde gaan doen.
McLaren heeft dat voordeel dus het hele seizoen kunnen benutten en zo zou het moeten zijn.
Wat wel weer krom is, is dat Red Bull in het verleden dus wel aanpassingen heeft moeten doen aan de achtervleugel bijvoorbeeld in 2021 maar ja, wie ben ik.
Het is gewoon niet consistent, zoals alles in de F1.quote:
[..]
Eens natuurlijk en daarom was het vorig jaar ook al duidelijk dat de regels aangepast zouden worden.
McLaren heeft dat voordeel dus het hele seizoen kunnen benutten en zo zou het moeten zijn.
Wat wel weer krom is, is dat Red Bull in het verleden dus wel aanpassingen heeft moeten doen aan de achtervleugel bijvoorbeeld in 2021 maar ja, wie ben ik.
Als Mc Laren flexibele vleugels heeft dan moeten andere teams dat ook kunnen doen, ook al heeft McLaren dan wel een voordeel omdat ze het als eersten deden.
Het zijn in elk geval aanpassingen die anderen teams ook makkelijk kunnen overnemen.
Het DAS systeem vind ik anders, dat was iets dat echt onderdeel van de auto was, andere teams konden daar niet op anticiperen of hun auto's nog even aanpassen, sowieso niet door de budget limiet.
Dat had verboden moeten worden, ook als dat betekende dat Mercedes over hun budget zou gaan of een aantal races niet kon meerijden.,Ze hebben duidelijk de regels overtreden, ook al was het niet beschreven.
Aangezien dat niet mogelijk was had men tegen Mercedes moeten zeggen dat ze het niet mochten gebruiken
Mercedes kon het immers ook niet verwijderen zonder de budget limiet te overschrijden, al is dat hun eigen schuld.
Wel als de vleugel ZICHTBAAR open blijft staan zodat er een mini DRS ontstaat. Dat was races lang het geval bij Mclaren, was erg illegaal en mocht gewoon door. Pas toen er allemaal youtube filmpjes van bekende F1 youtubers opdoken en het te bekend werd werd er pas ingegrepen. Toen dat weg was waren ze ineens een stuk langzamer, rara hoe kan dat nou.quote:
[..]
Het is juist het DNA van de F1 dat men uitvind en daar voordeel mee haalt tegenover de andere teams.
Als die flexibele vleugels binnen de regels waren vorig jaar dan heeft McLaren het gewoon goed gedaan en moet daar natuurlijk niet voor gestraft worden door het te verbieden.
Dat regels aangescherpt worden omdat men de ontwikkeling ongewenst vind en dat dus voor het komende seizoen wil verbieden is dan een logisch gevolg.
Wel weer jammer dat er nu de ontwerpen vrijwel klaar zijn de FIA weer komt met aanpassingen maar wellicht waren de regels dus niet voldoende en hebben nu een of meerdere teams al een kater omdat hun ontwerp aangepast moet worden.
Daat hele argument van Mercedes dat het geen onderdeel vande ophanging was was ook complete bullshit. Het verandert letterlijk de stand vande wielen DUS he zit aan de stuurstang en de ophanging verbonden.quote:
[..]
Het is gewoon niet consistent, zoals alles in de F1.
Als Mc Laren flexibele vleugels heeft dan moeten andere teams dat ook kunnen doen, ook al heeft McLaren dan wel een voordeel omdat ze het als eersten deden.
Het zijn in elk geval aanpassingen die anderen teams ook makkelijk kunnen overnemen.
Het DAS systeem vind ik anders, dat was iets dat echt onderdeel van de auto was, andere teams konden daar niet op anticiperen of hun auto's nog even aanpassen, sowieso niet door de budget limiet.
Dat had verboden moeten worden, ook als dat betekende dat Mercedes over hun budget zou gaan of een aantal races niet kon meerijden.,Ze hebben duidelijk de regels overtreden, ook al was het niet beschreven.
Aangezien dat niet mogelijk was had men tegen Mercedes moeten zeggen dat ze het niet mochten gebruiken
Mercedes kon het immers ook niet verwijderen zonder de budget limiet te overschrijden, al is dat hun eigen schuld.
Het moet wel onderdeel van de ophanging zijn, want anders is dat gewoon onmogelijk, bij mijn weten bestaan er nog steeds geen fly by wire stuur oplossingen, en ik sleutel toch al een aardig tijdje mee.
Helaas komt er altijd politiek bij kijken, RBR was wat te snel begin van het seizoen dus laten we dit van McLaren maar door de vingers zien, dan krijgen we misschien weer wat spanning terug.quote:
[..]
Wel als de vleugel ZICHTBAAR open blijft staan zodat er een mini DRS ontstaat. Dat was races lang het geval bij Mclaren, was erg illegaal en mocht gewoon door. Pas toen er allemaal youtube filmpjes van bekende F1 youtubers opdoken en het te bekend werd werd er pas ingegrepen. Toen dat weg was waren ze ineens een stuk langzamer, rara hoe kan dat nou.
Al was dat natuurlijk ook gedeeltelijk Red Bull zelf aan te rekenen.
Dat de regels aangepast zouden worden was helemaal niet duidelijk. Integendeel, de FIA heeft zelfs gezegd dat ze er geen probleem mee hadden, omdat het binnen de grenzen van wat ze aanvaardbaar vonden lag en ze in 2025 geen wijzigingen zouden doorvoeren, maar daar mee zouden wachten tot 2026.quote:
[..]
Eens natuurlijk en daarom was het vorig jaar ook al duidelijk dat de regels aangepast zouden worden.
McLaren heeft dat voordeel dus het hele seizoen kunnen benutten en zo zou het moeten zijn.
Wat wel weer krom is, is dat Red Bull in het verleden dus wel aanpassingen heeft moeten doen aan de achtervleugel bijvoorbeeld in 2021 maar ja, wie ben ik.
Maar nu de teams kosten hebben gemaakt om ook die flexiwings te ontwerpen, worden ze ineens verboden en moeten teams weer kosten maken om het eraf te halen.
Die kosten zouden ze imho buiten de budget cap moeten laten vallen om de teams te compenseren voor de incompetentie van de FIA.
Oh, ik dacht juist dat er al een aanpassing gedaan was in de regels.quote:
[..]
Dat de regels aangepast zouden worden was helemaal niet duidelijk. Integendeel, de FIA heeft zelfs gezegd dat ze er geen probleem mee hadden, omdat het binnen de grenzen van wat ze aanvaardbaar vonden lag en ze in 2025 geen wijzigingen zouden doorvoeren, maar daar mee zouden wachten tot 2026.
Maar nu de teams kosten hebben gemaakt om ook die flexiwings te ontwerpen, worden ze ineens verboden en moeten teams weer kosten maken om het eraf te halen.
Die kosten zouden ze imho buiten de budget cap moeten laten vallen om de teams te compenseren voor de incompetentie van de FIA.
Alleen tegen de mini DRS. Tegen de flexende voor- en achtervleugels wilden ze verder niets doen.quote:
[..]
Oh, ik dacht juist dat er al een aanpassing gedaan was in de regels.
Ze hadden er ook al waarschuwingen voor gekregen bij de homologatie maar toen ging Mercedes dreigen dat ze uit de sport zouden stappen.quote:
[..]
Daat hele argument van Mercedes dat het geen onderdeel vande ophanging was was ook complete bullshit. Het verandert letterlijk de stand vande wielen DUS he zit aan de stuurstang en de ophanging verbonden.
Het moet wel onderdeel van de ophanging zijn, want anders is dat gewoon onmogelijk, bij mijn weten bestaan er nog steeds geen fly by wire stuur oplossingen, en ik sleutel toch al een aardig tijdje mee.
Hebben andere teams ook weleens mee gedreigd, Ferrari meerdere malen.. maar tot nu toe is er nog nooit een team geweest die daadwerkelijk gestopt is daarna.
Ik zou zeggen dat die teams dan maar moeten stoppen, genoeg anderen die een poging willen wagen.
En bedankt.
Blijft lekker in bed liggen slapenquote:
Las Vegas gaat al starten om 20.00 lokale tijd, dus +8 uur is 4.00 NL tijd.
En bedankt.
Ik kijk wel vanuit bedquote:
[..]
Blijft lekker in bed liggen slapen
Nee, zo gek ben ik niet.quote:
Las Vegas gaat al starten om 20.00 lokale tijd, dus +8 uur is 4.00 NL tijd.
En bedankt.
Ze zoeken het maar uit met de kijkcijfers.
Ben jij nou een echte fanquote:
[..]
Nee, zo gek ben ik niet.
Ze zoeken het maar uit met de kijkcijfers.
Je ligt naast mequote:
[..]
Ik kijk wel vanuit bed
Nee, niet meer. Merk echt aan alles dat ik het een beetje zat begin te worden.quote:
[..]
Ben jij nou een echte fan
Australië op hetzelfde tijdstip overigens. Idioten.
quote:
Ja tochquote:
quote:
[..]
Nee, niet meer. Merk echt aan alles dat ik het een beetje zat begin te worden.
Australië op hetzelfde tijdstip overigens. Idioten.
Die kijk ik ook later, maar dat om andere redenen dan het kut tijdstipquote:
[..]
Nee, niet meer. Merk echt aan alles dat ik het een beetje zat begin te worden.
Australië op hetzelfde tijdstip overigens. Idioten.
Ik probeer alle races iig live te kijken.quote:
[..]
Die kijk ik ook later, maar dat om andere redenen dan het kut tijdstip