F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
een te grote rol voor het gedrag hij laat zienquote:Op maandag 2 december 2024 11:39 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Dat is hij ook niet. Hij is Director (1 vd 2). Alexander Würz is de voorzitter.
DM’s gonzen zacht,
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
Hij is géén voorzitter. Alexander Würz is de voorzitter.quote:Op maandag 2 december 2024 11:17 schreef Evenstar het volgende:
[..]
Ik heb wel probleem met beide eigenlijk.
Je hebt gelijk hoor, de stewards horen gewoon naar de feiten te kijken en moeten niet beïnvloed worden door de coureurs. Ik denk dat het ook niet helpt dat Russel de voorzitter is van GPDA. Die kan dan niet alleen vanuit zichzelf praten, maar ook vanuit zijn voorzitterschap.
Waar Max vooral over valt is dat Russell gewoon aan het liegen was dat Max dit met opzet heeft gedaan, terwijl hij juist zegt dat hij Alonso niet wilde naaien en ruimte wilde laten. Russell daarentegen denkt "ik rij lekker naar hem toe, terwijl ik hem al seconden lang zie, en doe dan net alsof ik crash".
Er is een verschil tussen aankaarten wat je denkt dat iemand verkeerd heeft gedaan (hij gaf mij geen ruimte, hij negeerde gele vlaggen) en liegen/uitlokken door zelf als een idioot te gaan rijden en dan te beweren dat iemand je opzettelijk aan het blokken was.
Dat de stewards daar dan ook nog in meegaan maakt het alleen maar erger.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Boven iedereen. Ook bij de 2de SC situatie. 'SC Ending' maar de lichten bleven aanstaan totdat de SC echt naar binnen ging. Daarom kon Max zn harde banden niet goed opwarmen en zag je hem 2x wegglijden. Hij bleef voor de zekerheid binnen die 5 lengtes omdat de lichten nog aanstonden.quote:
[..]
Wat dom dan om de gele vlag te negeren. Net zoals dat hij in Brazilië niet op zat te letten. Qua awareness steekt Max toch wel mijlenver boven Norris uit.
Cover your ass + give 'm no chance to fuck you (again).
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Hij heeft hem niet gemist. Echt gewoon niet.quote:
[..]
Het is de FIA, geen goed lopende organisatie.
[..]
Ja, ach, hij mist wel meer.
Anders moet hij zijn helm inleveren en achter een bureau gaan zitten. Stella in de F1TV nabeschouwing vond dat Lando inderdaad had moeten opletten, maar situatie raar en de straf buiten proportie.
'Lando did not slow down' (...)'Lando gets the yellow flag displayed as soon as he is entering that sector, (...) it is the responsibility of a driver that you are in a yellow flag sector and to slow down accordingly.' Eigen schuld dus, maar 'Situation is precurior. There was yellow and then removed but the circumstances stayed the same
Over de straf zelf:
'This application misses any sense of proportion between the actual level of risk and the penalty that was inflicted and it misses any sense of specificity. Can we look and analyse the case and assess the level of danger and then deliver a penalty that is proportionate to the infringement? To me it looks like somewhere a book with dust on top will have been openend and checked what happens in this case and checked what is the penalty, but I think it is a pain for racing. It is like it has been before, completely disproportionate. '
Zoals zo vaak de laatste tijd en ik ben het totaal met Stella eens hier.
Van de 3 grote beslissingen dit race weekend vind ik dit zelf nog wel de minst rare beslissing overigens. Je kan zeggen dat het een veiligheidsdingetje is en Lando had zich daar aan moeten houden. Een straf MOET hiervoor worden uitgevaardigd, anders kan je de stewards niet meer serieus nemen. Maar 10sec s/g gezien de omstandigheden? Ik vind dat de stewards zelf hier een fout maakten door niet in te grijpen binnen 1 a 2 ronden, dus er mitigerende omstandigheden zijn. Dat ding ligt misschien niet direct op de racing line, maar wel in de belangrijkste aanvals- en remzone van het circuit. Ze komen daar aan met 320+, de rijders zagen het niet (citaat Max, Charles en Oscar in de persconferentie), je ziet wat het doet bij Bottas. Racecontrol/stewards/baanpost/weet ik veel wie, ze hadden hier de wedstrijd moeten neutraliseren.
Een drive through had voldoende geweest. +5 of +10 te weinig gezien dat het een gele vlag een veiligheidsdingetje is. Maar dan had de wedstrijdleiding moeten toegeven dat ze fout zaten vanwege het plaatsen van 'mitigerende omstandigheden', dat kan natuurlijk niet..
[ Bericht 64% gewijzigd door Red_85 op 02-12-2024 12:07:53 ]
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Noris moet eens uit de kast komen, dan valt er een last van zijn schouders.
Denk dat hij dacht wel WDC te kunnen worden, om het dan te vertellen. Zo van "Als eerste homo in een macho mannensport WDC worden is geweldig bla bla bla". Nu dat er niet meer in zit, zie je hem meteen weer meer depressief worden.
Denk dat hij dacht wel WDC te kunnen worden, om het dan te vertellen. Zo van "Als eerste homo in een macho mannensport WDC worden is geweldig bla bla bla". Nu dat er niet meer in zit, zie je hem meteen weer meer depressief worden.
"This is your life and it's ending one minute at a time." - Tyler Durden
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
Misschien kan hij dan steward worden.quote:
[..]
Hij heeft hem niet gemist. Echt gewoon niet.
Anders moet hij zijn helm inleveren en achter een bureau gaan zitten.
En langs de baan. Op zijn stuur hoort hij het ook te krijgen maar dat zie ik in het fragment niet direct.quote:Op maandag 2 december 2024 11:37 schreef Troel het volgende:
Maar hoezo kan Norris die vlag gemist hebben? Dat soort dingen komt toch direct op je stuur binnen? (toch?)
https://www.formula1.com/(...).1817271661221587226
Op zijn stuur is niets te zien volgens mij, raar.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
quote:
Noris moet eens uit de kast komen, dan valt er een last van zijn schouders.
Denk dat hij dacht wel WDC te kunnen worden, om het dan te vertellen. Zo van "Als eerste homo in een macho mannensport WDC worden is geweldig bla bla bla". Nu dat er niet meer in zit, zie je hem meteen weer meer depressief worden.
Ik zag ook langskomen dat Norris depressief zou zijn nadat mensen zijn reactie zagen.
Nou goed, natuurlijk is hij een beetje down na zo'n klote resultaat waarin hij voor de win kon vechten. Niet zo raar natuurlijk dat hij niet zo opgewekt is dan.
Nou goed, natuurlijk is hij een beetje down na zo'n klote resultaat waarin hij voor de win kon vechten. Niet zo raar natuurlijk dat hij niet zo opgewekt is dan.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Gelukkig lifte hij niet tijdens geel, alleen echte coureurs liften niet.quote:
Ik zag ook langskomen dat Norris depressief zou zijn nadat mensen zijn reactie zagen.
Nou goed, natuurlijk is hij een beetje down na zo'n klote resultaat waarin hij voor de win kon vechten. Niet zo raar natuurlijk dat hij niet zo opgewekt is dan.
quote:
[..]
Gelukkig lifte hij niet tijdens geel, alleen echte coureurs liften niet.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Ik zal altijd diep van binnen fan van Ferrari zijn.quote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Netsplitter
#jesuisMasi
Charles.quote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
dan breng ik de balans en ga ik voor Doohanquote:
[..]
Ik zal altijd diep van binnen fan van Ferrari zijn.
Op dinsdag 22 februari 2022 22:22 pleurde Nizno zoals gewoonlijk een onzinnige tekst op FOK!
Om mijn pre-season voorspelling uit te laten komen, zou ik voor Norris moeten zijn, maar ook ik ben inmiddels een beetje op hem afgeknapt, dus ik zou het wel episch vinden als het Leclerc nog lukt.quote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Wij zien niet alles van de display's volgens mij.quote:
[..]
En langs de baan. Op zijn stuur hoort hij het ook te krijgen maar dat zie ik in het fragment niet direct.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
https://www.formula1.com/(...).1817271661221587226
Op zijn stuur is niets te zien volgens mij, raar.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Leclerc moet ik altijd aan Allo Allo denken.
Maar hij rijdt wel Ferrari, dus Lelerc
Maar hij rijdt wel Ferrari, dus Lelerc
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Las het gister idd.quote:
Op En terecht. En laat geen kans onbenut een feesie te geven natuurlijk
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Max zag de vlaggen wel. Norris niet. Voor zover iedereen kon zien zagen we ook niets op het stuur.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Nu hun golden boys eindelijk een keer zijn aangepakt.quote:
Wel mooi om te zien dat de Britten nu ook massaal over de straffen van de FIA heen vallen.
Alle 3 in 1 race en ter compensatie misschien. Maakt het lekker, maar niet goed.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Sjarrel, hands down.quote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
Norris mag in '25 op herkansing.
Latifi.quote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
No way dat hij ze niet zag.quote:
Max zag de vlaggen wel. Norris niet. Voor zover iedereen kon zien zagen we ook niets op het stuur.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Je snapt wel wat ik bedoelquote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Held.quote:
Ik hoop dat Norris wel gewoon 2e wordt.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
https://www.nu.nl/formule(...)am-voor-spiegel.html
Dit ga ik eens nalopen in 'het stewards topic' zodra ik tijd heb.
Interessant. Nu hebben we ook de beweegredenen van de stewards.quote:De FIA heeft maandag uitleg gegeven voor het uitblijven van een safetycarsituatie tijdens de Grand Prix van Qatar zondag. Een losgewaaide spiegel op het rechte stuk was geen reden voor een neutralisatie.
"Het is normaal dat de safetycar niet de baan op komt als er een klein stukje op de baan ligt, buiten de racelijn", liet de autosportfederatie maandag in een verklaring weten.
"Nadat de spiegel werd geraakt, was er wel veel puin op de baan. Er volgden een paar lekke banden. Dat dwong ons om de safetycar in te zetten." De wedstrijdleiding maakte geen gebruik van een virtuele safetycar. "Dat was geen oplossing omdat het veld dan verspreid blijft. Dan is er niet genoeg tijd voor een marshal om de baan op te gaan."
De FIA gaat in overleg met de Formule 1-teams nog wel kijken of dit in het vervolg anders moet worden aangepakt.
Dit ga ik eens nalopen in 'het stewards topic' zodra ik tijd heb.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Poten af van gezagsdragers.quote:
[..]
Nu hun golden boys eindelijk een keer zijn aangepakt.
Alle 3 in 1 race en ter compensatie misschien. Maakt het lekker, maar niet goed.
Wat een eindeloos gejank is dat F1 tegenwoordig.
Wie dit leest is gek
In mijn belevingswereld is een onderdeel buiten de lijn op een recht stuk in een drs zone toch wel een hele andere koek dan een onderdeel buiten de lijn in een technisch stuk.quote:
https://www.nu.nl/formule(...)am-voor-spiegel.html
[..]
Interessant. Nu hebben we ook de beweegredenen van de stewards.
Dit ga ik eens nalopen in 'het stewards topic' zodra ik tijd heb.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Eens alleen vind ik niet dat Max hier Russel voor de bus gooide. Eerder andersom, Russel gooit Max voor de bus alleen Max kan George nog net bij zijn mouw grijpen en er mee onder trekken. Max heeft Russel iets beter voor 't wiel gelegd waardoor nu iedereen op 1tje na kei hard over Russel blijft denderen......quote:
Sommigen willen het gewoon niet snappen.
Max heeft in al die jaren nog nooit een andere coureur zo voor de bus gegooid, zelfs niet in 2021 toen hij met Lewis aan het vechten was. Dat hij dit nu wel doet zegt eigenlijk heel veel, want hij is al WK en hij is niet in een gevecht met Russell.
Volgens mij is Max nooit de eerste met een naaistreek maar wel koning in terug pakken ....
Klapvee.quote:
[..]
Dat geld van Slim? Bij zo'n rijk bedrijf als RB is dat toch gewoon een fooi? Of is Mexico een goudmijn voor de verkoop van blikjes?
Zo populair als Max is in Nederland, zoveel populairder is Sergio in Noord en Zuid Amerika.
De hoeveelheid merchandise en sponsorproducten die verkocht worden is simpelweg bizar.
Ja, reclame werkt echt en ontzettend goed.
https://www.planetf1.com/(...)ntract-north-america
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Hebben we al een officiele uitslag of is de uitslag nog veranderd nadat Max als eerste over de finish kwam?
2nd that.quote:
[..]
In mijn belevingswereld is een onderdeel buiten de lijn op een recht stuk in een drs zone toch wel een hele andere koek dan een onderdeel buiten de lijn in een technisch stuk.
In mijn beleving ook. Zeker omdat het direct in de inhaalzone ligt bij 320+. De rijders zagen het niet liggen terwijl het echt wel hele serieuze schade kan veroorzaken. Wat het ook deed bij Bottas. Sainz en Hamilton weet ik niet helemaal zeker.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Gisteravond al.quote:
Hebben we al een officiele uitslag of is de uitslag nog veranderd nadat Max als eerste over de finish kwam?
Wat nu staat is.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Zeker is de uitslag veranderd nadat die over de finish kwam. Zou ook wel bizar zijn als de rest van het veld zou crashen voor ze over de finish geraken.quote:
Hebben we al een officiele uitslag of is de uitslag nog veranderd nadat Max als eerste over de finish kwam?
Verder wel wat straf maar geen verschuivingen in het klassement meer.
De aandeelhouders bepalen dat inderdaad.quote:
[..]
RBR krijgt meer sponsorgeld binnen dan ze uit mogen geven, dus ik denk dat veel van dat sponsorgeld rechtstreeks in de zakken van de aandeelhouders verdwijnt. Zal ook wel een beetje zuur zijn voor Horner dat hij nog geen aandeelhouder is. En ja, die aandeelhouders zijn al stinkend rijk, maar die zijn dat niet geworden door nee te zeggen tegen gratis geld. Ben wel benieuwd wie er voor Perez komt, een Zuid-Amerikaan zou goed zijn voor de marketing, maar Colapinto lijkt me echt nog niet klaar, en andere talenten zijn nog minder ver in hun ontwikkeling volgens mij.
Over het stoeltje van Pérez zei Dr. Marko vorige week het volgende.
En nog even een BS argument van dr Marko.quote:It is Red Bull's "shareholders" who will decide Sergio Perez's fate after Abu Dhabi, Dr Helmut Marko has revealed.
Knip
The plan is that there will be a meeting after Abu Dhabi, and we will report the results of this meeting to our shareholders (who are Chalerm Yoovidhya (51 percent) and Mark Mateschitz (49pc), who will then decide what the driver lineup of the two teams will look like next year, Marko told ORF.
https://www.grandprix.com(...)fate-says-marko.html
"The main thing here was to win the world championship with Max, but for our employees it is a disappointment because their bonuses at the end of the season depend on our position in the constructors' championship. And this year we have no chance of winning it."
En wie houdt Perez in die auto
VSC had echt wel gekund denk ik. Ook al is het veld verspreid, er zal altijd wel een gap zijn om een marshal even een paar seconden de baan op te sturen om dat ding op te rapen.quote:
https://www.nu.nl/formule(...)am-voor-spiegel.html
[..]
Interessant. Nu hebben we ook de beweegredenen van de stewards.
Dit ga ik eens nalopen in 'het stewards topic' zodra ik tijd heb.
En anders instrueer je de rijders om even zo ver mogelijk links te rijden.
Nu naai je 2 coureurs hard met hun lekke banden, en nog een aantal vanwege een safety car op een ongelukkig moment.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat is dus niet Marko zijn beslissing zoals hij het laat lijken.quote:
[..]
De aandeelhouders bepalen dat inderdaad.
Over het stoeltje van Pérez zei Dr. Marko vorige week het volgende.
[..]
En nog even een BS argument van dr Marko.
"The main thing here was to win the world championship with Max, but for our employees it is a disappointment because their bonuses at the end of the season depend on our position in the constructors' championship. And this year we have no chance of winning it."
En wie houdt Perez in die auto
Zijn standpunt is wel duidelijk omtrent casus Perez. Maar hij heeft niet de complete macht.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Met een VSC was dat ook wel gelukt denk ik dan...quote:
https://www.nu.nl/formule(...)am-voor-spiegel.html
[..]
Interessant. Nu hebben we ook de beweegredenen van de stewards.
Dit ga ik eens nalopen in 'het stewards topic' zodra ik tijd heb.
En nee, het lag niet in de racelijn maar bij een inhaalactie (of uitwijken bij blauwe vlag) is het ineens wel een lijn waar gereden wordt.
Dit zag iedereen hier ongeveer al aankomen...
Geen kijker van oudsher dus snap geen klote van dat aanhangen van Ferrari, zou dan eerder voorkeur hebben jegens het irriteren aan Zack.quote:
[..]
Ik zal altijd diep van binnen fan van Ferrari zijn.
Maar puntje bij paaltje maakt het mij niet heel veel uit. Beide coureurs zouden het verdienen. Het zou wel leuk zijn als we nog wat vuurwerk krijgen die laatste race, het zij constructeurs, het zij onderling.
Het verhaaltje "iedereen is Ferrari fan" komt voort uit een geniaal staaltje branding. Gewoon voorhouden dat Ferrari groter is dan alles, en dat maakt hun merk zo sterk.quote:
[..]
Geen kijker van oudsher dus snap geen klote van dat aanhangen van Ferrari, zou dan eerder voorkeur hebben jegens het irriteren aan Zack.
Maar puntje bij paaltje maakt het mij niet heel veel uit. Beide coureurs zouden het verdienen. Het zou wel leuk zijn als we nog wat vuurwerk krijgen die laatste race, het zij constructeurs, het zij onderling.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Van Marko weten we toch al een jaar dat hij Perez al gewieberd zou hebben? Het is meer dat Horner het dus niet (alleen) bepaalt.quote:
[..]
Dat is dus niet Marko zijn beslissing zoals hij het laat lijken.
Zijn standpunt is wel duidelijk omtrent casus Perez. Maar hij heeft niet de complete macht.
Perez zorgt voor veel geld, wellicht direct en anders indirect met de blikjes en merchandise verkopen in midden en zuid Amerika. Helaas is Colapinto geen gegadigde meer, ergens van de week zei Marko dat hij langzamer is dan wat ze zelf in huis hebben. Ik hoop het niet maar misschien maakt Tsunoda kans op de stoel als hij tijdens die test volgende week ook echt snel is.
Hij heet Zak (ja, echt!).quote:
[..]
Geen kijker van oudsher dus snap geen klote van dat aanhangen van Ferrari, zou dan eerder voorkeur hebben jegens het irriteren aan Zack.
Maar puntje bij paaltje maakt het mij niet heel veel uit. Beide coureurs zouden het verdienen. Het zou wel leuk zijn als we nog wat vuurwerk krijgen die laatste race, het zij constructeurs, het zij onderling.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
Gelukkig lifte hij niet tijdens geel, alleen echte coureurs liften niet.
De enige echte.
Perez kon tot voor kort op zich nog gewoon. Hield zich gedeisd naast Max en bracht geld binnen.quote:
[..]
Van Marko weten we toch al een jaar dat hij Perez al gewieberd zou hebben? Het is meer dat Horner het dus niet (alleen) bepaalt.
Perez zorgt voor veel geld, wellicht direct en anders indirect met de blikjes en merchandise verkopen in midden en zuid Amerika. Helaas is Colapinto geen gegadigde meer, ergens van de week zei Marko dat hij langzamer is dan wat ze zelf in huis hebben. Ik hoop het niet maar misschien maakt Tsunoda kans op de stoel als hij tijdens die test volgende week ook echt snel is.
Maar nu is die maat echt vol aan het raken en begint het een gotspe te worden met die man. Hopelijk HEUL snel wieberen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Nee. Daar kan ik inkomen. We hebben een regel tegenwoordig dat zodra er personen of vehicles on track zijn, de wedstrijd geneutraliseerd moet worden. Bij een VSC situatie had iemand ook op de baan moeten lopen, terwijl er toch auto's blijven rijden met 150+ daar. De gaten zijn niet groot genoeg om het veilig te doen. Ga jij de snelweg op lopen als er een onderdeel ligt? Nee, ik ook niet.quote:
[..]
Met een VSC was dat ook wel gelukt denk ik dan...
SC is de enige optie dan.
En daarom had dit direct een SC moeten zijn en niet na 5 6 ronden pas.quote:En nee, het lag niet in de racelijn maar bij een inhaalactie (of uitwijken bij blauwe vlag) is het ineens wel een lijn waar gereden wordt.
Dit zag iedereen hier ongeveer al aankomen...
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Misschien een idee om een SVSC volgend jaar te implementeren.quote:
[..]
Met een VSC was dat ook wel gelukt denk ik dan...
En nee, het lag niet in de racelijn maar bij een inhaalactie (of uitwijken bij blauwe vlag) is het ineens wel een lijn waar gereden wordt.
Dit zag iedereen hier ongeveer al aankomen...
Een korte VSC waarbij de verwachtte tijd rond de 10 seconden is.
Kan je op de knop drukken, marshall rent de baan op en door.
Hell To The Liars
Max is de eerste ooit en zal ook de enige ooit zijn die straf kreeg voor het ophouden van een coureur die zelf ook niet in een snelle ronde zat.quote:
Max zijn straf was een peulenschil vergeleken met die van Lando. Die eerste mag van mij wel iets pas op de plaats maken met zijn uitspraken wat mij betreft.
Lando kreeg gewoon de standaard 10 seconden stop en go die staat voor het negeren van dubbel geel.
Niet leuk voor hem maar hij had ook gewoon net als Max, Charles en Oscar van zijn gas moeten gaan toen die vlaggen gezwaaid werden.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Leclercquote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
DM’s gonzen zacht,
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
Dat zou kunnen op pitlimiter snelheid idd, dus 80km/u ofzo.quote:
[..]
Misschien een idee om een SVSC volgend jaar te implementeren.
Een korte VSC waarbij de verwachtte tijd rond de 10 seconden is.
Kan je op de knop drukken, marshal rent de baan op en door.
Enige is wel, als je zoiets in een DRS-trein activeert, is de kans op een crash wel groot.
Dus mss eerst VSC, dan die pitlimiter en dan weer terug naar VSC.
Erger nog.quote:
[..]
En langs de baan. Op zijn stuur hoort hij het ook te krijgen maar dat zie ik in het fragment niet direct.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
https://www.formula1.com/(...).1817271661221587226
Op zijn stuur is niets te zien volgens mij, raar.
Zit even wat onboards te bekijken en er valt me nog wat op. In alle onboards bij vrije baan is het bord op het portaal boven de start (waar Qatar Airways op staat) knipperend groen. Dat bord hangt naast de stoplichten.
Bijvoorbeeld bij de onboard van Zhou op 'Race in 30 minutes' van F1TV op 7:35. Dat is er dus iedere ronde geweest tot op dat moment.
Op je eerste pic is ie uit.
Op je 2de pic onder nog duidelijker te zien, het is dat grijzige vlakje nu.
In plaats daarvan staat het bord links op geel.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat is wel heel erg langzaam.quote:
[..]
Dat zou kunnen op pitlimiter snelheid idd, dus 80km/u ofzo.
Enige is wel, als je zoiets in een DRS-trein activeert, is de kans op een crash wel groot.
Dus mss eerst VSC, dan die pitlimiter en dan weer terug naar VSC.
De SC lijkt wel langzaam maar rijdt nog altijd tussen 150 en 250 per uur. De VSC is nog sneller.
-
Luigi only follow the Ferrariquote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Charlesquote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
Op donderdag 22 april 2021 18:05 schreef letmehearyouscream het volgende:
Ik heb natuurlijk in principe geen principes, want ik zit hier op SHO.
Ik heb natuurlijk in principe geen principes, want ik zit hier op SHO.
Ik gun het ze beiden wel dus may the best driver win.quote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Eensquote:Op maandag 2 december 2024 13:06 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Max is de eerste ooit en zal ook de enige ooit zijn die straf kreeg voor het ophouden van een coureur die zelf ook niet in een snelle ronde zat.
Lando kreeg gewoon de standaard 10 seconden stop en go die staat voor het negeren van dubbel geel.
Niet leuk voor hem maar hij had ook gewoon net als Max, Charles en Oscar van zijn gas moeten gaan toen die vlaggen gezwaaid werden.
Ik begrijp dat een zware straf gerechtvaardigd is als het gaat om een belangrijke veiligheidsmaatregel. Maar hoeveel veiliger wordt het echt als een coureur de snelheid slechts een heel klein beetje te verlaagt? Als een tiende verliezen al genoeg is, terwijl een straf zo’n 30 seconden kost. Dat voelt niet helemaal logisch.
Dus wat dat betreft (dat = 10 sec S&G) heb ik alle begrip voor 'de boze Britten'.
[ Bericht 0% gewijzigd door opgebaarde op 02-12-2024 13:53:53 ]
quote:
Max zijn straf was een peulenschil vergeleken met die van Lando. Die eerste mag van mij wel iets pas op de plaats maken met zijn uitspraken wat mij betreft.
DM’s gonzen zacht,
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
Er staat niet bij hoeveel en hoe lang je moet liften, maar dat je liften moet. Je kan moeilijk bij elk (double)yellow de strafmaat veranderen, dan wordt het willekeur. Dit was een hele korte maar het ergste is imo dat Norris dat hele geel niet gezien heeft en dat zijn engineer hem ook niet heeft ingelicht.quote:
[..]
Eens
Ik begrijp dat een zware straf gerechtvaardigd is als het gaat om een belangrijke veiligheidsmaatregel. Maar hoeveel veiliger wordt het echt als een coureur de snelheid slechts een heel klein beetje te verlaagt? Als een tiende verliezen al genoeg is, terwijl een straf zo’n 30 seconden kost. Dat voelt niet helemaal logisch.
Dus wat dat betreft heb ik alle begrip voor 'de boze Britten'.
Dus nee, nul begrip voor de boze Britjes, Norris stak terecht zelf de hand in eigen boezem, ik denk dat hij zich ook realiseerde dat het wel dom van hem is geweest.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Deze is ook goed om in gedachten te houden:quote:
Die 3 plaatsen gridpenalty worden er uiteraard wel weer 5 als je Max Verstappen heet.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Uiteraard moet er een fantasiefunctie gezocht worden om het gezichtsverlies te beperken.quote:
Maar team-ambassadeur is toch wel een risico voor iemand die eigenhaqndig het WCC om zeep geholpen heeft.
Bij de andere 3 topteams scoort de nummer 2 ca. 80-90 procent van de punten die de nummer 1 in de ranglijst heeft gehaald.
Perez staat op dit moment op 35 procent. Al had hij maar de helft van de punten van Max gehad dan stond RB nog bovenaan.
-
Het document: 3 is voor een enkele, 5 voor een dubbele.quote:Op maandag 2 december 2024 13:57 schreef Jane het volgende:
[..]
Deze is ook goed om in gedachten te houden:
[ x ]
Die 3 plaatsen gridpenalty worden er uiteraard wel weer 5 als je Max Verstappen heet.
[ x ]
https://www.fia.com/sites(...)20yellow%20flags.pdf
[ Bericht 1% gewijzigd door TweedeKlum op 02-12-2024 14:11:12 ]
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Ferrari.quote:
Voor wie zijn jullie in de laatste race? Norris of Leclerc?
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Ja, het is zwaar maar dat heeft ook een goede rede want het gaat immers om dubbel geel.quote:
[..]
Eens
Ik begrijp dat een zware straf gerechtvaardigd is als het gaat om een belangrijke veiligheidsmaatregel. Maar hoeveel veiliger wordt het echt als een coureur de snelheid slechts een heel klein beetje te verlaagt? Als een tiende verliezen al genoeg is, terwijl een straf zo’n 30 seconden kost. Dat voelt niet helemaal logisch.
Dus wat dat betreft (dat = 10 sec S&G) heb ik alle begrip voor 'de boze Britten'.
Met veiligheid op en naast de baan moeten ze niet gaan rommelen door wel of geen of lagere straffen te geven want de volgende keer word dat misschien weer huilen.
En in feite hebben ze er wel weer mee gerommeld want het had minstens na dubbel geel een VSC moeten worden om dat onderdeel te verwijderen waarna de race veilig voortgezet had kunnen worden.
In plaats daarvan word dubbel geel weer opgeheven en racen ze alsof er niets aan de hand is tot de spiegel in stukjes gereden word en de lekke banden volgen, onbegrijpelijk.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ja, dit inderdaad. Zwaai met dubbel geel daar. Instrueer de coureurs om daar uiterst links te rijden en laat vervolgens even een mannetje vanuit de pitexit die spiegel oprapen.quote:
[..]
VSC had echt wel gekund denk ik. Ook al is het veld verspreid, er zal altijd wel een gap zijn om een marshal even een paar seconden de baan op te sturen om dat ding op te rapen.
En anders instrueer je de rijders om even zo ver mogelijk links te rijden.
Nu naai je 2 coureurs hard met hun lekke banden, en nog een aantal vanwege een safety car op een ongelukkig moment.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Ik niet. Norris heeft heel die dubbele gele vlag niet gezien, dus volledig terecht die straf.quote:
[..]
Eens
Ik begrijp dat een zware straf gerechtvaardigd is als het gaat om een belangrijke veiligheidsmaatregel. Maar hoeveel veiliger wordt het echt als een coureur de snelheid slechts een heel klein beetje te verlaagt? Als een tiende verliezen al genoeg is, terwijl een straf zo’n 30 seconden kost. Dat voelt niet helemaal logisch.
Dus wat dat betreft (dat = 10 sec S&G) heb ik alle begrip voor 'de boze Britten'.
En hoewel ik het eens ben met dat een 10de seconde vertraging te weinig is, geeft dat in ieder geval aan dat je de vlaggen gezien hebt en daarop reageert. Dat was bij Norris totaal niet het geval.
Dan maakt het niet eens uit wat de situatie is.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Wel een stukje schijnveiligheid natuurlijk op deze manier. Maar ja, hoe ga je zoiets fatsoenlijk meetbaar maken. Als je zegt 'aanzienlijk vertraagd' is ook 'aanzienlijk' intreperteerbaar. En hoe zit het verschil in dubbel geel in bocht en dubbel geel op recht stukquote:
[..]
En hoewel ik het eens ben met dat een 10de seconde vertraging te weinig is
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Nice find.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Je stopt met zo hard mogelijk gaan en concentreert je in plaats daarvan op anticiperen op gevaarlijke situaties.quote:Op maandag 2 december 2024 14:42 schreef franklop het volgende:
[..]
Wel een stukje schijnveiligheid natuurlijk op deze manier. Maar ja, hoe ga je zoiets fatsoenlijk meetbaar maken. Als je zegt 'aanzienlijk vertraagd' is ook 'aanzienlijk' intreperteerbaar. En hoe zit het verschil in dubbel geel in bocht en dubbel geel op recht stuk
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Hij kan ze niet 'niet gezien' hebben. Hij heeft ze bewust genegeerd.quote:
[..]
Ik niet. Norris heeft heel die dubbele gele vlag niet gezien, dus volledig terecht die straf.
En hoewel ik het eens ben met dat een 10de seconde vertraging te weinig is, geeft dat in ieder geval aan dat je de vlaggen gezien hebt en daarop reageert. Dat was bij Norris totaal niet het geval.
Dan maakt het niet eens uit wat de situatie is.
Misschien wegens de omstandigheden en misschien had de SC al naar buiten gestuurd moeten worden, maar hij kan ze onmogelijk niet gezien hebben.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Gewoon alle rijders laten stoppen op de baan waar ze op dat moment rijden en daarna een herstart vanaf die plek. Kan dan bijv met de borden van de vlaggenquote:
[..]
Misschien een idee om een SVSC volgend jaar te implementeren.
Een korte VSC waarbij de verwachtte tijd rond de 10 seconden is.
Kan je op de knop drukken, marshall rent de baan op en door.
ik ben niet gek.. ik ben volstrekt niet gek, ik ben helemaal niet gek... ik ben een nagemaakte gek
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
Dani Ricquote:
Denk dat ze toch gaan voor Yuki.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ja, dat zou wel de verstandigste keuze zijn, maar Max was ook niet de verstandigste keuze indertijd.quote:
[..]
Dani Ric
Denk dat ze toch gaan voor Yuki.
Ze moeten eigenlijk wel, Lawson heeft net 6 races gereden terwijl Yuki al 5 jaar bezig is.quote:
[..]
Dani Ric
Denk dat ze toch gaan voor Yuki.
Al lijkt Lawson me wel de betere optie van die twee.
Eigenlijk wist ik dit, maar het wil er op de 1 of andere manier maar niet bij me in dat ie zo heet.quote:
Misschien omdat Zak gewoon te toepassend is ofzo.
quote:Wat betreft de straf van Verstappen in de kwalificatie had Alonso een goed antwoord.
"Als dat het geval is, ga ik in mijn opwarmronde in Abu Dhabi accelereren naar mijn rivaal en vragen om hem te straffen."
Op donderdag 22 april 2021 18:05 schreef letmehearyouscream het volgende:
Ik heb natuurlijk in principe geen principes, want ik zit hier op SHO.
Ik heb natuurlijk in principe geen principes, want ik zit hier op SHO.
quote:
quote:Wat betreft de straf van Verstappen in de kwalificatie had Alonso een goed antwoord.
"Als dat het geval is, ga ik in mijn opwarmronde in Abu Dhabi accelereren naar mijn rivaal en vragen om hem te straffen."
#F1
Op dinsdag 22 februari 2022 22:22 pleurde Nizno zoals gewoonlijk een onzinnige tekst op FOK!
Geen probleem mee dat mensen fan zijn. Nu is dit denk ik wel meer vanwege nostalgie en andere gevoelens dan dat Ferrari zo goed presteert de laatste jaren.quote:
[..]
Het verhaaltje "iedereen is Ferrari fan" komt voort uit een geniaal staaltje branding. Gewoon voorhouden dat Ferrari groter is dan alles, en dat maakt hun merk zo sterk.
Nu kom ik (relatief gezien) net kijken, dus grote kans dat ik over een paar jaar ook gevoelens heb bij bepaalde teams terwijl deze helemaal niet zo best presteren.
Ferrari maakt zo nu en dan wel een opleving door. Gaat zeker weten beter dan een jaar of 10 terug.quote:
[..]
Geen probleem mee dat mensen fan zijn. Nu is dit denk ik wel meer vanwege nostalgie en andere gevoelens dan dat Ferrari zo goed presteert de laatste jaren.
Nu kom ik (relatief gezien) net kijken, dus grote kans dat ik over een paar jaar ook gevoelens heb bij bepaalde teams terwijl deze helemaal niet zo best presteren.
Presteren nu wat wisselvallig. Zoals eigenlijk al sinds lange tijd.
Vind zelf Mercedes een redelijk gaaf team omdat ze de periode 2019-2020 het spelletje vrij goed doorhadden en ik toen ook was serieuzer begon te kijken. En daarover ook leuke content gingen maken, wat ze nu overigens nog doen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Maar dat is niet eens MBS én van vorig jaar.quote:
Piastri vs. MBS
Die wil naar z'n team toe ipv het geforceerde camera momentje van MBS.
Jack does it in real time...
Had dat nou maar niet gedaan.quote:
[..]
Ferrari maakt zo nu en dan wel een opleving door. Gaat zeker weten beter dan een jaar of 10 terug.
Presteren nu wat wisselvallig. Zoals eigenlijk al sinds lange tijd.
Vind zelf Mercedes een redelijk gaaf team omdat ze de periode 2019-2020 het spelletje vrij goed doorhadden en ik toen ook was serieuzer begon te kijken. En daarover ook leuke content gingen maken, wat ze nu overigens nog doen.
Volgens mij was die bonus bij Mercedes £25k elk jaar dat ze de constructeurstitel wonnen, dus reken maar dat veel werknemers op de fabriek ook niet echt blij meer zijn met Perez.quote:
[..]
De aandeelhouders bepalen dat inderdaad.
Over het stoeltje van Pérez zei Dr. Marko vorige week het volgende.
[..]
En nog even een BS argument van dr Marko.
"The main thing here was to win the world championship with Max, but for our employees it is a disappointment because their bonuses at the end of the season depend on our position in the constructors' championship. And this year we have no chance of winning it."
En wie houdt Perez in die auto
🧐quote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat maakt het alleen maar ergerquote:
[..]
Hij kan ze niet 'niet gezien' hebben. Hij heeft ze bewust genegeerd.
Misschien wegens de omstandigheden en misschien had de SC al naar buiten gestuurd moeten worden, maar hij kan ze onmogelijk niet gezien hebben.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
As zijn bewering waar zou zijn. Wat hier waarheid is is moeilijk vast te stellen.quote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Niemand van ons kan in zijn hoofd kijken en met zekerheid zeggen of Norris jokt of niet, maar zelf ben ik geneigd hem te geloven als hij zegt dat hij ze niet gezien heeft.quote:
[..]
Hij kan ze niet 'niet gezien' hebben. Hij heeft ze bewust genegeerd.
Misschien wegens de omstandigheden en misschien had de SC al naar buiten gestuurd moeten worden, maar hij kan ze onmogelijk niet gezien hebben.
Niet dat dat het beter maakt, trouwens.
Dat Lando als mens niet het helderste lichtje aan de kerstboom is, is al wel een paar jaar duidelijk (zie bijv. Grill the Grid), maar juist dit seizoen is m.i. duidelijk geworden dat hij een onoplettende coureur is die blijkbaar ook de regels niet altijd kent (zie Brazilië). Misschien vertrouwt hij er te veel op dat zijn team hem informeert (wat ze dus niet altijd - goed - doen), maar sowieso neemt hij wat dat betreft dus niet zelf het heft in handen en dat is een van de dingen wat me het meest is tegengevallen dit jaar, wat Norris betreft.
Dus 'niet gezien' of 'genegeerd', het is allebei niet goed te praten, imho.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Dat neemt niet weg dat de penalty terecht is. En imho zwaarder zou mogen zijn als hij inderdaad bewust de gele vlaggen genegeerd heeft.quote:
[..]
As zijn bewering waar zou zijn. Wat hier waarheid is is moeilijk vast te stellen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Bij planetf1 word dat ook besproken, het lijkt er op dat Lando minder capaciteit over heeft dan bijvoorbeeld Max die wel scherp is en reageert wanneer dubbel geel gezwaaid word.quote:
[..]
Niemand van ons kan in zijn hoofd kijken en met zekerheid zeggen of Norris jokt of niet, maar zelf ben ik geneigd hem te geloven als hij zegt dat hij ze niet gezien heeft.
Niet dat dat het beter maakt, trouwens.
Dat Lando als mens niet het helderste lichtje aan de kerstboom is, is al wel een paar jaar duidelijk (zie bijv. Grill the Grid), maar juist dit seizoen is m.i. duidelijk geworden dat hij een onoplettende coureur is die blijkbaar ook de regels niet altijd kent (zie Brazilië). Misschien vertrouwt hij er te veel op dat zijn team hem informeert (wat ze dus niet altijd - goed - doen), maar sowieso neemt hij wat dat betreft dus niet zelf het heft in handen en dat is een van de dingen wat me het meest is tegengevallen dit jaar, wat Norris betreft.
Dus 'niet gezien' of 'genegeerd', het is allebei niet goed te praten, imho.
Ook de telemetrie die daar gepost is laat duidelijk zien dat ook beide Ferrari coureurs Charles en Carlos van het gas af gaan.
https://www.planetf1.com/(...)llow-flag-deployment
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Netsplitter
#jesuisMasi
Er zijn er ook zeer weinig die tijdens de race de race volgen op de schermen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ik zeg ook niks over terechtheid, maar of we wel of niet uit kunnen gaan of het (on)bewust was.quote:
[..]
Dat neemt niet weg dat de penalty terecht is. En imho zwaarder zou mogen zijn als hij inderdaad bewust de gele vlaggen genegeerd heeft.
Wat in ieder geval vast staat is dat hij geen signaal heeft gekregen van zijn team. En op zijn stuur zagen andere mensen ook geen signaal naar mijn weten. Ik ga later even checken of dat bij Max anders was.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Alleen Verstappen en Alonso hebben daar regelmatig blijk van gegeven in het verleden.quote:
Er zijn er ook zeer weinig die tijdens de race de race volgen op de schermen.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Of verplicht allemaal een rondje door de pitstraat. Maar ja, Russell had al gepit...quote:
[..]
Ja, dit inderdaad. Zwaai met dubbel geel daar. Instrueer de coureurs om daar uiterst links te rijden en laat vervolgens even een mannetje vanuit de pitexit die spiegel oprapen.
En toch is hij een professioneel coureur. Vanaf jongs af aan worden de vlaggen in je kop geprent en wat ze betekenen. Dat is 2de natuur inmiddels als je in de F1 terecht komt.quote:
[..]
Niemand van ons kan in zijn hoofd kijken en met zekerheid zeggen of Norris jokt of niet, maar zelf ben ik geneigd hem te geloven als hij zegt dat hij ze niet gezien heeft.
Niet dat dat het beter maakt, trouwens.
Dat Lando als mens niet het helderste lichtje aan de kerstboom is, is al wel een paar jaar duidelijk (zie bijv. Grill the Grid), maar juist dit seizoen is m.i. duidelijk geworden dat hij een onoplettende coureur is die blijkbaar ook de regels niet altijd kent (zie Brazilië). Misschien vertrouwt hij er te veel op dat zijn team hem informeert (wat ze dus niet altijd - goed - doen), maar sowieso neemt hij wat dat betreft dus niet zelf het heft in handen en dat is een van de dingen wat me het meest is tegengevallen dit jaar, wat Norris betreft.
Dus 'niet gezien' of 'genegeerd', het is allebei niet goed te praten, imho.
Never nooit niet dat hij ze niet heeft gezien. Echt niet. Dat geloof ik niet.
Heeft hij ze niet gezien, is hij ongeschikt.
Heeft hij ze genegeerd, is hij een valspeler en een gevaar voor iedereen op en naast de baan.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Perez ookquote:
Er zijn er ook zeer weinig die tijdens de race de race volgen op de schermen.
Zei die tijdens de GP van Mexico waar hij zogenaamd het gevecht tussen Colapinto en Lawson op de schermen had gezien en daarop Lawson een idiot noemde
Ik geloof het wel hoor, kan me die speciefieke ronde niet zo heel goed herinneren maar hij hoeft maar met iets bezig te zijn op z'n stuur en het is gemist.quote:
[..]
En toch is hij een professioneel coureur. Vanaf jongs af aan worden de vlaggen in je kop geprent en wat ze betekenen. Dat is 2de natuur inmiddels als je in de F1 terecht komt.
Never nooit niet dat hij ze niet heeft gezien. Echt niet. Dat geloof ik niet.
Heeft hij ze niet gezien, is hij ongeschikt.
Heeft hij ze genegeerd, is hij een valspeler en een gevaar voor iedereen op en naast de baan.
Neemt niet weg dat de straf terecht is.
