Autódromo José Carlos Pace
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Countdown naar de sessies
Info
Kan niet.quote:Op maandag 4 november 2024 13:20 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Misschien kan de TT van Live naar Nabeschouwing?
• bij de herstart na de rode vlag knalt ie bij het terugkeren op de baan bijna tegen Russell op ("unsafe rejoin")
• bij de 2e herstart haalt ie (nadat ie opnieuw van de baan was geraakt) naast de baan minstens 2 andere coureurs in die hem bij het van de baan raken waren gepasseerd ("leaving the track and gaining an advantage")
Norris heeft niet te klagen over de stewards bij deze race.
quote:
En ze zouden gelijk hebben ook.
Daarom was het goed te zien dat Max ook echt wakker was. Hij ging pas rijden op het moment dat hij dat doorkreeg. Ik verwacht dat hij ook wel was blijven staan als hij vooraan stond.quote:Op maandag 4 november 2024 13:29 schreef bedachtzaam het volgende:
Een iets waar ik vrij zeker van ben, mocht het Max geweest zijn die vanaf p1 toch ging rijden ondanks dat de start was afgebroken en de baan niet vrijgegeven, dan was het al vrij snel duidelijk geweest en een diskwalificatie.
En ze zouden gelijk hebben ook.
Doorkreeg als in via zijn headset de toestemming om te rijdenquote:
[..]
Daarom was het goed te zien dat Max ook echt wakker was. Hij ging pas rijden op het moment dat hij dat doorkreeg. Ik verwacht dat hij ook wel was blijven staan als hij vooraan stond.
De Britse stewards en pers waren halverwege de race al vertrokken naar het vliegveld, die zagen de "bui" al hangen.quote:
Nu ik de race heb teruggezien verbaas ik me er over dat Norris, naast de straf voor de start, niet nog eens 2 straffen heeft gekregen:
• bij de herstart na de rode vlag knalt ie bij het terugkeren op de baan bijna tegen Russell op ("unsafe rejoin")
• bij de 2e herstart haalt ie (nadat ie opnieuw van de baan was geraakt) naast de baan minstens 2 andere coureurs in die hem bij het van de baan raken waren gepasseerd ("leaving the track and gaining an advantage")
Norris heeft niet te klagen over de stewards bij deze race.
Ja dat, hoopte dat dat wel duidelijk wasquote:Op maandag 4 november 2024 13:32 schreef greysbones het volgende:
[..]
Doorkreeg als in via zijn headset de toestemming om te rijden
Inderdaad, ook omdat GP dat hem dan duidelijk had verteld gok ik.quote:
[..]
Daarom was het goed te zien dat Max ook echt wakker was. Hij ging pas rijden op het moment dat hij dat doorkreeg. Ik verwacht dat hij ook wel was blijven staan als hij vooraan stond.
Nee, Verstappen kent gewoon de regels.quote:
[..]
Inderdaad, ook omdat GP dat hem dan duidelijk had verteld gok ik.
Ja, daar lijkt hij flink moeite mee te hebben. Heeft zelf ook aangegeven dat hij extreem nerveus is op de dag van een race. Daar moet hij toch echt mee aan de slag, foutjes onder druk moeten eruit.quote:
[..]
Norris kan niet tegen de druk. Een ander voorbeeld is hoe hij reed naar de winst op Singapore.
Geen vuiltje aan de lucht, 20-30 seconden voor en 3 enorme remfouten maken. Bij 1tje, bocht 14, heeft hij echt heel veel geluk dat hij zijn voorvleugel heel houdt. Scheelde minder dan een cm.
LeClerc heeft dat ook, die maakt ook nog steeds fouten onder druk.
Because he loves sliding down from the pole.
Windsor weer duidelijk en helder, op het laatst nog even over de radiowoorden van Hamilton die mysterieus waren over de nog te rijden races.
maar heb het idee dat dat hem niet is gevraagd door de journalisten. In ieder geval al niet op f1tv. Misschien ergens anders, maar heb het niet voorbij zien komen• Sauber: zoals gewoonlijk.
• Williams: 2 auto's in de kreukels en 0 punten.
• Ferrari: was nog in de running voor het constructeurskampioenschap maar kan dat nu wel zo'n beetje vergeten.
• Aston Martin: 1 auto die al na de eerste ronde eruit ligt en de ander die kansloos was.
• Mercedes: leek even voor de winst te gaan maar verprutste het met slechte pit-calls. En Hamilton wilde zijn auto zo'n beetje in de muur zetten zo slecht was het ding (volgens hem).
• Haas: kleurloos buiten de punten.
• McLaren: qua punten deden ze het nog niet eens zo slecht maar voldeden lang niet aan de verwachtingen (na de sprintwinst en de pole) en verloren waarschijnlijk het rijderskampioenschap.
• VCARB: pakten op zich nog wel goede punten maar lang niet zoveel als waar het lange tijd op leek. Beetje gemiste kans.
• RBR: een van de rijders zette misschien wel een legendarische prestatie neer maar de ander faalde alsof het een lieve lust was. De knullige overtake op Lawson en vervolgens het resterende punt ook nog kwijt raken aan Hamilton (die over zijn auto klaagde alsof het een lieve lust was) was gênanter dan chanant. Om nog maar niet te spreken over het "cross country" akkefietje aan het begin en de tijdstraf.
Het enige team dat zonder meer goed presteerde was Alpine.
Die ondertiteling.quote:
Je had dit nog niet gezien?
Nee, kwam toevallig langsquote:
[..]
Die ondertiteling.
Je had dit nog niet gezien?
Bij Charles hoef je 5 ronden naar zn versnellingsbak te kijken en hij gaat foutjes maken.quote:
[..]
Ja, daar lijkt hij flink moeite mee te hebben. Heeft zelf ook aangegeven dat hij extreem nerveus is op de dag van een race. Daar moet hij toch echt mee aan de slag, foutjes onder druk moeten eruit.
LeClerc heeft dat ook, die maakt ook nog steeds fouten onder druk.
George deed het goed totdat die werd ingehaald door Norris in werkelijk waar een halve stortbui.quote:
Zoals ze bij The Race al opmerkten waren er trouwens wel erg veel teams die in de "losers" categorie horen. Eigenlijk bijna allemaal zelfs. Kort samengevat de faalhazen:
• Sauber: zoals gewoonlijk.
• Williams: 2 auto's in de kreukels en 0 punten.
• Ferrari: was nog in de running voor het constructeurskampioenschap maar kan dat nu wel zo'n beetje vergeten.
• Aston Martin: 1 auto die al na de eerste ronde eruit ligt en de ander die kansloos was.
• Mercedes: leek even voor de winst te gaan maar verprutste het met slechte pit-calls. En Hamilton wilde zijn auto zo'n beetje in de muur zetten zo slecht was het ding (volgens hem).
• Haas: kleurloos buiten de punten.
• McLaren: qua punten deden ze het nog niet eens zo slecht maar voldeden lang niet aan de verwachtingen (na de sprintwinst en de pole) en verloren waarschijnlijk het rijderskampioenschap.
• VCARB: pakten op zich nog wel goede punten maar lang niet zoveel als waar het lange tijd op leek. Beetje gemiste kans.
• RBR: een van de rijders zette misschien wel een legendarische prestatie neer maar de ander faalde alsof het een lieve lust was. De knullige overtake op Lawson en vervolgens het resterende punt ook nog kwijt raken aan Hamilton (die over zijn auto klaagde alsof het een lieve lust was) was gênanter dan chanant. Om nog maar niet te spreken over het "cross country" akkefietje aan het begin en de tijdstraf.
Het enige team dat zonder meer goed presteerde was Alpine.
Dat Mercedes hem naar binnen liet gaan was op zichzelf geen slechte call. Rode vlag kunnen zij niet voorzien.
Maar daarna is George goed op de baan gebleven en achter Alpine gefinisht.
Met de deepdive van vanmorgen hebben we hier niet eens naar kunnen kijken.quote:
Nu ik de race heb teruggezien verbaas ik me er over dat Norris, naast de straf voor de start, niet nog eens 2 straffen heeft gekregen:
• bij de herstart na de rode vlag knalt ie bij het terugkeren op de baan bijna tegen Russell op ("unsafe rejoin")
• bij de 2e herstart haalt ie (nadat ie opnieuw van de baan was geraakt) naast de baan minstens 2 andere coureurs in die hem bij het van de baan raken waren gepasseerd ("leaving the track and gaining an advantage")
Norris heeft niet te klagen over de stewards bij deze race.
Het verbaasde mij enorm dat hier niet eens een 'noted' voor is gegeven. 2 acties waarvan eerder dit seizoen genoeg mensen zijn bestraft.
Norris doet er bij Russel alles aan om er voor te blijven. Snoeihard stuurt hij hem weer op de baan naast een andere auto. Genoeg precedenten voor +5
Bij de herstart zie je dat hij door de bocht af te steken 2 man voorbij gaat. Zn remactie is over, heeft de controle weer over de auto en zet het gas er op om eigenlijk voor Piastri te komen, die 3 plekken voor hem lag nadat hij de remfout maakte voor, at best, een uitwijkactie op die Mercedes. Wat kreeg Norris in Austin voor een uitwijkactie en leaving the track and gaining an advantage? +5
3 voorbeelden in 1 race naar 1 persoon waar bij het persoon een waiver kreeg of zelfs nog minder.
En dan al die rode vlaggen en besluiten uit de sprint en kwalificatie.
Wat mij betreft mogen de stewards wel 'under review' komen voor deze hele wedstrijd.
Perez nergens te bekennen
Geef ze eens ongelijk? Wat is dat nou voor argument?quote:Op maandag 4 november 2024 13:41 schreef KingRoland het volgende:
Maar geef de FIA eens ongelijk, ze moeten het toch spannend maken. Al heeft Max een grote voorsprong, alle kleine beetjes helpen. Eerlijk is het niet nee.
Het is in dit soort omstandigheden ook lastig om met beide coureurs uitstekend te presteren.quote:
Zoals ze bij The Race al opmerkten waren er trouwens wel erg veel teams die in de "losers" categorie horen. Eigenlijk bijna allemaal zelfs. Kort samengevat de faalhazen:
• Sauber: zoals gewoonlijk.
• Williams: 2 auto's in de kreukels en 0 punten.
• Ferrari: was nog in de running voor het constructeurskampioenschap maar kan dat nu wel zo'n beetje vergeten.
• Aston Martin: 1 auto die al na de eerste ronde eruit ligt en de ander die kansloos was.
• Mercedes: leek even voor de winst te gaan maar verprutste het met slechte pit-calls. En Hamilton wilde zijn auto zo'n beetje in de muur zetten zo slecht was het ding (volgens hem).
• Haas: kleurloos buiten de punten.
• McLaren: qua punten deden ze het nog niet eens zo slecht maar voldeden lang niet aan de verwachtingen (na de sprintwinst en de pole) en verloren waarschijnlijk het rijderskampioenschap.
• VCARB: pakten op zich nog wel goede punten maar lang niet zoveel als waar het lange tijd op leek. Beetje gemiste kans.
• RBR: een van de rijders zette misschien wel een legendarische prestatie neer maar de ander faalde alsof het een lieve lust was. De knullige overtake op Lawson en vervolgens het resterende punt ook nog kwijt raken aan Hamilton (die over zijn auto klaagde alsof het een lieve lust was) was gênanter dan chanant. Om nog maar niet te spreken over het "cross country" akkefietje aan het begin en de tijdstraf.
Het enige team dat zonder meer goed presteerde was Alpine.
De FIA is geen liefdadigheidsinstelling.quote:
[..]
Geef ze eens ongelijk? Wat is dat nou voor argument?
Vorig jaar 1.000+quote:
Geeft ook wel aan hoe bagger die kar eigenlijk is.
Een coureur die de baan oversteekt mag niet, is keigevaarlijk en voor zoiets willen ze ook geen sportieve straf opleggen maar alleen een geldboete. Ze willen voor dit soort niet-sportieve fouten geen sportieve straf opleggen en dat lijkt mij prima. Net zoals Verstappen een vleugeltje niet mocht aanraken.quote:
[..]
Ik snap je, maar Norris rijdt door rood (knipperend oranje in dit geval dan om precies te zijn) en door zijn actie brengt hij de marshalls en alle coureurs, inclusief zichzelf, in gevaar.
Het is toch niet gek dat men verwacht dat daar een wat grotere straf tegenover staat dan een foei en wat wisselgeld?
Ik las:
If a start is delayed for any reason, the five lights above the starting grid will flash yellow, and the drivers will complete an extra formation lap to reset the grid, with one lap removed from the distance of the race.
Misschien was Norris in de war met welke kleur lampen gaan knipperen? We weten helaas niet waarom Norris tegen de orders van het team in ging, er staat ook niks over zijn reactie in het FIA document dus dat voedt de speculatie. Zeker. En ik ga graag mee dat de stewards verzachtende omstandigheden meenemen die er niet zijn (zoals status kampioenschap). Ik ben in deze niet overtuigt dat voor een domme fout als deze een DQ standaard op zijn plaats is. Het staat nergens beschreven. Een DQ is ook best zeldzaam, gisteren was de eerste in zeventien jaar.
Domme fout van Norris, zorgde zeker voor een onveiligere situatie voor de marshals. Marshals komen wel vaker in een situatie terecht dat ze de baan betreden terwijl de auto's door een SC worden opgevangen. Echt gevaarlijke situaties en zeker Imola 2020 waar zes achterliggers een ronde achterstand mogen goedmaken terwijl marshals echt fysiek op de baan zijn.
Als (beetje flauw want ik weet het niet zeker) Verstappen deze fout had gemaakt, dan had de Engelse pers vast en zeker om een DQ geroepen. Daar had ik ook, net zoals een tijdstraf, niet achter gestaan.
Mercedes daar en tegen vind ik hoogst opmerkelijk
Max heeft meer ronden geleid dan Norris en Leclerc samenquote:
Post 116 van het vorige deel. Dat is sein another formation lap.quote:
[..]
Een coureur die de baan oversteekt mag niet, is keigevaarlijk en voor zoiets willen ze ook geen sportieve straf opleggen maar alleen een geldboete. Ze willen voor dit soort niet-sportieve fouten geen sportieve straf opleggen en dat lijkt mij prima. Net zoals Verstappen een vleugeltje niet mocht aanraken.
Ik las:
If a start is delayed for any reason, the five lights above the starting grid will flash yellow, and the drivers will complete an extra formation lap to reset the grid, with one lap removed from the distance of the race.
Misschien was Norris in de war met welke kleur lampen gaan knipperen? We weten helaas niet waarom Norris tegen de orders van het team in ging, er staat ook niks over zijn reactie in het FIA document dus dat voedt de speculatie. Zeker. En ik ga graag mee dat de stewards verzachtende omstandigheden meenemen die er niet zijn (zoals status kampioenschap). Ik ben in deze niet overtuigt dat voor een domme fout als deze een DQ standaard op zijn plaats is. Het staat nergens beschreven. Een DQ is ook best zeldzaam, gisteren was de eerste in zeventien jaar.
Domme fout van Norris, zorgde zeker voor een onveiligere situatie voor de marshals. Marshals komen wel vaker in een situatie terecht dat ze de baan betreden terwijl de auto's door een SC worden opgevangen. Echt gevaarlijke situaties en zeker Imola 2020 waar zes achterliggers een ronde achterstand mogen goedmaken terwijl marshals echt fysiek op de baan zijn.
Als (beetje flauw want ik weet het niet zeker) Verstappen deze fout had gemaakt, dan had de Engelse pers vast en zeker om een DQ geroepen. Daar had ik ook, net zoals een tijdstraf, niet achter gestaan.
Mercedes daar en tegen vind ik hoogst opmerkelijk
De FIA zet zich op deze manier toch aardig neer als een liefdadigheidsinstelling. Ze zijn ervoor om de regels te bepalen en deze na te leven en zonodig te straffen. Zeer zeker niet om het verloop van het kampioenschap te bepalen onder het mom van spanning.quote:
[..]
De FIA is geen liefdadigheidsinstelling.
Natuurlijk wel, meer kijkers.quote:
[..]
De FIA zet zich op deze manier toch aardig neer als een liefdadigheidsinstelling. Ze zijn ervoor om de regels te bepalen en deze na te leven en zonodig te straffen. Zeer zeker niet om het verloop van het kampioenschap te bepalen onder het mom van spanning.
het is van alle tijden joh
quote:
@Vliegbaard ziet dit als fake newsquote:
Bekijk deze YouTube-video
het is van alle tijden joh
Ik zou een DQ trouwens ook te zwaar vinden, maar ik vind ¤5000 dan ook weer te zwak.quote:
[..]
Een coureur die de baan oversteekt mag niet, is keigevaarlijk en voor zoiets willen ze ook geen sportieve straf opleggen maar alleen een geldboete. Ze willen voor dit soort niet-sportieve fouten geen sportieve straf opleggen en dat lijkt mij prima. Net zoals Verstappen een vleugeltje niet mocht aanraken.
Ik las:
If a start is delayed for any reason, the five lights above the starting grid will flash yellow, and the drivers will complete an extra formation lap to reset the grid, with one lap removed from the distance of the race.
Misschien was Norris in de war met welke kleur lampen gaan knipperen? We weten helaas niet waarom Norris tegen de orders van het team in ging, er staat ook niks over zijn reactie in het FIA document dus dat voedt de speculatie. Zeker. En ik ga graag mee dat de stewards verzachtende omstandigheden meenemen die er niet zijn (zoals status kampioenschap). Ik ben in deze niet overtuigt dat voor een domme fout als deze een DQ standaard op zijn plaats is. Het staat nergens beschreven. Een DQ is ook best zeldzaam, gisteren was de eerste in zeventien jaar.
Domme fout van Norris, zorgde zeker voor een onveiligere situatie voor de marshals. Marshals komen wel vaker in een situatie terecht dat ze de baan betreden terwijl de auto's door een SC worden opgevangen. Echt gevaarlijke situaties en zeker Imola 2020 waar zes achterliggers een ronde achterstand mogen goedmaken terwijl marshals echt fysiek op de baan zijn.
Als (beetje flauw want ik weet het niet zeker) Verstappen deze fout had gemaakt, dan had de Engelse pers vast en zeker om een DQ geroepen. Daar had ik ook, net zoals een tijdstraf, niet achter gestaan.
Mercedes daar en tegen vind ik hoogst opmerkelijk
Bij het oversteken van de baan breng je vooral je zelf ingevaar. Dit vond ik toch wel anders, vooral als je in je achterhoofd hebt hoe het ooit een keer fout is gegaan. Zij hadden dit tijdens de race al moeten oplossen met mintens een 5s straf of wat mij betreft een DT. Een DQ vind ik niet nodig in dit geval.
Beide Mercedes coureurs hadden wel een DQ moeten krijgen.
Waarom?quote:
Ben op recht benieuwd hoe jij het ziet.
Zullen we bij voetbal ook maar doen dan. Iemand lekker op de enkels tacklen en dan zeggen 'foei, niet meer doen!'quote:
DQ zou prima zijn in alle gevallen vind ik dan. Maar een gridstraf voor de volgende race was ook prima geweest. 5000 euro is een fooitje.quote:
[..]
Ik zou een DQ trouwens ook te zwaar vinden, maar ik vind ¤5000 dan ook weer te zwak.
Bij het oversteken van de baan breng je vooral je zelf ingevaar. Dit vond ik toch wel anders, vooral als je in je achterhoofd hebt hoe het ooit een keer fout is gegaan. Zij hadden dit tijdens de race al moeten oplossen met mintens een 5s straf of wat mij betreft een DT. Een DQ vind ik niet nodig in dit geval.
Beide Mercedes coureurs hadden wel een DQ moeten krijgen.
Beslissende goals op buitenspel afkeuren, waar het geen buitenspel is. Of andersom.quote:
[..]
Zullen we bij voetbal ook maar doen dan. Iemand lekker op de enkels tacklen en dan zeggen 'foei, niet meer doen!'
Ja zoiets. Want meer kijkers toch?quote:
[..]
Beslissende goals op buitenspel afkeuren, waar het geen buitenspel is. Of andersom.
Omdat dit specifieke geval niet duidelijk staat beschreven zover ik het weer, dus ik snap dat ze wat verzachtende omstandigheden "verzinnen", maar dit is wel het andere uiterste.quote:
Een DQ vind ik behoorlijk zwaar als je er verder geen profijt van hebt gehad, zoals bijv. Hulkenberg dat wel heeft gehad. Dit was gewoon een hele domme fout die anderen in gevaar bracht en daar mag wel wat meer op staan dan alleen een ¤5000 en een foei. Volgens mij kreeg Lewis een hogere straf omdat hij een keer overstak bijv. Hoezo is dat bijv. hoger? Alleen daar kan je al over vallen wat mij betreft.
Niet genoeg afremmen onder geel kan je dan ook bestempelen als "geen sportieve overtreding", maar daar krijg je ook meteen een flinke straf voor, ook al heb je er geen voordeel van. Max had tijdens de sprint ook geen voordeel van die 0.6s die hij te snel had gereden, maar dat maakte ook niemand wat uit.
Hier gaat het gewoon om veiligheid en daar mag je echt wel harder op straffen. Niet een DQ, maar wel veel meer dan dat.
Dat is hoe het gaat in Turkije en waarom Mourinho aan het schuimbekken isquote:
[..]
Beslissende goals op buitenspel afkeuren, waar het geen buitenspel is. Of andersom.
Zoiets las ik ook al jaquote:
[..]
Dat is hoe het gaat in Turkije en waarom Mourinho aan het schuimbekken is
Hij legt uit wat er in zijn hoofd omging, misschien heeft de FIA ook niet helemaal goed de procedures gevolgd.
Het is gebeurd en de jury heeft beoordeeld.
Een volgende keer zal hij wel aan de beurt zijn als zoiets gebeurt.
Kan mij voorstellen als Alonso en Hamilton 3e en 4e hadden gestaan en die waren doorgereden dat ze hadden gezegd: jongens hoe lang doen jullie al mee, dit is niet de eerste keer dat jullie dit meemaken.
Kan je zeggen, dat is willekeur, zo werken sporten.
De ene speler krijgt eerder geel, de andere speler minder strafschoppen mee.
Deze ga ik onthoudenquote:
Misschien heeft het ook te maken dat Norris een first-offender is.
Hij legt uit wat er in zijn hoofd omging, misschien heeft de FIA ook niet helemaal goed de procedures gevolgd.
Het is gebeurd en de jury heeft beoordeeld.
Een volgende keer zal hij wel aan de beurt zijn als zoiets gebeurt.
Kan mij voorstellen als Alonso en Hamilton 3e en 4e hadden gestaan en die waren doorgereden dat ze hadden gezegd: jongens hoe lang doen jullie al mee, dit is niet de eerste keer dat jullie dit meemaken.
Kan je zeggen, dat is willekeur, zo werken sporten.
De ene speler krijgt eerder geel, de andere speler minder strafschoppen mee.
Er zijn doden gevallen in het verleden door dit soort fouten.quote:
[..]
Omdat dit specifieke geval niet duidelijk staat beschreven zover ik het weer, dus ik snap dat ze wat verzachtende omstandigheden "verzinnen", maar dit is wel het andere uiterste.
Een DQ vind ik behoorlijk zwaar als je er verder geen profijt van hebt gehad, zoals bijv. Hulkenberg dat wel heeft gehad. Dit was gewoon een hele domme fout die anderen in gevaar bracht en daar mag wel wat meer op staan dan alleen een ¤5000 en een foei. Volgens mij kreeg Lewis een hogere straf omdat hij een keer overstak bijv. Hoezo is dat bijv. hoger? Alleen daar kan je al over vallen wat mij betreft.
Niet genoeg afremmen onder geel kan je dan ook bestempelen als "geen sportieve overtreding", maar daar krijg je ook meteen een flinke straf voor, ook al heb je er geen voordeel van. Max had tijdens de sprint ook geen voordeel van die 0.6s die hij te snel had gereden, maar dat maakte ook niemand wat uit.
Hier gaat het gewoon om veiligheid en daar mag je echt wel harder op straffen. Niet een DQ, maar wel veel meer dan dat.
Dat mag best flink zwaar bestrafd worden, het gaat om veiligheid van de rijders, de marshalls, de mecidi..
Maar goed, het was een aparte situatie.
Maar dat Norris buiten de baan ging, ingehaald werd en daarna op z'n oude plek weer de baan op ging dat moet natuurlijk wél zoals altijd met de standaard straf afgehandeld worden.
Norris lag niet op P6 meer eigenlijk, lag op P10.
Volgens mij is dat niet eens opgepakt door de stewards.quote:Op maandag 4 november 2024 14:49 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Er zijn doden gevallen in het verleden door dit soort fouten.
Dat mag best flink zwaar bestrafd worden, het gaat om veiligheid van de rijders, de marshalls, de mecidi..
Maar goed, het was een aparte situatie.
Maar dat Norris buiten de baan ging, ingehaald werd en daarna op z'n oude plek weer de baan op ging dat moet natuurlijk wél zoals altijd met de standaard straf afgehandeld worden.
Norris lag niet op P6 meer eigenlijk, lag op P10.
Deze post?quote:
[..]
Post 116 van het vorige deel. Dat is sein another formation lap.
quote:
[..]
Dat moet je ook geen Netfix-DTS niveau docu's kijken. Dan moet je gewoon YT afstruinen op een regenachtige middag/ koude avond en de archieven induiken. De historie sectie van Formule1 in de jaren '90 en '00 ging ook vaak heel diep op een weekend of periode in zodat je echt een beeld kreeg van wat daar gaande was. Heerlijk.
De periode Senna/Prost was ook een hele intense. Controverse in het paddock door chaos en acties op de baan. Wat daar bij kwam is het verhaal van de rijders die eigenlijk in oorlog waren met de organisatie wegens de veiligheid van de auto's die verbeterd moest worden waardoor vooral Senna leefde in onmin en tegenwind kreeg.
Tegenwoordig komt de social media er bij wat next level gekte is, maar de sfeer is eigenlijk niet veel anders. Controverse in het paddock door chaos en actie op de baan.
F1 is a gift that keeps on giving.
Dit voorval vooral. Is totaal ook niet noted geweest. Alsof het helemaal niet is gebeurd.quote:
• bij de 2e herstart haalt ie (nadat ie opnieuw van de baan was geraakt) naast de baan minstens 2 andere coureurs in die hem bij het van de baan raken waren gepasseerd ("leaving the track and gaining an advantage")
Norris heeft niet te klagen over de stewards bij deze race.
Zeker, en de volgende keer blijven ze alle 20 staan wat ik je bromquote:
Dit vergeten ze niet meer en zal waarschijnlijk ook nog even aangekaart worden bij de volgende rijdersbriefing.
In aanvulling op dat, misschien, in het kader van veiligheid, gewoon heel het circuit op standje rood zetten.
Dan gaan er alarmbellen rinkelen bij mensen, net zoals Zhou over een complete rode baan mocht rijden toen hij zichzelf mocht unlappen.
Al besprokenquote:
Zou wel slim zijnquote:
[..]
Zeker, en de volgende keer blijven ze alle 20 staan wat ik je brom
Dit vergeten ze niet meer en zal waarschijnlijk ook nog even aangekaart worden bij de volgende rijdersbriefing.
En dan Max: "Didn't you guys know that?"
Nee, niet eens noted..quote:
[..]
Volgens mij is dat niet eens opgepakt door de stewards.
En anders hadden ze het vast als een start incident beschouwd maar ze hadden het minstens moeten noteren.
ik hoop dat er teams zullen zijn die de beelden terugkijken en alsnog bezwaar zullen maken tegen de uitslag.
Vcarb is daardoor bijv punten misgelopen, Hamilton had hoger kunnen eindigen..
Mooi. Deze was zeker machtig. Niet zo spectaculair als 2016, maar nu in een auto die al een halfjaar 'waardeloos' is, waar het absoluut niet fout mocht gaan, waar de druk op zijn maximaal was, is dit het ultieme moment wat laat zien dat hij tot de absolute grote in de f1 geschiedenis hoort. Gisteren heeft hij historie geschrevenquote:
[..]
Daarom, laat lekker gaan.
We kunnen het beter hebben of dit de beste race van Max Verstappen ooit is.
Volgens de New York Times staat deze in het rijtje Schumacher 1996 in Barcelona en Hamilton 2008 in Silverstone.
https://www.nytimes.com/a(...)gp-win-championship/
Max zei er zelf over dat ze in 2016 niks te verliezen hadden en ervoor konden gaan, nu staat er veel meer op het spel.quote:
[..]
Mooi. Deze was zeker machtig. Niet zo spectaculair als 2016, maar nu in een auto die al een halfjaar 'waardeloos' is, waar het absoluut niet fout mocht gaan, waar de druk op zijn maximaal was, is dit het ultieme moment wat laat zien dat hij tot de absolute grote in de f1 geschiedenis hoort. Gisteren heeft hij historie geschreven
Lewis kreeg $50.000 boete waarvan de helft voorwaardelijk, toch?quote:
[..]
Omdat dit specifieke geval niet duidelijk staat beschreven zover ik het weer, dus ik snap dat ze wat verzachtende omstandigheden "verzinnen", maar dit is wel het andere uiterste.
Een DQ vind ik behoorlijk zwaar als je er verder geen profijt van hebt gehad, zoals bijv. Hulkenberg dat wel heeft gehad. Dit was gewoon een hele domme fout die anderen in gevaar bracht en daar mag wel wat meer op staan dan alleen een ¤5000 en een foei. Volgens mij kreeg Lewis een hogere straf omdat hij een keer overstak bijv. Hoezo is dat bijv. hoger? Alleen daar kan je al over vallen wat mij betreft.
Niet genoeg afremmen onder geel kan je dan ook bestempelen als "geen sportieve overtreding", maar daar krijg je ook meteen een flinke straf voor, ook al heb je er geen voordeel van. Max had tijdens de sprint ook geen voordeel van die 0.6s die hij te snel had gereden, maar dat maakte ook niemand wat uit.
Hier gaat het gewoon om veiligheid en daar mag je echt wel harder op straffen. Niet een DQ, maar wel veel meer dan dat.
Om over dat verhaal te spreken van Max in de sprint. Max werd er van verdacht dus te snel te hebben gereden op een nog niet volledig vrijgegeven baan. Kreeg daar een sportieve sanctie voor. Een sportieve sanctie had het sowieso moeten zijn.
Dat er geen exact precedent is voor dit voorval, is ook bekend. Alleen het is wel vergelijkbaar met het rijden op een niet vrijgegeven baan. En met de 4 voorbeelden die vanmorgen naar boven zijn gehaald uit de archieven, waarin iedereen die ging rijden op een niet vrijgegeven baan een dsq kreeg, is dit wel een hele grote uitwijker op die kijk. Het is niet totaal hetzelfde, het is wel vergelijkbaar.
Kijkende naar de startprocedure, kijkende naar de fout, kijkende naar de precedenten uit het verleden, kijkende naar de condities, hier kan niets anders dan een dsq op moeten staan. Anders is het ook oneerlijk voor al die mannen die wel een dsq kregen voor het rijden op een niet vrijgegeven baan.
Maargoed, het is niet anders. Norris komt er mee weg en daar heb ik persoonlijk een pittige mening over.
En deze?quote:
Excuus 149, hierzo:quote:
quote:
Als ze Norris echt hadden willen helpen hadden ze de Mercedessen wel gediskwalificeerd. Dat zou Norris 2 extra punten hebben opgeleverd. Zelfs een 10s penalty voor Norris zou hier niets aan veranderd hebben.quote:
Komt Norris wel makkelijk mee weg. Al heb ik echt een hekel aan Verstappen, als hij het was zou hij een zwaardere straf krijgen. Maar geef de FIA eens ongelijk, ze moeten het toch spannend maken. Al heeft Max een grote voorsprong, alle kleine beetjes helpen. Eerlijk is het niet nee.
En Leclerc's unsafe rejoin is blijkbaar helemaal niet under investigation geweest (alleen noted), dus daar hadden ze hem ook kunnen helpen door die te bestraffen.
Dus een Britse bias is er misschien wel (imho allemaal te lichte straffen), maar bewust Norris helpen in het kampioenschap zie ik hier niet.
Ah Max please, doe er nog even 5 en 8 bijquote:
Norris had ook een unsafe rejoin, niet eens noted. Kostte Vettel 5 jaar terug de zege in Canada.quote:
[..]
Als ze Norris echt hadden willen helpen hadden ze de Mercedessen wel gediskwalificeerd. Dat zou Norris 2 extra punten hebben opgeleverd. Zelfs een 10s penalty voor Norris zou hier niets aan veranderd hebben.
En Leclerc's unsafe rejoin is blijkbaar helemaal niet under investigation geweest (alleen noted), dus daar hadden ze hem ook kunnen helpen door die te bestraffen.
Dus een Britse bias is er misschien wel (imho allemaal te lichte straffen), maar bewust Norris helpen in het kampioenschap zie ik hier niet.
Alonso op negen. En dat met 30 GP zeges minder dan Max.quote:
[..]
Ah Max please, doe er nog even 5 en 8 bij
1 2 3 4 5 6 8 11 15
Paspoort check werd toen ook al uitgevoerd.quote:
[..]
Norris had ook een unsafe rejoin, niet eens noted. Kostte Vettel 5 jaar terug de zege in Canada.
Nee.quote:
Heeft Stroll nog een boete/penalty gekregen voor bewust het zand in rijden?
Waarom zou Brits er iets meer te maken hebben als Yuki en Lawson allebei niet Brits zijn?quote:
[..]
Dus een Britse bias is er misschien wel (imho allemaal te lichte straffen), maar bewust Norris helpen in het kampioenschap zie ik hier niet.
Zijn uitvalbeurt was straf genoeg.quote:
Heeft Stroll nog een boete/penalty gekregen voor bewust het zand in rijden?
Om niet erg op te vallenquote:Op maandag 4 november 2024 15:20 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Waarom zou Brits er iets meer te maken hebben als Yuki en Lawson allebei niet Brits zijn?
Zij kregen allebei NFAquote:
[..]
Om niet erg op te vallen
En Norris Russell 5K boete.Het is een complot tegen de Britten denk ik.
En dat kwam niet toevallig omdat Russell en Norris op de eerste rij stonden?quote:Op maandag 4 november 2024 15:36 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Zij kregen allebei NFA
Het is een complot tegen de Britten denk ik.
Gotta love the British tears
Nee, was volkomen onbewust.quote:
Heeft Stroll nog een boete/penalty gekregen voor bewust het zand in rijden?
quote:
Die luck opmerking van norris gaat echt viral. Krijgt een hoop over zich heen. Terecht trouwens.
Ik vat 'm even niet.quote:
"Salty" is commonly used in slang to describe someone who is behaving or expressing themselves in a resentful, bitter, or irritated manner.quote:
Als in, Lando had voldoende zout / zoute traantjes om een zoutmijn te openen.
ps een meme uitleggen is altijd kut.
Je was me voorquote:
grid penalty Max in Las Vegas: je mag alleen les geven als je een blauw bordje met een L op je wagen hebt
Dank U. Ja excuus, ik ben nog van voor de memes.quote:
[..]
"Salty" is commonly used in slang to describe someone who is behaving or expressing themselves in a resentful, bitter, or irritated manner.
Als in, Lando had voldoende zout / zoute traantjes om een zoutmijn te openen.
ps een meme uitleggen is altijd kut.
LIVE LOVE LAUGHquote:
quote:
Op 
Kom op met je statement Sjors
Deze was beduidend minder erg dan Vettel. Hinderde niemand.quote:
[..]
Norris had ook een unsafe rejoin, niet eens noted. Kostte Vettel 5 jaar terug de zege in Canada.
Omdat die er niet de schuld van kregen. Dat waren de coureurs op de eerste startrij, die de aanstichters waren.quote:
[..]
Waarom zou Brits er iets meer te maken hebben als Yuki en Lawson allebei niet Brits zijn?
Ah daar komt die briljante tekst vandaan die iemand hier vanmiddag al posttequote:
Bekijk deze YouTube-video
Gotta love the British tears
quote:@SweetChillieBeat
That wasn't rain. Those were johnny herberts and Damon Hill's tears😂😂
Volgens de stewards inderdaad wel. En diegene die als aanstichter werden gezien waren allebei Brits.quote:
[..]
Omdat die er niet de schuld van kregen. Dat waren de coureurs op de eerste startrij, die de aanstichters waren.
En daarom kregen die een lichte straf. Ze kunnen moeilijk de coureurs erachter een zwaardere straf geven. Dat zou te opzichtig zijnquote:
[..]
Volgens de stewards inderdaad wel. En diegene die als aanstichter werden gezien waren allebei Brits.
Ze kregen dan ook geen zwaardere straf, maar helemaal geen straf.quote:
[..]
En daarom kregen die een lichte straf. Ze kunnen moeilijk de coureurs erachter een zwaardere straf geven. Dat zou te opzichtig zijn
Door de regels zo te interpreteren en te manipuleren dat Norris overal mee weg kan komen bedoel je? Lekker dan.quote:
Ik denk dat Johnny Herbert trots is op Max's prestatie. Dit is precies wat hij vorige week aangaf wat hij van hem wil zien. En hij heeft 'm daarmee echt een zetje in de goede richting gegeven
lol
Nee dat bedoel ik niet.quote:
[..]
Door de regels zo te interpreteren en te manipuleren dat Norris overal mee weg kan komen bedoel je? Lekker dan.
Iedereen die dat denkt verklaar ik bij deze voor gek.
Afgekeurde promo post voor de Las Vegas GP
Deze geweldige benaming van Sao Paulo zullen ze leuk vinden Promo zonder Max kan echt niet.quote:
Is deze al voorbij gekomen hier?
[ afbeelding ]
Afgekeurde promo post voor de Las Vegas GP
Schijnt dat die gefinisht was op deze fotoquote:
[..]
Promo zonder Max kan echt niet.
Max haat alles wat met de Las Vegas GP te maken heeft. Zal ongetwijfeld meespelen bij het ontwerpen van dit plaatje.quote:
[..]
Promo zonder Max kan echt niet.
Was ikquote:
[..]
Ah daar komt die briljante tekst vandaan die iemand hier vanmiddag al postte
[..]
Stond ook onder de samenvatting in de comments
Riep vorig jaar toch “Viva las Vegas”. Dus gelukkig bleek het tegendeel. (Ten opzichte van wat die daarvoor zei)quote:
[..]
Max haat alles wat met de Las Vegas GP te maken heeft. Gelukkig weten ze dat daar.
Volgens mij zei hij later dat hij het nog steeds helemaal niks vondquote:
[..]
Riep vorig jaar toch “Viva las Vegas”. Dus gelukkig bleek het tegendeel. (Ten opzichte van wat die daarvoor zei)
Dacht dat die de race juist wel oké vond. Wat het naar mijn mening ook zeker wasquote:
[..]
Volgens mij zei hij later dat hij het nog steeds helemaal niks vond
Waarbij het ook wel volledig uit de context wordt gehaald.. maar dat had hij ook anders kunnen brengenquote:
Die luck opmerking van norris gaat echt viral. Krijgt een hoop over zich heen. Terecht trouwens.
Niet terecht als je naar de complete context kijkt van wat Norris gezegd heeft i.p.v. alleen naar een uit zijn verband gerukte quote.quote:
Die luck opmerking van norris gaat echt viral. Krijgt een hoop over zich heen. Terecht trouwens.
Wel terecht als je dit afzet tegen stemmingmakerij en vuilspuiterij die het team en Norris dit seizoen naar buiten brengen als het om Verstappen gaat.
[ Bericht 0% gewijzigd door quo_ op 04-11-2024 18:59:46 ]
klopt deels, alleen het daadwerkelijke rondjes rijden en de uitslag was oke voor hem.quote:
[..]
Volgens mij zei hij later dat hij het nog steeds helemaal niks vond
Alles er om heen vond hij nog steeds helemaal niets
Nou ja, het grote verschil was natuurlijk wel dat Norris zelf om nieuwe banden vroeg ondanks dat z'n team eigenlijk door wilde rijden en Verstappen dit gewoon beter heeft gedaan en waarschijnlijk ook wat beter op z'n banden heeft gepast.quote:
[..]
Waarbij het ook wel volledig uit de context wordt gehaald.. maar dat had hij ook anders kunnen brengen
De show eromheen daarentegen niet.quote:
[..]
Dacht dat die de race juist wel oké vond. Wat het naar mijn mening ook zeker was
moet wel zeggen dat de podcast vanuit de auto wel een leuke afwisseling was. Ondanks dat het voor de coureurs bagger zal zijn geweest om eerst een half uur te moeten rijden, je beeldje te pakken en weer een half uur terug. dan de interviews te moeten doen.quote:
[..]
De show eromheen daarentegen niet.
Daarnaast ook andere vreemde dingen: dat het toch vooral de Red Bull was die zo snel was.quote:
[..]
Waarbij het ook wel volledig uit de context wordt gehaald.. maar dat had hij ook anders kunnen brengen
Dat Russell de overwinning het meest verdiende...
Al met al geen hele goede beurt gemaakt met dat interview.
Qatar zal een zwakke race zijn voor Ferrariquote:
Ik denk dat Leclerc voor Norris gaat eindigen in het rijders klassement. 24 punten is te doen in 3 races.
Baas
Dit is nu het echte gevecht in het kampioenschap, want Sainz heeft het voor Ferrari ook wel onmogelijk gemaakt nu.quote:
Ik denk dat Leclerc voor Norris gaat eindigen in het rijders klassement. 24 punten is te doen in 3 races.
Ja, maar als Colapinto niet crasht, waren ze waarschijnlijk weer verder gegaan na een paar rondes en is het de vraag hoe goed de keuze was..quote:
[..]
Nou ja, het grote verschil was natuurlijk wel dat Norris zelf om nieuwe banden vroeg ondanks dat z'n team eigenlijk door wilde rijden en Verstappen dit gewoon beter heeft gedaan en waarschijnlijk ook wat beter op z'n banden heeft gepast.
(Al was het gezien z’n tempo op z’n eind op oudere banden misschien alsnog wel goed gekomen)
De Macho Max. Geinig. Zien we niet veelquote:
Zelfs met context was het een kutopmerking, maar uieraard gaat het internet weer veel te ver.quote:
[..]
Niet terecht als je naar de complete context kijkt van wat Norris gezegd heeft i.p.v. alleen naar een uit zijn verband gerukte quote.
Wel terecht als je dit afzet tegen stemmingmakerij en vuilspuiterij die het team en Norris dit seizoen naar buiten brengen als het om Verstappen gaat.
Begin wel steeds meer respect voor George te krijgen trouwens, haalt toch meer uit de auto dan Lewis.quote:
[..]
Daarnaast ook andere vreemde dingen: dat het toch vooral de Red Bull was die zo snel was.
Dat Russell de overwinning het meest verdiende...
Al met al geen hele goede beurt gemaakt met dat interview.
Denk je niet dat Mercedes Hamilton al lang heeft afgeschreven en alle aandacht aan Russell schenkt?quote:
[..]
Begin wel steeds meer respect voor George te krijgen trouwens, haalt toch meer uit de auto dan Lewis.
Los daarvan doet Russell al 3 jaar een voortreffelijke job. Beter dan Bottas en ook Rosberg.
George is ook een prima coureur, echter was hij in zijn eerste jaar bij Mercedes beetje teveel een schoothondje van zowel Lewis als Toto. Nu is hij meer zijn eigen mannetje en dan is die prima te hebben. Zijn "ik moet mij bewijzen" drang is nu ook wat minder.quote:
[..]
Begin wel steeds meer respect voor George te krijgen trouwens, haalt toch meer uit de auto dan Lewis.
Voor de statistieken bepaalt de DSQ van Russell in België wel veel. Anders had je Russell gehad met 2 zeges tov 1 voor Lewis en flink wat meer punten in de WK-stand, nu is het verschil maar 2 punten en heeft Lewis 1 zege meer..quote:
[..]
Begin wel steeds meer respect voor George te krijgen trouwens, haalt toch meer uit de auto dan Lewis.
Denk wel dat de huidige Hamilton een klasse minder is dan in de tijd van Rosbergquote:
[..]
Denk je niet dat Mercedes Hamilton al lang heeft afgeschreven en alle aandacht aan Russell schenkt?
Los daarvan doet Russell al 3 jaar een voortreffelijke job. Beter dan Bottas en ook Rosberg.
strollquote:
Deze actie moet gewoon een F1 ban opleveren.
[ tiktok ]
[ Bericht 0% gewijzigd door ESF1Gamer op 04-11-2024 19:50:43 ]
https://www.nu.nl/formule(...)st-op-rode-vlag.htmlquote:Volgens coureur Ho-Pin Tung was het geen gok, maar een berekenende keuze van Red Bull om Max Verstappen buiten te houden toen het steeds harder begon te regenen. Een terugblik op de spectaculaire race in het Braziliaanse São Paulo.
De 27-jarige Verstappen schreef zondag op sensationele wijze de Grand Prix van São Paulo op zijn naam. Na een dramatische kwalificatie en een gridstraf won hij vanaf de zeventiende startplek in kletsnatte omstandigheden de race.
Daardoor zette Verstappen een grote stap naar zijn vierde wereldtitel. Als hij Lando Norris bij de volgende race in Las Vegas achter zich houdt, is Verstappen hoe dan ook wereldkampioen.
Ho-Pin Tung: "We hebben gisteren gekeken naar een waanzinnige wedstrijd van Max Verstappen in de regen. Ik had aangegeven dat inhalen in de regen lastig is op Interlagos, omdat je veel last hebt van riviertjes die over de baan stromen. Er liggen ook veel plassen, omdat de baan op veel plekken schuin loopt. Daardoor stroomt het water naar beneden, waar het regelmatig blijft liggen."
"Tijdens de race is het voornamelijk de spray die op Interlagos hevig is, net als bijvoorbeeld op Spa. Als coureur zie je bijna niet wat er voor je gebeurt. Daarom kon ik me ook goed voorstellen dat Verstappen zo teleurgesteld was na de kwalificatie. Hij wist dat inhalen op een nat Interlagos moeilijk zou worden."
"Toch liet Verstappen zien dat inhalen wel degelijk mogelijk was. Hij deed dat voorzichtig en gedecideerd. Bij de start zag je duidelijk wat ik na Mexico ook al aanhaalde; Verstappen is een coureur die ver vooruit kan denken."
"Het is risicovol om in bocht 1 aan de buitenkant te zitten. Kies je wel voor die lijn, dan kun je vaak veel later remmen omdat de meeste coureurs die voor je rijden voor de veilige binnenkant kiezen. Nog belangrijker, daarmee zit je in bocht 3 automatisch op de hogere lijn aan de buitenkant waar je veel meer snelheid mee kunt nemen."
'Mooi om te zien hoe Verstappen andere lijnen reed dan de rest'
"Ik vond het mooi dat Verstappen vaak andere lijnen reed dan de rest. Zo zag ik Verstappen als enige coureur in de laatste bocht voor het rechte stuk vol over de kerbstones aan de binnenkant rijden om zijn auto sneller recht te krijgen en daarmee de acceleratie te bevorderen. Dat is een risico, want kerbstones zijn op een natte baan normaal gesproken super glad."
"Het bijzondere was dat hij zijn lijnen gedurende de race constant bleef aanpassen, afhankelijk van de omstandigheden en de hoeveelheid regen. Van de kerb in de laatste bocht bleef hij bijvoorbeeld geheel af toen de baan veel natter was. Ook wanneer Verstappen in een groepje reed, zag je hem als enige andere lijnen rijden om zo te zoeken naar de extra grip."
"Coureurs vinden van zichzelf altijd dat ze de beste zijn. Daarom wil ik het ook wel opnemen voor Lando Norris en zijn commentaar na de race. Zijn race deed pijn. Hij startte van pole en dacht waarschijnlijk dat hij flink op Verstappen zou inlopen in de WK-stand."
"Zijn negatieve woorden na afloop waren volgens mij ook niet specifiek op Verstappen gericht. Ik weet vrij zeker dat hij het talent van Verstappen niet ter discussie wilde stellen. Sterker nog, ik denk dat alle coureurs op de grid met ontzag naar de race van Verstappen zullen kijken als ze de race gaan analyseren."
"Norris zal meer teleurgesteld zijn in zijn eigen race en hoe de strategiekeuzes van zijn team uitpakten, die zou je als ongelukkig kunnen bestempelen. Zijn snelheid was goed, maar op geen enkel moment indrukwekkend."
"En het is in zulke lastige condities vanaf de zijlijn altijd gemakkelijk praten, maar Norris was ook weer niet foutloos. Hij wist na de start opnieuw niet in leidende positie de eerste bocht in te gaan en schoot meerdere malen van de baan af."
'Juist berekenend dat Red Bull buiten bleef'
"Geluk bij een ongeluk voor Verstappen was dat hij door zijn mislukte kwalificatie nog drie nieuwe sets intermediates tot zijn beschikking had voor de race. Daar kon hij tegen het eind van de race extra van profiteren door tijdens de rode vlag een nieuwe set intermediates te pakken."
"De coureurs om hem heen, afgezien van Pierre Gasly, hadden toen geen nieuw setje meer. Het was een van de redenen waarom Verstappen na die tweede herstart zo sterk was, mede door het vrije zicht. Toen hij eenmaal de leiding had gepakt, was hij daardoor in combinatie met zijn kwaliteiten in die condities onaantastbaar."
"Ik vond het overigens geen gok van Red Bull dat ze buiten bleven, het was juist heel berekenend. Ik snapte ook waarom de andere coureurs wel een pitstop maakten. Als er een virtual safetycar komt, probeer je daarvan te profiteren. Maar voor Verstappen en Red Bull was het logischer om door te rijden."
"Het hoofddoel voor Verstappen was om voor Norris te eindigen. Baanpositie is cruciaal in dit soort races omdat ze onvoorspelbaar zijn. Je weet dat de kans op een virtuele safetycar, reguliere safetycar of rode vlag vrij groot is. En dat is precies wat er gebeurde. Verstappen moest daarna nog wel Esteban Ocon voorbij en dat deed hij op fenomenale wijze. Het was de bekroning op een indrukwekkende race."
Die McLaren show met allerlei illegale dingen niet. Zelfs met de snelste wagen winnen ze nauwelijks. Leclerc op 3 is echt een prestatie en hopelijk gaat hij over Norris heen.
Netjes hoe Ho Pin Norris in bescherming neemt. Laten we die jongen nou niet gaan affakkelen, hij heeft een gooi gedaan naar het WDC, is alleen maar gaaf.quote:
Ho-Pin Tung met de analyse.
[..]
https://www.nu.nl/formule(...)st-op-rode-vlag.html
Ik denk dat Norris misschien met het "geluk/talent" verhaal het team ook mede bedoelde. Want dat ging juist om het of geen banden wisselen, wat altijd in samenspraak is met de rijder en het team.
quote:
Ik denk dat Leclerc voor Norris gaat eindigen in het rijders klassement. 24 punten is te doen in 3 races.
quote:
Begin 2022 Verstappen tegen Leclerc was echt vermakelijk.
Die McLaren show met allerlei illegale dingen niet. Zelfs met de snelste wagen winnen ze nauwelijks. Leclerc op 3 is echt een prestatie en hopelijk gaat hij over Norris heen.
[Max Verstappen] "here i just got stuck cause charles is actually quite decent"
Beter dan Rosberg?quote:
[..]
Denk je niet dat Mercedes Hamilton al lang heeft afgeschreven en alle aandacht aan Russell schenkt?
Los daarvan doet Russell al 3 jaar een voortreffelijke job. Beter dan Bottas en ook Rosberg.
Die is WDC he.
Maar goed dat ze Bottas met zijn snor niet gebruikt hebben. Dan had je heel iets anders gepromootquote:
Is deze al voorbij gekomen hier?
[ afbeelding ]
Afgekeurde promo post voor de Las Vegas GP
Hebben ze de stagiaire aan het werk gezet?quote:
Is deze al voorbij gekomen hier?
[ afbeelding ]
Afgekeurde promo post voor de Las Vegas GP
Zijn engineer was daar heel helder over: "Don’t ask, you don’t wanna know."
[ Bericht 100% gewijzigd door Luctor.et.Emergo op 04-11-2024 20:53:57 ]
Uiteindelijk is hij sinds de GP van Miami geen punt ingelopen op Max, ondanks dat hij in de snelste wagen reed. Dan heeft hij er gewoon te weinig uit gehaald.quote:
[..]
Netjes hoe Ho Pin Norris in bescherming neemt. Laten we die jongen nou niet gaan affakkelen, hij heeft een gooi gedaan naar het WDC, is alleen maar gaaf.
Op zich hoeft dat niet alles te zeggen, dat kan ook een kwestie zijn van bij het juiste team zitten op het juiste moment.quote:
Maar heb dat idee bij Rosberg dan weer niet
Wij bepalen zelf wel wie we affakkelenquote:
[..]
Netjes hoe Ho Pin Norris in bescherming neemt. Laten we die jongen nou niet gaan affakkelen, hij heeft een gooi gedaan naar het WDC, is alleen maar gaaf.
Zelf te weinig uitgehaald, mede door slechte of matige starts, strategie die te vaak niet klopte, Piastri die ze te lang voor eigen kans hebben laten rijden etc.quote:
[..]
Uiteindelijk is hij sinds de GP van Miami geen punt ingelopen op Max, ondanks dat hij in de snelste wagen reed. Dan heeft hij er gewoon te weinig uit gehaald.
Enkele voorbeelden uit mijn hoofd waren Barcelona waar Norris veel resoluter Russell (dacht ik) had moeten inhalen wat hij later tekort kwam op Verstappen, Silverstone waar het team de strategie niet op orde had in wisselende omstandigheden, de farce van Hongarije uiteraard (vooral de wijze waarop) en nog wel wat.
Op Max de Alpines en Bottas na deed iedereen een pistop.quote:
Ho-Pin Tung met de analyse.
"Ik vond het overigens geen gok van Red Bull dat ze buiten bleven, het was juist heel berekenend. Ik snapte ook waarom de andere coureurs wel een pitstop maakten. Als er een virtual safetycar komt, probeer je daarvan te profiteren. Maar voor Verstappen en Red Bull was het logischer om door te rijden."
https://www.nu.nl/formule(...)st-op-rode-vlag.html
Ik al eens een kampioenschap beslist zien worden op wel of geen pitstop maken.
Oja. Welk jaar dan?quote:
[..]
Op Max de Alpines en Bottas na deed iedereen een pistop.
Ik al eens een kampioenschap beslist zien worden op wel of geen pitstop maken.
Max is daarna eerst flink uitgelopen toch? Denk dat hij z’n maximale voorsprong rond Oostenrijk (?) had. Maar zeker na de zomerstop zou Norris eigenlijk veel meer moeten inlopen jaquote:
[..]
Uiteindelijk is hij sinds de GP van Miami geen punt ingelopen op Max, ondanks dat hij in de snelste wagen reed. Dan heeft hij er gewoon te weinig uit gehaald.
Hij won toen idd nog 3 van de 4 GPs (Imola, Canada en Barcelona), alleen Monaco won hij niet.quote:
[..]
Max is daarna eerst flink uitgelopen toch? Denk dat hij z’n maximale voorsprong rond Oostenrijk (?) had. Maar zeker na de zomerstop zou Norris eigenlijk veel meer moeten inlopen ja
Oostenrijk had hij waarschijnlijk ook nog wel gewonnen als de pitstop niet was mislukt. Daarna begon het gedonder eigenlijk.quote:
[..]
Max is daarna eerst flink uitgelopen toch? Denk dat hij z’n maximale voorsprong rond Oostenrijk (?) had. Maar zeker na de zomerstop zou Norris eigenlijk veel meer moeten inlopen ja
Geweldig was datquote:
Moet nog steeds lachen om de vraag van Leclerc wat de snelste ronde was.
Zijn engineer was daar heel helder over: "Don’t ask, you don’t wanna know."
Rosberg werd WDC tegen niemand minder dan prime Hamilton. Toegegeven, hij had het nodige geluk. Maar je moet wel tegen de mindgames van Hamilton kunnen, en het Mercedes team was rond die tijd om Hamilton heen gefocust. Dan kan je echt wel wat.quote:
[..]
Op zich hoeft dat niet alles te zeggen, dat kan ook een kwestie zijn van bij het juiste team zitten op het juiste moment.
Maar heb dat idee bij Rosberg dan weer niet
Welk rondje? Kijk de race zo nog een keer terug, zet ik Charles' onboard even aan.quote:
Moet nog steeds lachen om de vraag van Leclerc wat de snelste ronde was.
Zijn engineer was daar heel helder over: "Don’t ask, you don’t wanna know."
Had er alsnog om gespannen, maar die 4 seconden maakte het wel veel makkelijker voor Norris.quote:
[..]
Oostenrijk had hij waarschijnlijk ook nog wel gewonnen als de pitstop niet was mislukt. Daarna begon het gedonder eigenlijk.
Op Imola was Norris ook sneller maar Max was beter in verdedigen dan Lando z'n snelheid kon benutten. En in dat weekend was Max al aan het wijzen op dat de auto issues had.
Rondje of 6 à 7 voor het einde volgens mijquote:
[..]
Welk rondje? Kijk de race zo nog een keer terug, zet ik Charles' onboard even aan.
Veel
Memes
Ik kan niet wachten op de lollipopman en rpm.
RPM moet hier wel een verslag van maken, dit is puur goud voor hem!quote:
Zo
Veel
Memes
Ik kan niet wachten op de lollipopman en rpm.
Oh, eens hoor. Zeker aan het begin van het seizoen was hij geweldig. En met dat geluk viel het uiteindelijk ook nog wel meequote:
[..]
Rosberg werd WDC tegen niemand minder dan prime Hamilton. Toegegeven, hij had het nodige geluk. Maar je moet wel tegen de mindgames van Hamilton kunnen, en het Mercedes team was rond die tijd om Hamilton heen gefocust. Dan kan je echt wel wat.
En zo zijn we weer terug bij afgelopen weekend
De rant op stroll kan alleen al een half uur duren. Net zo lang als alle actie die hij op de baan heeft gehad. Incl de vt!quote:
[..]
RPM moet hier wel een verslag van maken, dit is puur goud voor hem!
En. Dat. Is. Nog. Niet. Eens. Het. Enige.
:0quote:
Dit is ook gewoon een meme waard.quote:
Bekijk deze YouTube-video
Die startquote:
Lollipopman ligt gewoon wakker omdat ie zich afvraagt hoe hij dit alles in godsnaam in een korte animatie gaat proppen.quote:
Zo
Veel
Memes
Ik kan niet wachten op de lollipopman en rpm.
Tijdje terug maakte ie een deel 1 en 2 op 1 gp.quote:
[..]
Lollipopman ligt gewoon wakker omdat ie zich afvraagt hoe hij dit alles in godsnaam in een korte animatie gaat proppen.
Legendarisch.quote:
Op Niks minder dan dat.
Bij de rode vlag zat hij er al vóór.quote:
Hoeveel seconden lag Verstappen eigenlijk achter Norris voor die pitstop/rode vlag?
Ja doordat Norris net een pitstop had gemaakt..quote:
[..]
Bij de rode vlag zat hij er al vóór.
Maar ik bedoel daarvoor.
Uit mijn hoofd/wat ik me meen te herinneren: 11 sec oid. Pin me er niet op vast.quote:
[..]
Ja doordat Norris net een pitstop had gemaakt..
Maar ik bedoel daarvoor.
17 secondenquote:
[..]
Ja doordat Norris net een pitstop had gemaakt..
Maar ik bedoel daarvoor.
Dat was bij de finish toch?quote:
EDIT
Nee, 19 sec bij de finish. Dus echt nog geen 17 sec bij de rode vlag.
[ Bericht 8% gewijzigd door Whiskers2009 op 04-11-2024 23:29:58 ]
Dat had werkelijk geen zak uitgemaakt. Max vond grip waar niemand anders dat vondquote:
Wat mij wel tegenviel was dat de engineers de rijders niet waarschuwden voor Max aan de binnenkant (althans niet dat ik heb vernomen). Stel ze hadden dat bij Oscar gedaan had die het Max een stuk moeilijker kunnen maken.
Hij kwam van zo ver aan dat ook geen enkele engineer dat verwachtte. En Oscar is mentaal een stuk sterker en slimmer dan Norris. Die beseft dat hij eerste rijder kan worden volgend jaar.quote:
Wat mij wel tegenviel was dat de engineers de rijders niet waarschuwden voor Max aan de binnenkant (althans niet dat ik heb vernomen). Stel ze hadden dat bij Oscar gedaan had die het Max een stuk moeilijker kunnen maken.
Bij Lando zijn pitstop, niet de rode vlagquote:
[..]
Dat was bij de finish toch?
EDIT
Nee, 19 sec bij de finish. Dus echt nog geen 17 sec bij de rode vlag.
Lando lag 17 sec voor op Max bij zijn pitstop?quote:
[..]
Bij Lando zijn pitstop, niet de rode vlag
Ik zie Piastri wel naar RB gaan als opvolger voor max.quote:
[..]
Hij kwam van zo ver aan dat ook geen enkele engineer dat verwachtte. En Oscar is mentaal een stuk sterker en slimmer dan Norris. Die beseft dat hij eerste rijder kan worden volgend jaar.
Die vraag beantwoordde ik ja.quote:
[..]
Lando lag 17 sec voor op Max bij zijn pitstop?
Ik kan het niet terugvinden.quote:Op maandag 4 november 2024 21:59 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Rondje of 6 à 7 voor het einde volgens mij
In mijn versie (F1tv) krijgt hij gewoon antwoord in lap 65
Fastest lap now, Max 21.0
Bekijk deze YouTube-video
Fake news?
Ja, klopt. Ocon lag 15 seconden achter bij het einde van de VSC, toen Russell en Norris de pits in gingen, en Verstappen zat daar 2 sec achter. Tsunoda zat ertussen, maar ging ook mee de pit in.quote:
[..]
Lando lag 17 sec voor op Max bij zijn pitstop?
Nee, heb het gisteren ook gehoord.quote:
[..]
Ik kan het niet terugvinden.
In mijn versie (F1tv) krijgt hij gewoon antwoord in lap 65
Fastest lap now, Max 21.0
Fake news?
Ocon zit de hele tijd om red flag te roepen maar blijft buiten
. Engineer laat hem beslissen na het geven van de info over de duur van de regen maar stay out is wel het uitgangspunt (ook bij Gasly).Norris wil ook een rode vlag maar ze boxen toch omdat de rest ook zal stoppen voor nieuwe inters volgens zijn race-engineer. Zelfde bij Russell die nog wel tegengas geeft omdat ze dichtbij een rode vlag zijn.
Als het zo dichtbij een rode vlag zit ga je toch geen positie's opgeven?. Tactisch is dat gewoon dom, net als verwachten dat iedereen stopt.
Ik geloof je meteen en ik wil het graag ook horen, want Ferrari uitlachen willen we allemaal.quote:
[..]
Nee, heb het gisteren ook gehoord.
Het zit ook niet in de best team radio video van F1. Heel interessant.quote:
[..]
Ik kan het niet terugvinden.
In mijn versie (F1tv) krijgt hij gewoon antwoord in lap 65
Fastest lap now, Max 21.0
Bekijk deze YouTube-video
Fake news?
Volgens mij zei Allard Kalff dat hij het op de boordradio had gehoord.quote:
[..]
Ik kan het niet terugvinden.
In mijn versie (F1tv) krijgt hij gewoon antwoord in lap 65
Fastest lap now, Max 21.0
Bekijk deze YouTube-video
Fake news?
Ik denk dat Piastri geen enkele interesse heeft in Max in de weg rijden. Laat 'm maar lekker Lando te grazen nemen, zal Oscar hebben gedachtquote:
Stel ze hadden dat bij Oscar gedaan had die het Max een stuk moeilijker kunnen maken.
https://packaged-media.re(...)3d72e9282c30dde485eb
Russell had de rode vlag voorzien daarom was hij woest op Mercedes.quote:
[..]
George deed het goed totdat die werd ingehaald door Norris in werkelijk waar een halve stortbui.
Dat Mercedes hem naar binnen liet gaan was op zichzelf geen slechte call. Rode vlag kunnen zij niet voorzien.
Maar daarna is George goed op de baan gebleven en achter Alpine gefinisht.
Hij had 10de moeten liggen.quote:
Filmpje op Reddit laat duidelijk zien dat Norris de baan verlaat en een voordeel pakt bij het weer op de baan rijden.
https://packaged-media.re(...)3d72e9282c30dde485eb
Wedstrijdleiding heeft lando bij zo veel niet bestraft. Te toevallig allemaal.
Dan mag hij boos zijn op zichzelf. Hij is niet hard genoeg om door te rijden dan. Hij bestuurt toch die auto?quote:
[..]
Russell had de rode vlag voorzien daarom was hij woest op Mercedes.
Dat was hij ook.quote:
[..]
Dan mag hij boos zijn op zichzelf. Hij is niet hard genoeg om door te rijden dan. Hij bestuurt toch die auto?
Maar zelfs Lewis durft nauwelijks tegen het team in te gaan. Ik weet niet wat er in zo'n Mercedes contract staat, maar het zal niet veel goeds zijn voor de coureurs.
iig had hij achter Lawson moeten liggenquote:
Filmpje op Reddit laat duidelijk zien dat Norris de baan verlaat en een voordeel pakt bij het weer op de baan rijden.
https://packaged-media.re(...)3d72e9282c30dde485eb
Normaliter, zonder zo'n escape, zou de coureur veel meer tijd verliezen. Dat is zo alleen ze kijken al decennia naar posities, zolang de coureur maar geen tijd wint (op een bekend geval na)
In welke positie ging hij van de baan? P6.quote:
Filmpje op Reddit laat duidelijk zien dat Norris de baan verlaat en een voordeel pakt bij het weer op de baan rijden.
https://packaged-media.re(...)3d72e9282c30dde485eb
In welke positie kwam hij terug op de baan? P7.
Niet echt een voordeel dus.
Dat iedereen stopt, daar hadden ze wel gelijk in.quote:
Even wat stukjes onboard terug gekeken rondom de rode vlag en pitstops van diverse coureurs.
Ocon zit de hele tijd om red flag te roepen maar blijft buiten
Norris wil ook een rode vlag maar ze boxen toch omdat de rest ook zal stoppen voor nieuwe inters volgens zijn race-engineer. Zelfde bij Russell die nog wel tegengas geeft omdat ze dichtbij een rode vlag zijn.
Als het zo dichtbij een rode vlag zit ga je toch geen positie's opgeven?. Tactisch is dat gewoon dom, net als verwachten dat iedereen stopt.
Hij haalt wel weer even vier man in buiten de baan.quote:
[..]
In welke positie ging hij van de baan? P6.
In welke positie kwam hij terug op de baan? P7.
Niet echt een voordeel dus.
Anders heeft Sainz daar ook nadeel van gehad.
1 plek verloren geen advantage, dus geen straf.quote:
[..]
Hij haalt wel weer even vier man in buiten de baan.
Enkel omdat dat zijn teamgenoot was. Dat is geen plek verliezen.quote:
[..]
1 plek verloren geen advantage, dus geen straf.
Dan ook echt intersquote:
Even wat stukjes onboard terug gekeken rondom de rode vlag en pitstops van diverse coureurs.
Ocon zit de hele tijd om red flag te roepen maar blijft buiten
Norris wil ook een rode vlag maar ze boxen toch omdat de rest ook zal stoppen voor nieuwe inters volgens zijn race-engineer. Zelfde bij Russell die nog wel tegengas geeft omdat ze dichtbij een rode vlag zijn.
Als het zo dichtbij een rode vlag zit ga je toch geen positie's opgeven?. Tactisch is dat gewoon dom, net als verwachten dat iedereen stopt.
TSU maakte een meesterlijke zet eigenlijk.
Het verschil draait om het moment van verlaten van de baan en weer terugkomenquote:
[..]
Hij haalt wel weer even vier man in buiten de baan.
Nee. Mag (uiteraard) niet.quote:
Hebben ze bij Sainz extra benzine eruit gehaald bij die extra formation lap die geen formation lap was?
Anders heeft Sainz daar ook nadeel van gehad.
Meesterlijk, of de meest domme. Want als Full Wets nodig zijn, wordt er ingegrepen.quote:
[..]
Dan ook echt inters
TSU maakte een meesterlijke zet eigenlijk.
Richting het einde van de Safety Car was het alweer tijd voor Intermediates. Zeker als ze nog eens 2 rondjes hadden gereden. Vooraan kwamen ze goed weg met de rode vlag.
Dat plakte goed aan de baanquote:
De mama vroeg zich af wat Max in zijn auto had gedaan. Volgens mij Extra Straffe Red Bull
Die andere twee gingen naar inters.quote:
[..]
Meesterlijk, of de meest domme. Want als Full Wets nodig zijn, wordt er ingegrepen.
Richting het einde van de Safety Car was het alweer tijd voor Intermediates. Zeker als ze nog eens 2 rondjes hadden gereden. Vooraan kwamen ze goed weg met de rode vlag.
Inters leek de beste keuze, toen ze besloten de hevige reden uit te rijden achter een SC.quote:
[..]
Die andere twee gingen naar inters.
Daarin is het dus wel een loterij, want als team kun je nauwelijks weten of de raceleiding gaat kiezen voor een SC of een rode vlag.
Hij had veel meer moeten verliezen daar, nu was het maar 1 plek en ja dat is dus een voordeel.quote:
Filmpje op Reddit laat duidelijk zien dat Norris de baan verlaat en een voordeel pakt bij het weer op de baan rijden.
https://packaged-media.re(...)3d72e9282c30dde485eb
Ik vond het wel netjes dat hij de auto onder controle hield. Hij had ook in de muur kunnen eindigen.quote:
[..]
Hij had veel meer moeten verliezen daar, nu was het maar 1 plek en ja dat is dus een voordeel.
Het zou netter geweest zijn als hij op de baan was gebleven.quote:
[..]
Ik vond het wel netjes dat hij de auto onder controle hield. Hij had ook in de muur kunnen eindigen.
Detailsquote:
[..]
Het zou netter geweest zijn als hij op de baan was gebleven.
En terechtquote:
De FIA krijgt er wel flink van langs op X
en niet alleen op X
Lando Norris verwijdert bericht aan Max Verstappen en reageert op haatberichten
Stel dat Lando ook al die haat had gehad die Max al jaren krijgt.SPOILERMcLaren-coureur Lando Norris heeft zich na de Grand Prix van Brazilië niet populair gemaakt, toen hij duidelijk maakte dat Max Verstappen de race niet had gewonnen door talent, maar door geluk. Daar heeft de Brit onwijs veel kritiek op gekregen, waarna hij zich op Instagram meldde en Verstappen alsnog feliciteerde.
Echter is dat bericht van Norris inmiddels offline gehaald. De drievoudig Grand Prix-winnaar heeft zijn felicitatie aan zijn goede vriend van het internet verwijderd en in plaats daarvan is hij gaan reageren op haatberichten, die hij op zijn eigen Instagram ontving. De laatste post die Norris heeft geplaatst, is afkomstig uit de Grand Prix van Mexico, waar mensen massaal op hebben gereageerd na de race in Brazilië en Norris liet duidelijk weten dat hij die berichten leest.
Norris liket reacties op Instagram
De Brit heeft namelijk een aantal reacties geliked, die voor hem niet bepaald heel positief waren. Zo likete Norris het volgende bericht: "Je zei dat Max geluk had vandaag? Jij beschamende amateur. Je viel terug van P1 naar P7 terwijl hij de race won vanaf P17. Je bent vandaag erger vernederd dan elke coureur die ik ooit heb gezien." Dat pijnlijke bericht kreeg een 'hartje' van Norris, waarna hij ook iemand likete die zijn reactie op Verstappen juist verdedigde.
"Hij zei dat hij [Max, red.] geluk had met de VSC en de rode vlag terwijl hij [Lando, red.] pech had. Jij [degene die een haatcomment achterliet] vergeet gemakshalve dat hij Max' zijn race-overwinning prees of dat hij alle feestelijke posts van Max leuk vindt. Sommigen van jullie zijn erger dan de Britse media die nepnieuws proberen te creëren door dingen te verdraaien. Hij heeft altijd gezegd dat SC of rode vlaggen geluk brengen en hij heeft ook gezegd dat hij geluk had om in Miami te winnen", aldus iemand die het opnam voor Norris. Ook deze post kon rekenen op een digitaal hartje van de McLaren-coureur.
Bron
Het begint toch echt wel het rijke jank jochie te worden.
Of is McLaren hem aan het verpesten?
Klopt. Hij werd ingehaald door 4 man toen hij buiten de baan was. Daarna zette hij vol het gas er op om er 3 in te halen. Gooit notabene vol de deur dicht voor de vcarb.quote:
Lando schiet van de baan als nummer 6 en komt als nummer 7 weer terug op de baan. Niks aan de hand toch?
Normaliter, zonder zo'n escape, zou de coureur veel meer tijd verliezen. Dat is zo alleen ze kijken al decennia naar posities, zolang de coureur maar geen tijd wint (op een bekend geval na)
Niks unsafe rejoin.
Triest tokkiegedrag van internethelden die haten op een totaal uit zijn verband gerukte opmerking.quote:
Waar is Lando mee bezig zeg.
Lando Norris verwijdert bericht aan Max Verstappen en reageert op haatberichtenStel dat Lando ook al die haat had gehad die Max al jaren krijgt.SPOILERMcLaren-coureur Lando Norris heeft zich na de Grand Prix van Brazilië niet populair gemaakt, toen hij duidelijk maakte dat Max Verstappen de race niet had gewonnen door talent, maar door geluk. Daar heeft de Brit onwijs veel kritiek op gekregen, waarna hij zich op Instagram meldde en Verstappen alsnog feliciteerde.
Echter is dat bericht van Norris inmiddels offline gehaald. De drievoudig Grand Prix-winnaar heeft zijn felicitatie aan zijn goede vriend van het internet verwijderd en in plaats daarvan is hij gaan reageren op haatberichten, die hij op zijn eigen Instagram ontving. De laatste post die Norris heeft geplaatst, is afkomstig uit de Grand Prix van Mexico, waar mensen massaal op hebben gereageerd na de race in Brazilië en Norris liet duidelijk weten dat hij die berichten leest.
Norris liket reacties op Instagram
De Brit heeft namelijk een aantal reacties geliked, die voor hem niet bepaald heel positief waren. Zo likete Norris het volgende bericht: "Je zei dat Max geluk had vandaag? Jij beschamende amateur. Je viel terug van P1 naar P7 terwijl hij de race won vanaf P17. Je bent vandaag erger vernederd dan elke coureur die ik ooit heb gezien." Dat pijnlijke bericht kreeg een 'hartje' van Norris, waarna hij ook iemand likete die zijn reactie op Verstappen juist verdedigde.
"Hij zei dat hij [Max, red.] geluk had met de VSC en de rode vlag terwijl hij [Lando, red.] pech had. Jij [degene die een haatcomment achterliet] vergeet gemakshalve dat hij Max' zijn race-overwinning prees of dat hij alle feestelijke posts van Max leuk vindt. Sommigen van jullie zijn erger dan de Britse media die nepnieuws proberen te creëren door dingen te verdraaien. Hij heeft altijd gezegd dat SC of rode vlaggen geluk brengen en hij heeft ook gezegd dat hij geluk had om in Miami te winnen", aldus iemand die het opnam voor Norris. Ook deze post kon rekenen op een digitaal hartje van de McLaren-coureur.
Bron
Het begint toch echt wel het rijke jank jochie te worden.
Of is McLaren hem aan het verpesten?
Dat laatste.quote:
Waar is Lando mee bezig zeg.
Lando Norris verwijdert bericht aan Max Verstappen en reageert op haatberichtenStel dat Lando ook al die haat had gehad die Max al jaren krijgt.SPOILERMcLaren-coureur Lando Norris heeft zich na de Grand Prix van Brazilië niet populair gemaakt, toen hij duidelijk maakte dat Max Verstappen de race niet had gewonnen door talent, maar door geluk. Daar heeft de Brit onwijs veel kritiek op gekregen, waarna hij zich op Instagram meldde en Verstappen alsnog feliciteerde.
Echter is dat bericht van Norris inmiddels offline gehaald. De drievoudig Grand Prix-winnaar heeft zijn felicitatie aan zijn goede vriend van het internet verwijderd en in plaats daarvan is hij gaan reageren op haatberichten, die hij op zijn eigen Instagram ontving. De laatste post die Norris heeft geplaatst, is afkomstig uit de Grand Prix van Mexico, waar mensen massaal op hebben gereageerd na de race in Brazilië en Norris liet duidelijk weten dat hij die berichten leest.
Norris liket reacties op Instagram
De Brit heeft namelijk een aantal reacties geliked, die voor hem niet bepaald heel positief waren. Zo likete Norris het volgende bericht: "Je zei dat Max geluk had vandaag? Jij beschamende amateur. Je viel terug van P1 naar P7 terwijl hij de race won vanaf P17. Je bent vandaag erger vernederd dan elke coureur die ik ooit heb gezien." Dat pijnlijke bericht kreeg een 'hartje' van Norris, waarna hij ook iemand likete die zijn reactie op Verstappen juist verdedigde.
"Hij zei dat hij [Max, red.] geluk had met de VSC en de rode vlag terwijl hij [Lando, red.] pech had. Jij [degene die een haatcomment achterliet] vergeet gemakshalve dat hij Max' zijn race-overwinning prees of dat hij alle feestelijke posts van Max leuk vindt. Sommigen van jullie zijn erger dan de Britse media die nepnieuws proberen te creëren door dingen te verdraaien. Hij heeft altijd gezegd dat SC of rode vlaggen geluk brengen en hij heeft ook gezegd dat hij geluk had om in Miami te winnen", aldus iemand die het opnam voor Norris. Ook deze post kon rekenen op een digitaal hartje van de McLaren-coureur.
Bron
Het begint toch echt wel het rijke jank jochie te worden.
Of is McLaren hem aan het verpesten?
Lando is psychisch niet zo hard/stabiel als bijv een Maxquote:
Waar is Lando mee bezig zeg.
Lando Norris verwijdert bericht aan Max Verstappen en reageert op haatberichtenStel dat Lando ook al die haat had gehad die Max al jaren krijgt.SPOILERMcLaren-coureur Lando Norris heeft zich na de Grand Prix van Brazilië niet populair gemaakt, toen hij duidelijk maakte dat Max Verstappen de race niet had gewonnen door talent, maar door geluk. Daar heeft de Brit onwijs veel kritiek op gekregen, waarna hij zich op Instagram meldde en Verstappen alsnog feliciteerde.
Echter is dat bericht van Norris inmiddels offline gehaald. De drievoudig Grand Prix-winnaar heeft zijn felicitatie aan zijn goede vriend van het internet verwijderd en in plaats daarvan is hij gaan reageren op haatberichten, die hij op zijn eigen Instagram ontving. De laatste post die Norris heeft geplaatst, is afkomstig uit de Grand Prix van Mexico, waar mensen massaal op hebben gereageerd na de race in Brazilië en Norris liet duidelijk weten dat hij die berichten leest.
Norris liket reacties op Instagram
De Brit heeft namelijk een aantal reacties geliked, die voor hem niet bepaald heel positief waren. Zo likete Norris het volgende bericht: "Je zei dat Max geluk had vandaag? Jij beschamende amateur. Je viel terug van P1 naar P7 terwijl hij de race won vanaf P17. Je bent vandaag erger vernederd dan elke coureur die ik ooit heb gezien." Dat pijnlijke bericht kreeg een 'hartje' van Norris, waarna hij ook iemand likete die zijn reactie op Verstappen juist verdedigde.
"Hij zei dat hij [Max, red.] geluk had met de VSC en de rode vlag terwijl hij [Lando, red.] pech had. Jij [degene die een haatcomment achterliet] vergeet gemakshalve dat hij Max' zijn race-overwinning prees of dat hij alle feestelijke posts van Max leuk vindt. Sommigen van jullie zijn erger dan de Britse media die nepnieuws proberen te creëren door dingen te verdraaien. Hij heeft altijd gezegd dat SC of rode vlaggen geluk brengen en hij heeft ook gezegd dat hij geluk had om in Miami te winnen", aldus iemand die het opnam voor Norris. Ook deze post kon rekenen op een digitaal hartje van de McLaren-coureur.
Bron
Het begint toch echt wel het rijke jank jochie te worden.
Of is McLaren hem aan het verpesten?
dit heeft hij zelf ook al meerdere malen aangegeven en zie je ook elke keer weer terug komen
Wat hij doet is vooral toxic voor hemzelf
en dat is erg jammer
Zak en Stella (lijkt wel een stel...la) hebben hier ook wel een hand in gehad.quote:
[..]
Lando is psychisch niet zo hard/stabiel als bijv een Max
dit heeft hij zelf ook al meerdere malen aangegeven en zie je ook elke keer weer terug komen
Wat hij doet is vooral toxic voor hemzelf
en dat is erg jammer
Ik heb in de jaren dat Lando F1 rijdt hem nog nooit echt als sterk zien overkomenquote:
[..]
Zak en Stella (lijkt wel een stel...la) hebben hier ook wel een hand in gehad.
ook niet voor de rocketengine
Ja maar hij heeft een heel team om zich heen die moet toch gewoon eisen dat hij van social media blijft en nu 3 weken rust gaat nemenquote:
[..]
Lando is psychisch niet zo hard/stabiel als bijv een Max
dit heeft hij zelf ook al meerdere malen aangegeven en zie je ook elke keer weer terug komen
Wat hij doet is vooral toxic voor hemzelf
en dat is erg jammer
dat hadden ze beter direct kunnen doenquote:
[..]
Ja maar hij heeft een heel team om zich heen die moet toch gewoon eisen dat hij van social media blijft en nu 3 weken rust gaat nemen
aangezien ze, neem ik aan, prima weten hoe Lando in elkaar steekt
Met die tokkies heeft Max al jaren te dealen.quote:
[..]
Triest tokkiegedrag van internethelden die haten op een totaal uit zijn verband gerukte opmerking.
Je zou dat gewoon links moeten laten liggen.
Is ook erg jammer.quote:
[..]
Lando is psychisch niet zo hard/stabiel als bijv een Max
dit heeft hij zelf ook al meerdere malen aangegeven en zie je ook elke keer weer terug komen
Wat hij doet is vooral toxic voor hemzelf
en dat is erg jammer
Je zou ook denken dat hij in de jaren wel zou zijn gegroeid op gebied.
Dit ja, ik denk dat een social media-stilte (of in ieder geval z'n officiële account uit handen geven) gezonder is voor 'm. Ga maar lekker focussen op rijden en zorgen dat je mentaal op een goede plek zit.quote:
[..]
Lando is psychisch niet zo hard/stabiel als bijv een Max
dit heeft hij zelf ook al meerdere malen aangegeven en zie je ook elke keer weer terug komen
Wat hij doet is vooral toxic voor hemzelf
en dat is erg jammer
Mweh, ik weet niet hoe "eerlijk" het is om mensen op zo'n manier te vergelijken. De een is daar gewoon stoïcijnser in dan de ander en op zich is dat totaal niet erg. Wel vind ik inderdaad dat het McLaren z'n taak is om in te grijpen (hadden ze eigenlijk al moeten doen) en de mentale staat van hun coureurs in de gaten te houden.quote:
[..]
Met die tokkies heeft Max al jaren te dealen.
Je zou dat gewoon links moeten laten liggen.
[..]
Is ook erg jammer.
Je zou ook denken dat hij in de jaren wel zou zijn gegroeid op gebied.
Max is dan ook wel een unieke coureur. En dat maakt het zo leuk om hem te zien racen. Norris groeit te langzaam of niet. Zelfs Piastri is beter aan het worden en volgend jaar gaat die echt niet meer de 2e viool spelen. Dus voor Norris is het nu of nooit.quote:
[..]
Met die tokkies heeft Max al jaren te dealen.
Je zou dat gewoon links moeten laten liggen.
[..]
Is ook erg jammer.
Je zou ook denken dat hij in de jaren wel zou zijn gegroeid op gebied.
Helemaal mee eens.quote:
[..]
Max is dan ook wel een unieke coureur. En dat maakt het zo leuk om hem te zien racen. Norris groeit te langzaam of niet. Zelfs Piastri is beter aan het worden en volgend jaar gaat die echt niet meer de 2e viool spelen. Dus voor Norris is het nu of nooit.
En juist is dit het moment dat Norris laat zien dat hij mentaal ook is gegroeid.
Hij heeft het geluk dat hij Brits is dus veel kijkers naar de tv trekt en de voorkeur blijft boven Oscar.
Oscar lijkt nu al meer cool calm and collective.
Het is nu voor het eerst dat hij belangrijk is in F1 en een bedreiging vormt voor Max. Dan krijg je automatisch, helaas, met ook meer online haat te maken.quote:
[..]
Met die tokkies heeft Max al jaren te dealen.
Je zou dat gewoon links moeten laten liggen.
[..]
Is ook erg jammer.
Je zou ook denken dat hij in de jaren wel zou zijn gegroeid op gebied.
Dat is een ander onderwerp.quote:
[..]
Klopt. Hij werd ingehaald door 4 man toen hij buiten de baan was. Daarna zette hij vol het gas er op om er 3 in te halen. Gooit notabene vol de deur dicht voor de vcarb.
Niks unsafe rejoin.
Vanuit de heli zag het er best spannend uit alleen als je de onboards bekijkt valt het reuze mee. Ik kan geen video's opnemen. Op F1 TV kan je de onboards zien
Kijk Tsunoda bij die actie. Ronde 34
Of Russell wat vanuit de helikopter veel spannender leek op ronde 43
Kun je wat linkjes plakken?quote:
De FIA krijgt er wel flink van langs op X
Het zou allemaal ook niet hoeven uitmaken, want zoals gisteren behandeld en uitgezocht, had Lando voor zijn actie bij de uitgestelde start een dsq moeten krijgen.quote:
[..]
Dat is een ander onderwerp.
Vanuit de heli zag het er best spannend uit alleen als je de onboards bekijkt valt het reuze mee. Ik kan geen video's opnemen. Op F1 TV kan je de onboards zien
Kijk Tsunoda bij die actie. Ronde 34
Of Russell wat vanuit de helikopter veel spannender leek op ronde 43
Zijn ass is gered door de (overwegend Britse) stewards. Hadden we kunnen weten.quote:
[..]
Het zou allemaal ook niet hoeven uitmaken, want zoals gisteren behandeld en uitgezocht, had Lando voor zijn actie bij de uitgestelde start een dsq moeten krijgen.
Zeker:quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-tranen-van-herbert/
https://www.gpfans.com/nl(...)schelden-leclerc-f1/
Even doorscrollen wel
https://gp33.nl/f1-nieuws(...)-niet-aan-de-coureur
(Sorry voor de clickbait site, maar de reactie van Stella zegt ook wel genoeg hier).
Vond dat direct toen ik het zag al vrij bizar.quote:
Filmpje op Reddit laat duidelijk zien dat Norris de baan verlaat en een voordeel pakt bij het weer op de baan rijden.
https://packaged-media.re(...)3d72e9282c30dde485eb
IMO had hij achter Alonso aan moeten sluiten.
dus ze zeggen dat ze iets met de banden hebben gedaan... en die nu blokkeren en ze dat moeten oplossen....quote:
Oh, volgens Stella lag het niet aan Norris, maar aan de auto:
https://gp33.nl/f1-nieuws(...)-niet-aan-de-coureur
(Sorry voor de clickbait site, maar de reactie van Stella zegt ook wel genoeg hier).
Heeft RBR dan toch een punt?
je bent het er mee eens dat de onboards laten zien dat het geen unsafe rejoin was of hoe moet ik je post met alweer een ander onderwerp interpreteren?quote:
[..]
Het zou allemaal ook niet hoeven uitmaken, want zoals gisteren behandeld en uitgezocht, had Lando voor zijn actie bij de uitgestelde start een dsq moeten krijgen.
De range van de wet is momenteel de halve ronde tot de rode vlag. De band werkte wel, Tsunoda was er sneller op maar het window van de band is veel te beperkt.quote:
[..]
Meesterlijk, of de meest domme. Want als Full Wets nodig zijn, wordt er ingegrepen.
Richting het einde van de Safety Car was het alweer tijd voor Intermediates. Zeker als ze nog eens 2 rondjes hadden gereden. Vooraan kwamen ze goed weg met de rode vlag.
Misschien vanuit race control verplichten om binnen 1 of 2 rondes bij bepaalde omstandigheden te wisselen naar de full wets. Maar kan je zoiets wel aan een corrupte organisatie overlaten?
Nu blijven ze gewoon buiten om track positie te houden tot de rode vlag.
[ Bericht 2% gewijzigd door PirE op 05-11-2024 11:00:19 ]
Vast niet. Dit is nu in natte omstandigheden. Water(damp) truc zou moeten helpen om de temperatuur onder controle te krijgen onder droge/hete omstandigheden.quote:
[..]
dus ze zeggen dat ze iets met de banden hebben gedaan... en die nu blokkeren en ze dat moeten oplossen....
Heeft RBR dan toch een punt?
Geen DSQ. Feitelijk is wat hij deed het beste te vergelijken met een nieuwe ronde starten onder een rode vlag. Want je gaat rijden op een niet vrijgegeven baan.quote:
[..]
Het zou allemaal ook niet hoeven uitmaken, want zoals gisteren behandeld en uitgezocht, had Lando voor zijn actie bij de uitgestelde start een dsq moeten krijgen.
In het verleden is dat bestraft met een aantal plekken gridstraf en dat was hier ook op zijn plek geweest.
Ik denk eerlijk gezegd, doordat RBR straks meer windtunnel tijd krijgt, dat ze toch wel weer aan kunnen sluiten. Zowel McLaren als Ferrari hebben dan misschien iets betere auto’s maar die hebben geen coureurs die zo steady zijn als Max. Per saldo heeft hij na Miami namelijk nog geen punt verloren ondanks een draak van een auto. Als ze de auto zodanig kunnen verbeteren dat hij weer competitief wordt dan acht ik de kans groot dat het een heel spannend seizoen wordt waarin hij echt wel kans maakt op de 5e titel.quote:
Ben nu toch ook al wel heel benieuwd naar komend seizoen. Normaalgesproken haalt Verstappen dit seizoen gewoon het kampioenschap binnen maar heeft dat achteraf gezien toch voornamelijk ook mede te danken aan het feit dat de Red Bull de eerste races nog de beste wagen van het veld was. Nu lijken McLaren en Ferrari in veel races al de snellere auto te hebben en ook Mercedes komt regelmatig in de buurt. Ben benieuwd hoe die verhoudingen volgend seizoen liggen.
Ik denk dat een voorwaarde daarvoor wél is dat ze zowel bij Ferrari als McLaren voor het seizoen geen keuze maken voor 1e rijder. Maar dat lijkt me toch lastig. Ik geloof niet dat Hamilton in dienst gaat rijden van Leclerc en vice versa. En bij McLaren dicht ik Piastri grotere kansen toe dan Norris maar ik geloof ook niet dat Norris in dienst gaat rijden voor Piastri.
bij de dames was het een drive through bij een ronde te veel rijden omdat ze de vlag niet door had en het team het niet doorgaf.quote:
[..]
Geen DSQ. Feitelijk is wat hij deed het beste te vergelijken met een nieuwe ronde starten onder een rode vlag. Want je gaat rijden op een niet vrijgegeven baan.
In het verleden is dat bestraft met een aantal plekken gridstraf en dat was hier ook op zijn plek geweest.
omgezet naar 20 seconden.
Dus ja een DSQ zou in die vergelijk erg belachelijk zijn omdat Doriane Pin zelfs op volle snelheid door ging.
Maaralleen een aantal plekken gridstraf is ook wel erg licht voor dat de coureur en de pitwall niet eens de regels kennen wat ze moeten doen bij bepaalde situaties
Als Piastri volgend seizoen weer de 2e viool moet spelen gebeuren er twee dingen:quote:
[..]
Ik denk eerlijk gezegd, doordat RBR straks meer windtunnel tijd krijgt, dat ze toch wel weer aan kunnen sluiten. Zowel McLaren als Ferrari hebben dan misschien iets betere auto’s maar die hebben geen coureurs die zo steady zijn als Max. Per saldo heeft hij na Miami namelijk nog geen punt verloren ondanks een draak van een auto. Als ze de auto zodanig kunnen verbeteren dat hij weer competitief wordt dan acht ik de kans groot dat het een heel spannend seizoen wordt waarin hij echt wel kans maakt op de 5e titel.
Ik denk dat een voorwaarde daarvoor wél is dat ze zowel bij Ferrari als McLaren voor het seizoen geen keuze maken voor 1e rijder. Maar dat lijkt me toch lastig. Ik geloof niet dat Hamilton in dienst gaat rijden van Leclerc en vice versa. En bij McLaren dicht ik Piastri grotere kansen toe dan Norris maar ik geloof ook niet dat Norris in dienst gaat rijden voor Piastri.
1. Mark Webber belt met Marko.
2. Piastri rijdt in een Red Bull als Max stopt.
Ik vermoed dat ze volgend seizoen beide weer op 0 beginnen. Diegene die na een x aantal races voorstaat in het kampioenschap zal de steun van de ander krijgen. Gaat interessant worden wie vooraan zal staan.quote:
[..]
Als Piastri volgend seizoen weer de 2e viool moet spelen gebeuren er twee dingen:
1. Mark Webber belt met Marko.
2. Piastri rijdt in een Red Bull als Max stopt.
Ik verwacht Piastri, die heeft laten zien dat ie echt goed kan rijden.quote:
[..]
Ik vermoed dat ze volgend seizoen beide weer op 0 beginnen. Diegene die na een x aantal races voorstaat in het kampioenschap zal de steun van de ander krijgen. Gaat interessant worden wie vooraan zal staan.
Als Piastri vuil spel vermoed zal die wel gaan praten met RB. Ik denk ze geleerd hebben van dit seizoen bij mclaren. Dat ze norris flink genaaid hebben door die twee zolang te laten racen. Dat zullen ze volgend jaar niet weer doen.quote:
[..]
Ik verwacht Piastri, die heeft laten zien dat ie echt goed kan rijden.
Maar verhoogt wel de bandenspanning, waardoor ze misschien sneller blokkeren.quote:
[..]
Vast niet. Dit is nu in natte omstandigheden. Water(damp) truc zou moeten helpen om de temperatuur onder controle te krijgen onder droge/hete omstandigheden.
oke nuancequote:
Ik vind dat Lando van die geniepige afgunstige trekjes heeft. In de tijd dat Max nog de ene na de andere race won was het altijd "Ach, Max wint toch altijd", in plaats van de hand in eigen boezem te steken en te zeggen dat ze als team nog harder moesten werken. Max spreekt altijd in de 'wij' vorm en bedankt iedereen van het team voor hun tomeloze inzet. Het stuk maken van Max' porseleinen trofee leek in de media grappig, maar voor mij zat daar een afgunstige bijsmaak bij.
De opmerking Max wint altijd even in het juiste perspectief plaatsen. Lando reed toen prima. Erg goed. Maar Max reed UITSTEKEND. Subliem. Geweldig.
Lando maakte die opmerking(en) uit grappende beweging.
Max was daar zelf bij en ze konden er als VRIENDEN prima de humor van inzien van de grap.
Die trofee vernielen heeft Lando ook echt niet bewust gedaan. Dat hij er onhandig over deed nadat het gebeurd was had ook niets met Max te maken. Hij had vanuit PR oogpunt aan de maker moeten denken die het handmatig had gemaakt.
Max zelf zal er geen traan om hebben gelaten dat de trofee stuk was. Hij wist A, dat de trofee bij RBR zelf kwam te staan. En B dat er een grote kans dat er gewoon een nieuwe zou worden gemaakt, gezien het feit hoeveel publiciteit dat de maker op zou leveren.
Deze beide argumenten om Lando afgunstig te verklaren zijn in mijn ogen totaal verkeerd gekozen.
Deed hij ook bij Hamilton, die gaf hem een compliment in Hongarije en dat zag hij ook meteen als een aanval. Zit volgens mij mentaal niet altijd even lekker, met vreemde reacties. Al is hij er wel gewoon open over dat hij daar ook hulp voor heeft.quote:
Ik vind dat Lando van die geniepige afgunstige trekjes heeft. In de tijd dat Max nog de ene na de andere race won was het altijd "Ach, Max wint toch altijd", in plaats van de hand in eigen boezem te steken en te zeggen dat ze als team nog harder moesten werken. Max spreekt altijd in de 'wij' vorm en bedankt iedereen van het team voor hun tomeloze inzet. Het stuk maken van Max' porseleinen trofee leek in de media grappig, maar voor mij zat daar een afgunstige bijsmaak bij.
Ik moet het nog zien, voorlopig zit Norris er toch wel vaak voor. Ik verwacht ze volgend jaar nog vooral heel gelijkwaardig.quote:
[..]
Ik verwacht Piastri, die heeft laten zien dat ie echt goed kan rijden.
Dan zal Piastri ook echt voor zichzelf rijden. En terecht ook.quote:
[..]
Ik moet het nog zien, voorlopig zit Norris er toch wel vaak voor. Ik verwacht ze volgend jaar nog vooral heel gelijkwaardig.
wie is We?quote:
We haten hier wel heer erg op Norris, beetje overdreven wel.
Ik heb geen enkele haat op Norris.
De FIA heeft Norris hier geholpen door een lagere straf te geven voor het niet kennen van de regels door hem en zijn ondersteuning aan de pittwall, dat dat Leclerc kreeg voor schelden.
Maar Norris haat ik niet om dat hij deze regel niet kent.
Zelfs met een veel mindere auto is hij gewoon uitgelopen..quote:
Ben nu toch ook al wel heel benieuwd naar komend seizoen. Normaalgesproken haalt Verstappen dit seizoen gewoon het kampioenschap binnen maar heeft dat achteraf gezien toch voornamelijk ook mede te danken aan het feit dat de Red Bull de eerste races nog de beste wagen van het veld was. Nu lijken McLaren en Ferrari in veel races al de snellere auto te hebben en ook Mercedes komt regelmatig in de buurt. Ben benieuwd hoe die verhoudingen volgend seizoen liggen.
De auto lijkt nu alweer iets beter te werken, ze weten waarschijnlijk beter waar ze heen moeten met de updates
Sorry ik zal de volgende keer een volledige lijst met namen neerzetten.quote:
[..]
wie is We?
Ik heb geen enkele haat op Norris.
De FIA heeft Norris hier geholpen door een lagere straf te geven voor het niet kennen van de regels door hem en zijn ondersteuning aan de pittwall, dat dat Leclerc kreeg voor schelden.
Maar Norris haat ik niet om dat hij deze regel niet kent.
Heb je het over WE als FOK!kers. Of WE als Nederlanders op sociale media, FOK! incl twitter bijv.. Of WE als alle Nederlanders?quote:
[..]
Sorry ik zal de volgende keer een volledige lijst met namen neerzetten.
Prima. Net als dat hij nu heeft gedaan tot en met Monza.quote:
[..]
Dan zal Piastri ook echt voor zichzelf rijden. En terecht ook.
Doe dat dan nietquote:
We haten hier wel heer erg op Norris, beetje overdreven wel.
Iemands onsportieve gedrag bespreken ligt heel ver weg van het begrip "haat".quote:
We haten hier wel heer erg op Norris, beetje overdreven wel.
en zelfs Hamilton fans die nog liever Verstappen hebben door eerdere opmerkingen van Norris. Ik dacht dit wordt voor Verstappen een jaar zoals Hamilton had in 2021, maar daar is Norris blijkbaar niet de juiste persoon voor.
Ik vind het prima dat Red Bull het heeft aangekaart, maar niks is nog bewezen en een regenrace als deze is wel de laatste om conclusies hieraan te verbinden.quote:
[..]
Maar verhoogt wel de bandenspanning, waardoor ze misschien sneller blokkeren.
Ben wel een beetje benieuwd naar de komende 3 races en de bandenperformance.
Ik snap heus wel dat dat door Lando's ritueel van het stampen met zijn champagnefles kwam. Op het podium zal hij daar ook helemaal niet bewust mee bezig zijn geweest en Max zat er ook niet mee dat die kapot was gegaan.quote:
[..]
oke nuance
De opmerking Max wint altijd even in het juiste perspectief plaatsen. Lando reed toen prima. Erg goed. Maar Max reed UITSTEKEND. Subliem. Geweldig.
Lando maakte die opmerking(en) uit grappende beweging.
Max was daar zelf bij en ze konden er als VRIENDEN prima de humor van inzien van de grap.
Die trofee vernielen heeft Lando ook echt niet bewust gedaan. Dat hij er onhandig over deed nadat het gebeurd was had ook niets met Max te maken. Hij had vanuit PR oogpunt aan de maker moeten denken die het handmatig had gemaakt.
Max zelf zal er geen traan om hebben gelaten dat de trofee stuk was. Hij wist A, dat de trofee bij RBR zelf kwam te staan. En B dat er een grote kans dat er gewoon een nieuwe zou worden gemaakt, gezien het feit hoeveel publiciteit dat de maker op zou leveren.
Deze beide argumenten om Lando afgunstig te verklaren zijn in mijn ogen totaal verkeerd gekozen.
Na de race ging het mij toch meer om het toontje van Lando's uitspraak dat het nu maar Max' probleem was en niet de zijne. Geen verontschuldiging naar de maker van de trofee. Ik keek net nog even terug naar die bewuste presco en er waren vorig jaar al flink wat reacties op die video zoals 'pussy', 'spoiled twat' en 'Norris was stupid, irresponsible and arrogant.'
Jij hebt recht op jouw mening, Ik blijf bij de mijne.
Uiteindelijk is Norris, net als Stroll, een verwend rijkeluiskind. Papa Norris is meer dan 300 miljoen waard en was halverwege de 30 al met pensioen.quote:
Ik vind dat Lando van die geniepige afgunstige trekjes heeft. In de tijd dat Max nog de ene na de andere race won was het altijd "Ach, Max wint toch altijd", in plaats van de hand in eigen boezem te steken en te zeggen dat ze als team nog harder moesten werken. Max spreekt altijd in de 'wij' vorm en bedankt iedereen van het team voor hun tomeloze inzet. Het stuk maken van Max' porseleinen trofee leek in de media grappig, maar voor mij zat daar een afgunstige bijsmaak bij.
Hetgene wat ik mij afvraag is welke coureur werkt zo hard als Max? Dag in dag uit bezig met racen. Het is danwel simracen, maar dat is nog steeds racen en geen golf.
Max speelt ook Minecraftquote:
[..]
Uiteindelijk is Norris, net als Stroll, een verwend rijkeluiskind. Papa Norris is meer dan 300 miljoen waard en was halverwege de 30 al met pensioen.
Hetgene wat ik mij afvraag is welke coureur werkt zo hard als Max? Dag in dag uit bezig met racen. Het is danwel simracen, maar dat is nog steeds racen en geen golf.
Het gedrag van Brown en Stella valt ook slecht bij heel veel mensen. Ze hebben een hoop goodwill verspeeld met hun opmerkingen die net verkeerd vallen bij een deel van het publiek. Dan kan de sfeer ineens omslaan.quote:
Eerlijk gezegd heb ik me vooral verbaasd hoe onpopulair een kampioenschap voor Norris internationaal was. Meestal willen mensen een andere winnaar, maar dat zag je nu niet compleet omslaan. Italianen die er niet tegen kunnen dat Norris eerder kampioen zou worden dan Leclerc
Ik dacht dit wordt voor Verstappen een jaar zoals Hamilton had in 2021, maar daar is Norris blijkbaar niet de juiste persoon voor.
Norris heeft het in Hongarije verloren door die plek terug te geven terwijl hij sneller was. Een Schumacher, Hamilton, Alonso, Verstappen en Vettel hadden dat niet gedaan. Categorie Berger, Barrichello, Bottas etc. doet dat wel en dat is het verschil tussen een 1e en 2e rijder.
Piastri? Lawson? Leclerc misschien?quote:
[..]
Uiteindelijk is Norris, net als Stroll, een verwend rijkeluiskind. Papa Norris is meer dan 300 miljoen waard en was halverwege de 30 al met pensioen.
Hetgene wat ik mij afvraag is welke coureur werkt zo hard als Max? Dag in dag uit bezig met racen. Het is danwel simracen, maar dat is nog steeds racen en geen golf.
en Padelquote:
We zullen dus wellicht wat doorontwikkeling zien van de huidige auto's en verder gaan alle pijlen op 2026.
En shooters.quote:
dat ken ik alleen als een feestcafé in de stad.quote:
Lewis en Esteban.quote:
[..]
Piastri? Lawson? Leclerc misschien?
Maar uiteindelijk is elke coureur die in de F1 rijdt daar juist gekomen omdat ze hard werken, rijke ouders of niet, talent is niet te koop.
Ja jij wel ja!quote:
[..]
dat ken ik alleen als een feestcafé in de stad.
Nou... Stroll...quote:
[..]
Lewis en Esteban.
Maar uiteindelijk is elke coureur die in de F1 rijdt daar juist gekomen omdat ze hard werken, rijke ouders of niet, talent is niet te koop.
En toch, dat is wel een rare eend, doet domme dingen maar als hij zijn dag heeft...quote:
[..]
Ja jij wel ja!
[..]
Nou... Stroll...
quote:
[..]
Lewis en Esteban.
Maar uiteindelijk is elke coureur die in de F1 rijdt daar juist gekomen omdat ze hard werken, rijke ouders of niet, talent is niet te koop.
Het simracen is voor hem meer hobby dacht ik, ook al neemt hij het vrij serieus. Of het hem helpt om een betere coureur te blijven/worden? Zouden we hem moeten vragen. Op zich interessant.quote:
[..]
Uiteindelijk is Norris, net als Stroll, een verwend rijkeluiskind. Papa Norris is meer dan 300 miljoen waard en was halverwege de 30 al met pensioen.
Hetgene wat ik mij afvraag is welke coureur werkt zo hard als Max? Dag in dag uit bezig met racen. Het is danwel simracen, maar dat is nog steeds racen en geen golf.
Maar het harde werken zit hem denk ik voor de meesten meer in het op conditie blijven, in de sim van de fabriek zitten, en misschien nog dat data analyse. Tijdens een weekend vooral ook het afstellen van de auto samen met de engineers. Waar ook beperkt tijd voor is uiteraard
Dat is dus een van die domme dingen, kampioenschapsmateriaal is Stroll niet maar als hij zijn dag heeft laat hij soms wel iets zien.quote:
Zie de discussie van gisterenquote:
[..]
je bent het er mee eens dat de onboards laten zien dat het geen unsafe rejoin was of hoe moet ik je post met alweer een ander onderwerp interpreteren?
En beide waren unsafe rejoins. Genoeg straffen voor uitgedeeld de afgelopen jaren. Bij 'niks unsafe rejoin' had ik even noted tussen moeten zetten zie ik.
Exact.quote:
[..]
Geen DSQ. Feitelijk is wat hij deed het beste te vergelijken met een nieuwe ronde starten onder een rode vlag. Want je gaat rijden op een niet vrijgegeven baan.
Gisteren zijn we hier daar op ingegaan en kwamen er achter dat 4 man in het verleden die op een niet vrijgegeven baan toch gingen rijden, een dsq aan hun broek kregen daarvoor. Nu is er geen exact vergelijk mogelijk omdat Norris onder de huidige startprocedure de eerste was die zo vertrok, maar in essentie is het dus 'rijden op een niet vrijgegeven baan'. Het signaal voor 'extra formation lap' is heel duidelijk anders.
Die andere 4 kregen een dsq, dus waarom Norris nu opeens niet?
Even oprecht zonder dollenquote:In het verleden is dat bestraft met een aantal plekken gridstraf en dat was hier ook op zijn plek geweest.
Ik ben benieuwd wie. Heb je die voorvallen paraat?
Whut?quote:
Bekijk deze YouTube-videoquote:
En FIFA. Ook Max heeft vrije tijd.quote:
Hard work beats talent.quote:
[..]
Lewis en Esteban.
Maar uiteindelijk is elke coureur die in de F1 rijdt daar juist gekomen omdat ze hard werken, rijke ouders of niet, talent is niet te koop.
Lewis kon het niet eens opbrengen om te testen of de simulator in te stappen.
Vanuit eerdere interviews komt naar voren dat simracen helpt bij het afstellen, racesituaties, en het oefenen van strategie. En uiteindelijk is het een vorm van toegepaste racetrainingquote:
[..]
Het simracen is voor hem meer hobby dacht ik, ook al neemt hij het vrij serieus. Of het hem helpt om een betere coureur te blijven/worden? Zouden we hem moeten vragen. Op zich interessant.
Maar het harde werken zit hem denk ik voor de meesten meer in het op conditie blijven, in de sim van de fabriek zitten, en misschien nog dat data analyse. Tijdens een weekend vooral ook het afstellen van de auto samen met de engineers. Waar ook beperkt tijd voor is uiteraard
Ik denk dat we zondag de gefrustreerde Lando hebben gezienquote:
[..]
oke nuance
De opmerking Max wint altijd even in het juiste perspectief plaatsen. Lando reed toen prima. Erg goed. Maar Max reed UITSTEKEND. Subliem. Geweldig.
Lando maakte die opmerking(en) uit grappende beweging.
Max was daar zelf bij en ze konden er als VRIENDEN prima de humor van inzien van de grap.
Die trofee vernielen heeft Lando ook echt niet bewust gedaan. Dat hij er onhandig over deed nadat het gebeurd was had ook niets met Max te maken. Hij had vanuit PR oogpunt aan de maker moeten denken die het handmatig had gemaakt.
Max zelf zal er geen traan om hebben gelaten dat de trofee stuk was. Hij wist A, dat de trofee bij RBR zelf kwam te staan. En B dat er een grote kans dat er gewoon een nieuwe zou worden gemaakt, gezien het feit hoeveel publiciteit dat de maker op zou leveren.
Deze beide argumenten om Lando afgunstig te verklaren zijn in mijn ogen totaal verkeerd gekozen.
En daar is niks mis mee
Teleurstelling hoort erbij
Dus nee ik zie ook geen afgunst
Belangrijk voor Lando is hoe hij hiermee omgaat in de laatste races.quote:
[..]
Ik denk dat we zondag de gefrustreerde Lando hebben gezien
En daar is niks mis mee
Teleurstelling hoort erbij
Dus nee ik zie ook geen afgunst
Lewis doet al jaren maar weinig in de simulator, zit er alleen in als het echt moet van Mercedes.quote:
[..]
Hard work talent.
Lewis kon het niet eens opbrengen om te testen of de simulator in te stappen.
De jongere generatie is ook meer opgevoed met computers denk ik.
De huidige rookies hebben allemaal een racing sim thuis staan, dat hoeft niet meer een ding te zijn dat met supercomputers aangestuurd wordt.
Met een relatief kleine investering kunnen jij of ik ook al een sim samenstellen.
Hardware is beter geworden en de software ook
Spanning is er nu wel vanaf. Kan in zijn voordeel werkenquote:
[..]
Belangrijk voor Lando is hoe hij hiermee omgaat in de laatste races.
Komen ze binnenkort met een online statement of iets?
Hoe echt en betrouwbaar is dit?
https://www.reddit.com/r/formula1/s/AxjpuZTWb4
Bijna 30 jaar geleden alweer werd GPL uitgebracht en dat was een sim die tot heden nog niet geëvenaard is.quote:
[..]
Lewis doet al jaren maar weinig in de simulator, zit er alleen in als het echt moet van Mercedes.
De jongere generatie is ook meer opgevoed met computers denk ik.
De huidige rookies hebben allemaal een racing sim thuis staan, dat hoeft niet meer een ding te zijn dat met supercomputers aangestuurd wordt.
Met een relatief kleine investering kunnen jij of ik ook al een sim samenstellen.
Hardware is beter geworden en de software ook
Ik durf dus wel te stellen dat hardware zeker beter geworden is maar de race sim juist weer makkelijker omdat men graag verkoopt en dat gaat niet als mensen niet in staat zijn een snelle ronde te rijden.
GPLquote:
[..]
Bijna 30 jaar geleden alweer werd GPL uitgebracht en dat was een sim die tot heden nog niet geëvenaard is.
Ik durf dus wel te stellen dat hardware zeker beter geworden is maar de race sim juist weer makkelijker omdat men graag verkoopt en dat gaat niet als mensen niet in staat zijn een snelle ronde te rijden.
26 overigens. 1998. Idd nog steeds een van de beste sims met een levendige community met een hoop mods. En nog steeds komen vele sims daar niet eens bij in de buurt. Probeer eens een foutloos rondje op Nurburgring met GPL of met een GT.
Wordt wel beter met RFactor en AC(C) maar man, GPL is legendary.
Grappig feitje, over 5 jaar zit er dus meer tijd tussen nu en het uitbrengen van het spel, dan tussen dat het spel werd uitgebracht en het seizoen wat er standaard in zit
Mensen zijn best tevreden over bijv Asseto Corsa begreep ik.quote:
[..]
Bijna 30 jaar geleden alweer werd GPL uitgebracht en dat was een sim die tot heden nog niet geëvenaard is.
Ik durf dus wel te stellen dat hardware zeker beter geworden is maar de race sim juist weer makkelijker omdat men graag verkoopt en dat gaat niet als mensen niet in staat zijn een snelle ronde te rijden.
Die scannen ook de circuits in met lasers zodat de asfalthoogtes ook (bijna) net zo zijn zoals in het echt.
Lewis heeft daar allemaal geen zin in, vindt ie nutteloos want in z'n eerste ronde in de auto weet ie al meer dan hij op de sim leert (zegt hij zelf)
Trackwalks doet Lewis ook nooit met dezelfde reden.
En hij wil ook wel heel erg graag weg bij Mercedes omdat hij het idee heeft dat het allemaal aan de auto ligt en zeker niet aan hemzelf.
De boordradio gister na de race ook, Lewis zat te klagen over de auto dat die terrible was en bedankte zijn team daarvoor,
Het was de laatste keer dat dit team met Lewis werkte (laatste 3 races ander team, mogelijk vanwege overstap naar Ferrari)
De pagina wordt door alle coureurs gevolgd, dus lijkt me dat dit wel echt is.quote:
Lees net dat het GPDA een Instagram pagina heeft aangemaakt, en alle coureus er nu in zitten.
Komen ze binnenkort met een online statement of iets?
Hoe echt en betrouwbaar is dit?
https://www.reddit.com/r/formula1/s/AxjpuZTWb4
Ze zouden nog met een statement komen over het schelden tijdens de pc. En veel coureurs klaagden zondag over veiligheid, dus wellicht dat daarover ook nog iets gezegd word.
Plus dat de auto's zich ook realistisch gedragen.quote:
[..]
Mensen zijn best tevreden over bijv Asseto Corsa begreep ik.
Die scannen ook de circuits in met lasers zodat de asfalthoogtes ook (bijna) net zo zijn zoals in het echt.
(...)
GP2, 3, 2000 season en 4 van MicroProse waren trouwens ook met GPS gedaan, inc de juiste hoogteverschillen.
Die hebben ook nog steeds een legendarische status binnen de simrace community.
Ben benieuwd, dan toch maar even volgen.quote:
[..]
De pagina wordt door alle coureurs gevolgd, dus lijkt me dat dit wel echt is.
Ze zouden nog met een statement komen over het schelden tijdens de pc. En veel coureurs klaagden zondag over veiligheid, dus wellicht dat daarover ook nog iets gezegd word.