En nu wat?quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 09:42 schreef JimPansje het volgende:
877km, Mazda CX-60, 4 weken geleden afgeleverd , stroom en benzine
En nu?
Waarom wissel je zo vaak dan?quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 12:19 schreef Tomatenboer het volgende:
Op dit moment een Opel Adam 1.4 uit 2014 met 128.000 km.
Maar ik wissel nogal eens van auto. Dus volgend jaar rijd ik waarschijnlijk weer wat anders.
Leuk wagenparkje!quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 13:31 schreef boegschroef het volgende:
Mini cooper s 2004: 280k
Aston martin db9 2004: 90k
Bmw z4 2022: 24k
Bmw i4 2023: 48k
Bmw e30 1986: 210k
Bedford 1976: ?10K (heeft maar 5 cijfers)
De e30 een S50B30 (uit een oude e36 m3)quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 13:37 schreef Bargehassus het volgende:
[..]
Leuk wagenparkje!
Wat voor blokjes heb je in die Z4 en E30?
Sow.quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 13:44 schreef boegschroef het volgende:
[..]
De e30 een S50B30 (uit een oude e36 m3)
De z4 is een m40i (3 liter 6 cilinder)
Was net op de radio ja. Hulde!quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 13:50 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Amateurs hier.
https://www.omroepbrabant(...)aar-met-zijn-citroen
https://www.omroepbrabant(...)is-een-goed-huwelijk
Oh, hij is nu op R2!quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 13:51 schreef Bargehassus het volgende:
[..]
Was net op de radio ja. Hulde!
Oh, toch niet blijkbaar.quote:
Net ingeredenquote:
Die moet je opgeven voor het YouTube-kanaal van Klokje rond.quote:Op woensdag 16 oktober 2024 21:20 schreef Vonkenboer het volgende:
Peugeot 306 1.4, 1999, Benzine
432.000 sinds vanmorgen.
Dat was vijftig jaar terug misschien zo. Onderhoud is behoud. Niet dat ze dan tot het oneindige meegaan.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 16:05 schreef einzeinz het volgende:
Wow, jullie halen hoge kilometerstanden.
Ik doe mijn auto's altijd weg van zodra ze de 100.000km. aantikken. De ervaring leert me dat ze dan quasi niets meer waard zijn en het volk dat er dan nog op afkomt om zo'n wagen te kopen zijn Noord-Afrikanen die er naar ginds mee willen.
Vaak is de 100.000km. ook een graadmeter dat er vanalles zal beginnen mankeren.
Haha, ik heb er wel eens over nagedacht. Het zal ongetwijfeld dé 306 zijn met de hoogste kilometerstand in Nederland. Maar ik hoef zelf niet zo nodig met mijn hoofd op internet komen te staan.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 16:07 schreef einzeinz het volgende:
[..]
Die moet je opgeven voor het YouTube-kanaal van Klokje rond.
Netjes, ik rijd een Peugeot 405 Break Galerie (stationwagon) 1.9D.quote:Op woensdag 16 oktober 2024 21:20 schreef Vonkenboer het volgende:
Peugeot 306 1.4, 1999, Benzine
432.000 sinds vanmorgen.
Hij is ook echt wel heel kritisch dus hij zal hoe dan ook wel iets vinden.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 17:12 schreef Vonkenboer het volgende:
[..]
Haha, ik heb er wel eens over nagedacht. Het zal ongetwijfeld dé 306 zijn met de hoogste kilometerstand in Nederland. Maar ik hoef zelf niet zo nodig met mijn hoofd op internet komen te staan.
Al volg ik het Youtube kanaal wel trouwens. Maar Joep is geloof ik geen fan van Franse automobielen
Al moet ik toegeven hij begint qua caroserie wel slechter te worden, vooral in de wielkasten.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 20:52 schreef classpc het volgende:
[..]
Netjes, ik rijd een Peugeot 405 Break Galerie (stationwagon) 1.9D.
Die zit nu rond de 512.000 en ik ben voorlopig nog niet van plan om 'm weg te doen.
Brandstof boeit niet bij Volvo. Vijfcilinder ja of niet is de enige relevante informatiequote:Op woensdag 23 oktober 2024 14:14 schreef michiel_merk het volgende:
Volvo V50, benzine, 249.120km
Net ingereden.
Inderdaad, anders heeft die Volvo v50 namelijk gewoon een Ford motor.quote:Op woensdag 23 oktober 2024 15:23 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Brandstof boeit niet bij Volvo. Vijfcilinder ja of niet is de enige relevante informatie
4quote:Op woensdag 23 oktober 2024 15:23 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Brandstof boeit niet bij Volvo. Vijfcilinder ja of niet is de enige relevante informatie
Platform is ontwikkeld door zowel Ford, Mazda als Volvo engineers. Wel onder de vlag van Ford, van 1999 tot 2010 de eigenaar van Volvo. Ze deelden de onderdelen. Dus ook al is het platform gedeeld met Ford, ook gewoon wel door Volvo Engineers mede-ontwikkeld, vandaag de dag is het Chineesquote:Op woensdag 23 oktober 2024 15:24 schreef Tomatenboer het volgende:
[..]
Inderdaad, anders heeft die Volvo v50 namelijk gewoon een Ford motor.
Ah ja, dat is redelijk normaal voor een auto van die leeftijd. En de wielkasten zijn een beetje de bekende plekjes. Als je de boel zo nu en dan schoonmaakt zodat er geen modder of pekel achterblijft, kan het nog wel een tijdje goed gaan. En als de rest nog goed is zou je t.z.t. ook nog kunnen overwegen er een nieuw stuk in te (laten) lassen. Het is maar net hoeveel je eraan gehecht bent.quote:Op woensdag 23 oktober 2024 09:15 schreef Vonkenboer het volgende:
[..]
Al moet ik toegeven hij begint qua caroserie wel slechter te worden, vooral in de wielkasten.
Maar ja wat wil je ook,na 25 jaar en die kilometers..
Als je tien jaar geleden zei dat ik in 2024 nog in deze auto zou rijden zou ik je voor gek verklaren. Ben er nog mee naar Praag en München op vakantie geweest. Toch bijna 800 km
Onmogelijk, zo'n oude Volvo kan nooit zo'n lage kilometerstand hebbenquote:Op dinsdag 15 oktober 2024 09:46 schreef Captain_Ghost het volgende:
87890 km, bj: 2003 Volvo v40 1.8 Nordic Europe.
Vraag niet aan mij hoe dat kan. Ik ben tweede eigenaar van mijn auto.
Dat is echt iets van de jaren zeventig - tachtig en echt niet meer van toepassing op moderne auto's.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 16:05 schreef einzeinz het volgende:
Vaak is de 100.000km. ook een graadmeter dat er vanalles zal beginnen mankeren.
Tegenwoordig worden auto's echter niet meer gebouwd voor "de eeuwigheid", wat in de jaren 80 en 90 nog wel het geval was (op roestproblemen na dan). Tegenwoordig vinden autofabrikanten het best als een auto het maar 15 jaar en 200.000 kilometer volhoudt.quote:Op vrijdag 25 oktober 2024 20:09 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
Onmogelijk, zo'n oude Volvo kan nooit zo'n lage kilometerstand hebben
[..]
Dat is echt iets van de jaren zeventig - tachtig en echt niet meer van toepassing op moderne auto's.
Sterker nog, een auto 7-8 jaar oud heeft minstens net zo'n lange restlevensduur als destijds een gemiddelde hagelnieuwe wagen.
On-topic:
1: Mini Cooper uit 2006 met bijna 270.000 kilometer.
2: Classic Mini uit 1981 met bijna 30.000km op de teller. Teller hoort bij het motorblok uit 1998 en is twee keer klokje rond geweest en één keer gereviseerd. Hoeveel de carrosserie gerold heeft, is onbekend.
3: (auto van wederhelft) Fiat Punto uit 2016, 72000km
Niet in één keer hoor, het ene jaar zijn we in München geweest en het jaar daarop geloof ik naar Dresden en Praag.quote:Op donderdag 24 oktober 2024 18:21 schreef classpc het volgende:
[..]
Ah ja, dat is redelijk normaal voor een auto van die leeftijd. En de wielkasten zijn een beetje de bekende plekjes. Als je de boel zo nu en dan schoonmaakt zodat er geen modder of pekel achterblijft, kan het nog wel een tijdje goed gaan. En als de rest nog goed is zou je t.z.t. ook nog kunnen overwegen er een nieuw stuk in te (laten) lassen. Het is maar net hoeveel je eraan gehecht bent.
Dat zijn mooie ritjes geweest trouwens, dan telt het wel op qua kilometers ja.
Bij Franse auto's heb je vanaf 100.000km best al hoge kosten.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 16:09 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Dat was vijftig jaar terug misschien zo. Onderhoud is behoud. Niet dat ze dan tot het oneindige meegaan.
Verder ligt het er natuurlijk wel hoeveel je rijdt. 100.000km is bij mij 5 jaar. Een auto van 5 jaar is niet oud. Rij je veel minder is je auto bij 100.000km en heb je veel meer kilometers koud gereden
Das best vaak naar de Mac.quote:
Nu is het een Saab 9-3, benzine. Met 294.000 op de teller.quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 13:16 schreef Knutknuttsson het volgende:
Saab 9-5, 2005, benzine, 390.453km
Hoe staat het er nu mee, iets meer dan een jaar later? Toch afgevoerd of rijd je er nog mee?quote:Op vrijdag 1 november 2024 22:22 schreef Vonkenboer het volgende:
[..]
Niet in één keer hoor, het ene jaar zijn we in München geweest en het jaar daarop geloof ik naar Dresden en Praag.
Het vergt op zulke afstanden wel een bepaalde rijstijl hoor, doordat ik maar 75 pk heb kom je al snel wat te kort zodra er ook maar iets van een heuvel in de weg zit![]()
Hij begint inmiddels helaas wel stevig te roesten op de wat bekendere plekken, en inmiddels heeft hij alle standaard Peugeot 306 problemen al wel gehad![]()
- Slechte elektrische verbindingen in de slang die van de carrosserie richting de deur gaat met sluiting en allerlei vreemde elektrische problemen. Uiteindelijk zelf gerepareerd door de beschadigde bedrading te vervangen.
- Slechte uitlaatophanging waardoor ik twee keer met een uitlaatpijp los onder de auto stil heb gestaan.
- De bekende pakkingproblemen van het onderblok.
Verder weinig narigheid eigenlijk
Nou, ook tot mijn eigen verbazing rij ik er nog steeds meequote:Op woensdag 12 november 2025 19:31 schreef classpc het volgende:
[..]
Hoe staat het er nu mee, iets meer dan een jaar later? Toch afgevoerd of rijd je er nog mee?
Eén van mijn Peugeots heeft ook die zelfde problemen met bedrading naar de deur. Daar moet ik nog altijd eens voor gaan zitten om daar opnieuw draden voor te trekken (ja, dat soort dingen doe ik voor de lol), maar ik heb er maar de tijd niet voor. Toen er meer kuren kwamen vlak voor de APK heb ik 'm even geschorst en ik rijd inmiddels in eentje van hetzelfde model, maar dan blauw (de ander is rood).
Net ingereden dusquote:
Heb je 'm nieuw gekocht? En hoe bevalt 'ie?quote:Op woensdag 12 november 2025 19:42 schreef Tomatenboer het volgende:
Renault Clio 1.0 TCE intens uit 2020. Kilometerstand is momenteel 79.400 km.
700 piek is zeker niet gek. Smart Forfour zie ik hier niet zoveel meer, dat wordt een zeldzaamheid. Heeft de jouwe die rode leren stoelen of is het een minder spannende uitvoering?quote:Op woensdag 12 november 2025 21:38 schreef Mano_ het volgende:
De Giulia zit inmiddels boven de 130.000.
Daarnaast onlangs een goedkoop winter-bakje gehaald. 317.000 km, maar als er een ton minder op de klok stond had ik het ook geloofd. Een Smart Forfour 1.3 uit 2005 voor 700 piek
Toch leuk dat 'ie nog rijdt, ook al komt het op mij over alsof dat een klein wonder is. Rijd je eigenlijk op benzine of diesel? Of gas? En ga je op vakantie in Mainz? En is dat wat? Ik denk dat de 500.000 km nog wel haalbaar is. Heb je geen kennissen aan de andere kant van het land die je nog eens moet bezoeken?quote:Op woensdag 12 november 2025 22:10 schreef Vonkenboer het volgende:
[..]
Nou, ook tot mijn eigen verbazing rij ik er nog steeds meeinmiddels staat de teller op +/- 457.500.
En elke week rijden we daar ongeveer 500 km bij. Afgelopen zomer ook nog mee naar Mainz in Duitsland gereden en afgelopen weekend vanaf Enschede naar Rosmalen heen en terug. Maar eerlijk is eerlijk, 500.000 km is nog een heel eind weg.
Ik heb de bedrading in de deur toen gewoon door-gesoldeerd en dat zit al jaren prima
Rij je ook in een 306 dan?
Dat heb je nog mooi wat kilometers gemaakt in je cabrio. Welke motor zit erin eigenlijk?quote:
Jij hebt al mooi wat kilometers gemaakt op benzine. Is deze generatie Focus nog zo roestgevoelig als de eerste of valt dat mee? En hoe bevalt 'ie je?quote:Op donderdag 13 november 2025 08:54 schreef OxygeneFRL het volgende:
379589
Ford Focus 2005 1.6 benzine
Ik heb het even opgezocht en da's wel een mooie. Best netjes voor die motor. Is dat een kwestie van goed onderhoud of heb je een ander geheim? En is het normaal voor dit soort auto's dat de motoren maar 100k mee gaan?quote:Op donderdag 13 november 2025 09:30 schreef boegschroef het volgende:
Pas een porsche gt3 gekocht (uit 2000) met 220.000 op de teller (orginele ongereviseerde motor)wat redelijk uniek is aangezien de meeste motoren binnen 100k al wel de geest geven.
Mag ik vragen waarom je je vorige Saab uiteindelijk weg hebt gedaan? Verkocht of kwam 'ie niet meer door de APK of ging er iets stuk wat te duur was om te repareren? En wat was de kilometerstand waarbij 'ie wegging, weet je dat nog?quote:Op zondag 9 februari 2025 17:32 schreef Knutknuttsson het volgende:
[..]
Nu is het een Saab 9-3, benzine. Met 294.000 op de teller.
Is dat veel eigenlijk, 60k voor een motorfiets? Ik kan me voorstellen dat het wel veel is als je 'm alleen met mooi weer rijdt, maar er zijn mensen die het hele jaar door erop rijden.quote:Op zondag 9 februari 2025 17:48 schreef r_one het volgende:
Peugeot 508 First Edition uit 2019, benzine, 119k
(en Yamaha R1 uit 2003, benzine, 60k)
60k in dik 20 jaar tijd is 3k per jaar, recreatief dus. Dan is dat eigenlijk heel weinig.quote:Op donderdag 13 november 2025 15:17 schreef classpc het volgende:
Is dat veel eigenlijk, 60k voor een motorfiets? Ik kan me voorstellen dat het wel veel is als je 'm alleen met mooi weer rijdt, maar er zijn mensen die het hele jaar door erop rijden.
Het is een 1.4 benzine hatchback met maar liefst 75 pk's! Hij is best betrouwbaar, maar je merkt wel gewoon dat er fysiek echt delen versleten raken of alle paarden nog op stal staan weet ik ook nietquote:Op donderdag 13 november 2025 15:17 schreef classpc het volgende:
Toch leuk dat 'ie nog rijdt, ook al komt het op mij over alsof dat een klein wonder is. Rijd je eigenlijk op benzine of diesel? Of gas? En ga je op vakantie in Mainz? En is dat wat? Ik denk dat de 500.000 km nog wel haalbaar is. Heb je geen kennissen aan de andere kant van het land die je nog eens moet bezoeken?
Ah, een 405! Hoeveel km heb jij daar mee gereden dan?quote:Op donderdag 13 november 2025 15:17 schreef classpc het volgende:
En nee, ik rijd geen 306. Ik rijd een 405 stationwagon uit ongeveer dezelfde tijd. Peugeots uit die tijd willen nog weleens dezelfde problemen hebben. Gelukkig kun je nog veel zelf doen aan auto's uit die tijd, het is nog niet zo ingewikkeld als moderne auto's.
De MIA van mijn vrouw heeft maar 24pk. Maargoed, dat ding weegt ook geen fluit, volgens mij krap 800kg.quote:Op donderdag 13 november 2025 16:17 schreef Vonkenboer het volgende:
Het is een 1.4 benzine hatchback met maar liefst 75 pk's!
1 gezocht met bewust veel km en goed onderhoud (elke 5000km nieuwe olie). Dit soort auto's zijn juist gevaarlijk met lage km stand, veel stilstaan is er heel slecht voor, olie die verouderd enz. Veel lage km sportwagen zijn weekend warriors, aftrappen in het weekend.quote:Op donderdag 13 november 2025 15:17 schreef classpc het volgende:
[..]
Ik heb het even opgezocht en da's wel een mooie. Best netjes voor die motor. Is dat een kwestie van goed onderhoud of heb je een ander geheim? En is het normaal voor dit soort auto's dat de motoren maar 100k mee gaan?
Is een 2000 cc (pun intended). Veel te veel km's maar gelukkig woon ik vlakbij de Duitse grensquote:Op donderdag 13 november 2025 15:17 schreef classpc het volgende:
Dat heb je nog mooi wat kilometers gemaakt in je cabrio. Welke motor zit erin eigenlijk?
De vorige Saab is weggegaan vanwege een kapot stuurhuis. Een complexe en dure reparatie. Zo werd het althans mij door mijn garage (geen dealer) verteld. Met die wetenschap te koop gezet en voor 800 euro gekocht door de eigenaar van Saab-specialist in Assen. Dat vond ik een hele goede prijs, zeker met de wetenschap dat het stuurhuis vervangen moest worden. Toen had de 9-5 bijna 400.000 gereden.quote:Op donderdag 13 november 2025 15:17 schreef classpc het volgende:
[..]
Mag ik vragen waarom je je vorige Saab uiteindelijk weg hebt gedaan? Verkocht of kwam 'ie niet meer door de APK of ging er iets stuk wat te duur was om te repareren? En wat was de kilometerstand waarbij 'ie wegging, weet je dat nog?
[..]
Dat valt inderdaad mee dan.quote:Op donderdag 13 november 2025 15:29 schreef r_one het volgende:
[..]
60k in dik 20 jaar tijd is 3k per jaar, recreatief dus. Dan is dat eigenlijk heel weinig.
Ah, de trouwe 1.4 TU. Ik heb een paar 205jes gehad met die motor. Zolang de koppakking het hield, bleven ze wel doorgaan. M'n eerste die ratelde zo hard, het klonk net als een diesel. Scheen iets met kleppen te zijn die gesteld moesten worden. Had maar weinig onderhoud gezien voor ik 'm kocht, maar heeft me nooit laten staan. Ondanks dat het de slechtste 205 was die ik gereden heb door alle achterstallig onderhoud, was het nog steeds een hele comfortabele rijervaring en heb ik sindsdien altijd Peugeot gereden.quote:Op donderdag 13 november 2025 16:17 schreef Vonkenboer het volgende:
[..]
Het is een 1.4 benzine hatchback met maar liefst 75 pk's! Hij is best betrouwbaar, maar je merkt wel gewoon dat er fysiek echt delen versleten raken of alle paarden nog op stal staan weet ik ook niet![]()
Ah zo, wel leuk maar niet veel te doen.quote:Op donderdag 13 november 2025 16:17 schreef Vonkenboer het volgende:
We zijn naar Mainz en omgeving geweest op vakantie. Mainz zelf is best een leuke plaats, maar je moet je er geen dagen willen kunnen vermaken. We gebruikten het als uitvalsbasis.
De rode (een 1.8 diesel) stond op ± 524.540 km voor ik 'm schorste.quote:Op donderdag 13 november 2025 16:17 schreef Vonkenboer het volgende:
[..]
Ah, een 405! Hoeveel km heb jij daar mee gereden dan?
Inderdaad de techniek is in de basis vrij simpel, je kunt er eventueel zelf ook nog wat aan sleutelen en je kunt nog eenvoudig bij de verschillende onderdelen bij komen, zeker bij zo'n auto zoals die van mij die een 1400 blokje heeft zonder ook maar iets aan bijzonderheden.
Geen leer, wel rood stof op de stoelen, het dashboard en de deuren. Het is een Passion-uitvoering. Waar is passie te vinden is is me nog niet duidelijkquote:Op donderdag 13 november 2025 15:17 schreef classpc het volgende:
700 piek is zeker niet gek. Smart Forfour zie ik hier niet zoveel meer, dat wordt een zeldzaamheid. Heeft de jouwe die rode leren stoelen of is het een minder spannende uitvoering?
Op zich een fijne auto hoewel ik niet alle automatische systemen allemaal even fijn vind (en dan ook uitschakel).quote:Op donderdag 13 november 2025 17:15 schreef classpc het volgende:
[..]
Dat valt inderdaad mee dan.
Hoe bevalt de Peugeot eigenlijk?
[..]
Update: 143395quote:Op zaterdag 2 november 2024 09:08 schreef Ridocar het volgende:
Werkauto: VW Crafter 103 kW, 3L3H, diesel, 112245 km.
Nee, ik heb m’n Clio net een jaar. Gekocht toen die 4 jaar oud was, met zo’n 62.000 kilometer op de teller.quote:Op donderdag 13 november 2025 15:17 schreef classpc het volgende:
[..]
Heb je 'm nieuw gekocht? En hoe bevalt 'ie?
[..]
Ja, da's weer heel andere koek. Wel leuk om te zien. Toch knap dat ze binnen die Kei car wetgeving zoveel hebben kunnen variëren. Ik heb ooit een Daihatsu Move gereden maar dat was weer een ander verhaal. Wel lekker zuinig, maar bij bochten voelde het alsof 'ie om ging vallen, en als het waaide dan voelde je die windstoten helemaal. En je moest de radio extra luid zetten om het windgeluid te compenseren. Maar voor de stad is zoiets ideaal natuurlijk. En die van jullie ook waarschijnlijk.quote:Op donderdag 13 november 2025 16:28 schreef vosss het volgende:
[..]
De MIA van mijn vrouw heeft maar 24pk. Maargoed, dat ding weegt ook geen fluit, volgens mij krap 800kg.
[ afbeelding ]
Topsnelheid 97km/uur, actieradius +/- 100km.
Rijdt werkelijk geniaal.
Ik rij net zo graag voor de lol in de MIA als in de LS460 met 4,6 liter V8 met open uitlaten en met 381pk op de achterwielen.
Dus wel echt veel dingen rood. Wat grappig. De passie moet je zelf maken, denk ikquote:Op donderdag 13 november 2025 17:52 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Geen leer, wel rood stof op de stoelen, het dashboard en de deuren. Het is een Passion-uitvoering. Waar is passie te vinden is is me nog niet duidelijkMaar het is best een geinig karretje die je inderdaad niet veel ziet.
Ah ja, ik kan me wel voorstellen dat je sommige automatische systemen uitschakelt. Het moet ook niet in je weg gaan zitten als je rijdt. Ik ben er heel erg van dat het apparaat zich niet moet bemoeien met hoe ik het bedien, maar ik ben daar misschien wat extreem inquote:Op donderdag 13 november 2025 23:04 schreef r_one het volgende:
[..]
Op zich een fijne auto hoewel ik niet alle automatische systemen allemaal even fijn vind (en dan ook uitschakel).
Ik heb lang naar deze uitvoering gezocht (First Edition slechts 1500 van gemaakt) omdat ik het design waanzinnig mooi vind en hij af fabriek voorzien is van werkelijk alle denkbare opties, van massagestoelen tot nightvision.
Krijg ook regelmatig bewonderende blikken en bijbehorende complimenten (hoewel niet zoveel als bij m’n vorige, een Alfa Rosso Spider 939, wat een funbak).
Vroeger ook een 405 gereden, metallic blauw met MI16 achterspoiler.
En een 406 Coupé 3.0V6 zilvergrijs met rood leermotorisch de allerfijnste.
Goeie keuze voor een tweedehands auto dan, jong en (relatief) weinig kilometers. Mooi dat je ervaring probleemloos is. Ik heb zelf niet direct ervaring met deze auto's, waar komt dat door dat je het als een klasse hoger beleeft?quote:Op vrijdag 14 november 2025 13:44 schreef Tomatenboer het volgende:
[..]
Nee, ik heb m’n Clio net een jaar. Gekocht toen die 4 jaar oud was, met zo’n 62.000 kilometer op de teller.
Nog steeds erg tevreden, 0 problemen en rijdt echt als een klasse hoger in mijn beleving.
406 Coupe V6quote:Op donderdag 13 november 2025 23:04 schreef r_one het volgende:
[..]
Op zich een fijne auto hoewel ik niet alle automatische systemen allemaal even fijn vind (en dan ook uitschakel).
Ik heb lang naar deze uitvoering gezocht (First Edition slechts 1500 van gemaakt) omdat ik het design waanzinnig mooi vind en hij af fabriek voorzien is van werkelijk alle denkbare opties, van massagestoelen tot nightvision.
Krijg ook regelmatig bewonderende blikken en bijbehorende complimenten (hoewel niet zoveel als bij m’n vorige, een Alfa Rosso Spider 939, wat een funbak).
Vroeger ook een 405 gereden, metallic blauw met MI16 achterspoiler.
En een 406 Coupé 3.0V6 zilvergrijs met rood leermotorisch de allerfijnste.
Deze heeft niks te maken met de Kei cars of hun wetgeving.quote:Op vrijdag 14 november 2025 19:46 schreef classpc het volgende:
Ja, da's weer heel andere koek. Wel leuk om te zien. Toch knap dat ze binnen die Kei car wetgeving zoveel hebben kunnen variëren.
AZ-1quote:Op vrijdag 14 november 2025 20:47 schreef vosss het volgende:
[..]
Deze heeft niks te maken met de Kei cars of hun wetgeving.
Qua formaat wel ongeveer hetzelfde. Deze is net 3 meter en dat is dan al de lange uitvoering.
Zeker leuk voor in de stad, maar wij wonen in een dorpje en mijn vrouw gebruikt hem voor naar werk te gaan een paar dorpen verderop, enkel iets van 30km ofzo. Dat gaat prima. En voor naar een van de bossen en/of wandelgebieden hier een beetje in de buurt te gaan met de hond
En met 100km range kom je toch best verassend ver.
Ps: de voor zover ik weet enige kei car die momenteel te koop staat heb ik overwogen om te kopen.
https://www.marktplaats.n(...)autozam-az-1-bj-1994
Die dus.
Inderdaad balen. Voor dat geld zet je ook een Jaguar XJ 5.0 V8 of een S klasse of een LS600hL op je oprit. Dat is dan toch andere koek.quote:Op vrijdag 14 november 2025 20:54 schreef Mano_ het volgende:
[..]
AZ-1
Jammer dat die zo achterlijk duur zijn voor zo'n simpel ding, maar ze zijn leuk!
11000 rpm.quote:Op vrijdag 14 november 2025 20:47 schreef vosss het volgende:
[..]
Deze heeft niks te maken met de Kei cars of hun wetgeving.
Qua formaat wel ongeveer hetzelfde. Deze is net 3 meter en dat is dan al de lange uitvoering.
Zeker leuk voor in de stad, maar wij wonen in een dorpje en mijn vrouw gebruikt hem voor naar werk te gaan een paar dorpen verderop, enkel iets van 30km ofzo. Dat gaat prima. En voor naar een van de bossen en/of wandelgebieden hier een beetje in de buurt te gaan met de hond
En met 100km range kom je toch best verassend ver.
Ps: de voor zover ik weet enige echte echte kei car die momenteel te koop staat in Nederland heb ik overwogen om te kopen.
https://www.marktplaats.n(...)autozam-az-1-bj-1994
Die dus.
https://www.autowereld.nl(...)2064604/details.htmlquote:
quote:Op vrijdag 14 november 2025 21:48 schreef vosss het volgende:
[..]
https://www.autowereld.nl(...)2064604/details.html
3,5l 8 cilinder 250pk op 700 kg.
Lijkt me net iets leuker
Design van de 508. De First Edition (basis de GT) onderscheidt zich alleen op details en opties.quote:Op vrijdag 14 november 2025 19:46 schreef classpc het volgende:
[..]
Ah ja, ik kan me wel voorstellen dat je sommige automatische systemen uitschakelt. Het moet ook niet in je weg gaan zitten als je rijdt. Ik ben er heel erg van dat het apparaat zich niet moet bemoeien met hoe ik het bedien, maar ik ben daar misschien wat extreem in. En ik kan me ook voorstellen dat als het uiterlijk van de First Edition je heel erg aanspreekt, je daar naar op zoek gaat ja. En zeker met al die opties erop is dat wel lekker. Mooi dat je er een hebt kunnen vinden
.
De Spider was niet bepaald als scheurijzer bedoeld, wel op heerlijk te cruisen. Sowieso lustte hij een behoorlijke slok door z'n relatief hoge gewicht. Je bent meer geld kwijt aan de pomp dan aan bekeuringen.quote:Oef, een Alfa Rosso Spider 939. Dat moet wel leuk zijn om te rijden ja. Mij kennende krijg ik de eerste week een hele verzameling enveloppen uit Leeuwarden binnen. Ik kan mezelf niet inhouden en zodra ik de kans krijgen dan ga ik hard rijden. Juist daarom reed ik die 1.8 ongeblazen diesel
. Ik heb wel eens een Alfa 156 te leen gehad, dat rijdt toch heel anders dan Peugeot.
Olio, Aqua, Benzinaquote:Wat me nog bijstaat zijn die klokken op de middenconsole en die deurgrepen die juist niet in de carrosseriekleur waren. Heel eigenzinnig.
Ook Pininfarinaquote:405 met Mi16 achterspoiler, ja dan is het nèt echt he. En een 406 Coupé, ja dan noem je er een. Leuke wagens. Jij weet wel wat je uitkiezen moet, leuke auto's om in te rijden.
Pininfarinaquote:Op vrijdag 14 november 2025 20:33 schreef Mano_ het volgende:
406 Coupe V6
Daar heb ik ook 10 jaar van mogen genieten. Wat een prachtbak.
Netvlies ligt nog aan. Ben wel wat zichtveld boven in beeld kwijt door die 3de operatie wat ook niet meer terug komt.quote:
Dat kan, dat de jouwe niks te maken heeft met Kei cars. Maar als ze er zo uitzien zijn ze vaak wel oorspronkelijk ontworpen om aan Japanse wetgeving voor Kei cars te voldoen, dus vandaar dat ik ze dan zo noem. Ik ben geen purist dus voor mij zijn het ook Kei cars als ze buiten Japan geleverd wordenquote:Op vrijdag 14 november 2025 20:47 schreef vosss het volgende:
[..]
Deze heeft niks te maken met de Kei cars of hun wetgeving.
Qua formaat wel ongeveer hetzelfde. Deze is net 3 meter en dat is dan al de lange uitvoering.
Zeker leuk voor in de stad, maar wij wonen in een dorpje en mijn vrouw gebruikt hem voor naar werk te gaan een paar dorpen verderop, enkel iets van 30km ofzo. Dat gaat prima. En voor naar een van de bossen en/of wandelgebieden hier een beetje in de buurt te gaan met de hond
En met 100km range kom je toch best verassend ver.
Ps: de voor zover ik weet enige echte echte kei car die momenteel te koop staat in Nederland heb ik overwogen om te kopen.
https://www.marktplaats.n(...)autozam-az-1-bj-1994
Die dus.
Ah, my bad. Het design van de 508.quote:Op vrijdag 14 november 2025 22:16 schreef r_one het volgende:
[..]
Design van de 508. De First Edition (basis de GT) onderscheidt zich alleen op details en opties.
[..]
De Spider was niet bepaald als scheurijzer bedoeld, wel op heerlijk te cruisen. Sowieso lustte hij een behoorlijke slok door z'n relatief hoge gewicht. Je bent meer geld kwijt aan de pomp dan aan bekeuringen.
[..]
Olio, Aqua, Benzina![]()
En de drie separate lampenunits![]()
Pininfarina
[..]
Ook Pininfarina![]()
En daarvoor nog een Calibra,
Bertone![]()
Ja, ik heb wat met coupé gelijnde auto's (alleen de Brera vond ik lelijk, vandaar de Spider) en dat is juist wat me in de 508 aanspreekt. Audi A5 of A7 (Sportback) vind ik ook machtig mooi maar net een klasse te duur.
Ik hoop voor jouw vrouw dat een keiharde een stuk minder breed is dan 1,5 meter 😱quote:Op zaterdag 15 november 2025 14:08 schreef vosss het volgende:
Volgens mij mag een keiharde max 1,5 m breed zijn of iets. De MIA is 1,64 breed.
Bovendien denk ik dat die niet eens in Japan geleverd is. Maargoed. Maakt ook niks uit.
quote:Op zaterdag 15 november 2025 19:56 schreef StateOfMind het volgende:
[..]
Ik hoop voor jouw vrouw dat een keiharde een stuk minder breed is dan 1,5 meter 😱![]()
quote:Op maandag 17 november 2025 21:38 schreef WcPot het volgende:
Toyota C-HR 2.0 uit 2022 met 269.594 km
Je woont op de snelweg?quote:Op maandag 17 november 2025 21:38 schreef WcPot het volgende:
Toyota C-HR 2.0 uit 2022 met 269.594 km
Als chauffeur trapte ik 110k/j weg. Waarom zou je dat in een luxe wagen willen doen?quote:Op maandag 17 november 2025 21:38 schreef WcPot het volgende:
Toyota C-HR 2.0 uit 2022 met 269.594 km
151000quote:Op woensdag 23 oktober 2024 09:49 schreef BertV het volgende:
143000. Aygo uit 2008, benzine. Ruim 16 jaar geleden nieuw gekocht.
2 maanden geleden met 253k een kapotte koppakking, nu een Opel Corsa 1.2 benzine uit 2007 met 147k (144k bij aanschaf).quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 10:30 schreef Irritatie100 het volgende:
Ongeveer 233k, BMW 320i (dus benzine) uit 2006.
Balen zeg. Waren er signalen, zoals het bijvullen van koelvloeistof, of motorolie? Geen lekkages gehad?quote:Op zondag 28 december 2025 13:28 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
2 maanden geleden met 253k een kapotte koppakking, nu een Opel Corsa 1.2 benzine uit 2007 met 147k (144k bij aanschaf).
Hij wilde elke 1000km wel een litertje olie, maar het was nou eenmaal het N46-blok dus dat hoorde er wel een beetje bij. Verder nooit iets bij hoeven vullen, totdat hij uit het niets ineens alle koelvloeistof eruit gooide. Gekeken onder de motorkap en er zat een slang los waar alles zo weer uit liep als ik het bijvulde, dus het leek me een simpele fix. Nou ben ik best autoliefhebber, maar ik heb ook 2 linkerhanden, dus naar de garage gegaan. Die heeft die slang vervangen, maar hij kwam niet meer door de druktest heen helaas. Garagist gaf ook aan dat hij met een auto van bijna 20 jaar oud met zo'n kilometerstand die zoveel olie verbruikt eigenlijk niet meer wilde beginnen aan zo'n reparatie, al is het maar omdat de kans vrij aanwezig is dat hij onderweg nog meer dingen tegen gaat komen.quote:Op zondag 28 december 2025 13:54 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Balen zeg. Waren er signalen, zoals het bijvullen van koelvloeistof, of motorolie? Geen lekkages gehad?
Mijn BMW 316i uit 2009 zit nu op 245k
Ik rij ook een oud barrel, knijp hem altijd als ik naar km stand kijk. Waren we maar succesvolle mensen zoals de meeste hier, maar we zijn fuckin grote losers, vooral @Doug-Heffernan die heeft geen eens een auto.quote:Op zondag 28 december 2025 14:15 schreef SebbeSwensje het volgende:
Veel succesvolle mensen hier zeg. Was ik maar wat meer zoals jullie en wat minder zoals ik, dan had ik ook gewoon een nette wagen kunnen rijden aaah fml @:hetekip @:doug-heffernan
Ik ook niet maat en als ik er één zou kopen zou ik deze alleen bij de Vereende kunnen laten verzekeren itt @Doug-Heffernan ik ben dus de grootste loser van Nederland en iedereen lacht me uit!quote:Op zondag 28 december 2025 14:19 schreef Hetekip het volgende:
[..]
Ik rij ook een oud barrel, knijp hem altijd als ik naar km stand kijk. Waren we maar succesvolle mensen zoals de meeste hier, maar we zijn fuckin grote losers, vooral @:doug-heffernan die heeft geen eens een auto.
Ah, verouderde koelslangen. Dan loopt koelvloeistof ergens uit en krijg je lucht in het koelsysteem.quote:Op zondag 28 december 2025 14:18 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Hij wilde elke 1000km wel een litertje olie, maar het was nou eenmaal het N46-blok dus dat hoorde er wel een beetje bij. Verder nooit iets bij hoeven vullen, totdat hij uit het niets ineens alle koelvloeistof eruit gooide. Gekeken onder de motorkap en er zat een slang los waar alles zo weer uit liep als ik het bijvulde, dus het leek me een simpele fix. Nou ben ik best autoliefhebber, maar ik heb ook 2 linkerhanden, dus naar de garage gegaan. Die heeft die slang vervangen, maar hij kwam niet meer door de druktest heen helaas. Garagist gaf ook aan dat hij met een auto van bijna 20 jaar oud met zo'n kilometerstand die zoveel olie verbruikt eigenlijk niet meer wilde beginnen aan zo'n reparatie, al is het maar omdat de kans vrij aanwezig is dat hij onderweg nog meer dingen tegen gaat komen.
Nou wilde ik richting de APK volgend jaar (hij was net een paar weken eerder goedgekeurd) de auto sowieso gaan inruilen voor een station, aangezien dat voor een gezin veel praktischer is dan een sedan. Nou liggen mijn vrouw en ik best ver uiteen over wat we mooie auto's vinden, maar we hadden nu toch ineens iets nodig. Wilden alsnog niet halsoverkop een beslissing gaan nemen en die Corsa stond toevallig bij die garagist, dus die heb ik nu meegenomen als overbruggingsauto zodat we alsnog dat volledige jaar hebben om het eens te worden over wat we willen.
Corsa kostte 1800 euro, heeft werkende cruise control en airco, nieuwe APK erop en de afspraak dat de garage hem over een jaar voor 1200 weer terug neemt dus dat vond ik wel een prima deal. Technisch is er ook niks mis mee, alleen de lak is in erg slechte staat.
Het feit dat je in Nederland woont maakt je al een grote loser, maar @Doug-Heffernan of ik, wonen daar ook. We zijn gewoon kansloze sukkelaren, losers. We leven in een clownsland, en kijken dan naar het Duitse godenland in de verte.... Wat zijn we laag gezonken, onze voorouders huilen.quote:Op zondag 28 december 2025 14:21 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Ik ook niet maat en als ik er één zou kopen zou ik deze alleen bij de Vereende kunnen laten verzekeren itt @:doug-heffernan ik ben dus de grootste loser van Nederland en iedereen lacht me uit!
Ik ga nu ook even een flink potje janken denk ik.quote:Op zondag 28 december 2025 14:24 schreef Hetekip het volgende:
[..]
Het feit dat je in Nederland woont maakt je al een grote loser, maar @:doug-heffernan of ik, wonen daar ook. We zijn gewoon kansloze sukkelaren, losers. We leven in een clownsland, en kijken dan naar het Duitse godenland in de verte.... Wat zijn we laag gezonken, onze voorouders huilen.
Ik ook, terwijl ik mezelf kastijd.quote:Op zondag 28 december 2025 14:26 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Ik ga nu ook even een flink potje janken denk ik.
Ja, ik kan helaas echt maar heel weinig zelf wat dat betreft.. En uiteindelijk wil ik gewoon een betrouwbare auto voor het gezin waarmee ik zonder zorgen op vakantie kan enzo. Wel jammer verder, want zo'n E90 is echt een leuke auto.quote:Op zondag 28 december 2025 14:23 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Ah, verouderde koelslangen. Dan loopt koelvloeistof ergens uit en krijg je lucht in het koelsysteem.
Verstandige keuze om dan de auto weg te doen. Zelfs na reparatie heb je kans dat je na enkele jaren opnieuw een lekke koppakking krijgt. Bij m'n E46 uit 1999 heb ik wel de hele motorrevisie zelf gedaan en nog 4 jaar kunnen rijden, totdat het probleem opnieuw terug kwam.
Alles valt of staat bij de mate van onderhoud.quote:Op zondag 28 december 2025 14:30 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ja, ik kan helaas echt maar heel weinig zelf wat dat betreft.. En uiteindelijk wil ik gewoon een betrouwbare auto voor het gezin waarmee ik zonder zorgen op vakantie kan enzo. Wel jammer verder, want zo'n E90 is echt een leuke auto.
Op zich heb ik nooit bespaard op onderhoud, maar onder de streep is het geen hobbyauto geweest maar een daily dus dan moet je al wat eerder conclusies trekken denk ik.quote:Op zondag 28 december 2025 14:38 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Alles valt of staat bij de mate van onderhoud.
Die koelslangen waren vast niet kort daarvoor lek. Preventief vervangen van onderdelen die nog niet stuk zijn, maar wel op leeftijd raken. zelfs al heb je geen 'check engine' lampje dan nog kunnen er foutcodes opgeslagen zijn.
Ik snap het ook hoor, maar net wat je wilt uitgeven, want het blijft ook een auto op leeftijd.
En een garagemonteur ziet ook niet alles.
Een E46 zonder koelvloeistoflekkage is een bijzonderheid. Die schijtdingen hebben allemaal last van ontploffende kvs tankjes en slechte slangen.quote:Op zondag 28 december 2025 14:23 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Ah, verouderde koelslangen. Dan loopt koelvloeistof ergens uit en krijg je lucht in het koelsysteem.
Verstandige keuze om dan de auto weg te doen. Zelfs na reparatie heb je kans dat je na enkele jaren opnieuw een lekke koppakking krijgt. Bij m'n E46 uit 1999 heb ik wel de hele motorrevisie zelf gedaan en nog 4 jaar kunnen rijden, totdat het probleem opnieuw terug kwam.
Het koelvloeistofvaatje is van een kunststof dat gaat scheuren. Bij mijn E46 was het de koelslang die onder het inlaatspruitstuk het blok in gaat. Daar lekte koelvloeistof zodra de motor op temperatuur was. Het zwakste punt is de cilinderkop zelf. Na 250k is het materiaal zacht en trekt de kop krom.quote:Op zondag 28 december 2025 17:09 schreef Bouke-p het volgende:
[..]
Een E46 zonder koelvloeistoflekkage is een bijzonderheid. Die schijtdingen hebben allemaal last van ontploffende kvs tankjes en slechte slangen.
Ik heb meerdere bmw's gehad, mn E46 was echt het meest onbetrouwbare hok dat ik ooit heb gehad.
140 en 209 nu.quote:Op dinsdag 15 oktober 2024 13:18 schreef Hyperdude het volgende:
Alfa Stelvio 2018, 120k kms.
Porsche 911 1986, 205k kms.
911 uit 1986 was nog luchtgekoeld?quote:Op zondag 28 december 2025 17:34 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
140 en 209 nu.
E46 330i destijds bij 350000 km weggedaan. 1 keer waterpomp, radiator en een paar slangen vervangen. Prima bakkie.
Ja. Vroem, vroem.quote:Op zondag 28 december 2025 17:41 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
911 uit 1986 was nog luchtgekoeld?
Zullen we het houden op 461 duizend?quote:Op donderdag 5 maart 2026 22:11 schreef nostra het volgende:
4 miljoen is wel netjes voor een Peugeot.
Maar er staat ruim 4 miljoenquote:Op donderdag 5 maart 2026 22:06 schreef Vonkenboer het volgende:
Peugeot 306, inmiddels word hij in september dit jaar 27 jaar oud.
461.5768 km en we tellen nog wel even door denk ik..![]()
Ze zijn in ieder geval op de weg behoorlijk zeldzaam aan het worden, ik zie ze nauwelijks meer.
[ afbeelding ]
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |