POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Ja. Waar het eerst leek dat hij voor een functie was gevraagd, lijkt dit meer op een rondje solliciteren om maar van die ministerspost af te zijn. Hij leek trouwens vanaf het begin al niet op zijn plek als minister, maar wees daar dan eerlijk over en doe als Staghouwer. Is misschien niet de beste stap voor je loopbaan, maar wel het eerlijkst (en Staghouwer heeft inmiddels 2 mooie functies: voorzitter van de raad van advies van de waddenzeehavens, met oa Eemshaven en Den Helder, en directeur van Voedselbanken Nederland).quote:Op woensdag 31 januari 2024 09:27 schreef trein2000 het volgende:
[ twitter ]
Begint ook wel een pijnlijk verhaal te worden dit.
Dit zet zijn hele betrouwbaarheid op het spel, wat mij betreft. En doet ook schade aan de politiek en aan D66.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
Ja kan dat niet naar de Eemshaven ofzo, daar hoeven we niet in de zee te zwemmen. Op één of andere manier voelt dit toch ook als een heel grote NIMBY mening…quote:
Tata steel zijn zoveel mensen door gestorven. In de jaren zeventig wisten ze al hoe vervuilend en slecht ze waren.
Maar toch lekker doorgaan.
Hoe moeten zij nou vergroenen? Heb je wel eens geroken wat voor een stank en bruine rook er vanaf komt?
De stank ruik je zelfs op sommige dagen in Zandvoort als je een dagje strand gaat.
Maar je peukje roken op t strand mag niet, daar heeft iedereen last van ( ikzelf rook niet, voordat er gejammerd gaat worden hier)
Maaarrrrrr een stink fabriek met chemische geur en bruine stinkende kankerverwekkende rook mag je wel lekker inademen op je stranddag. En lekker zwemmen in de zee waar ze hun rotzooi lozen ook.
Dat is wel een beetje probleem van lagelonenland Nederland. Werkgevers betalen erg weinig aan de onderkant waardoor de belastingbetaler dat allemaal maar moet aanvullen. Werken moet lonend zijn omdat werkgevers een normaal salaris bieden. Nu liggen de laagste salarissen zo dicht bij de ondergrens van een uitkering dat werken idd niet loont.quote:Op dinsdag 30 januari 2024 19:33 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Ja, maar zoals je egt, kruimelwerk.
Dat werken niet loont komt omdat je bij een afnemend inkomen dit aangevuld wordt met toeslagen. Soms wel met meer dan 100% in sommige ranges.
beter een knipoog dan een blauw oog
Nou, inderdaad. Gelukkig kan het vertrouwen in de politiek wel een stootje hebbenquote:
Vanaf het begin was het al een slecht idee om deze man een ministerspost te geven.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
De teringquote:
[ twitter ]
Begint ook wel een pijnlijk verhaal te worden dit.
Tuurlijk kan dat wel. Dan geef je met linkerhand een miljard en met je rechterhand wijs je naar Ter Apel en roept hard 'kijk! Een loslopende asielzoeker!' en dan is iedereen afgeleidquote:
[..]
Je kan het ook echt niet maken om burgers op t zadelen met hogere energiebelasting om vervolgens het meest vervuilende bedrijf in Nederland, met een omzet wereldwijd van miljarden, welke je eigen inwoners vergiftigd, een miljard subsidie kado te geven.
beter een knipoog dan een blauw oog
Heel bijzonder. Moet bijna wel ergens iets met het voorkómen van conflicts of interest te maken hebben, maar het is wel een aparte invulling.quote:
[ twitter ]
Begint ook wel een pijnlijk verhaal te worden dit.
Of hij was het ministerschap gewoon zat en had gedacht dat-ie wel snel ergens aan de bak zou kunnen komen.quote:
[..]
Heel bijzonder. Moet bijna wel ergens iets met het voorkómen van conflicts of interest te maken hebben, maar het is wel een aparte invulling.
Mwah, als ik mijn baan zat ben zeg ik niet: "nou jongens, was leuk en houdoe, morgen ben ik er niet meer".quote:Op woensdag 31 januari 2024 10:09 schreef Tijn het volgende:
[..]
Of hij was het ministerschap gewoon zat en had gedacht dat-ie wel snel ergens aan de bak zou kunnen komen.
Ik kan me niet anders voorstellen dan dat waar hij heen gaat ergens iets met VWS doet, regelt, inkoopt of iets dergelijks en dat zijn handen zsm van dat dossier af moesten. Maar dat zijn mijn twee centen.
Kan allemaal maar het is geen goede manier van doen naar mijn opinie. Valt mij tegen van Kuipers.quote:
[..]
Mwah, als ik mijn baan zat ben zeg ik niet: "nou jongens, was leuk en houdoe, morgen ben ik er niet meer".
Ik kan me niet anders voorstellen dan dat waar hij heen gaat ergens iets met VWS doet, regelt, inkoopt of iets dergelijks en dat zijn handen zsm van dat dossier af moesten. Maar dat zijn mijn twee centen.
Straks blijkt ie nog buschauffeur te zijn geworden 
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Logisch als er concreet wat speelt. Maar dat lijkt dus helemaal niet aan de orde te zijn.quote:
[..]
Mwah, als ik mijn baan zat ben zeg ik niet: "nou jongens, was leuk en houdoe, morgen ben ik er niet meer".
Ik kan me niet anders voorstellen dan dat waar hij heen gaat ergens iets met VWS doet, regelt, inkoopt of iets dergelijks en dat zijn handen zsm van dat dossier af moesten. Maar dat zijn mijn twee centen.
zie email 27 oktober
Maar de tweet weerspreekt die gedachte dus helemaal. Hij heeft geen nieuwe baan en er is nog niks concreets, hij is gewoon een rondje aan het solliciteren.quote:
[..]
Mwah, als ik mijn baan zat ben zeg ik niet: "nou jongens, was leuk en houdoe, morgen ben ik er niet meer".
Ik kan me niet anders voorstellen dan dat waar hij heen gaat ergens iets met VWS doet, regelt, inkoopt of iets dergelijks en dat zijn handen zsm van dat dossier af moesten. Maar dat zijn mijn twee centen.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
En ze zeggen me tel je zegeningen, maar als ik dat zou doen zou ik morgen nog bezig zijn (Damascus)
Als hij aan het onderhandelen is, moet je natuurlijk wel "schoon" zijn voordat je onderhandelt, niet pas als je je handtekening zet. Waarom dat allemaal dan moet zo'n bloedspoed moet is me ook een raadsel, de trein van Koeman? Bepaald sjiek is het in ieder geval niet: niet richting zijn werkgever, niet richting zijn collega's en niet richting de bevolking (zeg maar met recht een dikke vinger).quote:
[..]
Maar de tweet weerspreekt die gedachte dus helemaal. Hij heeft geen nieuwe baan en er is nog niks concreets, hij is gewoon een rondje aan het solliciteren.
Tot zover het huwelijk tussen PVV en BBB.quote:
[ twitter ]
Ik vind dit toch zo leuk.
As winter grips Ukraine, its brave soldiers are enduring relentless Russian attacks with no indication that the war will stop anytime soon (“How Ukraine plans to survive 2024”, The Big Read, January 19).
Ukraine’s will to fight persists and serves as an inspiration to all of us who cherish freedom and justice. But crucial problems loom: Ukraine has insufficient amounts of artillery ammunition. And commitments for military support risk falling short of Ukraine’s needs.
At the beginning of last year, the EU committed itself to an ambitious goal of supplying Ukraine with 1mn artillery rounds before the end of March 2024. The hard truth: we have fallen short of this goal.
But we can’t just give up on our promise. If Ukrainian soldiers are to keep up the fight, the need for ammunition is overwhelming. And the EU member states’ delivery of arms and ammunition to Ukraine is more important than ever.
The EU and its member states have been strong supporters of Ukraine since the beginning of Russia’s full-scale invasion. And with tangible success: Russia has not been able to achieve any of its goals in the war it started. But our efforts must not wither.
We must renew our resolve and redouble our efforts in order to ensure that we sustain our support for as long as it takes. What is urgent today is to provide the ammunition and weapon systems, including howitzers, tanks, UAVs and air defence, that Ukraine so urgently needs on the ground. Now. Because new orders we place today will only reach the battlefield by next year. We must therefore insist on finding ways to accelerate the delivery of the promised artillery rounds to Ukraine. It can be through donation of existing stocks or joint procurement of ammunition through our defence industries. This requires expanding industrial capacities in Europe through framework procurement contracts and sustainable investments by member states. Partner countries could play an important role as well and are invited to join in our collective effort.
The ways are less important. The ends and means are critical. The signatories to this letter have already co-operated on donations to Ukraine, including the delivery of main battle tanks, howitzers, artillery ammunition and reconnaissance drones for Ukraine. We will continue to explore all options and invite allies and partners to co-fund initiatives.
Our ability to continue to support and sustain Ukraine’s defence, both during the winter and in the longer term, is decisive. In fact, it is a matter of our common European security, and for the brave women and men of the Ukrainian armed forces a question of life and death.
The EU and its member states must renew their efforts and step up their military support. The burden is so great that all states need to do everything they can to support Ukraine — it must continue to be a collective effort.
We call on friends and partners of Ukraine to recommit to sustainable long-term military support for Ukraine as a joint European responsibility. This decision must be taken by each and every country. Only then will Ukraine be able to succeed in its defence against Russian aggression.
Russia doesn’t wait for anybody and we need to act now. If Ukraine loses, the long-term consequences and costs will be much higher for all of us. We Europeans have a special responsibility. Therefore, we must act. Europe’s future depends on it.
Olaf Scholz
Chancellor of Germany
Mette Frederiksen
Prime Minister of Denmark
Petr Fiala
Prime Minister of the Czech Republic
Kaja Kallas
Prime Minister of Estonia
Mark Rutte
Prime Minister of the Netherlands
https://www.ft.com/content/0d24aade-7701-4298-89ff-2843a47466c5
Ukraine’s will to fight persists and serves as an inspiration to all of us who cherish freedom and justice. But crucial problems loom: Ukraine has insufficient amounts of artillery ammunition. And commitments for military support risk falling short of Ukraine’s needs.
At the beginning of last year, the EU committed itself to an ambitious goal of supplying Ukraine with 1mn artillery rounds before the end of March 2024. The hard truth: we have fallen short of this goal.
But we can’t just give up on our promise. If Ukrainian soldiers are to keep up the fight, the need for ammunition is overwhelming. And the EU member states’ delivery of arms and ammunition to Ukraine is more important than ever.
The EU and its member states have been strong supporters of Ukraine since the beginning of Russia’s full-scale invasion. And with tangible success: Russia has not been able to achieve any of its goals in the war it started. But our efforts must not wither.
We must renew our resolve and redouble our efforts in order to ensure that we sustain our support for as long as it takes. What is urgent today is to provide the ammunition and weapon systems, including howitzers, tanks, UAVs and air defence, that Ukraine so urgently needs on the ground. Now. Because new orders we place today will only reach the battlefield by next year. We must therefore insist on finding ways to accelerate the delivery of the promised artillery rounds to Ukraine. It can be through donation of existing stocks or joint procurement of ammunition through our defence industries. This requires expanding industrial capacities in Europe through framework procurement contracts and sustainable investments by member states. Partner countries could play an important role as well and are invited to join in our collective effort.
The ways are less important. The ends and means are critical. The signatories to this letter have already co-operated on donations to Ukraine, including the delivery of main battle tanks, howitzers, artillery ammunition and reconnaissance drones for Ukraine. We will continue to explore all options and invite allies and partners to co-fund initiatives.
Our ability to continue to support and sustain Ukraine’s defence, both during the winter and in the longer term, is decisive. In fact, it is a matter of our common European security, and for the brave women and men of the Ukrainian armed forces a question of life and death.
The EU and its member states must renew their efforts and step up their military support. The burden is so great that all states need to do everything they can to support Ukraine — it must continue to be a collective effort.
We call on friends and partners of Ukraine to recommit to sustainable long-term military support for Ukraine as a joint European responsibility. This decision must be taken by each and every country. Only then will Ukraine be able to succeed in its defence against Russian aggression.
Russia doesn’t wait for anybody and we need to act now. If Ukraine loses, the long-term consequences and costs will be much higher for all of us. We Europeans have a special responsibility. Therefore, we must act. Europe’s future depends on it.
Olaf Scholz
Chancellor of Germany
Mette Frederiksen
Prime Minister of Denmark
Petr Fiala
Prime Minister of the Czech Republic
Kaja Kallas
Prime Minister of Estonia
Mark Rutte
Prime Minister of the Netherlands
https://www.ft.com/content/0d24aade-7701-4298-89ff-2843a47466c5
quote:
[..]
Tot zover het huwelijk tussen PVV en BBB.
Mischien kan Carolien haar liefde voor Pieter nieuw leven inblazen?
Als je zo gemakkelijk van liefde kunt switchen, is het geen echte liefdequote:
[..]
Mischien kan Carolien haar liefde voor Pieter nieuw leven inblazen?
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Dat is nu het verschil tussen liefde en politiekquote:
[..]
Als je zo gemakkelijk van liefde kunt switchen, is het geen echte liefde
HAHAHAquote:
[ twitter ]
Ik vind dit toch zo leuk.
Trek stekker er maar gewoon uit.
Als dat idd zo is, en hij dus gelogen heeft, zou dat van mij best wel consequenties mogen hebben voor zijn wachtgeld.quote:
[..]
Maar de tweet weerspreekt die gedachte dus helemaal. Hij heeft geen nieuwe baan en er is nog niks concreets, hij is gewoon een rondje aan het solliciteren.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Sylvie Meis is het hier niet mee eens.quote:
[..]
Als je zo gemakkelijk van liefde kunt switchen, is het geen echte liefde
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Hij heeft niet gelogen. Bovendien kunnen politici om hen moverende redenen besluiten te stoppen zonder dat dit invloed heeft op hun wachtgeldregeling.quote:Op woensdag 31 januari 2024 11:35 schreef StateOfMind het volgende:
[..]
Als dat idd zo is, en hij dus gelogen heeft, zou dat van mij best wel consequenties mogen hebben voor zijn wachtgeld.
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Uhm 90% van de vliegvelden? Ik ben e rook geen voorstander van maar dat een vliegveld een treinverbinding heeft is eerder regel dan uitzondering. De EU wil dat trouwens wel veranderen en zelf zou ik graag een station Eindhoven Airport zien.quote:
[..]
Welke halve gare wil een internationaal vliegveld zonder treinverbinding gaan opereren? Echt, hoor, dat is pas wanbeleid.
Voor Lelystad is het inderdaad belachelijk want ze willen het ook als overstap vanaf Schiphol gaan gebruiken.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Weet je dat zeker? Aangezien het bedoeld is/was voor vakantievluchten van bv een Transavia.quote:
Voor Lelystad is het inderdaad belachelijk want ze willen het ook als overstap vanaf Schiphol gaan gebruiken.
Where law ends, tyrrany begins.
Gelijk opgevolgd met:quote:
As winter grips Ukraine, its brave soldiers are enduring relentless Russian attacks with no indication that the war will stop anytime soon (“How Ukraine plans to survive 2024”, The Big Read, January 19).
Ukraine’s will to fight persists and serves as an inspiration to all of us who cherish freedom and justice. But crucial problems loom: Ukraine has insufficient amounts of artillery ammunition. And commitments for military support risk falling short of Ukraine’s needs.
At the beginning of last year, the EU committed itself to an ambitious goal of supplying Ukraine with 1mn artillery rounds before the end of March 2024. The hard truth: we have fallen short of this goal.
But we can’t just give up on our promise. If Ukrainian soldiers are to keep up the fight, the need for ammunition is overwhelming. And the EU member states’ delivery of arms and ammunition to Ukraine is more important than ever.
The EU and its member states have been strong supporters of Ukraine since the beginning of Russia’s full-scale invasion. And with tangible success: Russia has not been able to achieve any of its goals in the war it started. But our efforts must not wither.
We must renew our resolve and redouble our efforts in order to ensure that we sustain our support for as long as it takes. What is urgent today is to provide the ammunition and weapon systems, including howitzers, tanks, UAVs and air defence, that Ukraine so urgently needs on the ground. Now. Because new orders we place today will only reach the battlefield by next year. We must therefore insist on finding ways to accelerate the delivery of the promised artillery rounds to Ukraine. It can be through donation of existing stocks or joint procurement of ammunition through our defence industries. This requires expanding industrial capacities in Europe through framework procurement contracts and sustainable investments by member states. Partner countries could play an important role as well and are invited to join in our collective effort.
The ways are less important. The ends and means are critical. The signatories to this letter have already co-operated on donations to Ukraine, including the delivery of main battle tanks, howitzers, artillery ammunition and reconnaissance drones for Ukraine. We will continue to explore all options and invite allies and partners to co-fund initiatives.
Our ability to continue to support and sustain Ukraine’s defence, both during the winter and in the longer term, is decisive. In fact, it is a matter of our common European security, and for the brave women and men of the Ukrainian armed forces a question of life and death.
The EU and its member states must renew their efforts and step up their military support. The burden is so great that all states need to do everything they can to support Ukraine — it must continue to be a collective effort.
We call on friends and partners of Ukraine to recommit to sustainable long-term military support for Ukraine as a joint European responsibility. This decision must be taken by each and every country. Only then will Ukraine be able to succeed in its defence against Russian aggression.
Russia doesn’t wait for anybody and we need to act now. If Ukraine loses, the long-term consequences and costs will be much higher for all of us. We Europeans have a special responsibility. Therefore, we must act. Europe’s future depends on it.
Olaf Scholz
Chancellor of Germany
Mette Frederiksen
Prime Minister of Denmark
Petr Fiala
Prime Minister of the Czech Republic
Kaja Kallas
Prime Minister of Estonia
Mark Rutte
Prime Minister of the Netherlands
https://www.ft.com/content/0d24aade-7701-4298-89ff-2843a47466c5
https://www.ft.com/content/c777a195-ccd5-43a3-95c4-18b05e1ef643
EU shifts spending focus from climate to defence
War in Ukraine and tightening national budgets prompt bloc’s funding priorities to change
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Worden soms ook als transfers gebruikt.quote:
[..]
Weet je dat zeker? Aangezien het bedoeld is/was voor vakantievluchten van bv een Transavia.
In Londen zie je dat ook dat je van bv Luton naar Heathrow moet.
Altijd goed opletten.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Maar dan zou er toch op je ticketschema bv ongeveer moeten staan:quote:
[..]
Worden soms ook als transfers gebruikt.
In Londen zie je dat ook dat je van bv Luton naar Heathrow moet.
Altijd goed opletten.
JFK-AMS
AMS-LSD (train)
LSD-BKK
of zoiets?
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Nee, je krijgt twee losse tickets met de waarschuwing erbij dat je zelf je weg maar moet vinden tussen de luchthavens. Ik heb bij het kopen van tickets in Londen dat soort verbindingen gezien (Lufthansa naar Gatwick en United vanaf Heathrow) en ook in Buenos Aires.quote:
[..]
Maar dan zou er toch op je ticketschema bv ongeveer moeten staan:
JFK-AMS
AMS-LSD (train)
LSD-BKK
of zoiets?
Tja dat verdraaide D66-beleid blijkt toch niet iets te zijn dat door Sigrid Kaag/Rob Jetten hoogstpersoonlijk is verzonnen.quote:
[ twitter ]
Ik vind dit toch zo leuk.
Ik denk eerder dat de persoon die nu die baan heeft nog niet zijn vertrek wil aankondigen.quote:
Ik denk inderdaad dat hij al iets heeft en nu even tijd moet overbruggen
Als je het raccordement van Van Rooijen-logistiek zou doortrekken langs de Anthony Fokkerweg en over de A2 heen, dan ben je er al.quote:
[..]
Uhm 90% van de vliegvelden? Ik ben e rook geen voorstander van maar dat een vliegveld een treinverbinding heeft is eerder regel dan uitzondering. De EU wil dat trouwens wel veranderen en zelf zou ik graag een station Eindhoven Airport zien.
Haha, ja. Sukkels.quote:
[ twitter ]
Ik vind dit toch zo leuk.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Losse tickets sowieso, maar ik neem aan dat het vervoer tussen Gatwick en Heathrow dan bij de prijs is inbegrepen en dat dit ook op je vluchtschema bij je boeking duidelijk wordt aangegeven ("LET OP: een gedeelte van dit traject is per trein", zoiets). Net zoals tickets vanaf Schiphol kunt boeken die dan inhouden dat je eerst naar Brussel met de trein gaat en vanaf daar in het vliegtuig stapt.quote:
[..]
Nee, je krijgt twee losse tickets met de waarschuwing erbij dat je zelf je weg maar moet vinden tussen de luchthavens. Ik heb bij het kopen van tickets in Londen dat soort verbindingen gezien (Lufthansa naar Gatwick en United vanaf Heathrow) en ook in Buenos Aires.
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Elke keer dat ik dat zo heb geboekt was dat 100% mijn eigen probleem. Het zal wat van de maatschappij afhangen.quote:
[..]
Losse tickets sowieso, maar ik neem aan dat het vervoer tussen Gatwick en Heathrow dan bij de prijs is inbegrepen en dat dit ook op je vluchtschema bij je boeking duidelijk wordt aangegeven ("LET OP: een gedeelte van dit traject is per trein", zoiets). Net zoals tickets vanaf Schiphol kunt boeken die dan inhouden dat je eerst naar Brussel met de trein gaat en vanaf daar in het vliegtuig stapt.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat is wel vrij lomp dan.quote:
[..]
Elke keer dat ik dat zo heb geboekt was dat 100% mijn eigen probleem. Het zal wat van de maatschappij afhangen.
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Ja maar dan zonder train deel dat moet je zelf regelen.quote:
[..]
Maar dan zou er toch op je ticketschema bv ongeveer moeten staan:
JFK-AMS
AMS-LSD (train)
LSD-BKK
of zoiets?
Beiden heten dan London.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Wat nou als ik je vertel dat onze anti wiet staatssecretaris tegenwoordig de voorzitter is van "Nederlandse Brouwers"quote:Op woensdag 31 januari 2024 10:25 schreef StateOfMind het volgende:
Straks blijkt ie nog buschauffeur te zijn geworden
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Dat is niet te combineren achter het stuurquote:
[..]
Wat nou als ik je vertel dat onze anti wiet staatssecretaris tegenwoordig de voorzitter is van "Nederlandse Brouwers"
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
quote:
[..]
Losse tickets sowieso, maar ik neem aan dat het vervoer tussen Gatwick en Heathrow dan bij de prijs is inbegrepen en dat dit ook op je vluchtschema bij je boeking duidelijk wordt aangegeven ("LET OP: een gedeelte van dit traject is per trein", zoiets). Net zoals tickets vanaf Schiphol kunt boeken die dan inhouden dat je eerst naar Brussel met de trein gaat en vanaf daar in het vliegtuig stapt.
Losse tickets maar wel maar één boeking. Je bent zelf verantwoordelijk voor het vervoer van luchthaven 1 naar luchthaven 2, daar wordt bij het boeken ook voor gewaarschuwd. Het is inderdaad lomp maar je kunt (meestal) ook gewoon kiezen om een andere verbinding te boeken zonder dat dergelijke stunts nodig zijn. Ik heb het tot dusver overigens alleen gezien bij luchthavens van dezelfde stad (Londen en Buenos Aires, allicht ook Parijs, New York en Rio de Janeiro), als Lelystad niet onder Amsterdam zou vallen zou het in principe niet moeten kunnen.quote:
[ Bericht 34% gewijzigd door #ANONIEM op 31-01-2024 15:05:56 ]
Maar je krijgt dan neem ik aan toch wel twee tickets met bijv AMS-GTW en LHR-JFK? Dus alleen voor je "gevoel" vlieg je naar één tussenstop(plaats).quote:
[..]
[..]
Losse tickets maar wel maar één boeking. Je bent zelf verantwoordelijk voor het vervoer van luchthaven 1 naar luchthaven 2, daar wordt bij het boeken ook voor gewaarschuwd. Het is inderdaad lomp maar je kunt (meestal) ook gewoon kiezen om een andere verbinding te boeken zonder dat dergelijke stunts nodig zijn. Ik heb het tot dusver overigens alleen gezien bij luchthavens van dezelfde stad (Londen en Buenos Aires, allicht ook Parijs, New York en Rio de Janeiro), als Lelystad niet onder Amsterdam zou vallen zou het in principe niet moeten kunnen.
Beste VVD'ers, lieve vrienden,
Wat was het goed om bij elkaar te zijn, afgelopen zaterdag!
Sowieso om het jaar - dat natuurlijk al lang en breed begonnen is - samen af te trappen. Maar ook om een aantal dingen te bespreken die de afgelopen tijd gebeurd zijn.
We spraken over ons verkiezingsprogramma voor de Europese Verkiezingen. En daarmee over het belang van een veilig en stabiel Nederland in een wereld die steeds onzekerder wordt. En daarnaast kwam natuurlijk ook de actualiteit uitgebreid aan bod.
Dank dat jullie met zovelen aanwezig waren bij mijn speech en geluisterd hebben naar mijn afwegingen en die van de Tweede Kamerfractie. Natuurlijk zijn we het nu niet ineens allemaal over alles met elkaar eens. Dat is ook niet gek, in een brede volkspartij die uit zoveel verschillende mensen, met zoveel achtergronden en meningen bestaat. Maar we delen de basis. Onze liberale kijk op de wereld en onze oplossingen om ons land mooier en sterker te maken.
We zullen jullie de komende periode vaker meenemen in waar we staan. Want er ligt een belangrijke tijd voor ons. Waarin we de weg vooruit plaveien voor een beter Nederland. Met onze plannen en ideeën. Met een zo groot mogelijke inbreng van de VVD, het beste voor onze kiezers. En om dat te doen, zoals ik zaterdag al zei, om de VVD te kunnen laten vliegen, heb ik beide vleugels nodig. Heb ik jullie nodig.
Het was goed om zaterdag jullie steun te voelen. Ik hoop dat jullie, met dat gevoel, ook mensen in jullie omgeving kunnen vertellen waar we staan en voor wie we het doen. Dat we iedere dag hard werken om verantwoordelijkheid te nemen. Om te werken aan oplossingen voor problemen van mensen thuis. Zoals ze van ons mogen verwachten. Neem ze mee naar onze bijeenkomsten, dan gaan we graag in gesprek. En wie weet besluiten ze zich bij ons aan te sluiten. Want met een grote, sterke VVD kunnen we nog meer gewicht in de schaal leggen en de goede dingen doen voor ons land.
Ook de komende periode blijven we hard aan het werk en hopen we de eerste fase van deze formatie af te ronden. Daar houd ik je van op de hoogte en natuurlijk gaan we ook daarover het gesprek aan, zodra dat kan.
Tot snel,
Dilan
Wat was het goed om bij elkaar te zijn, afgelopen zaterdag!
Sowieso om het jaar - dat natuurlijk al lang en breed begonnen is - samen af te trappen. Maar ook om een aantal dingen te bespreken die de afgelopen tijd gebeurd zijn.
We spraken over ons verkiezingsprogramma voor de Europese Verkiezingen. En daarmee over het belang van een veilig en stabiel Nederland in een wereld die steeds onzekerder wordt. En daarnaast kwam natuurlijk ook de actualiteit uitgebreid aan bod.
Dank dat jullie met zovelen aanwezig waren bij mijn speech en geluisterd hebben naar mijn afwegingen en die van de Tweede Kamerfractie. Natuurlijk zijn we het nu niet ineens allemaal over alles met elkaar eens. Dat is ook niet gek, in een brede volkspartij die uit zoveel verschillende mensen, met zoveel achtergronden en meningen bestaat. Maar we delen de basis. Onze liberale kijk op de wereld en onze oplossingen om ons land mooier en sterker te maken.
We zullen jullie de komende periode vaker meenemen in waar we staan. Want er ligt een belangrijke tijd voor ons. Waarin we de weg vooruit plaveien voor een beter Nederland. Met onze plannen en ideeën. Met een zo groot mogelijke inbreng van de VVD, het beste voor onze kiezers. En om dat te doen, zoals ik zaterdag al zei, om de VVD te kunnen laten vliegen, heb ik beide vleugels nodig. Heb ik jullie nodig.
Het was goed om zaterdag jullie steun te voelen. Ik hoop dat jullie, met dat gevoel, ook mensen in jullie omgeving kunnen vertellen waar we staan en voor wie we het doen. Dat we iedere dag hard werken om verantwoordelijkheid te nemen. Om te werken aan oplossingen voor problemen van mensen thuis. Zoals ze van ons mogen verwachten. Neem ze mee naar onze bijeenkomsten, dan gaan we graag in gesprek. En wie weet besluiten ze zich bij ons aan te sluiten. Want met een grote, sterke VVD kunnen we nog meer gewicht in de schaal leggen en de goede dingen doen voor ons land.
Ook de komende periode blijven we hard aan het werk en hopen we de eerste fase van deze formatie af te ronden. Daar houd ik je van op de hoogte en natuurlijk gaan we ook daarover het gesprek aan, zodra dat kan.
Tot snel,
Dilan
De gedacht aan Polyamoreuze Carolien roept toch een kleine rilling (en niet van genoegen) bij me op.quote:
[..]
Als je zo gemakkelijk van liefde kunt switchen, is het geen echte liefde
Dat is een hoop tekst om niks te zeggen.quote:
Beste VVD'ers, lieve vrienden,
Wat was het goed om bij elkaar te zijn, afgelopen zaterdag!
Sowieso om het jaar - dat natuurlijk al lang en breed begonnen is - samen af te trappen. Maar ook om een aantal dingen te bespreken die de afgelopen tijd gebeurd zijn.
We spraken over ons verkiezingsprogramma voor de Europese Verkiezingen. En daarmee over het belang van een veilig en stabiel Nederland in een wereld die steeds onzekerder wordt. En daarnaast kwam natuurlijk ook de actualiteit uitgebreid aan bod.
Dank dat jullie met zovelen aanwezig waren bij mijn speech en geluisterd hebben naar mijn afwegingen en die van de Tweede Kamerfractie. Natuurlijk zijn we het nu niet ineens allemaal over alles met elkaar eens. Dat is ook niet gek, in een brede volkspartij die uit zoveel verschillende mensen, met zoveel achtergronden en meningen bestaat. Maar we delen de basis. Onze liberale kijk op de wereld en onze oplossingen om ons land mooier en sterker te maken.
We zullen jullie de komende periode vaker meenemen in waar we staan. Want er ligt een belangrijke tijd voor ons. Waarin we de weg vooruit plaveien voor een beter Nederland. Met onze plannen en ideeën. Met een zo groot mogelijke inbreng van de VVD, het beste voor onze kiezers. En om dat te doen, zoals ik zaterdag al zei, om de VVD te kunnen laten vliegen, heb ik beide vleugels nodig. Heb ik jullie nodig.
Het was goed om zaterdag jullie steun te voelen. Ik hoop dat jullie, met dat gevoel, ook mensen in jullie omgeving kunnen vertellen waar we staan en voor wie we het doen. Dat we iedere dag hard werken om verantwoordelijkheid te nemen. Om te werken aan oplossingen voor problemen van mensen thuis. Zoals ze van ons mogen verwachten. Neem ze mee naar onze bijeenkomsten, dan gaan we graag in gesprek. En wie weet besluiten ze zich bij ons aan te sluiten. Want met een grote, sterke VVD kunnen we nog meer gewicht in de schaal leggen en de goede dingen doen voor ons land.
Ook de komende periode blijven we hard aan het werk en hopen we de eerste fase van deze formatie af te ronden. Daar houd ik je van op de hoogte en natuurlijk gaan we ook daarover het gesprek aan, zodra dat kan.
Tot snel,
Dilan
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Yup.quote:
[..]
Dat is een hoop tekst om niks te zeggen.
