Lusail International Circuit
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
Beter nog zo inrichten dat het gewoon niet kan ipv al die asfaltstroken.
zonde dat Russell er nu staatquote:
yeah I mean ... today was a big race for us...quote:
TaxiMax.quote:
Regen toch.quote:
shitshowquote:Op vrijdag 6 oktober 2023 20:08 schreef Evenstar het volgende:
Naomi snapt niet waarom Piastri daar staat
Gewoon babbelen dat je derde bent hoppa
Vrouwen..quote:
Naomi snapt niet waarom Piastri daar staat
Hij wist het in de auto al. Die bevestiging was helemaal niet nodig.quote:Op vrijdag 6 oktober 2023 20:07 schreef DX11 het volgende:
Vind het wel zielig voor Lando. Zeker omdat het belachelijk lang duurde om te bevestigen.
quote:
nah neuj want ook George wist het nietquote:
dat dusquote:
[..]
Hij wist het in de auto al. Die bevestiging was helemaal niet nodig.
Exact. Zei ik net ook al.quote:
[..]
Hij wist het in de auto al. Die bevestiging was helemaal niet nodig.
Wat?!quote:
quote:
Maar wacht dan wel even 5 minuten tot de uitslag van de kwali echt duidelijk is, dit is natuurlijk niks zo
wauw!quote:
hahaha Piastri er ook af hahaha
Maar vervolgens laten ze hem wel bij bordje p2 parkeren en naar de interviews toe lopen...quote:
[..]
Hij wist het in de auto al. Die bevestiging was helemaal niet nodig.
Die telt niet meequote:Op vrijdag 6 oktober 2023 20:09 schreef Nizno het volgende:
[..]
nah neuj want ook George wist het niet
Naomi liep gewoon voor 
Jaquote:
Piastri p6
twee keer 1.24.0quote:
maar had NOR helemaal geen tijd gezet dan, buiten die ene ronde die is afgenomen////?
twee keer tracklimits
ook een TLquote:
maar had NOR helemaal geen tijd gezet dan, buiten die ene ronde die is afgenomen////?
Jaquote:
Dus beide Mercedessen achter Max?
Echt wat een getreuzel het gaat toch allemaal gewoon met sensoren waarom moet het zo lang duren...quote:
Die is nog under investigation.quote:
ziek die FIA. echt
hamquote:
Alonso toch?quote:
Dus beide Mercedessen achter Max?
luluquote:
en terecht. Orange armyquote:
Briljant
Ik weet wat je denkt, schrap deze GPquote:
* Nattekat zegt maar niet hardop wat ie denkt
2 rondes afgenomenquote:
maar had NOR helemaal geen tijd gezet dan, buiten die ene ronde die is afgenomen////?
Wie denk je? Wie profiteert altijd van dit soort dingen?quote:
Eerlijk is eerlijk, hij rijdt wel netjes binnen de lijntjes.
Groot gelijk.quote:
Piastri denkt fuck it, ik ga op de foto
Omdat het nog handmatig gecontroleerd moet worden. Dat was ook zo'n gedoe in Oostenrijk.quote:
[..]
Echt wat een getreuzel het gaat toch allemaal gewoon met sensoren waarom moet het zo lang duren...
Dit is het mooie aan F1!quote:
"Anything can happen in Formula 1; and it usually does!"
Baasquote:
Piastri denkt fuck it, ik ga op de foto
Net als Max die ooit gewoon de cooldown room in ging
De Max trek van het podium af behandelingquote:
Piastri denkt fuck it, ik ga op de foto
Wtf
Wat een goed plan van jequote:
[..]
Ik weet wat je denkt, schrap deze GP
Hoi Rick.quote:
"Anything can happen in Formula 1; and it usually does!"
quote:
Waarvoor?
voorspeld dit
@Sally
Jep, matig gereden van veel luiquote:
Te traag rijdenquote:
quote:
en matig van de FIAquote:
Te langzaam rijden in zijn outlap. Of inlap.quote:
Eens. Vooral de Mclaren Boys schat ik toch veel beter in.quote:
Dank!quote:
Thanks!quote:
[..]
Te langzaam rijden in zijn outlap. Of inlap.
Ik ken je veel te goedquote:
daar zeg je wat... Russel er nog af vanwege stil staan in de pitsquote:
[..]
Te langzaam rijden in zijn outlap. Of inlap.
Luluquote:
We are checking.quote:
Dit topic is under investigation for track limits
quote:
5s penalty voor Oconquote:
Die van mij ook met al die McLaren grutquote:
Mijn manager is wel helemaal naar de tering nu.
Was dat ook under investigation?quote:
[..]
daar zeg je wat... Russel er nog af vanwege stil staan in de pits
quote:
In de herhaling
als het al was zal het een geldstrafje worden vermoed ik, maar een gridstrafje zou leuk zijn met deze flopshow in de zandbakquote:
Nu duidelijk wordt hoeveel slechter hij is dan Alonso, wordt eigenlijk ook wel duidelijk dat Vettel in zijn tijd bij AM allang over zijn top was, iets wat in zijn tijd bij Ferrari ook al wel duidelijk was. Benieuwd hoelang pappie bereid is voor Stroll te blijven betalen, ipv er een goede coureur neer te zetten. Perez moet ook nog gaan uitkijken voor plek 2 als hij zo doorgaat. Anders gaat Helmut een stoelendans doen met coureurs bij RB en AT.
pffffttttquote:
heb je hem op pauze gehad?quote:
Die interviewster weet niet eens wat er gebeurt
Jep moest de kleine ff in bed leggen tussen Q2 en Q3quote:
2 jaar te laatquote:
Anders gaat Helmut een stoelendans doen met coureurs bij RB en AT.
Zou ook wel terecht zijn als Max die ook had in Singapore.quote:
[..]
als het al was zal het een geldstrafje worden vermoed ik, maar een gridstrafje zou leuk zijn met deze flopshow in de zandbak
Maar die Tracklimits tegenwoordig maken het toch wel minder leuk. Ookal weet je dat die er liggen, en je daar dus niet over moet gaan, het verpest zoveel.
En als je dit dan wel aanhoudt, pak dan even 5-15 minuten voor je de (kwali)winnaar bekend maakt, want dit was natuurlijk wel een flopshow
dat dusquote:
[..]
Zou ook wel terecht zijn als Max die ook had in Singapore.
Maar die Tracklimits tegenwoordig maken het toch wel minder leuk. Ookal weet je dat die er liggen, en je daar dus niet over moet gaan, het verpest zoveel.
En als je dit dan wel aanhoudt, pak dan even 5-15 minuten voor je de (kwali)winnaar bekend maakt, want dit was natuurlijk wel een flopshow
Boh, die Naomi kan ik dat wel vergeven.quote:
Die interviewster weet niet eens wat er gebeurt
en als een coureur in de race elke keer een tl heeft dan?quote:Op vrijdag 6 oktober 2023 20:23 schreef beantherio het volgende:
Track limits zou alleen gegeven moeten worden als een coureur duidelijk een stuk van de baan afsnijdt met ook een duidelijk voordeel. Het slaat helemaal nergens op om tijden te gaan schrappen als men 10 cm over de lijn zit met vermoedelijk alleen maar een nadelig effect.
De huidige tracklimitregels zijn eenvoudig, eenduidig en eerlijk. Waarom zou je iets anders willen?quote:
Maar die Tracklimits tegenwoordig maken het toch wel minder leuk. Ookal weet je dat die er liggen, en je daar dus niet over moet gaan, het verpest zoveel.
Je mag van 20 van de beste coureurs ter wereld toch wel verwachten dat ze binnen de lijntjes kunnen kleuren.
Dat vind ik dus ook weer niet, want waar ligt dan wel de grens? Dan gaan ze allemaal nog meer naar hun limiet omdat die 10CM is toegestaan. En dan zeiken we weer over die 2CM na die 10CMquote:
Track limits zou alleen gegeven moeten worden als een coureur duidelijk een stuk van de baan afsnijdt met ook een duidelijk voordeel. Het slaat helemaal nergens op om tijden te gaan schrappen als men 10 cm over de lijn zit met vermoedelijk alleen maar een nadelig effect.
Ze liggen er nou eenmaal, maar of ze goed liggen op elk circuit is dan meer de vraag.
dat dusquote:
[..]
Dat vind ik dus ook weer niet, want waar ligt dan wel de grens? Dan gaan ze allemaal nog meer naar hun limiet omdat die 10CM is toegestaan. En dan zeiken we weer over die 2CM na die 10CM
Ze liggen er nou eenmaal, maar of ze goed liggen op elk circuit is dan meer de vraag.
bepaalde bochten zouden ze er niet moeten liggen omdat de rijlijn over de tl licht
in het donder liggen die er ook hoorquote:
[..]
dat dus
bepaalde bochten zouden ze er niet moeten liggen omdat de rijlijn over de tl licht
track limitquote:
Als het onweert?quote:
liCHt is het tegenovergestelde van donker.quote:
liGt is wat jij bedoelde
achquote:
[..]
liCHt is het tegenovergestelde van donker.
liGt is wat jij bedoelde
schaamrood hier
hahaha ow verrek die D licht niet eens in de buurt van de kquote:
Dit is het probleem! Die tracklimits zijn terecht en nodig, maar als we rondetijden in duizendsten seconde kunnen meten dan moeten we toch ook wel elektronisch tracklimits in real-time kunnen vaststellenquote:
Waarom moeten die tracklimits zo lang duren? De laatste ronde van Norris was gewoon live in beeld, maar ook van Piastri moet gewoon sneller ontdekt worden.
Hij leest hier meequote:
Maar we houden wel van jequote:
quote:
quote:
[..]
hahaha ow verrek die D licht niet eens in de buurt van de k
quote:
quote:
Buiten McLaren hoeven ze voor niemand te vrezen.quote:
Ik denk niet dat de Mercs hoeven te vrezen.
tenzij ze een tafel mooi willen makenquote:
Ik denk niet dat de Mercs hoeven te vrezen.
pole nr 30
Mooi rond getal, maar in zijn geval zijn 33 poles nóg mooierquote:
https://www.fia.com/sites(...)rratic%20driving.pdf
hij heeft hierna nog zat kansenquote:
[..]
Mooi rond getal, maar in zijn geval zijn 33 poles nóg mooier
En terecht wel. Wat hij deed was echt niet slim.quote:
Sainz mag zich melden.
https://www.fia.com/sites(...)rratic%20driving.pdf
Voor elkaarquote:
Ik denk niet dat de Mercs hoeven te vrezen.
Voor het verdedigen tegen Verstappen. HAM woest, ze verdedigen iedere zondag tegen hem maar krijgen daarvoor nooit straf.quote:
Sainz mag zich melden.
https://www.fia.com/sites(...)rratic%20driving.pdf
Ik bedoel voor de stewards.quote:
Moest even goed lezenquote:
[..]
tenzij ze een tafel mooi willen maken
Als Alonso er profijt van kan hebben is niets zeker.quote:
ja ik moest nog even een goeie maken nadat ik donder schreef ipv donker.... was blij dat DKUp er op reageerde dus dat ik die post nog zagquote:
Ik snap hem nog steeds nietquote:
Wellicht werkt Ham in de horeca sinds ie geen auto met 100pk extra heeft? Als bijverdienste ?quote:
ow joh das een goeie uitspraak
wat een eikel
De enige die een pak slaag kreeg was de fysio van Strollquote:
HAM kreeg een pak slaag en dat zie je aan zijn gezicht....
ow joh das een goeie uitspraak
die moeten ze gewoon echt een schop onder zijn hol geven die strollquote:
[..]
De enige die een pak slaag kreeg was de fysio van Stroll
timmermannen vrezen ook maar dan met een Fquote:
Zowel Russel in de top3 , als Hamilton, (ook Sainz en Alonso) maar ik snap niet spelregels nooit zo.
Russel is wel 2e lijkt me, maar Hamilton pas 3e na de wedstrijd, bij voetbal geldt dit dan niet meer.
Nja zie het morgen in de winkel wel. Was maar 4 euro op beide.
maar dan trekt papa zijn geld terugquote:
[..]
die moeten ze gewoon echt een schop onder zijn hol geven die stroll
feest voor onsquote:
heb je op de kwali ingezet ? of op de race zelf?quote:
Ik had trouwens weer eens ingezet op Toto.
Zowel Russel in de top3 , als Hamilton, (ook Sainz en Alonso) maar ik snap niet spelregels nooit zo.
Russel is wel 2e lijkt me, maar Hamilton pas 3e na de wedstrijd, bij voetbal geldt dit dan niet meer.
Nja zie het morgen in de winkel wel. Was maar 4 euro op beide.
en weet je zeker dat het de racekwali was en niet de sprint shootout of de sprint uitslag?
Waren daar niet al geruchten over?quote:
800 miljoenquote:
Ik had het handmatig 30x kunnen controleren met die camera beelden, was overduidelijk.quote:
[..]
Omdat het nog handmatig gecontroleerd moet worden. Dat was ook zo'n gedoe in Oostenrijk.
Ja, maar die is er dit weekend nietquote:
Nee wel echt op de kwaliquote:
[..]
heb je op de kwali ingezet ? of op de race zelf?
en weet je zeker dat het de racekwali was en niet de sprint shootout of de sprint uitslag?
Maar bij voetbal is het de stand die na het affluiten is. Geen idee hoe dat bij de F1 zit.
dat was ook het eerste dat ik dacht.... inzetten op een nieuwe koptelefoonquote:Op vrijdag 6 oktober 2023 20:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ja, maar die is er dit weekend niet
dat weet ik in dit geval ook niet... laat je het even weten? ben ook benieuwd nuquote:
[..]
Nee wel echt op de kwali
Maar bij voetbal is het de stand die na het affluiten is. Geen idee hoe dat bij de F1 zit.
Ik ben te moe hiervoorquote:
[..]
timmermannen vrezen ook maar dan met een F
je hebt geen keusquote:
dit je kan niet biljarten
quote:
[..]
dat weet ik in dit geval ook niet... laat je het even weten? ben ook benieuwd nu
Dit was het in elk geval, maar ben ook wel benieuwd.
huh?quote:
[..]
je hebt geen keus
dit je kan niet biljarten
oke ik ben ook moe....quote:
dit=dan
enige dat t geen monteur was maar de fysioquote:
Wat een lulletje zegquote:
quote:
[..]
je hebt geen keus
dit je kan niet biljarten
quote:
[..]
enige dat t geen monteur was maar de fysio
en alleen maar omdat zijn fysio hem naar de weging wil brengenquote:
[..]
enige dat t geen monteur was maar de fysio
ja maar hij wilde naar papa want hij wilde meer geldquote:
[..]
en alleen maar omdat zijn fysio hem naar de weging wil brengen
nog 1 die zich moet schamenquote:
[..]
ja maar hij wilde naar papa want hij wilde meer geld
"It was quite difficult we did struggle a lot for balance. We had so many issues that I just couldn't fix any of them. Every corner was pretty much different, I think the conditions are very difficult."
Sergio Perez in the TV pen after Q2 exit at the #QatarGP
#F1
Bestaat er ook een bet of Ricciardo naast Verstappen in de RBR2024 zit?quote:Op vrijdag 6 oktober 2023 20:50 schreef PS. het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Dit was het in elk geval, maar ben ook wel benieuwd.
hij stuggelt wel meer.... alleen al om zijn voeten op de juiste pedaal te drukkenquote:
[..]
nog 1 die zich moet schamen
"It was quite difficult we did struggle a lot for balance. We had so many issues that I just couldn't fix any of them. Every corner was pretty much different, I think the conditions are very difficult."
Sergio Perez in the TV pen after Q2 exit at the #QatarGP
#F1
Nou weet ik zeker dat er heel veel rijkeluiszoontjes zijn die nog slechten rijden dan Stroll. Maar ik weet ook zeker dat er een hele hoop wat minder rijke jongens zijn die zoveel meer in petto hebben. Want ook in een F2 of 3 kom je niet zonder heel veel geld mee te nemen. En voor zo;n superlicentie tellen nog wel veel meer autosporten mee, maar ook daar draait het allemaal om geld.
Ik zie toch echt liever een systeem zoals bij voetbal. Waar mensen vanaf de F2-3-4-5-6 worden gescout, en zich zo kunnen bewijzen.
ja maar das het hele probleem met autoracen... je moet zoveel geld mee nemen om uberhaupt mee te kunnen doen. Of je moet een team zo gek krijgen dat die het meteen echt in je ziet zitten. Het is gewoon Duur.quote:
Maar serieus, ze hebben toch ooit die Superlicentie in het leven gebracht zodat je echt de top van de top in deze autosport kreeg.
Nou weet ik zeker dat er heel veel rijkeluiszoontjes zijn die nog slechten rijden dan Stroll. Maar ik weet ook zeker dat er een hele hoop wat minder rijke jongens zijn die zoveel meer in petto hebben. Want ook in een F2 of 3 kom je niet zonder heel veel geld mee te nemen. En voor zo;n superlicentie tellen nog wel veel meer autosporten mee, maar ook daar draait het allemaal om geld.
Ik zie toch echt liever een systeem zoals bij voetbal. Waar mensen vanaf de F2-3-4-5-6 worden gescout, en zich zo kunnen bewijzen.
Bij voetbal is er ook wel investering, maar das meer de tijd en energie en evtueel van de ouders vervoerspul... maar das niet zo veel geld als dat er bij autoracen in om gaat.
Die botsautootjes zijn stukken duurder dan een setje scheenbeschermers en een sportbroekje
Zoals Kimi die vanuit de Formula Renault 2000 de F1 in gingquote:
Maar serieus, ze hebben toch ooit die Superlicentie in het leven gebracht zodat je echt de top van de top in deze autosport kreeg.
Nou weet ik zeker dat er heel veel rijkeluiszoontjes zijn die nog slechten rijden dan Stroll. Maar ik weet ook zeker dat er een hele hoop wat minder rijke jongens zijn die zoveel meer in petto hebben. Want ook in een F2 of 3 kom je niet zonder heel veel geld mee te nemen. En voor zo;n superlicentie tellen nog wel veel meer autosporten mee, maar ook daar draait het allemaal om geld.
Ik zie toch echt liever een systeem zoals bij voetbal. Waar mensen vanaf de F2-3-4-5-6 worden gescout, en zich zo kunnen bewijzen.
Ja in de hogere klasse rol je nooit echt in, kijk eens wat er zit in de F1, bijna iedereen is wel familie van, of heeft het toevallig erg goed getroffen.quote:
[..]
ja maar das het hele probleem met autoracen... je moet zoveel geld mee nemen om uberhaupt mee te kunnen doen. Of je moet een team zo gek krijgen dat die het meteen echt in je ziet zitten. Het is gewoon Duur.
Bij voetbal is er ook wel investering, maar das meer de tijd en energie en evtueel van de ouders vervoerspul... maar das niet zo veel geld als dat er bij autoracen in om gaat.
Die botsautootjes zijn stukken duurder dan een setje scheenbeschermers en een sportbroekje
Maar ook in de lagere klasses zoals bijvoorbeeld een nationale rally is dat wel zo hoor, het is bjina allemaal zoons van, of mensen die toevallig geld hebben.
Aan de ander kant, zonder dat geld had deze sport ook niet kunnen bestaan in deze hoedanigheid.
Dat zijn wel wat toevalligheden.quote:Op vrijdag 6 oktober 2023 21:07 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zoals Kimi die vanuit de Formula Renault 2000 de F1 in ging
Heeft Mercedes toch mazzel dat Verstappen geen gridstraf kreeg voor dezelfde overtreding in Singapore.
still checkingquote:
Hamilton is arm opgegroeid. Heeft ook een stichting opgezet voor kinderen in een soortgelijke situatie. Voor financiële ondersteuning.quote:
[..]
Ja in de hogere klasse rol je nooit echt in, kijk eens wat er zit in de F1, bijna iedereen is wel familie van, of heeft het toevallig erg goed getroffen.
Maar ook in de lagere klasses zoals bijvoorbeeld een nationale rally is dat wel zo hoor, het is bjina allemaal zoons van, of mensen die toevallig geld hebben.
Aan de ander kant, zonder dat geld had deze sport ook niet kunnen bestaan in deze hoedanigheid.
Wordt hier altijd gehaat op Hamilton want rivaal van Max en zo. Maar heb echt respect voor die gast en zijn moeder en vader die hem erin steunde ook al waren ze gescheiden.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 06-10-2023 21:50:09 ]
Stroll heeft die superlicentie gekregen door kampioen te worden in de F3. Terecht dus. Dat hij er daarna niets meer van bakt ligt niet aan het systeem. Sargeant bakt er nu ook weinig van. Maar heeft ook op basis van resultaten in de F3 en F2 een superlicentie gekregen. En had zonder tussenkomst van Williams geen F2 gedaan, omdat hij niet genoeg geld had.quote:
Maar serieus, ze hebben toch ooit die Superlicentie in het leven gebracht zodat je echt de top van de top in deze autosport kreeg.
Nou weet ik zeker dat er heel veel rijkeluiszoontjes zijn die nog slechten rijden dan Stroll. Maar ik weet ook zeker dat er een hele hoop wat minder rijke jongens zijn die zoveel meer in petto hebben. Want ook in een F2 of 3 kom je niet zonder heel veel geld mee te nemen. En voor zo;n superlicentie tellen nog wel veel meer autosporten mee, maar ook daar draait het allemaal om geld.
Ik zie toch echt liever een systeem zoals bij voetbal. Waar mensen vanaf de F2-3-4-5-6 worden gescout, en zich zo kunnen bewijzen.
Je moet ook de mazzel hebben door een team opgepikt te worden als je niet het geld hebt zoals Stroll.
Neuh, niet bepaald. Het enige dat een Superlicentie kan doen is de ondergrens wat omhoog trekken, maar daar komt Stroll echt wel bovenuit.quote:
Maar serieus, ze hebben toch ooit die Superlicentie in het leven gebracht zodat je echt de top van de top in deze autosport kreeg.
Het is Lord helaas niet geluktquote:
[..]
Neuh, niet bepaald. Het enige dat een Superlicentie kan doen is de ondergrens wat omhoog trekken, maar daar komt Stroll echt wel bovenuit.
Toch Nederlandse sportgeschiedenis geschreven.quote:
[..]
Het is Lord helaas niet gelukt
Daar kon je nog om lachen tenminste.quote:
Ja jij hoeft mij niet uit te leggen hoe het werkt.quote:
[..]
Stroll heeft die superlicentie gekregen door kampioen te worden in de F3. Terecht dus. Dat hij er daarna niets meer van bakt ligt niet aan het systeem. Sargeant bakt er nu ook weinig van. Maar heeft ook op basis van resultaten in de F3 en F2 een superlicentie gekregen. En had zonder tussenkomst van Williams geen F2 gedaan, omdat hij niet genoeg geld had.
Je moet ook de mazzel hebben door een team opgepikt te worden als je niet het geld hebt zoals Stroll.
Maar die puntenverdeling is gebaseerd op sporten die miljoenen kosten, niet op prestaties.
Op de prestaties in die sporten. Dat daar geld voor nodig is klopt. De enige klasse waar je, voor zover ik weet, geen geld voor mee hoefde te nemen was de W Series. Maar die is failliet. De rest kost allemaal geld, inclusief het karten (op hoog niveau).quote:
[..]
Ja jij hoeft mij niet uit te leggen hoe het werkt.
Maar die puntenverdeling is gebaseerd op sporten die miljoenen kosten, niet op prestaties.
Kan Perez en Stroll beiden parten spelen. Een auto wordt ingericht om zo hard mogelijk te gaan, maar dan moet je wel een coureur hebben die dat aankan, zo'n auto die op de limiet rijdt. Wat dat betreft heeft McLaren het goed voor elkaar. Piastri kan goed mee. Ook bij Ferrari en Mercedes zit het wel snor. RBR en AM hebben wel een driver problem wat mij betreft.
Laat maar, je herhaalt mij gewoonquote:
[..]
Op de prestaties in die sporten. Dat daar geld voor nodig is klopt. De enige klasse waar je, voor zover ik weet, geen geld voor mee hoefde te nemen was de W Series. Maar die is failliet. De rest kost allemaal geld, inclusief het karten (op hoog niveau).
Verwend jongquote:
bah bahquote:
Daar heb je natuurlijk meteen het dilemma van een raceteam m.b.t. de coureurs. Is de auto kut of ligt het aan de man achter het stuur? Haas heeft dat volgens mij, bij Alfa Romeo ben ik ook niet zeker, en bij Alpha Tauri is het helemaal fuzzy. Als je geen coureur kan betalen van waarde dan weet je gewoon niks. Daarom heeft AM het zo goed gedaan door Alonso in te huren, ten nadele van de zoon die nu enorm door de mand valt. Hun keuze voor de afgegleden Vettel was dan weer niet zo slim.
Sowieso heeft Alpine enorm veel potentie imho. Als ze daar het management op orde krijgen en de mensen werken goed samen, kan het echt een dijk van een team worden.quote:
Ik denk dat Alpine stiekem ook een hele goede driver pairing hebben. Ocon en Gasly heb ik allebei wel hoog zitten qua skills. Je kan het ook zien aan dat er nauwelijks een verschil zit tussen die 2. Ze kunnen natuurlijk ook allebei beroerd zijn, maar daar geloof ik niet zo in.
Denk ik ook. Er zit echt wel potentie in, alleen hebben ze (dit seizoen?!) heibel in de tent plus een shitload aan pech.quote:
[..]
Sowieso heeft Alpine enorm veel potentie imho. Als ze daar het management op orde krijgen en de mensen werken goed samen, kan het echt een dijk van een team worden.
https://www.fia.com/sites(...)0SC2-SC1%20Times.pdf
No / Driver 55 - Carlos Sainz
Competitor Scuderia Ferrari
Time 20:37
Session Qualifying
Fact Erratic driving by Car 55 between Turns 10 and 12.
Infringement: Breach of Appendix L, Chapter IV, Article 2 e) of the International Sporting Code.
Decision: Warning.
Reason
The Stewards heard from the driver of Car 55 (Carlos Sainz), the driver of Car 1 (Max Verstappen), team representatives and reviewed video, timing, team radio
and in-car video evidence. Car 55 was on a cool-down lap while Car 1 was on a out lap.
When Car 1 caught up on Car 55 and tried to pass, the driver of Car 55 defended his
position and did that in a manner that was reasonably unpredictable for the pursuing car.
During the hearing the driver of Car 55 stated that he could not afford being passed by another car as he had to stay below the maximum lap time between SC lines 2 and 1.
Whilst this was accepted by the Stewards as well as by the driver of Car 1, the measures taken by Car 55 were deemed to be unnecessary given the fact that the incident happened in qualifying and cars are not supposed to directly race each other while preparing for flying laps. The Stewards determine that a warning is appropriate on this occasion given the circumstances.
https://www.fia.com/sites(...)rratic%20Driving.pdf
Dat zijn 2 verschillende bedrijven die behalve de naam (en Stroll) niets gemeen hebben.quote:
Verkoopt stroll alles wat hij heeft in AM (dus ook de fabrikant) of enkel het F1 team?
Als het zo zou zijn dat Perez niet in de RB 20 zal rijden en dat weet dan zou hij er eerder alles doen om positief op te vallen voor een ander team, lijkt mij en iig er alles aan doen om zijn bonus voor 2e worden veilig te stellen. Lijkt mij.quote:
Je kan het Max toch niet kwalijk nemen dat Per als 13de kwalificeert? die Mexicanen moeten eens realistisch worden. Of Per weet al dat hij volgend jaar niet meer in die auto zit?
Als je de kwaliteit van Gasly meet op basis van dit forum en de meningen in de paddock maakt het een groot verschil of je meet terwijl hij teamgenoot was van Max of niet.quote:
Ik denk dat Alpine stiekem ook een hele goede driver pairing hebben. Ocon en Gasly heb ik allebei wel hoog zitten qua skills. Je kan het ook zien aan dat er nauwelijks een verschil zit tussen die 2. Ze kunnen natuurlijk ook allebei beroerd zijn, maar daar geloof ik niet zo in.
Daar heb je natuurlijk meteen het dilemma van een raceteam m.b.t. de coureurs. Is de auto kut of ligt het aan de man achter het stuur? Haas heeft dat volgens mij, bij Alfa Romeo ben ik ook niet zeker, en bij Alpha Tauri is het helemaal fuzzy. Als je geen coureur kan betalen van waarde dan weet je gewoon niks. Daarom heeft AM het zo goed gedaan door Alonso in te huren, ten nadele van de zoon die nu enorm door de mand valt. Hun keuze voor de afgegleden Vettel was dan weer niet zo slim.
Ik zelf twijfel meer aan Ocon dan aan Gasly. Ja, uitschieters naar boven voor Ocon. Echter teveel incidenten bij wheel to wheel racing en zijn teamgenoot is meestal sneller als er geen verzachtende omstandigheden zijn.
Na AM lag hij al uit de F1, RB heeft hem teruggehaald voor een rol als 2de man.quote:
[..]
Als het zo zou zijn dat Perez niet in de RB 20 zal rijden en dat weet dan zou hij er eerder alles doen om positief op te vallen voor een ander team, lijkt mij en iig er alles aan doen om zijn bonus voor 2e worden veilig te stellen. Lijkt mij.
Gelachen om PER
Gelachen om STR
Gelachen om PIA interview
Ocon heeft hogere pieken. Gasly is constanter en slimmer. Beetje het Leclerc-Sainz verhaal.quote:
[..]
Als je de kwaliteit van Gasly meet op basis van dit forum en de meningen in de paddock maakt het een groot verschil of je meet terwijl hij teamgenoot was van Max of niet.
Ik zelf twijfel meer aan Ocon dan aan Gasly. Ja, uitschieters naar boven voor Ocon. Echter teveel incidenten bij wheel to wheel racing en zijn teamgenoot is meestal sneller als er geen verzachtende omstandigheden zijn.
Alles aan Hondaquote:
Verkoopt stroll alles wat hij heeft in AM (dus ook de fabrikant) of enkel het F1 team?
Dat is het gerucht
Pffffffquote:
The Stewards, having received a report from the Race Director, summoned (documents 19 & 20) and heard from the drivers and team representatives, have considered the following matter and determine the following:
No / Driver 55 - Carlos Sainz
Competitor Scuderia Ferrari
Time 20:37
Session Qualifying
Fact Erratic driving by Car 55 between Turns 10 and 12.
Infringement: Breach of Appendix L, Chapter IV, Article 2 e) of the International Sporting Code.
Decision: Warning.
Reason
The Stewards heard from the driver of Car 55 (Carlos Sainz), the driver of Car 1 (Max Verstappen), team representatives and reviewed video, timing, team radio
and in-car video evidence. Car 55 was on a cool-down lap while Car 1 was on a out lap.
When Car 1 caught up on Car 55 and tried to pass, the driver of Car 55 defended his
position and did that in a manner that was reasonably unpredictable for the pursuing car.
During the hearing the driver of Car 55 stated that he could not afford being passed by another car as he had to stay below the maximum lap time between SC lines 2 and 1.
Whilst this was accepted by the Stewards as well as by the driver of Car 1, the measures taken by Car 55 were deemed to be unnecessary given the fact that the incident happened in qualifying and cars are not supposed to directly race each other while preparing for flying laps. The Stewards determine that a warning is appropriate on this occasion given the circumstances.
https://www.fia.com/sites(...)rratic%20Driving.pdf
Die Saudi's zitten er toch al zwaar in?quote:
[..]
Alles aan Honda
Dat is het gerucht
Vreemde waarschuwing. Ik vind dat je altijd je baanpositie moet kunnen verdedigen, ook in kwali.quote:
The Stewards, having received a report from the Race Director, summoned (documents 19 & 20) and heard from the drivers and team representatives, have considered the following matter and determine the following:
No / Driver 55 - Carlos Sainz
Competitor Scuderia Ferrari
Time 20:37
Session Qualifying
Fact Erratic driving by Car 55 between Turns 10 and 12.
Infringement: Breach of Appendix L, Chapter IV, Article 2 e) of the International Sporting Code.
Decision: Warning.
Reason
The Stewards heard from the driver of Car 55 (Carlos Sainz), the driver of Car 1 (Max Verstappen), team representatives and reviewed video, timing, team radio
and in-car video evidence. Car 55 was on a cool-down lap while Car 1 was on a out lap.
When Car 1 caught up on Car 55 and tried to pass, the driver of Car 55 defended his
position and did that in a manner that was reasonably unpredictable for the pursuing car.
During the hearing the driver of Car 55 stated that he could not afford being passed by another car as he had to stay below the maximum lap time between SC lines 2 and 1.
Whilst this was accepted by the Stewards as well as by the driver of Car 1, the measures taken by Car 55 were deemed to be unnecessary given the fact that the incident happened in qualifying and cars are not supposed to directly race each other while preparing for flying laps. The Stewards determine that a warning is appropriate on this occasion given the circumstances.
https://www.fia.com/sites(...)rratic%20Driving.pdf
dat mag ook zeker wel, alleen niet op de wijze waarop Sainz het deed.quote:
[..]
Vreemde waarschuwing. Ik vind dat je altijd je baanpositie moet kunnen verdedigen, ook in kwali.
ironisch dat dit gebeurt in een sprintrace, waar Max een hekel aan heeft
Kan ie wel zaterdag aan de zuipquote:
7 Oktober 2023 de dag dat Max voor de derde keer wereldkampioen wordt en officieel een F1 legende wordt net als Sir Jackie Stewart, Ayrton Senna, Niki Lauda, Nelson Piquet Sr
ironisch dat dit gebeurt in een sprintrace, waar Max een hekel aan heeft
Denk niet dat je in Qatar dronken wilt zijn.quote:
Rondjes geven, rondjes rijdenquote:
Overigens pakte Senna zijn eerste wereldtitel pas op zijn 28e.quote:
7 Oktober 2023 de dag dat Max voor de derde keer wereldkampioen wordt en officieel een F1 legende wordt net als Sir Jackie Stewart, Ayrton Senna, Niki Lauda, Nelson Piquet Sr
ironisch dat dit gebeurt in een sprintrace, waar Max een hekel aan heeft
het normale volk niet, maar zodra je wat miljoentjes hebt is dat daar ook geen probleem.quote:
[..]
Denk niet dat je in Qatar dronken wilt zijn.
Dat kan toch ook door gewoon meer gas te geven dan degene achter je? De boel ophouden en blocken is natuurlijk niet de bedoeling want dan leg je iemand die sneller wil EN kan, jouw tempo op.quote:
[..]
Vreemde waarschuwing. Ik vind dat je altijd je baanpositie moet kunnen verdedigen, ook in kwali.
Terechte reprimande.
Maar begon ook pas op z,n 24ste 😉quote:
[..]
Overigens pakte Senna zijn eerste wereldtitel pas op zijn 28e.
Meer +beeld hierquote:Ze zouden liever over andere dingen praten. Vragen beantwoorden over hun eigen successen, de aanstaande oogst in de Grand Prix van Qatar en hoopvolle prognoses voor de resterende vijf raceweekends. Maar de overige negentien Formule 1-coureurs snappen dat er aan de vooravond van de ontknoping van de WK-strijd maar één coureur echt de schijnwerpers verdient: Max Verstappen.[/b]
De WK-strijd is dit seizoen immers geen strijd. Verstappen, die vorig seizoen al het recordaantal zeges per seizoen brak, is in 2023 een klasse apart en gaat zeer waarschijnlijk op het Lusail International Circuit zijn wereldtitel prolongeren.
Komt dat louter door de excellente RB19 die zijn renstal heeft gefabriceerd? Is winnen een eitje omdat Verstappen in de beste auto zit? Teamgenoot Sergio Pérez bewijst met uitglijders en ondermaatse resultaten aan de lopende band dat het niet zo simpel is. Verstappens concurrenten beseffen dat terdege. Ze strooien in Qatar met complimenten.
Genieten van mijlpalen
Verstappens aartsrivaal Lewis Hamilton (Mercedes) is als ervaringsdeskundige scheutig met mooie woorden. "Fenomenaal. Heel erg knap. Hij heeft dit dik verdiend en dat geldt voor zijn hele team. Ze hebben het daar geweldig voor elkaar, verdienen alle lof en moeten vooral van deze mijlpalen genieten."
"Ik weet hoe hard je ervoor moet werken om dit te bereiken", zegt de zevenvoudig kampioen, die beseft dat zijn gedroomde achtste titel momenteel een utopie is. De klok tikt in het nadeel van Sir Lewis. Hij heeft al bijna twee jaar geen grand prix gewonnen. In datzelfde tijdsbestek heeft Verstappen bijna geen enkele race verloren. Uiteraard steekt dat de 38-jarige Brit.
"Het doet pijn om te zien wat het gat is en ik denk dat we dat ook volgend jaar niet gaan dichten. Red Bull Racing heeft de lat heel hoog gelegd. Ik verwacht dat Max de komende seizoenen nog veel races gaat winnen en meer titels gaat pakken."
"Een seconde per ronde is een kloof die je niet in een paar wintermaanden overbrugt. We weten inmiddels waar onze zwakke plekken liggen. Dat biedt hoop, maar het wordt een kluif."
Alonso
Ook de andere ervaren grootheid in het Formule 1-veld steekt de loftrompet. Fernando Alonso (Aston Martin) zegt zelfs te genieten van Verstappens talent. "Hij wint bijna overal en dat oogt misschien eenvoudig, maar dat is het echt niet. We hebben de afgelopen maanden bijna geen raceweekend gehad zonder regen. Max won vaak erg moeilijke races. Daarmee dwingt hij veel respect af", spreekt de tweevoudig kampioen zijn bewondering uit.
https://nos.nl/artikel/24(...)e-ervoor-moet-werken
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 07-10-2023 10:59:48 ]
Waarschuwing, geen reprimande.quote:
[..]
Dat kan toch ook door gewoon meer gas te geven dan degene achter je? De boel ophouden en blocken is natuurlijk niet de bedoeling want dan leg je iemand die sneller wil EN kan, jouw tempo op.
Terechte reprimande.
https://nos.nl/artikel/24(...)e-ervoor-moet-werkenquote:Hamilton maakt diepe buiging voor Verstappen: 'Weet hoe hard je ervoor moet werken'
Al besprokenquote:
[..]
https://nos.nl/artikel/24(...)e-ervoor-moet-werken
SPOILER2 posts boven je
Al besprokenquote:
[..]
https://nos.nl/artikel/24(...)e-ervoor-moet-werken
Hamilton, als je dat zegt ben je echt een grootheid. Diep respect voor zijn complimenten. 🐐quote:
[..]
https://nos.nl/artikel/24(...)e-ervoor-moet-werken
Hij is er nu ook wel achter dat 21 geen toeval was.quote:
Misschien durft hij dat nu eindelijk te zeggen omdat Toto er niet is.
Hele lap tekst zonder duidelijke headline waar het over gaat, niet gelezenquote:
Wat is het verschil in deze?quote:
[..]
Waarschuwing, geen reprimande.
Bij een reprimande wordt je aangesproken op je foutieve gedrag zonder een gevolg daaraan te geven. Dat is met een waarschuwing toch hetzelfde?
quote:
[..]
Hele lap tekst zonder duidelijke headline waar het over gaat, niet gelezen
@KingRolandquote:"Azië is me slecht bevallen", blikt Pérez terug op de recente races in Japan en Singapore.
Mja, ik denk dat dat vooral de invulling van de journalist is, eerlijk gezegd. Ik denk niet dat Lewis de 8e titel uit z'n hoofd heeft gezet.quote:"Ik weet hoe hard je ervoor moet werken om dit te bereiken", zegt de zevenvoudig kampioen, die beseft dat zijn gedroomde achtste titel momenteel een utopie is.
het is wachten op z'n interview in Sao Paulo waarin hij zegt dat Mexico hem niet bevallen is.quote:
Je mag een Max aantal reprimandes ontvangen tot je een penalty krijgt.quote:
[..]
Wat is het verschil in deze?
Bij een reprimande wordt je aangesproken op je foutieve gedrag zonder een gevolg daaraan te geven. Dat is met een waarschuwing toch hetzelfde?
Klopt. Een echte grootheid geeft zijn droom niet op!quote:Op zaterdag 7 oktober 2023 11:09 schreef Tijn het volgende:
[..]
Mja, ik denk dat dat vooral de invulling van de journalist is, eerlijk gezegd. Ik denk niet dat Lewis de 8e titel uit z'n hoofd heeft gezet.
Of 2 jaar niet in een winnende auto rijden heeft hem een beetje *woord waar ik niet op kan komen* gegeven die eindelijk tot uiting komt. Misschien is dit wel de 'redemption arc' die Alonso en Vettel ook ondergaan zijn.quote:
Misschien durft hij dat nu eindelijk te zeggen omdat Toto er niet is.
Met wat extra zelfvertrouwen komt het allemaal goedquote:
[..]
het is wachten op z'n interview in Sao Paulo waarin hij zegt dat Mexico hem niet bevallen is.
quote:Pérez geeft toe dat hij al een half jaar ploetert. "In Barcelona ging het al mis. Dat was het keerpunt. Vanaf de Spaanse GP liep ik achter de feiten aan. Het lukte me bijna nergens om alles uit de auto te halen."
Het contrast met Verstappen is groot. Pérez draait er niet omheen. "Max zet weer een geweldig jaar neer. Hij zit op een ander niveau, staat eenzaam aan de top en presteert week in, week uit. In alle omstandigheden en op alle circuits. Ik denk dat ik de moeilijkste teamgenoot van het veld heb."
Verstappens geplaagde stalgenoot weet ook waar de crux zit. "Max' zelfvertrouwen is extreem hoog. Dat is cruciaal en dat zie je aan de resultaten. Alleen als je volkomen op je gemak bent in de cockpit kun je echt snel zijn en maximaal presteren. Daar moet ik aan werken. Ik wil laten zien dat ook ik een bijdrage heb geleverd aan de wereldtitel van mijn team. Ik ga er alles aan doen om in 2024 beter te presteren."
Tover dat maar eens uit de hoge hoed. Ik vind Perez gewoon helaas niet professioneel. In zijn tweede kwali tegen Max stond hij ervoor, en dit jaar is hij gewoon helemaal nat gegaan. Als red bull zichzelf geloofwaardig wil laten zijn kicken ze hem eruit. Want daar is meer reden toe dan om Nyck eruit te knallen.quote:
[..]
Met wat extra zelfvertrouwen komt het allemaal goed
[..]
En als we teruggaan in de tijd naar dat jaar dan zie je dat Perez een overwinning boekte in een Force India! nadat hem verteld was dat hij geen stoeltje meer had.quote:
[..]
Na AM lag hij al uit de F1, RB heeft hem teruggehaald voor een rol als 2de man.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 07-10-2023 11:40:06 ]
Dat heette toen Racing Point en was een kopie van de Mercedes.quote:
[..]
En als we teruggaan in de tijd naar dat jaar dan zie je dat Perez een overwinning boekte in een Force India! nadat hem verteld was dat hij geen stoeltje meer had.
Ik was de tijdelijke naamsverandering even vergeten en het was een copie in zoverre dat toegestaan was.quote:
[..]
Dat heette toen Racing Point en was een kopie van de Mercedes.
Een Saoedisch staatsbedrijf. Honda zou alleen de motoren leveren.quote:
[..]
Alles aan Honda
Dat is het gerucht
https://f1-insider.com/fo(...)f-stroll-2023-59721/SPOILEROlav heeft de klok horen luiden, maar weet niet waar de klepel hangt.
Ik ga het onmogelijke doen en eenquote:
[..]
Een Saoedisch staatsbedrijf. Honda zou alleen de motoren leveren.
https://f1-insider.com/fo(...)f-stroll-2023-59721/
gezicht maken als dat echt gaat gebeuren.Want je ziet liever Lance Stroll een stoeltje voor het leven hebben?quote:
[..]
Ik ga het onmogelijke doen en een
Eigenlijk wel ja.quote:
[..]
Want je ziet liever Lance Stroll een stoeltje voor het leven hebben?
Ok, raar. Ik ben niet per se een Stroll-hater, maar wat-ie nu laat zien is echt F1-onwaardig.quote:
Hé, dit is gewoon kiezen tussen twee kwaden, betekent niet automatisch dat ik de kant die ik kies minder slecht vind dan wat het isquote:
[..]
Ok, raar. Ik ben niet per se een Stroll-hater, maar wat-ie nu laat zien is echt F1-onwaardig.
Die zandbak met hun sportwashing mag wat mij betreft helemaal opflikkeren.
Nou, wel een beetje eigenlijk. Toen Vettel nog naast 'm zat had Stroll wel eens een vlaag van verstandsverbijstering, maar over het algemeen was-ie wel ok. Nu lijken z'n prestaties echt nergens op.quote:
Wat stroll doet verbaast toch niemand lijkt mij zo
Sowieso een heel raar fenomeen, een coureur haten maar dat terzijde. AMR is een eenmanszaak dit seizoen en de enige reden dat ze staan waar ze staan is Alonso. Als Stroll niet Stroll was dan was hij ofwel al vervangen of volgend jaar vervangen.quote:
[..]
Ok, raar. Ik ben niet per se een Stroll-hater, maar wat-ie nu laat zien is echt F1-onwaardig.
Nu geloof ik maar weinig van dit soort geruchten, men beweerde ook stellig eerder dit seizoen dat AT verkocht zou worden om er eens een te noemen en in hoeverre het wat uitmaakt qua sportswashing wie eigenaar van het team is als de auto met grote letter ARAMCO overal heeft staan, de sportswashing, als je het zo wil noemen, is er dan toch wel. Het team heet officieel Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team
Stroll heeft zich de laatste jaren prima ontwikkelt, alleen loopt nu tegen zijn grens aan en dat wordt keihard in beeld gebracht door Alonso.quote:
Wat stroll doet verbaast toch niemand lijkt mij zo
En Stroll is het niet gewend dat hij niet krijgt wat hij wil en dan zakt hij vervolgens nog harder door het ijs.
Nu al 20 minuten uitstel
