PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hetzelfde NS dat op 25-27 augustus ook al niet van plan was op deze stations wil stoppen omdat ze een evenement in Zandvoort belangrijker vinden?quote:Op maandag 21 augustus 2023 16:31 schreef trein2000 het volgende:
[..]
De NS zou dit gewoon moeten weigeren.
Wtfquote:Op maandag 21 augustus 2023 14:29 schreef MTL het volgende:
https://www.prorail.nl/ni(...)bergen-en-oudenbosch
Eh, wat?!
Even 5 weken lang niet stoppen op Zevenbergen en Oudenbosch omdat ze de stop-doorschakelingen niet werkend hebben gekregen. Het moet niet gekker worden
Dan zetten ze er toch gewoon een verkeersregelaar neer?
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Die staan er ook al 2 maanden. Formeel is het nu omdat de veiligheid niet geborgd worden door grote hoeveelheid scholieren die er langs komen.quote:Op maandag 21 augustus 2023 17:26 schreef Starhopper het volgende:
[..]
Wtf
Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
Overigens is er wel heel weinig liefde voor dit stukje spoor. Al jaren geen doorgaande sprinter naar Rotterdam meer. Met de F1 wordt er niet gereden en nu dit ook weer. 
Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
Meest idiote is dat de maatregel wordt genomen vanwege de veiligheid. Met specifiek als onderbouwing de schoolgaande jeugd.quote:
[..]
De NS zou dit gewoon moeten weigeren. Het wordt steeds maffer.
Het valt me keer op keer op dat als Prorail het over veiligheid heeft zij daar een hele enge ‘spoordefinitie’ van hanteren. Maar verkeerskundig behoor je niet enkel de situatie bij de overweg te beschouwen maar juist integraal af te wegen. Dus rekening houdend met o.a.:
- reizigers die nu voor een onveiligere modaliteit kiezen. E.g. auto of bus in plaats van trein.
- effect op de omgeving, zoals het rijden van ieder kwartier een bus over erftoegangswegen. Met bijkomende risico’s op dodehoek ongevallen met langzaam verkeer.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Ik heb goed nieuws, die doorgaande sprinter is er weer in de superdalurenquote:
Overigens is er wel heel weinig liefde voor dit stukje spoor. Al jaren geen doorgaande sprinter naar Rotterdam meer. Met de F1 wordt er niet gereden en nu dit ook weer.
's Avonds en in het weekend rijdt-ie wel tussen Roosendaal - Dordrecht - Den Haag in één stuk.quote:
Overigens is er wel heel weinig liefde voor dit stukje spoor. Al jaren geen doorgaande sprinter naar Rotterdam meer. Met de F1 wordt er niet gereden en nu dit ook weer.
Jaren geleden werd er toen geknipt in Dordrecht zodat er op Den Haag - Dordrecht ander materieel kon worden ingezet dan op Dordrecht - Roosendaal. Tegenwoordig is dat niet meer het geval, er rijdt alleen korter materieel.
In de avonduren is er zelfs weer een doorgaande verbinding Den Haag - Roosendaal.
In de avonduren is er zelfs weer een doorgaande verbinding Den Haag - Roosendaal.
Er zijn ook meerdere incidenten met de verkeersregelaars zelf geweest.quote:
[..]
Die staan er ook al 2 maanden. Formeel is het nu omdat de veiligheid niet geborgd worden door grote hoeveelheid scholieren die er langs komen.
Bij twijfel: gebruik beton.
Maar als ik het goed begrijp is het zo: beveiligingssysteem geladen van een situatie buiten die er (nog) niet is, vervolgens zijn er bij haltering hele lange dichtligtijden en omdat die zo lang zijn zijn ze bang voor meer spoorlopers doordat het zo lang dicht ligt wordt het treinverkeer stilgelegd. Want verkeersregelaars kunnen het blijkbaar niet oplossen.
Hoe werkt dat in de herfst? Dan worden die schakelingen toch ook aangepast ivm doorglijden?
Hoe werkt dat in de herfst? Dan worden die schakelingen toch ook aangepast ivm doorglijden?
Dat gebeurt in de herfst enkel na meldingen van machinisten en dan slechts voor enkele treinen/een paar uur.
Eigenwijze Brabo's, dat waren ze al toen ik er tot 25 jaar geleden woonde. Die laten zich de les niet lezen door een verkeersregelaar en bepalen zelf wel of het veilig is om de overweg over te steken. Ja echt he....quote:
[..]
Er zijn ook meerdere incidenten met de verkeersregelaars zelf geweest.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Wat is het verschil met de situatie in Oudenbosch? Dat zijn ook vier treinen per uur per richting. Ergo, ProRail accepteert op de ene plek een onveilige situatie wel en op een andere niet. Het is gewoon inconsequent beleid. Gooi dan of ieder station dicht waar de situatie zich ook kan voordoen of stel je niet zo aan in Oudenbosch.
GCT zou een koop van 75 rijtuigen hebben gerealiseerd met NS met een optie tot nog eens 175: https://www.handelsblatt.(...)n-will/29340610.html
quote:
https://www.prorail.nl/ni(...)bergen-en-oudenbosch
Eh, wat?!
Even 5 weken lang niet stoppen op Zevenbergen en Oudenbosch omdat ze de stop-doorschakelingen niet werkend hebben gekregen. Het moet niet gekker worden
©Duvel
Altijd onderweg naar het avontuur
De nachttrein naar Berlijn kwam net door Twello. Mooie bonte unit!!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ab dem 23. Dezember soll der Ski Express dann auch in Köln, Bonn, Koblenz und Frankfurt haltenquote:
GCT zou een koop van 75 rijtuigen hebben gerealiseerd met NS met een optie tot nog eens 175: https://www.handelsblatt.(...)n-will/29340610.html
Frankfurt a/M Hbf? Daarmee verlies je een hoop tijd lijkt me. Of vind daar sowieso pas de locwissel plaats?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat zal wel Frankfurt a/M Sud worden, daar reed de Alpen Express ook meestal langs en is de meest logische route.
Frankfurt a/O klinkt logischer toch?quote:
Frankfurt a/M Hbf? Daarmee verlies je een hoop tijd lijkt me. Of vind daar sowieso pas de locwissel plaats?
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Frankfurt (Oder)quote:Op dinsdag 22 augustus 2023 11:13 schreef marcb1974 het volgende:
[..]
Frankfurt a/O klinkt logischer toch?
Kranplätze müssen verdichtet sein
En van wie verwacht je een nuttig antwoord? We kennen enkel hetzelfde artikel..quote:
[..]
Nee, daarom staat er een vraagteken
Het antwoord van boriq vind ik best nuttig.quote:
[..]
En van wie verwacht je een nuttig antwoord? We kennen enkel hetzelfde artikel..
Kranplätze müssen verdichtet sein
@James1988 wat is een leuke plek om een zondag door te brengen als ik in Harwich aankom en 's avond vanaf Euston weer vertrek?
Zat aan Cambridge te denken maar dat is kei onhandig om weer op Euston te komen.
Zat aan Cambridge te denken maar dat is kei onhandig om weer op Euston te komen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
oh laat maar, ik ben alleen al vijf GODDAMN uur zoet om zo snel mogelijk vanuit Harwich in Euston te komen 
als ik daar eenmaal ben durf ik niet eens meer weg.
als ik daar eenmaal ben durf ik niet eens meer weg.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het kan veel sneller als je de metro neemt. Harwich Int-Liverpool Street is net geen 2,5 uur, en dan is het een stuk of 4 haltes met de metro. Idem vanuit Cambridge: rechtstreeks naar KC, en dan 1 halte met de metro.quote:Op dinsdag 22 augustus 2023 17:44 schreef Dr_Flash het volgende:
oh laat maar, ik ben alleen al vijf GODDAMN uur zoet om zo snel mogelijk vanuit Harwich in Euston te komen
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Oh dan moet ik dat eens gaan onderzoeken. Wou eigenlijk vooral voorkomen dat ik met mijn bagage de hele dag door London loop te sjokken maar als de halve dag al aan treinen opgaat lost dat ook wel weer een deel van het probleem op.quote:
[..]
Het kan veel sneller als je de metro neemt. Harwich Int-Liverpool Street is net geen 2,5 uur, en dan is het een stuk of 4 haltes met de metro. Idem vanuit Cambridge: rechtstreeks naar KC, en dan 1 halte met de metro.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Doe vooral wat je zelf het fijnste vindt, maar als ik zou moeten kiezen tussen de metro tussen 2 van de terminals in Londen of op een paar obscure voorstadsstations gaan overstappen en daar met mijn bagage sjouwen om zo precies op Euston uit te komen, dan wist ik het wel.quote:
[..]
Oh dan moet ik dat eens gaan onderzoeken. Wou eigenlijk vooral voorkomen dat ik met mijn bagage de hele dag door London loop te sjokken maar als de halve dag al aan treinen opgaat lost dat ook wel weer een deel van het probleem op.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
ja de trein-optie zit ook 500 meter lopen tussen Hackney Downs en Hackney Central in. Geen idee nog wat dat is.quote:
[..]
Doe vooral wat je zelf het fijnste vindt, maar als ik zou moeten kiezen tussen de metro tussen 2 van de terminals in Londen of op een paar obscure voorstadsstations gaan overstappen en daar met mijn bagage sjouwen om zo precies op Euston uit te komen, dan wist ik het wel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
https://www.openstreetmap.org/#map=17/51.54738/-0.05909quote:
[..]
ja de trein-optie zit ook 500 meter lopen tussen Hackney Downs en Hackney Central in. Geen idee nog wat dat is.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Van LLS naar Euston is ook maar een uur lopen. Nou ik kijk nog wel even
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
oh laat maar, ik ben alleen al vijf GODDAMN uur zoet om zo snel mogelijk vanuit Harwich in Euston te komen
Op welke datum? Misschien heb je net pech door stakingen of werkzaamheden (komt beide nogal vaak voor tegenwoordig)... Het zou als alles normaal rijdt niet zo lang moeten duren.quote:
[..]
Harwich Int-Liverpool Street is net geen 2,5 uur,
8 oktober heen. Dan moet je al omrijden via Cambridge of een stuk met een 
bus
14 oktober terug lijkt wel alles te rijden.
bus 14 oktober terug lijkt wel alles te rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik ben echt benieuwd wat Arriva met de FLIRT voor de Maaslijn gaat doen
Altijd onderweg naar het avontuur
Anaal inbrengen bij Anne Hettinga.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Na de toelating verhuren aan NS als intercity?quote:Op dinsdag 22 augustus 2023 21:03 schreef Peterselieman het volgende:
ik ben echt benieuwd wat Arriva met de FLIRT voor de Maaslijn gaat doen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarschijnlijk geen reizigers vervoeren met die massale treinuitval die ze daar hebbenquote:
ik ben echt benieuwd wat Arriva met de FLIRT voor de Maaslijn gaat doen
Je bent de draad een beetje kwijt?quote:
[..]
Waarschijnlijk geen reizigers vervoeren met die massale treinuitval die ze daar hebben
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat die driedelige FLIRTs nu al gebouwd worden terwijl er nog geen plek is waar ze gebruikt kunnen worden, zal wellicht te maken hebben met het contract met Stadler? Nog langer wachten betekent misschien dat die treinen helemaal niet meer komen.
Dat de elektrificatie van de Maaslijn maar blijft duren is ook een tegenvaller voor Arriva, had dat niet een paar jaar geleden al afgerond moeten zijn?
Dat de elektrificatie van de Maaslijn maar blijft duren is ook een tegenvaller voor Arriva, had dat niet een paar jaar geleden al afgerond moeten zijn?
Ik zie dagelijks berichten van Arriva voorbij komen over plotselinge treinuitval door personeelsproblemen, van Groningen tot aan Maastrichtquote:Op woensdag 23 augustus 2023 15:48 schreef Duvel het volgende:
[..]
Je bent de draad een beetje kwijt?
Kijk deze historie eens door: https://twitter.com/Arriv(...)serp%7Ctwgr%5Eauthor
Ja, dat had eigenlijk in 2020 klaar moeten zijn. Later uitgesteld tot 2024, op zich niet zo gek dat Stadler nu die stellen bouwt, het zou mooi op tijd zijn geweest als die elektrificatie vorig jaar niet opnieuw uitgesteld was.quote:
Dat de elektrificatie van de Maaslijn maar blijft duren is ook een tegenvaller voor Arriva, had dat niet een paar jaar geleden al afgerond moeten zijn?
Volgens mij staat er nog geen paal in de grond toch?quote:
[..]
Ja, dat had eigenlijk in 2020 klaar moeten zijn. Later uitgesteld tot 2024, op zich niet zo gek dat Stadler nu die stellen bouwt, het zou mooi op tijd zijn geweest als die elektrificatie vorig jaar niet opnieuw uitgesteld was.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Klopt en voor Venlo moet ook nog een oplossing bedacht wordenquote:
[..]
Volgens mij staat er nog geen paal in de grond toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Beton d'rop.quote:
[..]
Klopt en voor Venlo moet ook nog een oplossing bedacht worden
Venlo heb ik wat uurtjes naar locwissels staan kijken zeg hey.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En het omschakelen van de bovenleiding.quote:
[..]
Beton d'rop.
Venlo heb ik wat uurtjes naar locwissels staan kijken zeg hey.
Zelf denk ik dat het jammer is dat ze bij het ontwerp van de ondertunneling van de overweg Vierpaardjes geen rekening hebben gehouden met de elektrificatie van de Maaslijn. Anders had je eventueel een tunneltje onder het emplacement door kunnen laten lopen voor de Maaslijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
