Toeristische duikboot naar Titanic vermist

Ik vind dit beelden van dat wrak van de Titanic altijd zo angstaanjagend. Even ter info.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 08:57 schreef Breekfast het volgende:
Het lijkt mij sowieso een hopeloze situatie. Ook al vinden ze de duikboot nog op tijd, hoe ga je de duikboot in hemelsnaam van zo'n grote diepte omhoog takelen?

De duikboten van de marine schijnen niet eens zo diep te kunnen...

Ze hebben de Titanic onderzoek gedaan met die onderwater drones camera met grijphand.
Die zullen ze kunnen inzetten met een touw of ketting er aan en dan langzaam omhoog trekken.
Veel anderen keus is er niet .

Maar ik denk ook niet dit een reddings actie is maar eerder zoeken waar de wrak is.
Zodat er duidelijk is wat er is gebeurd.




[ Bericht 26% gewijzigd door suijkerbuijk op 20-06-2023 10:28:49 ]

Die zijn morsdood.

Darwinnetje.

Als dit geen spannende film op gaat leveren…

Toch een begrafenis van 1m + materiaal + kosten reddingsmissie.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 09:56 schreef Cupfighter het volgende:
Moet wat kosten die zoektocht naar dat ding met een stel rijke stinkerds die niet weten van gekkigheid wat ze met hun geld doen moeten

Och dan is het in elk geval mogelijk om die kosten te verhalen.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 10:08 schreef ChevyCaprice het volgende:
Ik vind dit beelden van dat wrak van de Titanic altijd zo angstaanjagend. Even ter info.

Hier heb je wat mooie gedetailleerde beelden.

https://www.bbc.com/news/science-environment-65602182

Volgens dat NU bericht zou het een acht-daagse expeditie zijn.. Maar nu hebben ze ineens nog maar voor 3 dagen zuurstof.. Hoe zit dat dan? Zouden ze af en toe boven komen om zuurstof te "halen"?

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 10:42 schreef Freak666 het volgende:
Volgens dat NU bericht zou het een acht-daagse expeditie zijn.. Maar nu hebben ze ineens nog maar voor 3 dagen zuurstof.. Hoe zit dat dan? Zouden ze af en toe boven komen om zuurstof te "halen"?

How about varen naar de site van de Titanic en terug?

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 10:42 schreef Freak666 het volgende:
Volgens dat NU bericht zou het een acht-daagse expeditie zijn.. Maar nu hebben ze ineens nog maar voor 3 dagen zuurstof.. Hoe zit dat dan? Zouden ze af en toe boven komen om zuurstof te "halen"?

De duik zelf is 'maar' 12 uur, er zit nog een heel stuk voor en na. Bovendien 12 uur lang in zo'n ienieminie ruimte lijkt me al meer dan genoeg. Wie gaat daar nu 8 dagen in zitten?!

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 10:45 schreef Perrin het volgende:

[..]
De duik zelf is 'maar' 12 uur, er zit nog een heel stuk voor en na.

de doos is geimplimenteerd of hoe zeg je dat
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180112_03294441

quote:

De bemanning van de vermiste Argentijnse duikboot San Juan heeft niet afgezien.
Dat blijkt uit een rapport van het US Office of Naval Intelligence, de Amerikaanse inlichtingendienst van de marine.
De duikboot zou in amper 40 milliseconden geīmplodeerd zijn.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 10:46 schreef michaelmoore het volgende:

[..]
de doos is geimplimenteerd of hoe zeg je dat
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180112_03294441
[..]

Geimplodeerd.. En dat nieuwsartikel wat je linkt daar gaat het om een duikboot op 'maar' 400 meter diepte, waar Titan heenging was de druk 100x hoger.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 10:45 schreef Perrin het volgende:

[..]
De duik zelf is 'maar' 12 uur, er zit nog een heel stuk voor en na. Bovendien 12 uur lang in zo'n ienieminie ruimte lijkt me al meer dan genoeg. Wie gaat daar nu 8 dagen in zitten?!

5 uur naar beneden en weer 5 uur naar boven. Dus maar 2 uur Titanic per dag ofzo?

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 11:00 schreef NoXia het volgende:

[..]
5 uur naar beneden en weer 5 uur naar boven. Dus maar 2 uur Titanic per dag ofzo?

Ze duiken maar 1x tijdens zo'n expeditie. Volgens mij is de bedoeling idd 4 uur duiken, 4 uur rondkijken (grotendeels via zo'n schermpje en 1 klein kijkgat), 4 uur stijgen.

Niet geschikt voor gevoelige kijkers

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 11:08 schreef suijkerbuijk het volgende:

Unser Badewannen U-Boot IMPLODIERT! | Scheiben platzen! R.I.P. Anna Nass #7

Niet geschikt voor gevoelige kijkers

Anna Nass

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 11:12 schreef StateOfMind het volgende:
Anna Nass

Het kwartje moest bij mij even vallen

Missing persons Titan. Ik mis er nog een volgens mij. Het waren er volgens mij 5 in totaal.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 11:28 schreef Tengano het volgende:
Missing persons Titan. Ik mis er nog een volgens mij. Het waren er volgens mij 5 in totaal.

[ afbeelding ]

Zoontje is mee van een rijke persoon.
Daar zal je geen foto van vinden.

Naam gevonden.

Pakistaanse Shehzada Dawood en zijn zoon Suleman.

[ Bericht 5% gewijzigd door suijkerbuijk op 20-06-2023 11:41:15 ]

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 10:42 schreef Freak666 het volgende:
Volgens dat NU bericht zou het een acht-daagse expeditie zijn.. Maar nu hebben ze ineens nog maar voor 3 dagen zuurstof.. Hoe zit dat dan? Zouden ze af en toe boven komen om zuurstof te "halen"?

Omdat ze al een paar dagen aan het varen zijn?

Plottwist: de opvarenden zijn gegijzeld

#terrorisme

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 11:32 schreef suijkerbuijk het volgende:

[..]
Zoontje is mee van een rijke persoon.
Daar zal je geen foto van vinden.

Zoveel geld en dan zoveel risico nemen met je eigen leven en dat van je zoon.

Pf stel je voor dat ze nog leven.. De gesprekken die je dan hebt.
Benieuwd naar de film.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 11:41 schreef Perrin het volgende:
Zoveel geld en dan zoveel risico nemen met je eigen leven en dat van je zoon.

Ik gok dat dat zoontje meer belangstelling had voor een zwarte doos.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 11:45 schreef ThePlaneteer het volgende:
Pf stel je voor dat ze nog leven.. De gesprekken die je dan hebt.
Benieuwd naar de film.

Een gangbang misschien?

Ik snap niet dat er blijkbaar geen tracking device is die ten alle tijden blijft werken.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 11:57 schreef Breekfast het volgende:
Ik snap niet dat er blijkbaar geen tracking device is die ten alle tijden blijft werken.

Probleem met een onderzeeër die op 4km diepte moet opereren is dat iedere vorm van communicatie/tracking zeer moeilijk is omdat zout water een zeer slechte geleider is van alles. De enige echte optie zijn VLF-frequenties (maar ook niet echt op die dieptes), maar dat is buiten legerapplicaties van de grote mogendheden (lees kernonderzeeërs) onbetaalbaar.

De enige vorm van communicatie die ze konden inbouwen is een speech to text systeem dat ook enkel werkt als het moederschip exact boven de onderzeeër vaart. Dus het is er niet, omdat het simpelweg niet echt bestaat (in het water, naar ik aanneem mochten ze bovenkomen dan zal er wel iets zijn qua beacons).

[ Bericht 1% gewijzigd door Wienerschnitzels op 20-06-2023 12:22:08 ]

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 11:54 schreef Papabear het volgende:
De onderzeeër van OceanGate is van buitenaf vergrendeld met bouten en de mensen aan boord kunnen er niet uit tenzij ze worden vrijgelaten door een externe bemanning, aldus een voormalige passagier. Dat meldt Sky News.
David Pogue, die afgelopen zomer met het schip reisde, vertelde dat aan de BBC: "Er is geen manier om eruit te komen, zelfs niet als je op eigen kracht naar boven komt. Je kunt niet uit de onderzeeër zonder dat mensen aan de buitenkant je eruit laten."
Hij zei tevens dat het duidelijk is dat de communicatie tussen de bemanning in de onderzeeër en die aan land verbroken is en dat er momenteel "geen manier" is om contact op te nemen met het schip.

https://www.telegraaf.nl/(...)den-titanic-duikboot

Wat een horror.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 10:06 schreef Hatseflats22 het volgende:
Titanic 2 zal eind volgend jaar waarschijnlijk wel al uit komen

Hopelijk is Celine Dion op tijd weer fit...

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 09:28 schreef sjorsie1982 het volgende:

[..]
Niet, dat kan niet.
Ze konden de mensen in de koersk al niet eens bereiken

De Russen niet, het Westen wel maar dat was de eer van Rusland te na.

Voor die prijzen mag je wel wat meer veiligheid verwachten.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:26 schreef roos94 het volgende:
Voor die prijzen mag je wel wat meer veiligheid verwachten.

Het is wachten tot de eerste commerciële ruimtevaart met passagiers neerstort dan heb je dezelfde opmerking.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:01 schreef Wienerschnitzels het volgende:

[..]
Probleem met een onderzeeër die op 4km diepte moet opereren is dat iedere vorm van communicatie/tracking zeer moeilijk is omdat zout water een zeer slechte geleider is van alles. De enige echte optie zijn VLF-frequenties (maar ook niet echt op die dieptes), maar dat is buiten legerapplicaties van de grote mogendheden (lees kernonderzeeërs) onbetaalbaar.

De enige vorm van communicatie die ze konden inbouwen is een speech to text systeem dat ook enkel werkt als het moederschip exact boven de onderzeeër vaart. Dus het is er niet, omdat het simpelweg niet echt bestaat (in het water, naar ik aanneem mochten ze bovenkomen dan zal er wel iets zijn qua beacons).

Ik zat nog te denken aan een soort boei die vastgemaakt wordt aan de onderzeeër en die je standaard boven de onderzeeër aan het oppervlak laat drijven.

Best ironisch dit m.b.t. de dramatische geschiedenis/afloop van de Titanic.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:01 schreef Wienerschnitzels het volgende:
Probleem met een onderzeeër die op 4km diepte moet opereren is dat iedere vorm van communicatie/tracking zeer moeilijk is omdat zout water een zeer slechte geleider is van alles. De enige echte optie zijn VLF-frequenties (maar ook niet echt op die dieptes), maar dat is buiten legerapplicaties van de grote mogendheden (lees kernonderzeeërs) onbetaalbaar.

De enige vorm van communicatie die ze konden inbouwen is een speech to text systeem dat ook enkel werkt als het moederschip exact boven de onderzeeër vaart. Dus het is er niet, omdat het simpelweg niet echt bestaat (in het water, naar ik aanneem mochten ze bovenkomen dan zal er wel iets zijn qua beacons).

En ik denk dat de batterij van je telefoon na 24 uur ook wel leeg is.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:01 schreef Perrin het volgende:

[..]
Wat een horror.

Voor hen is het wachten op de dood (als ze dat al niet zijn). Dat je van binnenuit de zaak niet kan openen zou voor hen geen verschil maken (op deze diepte). Daarentegen zou het wel een manier zijn om maar de zaak moedwilliig te laten imploderen, dan ben je er maar vanaf in een seconde in plaats van te moeten wachten tot de dood intreedt.

Stel je zit in dat ding en iemand een soort Braddie figuur laat zo'n gigantische scheet dat je gewoon vergast wordt en niet kan vluchten

https://nos.nl/artikel/24(...)tijd-gevonden-worden

Waar is de Titan? Met man en macht zoekt de Amerikaanse kustwacht naar het vermiste duikbootje, in de Atlantische Oceaan op zo'n 700 kilometer van Newfoundland. Volgens Erik Hasselman, directeur van het commerciële duikbootbedrijf U-Boat Worx in Breda, is er binnen vier dagen na de vermissing nog kans dat de vijf inzittenden levend worden teruggevonden.

"Het is een vreselijk verhaal", zegt Hasselman in het NOS Radio 1 Journaal. Over wat er gebeurd kan zijn is nog niet veel duidelijk. "Dit soort vermissingen gebeurt bijna nooit", weet hij. "Een vergelijkbaar iets gebeurde in 1973, met de Pisces III ten zuiden van Ierland. Die bemanning werd na 76 uur gered."

Het duikbootje raakte zondagmiddag vermist, kort nadat het op weg was gegaan naar het wrak van de Titanic, het beroemde schip dat in 1912 zonk op weg van Engeland naar de VS. Van de 2200 opvarenden kwamen er 1500 om het leven.

Aan boord van de Titan zijn een bestuurder en vier passagiers. Enkele dagen geleden twitterde OceanGate Expeditions deze foto's van de deelnemers en de crew van het schip:

De duikboten die Hasselmans bedrijf maakt voldoen aan hoge veiligheidsnormen en hebben een DNV GL-classificatie, een veiligheidskeurmerk. Dat betekent dat de vaartuigen aan allerlei eisen moeten voldoen. "Ik kan niet spreken voor de onderzeeër die nu vermist is, maar duikboten zoals wij die maken, voldoen aan alle internationale normen. Er zitten verschillende veiligheidsmechanismen in: communicatie via spraak-en tekstberichten tot op 5 nautische mijlen en trackingsystemen zodat je weet waar je je bevindt en die informatie is ook beschikbaar aan de oppervlakte."

Vanzelf naar boven
Een andere mogelijkheid is een boei aan een lang touw die zo'n duikboot naar de oppervlakte kan laten drijven om zijn positie kenbaar te maken. En, misschien wel het belangrijkste: iedere duikboot van U-Boat Worx is "licht positief". Dat betekent dat als alles uitvalt, en zeker na het afwerpen van ballast, het vaartuig vanzelf naar de oppervlakte drijft. Daar is het bootje veel makkelijker op te sporen.

De vraag is echter over hoeveel van die veiligheidsmechanismen en communicatiemiddelen de Titan beschikt. Het onderwatervaartuig heeft in ieder geval niet dat veiligheidskeurmerk, weet Hasselman. "Die voldoet daar niet aan. Dat kan soms, als zo'n duikboot voor een specifiek doel is gebouwd en je het op een of andere manier verzekerd krijgt."


Hoe wordt er gezocht?
De Amerikaanse kustwacht zoekt met een C-130 Hercules-vliegtuig naar de onderzeeër en wordt geassisteerd door een P8 Poseidon-patrouillevliegtuig dat ook onder water kan zoeken.

Daarnaast wordt er met schepen gezocht. Speciale boeien zijn in het water geplaatst om signalen van de vermiste duikboot op te vangen. Ze kunnen die oppikken tot op bijna 4000 meter diepte. Het wrak van de Titanic, de bestemming van de duikbootexpeditie, ligt op ongeveer 3800 meter diepte.

David Pogue, een verslaggever van het Amerikaanse CBS News, maakte de duik met de Titan naar het wrak vorig jaar zelf. De duikboot is volgens hem van binnen niet veel ruimer dan een grote auto en hij verbaasde zich over hoeveel onderdelen van de kleine onderzeeër geīmproviseerd leken te zijn. Zo werd het onderwatervaartuig volgens Pogue, in ieder geval tijdens zijn expeditie, bestuurd met een apparaat dat eruit zag als de controller van een spelcomputer.


Ook de communicatie met de buitenwereld is heel beperkt, merkte Pogue. GPS en radio werkten volgens hem niet onder water. Wel was er contact met het schip dat de expeditie ondersteunt in de vorm van korte tekstberichten over en weer.

Maar om dat te kunnen doen moet het schip, de Polar Prince, zich wel recht boven de duikboot bevinden. Op die manier wordt de Titan naar het wrak van de Titanic geloodst. "Het is duidelijk dat ze nu geen berichten meer krijgen", zegt de CBS-verslaggever.

Geen manier om te ontsnappen
Pogue vertelt dat tijdens zijn duik het contact met de Titan ruim twee uur was verbroken. Het Titanic-wrak werd niet gevonden maar de Titan vond wel de weg terug naar het expeditieschip. Pas toen konden ze eruit, want de duikboot is van buitenaf met bouten afgesloten.

"Er is geen manier om te ontsnappen", zegt de verslaggever. "Zelfs als het lukt naar de oppervlakte te komen. Je kan niet uit de onderzeeër zonder een team dat hem van buitenaf openmaakt

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:34 schreef Tengano het volgende:

[..]
En ik denk dat de batterij van je telefoon na 24 uur ook wel leeg is.

Met al die onderwater 5 g masten om de Titanic heen isvhet idd wel vreemd ze hadden allang een belletje moeten plegen.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:39 schreef Basp1 het volgende:
Met al die onderwater 5 g masten om de Titanic heen isvhet idd wel vreemd ze hadden allang een belletje moeten plegen.

Een kort whatsappje was toch wel fijn geweest, want iedereen zit nu wel heel erg in spanning.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:34 schreef Joppiez het volgende:

[..]
Voor hen is het wachten op de dood (als ze dat al niet zijn). Dat je van binnenuit de zaak niet kan openen zou voor hen geen verschil maken (op deze diepte). Daarentegen zou het wel een manier zijn om maar de zaak moedwilliig te laten imploderen, dan ben je er maar vanaf in een seconde in plaats van te moeten wachten tot de dood intreedt.

Mochten ze naar het oppervlak zijn gedobberd dan is het wel lastig als je dat ding niet kan openmaken van binnenuit.. Maar het meest waarschijnlijke lijkt me dat ie is geimplodeerd ja.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:46 schreef Perrin het volgende:

[..]
Mochten ze naar het oppervlak zijn gedobberd dan is het wel lastig als je dat ding niet kan openmaken van binnenuit.. Maar het meest waarschijnlijke lijkt me dat ie is geimplodeerd ja.

Dat scheepje was ontworpen voor om 4km diep te kunnen (in het echt kan hij dus nog dieper, maar je moet nou eenmaal veiligheidsfactoren in acht nemen), daarnaast ligt de Titanic om 3800m. Dus ik denk niet dat het scheepje geimplodeerd is. Als de bemanning ten onder gaat (hihi) zal dat zijn vanwege zuurstoftekort.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:46 schreef Perrin het volgende:

[..]
Mochten ze naar het oppervlak zijn gedobberd dan is het wel lastig als je dat ding niet kan openmaken van binnenuit.. Maar het meest waarschijnlijke lijkt me dat ie is geimplodeerd ja.

Dat kan dus ook.
Maar dat ding is grijs en zie je niet zo makkelijk.
Dan zit dat ding met bouten buitenaf gesloten.
Zie je het al voor je met die hitte en zon?
Langzaam gekookt worden.
Ding is van staal dus dat warmt wel op zeg maar.
En ja ik spreek uit ervaring met mijn eigen boot.
Daar loop de temp ook op ook al staan alle luiken en ramen open.
Het is zo boven de 37 graden.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:55 schreef xpompompomx het volgende:

[..]
Dat scheepje was ontworpen voor om 4km diep te kunnen (in het echt kan hij dus nog dieper, maar je moet nou eenmaal veiligheidsfactoren in acht nemen), daarnaast ligt de Titanic om 3800m. Dus ik denk niet dat het scheepje geimplodeerd is. Als de bemanning ten onder gaat (hihi) zal dat zijn vanwege zuurstoftekort.

Hij was gemaakt van materiaal en van een zodanige constructie waar veel experts vraagtekens bij zetten.. Denk zelf dat ie catastrofaal geimplodeerd is door die creatieve constructie. (delamineren van carbonfiber onder hoge druk)

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:55 schreef xpompompomx het volgende:

[..]
Dat scheepje was ontworpen voor om 4km diep te kunnen (in het echt kan hij dus nog dieper, maar je moet nou eenmaal veiligheidsfactoren in acht nemen), daarnaast ligt de Titanic om 3800m. Dus ik denk niet dat het scheepje geimplodeerd is. Als de bemanning ten onder gaat (hihi) zal dat zijn vanwege zuurstoftekort.

Nee ?
Ze varen tussen de wrak stukken door.
Even mis sturen tegen een afgebroken punt aan en het is kassa.
Zeker omdat er storm was.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:58 schreef suijkerbuijk het volgende:

[..]
Nee ?
Ze varen tussen de wrak stukken door.
Even mis sturen tegen een afgebroken punt aan en het is kassa.
Zeker omdat er storm was.

Wat?

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:55 schreef xpompompomx het volgende:
Dat scheepje was ontworpen voor om 4km diep te kunnen (in het echt kan hij dus nog dieper, maar je moet nou eenmaal veiligheidsfactoren in acht nemen), daarnaast ligt de Titanic om 3800m. Dus ik denk niet dat het scheepje geimplodeerd is. Als de bemanning ten onder gaat (hihi) zal dat zijn vanwege zuurstoftekort.

Een technische storing zou in principe ook nog kunnen; dat iig het communicatiesysteem is uitgevallen en wellicht de besturing. Maar dan mag je wel hopen dat het ventilatie of zuurstofsysteem nog werkt. Dan maken ze misschien nog een heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele kleine kans.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:58 schreef suijkerbuijk het volgende:

[..]
Nee ?
Ze varen tussen de wrak stukken door.
Even mis sturen tegen een afgebroken punt aan en het is kassa.
Zeker omdat er storm was.

Onderwaterstorm?

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:57 schreef Perrin het volgende:

[..]
Hij was gemaakt van materiaal en van een zodanige constructie waar veel experts vraagtekens bij zetten.. Denk zelf dat ie catastrofaal geimplodeerd is door die creatieve constructie. (delamineren van carbonfiber onder hoge druk)

We zullen zien.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:55 schreef xpompompomx het volgende:

[..]
Dat scheepje was ontworpen voor om 4km diep te kunnen (in het echt kan hij dus nog dieper, maar je moet nou eenmaal veiligheidsfactoren in acht nemen), daarnaast ligt de Titanic om 3800m. Dus ik denk niet dat het scheepje geimplodeerd is. Als de bemanning ten onder gaat (hihi) zal dat zijn vanwege zuurstoftekort.

Moet je je voorstellen, als ik het goed begrijp....je zit met de directeur van dat klotebedrijf en nog een personeelslid op de bodem van de oceaan. Er is nog 96 uur zuurstof voor 5 personen...zou je die strot van de directeur vermoedelijk niet zo snel mogelijk dichtknijpen?

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:53 schreef Enchanter het volgende:
Hopelijk was het een gele onderzeeër , kunnen ze met z'n allen een liedje zingen

The Beatles - Yellow Submarine

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:00 schreef Hatseflats22 het volgende:

[..]
Moet je je voorstellen, als ik het goed begrijp....je zit met de directeur van dat klotebedrijf en nog een personeelslid op de bodem van de oceaan. Er is nog 96 uur zuurstof voor 5 personen...zou je die strot van de directeur vermoedelijk niet zo snel mogelijk dichtknijpen?

Waarom zou je de marteling langer maken dan nodig?

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:00 schreef Hatseflats22 het volgende:

[..]
Moet je je voorstellen, als ik het goed begrijp....je zit met de directeur van dat klotebedrijf en nog een personeelslid op de bodem van de oceaan. Er is nog 96 uur zuurstof voor 5 personen...zou je die strot van de directeur vermoedelijk niet zo snel mogelijk dichtknijpen?

Ik zat zelf te denken dat als je dan boven komt drijven en het reddingsteam komt eraan om dat apparaat open te schroeven, dat je dan alsnog de moord steekt omdat de zuurstof op is tegen de tijd dat ze dat ding open hebben

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:59 schreef Perrin het volgende:

[..]
Onderwaterstorm?

Boven water
Maar wat denk je wat het met de water doet ?
Juist ja stroming.
Wel dat stond er gisteren in de nieuws

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:02 schreef sjorsie1982 het volgende:
Waarom zou je de marteling langer maken dan nodig?

Omdat het alle drie topondernemers zijn. Die zijn uit iets ander hout gesneden dan de gemiddele opgever Fok!er.



[ Bericht 4% gewijzigd door Tengano op 20-06-2023 13:15:19 ]

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:05 schreef Tengano het volgende:

[..]
Omdat het alle drie topondernemers zijn. Die zijn uit iets ander hout gesneden dan de gemiddele opgever Fok!er.

[ afbeelding ]

Het gaat stinken, je leeft langer om uiteindelijk toch dood te gaan.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:02 schreef suijkerbuijk het volgende:

[..]
Boven water
Maar wat denk je wat het met de water doet ?
Juist ja stroming.
Wel dat stond er gisteren in de nieuws

Stromingen op die diepte ontstaan niet door wind.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:02 schreef suijkerbuijk het volgende:

[..]
Boven water
Maar wat denk je wat het met de water doet ?
Juist ja stroming.
Wel dat stond er gisteren in de nieuws

Op 4 kilometer diepte

Even hard op denkend: stel hij is geīmplodeerd, zou je dan 4000 m hoger de bubbels kunnen zien?

Even goed hoop ik dat de bemanning in orde is maar het is wel angstaanjagend dat ze al zo lang geen radiocontact hebben gehad en nog niet naar boven zijn gekomen…

quote:

Op maandag 19 juni 2023 21:54 schreef Hatseflats22 het volgende:
Typische gevalletje van rijkeluisdood wordt dit.


Zoals Friso, of die prins in Monaco toen.

Teveel geld, teveel tijd, dan gebeuren dit soort dingen soms

Welke prins in Monaco? Of bedoel je de eerste man van Prinses Caroline? Die was geen prins, kwam wel om tijdens een speedbootrace, dat speedbootracen deed hij overigens al voor hij met Caroline samen was.
En skiën lijkt me nauwelijks een rijkeluishobby meer.

Er sterven jaarlijks mensen in ski-ongelukken, alleen hoor je daar amper wat van omdat ze niet bekend zijn, voor (speed)bootongelukken zal dat ook gelden, hoewel daar waarschijnlijk minder doden bij vallen dan bij skiën.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:08 schreef sjorsie1982 het volgende:
Het gaat stinken, je leeft langer om uiteindelijk toch dood te gaan.

Bad events make good stories. Dit verhaal is nu al epic.

Moet je je voorstellen dat deze mensen het later ook nog na zouden kunnen vertellen. Daar zou zelfs ik wel een boek over willen lezen.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:10 schreef Tengano het volgende:

[..]
Bad events make good stories. Dit verhaal is nu al epic.

Moet je je voorstellen dat deze mensen het later ook nog na zouden kunnen vertellen. Daar zou zelfs ik wel een boek over willen lezen.

Dat kunnen ze niet

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:08 schreef ThePlaneteer het volgende:

[..]
Stromingen op die diepte ontstaan niet door wind.

Ze waren aan het duiken.
Dus ja zeker stromingen kunnen heel diep zijn.


https://schooltv.nl/video(...)-golven-onder-water/

Leuke uitleg

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:14 schreef suijkerbuijk het volgende:

[..]
Ze waren aan het duiken.
Dus ja zeker stromingen kunnen heel diep zijn.

https://schooltv.nl/video(...)-golven-onder-water/

Leuke uitleg

Heb je uberhaupt zelf gekeken of gelezen?
Dit staat er letterlijk:

Maar hoe zit dat dan? Want de golven die hier aan het oppervlak ontstaan, die ontstaan natuurlijk door de wind. Maar onder water is natuurlijk helemaal geen wind. Dat komt door het temperatuurverschil in zee. Bovenin is het water warmer dan onderin. En warmer water is lichter dan koud water. En als ik dat in beweging breng door een storm die voorbij komt, of door eb en vloed, dan krijg ik van die langzame onderwatergolven. En hoe meet je dat dan? Want dat doe je dus met zo'n ding. Ja, dit is een heel gevoelige thermometer. In dit puntje zit een thermometer. Die gaat dus aan de kabel. Die zit op de zeebodem en die laten we dan een langere tijd in zee staan.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Thermohaliene_circulatie

en

https://nl.wikipedia.org/wiki/Zeestroom

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:58 schreef Tengano het volgende:
Een technische storing zou in principe ook nog kunnen; dat iig het communicatiesysteem is uitgevallen en wellicht de besturing. Maar dan mag je wel hopen dat het ventilatie of zuurstofsysteem nog werkt. Dan maken ze misschien nog een heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele kleine kans.

2:49

"Even if we could find them under water, which is almost impossible, how do we get them out? And there are only perhaps three of these kind of subs in the world that can go to this depth. And there are all like this small sub. You are not going to tow this sub with one of these other subs even if you could localise the sub in time."



[ Bericht 12% gewijzigd door Tengano op 20-06-2023 13:44:17 ]

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:05 schreef Tengano het volgende:

[..]
Omdat het alle drie topondernemers zijn. Die zijn uit iets ander hout gesneden dan de gemiddele opgever Fok!er.

Precies, die laten gewoon het geld het werk doen en dan komt het wel goed. Een extra ontslagronde, saneren, off shoren, een belastingconstructie zoeken, dat gaat ze ontzettend helpen.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:27 schreef Tengano het volgende:
"Even if we could find them under water, which is almost impossible, how do we get them out? And there are only perhaps three of these kind of subs in the world that can go to this depth. And there are all like this small sub. You are not going to tow this sub with one of these other subs even if you could localise the sub in time."

What It's Like On-Board The Missing Titanic Submarine

die zien eruit als een platgeslagen bierblikje

Beste kans maken ze als ze gaan slapen en zo rustig mogelijk blijven; zo min mogelijk zuurstof vebruiken werd er in deze video als tip gegeven.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:57 schreef Tengano het volgende:
Beste kans maken ze als ze gaan slapen en zo rustig mogelijk blijven; zo min mogelijk zuurstof vebruiken werd er in deze video als tip gegeven.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Ja, praten wordt ook al afgeraden. Dat kan je je toch niet voorstellen? Dan moet je urenlang stil zijn, terwijl je weet dat de kans op een goede uitkomst steeds kleiner wordt.

Dus in dat ding zitten geen ramen, geen stoelen, wordt bestuurd met een Xbox-controller, en in principe geen communicatie. En daar mag je nog eens $250.000 voor aftikken. Ja ik zou zo instappen hoor

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:59 schreef BillDauterive het volgende:
Ja, praten wordt ook al afgeraden. Dat kan je je toch niet voorstellen? Dan moet je urenlang stil zijn, terwijl je weet dat de kans op een goede uitkomst steeds kleiner wordt.

Kans is idd vrij groot dat je flink gestresssed raakt, in de paniek schiet en op die manier je ademhaling flink omhoog gaat, zo niet gaat hyperventileren. Tis gewoon een kutsituatie als die mensen nog in leven zijn.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:58 schreef Tengano het volgende:

[..]
Een technische storing zou in principe ook nog kunnen; dat iig het communicatiesysteem is uitgevallen en wellicht de besturing. Maar dan mag je wel hopen dat het ventilatie of zuurstofsysteem nog werkt. Dan maken ze misschien nog een heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele kleine kans.

Er zijn diverse veiligheidssystemen aan boord die ofwel automatisch ofwel handmatig geactiveerd kunnen worden. Zo kan er ballast geloosd worden waardoor ze vanzelf boven komen drijven. Dit zou automatisch moeten gebeuren na 24 uur geen contact, maar kunnen ze ook handmatig doen.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:01 schreef Stoorzendert het volgende:
Dus in dat ding zitten geen ramen, geen stoelen, wordt bestuurd met een Xbox-controller, en in principe geen communicatie. En daar mag je nog eens $250.000 voor aftikken. Ja ik zou zo instappen hoor

Er zit 1 raam in, in die titanium koepel.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:10 schreef VenusFlyTrap het volgende:
Even hard op denkend: stel hij is geīmplodeerd, zou je dan 4000 m hoger de bubbels kunnen zien?

Waarom blijft zulke onzin altijd rondgepompt worden? Dit ding zal hoogstwaarschijnlijk niet imploderen op die diepte, dit is namelijk waar hij (minimaal) voor gebouwd is. Hij heeft ook al vele testen naar deze diepte doorstaan inclusief al diverse reizen met passagiers (dit is mission V).

Ja, bubbels zou je kunnen zien. Maar omdat het maar heel weinig zuurstof is uiteindelijk én van zo diep moet komen én je te maken hebt met de zee ga je dat echt niet zien.

Maar hij implodeert, mijn inziens, niet.

-Update: sprak mijzelf tegen, dom dom dom

[ Bericht 2% gewijzigd door GereDathan op 20-06-2023 15:50:14 ]

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:05 schreef Perrin het volgende:

[..]
Er zit 1 raam in, in die titanium koepel.

Oké, kunnen ze in ieder geval nog naar buiten kijken en misschien de Titanic zien. Op het filmpje staan daar beeldschermen voor. Of is dat de achterzijde?

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:10 schreef Stoorzendert het volgende:

[..]
Oké, kunnen ze in ieder geval nog naar buiten kijken en misschien de Titanic zien. Op het filmpje staan daar beeldschermen voor. Of is dat de achterzijde?

Ja: bedachtzaam in NWS / Toeristische duikboot naar Titanic vermist, dat is een tussenschot aan de binnenzijde.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 13:10 schreef VenusFlyTrap het volgende:
Even hard op denkend: stel hij is geīmplodeerd, zou je dan 4000 m hoger de bubbels kunnen zien?

nou net of er iemand een hele flinke scheet laat ineens in het zwembad

[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 20-06-2023 14:41:13 ]

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:10 schreef GereDathan het volgende:

[..]
Waarom blijft zulke onzin altijd rondgepompt worden? Dit ding zal niet imploderen op die diepte, dit is namelijk waar hij (minimaal) voor gebouwd is. Hij heeft ook al vele testen naar deze diepte doorstaan inclusief al diverse reizen met passagiers (dit is mission V).

Ja, bubbels zou je kunnen zien. Maar omdat het maar heel weinig zuurstof is uiteindelijk én van zo diep moet komen én je te maken hebt met de zee ga je dat echt niet zien.

Maar hij implodeert sowieso niet.

Men pretendeert gewoon graag een expert te zijn terwijl ze zo'n duikboot voor het eerst zien op foto

Mijn inziens is er maar 1 optie, het ding is zodanig kapot gegaan dat er niets meer werkt.
Elk ander scenario is zeer onwaarschijnlijk in mijn ogen, als hij bijvoorbeeld vast zou zitten dan zou de communicatie nog prima werken. En als het enkel de communicatie was, dan waren ze ofwel zelfstandig omhoog gegaan of hadden ondertussen de automatische systemen ingegrepen.

In theorie waren ze ook nog niet bij de Titanic / op de bodem. Het schijnt dat het 2 uur duurt voor ze daar zijn en de laatste ping was na 1u45min. Dat was dus nog ruim voor ze er waren.

Tevens is er ook geen enkele communicatie over problemen geweest (aangenomen dat dit mogelijk is overigens, daar ben ik niet zeker van). Je zou verwachten dat als er dingen mis gaan dat dit gecommuniceerd wordt.

Voor de inzittenden hoop ik dat het allang over is en dat ze niet 5 dagen hoeven te wachten tot ze eindelijk stikken. Ik heb zelf amper hoop dat ze levend omhoog komen, dan zouden ze er al zijn zou ik zeggen. Het enige beetje hoop is dat ze ergens drijven en snel gezien worden door een vliegtuig.

Allemaal aannames hierboven hoor, ik ben ook geen expert.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:14 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]
Men pretendeert gewoon graag een expert te zijn terwijl ze zo'n duikboot voor het eerst zien op foto

Een beetje logisch denken zou niet misstaan. Ik doe ook wel aannames, maar probeer het altijd te onderbouwen met logisch denken.

Opvallend dat dit soort topics altijd van die azijnpissers aantrekt.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 12:46 schreef Perrin het volgende:

[..]
Mochten ze naar het oppervlak zijn gedobberd dan is het wel lastig als je dat ding niet kan openmaken van binnenuit.. Maar het meest waarschijnlijke lijkt me dat ie is geimplodeerd ja.

Implosie lijkt het meest waarschijnlijke scenario inderdaad... Maar dat je dat ding niet van binnenuit kunt openmaken is natuurlijk ook een serieuze design-flaw.. Ik mag aannemen dat ze theoretisch ballast kunnen afwerpen en zo weer (als een dobber) naar boven komen.. Waarom het ding dan niet van binnenuit open kan is mij een compleet raadsel.. Stelt, hij is wel naar boven gekomen maar op een andere plek dan verwacht. Dan stik je dus alsnog omdat dat ding niet open kan....

Ik las vandaag dat de eigenaar, Stockton Rush, in 2019 gezegd heeft dat hij alle veiligheidsregels nogal overdreven vond. Het stond enkel en alleen maar innovatie in de weg.

Ik denk dat ze op de bodem door een enorme monster-octopus opgegeten zijn.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:10 schreef GereDathan het volgende:

[..]
Waarom blijft zulke onzin altijd rondgepompt worden? Dit ding zal niet imploderen op die diepte, dit is namelijk waar hij (minimaal) voor gebouwd is. Hij heeft ook al vele testen naar deze diepte doorstaan inclusief al diverse reizen met passagiers (dit is mission V).

Ja, bubbels zou je kunnen zien. Maar omdat het maar heel weinig zuurstof is uiteindelijk én van zo diep moet komen én je te maken hebt met de zee ga je dat echt niet zien.

Maar hij implodeert sowieso niet.

De duikboot is experimenteel en door geen enkele instantie gecertificeerd. Gemaakt van carbonfiber itt andere duikboten, dat is een materiaal waarvan bekend is van o.a. onderzeese pijpen dat het vaak slecht reageert op dit type belasting.

Catastrofaal falen van de carbonfiber buis lijkt me totaal niet uitgesloten.

Maar goed, een blind vertrouwen in de toegepaste techniek past wel weer bij de de Titanic en blijkbaar ook de Titan.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:23 schreef Farenji het volgende:
Ik denk dat ze op de bodem door een enorme monster-octopus opgegeten zijn.

Wellicht de gemuteerde violist van de Titanic-band uit 1912?

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:23 schreef Farenji het volgende:
Ik denk dat ze op de bodem door een enorme monster-octopus opgegeten zijn.

Ja, of ze zijn gewoon een beetje aan het chillen.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:26 schreef Tengano het volgende:

[..]
Ja, of ze zijn gewoon een beetje aan het chillen.

[ afbeelding ]

Op 4000 meter waarop 400 bar heerst zullen ze er dan eerder als een platvis uitzien.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:25 schreef Perrin het volgende:

[..]
De duikboot is experimenteel en door geen enkele instantie gecertificeerd. Gemaakt van carbonfiber, waarvan bekend is van o.a. onderzeese pijpen dat het vaak slecht reageert op dit type belasting.

Catastrofaal falen van de carbonfiber buis lijkt me totaal niet uitgesloten.

Hij is zelfs zo experimenteel dat je allerlei formulieren moet tekenen voor je instapt waarin je afstand doen van elk recht als er iets gebeurd.

Het ding bestaat niet enkel uit carbonfiber en is uitgebreid getest. Een implosie zou in theorie ook de communicatie niet verbreken en, dit is een aanname!, ook zorgen dat er al eerder signalen verstuurd worden dat er iets niet goed gaat.

Ze konden sowieso de missie op elk moment afbreken en het ding zit vol met sensoren om te kijken of alles goed gaat. Als er een implosie dreigt dan schieten er allerlei veiligheidsmechanismes in werking.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:29 schreef GereDathan het volgende:

[..]
Hij is zelfs zo experimenteel dat je allerlei formulieren moet tekenen voor je instapt waarin je afstand doen van elk recht als er iets gebeurd.

Het ding bestaat niet enkel uit carbonfiber en is uitgebreid getest. Een implosie zou in theorie ook de communicatie niet verbreken en, dit is een aanname!, ook zorgen dat er al eerder signalen verstuurd worden dat er iets niet goed gaat.

Ze konden sowieso de missie op elk moment afbreken en het ding zit vol met sensoren om te kijken of alles goed gaat. Als er een implosie dreigt dan schieten er allerlei veiligheidsmechanismes in werking.

Carbonfiber faalt heel anders dan een reguliere metalen romp, daar kun je vervormingen meten voor het misgaat idd. Bij carbonfiber kan het instantaan misgaan.

Er is een reden waarom er zo weinig carbonfiber subs zijn..

quote:

Snap buckling is a unique failure mode of composite shell with large thickness under high hydrostatic pressure in the deep sea. Its particularity lies in the fact that delamination buckling can occur without initial delamination under high pressure stress. In this case, buckling is accompanied by instantaneous interlaminar fracture

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:20 schreef Tengano het volgende:
Opvallend dat dit soort topics altijd van die azijnpissers aantrekt.

als je das Boot hebt gezien dan weet hoe dat zal zijn aan boord ., met steeds meer drupjes water aan de afsluiters

Of ze die nog op tijd gaan vinden? (Men zegt op zoek te zijn naar een 'pollepel' in een omkreis van 5 km.)

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:33 schreef Perrin het volgende:

[..]
Carbonfiber faalt heel anders dan een reguliere metalen romp, daar kun je vervormingen meten voor het misgaat idd. Bij carbonfiber kan het instantaan misgaan.

Er is een reden waarom er zo weinig carbonfiber subs zijn..
[..]

Vraag me af hoe vaak duiken voor dat het materiaal gaat valen.

Vliegtuigen kunnen ook maar zo vaak gebruikt worden.
Duikboot van staal ook.
Vroeg of later onstaan toch haar scheurtjes

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:46 schreef Bocaj het volgende:
Of ze die nog op tijd gaan vinden? (Men zegt op zoek te zijn naar een 'pollepel' in een omkreis van 5 km.)

Misschien vinden ze MH370 wel per ongeluk. Die is iets groter en ook kwijt.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:33 schreef Perrin het volgende:

[..]
Carbonfiber faalt heel anders dan een reguliere metalen romp, daar kun je vervormingen meten voor het misgaat idd. Bij carbonfiber kan het instantaan misgaan.

Er is een reden waarom er zo weinig carbonfiber subs zijn..
[..]

Innovatie boven veiligheid. Maar ik denk niet dat de eigenaar van de tent aan boord was zijn gestapt als hij niet 100% overtuigd was.

Ik voorspel je dat we hem ofwel nooit terugvinden ofwel in tact met de lichamen erin.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:51 schreef GereDathan het volgende:

[..]
Innovatie boven veiligheid. Maar ik denk niet dat de eigenaar van de tent aan boord was zijn gestapt als hij niet 100% overtuigd was.

Ik voorspel je dat we hem ofwel nooit terugvinden ofwel in tact met de lichamen erin.

Diezelfde vent die zegt dat veiligheidsmaatregelen en certificeringen er alleen maar voor zorgen dat er minder innovatie is?

Hij zal best in zijn eigen product geloven, maar als je dat niet staaft (omdat je dat maar lastig vind) is het gewoon een Darwinnetje.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 14:19 schreef GereDathan het volgende:

[..]
Een beetje logisch denken zou niet misstaan. Ik doe ook wel aannames, maar probeer het altijd te onderbouwen met logisch denken.

Dit soort users, zucht.

quote:

Op dinsdag 20 juni 2023 15:05 schreef Freak666 het volgende:

[..]
Diezelfde vent die zegt dat veiligheidsmaatregelen en certificeringen er alleen maar voor zorgen dat er minder innovatie is?

Hij zal best in zijn eigen product geloven, maar als je dat niet staaft (omdat je dat maar lastig vind) is het gewoon een Darwinnetje.

Volgens mij heeft hij nergens gezegd dat veiligheid onbelangrijk is of het genegeerd. Deze duikboot heeft ook vele backup backup backup systemen aan boord. Dat is niet voor niets.

De strekking van zijn opmerking was dat het soms tever doorschoot.