NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Moet je je voorstellen, als ik het goed begrijp....je zit met de directeur van dat klotebedrijf en nog een personeelslid op de bodem van de oceaan. Er is nog 96 uur zuurstof voor 5 personen...zou je die strot van de directeur vermoedelijk niet zo snel mogelijk dichtknijpen?quote:Op dinsdag 20 juni 2023 12:55 schreef xpompompomx het volgende:
[..]
Dat scheepje was ontworpen voor om 4km diep te kunnen (in het echt kan hij dus nog dieper, maar je moet nou eenmaal veiligheidsfactoren in acht nemen), daarnaast ligt de Titanic om 3800m. Dus ik denk niet dat het scheepje geimplodeerd is. Als de bemanning ten onder gaat (hihi) zal dat zijn vanwege zuurstoftekort.
quote:Op dinsdag 20 juni 2023 12:53 schreef Enchanter het volgende:
Hopelijk was het een gele onderzeeër , kunnen ze met z'n allen een liedje zingen
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Waarom zou je de marteling langer maken dan nodig?quote:Op dinsdag 20 juni 2023 13:00 schreef Hatseflats22 het volgende:
[..]
Moet je je voorstellen, als ik het goed begrijp....je zit met de directeur van dat klotebedrijf en nog een personeelslid op de bodem van de oceaan. Er is nog 96 uur zuurstof voor 5 personen...zou je die strot van de directeur vermoedelijk niet zo snel mogelijk dichtknijpen?
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Ik zat zelf te denken dat als je dan boven komt drijven en het reddingsteam komt eraan om dat apparaat open te schroeven, dat je dan alsnog de moord steekt omdat de zuurstof op is tegen de tijd dat ze dat ding open hebbenquote:
[..]
Moet je je voorstellen, als ik het goed begrijp....je zit met de directeur van dat klotebedrijf en nog een personeelslid op de bodem van de oceaan. Er is nog 96 uur zuurstof voor 5 personen...zou je die strot van de directeur vermoedelijk niet zo snel mogelijk dichtknijpen?
Boven waterquote:
Maar wat denk je wat het met de water doet ?
Juist ja stroming.
Wel dat stond er gisteren in de nieuws
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Omdat het alle drie topondernemers zijn. Die zijn uit iets ander hout gesneden dan de gemiddele opgever Fok!er.quote:
Waarom zou je de marteling langer maken dan nodig?
[ Bericht 4% gewijzigd door Tengano op 20-06-2023 13:15:19 ]
Het gaat stinken, je leeft langer om uiteindelijk toch dood te gaan.quote:
[..]
Omdat het alle drie topondernemers zijn. Die zijn uit iets ander hout gesneden dan de gemiddele opgever Fok!er.
[ afbeelding ]
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Stromingen op die diepte ontstaan niet door wind.quote:
[..]
Boven water
Maar wat denk je wat het met de water doet ?
Juist ja stroming.
Wel dat stond er gisteren in de nieuws
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Op 4 kilometer dieptequote:
[..]
Boven water
Maar wat denk je wat het met de water doet ?
Juist ja stroming.
Wel dat stond er gisteren in de nieuws
Even hard op denkend: stel hij is geïmplodeerd, zou je dan 4000 m hoger de bubbels kunnen zien?
Even goed hoop ik dat de bemanning in orde is maar het is wel angstaanjagend dat ze al zo lang geen radiocontact hebben gehad en nog niet naar boven zijn gekomen…
Even goed hoop ik dat de bemanning in orde is maar het is wel angstaanjagend dat ze al zo lang geen radiocontact hebben gehad en nog niet naar boven zijn gekomen…
Welke prins in Monaco? Of bedoel je de eerste man van Prinses Caroline? Die was geen prins, kwam wel om tijdens een speedbootrace, dat speedbootracen deed hij overigens al voor hij met Caroline samen was.quote:
Typische gevalletje van rijkeluisdood wordt dit.
Zoals Friso, of die prins in Monaco toen.
Teveel geld, teveel tijd, dan gebeuren dit soort dingen soms
En skiën lijkt me nauwelijks een rijkeluishobby meer.
Er sterven jaarlijks mensen in ski-ongelukken, alleen hoor je daar amper wat van omdat ze niet bekend zijn, voor (speed)bootongelukken zal dat ook gelden, hoewel daar waarschijnlijk minder doden bij vallen dan bij skiën.
Bad events make good stories. Dit verhaal is nu al epic.quote:
Het gaat stinken, je leeft langer om uiteindelijk toch dood te gaan.
Moet je je voorstellen dat deze mensen het later ook nog na zouden kunnen vertellen. Daar zou zelfs ik wel een boek over willen lezen.
Dat kunnen ze nietquote:
[..]
Bad events make good stories. Dit verhaal is nu al epic.
Moet je je voorstellen dat deze mensen het later ook nog na zouden kunnen vertellen. Daar zou zelfs ik wel een boek over willen lezen.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Ze waren aan het duiken.quote:
[..]
Stromingen op die diepte ontstaan niet door wind.
Dus ja zeker stromingen kunnen heel diep zijn.
https://schooltv.nl/video(...)-golven-onder-water/
Leuke uitleg
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Heb je uberhaupt zelf gekeken of gelezen?quote:
[..]
Ze waren aan het duiken.
Dus ja zeker stromingen kunnen heel diep zijn.
https://schooltv.nl/video(...)-golven-onder-water/
Leuke uitleg
Dit staat er letterlijk:
Maar hoe zit dat dan? Want de golven die hier aan het oppervlak ontstaan, die ontstaan natuurlijk door de wind. Maar onder water is natuurlijk helemaal geen wind. Dat komt door het temperatuurverschil in zee. Bovenin is het water warmer dan onderin. En warmer water is lichter dan koud water. En als ik dat in beweging breng door een storm die voorbij komt, of door eb en vloed, dan krijg ik van die langzame onderwatergolven. En hoe meet je dat dan? Want dat doe je dus met zo'n ding. Ja, dit is een heel gevoelige thermometer. In dit puntje zit een thermometer. Die gaat dus aan de kabel. Die zit op de zeebodem en die laten we dan een langere tijd in zee staan.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Thermohaliene_circulatie
en
https://nl.wikipedia.org/wiki/Zeestroom
"Ik heb nog met hem gekoerst"
2:49quote:
Een technische storing zou in principe ook nog kunnen; dat iig het communicatiesysteem is uitgevallen en wellicht de besturing. Maar dan mag je wel hopen dat het ventilatie of zuurstofsysteem nog werkt. Dan maken ze misschien nog een heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele kleine kans.
"Even if we could find them under water, which is almost impossible, how do we get them out? And there are only perhaps three of these kind of subs in the world that can go to this depth. And there are all like this small sub. You are not going to tow this sub with one of these other subs even if you could localise the sub in time."
[ Bericht 12% gewijzigd door Tengano op 20-06-2023 13:44:17 ]
[ Bericht 12% gewijzigd door Tengano op 20-06-2023 13:44:17 ]
Precies, die laten gewoon het geld het werk doen en dan komt het wel goed. Een extra ontslagronde, saneren, off shoren, een belastingconstructie zoeken, dat gaat ze ontzettend helpen.quote:
[..]
Omdat het alle drie topondernemers zijn. Die zijn uit iets ander hout gesneden dan de gemiddele opgever Fok!er.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
die zien eruit als een platgeslagen bierblikjequote:
"Even if we could find them under water, which is almost impossible, how do we get them out? And there are only perhaps three of these kind of subs in the world that can go to this depth. And there are all like this small sub. You are not going to tow this sub with one of these other subs even if you could localise the sub in time."
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Beste kans maken ze als ze gaan slapen en zo rustig mogelijk blijven; zo min mogelijk zuurstof vebruiken werd er in deze video als tip gegeven.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Beste kans maken ze als ze gaan slapen en zo rustig mogelijk blijven; zo min mogelijk zuurstof vebruiken werd er in deze video als tip gegeven.Ja, praten wordt ook al afgeraden. Dat kan je je toch niet voorstellen? Dan moet je urenlang stil zijn, terwijl je weet dat de kans op een goede uitkomst steeds kleiner wordt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dus in dat ding zitten geen ramen, geen stoelen, wordt bestuurd met een Xbox-controller, en in principe geen communicatie. En daar mag je nog eens $250.000 voor aftikken. Ja ik zou zo instappen hoor 
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Kans is idd vrij groot dat je flink gestresssed raakt, in de paniek schiet en op die manier je ademhaling flink omhoog gaat, zo niet gaat hyperventileren. Tis gewoon een kutsituatie als die mensen nog in leven zijn.quote:
Ja, praten wordt ook al afgeraden. Dat kan je je toch niet voorstellen? Dan moet je urenlang stil zijn, terwijl je weet dat de kans op een goede uitkomst steeds kleiner wordt.
Er zijn diverse veiligheidssystemen aan boord die ofwel automatisch ofwel handmatig geactiveerd kunnen worden. Zo kan er ballast geloosd worden waardoor ze vanzelf boven komen drijven. Dit zou automatisch moeten gebeuren na 24 uur geen contact, maar kunnen ze ook handmatig doen.quote:
[..]
Een technische storing zou in principe ook nog kunnen; dat iig het communicatiesysteem is uitgevallen en wellicht de besturing. Maar dan mag je wel hopen dat het ventilatie of zuurstofsysteem nog werkt. Dan maken ze misschien nog een heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele kleine kans.
Er zit 1 raam in, in die titanium koepel.quote:
Dus in dat ding zitten geen ramen, geen stoelen, wordt bestuurd met een Xbox-controller, en in principe geen communicatie. En daar mag je nog eens $250.000 voor aftikken. Ja ik zou zo instappen hoor
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Waarom blijft zulke onzin altijd rondgepompt worden? Dit ding zal hoogstwaarschijnlijk niet imploderen op die diepte, dit is namelijk waar hij (minimaal) voor gebouwd is. Hij heeft ook al vele testen naar deze diepte doorstaan inclusief al diverse reizen met passagiers (dit is mission V).quote:
Even hard op denkend: stel hij is geïmplodeerd, zou je dan 4000 m hoger de bubbels kunnen zien?
Ja, bubbels zou je kunnen zien. Maar omdat het maar heel weinig zuurstof is uiteindelijk én van zo diep moet komen én je te maken hebt met de zee ga je dat echt niet zien.
Maar hij implodeert, mijn inziens, niet.
-Update: sprak mijzelf tegen, dom dom dom
[ Bericht 2% gewijzigd door GereDathan op 20-06-2023 15:50:14 ]
Oké, kunnen ze in ieder geval nog naar buiten kijken en misschien de Titanic zien. Op het filmpje staan daar beeldschermen voor. Of is dat de achterzijde?quote:
[..]
Er zit 1 raam in, in die titanium koepel.
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Ja: bedachtzaam in NWS / Toeristische duikboot naar Titanic vermist, dat is een tussenschot aan de binnenzijde.quote:Op dinsdag 20 juni 2023 14:10 schreef Stoorzendert het volgende:
[..]
Oké, kunnen ze in ieder geval nog naar buiten kijken en misschien de Titanic zien. Op het filmpje staan daar beeldschermen voor. Of is dat de achterzijde?
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
nou net of er iemand een hele flinke scheet laat ineens in het zwembadquote:
Even hard op denkend: stel hij is geïmplodeerd, zou je dan 4000 m hoger de bubbels kunnen zien?
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 20-06-2023 14:41:13 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Men pretendeert gewoon graag een expert te zijn terwijl ze zo'n duikboot voor het eerst zien op fotoquote:
[..]
Waarom blijft zulke onzin altijd rondgepompt worden? Dit ding zal niet imploderen op die diepte, dit is namelijk waar hij (minimaal) voor gebouwd is. Hij heeft ook al vele testen naar deze diepte doorstaan inclusief al diverse reizen met passagiers (dit is mission V).
Ja, bubbels zou je kunnen zien. Maar omdat het maar heel weinig zuurstof is uiteindelijk én van zo diep moet komen én je te maken hebt met de zee ga je dat echt niet zien.
Maar hij implodeert sowieso niet.
Mijn inziens is er maar 1 optie, het ding is zodanig kapot gegaan dat er niets meer werkt.
Elk ander scenario is zeer onwaarschijnlijk in mijn ogen, als hij bijvoorbeeld vast zou zitten dan zou de communicatie nog prima werken. En als het enkel de communicatie was, dan waren ze ofwel zelfstandig omhoog gegaan of hadden ondertussen de automatische systemen ingegrepen.
In theorie waren ze ook nog niet bij de Titanic / op de bodem. Het schijnt dat het 2 uur duurt voor ze daar zijn en de laatste ping was na 1u45min. Dat was dus nog ruim voor ze er waren.
Tevens is er ook geen enkele communicatie over problemen geweest (aangenomen dat dit mogelijk is overigens, daar ben ik niet zeker van). Je zou verwachten dat als er dingen mis gaan dat dit gecommuniceerd wordt.
Voor de inzittenden hoop ik dat het allang over is en dat ze niet 5 dagen hoeven te wachten tot ze eindelijk stikken. Ik heb zelf amper hoop dat ze levend omhoog komen, dan zouden ze er al zijn zou ik zeggen. Het enige beetje hoop is dat ze ergens drijven en snel gezien worden door een vliegtuig.
Allemaal aannames hierboven hoor, ik ben ook geen expert.
Elk ander scenario is zeer onwaarschijnlijk in mijn ogen, als hij bijvoorbeeld vast zou zitten dan zou de communicatie nog prima werken. En als het enkel de communicatie was, dan waren ze ofwel zelfstandig omhoog gegaan of hadden ondertussen de automatische systemen ingegrepen.
In theorie waren ze ook nog niet bij de Titanic / op de bodem. Het schijnt dat het 2 uur duurt voor ze daar zijn en de laatste ping was na 1u45min. Dat was dus nog ruim voor ze er waren.
Tevens is er ook geen enkele communicatie over problemen geweest (aangenomen dat dit mogelijk is overigens, daar ben ik niet zeker van). Je zou verwachten dat als er dingen mis gaan dat dit gecommuniceerd wordt.
Voor de inzittenden hoop ik dat het allang over is en dat ze niet 5 dagen hoeven te wachten tot ze eindelijk stikken. Ik heb zelf amper hoop dat ze levend omhoog komen, dan zouden ze er al zijn zou ik zeggen. Het enige beetje hoop is dat ze ergens drijven en snel gezien worden door een vliegtuig.
Allemaal aannames hierboven hoor, ik ben ook geen expert.
Een beetje logisch denken zou niet misstaan. Ik doe ook wel aannames, maar probeer het altijd te onderbouwen met logisch denken.quote:
[..]
Men pretendeert gewoon graag een expert te zijn terwijl ze zo'n duikboot voor het eerst zien op foto
Implosie lijkt het meest waarschijnlijke scenario inderdaad... Maar dat je dat ding niet van binnenuit kunt openmaken is natuurlijk ook een serieuze design-flaw.. Ik mag aannemen dat ze theoretisch ballast kunnen afwerpen en zo weer (als een dobber) naar boven komen.. Waarom het ding dan niet van binnenuit open kan is mij een compleet raadsel.. Stelt, hij is wel naar boven gekomen maar op een andere plek dan verwacht. Dan stik je dus alsnog omdat dat ding niet open kan....quote:
[..]
Mochten ze naar het oppervlak zijn gedobberd dan is het wel lastig als je dat ding niet kan openmaken van binnenuit.. Maar het meest waarschijnlijke lijkt me dat ie is geimplodeerd ja.
People who drink "lite" beer don't like the taste of beer; They just like to pee a lot
Ik las vandaag dat de eigenaar, Stockton Rush, in 2019 gezegd heeft dat hij alle veiligheidsregels nogal overdreven vond. Het stond enkel en alleen maar innovatie in de weg.
De duikboot is experimenteel en door geen enkele instantie gecertificeerd. Gemaakt van carbonfiber itt andere duikboten, dat is een materiaal waarvan bekend is van o.a. onderzeese pijpen dat het vaak slecht reageert op dit type belasting.quote:
[..]
Waarom blijft zulke onzin altijd rondgepompt worden? Dit ding zal niet imploderen op die diepte, dit is namelijk waar hij (minimaal) voor gebouwd is. Hij heeft ook al vele testen naar deze diepte doorstaan inclusief al diverse reizen met passagiers (dit is mission V).
Ja, bubbels zou je kunnen zien. Maar omdat het maar heel weinig zuurstof is uiteindelijk én van zo diep moet komen én je te maken hebt met de zee ga je dat echt niet zien.
Maar hij implodeert sowieso niet.
Catastrofaal falen van de carbonfiber buis lijkt me totaal niet uitgesloten.
Maar goed, een blind vertrouwen in de toegepaste techniek past wel weer bij de de Titanic en blijkbaar ook de Titan.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Wellicht de gemuteerde violist van de Titanic-band uit 1912?quote:
Ik denk dat ze op de bodem door een enorme monster-octopus opgegeten zijn.
Ja, of ze zijn gewoon een beetje aan het chillen.quote:
Ik denk dat ze op de bodem door een enorme monster-octopus opgegeten zijn.
Op 4000 meter waarop 400 bar heerst zullen ze er dan eerder als een platvis uitzien.quote:
[..]
Ja, of ze zijn gewoon een beetje aan het chillen.
[ afbeelding ]
Hij is zelfs zo experimenteel dat je allerlei formulieren moet tekenen voor je instapt waarin je afstand doen van elk recht als er iets gebeurd.quote:
[..]
De duikboot is experimenteel en door geen enkele instantie gecertificeerd. Gemaakt van carbonfiber, waarvan bekend is van o.a. onderzeese pijpen dat het vaak slecht reageert op dit type belasting.
Catastrofaal falen van de carbonfiber buis lijkt me totaal niet uitgesloten.
Het ding bestaat niet enkel uit carbonfiber en is uitgebreid getest. Een implosie zou in theorie ook de communicatie niet verbreken en, dit is een aanname!, ook zorgen dat er al eerder signalen verstuurd worden dat er iets niet goed gaat.
Ze konden sowieso de missie op elk moment afbreken en het ding zit vol met sensoren om te kijken of alles goed gaat. Als er een implosie dreigt dan schieten er allerlei veiligheidsmechanismes in werking.
Carbonfiber faalt heel anders dan een reguliere metalen romp, daar kun je vervormingen meten voor het misgaat idd. Bij carbonfiber kan het instantaan misgaan.quote:
[..]
Hij is zelfs zo experimenteel dat je allerlei formulieren moet tekenen voor je instapt waarin je afstand doen van elk recht als er iets gebeurd.
Het ding bestaat niet enkel uit carbonfiber en is uitgebreid getest. Een implosie zou in theorie ook de communicatie niet verbreken en, dit is een aanname!, ook zorgen dat er al eerder signalen verstuurd worden dat er iets niet goed gaat.
Ze konden sowieso de missie op elk moment afbreken en het ding zit vol met sensoren om te kijken of alles goed gaat. Als er een implosie dreigt dan schieten er allerlei veiligheidsmechanismes in werking.
Er is een reden waarom er zo weinig carbonfiber subs zijn..
quote:Snap buckling is a unique failure mode of composite shell with large thickness under high hydrostatic pressure in the deep sea. Its particularity lies in the fact that delamination buckling can occur without initial delamination under high pressure stress. In this case, buckling is accompanied by instantaneous interlaminar fracture
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
als je das Boot hebt gezien dan weet hoe dat zal zijn aan boord ., met steeds meer drupjes water aan de afsluitersquote:
Opvallend dat dit soort topics altijd van die azijnpissers aantrekt.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Of ze die nog op tijd gaan vinden? (Men zegt op zoek te zijn naar een 'pollepel' in een omkreis van 5 km.)
NIET aanklikken! https://youtu.be/xp18TKxsbVM?si=3ty6rKpcYlU5zf9d
Vraag me af hoe vaak duiken voor dat het materiaal gaat valen.quote:
[..]
Carbonfiber faalt heel anders dan een reguliere metalen romp, daar kun je vervormingen meten voor het misgaat idd. Bij carbonfiber kan het instantaan misgaan.
Er is een reden waarom er zo weinig carbonfiber subs zijn..
[..]
Vliegtuigen kunnen ook maar zo vaak gebruikt worden.
Duikboot van staal ook.
Vroeg of later onstaan toch haar scheurtjes
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Misschien vinden ze MH370 wel per ongeluk. Die is iets groter en ook kwijt.quote:
Of ze die nog op tijd gaan vinden? (Men zegt op zoek te zijn naar een 'pollepel' in een omkreis van 5 km.)
Innovatie boven veiligheid. Maar ik denk niet dat de eigenaar van de tent aan boord was zijn gestapt als hij niet 100% overtuigd was.quote:
[..]
Carbonfiber faalt heel anders dan een reguliere metalen romp, daar kun je vervormingen meten voor het misgaat idd. Bij carbonfiber kan het instantaan misgaan.
Er is een reden waarom er zo weinig carbonfiber subs zijn..
[..]
Ik voorspel je dat we hem ofwel nooit terugvinden ofwel in tact met de lichamen erin.
Diezelfde vent die zegt dat veiligheidsmaatregelen en certificeringen er alleen maar voor zorgen dat er minder innovatie is?quote:
[..]
Innovatie boven veiligheid. Maar ik denk niet dat de eigenaar van de tent aan boord was zijn gestapt als hij niet 100% overtuigd was.
Ik voorspel je dat we hem ofwel nooit terugvinden ofwel in tact met de lichamen erin.
Hij zal best in zijn eigen product geloven, maar als je dat niet staaft (omdat je dat maar lastig vind) is het gewoon een Darwinnetje.
People who drink "lite" beer don't like the taste of beer; They just like to pee a lot
Dit soort users, zucht.quote:
[..]
Een beetje logisch denken zou niet misstaan. Ik doe ook wel aannames, maar probeer het altijd te onderbouwen met logisch denken.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Volgens mij heeft hij nergens gezegd dat veiligheid onbelangrijk is of het genegeerd. Deze duikboot heeft ook vele backup backup backup systemen aan boord. Dat is niet voor niets.quote:
[..]
Diezelfde vent die zegt dat veiligheidsmaatregelen en certificeringen er alleen maar voor zorgen dat er minder innovatie is?
Hij zal best in zijn eigen product geloven, maar als je dat niet staaft (omdat je dat maar lastig vind) is het gewoon een Darwinnetje.
De strekking van zijn opmerking was dat het soms tever doorschoot.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |