PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Tijdens het lunchwandelingetje lopen we altijd een stukje over een fietspad, dat gaat helaas niet anders. Op 1 punt kwamen er net wat mensen van de andere kant aanlopen en een gast van 15/16 op een fatbike, die met 25/30 tussen ons door raasde. Omdat ik het aan zag komen riep dat hij effe normaal moest doen.
Als antwoord kreeg ik "Het is een fietspad kankerdebielen"
Als antwoord kreeg ik "Het is een fietspad kankerdebielen"
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Rotterdam?quote:Op vrijdag 29 september 2023 22:06 schreef kanovinnie het volgende:
Tijdens het lunchwandelingetje lopen we altijd een stukje over een fietspad, dat gaat helaas niet anders. Op 1 punt kwamen er net wat mensen van de andere kant aanlopen en een gast van 15/16 op een fatbike, die met 25/30 tussen ons door raasde. Omdat ik het aan zag komen riep dat hij effe normaal moest doen.
Als antwoord kreeg ik "Het is een fietspad kankerdebielen"
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Neuh, een ander afvoerputje ergens.quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Te makkelijk dezequote:
[..]
Neuh, een ander afvoerputje ergens.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Het is oprecht een afvoerputjequote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Waar ik werk. Maar Rotterdam ook trouwens.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Mag ik even zeggen dat ik het héél typisch vind wat mij net gebeurde...
Net toen ik hier in Spanje op mijn e-stepje een rotonde nam op weg naar de supermarkt, komt er een motorscooter meneer die de rotonde ook benaderde (ik was dus al OP de rotonde en had gewoon voorrang, regels zijn hier net zoals in Nederland) en VOL naar mij toeterde.
Vervolgens haalt ie me stukje later in en roept ie met een handgebaar "KIJKEN JOH"
Wtf haha...tuurlijk moest het een Hollander zijn die dit soort dom stressgedrag vertoont.
Bedoel, de Spanjaarden rijden ook vaak als natte kranten, maar die flikken dit soort shit niet kan ik je melden
Net toen ik hier in Spanje op mijn e-stepje een rotonde nam op weg naar de supermarkt, komt er een motorscooter meneer die de rotonde ook benaderde (ik was dus al OP de rotonde en had gewoon voorrang, regels zijn hier net zoals in Nederland) en VOL naar mij toeterde.
Vervolgens haalt ie me stukje later in en roept ie met een handgebaar "KIJKEN JOH"
Wtf haha...tuurlijk moest het een Hollander zijn die dit soort dom stressgedrag vertoont.
Bedoel, de Spanjaarden rijden ook vaak als natte kranten, maar die flikken dit soort shit niet kan ik je melden
Hooipolder
Zodra er file staat op de A27 richting Utrecht loopt het van alle kanten vast omdat mensen dan bij groen toch proberen aan te schuiven linksaf de oprit op die vol staat. Gevolg: verkeer dat rechtdoor gaat op de A59 richting Zonzeel staat ook vast. Verkeer dat linksaf vanaf de A27 die richting op wil kan ook niet verder.
Wat zijn de regels daar eigenlijk over? Die auto recht voor me is door rood (was bij groen doorgereden tot aan de haaientanden direct voor me) toch naar het middenstuk gereden om daar dan vast te staan. Alles links daarvan is ook al voorbij de verkeerslichten die daar staan en ook die rijden gewoon naar eigen inzicht door als ze ruimte zien om de kruising op te draaien. Bij groen zit ik dus met hetzelfde dilemma. Blijven staan of toch als een soort Frogger de kruising over proberen te gaan met verkeer van meerdere kanten dat geen idee heeft of hun rijbaan groen of rood heeft.
Zodra er file staat op de A27 richting Utrecht loopt het van alle kanten vast omdat mensen dan bij groen toch proberen aan te schuiven linksaf de oprit op die vol staat. Gevolg: verkeer dat rechtdoor gaat op de A59 richting Zonzeel staat ook vast. Verkeer dat linksaf vanaf de A27 die richting op wil kan ook niet verder.
Wat zijn de regels daar eigenlijk over? Die auto recht voor me is door rood (was bij groen doorgereden tot aan de haaientanden direct voor me) toch naar het middenstuk gereden om daar dan vast te staan. Alles links daarvan is ook al voorbij de verkeerslichten die daar staan en ook die rijden gewoon naar eigen inzicht door als ze ruimte zien om de kruising op te draaien. Bij groen zit ik dus met hetzelfde dilemma. Blijven staan of toch als een soort Frogger de kruising over proberen te gaan met verkeer van meerdere kanten dat geen idee heeft of hun rijbaan groen of rood heeft.
Als je nu al ziet dat er geen ruimte is en je gaat kruispunten blokkeren, moet je niet gaan. Lijkt mij het meest logisch.....
Honey ! Take me drunk, i am home !
Je mag niet zomaar de kruising blokkeren, maar in die situatie zou ik zeker wel oprijden tot de tweede haaientanden.
Maar het lijkt erop dat er wat anders bedacht moet worden voor de hele kruising.
Maar het lijkt erop dat er wat anders bedacht moet worden voor de hele kruising.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Tot je een toeteraar achter je hebt zitten.quote:
Als je nu al ziet dat er geen ruimte is en je gaat kruispunten blokkeren, moet je niet gaan. Lijkt mij het meest logisch.....
Ik stond bij een vergelijkbare situatie deze week, maar dan bij een meer open en veel grotere kruising. We stonden als koeien op de weg.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Iedereen blijft dat doen, doorrijden tot de laatste centimeter. Er zijn wel meer plekken waar het verkeer zou kunnen doorstromen als iedereen netjes reed, maar elke spits staat het weer vast.
crap in = crap out
Is geen geld voor. Geen Randstad. Maar er komt wel een fly over voor de richting A59 in de richting Waalwjk naar de A27 richting Utrecht toe dus dan is dit opgelost. Andersom (vanuit Waalwijk de A59 naar Breda) komt het minder voor dat het vast staat maar daarvoor komt geen fly over en blijft de kruising in tact. Volkomen debiel anno 2023quote:
Je mag niet zomaar de kruising blokkeren, maar in die situatie zou ik zeker wel oprijden tot de tweede haaientanden.
Maar het lijkt erop dat er wat anders bedacht moet worden voor de hele kruising.
Mij ook maar ja als anderen dat wel doen die van links komen dan kom je nooit weg. Als ik voorzie dat ik niet weg ga geraken dan blijf ik ook wel stil staan bij groen maar als ik groen heb en ruimte dan verwacht ik wel dat men vanaf links ff dimt en niet probeert hem er nog voor te steken. Geen idee wie schuldig is bij een aanrijding.quote:
Als je nu al ziet dat er geen ruimte is en je gaat kruispunten blokkeren, moet je niet gaan. Lijkt mij het meest logisch.....
Hetzelfde gaat op voor als de afrit vol staat en mensen voor je op de vluchtstrook alvast gaan uitvoegen. Dan kun je haast niet anders dan ook maar daar te gaan staan. Exact was @Pisces29 zegt... voel je je een koe op de weg
[ Bericht 19% gewijzigd door alpeko op 17-11-2023 11:40:52 ]
Recent nog weer een bijzonder gebruik dat me opviel bij een aantal mede-weggebruikers. Ze rijden op bijvoorbeeld een 80-weg, beginnen ineens stevig te remmen, om vervolgens op het allerlaatste moment richting aan te geven. Volledig verkeerd natuurlijk want je zou eerst je intentie aan moeten geven (ik wil afslaan, knipperlicht) om vervolgens pas actie (remmen) te nemen.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Dat mag uiteraard niet. Ik los het bij mijn werk in de buurt op door net zo lang te toeteren tot ze ruimte maken. Gebeurd gelukkig niet vaak.quote:
Hooipolder
Zodra er file staat op de A27 richting Utrecht loopt het van alle kanten vast omdat mensen dan bij groen toch proberen aan te schuiven linksaf de oprit op die vol staat. Gevolg: verkeer dat rechtdoor gaat op de A59 richting Zonzeel staat ook vast. Verkeer dat linksaf vanaf de A27 die richting op wil kan ook niet verder.
[ afbeelding ]
Wat zijn de regels daar eigenlijk over? Die auto recht voor me is door rood (was bij groen doorgereden tot aan de haaientanden direct voor me) toch naar het middenstuk gereden om daar dan vast te staan. Alles links daarvan is ook al voorbij de verkeerslichten die daar staan en ook die rijden gewoon naar eigen inzicht door als ze ruimte zien om de kruising op te draaien. Bij groen zit ik dus met hetzelfde dilemma. Blijven staan of toch als een soort Frogger de kruising over proberen te gaan met verkeer van meerdere kanten dat geen idee heeft of hun rijbaan groen of rood heeft.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Knooppunt Hooipolder (wat verkeerstechnisch gezien geen knooppunt is) is een drama. Dit gedrocht van Brabant hoort gewoon een klaverblad te hebben, zoals ieder normaal knooppunt, maargoed, het is al honderdmiljoen jaar zo, dus idd, waarom zouden ze het überhaupt willen veranderen?quote:
[..]
Is geen geld voor. Geen Randstad. Maar er komt wel een fly over voor de richting A59 in de richting Waalwjk naar de A27 richting Utrecht toe dus dan is dit opgelost. Andersom (vanuit Waalwijk de A59 naar Breda) komt het minder voor dat het vast staat maar daarvoor komt geen fly over en blijft de kruising in tact. Volkomen debiel anno 2023
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
De randweg om het dorp hier is dicht om wat voor reden dan ook. Om verkeer toch makkelijker mogelijk te maken is een stukje weg van nog geen 100 meter in het centrum tijdelijk geen éénrichtingsverkeer en geldt er een parkeerverbod op dat stukje zodat je de parkeervakken kan gebruiken om elkaar te passeren.
Ondanks dat de parkeerverbodsborden aan het begin van het straatje staat en diverse keren in het midden staat het gewoon vol met auto's. Omdat de meeste mensen niet naar borden kijken bij bekende straten heeft ook geen mens door dat je 'tegen de richting in' mag. Die niet opletters spelen vaak ook eigen rechter en gaan dus de straat bewust blokkeren als je er langs wilt.
Hopelijk gaat die randweg weer snel open want dit werkt dus niet. Tevens een klacht dat de gemeente de tijdelijke wijziging niet wat duidelijker heeft gemaakt.
Ondanks dat de parkeerverbodsborden aan het begin van het straatje staat en diverse keren in het midden staat het gewoon vol met auto's. Omdat de meeste mensen niet naar borden kijken bij bekende straten heeft ook geen mens door dat je 'tegen de richting in' mag. Die niet opletters spelen vaak ook eigen rechter en gaan dus de straat bewust blokkeren als je er langs wilt.
Hopelijk gaat die randweg weer snel open want dit werkt dus niet. Tevens een klacht dat de gemeente de tijdelijke wijziging niet wat duidelijker heeft gemaakt.
Irritatie nr1:
Oude mensen die 10kmu onder de snelheid rijden en dan extra remmen op een voorrangsweg bij een kruising. Heel onzeker rijden dus.
Grrrrr
Oude mensen die 10kmu onder de snelheid rijden en dan extra remmen op een voorrangsweg bij een kruising. Heel onzeker rijden dus.
Grrrrr
Vakman pur sang
Dat zijn vaak ook de losers die vol in de rem gaan voor een rotonde, terwijl ze van kilometers afstand zouden kunnen zien dat er helemaal niemand aan komt.quote:Op zondag 19 november 2023 12:09 schreef Lospedrosa het volgende:
Irritatie nr1:
Oude mensen die 10kmu onder de snelheid rijden en dan extra remmen op een voorrangsweg bij een kruising. Heel onzeker rijden dus.
Grrrrr
Mensen die in een file constant van rijbaan wisselen.
Of nog erger, mensen die in de file staan, en dan afrit naar tankstation nemen, om vervolgens 200 meter verder op weer in te voegen. Alsof hun tijd belangrijker is dan die van andere weggebruikers.
Of nog erger, mensen die in de file staan, en dan afrit naar tankstation nemen, om vervolgens 200 meter verder op weer in te voegen. Alsof hun tijd belangrijker is dan die van andere weggebruikers.
- Souverän ist nicht, wer viel hat, sondern wenig braucht -
https://www.omroepbrabant(...)rauto-agent-7-bonnen
Wat een sukkel. Als je zonder rijbewijs rijdt en je gaat gewoon met de flow mee is er geen hond die gaat controleren of je een rijbewijs hebt.
Wat een sukkel. Als je zonder rijbewijs rijdt en je gaat gewoon met de flow mee is er geen hond die gaat controleren of je een rijbewijs hebt.
Afgelopen dinsdag in de file op de snelweg. Er kwam een ambu met zwaailichten aan dus iedereen op de rechterbaan naar rechts en op de linkerbaan naar links. Behalve één automobilist op de linkerbaan die het een goed idee leek om naar rechts te gaan. Dan heb je wel een plaat voor je kop. Je ziet toch wat de rest doet?
Die wisselaars dat valt bij mij in de categorie zwerfvuil net als mensen die met een groot snelheidsverschil over de invoegstrook jakkeren om vol in de remmen hem er tussen te gooien. Oorzaak van meer filevorming.quote:
Mensen die in een file constant van rijbaan wisselen.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Laatst reed ik met 107 op de GPS op de cruise control. Op een gegeven moment rij ik langs een invoegstrook. Er kwam een andere auto de snelweg op, die accelereert en gaat volgens met dezelfde snelheid EXACT naast me rijden
Ik ben de beroerdste niet dus zou best naar links willen gaan, maar ik had in m'n spiegels gezien dat er een paar snelle auto's aan kwamen, dus dat ging niet zonder dat zij snelheid zouden moeten terug nemen (buiten dat het niet hoeft). Remmen midden op de snelweg om hem voor te laten is al helemaal geen goed idee en gas bijgeven heeft met mijn teringtrage Kia Picanto geen zin (en ik reed al te hard). Kwam me op een paar hele boze blikken en een toeterconcert te staan, voordat meneer besloot maar iets af te remmen en achter me in te voegen.
Zo moeilijk zijn de regels omtrent invoegen nou toch ook weer niet zou ik zeggen
Ik ben de beroerdste niet dus zou best naar links willen gaan, maar ik had in m'n spiegels gezien dat er een paar snelle auto's aan kwamen, dus dat ging niet zonder dat zij snelheid zouden moeten terug nemen (buiten dat het niet hoeft). Remmen midden op de snelweg om hem voor te laten is al helemaal geen goed idee en gas bijgeven heeft met mijn teringtrage Kia Picanto geen zin (en ik reed al te hard). Kwam me op een paar hele boze blikken en een toeterconcert te staan, voordat meneer besloot maar iets af te remmen en achter me in te voegen.
Zo moeilijk zijn de regels omtrent invoegen nou toch ook weer niet zou ik zeggen
In volle paniek beseffen dat men een afslag moet nemen en hem maar bijna in de neus van een ander gooien, want de afslag is er al over 1,2 km 
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Sowieso, veel mensen schuiven een baan op om voor te sorteren voor een afslag zodra de navigatie iets zegt als 'over 2km, neem de linkerbaan naar'.quote:
In volle paniek beseffen dat men een afslag moet nemen en hem maar bijna in de neus van een ander gooien, want de afslag is er al over 1,2 km
Of ze rijden de spoorweg op, omdat de navigatie dat zegtquote:
[..]
Sowieso, veel mensen schuiven een baan op om voor te sorteren voor een afslag zodra de navigatie iets zegt als 'over 2km, neem de linkerbaan naar'.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
quote:
[..]
Of ze rijden de spoorweg op, omdat de navigatie dat zegt
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Zo stom als afgelopen vrijdag heb ik ze niet vaak meegemaakt.
A58, Knooppunt Zoomland, (A4
https://maps.app.goo.gl/kWxWbb9wgsoPxC9f9) er komt een Ford Fiesta aan van de oprit, die zou de oprit kunnen volgen omdat deze afslaat richting Roosendaal, maar deze automobilist moest persé invoegen, om daarna verderop de linker rijstrook te nemen richting Roosendaal. En dan vraag ik mij maar één ding af:
Waarom?
A58, Knooppunt Zoomland, (A4
https://maps.app.goo.gl/kWxWbb9wgsoPxC9f9) er komt een Ford Fiesta aan van de oprit, die zou de oprit kunnen volgen omdat deze afslaat richting Roosendaal, maar deze automobilist moest persé invoegen, om daarna verderop de linker rijstrook te nemen richting Roosendaal. En dan vraag ik mij maar één ding af:
Waarom?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Heel veel herkenbaars hierboven, vooral met name met betrekking tot invoegen.
Maar mijn grootste ergernis blijft het niet richting aangeven met hand of richtingaanwijzer. En dan met name bij het verlaten van een rotonde.
GEEF GLOEIENDEGLOEIENDE RICHTING AAN ALS JE EEN ROTONDE VERLAAT, STOMME LUL-KUT-WAT JE OOK HEBT!
Ik heb geen zin om voor de kat z'n viool te staan wachten omdat jij te lui bent om anderen te laten merken wat je gaat doen.
Maar mijn grootste ergernis blijft het niet richting aangeven met hand of richtingaanwijzer. En dan met name bij het verlaten van een rotonde.
GEEF GLOEIENDEGLOEIENDE RICHTING AAN ALS JE EEN ROTONDE VERLAAT, STOMME LUL-KUT-WAT JE OOK HEBT!
Ik heb geen zin om voor de kat z'n viool te staan wachten omdat jij te lui bent om anderen te laten merken wat je gaat doen.
Kom oorspronkelijk uit BoZ, heel bekende situatie dit. Denk dat er twee soorten mensen zijn:quote:
Zo stom als afgelopen vrijdag heb ik ze niet vaak meegemaakt.
A58, Knooppunt Zoomland, (A4
https://maps.app.goo.gl/kWxWbb9wgsoPxC9f9) er komt een Ford Fiesta aan van de oprit, die zou de oprit kunnen volgen omdat deze afslaat richting Roosendaal, maar deze automobilist moest persé invoegen, om daarna verderop de linker rijstrook te nemen richting Roosendaal. En dan vraag ik mij maar één ding af:
Waarom?
1. De gehaasten: snel invoegen om dan later de "snellere" 'linker baan te pakken
2. De onwetenden: die weten niet dat die invoegstrook overgaat in in een uitvoegstrook/afslag
Moet eerlijk bekennen dat ik ook wel eens een 1tje ben geweest, maar toen moest ik snel een trein halen in Roosendaal dus er moest even gas op die lollie.
Edit: dicht bij die oprit zit overigens een transportbedrijf waardoor er, althans bij mij, redelijk vaak vrachtwagens voor me zitten die een eeeeeuwigheid nodig hebben om op snelheid te komen. Dan snap ik wel dat je invoegt en er langs gaat.
[ Bericht 8% gewijzigd door Hojdhopper op 12-12-2023 11:10:29 ]
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Maar weer eens tijd om te klagen over hoe de voorrangsregels op grote parkeerplaatsen vaak ineens niet meer lijken te gelden.
Laatst binnen 10 seconden 2 keer dat ik geen voorrang kreeg. één van die joefkes begon nog boos te toeteren naar mij ook. Tis gewoon openbare weg jongens, daar gelden de normale voorrangsregels, niet wie het eerste bij de kruising is
Laatst binnen 10 seconden 2 keer dat ik geen voorrang kreeg. één van die joefkes begon nog boos te toeteren naar mij ook. Tis gewoon openbare weg jongens, daar gelden de normale voorrangsregels, niet wie het eerste bij de kruising is
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Je werd gewoon gegrolkt.quote:
Maar weer eens tijd om te klagen over hoe de voorrangsregels op grote parkeerplaatsen vaak ineens niet meer lijken te gelden.
Laatst binnen 10 seconden 2 keer dat ik geen voorrang kreeg. één van die joefkes begon nog boos te toeteren naar mij ook. Tis gewoon openbare weg jongens, daar gelden de normale voorrangsregels, niet wie het eerste bij de kruising is
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Mensen die bij een visgraat parkeervak achterwaarts inparkeren.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Ook nooit gesnaptquote:
Mensen die bij een visgraat parkeervak achterwaarts inparkeren.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Euhh....ik parkeer altíjd achterwaarts, ongeacht het type parkeervak. Dat heeft te maken met het feit dat het met wegrijden veel overzichtelijker is dan wanneer ik vooruit inparkeer. Vooral als ramen beslagen zijn of het regent, sneeuwt etc. liggen verkeersongelukken op de loer, dan wil je maximaal zicht hebben bij wegrijden.quote:
Mensen die bij een visgraat parkeervak achterwaarts inparkeren.
Misschien dat dat het wat opheldert, kan me zomaar voorstellen dat meer mensen die gedachte ook hebben.
Same here, alleen als we makkelijk bij de achterbak moeten parkeer ik vooruit of ik moet heel rot staan voor de bovengenoemde visgraat parkeerplaats.quote:
[..]
Euhh....ik parkeer altíjd achterwaarts, ongeacht het type parkeervak. Dat heeft te maken met het feit dat het met wegrijden veel overzichtelijker is dan wanneer ik vooruit inparkeer. Vooral als ramen beslagen zijn of het regent, sneeuwt etc. liggen verkeersongelukken op de loer, dan wil je maximaal zicht hebben bij wegrijden.
Misschien dat dat het wat opheldert, kan me zomaar voorstellen dat meer mensen die gedachte ook hebben.
The name is Putler, Vladimir Putler
Visgraat parkeervakken zijn juist bedoeld dat je bij het inrijden en bij het uitrijden maar een kleine bocht hoeft maken zodat het sneller gaat.quote:
[..]
Euhh....ik parkeer altíjd achterwaarts, ongeacht het type parkeervak. Dat heeft te maken met het feit dat het met wegrijden veel overzichtelijker is dan wanneer ik vooruit inparkeer. Vooral als ramen beslagen zijn of het regent, sneeuwt etc. liggen verkeersongelukken op de loer, dan wil je maximaal zicht hebben bij wegrijden.
Misschien dat dat het wat opheldert, kan me zomaar voorstellen dat meer mensen die gedachte ook hebben.
Ga je daar achterwaarts inparkeren dan ben je of langer bezig met de auto keren of je rijdt tegen de rijrichting in.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Oogst na een kwartiertje in de stad Utrecht rijden: Twee keer een opdringerige bumperklever in straten waar je echt niet harder dan 30 mag. Op een 70-weg aan de rand van de stad: Golf komt met noodvaart voorbij om mijn voorganger rakelings af te snijden om een afrit te halen. Dit was echt puur aso. Bij een volle parkeerplaats met wachtende auto's, waaronder de mijne, Geparkeerde auto rechts van me vertrekt, mooi plekje. Dat dacht degene voor mij ook die zo'n 20 meter voor me stond. Er gebeurde iets wat ik totaal niet verwachtte. Hij kwam in volle vaart achteruitrijden, dat ik me kapot schrok, ik dacht die klapt boven op me. Dus ik de claxon indrukken, scheurt hij a la Max Verstappen bochtje achteruit in de vrij gekomen parkeerplaats. Deur gaat open, mager ventje met petje, komt op me aflopen om even verhaal te gaan halen over mijn toeterij. Gelukkig heb ik sloten op de deur.
Iets anders wat me opviel in deze stad, waar ik gelukkig niet zo erg vaak kom, is dat 9 op de 10 fietsers gewoon helemaal geen licht hebben. En donkere kleding aan. Dat is bloedlink, want je ziet ze gewoon veel te laat, als je ze ziet. Nu heb ik zo'n iemand er wel eens op aangesproken en de reactie is dan: Ik heb geen licht nodig, ik heb alles onder controle, ik zie alles en ik weet precies wat ik doen.
Tja, wat moet ik hier nou van denken?
Iets anders wat me opviel in deze stad, waar ik gelukkig niet zo erg vaak kom, is dat 9 op de 10 fietsers gewoon helemaal geen licht hebben. En donkere kleding aan. Dat is bloedlink, want je ziet ze gewoon veel te laat, als je ze ziet. Nu heb ik zo'n iemand er wel eens op aangesproken en de reactie is dan: Ik heb geen licht nodig, ik heb alles onder controle, ik zie alles en ik weet precies wat ik doen.
Tja, wat moet ik hier nou van denken?
Helemaal niks, gevalletje natuurlijke selectie. Probleem lost zichzelf op.....quote:
Oogst na een kwartiertje in de stad Utrecht rijden: Twee keer een opdringerige bumperklever in straten waar je echt niet harder dan 30 mag. Op een 70-weg aan de rand van de stad: Golf komt met noodvaart voorbij om mijn voorganger rakelings af te snijden om een afrit te halen. Dit was echt puur aso. Bij een volle parkeerplaats met wachtende auto's, waaronder de mijne, Geparkeerde auto rechts van me vertrekt, mooi plekje. Dat dacht degene voor mij ook die zo'n 20 meter voor me stond. Er gebeurde iets wat ik totaal niet verwachtte. Hij kwam in volle vaart achteruitrijden, dat ik me kapot schrok, ik dacht die klapt boven op me. Dus ik de claxon indrukken, scheurt hij a la Max Verstappen bochtje achteruit in de vrij gekomen parkeerplaats. Deur gaat open, mager ventje met petje, komt op me aflopen om even verhaal te gaan halen over mijn toeterij. Gelukkig heb ik sloten op de deur.
Iets anders wat me opviel in deze stad, waar ik gelukkig niet zo erg vaak kom, is dat 9 op de 10 fietsers gewoon helemaal geen licht hebben. En donkere kleding aan. Dat is bloedlink, want je ziet ze gewoon veel te laat, als je ze ziet. Nu heb ik zo'n iemand er wel eens op aangesproken en de reactie is dan: Ik heb geen licht nodig, ik heb alles onder controle, ik zie alles en ik weet precies wat ik doen.
Tja, wat moet ik hier nou van denken?
Vorige week weer de klassieker...
Ik rijd netjes rechts, de auto voor mij komt dichter bij dus netjes richting aangeven, naar links en klaar om de auto voor mij te gaan inhalen...
Waarop natuurlijk de betreffende chauffeur besluit harder te gaan rijden.. Flink harder zelfs, dus ik weer naar rechts.. Waarna natuurlijk de voorganger gewoon weer veeel langzamer gaat rijden.
Ik rijd netjes rechts, de auto voor mij komt dichter bij dus netjes richting aangeven, naar links en klaar om de auto voor mij te gaan inhalen...
Waarop natuurlijk de betreffende chauffeur besluit harder te gaan rijden.. Flink harder zelfs, dus ik weer naar rechts.. Waarna natuurlijk de voorganger gewoon weer veeel langzamer gaat rijden
.
The name is Putler, Vladimir Putler
Overkomt me ook wel eens en ik vraag me af wat in dat soort bestuurders omgaat. Ik rij altijd rustig 90 of 100 op de snelweg. Komt er een voorganger die 80 rijdt, ga ik gewoon op een rustig gangetje in halen, gaat hij versnellen. Ok, no problem, weer naar rechts. Zakt hij weer af naar 80 , weer inhalen en alles herhaalt zich hetzelfde.quote:
Vorige week weer de klassieker...
Ik rijd netjes rechts, de auto voor mij komt dichter bij dus netjes richting aangeven, naar links en klaar om de auto voor mij te gaan inhalen...
Waarop natuurlijk de betreffende chauffeur besluit harder te gaan rijden.. Flink harder zelfs, dus ik weer naar rechts.. Waarna natuurlijk de voorganger gewoon weer veeel langzamer gaat rijden
Heb ik meermalen meegemaakt.
Ik heb het vermoeden dat dit soort bestuurders zich meer bezig houden met hun telefoon dan met het stuur.
Dat kijk ik één of twee keer aan, daarna schakel ik terug en geef ik een flinke dot gas en ga ik voor hém/háár rijden. Dat is exact dé reden dat ik ten alle tijden een auto onder mijn kont wil hebben waar een redelijke dosis vermogen in zit om dat soort gasten geen kans te geven te kunnen lopen zieken.quote:
Vorige week weer de klassieker...
Ik rijd netjes rechts, de auto voor mij komt dichter bij dus netjes richting aangeven, naar links en klaar om de auto voor mij te gaan inhalen...
Waarop natuurlijk de betreffende chauffeur besluit harder te gaan rijden.. Flink harder zelfs, dus ik weer naar rechts.. Waarna natuurlijk de voorganger gewoon weer veeel langzamer gaat rijden
Datzelfde komt ook goed van pas als je zo'n treuzelaar vóór je hebt op de invoegstrook met 60, terwijl op de hoofdrijbaan het verkeer met 100 ~ 120 aan komt razen. Als de linkerstrook dan nog voldoende vrij is en ik niemand ermee hinder, geef ik flink gas en knal ik hem in één keer door.
Al die randdebielen die echt heel overdreven stapvoets gaan rijden met deze sneeuw en dat gerem de hele tijd.
Als je ramen beslagen zijn, heb je geen maximaal zicht.quote:
[..]
Euhh....ik parkeer altíjd achterwaarts, ongeacht het type parkeervak. Dat heeft te maken met het feit dat het met wegrijden veel overzichtelijker is dan wanneer ik vooruit inparkeer. Vooral als ramen beslagen zijn of het regent, sneeuwt etc. liggen verkeersongelukken op de loer, dan wil je maximaal zicht hebben bij wegrijden.
Misschien dat dat het wat opheldert, kan me zomaar voorstellen dat meer mensen die gedachte ook hebben.
crap in = crap out
Ik had eigenlijk meer last van takelwagens die auto's uit de sloot moeten trekken en een vrachtwagen die half in de berm over de weg stond. Beter langzaam rijden dan zo goed als helemaal stil staan.quote:
Al die randdebielen die echt heel overdreven stapvoets gaan rijden met deze sneeuw en dat gerem de hele tijd.
