Nee.quote:Op dinsdag 17 mei 2022 21:23 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
De KLM is gefuseerd met Air France
Dat was (toen) Air France.quote:en ze behoren beiden tot een holding.
Hij zegt de grootste aandeelhouder van AFKLM. Dat klopt.quote:De Franse staat is niet de eigenaar. Ook niet als je dat nog 50 keer herhaalt.
Nee, hij zegt....quote:Op dinsdag 17 mei 2022 21:30 schreef nostra het volgende:
Hij zegt de grootste aandeelhouder van AFKLM. Dat klopt.
quote:Op dinsdag 17 mei 2022 20:25 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
SInds De Franse staat eigenaar is geworden van KLM
Geen "en", dat zijn de feiten en die zeggen dat Nederland en Frankrijk significante aandeelhouders zijn maar geen meerderheid of controle hebben over Air France KLM.\quote:
quote:Parijs wil opnieuw mes in KLM, ondernemingsraad mordicus tegen
Door YTEKE DE JONG
17 mei 2022
in FINANCIEEL
Air France-KLM 4.2512.31%
AMSTERDAM - Air France KLM zet het mes in luchtvaartmaatschappij KLM.
Dit gebeurt via een aangekondigde reorganisatie genaamd 'New Horizon'.
De ondernemingsraad van KLM heeft de plannen nog niet gezien, maar zet wel alvast een streep: geen nieuwe discussie over de pincode van de kas.
Ceo Ben Smith van Air France-KLM.
Hoge bronnen in Parijs melden dat ondanks de financile malaise dure consultants van de Boston Consulting Group zijn ingehuurd om een stapel bezuinigingsplannen uit te werken.
De ondernemingsraad van KLM heeft de plannen nog niet binnen, maar er is een vooraankondiging gedaan, aldus voorman Dario Fucci.
De or heeft mogelijk instemmingsrecht op New Horizon, maar het ligt eraan hoe ver de plannen gaan, aldus Fucci.
Air France KLM geeft geen commentaar.
quote:Analyse: geldpijn begint te knijpen bij Air France KLM
Aan het eind van het eerste kwartaal bedroeg het negatieve eigen vermogenvan Air France KLM 4,2 miljard, en door de storting van CMA komt de teller te staan op iets minder dan 4 miljard negatief.
Dat schiet nog niet erg op.
De financiering van Apollo mag er van de accountant ook nog bijgeteld worden.
Maar dan moet Air France KLM nog altijd op zoek naar 3,5 miljard, wat een grote opgave lijkt omdat miljardenwinsten op korte termijn ook niet te verwachten zijn.
quote:Maar waarom geeft de staat wel 744 miljoen uit om invloed te kopen bij Air France-KLM en laat het andere bedrijven ongemoeid of zelfs failliet gaan?
Omdat Camiel Eurlings weer een baantje nodig heeftquote:Op zondag 22 mei 2022 17:04 schreef michaelmoore het volgende:
Ja dat gaat goed, de visserij die kan de klere krijgen, maar KLM daat stoppen we nog eens 500 miljoen in
KLM Is eigendom van FRANKRIJK en waarom er dan toch Nederlands geld in pompen ??
Zonder KLM is Schiphol maar een marginale luchthaven met een paar Europese bestemmingen en met een klein beetje geluk een handvol intercontinentale vluchten. Dat bedrijf is heel belangrijk voor Schiphol.quote:Op zondag 22 mei 2022 17:04 schreef michaelmoore het volgende:
Ja dat gaat goed, de visserij die kan de klere krijgen, maar KLM daat stoppen we nog eens 500 miljoen in
KLM Is eigendom van FRANKRIJK en waarom er dan toch Nederlands geld in pompen ??
https://nos.nl/artikel/22(...)n-schiphol-afglijden
[..]
Prima, aftikken die schuldenquote:Op dinsdag 24 mei 2022 09:28 schreef ikweethetookniet het volgende:
Aankoop aandelen Air France-KLM kost kabinet circa 220 miljoen
Luchtvaartconcern Air France-KLM wil met de uitgifte van aandelen bijna 2,3 miljard euro ophalen. Het bedrijf wil het geld onder meer gebruiken om de tijdens de coronacrisis ontvangen staatssteun sneller terug te betalen en de balans te versterken. De Nederlandse overheid gaat voor circa 220 miljoen euro aandelen kopen.
Nederland heeft momenteel een aandelenbelang van 9,3 procent in Air France-KLM en bijna 14 procent van de zogenoemde stemrechten. ‘Op basis van de huidige verwachting bedragen de kosten voor deelname circa 220 miljoen euro’, schrijven minister Sigrid Kaag (Financin) en Mark Harbers (Infrastructuur) aan de Tweede Kamer.
https://www.ad.nl/economi(...)20-miljoen~a755b8e8/
Maar wat vindt Jort er nou van Dat is toch wel belangrijk de mening van iemand die er verstand van heeft
Je bedoelt laag bij kopen omdat Wopke voor 14 euro veel te veel betaald heeftquote:
dan zal de overheid een ander bedrijf op richten genaamd KLEMquote:Op dinsdag 24 mei 2022 11:08 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Zonder KLM is Schiphol maar een marginale luchthaven met een paar Europese bestemmingen en met een klein beetje geluk een handvol intercontinentale vluchten. Dat bedrijf is heel belangrijk voor Schiphol.
Je kan die vluchten gewoon aanbesteden natuurlijk. De echte reden dat we KLM blijven steunen is de sunk cost fallacy en omdat het zogenaamd onze 'nationale trots' is. Waarom ik trots moet zijn op een willekeurig bedrijf is me een compleet raadsel.quote:Op dinsdag 24 mei 2022 11:08 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Zonder KLM is Schiphol maar een marginale luchthaven met een paar Europese bestemmingen en met een klein beetje geluk een handvol intercontinentale vluchten. Dat bedrijf is heel belangrijk voor Schiphol.
Volledig terecht.quote:Op dinsdag 24 mei 2022 19:35 schreef ikweethetookniet het volgende:
Miljoenenbonus topman Air France-KLM gaat door
Laat Schiphol lekker kleiner worden. Koffers sjouwen en koffie zetten en daar krijgen we veel overlast en vervuiling voor terug.quote:Op dinsdag 24 mei 2022 11:08 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Zonder KLM is Schiphol maar een marginale luchthaven met een paar Europese bestemmingen en met een klein beetje geluk een handvol intercontinentale vluchten. Dat bedrijf is heel belangrijk voor Schiphol.
Meestal is altijd zeker onder leiding van Wopke de faalhaasquote:Op dinsdag 24 mei 2022 19:46 schreef LXIV het volgende:
Ook bizar dat de staat met belastinggeld speculeert op de beurs. Dat gaat meestal fout. Laat dat belang maar verwateren.
Niet ten koste van alles, maar in eerste instantie wel totdat je duidelijk weet wat je wilt in de toekomst met de luchtvaart.quote:Op dinsdag 24 mei 2022 10:41 schreef bianconeri het volgende:
KLM gewoon dikke top en moet absoluut behouden blijven.
KLM en Schiphol ten onder laten gaan zou voor NL echt een schande zijn.
De KKM heeft een stukje van de lening terugbetaald. En deze emissie van aandelen is nodig om de lening aan de Franse Staat met jaarlijks 7% rente terug te kunnen betalen.quote:Op dinsdag 24 mei 2022 19:54 schreef SnertMetChoco het volgende:
Hadden ze niet onlangs een flinke lening van de staat terugbetaald?
Aanbesteden ja?quote:Op dinsdag 24 mei 2022 18:51 schreef Heph844 het volgende:
[..]
Je kan die vluchten gewoon aanbesteden natuurlijk. De echte reden dat we KLM blijven steunen is de sunk cost fallacy en omdat het zogenaamd onze 'nationale trots' is. Waarom ik trots moet zijn op een willekeurig bedrijf is me een compleet raadsel.
En ook al zou Schiphol wat krimpen, who cares? De economische waarde is beperkt, omwonenden hebben alleen maar last van de herrie en het drijft voornamelijk op laagbetaalden, waar ook nog eens een tekort aan is.
ACT-F in NWS / Schiphol opnieuw toneel van ’zeer gevaarlijke’ chaos'quote:Op dinsdag 24 mei 2022 20:29 schreef AchJa het volgende:
[..]
RTL Nieuws
Juist ja, "het leger" in gaan zetten als een soort van stakingsbreker omdat je als Schiphol te beroerd bent om een fatsoenlijke CAO te organiseren voor je personeel... _!
Dit is je eigen probleem Schiphol en je lost het zelf ook maar op.
Ik meende dat ik in dat topic zat...quote:Op dinsdag 24 mei 2022 20:29 schreef Drekkoning het volgende:
ACT-F in NWS / Schiphol opnieuw toneel van ’zeer gevaarlijke’ chaos'
Luchtvaart een kansloze industrie? Dat gaat wat ver, ik zie mensen niet stoppen met vliegenquote:Op woensdag 25 mei 2022 01:06 schreef LXIV het volgende:
Ze snappen er niks van. Bleeders moet je afkappen, anders wordt je verlies steeds groter. Het is bovendien een vervuilende, overlastgevende en kansloze industrie. Stop met belastinggeld hierop stukdlaan
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.quote:Informatiepositie
In een brief aan de Tweede Kamer breekt Kaag een lans voor het behoud van de zeggenschap. 'Met een belang van 9,3% kan de Staat geen besluiten doordrukken of blokkeren', schrijft zij. Maar Nederland wordt ook niet verrast door onverwachte stappen van het concern. 'We hebben niet alleen het stemrecht maar ook onze informatiepositie is beter geregeld'. Als tweede grootste aandeelhouder wordt Nederland volgens Financin op voorhand om haar opvatting over bepaalde ideen gevraagd. De bonus voor topman Ben Smith over 2021 heeft het kabinet overigens niet kunnen verhinderen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.https://fd.nl/bedrijfslev(...)en-op-air-france-klm
Ze kopen dus bij omdat ze hun invloed willen houden, maar zelfs de bonus een bedrag van 3 miljoen konden ze niet tegenhouden
Incompetente ons voorliegende trut
Er wordt een probleem van gemaakt dat KLM daarmee lening bij de Franse overheid aflost, maar was het ook een probleem geweest als KLM daarmee een lening bij de bank had afgelost?quote:Op woensdag 25 mei 2022 18:37 schreef ikweethetookniet het volgende:
[ twitter ]
Geen invloed op
Waarom doe je er dan aan mee trut
Dat account;quote:Op woensdag 25 mei 2022 18:37 schreef ikweethetookniet het volgende:
[ twitter ]
Geen invloed op
Waarom doe je er dan aan mee trut
Lekker bevooroordeeld.quote:Red Gelderland: voor inperking luchtvaart, een stop op de uitbreiding v Lelystad Airport, voor duurzame landbouw, natuurvolgend bosbeheer, hernieuwbare energie
verkoop die aandelen maar en ga een andere vliegmaatschappij oprichten een KLEM , als je zo graag een staats vliegbedrijf wil hebbenquote:
Graag aldus Kaag maar dan welquote:Op zondag 29 mei 2022 15:01 schreef michaelmoore het volgende:
wel ja smijt er nog maar 200 miljoen tegenaan
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1436329072/kamerdebat-over-af-klm
zullen we eens een referendum houden over al die "investeringen in een franse maatschappij"??
Dat kan alleen is de koers nu 1.77quote:Op zondag 29 mei 2022 15:03 schreef michaelmoore het volgende:
verkoop die aandelen maar ................
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |