Hungaroring
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2021
Dat Hamilton hypocriet is wisten we alquote:
Kimiquote:
Machtige vent
dit is niet Kimi zelf volgens mij maar een fan accountquote:
Oh, verdomme.quote:Op maandag 2 augustus 2021 13:22 schreef Tarado het volgende:
[..]
dit is niet Kimi zelf volgens mij maar een fan account
Sta ik mooi voor aap
je mag hem wel een machtige vent vinden hoorquote:
[..]
Oh, verdomme.
Sta ik mooi voor aap
Steun uit onverwachte hoek?
Het zal wel niet te reguleren zijn maar het mogen duidelijk zijn dat meerdere teams niet blij zijn met de gang van zaken.
Niet echt onverwacht nu LeClercs auto in de puin ligt, natuurlijk.quote:
https://www.autosport.com(...)ays-ferrari/6641026/
Steun uit onverwachte hoek?
Het zal wel niet te reguleren zijn maar het mogen duidelijk zijn dat meerdere teams niet blij zijn met de gang van zaken.
Teams gaan pas wakker worden als zij de rekening krijgen, dat is vrijwel altijd hoe het werkt.
quote:
Op Wie niet.quote:
[..]
Dat Hamilton hypocriet is wisten we al
Ja doen, denk wel dat de halve budgetcap van Mercedes nu al op isquote:
https://www.autosport.com(...)ays-ferrari/6641026/
Steun uit onverwachte hoek?
Het zal wel niet te reguleren zijn maar het mogen duidelijk zijn dat meerdere teams niet blij zijn met de gang van zaken.
vangrails ook gewoon meenemen, brandstof safetycar etc.Nee dat hoefde nietquote:
[..]
En dus is er geen inhoudelijke herbeoordeling geweest en dat had wel gemoeten. De eerste beoordeling is gewoon foutief geweest.
Waarom hebben we het hier nog over
Wat een onzin, als je de mogelijkheid hebt voor een gratis stop pak je die snelste ronde. Gasly heeft 50 punten en zonder dat extra punt zou hij nu onder Ric staan die ook 50 heeft. Ocon en Alsonso ademen ook in z'n nek. Ook bij contructeurs kan het uitmaken, Alpine staat slechts 9 punten boven AT. En AM er 20 onder. Was Vettel niet gediskwalificeerd dan stond AM boven AT met een paar punten verschil.quote:
Toro Rosso/Alpha Tauri is gewoon het satelliet team van RBR wat de pit stop voor een snelste ronde vandaag voor Gasly nog wel even onderstreepte.
Van de 22 starts (11x2 auto's) heeft AT 13x 1 punt of minder gehaald, 1 puntje kan dus veel uitmaken voor een team als AT
Snelste ronde levert het team geen punten op, alleen de rijder krijgt een punt.quote:
[..]
Wat een onzin, als je de mogelijkheid hebt voor een gratis stop pak je die snelste ronde. Gasly heeft 50 punten en zonder dat extra punt zou hij nu onder Ric staan die ook 50 heeft. Ocon en Alsonso ademen ook in z'n nek. Ook bij contructeurs kan het uitmaken, Alpine staat slechts 9 punten boven AT. En AM er 20 onder.
I stand corrected, dan nog blijft het verhaal van Gasly overeind. Zonder FL zou hij nu onder Ric staan ipv erbovenquote:
[..]
Snelste ronde levert het team geen punten op, alleen de rijder krijgt een punt.
Dan kunnen we elkaar een hand geven, ik had ook stille hoop dat Max maar ook Gasly en Tsunoda op slicks zouden vertrekken.quote:Op zondag 1 augustus 2021 23:06 schreef Zorro het volgende:
Ik zei onder rood nog, zouden ze het aandurven bij Red Bull op de slicks. Wat hadden ze te verliezen? Als ik dat al denk kan ik me niet voorstellen dat NIEMAND dat denkt. Geen enkel team. Zou het dan niet mogen? Dat lijkt me ook vreemd.
Zo jammer want echt een gemiste kans.
Het is racen, ik weet het allemaal wel maar het begint allemaal wel een beetje doorzichtig te worden. En hoewel ik WWE op zijn tijd best vermakelijk vind, kijk ik F1 toch om een andere reden.
Bepaal jij waar we het over hebben? Is dat een mod-dingetje?quote:
[..]
Nee dat hoefde niet
Waarom hebben we het hier nog over
Nee, ik vraag "waarom"quote:
[..]
Bepaal jij waar we het over hebben? Is dat een mod-dingetje?
Het team krijgt ook een puntquote:
[..]
Snelste ronde levert het team geen punten op, alleen de rijder krijgt een punt.
Ik lees alles op reddit, hier, tweakers en racefans waarbij racefans op hand van Lulu zijn. Ik volg de kleine sites niet meer omdat over het algemeen je weet dat een paar dagen na de race een nieuw artikel komt met dezelfde quotes.quote:Op maandag 2 augustus 2021 11:04 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Als je alleen maar selectief leest, mis je (bewust?) wel eens wat ja, maar ik kan me niet voorstellen dat je het continue zwart maken van Max en Red Bull door Mercedes dit hele seizoen al hebt gemist.
En als er een keer een opmerking de andere kant op wordt gemaakt is de wereld te klein. Een hypocriet zooitje is het. Zowel Wolff/Mercedes als Hamilton.
Dus ik ben gewoon een Hamilton fanboy? Ik zie dat vier man het helemaal met jou eens zijn, prettig gesprek dit
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 02-08-2021 15:10:12 ]
Ieder team gaat hier over beginnen als ze ineens problemen met hun budget gaan krijgen door onverwachte uitgaven door incidenten waar ze zelf geen verwijt aan hebben. Maar volgens mij is dit ook het risico van het team als ze deelnemen in de racerij. Ik verwacht niet dat de FIA hier iets aan gaat doen, of alle teams moeten hier achter staan. Dan nog zal dat waarschijnlijk pas een verandering in het nieuwe seizoen gaan worden, daar heb je nu niets aan.quote:
https://www.autosport.com(...)ays-ferrari/6641026/
Steun uit onverwachte hoek?
Het zal wel niet te reguleren zijn maar het mogen duidelijk zijn dat meerdere teams niet blij zijn met de gang van zaken.
Ik denk dat iedereen het hier ook wel mee eens is. Volgens Doornbos kijkt de FIA naar de strafmaat bij soort gelijke incidenten. Het is gewoon jammer dat de FIA dit niet transparant maakt, waarschijnlijk om heel veel discussie te voorkomen. Maar race incidenten zijn helaas ook niet zo zwart/wit te beoordelen zoals bij een sport als voetbal. Dat maakt anderzijds de sport ook wel interessant, omdat er juist zoveel discussie over mogelijk is. Het kan best een saaie sport zijn, maar die race incidenten geven zo ontzettend veel stof tot discussie, de impact kan zo gigantisch zijn.quote:
Toch lijkt het alsof stewards niet consequent omgaan met uitdelen van straffen en hoewel ze de actie zelf moeten beoordelen lijkt het toch als de gevolgen wel degelijk meetellen. Bottas verremt zich, neemt 3 man mee en krijgt volledige schuld bij een onhandige actie op relatief lage snelheid. Lewis verremt zich, tikt iemand op volle snelheid de bandenstapel in en krijgt voornamelijk de schuld. Het zal allemaal wel toeval zijn hoor maar 1 man/team profiteert hier voorlopig van en 1 team wordt “benadeeld”.
Het is racen, ik weet het allemaal wel maar het begint allemaal wel een beetje doorzichtig te worden. En hoewel ik WWE op zijn tijd best vermakelijk vind, kijk ik F1 toch om een andere reden.
Het is wel jammer dat er fans zijn die hier niet goed mee omgaan, dat boe geroep hoeft voor mij niet. Volgens mij is dit ook al jaren niet meer voorgekomen.
Wel weer een voordeel voor de fastest pitstop award.. alleen jammer dat daar geen punten voor te verdienen zijn (evt alleen in het constructeurskampioenschap)quote:
Pitstop van 1.8x seconden, waarschijnlijk de snelste ooit.
is fanboy account. Niet kimi zelfquote:
Was al gepostquote:
Maar inderdaad een geluk bij een ongeluk dat hij daar geraakt werkt ipv van op de sidepod zoals bij Perez, dan was het meteen race over. Ik denk alleen niet dat men zijn prestatie op waarde schat hierdoor. Ik heb de race van Sky terug gekeken en behalve Nico die opperde dat het wel eens een halve seconde uit zou kunnen maken (schatting gaf hij ruiterlijk toe) waren Croft en Ted vooral verbaasd dat Max niet naar het podium reed/moeite had om een Haas in te halen.
Het gaat daar vooral over het geweldige gevecht tussen wereldkampioenen Alonso en Hamilton. Dat de ene met veel beter materiaal rijdt en dat de ander openlijk zijn verbazing uitsprak dat het zo lang duurde voordat de ander er langs kwam/de ander foutjes maakte deed niet veel af aan de fenomenale prestatie van de meervoudig kampioen. That's racing.
quote:
[..]
Wel weer een voordeel voor de fastest pitstop award.. alleen jammer dat daar geen punten voor te verdienen zijn (evt alleen in het constructeurskampioenschap)
Pitstop van 1.8x seconden, waarschijnlijk de snelste ooit.
quote:De bandenwissel van 1.88 seconden was niet alleen de snelste tijd van de dag, maar zelfs van het hele seizoen. Tot dusver was de stop van Verstappen in Bahrein de snelste: 1.93 seconden. Het wereldrecord staat nog steeds op 1.82 seconden (eveneens op naam van Red Bull en Verstappen).
Dat maakt het toch geen bewijs? Albon heeft de bocht in een simulator (of op de baan, niet helemaal helder) proberen na te bootsen en hij haalde het niet. Albon reed in een andere (oude) auto waarbij het team bezig was om aan te tonen dat de snelheid te hoog was. Joh er komt uit waar naar gezocht wordtquote:
[..]
Er was wel degelijk nieuw bewijs, namelijk de telemetrie ten tijde van de actie van Hamilton op Leclerc. Dat was nadat Hamilton al bestraft werd.
En de simulatie dat Hamilton met die snelheid de bocht niet gehaald zou hebben.
Dat het niet door de stewards geaccepteerd werd is wat anders dan dat er geen nieuw bewijs was.
Dat is toch wankel bewijs? De snelheid waarmee het allemaal plaatsvond was toen al bekend en de stewards vonden het onacceptabel. Wat hadden ze meer moeten doen? Opzet was niet te bewijzen en al helemaal niet met een Albon-haalt-de-bocht-niet.
En vanaf Spa mogen ze geen sensors meer gebruiken op de wheelguns.quote:
Kennelijk vind de FIA het veiliger als mensen zelf checken of een wielmoer vast zit en vertrouwen niet op technologie
quote:
[..]
Dat Hamilton hypocriet is wisten we al
Niet alleen Hamilton..
quote:Ik was gewoon enorm verbaasd", gaat Verstappen na afloop van de sessie in op het incident. "Hij stuurde gewoon in terwijl ik aan de binnenkant zat en er duidelijk aan kwam. Ik heb geen idee waar ik anders heen had gemoeten."
Zo vaak gebeurt het niet dat er een wiel afloopt, en als dat gebeurt is je race sowieso over, tenzij je nog amper je box uit bent. Beetje overdreven allemaal.quote:
[..]
En vanaf Spa mogen ze geen sensors meer gebruiken op de wheelguns.
Kennelijk vind de FIA het veiliger als mensen zelf checken of een wielmoer vast zit en vertrouwen niet op technologie
Dat Stroll net klaar was met zijn snelle ronde en Max er net mee begon vergeet je voor het gemak maar even?quote:
Wat een slechte vergelijking,
Wie o wie zou hier pech mee hebben... Statistisch gezien gok ik op Bottas.quote:
[..]
En vanaf Spa mogen ze geen sensors meer gebruiken op de wheelguns.
Kennelijk vind de FIA het veiliger als mensen zelf checken of een wielmoer vast zit en vertrouwen niet op technologie
Dat telt volgens de FIA allemaal niet mee, alleen het incident op zich wordt bekeken.quote:
[..]
Dat Stroll net klaar was met zijn snelle ronde en Max er net mee begon vergeet je voor het gemak maar even?
Wat een slechte vergelijking,
Dat doen die spagettivreters alleen om Mercedes Benz te dwarsbomen. Want hoe valt ooit te bewijzen wie wanneer schuldig is?quote:
https://www.autosport.com(...)ays-ferrari/6641026/
Steun uit onverwachte hoek?
Het zal wel niet te reguleren zijn maar het mogen duidelijk zijn dat meerdere teams niet blij zijn met de gang van zaken.
Geen van allen houdt zich immers aan een veilige maximum snelheid in de racerij.
Als je het niet kunt betalen moet je er überhaupt niet aan beginnen.
Dat is een fijn verhaal zolang je niet te maken hebt met een budgetcap. En schuldigen aanwijzen doen de stewards en dit geval is het nogal duidelijk en dat was ook het geval met Russel/Bottas, Verstappen/Hamilton en de 2 klappers gisteren.quote:Op maandag 2 augustus 2021 15:46 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Dat doen die spagettivreters alleen om Mercedes Benz te dwarsbomen. Want hoe valt ooit te bewijzen wie wanneer schuldig is?
Geen van allen houdt zich immers aan een veilige maximum snelheid in de racerij.
Als je het niet kunt betalen moet je er überhaupt niet aan beginnen.
Het is nu geen kwestie meer van het KUNNEN betalen maar door een klapper met schuld van een ander in de financieele problemen komen omdat je niet meer MAG uitgeven.
En dan hebben ze gezien dat Stroll totaal geen ruimte laat en Max helemaal op de curve zit.quote:
[..]
Dat telt volgens de FIA allemaal niet mee, alleen het incident op zich wordt bekeken.
Iedereen rond de F1 heeft boter op zijn hoofd want de zelfde iedereen is financieel afhankelijk van de F1.quote:
Het gaat daar vooral over het geweldige gevecht tussen wereldkampioenen Alonso en Hamilton
En Sky is vooral gericht op de Engelse "it's coming home" fans.
OK, dat is waar maar neem Bottas gisteren: Stel dat Norris net wat olie verloren had of te vette benzine?quote:
[..]
Dat is een fijn verhaal zolang je niet te maken hebt met een budgetcap. En schuldigen aanwijzen doen de stewards en dit geval is het nogal duidelijk en dat was ook het geval met Russel/Bottas, Verstappen/Hamilton en de 2 klappers gisteren.
Het is nu geen kwestie meer van het KUNNEN betalen maar door een klapper met schuld van een ander in de financieele problemen komen omdat je niet meer MAG uitgeven.
Hoe schuldig is Bottas dan nog?
kijk je ook F1?quote:
[..]
Dat doen die spagettivreters alleen om Mercedes Benz te dwarsbomen. Want hoe valt ooit te bewijzen wie wanneer schuldig is?
Geen van allen houdt zich immers aan een veilige maximum snelheid in de racerij.
Als je het niet kunt betalen moet je er überhaupt niet aan beginnen.
Anders dat geboo wel….quote:Op maandag 2 augustus 2021 15:59 schreef vosss het volgende:
Wat vanmiddag beslist is door het kabinet (max 750 mensen bij evenementen zonder overnachting) gaat dat nog gevolgen hebben voor de GP van Zandvoort?
Dat geldt toch tot 1 september..?quote:
Wat vanmiddag beslist is door het kabinet (max 750 mensen bij evenementen zonder overnachting) gaat dat nog gevolgen hebben voor de GP van Zandvoort?
Wat heeft dat er mee te maken? Als Bottas niet schuldig was omdat er olie op de baan lag dan was hij niet schuldig en dan hadden de stewards hem niet als schuldige verklaard, het gaat nu specifiek om situaties waarbij er een duidelijke schuldige is.quote:
OK, dat is waar maar neem Bottas gisteren: Stel dat Norris net wat olie verloren had of te vette benzine?
Hoe schuldig is Bottas dan nog?
Als er een budget cap is en iemand anders veroorzaakt een ernstige crash waarbij je 1.8 miljoen dollar schade oploopt dan zou er een mechanisme moeten zijn om dat niet onder de cap te laten vallen. Het punt is niet eens om de schade te verhalen op een ander team maar hoe teams met een budget cap op die manier kunnen werken.
Ja maar de race is weekend van 3 september uit m'n hoofd. Dat wordt wel heel krap aan allemaal.quote:
[..]
Dat geldt toch tot 1 september..?
[ Bericht 0% gewijzigd door vosss op 02-08-2021 19:31:32 ]
En wat is een festival precies? Valt daar een F1 race ook onder?quote:
[..]
Ja maar de race is weekend van 3 september uit m'n hoofd. Dat wordt wel heel portaal allemaal.
Dat is maar een factor 140.
DSQ zal nog wel definitief worden denk ik.
quote:
[ twitter ]
DSQ zal nog wel definitief worden denk ik.
En weeg je dan zonder banden? Want die blijven ook niet constant in gewicht gedurende een race.quote:
Heeft zo'n auto geen dry operating & zero fuel weight? En dan als je hem weegt trek je dat ervan af en dan heb je de hoeveelheid brandstof?
Het punt is niet of de brandstof er in zit, het punt is dat ze de brandstof niet aan de FIA kunnen overhandigen wat een eis is.quote:
Heeft zo'n auto geen dry operating & zero fuel weight? En dan als je hem weegt trek je dat ervan af en dan heb je de hoeveelheid brandstof?
GP Zandvoort is een geplaceerd evenement. Je zult er ongetwijfeld wel een testbewijs moeten kunnen overleggen dus gelden de volgende voorschriften:quote:
[..]
En wat is een festival precies? Valt daar een F1 race ook onder?
quote:• Maximaal tweederde van de geplaceerde capaciteit aan bezoekers is toegestaan.
• 1,5 meter afstand houden is niet verplicht.
• Een vaste zit- of staplaats is verplicht.
• Bezoekers van evenementen van 13 jaar en ouder laten bij de ingang een coronatoegangsbewijs zien. Alleen met een geldig toegangsbewijs mogen zij naar binnen.
• Het evenement vindt plaats op een afgesloten locatie (binnen of buiten).
• Er is een gecontroleerde in- en uitstroom van bezoekers.
• Registratie en gezondheidscheck zijn verplicht (de gezondheidscheck is afgenomen in de 4 uur voorafgaand aan het evenement).
• Het dringende advies is dat werknemers en vrijwilligers vooraf een zelftest afnemen.
• Bij (lichte) klachten na het evenement wordt bezoekers, werknemers en vrijwilligers dringend geadviseerd zich te laten testen bij de GGD.
• Evenementen blijven onder voorbehoud van lokale regels, zoals vergunningen van de gemeente.
Zal nog wel even duren lijkt me voordat dit bekend is?quote:
[ twitter ]
DSQ zal nog wel definitief worden denk ik.
dit klopt ook niet, hij is DSQ en kan weer 2e worden als AM het beroep doorzet en wintquote:
[ twitter ]
DSQ zal nog wel definitief worden denk ik.
Leuk statistiekje van de mannen van Reddit.
Norris en Sainz kunnen misschien nog wel een win kunnen pakken dit seizoen?
Dus momenteel zou het door kunnen gaan, mits de organisatie ongeveer 35.000 bezoekers per dag teleursteld.. En daarvan roepen ze dat het alleen doorgaat als iedereen mag komen die een kaartje heeft. Ben benieuwd hoe lang ze nog gaan wachten...quote:
[..]
GP Zandvoort is een geplaceerd evenement. Je zult er ongetwijfeld wel een testbewijs moeten kunnen overleggen dus gelden de volgende voorschriften:
[..]
Zat gisteren ook al te tellen tijdens de race. Maar liefst elf winnaars aan de start is wel bizar op een veld van twintig auto's.quote:
[ afbeelding ]
Leuk statistiekje van de mannen van Reddit.
Norris en Sainz kunnen misschien nog wel een win kunnen pakken dit seizoen?
Alleen bij een situatie als gisteren, niet in een normale race met Mercedes en Red Bull.quote:
[ afbeelding ]
Leuk statistiekje van de mannen van Reddit.
Norris en Sainz kunnen misschien nog wel een win kunnen pakken dit seizoen?
Klinkt wel lullig mischien maar dat is nog steeds de realiteit, in een normale situatie zijn de RB's en de Merc's gewoon te snel voor de rest van het veld.
Lewis "maar" 2,95 keer zoveel punten als Max. En dat terwijl hij en heel wat jaartjes eerder in de F1 kwam en al jaren de beste auto onder zijn kont.quote:
[ afbeelding ]
Leuk statistiekje van de mannen van Reddit.
Norris en Sainz kunnen misschien nog wel een win kunnen pakken dit seizoen?
Dat zeg ik niet. Alleen dat ik het apart vind dat je de sneren van Wolff en co richting RBR dit jaar niet gezien hebt, die die vier waarschijnlijk wel gezien hebben.quote:
[..]
Ik lees alles op reddit, hier, tweakers en racefans waarbij racefans op hand van Lulu zijn. Ik volg de kleine sites niet meer omdat over het algemeen je weet dat een paar dagen na de race een nieuw artikel komt met dezelfde quotes.
Dus ik ben gewoon een Hamilton fanboy? Ik zie dat vier man het helemaal met jou eens zijn, prettig gesprek dit
Maar goed, ik heb dan ook iets meer bronnen in mijn RSS feeds staan. Zowel grote als kleine sites.
Waarbij Lewis de eerste drie jaar nog onder de oude puntentelling reedt natuurlijk.quote:
[..]
Lewis "maar" 2,95 keer zoveel punten als Max. En dat terwijl hij en heel wat jaartjes eerder in de F1 kwam en al jaren de beste auto onder zijn kont.
Overigens zijn er maar drie rijders op de grid die nog nooit een open wheel serie gewonnen hebben..quote:
[ afbeelding ]
Leuk statistiekje van de mannen van Reddit.
Norris en Sainz kunnen misschien nog wel een win kunnen pakken dit seizoen?
Zou veel meer moeten zijn. Mercedes heeft door die supermatie van de afgelopen 7 jaar 70(?)% van alle overwinningen gehaald. Jongens als Russell en Norris zijn meer dan goed genoeg voor een overwinning. Het is alleen bijna onmogelijk als je het op moet nemen tegen een auto die meer dan een seconde sneller isquote:
[..]
Zat gisteren ook al te tellen tijdens de race. Maar liefst elf winnaars aan de start is wel bizar op een veld van twintig auto's.
Russell rijdt natuurlijk in een Williams, die zou daar ook zonder Merc geen races mee winnen.quote:
[..]
Zou veel meer moeten zijn. Mercedes heeft door die supermatie van de afgelopen 7 jaar 70(?)% van alle overwinningen gehaald. Jongens als Russell en Norris zijn meer dan goed genoeg voor een overwinning. Het is alleen bijna onmogelijk als je het op moet nemen tegen een auto die meer dan een seconde sneller is
Dat snap ik. Het is ook geen verwijt aan Russell, hij had vorig jaar verdient moeten winnen. Alleen is er 1 team dat bewust één van de twee beste auto's bewust 5 jaar laat besturen door een middelmatige coureur in plaats van iemand te kiezen op basis van dat hij goed is.quote:
[..]
Russell rijdt natuurlijk in een Williams, die zou daar ook zonder Merc geen races mee winnen.
Ik heb genoeg irritante uitspraken gehoord (ook al aangegeven post 262 vorig topic) alleen ik vind het meevallen tov een dr Marko. En daar is iedereen het over oneens en het lukt niemand om even te kalmeren en daarna die verschrikkelijke uitspraken te plaatsen. Editquote:
[..]
Dat zeg ik niet. Alleen dat ik het apart vind dat je de sneren van Wolff en co richting RBR dit jaar niet gezien hebt, die die vier waarschijnlijk wel gezien hebben.
Maar goed, ik heb dan ook iets meer bronnen in mijn RSS feeds staan. Zowel grote als kleine sites.
En zoals ik dat protest van RBR zie, en daar kan iedereen het prima mee oneens zijn, lijkt dat meer een PR campagne geweest te zijn. Waar de fans keihard intrappen en in meegaan.
Net zoals die flexibele voorvleugel. Ook al onzin. Er is niks mis met die voorvleugel en toch gaat een aanzienlijke groep mee in die ene opmerking van eehhhh, en daar is ie weer, dr Marko. Als daar echt iets mis mee is, dan weet RBR waar ze zich moeten melden. Doen ze niet. Omdat er niks illegaal Is. Puur PR.
Die PR werkt en daar heeft een team last van en kunnen zij zich daar moeilijk tegen verdedigen.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 02-08-2021 17:53:18 ]
Hij is goed voor hun, dat jij het niet leuk vindt is wat andersquote:
[..]
Dat snap ik. Het is ook geen verwijt aan Russell, hij had vorig jaar verdient moeten winnen. Alleen is er 1 team dat bewust één van de twee beste auto's bewust 5 jaar laat besturen door een middelmatige coureur in plaats van iemand te kiezen op basis van dat hij goed is.
nog niks over gelezen, die van Perez wel schijntquote:
Zou Max z'n nieuwe PU ook in puin liggen? Het lijkt er sterk op.
Er was ook niets mis met de achtervleugel, motor of pitstops en toch moest Mercedes daar de aandacht op vestigen. Of op een 'agressieve' Verstappen, daar waar Hamilton ook agressief kan racen, en klaagt over dingen die hij zelf ook doet.quote:
[..]
Ik heb genoeg irritante uitspraken gehoord (ook al aangegeven post 262 vorig topic) alleen ik vind het meevallen tov een dr Marko. En daar is iedereen het over oneens en het lukt niemand om even te kalmeren en daarna die verschrikkelijke uitspraken te plaatsen. Ik ben absoluut geen Mercedes fan maar mercedes-is-de-duivel slaat mi nergens op. Daar leven die clickbait sites van.
En zoals ik dat protest van RBR zie, en daar kan iedereen het prima mee oneens zijn, lijkt dat meer een PR campagne geweest te zijn. Waar de fans keihard intrappen en in meegaan.
Net zoals die flexibele voorvleugel. Ook al onzin. Er is niks mis met die voorvleugel en toch gaat een aanzienlijke groep mee in die ene opmerking van eehhhh, en daar is ie weer, dr Marko. Als daar echt iets mis mee is, dan weet RBR waar ze zich moeten melden. Doen ze niet. Omdat er niks illegaal Is. Puur PR.
Die PR werkt en daar heeft een team last van en kunnen zij zich daar moeilijk tegen verdedigen.
Die PR werkt beide kanten op. En ook daar trappen mensen keihard in.
Maar niet 3x zo lang. Eerder 2xquote:
[..]
Lewis "maar" 2,95 keer zoveel punten als Max. En dat terwijl hij en heel wat jaartjes eerder in de F1 kwam en al jaren de beste auto onder zijn kont.
Lewis: 276 races
Max: 130 races
Maar zelfs als had ie minder punten dan Max: het aantal kampioenschappen telt uiteindelijk en daar heeft Maxi nog een lange weg te gaan.
Lewis is in de helft van zijn raceseizoenen kampioen geworden
Opmerkelijk klein verschil qua punten tussen Verstappen en Bottas. Nou ja opmerkelijk….quote:
[ afbeelding ]
Leuk statistiekje van de mannen van Reddit.
Norris en Sainz kunnen misschien nog wel een win kunnen pakken dit seizoen?
Ow!quote:
[..]
Waarbij Lewis de eerste drie jaar nog onder de oude puntentelling reedt natuurlijk.
Zeker, maar zo op het gevoel zou je zeggen dat ie veel meer zou moeten hebben dan max.quote:
[..]
Maar niet 3x zo lang. Eerder 2x
Lewis: 276 races
Max: 130 races
Maar zelfs als had ie minder punten dan Max: het aantal kampioenschappen telt uiteindelijk en daar heeft Maxi nog een lange weg te gaan.
Lewis is in de helft van zijn raceseizoenen kampioen geworden
Bottas zit minder lang in een topautoquote:
[..]
Opmerkelijk klein verschil qua punten tussen Verstappen en Bottas. Nou ja opmerkelijk….
Hier nog meer Mercedes propaganda waar je in kan trappen.quote:
[..]
Ik heb genoeg irritante uitspraken gehoord (ook al aangegeven post 262 vorig topic) alleen ik vind het meevallen tov een dr Marko. En daar is iedereen het over oneens en het lukt niemand om even te kalmeren en daarna die verschrikkelijke uitspraken te plaatsen. Edit
En zoals ik dat protest van RBR zie, en daar kan iedereen het prima mee oneens zijn, lijkt dat meer een PR campagne geweest te zijn. Waar de fans keihard intrappen en in meegaan.
Net zoals die flexibele voorvleugel. Ook al onzin. Er is niks mis met die voorvleugel en toch gaat een aanzienlijke groep mee in die ene opmerking van eehhhh, en daar is ie weer, dr Marko. Als daar echt iets mis mee is, dan weet RBR waar ze zich moeten melden. Doen ze niet. Omdat er niks illegaal Is. Puur PR.
Die PR werkt en daar heeft een team last van en kunnen zij zich daar moeilijk tegen verdedigen.
Bottas zat in de sandwich.
https://gp33.nl/video-tot(...)e5JxmpqWLn3YybxS9wzw
De test van de achtervleugel is aangepast. Conform reglementen. Helemaal prima toch?quote:
[..]
Er was ook niets mis met de achtervleugel, motor of pitstops en toch moest Mercedes daar de aandacht op vestigen. Of op een 'agressieve' Verstappen, daar waar Hamilton ook agressief kan racen, en klaagt over dingen die hij zelf ook doet.
Die PR werkt beide kanten op. En ook daar trappen mensen keihard in.
Dat geemmer over de motor. Eens. Was het alweer vergeten (schaam schaam)
Pitstops. Onbegrijpelijk wat daar gebeurd is, maar daar heeft Mercedes toch niks van doen? Ik begrijp wel dat wij "1+1 = dus Mercedes" doen.
Mercedes laat zich dit jaar van zijn ware enge aard zien. Ik heb nog maar weinig sympatie voor dat team. Maar ik ben niet blind voor ons team. Noem dat maar pr
Neemt Toto het op voor één van zijn coureurs? Ongelofelijk inderdaad.quote:
[..]
Hier nog meer Mercedes propaganda waar je in kan trappen.
Bottas zat in de sandwich.
https://gp33.nl/video-tot(...)e5JxmpqWLn3YybxS9wzw
Het ging toch om leugens of niet? Opnemen voor je coureur kan ook zonder te liegen.quote:
[..]
Neemt Toto het op voor één van zijn coureurs? Ongelofelijk inderdaad.
Opnemen. Ik weet niet of dit daar onder valt. Dit is gewoon nonsens verkopen waarvan iedereen kan zien dat het nonsens is. Oftewel minachting van de kijkerquote:
[..]
Neemt Toto het op voor één van zijn coureurs? Ongelofelijk inderdaad.
Ach Horner en Marko nemen het ook altijd op voor hun coureurs Verstappenquote:
[..]
Het ging toch om leugens of niet? Opnemen voor je coureur kan ook zonder te liegen.
Formule 1 horrorshow dit. Bij McLaren zijn ze waarschijnlijk nu nog bezig om RB16B-aero uit de sidepod van Norris te pulken.quote:
leuke vakantiebestedingquote:
[..]
Formule 1 horrorshow dit. Bij McLaren zijn ze waarschijnlijk nu nog bezig om RB16B-aero uit de sidepod van Norris te pulken.
Mercedes heeft ervoor gezorgd dat de regels voor de pitstop apparatuur worden aangepast. Door bij de FIA na te vragen of een bepaald safety mechanische gebruikt mocht worden. Blijkbaar was de vraag zodanig dat de FIA besloot bepaalde marges in de regels te bouwen.quote:
[..]
De test van de achtervleugel is aangepast. Conform reglementen. Helemaal prima toch?
Dat geemmer over de motor. Eens. Was het alweer vergeten (schaam schaam)
Pitstops. Onbegrijpelijk wat daar gebeurd is, maar daar heeft Mercedes toch niks van doen? Ik begrijp wel dat wij "1+1 = dus Mercedes" doen.
Mercedes laat zich dit jaar van zijn ware enge aard zien. Ik heb nog maar weinig sympatie voor dat team. Maar ik ben niet blind voor ons team. Noem dat maar pr
https://www.racefans.net/(...)ocedures-last-month/
Onder andere Ferrari heeft bewust aan het einde ingehouden om brandstof te sparen.
Meer brandstof aan de start of geen bio-bende er in. Niet dat geneuzel van "Ik moest Lewis er langs laten want ik moest veel zuiniger gaan rijden"
https://www.f1maximaal.nl(...)wat-ze-hebben-gezegdquote:
Dat het publiek BOE blijft roepen geeft gewoon aan dat Mercedes te ver is gegaan met hun geklooi.
Maar dat ligt aan red bull!
Die vent is toch niet meer serieus te nemen?!?quote:
[..]
https://www.f1maximaal.nl(...)wat-ze-hebben-gezegd
Maar dat ligt aan red bull!
Godver, hij zegt het ècht: "Two cars sandwiching Bottas".quote:
[..]
Hier nog meer Mercedes propaganda waar je in kan trappen.
Bottas zat in de sandwich.
https://gp33.nl/video-tot(...)e5JxmpqWLn3YybxS9wzw
en dan ook nog "tiny mistake"
Ik vond zijn nummer Africa best aardig, kan die man niet gewoon weer muziek gaan maken?
of Arnold Schwarzennegger-imitator worden?
Onzin. Williams was zowel in 2014 in 2015 3de in het kampioenschap. En dat is met de driver combo Massa+Bottas. Toen zat Max in F3 of in een TR.quote:
[..]
Bottas zit minder lang in een topauto
Artikel van een spaanse F1 site. Vat het wel redelijk samen geloof ikquote:What the FIA should learn from how Mercedes has spun Formula 1 World Championships by crashing into Max Verstappen.
If the British Grand Prix has already thrown a lot of controversy on the Formula 1 World Championship, the Hungarian Grand Prix has not exactly served to bring peace. Some were expecting Red Bull to take revenge, but it was Mercedes who made a double cup of soup by leaving the two Austrian cars out of the competition at the Hungaroring.
Beyond controversies, philias and phobias, there is something that is indisputable: the FIA considered Lewis Hamilton guilty of the accident at Silverstone and considers Valtteri Bottas the cause of the one that happened at the Hungaroring. And for that, both were penalised. However, Mercedes has turned the two world championships around thanks to these accidents.
Mercedes has regained 41 driver points and 56 brand points by causing accidents.
No, it cannot be said that Hamilton deliberately sidelined Verstappen at Silverstone or that Bottas did the same, with the addition of Sergio Pérez, in Hungary. These are too serious accusations to be made without evidence, although past cases show us that it is absurd to say that no one will cause an accident on purpose.
Nelsinho Piquet did it with himself in Singapore in 2008, Michael Schumacher with Jacques Villeneuve in Jerez in 1997, Ayrton Senna with Alain Prost in Suzuka in 1990, and in this case it was at full speed, and even in the days when cars were coffins on wheels, in 1964, Lorenzo Bandini gave Ferrari a world championship by crashing into Graham Hill.
In any case, the fact that they were not intentional does not exonerate Mercedes. Their drivers have caused two serious accidents, I insist, an opinion of the FIA stewards that coincidentally coincides with the least important one of this writer, from which they have benefited tremendously in both world championships.
After qualifying at Silverstone, Verstappen's lead in the drivers' championship was 33 points and Red Bull's lead in the constructors' was 44. Two races later, the Mercedes have knocked out Verstappen twice and Perez once by causing accidents. They have taken three podiums and won one race.
The result? Two races later, Hamilton leads the drivers' world championship by eight points and Mercedes leads the constructors' championship by twelve. The two accidents caused by the Mercedes drivers have allowed Mercedes to regain 41 points in the drivers' championship and 56 in the constructors' championship. And all with the consent of the FIA..Hamilton's penalty at Silverstone was 10 seconds, while Bottas has been dropped five places on the grid for the Belgian Grand Prix at the Spa circuit, where overtaking is anything but difficult. In return for regaining the lead of two world championships in which they were trailing, it's not bad at all.
The problem is the precedent it sets. If one team benefits tremendously from causing two such serious accidents, what's to stop the wronged team from trying to regain that advantage by doing exactly the same thing? If Perez knocks Hamilton out in Belgium, will he only be penalised five places in the next qualifying?
The FIA could have prevented the dirty war that is coming in Formula 1, and which is now inevitable. Christian Horner refused to accept Toto Wolff's apology, and outsiders such as Fernando Alonso, Jenson Button and Lando Norris have dared to insinuate that Bottas' was deliberate. "Someone did teamwork today," said the Spaniard.
So clear is the FIA that there is an ugly war brewing in Formula 1 that after the accident at the start it brought out an unnecessary, and incredibly long, red flag, with an objective that was quite clear: to give Red Bull time to fix Verstappen's car. To make up for Imola and Silverstone.
Like a bad referee, the FIA has got the competition out of hand, and is now going to have to deal with an escalation of violence that will be unpleasant for drivers, fans, journalists and stewards. They absurdly insist on judging the facts, not the consequences, but surely Michael Masi has already regretted not showing Hamilton the black flag at Silverstone.
Because no, it is not true that facts are judged instead of consequences. In fact, it is totally contrary to the history of Formula 1, where we find such serious events as Michael Schumacher's disqualification from an entire 1997 World Championship for a low-speed collision with title rival Jacques Villeneuve.
We also find, more recently, that Romain Grosjean was left with a home race ban after taking out Fernando Alonso and Lewis Hamilton at the start of Spa 2012. It was then claimed that this was done "for keeping several title contenders out of the race". In other words, the consequences were judged. With Bottas this was no longer the case
What is really getting on Red Bull's nerves in this case, and it seems that not even the summer break will be able to cool down their desire for revenge, is the attitude of Mercedes and Lewis Hamilton in this whole affair. For starters, by directly blaming Red Bull for the racist insults the champion suffered after Silverstone.
It's a familiar Hamilton strategy. Cause an accident that sends his rival to hospital and then play the victim. That's why in post-Silverstone interviews he accused Verstappen of being too aggressive and then added that he would "do it again" and that "I will never lift my foot against Verstappen".
Translated, it means that he would again cause an accident that sent his rival to hospital and which the FIA stewards ruled was entirely his fault. And that he will never lift his foot against Verstappen, even if it's to avoid an accident. But the aggressive one is the Dutchman, of course. A matter of clichés.
Not content with that, Hamilton had the audacity in Hungary to criticise Alonso's clean defence of him with a vastly inferior car. "He always makes the same mistakes. He is always complaining", the Asturian portrayed him in front of the microphones minutes after having also portrayed him on the track.
Red Bull has already confirmed that Sergio Perez's engine is going to the bin, just like Verstappen's at Silverstone, which only lasted for practice in Hungary. The Dutchman will have to take a race penalty for an accident caused by another driver, his great rival. Nobody wants it, but it is inevitable that the second half of the season will be very dirty and nasty.
"I've been taken out of the race by a Mercedes again. I can't believe they've done it two weeks in a row," said Verstappen, showing that it's not going to stay that way. Now come Spa and Zandvoort, two temples of the Dutch. If Hamilton didn't like the booing he received at the Hungaroring, get ready.
quote:
[..]
Artikel van een spaanse F1 site. Vat het wel redelijk samen geloof ik
Hopelijk wordt dit goed verspreid door de juiste mensen.....
Natuurlijk niet. F1 is een brits inteelt kliekje.quote:
[..]
Hopelijk wordt dit goed verspreid door de juiste mensen.....
Maar vooral deze steekt
En dat is nog zonder de grid penalties die er aan gaan komen en de verminderde ontwikkeling van de auto vanwege de budget cap.quote:Mercedes has regained 41 driver points and 56 brand points by causing accidents.
Dit soort dingen zijn gewoon niet goed voor het aanzien van de sport. Het was al een farce dat coureurs niet meer het verschi konden maken, nu worden degene die de fouten maken dik beloont in het kampioenschap ten kosten van de competitie. De wereld op zijn kop en het heeft weinig met sport te maken.
Precies..... reden genoeg voor Mercedes on het spel nu zo vies te spelen...... ze komen er mee weg en beloning is WK.quote:
[..]
Natuurlijk niet. F1 is een brits inteelt kliekje.
Maar vooral deze steekt
[..]
En dat is nog zonder de grid penalties die er aan gaan komen en de verminderde ontwikkeling van de auto vanwege de budget cap.
Dit soort dingen zijn gewoon niet goed voor het aanzien van de sport. Het was al een farce dat coureurs niet meer het verschi konden maken, nu worden degene die de fouten maken dik beloont in het kampioenschap ten kosten van de competitie. De wereld op zijn kop en het heeft weinig met sport te maken.
Walgelijk...... maar ergens hoop ik nog op Karma de bitch!
Wie is het trouwens die het artikel schreef?
https://www.motorpasion.c(...)cando-max-verstappenquote:
[..]
Precies..... reden genoeg voor Mercedes on het spel nu zo vies te spelen...... ze komen er mee weg en beloning is WK.
Walgelijk...... maar ergens hoop ik nog op Karma de bitch!
Wie is het trouwens die het artikel schreef?
Even, Hamilton had zich daarvoor al uitgelaten over de LNBGFDDFXCGFHGHKJLHVGAlfabet kwestie in Hongarije, er was ook veel Boe-geroep van het Hongaarse publiek, niet alles ligt aan Oranje, niet alles ligt aan RB.quote:
[..]
https://www.f1maximaal.nl(...)wat-ze-hebben-gezegd
Maar dat ligt aan red bull!
De mensen die al F1 keken vóór Max populair werd weten dat Lewis wel vaker boe-geroep om z'n oren heeft gehad hoor.
Wist niet dat ie op de boerderij was opgegroeid!quote:Op maandag 2 augustus 2021 23:55 schreef yvonne het volgende:
[..]
Even, Hamilton had zich daarvoor al uitgelaten over de LNBGFDDFXCGFHGHKJLHVGAlfabet kwestie in Hongarije, er was ook veel Boe-geroep van het Hongaarse publiek, niet alles ligt aan Oranje, niet alles ligt aan RB.
De mensen die al F1 keken vóór Max populair werd weten dat Lewis wel vaker boe-geroep om z'n oren heeft gehad hoor.
Mêhquote:
[..]
Wist niet dat ie op de boerderij was opgegroeid!
Dat hè, wordt nog een spannend seizoen verder.quote:Op dinsdag 3 augustus 2021 00:16 schreef ChevyCaprice het volgende:
Max moet nu alles zetten op het feit dat hij vanaf nu iedere wedstrijd moet winnen!
Hopelijk wel inderdaad! Max moet nog een aantal keer een marge pakken om de aankomende gridstraf voor de motor goed te maken dus het wordt een lastige klus.quote:
[..]
Dat hè, wordt nog een spannend seizoen verder.
Maar zoals we max kennen: weekend voor weekend, en gewoon blijven maximaliseren.
Terugkijkend is het niet zomaar dat Rosberg destijds opmerkte dat je vooral psychologisch oorlog moet voeren met Hamilton. Geloof dat hij zelf iets suggereerde van hamburgers bakken onder zijn camperraam of iets dergelijks.
Mercedes is ook niet veilig voor gridstraffen.quote:
[..]
Hopelijk wel inderdaad! Max moet nog een aantal keer een marge pakken om de aankomende gridstraf voor de motor goed te maken dus het wordt een lastige klus.
Maar zoals we max kennen: weekend voor weekend, en gewoon blijven maximaliseren.
Alsof Verstappen niet iedere race dat al deedquote:
Max moet nu alles zetten op het feit dat hij vanaf nu iedere wedstrijd moet winnen!
Vind het nogal een hoog aluhoedjes gehalte hebben eerlijk gezegt...quote:
[..]
Artikel van een spaanse F1 site. Vat het wel redelijk samen geloof ik
Want?quote:
[..]
Mercedes is ook niet veilig voor gridstraffen.
Had ik hiervan gejatquote:
[..]
Alsof Verstappen niet iedere race dat al deed
Bijvoorbeeld in Italië.quote:
[..]
Even, Hamilton had zich daarvoor al uitgelaten over de LNBGFDDFXCGFHGHKJLHVGAlfabet kwestie in Hongarije, er was ook veel Boe-geroep van het Hongaarse publiek, niet alles ligt aan Oranje, niet alles ligt aan RB.
De mensen die al F1 keken vóór Max populair werd weten dat Lewis wel vaker boe-geroep om z'n oren heeft gehad hoor.
VBL humor werkt hier niet.quote:
Max moet nu alles zetten op het feit dat hij vanaf nu iedere wedstrijd moet winnen!
Deze column slaat enorm veel spijkers op de kop. Helaas zie ik dat het een voor mij volledig onbekende website is. Dus zal verder niet het Britse roddelpersje bereiken, verwacht ik.quote:
[..]
Artikel van een spaanse F1 site. Vat het wel redelijk samen geloof ik
Ookal ziet de Britse pers het, ze gaan het niet plaatsen want het is een heel andere kijk op de sport. Die plaatsen voornamelijk over de heroische daden van Lulu en de agressief rijdende Max die een gevaar is voor andere coureurs in zijn dominante RBquote:
[..]
Deze column slaat enorm veel spijkers op de kop. Helaas zie ik dat het een voor mij volledig onbekende website is. Dus zal verder niet het Britse roddelpersje bereiken, verwacht ik.
Waar lees je dat er dan toch in? Of is je Engels zo slecht dat je het niet helemaal snapt?quote:
[..]
Vind het nogal een hoog aluhoedjes gehalte hebben eerlijk gezegt...
Russell mag oefenen hoe je het beste Red Bull wagens van de baan kegelt.
Als ik het objectief bekijk is Verstappen slechts één DNF voor Lewis verwijderd van de leiding in het WK. Niet dat ik daar iets mee probeer te suggereren natuurlijk.quote:
Max moet nu alles zetten op het feit dat hij vanaf nu iedere wedstrijd moet winnen!
Nee, niemand zou zoiets doen natuurlijk.quote:
[..]
Als ik het objectief bekijk is Verstappen slechts één DNF voor Lewis verwijderd van de leiding in het WK. Niet dat ik daar iets mee probeer te suggereren natuurlijk.
Dan staat Lewis nog steeds bovenaan en is het verschil nog maar 1 punt.
Als Max dan ook nog de snelste ronde zou pakken dan staan ze gelijk.
En als Hamilton, Bottas en Pirelli geen fouten hadden gemaakt dan had Verstappen 70 punten meer.
Maargoed. Fijne vakantie allemaal.
Slechts een vleugje zit er aan.quote:
[..]
Vind het nogal een hoog aluhoedjes gehalte hebben eerlijk gezegt...
Het vooral een verhaal hoe enorm krom het is dat Mercedes/Hamilton zoveel voordeel halen als gevolg van fouten die ze zelf begaan.
Niet alleen Max. De Mercedes was in de laatste 2 races gewoon weer de snellere auto.quote:
Max moet nu alles zetten op het feit dat hij vanaf nu iedere wedstrijd moet winnen!
Durf ik niet te zeggen. Dat was afgelopen race in 600 meter lastig te beoordelen.quote:
[..]
Niet alleen Max. De Mercedes was in de laatste 2 races gewoon weer de snellere auto.
Mooi.quote:Max Verstappen houdt vertrouwen: ’Ik ben sneller dan Hamilton’
Race 1: vergelijking over na 3km omdat Mercedes aan het kegelen was.quote:
[..]
Niet alleen Max. De Mercedes was in de laatste 2 races gewoon weer de snellere auto.
Race 2: vergelijking over na niet eens 1km omdat Mercedes wederom aan het kegelen was.
Die vergelijking kan je niet maken.
Want de Mercedes motoren slijten sneller dan de Honda motoren en we hebben nog een hele berg races te gaan waarin ook Hamilton met 300 kmh een muur in kan gaan.quote:
laatste race wel, op Silverstone was het wel redelijk gelijkwaardig alleen met ander karakteristiekquote:
[..]
Niet alleen Max. De Mercedes was in de laatste 2 races gewoon weer de snellere auto.
Ze hebben dit weekend wel meer gereden dan 600 meter.quote:
[..]
Durf ik niet te zeggen. Dat was afgelopen race in 600 meter lastig te beoordelen.
[..]
Mooi.
Niet op racepace.quote:
[..]
Ze hebben dit weekend wel meer gereden dan 600 meter.
Zal de diva dat accepteren? Terwijl Bottas nu zijn perfecte bitch is? Anders valt 'ie door de mand.quote:
Twijfelt er nog iemand dat Russell volgend jaar in de Mercedes rijdt? En dat Bottas mag wieberen?
Ik, Lulu heeft prioriteit en die mag onder geen beding langzaam lijken.quote:
Twijfelt er nog iemand dat Russell volgend jaar in de Mercedes rijdt? En dat Bottas mag wieberen?
Ik zou zeggen 75/25 dat het Russell wordt.
Tja, dat is Mercedes' probleem. Zou wel leuk zijn, hoor, een herhaling van Rosberg/Hamilton met Max als lachende derdequote:
[..]
Zal de diva dat accepteren? Terwijl Bottas nu zijn perfecte bitch is? Anders valt 'ie door de mand.
De qualificatie en sprint race gaven de indruk dat Mercedes weer de snellere auto was.quote:
[..]
Race 1: vergelijking over na 3km omdat Mercedes aan het kegelen was.
Race 2: vergelijking over na niet eens 1km omdat Mercedes wederom aan het kegelen was.
Die vergelijking kan je niet maken.
Ik denk dat Bottos volgend jaar gewoon weer bij Mercedes rijdt.quote:
Twijfelt er nog iemand dat Russell volgend jaar in de Mercedes rijdt? En dat Bottas mag wieberen?
Bottas laat teveel liggen. Dat kan Russell beter.quote:
[..]
Zal de diva dat accepteren? Terwijl Bottas nu zijn perfecte bitch is? Anders valt 'ie door de mand.
dat is ook wel het verschil met de afgelopen jaren toen er geen echte concurrentie wasquote:
[..]
Bottas laat teveel liggen. Dat kan Russell beter.
Misschien en zou heel goed kunnen. Maar deze 2 auto's liggen zo dicht bij elkaar dat het per baan kan verschillen en zelfs per updates.quote:
[..]
De qualificatie en sprint race gaven de indruk dat Mercedes weer de snellere auto was.
[..]
En in de kwali kan Merc sneller zijn, maar de punten worden toch echt verdeeld op de zondag. Behalve dan in die sprintrace weekenden natuurlijk.
Het zelfde zie je bij Lewis. Tussen Bottas en Lewis is het verschil nog steeds ongeveer hetzelfde, echter kan Lulu nu ook niet meer terug vallen op een 0.5~1.0 seconde voorsprong op de competitie. Dan moet hij er ook voor werken en dan blijkt hij toch in eens niet zo foutloos.quote:
[..]
dat is ook wel het verschil met de afgelopen jaren toen er geen echte concurrentie was
Dat klopt wel inderdaad, we kunnen ook wel stellen dat hij (veel) meer fouten heeft gemaakt dan Verstappen, helaas laat de stand in het kampioenschap dat niet zien.quote:
[..]
Het zelfde zie je bij Lewis. Tussen Bottas en Lewis is het verschil nog steeds ongeveer hetzelfde, echter kan Lulu nu ook niet meer terug vallen op een 0.5~1.0 seconde voorsprong op de competitie. Dan moet hij er ook voor werken en dan blijkt hij toch in eens niet zo foutloos.
Ik vond anders dat hij er best veel geraakt heeft afgelopen race.quote:
[..]
Bottas laat teveel liggen. Dat kan Russell beter.
Ja, dat zal wel een mooie bonus voor Bottas hebben opgeleverd.quote:
[..]
Ik vond anders dat hij er best veel geraakt heeft afgelopen race.
Quali verschil 0,4 toch?quote:
Ook in Frankrijk was de Mercedes de betere auto maar daar heeft Red Bull op strategie gewonnen.quote:
[..]
Niet alleen Max. De Mercedes was in de laatste 2 races gewoon weer de snellere auto.
Naar mijn mening is er dan ook een klein wonder nodig voor Red Bull om nog het kampioenschap te winnen, zeker omdat ze ook nog een vierde motor zullen moeten nemen.
Kwalificatie is dat.quote:
Toch denk ik dat in race-trim de auto een kans maakt.
Als je zag hoe die lancering ging op Silverstone. Maar er is geen goede informatie over de huidige racepace.
Uit een half rondje Silverstone en 600 meter Hungaroring maak ik niets op.
Hij heeft net zoveel geluk nodig als Lewis de eerste seizoenshelftquote:
[..]
Ook in Frankrijk was de Mercedes de betere auto maar daar heeft Red Bull op strategie gewonnen.
Naar mijn mening is er dan ook een klein wonder nodig voor Red Bull om nog het kampioenschap te winnen, zeker omdat ze ook nog een vierde motor zullen moeten nemen.
Ja, dit. Het was ook zonder het WK kegelen nog spannend geworden, maar na de laatste twee races geef ik Verstappen eigenlijk geen schijn van kans meer.quote:
[..]
Ook in Frankrijk was de Mercedes de betere auto maar daar heeft Red Bull op strategie gewonnen.
Naar mijn mening is er dan ook een klein wonder nodig voor Red Bull om nog het kampioenschap te winnen, zeker omdat ze ook nog een vierde motor zullen moeten nemen.
nu overdrijf je welquote:
[..]
Ja, dit. Het was ook zonder het WK kegelen nog spannend geworden, maar na de laatste twee races geef ik Verstappen eigenlijk geen schijn van kans meer.
Ik kan nergens pecies vinden wanneer ze de tweede motor zijn gaan gebruiken? Maar vanaf Hongarije in ieder geval derde motor al.quote:• 12 Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps Aug 27-29
• 13 Dutch Grand Prix Zandvoort Sep 3-5
• 14 Italian Grand Prix Monza Sep 10-12
• 15 Russian Grand Prix Sochi Autodrom Sep 24-26
• 16 Turkish Grand Prix Istanbul Park Oct 1-3
• 17 Japanese Grand Prix Suzuka Oct 8-10
• 18 United States Grand Prix Circuit of the Americas Oct 22-24
• 19 Mexico City Grand Prix Autodromo Hermanos Rodriguez Oct 29-31
• 20 Sao Paulo Grand Prix Interlagos Nov 5-7
• TBC TBC TBC
• 21 Saudi Arabian Grand Prix Jeddah Street Circuit Dec 3-5
• 22 Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina Dec 10-12
Als je deze races ziet, dan is het over het algemeen gezien onmogelijk dit nog met dezelfde motor te blijven rijden. Ik hoorde verhalen over een gridstraf pakken in Monza, want daar kun je dan je straf pakken voor de sprintrace? Maar die is al relatief snel. Dat verwacht ik dan eigenlijk niet, ondanks dat het daar het minste pijn zou doen.
Verder zie ik gezien het programma weinig reden tot optimisme voor Red Bull.quote:
[..]
Misschien en zou heel goed kunnen. Maar deze 2 auto's liggen zo dicht bij elkaar dat het per baan kan verschillen en zelfs per updates.
En in de kwali kan Merc sneller zijn, maar de punten worden toch echt verdeeld op de zondag. Behalve dan in die sprintrace weekenden natuurlijk.
- Spa is absoluut Mercedes circuit. Alleen (toen cheaty) Ferrari heeft daar ooit eens geconcurreerd.
- Zandvoort is voor iedereen nieuw, maar de kwalificatie gaat daar extreem belangrijk zijn.
- Monza, Mercedes of (toen cheaty) Ferrari.
- Rusland, puur Mercedes,
- Turkije, die race was te raar om een pijl op te trekken
- Japan, puur Mercedes
- Verenigde Staten, Mercedes
- Mexico, Red Bull,
- Brazilië, Kan beide kanten op
- Saudi Arabie, is voor iedereen nieuw
- Abu Dhabi, Max een keer gewonnen.
Ik snap dat de Mercedes van de afgelopen vijf jaar overal de betere was, maar ik denk wel dat de banen die hen niet liggen, bijna allemaal al geweest zijn. Dus die theoretische voorsprong die Max zou moeten hebben, zouden ze ook echt nodig hebben gehad. Nu met een beschadigde auto, verwacht ik zelfs dat de laatste race niet meer spannend gaat zijn.
We kunnen allemaal heel negatief doen maar feit blijft dat Verstappen alle races met een hele auto minimaal 2e is geworden, ook op typische Mercedes circuits.quote:
[..]
Ik kan nergens pecies vinden wanneer ze de tweede motor zijn gaan gebruiken? Maar vanaf Hongarije in ieder geval derde motor al.
Als je deze races ziet, dan is het over het algemeen gezien onmogelijk dit nog met dezelfde motor te blijven rijden. Ik hoorde verhalen over een gridstraf pakken in Monza, want daar kun je dan je straf pakken voor de sprintrace? Maar die is al relatief snel. Dat verwacht ik dan eigenlijk niet, ondanks dat het daar het minste pijn zou doen.
[..]
Verder zie ik gezien het programma weinig reden tot optimisme voor Red Bull.
- Spa is absoluut Mercedes circuit. Alleen (toen cheaty) Ferrari heeft daar ooit eens geconcurreerd.
- Zandvoort is voor iedereen nieuw, maar de kwalificatie gaat daar extreem belangrijk zijn.
- Monza, Mercedes of (toen cheaty) Ferrari.
- Rusland, puur Mercedes,
- Turkije, die race was te raar om een pijl op te trekken
- Japan, puur Mercedes
- Verenigde Staten, Mercedes
- Mexico, Red Bull,
- Brazilië, Kan beide kanten op
- Saudi Arabie, is voor iedereen nieuw
- Abu Dhabi, Max een keer gewonnen.
Ik snap dat de Mercedes van de afgelopen vijf jaar overal de betere was, maar ik denk wel dat de banen die hen niet liggen, bijna allemaal al geweest zijn. Dus die theoretische voorsprong die Max zou moeten hebben, zouden ze ook echt nodig hebben gehad. Nu met een beschadigde auto, verwacht ik zelfs dat de laatste race niet meer spannend gaat zijn.
Dat het spannend gaat worden lijkt me duidelijk en ze moeten inderdaad het juiste weekend uitkienen voor een nieuwe motor, maar doen alsof het al een verloren zaak is vind ik gewoon overdreven.
Frankrijkquote:
[..]
Ik kan nergens pecies vinden wanneer ze de tweede motor zijn gaan gebruiken? Maar vanaf Hongarije in ieder geval derde motor al.
https://www.fia.com/sites(...)r%20this%20Event.pdf
Aan de andere kant presteert Red Bull in het tweede gedeelte van het seizoen normaal gesproken beter dan in het eerste gedeelte. Daarnaast is er ook nog een mogelijkheid dat ze de tweede motor kunnen repareren, of blijven gebruiken in de vrije training.
Het eerste seizoen begon voor Red Bull ook niet al te best. Het kan inprincipe nog alle kanten opgaan. Het seizoen afschrijven is te vroeg.
Alsof Russel mag winnen van Mercedes/SaintHam. Zo'n 'fout' als met Rosberg maken ze geen 2e keer, niet zolang SaintHam coureur is.quote:
Twijfelt er nog iemand dat Russell volgend jaar in de Mercedes rijdt? En dat Bottas mag wieberen?
Ham had Rus toch ook niet gefeliciteerd toe hij voor hem inviel?
Bottas is geen held, die gaat dat niet doen.quote:
Bottas gaat gewoon weg denk ik, en trekt meteen ook de beerput open bij MERC,...o nee..heeft natuurlijk zwijgplicht
Op elke race 2e worden als je al finisht dan wordt je 2e in het kampioenschap. Hartstikke leuk, maar dan win je hem niet. In de race gaat Verstappen absoluut altijd voor podium en tot nu toe minimaal Bottas al voorbij. Maar dat staat wat mij betreft ook helemaal niet ter discussie.quote:
[..]
We kunnen allemaal heel negatief doen maar feit blijft dat Verstappen alle races met een hele auto minimaal 2e is geworden, ook op typische Mercedes circuits.
Dat het spannend gaat worden lijkt me duidelijk en ze moeten inderdaad het juiste weekend uitkienen voor een nieuwe motor, maar doen alsof het al een verloren zaak is vind ik gewoon overdreven.
Ik kan het lijstje hierboven ook aanpassen naar Hamilton en Verstappen. Feit blijft dat deze circuits meer passen bij de Mercedes van Hamilton dan de Red Bull van Verstappen. Plus een aanstaande gridstraf, de enorme kosten die dit met zich meebrengt ten koste van verbeteringen/updates aan de wagen. Juist die updates die Red Bull vaak gedurende het seizoen deed, zorgde ervoor dat Red Bull die tweede seizoenshelft opeens toch wel competitief leek met Mercedes. Helaas, die budgetcap zorgt er absoluut voor dat er een paar miljoen niet hieraan kan worden gespendeerd.
De 7e GP van het seizoen de 2e motor, vanaf Monza moet je er dan 9 GPs mee doen als je er vanuit gaat dat de huidge kalender zo blijft.quote:
[..]
Frankrijk
https://www.fia.com/sites(...)r%20this%20Event.pdf
Dat goed presteren het tweede deel van het seizoen komt vaak wel door het doorontwikkelen. En de dramatische auto van de eerste helft eindelijk gaan begrijpen. Dat ontwikkelen en het brengen van updates gaat gemoeid met flinke knaken, daar wordt je sowieso al op gelimiteerd door de budgetcap. Plus er komt een flinke regelwijziging van komend seizoen aan, waar je toch je focus op moet hebben. En de ongelukken van de afgelopen weken helpen ook absoluut niet.quote:
Het staat er inderdaad voor Mercedes beter voor dan voor Red Bull.
Aan de andere kant presteert Red Bull in het tweede gedeelte van het seizoen normaal gesproken beter dan in het eerste gedeelte. Daarnaast is er ook nog een mogelijkheid dat ze de tweede motor kunnen repareren, of blijven gebruiken in de vrije training.
Het eerste seizoen begon voor Red Bull ook niet al te best. Het kan inprincipe nog alle kanten opgaan. Het seizoen afschrijven is te vroeg.
quote:
Op elke race 2e worden als je al finisht dan wordt je 2e in het kampioenschap. Hartstikke leuk, maar dan win je hem niet. In de race gaat Verstappen absoluut altijd voor podium en tot nu toe minimaal Bottas al voorbij. Maar dat staat wat mij betreft ook helemaal niet ter discussie.
minimaal 2e, je kan met van alles komen maar het lijkt me logisch dat als je een wereldkampioen wil verslaan je beter voor de dag moet komen dan die wereldkampioen.Weet je nog dat Toto beweerde dat ze geen updates meer gaan doen? Nou, dat is dus wel gebeurd.quote:
[..]
We kunnen allemaal heel negatief doen maar feit blijft dat Verstappen alle races met een hele auto minimaal 2e is geworden, ook op typische Mercedes circuits.
Dat het spannend gaat worden lijkt me duidelijk en ze moeten inderdaad het juiste weekend uitkienen voor een nieuwe motor, maar doen alsof het al een verloren zaak is vind ik gewoon overdreven.
Volgens de overlevering was Hamilton toen hij terugkwam zelfs boos omdat de balans van de auto verpest was.quote:
[..]
Alsof Russel mag winnen van Mercedes/SaintHam. Zo'n 'fout' als met Rosberg maken ze geen 2e keer, niet zolang SaintHam coureur is.
Ham had Rus toch ook niet gefeliciteerd toe hij voor hem inviel?
En was Hamilton helemaal niet ziek. Net zoals afgelopen zondag. Allemaal nep
Twee keer zelfsquote:
[..]
Weet je nog dat Toto beweerde dat ze geen updates meer gaan doen? Nou, dat is dus wel gebeurd.
en? als je dat niet had verwacht begrijp je er gewoon weinig van.quote:
[..]
Weet je nog dat Toto beweerde dat ze geen updates meer gaan doen? Nou, dat is dus wel gebeurd.
Dat staat er niet. De Mercedes is nu beter dan voorheen. Dus zoals gezegd, waar RBR schade mag gaan repareren, kan Mercedes verder updaten. Dát begrijp ik heel goed.quote:
[..]
en? als je dat niet had verwacht begrijp je er gewoon weinig van.
Toto was vroeger een man, iets meer op de achtergrond, waarvan je enigszins kon vertrouwen op zijn woord. Dit jaar is dat het tegenovergestelde en neem hij actief deel in de strijd.quote:
[..]
en? als je dat niet had verwacht begrijp je er gewoon weinig van.
Geen Lauda meer die hem af en toe corrigeert.quote:
[..]
Toto was vroeger een man, iets meer op de achtergrond, waarvan je enigszins kon vertrouwen op zijn woord. Dit jaar is dat het tegenovergestelde en neem hij actief deel in de strijd.
Is inderdaad wellicht het geval. Ik had daar tot paar weken geleden nooit zo over nagedacht maar ze beginnen er bij MissedApex over, over de gedaantewisseling van Mercedes in combinatie met Lauda.quote:
[..]
Geen Lauda meer die hem af en toe corrigeert.
Ik dacht dat het meer een erebaantje was
RB kan allebei tegelijk, natuurlijk. Ja, er zijn budget implicaties maar ik heb ze het vermoeden dat de FIA daar echt wel een mouw aan gaat passen. RB is iets te belangrijk voor F1 om de zaak te ver op de spits te drijven.quote:
[..]
Dat staat er niet. De Mercedes is nu beter dan voorheen. Dus zoals gezegd, waar RBR schade mag gaan repareren, kan Mercedes verder updaten. Dát begrijp ik heel goed.
Dat niet alleen: de RB bleek juist ook op typische Mercedes circuits heel sterk dit jaar. Het lijkt mij wel evident dat de motor thans niet meer de sterkste is, waar dat jarenlang wel het geval was en dat maakte hen juist zo sterk daar.quote:
[..]
We kunnen allemaal heel negatief doen maar feit blijft dat Verstappen alle races met een hele auto minimaal 2e is geworden, ook op typische Mercedes circuits.
Dat het spannend gaat worden lijkt me duidelijk en ze moeten inderdaad het juiste weekend uitkienen voor een nieuwe motor, maar doen alsof het al een verloren zaak is vind ik gewoon overdreven.
het staat er wel, maar goed je bedoelt het andersquote:
[..]
Dat staat er niet. De Mercedes is nu beter dan voorheen. Dus zoals gezegd, waar RBR schade mag gaan repareren, kan Mercedes verder updaten. Dát begrijp ik heel goed.
is altijd al zo geweest, sandbaggingtoto, ik heb meer het idee dat hij het klankbord in Lauda mist, die kon hem nog wel een beetje in toom houden.quote:
[..]
Toto was vroeger een man, iets meer op de achtergrond, waarvan je enigszins kon vertrouwen op zijn woord. Dit jaar is dat het tegenovergestelde en neem hij actief deel in de strijd.
Mercedes heeft nog steeds de sterkste motor alleen het verschil is wat kleiner waardoor Red Bull via het chassis de rest kon doenquote:
[..]
Dat niet alleen: de RB bleek juist ook op typische Mercedes circuits heel sterk dit jaar. Het lijkt mij wel evident dat de motor thans niet meer de sterkste is, waar dat jarenlang wel het geval was en dat maakte hen juist zo sterk daar.
Gezien Mercedes junioren geen promotie geeft, twijfel ik er in extremis aan.quote:
Twijfelt er nog iemand dat Russell volgend jaar in de Mercedes rijdt? En dat Bottas mag wieberen?
Lauda is altijd degene geweest die de jongetjes tot de orde moest roepen.quote:
[..]
is altijd al zo geweest, sandbaggingtoto, ik heb meer het idee dat hij het klankbord in Lauda mist, die kon hem nog wel een beetje in toom houden.
Als Lauda er was geweest had Lewis zich nooit op die manier gedragen of uitgelaten na Silverstone.
En hetzelfde voor Toto.
Zeker, en de verdeling van de circuits die voornamelijk de ene favoriet lag die zijn nu geweest. Dat is wat ik zeg, niet meer, niet minder.quote:
[..]
Lauda kon ook gewoon eerlijk toegeven als een andere coureur van een ander team een mooie prestatie leverde of dat zijn eigen coureurs iets fout deden. Nu wordt alleen Bottas gecorrigeerd.quote:
[..]
is altijd al zo geweest, sandbaggingtoto, ik heb meer het idee dat hij het klankbord in Lauda mist, die kon hem nog wel een beetje in toom houden.
Volgens Villeneuve gaat Bottas naar AM en Stroll naar Mercedesquote:
[..]
Gezien Mercedes junioren geen promotie geeft, twijfel ik er in extremis aan.
Dit.quote:
Het staat er inderdaad voor Mercedes beter voor dan voor Red Bull.
Aan de andere kant presteert Red Bull in het tweede gedeelte van het seizoen normaal gesproken beter dan in het eerste gedeelte. Daarnaast is er ook nog een mogelijkheid dat ze de tweede motor kunnen repareren, of blijven gebruiken in de vrije training.
Het eerste seizoen begon voor Red Bull ook niet al te best. Het kan inprincipe nog alle kanten opgaan. Het seizoen afschrijven is te vroeg.
Het gat wat teleurstellend geslonken is tot een achterstand is het gevolg van crashes en botsingen. Niet door races zelf.
Zat races gehad waar RBR het beter voor elkaar had dan Merc op een 'typisch' Merc circuit. Lang niet alle hoop is verloren.
Hamilton moet kampioen worden.quote:
[..]
RB kan allebei tegelijk, natuurlijk. Ja, er zijn budget implicaties maar ik heb ze het vermoeden dat de FIA daar echt wel een mouw aan gaat passen. RB is iets te belangrijk voor F1 om de zaak te ver op de spits te drijven.
Hier kan ik niks mee, hoor, ik ben niet van de conspiracies.quote:
Zit Jacques aan de verdovende middelen?quote:
[..]
Volgens Villeneuve gaat Bottas naar AM en Stroll naar Mercedes
Dan bookmark hem maar voor het volgende incident waarbij RBR/Max aan het kortste eind trekt.quote:
[..]
Hier kan ik niks mee, hoor, ik ben niet van de conspiracies.
Als je niet door hebt dat de crashes heel veel voordelen hebben en blijven hebben voor Mercedes dan houd het sowieso op. Red Bull staat niet alleen met 3-0 achter, Mercedes heeft de bal ook nog op de penaltystip liggen nu.
Ik wil eerst een bewijs zien van een paradigmshift bij Mercedesquote:
[..]
Volgens Villeneuve gaat Bottas naar AM en Stroll naar Mercedes
Voor zover ik weet is de laatste mercedes junior die voor een mercedes F1 team heeft gereden Michael Schumacher... en dat was 13 jaar en 7 wk's nadat hij het juniorprogramma heeft afgerond
En dat wordt geregeld door....? Kom op, nou, doe even normaal of ga naar BNW. Zelfs als Bottas het expres deed dan kon hij nooit voorspellen dat Norris in de auto van Verstappen zou vliegen of dat Perez eruit zou liggen.quote:
[..]
Dan bookmark hem maar voor het volgende incident waarbij RBR/Max aan het kortste eind trekt.
Als je niet door hebt dat de crashes heel veel voordelen hebben en blijven hebben voor Mercedes dan houd het sowieso op. Red Bull staat niet alleen met 3-0 achter, Mercedes heeft de bal ook nog op de penaltystip liggen nu.
Red Bull rijdt met 4 auto's in het WK, Mercedes met 2.quote:
[..]
Dan bookmark hem maar voor het volgende incident waarbij RBR/Max aan het kortste eind trekt.
Als je niet door hebt dat de crashes heel veel voordelen hebben en blijven hebben voor Mercedes dan houd het sowieso op. Red Bull staat niet alleen met 3-0 achter, Mercedes heeft de bal ook nog op de penaltystip liggen nu.
Het wordt tijd dat RB eens gaat beginnen met het spelen van het spel.
Het wordt niet geregeld. Het is toegestaan.quote:
Het is ook niet nieuw dat en Mercedes met fopstraf nog steeds kan winnen. Die auto is al jaren véél beter dan de rest.
En verder, het is geen conspiracy, het is gewoon een feit dat Mercedes met 2 door hun geïnitieerde crashes 2 kampioenschappen naar zich toe trekt. Een flinke achterstand is nu een voorsprong.
Goed punt maar van die 4 is er maar 1 auto actiefquote:
[..]
Red Bull rijdt met 4 auto's in het WK, Mercedes met 2.
Het wordt tijd dat RB eens gaat beginnen met het spelen van het spel.
Dat ligt aan het spel dat je speelt.quote:
[..]
Goed punt maar van die 4 is er maar 1 auto actief
Het is niet toegestaan, lul toch niet zo stom, je loopt hier gewoon verhalen te verzinnen waar geen enkel bewijs voor is. Hamilton en Bottas zijn allebei bestraft. Leuk? Nee. Racen? Ja.quote:
[..]
Het wordt niet geregeld. Het is toegestaan.
Het is ook niet nieuw dat en Mercedes met fopstraf nog steeds kan winnen. Die auto is al jaren véél beter dan de rest.
En verder, het is geen conspiracy, het is gewoon een feit dat Mercedes met 2 door hun geïnitieerde crashes 2 kampioenschappen naar zich toe trekt. Een flinke achterstand is nu een voorsprong.
Welk verhaal verzin ik dan?quote:
[..]
Het is niet toegestaan, lul toch niet zo stom, je loopt hier gewoon verhalen te verzinnen waar geen enkel bewijs voor is. Hamilton en Bottas zijn allebei bestraft. Leuk? Nee. Racen? Ja.
Ja, Lewis en Bottas zijn gestraft. Echt, wat errug!!
Lewis won de race gewoon
Degenen die hier écht gestraft zijn zijn níet die van Mercedes. Die komen van een flinke afstand op een voorsprong. Poepoe die straf zullen ze nog lang gaan voelen. Ik hoop dat de FIA beseft dat iemand met 250 de vangrail in rammen echt wat milder bestraft mag worden. Het is niet alsof je over de pit entry line rijdt hoor!
"I don't yield for anyone"-> Dat heeft geen zak met racen te maken, maar met kleinzieligheid.
En laten we niet doen of Mercedes zich sportief op heeft gesteld de laatste 3 weken, want dat slaat gewoon helemaal nergens op
Ja en Kimi krijgt ooit exact dezelfde straf, waar Hamilton toen hard over klaagde uiteraard, voor een vergelijkbare actie met Hamilton toen Vettel aan kop lag in het WDC.quote:
[..]
Welk verhaal verzin ik dan?
Ja, Lewis en Bottas zijn gestraft. Echt, wat errug!!
Lewis won de race gewoon
Degenen die hier écht gestraft zijn zijn níet die van Mercedes. Die komen van een flinke afstand op een voorsprong. Poepoe die straf zullen ze nog lang gaan voelen.
"I don't yield for anyone"-> Dat heeft geen zak met racen te maken, maar met kleinzieligheid.
We snappen allemaal dat RBR de benadeelde partij maar er is een wereld van verschil tussen opzettelijk en dat de straf niet passend is maar het is wel een straf die de FIA stewards normaliter uitdelen voor dit soort zaken. Ik vond het ook te licht maar dat maakt het niet uitzonderlijk of opzettelijk om Hamilton te bevoordelen.
En Max geeft ook niemand kado's, dat moge ook duidelijk zijn.
Telt nog steeds als een titel dan en over 20 jaar weet niemand meer hoe die titel gewonnen werd want zo gaat dat nu eenmaal.quote:
Als Hamilton of Bottas nog 1 keer Verstappen van de baan af ramt, dan is een eventuele titel van Hamilton echt helemaal niets meer waard. Dat dat gat 'maar' 33 punten was, was al te danken aan enorm veel mazzel.
Jacky Stewart vond de straf dan ook veel te licht. Vroeger zou iemand zo'n crash niet overleven en nu wordt door die lichte straffen gewoon dat risico genomen omdat de auto's zo veilig zijn.quote:
[..]
Het wordt niet geregeld. Het is toegestaan.
Het is ook niet nieuw dat en Mercedes met fopstraf nog steeds kan winnen. Die auto is al jaren véél beter dan de rest.
En verder, het is geen conspiracy, het is gewoon een feit dat Mercedes met 2 door hun geïnitieerde crashes 2 kampioenschappen naar zich toe trekt. Een flinke achterstand is nu een voorsprong.
Kimi kreeg in Oostenrijk een DT.quote:
[..]
Ja en Kimi krijgt ooit exact dezelfde straf, waar Hamilton toen hard over klaagde uiteraard, voor een vergelijkbare actie met Hamilton toen Vettel aan kop lag in het WDC.
We snappen allemaal dat RBR de benadeelde partij maar er is een wereld van verschil tussen opzettelijk en dat de straf niet passend is maar het is wel een straf die de FIA stewards normaliter uitdelen voor dit soort zaken. Ik vond het ook te licht maar dat maakt het niet uitzonderlijk of opzettelijk om Hamilton te bevoordelen.
En Max geeft ook niemand kado's, dat moge ook duidelijk zijn.
Je hebt helemaal gelijk hè. De straffen passen bij het incident als je het beoordeelt zoals de rijders willen dat het beoordeelt wordt. Namelijk op wat er gebeurt en niet op wat de consequenties zijn. Ik geloof ook niet dat de FIA zoekt naar manieren om Mercedes kampioen te maken.quote:
[..]
Ja en Kimi krijgt ooit exact dezelfde straf, waar Hamilton toen hard over klaagde uiteraard, voor een vergelijkbare actie met Hamilton toen Vettel aan kop lag in het WDC.
We snappen allemaal dat RBR de benadeelde partij maar er is een wereld van verschil tussen opzettelijk en dat de straf niet passend is maar het is wel een straf die de FIA stewards normaliter uitdelen voor dit soort zaken. Ik vond het ook te licht maar dat maakt het niet uitzonderlijk of opzettelijk om Hamilton te bevoordelen.
En Max geeft ook niemand kado's, dat moge ook duidelijk zijn.
Het gaat allemaal volgens het boekje.
Neemt niet weg dat het feit wel gewoon is dat Mercedessen beide kampioenschappen naar zich toe trekt door zelf crashes te veroorzaken. En dat is gewoon de doodsteek voor de sport.
Persoonlijk heb ik daarbij een sterk vermoeden dat één van die crashes een expresje was en heb ik grote problemen met hoe het reglement in elkaar steekt. Als je je grootste concurrent de baan uit tikt (expres of niet), dan moet het gewoon niet mogelijk zijn dat je zelf in die race uitloopt qua punten. Dat is gewoon totale waanzin.
Hij had het over 2018, toen Meneer Hamilton klaagde dat er 2 races achter elkaar een Mercedes van de baan was gereden door een Ferrari en dat dat wel "bijzondere taktieken" waren, en dat de straf te laag was. En vorig jaar in Frankrijk toen Hamilton aangaf dat een 10 seconden straf voor het uit de race rijden van een tegenstander niet in verhouding staat tot het vergrijp en de schade die de ander eronder lijdt.quote:
[..]
Kimi kreeg in Oostenrijk een DT.
Ditquote:
[..]
Telt nog steeds als een titel dan en over 20 jaar weet niemand meer hoe die titel gewonnen werd want zo gaat dat nu eenmaal.
Daar lult de Engelse pers wel om heen hoor. Ten slotte hoor ik niemand meer over de tracklimits in Bahrain, Lewis z'n blunder in Imola + fortuinlijke rode vlag, hoe Lewis in Portugal de herstart kinderlijk verprutste (Hij gaf zijn fout hier zelfs toe!), hoe hij liep te harken in Monaco, hoe hij in Baku een overwinning op een presenteerblaadje wist te verprutsen en hoe het zijn schuld was in Silverstone.quote:
Als Hamilton of Bottas nog 1 keer Verstappen van de baan af ramt, dan is een eventuele titel van Hamilton echt helemaal niets meer waard. Dat dat gat 'maar' 33 punten was, was al te danken aan enorm veel mazzel.
Het gaat vooral over dat RB de betere auto heeft en Max foutjes maakt/aggressief rijdt.
Stroll is geen Mercedes juniorquote:
[..]
Ik wil eerst een bewijs zien van een paradigmshift bij Mercedes
Voor zover ik weet is de laatste mercedes junior die voor een mercedes F1 team heeft gereden Michael Schumacher... en dat was 13 jaar en 7 wk's nadat hij het juniorprogramma heeft afgerond
Triestquote:
Geklaag over pitstops/apparatuur (MB) -> nieuwe apparatuur geintroduceerd, minimale reactie tijden ingevoerdquote:
[..]
Je hebt helemaal gelijk hè. De straffen passen bij het incident als je het beoordeelt zoals de rijders willen dat het beoordeelt wordt. Namelijk op wat er gebeurt en niet op wat de consequenties zijn. Ik geloof ook niet dat de FIA zoekt naar manieren om Mercedes kampioen te maken.
Geklaag over de flexibele achtervleugels (MB) -> testen worden aangepast, teams (behalve MB) moeten hun vleugels aanpassen
Geklaag over voorvleugels die net zo flexibel lijken te zijn (RBR) -> geen actie
En als Max een straf krijgt voor zijn duw naar Ocon omdat dat de sport in diskrediet brengt, dan is de praat die Mercedes bezigde (terwijl Max nog in het ziekenhuis was!) helemaal... nouja, niet zo erg, want dan ben je een racist.
Snap niet dat ze dit niet hebben zien aankomen bij het maken van de regelsquote:
op zich wel gunstig dat het nu niet alleen Red Bull treftquote:
[..]
Snap niet dat ze dit niet hebben zien aankomen bij het maken van de regels
Mercedes heeft er zelf ook last van gehad. Echter ben ik het er niet mee eens de schuld 100% bij Russel te leggen. Maar dat is een andere discussie.quote:
[..]
op zich wel gunstig dat het nu niet alleen Red Bull treft
Ik ben het helemaal met je eens maar zoals je zelf ook al aangeeft, dit is ook hoe de rijders het zelf wilden.quote:
[..]
Je hebt helemaal gelijk hè. De straffen passen bij het incident als je het beoordeelt zoals de rijders willen dat het beoordeelt wordt. Namelijk op wat er gebeurt en niet op wat de consequenties zijn. Ik geloof ook niet dat de FIA zoekt naar manieren om Mercedes kampioen te maken.
Het gaat allemaal volgens het boekje.
Neemt niet weg dat het feit wel gewoon is dat Mercedessen beide kampioenschappen naar zich toe trekt door zelf crashes te veroorzaken. En dat is gewoon de doodsteek voor de sport.
Persoonlijk heb ik daarbij een sterk vermoeden dat één van die crashes een expresje was en heb ik grote problemen met hoe het reglement in elkaar steekt. Als je je grootste concurrent de baan uit tikt (expres of niet), dan moet het gewoon niet mogelijk zijn dat je zelf in die race uitloopt qua punten. Dat is gewoon totale waanzin.
Ik vind het ook krom en al helemaal dat er niet naar consequenties gekeken wordt.
Voorlopig treft het nog niet de juiste Mercedesquote:
[..]
op zich wel gunstig dat het nu niet alleen Red Bull treft
Als Bottas expres Verstappen eruit kegelde. Verdient hij direct een contract, een prijs en een oorkonde. Dat zou echt bizar knap zijnquote:
[..].
Persoonlijk heb ik daarbij een sterk vermoeden dat één van die crashes een expresje was en heb ik grote problemen met hoe het reglement in elkaar steekt. Als je je grootste concurrent de baan uit tikt (expres of niet), dan moet het gewoon niet mogelijk zijn dat je zelf in die race uitloopt qua punten. Dat is gewoon totale waanzin.
ik denk niet dat hij Bottas bedoeltquote:
[..]
Als Bottas expres Verstappen eruit kegelde. Verdient hij direct een contract, een prijs en een oorkonde. Dat zou echt bizar knap zijn
I know, maar Kimi kreeg in Oostenrijk een DT terwijl Hamilton slechts 10s kreeg, dus er is überhaupt geen sprake van dezelfde straf voor hetzelfde vergrijp (causing a collision). Dat is wat ik wilde aangeven.quote:
[..]
Hij had het over 2018, toen Meneer Hamilton klaagde dat er 2 races achter elkaar een Mercedes van de baan was gereden door een Ferrari en dat dat wel "bijzondere taktieken" waren, en dat de straf te laag was. En vorig jaar in Frankrijk toen Hamilton aangaf dat een 10 seconden straf voor het uit de race rijden van een tegenstander niet in verhouding staat tot het vergrijp en de schade die de ander eronder lijdt.
Ik doelde niet op Bottas. Dat was vermoedelijk onkunde van de bovenste plank.quote:
[..]
Als Bottas expres Verstappen eruit kegelde. Verdient hij direct een contract, een prijs en een oorkonde. Dat zou echt bizar knap zijn
De actie van Hamilton daarentegen was geen moment gericht op het daadwerkelijk halen van de bocht, daar doelde ik op.
Ah. De reden voor de hogere straf voor Kimi (en uiteindelijk ook Bottas) was dat ze in die gevallen "wholly at fault" bevonden zijn, en Hamilton voor de crash met Verstappen "Predominantly at fault". Volledig schuldig vereist een hogere straf dan voornamelijk schuldig.quote:
[..]
I know, maar Kimi kreeg in Oostenrijk een DT terwijl Hamilton slechts 10s kreeg, dus er is überhaupt geen sprake van dezelfde straf voor hetzelfde vergrijp (causing a collision). Dat is wat ik wilde aangeven.
Ik zie niet dat Bottas en Stroll een hogere straf hebben gekregen. Ik dacht dat 5 seconde straf gelijk staat aan 3 gridplekken straf, 10 seconden aan 5 plekken en 20 of meer seconden (DT/10s Stop&Go) aan 10 plekken straf.quote:
[..]
Ah. De reden voor de hogere straf voor Kimi (en uiteindelijk ook Bottas) was dat ze in die gevallen "wholly at fault" bevonden zijn, en Hamilton voor de crash met Verstappen "Predominantly at fault". Volledig schuldig vereist een hogere straf dan voornamelijk schuldig.
Volgens mij is daar geen vaste vertaling voor, maar dat weet ik niet zeker. De officiele documenten spreken daar voor zover ik weet niet over.quote:
[..]
Ik zie niet dat Bottas en Stroll een hogere straf hebben gekregen. Ik dacht dat 5 seconde straf gelijk staat aan 3 gridplekken straf, 10 seconden aan 5 plekken en 20 of meer seconden (DT/10s Stop&Go) aan 10 plekken straf.
Het zou kunnen dat jij gelijk hebt, maar dat zou raar zijn (niet dat jij gelijk hebt maar de beslissing an sich)
Goeie vragen - goeie antwoorden.quote:
Jimmy en Sassy on a leash.
Waar????quote:
Alonso die Hamilton blijft afkraken....puur goud.
Goud om dat?quote:
Alonso die Hamilton blijft afkraken....puur goud.
Het maar eens afgelopen moet zijn met die persoonsverheerlijking.quote:
Tijd dat Alonso, Ricardo, Gasly, Norris, Vettel en lecleck, zich ertussen duwen. Heb de laatste maanden gruwelijk hard gelachen wanneer Saint Hamilton zich druk zat te maken dat rijders niet aan de kant gingen (lees respect) hebben wanneer er geen blauwe vlag was. “Give me more power”,
Gaat een mooi tweede helft van het seizoen worden, en saint Hamilton kan de krediet krijgen van de FIA maar blijkbaar niet van zijn medecoureurs. We gaan het zien.
Die twee mogen elkaar niet sinds ze een jaar in hetzelfde team hebben gezeten.quote:
Alonso die Hamilton blijft afkraken....puur goud.
quote:
Vooral dat laatste. Overduidelijk wie Alonso de GOAT vindt.quote:Alonso kraakt vergelijking met thrillers Michael Schumacher: "Hamilton maakt elke ronde dezelfde fouten"
Gepubliceerd op 05 aug 2021 15:32
73 Door: Arjan Hoefakker
Fernando Alonso kijkt terug op het 'epische' gevecht met Lewis Hamilton op de Hungaroring en kraakt de vergelijking met het gevecht tussen iconen Alonso en Schumacher van 15 jaar geleden, zoals tijdens de Grand Prix van San Marino op Imola.
Alonso geeft toe dat hij het voor elkaar kreeg om Hamilton veel langer achter zich te houden dan vooraf verwacht. Het duel tussen de tweevoudig wereldkampioen en de zevenvoudig wereldkampioen - die elkaars teamgenoten waren bij McLaren-Mercedes in 2007 - werd door de hele autosportwereld met lofgezang ontvangen en toegejuicht.
Alonso verbaasde zichzelf toen het hem ronde na ronde lukte om de in de basis veel snellere Mercedes W12 achter zijn Alpine te houden.
"Hamilton maakte elke ronde dezelfde fouten"
"Hij maakte altijd dezelfde fouten in de laatste drie bochten", vertelde Alonso aan DAZN.
"Ik wachtte tot hij voorbij zou komen zoals hij deed bij Carlos (Sainz), daar had hij slechts één ronde voor nodig. Zo lang had ik het dus ook verwacht vol te houden", stelt Alonso.
Het duurde elf ronden voordat de Brit zijn Mercedes eindelijk voorbij stuurde aan de Alpine.
Vergelijkingen met thriller Alonso - Schumacher 2005 gaan mank
De kortgeleden 40 jaar geworden Fernando Alonso verwerpt echter elke suggestie dat het duel de geschiedenisboeken in zal gaan op vergelijkbare wijze als de spannende verdedigende strijd die hij leverde tegen de grote Michael Schumacher op Imola in 2005.
'Vergelijkbaar? Nee,' hield hij vol.
"Michael was toen drie of vier tienden sneller dan ik, maar Hamilton was anderhalve seconde sneller met zijn auto en had nog eens zo ongeveer een seconde voordeel met zijn banden."
Hij zegt nog net niet letterlijk dat Hamilton niet kan racen.
Schumacher was in zijn topjaren dan ook van uitzonderlijke klasse. Hamilton mag dan records van hem hebben afgepakt, maar Schumacher was de allerbeste en tussen Schumacher en Hamilton staan nog flink wat namen.quote:
Vooral dat laatste. Overduidelijk wie Alonso de GOAT vindt.
Hij zegt nog net niet letterlijk dat Hamilton niet kan racen.
quote:
[..]
Schumacher was in zijn topjaren dan ook van uitzonderlijke klasse. Hamilton Mercedes mag dan records van hem hebben afgepakt, maar Schumacher was de allerbeste en tussen Schumacher en Hamilton staan nog flink wat namen.
Geromantiseerd idee van Schumacher, net zoals er een geromantiseerd idee van Senna is.quote:
[..]
Schumacher was in zijn topjaren dan ook van uitzonderlijke klasse. Hamilton mag dan records van hem hebben afgepakt, maar Schumacher was de allerbeste en tussen Schumacher en Hamilton staan nog flink wat namen.
Schumacher en Lulu zijn 'statwhores'.
Schumacher is bij lange na niet de beste. Daarvoor moeten we terug naar de jaren 70, met de Lauda's en Villeneuve's van de wereld. Qua statistieken misschien niet de beste, maar naar pure racecraft rijden Lauda en Villeneuve rondjes om zowel Ham als MSC heen. Beiden beschikken zeker niet over de beste racecraft, en hebben hun succes vooral te danken in de auto waar ze in zaten. MSC deed het dan beter, want die heeft die auto zelf geregeld en ontwikkeld, en meer dan eens. Hamilton komt aan, gaat zitten, en doet zijn ding met de beste auto.
Fangio, Clark, Stewart, Lauda, Senna, Prost.quote:
[..]
Geromantiseerd idee van Schumacher, net zoals er een geromantiseerd idee van Senna is.
Schumacher en Lulu zijn 'statwhores'.
Schumacher is bij lange na niet de beste. Daarvoor moeten we terug naar de jaren 70, met de Lauda's en Villeneuve's van de wereld. Qua statistieken misschien niet de beste, maar naar pure racecraft rijden Lauda en Villeneuve rondjes om zowel Ham als MSC heen. Beiden beschikken zeker niet over de beste racecraft, en hebben hun succes vooral te danken in de auto waar ze in zaten. MSC deed het dan beter, want die heeft die auto zelf geregeld en ontwikkeld, en meer dan eens. Hamilton komt aan, gaat zitten, en doet zijn ding met de beste auto.
Voor mij allemaal beter inderdaad.
Alonso kan dit maken. Anderen "jonkies" worden meteen met hun worden geconfronteerd door de engelse pers zodra ze maar iets over de superioriteit de van Lulu durven te zeggen. Dat zag je bij Max, Lando en Leclerc(?). Maar je merkt wel dat ze allemaal denken "geef mij die merc, en ik kan dat ook", en dat is iets wat Mercedes zo lang mogelijk wil vermijdenquote:
[..]
[..]
Vooral dat laatste. Overduidelijk wie Alonso de GOAT vindt.
Hij zegt nog net niet letterlijk dat Hamilton niet kan racen.
Jammer voor hun is daar nog Shakir 2020.quote:
[..]
Alonso kan dit maken. Anderen "jonkies" worden meteen met hun worden geconfronteerd door de engelse pers zodra ze maar iets over de superioriteit de van Lulu durven te zeggen. Dat zag je bij Max, Lando en Leclerc(?). Maar je merkt wel dat ze allemaal denken "geef mij die merc, en ik kan dat ook", en dat is iets wat Mercedes zo lang mogelijk wil vermijden
Tja, en jij hebt weer een geromantiseerd idee van de '70.quote:
[..]
Geromantiseerd idee van Schumacher, net zoals er een geromantiseerd idee van Senna is.
Schumacher en Lulu zijn 'statwhores'.
Schumacher is bij lange na niet de beste. Daarvoor moeten we terug naar de jaren 70, met de Lauda's en Villeneuve's van de wereld. Qua statistieken misschien niet de beste, maar naar pure racecraft rijden Lauda en Villeneuve rondjes om zowel Ham als MSC heen. Beiden beschikken zeker niet over de beste racecraft, en hebben hun succes vooral te danken in de auto waar ze in zaten. MSC deed het dan beter, want die heeft die auto zelf geregeld en ontwikkeld, en meer dan eens. Hamilton komt aan, gaat zitten, en doet zijn ding met de beste auto.
Totaal kansloos om een serieuze vergelijking te maken tussen coureurs uit verschillende tijdperken. Het is al vrijwel onmogelijk om coureurs in hetzelfde tijdperk binnen dezelfde klasse te ranken.
"ja maar dat was slechts 1x je weet niet of ze het consequent kunnen zoals Lulu, en het was een makkelijk baantje, en Russell is een generational talent."quote:
[..]
Jammer voor hun is daar nog Shakir 2020.
Vrij dom inderdaad. Net zoals je voetballers niet moet vergelijken met hedendaags voetbal.quote:
[..]
Tja, en jij hebt weer een geromantiseerd idee van de '70.
Totaal kansloos om een serieuze vergelijking te maken tussen coureurs uit verschillende tijdperken. Het is al vrijwel onmogelijk om coureurs in hetzelfde tijdperk binnen dezelfde klasse te ranken.
Andere tijd, andere pace, andere strategie, andere tegenstand. Totaal zinloos.
Toch leuk dat Alonso echt zegt wat hij denkt tov de anderen die media training hebben gehad en het "netjes" houden.quote:
'Vergelijkbaar? Nee,' hield hij vol.
"Michael was toen drie of vier tienden sneller dan ik, maar Hamilton was anderhalve seconde sneller met zijn auto en had nog eens zo ongeveer een seconde voordeel met zijn banden."
Max doet daar overigens net zo hard aan mee, die zal lewis ook een lul vinden.
Godver, dat brengt ergernissen weer naar bovenquote:
[..]
"ja maar dat was slechts 1x je weet niet of ze het consequent kunnen zoals Lulu, en het was een makkelijk baantje, en Russell is een generational talent."
Ik vind het ook mooi hoor, die oude beelden. Super heroïsch, net als Tour de France met reserveband om de nek voor als je lek rijdt.quote:
[..]
Vrij dom inderdaad. Net zoals je voetballers niet moet vergelijken met hedendaags voetbal.
Andere tijd, andere pace, andere strategie, andere tegenstand. Totaal zinloos.
Maar zet Villeneuve in een huidige F1 wagen en hij komt vermoedelijk niet eens weg bij de start. Het is echt een totaal andere sport geworden.
En ook door de andere pace wordt er een hele andere racecraft gevraagd. De techniek is ook veel verder, waardoor er veel meer geoptimaliseerd wordt. Het is maar de vraag of coureurs van toen daar mee om kunnen gaan en dan op hun specifieke kwaliteiten nog het verschil kunnen maken.
En dan kun je wel zeggen dat ze dat wel leren, en zich aanpassen. Maar dan krijg je de eeuwige Johan Cruijff voetbaldiscussie.
Nou ja, Verstappen heeft wel al een aantal keer vrij duidelijk gezegd dat hij de betere coureur is vergeleken met Hamilton. En dat er meer kampioen konden worden met een Mercedes onder de kont.quote:
[..]
Toch leuk dat Alonso echt zegt wat hij denkt tov de anderen die media training hebben gehad en het "netjes" houden.
Max doet daar overigens net zo hard aan mee, die zal lewis ook een lul vinden.
Heeft hij dat gezegd ja? Ik trek je woorden niet in twijfel, maar kan het me niet voor de geest halen.quote:
[..]
Nou ja, Verstappen heeft wel al een aantal keer vrij duidelijk gezegd dat hij de betere coureur is vergeleken met Hamilton.
Hij heeft gezegd dat hij de snelste is in een auto en dus ook sneller dan Hamiltonquote:
[..]
Heeft hij dat gezegd ja? Ik trek je woorden niet in twijfel, maar kan het me niet voor de geest halen.
Wel in de context dat hij beter kon stoppen als hij er anders over zou denken.
Hij zei daarbij ook dat elke coureur dat over zichzelf (zou moeten) denken.quote:
[..]
Hij heeft gezegd dat hij de snelste is in een auto en dus ook sneller dan Hamilton
Wel in de context dat hij beter kon stoppen als hij er anders over zou denken.
Zou me toch verbazen als Bottas volgend jaar nog naast Hamilton rijdt in een Mercedes.quote:
[..]
Alonso kan dit maken. Anderen "jonkies" worden meteen met hun worden geconfronteerd door de engelse pers zodra ze maar iets over de superioriteit de van Lulu durven te zeggen. Dat zag je bij Max, Lando en Leclerc(?). Maar je merkt wel dat ze allemaal denken "geef mij die merc, en ik kan dat ook", en dat is iets wat Mercedes zo lang mogelijk wil vermijden
Als dat wel zo is dan verdienen ze bij Merc een heel jaar boe geroep bij elk podiumquote:
[..]
Zou me toch verbazen als Bottas volgend jaar nog naast Hamilton rijdt in een Mercedes.
Nee, die gaat naar Alfa Romeo Racing.quote:
[..]
Zou me toch verbazen als Bottas volgend jaar nog naast Hamilton rijdt in een Mercedes.
Lauda staat bij mij op ongeveer gelijk niveau, maar ik acht Schumacher wel beter.quote:
[..]
Geromantiseerd idee van Schumacher, net zoals er een geromantiseerd idee van Senna is.
Schumacher en Lulu zijn 'statwhores'.
Schumacher is bij lange na niet de beste. Daarvoor moeten we terug naar de jaren 70, met de Lauda's en Villeneuve's van de wereld. Qua statistieken misschien niet de beste, maar naar pure racecraft rijden Lauda en Villeneuve rondjes om zowel Ham als MSC heen. Beiden beschikken zeker niet over de beste racecraft, en hebben hun succes vooral te danken in de auto waar ze in zaten. MSC deed het dan beter, want die heeft die auto zelf geregeld en ontwikkeld, en meer dan eens. Hamilton komt aan, gaat zitten, en doet zijn ding met de beste auto.
F1 is langzaamaan ook wel veel te veel om het materiaal gaan draaien. Het is natuurlijk niet zo dat iedereen snel kan rijden met een F1, maar de invloed van de rijders is wel heel veel beperkter geworden.
In die zin blijft het ook wel lastig vergelijken. Schumacher was wat mij betreft in ieder geval de meest complete rijder. Zowel goed in de cockpit als daarbuiten. De juiste mensen om zich heen verzamelen. Een geweldig gevoel voor wat de auto mist en waar ontwikkeld moet worden. En gewoon aantoonbaar veel beter dan iedereen in het veld waarin hij reed. Met telemetrie gegevens kon je ook gewoon zien dat hij een perfect gevoel had voor gripniveaus en ook in een enkele bocht exact wist waar er net iets meer inzat en waar even iets teruggenomen moest worden. Dat is echt uniek. Hij kon dan ook uitstekend overweg met een auto die beschadigd was. Zoals gewoon ijskoud tweede worden met alleen de 5e versnelling.
Lauda kon dat waarschijnlijk ook wel (al was er in die tijd geen telemetrie, dus dat kunnen we niet zien), als je kijkt naar zijn prestaties. Alleen was hij buiten de cockpit net wat minder dan Schumacher denk ik. Maar hij had wel de grootste ballen natuurlijk. Zijn wederopstanding na BBQ corner is wel het ultieme heldenverhaal in de F1.
Senna hebben we tegen Schumacher zien rijden. Nope. En Prost was geweldig in wat hij deed, maar niet beter dan Senna (wel anders).quote:
[..]
Fangio, Clark, Stewart, Lauda, Senna, Prost.
Voor mij allemaal beter inderdaad.
Maar goed, ieder zijn gedachtes daarover.
Ze zijn allemaal beter dan wat er nu rondrijdt in de F1.
Zie Russells GP in een Merc. Gelijk vooraan. Dat geeft al aan dat bottas incapabel is in die auto.quote:
[..]
Nou ja, Verstappen heeft wel al een aantal keer vrij duidelijk gezegd dat hij de betere coureur is vergeleken met Hamilton. En dat er meer kampioen konden worden met een Mercedes onder de kont.
Dat is anders een stuk makkelijker geworden.quote:
Maar zet Villeneuve in een huidige F1 wagen en hij komt vermoedelijk niet eens weg bij de start.
Nee joh, alle F1 coureurs hadden zowel toen als nu hun rondjes kunnen draaien.
Vorige week nog.quote:
[..]
Heeft hij dat gezegd ja? Ik trek je woorden niet in twijfel, maar kan het me niet voor de geest halen.
Ik vind overigens wel dat je dat soort teksten niet moet bezigen. Laat het gewoon zien op de baan.
Het tempo ligt nu hoger, maar er is veel meer finesse nodig. Veel meer details en precisie.
Het is onmogelijk met elkaar te vergelijken. Vroeger waren er ook meer crashes en domme fouten dan nu.
Je moet nu gewoon zo goed mogelijk uitvoeren wat de data zegt. X meter later remmen, x meter eerder op het gas, kijken waar je teamgenoot sneller is en hoe je dat kan nabootsen. Daarom is in regen het leukst, dan moet je het allemaal maar zelf uitzoeken/analyseren.quote:
Lauda met Hamilton vergelijken, wat een onzin. Je ziet toch duidelijk de in de tijd van Lauda het tempo een stuk trager lag. Er moest wel veel harder gewerkt worden in de cockpit, bijna vechten met de auto.
Het tempo ligt nu hoger, maar er is veel meer finesse nodig. Veel meer details en precisie.
Het is onmogelijk met elkaar te vergelijken. Vroeger waren er ook meer crashes en domme fouten dan nu.
En dus is zeggen dat Schumacher de GOAT is totaal nutteloos.quote:
[..]
Ik vind het ook mooi hoor, die oude beelden. Super heroïsch, net als Tour de France met reserveband om de nek voor als je lek rijdt.
Maar zet Villeneuve in een huidige F1 wagen en hij komt vermoedelijk niet eens weg bij de start. Het is echt een totaal andere sport geworden.
En ook door de andere pace wordt er een hele andere racecraft gevraagd. De techniek is ook veel verder, waardoor er veel meer geoptimaliseerd wordt. Het is maar de vraag of coureurs van toen daar mee om kunnen gaan en dan op hun specifieke kwaliteiten nog het verschil kunnen maken.
En dan kun je wel zeggen dat ze dat wel leren, en zich aanpassen. Maar dan krijg je de eeuwige Johan Cruijff voetbaldiscussie.
We kunnen ze niet in een RoC auto zetten om het testen.
Maar als je Hamilton in, zeg, een dikke Holden Commodore zet, dan loopt ie te zwemmen... Doe je dat met Max, dan rijdt ie een rondje rustig en verbreekt daarna vrolijk het ronderecord.
Zelfde met de oude coureurs... Als coureur waren ze veel beter, all-round. Ook al laten statistieken dat niet zien.
Max, Lando, George, Charles... Stuk voor stuk beter dan Hamilton als coureur, ook al lijkt dat in de F1 niet zo.
dat is toch ook allemaal op basis van jouw natte vinger, dus wat je zelf al zegt, totaal nutteloos.quote:
[..]
En dus is zeggen dat Schumacher de GOAT is totaal nutteloos.
We kunnen ze niet in een RoC auto zetten om het testen.
Maar als je Hamilton in, zeg, een dikke Holden Commodore zet, dan loopt ie te zwemmen... Doe je dat met Max, dan rijdt ie een rondje rustig en verbreekt daarna vrolijk het ronderecord.
Zelfde met de oude coureurs... Als coureur waren ze veel beter, all-round. Ook al laten statistieken dat niet zien.
Max, Lando, George, Charles... Stuk voor stuk beter dan Hamilton als coureur, ook al lijkt dat in de F1 niet zo.
Zeker, maar ik noemde Schumi niet de beste ooit.quote:
[..]
dat is toch ook allemaal op basis van jouw natte vinger, dus wat je zelf al zegt, totaal nutteloos.
Dat deed niemand. Ik gaf alleen gekscherend aan dat Alonso dat wel zou vinden, meer refererend aan dat Hamilton dat van zichzelf vindt.quote:
[..]
Zeker, maar ik noemde Schumi niet de beste ooit.
Op geen enkele manier vind ik Schumacher de GOAT en ik heb dat ook niemand hier horen beweren.
D'r is maar één GOATquote:
[..]
Dat deed niemand. Ik gaf alleen gekscherend aan dat Alonso dat wel zou vinden, meer refererend aan dat Hamilton dat van zichzelf vindt.
Op geen enkele manier vind ik Schumacher de GOAT en ik heb dat ook niemand hier horen beweren.
quote:
[..]
Dat deed niemand. Ik gaf alleen gekscherend aan dat Alonso dat wel zou vinden, meer refererend aan dat Hamilton dat van zichzelf vindt.
Op geen enkele manier vind ik Schumacher de GOAT en ik heb dat ook niemand hier horen beweren.
quote:
[..]
Schumacher was in zijn topjaren dan ook van uitzonderlijke klasse. Hamilton mag dan records van hem hebben afgepakt, maar Schumacher was de allerbeste en tussen Schumacher en Hamilton staan nog flink wat namen.
Dit dus en je kan ze ook niet met elkaar vergelijken omdat de technologiën veranderd zijn.quote:
Ieder tijdperk heeft z’n “GOAT”.
Fangio reed in een motor met wielen en een stuur rond bij wijze van spreken.
Hamilton rijdt rond in een carbon monocock 1.6 turbo met KERS en stuurberkrachtiging rond.
Zoals Hamilton in Hongarije op het podium stond zo stonden ze vroeger allemaal uit te hijgen omdat ze zwaar werk hadden moeten uitvoeren.
Of zoals Verstappen met 16 jaar in een F1 wagen rondrijden was je vroeger niet eens fysiek sterk genoeg voor om dat een hele race vol te houden.
Ow, VEM2012. Die lees ik niet altijd excuus.quote:
Maar omdat je mij quotte, dacht ik dat je mij die uitspraak in de Mik wilde schuiven.
Dat krijg je als je toneelspeelt om te verbergen dat je alleen met jezelf bezig bent.quote:
Hamilton is weer geshockt .... Hij wist het niet van Afghenistan ..
Kunnen enkele wel gebruiken.
Ik blijf sowieso raar vinden dat een teambaas aandelen heeft in teams die waar hij geen teambaas van is.