NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Als je had gelezen ging mijn reactie over het verkeerd automatisch lezen van verkeersborden zoals Fer had aangegeven. Als jij dan een auto hebt die zich automatisch aanpast en de auto achter je leest het wel goed, kan je zo'n effect krijgen.quote:Op dinsdag 4 mei 2021 14:42 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Tekst bij dat ongeval:
[..]
Je suggereert dat dit door een veiligheidssysteem kwam maar die auto stond dus gewoon achter aan de file.
Het was te voorkomen geweest als de vrachtwagen een goed werkend veiligheidssysteem had gehad.
En ja, weet wat daar aan de hand was. Stond er 5 auto's achter een half uur lang omdat de weg dicht was.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik weet niet goe ze aan 50m2 komen, maar dat is een flinke auto.quote:
Het motto 'alle ruimte voor de auto' is in de stedenbouw ook wel echt op z'n retour trouwens. Auto's zijn ruimtevreters. Ruimte die we met de woningbouwopgave hard op andere manieren nodig hebben.
[ afbeelding ]
Ik ken weinig trams die maar 7m2 fgroot zijn
Tot nooit .......
Heb je dat nog niet dan?quote:
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
dit krijg je toch nooit voor elkaar? elke auto een zwart doosje aan boord die dan je overtredingen moet gaan bijhouden. En maar denken dat automobilisten daarmee akkoord gaan.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
bovendien zijn de flitspalen een ware goudmijn voor elke overheid, lijkt mij sterk dat deze inkomsten de nek omgedraaid worden.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Waarschijnlijk tellen ze de ruimte van wegen, afslagen, voorsorteerstroken, parkeerplaatsen en dergelijke mee. Dus alle infrastructuur voor auto's bij elkaar optellen en dan aantal m2 delen door aantal auto's.quote:
[..]
Ik weet niet goe ze aan 50m2 komen, maar dat is een flinke auto.
Ik ken weinig trams die maar 7m2 fgroot zijn
Zit er een fragment van Marc-Marie Huijbregts ingebouwd?quote:Er is sprake van een zogenoemde override-functie die het toch zal mogelijk maken om – in geval van nood of om een inhaalactie succesvol te kunnen afronden – sneller te rijden dan toegelaten. Maar dan krijg je als bestuurder een irritant geluidssignaal te horen én zal de auto registreren waar en hoeveel je te hard aan het rijden was. Een zwarte doos, als het ware.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Er wordt ook een anti-pijp systeem geïnstalleerd. Deze gagged de vrouw en bindt een kuisheidsgordel om de man zijn penis wanneer je de auto opstart. De auto's hebben ook een homo detecteer systeem. In dat geval wordt de man ook door het systeem gegagged. Moet maar eens ophouden, al dat gepijp onder het rijden.
Maar het gaat niet om het bijhouden van overtredingen, maar om (geanonimiseerd) lering uit te trekken in het geval van een ongeval. Het voor elkaar krijgen is aan de fabrikanten, die moeten zo'n black box gaan meenemen in het ontwerp van nieuwe modellen en later ook bestaande modellen zo aanpassen dat ze zo'n recorder krijgen.quote:
dit krijg je toch nooit voor elkaar? elke auto een zwart doosje aan boord die dan je overtredingen moet gaan bijhouden. En maar denken dat automobilisten daarmee akkoord gaan.
bron: https://www.europarl.europa.eu/meetdocs/2014_2019/plmrep/COMMITTEES/IMCO/DV/2019/04-01/COREPER_ANNEX_GVSR_EN.pdf (p6)quote:The introduction of event data recorders storing a range of crucial anonymised vehicle data, accompanied by requirements for data range, accuracy, resolution and for its collection, storage and retrievability over a short timeframe before, during and immediately after road accident (for example, triggered by the deployment of an airbag) is a valuable step in obtaining more accurate, in-depth accident data. All motor vehicles should therefore be required to be equipped with such recorders. Those recorders should be capable of recording and storing data in such a way that the data can only be used by Member States to conduct road safety analysis and assess the effectiveness of specific measures taken without the possibility of identifying the owner or the holder of a particular vehicle on the basis of the stored data.
[ Bericht 1% gewijzigd door Tourniquet op 04-05-2021 16:12:11 ]
Vorig jaar zijn er ongeveer 8 miljoen verkeersovertredingen geconstateerd op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv) waarvan de meeste verkeersboetes werden opgelegd voor te hard rijden. Opbrengst ongeveer 400 miljoen euro.
Als ze dit voorstel gaan doorvoeren loopt de Staat veel geld mis en dat moet natuurlijk op een andere manier gecompenseerd gaan worden, ik zie het al gebeuren dat ze dan boetes van andere verkeersovertredingen gaan verviervoudigen om het verlies van snelheidsovertredende boetes te compenseren.
Als ze dit voorstel gaan doorvoeren loopt de Staat veel geld mis en dat moet natuurlijk op een andere manier gecompenseerd gaan worden, ik zie het al gebeuren dat ze dan boetes van andere verkeersovertredingen gaan verviervoudigen om het verlies van snelheidsovertredende boetes te compenseren.
The further a society drifts from the truth, the more it will hate those that speak it
gelukkig heeft de overheid een nieuwe camera die flitst op handheld bellen. dat zal komend jaar wel meer boetes gaan geven.
168.034 boetes in 2020 x 250 euro = 42 miljoen
helemaal terecht want als je met je mobieltje zit te rotzooien dan verdien je zo'n boete.
168.034 boetes in 2020 x 250 euro = 42 miljoen
helemaal terecht want als je met je mobieltje zit te rotzooien dan verdien je zo'n boete.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
¤ 400 miljoen is peanuts op de totale inkomsten van de Rijksoverheid (dit jaar geschat ¤ 293 miljard). Verkeersboetes maken dus maar 0,14% uit van de inkomsten van het Rijk.quote:
Vorig jaar zijn er ongeveer 8 miljoen verkeersovertredingen geconstateerd op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv) waarvan de meeste verkeersboetes werden opgelegd voor te hard rijden. Opbrengst ongeveer 400 miljoen euro.
Als ze dit voorstel gaan doorvoeren loopt de Staat veel geld mis en dat moet natuurlijk op een andere manier gecompenseerd gaan worden, ik zie het al gebeuren dat ze dan boetes van andere verkeersovertredingen gaan verviervoudigen om het verlies van snelheidsovertredende boetes te compenseren.
Een oud barrel bedoel je.quote:
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
nope... verkeersbordherkenning zit al in een simpele megane of astra tegenwoordigquote:
[..]
Verkapte "kijk mij een patserbak rijden" post...
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Terecht wel.quote:Op dinsdag 4 mei 2021 01:38 schreef SjoukjeHooynaayer het volgende:
[..]
Jouw motor zal binnenkort op batterijen moeten gaan rijden, want alle fosiele energie wordt door de EU verboten.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Joh wat jij allemaal wil...quote:
nope... verkeersbordherkenning zit al in een simpele megane of astra tegenwoordig
Ik hoef iig geen auto die allerlei beslissingen zelf neemt en/of voor mij gaat denken. Al eens een keer een huurauto meegekregen die ook allemaal van die onzin had... Het mag geen verrassing zijn dat ik alles uitgezet heb.
verkapt ik kan geen nieuwe auto betalen postquote:Op dinsdag 4 mei 2021 18:10 schreef AchJa het volgende:
[..]
Joh wat jij allemaal wil...
Ik hoef iig geen auto die allerlei beslissingen zelf neemt en/of voor mij gaat denken. Al eens een keer een huurauto meegekregen die ook allemaal van die onzin had... Het mag geen verrassing zijn dat ik alles uitgezet heb.
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Gecorrigeerd.quote:
verkapt ik kan wil geen nieuwe auto betalen post
Daar kunnen ze anders wel weer 1600 als-betonnen-trappen-vermomde kunstwerken voor plaatsen!quote:
[..]
¤ 400 miljoen is peanuts op de totale inkomsten van de Rijksoverheid (dit jaar geschat ¤ 293 miljard). Verkeersboetes maken dus maar 0,14% uit van de inkomsten van het Rijk.
echt zo'n plan dat op papier werkt. in de praktijk gaat zoiets nooit werken.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ruimtegebruik per persoon, zie onderschriften bij de plaatjes.quote:
[..]
Ik weet niet goe ze aan 50m2 komen, maar dat is een flinke auto.
Ik ken weinig trams die maar 7m2 fgroot zijn
En het gaat om een rijdende auto, die heeft flink meer ruimte nodig.
Maar goed, ging over snelheidsbeperking. Voor de provinciale wegen en de snelwegen kan ik me de weerstand goed voorstellen. Daar wil je af en toe het gas even intrappen. En dat kan in de regel ook relatief veilig.
Maar is er ook zoveel weerstand tegen afdwingen vd snelheid in 30 km/u zones? Gaat om korte afstanden, valt toch geen tijdwinst te behalen. En de drempels kunnen weg!
Galantly he chickened out...
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
En als je in een situatie komt dat je wel harder moet rijden ? Een bevalling, een donornier, wegvluchten ?
Als je het topic hebt doorgelezen blijkt dat het niet meer is dan een waarschuwing als je te hard rijdt (trilling in het gaspedaal en een piep) dus dat kan allemaal nog.quote:
En als je in een situatie komt dat je wel harder moet rijden ? Een bevalling, een donornier, wegvluchten ?
Wat is de toegevoegde waarde van al die bende dan nog? Iemand die te hard rijdt heeft dat zelf ook wel door.quote:
[..]
Als je het topic hebt doorgelezen blijkt dat het niet meer is dan een waarschuwing als je te hard rijdt (trilling in het gaspedaal en een piep) dus dat kan allemaal nog.
Niet altijd en anders word je er dan voortaan wel aan herinnerdquote:
[..]
Wat is de toegevoegde waarde van al die bende dan nog? Iemand die te hard rijdt heeft dat zelf ook wel door.
En dan geniet je van de massage.quote:
[..]
Niet altijd en anders word je er dan voortaan wel aan herinnerd
Wat mij betreft blijven dergelijke vrijheidsbeperkende dingen uit mijn auto. In China is het ook heel veilig en is er bijna geen misdaad, maar er is altijd een offer en dat hellende vlak moeten we absoluut niet willen.
In China is heel veel misdaad, vooral gepleegd door de overheid.quote:
[..]
En dan geniet je van de massage.
Wat mij betreft blijven dergelijke vrijheidsbeperkende dingen uit mijn auto. In China is het ook heel veilig en is er bijna geen misdaad, maar er is altijd een offer en dat hellende vlak moeten we absoluut niet willen.
Ik verwacht hier niet veel van, vooral de Duitse regering zal blijven dwarsliggen.
Check my youtube channel with the best music and road movies: http://www.youtube.com/user/StarmanFR
Dat is weer een heel ander verhaalquote:
[..]
In China is heel veel misdaad, vooral gepleegd door de overheid.
Ja dit is zeker net zo iets als afschaffing zomertijd per 2020.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Goeie handel weer dus voor de 'chiptuners'.
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
De maximumsnelheden veranderen zo vaak en veel navigatisystemen lopen zo achter dat ik het al zie gebeuren dat verschillende systemen op dezelfde weg een andere Vmax doorgeven, of er gaat iets mis met de nauwkeurigheid van de locatiebepaling en je mag opeens maar de 30 van de paralelle weg in een woongebied o.i.d. 
Als er dan een verandering komt in de maximumsnelheid dan blijven automobilisten nog jaren doorrijden op de oude snelheid omdat een software-update tegen die tijd maar liefst 359 euro kost.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Wat een genot! Nooit meer op je kilometerteller hoeven letten, geen bumperklevers meer. Geen bekeuringen voor per ongeluk iets te hard rijden.
Ik ben voor!
Ik ben voor!
quote:
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Ik geloof dat deze regel wat vertraging heeft opgelopen.quote:De regeling geldt vanaf 2022 voor nieuwe auto's, maar twee jaar later moeten alle auto's voorzien zijn van zo'n verplichte begrenzer.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Hier gaat dus 90% van de automobilisten niet mee om kunnen gaan. Vrachtwagens hebben al een begrenzer en dit wordt ook nooit begrepen. "Waarom halen zo met 2km/u verschil in?!?!?!"
Leuk dus als auto's met nieuwe banden harder rijden omdat grotere omtrek door minder slijtage. Mensen halen in met minimaal verschil en niet alleen maar op snelwegen. Zal lekker voor ongelukken gaan zorgen. Of snel gas moeten geven om uit te wijken en dit niet kunnen
Haha. De wereld is kapot en gek geworden.
Leuk dus als auto's met nieuwe banden harder rijden omdat grotere omtrek door minder slijtage. Mensen halen in met minimaal verschil en niet alleen maar op snelwegen. Zal lekker voor ongelukken gaan zorgen. Of snel gas moeten geven om uit te wijken en dit niet kunnen
Haha. De wereld is kapot en gek geworden.
Man of Steal.
Sarcasme toch?quote:
Wat een genot! Nooit meer op je kilometerteller hoeven letten, geen bumperklevers meer. Geen bekeuringen voor per ongeluk iets te hard rijden.
Ik ben voor!
Krekker is de bom!
Je weet wel dat het merendeel van de bevolking in een massa psychose verkeerd toch? Er zijn mensen die dit echt willen.quote:
Man of Steal.
Begrijp me niet verkeerd, ik hou ook van (te) snel rijden, maar het verbaast me een beetje dat dit nog steeds niet standaard is. Vroeger als kind vond ik het al vreemd dat een beetje auto (zelfs onze Daihatsu) een kilometerteller had die tot 220 km/u ging. Het eerste wat ik altijd aan m'n vader vroeg is om te testen of ie dat haalt (dat lukte overigens niet, maar nog wel 195 km/u op de teller). Dat een auto iets harder kan dan de maximale snelheid (om bijv. veilig in te halen) is nog tot daar aan toe, maar in principe is 200 rijden nooit noodzakelijk en meestal zelfs verboden (behalve bij de mof).
Als overheid zou ik hier niet echt moeite voor doen, we hebben het immers al 100 jaar zo gedaan. Over een jaartje of 10 rijden we autonoom en is het probleem sowieso opgelost. Saai, maar wel heel logisch.
Als overheid zou ik hier niet echt moeite voor doen, we hebben het immers al 100 jaar zo gedaan. Over een jaartje of 10 rijden we autonoom en is het probleem sowieso opgelost. Saai, maar wel heel logisch.
Facts don't care about your feelings
Je ziet nu al wat voor effect dit heeft.quote:
Of snel gas moeten geven om uit te wijken en dit niet kunnen
Omdat mensen niet kunnen inhalen omdat iedereen elkaar met 99-101 inhaalt, laten mensen hun gas los ipv gas bij te geven als ze ruimte willen maken. Geef je gas bij heb je geen effect op je achterliggers. Gas los? Degene achter je moet harder gas los laten en degene achter die auto nog harder en ga zo maar door. Wat resulteert in een file.
Vrachtwagens inhalen met 100 duurt ook langer dan met 120-130. Nu stroopt het verkeer nog harder op.
100 is voor je gevoel drukker dan hogere snelheden.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Kleine huurbandjes worden nog eens dikke business voor personenauto's.
Begrenzer laten afstellen met kleine bandjes, dan thuis weer grotere bandjes eronder. Toch 3km/u winst.
Begrenzer laten afstellen met kleine bandjes, dan thuis weer grotere bandjes eronder. Toch 3km/u winst.
Man of Steal.
Dat wordt gezegd sinds de jaren '60 en no way dat je overal autonoom kan/wil rijden.quote:
ver een jaartje of 10 rijden we autonoom
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het zal ongetwijfeld gaan komen, maar over 10 jaar rijdt misschien een deel autonoom, maar zeker niet iedereen. Ik denk misschien niet eens de meerderheid. Auto's die nu verkocht worden, rijden over 10, 15, 20 jaar ook nog.quote:
Over een jaartje of 10 rijden we autonoom en is het probleem sowieso opgelost. Saai, maar wel heel logisch.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat kan al en zelf, als motorrijder, zou ik dat ook prima vinden. Ik kan het echter niet betalen. Voor dezelfde prijs kan je ook heel mooie BMW-motor kopen, maar ook die is te duur voor me.quote:
[..]
Jouw motor zal binnenkort op batterijen moeten gaan rijden, want alle fosiele energie wordt door de EU verboten.
nooit van gps gehoord?quote:
Kleine huurbandjes worden nog eens dikke business voor personenauto's.
Begrenzer laten afstellen met kleine bandjes, dan thuis weer grotere bandjes eronder. Toch 3km/u winst.
Tot nooit .......
Willen ze dit gaan begrenzer op de gps? Lijkt me nou niet heel nauwkeurig die dingen flippen nog wel eens.quote:
Leuk als je een 30 weg parallel aan de snelweg hebt
Man of Steal.
Dan kun je waarschijnlijk 100 rijden op dat weggetje.quote:
[..]
Willen ze dit gaan begrenzer op de gps? Lijkt me nou niet heel nauwkeurig die dingen flippen nog wel eens.
Leuk als je een 30 weg parallel aan de snelweg hebt
Goed nieuws! Lost tevens een deel van het fileprobleem op. Ben wel benieuwd wat de richtlijn voor oude auto's wordt. Dubbel zo hoge boetes lijkt me
Je bent wel cool, maar dat komt doordat je in mijn schaduw staat
Wat? Vrijwel alle files komen doordat mensen onnodig remmen, en dat is weer omdat ze te weinig afstand houden.quote:
Goed nieuws! Lost tevens een deel van het fileprobleem op.
En weinig afstand houden kan nog steeds met begrenzers.
En daarnaast zal dit een vrij simpele begrenzer worden om er af te halen, wat dan ook weer iedereen onder de ~50 gaat doen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Straks moet je zeker ook nog je QR code scannen voordat je auto wil starten. En dan niet teveel rijden, want dan is je CO2 krediet zo op en mag je niet meer met het vliegtuig op vakantie maar alleen nog met de trein.
Die valt vanzelf uitelkaar als je harder dan 120 rijdt dus dat probleem lost zichzelf op.quote:
[..]
Is niet verplicht.
Daarnaast ook onmogelijk, kom je aanzetten met je 6 volt Kever uit 1961.
Bouw die maar eens om
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Ik snap niet hoe ze in de jaren 60 dachten autonoom te kunnen rijden? Nu met dynamic cruise (auto pilot) en gps is het pas echt haalbaar geworden. In eerste instantie alleen voor snelwegen want je moet best wat aanpassen aan het wegennetwerk. Als je ziet wat er de laatste 10 jaar veranderd is in de auto's denk ik best dat er de komende 10 jaar ook veel gaat gebeuren. Leuker gaat het in ieder geval niet worden...quote:
[..]
Dat wordt gezegd sinds de jaren '60 en no way dat je overal autonoom kan/wil rijden.
Dat is waar en je hebt weinig aan autonoom rijden als niet iedereen mee doet. Tenminste, ik zou niet gaan liggen slapen achter het stuur wetende dat er nog mongols op de weg rond slingeren.quote:
[..]
Het zal ongetwijfeld gaan komen, maar over 10 jaar rijdt misschien een deel autonoom, maar zeker niet iedereen. Ik denk misschien niet eens de meerderheid. Auto's die nu verkocht worden, rijden over 10, 15, 20 jaar ook nog.
Facts don't care about your feelings
En alleen nadat je met je vingerafdruk je telefoon ontgrendeld hebt, waarbij het vocht in je vinger geanalyseerd is op alcoholgehaltequote:
Straks moet je zeker ook nog je QR code scannen voordat je auto wil starten. En dan niet teveel rijden, want dan is je CO2 krediet zo op en mag je niet meer met het vliegtuig op vakantie maar alleen nog met de trein.
Het is wel mooi om te zien hoeveel vertrouwen jij in computers hebt.quote:
Dat is waar en je hebt weinig aan autonoom rijden als niet iedereen mee doet. Tenminste, ik zou niet gaan liggen slapen achter het stuur wetende dat er nog mongols op de weg rond slingeren.
[ Bericht 0% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 11-11-2021 10:51:23 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Hedendaagse auto's zitten ook al vol elektronica waar je maar op moet vertrouwen. Net als stoplichten overigens. Als jij op een gevaarlijk kruispunt beide groen geeft aan kruisend verkeer kun je ook wachten op ongelukken. Nog los van alle andere elektronica in je woning, of in je broekzak. Kijk maar naar vliegtuigen.. 80% is menselijke fout en 20% elektronica. Met de drukte op de weg weet ik zeker dat autonoom rijden zou zorgen voor minder ongelukken.quote:
[..]
Het is wel mooi om te zien hoeveel vertrouwen jij in computers hebt.
[ afbeelding ]
Maar het is mooi om te zien hoeveel vertrouwen jij in mensen hebt
Facts don't care about your feelings
quote:
Ik heb niet eens een navigatiesysteem dus wat is dit voor bs
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Sowieso moet je ook maar erop vertrouwen dat je auto mechanisch goed in elkaar zit en dat ze niet per ongeluk een stukje pisbakkenstaal hebben gebruikt om je chassis te bouwen.quote:
[..]
Hedendaagse auto's zitten ook al vol elektronica waar je maar op moet vertrouwen. Net als stoplichten overigens. Als jij op een gevaarlijk kruispunt beide groen geeft aan kruisend verkeer kun je ook wachten op ongelukken. Nog los van alle andere elektronica in je woning, of in je broekzak. Kijk maar naar vliegtuigen.. 80% is menselijke fout en 20% elektronica. Met de drukte op de weg weet ik zeker dat autonoom rijden zou zorgen voor minder ongelukken.
Maar het is mooi om te zien hoeveel vertrouwen jij in mensen hebt
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Oh, dat is fijn dat je deze even aanhaalt. Is niet bij iedereen bekend.quote:
Kijk maar naar vliegtuigen.. 80% is menselijke fout en 20% elektronica.
Die 20% is echt een schokkend percentage. Jij schijnt het als iets positiefs te zien. Die 20% wordt straks door niemand meer gecorrigeerd.
Ik ga pas vertrouwen hebben in autonome voertuigen, als het percentage human error bij incidenten 100% is.
En jij denkt dat systemen in auto's van hetzelfde niveau zijn en met de zelfde redundancy worden uitgevoerd als in de luchtvaart? Waar het nu al bij 20% van de incidenten fout gaat. En jij denkt dat het gemiddelde vliegtuig dezelfde chaos tegenkomt als op de weg?quote:Met de drukte op de weg weet ik zeker dat autonoom rijden zou zorgen voor minder ongelukken.
Dat hoor je mij niet zeggen. Wel dat ik minder vertrouwen heb in 'autonome' systemen.quote:Maar het is mooi om te zien hoeveel vertrouwen jij in mensen hebt
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Jij omschrijft exact mijn punt wat ik als ICT'er al jaren de verkeerde kant op zie gaan. Hoe complexer systemen worden, des te groter de kans op een ontwerpfout ergens in de schakel. Systemen die betrouwbaar moeten zijn, zijn dom en simpel. En wij maar klagen over het chiptekort waardoor er geen nieuwe auto's gebouwd kunnen worden. Je hebt geen chips nodig om een auto te laten rijden.quote:
[..]
Het is wel mooi om te zien hoeveel vertrouwen jij in computers hebt.
[ afbeelding ]
Ja, je bent de enige, want iedereen vindt het verwaarloosbaar.quote:
Ben ik de enige die 25.000 verkeersdoden op 445 miljoen eu burgers best weinig vind?
Het enige waar ik bang voor ben is een hack op grote schaal als alle auto's autonoom rijden. Zeg maar allemaal het ravijn in of ineens spookrijden. Massamoord op grote schaal. Dat is eigenlijk alleen al een reden om het te moeten vermijden...quote:
[..]
Oh, dat is fijn dat je deze even aanhaalt. Is niet bij iedereen bekend.
Die 20% is echt een schokkend percentage. Jij schijnt het als iets positiefs te zien. Die 20% wordt straks door niemand meer gecorrigeerd.
Ik ga pas vertrouwen hebben in autonome voertuigen, als het percentage human error bij incidenten 100% is.
[..]
En jij denkt dat systemen in auto's van hetzelfde niveau zijn en met de zelfde redundancy worden uitgevoerd als in de luchtvaart? Waar het nu al bij 20% van de incidenten fout gaat. En jij denkt dat het gemiddelde vliegtuig dezelfde chaos tegenkomt als op de weg?
[..]
Dat hoor je mij niet zeggen. Wel dat ik minder vertrouwen heb in 'autonome' systemen.
Verkeersdoden in NL stellen helemaal weinig voor... maar goed dat vind ik ook van de coronadoden en daar schijnen veel mensen toch anders over te denken.quote:
Ben ik de enige die 25.000 verkeersdoden op 445 miljoen eu burgers best weinig vind?
Facts don't care about your feelings
1200 over twee jaar of 19000 over twee jaar is toch wel een significant verschil. En voor die coronadoden bestaat een eenvoudige oplossing.quote:
Verkeersdoden in NL stellen helemaal weinig voor... maar goed dat vind ik ook van de coronadoden en daar schijnen veel mensen toch anders over te denken.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat het maar 25.000 op 445 miljoen zijn komt vooral door landen als Nederland waar het maar 700 op 17 miljoen zijn.quote:
Ben ik de enige die 25.000 verkeersdoden op 445 miljoen eu burgers best weinig vind?
25.000 op 445.000.000 is 1 op 17.800
700 op 17.000.000 is 1 op 24.285
En dat is best een fors verschil.
Bron
[ Bericht 19% gewijzigd door Leandra op 11-11-2021 11:57:20 ]
Er zijn echt veel te veel clubjes en commissies die ergens iets van vinden en dat graag aan iedereen op willen dringen, omdat ze anders geen bestaansrecht hebben. Hoepel op.
Dit idd. Die drukker loopt non-stop voor verkeersovertredingen, en ik kan het weten, want ik heb em letterlijk in actie gezien.quote:
Net alsof de Nederlandse overheid de melkkoe die snelheidsovertreding heet zo maar uit handen zal geven
Mwah, het is nog niet eens een factor 1.5. Dat vind ik best meevallen. Gezien hoeveel factoren van belang zijn en hoe die verschillen per land, kun je hieruit eigenlijk niet concluderen dat Nederland het beter dan gemiddeld doet.quote:
[..]
Dat het maar 25.000 op 445 miljoen zijn komt vooral door landen als Nederland waar het maar 700 op 17 miljoen zijn.
25.000 op 445.000.000 is 1 op 17.800
700 op 17.000.000 is 1 op 24.285
En dat is best een fors verschil.
Daarom zijn dit soort lijstjes vooral leuk 'voor de statistieken' of als basis voor verder onderzoek. Je kunt puur op basis zo'n lijstje Nederland niet een op een vergelijken met bijvoorbeeld Bulgarije of Finland.quote:
Corrigeer dit lijstje maar eens naar het wagenpark per land, of misschien makkelijker: gemiddeld inkomen. Immers hoe meer inkomen, hoe meer geld voor een nieuwere/luxere auto en daarmee ook veiliger auto. Dan is het ineens niet zo gek dat de Europese uitschieters in inkomen ook bovenaan staan in deze lijst. Wat dan overigens ook weer genoeg kanttekeningen heeft, ik heb er nu immers slechts een variabele uit gepakt.
Veiligere auto's zijn vooral veiliger voor de inzittenden. Snelheidsbeperking - met name in de woonwijken - helpt om het voor kinderen/voetgangers/fietsers veiliger te maken.
Een ander perspectief:
We hebben collectief een blinde vlek gekregen voor hoeveel ruimte de auto inneemt, en hoeveel gevaar dat oplevert.
Een ander perspectief:
We hebben collectief een blinde vlek gekregen voor hoeveel ruimte de auto inneemt, en hoeveel gevaar dat oplevert.
Galantly he chickened out...
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
Maar als je kijkt hoeveel km's we wel niet wereldwijd dagelijks met auto's maken valt het wel mee. De meeste mensen reizen voor hun werk. Die tering muskieten doen werkelijk waar niets nuttigs.quote:
Veiligere auto's zijn vooral veiliger voor de inzittenden. Snelheidsbeperking - met name in de woonwijken - helpt om het voor kinderen/voetgangers/fietsers veiliger te maken.
Een ander perspectief:
[ afbeelding ]
We hebben collectief een blinde vlek gekregen voor hoeveel ruimte de auto inneemt, en hoeveel gevaar dat oplevert.
Facts don't care about your feelings
Denk dat t voornamelijk lastig wordt. Mijn auto geeft afentoe 90 aan waar ik 130 mag en dat soort fratsen.quote:
Op zich wel prima nieuws, ondanks dat het behoorlijk wat achuimbekken bij losers zal veroorzaken. Zie het daarentegen niet daadwerkelijk gebeuren maar goed, ik laat me graag verrassen.
Zoveel verkeersdoden vallen er niet eens jaarlijks in Nederland. In de afgelopen jaren is het aantal verkeersdoden <700 en afnemend.quote:
[..]
Dat het maar 25.000 op 445 miljoen zijn komt vooral door landen als Nederland waar het maar 700 op 17 miljoen zijn.
25.000 op 445.000.000 is 1 op 17.800
700 op 17.000.000 is 1 op 24.285
En dat is best een fors verschil.
[ afbeelding ]
Bron
bovenaan staat de vleermuis met 5 miljoen doden in 1.5 jaar.quote:
Veiligere auto's zijn vooral veiliger voor de inzittenden. Snelheidsbeperking - met name in de woonwijken - helpt om het voor kinderen/voetgangers/fietsers veiliger te maken.
Een ander perspectief:
[ afbeelding ]
We hebben collectief een blinde vlek gekregen voor hoeveel ruimte de auto inneemt, en hoeveel gevaar dat oplevert.
https://www.worldometers.info/coronavirus/
Tot nooit .......
Het telt niet echt als je obesitas 80+ers doodt met onderliggende aandoeningen. Een slang pakt tenminste ook kinderen.quote:
[..]
bovenaan staat de vleermuis met 5 miljoen doden in 1.5 jaar.
https://www.worldometers.info/coronavirus/
[ Bericht 0% gewijzigd door YoshiBignose op 11-11-2021 22:32:22 ]
Facts don't care about your feelings
D66quote:
[..]
https://www.ad.nl/auto/ge(...)overtreden~aba5c650/
Knevelende organisatie die EU. En maar stemmen op clubs als D66 en Volt die Europa tot een supranationale politiestaat willen verheven.
Iets boven de 600 in 2020. Ik meen dat in dat cijfer overigens ook eenzijdige ongevallen worden meegeteld, zoals met fietsers en scooters waar verder geen auto of ander gemotoriseerd voertuig bij betrokken is. Vooral elektrische fietsen maken een opmars in de cijfers.quote:
[..]
Zoveel verkeersdoden vallen er niet eens jaarlijks in Nederland. In de afgelopen jaren is het aantal verkeersdoden <700 en afnemend.
De 1e wereld wordt weer hard getroffen.quote:
[..]
https://www.ad.nl/auto/ge(...)overtreden~aba5c650/
Knevelende organisatie die EU. En maar stemmen op clubs als D66 en Volt die Europa tot een supranationale politiestaat willen verheven.
Uitstekend initiatief, veel te veel aso's met een zwaar voetje op de openbare weg.
Vóór het internet dacht men dat de oorzaak van domheid een gebrek aan toegang tot informatie was. Inmiddels weten we beter.
Dit ook ja.quote:
Straks moet je zeker ook nog je QR code scannen voordat je auto wil starten. En dan niet teveel rijden, want dan is je CO2 krediet zo op en mag je niet meer met het vliegtuig op vakantie maar alleen nog met de trein.
Glijdende schaal.
Als wij er aan kunnen denken, kan een complete ministerietoren met 1000'en ambtenaren die daar 40 uur per week meebezig kunnen zijn dat ook.
Zeg maar dag met je vrijheid.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Space age.quote:
[..]
Ik snap niet hoe ze in de jaren 60 dachten autonoom te kunnen rijden? Nu met dynamic cruise (auto pilot) en gps is het pas echt haalbaar geworden. In eerste instantie alleen voor snelwegen want je moet best wat aanpassen aan het wegennetwerk. Als je ziet wat er de laatste 10 jaar veranderd is in de auto's denk ik best dat er de komende 10 jaar ook veel gaat gebeuren. Leuker gaat het in ieder geval niet worden...
[..]
Dat is waar en je hebt weinig aan autonoom rijden als niet iedereen mee doet. Tenminste, ik zou niet gaan liggen slapen achter het stuur wetende dat er nog mongols op de weg rond slingeren.
En exact. Dat ging niet.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Bron van werkweek van 40 uur onder ambtenaren.quote:
[..]
Dit ook ja.
Glijdende schaal.
Als wij er aan kunnen denken, kan een complete ministerietoren met 1000'en ambtenaren die daar 40 uur per week meebezig kunnen zijn dat ook.
Zeg maar dag met je vrijheid.
Ik zeg BS
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
HA! Ja.. 36 uur aanwezig in dat geval.quote:
[..]
Bron van werkweek van 40 uur onder ambtenaren.
Ik zeg BS
You know what I mean.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het valt niet mee, en het is niet normaal. Alleen naar verkeersdoden kijken is ook maar een klein deel van de ellende. Gewonden of zwaargewonden kunnen lange tijd een flinke (psychische) nasleep hebben.quote:
[..]
Zoveel verkeersdoden vallen er niet eens jaarlijks in Nederland. In de afgelopen jaren is het aantal verkeersdoden <700 en afnemend.
En een techniek als automatische snelheidsbeperking kan er eenvoudig aan bijdragen dat er minder, en minder heftige, ongelukken gebeuren.
Let maar eens op hoe vaak je op een 30 km/u weg een onbenul flink gas ziet geven. Nergens voor nodig. En dat zijn de gebieden waar we willen wonen, leven en spelen.
Galantly he chickened out...
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
The tale of Sir Robin: http://www.youtube.com/watch?v=BZwuTo7zKM8
En qr code met social credits een goede zaak?quote:
[..]
Met deze redenatie is elke regel 'glijdende schaal'.
Goede zaak verder.
waaw.. ems. Had wel wat beters verwacht van jou.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nee, dat je bij elke nieuwe regelgeving wel gigantische escalaties kan bedenken en dan kan zeggen dat er een glijdende schaal is.quote:
[..]
En qr code met social credits een goede zaak?
waaw.. ems. Had wel wat beters verwacht van jou.
Ik ben in principe voor het idee dat de maxiumsnelheid automatisch wordt geforceerd, dus dat vind ik een goede zaak, ja
Lijkt mij ook een natuurlijk evolutie van het persoonlijk vervoer.
Conscience do cost.
Waarom is dat een goede zaak? Vrijheidsbeperking is goed?quote:
[..]
Nee, dat je bij elke nieuwe regelgeving wel gigantische escalaties kan bedenken en dan kan zeggen dat er een glijdende schaal is.
Ik ben in principe voor het idee dat de maxiumsnelheid automatisch wordt geforceerd, dus dat vind ik een goede zaak, ja
In tegendeel. Al veel over geschreven in dit topic waarom het geen goed idee is.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Vrijheid om de wet de overtreden?quote:
[..]
Waarom is dat een goede zaak? Vrijheidsbeperking is goed?
In tegendeel. Al veel over geschreven in dit topic waarom het geen goed idee is.
Je vrijheid is al beperkt doordat er zoiets bestaat als maximumsnelheden, er bestaan nu alleen betere middelen om de wet te handhaven dan overal snelheidscamera's op te hangen en er een hoop politie-uren aan te spenderen.quote:
[..]
Waarom is dat een goede zaak? Vrijheidsbeperking is goed?
In tegendeel. Al veel over geschreven in dit topic waarom het geen goed idee is.
En ja vrijheidsbeperking is soms goed. Er is een reden dat we een hele serie wetten hebben in dit land en ik niet zomaar de ruiten van je auto in kan trappen en met het ding weg kan rijden omdat ik vind dat ik die vrijheid moet hebben.
[ Bericht 0% gewijzigd door Solstice1 op 12-11-2021 11:17:12 ]
Je moet altijd vrijheid hebben om de wet te kunnen overtreden. Het moet een eigen keuze zijn.quote:
[..]
Vrijheid om de wet de overtreden?
Je leven laten bepalen door een stel incompetente politici.... Ten tijde van corona zie je waar het toe kan leiden.
Maar echt super ernstig hoor als je 105 wil rijden op je teller waar je 100 mag om een vrachtwagen even iets sneller in te halen. Executie is op z'n plaats. Direct.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dus ik moet jou gewoon kunnen omleggen als ik dat wil?quote:
[..]
Je moet altijd vrijheid hebben om de wet te kunnen overtreden. Het moet een eigen keuze zijn.
Je leven laten bepalen door een stel incompetente politici.... Ten tijde van corona zie je waar het toe kan leiden.
Maar echt super ernstig hoor als je 105 wil rijden op je teller waar je 100 mag om een vrachtwagen even iets sneller in te halen. Executie is op z'n plaats. Direct.
Dat is een misdaad. Geen overtreding.quote:
[..]
Dus ik moet jou gewoon kunnen omleggen als ik dat wil?
Appels. Peren.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
