Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
http://koers.cc/ (omgeving Rotterdam ook bikefit en reparatie)
https://parallelhandbuilt.com/ (wielspecalist Rotterdam ook onderhoud en reparatie)
verkoop
http://Salden.nl
http://Futurumshop.nl
http://mantel-tweewielers.nl
http://bike-discount.de
http://belga.nl
http://bike-palast.com
http://Bike-components.de
http://bikester.nl
http://sport77.nl
http://vanbon-sport.nl
http://Cyclewear.eu
http://rosebikes.nl
http://bikeparts4u.nl
http://wheel-tec.nl
http://12gobiking.nl
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
SPOILER: Fiets cafe'sFausto schoonhoven
Coppi Koffie Rotterdam,
Lola Den Haag
Mechanieker Amersfoort & Zwolle (meer fietsen winkel die ook koffie schenkt)
De Proloog Amerongen
Kamu Breda
Velosoof eindhoven
Spaak Groningen
Is idd een optie, ondanks wel gekkenwerk 😁quote:
Leuk idee trouwens van Roubaix! Ik krijg dat weekend de sleutel van mijn nieuwe huis dus kan niet mee helaas.
Opbouwen en netjes op de foto zetten kan die Andy wel
140 km met 2400 hm heb ik eens gereden. Zoek je die?quote:Op dinsdag 4 augustus 2020 11:47 schreef poiuytr het volgende:
Ik wil morgen een van die routes in Limburg fietsen welke dacht ik Bizkit uitgetekend heeft. Ik heb alleen de 85 en 100km opgeslagen, was er ook nog een langere met meer hoogtemeters? Als ik er toch ben doe ik het liefst alles namelijk. Is het aan te raden om morgen naar Limburg te rijden of is het er druk met toeristen?
Juni dit jaar 110km met 2000hm gereden. Prachtig rondje en omdat België, stuk rustiger dan de Limburgse heuvels.
Was op een weekenddag zo snel we Nederland in reden minimaal 10x meer fietsers overal
Dat moet deze zijn dan:quote:
Ik wil morgen een van die routes in Limburg fietsen welke dacht ik Bizkit uitgetekend heeft. Ik heb alleen de 85 en 100km opgeslagen, was er ook nog een langere met meer hoogtemeters? Als ik er toch ben doe ik het liefst alles namelijk. Is het aan te raden om morgen naar Limburg te rijden of is het er druk met toeristen?
Bekijk deze route op Strava: https://strava.app.link/FWASYTkcG8 — Tour de Koekje (Hel van het Heuvelland)
Of deze voor als je echt alles wilt doen:
Bekijk deze route op Strava: https://strava.app.link/UUTajOtcG8 — Koekje's Extreme
quote:
[..]
140 km met 2400 hm heb ik eens gereden. Zoek je die?
quote:
Moet het Limburg zijn of mag het ook (grotendeels) België in?
Juni dit jaar 110km met 2000hm gereden. Prachtig rondje en omdat België, stuk rustiger dan de Limburgse heuvels.
Was op een weekenddag zo snel we Nederland in reden minimaal 10x meer fietsers overal
Belgie is me te ver rijden moet al ongeveer 3uur rijden naar Maastricht, dank iig voor je suggestie.quote:Op dinsdag 4 augustus 2020 17:38 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Dat moet deze zijn dan:
Bekijk deze route op Strava: https://strava.app.link/FWASYTkcG8 — Tour de Koekje (Hel van het Heuvelland)
Of deze voor als je echt alles wilt doen:
Bekijk deze route op Strava: https://strava.app.link/UUTajOtcG8 — Koekje's Extreme
Het wordt de 140km, als het me onderweg te veel wordt kan ik in Wittem rechtdoor steken zie ik al. Dank voor de route. Bizkit weet jij in Houthem een plek waar ik me auto veilig kan neerzetten? Zie dat die plaats dichtbij de route en snelweg ligt, scheel weer tijd in de auto.
Poeh. Langs de weg staan altijd veel auto's. En anders even daar een zijstraatje inrijden in de buurt van het stationnetje, daar is het veiliger.quote:
[..]
[..]
[..]
Belgie is me te ver rijden moet al ongeveer 3uur rijden naar Maastricht, dank iig voor je suggestie.
Het wordt de 140km, als het me onderweg te veel wordt kan ik in Wittem rechtdoor steken zie ik al. Dank voor de route. Bizkit weet jij in Houthem een plek waar ik me auto veilig kan neerzetten? Zie dat die plaats dichtbij de route en snelweg ligt, scheel weer tijd in de auto.
Het voordeel als je daar parkeert, is dat je de Brakkeberg meteen op kunt vlammen, dan hoef je dat gek rondje daar niet te rijden (geulhemmerberg af eerst).
Dank. Ben benieuwd morgenquote:
[..]
Poeh. Langs de weg staan altijd veel auto's. En anders even daar een zijstraatje inrijden in de buurt van het stationnetje, daar is het veiliger.
Het voordeel als je daar parkeert, is dat je de Brakkeberg meteen op kunt vlammen, dan hoef je dat gek rondje daar niet te rijden (geulhemmerberg af eerst).
Niet fietsgerelateerd, maar op een Pinkpop (denk 2014).quote:
Ik ben heel erg benieuwd naar het verhaal over megaland nu
Leuk idee trouwens van Roubaix! Ik krijg dat weekend de sleutel van mijn nieuwe huis dus kan niet mee helaas.
Een heftige onweersstorm trok over Limburg (volgens mij een paar doden in Duitsland) terwijl grote groepen al uren stonden te wachten op Metallica. Er ontstond behoorlijke chaos waar Jan Smeets niet genoeg vat op kreeg. De helft liep weg naar de camping (waar niet genoeg bliksemgeleiders waren) en het onveilige voorvak kregen ze amper leeg. Eric heeft dan net iets meer overwicht en kreeg de situatie weer onder controle.
Ik heb zelf met 70 anderen kunnen schuilen onder het bouwzeil van een vriendelijke Limburger genaamd Dave. Vriendelijk volk
Oh die ken ik ook!quote:
een vriendelijke Limburger genaamd Dave
Ik heb helaas weinig herinneringen aan het uiterlijk van deze Dave, omdat er 50 man tussen ons in stond, maar ik sluit niks uit.quote:
Ah ja dat weet ik nog, wij hadden toen ook een introductiekamp voor nieuwe leden met mijn roeivereniging en we moesten toen ook uit de professionele tent en met al die mensen onder een viaduct schuilen. En ik herinner me ook toen het nieuws van Pinkpop en dat festival in Duitsland.quote:
rm trok over Limburg (volgens mij een paar doden in Duitsland) terwijl grote groepen al uren stonden te wachten op Metallica. Er ontstond behoorlijke chaos waar Jan Smeets niet genoeg vat op kreeg. De helft liep weg naar de camping (waar niet genoeg bliksemgeleiders waren) en het onveilige voorvak kregen ze amper leeg. Eric heeft dan net iets meer overwicht en kreeg de situatie weer onder controle.
Anyway, andere vraag.. Mijn proefabonnement op Strava loopt bijna af, en ik zie nu dat je 3 verschillende pakketten kunt bestellen (of alles in één); Training, Safety of Analysis.
Ik wil eigenlijk alleen de routeplanner (oke en segmenten zijn ook wel leuk), maar ik zie nergens bij welk pakket die zit.. Ik neem aan dat de planner bij Training zit, maar weet iemand dat zeker?
https://gearmashers.com/s(...)safety-and-analysis/
Je kan niet meer kiezen uit pakketten. Je refereert naar een bericht uit aug 2018. Het is tegenwoordig alles of niks. Sinds de routebuilder is vernieuwd werkt het niet zo fijn meer. Ik heb gelukkig nu voldoende alternatieve programma's die beter werken en kosteloos zijn om een route te maken. Die gebruik ik nu liever.quote:
[..]
Anyway, andere vraag.. Mijn proefabonnement op Strava loopt bijna af, en ik zie nu dat je 3 verschillende pakketten kunt bestellen (of alles in één); Training, Safety of Analysis.
Ik wil eigenlijk alleen de routeplanner (oke en segmenten zijn ook wel leuk), maar ik zie nergens bij welk pakket die zit.. Ik neem aan dat de planner bij Training zit, maar weet iemand dat zeker?
https://gearmashers.com/s(...)safety-and-analysis/
Oh gek, want als ik in de apple store kijk bij abonnementen beheren zie ik nog wel alledrie de pakketten staan..quote:
[..]
Je kan niet meer kiezen uit pakketten. Je refereert naar een bericht uit aug 2018. Het is tegenwoordig alles of niks. Sinds de routebuilder is vernieuwd werkt het niet zo fijn meer. Ik heb gelukkig nu voldoende alternatieve programma's die beter werken en kosteloos zijn om een route te maken. Die gebruik ik nu liever.
apple store? Moet je die niet gewoon bij Strava kopen?quote:
[..]
Oh gek, want als ik in de apple store kijk bij abonnementen beheren zie ik nog wel alledrie de pakketten staan..
Gebruik dan ook geen Applequote:
[..]
Oh gek, want als ik in de apple store kijk bij abonnementen beheren zie ik nog wel alledrie de pakketten staan..
Of ja de app store heet dat. Daar word je naartoe verwezen als je op de mail van Strava klikt.quote:
[..]
apple store? Moet je die niet gewoon bij Strava kopen?
Anyway ik heb hem maar geannuleerd en ga nog even kijken wat ik voor routes ga gebruiken, Garmin werkt op zich ook (als ze niet weer gehackt worden).
judise.nl werkt ook erg fijn. En heb op de laptop ook mapsource/basecamp. Werkt ook perfect offline, alleen zie je niet de hoogte. Op vakantie heb ik niet altijd beschikking over goed internet, dus dan wel handig.quote:
[..]
Of ja de app store heet dat. Daar word je naartoe verwezen als je op de mail van Strava klikt.
Anyway ik heb hem maar geannuleerd en ga nog even kijken wat ik voor routes ga gebruiken, Garmin werkt op zich ook (als ze niet weer gehackt worden).
Zoals welke programma's? Ik vond de automatische routemaker wel prettig, maar ben voor de rest een beetje klaar met strava. Dus zoek naar een alternatief. Garmin maakt niet automatisch routes.quote:
[..]
Je kan niet meer kiezen uit pakketten. Je refereert naar een bericht uit aug 2018. Het is tegenwoordig alles of niks. Sinds de routebuilder is vernieuwd werkt het niet zo fijn meer. Ik heb gelukkig nu voldoende alternatieve programma's die beter werken en kosteloos zijn om een route te maken. Die gebruik ik nu liever.
Dan zou ik even via pc kijken.quote:
[..]
Oh gek, want als ik in de apple store kijk bij abonnementen beheren zie ik nog wel alledrie de pakketten staan..
Zie mijn post boven die van jou. Ik weet niet wie automatisch routes maken, dat doe ik liever zelf.quote:
[..]
Zoals welke programma's? Ik vond de automatische routemaker wel prettig, maar ben voor de rest een beetje klaar met strava. Dus zoek naar een alternatief. Garmin maakt niet automatisch routes.
Niet mee gefietst maar lijkt me een setup voor kouder weer, aangezien je minder ventilatie hebt zo.quote:
Wat zijn jullie ervaringen met van die aerohelmen met een eigen vizier? Ik ben niet een typische tijdrijder maar zo'n aerohelm zoals de Giro Air Attack lijkt mij eigenlijk best een handig model. Geen bril die je zicht wellicht wat kan belemmeren. Echter heb ik er nog nooit mee gefietst dus ik weet niet of het fijn zal zijn.
Ik zie hem alleen bij mensen die verder totaal niet aero zijn.quote:
Wat zijn jullie ervaringen met van die aerohelmen met een eigen vizier? Ik ben niet een typische tijdrijder maar zo'n aerohelm zoals de Giro Air Attack lijkt mij eigenlijk best een handig model. Geen bril die je zicht wellicht wat kan belemmeren. Echter heb ik er nog nooit mee gefietst dus ik weet niet of het fijn zal zijn.
Zelf zie ik de voordelen er niet zo van.
Garmin Connect (de app) kan wel automatisch routes maken. Startpunt, aantal km en evt de richting invullen en dan maakt ie iets.quote:
[..]
Zoals welke programma's? Ik vond de automatische routemaker wel prettig, maar ben voor de rest een beetje klaar met strava. Dus zoek naar een alternatief. Garmin maakt niet automatisch routes.
Oh, thanks voor de tip. Was me nog niet gelukt.quote:Op woensdag 5 augustus 2020 19:34 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Garmin Connect (de app) kan wel automatisch routes maken. Startpunt, aantal km en evt de richting invullen en dan maakt ie iets.
Meer - Training - Koersen - Maak koersquote:
[..]
Oh, thanks voor de tip. Was me nog niet gelukt.
[ Bericht 100% gewijzigd door kaasplankje op 06-08-2020 06:04:43 ]
Top.quote:
Bedankt voor de route Bizkit, Limburg blijft prachtig. Eerst 4uur gingen redelijk makkelijk, laatste 1,5uur was flink afzien, kwam voornamelijk door de hitte. Kan me niet herinneren dat ik op de fiets zoveel gedronken heb. Stukje na Vaals door Duitsland dat je door zo'n vallei fiets was echt prachtig, kende ik nog niet. Ik vond het nog wel meevallen qua drukte, alleen rond Vaals/ Gulpen is het echt druk. Wat wel leuk is op zo'n dag als gisteren gaan is dat er veel meer mensen aan het fietsen zijn. Haal je nog eens iemand in of fiets je stukje mee, bij ons kom je zelden iemand achterop. Moet in vervolg wel andere bladen gaan steken, was op sommige klimmen op het laatst niet te doen. Kom van een triple en trap altijd heel licht en hoge cadans, dat stoempen vind ik maar niks.
Ze noemen het niets voor niets kuitenbijtertjes. En je hebt inderdaad de zwaarste voor het laatst bewaard geloof ik. De oorspronkelijke startplaats is vanuit Wittem en dan pak je de zwaarte als eerste.
quote:
Bedankt voor de route Bizkit, Limburg blijft prachtig. Eerst 4uur gingen redelijk makkelijk, laatste 1,5uur was flink afzien, kwam voornamelijk door de hitte. Kan me niet herinneren dat ik op de fiets zoveel gedronken heb. Stukje na Vaals door Duitsland dat je door zo'n vallei fiets was echt prachtig, kende ik nog niet. Ik vond het nog wel meevallen qua drukte, alleen rond Vaals/ Gulpen is het echt druk. Wat wel leuk is op zo'n dag als gisteren gaan is dat er veel meer mensen aan het fietsen zijn. Haal je nog eens iemand in of fiets je stukje mee, bij ons kom je zelden iemand achterop. Moet in vervolg wel andere bladen gaan steken, was op sommige klimmen op het laatst niet te doen. Kom van een triple en trap altijd heel licht en hoge cadans, dat stoempen vind ik maar niks.
Wat is je verzet? Je moet gewoon hard omhoog rijden, de steile stukjes zijn zo lang niet.quote:
Bedankt voor de route Bizkit, Limburg blijft prachtig. Eerst 4uur gingen redelijk makkelijk, laatste 1,5uur was flink afzien, kwam voornamelijk door de hitte. Kan me niet herinneren dat ik op de fiets zoveel gedronken heb. Stukje na Vaals door Duitsland dat je door zo'n vallei fiets was echt prachtig, kende ik nog niet. Ik vond het nog wel meevallen qua drukte, alleen rond Vaals/ Gulpen is het echt druk. Wat wel leuk is op zo'n dag als gisteren gaan is dat er veel meer mensen aan het fietsen zijn. Haal je nog eens iemand in of fiets je stukje mee, bij ons kom je zelden iemand achterop. Moet in vervolg wel andere bladen gaan steken, was op sommige klimmen op het laatst niet te doen. Kom van een triple en trap altijd heel licht en hoge cadans, dat stoempen vind ik maar niks.
Je kan er wel goed vliegjes mee koppen en ik heb geen wielerbril op sterkte of lenzen.quote:
[..]
Ik zie hem alleen bij mensen die verder totaal niet aero zijn.
Zelf zie ik de voordelen er niet zo van.
Misschien een integraalhelmquote:
Op Wielerpraat is er weer een helmfetisjist bezig. Eentje die denkt dat een fietshelm kan helpen bij een crash als Fabio Pedersen gisteren had. Sommige mensen staan nogal ver af van de realiteit.
Wielerbril op sterkte (met inzetstuk) kan ik aanraden. Je kunt ze in set kopen voor een leuke prijs bij planetx en dan bij een wat goedkopere opticien van glas laten voorzien.quote:
[..]
Je kan er wel goed vliegjes mee koppen en ik heb geen wielerbril op sterkte of lenzen.
https://www.planetx.co.uk(...)-shortsighted-bundle
Vertel. Heeft het Fabio Jakobsen dan niet geholpen? Ik denk dat hij morsdood was geweest zonder helm namelijk...quote:
Op Wielerpraat is er weer een helmfetisjist bezig. Eentje die denkt dat een fietshelm kan helpen bij een crash als Fabio Pedersen gisteren had. Sommige mensen staan nogal ver af van de realiteit.
Want? Hij is niet op de bovenkant van zijn hoofd op de boarding gekomen, maar juist met zijn gezicht.quote:
[..]
Vertel. Heeft het Fabio Jakobsen dan niet geholpen? Ik denk dat hij morsdood was geweest zonder helm namelijk...
Zie filmpje
Bij z'n snelheid, en val ben je aan de goden overgeleverd.
Als wielrenner ben je daar niet op gekleed.
Overigens ga je met 70km/h met een fiets helm ook geen frontale botsing overleven.
Dat is wat Ivo volgens mij bedoeld
[ Bericht 7% gewijzigd door dop op 06-08-2020 20:35:09 ]
Achter 11/28 voor gok ik 52/36, staat niet op de Canyon site. Over paar weken ga ik ook naar Tecklenburg op de racer met een groepje. Moet sowieso nog paar 11s kettingen bestellen, wil dus een extra cassette erbij kopen 11-30 voor als ik ga klimmen. Of was je nog een stapje verder gegaan en 11-32 monteren? Tis overigens niet dat ik niet boven kom alleen, klimmen van 12% en hoger trap ik liever op lichter trapfrequentie omdat ik dan veel meer in mijn cadans kan komen. Als je 50-100km fiets vind ik het niet erg om dat soort klimmen maximaal op te rijden maar bij lange duurritten is het niet chill. Heb dus liever wat over.quote:
[..]
[..]
Wat is je verzet? Je moet gewoon hard omhoog rijden, de steile stukjes zijn zo lang niet.
quote:
[..]
Achter 11/28 voor gok ik 52/36, staat niet op de Canyon site. Over paar weken ga ik ook naar Tecklenburg op de racer met een groepje. Moet sowieso nog paar 11s kettingen bestellen, wil dus een extra cassette erbij kopen 11-30 voor als ik ga klimmen. Of was je nog een stapje verder gegaan en 11-32 monteren? Tis overigens niet dat ik niet boven kom alleen, klimmen van 12% en hoger trap ik liever op lichter trapfrequentie omdat ik dan veel meer in mijn cadans kan komen. Als je 50-100km fiets vind ik het niet erg om dat soort klimmen maximaal op te rijden maar bij lange duurritten is het niet chill. Heb dus liever wat over.
Limburg en tecklenburg, het is geen fucking hooggebergte 
En hij komt nergens op de grond terecht? Er is meer dan alleen dat hek.quote:
[..]
Want? Hij is niet op de bovenkant van zijn hoofd op de boarding gekomen, maar juist met zijn gezicht.
Zie filmpje
Bij z'n snelheid, en val ben je aan de goden overgeleverd.
Als wielrenner ben je daar niet op gekleed.
Overigens ga je met 70km/h met een fiets helm ook geen frontale botsing overleven.
Dat is wat Ivo volgens mij bedoeld
Als je lichter kunt trappen, kun je wellicht een hoger wattage halen.quote:
[..]
Heeft geen kut met hooggebergte te maken.
I know maar heb liever gewoon een verzetje over en iets lichter kan trappen. Jullie hadden er dus niks anders opgelegd?quote:
[..]
Ik denk niet dat het discussie waard is, goed dat hij een helm draagt. Maar dit is gewoon een kwestie van pech en of geluk hebben. Hier is een fietshelm niet voor gemaakt.quote:
[..]
En hij komt nergens op de grond terecht? Er is meer dan alleen dat hek.
Ah mijn excuses ik was even vergeten dat het uiteraard altijd om de cijfertjes gaatquote:
[..]
Als je lichter kunt trappen, kun je wellicht een hoger wattage halen.
Heeft geen kut met hooggebergte te maken.
36/28 is toch al klimverzet?quote:
[..]
Achter 11/28 voor gok ik 52/36, staat niet op de Canyon site. Over paar weken ga ik ook naar Tecklenburg op de racer met een groepje. Moet sowieso nog paar 11s kettingen bestellen, wil dus een extra cassette erbij kopen 11-30 voor als ik ga klimmen. Of was je nog een stapje verder gegaan en 11-32 monteren? Tis overigens niet dat ik niet boven kom alleen, klimmen van 12% en hoger trap ik liever op lichter trapfrequentie omdat ik dan veel meer in mijn cadans kan komen. Als je 50-100km fiets vind ik het niet erg om dat soort klimmen maximaal op te rijden maar bij lange duurritten is het niet chill. Heb dus liever wat over.
Tecklenburg rundfahrt deed ik altijd gewoon met 39/25 of 28. Een klimmetje bij de boerderij was wat zwaar maar is zo kort.
Nee,als je een beetje getraind bent is 36-28 prima. De stukken die daadwerkelijk +12% zijn zijn dermate kort dat 36-30 of 32 het verschil echt niet gaan makenquote:
[..]
I know maar heb liever gewoon een verzetje over en iets lichter kan trappen. Jullie hadden er dus niks anders opgelegd?
quote:
36/28
[..]
36/28 is toch al klimverzet?
Tecklenburg rundfahrt deed ik altijd gewoon met 39/25 of 28. Een klimmetje bij de boerderij was wat zwaar maar is zo kort.
Ik heb geen idee, met mijn triple op mijn oude racefiets kwam ik in ieder geval nooit te kort. Gisteren merkte ik op het laatst (was ook redelijk kapot) dat ik graag nog een lichter verzetje had gehad zodat ik niet zoveel hoefde te stoempen. Ik trap altijd al heel licht als ik mezelf me andere vergelijk. Op de Veluwe en Sallandse Heuvelrug kom ik overal makkelijk boven. Lag ook meer aan de duur van de rit dan alle heuvels. Zie nu overigens dat ik mijn achter der. ook moet aanpassen, standaard zit er een korte kooi op. Dien jij bij 11-30 ook al een lange kooi te hebben? Denk dat ik het nog maar even afwacht.quote:
[..]
Nee,als je een beetje getraind bent is 36-28 prima. De stukken die daadwerkelijk +12% zijn zijn dermate kort dat 36-30 of 32 het verschil echt niet gaan maken
Op basis van jouw verhaal lijkt het inderdaad vooral een kwestie van onvoldoende duurvermogen te zijn. Heeft een nadeel, dat is niet te koop en zul je dus zelf voor aan de bak moetenquote:
[..]
[..]
Ik heb geen idee, met mijn triple op mijn oude racefiets kwam ik in ieder geval nooit te kort. Gisteren merkte ik op het laatst (was ook redelijk kapot) dat ik graag nog een lichter verzetje had gehad zodat ik niet zoveel hoefde te stoempen. Ik trap altijd al heel licht als ik mezelf me andere vergelijk. Op de Veluwe en Sallandse Heuvelrug kom ik overal makkelijk boven. Lag ook meer aan de duur van de rit dan alle heuvels. Zie nu overigens dat ik mijn achter der. ook moet aanpassen, standaard zit er een korte kooi op. Dien jij bij 11-30 ook al een lange kooi te hebben? Denk dat ik het nog maar even afwacht.
Nee, je post slaat gewoon helemaal nergens op. Jij kan niet bepalen hoe iemand lekker berg op trapt (of dat nu lang, kort, steil, of vals plat is...).quote:
[..]
Ah mijn excuses ik was even vergeten dat het uiteraard altijd om de cijfertjes gaat
Okayquote:
[..]
Nee, je post slaat gewoon helemaal nergens op. Jij kan niet bepalen hoe iemand lekker berg op trapt (of dat nu lang, kort, steil, of vals plat is...).
Overigens is het hele punt dat er überhaupt geen bergen zijn in Limburg of tecklenburgquote:
[..]
Nee, je post slaat gewoon helemaal nergens op. Jij kan niet bepalen hoe iemand lekker berg op trapt (of dat nu lang, kort, steil, of vals plat is...).
Maar die kast waar je net weer opzat zal ongetwijfeld ook hoog genoeg zijn geweest Niemand heeft het over bergen behalve jij. Het gaat over klimmen. Dus welk punt probeer je precies te maken?quote:
[..]
Overigens is het hele punt dat er überhaupt geen bergen zijn in Limburg of tecklenburg
Een licht verzet kan dan ook een mentaal voordeel geven als je er echt doorzit.
Snel schakelen is dan wel de beste tip,
Zeg ga je die beste poiutry nog van advies voorzien of blijf je happen?quote:Op donderdag 6 augustus 2020 21:25 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Niemand heeft het over bergen behalve jij. Het gaat over klimmen. Dus welk punt probeer je precies te maken?
Als je een beetje getrained bent dan is een licht verzet ook gewoon fijn. Ondanks wat de krachtpatsers hierboven proberen te vertellen. Want Froome is uiteraard een waardeloze prutser. Als jij denkt dat een 30 verstandig is, dan moet je die vooral monteren.quote:
[..]
[..]
Ik heb geen idee, met mijn triple op mijn oude racefiets kwam ik in ieder geval nooit te kort. Gisteren merkte ik op het laatst (was ook redelijk kapot) dat ik graag nog een lichter verzetje had gehad zodat ik niet zoveel hoefde te stoempen. Ik trap altijd al heel licht als ik mezelf me andere vergelijk. Op de Veluwe en Sallandse Heuvelrug kom ik overal makkelijk boven. Lag ook meer aan de duur van de rit dan alle heuvels. Zie nu overigens dat ik mijn achter der. ook moet aanpassen, standaard zit er een korte kooi op. Dien jij bij 11-30 ook al een lange kooi te hebben? Denk dat ik het nog maar even afwacht.
Nee sorry. Mijn advies is toch niet wat jij graag zou willen horen. Blijkbaar moet iedereen zo groot en sterk als jij en Lospedrosa zijn.quote:
[..]
Zeg ga je die beste poiutry nog van advies voorzien of blijf je happen?
Nou ja Froome koerst niet met het lichtste verzet.quote:
[..]
Als je een beetje getrained bent dan is een licht verzet ook gewoon fijn. Ondanks wat de krachtpatsers hierboven proberen te vertellen. Want Froome is uiteraard een waardeloze prutser. Als jij denkt dat een 30 verstandig is, dan moet je die vooral monteren.
https://www.cyclingnews.c(...)10-pro-bike-gallery/
Chris Froome's bike is equipped with Shimano's Dura-Ace 9150 electronic groupset. A gear combination of 52/38 chainrings and an 11-28 cassette is relatively normal for Froome, whilst the Team Sky leader is known to swap out his elliptical custom chainrings depending on the parcours of the race. The custom chainrings have become synonymous with Froome and the blacked-out parts don't have any branding.
Schijnt in hooggebergte naar 30/32 te gaan achter, wel 38 voor.
Klopt dat is inderdaad precies wat ik wil, goed dat je dat zietquote:
[..]
Nee sorry. Mijn advies is toch niet wat jij graag zou willen horen. Blijkbaar moet iedereen zo groot en sterk als jij en Lospedrosa zijn.
Hoho ik zeg dat een lichter verzet beter is. Ad hand van je getraindheid.quote:
[..]
Nee sorry. Mijn advies is toch niet wat jij graag zou willen horen. Blijkbaar moet iedereen zo groot en sterk als jij en Lospedrosa zijn.
Dat is dus standaard al lichter dan waar ik mee rijd. Bedankt voor het duidelijk te maken dat Froome inderdaad met een licht verzetje trapt.quote:
[..]
Nou ja Froome koerst niet met het lichtste verzet.
https://www.cyclingnews.c(...)10-pro-bike-gallery/
Chris Froome's bike is equipped with Shimano's Dura-Ace 9150 electronic groupset. A gear combination of 52/38 chainrings and an 11-28 cassette is relatively normal for Froome, whilst the Team Sky leader is known to swap out his elliptical custom chainrings depending on the parcours of the race. The custom chainrings have become synonymous with Froome and the blacked-out parts don't have any branding.
Schijnt in hooggebergte naar 30/32 te gaan achter, wel 38 voor.
En ohoh, wat is die Froome slecht getrained zeg.
Dus eigenlijk zeg je dat je beter bent dan Froome.quote:
[..]
Dat is dus standaard al lichter dan waar ik mee rijd. Bedankt voor het duidelijk te maken dat Froome inderdaad met een licht verzetje trapt.
En ohoh, wat is die Froome slecht getrained zeg.
Nee, dat probeer jij te zeggen.quote:Op donderdag 6 augustus 2020 21:41 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Dus eigenlijk zeg je dat je beter bent dan Froome.
Ja nou is ook zo.quote:
[..]
Nee, dat probeer jij te zeggen.
Dat dus. Een fietshelm is gemaakt voor ongelukken in de range van 15-35km/u. Niet voor ongelukken tijdens afdalingen of pelotonsprints.quote:
[..]
Ik denk niet dat het discussie waard is, goed dat hij een helm draagt. Maar dit is gewoon een kwestie van pech en of geluk hebben. Hier is een fietshelm niet voor gemaakt.
Natuurlijk helpt een helm dan nog altijd maar dat is dan een beetje, afhankelijk van hoe je valt. Val je opzij, ja, dan helpt de helm zeker door de verwondingen lichter te maken. Maar je zult er dan nog altijd niet ongeschonden uitkomen.
Krijg je een buis van een finishpoort recht in je gezicht, dan helpt een helm totaal niet.
De discussie begon omdat iemand zich afvroeg waarom de helm van Jakobsen los lag. De helmbevestiging van een fietshelm is niet gemaakt op zo'n impact.
Moet je dan je helm afzetten? Nee totaal niet. Maar je moet er niet van uit gaan dat je helm je tegen alle verwondingen behoedt. Voorkomen dat je valt is nog altijd veel belangrijker.
Ik moet zeggen dat ik behoorlijk ontdaan was/ben door het hele voorval.
Ja ik ook. Ik hoop dat ze allemaal weer snel de oude zijn.quote:
Ik moet zeggen dat ik behoorlijk ontdaan was/ben door het hele voorval.
Ik hoorde nog een hilarisch verhaal dat iemand van Tandje Hoger 10000 hoogtemeters ging fietsen (Everest+) en dat het bestuur als 'tegenprestatie" die dag 10000 calorieën de man gingen eten.quote:
Uiteindelijk ist maar een stukje piepschuim...
Ik moet zeggen dat ik behoorlijk ontdaan was/ben door het hele voorval.
Ik sprak een van de bestuursleden, 10.000 calorieën op een dag bleek ook een flinke uitdaging te zijn
quote:
[..]
Dit dus. Die paar 100m 12% en meer is gewoon harken. Wat voor verzet je ook hebt, daar ga je echt niet op souplesse omhoog, val je alleen maar stil.quote:
[..]
Nee,als je een beetje getraind bent is 36-28 prima. De stukken die daadwerkelijk +12% zijn zijn dermate kort dat 36-30 of 32 het verschil echt niet gaan maken
Als ik naar Limburg of Teckie ga monteer ik alleen 11-28 achter omdat die paar stroken op 39-23 Net wat te gek zijn.
Wat Froome rijdt op col van 25km en tig hoogtemeters heeft niks te maken met wat je nodig hebt voor een heuveltje in limbo van een paar hm en een paar honderdmeter lang.quote:
[..]
Als je een beetje getrained bent dan is een licht verzet ook gewoon fijn. Ondanks wat de krachtpatsers hierboven proberen te vertellen. Want Froome is uiteraard een waardeloze prutser. Als jij denkt dat een 30 verstandig is, dan moet je die vooral monteren.
Bij de AGR rijden ze toch ook niet met 30/32 achter?
Edit: okselcombo
Froome rijdt in verhouding met andere profs een kleiner verzet. Is dat nu zo moeilijk? Zijn standaard is 52-38 en niet 53-39 (wat dus niks met een col te maken heeft).quote:
[..]
Wat Froome rijdt op col van 25km en tig hoogtemeters heeft niks te maken met wat je nodig hebt voor een heuveltje in limbo van een paar hm en een paar honderdmeter lang.
Bij de AGR rijden ze toch ook niet met 30/32 achter?
Edit: okselcombo
Dus "getraindheid" zegt niks over welke cassette je "moet" fietsen. Maar jullie als semi-profs hebben lekker makkelijk lullen natuurlijk. Meer dan "beter trainen" en "het zijn maar korte klimmen" komt er niet uit. Het lijkt wel alsof jullie je verheven voelen ten opzichte van mensen die niet zulk "talent" hebben als jullie. Bah bah.
Mocht die 32 niet nodig zijn, is dat ook niet erg toch?
52-38 of 53-39 maakt niet zoveel verschil, dat merk je amper.quote:
[..]
Froome rijdt in verhouding met andere profs een kleiner verzet. Is dat nu zo moeilijk? Zijn standaard is 52-38 en niet 53-39 (wat dus niks met een col te maken heeft).
Dus "getraindheid" zegt niks over welke cassette je "moet" fietsen. Maar jullie als semi-profs hebben lekker makkelijk lullen natuurlijk. Meer dan "beter trainen" en "het zijn maar korte klimmen" komt er niet uit. Het lijkt wel alsof jullie je verheven voelen ten opzichte van mensen die niet zulk "talent" hebben als jullie. Bah bah.
Ik heb geen idee wat je met dat laatste wil zeggen, ik heb het niet eens over niveau verschil gehad.
De tip van Yankee dat iemand op die korte steile klimmen niet te licht omhoog moet gaan (ook al niet goed getraind) is niet zo gek. Boven de 12% val je dan echt stil. Ik zeg daarmee niets over iemand zijn niveau, dat maak je er zelf van.
Overigens rij ik in de ekte bergen ook een stuk lichter met 36 voor en 28 achter. 36 voor vind ik fijner zodat de ketting achter vaker in het midden van de cassette kan. Rij meestal met een cadans van 80-85 op langere cols.
Waarom zou je stil vallen? Als ik de Keutenberg neem, en dan trap je daar pak em beet 60 RPM (zoals profs bijvoorbeeld bij de Koppenberg al gebeurd). Als je nog minder RPM maakt, dan val je pas stil. maar als je gewoon met 80-85 omhoog kunt blijven trappen dan val je toch niet stil. Wat een onzin. Dus ik snap nog steeds totaal niet het verschil tussen een col van 25km een een klim van 400 meter. Waarom zou stoempen beter zijn dan? Omdat het maar een kort stukje is? Ik heb echt nog geen goede reden hier gehoord...quote:
[..]
Ik heb geen idee wat je met dat laatste wil zeggen, maar de tip dat iemand op die korte steile klimmen niet te licht omhoog moet gaan (ook al niet goed getraind) is niet zo gek. Boven de 12% val je dan echt stil. Ik zeg daarmee niets over iemand zijn niveau, dat maak je er zelf van.
Overigens rij ik in de ekte bergen ook een stuk lichter met 36 voor en 28 achter. 36 voor vind ik fijner zodat de ketting achter vaker in het midden van de cassette kan. Rij meestal met een cadans van 80-85 op langere cols.
Ik durf trouwens met zekerheid te zeggen dat ik de Keutenberg sneller op zal fietsen met een 36-28 dan met 39-28.
Omdat een hoger cadans meer vraagt van het cardiovasculaire systeem. Dat is de reden dat Froome zo hard op een licht verzet kan. Dat is ook de reden waarom iemand die vermoeid is een zwaarder verzet gaat rijden.quote:
[..]
Waarom zou je stil vallen? Als ik de Keutenberg neem, en dan trap je daar pak em beet 60 RPM. Als je nog minder RPM maakt, dan val je pas stil. maar als je gewoon met 80-85 omhoog kunt blijven trappen dan val je toch niet stil. Wat een onzin. Dus ik snap nog steeds totaal niet het verschil tussen een col van 25km een een klim van 400 meter. Waarom zou stoempen beter zijn dan? Omdat het maar een kort stukje is? Ik heb echt nog geen goede reden hier gehoord...
Ik durf trouwens met zekerheid te zeggen dat ik de Keutenberg sneller op zal fietsen met een 36-28 dan met 39-28.
Daarom kan iemand met een mindere conditie beter wat zwaarder rijden ipv op cadans, die valt namelijk stil met een minder getrainde conditie.
Bij een langere col moet je juist wel lichter blijven trappen, omdat je spieren dat zwaardere verzet niet een uur kunnen volhouden.
Wil je nog meer onzin horen?
Euhm. Het gaat hier dus in het hele verhaal over iemand die vermoeid was. Net alsof de spieren dan opeens dat zwaardere verzet magisch gaan volhouden, als is het maar 2 minuten.quote:
[..]
Omdat een hoger cadans meer vraagt van het cardiovasculaire systeem. Dat is de reden dat Froome zo hard op een licht verzet kan. Dat is ook de reden waarom iemand die vermoeid is een zwaarder verzet gaat rijden.
Daarom kan iemand met een mindere conditie beter wat zwaarder rijden ipv op cadans, die valt namelijk stil met een minder getrainde conditie.
Bij een langere col moet je juist wel lichter blijven trappen, omdat je spieren dat zwaardere verzet niet een uur kunnen volhouden.
Wil je nog meer onzin horen?
Dus, ja. Graag nog meer onzin. Ik heb de popcorn nog niet op.
En het rondje wat hij gemaakt heeft is 2400 hoogtemeter. Dus 3 cols zeg maar bij elkaar qua hoogtemeters. Maar goed, lekker stoempen is het advies. Ik zou een 44-23 monteren zoals vroeger.
Kerel, ik heb geen idee over wie je het hebt. Maar succes ermee!quote:
[..]
Euhm. Het gaat hier dus in het hele verhaal over iemand die vermoeid was. Net alsof de spieren dan opeens dat zwaardere verzet magisch gaan volhouden, als is het maar 2 minuten.
Dus, ja. Graag nog meer onzin. Ik heb de popcorn nog niet op.
Misschien moet je eens lezen waarom Poyitr een lichter verzet wilde hebben. Dat helpt als je een discussie aan wilt gaan.quote:
[..]
Kerel, ik heb geen idee over wie je het hebt. Maar succes ermee!
Geen idee wat zwaarder is, maar vergelijken kan niet.
Ik zou gewoon even relaxt doen. Je bent op vakantie in Fryslân. Ontspan je ff, voor je het weet ben je weer aan het werk. Geniet ervan.quote:
[..]
Misschien moet je eens lezen waarom Poyitr een lichter verzet wilde hebben. Dat helpt als je een discussie aan wilt gaan.
Ik ben niet in Friesland.quote:
[..]
Ik zou gewoon even relaxt doen. Je bent op vakantie in Fryslân. Ontspan je ff, voor je het weet ben je weer aan het werk. Geniet ervan.
En als iemand om advies vraagt over heuvels en krijgt dan een reactie met
over zich heen, dat irriteert gewoon. Niet iedereen is een even goede klimmer. Beter trainen is dan gewoon een kutadvies.Ik rij in Limburg of de alpen geen duurritten.quote:
[..]
Achter 11/28 voor gok ik 52/36, staat niet op de Canyon site. Over paar weken ga ik ook naar Tecklenburg op de racer met een groepje. Moet sowieso nog paar 11s kettingen bestellen, wil dus een extra cassette erbij kopen 11-30 voor als ik ga klimmen. Of was je nog een stapje verder gegaan en 11-32 monteren? Tis overigens niet dat ik niet boven kom alleen, klimmen van 12% en hoger trap ik liever op lichter trapfrequentie omdat ik dan veel meer in mijn cadans kan komen. Als je 50-100km fiets vind ik het niet erg om dat soort klimmen maximaal op te rijden maar bij lange duurritten is het niet chill. Heb dus liever wat over.
Zowel in Limburg als de Alpen rij je zo hard mogelijk naar boven, waar zo hard mogelijk altijd relatief is. Op een klim als de Galibier is het zeker belangrijk om in een goede cadans te rijden. Op de keuteberg is het een kwestie van bovenkomen. Ik denk niet dat er iemand is die daar in zijn ideale cadans naar boven rijd. Of laat ik het anders zeggen, niemand haalt daar een PR op zijn ideale cadans. Het is een kwestie van naar boven stampen.
En als je nou zoals bizkit midden in het heuvellandschap woont is het de moeite waard om er wat aandacht aan te besteden. Maar polderfiguren als jij en ik...
quote:
Bedankt voor de route Bizkit, Limburg blijft prachtig. Eerst 4uur gingen redelijk makkelijk, laatste 1,5uur was flink afzien, kwam voornamelijk door de hitte. Kan me niet herinneren dat ik op de fiets zoveel gedronken heb. Stukje na Vaals door Duitsland dat je door zo'n vallei fiets was echt prachtig, kende ik nog niet. Ik vond het nog wel meevallen qua drukte, alleen rond Vaals/ Gulpen is het echt druk. Wat wel leuk is op zo'n dag als gisteren gaan is dat er veel meer mensen aan het fietsen zijn. Haal je nog eens iemand in of fiets je stukje mee, bij ons kom je zelden iemand achterop. Moet in vervolg wel andere bladen gaan steken, was op sommige klimmen op het laatst niet te doen. Kom van een triple en trap altijd heel licht en hoge cadans, dat stoempen vind ik maar niks.
Ik reed afgelopen vakantie de Izoard gewoon in D1 omhoog hoor, op de 39-28quote:
[..]
Ik rij in Limburg of de alpen geen duurritten.
Zowel in Limburg als de Alpen rij je zo hard mogelijk naar boven, waar zo hard mogelijk altijd relatief is.
Ja maar jij bent zelf van de buitencatagorie. Daar is geen alpencol tegen opgewassen!quote:
[..]
Ik reed afgelopen vakantie de Izoard gewoon in D1 omhoog hoor, op de 39-28
Okay chefquote:
[..]
Ik ben niet in Friesland.
En als iemand om advies vraagt over heuvels en krijgt dan een reactie met
Ik zit te twijfelen tussen "laat jullie benen nou maar spreken" of "Pfff, t is vrijdag, tijd voor bier en tieten"quote:
Pfff testosteron knalt van je schermpje zo vroeg op de ochtend..
Wat willen jullie t liefst horen?
Assos bevalt mij en MissPatty het beste.quote:
Iemand tips voor betaalbare kwaliteit fietsbroek? Ben eind vorig jaar gestart met een instapmodelletje van Decathlon, maar merk dat ik nu bij ritten van +/- 70-80 km beetje schuring krijg onder m'n zak en lies. Hoef geen toplijn ofzo, maar een trapje beter helpt vermoed ik wel.
Lekker toch. Direct wakkerquote:
Pfff testosteron knalt van je schermpje zo vroeg op de ochtend..
quote:
[..]
Ik zit te twijfelen tussen "laat jullie benen nou maar spreken" of "Pfff, t is vrijdag, tijd voor bier en tieten"
Wat willen jullie t liefst horen?
Voor een bedrag van (als je goed zoekt) rond de 100 ¤ koop je de Castelli Endurance , met hun beste zeem erin. Qua looks een wat eenvoudige broek zonder veel opsmuk, maar wel een goed binnenwerk.quote:
Iemand tips voor betaalbare kwaliteit fietsbroek? Ben eind vorig jaar gestart met een instapmodelletje van Decathlon, maar merk dat ik nu bij ritten van +/- 70-80 km beetje schuring krijg onder m'n zak en lies. Hoef geen toplijn ofzo, maar een trapje beter helpt vermoed ik wel.
Passen is uiteraard ook belangrijk! Zelfs de beste broek valt tegen als je m een maat te groot hebt.
Net daaronder vind je voor ongeveer 70 ¤ de Evoluzione, met de iets eenvoudiger zeem. Ook een heel prima broekje!
quote:
[..]
Assos bevalt mij en MissPatty het beste.
Thanks, ga even kijken (en daarna passen)quote:
[..]
Voor een bedrag van (als je goed zoekt) rond de 100 ¤ koop je de Castelli Endurance , met hun beste zeem erin. Qua looks een wat eenvoudige broek zonder veel opsmuk, maar wel een goed binnenwerk.
Passen is uiteraard ook belangrijk! Zelfs de beste broek valt tegen als je m een maat te groot hebt.
Net daaronder vind je voor ongeveer 70 ¤ de Evoluzione, met de iets eenvoudiger zeem. Ook een heel prima broekje!
Vanavond mijn eerste kennismaking met een wielervereniging!
Wisselt per model, als er in de tekst iets van compressie staat zeker. Vaak knelt het wel een beetje, maar zeker bij Castelli koop ik ze 1 a 2 maten groter dan normale broeken. Dan nog zit ie lekker strak.quote:
Nog maar een n00b-vraag dan: hoe strak moet de broek zitten? Moet ie op je benen bv redelijk wat druk geven, of juist niet?
Wat je fijn vindt. Een beetje strak is wel lekker en vooral aero 😉 maar ik heb echt een hekel aan van die antislip bandjes aan de pijpen die je been afknellen, die mogen van mij weet wat breder en losser zijn..quote:
Nog maar een n00b-vraag dan: hoe strak moet de broek zitten? Moet ie op je benen bv redelijk wat druk geven, of juist niet?
Past je zadel wel goed bij je?quote:
Iemand tips voor betaalbare kwaliteit fietsbroek? Ben eind vorig jaar gestart met een instapmodelletje van Decathlon, maar merk dat ik nu bij ritten van +/- 70-80 km beetje schuring krijg onder m'n zak en lies. Hoef geen toplijn ofzo, maar een trapje beter helpt vermoed ik wel.
Hoe kom ik daar achter? In principe heb ik niet heel veel last, maar merk nu ik twee dagen achter elkaar op een fiets heb gezeten dat de huid beetje schraal is.quote:
Als je zitvlakklachten krijgtquote:
[..]
Hoe kom ik daar achter? In principe heb ik niet heel veel last, maar merk nu ik twee dagen achter elkaar op een fiets heb gezeten dat de huid beetje schraal is.
Al kan het ook aan de broek liggen. Een broekupgrade kan nooit kwaad. Mocht je klachten houden kan je een ander zadel overwegen.
Ik had eerst een specialized romin, zat altijd goed. Daarna ben ik naar een power zadel gegaan waar ik juist klachten van kreeg.Nu heb ik mijn oude zadel er weer op gezet en ben ik er meteen vanaf.
In bijna alle gevallen kan je gewoon je normale kledingmaat aanhouden, als een merk een zeer strak gesneden toplijn voert zul je hooguit een keer 1 maat groter moeten nemen. Het hoort strak te zitten!quote:
Nog maar een n00b-vraag dan: hoe strak moet de broek zitten? Moet ie op je benen bv redelijk wat druk geven, of juist niet?
Toen ik net die castelli broek voor je opzocht, zag ik iemand op de mantel site zeggen dat ie 1,82 en 72 kg was, en dat zelfs xxl nog te strak zat en hij daarom maar 3xl gekocht had. Dan heb je het niet echt begrepen Koos.
https://www.mantel.com/castelli-evoluzione-2-bibshort
Ik zag bij sloten ooit een kerel lopen die zijn fietsbroek droeg als een gewone korte broek, dus losse pijpenquote:
[..]
In bijna alle gevallen kan je gewoon je normale kledingmaat aanhouden, als een merk een zeer strak gesneden toplijn voert zul je hooguit een keer 1 maat groter moeten nemen. Het hoort strak te zitten!
Toen ik net die castelli broek voor je opzocht, zag ik iemand op de mantel site zeggen dat ie 1,82 en 72 kg was, en dat zelfs xxl nog te strak zat en hij daarom maar 3xl gekocht had. Dan heb je het niet echt begrepen Koos.
https://www.mantel.com/castelli-evoluzione-2-bibshort
Lol,quote:
[..]
In bijna alle gevallen kan je gewoon je normale kledingmaat aanhouden, als een merk een zeer strak gesneden toplijn voert zul je hooguit een keer 1 maat groter moeten nemen. Het hoort strak te zitten!
Toen ik net die castelli broek voor je opzocht, zag ik iemand op de mantel site zeggen dat ie 1,82 en 72 kg was, en dat zelfs xxl nog te strak zat en hij daarom maar 3xl gekocht had. Dan heb je het niet echt begrepen Koos.
https://www.mantel.com/castelli-evoluzione-2-bibshort
maar moet eerlijk bekennen dat ik mijn 82kg ook in een XL moet persen
Al ligt dat een beetje aan de stof, de ene Castelli/Sportful broek is de andere niet.
Het wil nog weleens lonen om bij Banierhuis te speuren naar koopjes
Assos klikt trouwens duur en zijn ze vaak ook, maar heb al mijn 3 broeken tussen de 100 en 110 euro gekocht. Hopmans en Salden zijn vaak scherp met kleding.quote:
[..]
[..]
Thanks, ga even kijken (en daarna passen)
En hoe moet je rustiger doen als je geen kleiner verzet hebt? Want volgens mij is dat de hele essentie van het verhaal.quote:
Pyotr had zelf gezegd dat hij flink had doorgereden, en dat hij veel groepjes had ingehaald en zij zelf amper waren ingehaald door anderen vertelde hij trots. Dat beschouwende, plus het feit dat het erg warm was. Kunnen we concluderen dat hij toch misschien te hard was gestart, ofwel onderweg zijn kaarsje heeft laten uitdoven in de volle zon en op de hellingen en de afstand? Een 140km thuis in de polder is toch even anders dan die Tour de koekje. Die jongen heeft zich gewoon leeg gereden en dan is geen enkel verzet nog licht genoeg. Moet hij dus een ander cassette? Nee.
[..]
Door net op elk klimmetje een tandje extra te hebben achter kun je net iets rustiger aan doen waardoor je aan het einde minder vermoeid bent.
Ik heb ook een XL voor Castelli met mijn 1,80 en 74 kilo. Castelli pasvorm is gewoon volledig voor gesoigneerde kleine Italiaantjes gemaaktquote:
[..]
Lol,
maar moet eerlijk bekennen dat ik mijn 82kg ook in een XL moet persen
Al ligt dat een beetje aan de stof, de ene Castelli/Sportful broek is de andere niet.
Het wil nog weleens lonen om bij Banierhuis te speuren naar koopjes
Gewoon niet. Sterven met je kadaver goefterdoeme.quote:
[..]
En hoe moet je rustiger doen als je geen kleiner verzet hebt? Want volgens mij is dat de hele essentie van het verhaal.
Door net op elk klimmetje een tandje extra te hebben achter kun je net iets rustiger aan doen waardoor je aan het einde minder vermoeid bent.
Tot het zweet uit je traanbuis jankt hengsten met dat vuige lichaamquote:
[..]
Gewoon niet. Sterven met je kadaver goefterdoeme.
Precies, waar is het motto " ik begin gewoon zo hard als ik kan en ga dan steeds harder rije" gebleven? Stelletje vuige mietjes.quote:
[..]
Gewoon niet. Sterven met je kadaver goefterdoeme.
Ik begin ook altijd zo hard mogelijk maar dan ben ik na een paar seconden klaar en begint de vrouw te zeuren.quote:
[..]
Precies, waar is het motto " ik begin gewoon zo hard als ik kan en ga dan steeds harder rije" gebleven? Stelletje vuige mietjes.
quote:
[..]
Ik begin ook altijd zo hard mogelijk maar dan ben ik na een paar seconden klaar en begint de vrouw te zeuren.
Oja, het is weer vrijdagquote:
[..]
Ik begin ook altijd zo hard mogelijk maar dan ben ik na een paar seconden klaar en begint de vrouw te zeuren.
Ook op andere dagen gebeuren deze wonderlijke taferelen.quote:
Trouwens kleding is al binnen vanuit Frankrijk. (2 dagen) Wel aan te raden deze webshop.
https://www.lepape.com/en(...)vo-blackseries-black
Sowiesoquote:
[..]
Ja maar jij bent zelf van de buitencatagorie. Daar is geen alpencol tegen opgewassen!
Misschien was ik ook wel zo moe dat m’n hartslag niet hoger kwam. Niemand zal het ooit weten!
De okseltijden zijn al lang vervlogen. Het is nu alleen nog maar duur-, sweet spot-, interval- en blokken-training.quote:
[..]
Precies, waar is het motto " ik begin gewoon zo hard als ik kan en ga dan steeds harder rije" gebleven? Stelletje vuige mietjes.
https://strava.app.link/iJSIoLbPK8
quote:
En familie-ritjes!quote:
[..]
De okseltijden zijn al lang vervlogen. Het is nu alleen nog maar duur-, sweet spot-, interval- en blokken-training.
Edit: Ik had die link van Bizkit nog niet bekeken
quote:
Daar moet ik hier normaal 1000km voor fietsen
I ga voor de middenkwaliteit lijn van Decathlon.quote:
Iemand tips voor betaalbare kwaliteit fietsbroek? Ben eind vorig jaar gestart met een instapmodelletje van Decathlon, maar merk dat ik nu bij ritten van +/- 70-80 km beetje schuring krijg onder m'n zak en lies. Hoef geen toplijn ofzo, maar een trapje beter helpt vermoed ik wel.
Vanwege m'n schouders kan ik geen bibs dragen en zoveel broeken zonder bib zijn er niet te krijgen.
Ja ik normaal thuis ook, als het geen 2000km is.quote:
[..]
Daar moet ik hier normaal 1000km voor fietsen
Ben er wel weer achter dat ik geen klimmer ben.
Nog tips van mensen met ervaring?
Proberen te starten op zo'n 8-10 slagen onder omslagpunt zodat je kan bijtrappen naarmate je hoger komt.quote:
Komende week wil ik de Galibier beklimmen. Samen met Col de Telegraph. Ik ben in de omgeving.
Nog tips van mensen met ervaring?
Althans in theorie, op de Ventoux vond ik het spannend denk ik, want het eerste uur zat mn hartslag op omslagpunt en daarna er 10 slagen boven
Zoals eigenlijk altijd wel geldt in de bergen, maar zeker dergelijke hoogtes: onderschat de temperatuur boven niet, dus neem wat extra kleding mee voor de afdaling. Ik was blij dat ik dichte handschoenen bij me had destijds.quote:
Komende week wil ik de Galibier beklimmen. Samen met Col de Telegraph. Ik ben in de omgeving.
Nog tips van mensen met ervaring?
Thanks. Weet alleen mijn omslagpunt niet exactquote:
[..]
Proberen te starten op zo'n 8-10 slagen onder omslagpunt zodat je kan bijtrappen naarmate je hoger komt.
Althans in theorie, op de Ventoux vond ik het spannend denk ik, want het eerste uur zat mn hartslag op omslagpunt en daarna er 10 slagen boven
Trappen tot je boven bent. En water in je bidon doen.quote:
Komende week wil ik de Galibier beklimmen. Samen met Col de Telegraph. Ik ben in de omgeving.
Nog tips van mensen met ervaring?
Wat is sociale koers dan?quote:
Eerste keer ‘sociale koers’ op de baan was echt lachen! En veel minder eng dan ik dacht! Nog wel lastig om met genoeg snelheid de bocht uit te komen, waardoor ik wel vaak gaatjes moest dichtrijden.. maar was zeker lachen!
Het venijn zit 'm in de staart, de Telegraph is goed te doen. Het eerste stuk vd Galibier ook tot je de 180 turn maakt en de haarspelden ingaat. Daar wordt het steil.quote:
Komende week wil ik de Galibier beklimmen. Samen met Col de Telegraph. Ik ben in de omgeving.
Nog tips van mensen met ervaring?
Ik stond er met 30 graden bovenopquote:
[..]
Zoals eigenlijk altijd wel geldt in de bergen, maar zeker dergelijke hoogtes: onderschat de temperatuur boven niet, dus neem wat extra kleding mee voor de afdaling. Ik was blij dat ik dichte handschoenen bij me had destijds.
Ik met 8quote:
[..]
Ik stond er met 30 graden bovenop
, beneden was het wel een graad of 25 dacht ik.In dat geval het tempo dat je nèt een uur kan volhouden. Ik heb 175, en wilde dus ergens tussen de 165-170 zitten. Wellicht zijn er schattingen als je er hartslagmeter hebt, anders het tempo waarmee je nog korte zinnen kan maken.quote:
[..]
Thanks. Weet alleen mijn omslagpunt niet exact
Edit: 30 seconden praten met diepe teugen lucht kennelijk.
SPOILERGot it? When you're ready to go, here are the steps to follow to execute the talk test.
Start with an easy 5–10 minute warmup. Keep your heart rate below 120.
When you're ready to begin the test, pick up the intensity a bit so that your heart rate rises to about 120.
Once your heart rate has been steady for 2-3 minutes, start talking! Recite the pledge of allegiance, the ABCs, or a scene from your favorite movie. If you run out of words, just repeat. The goal is to keep talking for 30-40 seconds. NOTE: Yes, this looks hilarious if you're doing it in the middle of a public park. If you feel self-conscious, bring a friend to talk to. Or pretend you're on your phone.
If you're working below your aerobic threshold, you should have no problem talking for 30 seconds. It's fine to take a deep breath between phrases. But you shouldn't feel oxygen starved, gaspy, or like you want to stop talking.
Another good sign that you've reached your aerobic threshold: nose breathing becomes snorty and difficult to sustain.
Repeat the above steps increasing your heart rate by 3-5 each stage until talking becomes difficult.
Once you hit your aerobic threshold, slow down a bit and find the highest heart rate where you can talk and nose breathe easily, even when sustaining that heart rate for 10 minutes or more. Your heart rate at this pace is your aerobic threshold heart rate and the top of your training Zone 1.
Sound easy? Well, it is for some people.
[ Bericht 52% gewijzigd door Fretwork op 08-08-2020 14:09:35 ]
Beenlengte verschil wat zich uit in scheefstand in rug?quote:
Ik heb steeds vaker last van mijn rechter lage onderrug tijdens het fietsen. Eerst waren het van die felle pijnscheuten bij aanzetten, vandaag was het continue. Is daar qua afstelling of qua oefeningen iets tegen te doen?
Als dat er is, is het niet veel, maar dat zou ik na kunnen laten kijken. Met hardlopen is dit niet naar boven gekomen.quote:
[..]
Beenlengte verschil wat zich uit in scheefstand in rug?
Heb ik ook een beenlengte verschil wat een scheefstand in de rug veroorzaakt maar daar heb ik alleen last van met lang moeten staan en eigenlijk nooit met fietsen.quote:
[..]
Beenlengte verschil wat zich uit in scheefstand in rug?
Core is sowieso goed om te trainen. Lastig om zo te zeggen wat je moet doen. Fysio een idee? Is je zadel breed genoeg om je zitbotjes te ondersteunen?quote:
[..]
Als dat er is, is het niet veel, maar dat zou ik na kunnen laten kijken. Met hardlopen is dit niet naar boven gekomen.
Die op de MTB kan ik uren probleemloos op zitten. Dat is een SLR superflow.
Moet ik verdomme weer investeren.
Geld moet rollen toch?quote:
Ik heb een Fi’sik Airione R1 zadel maar kan daar absoluut niet aan wennen. Te lang denk ik.
Die op de MTB kan ik uren probleemloos op zitten. Dat is een SLR superflow.
Moet ik verdomme weer investeren.
Ja mijn kant op.quote:
Nu voor 12 pond te krijgen.
https://www.freewheel.co.(...)ro-mo-rails-varprime
De Zou een soort ruil systeem op moeten zitten.
Ja. Daar is zeker een markt voor.quote:
Zou een bijna nieuw zadel nog te verkopen zijn op MP?
De Zou een soort ruil systeem op moeten zitten.
Snel schakelen dus in dit gevalquote:
Zeker. Was die van mij binnen 24 uur kwijt.quote:
Zou een bijna nieuw zadel nog te verkopen zijn op MP?
De Zou een soort ruil systeem op moeten zitten.
Fysio afspraak had ik al staan voor iets anders, neem dit wel mee de volgende keer.quote:
[..]
Core is sowieso goed om te trainen. Lastig om zo te zeggen wat je moet doen. Fysio een idee? Is je zadel breed genoeg om je zitbotjes te ondersteunen?
Core laat ik helaas op zijn beloop gaan (gewoon omdat ik de oefeningen saai vind en eigenwijs ben, maar moet dat toch weer in gaan plannen).
Zadel kan ik wel eens naar kijken. Heb er minder last van op mijn woonwerk-hybride dan mijn racer. (Qua zitten is het ook iets heel anders). Een switch van zadel kan geen kwaad om uit te proberen.
Die 2 zadels moet je niet gaan switchen. Zoals je zegt zit je op een hybride anders dan je racer. Dat vraagt beide om een ander zadel. Hoe rechter op je zit, hoe breder je zadel moet zijn. Daarom hebben hybrides en stadfietsen etc een breder zadel dan een racer.quote:
[..]
Fysio afspraak had ik al staan voor iets anders, neem dit wel mee de volgende keer.
Core laat ik helaas op zijn beloop gaan (gewoon omdat ik de oefeningen saai vind en eigenwijs ben, maar moet dat toch weer in gaan plannen).
Zadel kan ik wel eens naar kijken. Heb er minder last van op mijn woonwerk-hybride dan mijn racer. (Qua zitten is het ook iets heel anders). Een switch van zadel kan geen kwaad om uit te proberen.
Een andere vrouw nemen kun je ook eens proberen.quote:
[..]
Fysio afspraak had ik al staan voor iets anders, neem dit wel mee de volgende keer.
Core laat ik helaas op zijn beloop gaan (gewoon omdat ik de oefeningen saai vind en eigenwijs ben, maar moet dat toch weer in gaan plannen).
Zadel kan ik wel eens naar kijken. Heb er minder last van op mijn woonwerk-hybride dan mijn racer. (Qua zitten is het ook iets heel anders). Een switch van zadel kan geen kwaad om uit te proberen.
Wel meenemen als er wat slechter weer voorspeld is. Dus als je er heen gaat naar een vaste plek voor een paar dagen fietsen zou ik zeggen wel in je tas stoppen en iedere dag het weer bekijken of ze mee moeten voor onderweg of niet.quote:
Een daaljack is geen overbodige luxe in de hoge bergen, dichte handschoenen in de zomer normaal gezien niet echt nodig. Het kan even goed koud zijn maar zodra je 10km hebt gedaald warmt het alweer op.
Ik ben ook fan van de burner: https://www.albioncycling.com/product/burner-black/quote:
Een daaljack is geen overbodige luxe in de hoge bergen, dichte handschoenen in de zomer normaal gezien niet echt nodig. Het kan even goed koud zijn maar zodra je 10km hebt gedaald warmt het alweer op.
Volgende doel is ooit om ook de onderkant van Flevoland erbij te doen maar dat is 238km voor ons
Wik zouden vanmorgen ook 120km rijden, maar dat werden er per ongeluk ruim 150. Laatste uurtje was best afzien....quote:
Ik deed gisterenochtend 120km, was rond 12 uur weer thuis en dat was laat zat. Was al 35 graden en vond het wel erg pittig in die hitte. Komende weken vrij, maar veel fietsen zit er helaas even niet in als het zo warm blijft.
Volgende week wordt het iets koeler, toch?
Als de weersvoorspellingen een beetje kloppen gaat het eind deze week naar 25 graden, dat zou mooi zijn ja.quote:
[..]
Wik zouden vanmorgen ook 120km rijden, maar dat werden er per ongeluk ruim 150. Laatste uurtje was best afzien....
Volgende week wordt het iets koeler, toch?
Voor 7-en op de fiets, heerlijkquote:
Ik deed gisterenochtend 120km, was rond 12 uur weer thuis en dat was laat zat. Was al 35 graden en vond het wel erg pittig in die hitte. Komende weken vrij, maar veel fietsen zit er helaas even niet in als het zo warm blijft.
.Ik vind het wel lekker zo.quote:
Ik deed gisterenochtend 120km, was rond 12 uur weer thuis en dat was laat zat. Was al 35 graden en vond het wel erg pittig in die hitte. Komende weken vrij, maar veel fietsen zit er helaas even niet in als het zo warm blijft.
Iets eerder schakelen.
Ik ging rond half negen weg, zou inderdaad wel eerder kunnen. Ontbijt je dan nog iets of spring je gelijk op de fiets?quote:
[..]
Voor 7-en op de fiets, heerlijk
Je wekker zetten, snel je ontbijt naar binnen en op je fiets springen ipv eerst de krant lezen?quote:
[..]
Ik ging rond half negen weg, zou inderdaad wel eerder kunnen. Ontbijt je dan nog iets of spring je gelijk op de fiets?
Ja, ik ben een zeikerd met eten, laat mequote:
[..]
Je wekker zetten, snel je ontbijt naar binnen en op je fiets springen ipv eerst de krant lezen?
Voor een langere rit doe ik meestal havermout en brood met ei, maar ik vind het niet fijn om dan gelijk op de fiets te springen met volle maag. Maar echt lange ritten zitten er nu toch niet in, dus ga deze week wel een keer om 7 uur met alleen wat havermout (en goed pasta de avond van te voren), dan komt het wel goed.
Nog eerder op de wekker, of inderdaad minder eten. Of accepteren dat je er het eerste halfuurtje last van hebt.quote:
[..]
Ja, ik ben een zeikerd met eten, laat me
Voor een langere rit doe ik meestal havermout en brood met ei, maar ik vind het niet fijn om dan gelijk op de fiets te springen met volle maag. Maar echt lange ritten zitten er nu toch niet in, dus ga deze week wel een keer om 7 uur met alleen wat havermout (en goed pasta de avond van te voren), dan komt het wel goed.
6 uur wekkertje, half 7 op de fiets.quote:
[..]
Ja, ik ben een zeikerd met eten, laat me
Voor een langere rit doe ik meestal havermout en brood met ei, maar ik vind het niet fijn om dan gelijk op de fiets te springen met volle maag. Maar echt lange ritten zitten er nu toch niet in, dus ga deze week wel een keer om 7 uur met alleen wat havermout (en goed pasta de avond van te voren), dan komt het wel goed.
Anders doe je toch een wat kleiner rondje van bijv. 90km? Beetje aanpassen aan de omstandigheden is imo beter dan altijd maar straf je schema volgen. Go with the flow.quote:
Ik deed gisterenochtend 120km, was rond 12 uur weer thuis en dat was laat zat. Was al 35 graden en vond het wel erg pittig in die hitte. Komende weken vrij, maar veel fietsen zit er helaas even niet in als het zo warm blijft.
Fietsen met de hitte vind ik eigenlijk niet zo ergquote:
[..]
Anders doe je toch een wat kleiner rondje van bijv. 90km? Beetje aanpassen aan de omstandigheden is imo beter dan altijd maar straf je schema volgen. Go with the flow.
Je moet alleen niet te snel willen. Dat is voor iemand als ik geen probleem.Ja, en als je dan 3 uur traint, maak je minder km's dan anders.quote:
[..]
Fietsen met de hitte vind ik eigenlijk niet zo erg
Bij een alcoholvrije Erdinger en een stuk appeltaart?quote:
Gewoon volle bak beginnen en zien waar het schip strand was het advies toch?
Iets minder ontbijt dan normaal, maar dat scheelt misschien 3 minuten, ben na een dik half uur weg meestal.quote:
[..]
Ik ging rond half negen weg, zou inderdaad wel eerder kunnen. Ontbijt je dan nog iets of spring je gelijk op de fiets?
Dat hoop ik nooit te worden. Ik zit nu op meer dan 50% nieuwe wegen tot nu toe dit jaar.quote:
Zijn jullie al een local legend?
Daar fiets ik te weinig voor.quote:
Zijn jullie al een local legend?
Wat is local legend?quote:Op zondag 9 augustus 2020 22:21 schreef Z het volgende:
Ik fietste in Frankrijk twee keer een helling op en was al local legend. In Amsterdam ben ik op een specifiek stukje de stad in ook ll.
Je wordt local legend als je een segement het vaakst gereden hebt de afgelopen 90 dagen.quote:
Hoef je niet eens het snelst te fietsen? Is wel iets voor dit warme weerquote:
[..]
Je wordt local legend als je een segement het vaakst gereden hebt de afgelopen 90 dagen.
Uiteindelijk was het 12 minuten + 3 rondes. De mannen die de clinic gaven neutraliseerden de eerste ronde, en reden daarna een beetje door het peloton om het een beetje te reguleren.. Ik hing net een beetje aan de staart van de eerste groep en kan niet ontkennen dat ik wat gratis duwtjes heb gekregenquote:
Eén van die mannen zei tegen me; ja blijf in mijn wiel en als het stilvalt gaan we wegrijden! Maar toen nam hij de verkeerde bocht en zaten we ineens een halve ronde voor op het peloton, toen moesten we weer wachten tot ze erbij waren haha.. Uiteindelijk een pelotonfinish en ik was 2e vrouw, na een vriendin van mij die in Engeland al veel gekoerst heeft. Dus ik was zeker tevreden en het was superleuk! Veel minder eng dan ik dacht.
Het lijkt me zeker leuk om lid te worden, alleen ik zit nog wel een beetje met hoe het te combineren met hardlopen. En hárd fietsen en hárd lopen zit elkaar in de weg. Tot nu toe heb ik steeds alleen maar rustig gefietst als ik weer wat serieuzer werd met hardlopen, en alleen hard gefietst als ik grotendeels geblesseerd was met lopen. Ik zou natuurlijk wel in de zomers wat meer op het fietsen kunnen focussen, want tussen juni en september is er vaak toch weinig op hardloopgebied..
Vandaag even focus op goed eten en drinken voor herstel. Wel grappig trouwens, we gingen een stukje in het wiel zitten van een gast op een snelle tijdritfiets langs de Ringvaart Haarlemmermeerpolder. Toen wilde mijn vriend de kop overnemen en toen vond die gast het leuk om met zijn tweeen te gaan racen
Ik alle zeilen bijzetten om in het wiel te blijven met 52km/u...Was wel grappig. Hij dacht dat we op crossfietsen zaten haha (we hebben allebei Schwalbe one tires die er best grof uit zien, ik op de Scotty zelfs van 30mm en ook een fiets waarop je wat meer rechtop zit).
Ik heb nu 4x een segment gefietst hier in Italië waarvan er dit jaar nog maar een ander persoon is geweest die deze klim heeft gefietst (klim naar het ‘resort’).quote:
[..]
Je wordt local legend als je een segement het vaakst gereden hebt de afgelopen 90 dagen.
Waarom krijg ik die local legend badge nu niet?
Niet op elk segment zit dat.quote:
[..]
Ik heb nu 4x een segment gefietst hier in Italië waarvan er dit jaar nog maar een ander persoon is geweest die deze klim heeft gefietst (klim naar het ‘resort’).
Waarom krijg ik die local legend badge nu niet?
Local retard.quote:
[..]
Ik heb nu 4x een segment gefietst hier in Italië waarvan er dit jaar nog maar een ander persoon is geweest die deze klim heeft gefietst (klim naar het ‘resort’).
Waarom krijg ik die local legend badge nu niet?
Heb je er al veel dan?quote:
Wat is het criterium?quote:
Geen idee. Gok dat het handmatig gaat. Of als er veel mensen komen.quote:
Ik zie het ja. Ik zie zo snel rond mijn dorp geen enkel segment. Naja, dan niet.quote:
Ik zie er ook geen. Is het alleen op klimmetjes? Dan snap ik dat ik er hier geen ziequote:
[..]
Ik zie het ja. Ik zie zo snel rond mijn dorp geen enkel segment. Naja, dan niet.
Nee, volgens mij alleen op hele populaire segmenten. Ronde Hoep onder Amsterdam bijvoorbeeld, langs de Amstel, etc.quote:
[..]
Ik zie er ook geen. Is het alleen op klimmetjes? Dan snap ik dat ik er hier geen zie
De brug van Vianen is ook populair, maar die zal wel te kort zijn.
Plenty.quote:
Okee.De MTB route in de Loonse en Drunense duinen hier is ook erg populair, maar daar zie ik hem ook niet.quote:
[..]
Nee, volgens mij alleen op hele populaire segmenten. Ronde Hoep onder Amsterdam bijvoorbeeld, langs de Amstel, etc.
De brug van Vianen is ook populair, maar die zal wel te kort zijn.
quote:At this time, only segments that meet certain engagement and popularity criteria are eligible for Local Legends. To explore eligible segments in your area, select Explore > Segments on the Strava mobile app. You will see a Local Legend icon next to eligible segments. Select the settings icon to enable the option to view Local Legend segments only.
Ja, sinds een paar weken al. Weet niet precies wanneer dat gebeurd is.quote:
Dacht dat het überhaupt nog niet in nl was uitgerold.. Maar wel dus?!
Woon-werk wellicht?quote:
Er is dus een gozer die Ronde hoep 76 keer gedaan heeft in 90 dagen
kan. Maar zelfs dan zou je verwachten dat je wel eens een andere route neemt.quote:
Sowieso is zo’n 25 mm bandje angstig klein tov 47
Nou, mijn WW route is 47km, dan ga je op de heen weg niet snel een omweg maken.quote:
[..]
kan. Maar zelfs dan zou je verwachten dat je wel eens een andere route neemt.
Al verwacht ik deze de komende maanden nog niet te hoeven doen.
Ronde hoep is een rondje 😉quote:
[..]
Nou, mijn WW route is 47km, dan ga je op de heen weg niet snel een omweg maken.
Al verwacht ik deze de komende maanden nog niet te hoeven doen.
Nee ELEMNT Bolt.quote:
[..]
Heb je een Garmin-device toevallig?
Best moe als ik terug kom van werk.
Dit weekend weer lekker fietsweer met 28C max
Veel plezier. En kijk uit voor de motorduivels.quote:
Zooo, zaterdag eindelijk op vakantie en de fietsen gaan mee! Eerst 3 dagen Ardennen, met alle colletjes van LBL en de criquielion, en dan nog 5 dagen in de Eifel, daar weet ik nog niet wat we precies gaan fietsen. Weer ziet er iig wel goed uit!
Laat maar weten of je nog tips wil over de Eifel. Weet je al waar je ongeveer zit?quote:
Zooo, zaterdag eindelijk op vakantie en de fietsen gaan mee! Eerst 3 dagen Ardennen, met alle colletjes van LBL en de criquielion, en dan nog 5 dagen in de Eifel, daar weet ik nog niet wat we precies gaan fietsen. Weer ziet er iig wel goed uit!
Vlakbij de Hohe Acht.. Komt wel goed, zit met allemaal fietsgekkies daar en mijn vriend heeft er ook eens een koers geredenquote:
[..]
Laat maar weten of je nog tips wil over de Eifel. Weet je al waar je ongeveer zit?
Maar vooral kijken per dag hoeveel zin we hebben, wat we nog voor andere dingen willen doen en hoe het weer is.. er komt wel wat onweer aan.Leuk!quote:
[..]
Vlakbij de Hohe Acht.. Komt wel goed, zit met allemaal fietsgekkies daar en mijn vriend heeft er ook eens een koers gereden
Ik werk in Meuspath, dus ik fiets ook veel daar. Ik kan een ritje naar het Steinerberghaus aanbevelen: mooie (doodlopende) klim, prachtig uitzicht en heerlijke Streuselkuchen als beloning
En idd, deze week hebben we iedere namiddag flinke onweersbuien. Volgens mij zou het binnenkort iets beter moeten worden. En anders gewoon zorgen dat je om 15:00 weer terug bent.
Zal het bedrag hier niet noemen, maar misschien goed als ik me wat meer ga verdiepen in het zelf onderhouden van de fiets.
Ik rijd al 4 jaar op een Bianchi Impulso met 23mm bandjes en velgremmen. Dit is een fiets die nieuw rond de 1000, 1100 euro gekost heeft en dat is voor de hoeveelheid die ik fiets prima qua kostenpost. Ik wil eigenlijk graag de overstap maken naar schijfremmen. Bovendien zoek ik een stukje meer comfort. Ik heb er recentelijk eens 25mm banden op gezet en dat is al een verbetering, maar eigenlijk vind ik de fiets nog steeds wat oncomfortabel bij langere afstanden. Bovendien zou ik in de herfst en/of winter wel eens wat ritjes in slechtere weersomstandigheden of op slechtere ondergrond willen maken, bijv. over de Veluwe. Bovendien ben ik die turquoise Bianchi-kleur eigenlijk helemaal zat!!!
Een tijdje geleden zat ik eens wat over gravelbikes te lezen en het lijkt me wel wat. Meer comfort, zowel qua bouw van de fiets als qua banden, op zich wel de echte racefietshouding en -ervaring, en ook in de winter inzetbaar. Met een extra wielset met 25 of 28 mm banden zou ik de fiets bovendien in de zomer ook prima als racer kunnen gebruiken. Ik zou dan misschien wel wat snelheid inleveren, maar eigenlijk interesseert me dat niet veel. Ik fiets altijd alleen en ben echt een recreatieve fietser. Ik vind het vooral belangrijk mezelf uit te dagen, dus ik let meer op mijn hartslag dan op mijn snelheid (of ik vergelijk mijn snelheid met een andere dag op dezelfde route). Ik zou de gravelbike zelfs als tourfiets kunnen gebruiken voor fietstripjes.
Waar ik wel bezorgd over ben zijn de iets hogere kosten van een gravelbike met vergelijkbaar niveau als mijn Bianchi Impulso en het mogelijke gewicht van de fiets. Ook weet ik niet of het wel altijd zo handig is maar één fiets voor alles te hebben. Verder ben ik bezorgd over de prestaties van mijn gravelbike als ik er eens mee naar de bergen ga.
Heeft iemand hier ervaring met het gebruik van een gravelfiets als racefiets mbv bijv. een extra wielset? Tips voor fietsen zijn op zich ook welkom - ik heb zitten kijken naar de Giant Revolt, de diverse Trek Domanes en nog wat andere.
Klinkt eigenlijk alsof je mijn fiets moet proberenquote:
Heeft iemand hier een gravelbike die ze ook als roadbike gebruiken?
Ik rijd al 4 jaar op een Bianchi Impulso met 23mm bandjes en velgremmen. Dit is een fiets die nieuw rond de 1000, 1100 euro gekost heeft en dat is voor de hoeveelheid die ik fiets prima qua kostenpost. Ik wil eigenlijk graag de overstap maken naar schijfremmen. Bovendien zoek ik een stukje meer comfort. Ik heb er recentelijk eens 25mm banden op gezet en dat is al een verbetering, maar eigenlijk vind ik de fiets nog steeds wat oncomfortabel bij langere afstanden. Bovendien zou ik in de herfst en/of winter wel eens wat ritjes in slechtere weersomstandigheden of op slechtere ondergrond willen maken, bijv. over de Veluwe. Bovendien ben ik die turquoise Bianchi-kleur eigenlijk helemaal zat!!!
Een tijdje geleden zat ik eens wat over gravelbikes te lezen en het lijkt me wel wat. Meer comfort, zowel qua bouw van de fiets als qua banden, op zich wel de echte racefietshouding en -ervaring, en ook in de winter inzetbaar. Met een extra wielset met 25 of 28 mm banden zou ik de fiets bovendien in de zomer ook prima als racer kunnen gebruiken. Ik zou dan misschien wel wat snelheid inleveren, maar eigenlijk interesseert me dat niet veel. Ik fiets altijd alleen en ben echt een recreatieve fietser. Ik vind het vooral belangrijk mezelf uit te dagen, dus ik let meer op mijn hartslag dan op mijn snelheid (of ik vergelijk mijn snelheid met een andere dag op dezelfde route). Ik zou de gravelbike zelfs als tourfiets kunnen gebruiken voor fietstripjes.
Waar ik wel bezorgd over ben zijn de iets hogere kosten van een gravelbike met vergelijkbaar niveau als mijn Bianchi Impulso en het mogelijke gewicht van de fiets. Ook weet ik niet of het wel altijd zo handig is maar één fiets voor alles te hebben. Verder ben ik bezorgd over de prestaties van mijn gravelbike als ik er eens mee naar de bergen ga.
Heeft iemand hier ervaring met het gebruik van een gravelfiets als racefiets mbv bijv. een extra wielset? Tips voor fietsen zijn op zich ook welkom - ik heb zitten kijken naar de Giant Revolt, de diverse Trek Domanes en nog wat andere.
Geen crosser of gravelbike, maar een wegfiets met banden van 30mm en een iets meer comfortabele/rechtop houding, en schijfremmen! Scott addict disc 20 2020..Ik vraag me af of ik het zou merken van het slomere sturen en minder vlot optrekken. Ik vind mijn huidige racefiets juist iets te beweeglijk soms. Ik mis juist wat meer rust in het sturen.quote:
@:JohnDDD ik heb een crosser met een geo die veel heeft van een gravelbike. Die gebruik ik ook als winterfiets met 28mm racebanden. Voor duurritten is het prima en comfortabeler dan mijn racer, maar het stuurt wel veel slomer door de stuurbuishoek en trekt minder vlot op. Winters prima, maar rij de rest van het seizoen liever op mijn racer.
ja die ziet er wel leuk uit!quote:
[..]
Klinkt eigenlijk alsof je mijn fiets moet proberen
op zich hoef ik niet meer rechtop te zitten. met de racehouding op zich heb ik niet zo'n probleem. Het is meer dat ik wat mee rijcomfort zoek in het sturen en gevoel op de fiets
Ik rij sinds dit voorjaar op de Revolt! Prachtige fiets, heb er inderdaad gelijk een tweede wielset bij gekocht en kan overal uit de voetenquote:
Heeft iemand hier een gravelbike die ze ook als roadbike gebruiken?
Ik rijd al 4 jaar op een Bianchi Impulso met 23mm bandjes en velgremmen. Dit is een fiets die nieuw rond de 1000, 1100 euro gekost heeft en dat is voor de hoeveelheid die ik fiets prima qua kostenpost. Ik wil eigenlijk graag de overstap maken naar schijfremmen. Bovendien zoek ik een stukje meer comfort. Ik heb er recentelijk eens 25mm banden op gezet en dat is al een verbetering, maar eigenlijk vind ik de fiets nog steeds wat oncomfortabel bij langere afstanden. Bovendien zou ik in de herfst en/of winter wel eens wat ritjes in slechtere weersomstandigheden of op slechtere ondergrond willen maken, bijv. over de Veluwe. Bovendien ben ik die turquoise Bianchi-kleur eigenlijk helemaal zat!!!
Een tijdje geleden zat ik eens wat over gravelbikes te lezen en het lijkt me wel wat. Meer comfort, zowel qua bouw van de fiets als qua banden, op zich wel de echte racefietshouding en -ervaring, en ook in de winter inzetbaar. Met een extra wielset met 25 of 28 mm banden zou ik de fiets bovendien in de zomer ook prima als racer kunnen gebruiken. Ik zou dan misschien wel wat snelheid inleveren, maar eigenlijk interesseert me dat niet veel. Ik fiets altijd alleen en ben echt een recreatieve fietser. Ik vind het vooral belangrijk mezelf uit te dagen, dus ik let meer op mijn hartslag dan op mijn snelheid (of ik vergelijk mijn snelheid met een andere dag op dezelfde route). Ik zou de gravelbike zelfs als tourfiets kunnen gebruiken voor fietstripjes.
Waar ik wel bezorgd over ben zijn de iets hogere kosten van een gravelbike met vergelijkbaar niveau als mijn Bianchi Impulso en het mogelijke gewicht van de fiets. Ook weet ik niet of het wel altijd zo handig is maar één fiets voor alles te hebben. Verder ben ik bezorgd over de prestaties van mijn gravelbike als ik er eens mee naar de bergen ga.
Heeft iemand hier ervaring met het gebruik van een gravelfiets als racefiets mbv bijv. een extra wielset? Tips voor fietsen zijn op zich ook welkom - ik heb zitten kijken naar de Giant Revolt, de diverse Trek Domanes en nog wat andere.
40mm gravel en 28mm weg
Gewicht van de fiets ligt lager dan mijn vorige (Giant Defy) maar dat heeft ook te maken met verschil in materiaal (alu naar carbon).
Met genoemd budget gaat het lastig worden om beide te doen vermoed ik. Tweede wielset met discrem, cassette en banden kost je zeker 250¤ (en wrs meer)
Ik snap je wens, maar de vraag is wat je voor het budget kan doen. De Scott die genoemd werd is ook een mooie optie. Maar zal hetzelfde doen qua prijs met een tweede wielset
Race
Cx/gravel
En MTB
Ik heb ook wel eens gedacht aan 1 fiets.
Heb ook wiel sets die uitwisselbaar zijn tussen mtb en gravel/cx.
Het kan ik rij op de cx wel met 25 mm race banden en op de MTB ook wel eens gedaan maar het blijven andere fietsen met ander rij gedrag.
Als ik echt zin heb in snelheid dan toch de racer graag.
Als ik ergens een keuze zou moeten maken, dan ging de gravelbike weg.
De MTB is namelijk een prima gravelbike, meer dan de gravelbike een racer, of mtb is.
Ik heb dat dilemma ook een beetje gehad, maar wel gekozen voor m’n racefiets. Racefiets is high-end carbon, crosser van alu.quote:
Ik twijfel tussen racefiets en gravelbike mee op vakantie. Gravelbike is goedkoop alu btw. We gaan eerst naar de Elzas en dan maar kijken waar het lekker weer is. Wat zouden jullie doen?
Uiteindeljk dus de racer meegenomen en voor een offroad rit een mtb gehuurd.
Ja het is ook nog steeds wel een racehouding hoor, al heb ik het stuur wel wat lager gezet dan hoe hij geleverd kwam. Maar meer MvdP stijl zeg maar. En inderdaad veel meer controle tijdens het sturen!quote:
[..]
ja die ziet er wel leuk uit!
op zich hoef ik niet meer rechtop te zitten. met de racehouding op zich heb ik niet zo'n probleem. Het is meer dat ik wat mee rijcomfort zoek in het sturen en gevoel op de fiets
Ik weet alleen niet of hij binnen je budget valt.
De auto reed alleen te snel om het goed te zien. Maar toch een mooi en uniek moment in mijn wielercarriere!
Hangt er ook vanaf hoe offroad het is. In Nederland kan je prima met een gravelfiets en racebanden weg. In de alpen werkt dat iets minder ideaal en heb je meer aan een MTB.quote:
[..]
Ik heb dat dilemma ook een beetje gehad, maar wel gekozen voor m’n racefiets. Racefiets is high-end carbon, crosser van alu.
Uiteindeljk dus de racer meegenomen en voor een offroad rit een mtb gehuurd.
Wel slim van de eigenaar, als je dan aangereden wordt heb je nog een kans dat je achterbumper heel blijft.quote:
Nog even over echt belangrijke zaken. Ik wilde nog even melden dat ik met 99% zekerheid een stokvis achterop een auto heb gezien!
De auto reed alleen te snel om het goed te zien. Maar toch een mooi en uniek moment in mijn wielercarriere!
Nu is er op de drager geen ruimte voor zo’n sticker en ik heb eigenlijk niet zoveel zin om een bordje te knutselen en dat aan de fiets te hangen, zoals de ANWB suggereert. Het risico op een boete lijkt me nihil, dus ik neig ernaar om gewoon zonder sticker op pad te gaan. Wat zouden jullie doen?
Is dit iets nieuws? Mijn witte plaat voor op de drager heeft ook geen NL sticker. Rij er al jaren mee naar het buitenland zo.quote:
Ik neem de racefiets mee op vakantie. Volgens de officiële regels moet er in het buitenland op de fietsendrager een NL-sticker geplakt worden, aangezien onze Nederlandse witte aanhangerkentekenplaten geen landmarkering hebben. Zie https://www.anwb.nl/exper(...)platen-en-nl-sticker
Nu is er op de drager geen ruimte voor zo’n sticker en ik heb eigenlijk niet zoveel zin om een bordje te knutselen en dat aan de fiets te hangen, zoals de ANWB suggereert. Het risico op een boete lijkt me nihil, dus ik neig ernaar om gewoon zonder sticker op pad te gaan. Wat zouden jullie doen?
Ik zou het gokje wel wagen denk ik.
Zonder sticker oid gaanquote:
Ik neem de racefiets mee op vakantie. Volgens de officiële regels moet er in het buitenland op de fietsendrager een NL-sticker geplakt worden, aangezien onze Nederlandse witte aanhangerkentekenplaten geen landmarkering hebben. Zie https://www.anwb.nl/exper(...)platen-en-nl-sticker
Nu is er op de drager geen ruimte voor zo’n sticker en ik heb eigenlijk niet zoveel zin om een bordje te knutselen en dat aan de fiets te hangen, zoals de ANWB suggereert. Het risico op een boete lijkt me nihil, dus ik neig ernaar om gewoon zonder sticker op pad te gaan. Wat zouden jullie doen?
Zonder gaan.quote:
Ik neem de racefiets mee op vakantie. Volgens de officiële regels moet er in het buitenland op de fietsendrager een NL-sticker geplakt worden, aangezien onze Nederlandse witte aanhangerkentekenplaten geen landmarkering hebben. Zie https://www.anwb.nl/exper(...)platen-en-nl-sticker
Nu is er op de drager geen ruimte voor zo’n sticker en ik heb eigenlijk niet zoveel zin om een bordje te knutselen en dat aan de fiets te hangen, zoals de ANWB suggereert. Het risico op een boete lijkt me nihil, dus ik neig ernaar om gewoon zonder sticker op pad te gaan. Wat zouden jullie doen?
Ik wist niet eens dat dat moest, ik rijd altijd zonder zo'n sticker (heb wel zo'n vierkant bord met rood-witte strepen voor Italië/Spanje)quote:
Ik neem de racefiets mee op vakantie. Volgens de officiële regels moet er in het buitenland op de fietsendrager een NL-sticker geplakt worden, aangezien onze Nederlandse witte aanhangerkentekenplaten geen landmarkering hebben. Zie https://www.anwb.nl/exper(...)platen-en-nl-sticker
Nu is er op de drager geen ruimte voor zo’n sticker en ik heb eigenlijk niet zoveel zin om een bordje te knutselen en dat aan de fiets te hangen, zoals de ANWB suggereert. Het risico op een boete lijkt me nihil, dus ik neig ernaar om gewoon zonder sticker op pad te gaan. Wat zouden jullie doen?
Daar weten grip en jij alles vanaf jaquote:
[..]
Hangt er ook vanaf hoe offroad het is. In Nederland kan je prima met een gravelfiets en racebanden weg. In de alpen werkt dat iets minder ideaal en heb je meer aan een MTB.
Misschien hadden we nóg harder moeten rijden. Dan zweef je meer over de keien ipv eroverheen hobbelen.quote:
[..]
Daar weten grip en jij alles vanaf ja
Rij al 18 jaar met een drager. Nooit een NL sticker gehad.quote:
Ik neem de racefiets mee op vakantie. Volgens de officiële regels moet er in het buitenland op de fietsendrager een NL-sticker geplakt worden, aangezien onze Nederlandse witte aanhangerkentekenplaten geen landmarkering hebben. Zie https://www.anwb.nl/exper(...)platen-en-nl-sticker
Nu is er op de drager geen ruimte voor zo’n sticker en ik heb eigenlijk niet zoveel zin om een bordje te knutselen en dat aan de fiets te hangen, zoals de ANWB suggereert. Het risico op een boete lijkt me nihil, dus ik neig ernaar om gewoon zonder sticker op pad te gaan. Wat zouden jullie doen?
Mijn drager hangt tegenwoordig aan de daklijn. En hangt voor het nr bord. Scheelt wellicht ook nog eens flitsboetes. Rij vaak volle polle.
Wat een prachtig debieltje is dit
Volgens Strava heeft hij in heel 2020 pas 230km gefietst Wat een bullshit haha.quote:
https://www.dvhn.nl/groni(...)QlnJdMlRx3%3Famp%3D1
Wat een prachtig debieltje is dit
Wedden dat nog nooit zo’n dure fiets verkocht is in Groningen.
Hier rijdt het halve dorp op een net zo dure SWorks of gelijkwaardig. En
quote:
https://www.dvhn.nl/groni(...)QlnJdMlRx3%3Famp%3D1
Wat een prachtig debieltje is dit
Wat een sjapGeweldig artikel weer van De Speld.quote:
https://www.dvhn.nl/groni(...)QlnJdMlRx3%3Famp%3D1
Wat een prachtig debieltje is dit
Da's nog geen ¤50,- per kilometer, koopjequote:
https://www.dvhn.nl/groni(...)QlnJdMlRx3%3Famp%3D1
Wat een prachtig debieltje is dit
100 - 150 km per week.quote:
https://www.dvhn.nl/groni(...)QlnJdMlRx3%3Famp%3D1
Wat een prachtig debieltje is dit
Dan ben je een grote hoor. Wat een baas.
Hij haalt wel mooi een gemiddelde van 25 km/u dankzij de opvolger van de fiets van Lance Arnstrong.quote:
https://www.dvhn.nl/groni(...)QlnJdMlRx3%3Famp%3D1
Wat een prachtig debieltje is dit
Nouja, maakt wel een beetje uit toch. Als iemand werkelijk 20 uur per week fietst vind ik zo'n uitgave wel iets meer gerechtvaardigd..quote:
Hoeveel kilometer je per week of maand of jaar fietst maakt natuurlijk geen fuck uit. Maar een fiets kopen en jezelf zo neerzetten, dan ben je gewoon een kneus
Dat zie ik anders, als je het er voor wilt uitgeven is dat jouw keuze. Vergelijk het bijvoorbeeld met een auto, moet daarbij ook sprake zijn van een bepaalde verhouding kilometers-prijs?quote:
[..]
Nouja, maakt wel een beetje uit toch. Als iemand werkelijk 20 uur per week fietst vind ik zo'n uitgave wel iets meer gerechtvaardigd..
Niet eens een pats-Italiaan Nouja, daar is ook wat voor te zeggen, want hoe meer uren je erin doorbrengt hoe belangrijker het comfort is.quote:
[..]
Dat zie ik anders, als je het er voor wilt uitgeven is dat jouw keuze. Vergelijk het bijvoorbeeld met een auto, moet daarbij ook sprake zijn van een bepaalde verhouding kilometers-prijs?
Maar met zo'n fiets nog extra, want zo'n dure fiets is niet gebouwd om mooi te zijn maar om hard te fietsen, maar dat heeft toch vooral effect bij zeer goed getrainde wielrenners. Ik kan me niet voorstellen dat de stijfheid van een fiets doorslaggevend is voor de snelheid als je zelf niet met een goede core stability op de fiets zit, bijvoorbeeld.
Nee dat klopt allemaal wel, maar het doet er niet toe. Punt blijft dat het vreemd is om blijkbaar een minimum aan aantal kilometers te moeten afleggen alvorens je een fiets van een bepaald bedrag volledig gerechtvaardigd kan aanschaffen.quote:
[..]
Nouja, daar is ook wat voor te zeggen, want hoe meer uren je erin doorbrengt hoe belangrijker het comfort is.
Maar met zo'n fiets nog extra, want zo'n dure fiets is niet gebouwd om mooi te zijn maar om hard te fietsen, maar dat heeft toch vooral effect bij zeer goed getrainde wielrenners. Ik kan me niet voorstellen dat de stijfheid van een fiets doorslaggevend is voor de snelheid als je zelf niet met een goede core stability op de fiets zit, bijvoorbeeld.
Dat onze grote vriend met zijn trainingsarbeid misschien niet alles uit die fiets haalt, tja dat zal
Ik denk niet dat hij alles op strava zet als daar nu nog maar 250 op staat.quote:
[..]
Nouja, maakt wel een beetje uit toch. Als iemand werkelijk 20 uur per week fietst vind ik zo'n uitgave wel iets meer gerechtvaardigd..
Nuf Saïd.
Klopt! Maar wtf maakt de prijs van een fiets uit zeg...quote:
Wonen wel echt mafkezen in Groningen.
Waar lees je dat hij 20 uur per week fietst?quote:
[..]
Nouja, maakt wel een beetje uit toch. Als iemand werkelijk 20 uur per week fietst vind ik zo'n uitgave wel iets meer gerechtvaardigd..
Hoe beter je fiets, hoe sneller je met dezelfde inspanning gaat. Daar boeit je core toch helemaal niet voor?quote:
[..]
Nouja, daar is ook wat voor te zeggen, want hoe meer uren je erin doorbrengt hoe belangrijker het comfort is.
Maar met zo'n fiets nog extra, want zo'n dure fiets is niet gebouwd om mooi te zijn maar om hard te fietsen, maar dat heeft toch vooral effect bij zeer goed getrainde wielrenners. Ik kan me niet voorstellen dat de stijfheid van een fiets doorslaggevend is voor de snelheid als je zelf niet met een goede core stability op de fiets zit, bijvoorbeeld.
Dat neemt niet weg dat dit artikel natuurlijk gewoon slimme marketing is. Als je ziet hoeveel dit stuk gedeeld wordt, is dat alleen maar goedkope marketing.
[ Bericht 0% gewijzigd door papert op 15-08-2020 12:09:24 ]
Ja natuurlijk. Net als bij auto's. Neemt niet weg dat het topmodel van Porsche toch echt een heel stuk sneller en beter is tov het instapmodel.quote:
Ik heb het idee dat het verschil aan kwaliteit steeds minder wordt, hoe duurder de fiets wordt. Dus dat het verschil tussen bv een fiets van 2000 en 3000 euro een stuk groter is dan 7000 of 10.000 euro.
Dat neemt niet weg dat dit artikel natuurlijk gewoon slimme marketing is. Als je ziet hoeveel dit stuk gedeeld wordt, is dat alleen maar goedekope marketing.
Wil toch even een reclame maken voor Luxemburg. Ben nu op vakantie in mullerthal. Prachtige omgeving, heerlijk fietsen.. Maar de Luxemburgers.. Pfff.. Halen je alleen in, als ze over de andere weghelft kunnen en blijven anders achter je rijden. Geen getoeter oid.. Gewoon achter je tot ze je veilig en rustig kunnen inhalen met 3 meter ertussen ofzo. Top! Hier ga ik vaker komen!
Ja precies, heel normaal daar en ook in andere EU landen.quote:
Over reclame gesproken..
Wil toch even een reclame maken voor Luxemburg. Ben nu op vakantie in mullerthal. Prachtige omgeving, heerlijk fietsen.. Maar de Luxemburgers.. Pfff.. Halen je alleen in, als ze over de andere weghelft kunnen en blijven anders achter je rijden. Geen getoeter oid.. Gewoon achter je tot ze je veilig en rustig kunnen inhalen met 3 meter ertussen ofzo. Top! Hier ga ik vaker komen!
Is dat niet verplicht daar net als in Frankrijk?quote:
Over reclame gesproken..
Wil toch even een reclame maken voor Luxemburg. Ben nu op vakantie in mullerthal. Prachtige omgeving, heerlijk fietsen.. Maar de Luxemburgers.. Pfff.. Halen je alleen in, als ze over de andere weghelft kunnen en blijven anders achter je rijden. Geen getoeter oid.. Gewoon achter je tot ze je veilig en rustig kunnen inhalen met 3 meter ertussen ofzo. Top! Hier ga ik vaker komen!
Ja hé ook echt de allerduurste fiets ooit die in de achterhoek is verkocht aan een heikneuter.quote:
Wonen wel echt mafkezen in Groningen.
Ja, mooi hè? Ben er al heel vaak geweest en vind het er schitterend. Mooie wegen ook, prachtige klimmen, niet te steil. Verder lekker groen en lekker rustig.quote:
Over reclame gesproken..
Wil toch even een reclame maken voor Luxemburg. Ben nu op vakantie in mullerthal. Prachtige omgeving, heerlijk fietsen.. Maar de Luxemburgers.. Pfff.. Halen je alleen in, als ze over de andere weghelft kunnen en blijven anders achter je rijden. Geen getoeter oid.. Gewoon achter je tot ze je veilig en rustig kunnen inhalen met 3 meter ertussen ofzo. Top! Hier ga ik vaker komen!
Hoe is de situatie met corona daar?
Ja prachtig. Overal groen, rotswanden, prachtige uitzichten, beekjes. Top
Weet niet hoe het zit. Maar verplicht en het keurig uitvoeren is nog een verschil. Echt joh.. Zelfs stukken waarvan ik denk, niet kun je er makkelijk langs, blijven ze wachten tot er echt zeker genoeg ruimte is..quote:
[..]
Is dat niet verplicht daar net als in Frankrijk?
Net als Spanjaarden. Blijven allemaal onnodig en bangig lang achter je wachten. Zelfs als jij de bocht al eerder doorziet en met een handje aangeeft dat ze kunnen dan nog trappen ze dat pedaal niet in.
Heb liever dat ze er zeker en snel voorbij gaan dan dat ze een hele ronkende en stinkende file veroorzaken.
Maandag lekker weer eens een stukje op de wielrenner. Die was in de garage blijven hangen helaas. Toch alweer anderhalve week niet gefietst.
Had ook al een auto achter me die er niet voorbij ging. Zelfs niet toen ik zwaaide dat de weg vrij was na de bocht.
Verder weer prachtig fietsen. Op de camping overal binnen mondkapje en 2 mtr afstand. Dochter speelt heerlijk met de kinderen hier en ik zit achter een koude Weissen
Maandag denk ik naar het andere kasteel in Clervaux fietsen
Lekker hoorquote:
Zit nu ook in Luxemburg, vandaag ook het eerste ritje gemaakt naar Vianden.. Nee niet die uber steile klim gepakt
Had ook al een auto achter me die er niet voorbij ging. Zelfs niet toen ik zwaaide dat de weg vrij was na de bocht.
Verder weer prachtig fietsen. Op de camping overal binnen mondkapje en 2 mtr afstand. Dochter speelt heerlijk met de kinderen hier en ik zit achter een koude Weissen
Maandag denk ik naar het andere kasteel in Clervaux fietsen
Ook mijn gedachtequote:
Slechte chauffeurs dus, die Luxemburgers
Blijven allemaal onnodig en bangig lang achter je wachten. Zelfs als jij de bocht al eerder doorziet en met een handje aangeeft dat ze kunnen dan nog trappen ze dat pedaal niet in.
Heb liever dat ze er zeker en snel voorbij gaan dan dat ze een hele ronkende en stinkende file veroorzaken.
Ik rij er ook graag, deze maand al 2x en ik ga komend weekend weer.quote:
[..]
Ja, mooi hè? Ben er al heel vaak geweest en vind het er schitterend. Mooie wegen ook, prachtige klimmen, niet te steil. Verder lekker groen en lekker rustig.
Hoe is de situatie met corona daar?
Duitsers en Belgen krijgen problemen thuis als ze er langer zijn geweest vandaar dat het er nu heerlijk rustig is.
In Nederland is het statistiek onderwijs anders dus Luxemburg mag gewoon.
Luxemburg is op het moment gigantisch aan het testen, iedere Luxemburger én alle grensarbeiders worden getest. Of je nu klachten hebt of niet. De afgelopen weken hebben ze dus veel gevallen ontdekt wat hun statistieken omhoog dreef. Gevallen die elders ook zijn maar alleen niet ontdekt worden.
Bedrijf je botte statistiek dan kijk je alleen naar de uitslag en voer je een quarantaineplicht in. Heb je geleerd in je statistiek onderwijs achter de cijfers te kijken dan geef je de Luxemburgers een schouderklopje en beschouw je het land als veilig.
Geniet er van! Ik zit in de Ardeche. Het is hier rustig op de camping die normaal rond deze tijd vol zou staan. Ik ga vanmiddag of morgen even op de racer rijden. Net een wandeling gemaakt en het gaat hier flink op en af al zijn de heuvels niet zo hoog.quote:
Zit nu ook in Luxemburg, vandaag ook het eerste ritje gemaakt naar Vianden.. Nee niet die uber steile klim gepakt
Had ook al een auto achter me die er niet voorbij ging. Zelfs niet toen ik zwaaide dat de weg vrij was na de bocht.
Verder weer prachtig fietsen. Op de camping overal binnen mondkapje en 2 mtr afstand. Dochter speelt heerlijk met de kinderen hier en ik zit achter een koude Weissen
Maandag denk ik naar het andere kasteel in Clervaux fietsen
Je zou ''m toch thuislaten, de fiets?quote:
[..]
Geniet er van! Ik zit in de Ardeche. Het is hier rustig op de camping die normaal rond deze tijd vol zou staan. Ik ga vanmiddag of morgen even op de racer rijden. Net een wandeling gemaakt en het gaat hier flink op en af al zijn de heuvels niet zo hoog.
De jaloezie spat er vanafquote:
Ze hebben de Trek rijder ook op strava gevonden.
[ link | afbeelding ]
Jezus wat triestquote:
Ze hebben de Trek rijder ook op strava gevonden.
[ link | afbeelding ]
Klinkt goed, ik hoop daar over een kleine twee weken te zijnquote:
[..]
Geniet er van! Ik zit in de Ardeche. Het is hier rustig op de camping die normaal rond deze tijd vol zou staan. Ik ga vanmiddag of morgen even op de racer rijden. Net een wandeling gemaakt en het gaat hier flink op en af al zijn de heuvels niet zo hoog.
Liever in file achter me, dan toeterend me voorbij en de naad uit m'n broek/spiegel tegen m'n bips voelenquote:
Slechte chauffeurs dus, die Luxemburgers
Blijven allemaal onnodig en bangig lang achter je wachten. Zelfs als jij de bocht al eerder doorziet en met een handje aangeeft dat ze kunnen dan nog trappen ze dat pedaal niet in.
Heb liever dat ze er zeker en snel voorbij gaan dan dat ze een hele ronkende en stinkende file veroorzaken.
'Social' mediaquote:
Ze hebben de Trek rijder ook op strava gevonden.
[ link | afbeelding ]
Jaloerse henkiesquote:
Ze hebben de Trek rijder ook op strava gevonden.
[ link | afbeelding ]
Dit is nog triester als dat ‘interview’quote:
Ze hebben de Trek rijder ook op strava gevonden.
[ link | afbeelding ]
@Ivo: heldere uitleg, dank!
https://www.strava.com/activities/3921105538quote:
Haha jemig wat zielig. Lach die vent gewoon uit en maak er met je vrienden grappen over, maar dit is echt triest...
@:Ivo: heldere uitleg, dank!
Niveautje Facebook. Zelf ws niet eens fietsers.quote:
[..]
Dit is nog triester als dat ‘interview’
Poah vandaag een fijne 140km gefietst. Was nog wel veel warmer dan ik hoopte, op 40 km zakte ik door het ijs en ging in het wiel bij mijn maat.
Daarna zakte hij door het ijs en kreeg ik goddank weer energie voor de laatste 20km.
Mooie plaats, en fijn terras aan het water in Doesburg.
Doet me denken aan Adje bij Paul de Leeuw.quote:
[..]
https://www.strava.com/activities/3921105538
Of hij is een geniaal acteur of zwakzinnig.