WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
36/28
Tecklenburg rundfahrt deed ik altijd gewoon met 39/25 of 28. Een klimmetje bij de boerderij was wat zwaar maar is zo kort.
36/28 is toch al klimverzet?quote:Op donderdag 6 augustus 2020 20:32 schreef poiuytr het volgende:
[..]
Achter 11/28 voor gok ik 52/36, staat niet op de Canyon site. Over paar weken ga ik ook naar Tecklenburg op de racer met een groepje. Moet sowieso nog paar 11s kettingen bestellen, wil dus een extra cassette erbij kopen 11-30 voor als ik ga klimmen. Of was je nog een stapje verder gegaan en 11-32 monteren? Tis overigens niet dat ik niet boven kom alleen, klimmen van 12% en hoger trap ik liever op lichter trapfrequentie omdat ik dan veel meer in mijn cadans kan komen. Als je 50-100km fiets vind ik het niet erg om dat soort klimmen maximaal op te rijden maar bij lange duurritten is het niet chill. Heb dus liever wat over.
Tecklenburg rundfahrt deed ik altijd gewoon met 39/25 of 28. Een klimmetje bij de boerderij was wat zwaar maar is zo kort.
Vakman pur sang
Nee,als je een beetje getraind bent is 36-28 prima. De stukken die daadwerkelijk +12% zijn zijn dermate kort dat 36-30 of 32 het verschil echt niet gaan makenquote:
[..]
I know maar heb liever gewoon een verzetje over en iets lichter kan trappen. Jullie hadden er dus niks anders opgelegd?
.
quote:Op donderdag 6 augustus 2020 20:47 schreef Lospedrosa het volgende:
36/28
[..]
36/28 is toch al klimverzet?
Tecklenburg rundfahrt deed ik altijd gewoon met 39/25 of 28. Een klimmetje bij de boerderij was wat zwaar maar is zo kort.
Ik heb geen idee, met mijn triple op mijn oude racefiets kwam ik in ieder geval nooit te kort. Gisteren merkte ik op het laatst (was ook redelijk kapot) dat ik graag nog een lichter verzetje had gehad zodat ik niet zoveel hoefde te stoempen. Ik trap altijd al heel licht als ik mezelf me andere vergelijk. Op de Veluwe en Sallandse Heuvelrug kom ik overal makkelijk boven. Lag ook meer aan de duur van de rit dan alle heuvels. Zie nu overigens dat ik mijn achter der. ook moet aanpassen, standaard zit er een korte kooi op. Dien jij bij 11-30 ook al een lange kooi te hebben? Denk dat ik het nog maar even afwacht.quote:
[..]
Nee,als je een beetje getraind bent is 36-28 prima. De stukken die daadwerkelijk +12% zijn zijn dermate kort dat 36-30 of 32 het verschil echt niet gaan maken
Op basis van jouw verhaal lijkt het inderdaad vooral een kwestie van onvoldoende duurvermogen te zijn. Heeft een nadeel, dat is niet te koop en zul je dus zelf voor aan de bak moetenquote:
[..]
[..]
Ik heb geen idee, met mijn triple op mijn oude racefiets kwam ik in ieder geval nooit te kort. Gisteren merkte ik op het laatst (was ook redelijk kapot) dat ik graag nog een lichter verzetje had gehad zodat ik niet zoveel hoefde te stoempen. Ik trap altijd al heel licht als ik mezelf me andere vergelijk. Op de Veluwe en Sallandse Heuvelrug kom ik overal makkelijk boven. Lag ook meer aan de duur van de rit dan alle heuvels. Zie nu overigens dat ik mijn achter der. ook moet aanpassen, standaard zit er een korte kooi op. Dien jij bij 11-30 ook al een lange kooi te hebben? Denk dat ik het nog maar even afwacht.
.
Nee, je post slaat gewoon helemaal nergens op. Jij kan niet bepalen hoe iemand lekker berg op trapt (of dat nu lang, kort, steil, of vals plat is...).quote:
[..]
Ah mijn excuses ik was even vergeten dat het uiteraard altijd om de cijfertjes gaat
Okayquote:
[..]
Nee, je post slaat gewoon helemaal nergens op. Jij kan niet bepalen hoe iemand lekker berg op trapt (of dat nu lang, kort, steil, of vals plat is...).
.
Overigens is het hele punt dat er überhaupt geen bergen zijn in Limburg of tecklenburgquote:
[..]
Nee, je post slaat gewoon helemaal nergens op. Jij kan niet bepalen hoe iemand lekker berg op trapt (of dat nu lang, kort, steil, of vals plat is...).
Maar die kast waar je net weer opzat zal ongetwijfeld ook hoog genoeg zijn geweest
.
Niemand heeft het over bergen behalve jij. Het gaat over klimmen. Dus welk punt probeer je precies te maken?quote:
[..]
Overigens is het hele punt dat er überhaupt geen bergen zijn in Limburg of tecklenburg
Het ligt natuurlijk totaal aan de trainingsvorm en voorkeur hoe iemand een flinke stijging rijd.
Een licht verzet kan dan ook een mentaal voordeel geven als je er echt doorzit.
Snel schakelen is dan wel de beste tip,
Een licht verzet kan dan ook een mentaal voordeel geven als je er echt doorzit.
Snel schakelen is dan wel de beste tip,
Vakman pur sang
Zeg ga je die beste poiutry nog van advies voorzien of blijf je happen?quote:Op donderdag 6 augustus 2020 21:25 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Niemand heeft het over bergen behalve jij. Het gaat over klimmen. Dus welk punt probeer je precies te maken?
.
Als je een beetje getrained bent dan is een licht verzet ook gewoon fijn. Ondanks wat de krachtpatsers hierboven proberen te vertellen. Want Froome is uiteraard een waardeloze prutser. Als jij denkt dat een 30 verstandig is, dan moet je die vooral monteren.quote:
[..]
[..]
Ik heb geen idee, met mijn triple op mijn oude racefiets kwam ik in ieder geval nooit te kort. Gisteren merkte ik op het laatst (was ook redelijk kapot) dat ik graag nog een lichter verzetje had gehad zodat ik niet zoveel hoefde te stoempen. Ik trap altijd al heel licht als ik mezelf me andere vergelijk. Op de Veluwe en Sallandse Heuvelrug kom ik overal makkelijk boven. Lag ook meer aan de duur van de rit dan alle heuvels. Zie nu overigens dat ik mijn achter der. ook moet aanpassen, standaard zit er een korte kooi op. Dien jij bij 11-30 ook al een lange kooi te hebben? Denk dat ik het nog maar even afwacht.
Nee sorry. Mijn advies is toch niet wat jij graag zou willen horen. Blijkbaar moet iedereen zo groot en sterk als jij en Lospedrosa zijn.quote:
[..]
Zeg ga je die beste poiutry nog van advies voorzien of blijf je happen?
Nou ja Froome koerst niet met het lichtste verzet.quote:
[..]
Als je een beetje getrained bent dan is een licht verzet ook gewoon fijn. Ondanks wat de krachtpatsers hierboven proberen te vertellen. Want Froome is uiteraard een waardeloze prutser. Als jij denkt dat een 30 verstandig is, dan moet je die vooral monteren.
https://www.cyclingnews.c(...)10-pro-bike-gallery/
Chris Froome's bike is equipped with Shimano's Dura-Ace 9150 electronic groupset. A gear combination of 52/38 chainrings and an 11-28 cassette is relatively normal for Froome, whilst the Team Sky leader is known to swap out his elliptical custom chainrings depending on the parcours of the race. The custom chainrings have become synonymous with Froome and the blacked-out parts don't have any branding.
Schijnt in hooggebergte naar 30/32 te gaan achter, wel 38 voor.
Vakman pur sang
Klopt dat is inderdaad precies wat ik wil, goed dat je dat zietquote:
[..]
Nee sorry. Mijn advies is toch niet wat jij graag zou willen horen. Blijkbaar moet iedereen zo groot en sterk als jij en Lospedrosa zijn.
.
Hoho ik zeg dat een lichter verzet beter is. Ad hand van je getraindheid.quote:
[..]
Nee sorry. Mijn advies is toch niet wat jij graag zou willen horen. Blijkbaar moet iedereen zo groot en sterk als jij en Lospedrosa zijn.
Vakman pur sang
Dat is dus standaard al lichter dan waar ik mee rijd. Bedankt voor het duidelijk te maken dat Froome inderdaad met een licht verzetje trapt.quote:
[..]
Nou ja Froome koerst niet met het lichtste verzet.
https://www.cyclingnews.c(...)10-pro-bike-gallery/
Chris Froome's bike is equipped with Shimano's Dura-Ace 9150 electronic groupset. A gear combination of 52/38 chainrings and an 11-28 cassette is relatively normal for Froome, whilst the Team Sky leader is known to swap out his elliptical custom chainrings depending on the parcours of the race. The custom chainrings have become synonymous with Froome and the blacked-out parts don't have any branding.
Schijnt in hooggebergte naar 30/32 te gaan achter, wel 38 voor.
En ohoh, wat is die Froome slecht getrained zeg.
Dus eigenlijk zeg je dat je beter bent dan Froome.quote:
[..]
Dat is dus standaard al lichter dan waar ik mee rijd. Bedankt voor het duidelijk te maken dat Froome inderdaad met een licht verzetje trapt.
En ohoh, wat is die Froome slecht getrained zeg.
Vakman pur sang
Nee, dat probeer jij te zeggen.quote:Op donderdag 6 augustus 2020 21:41 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Dus eigenlijk zeg je dat je beter bent dan Froome.
Zo, nu in Italië (Umbrië) waar ze veel steile weggetjes bergop zonder asfalt hebben. Gravel rijden met meer dan 10% omhoog is lastig, maar naar beneden is minstens zo lastig en veel sneller gaat het ook niet.
Ja nou is ook zo.quote:
[..]
Nee, dat probeer jij te zeggen.
Vakman pur sang
Dat dus. Een fietshelm is gemaakt voor ongelukken in de range van 15-35km/u. Niet voor ongelukken tijdens afdalingen of pelotonsprints.quote:
[..]
Ik denk niet dat het discussie waard is, goed dat hij een helm draagt. Maar dit is gewoon een kwestie van pech en of geluk hebben. Hier is een fietshelm niet voor gemaakt.
Natuurlijk helpt een helm dan nog altijd maar dat is dan een beetje, afhankelijk van hoe je valt. Val je opzij, ja, dan helpt de helm zeker door de verwondingen lichter te maken. Maar je zult er dan nog altijd niet ongeschonden uitkomen.
Krijg je een buis van een finishpoort recht in je gezicht, dan helpt een helm totaal niet.
De discussie begon omdat iemand zich afvroeg waarom de helm van Jakobsen los lag. De helmbevestiging van een fietshelm is niet gemaakt op zo'n impact.
Moet je dan je helm afzetten? Nee totaal niet. Maar je moet er niet van uit gaan dat je helm je tegen alle verwondingen behoedt. Voorkomen dat je valt is nog altijd veel belangrijker.
Uiteindelijk ist maar een stukje piepschuim...
Ik moet zeggen dat ik behoorlijk ontdaan was/ben door het hele voorval.
Ik moet zeggen dat ik behoorlijk ontdaan was/ben door het hele voorval.
Ja ik ook. Ik hoop dat ze allemaal weer snel de oude zijn.quote:
Ik moet zeggen dat ik behoorlijk ontdaan was/ben door het hele voorval.
Aldus.
Ik hoorde nog een hilarisch verhaal dat iemand van Tandje Hoger 10000 hoogtemeters ging fietsen (Everest+) en dat het bestuur als 'tegenprestatie" die dag 10000 calorieën de man gingen eten.quote:
Uiteindelijk ist maar een stukje piepschuim...
Ik moet zeggen dat ik behoorlijk ontdaan was/ben door het hele voorval.
Aldus.
Hahaha dat klopt! Ik hoorde ‘t ook, vrij briljant wel 
Ik sprak een van de bestuursleden, 10.000 calorieën op een dag bleek ook een flinke uitdaging te zijn
Ik sprak een van de bestuursleden, 10.000 calorieën op een dag bleek ook een flinke uitdaging te zijn
quote:
[..]
Maar ik kan 't mis hebben...
Dit dus. Die paar 100m 12% en meer is gewoon harken. Wat voor verzet je ook hebt, daar ga je echt niet op souplesse omhoog, val je alleen maar stil.quote:
[..]
Nee,als je een beetje getraind bent is 36-28 prima. De stukken die daadwerkelijk +12% zijn zijn dermate kort dat 36-30 of 32 het verschil echt niet gaan maken
Als ik naar Limburg of Teckie ga monteer ik alleen 11-28 achter omdat die paar stroken op 39-23 Net wat te gek zijn.
Maar ik kan 't mis hebben...
Wat Froome rijdt op col van 25km en tig hoogtemeters heeft niks te maken met wat je nodig hebt voor een heuveltje in limbo van een paar hm en een paar honderdmeter lang.quote:
[..]
Als je een beetje getrained bent dan is een licht verzet ook gewoon fijn. Ondanks wat de krachtpatsers hierboven proberen te vertellen. Want Froome is uiteraard een waardeloze prutser. Als jij denkt dat een 30 verstandig is, dan moet je die vooral monteren.
Bij de AGR rijden ze toch ook niet met 30/32 achter?
Edit: okselcombo
Maar ik kan 't mis hebben...
Froome rijdt in verhouding met andere profs een kleiner verzet. Is dat nu zo moeilijk? Zijn standaard is 52-38 en niet 53-39 (wat dus niks met een col te maken heeft).quote:
[..]
Wat Froome rijdt op col van 25km en tig hoogtemeters heeft niks te maken met wat je nodig hebt voor een heuveltje in limbo van een paar hm en een paar honderdmeter lang.
Bij de AGR rijden ze toch ook niet met 30/32 achter?
Edit: okselcombo
Dus "getraindheid" zegt niks over welke cassette je "moet" fietsen. Maar jullie als semi-profs hebben lekker makkelijk lullen natuurlijk. Meer dan "beter trainen" en "het zijn maar korte klimmen" komt er niet uit. Het lijkt wel alsof jullie je verheven voelen ten opzichte van mensen die niet zulk "talent" hebben als jullie. Bah bah.
Opzich is het toch duidelijk. Hij had liever een lichter verzet gehad, als je dan de mogelijkheid hebt om die te monteren is dat toch lekker. Met die triple die hij had fietste hij lekkerder. Dan monteer je toch een 32 achter? Is je fiets er gelijk klaar voor als je hogere cols opzoekt, en op het vlakke heb je echt nog wel genoeg verzetten over.
Mocht die 32 niet nodig zijn, is dat ook niet erg toch?
Mocht die 32 niet nodig zijn, is dat ook niet erg toch?
52-38 of 53-39 maakt niet zoveel verschil, dat merk je amper.quote:
[..]
Froome rijdt in verhouding met andere profs een kleiner verzet. Is dat nu zo moeilijk? Zijn standaard is 52-38 en niet 53-39 (wat dus niks met een col te maken heeft).
Dus "getraindheid" zegt niks over welke cassette je "moet" fietsen. Maar jullie als semi-profs hebben lekker makkelijk lullen natuurlijk. Meer dan "beter trainen" en "het zijn maar korte klimmen" komt er niet uit. Het lijkt wel alsof jullie je verheven voelen ten opzichte van mensen die niet zulk "talent" hebben als jullie. Bah bah.
Ik heb geen idee wat je met dat laatste wil zeggen, ik heb het niet eens over niveau verschil gehad.
De tip van Yankee dat iemand op die korte steile klimmen niet te licht omhoog moet gaan (ook al niet goed getraind) is niet zo gek. Boven de 12% val je dan echt stil. Ik zeg daarmee niets over iemand zijn niveau, dat maak je er zelf van.
Overigens rij ik in de ekte bergen ook een stuk lichter met 36 voor en 28 achter. 36 voor vind ik fijner zodat de ketting achter vaker in het midden van de cassette kan. Rij meestal met een cadans van 80-85 op langere cols.
Maar ik kan 't mis hebben...
Waarom zou je stil vallen? Als ik de Keutenberg neem, en dan trap je daar pak em beet 60 RPM (zoals profs bijvoorbeeld bij de Koppenberg al gebeurd). Als je nog minder RPM maakt, dan val je pas stil. maar als je gewoon met 80-85 omhoog kunt blijven trappen dan val je toch niet stil. Wat een onzin. Dus ik snap nog steeds totaal niet het verschil tussen een col van 25km een een klim van 400 meter. Waarom zou stoempen beter zijn dan? Omdat het maar een kort stukje is? Ik heb echt nog geen goede reden hier gehoord...quote:
[..]
Ik heb geen idee wat je met dat laatste wil zeggen, maar de tip dat iemand op die korte steile klimmen niet te licht omhoog moet gaan (ook al niet goed getraind) is niet zo gek. Boven de 12% val je dan echt stil. Ik zeg daarmee niets over iemand zijn niveau, dat maak je er zelf van.
Overigens rij ik in de ekte bergen ook een stuk lichter met 36 voor en 28 achter. 36 voor vind ik fijner zodat de ketting achter vaker in het midden van de cassette kan. Rij meestal met een cadans van 80-85 op langere cols.
Ik durf trouwens met zekerheid te zeggen dat ik de Keutenberg sneller op zal fietsen met een 36-28 dan met 39-28.
Omdat een hoger cadans meer vraagt van het cardiovasculaire systeem. Dat is de reden dat Froome zo hard op een licht verzet kan. Dat is ook de reden waarom iemand die vermoeid is een zwaarder verzet gaat rijden.quote:
[..]
Waarom zou je stil vallen? Als ik de Keutenberg neem, en dan trap je daar pak em beet 60 RPM. Als je nog minder RPM maakt, dan val je pas stil. maar als je gewoon met 80-85 omhoog kunt blijven trappen dan val je toch niet stil. Wat een onzin. Dus ik snap nog steeds totaal niet het verschil tussen een col van 25km een een klim van 400 meter. Waarom zou stoempen beter zijn dan? Omdat het maar een kort stukje is? Ik heb echt nog geen goede reden hier gehoord...
Ik durf trouwens met zekerheid te zeggen dat ik de Keutenberg sneller op zal fietsen met een 36-28 dan met 39-28.
Daarom kan iemand met een mindere conditie beter wat zwaarder rijden ipv op cadans, die valt namelijk stil met een minder getrainde conditie.
Bij een langere col moet je juist wel lichter blijven trappen, omdat je spieren dat zwaardere verzet niet een uur kunnen volhouden.
Wil je nog meer onzin horen?
Maar ik kan 't mis hebben...
Euhm. Het gaat hier dus in het hele verhaal over iemand die vermoeid was. Net alsof de spieren dan opeens dat zwaardere verzet magisch gaan volhouden, als is het maar 2 minuten.quote:
[..]
Omdat een hoger cadans meer vraagt van het cardiovasculaire systeem. Dat is de reden dat Froome zo hard op een licht verzet kan. Dat is ook de reden waarom iemand die vermoeid is een zwaarder verzet gaat rijden.
Daarom kan iemand met een mindere conditie beter wat zwaarder rijden ipv op cadans, die valt namelijk stil met een minder getrainde conditie.
Bij een langere col moet je juist wel lichter blijven trappen, omdat je spieren dat zwaardere verzet niet een uur kunnen volhouden.
Wil je nog meer onzin horen?
Dus, ja. Graag nog meer onzin. Ik heb de popcorn nog niet op.
En het rondje wat hij gemaakt heeft is 2400 hoogtemeter. Dus 3 cols zeg maar bij elkaar qua hoogtemeters. Maar goed, lekker stoempen is het advies. Ik zou een 44-23 monteren zoals vroeger.
Kerel, ik heb geen idee over wie je het hebt. Maar succes ermee!quote:
[..]
Euhm. Het gaat hier dus in het hele verhaal over iemand die vermoeid was. Net alsof de spieren dan opeens dat zwaardere verzet magisch gaan volhouden, als is het maar 2 minuten.
Dus, ja. Graag nog meer onzin. Ik heb de popcorn nog niet op.
Maar ik kan 't mis hebben...
Misschien moet je eens lezen waarom Poyitr een lichter verzet wilde hebben. Dat helpt als je een discussie aan wilt gaan.quote:
[..]
Kerel, ik heb geen idee over wie je het hebt. Maar succes ermee!
Om toch nog maar even te reageren op je 2400hm. Je kunt niet 2400hm in een lange rit vergelijken met 2400hm over 3 lange cols. Dat is gewoon totaal anders qua arbeid/rust etc.
Geen idee wat zwaarder is, maar vergelijken kan niet.
Geen idee wat zwaarder is, maar vergelijken kan niet.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik zou gewoon even relaxt doen. Je bent op vakantie in Fryslân. Ontspan je ff, voor je het weet ben je weer aan het werk. Geniet ervan.quote:
[..]
Misschien moet je eens lezen waarom Poyitr een lichter verzet wilde hebben. Dat helpt als je een discussie aan wilt gaan.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik ben niet in Friesland.quote:
[..]
Ik zou gewoon even relaxt doen. Je bent op vakantie in Fryslân. Ontspan je ff, voor je het weet ben je weer aan het werk. Geniet ervan.
En als iemand om advies vraagt over heuvels en krijgt dan een reactie met
over zich heen, dat irriteert gewoon. Niet iedereen is een even goede klimmer. Beter trainen is dan gewoon een kutadvies.
Ik rij in Limburg of de alpen geen duurritten.quote:
[..]
Achter 11/28 voor gok ik 52/36, staat niet op de Canyon site. Over paar weken ga ik ook naar Tecklenburg op de racer met een groepje. Moet sowieso nog paar 11s kettingen bestellen, wil dus een extra cassette erbij kopen 11-30 voor als ik ga klimmen. Of was je nog een stapje verder gegaan en 11-32 monteren? Tis overigens niet dat ik niet boven kom alleen, klimmen van 12% en hoger trap ik liever op lichter trapfrequentie omdat ik dan veel meer in mijn cadans kan komen. Als je 50-100km fiets vind ik het niet erg om dat soort klimmen maximaal op te rijden maar bij lange duurritten is het niet chill. Heb dus liever wat over.
Zowel in Limburg als de Alpen rij je zo hard mogelijk naar boven, waar zo hard mogelijk altijd relatief is. Op een klim als de Galibier is het zeker belangrijk om in een goede cadans te rijden. Op de keuteberg is het een kwestie van bovenkomen. Ik denk niet dat er iemand is die daar in zijn ideale cadans naar boven rijd. Of laat ik het anders zeggen, niemand haalt daar een PR op zijn ideale cadans. Het is een kwestie van naar boven stampen.
En als je nou zoals bizkit midden in het heuvellandschap woont is het de moeite waard om er wat aandacht aan te besteden. Maar polderfiguren als jij en ik...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ah, ik heb een pagina gemist voor ik reageerde
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je kan ook met een licht verzet naar boven rijden maar dan ga je alleen maar langzamer. 39x25 is niet ideaal, maar 34x32 ook niet. Er van uitgaande dat je een beetje kan fietsen. Ome Arie die 1 keer per jaar fietst komt op 39x25 idd niet boven...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Pyotr had zelf gezegd dat hij flink had doorgereden, en dat hij veel groepjes had ingehaald en zij zelf amper waren ingehaald door anderen vertelde hij trots. Dat beschouwende, plus het feit dat het erg warm was. Kunnen we concluderen dat hij toch misschien te hard was gestart, ofwel onderweg zijn kaarsje heeft laten uitdoven in de volle zon en op de hellingen en de afstand? Een 140km thuis in de polder is toch even anders dan die Tour de koekje. Die jongen heeft zich gewoon leeg gereden en dan is geen enkel verzet nog licht genoeg. Moet hij dus een ander cassette? Nee.
quote:
Bedankt voor de route Bizkit, Limburg blijft prachtig. Eerst 4uur gingen redelijk makkelijk, laatste 1,5uur was flink afzien, kwam voornamelijk door de hitte. Kan me niet herinneren dat ik op de fiets zoveel gedronken heb. Stukje na Vaals door Duitsland dat je door zo'n vallei fiets was echt prachtig, kende ik nog niet. Ik vond het nog wel meevallen qua drukte, alleen rond Vaals/ Gulpen is het echt druk. Wat wel leuk is op zo'n dag als gisteren gaan is dat er veel meer mensen aan het fietsen zijn. Haal je nog eens iemand in of fiets je stukje mee, bij ons kom je zelden iemand achterop. Moet in vervolg wel andere bladen gaan steken, was op sommige klimmen op het laatst niet te doen. Kom van een triple en trap altijd heel licht en hoge cadans, dat stoempen vind ik maar niks.
Ik reed afgelopen vakantie de Izoard gewoon in D1 omhoog hoor, op de 39-28quote:
[..]
Ik rij in Limburg of de alpen geen duurritten.
Zowel in Limburg als de Alpen rij je zo hard mogelijk naar boven, waar zo hard mogelijk altijd relatief is.
Ja maar jij bent zelf van de buitencatagorie. Daar is geen alpencol tegen opgewassen!quote:
[..]
Ik reed afgelopen vakantie de Izoard gewoon in D1 omhoog hoor, op de 39-28
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Okay chefquote:
[..]
Ik ben niet in Friesland.
En als iemand om advies vraagt over heuvels en krijgt dan een reactie met
.
