https://www.formula1.com/en/racing/2019/Japan.html
quote:
Hoe voelt het om Bottas te zien winnen?quote:Op zondag 13 oktober 2019 08:40 schreef potjecreme het volgende:
Vettel mazzel hoor met zijn valse start.
Hahaquote:
Achteraf gezien had ik net zo goed door kunnen slapen.
Goedmakertjequote:
[..]
Hoe voelt het om Bottas te zien winnen?
Gelukkig pak je het niet te zwaar op.quote:
Net in beeld, Italiaan kust Vettel zijn hand.
Ik had liever Max of Vettel gezienquote:
Jij was toch diegene die op de kleuterschool al F1 keek? Dan moet dat toen geweest zijn. Ik heb ze nog nooit moeilijk zien doen over een wing endplateje.quote:Op zondag 13 oktober 2019 08:16 schreef J.A.R.V.I.S. het volgende:
[..]
En bevestiging nummer 2 dat je geen kaas van f1 hebt gegeten of gewoon een Max hater bent. Ik gok het 2e.
Nog nooit heeft een f1 coureur mogen doorrijden met onderdelen die loshangen. Ik heb rijders binnen gehaald zien worden voor onderdelen die minder bewogen, bij leclerc bungelde de boel gewoon los. Ze hebben zelfs al losse spiegels eraf moeten halen, maar lecerc mag gewoon doorrijden. Dat heb ik in 30 jaar f1 nog nooit gezien en ik heb er veel met schade zien rijden maar bij losse onderdelen was het altijd pits of auto langs de kant.
De FIA en wedstrijdleiding zijn hier normaal ook zeer strikt over met nadruk op "zeer strikt".
Ja zeg dat wel. Twee man.quote:
Lekkere support voor Vettel zeg.. wat is dat dan.
Wel apart dat Leclerc er bij is komen staan. Zijn toch geen beste vrienden meer.
Iedereen kan dat met die motor.quote:
Goed voor het vertrouwen van Vettel dat hij een onderlinge strijd met Hamilton kan winnen
Tegenvallend in elk opzicht deze GPquote:
Belachelijk ook dat ze zijn gaan rijden ondanks de doden!
Die moet zijn jankfrustaties kwijtquote:
[..]
Ja zeg dat wel. Twee man.
Wel apart dat Leclerc er bij is komen staan. Zijn toch geen beste vrienden meer.
Kom nou zeg, je bent de kwaliteiten van Vettel wel heel erg aan het downgraden.quote:
Tuuuuuuuurlijk Lewis
Ik geloof lewis dat hij het hele jaar al vrij aan het battlen is met bottas.quote:
Dan wat als Leclerc nu had gewonnen? Wel 1 op t podium maar na straf 4e?!
Alweer verslagen op de echte rijdersbaan bij uitstek.quote:
Stond wel als 9de in de uitslag. Foutje?quote:
Perez even wat punten door de neus geboord
quote:
Dat Vettel ondanks de veel betere auto en nog wat hulp van zijn teamgenoot nog steeds onder Verstappen staat is ook wel een interessant gegeven
Het vermogen van Ferrari is gewoon een dingetje op rechte stukken. Daar zou Stroll het podium nog mee halen.quote:
[..]
Alweer verslagen op de echte rijdersbaan bij uitstek.
Het was daar in het begin van het jaar ook wel een drama natuurlijkquote:
Dat Vettel ondanks de veel betere auto en nog wat hulp van zijn teamgenoot nog steeds onder Verstappen staat is ook wel een interessant gegeven
Teveel posten is niet zo goed voor je databundel.quote:
Dat Vettel ondanks de veel betere auto en nog wat hulp van zijn teamgenoot nog steeds onder Verstappen staat is ook wel een interessant gegeven
Red Bull was geen topteam toch?quote:
Daar leek het wel op ja...quote:
Stond Perez nou als negende in de uitslag?
Portals makenquote:
Ok, nu even wat verzinnen om de 2 uur te vullen die ik normaal nog in bed lig...
En zelf weer verprutsen bij de start.quote:
Dat Vettel ondanks de veel betere auto en nog wat hulp van zijn teamgenoot nog steeds onder Verstappen staat is ook wel een interessant gegeven
Deze post is mede mogelijk gemaakt door WiFi .quote:
[..]
Teveel posten is niet zo goed voor je databundel.
https://www.formula1.com/en/f1-live-lite.html
Dus eindelijk 2009 ontdekt.quote:
[..]
Deze post is mede mogelijk gemaakt door WiFi .
Er was overal WiFi in 2009?quote:
Raikkonen en Giovanazzi hebben het er anders flink moeilijk mee. Ferrari heeft gewoon het accent gelegd op rechte lijn aerodynamica, dat is op zich best slim omdat je dan beter poisitie kunt behouden en makkelijker posities kunt winnen. Maar uiteindelijk leveren ze in de bochten meer in, de laatste races wat minder dan daarvoor.quote:
[..]
Het vermogen van Ferrari is gewoon een dingetje op rechte stukken. Daar zou Stroll het podium nog mee halen.
Wow vet!! Kan ik dat ook krijgen voor het geval ik niet genoeg heb aan mijn 20 gieg databundel??quote:
[..]
Deze post is mede mogelijk gemaakt door WiFi .
Neh. 9u is de perfecte tijd voor dat, nu verziekt het vroege opstaan de rest van de dag.quote:
Wel een perfecte eindtijd zo, lekker nog wat aan de dag
Mooie tijd om te grasmaaienquote:
Wel een perfecte eindtijd zo, lekker nog wat aan de dag
Ik vind dat ze hem uit de race hadden moeten halen toen hij de pitstraat voorbij reed.quote:
Na de race straffen moeten ze echt mee stoppen.. kansloos gewoon. 5s na de race hebben vaak veel minder invloed dan bij je eerste stop.
Dan wat als Leclerc nu had gewonnen? Wel 1 op t podium maar na straf 4e?!
Wat een koekwaus, hoeveel auto’s hebben schade door zijn gelul?
Klopt, maar ze hebben een groot deel van het seizoen een betere of gelijkwaardige auto gehad. Vettel is ook een flink aantal keer stuk gegaan zowel in de kwalificatie als in de race.quote:
Op Goed punt, kan ik wel even gaan doen!quote:
Max, Lando en Lewis.quote:
[..]
Ik vind dat ze hem uit de race hadden moeten halen toen hij de pitstraat voorbij reed.
Wat een koekwaus, hoeveel auto’s hebben schade door zijn gelul?
Dat kan pas na een meat ball van de stewards. Die heeft hij niet gekregen, dus die fout ligt bij de stewards.quote:
[..]
Ik vind dat ze hem uit de race hadden moeten halen toen hij de pitstraat voorbij reed.
Wat een koekwaus, hoeveel auto’s hebben schade door zijn gelul?
En die vrouw achter Kamplul ook.quote:
Ik vind de ziggo bank wel wat teleurgesteld
Klopt, dat zag je wel aan Gasly.quote:
[..]
Klopt, maar ze hebben een groot deel van het seizoen een betere of gelijkwaardige auto gehad. Vettel is ook een flink aantal keer stuk gegaan zowel in de kwalificatie als in de race.
Hahaha. Jezus wat kan jij toch stom lullen.quote:
[..]
Klopt, maar ze hebben een groot deel van het seizoen een betere of gelijkwaardige auto gehad. Vettel is ook een flink aantal keer stuk gegaan zowel in de kwalificatie als in de race.
Fixed. Geen dank.quote:Op zondag 13 oktober 2019 08:59 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Jezus wat kan jij toch stom Weltschmerzen.
Nee? En dat doorrijden met een losse voorvleugel was ook ok?quote:
vreemd wel dat Vettel niet bestraft werd, Leclerc vond ik niet zo'n enorme fout
Mwah, kan ik alvast inkomen voor morgen. En heb ik heel wat aan mijn vrije zondag. Win winquote:
[..]
Neh. 9u is de perfecte tijd voor dat, nu verziekt het vroege opstaan de rest van de dag.
Met 6/7 jaar zat ik niet meer op de kleuterschool. En nee, ik kan mij geen race herinneren waar een coureur rondes lang mag rondrijden met loshangende onderdelen waarvan er al enkele onderdelen de auto's van Hamilton en norris geraakt hadden.quote:
[..]
Jij was toch diegene die op de kleuterschool al F1 keek? Dan moet dat toen geweest zijn. Ik heb ze nog nooit moeilijk zien doen over een wing endplateje.
Maar bewijs nr 3 dat je niks van f1 weet of een anti Max trol bent. Je bent bekend ermee dat er geen onderdelen mogen losschieten? Zelfs die banden zitten aan kettingen.
dat was erna, maar het incident zelf vond ik wel een race incidentquote:Op zondag 13 oktober 2019 09:01 schreef ShaoliN het volgende:
.
[..]
Nee? En dat doorrijden met een losse voorvleugel was ook ok?
Ik kan me twee keer herinneren en toen kregen ze 'gewoon' een meatball.quote:
[..]
Met 6/7 jaar zat ik niet meer op de kleuterschool. En nee, ik kan mij geen race herinneren waar een coureur rondes lang mag rondrijden met loshangende onderdelen waarvan er al enkele onderdelen de auto's van Hamilton en norris geraakt hadden.
Op een of andere manier staat hij als negende in de uitslag thoquote:
zo te zien gooit Perez zelf de punten weg door iets te vroeg naar binnen te snijden bij Gasly
Beide niet bestraft vind ik bizar. Net als de valse start van Vettelquote:
[..]
dat was erna, maar het incident zelf vond ik wel een race incident
ik kan me Schumacher, Australië 2005 nog wel herinneren. Toen kreeg hij een meatballquote:
[..]
Ik kan me twee keer herinneren en toen kregen ze 'gewoon' een meatball.
je ziet de stand na 52 ronden en niet na 53quote:
[..]
Op een of andere manier staat hij als negende in de uitslag tho
Klopt, ze kregen een vlag, maar doorrijden zonder ingrijpen heb ik nog nooit gezien? Zijn wel vaker wagens moeten binnenkomt na opdracht van de FIA.quote:
[..]
Ik kan me twee keer herinneren en toen kregen ze 'gewoon' een meatball.
Het is gewoon onderstuur, dat heeft Leclerc ook al toegegeven. Vorig jaar werd Vettel daar nog met 10 seconden voor gestraft, wanneer er minder schade was.quote:
vreemd wel dat Vettel niet bestraft werd, Leclerc vond ik niet zo'n enorme fout
Maar zoals gezegd, de stewards hebben een paar maanden geleden besloten maar niet meer te gaan straffen.
dat van Vettel vond ik wel vreemd ja en over die vleugel van Leclerc, zijn er weleens straffen voor iets soortgelijks uitgedeeld?quote:
[..]
Beide niet bestraft vind ik bizar. Net als de valse start van Vettel
Volgens mij gingen er nu weer punten weg.quote:
Zat Vettel niet heel hoog in zn licentiepunten? Dan weet je gelijk waarom hij er mee weg komt
Staat op scherp volgens mij.quote:
Zat Vettel niet heel hoog in zn licentiepunten? Dan weet je gelijk waarom hij er mee weg komt
Bedankt Ferrari webcare. Dat blijkt echt nergens uit.quote:
[..]
Het is gewoon onderstuur, dat heeft Leclerc ook al toegegeven. Vorig jaar werd Vettel daar nog met 10 seconden voor gestraft, wanneer er minder schade was.
Maar zoals gezegd, de stewards hebben een paar maanden geleden besloten maar niet meer te gaan straffen.
Valse start had hem hooguit op 11 gezet.quote:
Zat Vettel niet heel hoog in zn licentiepunten? Dan weet je gelijk waarom hij er mee weg komt
In usa pas. Staat op 9. Kimi kreeg er 2 voor.quote:
[..]
Volgens mij gingen er nu weer punten weg.
Een vals start levert strafpunten op? Oh ja joh?quote:
Zat Vettel niet heel hoog in zn licentiepunten? Dan weet je gelijk waarom hij er mee weg komt
Ja. Precies.quote:
[..]
Valse start had hem hooguit op 11 gezet.
Geen idee maar zoals ik eerder zei komt dit door de leiding zelf. Ze hadden in Monaco al harder moeten zijn, dan weet hij direct waar de grens ligt. Ze doen maar wat met hun straffen, dan ga je zo risico nemen.quote:
[..]
Ik vind dat ze hem uit de race hadden moeten halen toen hij de pitstraat voorbij reed.
Wat een koekwaus, hoeveel auto’s hebben schade door zijn gelul?
Jep. Kimi kreeg er 2.quote:
[..]
Een vals start levert strafpunten op? Oh ja joh?
het was wel zijn fout maar gezien de coulance in de 1e ronde had ik ook niet verwacht dat hij er straf voor zou krijgenquote:
[..]
Het is gewoon onderstuur, dat heeft Leclerc ook al toegegeven. Vorig jaar werd Vettel daar nog met 10 seconden voor gestraft, wanneer er minder schade was.
Maar zoals gezegd, de stewards hebben een paar maanden geleden besloten maar niet meer te gaan straffen.
20 coureurs, allemaal door die bocht in groepjes van 2 of 3 en alleen leclerc heeft onderstuur? Dat heeft hij zelf veroorzaakt omdat hij weer wou overcompenseren wat we wel vaker zien bij leclerc.quote:
[..]
Het is gewoon onderstuur, dat heeft Leclerc ook al toegegeven. Vorig jaar werd Vettel daar nog met 10 seconden voor gestraft, wanneer er minder schade was.
Maar zoals gezegd, de stewards hebben een paar maanden geleden besloten maar niet meer te gaan straffen.
Maar ik vind het ook een race incident, de straf verdiend hij voor het doorrijden. Zie nu toevallig de beelden, het was nog erger dan ik dacht. Niet normaal wat daar vanaf kwam.
Dit gaat alle coulance voorbij.quote:
[..]
het was wel zijn fout maar gezien de coulance in de 1e ronde had ik ook niet verwacht dat hij er straf voor zou krijgen
Die crash snap ik nog wel. Maar dat doorrijden terwijl de onderdelen er af vliegen....quote:
[..]
het was wel zijn fout maar gezien de coulance in de 1e ronde had ik ook niet verwacht dat hij er straf voor zou krijgen
wel mee eens maar er zijn toch weleens vaker coureurs doorgereden met schadequote:
[..]
Die crash snap ik nog wel. Maar dat doorrijden terwijl de onderdelen er af vliegen....
Coulance in ronde 1 vind ik prima omdat het druk en chaotisch kan zijn. Dat vind ik voor een P3 situatie met slechts 2 auto’s ruim voor hem echt niet van toepassing.quote:
[..]
het was wel zijn fout maar gezien de coulance in de 1e ronde had ik ook niet verwacht dat hij er straf voor zou krijgen
Nu wordt ronde 1 gewoon een nieuwe reden om geen straffen uit te delen
Met schade ja. Maar ook als er hele carbonstukken op helmen komen?quote:
[..]
wel mee eens maar er zijn toch weleens vaker coureurs doorgereden met schade
Bottas werd een paar jaar geleden ook niet bestraft voor een valse start. Omdat hij toen ook binnen de marge van de transponder bleef.quote:
[..]
dat van Vettel vond ik wel vreemd ja en over die vleugel van Leclerc, zijn er weleens straffen voor iets soortgelijks uitgedeeld?
Maar niet met losse onderdelen!! Dat mag niet! Als een voorvleugel afbreekt of een wing end plate en dat ding ligt naast de baan ja dan kunnen ze doorrijden, maar niet als dat ding er nog half aanbungelt.quote:
[..]
wel mee eens maar er zijn toch weleens vaker coureurs doorgereden met schade
Toen het er vorig jaar nog naar uitzag dat Hamilton voor de titel moest vechten was er geen coulance in de eerste ronde.quote:
[..]
het was wel zijn fout maar gezien de coulance in de 1e ronde had ik ook niet verwacht dat hij er straf voor zou krijgen
Het is zo inconsistent dat het wezenlijk verschil maakt voor de titelstrijd en iedereen kan wel wat vinden voor een complottheorie.
Je gaat dan in ieder geval niet de pits voorbij rijden nee...quote:
[..]
Maar niet met losse onderdelen!! Dat mag niet! Als een voorvleugel afbreekt of een wing end plate en dat ding ligt naast de baan ja dan kunnen ze doorrijden, maar niet als dat ding er nog half aanbungelt.
Verstappen tegen Ricciardo Hongarije 2017 was net zoiets toch en ook geen straf voor zover ik me kan herinnerenquote:
Jawel Max kreeg toen strafquote:
[..]
Verstappen tegen Ricciardo Hongarije 2017 was net zoiets toch en ook geen straf voor zover ik me kan herinneren
Was wel een straf. Daarna week gejammer dat Bottas voor hetzelfde een race eerder geen straf kreeg.quote:
[..]
Verstappen tegen Ricciardo Hongarije 2017 was net zoiets toch en ook geen straf voor zover ik me kan herinneren
Die benoemde ik net, reken maar dat die straf kreegquote:
[..]
Verstappen tegen Ricciardo Hongarije 2017 was net zoiets toch en ook geen straf voor zover ik me kan herinneren
Jazeker wel.quote:
[..]
Verstappen tegen Ricciardo Hongarije 2017 was net zoiets toch en ook geen straf voor zover ik me kan herinneren
OKquote:
[..]
Was wel een straf. Daarna week gejammer dat Bottas voor hetzelfde een race eerder geen straf kreeg.
Zelf bij zn teamgenoot kreeg hij dat.quote:
[..]
Verstappen tegen Ricciardo Hongarije 2017 was net zoiets toch en ook geen straf voor zover ik me kan herinneren
Nou staat er verder ook niets in de regels over het feit dat je meer zou mogen flikken bij je teamgenoot.quote:
[..]
Zelf bij zn teamgenoot kreeg hij dat.
Volgens mij kreeg hij 10 seconden toen.quote:
[..]
Verstappen tegen Ricciardo Hongarije 2017 was net zoiets toch en ook geen straf voor zover ik me kan herinneren
Maar dat is wel een ongeschreven regel natuurlijk. Bij twijfel niet doen.quote:
[..]
Nou staat er verder ook niets in de regels over het feit dat je meer zou mogen flikken bij je teamgenoot.
Toch raar dat Ziggo helemaal vergeet dit moment aan te halen.
Is dacht ik wel benoemd.quote:
Toch raar dat Ziggo helemaal vergeet dit moment aan te halen.
Het lijkt bijna politiek, ipv een wedstrijdquote:
Lijkt bijna een trend. Zaken waarvoor Max ooit gestraft is geworden, krijgt Lec nu ontzettend veel coulance.
Mja Leclerc mag meer en Ferrari mag meer.quote:
Lijkt bijna een trend. Zaken waarvoor Max ooit gestraft is geworden, krijgt Lec nu ontzettend veel coulance.
Net even teruggekeken. Hetzelfde incident ja maar Verstappen raakte Ric heel lichtjes, ric moest even van de baan af en kon meteen weer terug. Wel een straf voor Max, en ook Max zat aan de binnenkant.quote:
[..]
Verstappen tegen Ricciardo Hongarije 2017 was net zoiets toch en ook geen straf voor zover ik me kan herinneren
Wederom meten met twee maten dus.
Andere wedstrijdleiding.quote:
Lijkt bijna een trend. Zaken waarvoor Max ooit gestraft is geworden, krijgt Lec nu ontzettend veel coulance.
hahaha, ook dat kan gewoon. Stond er weer een "model" te vlaggen dan?quote:
Blijkbaar is de race een ronde te vroeg afgevlagd waardoor Perez zijn negende plaats heeft behouden.
tja, maar goed Leclerc kan nog een straf krijgenquote:
[..]
Net even teruggekeken. Hetzelfde incident ja maar Verstappen raakte Ric heel lichtjes, ric moest even van de baan af en kon meteen weer terug. Wel een straf voor Max, en ook Max zat aan de binnenkant.
Wederom meten met twee maten dus.
Ricciardo viel uit lekte wat vloeistof volgens mij.quote:
[..]
Net even teruggekeken. Hetzelfde incident ja maar Verstappen raakte Ric heel lichtjes, ric moest even van de baan af en kon meteen weer terug. Wel een straf voor Max, en ook Max zat aan de binnenkant.
Wederom meten met twee maten dus.
Ik denk dat een aantal coureurs vinden dat Verstappen over coulance niet te klagen heeft.quote:
[..]
Mja Leclerc mag meer en Ferrari mag meer.
Hij doet wat hij moet doen.quote:
Vond de race van Albon eigenlijk niet zo denderend.
dan is die auto bijzonder traag, voorspelt weinig goeds voor volgend jaarquote:
Iddquote:Op zondag 13 oktober 2019 09:22 schreef Zorro het volgende:
Jammer dat Hamilton in de laatste ronde Seb niet voorbij gegaan is
Ja, bizar..quote:
Blijkbaar is de race een ronde te vroeg afgevlagd waardoor Perez zijn negende plaats heeft behouden.
Alweer? Weer een supermodel met een vlag?quote:
Blijkbaar is de race een ronde te vroeg afgevlagd waardoor Perez zijn negende plaats heeft behouden.
Liberty maakt er op meerdere vlakken een potje van.quote:
De vraag van Verstappen is dan wel terecht, wat moet je dan doen om een straf te krijgen.quote:
Het is wel beter tho dat ze minder zwaar straffen. Sowieso rijdt er niemand opzettelijk tegen een andere auto aan omdat er dan dingen van je eigen auto afbreken dus je hoeft daar niet als een politieagent bovenop te zitten. Leclerc is al "gestraft" door het feit dat hij een nieuwe neus moet halen.
De wedstrijdleiding is in handen van de fia.quote:
[..]
Liberty maakt er op meerdere vlakken een potje van.
Rode auto’s mogen meerquote:
Lijkt bijna een trend. Zaken waarvoor Max ooit gestraft is geworden, krijgt Lec nu ontzettend veel coulance.
Waren de rollen omgedraaid was dit genoeg.quote:
[..]
De vraag van Verstappen is dan wel terecht, wat moet je dan doen om een straf te krijgen.
Er mag sowieso meer.quote:
Rare redenatie dit, verstappen is dan gestraft voor het hebben van een snelle start. Hoe valt dat recht te praten?quote:
Het is wel beter tho dat ze minder zwaar straffen. Sowieso rijdt er niemand opzettelijk tegen een andere auto aan omdat er dan dingen van je eigen auto afbreken dus je hoeft daar niet als een politieagent bovenop te zitten. Leclerc is al "gestraft" door het feit dat hij een nieuwe neus moet halen.
misschien een klacht van RBRquote:
Hoe kwam het trouwens dat het incident tussen LeClerc en Verstappen eerst met no further action werd afgedaan en daarna toch weer under investigation kwam?
Komen ze later deze week nog op terugquote:
Hoe kwam het trouwens dat het incident tussen LeClerc en Verstappen eerst met no further action werd afgedaan en daarna toch weer under investigation kwam?
Waarschijnlijk een protest ingediend.quote:
Hoe kwam het trouwens dat het incident tussen LeClerc en Verstappen eerst met no further action werd afgedaan en daarna toch weer under investigation kwam?
Jezus weer zo afsluiten
Ik vermoed na een klacht van Red Bull?quote:
Hoe kwam het trouwens dat het incident tussen LeClerc en Verstappen eerst met no further action werd afgedaan en daarna toch weer under investigation kwam?
Dat zou ook voor het eerst zijn of niet? Dat iets opnieuw onder investigation komt, dat heb ik nooit eerder gezien.quote:
Ja dat is duidelijk geen incrowdquote:
Dit stukje humor voeren ze al een paar jaar op
quote:
.Net even highlights gekeken, maar de posts hier zijn veel vermakelijker.
Iedereen viesmad op Leclerc
. Maar men lijkt te vergeten dat iemand van de baan beuken gewoon toegestaan is als je maar aan de binnenkant zit. Want dan heb je recht op de bocht. Dat is al een tijdje zo en werd bevestigd in Oostenrijk.En ik ben ook wel benieuwd waar die enorme update van Honda eigenlijk was? En ze hadden toch alles opgeofferd voor deze race?
Is weggewaaidquote:Op zondag 13 oktober 2019 09:30 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
En ik ben ook wel benieuwd waar die enorme update van Honda eigenlijk was? En ze hadden toch alles opgeofferd voor deze race?
quote:
Verstappen heeft vandaag pech gehad. Ik bedoel meer dat je in zijn algemeenheid geen strenge regels nodig hebt voor dit soort situaties omdat coureurs toch niet opzettelijk tegen andere auto's aan gaan rijden als ware het botsauto's op de kermis. Je gooit negen van de tien keer je eigen glazen in als je contact maakt met een andere auto.quote:
[..]
Rare redenatie dit, verstappen is dan gestraft voor het hebben van een snelle start. Hoe valt dat recht te praten?
Dan krijgen de Duitsers toch nog die waterstofbommen op hun dak.quote:
Doornbos tegen Stapel: Het word Kees by Kees bekeken
Je bent me voor.quote:
Je had even gemist dat Max er in beide gevallen al voorbij was?quote:
[..]
Net even highlights gekeken, maar de posts hier zijn veel vermakelijker.
Iedereen viesmad op Leclerc
En ik ben ook wel benieuwd waar die enorme update van Honda eigenlijk was? En ze hadden toch alles opgeofferd voor deze race?
Ernaast is niet er voorbij, dus nee. Dat heb jij gemist.quote:
[..]
Je had even gemist dat Max er in beide gevallen al voorbij was?
Het wordt ook wel allemaal opgehemeld. Ik zag verschillende sites het over super brandstof of wonder brandstof hebben met een mega update etc.quote:
Wel jammer voor Max, de tweede helft van het seizoen gaat een beetje als een nachtkaars uit tot nu toe.
Als er geen crash met ferrari’s zijn denkt de FIA daar toch anders over. En als je zo over een finish heen gaat is ook vrij duidelijk wie de winnaar isquote:
[..]
Ernaast is niet er voorbij, dus nee. Dat heb jij gemist.
Jij ging er niet voor opstaan toch? Maar de samenvatting van 2 min geeft je vast superieure kennis over de rest. Enlighten us almighty...quote:
[..]
Ernaast is niet er voorbij, dus nee. Dat heb jij gemist.
Nee hoor. Ze moeten na Oostenrijk wel consequent zijn en dat is hier dan ook het geval. Leclerc hiervoor bestraffen kan gewoon niet, want hij doet niets verkeerd. Niet volgens de regels en niet volgens de jurisprudentie van de stewards. Hamilton is hier ook al regelmatig mee weggekomen.quote:
[..]
Als er geen crash met ferrari’s zijn denkt de FIA daar toch anders over.
Als er een update is moet je sowieso alles van Helmut Marko negeren, die is echt veel te optimistisch onrealistisch gewoon.quote:
[..]
Het wordt ook wel allemaal opgehemeld. Ik zag verschillende sites het over super brandstof of wonder brandstof hebben met een mega update etc.
Wel jammer voor Max, de tweede helft van het seizoen gaat een beetje als een nachtkaars uit tot nu toe.
Als je als aanvaller de binnenkant van de bocht hebt, dan heb je die positie gewonnen, ja. Maar je mag als verdediger niet zomaar iemand van de baan rijden natuurlijk.quote:
[..]
Maar men lijkt te vergeten dat iemand van de baan beuken gewoon toegestaan is als je maar aan de binnenkant zit. Want dan heb je recht op de bocht. Dat is al een tijdje zo en werd bevestigd in Oostenrijk.
Leuk geprobeerd weer
Hij doet niks verkeerd? Causing a collision is niks verkeerd doen?quote:
[..]
Nee hoor. Ze moeten na Oostenrijk wel consequent zijn en dat is hier dan ook het geval. Leclerc hiervoor bestraffen kan gewoon niet, want hij doet niets verkeerd. Niet volgens de regels en niet volgens de jurisprudentie van de stewards. Hamilton is hier ook al regelmatig mee weggekomen.
En nee Oostenrijk is hier niet mee te vergelijken.
En waar staat dit geschreven? Waar is de jurisprudentie? Nergens, droom lekker verderquote:Op zondag 13 oktober 2019 09:39 schreef Tijn het volgende:
[..]
Als je als aanvaller de binnenkant van de bocht hebt, dan heb je die positie gewonnen, ja. Maar je mag als verdediger niet zomaar iemand van de baan rijden natuurlijk.
.Plus dat Max in beide gevallen voor de auto zit. Dus in Oostenrijk aan de binnenkant, en in Japan er aan de buitenkant er ruim voorbij.quote:
[..]
Als je als aanvaller de binnenkant van de bocht hebt, dan heb je die positie gewonnen, ja. Maar je mag als verdediger niet zomaar iemand van de baan rijden natuurlijk.
Leuk geprobeerd weer
Volgens de regels was het geen valse start, omdat de transponder het niet geregistreerd heeft.quote:
Die valse start is wel schandalig dat die niet bestraft is.
Als er iets schandalig is, dan is het die foutmarge van die transponder. En de regels die het puur af laten hangen van die transponder. Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat het een valse start is, dan zou die transponder op de tweede plaats moeten komen en dus helemaal niet moeten bepalen of het wel of geen jumpstart was.
Dus de regels zijn schandalig en de transponder is schandalig inaccuraat.
De stewards hebben gewoon volgens de regels gehandeld.
Zeker weten dat je geen aandelen van deze clickbsitsite hebt?quote:
Onboard van Leclerc: https://www.gpblog.com/nl(...)rc-niet-genoeg-.html
Inderdaad, dat mag bij het uitkomen van een bocht als je de binnenkant hebt.quote:
[..]
Hij doet niks verkeerd? Causing a collision is niks verkeerd doen?
Dat is niet waar.quote:
[..]
Plus dat Max in beide gevallen voor de auto zit.
Neequote:
[..]
Inderdaad, dat mag bij het uitkomen van een bocht als je de binnenkant hebt.
Hamilton komt overal mee weg, dat kan de standaard niet zijn. Vettel en Raikkonen kregen vorig seizoen 10 seconden voor veel minder onderstuur en een klein tikkie.quote:
[..]
Nee hoor. Ze moeten na Oostenrijk wel consequent zijn en dat is hier dan ook het geval. Leclerc hiervoor bestraffen kan gewoon niet, want hij doet niets verkeerd. Niet volgens de regels en niet volgens de jurisprudentie van de stewards. Hamilton is hier ook al regelmatig mee weggekomen.
Maar je hebt in zoverre gelijk dat de stewards in Oostenrijk hebben besloten dat ze geen zin meer hebben om te straffen en nu zitten ze daaraan vast om niet toe te hoeven geven hoe hopeloos willekeurig ze zijn.
Ferrari zal lig andere transponder hebben dan andere teams.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:42 schreef vosss het volgende:
[..]
Volgens de regels was het geen valse start, omdat de transponder het niet geregistreerd heeft.
Als er iets schandalig is, dan is het die foutmarge van die transponder. En de regels die het puur af laten hangen van die transponder. Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat het een valse start is, dan zou die transponder op de tweede plaats moeten komen en dus helemaal niet moeten bepalen of het wel of geen jumpstart was.
Dus de regels zijn schandalig en de transponder is schandalig inaccuraat.
De stewards hebben gewoon volgens de regels gehandeld.
Ja.quote:
Iets met voeren en niet.quote:
In jouw wereldbeeld niet, in die van de rest welquote:
Echte fans kijken televisie en gaan na de race op Fok zitten trollenquote:
Nou, krijgen we eindelijk een gezellig topic, want de echte ''fans'' gaan nu natuurlijk weer slapen.
Hoe noem je dit dan?quote:
[..]
Ernaast is niet er voorbij, dus nee. Dat heb jij gemist.
Iets met delete user en rap.quote:
Alleen vergeet je even dat Leclerc te laat remde die daardoor dmv van onderstuur Verstappen raakte. Een totaal andere situatie dan in Oostenrijk.quote:
[..]
Nee hoor. Ze moeten na Oostenrijk wel consequent zijn en dat is hier dan ook het geval. Leclerc hiervoor bestraffen kan gewoon niet, want hij doet niets verkeerd. Niet volgens de regels en niet volgens de jurisprudentie van de stewards. Hamilton is hier ook al regelmatig mee weggekomen.
Precies dezelfde fout die Verstappen maakte in Hongarije en Riccardo de wedsrtijd uitkegelde.
Ik zal jou eens rap deletenquote:
Nee hoor. Dat staat nergens geschreven en komt ook nergens voor bij het bepalen van een eventuele straf. Het bestaat alleen in jouw hoofd en het is niet eens consequent, want dan lag Leclerc in Oostenrijk volgens jou voor. Slaat dus nergens op. Als je niet kunt bedenken dat als er twee auto's naast elkaar rijden er onmogelijk een van hen al voorbij kan zijn dan heeft het weinig zin om verder te posten.quote:
[..]
In jouw wereldbeeld niet, in die van de rest wel
Een tweedehandsje van Bottas uit 2017? Toch apart dat iedereen dat moment 'vergeten' is.quote:
[..]
Ferrari zal lig andere transponder hebben dan andere teams.
Leclerc had ook schade...quote:
Als dit van leclerc mag dan is dat kan je eigenlijk wel verwachten dat coureurs hier gebruik van gaan maken. 9/10 is de coureur aan de buitenkant degene die de meeste schade heeft door de actie can degene aan de binnenkant
Dat is voor de bocht. Je bent toch niet blind ofzo?quote:
[..]
Hoe noem je dit dan?
[ afbeelding ]
Ja, dat doen ze dus ook. Verstappen in Oostenrijk, Leclerc op Silverstone, Hamilton op Rosberg een paar keer... Die divebombs van Ricciardo ook altijd, daar kwam hij vooral mee weg omdat hij toen in een Red Bull zat.quote:
Als dit van leclerc mag dan is dat kan je eigenlijk wel verwachten dat coureurs hier gebruik van gaan maken.
Niemand is het vergeten. Is ook in dit topic door meerdere benoemd.quote:
[..]
Een tweedehandsje van Bottas uit 2017? Toch apart dat iedereen dat moment 'vergeten' is.
Die is voor alle auto's hetzelfdequote:
[..]
Ferrari zal lig andere transponder hebben dan andere teams.
De regel deugt gewoon niet. Zo een transponder zou een hulpmiddel moeten zijn indien het met het blote oog niet waarneembaar is en niet allesbepalend. Althans niet als er een dergelijke marge in zit.
Het slaat nergens op als je overduidelijk met het blote oog kan zien dat het een jumpstart is om dan vervolgens te zeggen: ja maar de transponder zag het niet!!
Dat het exact zo in de regels staat, dus dat die transponder degene is die bepaalt, dat maakt de regels compleet debiel.
De stewards hebben volgens de regels gehandeld en terecht geen straf uitgedeeld, maar dat maakt die regel niet minder debiel. Daar zou men eens naar moeten kijken.
Vrees niet, ook ik ben van mening dat Mercedes vrijwel identieke privileges heeft. Deze 2 teams hebben een ander regelboek dan de rest van het veld.quote:
[..]
Een tweedehandsje van Bottas uit 2017? Toch apart dat iedereen dat moment 'vergeten' is.
Vandaar de Curb Stones en de positie van het stuur...quote:
[..]
Dat is voor de bocht. Je bent toch niet blind ofzo?
Nee, dat kun je dus niet zien. Vandaar die transponder.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:48 schreef vosss het volgende:
[..]
Het slaat nergens op als je overduidelijk met het blote oog kan zien dat het een jumpstart is o
Vettel zat diep in het vak. Dat was zijn mazzel.quote:
[..]
Die is voor alle auto's hetzelfde
De regel deugt gewoon niet. Zo een transponder zou een hulpmiddel moeten zijn indien het met het blote oog niet waarneembaar is en niet allesbepalend. Althans niet als er een dergelijke marge in zit.
Het slaat nergens op als je overduidelijk met het blote oog kan zien dat het een jumpstart is om dan vervolgens te zeggen: ja maar de transponder zag het niet!!
Dat het exact zo in de regels staat, dus dat die transponder degene is die bepaalt, dat maakt de regels compleet debiel.
De stewards hebben volgens de regels gehandeld en terecht geen straf uitgedeeld, maar dat maakt die regel niet minder debiel. Daar zou men eens naar moeten kijken.
Ja vooral die laatste waren na Oostenrijk 2019 erg confronterend.quote:
[..]
Ja, dat doen ze dus ook. Verstappen in Oostenrijk, Leclerc op Silverstone, Hamilton op Rosberg een paar keer...
Ja je hebt gelijk.quote:
Als die transponder geen beweging detecteerde, is hij waarschijnlijk via wish gekocht voor 1,99 incl verzenden ofzo.quote:
[..]
Vettel zat diep in het vak. Dat was zijn mazzel.
Serieus? Jij zag met het blote oog die jumpstart niet?quote:
[..]
Nee, dat kun je dus niet zien. Vandaar die transponder.
Dan zou ik eens naar de opticien gaan als ik jou was.
Jij ook niet, want dat kun je niet zien.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:50 schreef vosss het volgende:
[..]
Serieus? Jij zag met het blote oog die jumpstart niet?
Geen idee, ze zijn in elk geval voor iedereen gelijk en worden door de FIA verstrekt.quote:
[..]
Als die transponder geen beweging detecteerde, is hij waarschijnlijk via wish gekocht voor 1,99 incl verzenden ofzo.
Het contact was in bocht 2, koop een bril.quote:
[..]
Vandaar de Curb Stones en de positie van het stuur...
Hij zag de bocht ook niet. Maar alles baseren op een samenvatting van 2 min valt ook niet mee.quote:
[..]
Serieus? Jij zag met het blote oog die jumpstart niet?
Dan zou ik eens naar de opticien gaan als ik jou was.
Het was geen jumpstart. Als hij meteen was weggereden had de transponder het wel opgepikt.quote:
[..]
Die is voor alle auto's hetzelfde
De regel deugt gewoon niet. Zo een transponder zou een hulpmiddel moeten zijn indien het met het blote oog niet waarneembaar is en niet allesbepalend. Althans niet als er een dergelijke marge in zit.
Het slaat nergens op als je overduidelijk met het blote oog kan zien dat het een jumpstart is om dan vervolgens te zeggen: ja maar de transponder zag het niet!!
Je moet natuurlijk één maatstaf hebben. Of je laat het op het oog beoordelen, of je hebt een transponder met dus iets van een marge.quote:Dat het exact zo in de regels staat, dus dat die transponder degene is die bepaalt, dat maakt de regels compleet debiel.
De stewards hebben volgens de regels gehandeld en terecht geen straf uitgedeeld, maar dat maakt die regel niet minder debiel. Daar zou men eens naar moeten kijken.
Je hoeft Vettel geen straf te geven. Hij stond nog in het vak net zoals Bottas destijds. Bovendien heeft hij zich daar zelf behoorlijk mee genaaid en verprutste zijn start.quote:
[..]
Vettel zat diep in het vak. Dat was zijn mazzel.
Pardon? Hij was minstens 2 tienden te vroeg?!quote:
[..]
Jij ook niet, want dat kun je niet zien.
Ga de beelden eens bekijken.. Man man man.quote:
[..]
Nee, dat kun je dus niet zien. Vandaar die transponder.
Nee, dat was hij niet. Anders had de transponder dat wel aangegeven.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:52 schreef vosss het volgende:
[..]
Pardon? Hij was minstens 2 tienden te vroeg?!
Nogmaals, je snapt de regel niet. 'Het blote oog' doet er niet toe. De transponder bepaalt of het een jumpstart is.
Hamilton heeft privileges die niemand heeft, Bottas ook als hij Hamilton helpt. Verstappen heeft ook privileges als hij Vettel in de weg zit, Vettel heeft het privilege om overal een dikke straf voor te krijgen.quote:
[..]
Vrees niet, ook ik ben van mening dat Mercedes vrijwel identieke privileges heeft. Deze 2 teams hebben een ander regelboek dan de rest van het veld.
Onzin. Kimi reed ook niet meteen weg en dat was wel een jumpstart. Die marge slaat gewoon nergens op en al zeker niet als je met het blote oog kan zien dat hij te vroeg is.quote:
[..]
Het was geen jumpstart. Als hij meteen was weggereden had de transponder het wel opgepikt.
Dat is hetzelfde als dat een heel voetbalstadion ziet dat een bal buitenspel is, maar de VAR het toevallig niet oppiktom dan maar te riepen het was geen buitenspel.
De regel deugt niet. Punt.
Dat kun je dus niet. Punt.quote:
[..]
zeker niet als je met het blote oog kan zien dat hij te vroeg is.
Het was wel degelijk te zien. Maar hij stond nog in het vak na stilstand. En die transponder zal alleen een signaal afgeven als je de witte lijn passeert.quote:
[..]
Nee, dat was hij niet. Anders had de transponder dat wel aangegeven.
Nogmaals, je snapt de regel niet. 'Het blote oog' doet er niet toe. De transponder bepaalt of het een jumpstart is.
En dus geen jumpstart. Maar dat lijkt er maar niet in te willenquote:
[..]
Het was wel degelijk te zien. Maar hij stond nog in het vak na stilstand. En die transponder zal alleen een signaal afgeven als je de witte lijn passeert.
.Ik snap de regel wel. Jij leest mijn posts niet. Volgens de regels heeft hij terecht geen straf gekregen. Dat heb ik meermaals gepost.quote:
[..]
Nee, dat was hij niet. Anders had de transponder dat wel aangegeven.
Nogmaals, je snapt de regel niet. 'Het blote oog' doet er niet toe. De transponder bepaalt of het een jumpstart is.
Ik stel alleen dat de regel achterlijk is en de marge veel en veel te groot.
Maargoed, als jij selectief leest en vervolgens mij als half achterlijke neer te zetten; succes ermee
Nee, je stelt dat wat jij met je blote oog kan zien de regel zou moeten zijn. En dat slaat natuurlijk nergens op.quote:
[..]
Ik snap de regel wel. Jij leest mijn posts niet. Volgens de regels heeft hij terecht geen straf gekregen. Dat heb ik meermaals gepost.
Ik stel alleen dat de regel achterlijk is en de marge veel en veel te groot.
Kan iemand ff de onboard van vettel posten, zodat firefly het zelf ksn zien?quote:
Als je dit niet ziet ben je echt blind.
Eens, Kimi had ook geen voordeel. Die verloor meer plekken dan Vettel.quote:
[..]
Onzin. Kimi reed ook niet meteen weg en dat was wel een jumpstart. Die marge slaat gewoon nergens op en al zeker niet als je met het blote oog kan zien dat hij te vroeg is.
Dat is hetzelfde als dat een heel voetbalstadion ziet dat een bal buitenspel is, maar de VAR het toevallig niet oppiktom dan maar te riepen het was geen buitenspel.
De regel deugt niet. Punt.
Precies. Vettel heeft er alleen maar nadeel van gehad. Kimi was uit het vak. Dan heb je een Jumpstart.quote:
[..]
En dus geen jumpstart. Maar dat lijkt er maar niet in te willen
Men hoeft geen straf uit te delen.
Hij beweegt, maar niet genoeg voor een jumpstart. Waarom is dat zo moeilijk te snappen?quote:
[..]
Kan iemand ff de onboard van vettel posten, zodat firefly het zelf ksn zien?
Als je dit niet ziet ben je echt blind.
Kimi maakte dan ook daadwerkelijk een jumpstart.quote:
[..]
Eens, Kimi had ook geen voordeel. Die verloor meer plekken dan Vettel.
Je bent niet alleen blind, maar leest ook nog eens niet goed.quote:
[..]
En dus geen jumpstart. Maar dat lijkt er maar niet in te willen
Ik stel juist dat er volgens de regels volkomen terecht geen straf uitgedeeld is.
Doeiquote:
[..]
Hij beweegt, maar niet genoeg voor een jumpstart. Waarom is dat zo moeilijk te snappen?
zeg het maar...
Nee hoor, je zegt letterlijk dit:quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:58 schreef vosss het volgende:
[..]
Je bent niet alleen blind, maar leest ook nog eens niet goed.
Ik stel juist dat er volgens de regels volkomen terecht geen straf uitgedeeld is.
Dus wat is het nou? Jumpstart of niet?quote:
[..]
Serieus? Jij zag met het blote oog die jumpstart niet?
Dat klopt ook bij de VAR niet. De grensrechter moet een twijfelgeval laten gaan vanwege de VAR, en dan kan de VAR het niet zien en dan is het 'maar de grensrechter vlagde ook niet'. Dat slaat natuurlijk nergens op.quote:
[..]
Onzin. Kimi reed ook niet meteen weg en dat was wel een jumpstart. Die marge slaat gewoon nergens op en al zeker niet als je met het blote oog kan zien dat hij te vroeg is.
Dat is hetzelfde als dat een heel voetbalstadion ziet dat een bal buitenspel is, maar de VAR het toevallig niet oppiktom dan maar te riepen het was geen buitenspel.
De regel deugt niet. Punt.
Je moet één uiteindelijke beslisser hebben, dat is de transponder dus dan doet de blote oogwaarneming er niet toe. De transponder zit ook niet fout, die stelt vast of de auto teveel of te ver beweegt. Dat is dan het criterium.
Die was over de witte lijn van het blok en dat neemt een sensor waar. Bij Vettel is daar geen sprake van.quote:
[..]
Eens, Kimi had ook geen voordeel. Die verloor meer plekken dan Vettel.
Dat laatste is niet relevant. Valse start is valse start. Dit was geen valse start volgens de criteria.quote:
[..]
Je hoeft Vettel geen straf te geven. Hij stond nog in het vak net zoals Bottas destijds. Bovendien heeft hij zich daar zelf behoorlijk mee genaaid en verprutste zijn start.
stel debielen daar bij de fia.
daarnaast moet Charles dsq krijgen
En ik stel dat die marge debiel groot is.quote:
[..]
Dat klopt ook bij de VAR niet. De grensrechter moet een twijfelgeval laten gaan vanwege de VAR, en dan kan de VAR het niet zien en dan is het 'maar de grensrechter vlagde ook niet'. Dat slaat natuurlijk nergens op.
Je moet één uiteindelijke beslisser hebben, dat is de transponder dus dan doet de blote oogwaarneming er niet toe. De transponder zit ook niet fout, die stelt vast of de auto teveel of te ver beweegt. Dat is dan het criterium.
Komop zeg, daar moet toch iedereen het mee eens zijn?
Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt terwijl de lampen uit zijn.
Men zou dat ding aan moeten passen. Die marge is debiel groot en volkomen onnodig en zorgt alleen maar voor verwarring.
Nogmaals, terecht dat er geen straf was, maar een mongloïde dwerg met een bochel en 1 oog kon nog zien dat hij te vroeg was. De regel deugt niet en de transponder deugt niet. Dat is alles wat ik zeg. En dat doet niets af aan de terechte no further action, zoals ik inmiddels al 20x gezegd heb.
En dat is hetgeen ik de hele tijd al roep.quote:
[..]
Dit was geen valse start volgens de criteria.
Al het andere is gewoon waarom ik het debiel vind. En dat is het ook gewoon.
met je eens hoor, je zou verwachten dat zo'n transponder "beter" waarneemt dan het blote oogquote:
[..]
En ik stel dat die marge debiel groot is.
Komop zeg, daar moet toch iedereen het mee eens zijn?
Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt terwijl de lampen uit zijn.
Men zou dat ding aan moeten passen. Die marge is debiel groot en volkomen onnodig en zorgt alleen maar voor verwarring.
Nogmaals, terecht dat er geen straf was, maar een mongloïde dwerg met een bochel en 1 oog kon nog zien dat hij te vroeg was. De regel deugt niet en de transponder deugt niet. Dat is alles wat ik zeg. En dat doet niets af aan de terechte no further action, zoals ik inmiddels al 20x gezegd heb.
En waar was dat contact precies. Was niet band tegen band, dus wie rijdt er dan voor wie?quote:
[..]
Het contact was in bocht 2, koop een bril.
Dat doet ie dan ook, nogmaals het blote oog is gewoon niet relevant. Je kunt zeiken over die marge maar daar zijn ook eigenlijk geen argumenten tegen te bedenken.quote:
[..]
met je eens hoor, je zou verwachten dat zo'n transponder "beter" waarneemt dan het blote oog
Niemand voor niemand, Leclerc was 'significantly alongside' (het enige begrip dat in de regels voorkomt). Ze reden naast elkaar, net als in Oostenrijk. Net als Silverstone. En vele andere voorbeelden.quote:
[..]
En waar was dat contact precies. Was niet band tegen band, dus wie rijdt er dan voor wie?
Als ik een van de andere teams was zou ik de precieze marges willen weten waaronder dat ding werkt. Klinkt als een interessante optie om voordeel uit te halen.quote:
Als een transponder dit niet als een valse start kan beoordelen is de transponder gewoon ongeschikt
quote:
[..]
Dat doet ie dan ook, nogmaals het blote oog is gewoon niet relevant. Je kunt zeiken over die marge maar daar zijn ook eigenlijk geen argumenten tegen te bedenken.
ik lig er ook niet wakker van maar die marge is dan wel te grootDat zeg je alleen maar omdat je ergens vindt dat Vettel een straf verdient. Maar daar kan niemand regels op baseren natuurlijk.quote:
[..]
Jij lijkt wel echt een chromosoom extra te hebben als ik je posts lees de afgelopen pagina’s. Waarom moeten mensen alleen jouw waarheid aannemen. Komt een beetje triest over. Thuis niets te vertellen zeker?quote:
[..]
Dat doet ie dan ook, nogmaals het blote oog is gewoon niet relevant. Je kunt zeiken over die marge maar daar zijn ook eigenlijk geen argumenten tegen te bedenken.
Vettel vertrok te vroeg, hij had echter mazzel dat hij niet over die lijn kwam waardoor er geen signaal kwam van de transponder. Hij vertrok gewoon te vroeg, als je dat niet ziet kijk je door een rode bril.
twitter:MBrundleF1 twitterde op zondag 13-10-2019 om 10:08:25I felt that both Leclerc and Albon deserved a penalty. Neither had full control of their car and caused race ending/changing damage to another competitor. The jump start from Vettel is a tech decision. If he was in his start box with no relative movement at lights out then legal reageer retweet
Ze moesten zich pas om 10:00 uur bij de stewards melden he?quote:
Zouden de Stewards vandaag nog een beslissing kunnen nemen denken jullie? Of gaan ze eerst nog een weekje alle beelden analyseren?
Nee, dat was niet band tegen band. Dat was band tegen sidepod.quote:
[..]
En waar was dat contact precies. Was niet band tegen band, dus wie rijdt er dan voor wie?
Brundle ook weer de hypocriet als altijdquote:twitter:MBrundleF1 twitterde op zondag 13-10-2019 om 10:08:25
.nee hoor, het is gewoon vreemd als je een jumpstart waarneemt met het blote oog maar er blijkbaar een marge zit in het meetsysteemquote:
[..]
Dat zeg je alleen maar omdat je ergens vindt dat Vettel een straf verdient. Maar daar kan niemand regels op baseren natuurlijk.
Er zijn tig voorbeelden te geven waarin de wielen als ijkpunt worden genomen. En dat weet jij net zo goed als ik. In oostenrijk zaten die wielen naast elkaar, vandaag in Japan is dat absoluut niet het gevalquote:
[..]
Niemand voor niemand, Leclerc was 'significantly alongside' (het enige begrip dat in de regels voorkomt). Ze reden naast elkaar, net als in Oostenrijk. Net als Silverstone. En vele andere voorbeelden.
Dat snap ik, maar nogmaals wat jij met je ogen waarneemt doet er hier gewoon niet toe. En dat is maar goed ook.quote:
[..]
nee hoor, het is gewoon vreemd als je een jumpstart waarneemt met het blote oog maar er blijkbaar een marge zit in het meetsysteem
Dat bedoel ik, maar dat moet firefly zelf even inzien dat Verstappen ruim voor Leclerc zat op het moment van het uitbrekenquote:
[..]
Nee, dat was niet band tegen band. Dat was band tegen sidepod.
Dat is niet waar.quote:
[..]
Dat bedoel ik, maar dat moet firefly zelf even inzien dat Verstappen ruim voor Leclerc zat
Wat denk jij dan dat het was?quote:
Dit is gewoon lachwekkend. Het was niet wiel tegen sidepod?quote:
Maar nogmaals, dat staat nergens expliciet vermeld dus dat het verwarring schept is wel logisch.
+probleem met z'n jumpstart is dat je andere coureurs daar ook mee afleidt, die dan op Vettel reageren.quote:
[..]
nee hoor, het is gewoon vreemd als je een jumpstart waarneemt met het blote oog maar er blijkbaar een marge zit in het meetsysteem
Dus als je met het blote oog OVERDUIDELIJK kan zien dat hij beweegt vóórdat de lampen uit zijn, dan vind jij dat geen goed argument om eens over die marge te zeiken?quote:
[..]
Je kunt zeiken over die marge maar daar zijn ook eigenlijk geen argumenten tegen te bedenken.
Verder boeit het me geen kut of het Vettel was of iemand anders, maar als het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt dan is dat feit toch JUIST een argument om eens over die marge te zeiken???
Of het ruim was kan je nog wel over twijfelen denk ik, maar Verstappen zat er inderdaad al voor. En op de racelijnquote:
[..]
Dat bedoel ik, maar dat moet firefly zelf even inzien dat Verstappen ruim voor Leclerc zat op het moment van het uitbreken
Het punt is dat die transponder en de afstelling daarvan dan bepaalt of het een valse start is of niet. Het blote oog is niet meer relevant en beweging binnen de marge ook niet.quote:
[..]
En ik stel dat die marge debiel groot is.
Komop zeg, daar moet toch iedereen het mee eens zijn?
Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt terwijl de lampen uit zijn.
Men zou dat ding aan moeten passen. Die marge is debiel groot en volkomen onnodig en zorgt alleen maar voor verwarring.
Nogmaals, terecht dat er geen straf was, maar een mongloïde dwerg met een bochel en 1 oog kon nog zien dat hij te vroeg was. De regel deugt niet en de transponder deugt niet. Dat is alles wat ik zeg. En dat doet niets af aan de terechte no further action, zoals ik inmiddels al 20x gezegd heb.
Ik ben met je eens dat de marges te groot zijn of in ieder geval waren, want Bottas had er in 2017 wel voordeel van. Het moet zo afgesteld zijn dat een coureur er geen voordeel van kan hebben, dat hebben we vandaag niet kunnen zien omdat er geen voordeel was. Ik zie geen andere reden om een beetje beweging te bestraffen.
Wat ik zeg, ik denk (DENK, het is niet beschreven dus geen zekerheid) dat het om het verlaten van het vak gaat en dat deed Seb niet. Maar onduidelijk is en blijft het.quote:
[..]
Dus als je met het blote oog OVERDUIDELIJK kan zien dat hij beweegt vóórdat de lampen uit zijn, dan vind jij dat geen goed argument om eens over die marge te zeiken?
Verder boeit het me geen kut of het Vetrel was of iemand anders, maar als het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt dan is dat feit toch JUIST een argument om eens over die marge te zeiken???
Ze reden naast elkaar. Zoals ook gewoon duidelijk op de beelden te zien is. Leclerc heeft dan (volgens jurisprudentie) het recht om Verstappen van de baan te duwen.quote:
Krijg een beetje het idee dat ze elk incident tussen Verstappen en Leclerc extra veel aandacht te geven om zo een 'vete' te krijgen om het marketingtechnisch een soort van tweestrijd te maken tussen die twee.quote:
Zouden de Stewards vandaag nog een beslissing kunnen nemen denken jullie? Of gaan ze eerst nog een weekje alle beelden analyseren?
En toch kwam het voorwiel van Sjarrel in de sidepod van Max. Wat een talent!quote:
[..]
Ze reden naast elkaar. Zoals ook gewoon duidelijk op de beelden te zien is.
Kijk anders ff hoe ze het bij andere sporten doen. Als dit Hamilton had geweest had je een heel ander oordeel gehad.quote:
[..]
Het punt is dat die transponder en de afstelling daarvan dan bepaalt of het een valse start is of niet. Het blote oog is niet meer relevant en beweging binnen de marge ook niet.
Ik ben met je eens dat de marges te groot zijn of in ieder geval waren, want Bottas had er in 2017 wel voordeel van. Het moet zo afgesteld zijn dat een coureur er geen voordeel van kan hebben, dat hebben we vandaag niet kunnen zien omdat er geen voordeel was. Ik zie geen andere reden om een beetje beweging te bestraffen.
Het gaat erom of die transponder een jumpstart waarneemt en dat staat duidelijk in de regels. En het is daarmee dus ook duidelijk dat die marge te groot is.quote:
[..]
Wat ik zeg, ik denk (DENK, het is niet beschreven dus geen zekerheid) dat het om het verlaten van het vak gaat en dat deed Seb niet. Maar onduidelijk is en blijft het.
dat kan dan wel zijn maar dat neemt niet weg dat de tolerantie gewoon te groot is blijkbaarquote:
[..]
Dat snap ik, maar nogmaals wat jij met je ogen waarneemt doet er hier gewoon niet toe. En dat is maar goed ook.
Maar wat is 'te groot'?quote:
[..]
dat kan dan wel zijn maar dat neemt niet weg dat de tolerantie gewoon te groot is blijkbaar
Waar staat dat in de regels dan? Laat maar zien pikquote:
[..]
Ze reden naast elkaar. Zoals ook gewoon duidelijk op de beelden te zien is. Leclerc heeft dan (volgens jurisprudentie) het recht om Verstappen van de baan te duwen.
Of je daar nu een straf voor moet geven in de openingsronde vind ik niet. Maar een fout van Leclerc was het wel. Veel te laat in de ankers en door onderstuur wijk je uit.quote:
[..]
Nee, dat was niet band tegen band. Dat was band tegen sidepod.
Maar na een call van zijn team niet naar binnen komen waardoor de stukken eraf vliegen is wel een zaak voor een straf. Zelfs de spiegel van Hamilton vloog eraf door al die stukken.
Maar Leclerc weigert wel vaker een teamorder of zeurt als hij een order krijgt. Dat maakt het wel een type Gilles Villeneuve die destijds bij Ferrari de nodige risico's nam. Vettel zal er komend seizoen zijn handen vol aan gaan krijgen. Verstappen is al behoorlijk agressief maar Leclerc gooit er er nog een schepje bovenop.
Maar wat als de transponder een jumpstart waarneemt als je het vak verlaat? Dan is het geen marge maar een andere definitie dan die jij aanhoudt.quote:
[..]
Het gaat erom of die transponder een jumpstart waarneemt en dat staat duidelijk in de regels. En het is daarmee dus ook duidelijk dat die marge te groot is.
Daar gaat mijn geplande powernap.
Ik zeg jurisprudentie.quote:
[..]
Waar staat dat in de regels dan? Laat maar zien pik
Hij was niet te laat in de ankers, hij was de vroeg/te veel op het gas waardoor hij niet de binnenkant van de bocht kon houden.quote:
[..]
Of je daar nu een straf voor moet geven in de openingsronde vind ik niet. Maar een fout van Leclerc was het wel. Veel te laat in de ankers en door onderstuur wijk je uit.
Maar na een call van zijn team niet naar binnen komen waardoor de stukken eraf vliegen is wel een zaak voor een straf. Zelfs de spiegel van Hamilton vloog eraf door al die stukken.
Maar Leclerc weigert wel vaker een teamorder of zeurt als hij een order krijgt. Dat maakt het wel een type Gilles Villeneuve die destijds bij Ferrari de nodige risico's nam. Vettel zal er komend seizoen zijn handen vol aan gaan krijgen. Verstappen is al behoorlijk agressief maar Leclerc gooit er er nog een schepje bovenop.
5 seconden, dat zal hem leren.quote:
Ik wacht rustig op de uitslag Leclerc-Verstappen
Okay, laat zien danquote:
Zie Oostenrijk en eerdere posts in dit topic.quote:
Lijkt me dan toch vrij duidelijk een 100% Leclerc causing a collisionquote:
[..]
Of je daar nu een straf voor moet geven in de openingsronde vind ik niet. Maar een fout van Leclerc was het wel. Veel te laat in de ankers en door onderstuur wijk je uit.
Zoals Verstappen al vroeg, als je hier geen straf voor krijgt, waarvoor dan wel.Ja zeker, dit mogen ze wat mij betreft heel hard straffen.quote:Maar na een call van zijn team niet naar binnen komen waardoor de stukken eraf vliegen is wel een zaak voor een straf. Zelfs de spiegel van Hamilton vloog eraf door al die stukken.
Maar Leclerc weigert wel vaker een teamorder of zeurt als hij een order krijgt. Dat maakt het wel een type Gilles Villeneuve die destijds bij Ferrari de nodige risico's nam. Vettel zal er komend seizoen zijn handen vol aan gaan krijgen. Verstappen is al behoorlijk agressief maar Leclerc gooit er er nog een schepje bovenop.
Laat maar zien danquote:
Want je voorbeeld van Oostenrijk is volstrekt anders, daar rijden ze wiel aan wiel