F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Sayonara 
Een Fokker Tijdens Oud & Nieuw: http://nl.tinypic.com/m/jsyaom/4
Een Fokker Tijdens Een Meteoroïd: http://nl.tinypic.com/m/fy3nth/4
Een Fokker Tijdens Het Warme Weer: http://nl.tinypic.com/m/ioiw5e/4
Een Fokker Tijdens Een Meteoroïd: http://nl.tinypic.com/m/fy3nth/4
Een Fokker Tijdens Het Warme Weer: http://nl.tinypic.com/m/ioiw5e/4
Als er geen crash met ferrari’s zijn denkt de FIA daar toch anders over. En als je zo over een finish heen gaat is ook vrij duidelijk wie de winnaar isquote:Op zondag 13 oktober 2019 09:35 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ernaast is niet er voorbij, dus nee. Dat heb jij gemist.
Jij ging er niet voor opstaan toch? Maar de samenvatting van 2 min geeft je vast superieure kennis over de rest. Enlighten us almighty...quote:
[..]
Ernaast is niet er voorbij, dus nee. Dat heb jij gemist.
Nee hoor. Ze moeten na Oostenrijk wel consequent zijn en dat is hier dan ook het geval. Leclerc hiervoor bestraffen kan gewoon niet, want hij doet niets verkeerd. Niet volgens de regels en niet volgens de jurisprudentie van de stewards. Hamilton is hier ook al regelmatig mee weggekomen.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:37 schreef Blik het volgende:
[..]
Als er geen crash met ferrari’s zijn denkt de FIA daar toch anders over.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als er een update is moet je sowieso alles van Helmut Marko negeren, die is echt veel te optimistisch onrealistisch gewoon.quote:
[..]
Het wordt ook wel allemaal opgehemeld. Ik zag verschillende sites het over super brandstof of wonder brandstof hebben met een mega update etc.
Wel jammer voor Max, de tweede helft van het seizoen gaat een beetje als een nachtkaars uit tot nu toe.
Als je als aanvaller de binnenkant van de bocht hebt, dan heb je die positie gewonnen, ja. Maar je mag als verdediger niet zomaar iemand van de baan rijden natuurlijk.quote:
[..]
Maar men lijkt te vergeten dat iemand van de baan beuken gewoon toegestaan is als je maar aan de binnenkant zit. Want dan heb je recht op de bocht. Dat is al een tijdje zo en werd bevestigd in Oostenrijk.
Leuk geprobeerd weer
Hij doet niks verkeerd? Causing a collision is niks verkeerd doen?quote:
[..]
Nee hoor. Ze moeten na Oostenrijk wel consequent zijn en dat is hier dan ook het geval. Leclerc hiervoor bestraffen kan gewoon niet, want hij doet niets verkeerd. Niet volgens de regels en niet volgens de jurisprudentie van de stewards. Hamilton is hier ook al regelmatig mee weggekomen.
En nee Oostenrijk is hier niet mee te vergelijken.
Discussiëren met mensen die al axiomatisch een wereldbeeld hebben vastgesteld en er alles aan doen om de werkelijkheid in dat wereldbeeld te rammen is niet heel zinvol.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
En waar staat dit geschreven? Waar is de jurisprudentie? Nergens, droom lekker verderquote:Op zondag 13 oktober 2019 09:39 schreef Tijn het volgende:
[..]
Als je als aanvaller de binnenkant van de bocht hebt, dan heb je die positie gewonnen, ja. Maar je mag als verdediger niet zomaar iemand van de baan rijden natuurlijk.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Plus dat Max in beide gevallen voor de auto zit. Dus in Oostenrijk aan de binnenkant, en in Japan er aan de buitenkant er ruim voorbij.quote:
[..]
Als je als aanvaller de binnenkant van de bocht hebt, dan heb je die positie gewonnen, ja. Maar je mag als verdediger niet zomaar iemand van de baan rijden natuurlijk.
Leuk geprobeerd weer
Volgens de regels was het geen valse start, omdat de transponder het niet geregistreerd heeft.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:10 schreef Sjemmert het volgende:
Die valse start is wel schandalig dat die niet bestraft is.
Als er iets schandalig is, dan is het die foutmarge van die transponder. En de regels die het puur af laten hangen van die transponder. Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat het een valse start is, dan zou die transponder op de tweede plaats moeten komen en dus helemaal niet moeten bepalen of het wel of geen jumpstart was.
Dus de regels zijn schandalig en de transponder is schandalig inaccuraat.
De stewards hebben gewoon volgens de regels gehandeld.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Zeker weten dat je geen aandelen van deze clickbsitsite hebt?quote:
Onboard van Leclerc: https://www.gpblog.com/nl(...)rc-niet-genoeg-.html
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Inderdaad, dat mag bij het uitkomen van een bocht als je de binnenkant hebt.quote:
[..]
Hij doet niks verkeerd? Causing a collision is niks verkeerd doen?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat is niet waar.quote:
[..]
Plus dat Max in beide gevallen voor de auto zit.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Neequote:
[..]
Inderdaad, dat mag bij het uitkomen van een bocht als je de binnenkant hebt.
Hamilton komt overal mee weg, dat kan de standaard niet zijn. Vettel en Raikkonen kregen vorig seizoen 10 seconden voor veel minder onderstuur en een klein tikkie.quote:
[..]
Nee hoor. Ze moeten na Oostenrijk wel consequent zijn en dat is hier dan ook het geval. Leclerc hiervoor bestraffen kan gewoon niet, want hij doet niets verkeerd. Niet volgens de regels en niet volgens de jurisprudentie van de stewards. Hamilton is hier ook al regelmatig mee weggekomen.
Maar je hebt in zoverre gelijk dat de stewards in Oostenrijk hebben besloten dat ze geen zin meer hebben om te straffen en nu zitten ze daaraan vast om niet toe te hoeven geven hoe hopeloos willekeurig ze zijn.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ferrari zal lig andere transponder hebben dan andere teams.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:42 schreef vosss het volgende:
[..]
Volgens de regels was het geen valse start, omdat de transponder het niet geregistreerd heeft.
Als er iets schandalig is, dan is het die foutmarge van die transponder. En de regels die het puur af laten hangen van die transponder. Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat het een valse start is, dan zou die transponder op de tweede plaats moeten komen en dus helemaal niet moeten bepalen of het wel of geen jumpstart was.
Dus de regels zijn schandalig en de transponder is schandalig inaccuraat.
De stewards hebben gewoon volgens de regels gehandeld.
Ja.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Op 
Echte fans kijken televisie en gaan na de race op Fok zitten trollenquote:
Nou, krijgen we eindelijk een gezellig topic, want de echte ''fans'' gaan nu natuurlijk weer slapen.
Hoe noem je dit dan?quote:
[..]
Ernaast is niet er voorbij, dus nee. Dat heb jij gemist.
Alleen vergeet je even dat Leclerc te laat remde die daardoor dmv van onderstuur Verstappen raakte. Een totaal andere situatie dan in Oostenrijk.quote:
[..]
Nee hoor. Ze moeten na Oostenrijk wel consequent zijn en dat is hier dan ook het geval. Leclerc hiervoor bestraffen kan gewoon niet, want hij doet niets verkeerd. Niet volgens de regels en niet volgens de jurisprudentie van de stewards. Hamilton is hier ook al regelmatig mee weggekomen.
Precies dezelfde fout die Verstappen maakte in Hongarije en Riccardo de wedsrtijd uitkegelde.
Als dit van leclerc mag dan is dat kan je eigenlijk wel verwachten dat coureurs hier gebruik van gaan maken. 9/10 is de coureur aan de buitenkant degene die de meeste schade heeft door de actie can degene aan de binnenkant
Nee hoor. Dat staat nergens geschreven en komt ook nergens voor bij het bepalen van een eventuele straf. Het bestaat alleen in jouw hoofd en het is niet eens consequent, want dan lag Leclerc in Oostenrijk volgens jou voor. Slaat dus nergens op. Als je niet kunt bedenken dat als er twee auto's naast elkaar rijden er onmogelijk een van hen al voorbij kan zijn dan heeft het weinig zin om verder te posten.quote:
[..]
In jouw wereldbeeld niet, in die van de rest wel
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Een tweedehandsje van Bottas uit 2017? Toch apart dat iedereen dat moment 'vergeten' is.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:44 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Ferrari zal lig andere transponder hebben dan andere teams.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Leclerc had ook schade...quote:
Als dit van leclerc mag dan is dat kan je eigenlijk wel verwachten dat coureurs hier gebruik van gaan maken. 9/10 is de coureur aan de buitenkant degene die de meeste schade heeft door de actie can degene aan de binnenkant
