F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Echte fans kijken televisie en gaan na de race op Fok zitten trollenquote:Op zondag 13 oktober 2019 07:37 schreef Airbus89 het volgende:
Nou, krijgen we eindelijk een gezellig topic, want de echte ''fans'' gaan nu natuurlijk weer slapen.
Hoe noem je dit dan?quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:35 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ernaast is niet er voorbij, dus nee. Dat heb jij gemist.
Alleen vergeet je even dat Leclerc te laat remde die daardoor dmv van onderstuur Verstappen raakte. Een totaal andere situatie dan in Oostenrijk.quote:
[..]
Nee hoor. Ze moeten na Oostenrijk wel consequent zijn en dat is hier dan ook het geval. Leclerc hiervoor bestraffen kan gewoon niet, want hij doet niets verkeerd. Niet volgens de regels en niet volgens de jurisprudentie van de stewards. Hamilton is hier ook al regelmatig mee weggekomen.
Precies dezelfde fout die Verstappen maakte in Hongarije en Riccardo de wedsrtijd uitkegelde.
Als dit van leclerc mag dan is dat kan je eigenlijk wel verwachten dat coureurs hier gebruik van gaan maken. 9/10 is de coureur aan de buitenkant degene die de meeste schade heeft door de actie can degene aan de binnenkant
Nee hoor. Dat staat nergens geschreven en komt ook nergens voor bij het bepalen van een eventuele straf. Het bestaat alleen in jouw hoofd en het is niet eens consequent, want dan lag Leclerc in Oostenrijk volgens jou voor. Slaat dus nergens op. Als je niet kunt bedenken dat als er twee auto's naast elkaar rijden er onmogelijk een van hen al voorbij kan zijn dan heeft het weinig zin om verder te posten.quote:
[..]
In jouw wereldbeeld niet, in die van de rest wel
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Een tweedehandsje van Bottas uit 2017? Toch apart dat iedereen dat moment 'vergeten' is.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:44 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Ferrari zal lig andere transponder hebben dan andere teams.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Leclerc had ook schade...quote:
Als dit van leclerc mag dan is dat kan je eigenlijk wel verwachten dat coureurs hier gebruik van gaan maken. 9/10 is de coureur aan de buitenkant degene die de meeste schade heeft door de actie can degene aan de binnenkant
Dat is voor de bocht. Je bent toch niet blind ofzo?quote:
[..]
Hoe noem je dit dan?
[ afbeelding ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja, dat doen ze dus ook. Verstappen in Oostenrijk, Leclerc op Silverstone, Hamilton op Rosberg een paar keer... Die divebombs van Ricciardo ook altijd, daar kwam hij vooral mee weg omdat hij toen in een Red Bull zat.quote:
Als dit van leclerc mag dan is dat kan je eigenlijk wel verwachten dat coureurs hier gebruik van gaan maken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Niemand is het vergeten. Is ook in dit topic door meerdere benoemd.quote:
[..]
Een tweedehandsje van Bottas uit 2017? Toch apart dat iedereen dat moment 'vergeten' is.
Die is voor alle auto's hetzelfdequote:
[..]
Ferrari zal lig andere transponder hebben dan andere teams.
De regel deugt gewoon niet. Zo een transponder zou een hulpmiddel moeten zijn indien het met het blote oog niet waarneembaar is en niet allesbepalend. Althans niet als er een dergelijke marge in zit.
Het slaat nergens op als je overduidelijk met het blote oog kan zien dat het een jumpstart is om dan vervolgens te zeggen: ja maar de transponder zag het niet!!
Dat het exact zo in de regels staat, dus dat die transponder degene is die bepaalt, dat maakt de regels compleet debiel.
De stewards hebben volgens de regels gehandeld en terecht geen straf uitgedeeld, maar dat maakt die regel niet minder debiel. Daar zou men eens naar moeten kijken.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vrees niet, ook ik ben van mening dat Mercedes vrijwel identieke privileges heeft. Deze 2 teams hebben een ander regelboek dan de rest van het veld.quote:
[..]
Een tweedehandsje van Bottas uit 2017? Toch apart dat iedereen dat moment 'vergeten' is.
Vandaar de Curb Stones en de positie van het stuur...quote:
[..]
Dat is voor de bocht. Je bent toch niet blind ofzo?
Nee, dat kun je dus niet zien. Vandaar die transponder.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:48 schreef vosss het volgende:
[..]
Het slaat nergens op als je overduidelijk met het blote oog kan zien dat het een jumpstart is o
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vettel zat diep in het vak. Dat was zijn mazzel.quote:
[..]
Die is voor alle auto's hetzelfde
De regel deugt gewoon niet. Zo een transponder zou een hulpmiddel moeten zijn indien het met het blote oog niet waarneembaar is en niet allesbepalend. Althans niet als er een dergelijke marge in zit.
Het slaat nergens op als je overduidelijk met het blote oog kan zien dat het een jumpstart is om dan vervolgens te zeggen: ja maar de transponder zag het niet!!
Dat het exact zo in de regels staat, dus dat die transponder degene is die bepaalt, dat maakt de regels compleet debiel.
De stewards hebben volgens de regels gehandeld en terecht geen straf uitgedeeld, maar dat maakt die regel niet minder debiel. Daar zou men eens naar moeten kijken.
Ja vooral die laatste waren na Oostenrijk 2019 erg confronterend.quote:
[..]
Ja, dat doen ze dus ook. Verstappen in Oostenrijk, Leclerc op Silverstone, Hamilton op Rosberg een paar keer...
Als die transponder geen beweging detecteerde, is hij waarschijnlijk via wish gekocht voor 1,99 incl verzenden ofzo.quote:
[..]
Vettel zat diep in het vak. Dat was zijn mazzel.
Serieus? Jij zag met het blote oog die jumpstart niet?quote:
[..]
Nee, dat kun je dus niet zien. Vandaar die transponder.
Dan zou ik eens naar de opticien gaan als ik jou was.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jij ook niet, want dat kun je niet zien.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:50 schreef vosss het volgende:
[..]
Serieus? Jij zag met het blote oog die jumpstart niet?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Geen idee, ze zijn in elk geval voor iedereen gelijk en worden door de FIA verstrekt.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:50 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Als die transponder geen beweging detecteerde, is hij waarschijnlijk via wish gekocht voor 1,99 incl verzenden ofzo.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Het contact was in bocht 2, koop een bril.quote:
[..]
Vandaar de Curb Stones en de positie van het stuur...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij zag de bocht ook niet. Maar alles baseren op een samenvatting van 2 min valt ook niet mee.quote:
[..]
Serieus? Jij zag met het blote oog die jumpstart niet?
Dan zou ik eens naar de opticien gaan als ik jou was.
Het was geen jumpstart. Als hij meteen was weggereden had de transponder het wel opgepikt.quote:
[..]
Die is voor alle auto's hetzelfde
De regel deugt gewoon niet. Zo een transponder zou een hulpmiddel moeten zijn indien het met het blote oog niet waarneembaar is en niet allesbepalend. Althans niet als er een dergelijke marge in zit.
Het slaat nergens op als je overduidelijk met het blote oog kan zien dat het een jumpstart is om dan vervolgens te zeggen: ja maar de transponder zag het niet!!
Je moet natuurlijk één maatstaf hebben. Of je laat het op het oog beoordelen, of je hebt een transponder met dus iets van een marge.quote:Dat het exact zo in de regels staat, dus dat die transponder degene is die bepaalt, dat maakt de regels compleet debiel.
De stewards hebben volgens de regels gehandeld en terecht geen straf uitgedeeld, maar dat maakt die regel niet minder debiel. Daar zou men eens naar moeten kijken.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Je hoeft Vettel geen straf te geven. Hij stond nog in het vak net zoals Bottas destijds. Bovendien heeft hij zich daar zelf behoorlijk mee genaaid en verprutste zijn start.quote:
[..]
Vettel zat diep in het vak. Dat was zijn mazzel.
Pardon? Hij was minstens 2 tienden te vroeg?!quote:
[..]
Jij ook niet, want dat kun je niet zien.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ga de beelden eens bekijken.. Man man man.quote:
[..]
Nee, dat kun je dus niet zien. Vandaar die transponder.
Nee, dat was hij niet. Anders had de transponder dat wel aangegeven.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:52 schreef vosss het volgende:
[..]
Pardon? Hij was minstens 2 tienden te vroeg?!
Nogmaals, je snapt de regel niet. 'Het blote oog' doet er niet toe. De transponder bepaalt of het een jumpstart is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hamilton heeft privileges die niemand heeft, Bottas ook als hij Hamilton helpt. Verstappen heeft ook privileges als hij Vettel in de weg zit, Vettel heeft het privilege om overal een dikke straf voor te krijgen.quote:
[..]
Vrees niet, ook ik ben van mening dat Mercedes vrijwel identieke privileges heeft. Deze 2 teams hebben een ander regelboek dan de rest van het veld.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Onzin. Kimi reed ook niet meteen weg en dat was wel een jumpstart. Die marge slaat gewoon nergens op en al zeker niet als je met het blote oog kan zien dat hij te vroeg is.quote:
[..]
Het was geen jumpstart. Als hij meteen was weggereden had de transponder het wel opgepikt.
Dat is hetzelfde als dat een heel voetbalstadion ziet dat een bal buitenspel is, maar de VAR het toevallig niet oppiktom dan maar te riepen het was geen buitenspel.
De regel deugt niet. Punt.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat kun je dus niet. Punt.quote:
[..]
zeker niet als je met het blote oog kan zien dat hij te vroeg is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het was wel degelijk te zien. Maar hij stond nog in het vak na stilstand. En die transponder zal alleen een signaal afgeven als je de witte lijn passeert.quote:
[..]
Nee, dat was hij niet. Anders had de transponder dat wel aangegeven.
Nogmaals, je snapt de regel niet. 'Het blote oog' doet er niet toe. De transponder bepaalt of het een jumpstart is.
En dus geen jumpstart. Maar dat lijkt er maar niet in te willenquote:
[..]
Het was wel degelijk te zien. Maar hij stond nog in het vak na stilstand. En die transponder zal alleen een signaal afgeven als je de witte lijn passeert.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik snap de regel wel. Jij leest mijn posts niet. Volgens de regels heeft hij terecht geen straf gekregen. Dat heb ik meermaals gepost.quote:
[..]
Nee, dat was hij niet. Anders had de transponder dat wel aangegeven.
Nogmaals, je snapt de regel niet. 'Het blote oog' doet er niet toe. De transponder bepaalt of het een jumpstart is.
Ik stel alleen dat de regel achterlijk is en de marge veel en veel te groot.
Maargoed, als jij selectief leest en vervolgens mij als half achterlijke neer te zetten; succes ermee
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nee, je stelt dat wat jij met je blote oog kan zien de regel zou moeten zijn. En dat slaat natuurlijk nergens op.quote:
[..]
Ik snap de regel wel. Jij leest mijn posts niet. Volgens de regels heeft hij terecht geen straf gekregen. Dat heb ik meermaals gepost.
Ik stel alleen dat de regel achterlijk is en de marge veel en veel te groot.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kan iemand ff de onboard van vettel posten, zodat firefly het zelf ksn zien?quote:
Als je dit niet ziet ben je echt blind.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Eens, Kimi had ook geen voordeel. Die verloor meer plekken dan Vettel.quote:
[..]
Onzin. Kimi reed ook niet meteen weg en dat was wel een jumpstart. Die marge slaat gewoon nergens op en al zeker niet als je met het blote oog kan zien dat hij te vroeg is.
Dat is hetzelfde als dat een heel voetbalstadion ziet dat een bal buitenspel is, maar de VAR het toevallig niet oppiktom dan maar te riepen het was geen buitenspel.
De regel deugt niet. Punt.
Precies. Vettel heeft er alleen maar nadeel van gehad. Kimi was uit het vak. Dan heb je een Jumpstart.quote:
[..]
En dus geen jumpstart. Maar dat lijkt er maar niet in te willen
Men hoeft geen straf uit te delen.
Hij beweegt, maar niet genoeg voor een jumpstart. Waarom is dat zo moeilijk te snappen?quote:
[..]
Kan iemand ff de onboard van vettel posten, zodat firefly het zelf ksn zien?
Als je dit niet ziet ben je echt blind.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kimi maakte dan ook daadwerkelijk een jumpstart.quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:57 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Eens, Kimi had ook geen voordeel. Die verloor meer plekken dan Vettel.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je bent niet alleen blind, maar leest ook nog eens niet goed.quote:
[..]
En dus geen jumpstart. Maar dat lijkt er maar niet in te willen
Ik stel juist dat er volgens de regels volkomen terecht geen straf uitgedeeld is.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Doeiquote:
[..]
Hij beweegt, maar niet genoeg voor een jumpstart. Waarom is dat zo moeilijk te snappen?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nee hoor, je zegt letterlijk dit:quote:Op zondag 13 oktober 2019 09:58 schreef vosss het volgende:
[..]
Je bent niet alleen blind, maar leest ook nog eens niet goed.
Ik stel juist dat er volgens de regels volkomen terecht geen straf uitgedeeld is.
Dus wat is het nou? Jumpstart of niet?quote:
[..]
Serieus? Jij zag met het blote oog die jumpstart niet?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat klopt ook bij de VAR niet. De grensrechter moet een twijfelgeval laten gaan vanwege de VAR, en dan kan de VAR het niet zien en dan is het 'maar de grensrechter vlagde ook niet'. Dat slaat natuurlijk nergens op.quote:
[..]
Onzin. Kimi reed ook niet meteen weg en dat was wel een jumpstart. Die marge slaat gewoon nergens op en al zeker niet als je met het blote oog kan zien dat hij te vroeg is.
Dat is hetzelfde als dat een heel voetbalstadion ziet dat een bal buitenspel is, maar de VAR het toevallig niet oppiktom dan maar te riepen het was geen buitenspel.
De regel deugt niet. Punt.
Je moet één uiteindelijke beslisser hebben, dat is de transponder dus dan doet de blote oogwaarneming er niet toe. De transponder zit ook niet fout, die stelt vast of de auto teveel of te ver beweegt. Dat is dan het criterium.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Die was over de witte lijn van het blok en dat neemt een sensor waar. Bij Vettel is daar geen sprake van.quote:
[..]
Eens, Kimi had ook geen voordeel. Die verloor meer plekken dan Vettel.
Dat laatste is niet relevant. Valse start is valse start. Dit was geen valse start volgens de criteria.quote:
[..]
Je hoeft Vettel geen straf te geven. Hij stond nog in het vak net zoals Bottas destijds. Bovendien heeft hij zich daar zelf behoorlijk mee genaaid en verprutste zijn start.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
gebruik maken van een transponder is gewoon oliedom. bewegen voor de start moet sowieso valse start zijn.
stel debielen daar bij de fia.
daarnaast moet Charles dsq krijgen
stel debielen daar bij de fia.
daarnaast moet Charles dsq krijgen
En ik stel dat die marge debiel groot is.quote:
[..]
Dat klopt ook bij de VAR niet. De grensrechter moet een twijfelgeval laten gaan vanwege de VAR, en dan kan de VAR het niet zien en dan is het 'maar de grensrechter vlagde ook niet'. Dat slaat natuurlijk nergens op.
Je moet één uiteindelijke beslisser hebben, dat is de transponder dus dan doet de blote oogwaarneming er niet toe. De transponder zit ook niet fout, die stelt vast of de auto teveel of te ver beweegt. Dat is dan het criterium.
Komop zeg, daar moet toch iedereen het mee eens zijn?
Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt terwijl de lampen uit zijn.
Men zou dat ding aan moeten passen. Die marge is debiel groot en volkomen onnodig en zorgt alleen maar voor verwarring.
Nogmaals, terecht dat er geen straf was, maar een mongloīde dwerg met een bochel en 1 oog kon nog zien dat hij te vroeg was. De regel deugt niet en de transponder deugt niet. Dat is alles wat ik zeg. En dat doet niets af aan de terechte no further action, zoals ik inmiddels al 20x gezegd heb.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En dat is hetgeen ik de hele tijd al roep.quote:
[..]
Dit was geen valse start volgens de criteria.
Al het andere is gewoon waarom ik het debiel vind. En dat is het ook gewoon.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
met je eens hoor, je zou verwachten dat zo'n transponder "beter" waarneemt dan het blote oogquote:Op zondag 13 oktober 2019 10:03 schreef vosss het volgende:
[..]
En ik stel dat die marge debiel groot is.
Komop zeg, daar moet toch iedereen het mee eens zijn?
Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt terwijl de lampen uit zijn.
Men zou dat ding aan moeten passen. Die marge is debiel groot en volkomen onnodig en zorgt alleen maar voor verwarring.
Nogmaals, terecht dat er geen straf was, maar een mongloīde dwerg met een bochel en 1 oog kon nog zien dat hij te vroeg was. De regel deugt niet en de transponder deugt niet. Dat is alles wat ik zeg. En dat doet niets af aan de terechte no further action, zoals ik inmiddels al 20x gezegd heb.
En waar was dat contact precies. Was niet band tegen band, dus wie rijdt er dan voor wie?quote:
[..]
Het contact was in bocht 2, koop een bril.
Dat doet ie dan ook, nogmaals het blote oog is gewoon niet relevant. Je kunt zeiken over die marge maar daar zijn ook eigenlijk geen argumenten tegen te bedenken.quote:
[..]
met je eens hoor, je zou verwachten dat zo'n transponder "beter" waarneemt dan het blote oog
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zouden de Stewards vandaag nog een beslissing kunnen nemen denken jullie? Of gaan ze eerst nog een weekje alle beelden analyseren? 
Niemand voor niemand, Leclerc was 'significantly alongside' (het enige begrip dat in de regels voorkomt). Ze reden naast elkaar, net als in Oostenrijk. Net als Silverstone. En vele andere voorbeelden.quote:
[..]
En waar was dat contact precies. Was niet band tegen band, dus wie rijdt er dan voor wie?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als ik een van de andere teams was zou ik de precieze marges willen weten waaronder dat ding werkt. Klinkt als een interessante optie om voordeel uit te halen.quote:
Als een transponder dit niet als een valse start kan beoordelen is de transponder gewoon ongeschikt
quote:
[..]
Dat doet ie dan ook, nogmaals het blote oog is gewoon niet relevant. Je kunt zeiken over die marge maar daar zijn ook eigenlijk geen argumenten tegen te bedenken.
ik lig er ook niet wakker van maar die marge is dan wel te groot
Dat zeg je alleen maar omdat je ergens vindt dat Vettel een straf verdient. Maar daar kan niemand regels op baseren natuurlijk.quote:
[..]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jij lijkt wel echt een chromosoom extra te hebben als ik je posts lees de afgelopen pagina’s. Waarom moeten mensen alleen jouw waarheid aannemen. Komt een beetje triest over. Thuis niets te vertellen zeker?quote:
[..]
Dat doet ie dan ook, nogmaals het blote oog is gewoon niet relevant. Je kunt zeiken over die marge maar daar zijn ook eigenlijk geen argumenten tegen te bedenken.
Vettel vertrok te vroeg, hij had echter mazzel dat hij niet over die lijn kwam waardoor er geen signaal kwam van de transponder. Hij vertrok gewoon te vroeg, als je dat niet ziet kijk je door een rode bril.
twitter:MBrundleF1 twitterde op zondag 13-10-2019 om 10:08:25 I felt that both Leclerc and Albon deserved a penalty. Neither had full control of their car and caused race ending/changing damage to another competitor. The jump start from Vettel is a tech decision. If he was in his start box with no relative movement at lights out then legal reageer retweet
I felt that both Leclerc and Albon deserved a penalty. Neither had full control of their car and caused race ending/changing damage to another competitor. The jump start from Vettel is a tech decision. If he was in his start box with no relative movement at lights out then legal 
Ze moesten zich pas om 10:00 uur bij de stewards melden he?quote:
Zouden de Stewards vandaag nog een beslissing kunnen nemen denken jullie? Of gaan ze eerst nog een weekje alle beelden analyseren?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nee, dat was niet band tegen band. Dat was band tegen sidepod.quote:
[..]
En waar was dat contact precies. Was niet band tegen band, dus wie rijdt er dan voor wie?
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Brundle ook weer de hypocriet als altijdquote:twitter:MBrundleF1 twitterde op zondag 13-10-2019 om 10:08:25 I felt that both Leclerc and Albon deserved a penalty. Neither had full control of their car and caused race ending/changing damage to another competitor. The jump start from Vettel is a tech decision. If he was in his start box with no relative movement at lights out then legal reageer retweet
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
nee hoor, het is gewoon vreemd als je een jumpstart waarneemt met het blote oog maar er blijkbaar een marge zit in het meetsysteemquote:
[..]
Dat zeg je alleen maar omdat je ergens vindt dat Vettel een straf verdient. Maar daar kan niemand regels op baseren natuurlijk.
Er zijn tig voorbeelden te geven waarin de wielen als ijkpunt worden genomen. En dat weet jij net zo goed als ik. In oostenrijk zaten die wielen naast elkaar, vandaag in Japan is dat absoluut niet het gevalquote:
[..]
Niemand voor niemand, Leclerc was 'significantly alongside' (het enige begrip dat in de regels voorkomt). Ze reden naast elkaar, net als in Oostenrijk. Net als Silverstone. En vele andere voorbeelden.
Dat snap ik, maar nogmaals wat jij met je ogen waarneemt doet er hier gewoon niet toe. En dat is maar goed ook.quote:
[..]
nee hoor, het is gewoon vreemd als je een jumpstart waarneemt met het blote oog maar er blijkbaar een marge zit in het meetsysteem
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat bedoel ik, maar dat moet firefly zelf even inzien dat Verstappen ruim voor Leclerc zat op het moment van het uitbrekenquote:
[..]
Nee, dat was niet band tegen band. Dat was band tegen sidepod.
Dat is niet waar.quote:
[..]
Dat bedoel ik, maar dat moet firefly zelf even inzien dat Verstappen ruim voor Leclerc zat
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat denk jij dan dat het was?quote:
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Ik ga ervanuit, maar dat staat helaas niet letterlijk in de regels, dat een jumpstart pas een jumpstart is als je uit het startvak bent. Dus niks marge of zichtbare beweging of wat dan ook, maar gewoon: je mag niet je vak verlaten voordat de lichten uit zijn.
Maar nogmaals, dat staat nergens expliciet vermeld dus dat het verwarring schept is wel logisch.
Maar nogmaals, dat staat nergens expliciet vermeld dus dat het verwarring schept is wel logisch.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
+probleem met z'n jumpstart is dat je andere coureurs daar ook mee afleidt, die dan op Vettel reageren.quote:
[..]
nee hoor, het is gewoon vreemd als je een jumpstart waarneemt met het blote oog maar er blijkbaar een marge zit in het meetsysteem
Dus als je met het blote oog OVERDUIDELIJK kan zien dat hij beweegt vķķrdat de lampen uit zijn, dan vind jij dat geen goed argument om eens over die marge te zeiken?quote:
[..]
Je kunt zeiken over die marge maar daar zijn ook eigenlijk geen argumenten tegen te bedenken.
Verder boeit het me geen kut of het Vettel was of iemand anders, maar als het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt dan is dat feit toch JUIST een argument om eens over die marge te zeiken???
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Of het ruim was kan je nog wel over twijfelen denk ik, maar Verstappen zat er inderdaad al voor. En op de racelijnquote:
[..]
Dat bedoel ik, maar dat moet firefly zelf even inzien dat Verstappen ruim voor Leclerc zat op het moment van het uitbreken
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Het punt is dat die transponder en de afstelling daarvan dan bepaalt of het een valse start is of niet. Het blote oog is niet meer relevant en beweging binnen de marge ook niet.quote:
[..]
En ik stel dat die marge debiel groot is.
Komop zeg, daar moet toch iedereen het mee eens zijn?
Als je met het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt terwijl de lampen uit zijn.
Men zou dat ding aan moeten passen. Die marge is debiel groot en volkomen onnodig en zorgt alleen maar voor verwarring.
Nogmaals, terecht dat er geen straf was, maar een mongloīde dwerg met een bochel en 1 oog kon nog zien dat hij te vroeg was. De regel deugt niet en de transponder deugt niet. Dat is alles wat ik zeg. En dat doet niets af aan de terechte no further action, zoals ik inmiddels al 20x gezegd heb.
Ik ben met je eens dat de marges te groot zijn of in ieder geval waren, want Bottas had er in 2017 wel voordeel van. Het moet zo afgesteld zijn dat een coureur er geen voordeel van kan hebben, dat hebben we vandaag niet kunnen zien omdat er geen voordeel was. Ik zie geen andere reden om een beetje beweging te bestraffen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Wat ik zeg, ik denk (DENK, het is niet beschreven dus geen zekerheid) dat het om het verlaten van het vak gaat en dat deed Seb niet. Maar onduidelijk is en blijft het.quote:
[..]
Dus als je met het blote oog OVERDUIDELIJK kan zien dat hij beweegt vķķrdat de lampen uit zijn, dan vind jij dat geen goed argument om eens over die marge te zeiken?
Verder boeit het me geen kut of het Vetrel was of iemand anders, maar als het blote oog overduidelijk kan zien dat hij beweegt dan is dat feit toch JUIST een argument om eens over die marge te zeiken???
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ze reden naast elkaar. Zoals ook gewoon duidelijk op de beelden te zien is. Leclerc heeft dan (volgens jurisprudentie) het recht om Verstappen van de baan te duwen.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Krijg een beetje het idee dat ze elk incident tussen Verstappen en Leclerc extra veel aandacht te geven om zo een 'vete' te krijgen om het marketingtechnisch een soort van tweestrijd te maken tussen die twee.quote:
Zouden de Stewards vandaag nog een beslissing kunnen nemen denken jullie? Of gaan ze eerst nog een weekje alle beelden analyseren?
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
En toch kwam het voorwiel van Sjarrel in de sidepod van Max. Wat een talent!quote:
[..]
Ze reden naast elkaar. Zoals ook gewoon duidelijk op de beelden te zien is.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Kijk anders ff hoe ze het bij andere sporten doen. Als dit Hamilton had geweest had je een heel ander oordeel gehad.quote:
[..]
Het punt is dat die transponder en de afstelling daarvan dan bepaalt of het een valse start is of niet. Het blote oog is niet meer relevant en beweging binnen de marge ook niet.
Ik ben met je eens dat de marges te groot zijn of in ieder geval waren, want Bottas had er in 2017 wel voordeel van. Het moet zo afgesteld zijn dat een coureur er geen voordeel van kan hebben, dat hebben we vandaag niet kunnen zien omdat er geen voordeel was. Ik zie geen andere reden om een beetje beweging te bestraffen.
Het gaat erom of die transponder een jumpstart waarneemt en dat staat duidelijk in de regels. En het is daarmee dus ook duidelijk dat die marge te groot is.quote:
[..]
Wat ik zeg, ik denk (DENK, het is niet beschreven dus geen zekerheid) dat het om het verlaten van het vak gaat en dat deed Seb niet. Maar onduidelijk is en blijft het.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
dat kan dan wel zijn maar dat neemt niet weg dat de tolerantie gewoon te groot is blijkbaarquote:
[..]
Dat snap ik, maar nogmaals wat jij met je ogen waarneemt doet er hier gewoon niet toe. En dat is maar goed ook.
Maar wat is 'te groot'?quote:
[..]
dat kan dan wel zijn maar dat neemt niet weg dat de tolerantie gewoon te groot is blijkbaar
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Waar staat dat in de regels dan? Laat maar zien pikquote:
[..]
Ze reden naast elkaar. Zoals ook gewoon duidelijk op de beelden te zien is. Leclerc heeft dan (volgens jurisprudentie) het recht om Verstappen van de baan te duwen.
Of je daar nu een straf voor moet geven in de openingsronde vind ik niet. Maar een fout van Leclerc was het wel. Veel te laat in de ankers en door onderstuur wijk je uit.quote:
[..]
Nee, dat was niet band tegen band. Dat was band tegen sidepod.
Maar na een call van zijn team niet naar binnen komen waardoor de stukken eraf vliegen is wel een zaak voor een straf. Zelfs de spiegel van Hamilton vloog eraf door al die stukken.
Maar Leclerc weigert wel vaker een teamorder of zeurt als hij een order krijgt. Dat maakt het wel een type Gilles Villeneuve die destijds bij Ferrari de nodige risico's nam. Vettel zal er komend seizoen zijn handen vol aan gaan krijgen. Verstappen is al behoorlijk agressief maar Leclerc gooit er er nog een schepje bovenop.
Maar wat als de transponder een jumpstart waarneemt als je het vak verlaat? Dan is het geen marge maar een andere definitie dan die jij aanhoudt.quote:
[..]
Het gaat erom of die transponder een jumpstart waarneemt en dat staat duidelijk in de regels. En het is daarmee dus ook duidelijk dat die marge te groot is.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik wacht rustig op de uitslag Leclerc-Verstappen 
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Kut, ik heb een fout gemaakt met die koffie 
Daar gaat mijn geplande powernap.
Daar gaat mijn geplande powernap.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik zeg jurisprudentie.quote:
[..]
Waar staat dat in de regels dan? Laat maar zien pik
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij was niet te laat in de ankers, hij was de vroeg/te veel op het gas waardoor hij niet de binnenkant van de bocht kon houden.quote:
[..]
Of je daar nu een straf voor moet geven in de openingsronde vind ik niet. Maar een fout van Leclerc was het wel. Veel te laat in de ankers en door onderstuur wijk je uit.
Maar na een call van zijn team niet naar binnen komen waardoor de stukken eraf vliegen is wel een zaak voor een straf. Zelfs de spiegel van Hamilton vloog eraf door al die stukken.
Maar Leclerc weigert wel vaker een teamorder of zeurt als hij een order krijgt. Dat maakt het wel een type Gilles Villeneuve die destijds bij Ferrari de nodige risico's nam. Vettel zal er komend seizoen zijn handen vol aan gaan krijgen. Verstappen is al behoorlijk agressief maar Leclerc gooit er er nog een schepje bovenop.
5 seconden, dat zal hem leren.quote:
Ik wacht rustig op de uitslag Leclerc-Verstappen
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Zie Oostenrijk en eerdere posts in dit topic.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Lijkt me dan toch vrij duidelijk een 100% Leclerc causing a collisionquote:
[..]
Of je daar nu een straf voor moet geven in de openingsronde vind ik niet. Maar een fout van Leclerc was het wel. Veel te laat in de ankers en door onderstuur wijk je uit.
Zoals Verstappen al vroeg, als je hier geen straf voor krijgt, waarvoor dan wel.Ja zeker, dit mogen ze wat mij betreft heel hard straffen.quote:Maar na een call van zijn team niet naar binnen komen waardoor de stukken eraf vliegen is wel een zaak voor een straf. Zelfs de spiegel van Hamilton vloog eraf door al die stukken.
Maar Leclerc weigert wel vaker een teamorder of zeurt als hij een order krijgt. Dat maakt het wel een type Gilles Villeneuve die destijds bij Ferrari de nodige risico's nam. Vettel zal er komend seizoen zijn handen vol aan gaan krijgen. Verstappen is al behoorlijk agressief maar Leclerc gooit er er nog een schepje bovenop.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
