quote:Laatste update: Kernpunten uit Persconferentie 13.00 uur aldus Mevr. van Kammeren (Politie Oss)
-Ongeval gebeurd tussen 800-830 op een bewaakte spoorwegoverweg in Oss
-Ongeval met een elektrische (STINT) bakfiets - werd geschept door een intercity vanuit Den Bosch naar Oss met daarin 57 passagiers
-NS heeft speciaal telefoonnummer geopend voor mensen die met vragen/emoties en die hulp behoeven.
-Oorzaak/Toedracht van het ongeval nog onbekend
-4 kinderen omgekomen in de leeftijd van basisschoolleerlingen
-Meerdere kinderen komen uit één gezin, wordt niet bevestigd of zij allen omgekomen zijn of niet. Het zou gaan om kinderen uit in totaal drie gezinnen
-1 kind + 1 volwassene zwaar gewond in het ziekenhuis
-Politie gaat niet in op vragen over speculaties omtrent de bakfiets (al dan niet op hol geslagen/technisch mankement) en dat zal onderzoek moeten uitwijzen
quote:Vier kinderen omgekomen bij ongeluk op het spoor bij Oss
OSS - Bij het ongeluk tussen een trein en een elektrische bakfiets op het spoor bij Oss zijn vier kinderen omgekomen. Dat bevestigt de politie. Ook raakten een kind en een volwassene zwaargewond. Het ongeluk gebeurde donderdagochtend rond halfnegen. De twee gewonden liggen in kritieke toestand in het ziekenhuis.
De omgekomen kinderen kwamen van een voorschoolse opvang. De vrouw die de bakfiets bestuurde, kwam van een kinderdagverblijf en had net een of meer kinderen afgezet bij een school. Ze was op weg naar een volgende school. Dat zeggen mensen die de vrouw kennen. De politie bevestigt dat het ging om een bakfiets van een kinderdagverblijf, op weg naar een school in Oss.
In wijkcentrum de Hille aan de Looveltlaan 25 in Oss is een opvangcentrum ingericht. Hier kunnen mensen met vragen terecht, laat de gemeente Oss weten. Burgemeester Wobine Buijs geeft aan 'geschrokken te zijn'. "Dit raakt ons allemaal. We zijn enorm van slag. Wij leven mee met alle families, de school, de kinderopvang en alle andere betrokkenen", zegt ze.
Voor getuigen, waaronder meerdere kinderen, is Slachtofferhulp geregeld. Over de oorzaak van het ongeluk is nog niks bekend.
De politie gaf meteen na het ongeluk al aan dat het om een zeer ernstig ongeluk op het spoor ging waarbij zwaargewonden en mogelijk meerdere doden waren gevallen.
ProRail spreekt na het ongeluk van 'een inktzwarte dag'. "Dit is echt heel erg verschrikkelijk'', aldus een woordvoerder. Het spoorbedrijf gaat, zoals bij ieder ongeluk, onderzoeken wat er precies is misgegaan. Het ongeval gebeurde bij een bewaakte overgang. Topman Pier Eringa van ProRail gaat zelf naar Oss. "Het is verschrikkelijk voor de nabestaanden en betrokkenen. Hier zijn geen woorden voor", aldus Eringa.
Ook bij de NS is men zeer aangeslagen na het zware ongeluk. Ze laten weten verder nog geen details te hebben over de toedracht. Ze worden op de hoogte gehouden door de politie. De aanrijding gebeurde met een trein tussen Nijmegen en Den Bosch. Het treinverkeer ligt stil. "Hoe erg, dit dramatische ongeluk in Oss", reageert NS-topman Roger van Boxtel op Twitter. "Onze gedachten zijn bij de slachtoffers, hun nabestaanden, bij de gewonden en bij de reizigers en onze collega's die erbij waren. Wat een verdriet."
Onderzoeksraad voor Veiligheid
Onderzoekers van de Onderzoeksraad voor Veiligheid zijn onderweg naar Oss. Dit laat de plaatsvervangend secretaris-directeur van de Onderzoeksraad weten.
Ook staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur reageert op Twitter. "Uit de grond van mijn hart- heel erg veel sterkte aan alle betrokkenen', laat ze weten.
bronquote:Bij een ongeval op het spoor in Oss, waarbij een bakfiets is betrokken, zijn vanochtend zwaargewonden en mogelijk meerdere doden gevallen.
Volgens de politie zijn op de Braakstraat in de Brabantse plaats meerdere hulpdiensten aanwezig. Ook zijn traumahelikopters opgeroepen.
Meer informatie volgt
twitter:kingma_hylke twitterde op donderdag 20-09-2018 om 09:01:09Er is GRIP 2 gemaakt. #grip2 #Oss #braakstraat reageer retweet
Een bakfiets. Dat belooft niet veel goeds.twitter:politieob twitterde op donderdag 20-09-2018 om 08:49:17Hulpdiensten aanwezig in #Oss bij zeer ernstig ongeval op spoor #Braakstraat met trein en bakfiets. Zwaargewonden en mogelijk meerdere doden. Meer info volgt later. reageer retweet
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.quote:Op donderdag 20 september 2018 10:11 schreef Jor_Dii het volgende:
Dit is overigens het kinderdagverblijf waar de kinderen op zaten:http://kinderdagverblijfokido.nl/
Ouders en betrokkenen worden daar uiteraard nu opgevangen door slachtofferhulp.I´m back.
twitter:TX01HB twitterde op zaterdag 22-09-2018 om 18:17:03Bij nadere beschouwing staat de mogelijke oorzaak met de Stint in Oss gewoon in de krant! #fact https://t.co/gftB27Lul3 reageer retweet
Zet jezelf toch niet zo voor schut zeg.quote:Op zaterdag 22 september 2018 18:45 schreef matspontius het volgende:
Zo maar het 1e vb wat op komt bij de zoekfunctie.
https://www.volkskrant.nl(...)d-na-crash~be9f771a/
Specifiek voor de betweter bedoeld ..
De enige die zichzelf voor schut zet ben jij, beterweter.quote:Op zaterdag 22 september 2018 19:25 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Zet jezelf toch niet zo voor schut zeg.
Ze houden wel 100 van de 1248 vliegtuigen aan de grond![]()
Ja hoor, het is ZEER GEBRUIKELIJK (jouw woorden!) om na een ongeluk alles aan de grond te houden.
Zoek nog even verder zou ik zeggen, succes en fijne avond!
1248???quote:Op zaterdag 22 september 2018 19:25 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Zet jezelf toch niet zo voor schut zeg.
Ze houden wel 100 van de 1248 vliegtuigen aan de grond![]()
Ja hoor, het is ZEER GEBRUIKELIJK (jouw woorden!) om na een ongeluk alles aan de grond te houden.
Zoek nog even verder zou ik zeggen, succes en fijne avond!
rusland. maar dat is dan ook een land waar de veiligheid voor de burger boven alles gaat.quote:Op zaterdag 22 september 2018 18:45 schreef matspontius het volgende:
Zo maar het 1e vb wat op komt bij de zoekfunctie.
https://www.volkskrant.nl(...)d-na-crash~be9f771a/
Specifiek voor de betweter bedoeld ..
Ik denk dat de roeptoeters hier nog iets te emotioneel zijn om in te zien dat je gelijk hebt. Of ze zijn gewoon te stom om het te begrijpen. Maar kudo's dat je het nog probeert.quote:Op zaterdag 22 september 2018 19:25 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Zet jezelf toch niet zo voor schut zeg.
Ze houden wel 100 van de 1248 vliegtuigen aan de grond![]()
Ja hoor, het is ZEER GEBRUIKELIJK (jouw woorden!) om na een ongeluk alles aan de grond te houden.
Zoek nog even verder zou ik zeggen, succes en fijne avond!
3 verkeerde aannames in dit stukje: niet alle 3500 worden voor vervoer van kinderen gebruikt, er zijn er niet al 7 jaar 3500 op de weg, jij hebt geen idee hoeveel dodelijke slachtoffers er vallen door taxibusjes die schoolkinderen vervoeren. M.a.w. je hebt geen enkele manier om e.a.a in perspectief te zetten.quote:Op zaterdag 22 september 2018 08:57 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Als je terug gelezen had, had je het punt al begrepen. Er gebeuren vele ongelukken met motorvoertuigen, ook in combinatie met treinen. Er werd beweerd dat dat niet zo was.
In perspectief zetten is heel eenvoudig, 3000 (ik dacht overigens 3500) Stints op de weg in de afgelopen 7 jaar. En dan welgeteld 1 dodelijk ongeluk. Geen enkele berekening gaat een taxibusje of auto betere statistieken geven.
Rationeel is dit: de stint is een voertuig dat, indien gebruikt voor kindervervoer, een totaal gewicht van 670kgs kan bereiken. Daar mag je mee op stap zonder enige vorm van een rijvaardigheidsbewijs. Daarnaast mogen er tien kinderen in. Als jij een voertuig wil besturen, dat geschikt is voor het vervoer van meer dan 8 passagiers, mag je niet eens met een rijbewijs B op stap, maar heb je minimaal rijbewijs D1 nodig.quote:Maar in het algemeen is er niets aan de hand en moeten we vooral rationeel blijven denken.
Zeker. Hij had gezopen en er was niets mis met zijn cruise control. Daarom mocht hij een jaar niet rijden. In die analogie zou je de stint ook een jaar van de weg moeten halen.quote:Op zaterdag 22 september 2018 09:38 schreef GereDathan het volgende:
De cruisecontrol van Marco Bakker. Zegt dat je iets?
Ook niet aan mensenlevens, lijkt het.quote:Geluiden zijn fijn, ik hecht er geen waarde aan.
Hoeveel doden zijn er gevallen bij die eerste brand?quote:Op zaterdag 22 september 2018 11:33 schreef Drekkoning het volgende:
Ja, als die fout is ontdekt wel.
Hier gaat het om een incident waarbij niet eens zeker is dat het aan de Stint lag.
Die 787 vloot stond ook niet direct aan de grond na de eerste brand, om even in je vergelijking te blijven
Die hautaine en betweterige toon van je begint me aardig de keel uit te hangen. Je zit hier alleen om je gelijk te halen? Dit is maar 1 voorbeeld, de rest kun jezelf opzoeken.quote:Op zaterdag 22 september 2018 19:25 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Zet jezelf toch niet zo voor schut zeg.
Ze houden wel 100 van de 1248 vliegtuigen aan de grond![]()
Ja hoor, het is ZEER GEBRUIKELIJK (jouw woorden!) om na een ongeluk alles aan de grond te houden.
Zoek nog even verder zou ik zeggen, succes en fijne avond!
Hier kan ik me helemaal in vinden, Openbare weg (vrachtwagens, brommers etc.), herintredende moeders met (hoogstens) rijbewijs B, kinderen los in een bak.quote:Op zondag 23 september 2018 00:12 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
3 verkeerde aannames in dit stukje: niet alle 3500 worden voor vervoer van kinderen gebruikt, er zijn er niet al 7 jaar 3500 op de weg, jij hebt geen idee hoeveel dodelijke slachtoffers er vallen door taxibusjes die schoolkinderen vervoeren. M.a.w. je hebt geen enkele manier om e.a.a in perspectief te zetten.
[..]
Rationeel is dit: de stint is een voertuig dat, indien gebruikt voor kindervervoer, een totaal gewicht van 670kgs kan bereiken. Daar mag je mee op stap zonder enige vorm van een rijvaardigheidsbewijs. Daarnaast mogen er tien kinderen in. Als jij een voertuig wil besturen, dat geschikt is voor het vervoer van meer dan 8 passagiers, mag je niet eens met een rijbewijs B op stap, maar heb je minimaal rijbewijs D1 nodig.
Dus de rationele vraag is niet 'Moeten we de stint voor personenvervoer van de weg halen?', de rationele vraag is 'Hoe is het in godsnaam mogelijk dat dit is toegestaan?'.
Ps. Ben jij toevallig de eigenaar van het bedrijf dat die dingen bouwt? Want je fanatisme is opvallend. Je pedante gedrag ook.
Goedzo knul. Lag dat dus aan de auto of cruisecontrol? Inderdaad. Je hebt hem.quote:Op zondag 23 september 2018 00:27 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Zeker. Hij had gezopen en er was niets mis met zijn cruise control. Daarom mocht hij een jaar niet rijden. In die analogie zou je de stint ook een jaar van de weg moeten halen.
[..]
Ook niet aan mensenlevens, lijkt het.
Ik ben trots op, je begint het te snappen.quote:Op zondag 23 september 2018 02:13 schreef matspontius het volgende:
[..]
Die hautaine en betweterige toon van je begint me aardig de keel uit te hangen. Je zit hier alleen om je gelijk te halen? Dit is maar 1 voorbeeld, de rest kun jezelf opzoeken.
Feit is dat als de oorzaak van het ongeluk een defect aan de Stint is, al deze voertuigen stil gezet zullen worden ter controle. Nu al hebben vele kdv dit gedaan om geen risico te lopen. Dan kun je wel blijven blaten dat dit onzin is maar dat is een logische maatregel ...
Ho ho ho, ik ben niet degene die vliegtuigen met stints ging vergelijken!quote:Op zondag 23 september 2018 00:44 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Hoeveel doden zijn er gevallen bij die eerste brand?
Maar een vliegtuig met een stint vergelijken is natuurlijk totale bullshit. Als de certificatie van een stint op hetzelfde niveau zou liggen als dat van een commercial airliner, zou de stint niet bestaan.
Mee eens.quote:Op zondag 23 september 2018 09:49 schreef Fer het volgende:
Het niet hebben van een rijbewijs voor een stint, vind ik vergelijkbaar met Truus die nu met haar B kindertjes mag vervoeren in een Fiat Ducato van 6m en 3000kg. Het zijn dezelfde risico’s
Dat is toch niet belangrijk? Want dat was mijn vraag niet.quote:Op zaterdag 22 september 2018 23:47 schreef AchJa het volgende:
[..]
Want die vliegen ook allemaal in Russische dienst ofzo...
Je preekt voor mijn parochie met je rationele vraag, jammer dat je hem zo moet inpakken met domme opmerkingen dat ik niet om levens zou geven of bij Stint zou werken.quote:Op zondag 23 september 2018 00:12 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
3 verkeerde aannames in dit stukje: niet alle 3500 worden voor vervoer van kinderen gebruikt, er zijn er niet al 7 jaar 3500 op de weg, jij hebt geen idee hoeveel dodelijke slachtoffers er vallen door taxibusjes die schoolkinderen vervoeren. M.a.w. je hebt geen enkele manier om e.a.a in perspectief te zetten.
[..]
Rationeel is dit: de stint is een voertuig dat, indien gebruikt voor kindervervoer, een totaal gewicht van 670kgs kan bereiken. Daar mag je mee op stap zonder enige vorm van een rijvaardigheidsbewijs. Daarnaast mogen er tien kinderen in. Als jij een voertuig wil besturen, dat geschikt is voor het vervoer van meer dan 8 passagiers, mag je niet eens met een rijbewijs B op stap, maar heb je minimaal rijbewijs D1 nodig.
Dus de rationele vraag is niet 'Moeten we de stint voor personenvervoer van de weg halen?', de rationele vraag is 'Hoe is het in godsnaam mogelijk dat dit is toegestaan?'.
Ps. Ben jij toevallig de eigenaar van het bedrijf dat die dingen bouwt? Want je fanatisme is opvallend. Je pedante gedrag ook.
Nee, mensen moeten geen dom gelul het internet op slingeren zonder concrete bronnen of voorbeelden. Enkel omdat ze een onderbuikgevoel hebben dat de Stint een machine is die op dagelijkse basis tientallen slachtoffers veroorzaakt.quote:Op zondag 23 september 2018 10:00 schreef Leandra het volgende:
Jongens echt.... moet het nou een wedstrijdje worden wie de grootste heeft?
Okay, dan ga je gewoon hier door met je respectloze geneuzel ipv een topic te openen over de veiligheid van Stints.quote:Op zondag 23 september 2018 10:03 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Nee, mensen moeten geen dom gelul het internet op slingeren zonder concrete bronnen of voorbeelden. Enkel omdat ze een onderbuikgevoel hebben dat de Stint een machine is die op dagelijkse basis tientallen slachtoffers veroorzaakt.
Het is anders niet zo heel lang zoeken hoor:quote:Op zondag 23 september 2018 09:59 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Dat is toch niet belangrijk? Want dat was mijn vraag niet.
Het is blijkbaar bijzonder moeilijk te bevatten, zal ik het nog eens op rijtje zetten:
1 er wordt gezegd dat alle Stints aan de kant gezet moeten worden tot er duidelijkheid is
2 vervolgens wordt er beweerd dat punt 1 in de luchtvaart zeer gebruikelijk is
3 ik vraag 1 voorbeeld waarbij alle vliegtuigen van een model na een crash aan de grond zijn gehouden
En het zal misschien verbazen, maar dat voorbeeld heb ik nog steeds niet gezien.
Zoals hier eerder ook al werd geopperd lijkt het me niet meer dan logisch om even van het vervoer van kinderen af te zien todat men duidelijkheid heeft omtrent de oorzaak.quote:Op zondag 23 september 2018 10:03 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Nee, mensen moeten geen dom gelul het internet op slingeren zonder concrete bronnen of voorbeelden. Enkel omdat ze een onderbuikgevoel hebben dat de Stint een machine is die op dagelijkse basis tientallen slachtoffers veroorzaakt.
"Ik zie een artikel met in de title 787 en grounding, dit is het bewijs!"quote:Op zondag 23 september 2018 10:29 schreef AchJa het volgende:
[..]
Het is anders niet zo heel lang zoeken hoor:
https://www.businessinsid(...)ounded-planes-2013-1
https://www.businessinsid(...)ional=true&r=US&IR=T
Hij vroeg om 1 enkel voorbeeld en dat heeft hij gekregen... Wat jij er verder allemaal bij verzint doet niet zoveel terzake he.quote:Op zondag 23 september 2018 12:38 schreef OEM het volgende:
[..]
"Ik zie een artikel met in de title 787 en grounding, dit is het bewijs!"
De 787 is nooit gecrashed en kan dus nooit na een crash geground zijn. De grounding van de 787 is pas 7 dagen na het eerste incident van kracht geworden.
Los hiervan: iedereen die denkt dat de paar voorbeelden die genoemd worden (787, DC10, An24, Concorde) bewijzen dat dit zeer gebruikelijk is in de luchtvaart:
• ga tellen hoeveel crashes er zijn geweest (hint: heel veel)
• ga tellen hoeveel groundings er zijn geweest (hint: heel weinig)
• ga in het woordenboek opzoeken wat 'gebruikelijk' betekent
• laat je emoties even voor wat het is, en kijk objectief naar wat je gevonden hebt
787 is nooit gecrashed. Nieuwe poging graag. Nu wel een goed voorbeeld graag.quote:Op zondag 23 september 2018 13:31 schreef AchJa het volgende:
[..]
Hij vroeg om 1 enkel voorbeeld en dat heeft hij gekregen... Wat jij er verder allemaal bij verzint doet niet zoveel terzake he.
Het voorbeeld dekt de lading ruim. Derhalvequote:Op zondag 23 september 2018 14:51 schreef OEM het volgende:
[..]
787 is nooit gecrashed. Nieuwe poging graag. Nu wel een goed voorbeeld graag.
Helaas, 787 heb ik al eerder ontkracht.quote:Op zondag 23 september 2018 10:29 schreef AchJa het volgende:
[..]
Het is anders niet zo heel lang zoeken hoor:
https://www.businessinsid(...)ounded-planes-2013-1
https://www.businessinsid(...)ional=true&r=US&IR=T
We kunnen de kinderen toch moeilijk een maand binnen gaan houden nu? Er is nog zoiets als leerplicht en een werkgever. Dat wordt echt lastig allemaal.quote:Op zondag 23 september 2018 10:35 schreef AchJa het volgende:
[..]
Zoals hier eerder ook al werd geopperd lijkt het me niet meer dan logisch om even van het vervoer van kinderen af te zien todat men duidelijkheid heeft omtrent de oorzaak.
Dan gaan ze maar lopen of regelen iets anders.quote:Op zondag 23 september 2018 16:25 schreef GereDathan het volgende:
[..]
We kunnen de kinderen toch moeilijk een maand binnen gaan houden nu? Er is nog zoiets als leerplicht en een werkgever. Dat wordt echt lastig allemaal.
Zou ik als ouder niet mee akkoord gaan, ik betaal voor bso en een dergelijk incident is voor mij niet genoeg reden om dan het vervoer tussen school en bso dan maar af te schaffen. Ondernemersrisico noem je dat. Als ze dan zonodig de stints willen stilzetten dan verzinnen ze maar wat andersquote:Op zondag 23 september 2018 10:35 schreef AchJa het volgende:
[..]
Zoals hier eerder ook al werd geopperd lijkt het me niet meer dan logisch om even van het vervoer van kinderen af te zien todat men duidelijkheid heeft omtrent de oorzaak.
Hoe ging het toen die stints nog niet gebruikt werden?quote:Op zondag 23 september 2018 16:39 schreef Blik het volgende:
[..]
Zou ik als ouder niet mee akkoord gaan, ik betaal voor bso en een dergelijk incident is voor mij niet genoeg reden om dan het vervoer tussen school en bso dan maar af te schaffen. Ondernemersrisico noem je dat. Als ze dan zonodig de stints willen stilzetten dan verzinnen ze maar wat anders
Wat jij wil joh... Verder lekkere discussie ook in dit topic...quote:Op zondag 23 september 2018 16:23 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Helaas, 787 heb ik al eerder ontkracht.
De rest was ook allemaal NA onderzoek.
Denken in oplossingen lijkt wel rocketscience idd...quote:Op zondag 23 september 2018 16:30 schreef Klepper272 het volgende:
[..]
Dan gaan ze maar lopen of regelen iets anders.
Gewoon lopen.quote:Op zondag 23 september 2018 17:04 schreef AchJa het volgende:
[..]
Hoe ging het toen die stints nog niet gebruikt werden?
Bij de 787 had men een probleem (noodlanding) vervolgens is de hele vloot aan de grond gezet en is men het gaan uitzoeken... Dat jij dat verder niet zo goed snapt is niet mijn probleem... Het crashen ansich is helemaal niet relevant of wel dan?quote:Op zondag 23 september 2018 17:19 schreef OEM het volgende:
Nee.
787 is nooit gecrashed. Nieuwe poging graag. Nu wel een goed voorbeeld graag.
quote:
Dat is ook vervoer. En volgens AchJa mogen er sowieso geen kinderen meer vervoerd worden, dus hoe doen de ouders dat dan?quote:Op zondag 23 september 2018 16:30 schreef Klepper272 het volgende:
[..]
Dan gaan ze maar lopen of regelen iets anders.
Ik denk dat hij specifiek het vervoer in een bakfiets bedoeld.quote:Op zondag 23 september 2018 17:48 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Dat is ook vervoer. En volgens AchJa mogen er sowieso geen kinderen meer vervoerd worden, dus hoe doen de ouders dat dan?
Nee, lastige oplossing. Niet werkbaar denk ik.
Er wordt gevraagd naar een voorbeeld voor een grouding direct na een crash. En jij komt met een voorbeeld van 7 dagen na een incident.... Maar vooral blijven volhouden dat ik het niet snapquote:Op zondag 23 september 2018 17:39 schreef AchJa het volgende:
Bij de 787 had men een probleem (noodlanding) vervolgens is de hele vloot aan de grond gezet en is men het gaan uitzoeken... Dat jij dat verder niet zo goed snapt is niet mijn probleem... Het crashen ansich is helemaal niet relevant of wel dan?
Ook jij snapt best dat ik het over het vervoer in zo'n stint had.quote:Op zondag 23 september 2018 17:48 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Dat is ook vervoer. En volgens AchJa mogen er sowieso geen kinderen meer vervoerd worden, dus hoe doen de ouders dat dan?
Nee, lastige oplossing. Niet werkbaar denk ik.
Emoties zegt ie...quote:Op zondag 23 september 2018 17:59 schreef OEM het volgende:
Er wordt gevraagd naar een voorbeeld voor een grouding direct na een crash. En jij komt met een voorbeeld van 7 dagen na een incident.... Maar vooral blijven volhouden dat ik het niet snapMisschien moet je eens reageren zonder al die emoties in je lijf. Homo.
Ik voel er eerlijk gezegd niet zoveel voor om op scheldende emotionele figuren te reageren... Ook jij snapt best wat er bedoeld wordt maar je doet gewoon alsof.quote:[b]Op zondag 23 september 2018 18:04 schreef [url=http://forum.fok.nl/user/profile
Heb je nog een relevant voorbeeld of blijft het hierbij?
Heb je nou nog een voorbeeld van een grounding direct na een crash zoals gevraagd is, of blijf je eromheen ouwehoeren?quote:Op zondag 23 september 2018 18:08 schreef AchJa het volgende:
[..]
Ik voel er eerlijk gezegd niet zoveel voor om op scheldende emotionele figuren te reageren... Ook jij snapt best wat er bedoeld wordt maar je doet gewoon alsof.
Dit wordt mijn laatste antwoord omtrent dit geouwehoer:quote:Op zondag 23 september 2018 18:09 schreef OEM het volgende:
Heb je nou nog een voorbeeld van een grounding direct na een crash zoals gevraagd is, of blijf je eromheen ouwehoeren?
quote:Op zondag 23 september 2018 18:24 schreef AchJa het volgende:
Maar goed, je snapt de essentie wel denk ik toch?
Succes met al je voorbeelden van groundings, al dan niet direct na een crash, 'zeer gebruikelijk' zal het nooit worden.quote:Op zondag 23 september 2018 12:38 schreef OEM het volgende:
• ga tellen hoeveel crashes er zijn geweest (hint: heel veel)
• ga tellen hoeveel groundings er zijn geweest (hint: heel weinig)
• ga in het woordenboek opzoeken wat 'gebruikelijk' betekent
• laat je emoties even voor wat het is, en kijk objectief naar wat je gevonden hebt
quote:Op zondag 23 september 2018 18:27 schreef OEM het volgende:
Succes met al je voorbeelden van groundings, al dan niet direct na een crash, 'zeer gebruikelijk' zal het nooit worden.
quote:Op zondag 23 september 2018 18:09 schreef OEM het volgende:
Heb je nou nog een voorbeeld van een grounding direct na een crash zoals gevraagd is, of blijf je eromheen ouwehoeren?
quote:Op zondag 23 september 2018 18:24 schreef AchJa het volgende:
Dit wordt mijn laatste antwoord omtrent dit geouwehoer:
Tja, cijfers liegen niet, zelfs jij snapt dat blijkbaar. Niet dat je het durft toe te geven, maar toch.quote:
En stint die dwars door de spoorbomen stuitert noem ik toch wel net iets meer dan een "ongeluk". Dus laat ze eerst maar eens uitzoeken wat er daadwerkelijk gebeurd is.quote:Op zondag 23 september 2018 19:05 schreef Speekselklier het volgende:
Kom op zeg er heeft een ongeluk plaatsgevonden met een fiets.
Nu hebben we het al een dag over 'grounden' of het een vliegtuig is.
Als we echt alles waar ooit een ongeluk mee heeft gebeurt niet meer gebruiken totdat we een tweede ongeluk 100% kunnen uitsluiten zaten we nu nog onder steen zonder vuur.
Het leven zit vol risico. Soms gaat er wat mis.
Het toch echt gewoon een ongeluk totdat we meer weten.quote:Op zondag 23 september 2018 19:39 schreef AchJa het volgende:
En stint die dwars door de spoorbomen stuitert noem ik toch wel net iets meer dan een "ongeluk". Dus laat ze eerst maar eens uitzoeken wat er daadwerkelijk gebeurd is.
Laten we nou niet net doen alsof zo'n stint een dusdanig belangrijke maatschappelijke functie heeft dat we absoluut niet even zonder kunnen hangende het onderzoek... En het interesseert me verder geen fluit dat individuen dat apparaat nu blijven gebruiken om pakketjes en pizza's te bezorgen ofzo. Maar het lijkt me toch niet meer dan logisch dat je het vervoer van kinderen even opschort.quote:Op zondag 23 september 2018 19:49 schreef Speekselklier het volgende:
Het toch echt gewoon een ongeluk totdat we meer weten.
Tot die tijd hoeven we de boel echt niet plat te gooien.
Het zal me echt verbazen als er maandag weer een bolderkar onder de trein ligt.
Taxibusjes schijnbaar, lopen is nog vele malen gevaarlijker en soms qua afstamd niet te doen. Probeer maar eens 10 kids in het gareel te houdenquote:Op zondag 23 september 2018 17:04 schreef AchJa het volgende:
[..]
Hoe ging het toen die stints nog niet gebruikt werden?
Deden ze dat maar, ik woon zelf in een wijk met belachelijk veel bezorgers, de stints worden met name gebruikt voor pakketjes en idd soms voor kinderen, echter de pizza's worden bezorgt door die meest snelle elektrische fietsen, knallen met 45 kilometer per uur over het fietspad, het is wachten op doden.quote:Op zondag 23 september 2018 19:58 schreef AchJa het volgende:
[..]
Laten we nou niet net doen alsof zo'n stint een dusdanig belangrijke maatschappelijke functie heeft dat we absoluut niet even zonder kunnen hangende het onderzoek... En het interesseert me verder geen fluit dat individuen dat apparaat nu blijven gebruiken om pakketjes en pizza's te bezorgen ofzo. Maar het lijkt me toch niet meer dan logisch dat je het vervoer van kinderen even opschort.
Dan gaan ze for the time being maar even terug naar de taxibus.quote:
Dat hoef je mij niet uit te leggen. Aan de andere kant de ouders kunnen de kinderen ook gewoon brengen toch? Of is dat zelfs al een ouderwetse gedachte?quote:lopen is nog vele malen gevaarlijker en soms qua afstamd niet te doen. Probeer maar eens 10 kids in het gareel te houden
Nee. Juist omdat we de oorzaak niet weten moet dat eerst uitgezocht worden voordat we weer 10 kinderen in zo'n bak gaan vervoeren. Of zeg ik nou echt iets heel geks?quote:Op zondag 23 september 2018 20:08 schreef Speekselklier het volgende:
Ik vind het absoluut niet kunnen dat je als 16-harige op deze manier 10 kinderen mag vervoeren. Ik vind dat daar iets aan moet veranderen.
Maar ik erger me ook groen en geel aan politici die op elk bericht in de krant reageren dat er direct maatregelen moeten worden genomen zonder een oorzaak uit te zoeken en consequenties te bekijken.
En dat is nu wel wat jij verwacht.
En hoe moeten alle bso’s opeens aan taxibusjes komen? Of denk je dat die gewoon zomaar beschikbaar zijn?quote:Op zondag 23 september 2018 21:02 schreef AchJa het volgende:
[..]
Dan gaan ze for the time being maar even terug naar de taxibus.
[..]
Dat hoef je mij niet uit te leggen. Aan de andere kant de ouders kunnen de kinderen ook gewoon brengen toch? Of is dat zelfs al een ouderwetse gedachte?
Als zo’n stint inderdaad maar beperkt (of helemaal niet) aan verschillende (veiligheids)normen is gekeurd, zal dat wat betreft EMC-normen niet anders zijn.quote:Op zondag 23 september 2018 21:27 schreef KingRadler het volgende:
Onderzoek naar invloed straling op ramp-Stint.
Komen ze nu pas mee...
Ja nou. Als je een fiets met terugtrap-rem hebt en de ketting vliegt eraf dan kun je niet remmen. En toch gebruiken we dit soort fietsen al sinds jaar en dag. Ook met kinderzitjes achterop. Ondanks dat ik denk dagelijks wel ergens in dit land een ketting van een fiets af loopt.quote:Op zondag 23 september 2018 21:14 schreef AchJa het volgende:
[..]
Nee. Juist omdat we de oorzaak niet weten moet dat eerst uitgezocht worden voordat we weer 10 kinderen in zo'n bak gaan vervoeren. Of zeg ik nou echt iets heel geks?
Op de fiets heb je hooguit 2 kinderen bij je en daarbij heb ik nog nooit een fietser dwars door een spoor- danwel slagboom zien fietsen. Daarbij zet je je poten aan de grond en je staat stil of je gooit je fiets gewoon dwars.quote:Op zondag 23 september 2018 21:49 schreef Eix het volgende:
[..]
Ja nou. Als je een fiets met terugtrap-rem hebt en de ketting vliegt eraf dan kun je niet remmen. En toch gebruiken we dit soort fietsen al sinds jaar en dag. Ook met kinderzitjes achterop. Ondanks dat ik denk dagelijks wel ergens in dit land een ketting van een fiets af loopt.
Als ik het goed heb begrepen was dit voorschoolse opvang en moesten de kinderen nog naar school gebracht worden.quote:Op zondag 23 september 2018 21:57 schreef MakkieR het volgende:
Misschien een gekke vraag maar waarom wordt eigenlijk een stint of een bakfiets gebruikt. Ik dacht dat het kind gewoon op het dagverblijf bleef. Gaan ze dan met de kinderen erop uit ofzo? Of worden de kinderen van het verblijf naar school gebracht. Of misschien van huis opgehaald naar het kinderdagverblijf.
Tot afgelopen week had ik ook nog nooit gehoord van een stint. Laat staan dat daarmee dit soort vreselijke ongevallen met regelmaat voorkomen. Dus dat lijkt mij ook niet het geval.quote:Op zondag 23 september 2018 21:53 schreef AchJa het volgende:
[..]
Op de fiets heb je hooguit 2 kinderen bij je en daarbij heb ik nog nooit een fietser dwars door een spoor- danwel slagboom zien fietsen. Daarbij zet je je poten aan de grond en je staat stil of je gooit je fiets gewoon dwars.
Maar goed, schijnbaar zijn dat soort verschillen moeilijk te begrijpen ofzo.
Er is een hoop veranderd met de tijd, dacht dat de ouders hun kinderen gewoon naar school brachten, dat hoeft blijkbaar dus ook al niet meer.quote:Op zondag 23 september 2018 22:09 schreef Physsic het volgende:
[..]
Als ik het goed heb begrepen was dit voorschoolse opvang en moesten de kinderen nog naar school gebracht worden.
Edit: staat gewoon in de OP.
Hoef je je geen zorgen over te maken. Zijn ze ongetwijfeld al mee bezigquote:Op zondag 23 september 2018 19:39 schreef AchJa het volgende:
[..]
En stint die dwars door de spoorbomen stuitert noem ik toch wel net iets meer dan een "ongeluk". Dus laat ze eerst maar eens uitzoeken wat er daadwerkelijk gebeurd is.
Vind ik niet logisch. Waarom zou je? Die dingen rijden al jaren rond, en opeens zouden ze onveilig zijn na een enkel ongeluk?quote:Op zondag 23 september 2018 19:58 schreef AchJa het volgende:
[..]
Laten we nou niet net doen alsof zo'n stint een dusdanig belangrijke maatschappelijke functie heeft dat we absoluut niet even zonder kunnen hangende het onderzoek... En het interesseert me verder geen fluit dat individuen dat apparaat nu blijven gebruiken om pakketjes en pizza's te bezorgen ofzo. Maar het lijkt me toch niet meer dan logisch dat je het vervoer van kinderen even opschort.
Ging vroeger heel goed op de basisschool. Hand in hand in groepjes van 2. Begeleider ervoor, begeleider erachter gingen we toen naar de gymzaalquote:Op zondag 23 september 2018 20:05 schreef Blik het volgende:
[..]
Taxibusjes schijnbaar, lopen is nog vele malen gevaarlijker en soms qua afstamd niet te doen. Probeer maar eens 10 kids in het gareel te houden
true. Die fietser zigzaggen gewoon LANGS de bomen.quote:Op zondag 23 september 2018 21:53 schreef AchJa het volgende:
[..]
Op de fiets heb je hooguit 2 kinderen bij je en daarbij heb ik nog nooit een fietser dwars door een spoor- danwel slagboom zien fietsen. Daarbij zet je je poten aan de grond en je staat stil of je gooit je fiets gewoon dwars.
Maar goed, schijnbaar zijn dat soort verschillen moeilijk te begrijpen ofzo.
Papa en mama moeten tegenwoordig werken omdat dr anders geen dak boven dr hoofd hebben. En omdat papa en mama natuurlijk wel een mooi huis moeten hebben voor de buitenwereld.quote:Op zondag 23 september 2018 22:16 schreef MakkieR het volgende:
[..]
Er is een hoop veranderd met de tijd, dacht dat de ouders hun kinderen gewoon naar school brachten, dat hoeft blijkbaar dus ook al niet meer.
Ik vind het echt heel lang durenquote:Op zondag 23 september 2018 22:29 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Hoef je je geen zorgen over te maken. Zijn ze ongetwijfeld al mee bezig
Niet iedereen heeft de luxe om 9u te kunnen beginnen met werken, soms werken ouders in ploegendiensten en heb je weinig keuze dan ze naar de voorschoolse opvang te brengen. En dan heb je na school, en dat is de grootste stroom, ook nog het vervoer van school naar bso toequote:Op zondag 23 september 2018 22:16 schreef MakkieR het volgende:
[..]
Er is een hoop veranderd met de tijd, dacht dat de ouders hun kinderen gewoon naar school brachten, dat hoeft blijkbaar dus ook al niet meer.
Nou, kennelijk zijn er meer meldingen gedaan van “storingen” nabij spoorwegen/spoorwegovergangen.quote:Op zondag 23 september 2018 22:31 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Vind ik niet logisch. Waarom zou je? Die dingen rijden al jaren rond, en opeens zouden ze onveilig zijn na een enkel ongeluk?
Je bedoelt dat de spoorwegovergangen dus mogelijk storingen veroorzaken? Dat zou wel erg slecht zijn..quote:Op zondag 23 september 2018 23:13 schreef Physsic het volgende:
[..]
Nou, kennelijk zijn er meer meldingen gedaan van “storingen” nabij spoorwegen/spoorwegovergangen.
Houd toch eens op met die eeuwige dooddoener.quote:Op zondag 23 september 2018 22:39 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Papa en mama moeten tegenwoordig werken omdat dr anders geen dak boven dr hoofd hebben. En omdat papa en mama natuurlijk wel een mooi huis moeten hebben voor de buitenwereld.
Jazeker, dat is wat nu onderzocht wordt.quote:Op zondag 23 september 2018 23:14 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Je bedoelt dat de spoorwegovergangen dus mogelijk storingen veroorzaken? Dat zou wel erg slecht zijn..
Wou je het ontkennen dan?quote:Op zondag 23 september 2018 23:15 schreef Butjekef het volgende:
[..]
Houd toch eens op met die eeuwige dooddoener.
Als een Stint een CE markering heeft zou die daar tegen moeten kunnen als je het mij vraagt. Een electrotechnicus zou hier meer over kunnen vertellen.quote:Op zondag 23 september 2018 23:14 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Je bedoelt dat de spoorwegovergangen dus mogelijk storingen veroorzaken? Dat zou wel erg slecht zijn..
En wat is je punt dan precies, junior? Of heb je je ondertussen in zoveel bochten gewrongen, dat je zelf het spoor kwijt bent. Daar heeft het wel alle schijn van, namelijk.quote:Op zondag 23 september 2018 09:39 schreef GereDathan het volgende:
Goedzo knul. Lag dat dus aan de auto of cruisecontrol? Inderdaad. Je hebt hem.
Ik predik precies het tegenovergestelde, krullebol. Maar misschien is je kennis van de Nederlandse taal niet voldoende om dat in te zien.quote:Op zondag 23 september 2018 10:02 schreef GereDathan het volgende:
Je preekt voor mijn parochie met je rationele vraag
Nee dat kan niet. Je hebt beide handen aan het stuur nodig.quote:Op zondag 23 september 2018 23:55 schreef Nintex het volgende:
Perfect toch. Je zet de koters in een badkuip op wielen en laat ze lekker onbeschermd vooraan zitten. Terwijl de juf of leidster niet hoeft te trappen en dus energie over heeft om gezellig onderweg te appen en/of te tinderen. Het symbool van zo'n milieuvriendelijke en duurzame bakfiets incluis de kleine wondertjes is voldoende bescherming tegen de 'grote boze wereld'.
Jammer dat ze vergeten was dat er een stuur op zo'n ding zit en niet de berm instuurde, maar rechtdoor door de spoorbomen knalde. Je remt immers pas op het laatste moment als de spoorbomen dichtgaan en knalt dan in blinde paniek op een trein.
quote:Op zondag 23 september 2018 21:02 schreef AchJa het volgende:
Aan de andere kant de ouders kunnen de kinderen ook gewoon brengen toch? Of is dat zelfs al een ouderwetse gedachte?
Voorschoolse opvang is er voor ouders die niet hun kinderen naar school kunnen brengen. Niet iedereen heeft de luxe dat werktijden kunnen worden aangepast aan de schooltijden.quote:Op zondag 23 september 2018 22:16 schreef MakkieR het volgende:
[..]
Er is een hoop veranderd met de tijd, dacht dat de ouders hun kinderen gewoon naar school brachten, dat hoeft blijkbaar dus ook al niet meer.
Welke 'in potentie veel gevaarlijkere alternatieven' doel jij op?quote:Op zondag 23 september 2018 22:15 schreef Eix het volgende:
Maar in een reflex grijpen naar in potentie veel gevaarlijkere alternatieven lijkt mij juist averechts.
Wat precies moeten we leren dan, voor dat rijvaardigheidsbewijs?quote:Op maandag 24 september 2018 01:49 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Welke 'in potentie veel gevaarlijkere alternatieven' doel jij op?
Ben het overigens eens met AchJa dat personenvervoer met stints per direkt niet meer toegestaan mag worden. Sterker nog, ik vind het onbegrijpelijk dat het ooit is goedgekeurd, zonder enige vorm van rijvaardigheidsbewijs van de bestuurder.
Nou, bijvoorbeeld het beheersen van het voertuig en aanvullende regels over het transport van personen/kinderen.quote:Op maandag 24 september 2018 01:52 schreef liesje1979 het volgende:
[..]
Wat precies moeten we leren dan, voor dat rijvaardigheidsbewijs?
Wil je beweren dat jouw ouders of grootouders vroeger niet hebben gewerkt? laat ze dat maar niet horen. Als ouders kun je zelf toch ook wel het een of ander organiseren met andere ouders. Bijvoorbeeld rouleren tussen een groep ouders wie de kinderen naar school brengt door middel van een rooster. En een beetje op leeftijd kan het kind gewoon de fiets zelf pakken. Ik zat al vanaf mijn 5e verjaardag op de fiets en dan reed ik samen met mijn grote broer naar school toe. Kinderen zijn nu ook wel heel erg over beschermd, het zijn net kleine prinsesjes.quote:Op zondag 23 september 2018 22:39 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Papa en mama moeten tegenwoordig werken omdat dr anders geen dak boven dr hoofd hebben. En omdat papa en mama natuurlijk wel een mooi huis moeten hebben voor de buitenwereld.
quote:
als eenmaal auto hebt gereden is een vrachtwagen ook niet zo moeilijk meer. Rijbewijzen c en d dan ook afschaffen?quote:Op maandag 24 september 2018 02:19 schreef liesje1979 het volgende:
Als dat ding opeens niet meer kon remmen had je dat met geen enkel rijbewijs kunnen voorkomen lijkt me. Je kan op twee manieren remmen. Door de handrem in te knijpen rem je heel snel. Zelf rem ik meestal door "het gas" langzaam los te laten. ik heb minstens 1000 km met zo'n ding gereden. Nog nooit heeft zich een onveilige situatie voorgedaan. Ik houd me gewoon aan de verkeersregels, Het is echt niet zo ingewikkeld zo'n ding besturen.
Dit klinkt een beetje als 'het is mij niet overkomen, dus het zal allemaal wel meevallen'. Er zijn wel 4 kinderen dood. En de wereld kan best een tijdje zonder de stint voor personenvervoer. Dan gebeurt er niks ergs.quote:Op maandag 24 september 2018 02:19 schreef liesje1979 het volgende:
Als dat ding opeens niet meer kon remmen had je dat met geen enkel rijbewijs kunnen voorkomen lijkt me. Je kan op twee manieren remmen. Door de handrem in te knijpen rem je heel snel. Zelf rem ik meestal door "het gas" langzaam los te laten. ik heb minstens 1000 km met zo'n ding gereden. Nog nooit heeft zich een onveilige situatie voorgedaan. Ik houd me gewoon aan de verkeersregels, Het is echt niet zo ingewikkeld zo'n ding besturen.
Zeker hebben mijn ouders vroeger gewerkt. Wat gespaard en uiteindelijk een huis gekocht. Tot er kindertjes kwamen, toen stopte mijn moeder met werken om voor ons, de kinderen, te zorgen. Inmiddels zijn we heel wat jaren verder en is dat huis afbetaald. En dat allemaal op 1 inkomen; dat van mn vader. Dat kon toen nog gewoon, een huis kopen op een inkomen.quote:Op maandag 24 september 2018 02:20 schreef MakkieR het volgende:
[..]
Wil je beweren dat jouw ouders of grootouders vroeger niet hebben gewerkt? laat ze dat maar niet horen. Als ouders kun je zelf toch ook wel het een of ander organiseren met andere ouders. Bijvoorbeeld rouleren tussen een groep ouders wie de kinderen naar school brengt door middel van een rooster. En een beetje op leeftijd kan het kind gewoon de fiets zelf pakken. Ik zat al vanaf mijn 5e verjaardag op de fiets en dan reed ik samen met mijn grote broer naar school toe. Kinderen zijn nu ook wel heel erg over beschermd, het zijn net kleine prinsesjes.
Andere ouders inzetten om jouw kind naar school te brengen zou ik nooit doen.quote:Op maandag 24 september 2018 02:20 schreef MakkieR het volgende:
[..]
Wil je beweren dat jouw ouders of grootouders vroeger niet hebben gewerkt? laat ze dat maar niet horen. Als ouders kun je zelf toch ook wel het een of ander organiseren met andere ouders. Bijvoorbeeld rouleren tussen een groep ouders wie de kinderen naar school brengt door middel van een rooster. En een beetje op leeftijd kan het kind gewoon de fiets zelf pakken. Ik zat al vanaf mijn 5e verjaardag op de fiets en dan reed ik samen met mijn grote broer naar school toe. Kinderen zijn nu ook wel heel erg over beschermd, het zijn net kleine prinsesjes.
De wereld kan ook best een tijdje zonder treinen voor personenvervoer. Dan gebeurt er ook niets. Met de trein tenminste, maar als iedereen die normaal de trein zou pakken, nu de auto pakt is de kans dat er meer autoongelukken gebeuren weer fors groter.quote:Op maandag 24 september 2018 03:22 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Dit klinkt een beetje als 'het is mij niet overkomen, dus het zal allemaal wel meevallen'. Er zijn wel 4 kinderen dood. En de wereld kan best een tijdje zonder de stint voor personenvervoer. Dan gebeurt er niks ergs.
Waarom niet? Mogen jouw kinderen ook niet bij de buurtkindjes spelen?quote:Op maandag 24 september 2018 05:38 schreef T-D het volgende:
[..]
Andere ouders inzetten om jouw kind naar school te brengen zou ik nooit doen.
Dan heb jij toch een andere definitie van 'niets' dan ik. Als er met onmiddelijke ingang geen treinen meer rijden, wordt vervoer binnen Nederland een chaos.quote:Op maandag 24 september 2018 05:41 schreef Kamelenteen het volgende:
De wereld kan ook best een tijdje zonder treinen voor personenvervoer. Dan gebeurt er ook niets.
Ze worden met de auto gebracht. Maar ten behoeve van de discussie: kom maar met de cijfers.quote:Wat zal er gevaarlijker zijn: 4 kleutertjes op dr fiets met zijwieltjes die allemaal onder leiding van mama op pad gaan, of die ene stint met 4 kinderen. Ik denk dat die 4 kindertjes statistisch gezien een grotere kans hebben op een ongeluk dan die 4 kindjes in de stint.
Er zal geen stint meer op een trein botsen in ieder gevalquote:Op maandag 24 september 2018 05:48 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Dan heb jij toch een andere definitie van 'niets' dan ik. Als er met onmiddelijke ingang geen treinen meer rijden, wordt vervoer binnen Nederland een chaos.
Geen behoefte om cijfers te zoeken. Geen idee waar enzoquote:Ze worden met de auto gebracht. Maar ten behoeve van de discussie: kom maar met de cijfers.
Ik denk eerlijk gezegd dat er maar weinig ouders zitten te wachten op 9 kindjes van andere ouders die om 7.00-7.15 op de stoep staan, ook niet als dat maar een keer per week is. Dan is er nog het logistieke probleem want hoe krijg je zoveel kinderen op tijd op school als ze op verschillende locaties naar school moeten?quote:Op maandag 24 september 2018 05:42 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Waarom niet? Mogen jouw kinderen ook niet bij de buurtkindjes spelen?
Wel raar dat je je kindje wel aan de school toevertrouwt, maar niet aan andere ouders.
Nah, die kindjes moeten naar school. 9 andere kindjes is wat veel, maar dr gaan altijd mama's en papa's naar school die dr kindjes wegbregen in de auto. Daar kan best nog 1 of 2 kindjes bij dan.quote:Op maandag 24 september 2018 05:58 schreef T-D het volgende:
[..]
Ik denk eerlijk gezegd dat er maar weinig ouders zitten te wachten op 9 kindjes van andere ouders die om 7.00-7.15 op de stoep staan, ook niet als dat maar een keer per week is. Dan is er nog het logistieke probleem want hoe krijg je zoveel kinderen op tijd op school als ze op verschillende locaties naar school moeten?
Dan ook niet, want dat houdt in dat de buurvrouw dagelijks op jouw kind moet passen, niet alleen voor school maar ook na schooltijd.quote:Op maandag 24 september 2018 06:03 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Nah, die kindjes moeten naar school. 9 andere kindjes is wat veel, maar dr gaan altijd mama's en papa's naar school die dr kindjes wegbregen in de auto. Daar kan best nog 1 of 2 kindjes bij dan.
Maar het wordt wel vervelend als papa en mama al om 7.00u op de stoep staan terwijl de wekker 3 kwartier later pas staat. Daar moet je dan wel zin in hebben.
Mij ging het er meer om dat je -zo las ik het tenminste- al bij voorbaat niet wilt dat een ander jouw knid naar school zou brengne. Zelf niet als het je directe buurvrouw bijv. is wiens kinderen op dezelfde school zitten en die dr kinderen wel zelf naar school brengt.
Dat effect bereik je makkelijker door de stint (voor personenvervoer) te verbieden.quote:Op maandag 24 september 2018 05:57 schreef Kamelenteen het volgende:
Er zal geen stint meer op een trein botsen in ieder gevalOf andersom.
Kan allemaal, maar auto's zijn toch even een klappie steviger dan zo'n plastic badkuip op wielen.quote:Maar dan worden ze met de auto gebracht. Die kan ook pech krijgen net op de spoorwegovergang. Of door een andere auto aangereden worden op hoge snelheid. Kunnen kindjes ook gewond door raken.
En wat is daar het bezwaar van, als de buuf dat niet erg vind en de kindjes lekker met elkaar spelen en dat over en weer gaat. Dus jij ook af en toe haar kind naar school brengt.quote:Op maandag 24 september 2018 06:06 schreef T-D het volgende:
[..]
Dan ook niet, want dat houdt in dat de buurvrouw dagelijks op jouw kind moet passen, niet alleen voor school maar ook na schooltijd.
Ik heb geen idee hoe die stint precies is geraakt en waar de kindjes gevonden zijn. Wel zag ik de stint opgetakeld worden en die badkuip zag er nog best goed uit eigenlijk? Kreukelzone van een auto zal wel wat beter zijn, dat dan weer wel.quote:Op maandag 24 september 2018 06:06 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Dat effect bereik je makkelijker door de stint (voor personenvervoer) te verbieden.
[/quote
Ja, maar dan heb je dus weer meer kans op letsel bij fietsers of voetgangers die overhoop worden gereden door nog niet wakkere automobilisten.]
[quote]
Kan allemaal, maar auto's zijn toch even een klappie steviger dan zo'n plastic badkuip op wielen.
Een dag vrij nemen om de kinderen van een ander naar school te brengen gaat me een beetje te ver. Bovendien moet ook de manier van opvoeden beiden ouders liggen. En ik zou niet kunnen verwachten dat de buurvrouw gratis op mijn kind past, en kan de buurvrouw mij een VOG laten zien? Is haar huis brandveilig? Is haar auto in orde? Heeft ze genoeg autozitjes? Hoe is haar rijstijl?quote:Op maandag 24 september 2018 06:08 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
En wat is daar het bezwaar van, als de buuf dat niet erg vind en de kindjes lekker met elkaar spelen en dat over en weer gaat. Dus jij ook af en toe haar kind naar school brengt.
En de jaren daarvoor 0, Dus die statistieken zeggen niet zoveel.quote:Op maandag 24 september 2018 06:06 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
Om even wat perspectief toe te voegen: in 2017 zijn er 16 kinderen (0-14jr) omgekomen in het verkeer. Met dit ongeluk in Oss zijn het er vier op 1 dag.
Daar ging de discussie niet om. Het ging erom dat jij je kinderen niet door een ander naar school zou laten brengen. Te voorzichtig en angstig zijn met alles is ook niet goedquote:Op maandag 24 september 2018 06:15 schreef T-D het volgende:
[..]
Een dag vrij nemen om de kinderen van een ander naar school te brengen gaat me een beetje te ver. Bovendien moet ook de manier van opvoeden beiden ouders liggen. En ik zou niet kunnen verwachten dat de buurvrouw gratis op mijn kind past, en kan de buurvrouw mij een VOG laten zien? Is haar huis brandveilig? Is haar auto in orde? Heeft ze genoeg autozitjes? Hoe is haar rijstijl?
Heb jij zelf kinderen? Je kinderen aan school toevertrouwen kan door leerplicht nou eenmaal niet anders. Maar ook dan kies je een school waar jij je ook prettig bij voelt.quote:Op maandag 24 september 2018 06:20 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Daar ging de discussie niet om. Het ging erom dat jij je kinderen niet door een ander naar school zou laten brengen. Te voorzichtig en angstig zijn met alles is ook niet goedEn je geeft je kind natuurlijk niet zomaar met iedereen mee. Tegelijkertijd, je vertrouwd je kind wel aan een school toe, waarvan je de lerareren verder ook niet of hooguit oppervlakking kent. Zelfde geldt voor de zwemles, sport, verenigingen, enz.
Nee, geen kinderen. Ging mij erom dat je er moeite mee lijkt te hebben je kinderen aan anderen toe te vertrouwen. Zelfs voor kleine dingen als bijv naar school laten brengen door de buren die ook kinderen hebben in dezelfde leeftijd.quote:Op maandag 24 september 2018 06:24 schreef T-D het volgende:
[..]
Heb jij zelf kinderen? Je kinderen aan school toevertrouwen kan door leerplicht nou eenmaal niet anders.
Mwah... zou nog vies tegenvallen in t verkeer. Zo'n veredelde bestelbus misschien.quote:Op maandag 24 september 2018 03:06 schreef Speekselklier het volgende:
[..]
als eenmaal auto hebt gereden is een vrachtwagen ook niet zo moeilijk meer. Rijbewijzen c en d dan ook afschaffen?
En dat is vreemd omdat? Ik heb je al een heleboel valide redenen gegeven waarom ik daar nooit aan zou beginnen. En over dat je kind aan school toevertrouwen, jij zou wel je kind aan de buurvrouw toevertrouwen of aan een clubje ouders dat rouleert om de kinderen naar en van school te rijden en ook nog op ze moeten passen? Ik niet.quote:Op maandag 24 september 2018 06:30 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Nee, geen kinderen. Ging mij erom dat je er moeite mee lijkt te hebben je kinderen aan anderen toe te vertrouwen. Zelfs voor kleine dingen als bijv naar school laten brengen door de buren die ook kinderen hebben in dezelfde leeftijd.
En dan laten lopen terwijl de leidster die stint over het spoor duwt? Slecht idee.quote:Op maandag 24 september 2018 07:48 schreef Loekie1 het volgende:
Waarom de kinderen niet even laten uitstappen voor een spoorwegovergang? Voor hetzelfde geld blijf je met de hele bak steken op het spoor, daar moet je ook niet aan denken.
Je hebt een aantal redenen gegeven. Ik vind die niet allemaal even valide. Sommige zelfs vergezocht.quote:Op maandag 24 september 2018 06:36 schreef T-D het volgende:
[..]
En dat is vreemd omdat? Ik heb je al een heleboel valide redenen gegeven waarom ik daar nooit aan zou beginnen
Als dat zo uitkomt, het kind vind het leuk, de ouders akkoord zijn bevonden en geen bezwaar hebben, dan zou ik daar geen moeite mee hebben. Zou niet weten waarom, mijn kind zal tzt ookg ewoon bij vriendejs en vriendinnetjes over de vloer mogen en daar hoef k dan echt niet elke keer bij te zijn. Zie het dan ook niet als oppassen, maar gewoon elkaar helpen.quote:En over dat je kind aan school toevertrouwen, jij zou wel je kind aan de buurvrouw toevertrouwen of aan een clubje ouders dat rouleert om de kinderen naar en van school te rijden en ook nog op ze moeten passen? Ik niet.
Leuk die contacten met de docenten tijdens de schoolperiode, maar daar heb je weinig aan als je de schoolkeuze maakt. Dan is het nog steeds maar afwachten of je verwachtingen kloppen qua opvoeding, strengheid, enz van de docenten. Maar, het is wat je zegt: onder de schoolplicht kom je niet zo makkelijk uit dus daar heb je weinig keuze.quote:Basisscholen hebben ook gewoon open dagen en er zijn genoeg vormen van onderwijs waar je naar kunt kijken. Bijvoorbeeld Jenaplan, Montessori,vrije school enzovoort enzovoort. Ook zijn er geregeld contactmomenten met de leerkrachten tijdens de schoolperiode.
Nee, de leidster rijdt dan alleen dat ding eroverheen.quote:Op maandag 24 september 2018 07:50 schreef T-D het volgende:
[..]
En dan laten lopen terwijl de leidster die stint over het spoor duwt? Slecht idee.
En je ouders zouden het geen probleem vinden als je buurmeisje elke dag al om 7.00 wordt gebracht? En dat allemaal gratis? Tegenwoordig zijn we kennelijk zuiniger op onze kinderen.quote:Op maandag 24 september 2018 07:50 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Je hebt een paar redenen gegeven. Valide redenen voor jou, sommige
[..]
Je hebt een aantal redenen gegeven. Ik vind die niet allemaal even valide. Sommige zelfs vergezocht.
[..]
Als dat zo uitkomt, het kind vind het leuk, de ouders akkoord zijn bevonden en geen bezwaar hebben, dan zou ik daar geen moeite mee hebben. Zou niet weten waarom, mijn kind zal tzt ookg ewoon bij vriendejs en vriendinnetjes over de vloer mogen en daar hoef k dan echt niet elke keer bij te zijn. Zie het dan ook niet als oppassen, maar gewoon elkaar helpen.
Toen ik vroeger nog jong was, sportte ik met een buurmeisje en tevens klasgenootje. Mijn vader bracht ons weg en haalde ons op. Naar school gingen we op de fiets, toen werd dat nog gedaan. Tegenwoordig pakt men daar de auto voor want 1km fietsen of lopen is teveel moeite lijkt het wel.
Maar als ik met de auto gebracht zou worden en de ouders van mn buurmeisje (tevens klasgenoot) zouden vragen of haar dochter ook naar school zouden kunnen brengen, zou dat geen probleem zijn geweest. En dan komt echt de vraag niet op of er een VOG is, hoe de rijstijl is, enz. Je gaat er vanuit dat ouders verantwoording dragen en bovendien ken je die ouders wel een beetje. Tenzij.. je dus geen contact hebt ermee omdat je je kind bij het kinderdagverblijf of voorschoolse opvang dumpt..
Vroeger, toen pasten mensen nog op elkaars kinderen.
[..]
Leuk die contacten met de docenten tijdens de schoolperiode, maar daar heb je weinig aan als je de schoolkeuze maakt. Dan is het nog steeds maar afwachten of je verwachtingen kloppen qua opvoeding, strengheid, enz van de docenten. Maar, het is wat je zegt: onder de schoolplicht kom je niet zo makkelijk uit dus daar heb je weinig keuze.
Kinderen van 4 jaar tussen auto's en fietsers door laten lopen? Nee.quote:Op maandag 24 september 2018 07:51 schreef Loekie1 het volgende:
[..]
Nee, de leidster rijdt dan alleen dat ding eroverheen.
Stel je voor dat de accu opeens leeg is midden op een spoorwegovergang. Een leidster alleen is zo weggesprongen, maar tien kinderen snel losmaken en eruit halen is andere koek.
En dan heb je X kleutertjes die moederziel alleen rond het spoor staan te wachten op de juf die de stint naar de overkant rijdt. Geen optie.quote:Op maandag 24 september 2018 07:48 schreef Loekie1 het volgende:
Waarom de kinderen niet even laten uitstappen voor een spoorwegovergang? Voor hetzelfde geld blijf je met de hele bak steken op het spoor, daar moet je ook niet aan denken.
Nee, die lopen gewoon naast de juf met de bakfiets, op het voetpadgedeelte. Het gaat erom dat kindertjes snel weg kunnen van een spoorwegovergang als er iets misgaat en niet vastzitten in een bak.quote:Op maandag 24 september 2018 07:55 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
En dan heb je X kleutertjes die moederziel alleen rond het spoor staan te wachten op de juf die de stint naar de overkant rijdt. Geen optie.
En dan met riempjes vasthouden ofzo?.quote:Op maandag 24 september 2018 08:01 schreef Loekie1 het volgende:
[..]
Nee, die lopen gewoon naast de juf met de bakfiets, op het voetpadgedeelte. Het gaat erom dat kindertjes snel weg kunnen van een spoorwegovergang als er iets misgaat en niet vastzitten in een bak.
Gaat het nu alleen nog maar om het tijdstip, of om het uit handen geven van kinderen? Ik weet het niet, maar ik denk dat mn ouders dat geen probleem zouden hebben gevonden, die zouden het geen probleem vinden om haar naar school te brengen dan. Immers, daar moesten ze toch naartoe om ons te brengen. In overleg is dr een hoop mogelijk en helemaal als je gewoon goed met elkaar omgaat.quote:Op maandag 24 september 2018 07:53 schreef T-D het volgende:
[..]
En je ouders zouden het geen probleem vinden als je buurmeisje elke dag al om 7.00 wordt gebracht? En dat allemaal gratis? Tegenwoordig zijn we kennelijk zuiniger op onze kinderen.
Hoe groot acht jij de kans dat een stint net op dat moment tot stilstand komt? Neem aan dat je bijv. bij een lege accu al direct merkt dat ie leeg aan het raken is. Omdat ie bijv. niet meer op gang wilt komenquote:Op maandag 24 september 2018 08:01 schreef Loekie1 het volgende:
[..]
Nee, die lopen gewoon naast de juf met de bakfiets, op het voetpadgedeelte. Het gaat erom dat kindertjes snel weg kunnen van een spoorwegovergang als er iets misgaat en niet vastzitten in een bak.
Heel goed punt! Sommigen zijn hier alleen om hun eigen gelijk te halen - frustratie en compenseer gedrag .....quote:Op zondag 23 september 2018 10:00 schreef Leandra het volgende:
Jongens echt.... moet het nou een wedstrijdje worden wie de grootste heeft?
Ik zal je niet tegenhouden als jij jouw hypothetische kinderen bij de buurvrouw wil onderbrengen, ik kies liever voor de zekerheid van een BSO.quote:Op maandag 24 september 2018 08:12 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Gaat het nu alleen nog maar om het tijdstip, of om het uit handen geven van kinderen? Ik weet het niet, maar ik denk dat mn ouders dat geen probleem zouden hebben gevonden, die zouden het geen probleem vinden om haar naar school te brengen dan. Immers, daar moesten ze toch naartoe om ons te brengen. In overleg is dr een hoop mogelijk en helemaal als je gewoon goed met elkaar omgaat.
En ja, gratis. Waarom moet alles in geld uitgedrukt worden? Ik zou me doodschamen als ik geld zou vragen of zou aannemen omdat er een buurtkindje komt spelen of mee rijdt als ik mn koter naar school zou brengen . Ik ben dan ook geen commerciele kinderopvang.
Als mijn ouders vroeger dringend weg moesten, was een telefoontje voldoende en gingen we gewoon even naar kennissen. Kennissen die we nu nog steeds hebben, dik 30+ jaar later. Ontmoet bij school, op het schoolplein. En ja, als we een keertje niet tussendoor naar huis konden, waren we daar gewoon welkom. Nu, dik 30 jaar later, zijn dat nog steeds kennissen waar we mee omgaan en over de vloer komenEn nee, daar is geen cent voor betaald. Zo ging dat vroeger.
Ik denk dat ze gewoon geen tijd had daarvoor. Paniek.. niet weten wat te doen en je bent al door de spoorboom heen. De tijd tikte gewoon door.quote:Op maandag 24 september 2018 08:16 schreef Mr.Ping het volgende:
Ik vraag me af waarom ze het stuur niet heeft omgegooid.
Ze had blijkbaar tijd om te roepen dat de remmen niet werkten, dus dan maar in de berm tegen een hek of een boom zou ik denken!
Of dacht ze in paniek dat zo'n spoorboom sterk genoeg was?
Welke zekerheid?quote:Op maandag 24 september 2018 08:19 schreef T-D het volgende:
[..]
Ik zal je niet tegenhouden als jij jouw hypothetische kinderen bij de buurvrouw wil onderbrengen, ik kies liever voor de zekerheid van een BSO.
Ik denk dat het ook in een split second gebeurd is. Vraag me af of de kinderen überhaupt wel hebben doorgehad wat ze te wachten stond - hoop eigenlijk van niet. Ze heeft volgens mij nog uit alle macht geprobeerd de kinderen uit de bak te krijgen maar dat was natuurlijk niet te doen aangezien ze gordels om hadden .....quote:Op maandag 24 september 2018 08:19 schreef T-D het volgende:
[..]
Ik zal je niet tegenhouden als jij jouw hypothetische kinderen bij de buurvrouw wil onderbrengen, ik kies liever voor de zekerheid van een BSO.
Dat mijn kind daar terecht kan voor de uren die we afgesproken en betaald hebben. Als jouw buurvrouw een dag ziek is of haar kinderen zijn ziek heb jij ook een probleem. En wat als je meerdere kinderen in de basisschool leeftijd hebt? Allemaal maar naar de buurvrouw?quote:
Verkeerde gequote.quote:Op maandag 24 september 2018 08:22 schreef matspontius het volgende:
[..]
Ik denk dat het ook in een split second gebeurd is. Vraag me af of de kinderen überhaupt wel hebben doorgehad wat ze te wachten stond - hoop eigenlijk van niet. Ze heeft volgens mij nog uit alle macht geprobeerd de kinderen uit de bak te krijgen maar dat was natuurlijk niet te doen aangezien ze gordels om hadden .....
Het schijnt dat een Stint bij een andere KDV 2x op een spoor is komen stil te staan - ze gaan nu onderzoeken of het iets met magnetische straling bij het spoor te maken kan hebbenquote:Op maandag 24 september 2018 08:16 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Hoe groot acht jij de kans dat een stint net op dat moment tot stilstand komt? Neem aan dat je bijv. bij een lege accu al direct merkt dat ie leeg aan het raken is. Omdat ie bijv. niet meer op gang wilt komen
Onzin dus. Kun je beter even afstappen om nogmaals te kijken of er geen trein aankomt voordat ze alsnog oversteekt met het ding. Of gewoon even de gsm aanslingeren om treinenradar te bekijken naar aankomende treinen.
Nee, doe dat laatste maar niet.
Ik stond vanmorgen op het station en er kwam een trein langs denderen - dacht gelijk aan afgelopen donderdag. Wat een enorme klap moet dat zijn geweest ....quote:Op maandag 24 september 2018 08:25 schreef T-D het volgende:
[..]
Verkeerde gequote.
Ik hoop ook dat het zo snel en onverwacht mogelijk is gegaan.
Oh, die zekerheid. Ja, daar kun je wel vanuit gaan. Mag tenminste hopen dat die vervanging regelen als er iemand ziek is.quote:Op maandag 24 september 2018 08:23 schreef T-D het volgende:
[..]
Dat mijn kind daar terecht kan voor de uren die we afgesproken en betaald hebben. Als jouw buurvrouw een dag ziek is of haar kinderen zijn ziek heb jij ook een probleem. En wat als je meerdere kinderen in de basisschool leeftijd hebt? Allemaal maar naar de buurvrouw?
Veiligheid speelt voor mij wel mee, en je vergeet voor het gemak even dat niet iedereen buren met kinderen in dezelfde leeftijd heeft die ook nog eens naar dezelfde school gaan en dat niet alle bazen zo welwillend zijn om je pas om 9.00 te laten beginnen. En vergeet vooral na schooltijd niet. De meeste banen vallen niet echt binnen schooltijd, en wat te denken van die shitload aan vakanties en ATV dagen? En dan nog steeds denken dat je makkelijk je kinderen gratis bij de buurvrouw kunt dumpen.quote:Op maandag 24 september 2018 08:37 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Oh, die zekerheid. Ja, daar kun je wel vanuit gaan. Mag tenminste hopen dat die vervanging regelen als er iemand ziek is.
Ik dacht eerder dat je nu weer doelde op veiligheid en argumenten die je eerder noemde om vooral je kinderen niet aan anderen uit handen te geven.
Misschien denk ik te simpel, maar dat tweede kind mag dan met dezelfde buuf meeMits zij dat goed vind en geen bezwaar vind. Maar eigenlijk hoop ik dan dat zodra die kinderen er zijn, dat ik ze zelf naar school kan brengen en mn vrouw ze dan kan ophalen. Zoiets. Dus in het geval dat ik ze om 7.00u weg moet brengen naar de VSO, ga ik liever even met mn baas praten of ik niet een uurtje later kan beginnen.
Dus dan voor 10 kinderen de gordels losmaken en dan ze weer in de bak doen aan de overkant en de gordeltjes vast doen. Eer je met stap 1 klaar bent komt de volgende trein alweer langsquote:Op maandag 24 september 2018 07:48 schreef Loekie1 het volgende:
Waarom de kinderen niet even laten uitstappen voor een spoorwegovergang? Voor hetzelfde geld blijf je met de hele bak steken op het spoor, daar moet je ook niet aan denken.
Daarom moet je deze juffen trainen hoe ze met paniek moeten omgaan. Net als een slipcursus voor de auto, daar moet je ook direct sturen en niet gaan gillen naar omstanders dat je geen grip hebt.quote:Op maandag 24 september 2018 08:19 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Ik denk dat ze gewoon geen tijd had daarvoor. Paniek.. niet weten wat te doen en je bent al door de spoorboom heen. De tijd tikte gewoon door.
Wie gaat er nou vanuit dat zo'n bak op het spoor stil komt te staan? Lekker realistisch, dan kun je dit voor elk stoplicht ook gaan doen. Dit is een catastrofale samenloop van omstandigheden geweest met verschrikkelijke gevolgen ....quote:Op maandag 24 september 2018 08:59 schreef Blik het volgende:
[..]
Dus dan voor 10 kinderen de gordels losmaken en dan ze weer in de bak doen aan de overkant en de gordeltjes vast doen. Eer je met stap 1 klaar bent komt de volgende trein alweer langs
Veel te omslachtig, en ook niet zonder gevaren. Kinderen rennen zo onder die balk heen
Jij was erbij en weet wat er precies gebeurd is? Dat ze adequate training moeten hebben ben ik helemaal met je eens, maar of dit de situatie had kunnen voorkomen? Een stopknop op zo'n voertuig had volgens mij in deze situatie de zaak nog kunnen redden. Waarom ze dat ding op latere versies hebben verwijderd is mij een compleet raadsel ..quote:Op maandag 24 september 2018 09:03 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Daarom moet je deze juffen trainen hoe ze met paniek moeten omgaan. Net als een slipcursus voor de auto, daar moet je ook direct sturen en niet gaan gillen naar omstanders dat je geen grip hebt.
De scholen besparen veel door het vervoer zelf te regelen, dan kan er wel een cursus vanaf.
Zoiets zou je toch meteen melden en meteen alle gebruikers waarschuwen?quote:Op maandag 24 september 2018 08:26 schreef matspontius het volgende:
[..]
Het schijnt dat een Stint bij een andere KDV 2x op een spoor is komen stil te staan - ze gaan nu onderzoeken of het iets met magnetische straling bij het spoor te maken kan hebben
Inderdaad, maar je weet toch hoe deze maatschappij in elkaar zit? Men dempt de put pas nadat het kalf verdronken is .....quote:Op maandag 24 september 2018 09:08 schreef Loekie1 het volgende:
[..]
Zoiets zou je toch meteen melden en meteen alle gebruikers waarschuwen?
Goede vergelijking, om je rijbewijs te halen hoef je geen slipcursus te doen, dus waar wil je met die vergelijking naartoe?quote:Op maandag 24 september 2018 09:03 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Daarom moet je deze juffen trainen hoe ze met paniek moeten omgaan. Net als een slipcursus voor de auto, daar moet je ook direct sturen en niet gaan gillen naar omstanders dat je geen grip hebt.
De scholen besparen veel door het vervoer zelf te regelen, dan kan er wel een cursus vanaf.
Even los van dit voorbeeld, waarvan ik vind dat dit inderdaad gemeld had moeten worden.quote:Op maandag 24 september 2018 09:09 schreef matspontius het volgende:
[..]
Inderdaad, maar je weet toch hoe deze maatschappij in elkaar zit? Men dempt de put pas nadat het kalf verdronken is .....
Helemaal mee eens, daar ontwikkelen ze ook goed door, vallen hoort erbij. Dit had natuurlijk nooit mogen gebeuren. wat de oorzaak ook is; Stint en/of bestuurder Stint ....quote:Op maandag 24 september 2018 09:15 schreef Blik het volgende:
[..]
Even los van dit voorbeeld, waarvan ik vind dat dit inderdaad gemeld had moeten worden.
We hoeven ook niet alle risico's compleet in te dammen. Tegenwoordig moet alles aan 10.000 eisen voldoen, 5 keurmerken hebben en 100% veilig zijn. Daarvan is ondertussen al aangetoond dat dat helemaal niet zo positief is, al die speeltuinen die supervielig zijn, kinderen die op kdv niet meer mogen spelen op een boomstronk omdat ze er vanaf kunnen vallen, etc.. Een beetje risico nemen kan af en toe helemaal geen kwaad (maar dan moet het uiteraard geen doden tot gevolg hebben)
Dan zou Je nog geen kinderfeestje kunnen organiseren. Ongelukken gebeuren helaas nu eenmaal. En dit ongeluk is inderdaad bizar. Maar er lopen diverse onderzoeken. Hoop dat daar de oorzaak uit voort komt.quote:Op maandag 24 september 2018 05:38 schreef T-D het volgende:
[..]
Andere ouders inzetten om jouw kind naar school te brengen zou ik nooit doen.
De auto. Taxibusjes. Als je de voertuig-veiligheid beschouwt zijn die uiteraard vele malen veiliger. Maar - gechargeerd - in een tank je kind naar school brengen draagt niet bij aan de leefomgeving. Als je soms de verkeerschaos ziet rond scholen, drama. Gehaaste ouders die hun kind wel snel-snel brengen met de auto want het regent. Maar amper geduld in het verkeer. Terwijl ook hun kind uiteindelijk bij die school moet leren oversteken.quote:Op maandag 24 september 2018 01:49 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Welke 'in potentie veel gevaarlijkere alternatieven' doel jij op?
Toch vraag ik me af wat een rijbewijs oplost. Ik zie je punt dat het onbegrijpelijk is dat jan en alleman zo'n ding mag besturen. Maar anderzijds verwacht ik dat een opvang niet de maandagochtend-stagiair wel even 10 kinderen laat rondbrengen. Dat lijkt me onverantwoord. Is dat het geval?quote:Sterker nog, ik vind het onbegrijpelijk dat het ooit is goedgekeurd, zonder enige vorm van rijvaardigheidsbewijs van de bestuurder.
Klopt, in Baarn.quote:Op maandag 24 september 2018 08:26 schreef matspontius het volgende:
[..]
Het schijnt dat een Stint bij een andere KDV 2x op een spoor is komen stil te staan - ze gaan nu onderzoeken of het iets met magnetische straling bij het spoor te maken kan hebben
Vreemd toch dat hier toch geen actie op ondernomen is?quote:Op maandag 24 september 2018 10:11 schreef SacreCoeur het volgende:
[..]
Klopt, in Baarn.
Was volgens mij al wel langer bekend?
Zeker.quote:Op maandag 24 september 2018 10:12 schreef matspontius het volgende:
[..]
Vreemd toch dat hier toch geen actie op ondernomen is?
Ik las toch echt dat dit 2x was voorgekomen - Stint bleef stilstaan op het spoor. Zo'n bizar ongeval had dus al eerder kunnen gebeuren ...quote:Op maandag 24 september 2018 10:14 schreef SacreCoeur het volgende:
[..]
Zeker.
2x zou wel erg toevallig zijn.
Ja klopt.quote:Op maandag 24 september 2018 10:16 schreef matspontius het volgende:
[..]
Ik las toch echt dat dit 2x was voorgekomen - Stint bleef stilstaan op het spoor. Zo'n bizar ongeval had dus al eerder kunnen gebeuren ...
Maar dat is toch wel in te schatten als nalatigheid? Als dit eenzelfde oorzaak zou hebben als de Stint in Oss, had dit ongeluk dus voorkomen kunnen wordenquote:Op maandag 24 september 2018 10:18 schreef SacreCoeur het volgende:
[..]
Ja klopt.
Inderdaad 2x eerder op een spoor in Baarn.
Maar misschien omdat het 2x dezelfde stint betrof ze geen actie hebben ondernomen?
het was een reactie op iemand die zei dat als je kan fietsen je ook een stient kan besturen.quote:Op maandag 24 september 2018 06:33 schreef ContraCourant het volgende:
[..]
Mwah... zou nog vies tegenvallen in t verkeer. Zo'n veredelde bestelbus misschien.
Feitelijk zal de stagiair op een kinderdagverblijf ook zelden 16 jaar zijn.quote:Op maandag 24 september 2018 10:01 schreef Eix het volgende:
[..]
De auto. Taxibusjes. Als je de voertuig-veiligheid beschouwt zijn die uiteraard vele malen veiliger. Maar - gechargeerd - in een tank je kind naar school brengen draagt niet bij aan de leefomgeving. Als je soms de verkeerschaos ziet rond scholen, drama. Gehaaste ouders die hun kind wel snel-snel brengen met de auto want het regent. Maar amper geduld in het verkeer. Terwijl ook hun kind uiteindelijk bij die school moet leren oversteken.
De crux zit wat mij betreft dan ook in de afweging waar je zo'n stint inzet: want inderdaad, zo'n stint stelt qua veiligheid voor de inzittenden natuurlijk weinig voor. Badkuip op wielen. Dus zou je die ook alleen in stedelijke omgeving moeten inzetten die daarop is ingericht. Dus niet: Een typisch lintdorp dat bestaat uit een doorgaande weg met constant vrachtverkeer. Wel: omgeving met vrijliggende fietspaden en routes via rustige wegen.
[..]
Toch vraag ik me af wat een rijbewijs oplost. Ik zie je punt dat het onbegrijpelijk is dat jan en alleman zo'n ding mag besturen. Maar anderzijds verwacht ik dat een opvang niet de maandagochtend-stagiair wel even 10 kinderen laat rondbrengen. Dat lijkt me onverantwoord. Is dat het geval?
Als je dan weer ziet hoe mensen met rijbewijs dan weer brokken maken. Of ronduit domme dingen doen. Dan vraag ik me af of een rijbewijs ook echt helpt.
Het zijn dan ook vooral reacties van mensen die geen flauw idee hebben.quote:Op maandag 24 september 2018 10:42 schreef miss_sly het volgende:
[..]
Feitelijk zal de stagiair op een kinderdagverblijf ook zelden 16 jaar zijn.
Overigens vind ik de manier waarop in dit topic heel neerbuigend wordt gedaan over de mensen die op een kdv werken, zoals de jonge stagiaires en herintredende Huisvrouwtjes en sowieso eigenlijk onkundige vrouwtjes tenenkrommend.
Da s niet helemaal waar. Ik heb 2 dochters op een KDV verblijf en heb wel degelijk zeer jonge medewerkers z'on Stint zien besturen. Dat ging op zijn zachts gezegd niet heel erg soepel - was gelukkig maar een korte afstand. Daarnaast komen niet alle medewerkers even professioneel over maar dat kan natuurlijk toeval zijn ....quote:Op maandag 24 september 2018 10:44 schreef Leandra het volgende:
[..]
Het zijn dan ook vooral reacties van mensen die geen flauw idee hebben.
Ja daar was het een reactie op.quote:Op maandag 24 september 2018 10:42 schreef Speekselklier het volgende:
[..]
het was een reactie op iemand die zei dat als je kan fietsen je ook een stient kan besturen.
Dat hadden ze dan beter eerder kunnen aanpakken. Ik voorzie het einde van de Stint als blijkt dat dit de oorzaak is en dat die oorzaken al eerder gesignaleerd zijn. Sterker nog, ik denk dat het bedrijf dan ernstige nalatigheid aan zijn broek krijgt .....quote:Op maandag 24 september 2018 11:06 schreef hooibaal het volgende:
Stint levert voorlopig geen nieuwe bakfietsen meer af en gaat in alle al rondrijdende stints 'preventief' onderdelen vervangen. Oftewel, die weten zelf ook wel dat er iets niet goed is aan die dingen.
Als ze een CE markering hebben mits daar natuurlijk niet mee gerommeld is moet de software en elektrische app. zo zijn gemaakt dat het niet andere app. kan beïnvloeden of beïnvloedbaar is. Er loopt nu schijnbaar een onderzoek naar magnetische beïnvloeding. En rondom sporen lopen veel signalen etc.quote:Op maandag 24 september 2018 11:06 schreef hooibaal het volgende:
Stint levert voorlopig geen nieuwe bakfietsen meer af en gaat in alle al rondrijdende stints 'preventief' onderdelen vervangen. Oftewel, die weten zelf ook wel dat er iets niet goed is aan die dingen.
Dit is nieuw voor mij.quote:Op maandag 24 september 2018 10:11 schreef SacreCoeur het volgende:
[..]
Klopt, in Baarn.
Was volgens mij al wel langer bekend?
Ja, precies. Een bedrijf dat schuldig is aan 4 dode kinderen kan de deuren wel sluiten.quote:Op maandag 24 september 2018 11:13 schreef matspontius het volgende:
[..]
Dat hadden ze dan beter eerder kunnen aanpakken. Ik voorzie het einde van de Stint als blijkt dat dit de oorzaak is en dat die oorzaken al eerder gesignaleerd zijn. Sterker nog, ik denk dat het bedrijf dan ernstige nalatigheid aan zijn broek krijgt .....
We zouden geen vliegtuigen, auto's en fietsen meer hebben als we alles na één incident maar laten verdwijnen.quote:Op maandag 24 september 2018 11:15 schreef hooibaal het volgende:
[..]
Ja, precies. Een bedrijf dat schuldig is aan 4 dode kinderen kan de deuren wel sluiten.
Ik vind dat ze er netjes mee omgaan.quote:Op maandag 24 september 2018 11:15 schreef hooibaal het volgende:
[..]
Ja, precies. Een bedrijf dat schuldig is aan 4 dode kinderen kan de deuren wel sluiten.
Het is wel vreemd dat dit pas na het ongeluk ter sprake komt. Als dat al eerder het geval was mag je op zijn minst verwachten dat de problemen ook bekend zijn of worden gemaakt bij de fabrikant. Als die problemen niet gelijk bij de fabrikant terecht komen dan gebeurt er niets totdat het echt te laat is.quote:Op maandag 24 september 2018 11:13 schreef matspontius het volgende:
[..]
Dat hadden ze dan beter eerder kunnen aanpakken. Ik voorzie het einde van de Stint als blijkt dat dit de oorzaak is en dat die oorzaken al eerder gesignaleerd zijn. Sterker nog, ik denk dat het bedrijf dan ernstige nalatigheid aan zijn broek krijgt .....
Dat je weet dat je apparaat gebreken vertoont, en dan pas actie gaat ondernemen als er een paar kinderen een trein gekopt hebben noem jij netjes?quote:Op maandag 24 september 2018 11:27 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Ik vind dat ze er netjes mee omgaan.
De remmen hebben in het verleden wel gewerkt, dus als het slijtage is dan is de eigenaar/school verantwoordelijk over het voertuig.
We weten niet hoe oud de kar was en hoe het onderhoud is geweest.
Tja, zo'n terugroepactie kost nogal wat. Dat gaat zo'n bedrijf natuurlijk niet doen tenzij het niet anders kan. De winst gaat voor alles.quote:Op maandag 24 september 2018 11:27 schreef Cherni het volgende:
[..]
Het is wel vreemd dat dit pas na het ongeluk ter sprake komt. Als dat al eerder het geval was mag je op zijn minst verwachten dat de problemen ook bekend zijn of worden gemaakt bij de fabrikant. Als die problemen niet gelijk bij de fabrikant terecht komen dan gebeurt er niets totdat het echt te laat is.
Dat ding heeft niet eens remmen nodig om tot stilstand te komen, de motor remt hard genoeg af. Het is 100% zeker dat er gas gegeven werd.quote:Op maandag 24 september 2018 11:27 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Ik vind dat ze er netjes mee omgaan.
De remmen hebben in het verleden wel gewerkt, dus als het slijtage is dan is de eigenaar/school verantwoordelijk over het voertuig.
We weten niet hoe oud de kar was en hoe het onderhoud is geweest.
Als ze er überhaupt vanaf wisten.quote:Op maandag 24 september 2018 11:30 schreef hooibaal het volgende:
[..]
Dat je weet dat je apparaat gebreken vertoont, en dan pas actie gaat ondernemen als er een paar kinderen een trein gekopt hebben noem jij netjes?
Dat hele mediaoffensief van die fietsenboer is alleen maar om het te laten lijken alsof het netjes is en de reputatie van zijn bedrijf te redden. Dat ligt er nogal dik bovenop, vind je niet?
Dat weet je niet. Hebben de mensen in Baarn gelijk melding gemaakt bij de fabrikant? Of doen ze dat nu pas nadat er een vreselijk ongeluk heeft plaats gevonden? Laten we hopen dat uit onderzoeken een en al duidelijk word.quote:Op maandag 24 september 2018 11:30 schreef hooibaal het volgende:
[..]
Tja, zo'n terugroepactie kost nogal wat. Dat gaat zo'n bedrijf natuurlijk niet doen tenzij het niet anders kan. De winst gaat voor alles.
Als ze weten dat dat ding goed is, waarom gaan ze dan bij een paarduizend van die dingen onderdelen lopen vervangen?quote:Op maandag 24 september 2018 11:33 schreef Messina het volgende:
[..]
Als ze er überhaupt vanaf wisten.
Preventief zou kunnen.quote:Op maandag 24 september 2018 11:34 schreef hooibaal het volgende:
[..]
Als ze weten dat dat ding goed is, waarom gaan ze dan bij een paarduizend van die dingen onderdelen lopen vervangen?
Wisten ze dat er iets mis was?quote:Op maandag 24 september 2018 11:30 schreef hooibaal het volgende:
[..]
Dat je weet dat je apparaat gebreken vertoont, en dan pas actie gaat ondernemen als er een paar kinderen een trein gekopt hebben noem jij netjes?
Dat hele mediaoffensief van die fietsenboer is alleen maar om het te laten lijken alsof het netjes is en de reputatie van zijn bedrijf te redden. Dat ligt er nogal dik bovenop, vind je niet?
Als het goed is hoef je het ook niet 'preventief' te vervangen.quote:
Een oorzaak moet gevonden worden aangezien er vele Stints rondrijden. Als dit een mankement aan het voertuig is en dat was al bekend bij de fabrikant dan kunnen ze de borst nat maken. Kan me niet voorstelen dat zo'n KDV dit niet meld bij de fabrikant ...quote:Op maandag 24 september 2018 11:34 schreef Cherni het volgende:
[..]
Dat weet je niet. Hebben de mensen in Baarn gelijk melding gemaakt bij de fabrikant? Of doen ze dat nu pas nadat er een vreselijk ongeluk heeft plaats gevonden? Laten we hopen dat uit onderzoeken een en al duidelijk word.
Die gedachte had ik ook, een reactiesnelheid van niks,quote:Op zondag 23 september 2018 23:55 schreef Nintex het volgende:
Jammer dat ze vergeten was dat er een stuur op zo'n ding zit en niet de berm instuurde, maar rechtdoor door de spoorbomen knalde. Je remt immers pas op het laatste moment als de spoorbomen dichtgaan en knalt dan in blinde paniek op een trein.
Jij was erbij en weet precies wat er gebeurd is? Verder ken je de omgeving perfect?quote:Op maandag 24 september 2018 11:41 schreef Toga het volgende:
[..]
Die gedachte had ik ook, een reactiesnelheid van niks,
Je zet te eerste die bak niet zo dicht bij de spoorbomen (je houdt wat afstand wegens lawaai en wat de wind van zo'n trein meesleurt), je remt dus al eerder af wat je ruimte geeft om te remmen EN te sturen. Die bellen rinkelen al meer dan een minuut voordat de trein komt.
Je kan niet altijd aan de buitenlant zien of iets goed is.quote:Op maandag 24 september 2018 11:37 schreef hooibaal het volgende:
[..]
Als het goed is hoef je het ook niet 'preventief' te vervangen.
Waarom zit er eigenlijk geen APK op die dingen?
"Mijn gedachten" staat niet gelijk aan "de feiten", maar HAD de bestuurder afstand gehouden EN kordaat opgetreden, had ze niet op het spoor HOEVEN belanden.quote:Op maandag 24 september 2018 11:46 schreef matspontius het volgende:
[..]
Jij was erbij en weet precies wat er gebeurd is? Verder ken je de omgeving perfect?
Stond ze nou stil of sloeg het ding een stuk vóór de spoorbomen op hol?quote:Op maandag 24 september 2018 11:51 schreef Toga het volgende:
[..]
"Mijn gedachten" staat niet gelijk aan "de feiten", maar HAD de bestuurder afstand gehouden EN kordaat opgetreden, had ze niet op het spoor HOEVEN belanden.
Ik zie het als "geen afstand houden" op de snelweg, verminder je de ruimte om te reageren loop je risico's
Je moet niet zo dom lullen als je er zelf niet bij was. Er kan van alles gebeurd zijn, dat gaat het onderzoek uitwijzen. Zeggen hoe het moet vanachter je eigen PC is natuurlijk erg makkelijk. We weten allemaal wat we wel en niet moeten doen in zo'n situatie totdat zo'n situatie werkelijk optreedtquote:Op maandag 24 september 2018 11:51 schreef Toga het volgende:
[..]
"Mijn gedachten" staat niet gelijk aan "de feiten", maar HAD de bestuurder afstand gehouden EN kordaat opgetreden, had ze niet op het spoor HOEVEN belanden.
Ik zie het als "geen afstand houden" op de snelweg, verminder je de ruimte om te reageren loop je risico's
Ja, en als de trein vertraging had gehad, een ouder 5 minuten te laat was verschenen, er een olifant op het fietspad had gestaan... Kansloos om zo te denken.quote:Op maandag 24 september 2018 11:51 schreef Toga het volgende:
[..]
"Mijn gedachten" staat niet gelijk aan "de feiten", maar HAD de bestuurder afstand gehouden EN kordaat opgetreden, had ze niet op het spoor HOEVEN belanden.
Ik zie het als "geen afstand houden" op de snelweg, verminder je de ruimte om te reageren loop je risico's
Je weet helemaal niet wat er gebeurd is.quote:Op maandag 24 september 2018 11:51 schreef Toga het volgende:
[..]
"Mijn gedachten" staat niet gelijk aan "de feiten", maar HAD de bestuurder afstand gehouden EN kordaat opgetreden, had ze niet op het spoor HOEVEN belanden.
Ik zie het als "geen afstand houden" op de snelweg, verminder je de ruimte om te reageren loop je risico's
Ik zou zo'n kreng om te beginnen niet dicht voor de spoorbomen of oversteekplaats neerzetten. Een metertje of 3 geeft me al ruimte om het stuur om te gooien.quote:Op maandag 24 september 2018 11:54 schreef daNpy het volgende:
[..]
Stond ze nou stil of sloeg het ding een stuk vóór de spoorbomen op hol?
Of faalden de remmen, waar je pas achter komt als het feitelijk al te laat is.
Nee, de opties die ik gaf zie ik als verplichte handelingen van een verantwoorde bestuurder van ELK voertuig, heeft niets met toeval te maken.quote:Op maandag 24 september 2018 11:55 schreef Messina het volgende:
[..]
Ja, en als de trein vertraging had gehad, een ouder 5 minuten te laat was verschenen, er een olifant op het fietspad had gestaan... Kansloos om zo te denken.
Ik denk dat het best lastig gaat om die bak gevuld met 5 kinderen zomaar om te gooien. En de paniek vind ik ook heel begrijpelijk. En ik vind het ook niet zo prettig om de bestuurster nu de schuld te geven. Daar heeft niemand iets aanquote:Op maandag 24 september 2018 12:03 schreef Toga het volgende:
[..]
Ik zou zo'n kreng om te beginnen niet dicht voor de spoorbomen of oversteekplaats neerzetten. Een metertje of 3 geeft me al ruimte om het stuur om te gooien.
Het geval kan "op hol geslagen" zijn maar heeft dan óók nog handremmen èn een stuur. Ergens lijkt het er op dat de bestuurder in paniek beide opties niet voldoende heeft toegepast.
Als het topic alleen over de uiteindelijke feiten moet gaan, laten we dan met z'n allen stil zijn tot het onderzoek klaar is, ik zie jullie over een maand of twee wel weer.
Feit is dat ze volgens omstandes heeft geroepen dat ze niet kon remmen. In die tijd kan je ook de berm insturen, maar in paniek doet men rare dingen.quote:Op maandag 24 september 2018 12:03 schreef Toga het volgende:
[..]
Ik zou zo'n kreng om te beginnen niet dicht voor de spoorbomen of oversteekplaats neerzetten. Een metertje of 3 geeft me al ruimte om het stuur om te gooien.
Het geval kan "op hol geslagen" zijn maar heeft dan óók nog handremmen èn een stuur. Ergens lijkt het er op dat de bestuurder in paniek beide opties niet voldoende heeft toegepast.
Als het topic alleen over de uiteindelijke feiten moet gaan, laten we dan met z'n allen stil zijn tot het onderzoek klaar is, ik zie jullie over een maand of twee wel weer.
Maar je weet toch niet of ze op dat moment wel kon sturen? Of gaat dat mechanisch bij die dingen?quote:Op maandag 24 september 2018 12:18 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Feit is dat ze volgens omstandes heeft geroepen dat ze niet kon remmen. In die tijd kan je ook de berm insturen, maar in paniek doet men rare dingen.
Daarom is een verplichte cursus voor het vervoeren van kinderen geen overbodige luxe. Men zal daar moeten leren hoe je in een noodsituatie moet reageren.
Dit voertuig is als snorbrommertje door de mazen van de wet gegaan en zal opnieuw beoordeeld moeten worden.
Als die dingen nog gebruikt gaan worden een noodstop aanbrengen. Dat had in deze situatie waarschijnlijk dit drama kunnen voorkomen .....quote:Op maandag 24 september 2018 12:18 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Feit is dat ze volgens omstandes heeft geroepen dat ze niet kon remmen. In die tijd kan je ook de berm insturen, maar in paniek doet men rare dingen.
Daarom is een verplichte cursus voor het vervoeren van kinderen geen overbodige luxe. Men zal daar moeten leren hoe je in een noodsituatie moet reageren.
Dit voertuig is als snorbrommertje door de mazen van de wet gegaan en zal opnieuw beoordeeld moeten worden.
Ik twijfel niet aan een gebrek aan het voertuig, de bestuurder zal niet moedwillig de gas(?)hendel gedraaid hebben (tenzij ze een epileptische aanval had o.i.d.).quote:Op maandag 24 september 2018 12:18 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Feit is dat ze volgens omstandes heeft geroepen dat ze niet kon remmen. In die tijd kan je ook de berm insturen, maar in paniek doet men rare dingen.
Daarom is een verplichte cursus voor het vervoeren van kinderen geen overbodige luxe. Men zal daar moeten leren hoe je in een noodsituatie moet reageren.
Dit voertuig is als snorbrommertje door de mazen van de wet gegaan en zal opnieuw beoordeeld moeten worden.
Lol jij snapt het echt niet. Ooit in een voertuig gezeten dat op het gas ging/hield? Dan zijn die 3 meter ook met 10kmh zo om.quote:Op maandag 24 september 2018 12:03 schreef Toga het volgende:
[..]
Ik zou zo'n kreng om te beginnen niet dicht voor de spoorbomen of oversteekplaats neerzetten. Een metertje of 3 geeft me al ruimte om het stuur om te gooien.
Het geval kan "op hol geslagen" zijn maar heeft dan óók nog handremmen èn een stuur. Ergens lijkt het er op dat de bestuurder in paniek beide opties niet voldoende heeft toegepast.
Als het topic alleen over de uiteindelijke feiten moet gaan, laten we dan met z'n allen stil zijn tot het onderzoek klaar is, ik zie jullie over een maand of twee wel weer.
Maar er zijn vier kinderen dood, en dan wordt er logischerwijs gezocht naar de schuldige. Dat is óf (de fabrikant van) het apparaat, of degene die het ding bestuurde. Veel meer smaken hebben we niet.quote:Op maandag 24 september 2018 11:57 schreef Leandra het volgende:
[..]
Je weet helemaal niet wat er gebeurd is.
Ik hou het op een combinatie van de twee.quote:Op maandag 24 september 2018 12:36 schreef hooibaal het volgende:
[..]Veel meer smaken hebben we niet.
Op de eerste versie van de Stint zat wel een noodstop, bij de latere versies hebben ze deze weggelaten. God mag weten waarom?quote:Op maandag 24 september 2018 12:33 schreef Toga het volgende:
Verdomd, DEZE Stint heeft een noodknop...De Stint van het ongeval heeft die niet (volgens de foto in topicreeks #5)
(een een rijles neemt ongeveer 1 minuut in beslag)
Dit krijg je dus als je door een willekeurige andere gebruiker les krijgt.quote:Op maandag 24 september 2018 12:33 schreef Toga het volgende:
Verdomd, DEZE Stint heeft een noodknop...De Stint van het ongeval heeft die niet (volgens de foto in topicreeks #5)
(een een rijles neemt ongeveer 1 minuut in beslag)
kostenbesparing?quote:Op maandag 24 september 2018 13:03 schreef matspontius het volgende:
[..]
Op de eerste versie van de Stint zat wel een noodstop, bij de latere versies hebben ze deze weggelaten. God mag weten waarom?
Ik gok dat zo'n rode knop een onweerstaanbare aantrekkingskracht op 6-jarige jongetjes heeft en de aanwezigheid meer gevaarlijke situaties heeft veroorzaakt dan het ontbreken.quote:Op maandag 24 september 2018 13:03 schreef matspontius het volgende:
[..]
Op de eerste versie van de Stint zat wel een noodstop, bij de latere versies hebben ze deze weggelaten. God mag weten waarom? Waarom hebben ze deze wegelaten?
Waarschijnlijk. Veiligheid is leuk, maar het mag geen geld kosten.quote:
Wat zal dat aan kosten besparen? Ik denk dat deze fabrikant het de komende tijd heel zwaar gaat krijgen ...quote:
Elk apparaat dat uit zichzelf kan gaan bewegen dient toch een noodstop te hebben? Of zie ik dat verkeerd? Volgens mij is dit een mega blunder van de fabrikant geweest. In paniek raken is een hele normale reactie maar in zo'n situatie kan iedereen toch nog op de nood knop rammen, lijkt mij. Dat was nu niet mogelijk ...quote:Op maandag 24 september 2018 13:07 schreef hooibaal het volgende:
[..]
Waarschijnlijk. Veiligheid is leuk, maar het mag geen geld kosten.
Mhaw niet zoveel denk ik maar alle kleine beetjes helpen om kosten te besparen en winst te makenquote:Op maandag 24 september 2018 13:08 schreef matspontius het volgende:
[..]
Wat zal dat aan kosten besparen? Ik denk dat deze fabrikant het de komende tijd heel zwaar gaat krijgen ...
Natuurlijk moet dat, maar als een bedrijf geld kan besparen op dingen die heel normaal zijn zullen ze dat echt niet laten. Alleen werkt het nu een keer tegen ze.quote:Op maandag 24 september 2018 13:11 schreef matspontius het volgende:
[..]
Elk apparaat dat uit zichzelf kan gaan bewegen dient toch een noodstop te hebben? Of zie ik dat verkeerd? Volgens mij is dit een mega blunder van de fabrikant geweest. In paniek raken is een hele normale reactie maar in zo'n situatie kan iedereen toch nog op de nood knop rammen likt mij. Dat was nu niet mogelijk ...
Tja, kwestie van opvoeden.quote:Op maandag 24 september 2018 13:07 schreef Leandra het volgende:
[..]
Ik gok dat zo'n rode knop een onweerstaanbare aantrekkingskracht op 6-jarige jongetjes heeft en de aanwezigheid meer gevaarlijke situaties heeft veroorzaakt dan het ontbreken.
Ik had gelezen dat deze "overbodig" was; als je de gashendel loslaat (om de noodknop in te drukken) remt de Stint vanzelf al af (TENZIJ de gashendelveer gebroken is).quote:Op maandag 24 september 2018 13:03 schreef matspontius het volgende:
[..]
Op de eerste versie van de Stint zat wel een noodstop, bij de latere versies hebben ze deze weggelaten. God mag weten waarom?
Ben je niet ander geslacht vergeten?quote:Op maandag 24 september 2018 13:07 schreef Leandra het volgende:
[..]
Ik gok dat zo'n rode knop een onweerstaanbare aantrekkingskracht op 6-jarige jongetjes heeft en de aanwezigheid meer gevaarlijke situaties heeft veroorzaakt dan het ontbreken.
Tja, ik kan mij genoeg situaties voorstellen waar dat gevaar kan opleveren.quote:Op maandag 24 september 2018 13:18 schreef matspontius het volgende:
[..]
Wat is daar gevaarlijk aan? Het voertuig komt dan langzaam tot stilstand ...
[..]
Wat is daar gevaarlijk aan? Het voertuig komt dan langzaam tot stilstand ...
Onzin, dat ding gewoon plaatsen waar alleen de bestuurder erbij kan ....quote:Op maandag 24 september 2018 13:20 schreef Klepper272 het volgende:
[..]
Tja, ik kan mij genoeg situaties voorstellen waar dat gevaar kan opleveren.
Ongewenst tot stilstand koen bij het oversteken van een drukke weg.
Of oversteken van een spoorwegovergang.
Mijn auto heeft geen noodknop, en de electrische fiets van mijn moeder ook niet. Net zo min als mijn keukenmixer of grasmaaierquote:Op maandag 24 september 2018 13:11 schreef matspontius het volgende:
[..]
Elk apparaat dat uit zichzelf kan gaan bewegen dient toch een noodstop te hebben? Of zie ik dat verkeerd? Volgens mij is dit een mega blunder van de fabrikant geweest. In paniek raken is een hele normale reactie maar in zo'n situatie kan iedereen toch nog op de nood knop rammen, lijkt mij. Dat was nu niet mogelijk ...
En je punt is?quote:Op maandag 24 september 2018 13:29 schreef stavromulabeta het volgende:
[..]
Mijn auto heeft geen noodknop, en de electrische fiets van mijn moeder ook niet. Net zo min als mijn keukenmixer of grasmaaier
Maar als het goed is gaat hij dan wel volle patat in de rem en niet "langzaam remmen".quote:Op maandag 24 september 2018 14:52 schreef Mr.Ping het volgende:
De noodknop in het filmpje zit op veel machines zoals grote printers en persen . Beter is om een dodemansknop op een voertuig te zetten mocht het gas blijven hangen en de bestuurder eraf valt.
Maar een noodknop is nooit gemaak om hard te remmen!
Dat was in dit geval toch ook niet nodig. Langzaam afremmen was voldoende geweest. Aangezien de bestuurder al merkte dat remmen niet ging. Nood knop indrukken en dan langzaam afremmen. Was ze voor de slagboom tot stilstand gekomen lijkt me. Ligt er natuurlijk wel aan op welk moment ze merkte dat remmen niet ging.quote:Op maandag 24 september 2018 14:52 schreef Mr.Ping het volgende:
De noodknop in het filmpje zit op veel machines zoals grote printers en persen . Beter is om een dodemansknop op een voertuig te zetten mocht het gas blijven hangen en de bestuurder eraf valt.
Maar een noodknop is nooit gemaak om hard te remmen!
Mijn motor wel:quote:Op maandag 24 september 2018 13:29 schreef stavromulabeta het volgende:
[..]
Mijn auto heeft geen noodknop, en de electrische fiets van mijn moeder ook niet. Net zo min als mijn keukenmixer of grasmaaier
En dan gewoon zo dat de kinderen er niet bij kunnen .... Had veel uitgemaakt in deze situatie ..quote:Op maandag 24 september 2018 15:27 schreef r_one het volgende:
[..]
Mijn motor wel:
[ afbeelding ]
Als je toch al 2 wipschakelaars op het stuur van een Stint monteert (zie filmpje), kan deze er ook nog wel bij.
De motor stopt meteen, maar dan moet je eerst het stuur loslaten en met 1 hand de noodstop maken. Dit kost volgens mij meer tijd en je flikkert zo van dat ding af door de zwaartekracht.quote:Op maandag 24 september 2018 14:55 schreef daNpy het volgende:
[..]
Maar als het goed is gaat hij dan wel volle patat in de rem en niet "langzaam remmen".
Hoezo met 1 hand? Dat doe je gewoon met je duim lijkt mij zo ....... Daarbij is het toch een stroomonderbreker zodat de motor niet ongecontroleerd verder rijdt. Een noodstop waarbij de motor abrupt stilstaat lijkt me levensgevaarlijk voor de motorrijder ...quote:Op maandag 24 september 2018 15:35 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
De motor stopt meteen, maar dan moet je eerst het stuur loslaten en met 1 hand de noodstop maken. Dit kost volgens mij meer tijd en je flikkert zo van dat ding af door de zwaartekracht.
Als de remnen niet werken heb je geen andere keus, maar bij een plots overstekend kind kan je beter gewoon remmen.
Ik had het over die bolderkar in het filmpje.quote:Op maandag 24 september 2018 15:37 schreef matspontius het volgende:
[..]
Hoezo met 1 hand? Dat doe je gewoon met je duim lijkt mij zo ....... Daarbij is het toch een stroomonderbreker zodat de motor niet ongecontroleerd verder rijdt. Een noodstop waarbij de motor abrupt stilstaat lijkt me levensgevaarlijk voor de motorrijder ...
Duimschakelaarquote:
Weer zo’n lekkere dooddoener en verkapte aanval op iedereen die een kind naar een kdv of bso brengt. Jij hebt geen kinderen zeker?quote:Op maandag 24 september 2018 13:16 schreef Klepper272 het volgende:
[..]
Tja, kwestie van opvoeden.
Maar dat schijnt tegenwoordig bijna geheel uitbesteed te worden aan zogenaamde professionals. ...
kondquote:Op maandag 24 september 2018 16:21 schreef Blik het volgende:
[..]
Weer zo’n lekkere dooddoener en verkapte aanval op iedereen die een kond naar een kdv of bso brengt. Jij hebt geen kinderen zeker?
quote:Beste ouders en verzorgers, Vanmorgen informeerden wij u dat wij alle Stints vandaag controleren op basis van de kwaliteits- en veiligheidschecklist van de leverancier. Inmiddels is dit gebeurd. Op basis van onze bevindingen hebben wij besloten om uit voorzorg voorlopig te stoppen met het gebruik van Stints. Over onze bevindingen treden wij in overleg met de leverancier. Wij zijn bezig met het organiseren van alternatieven vanaf vanmiddag. Over hoe dit bij uw kindercentrum op de korte termijn is geregeld - indien en voor zover dat voor u en uw kind(eren) van toepassing is - ontvangt u vandaag nader bericht van de leidinggevende van uw kindercentrum. Wij houden u op de hoogte.
Ik was niet op de hoogte van het feit dat een mening hebben over deze maatschappelijke ontwikkeling niet toegestaan is voor personen zonder kinderen.quote:Op maandag 24 september 2018 16:21 schreef Blik het volgende:
[..]
Weer zo’n lekkere dooddoener en verkapte aanval op iedereen die een kind naar een kdv of bso brengt. Jij hebt geen kinderen zeker?
Mijn auto heeft ook geen noodstop. Ik kan de handrem aantrekken of contact uitdraaien, meer smaken hebben we niet.quote:Op maandag 24 september 2018 13:11 schreef matspontius het volgende:
[..]
Elk apparaat dat uit zichzelf kan gaan bewegen dient toch een noodstop te hebben? Of zie ik dat verkeerd? Volgens mij is dit een mega blunder van de fabrikant geweest. In paniek raken is een hele normale reactie maar in zo'n situatie kan iedereen toch nog op de nood knop rammen, lijkt mij. Dat was nu niet mogelijk ...
Enige vorm van empathie mag anders best. En iedere ouder die zijn kind 1 of meer dagen naar kdv/bso brengt aan de digitale schandpaal nagelen vind ik, zeker gezien het drama wat ontstaan is, gewoon echt niet kunnen. Daarnaast voegen dit soort opmerkingen echt helemaal niks toe aan de discussie.quote:Op maandag 24 september 2018 17:05 schreef Klepper272 het volgende:
[..]
Ik was niet op de hoogte van het feit dat een mening hebben over deze maatschappelijke ontwikkeling niet toegestaan is voor personen zonder kinderen.
Klopt, dan hebben we over 100 jaar uberhaupt geen mensheid meer en hoeven we ons nergens zorgen over te maken. Bril-fucking-jantquote:Op maandag 24 september 2018 17:19 schreef 20100 het volgende:
gewoon kinderen verbieden, perfecte oplossing en zijn we binnen enkele decennia ook verlost van het overbevolkings probleem waar de aarde onder lijdt
Ik lees dat als: onze stints hebben achterstallig onderhoud en voldoen niet meer aan de veiligheidseisen die de fabrikant heeft opgesteldquote:Op maandag 24 september 2018 16:26 schreef winterapfel het volgende:
Zojuist mailing van onze BSO gehad.
[..]
Ik lees precies hetzelfde!quote:Op maandag 24 september 2018 18:59 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Ik lees dat als: onze stints hebben achterstallig onderhoud en voldoen niet meer aan de veiligheidseisen die de fabrikant heeft opgesteld
Dat hadden ze al eerder moeten constateren denk ik dan :/
Zo lees ik dat ook.quote:Op maandag 24 september 2018 18:59 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Ik lees dat als: onze stints hebben achterstallig onderhoud en voldoen niet meer aan de veiligheidseisen die de fabrikant heeft opgesteld
Dat hadden ze al eerder moeten constateren denk ik dan :/
Dit riekt steeds meer naar nalatigheid. En dat hebben gvd 4 kleine kinderen met de dood moeten bekopen. Als dit echt de oorzaak is kan de eigenaar beter onderduiken want dan zijn de rapen gaar ....quote:
En een soort van stroomonderbreker, alleen toegankelijk voor de bestuurder. Als deze voertuigen überhaupt nog de weg op gaan zijn dit inderdaad 3 richtlijnen die opgevolgd moeten worden ...quote:Op dinsdag 25 september 2018 00:11 schreef Speekselklier het volgende:
behalve kundige bestuurders zou een apk niet zo gek zijn dus.
Geknakt.quote:Op maandag 24 september 2018 15:18 schreef matspontius het volgende:
[..]
Dat was in dit geval toch ook niet nodig. Langzaam afremmen was voldoende geweest. Aangezien de bestuurder al merkte dat remmen niet ging. Nood knop indrukken en dan langzaam afremmen. Was ze voor de slagboom tot stilstand gekomen lijkt me. Ligt er natuurlijk wel aan op welk moment ze merkte dat remmen niet ging.
Is de bak eigenlijk onder de slagboom doorgeschoten, tot aan het stuurgedeelte, of heeft de bak de slagboom geknakt?
Het lijkt erop dat de stints behandeld worden als een fiets, en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn met dergelijk vervoer. Dat moet gewoon regelmatig een onderhoudsbeurt krijgen en regelmatig een check-up krijgenquote:Op maandag 24 september 2018 21:40 schreef matspontius het volgende:
[..]
Dit riekt steeds meer naar nalatigheid. En dat hebben gvd 4 kleine kinderen met de dood moeten bekopen. Als dit echt de oorzaak is kan de eigenaar beter onderduiken want dan zijn de rapen gaar ....
En zelfs dan heeft niet iedere fiets hetzelfde onderhoud nodig; mijn elektrische fiets heeft echt vaker een onderhoudsbeurt nodig dan een gewone ouderwetse fiets.quote:Op dinsdag 25 september 2018 09:39 schreef Blik het volgende:
[..]
Het lijkt erop dat de stints behandeld worden als een fiets, en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn met dergelijk vervoer. Dat moet gewoon regelmatig een onderhoudsbeurt krijgen en regelmatig een check-up krijgen
Dat is dus bij vele Stints blijkbaar niet gebeurd. Bij sommige Stints wel, deze KDV hadden het onderhoud in eigen beheer begrijp ik. Vreemd om bij een voertuig, dat meerdere kleine kinderen vervoerd op de openbare weg, geen toezicht te houden op de veiligheid ....quote:Op dinsdag 25 september 2018 09:39 schreef Blik het volgende:
[..]
Het lijkt erop dat de stints behandeld worden als een fiets, en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn met dergelijk vervoer. Dat moet gewoon regelmatig een onderhoudsbeurt krijgen en regelmatig een check-up krijgen
Toen die de stint ging vergelijken met een vliegtuig en een containerschip was ik wel klaar. Aangezien die eerst de slimme meters heeft onderzocht toen het een hot-topic was en nu dit, is dit een gevalletje sensatie zoeken. Lekker achteraf met het vingertje wijzen, je rot schrikken en schande roepen.quote:Op dinsdag 25 september 2018 12:05 schreef Physsic het volgende:
Deze onderzoeker vindt de stint op meerdere punten onveilig:
https://www.telegraaf.nl/(...)lig-gebruik-hem-niet
Ik kan me niet helemaal vinden in alle punten..
Wat een zwets onderzoek. Jammer dat zo iemand een degelijk onderzoek weer ondermijnt...quote:Op dinsdag 25 september 2018 12:05 schreef Physsic het volgende:
Deze onderzoeker vindt de stint op meerdere punten onveilig:
https://www.telegraaf.nl/(...)lig-gebruik-hem-niet
Ik kan me niet helemaal vinden in alle punten..
Auto bestuurders die met ca 1500kg onderweg zijn hebben ook geen notie van veiligheid. Zowel ten aanzien van weggedrag (ahum telefoon in de hand) als onderhoud ("apk is toch onderhoud?").quote:Op dinsdag 25 september 2018 10:02 schreef matspontius het volgende:
[..]
Dat is dus bij vele Stints blijkbaar niet gebeurd. Bij sommige Stints wel, deze KDV hadden het onderhoud in eigen beheer begrijp ik. Vreemd om bij een voertuig, dat meerdere kleine kinderen vervoerd op de openbare weg, geen toezicht te houden op de veiligheid ....
Sarcasme herkennen is niet jouw sterkste punt of wel?quote:Op maandag 24 september 2018 18:54 schreef Blik het volgende:
[..]
Klopt, dan hebben we over 100 jaar uberhaupt geen mensheid meer en hoeven we ons nergens zorgen over te maken. Bril-fucking-jant
Dat zou een zegen voor de aarde zijnquote:Op maandag 24 september 2018 18:54 schreef Blik het volgende:
[..]
Klopt, dan hebben we over 100 jaar uberhaupt geen mensheid meer en hoeven we ons nergens zorgen over te maken. Bril-fucking-jant
Dat ben ik volledig met je eens. Het indirecte gevolg hiervan zijn wel 4 dode kleintjes en een heleboel getraumatiseerde mensen ....quote:Op dinsdag 25 september 2018 12:41 schreef daNpy het volgende:
[..]
Auto bestuurders die met ca 1500kg onderweg zijn hebben ook geen notie van veiligheid. Zowel ten aanzien van weggedrag (ahum telefoon in de hand) als onderhoud ("apk is toch onderhoud?").
Ik blijf erbij dat bij de typegoedkeuring voor dit voertuig niet is nagedacht over de consequenties.
Wie weet was die user wel bloedserieus, kan ik niet aflezen uit een reactie zonder emotions. Niveau aan reacties is toch al bedroevend te noemen in sommige gevallen, dus zou zomaar kunnen dat die serieus isquote:Op dinsdag 25 september 2018 12:47 schreef ThePlaneteer het volgende:
[..]
Sarcasme herkennen is niet jouw sterkste punt of wel?![]()
Was volgens mij op de dag zelf al dat ze stabiel waren, maar zeker weten doe ik dat nietquote:Op dinsdag 25 september 2018 13:33 schreef madeliefff het volgende:
Is al bekend of die bestuurster en het kindje al buiten levensgevaar zijn?
Of ze ook geestelijk stabiel zijn is maar de vraag. Onvoorstelbaar hoe beiden zich zullen voelen nadat ze te horen krijgen wat de gevolgen zijn geweest. Vraag me af of ze dit al weten? Als meisje van 11 je 2 zusjes in 1 klap verliezen, als verantwoordelijk leidster 4 kleine kinderen de dood in zien gaan ...quote:Op dinsdag 25 september 2018 13:35 schreef Blik het volgende:
[..]
Was volgens mij op de dag zelf al dat ze stabiel waren, maar zeker weten doe ik dat niet
Ja, die worden mentaal gezien nooit meer de oude. Hopelijk houden ze er niks ernstigs aan overquote:Op dinsdag 25 september 2018 13:48 schreef matspontius het volgende:
[..]
Of ze ook geestelijk stabiel zijn is maar de vraag. Onvoorstelbaar hoe beiden zich zullen voelen nadat ze te horen krijgen wat de gevolgen zijn geweest. Vraag me af of ze dit al weten? Als meisje van 11 je 2 zusjes in 1 klap verliezen, als verantwoordelijk leidster 4 kleine kinderen de dood in zien gaan ...
Waarschijnlijk lichamelijk wel, zeker de leidster (had toch 1 of beide benen verloren?). Mentaal zijn deze 2 volledig geknakt vermoed ik ...quote:Op dinsdag 25 september 2018 13:49 schreef Blik het volgende:
[..]
Ja, die worden mentaal gezien nooit meer de oude. Hopelijk houden ze er niks ernstigs aan over
11 jaar is geen kindJE meerquote:Op dinsdag 25 september 2018 13:33 schreef madeliefff het volgende:
Is al bekend of die bestuurster en het kindje al buiten levensgevaar zijn?
Meisje van 11 in ieder geval vele botbreuken, dacht ik? De leidster had toch 1 of beide benen verloren? Die is vermoedelijk op het spoor gaan staan om die kinderen uit die bak te krijgen .....quote:Op dinsdag 25 september 2018 14:50 schreef Krollie het volgende:
Wat hebben de overlevenden precies voor verwondingen?
Je presenteert het nu als feiten. Van alles wat hierboven staat is niets vastgesteld of in de media bevestigd.quote:Op dinsdag 25 september 2018 14:53 schreef matspontius het volgende:
[..]
Meisje van 11 in ieder geval vele botbreuken. De leidster had toch 1 of beide benen verloren? Die is vermoedelijk op het spoor gaan staan om die kinderen uit die bak te krijgen .....
Ik zet er toch een vraagteken bij of niet?quote:Op dinsdag 25 september 2018 14:56 schreef Jor_Dii het volgende:
[..]
Je presenteert het nu als feiten. Van alles wat hierboven staat is niets vastgesteld of in de media bevestigd.
Dus?quote:Op dinsdag 25 september 2018 14:59 schreef Jor_Dii het volgende:
Onderzoeksraad nog 'enkele weken' zoet met verkennend onderzoek spoordrama Oss
https://www.bd.nl/oss/ond(...)rdrama-oss~a2a0acaa/
Een andere getuige gaf aan dat de leidster trillend op een muurtje zat toen hij aan kwam lopen, dus ik weet niet hoe betrouwbaar die informatie is dat ze haar benen is verloren.quote:Op dinsdag 25 september 2018 13:51 schreef matspontius het volgende:
[..]
Waarschijnlijk lichamelijk wel, zeker de leidster (had toch 1 of beide benen verloren?). Mentaal zijn deze 2 volledig geknakt vermoed ik ...
Dan is ze niet zwaargewond?quote:Op dinsdag 25 september 2018 15:38 schreef Physsic het volgende:
[..]
Een andere getuige gaf aan dat de leidster trillend op een muurtje zat toen hij aan kwam lopen, dus ik weet niet hoe betrouwbaar die informatie is dat ze haar benen is verloren.
Ik vind het juist begrijpelijk (en verstandig) dat de bestuurder in dit geval achter het voertuig staat en niet ervoor. Maar misschien zie ik iets over het hoofd.quote:Op dinsdag 25 september 2018 12:23 schreef Blik het volgende:
[..]
Toen die de stint ging vergelijken met een vliegtuig en een containerschip was ik wel klaar. Aangezien die eerst de slimme meters heeft onderzocht toen het een hot-topic was en nu dit, is dit een gevalletje sensatie zoeken. Lekker achteraf met het vingertje wijzen, je rot schrikken en schande roepen.
Tuurlijk, kinderen als kreukelzone niets mis mee.quote:Op dinsdag 25 september 2018 15:43 schreef Physsic het volgende:
[..]
Ik vind het juist begrijpelijk (en verstandig) dat de bestuurder in dit geval achter het voertuig staat en niet ervoor. Maar misschien zie ik iets over het hoofd.
Idd, overzicht over de kinderen lijkt me in dit geval juist een must. Maar een autistische techneut zal dat wel niet begrijpenquote:Op dinsdag 25 september 2018 15:43 schreef Physsic het volgende:
[..]
Ik vind het juist begrijpelijk (en verstandig) dat de bestuurder in dit geval achter het voertuig staat en niet ervoor. Maar misschien zie ik iets over het hoofd.
niet weten of de kinderen achter je uit de bak klimmen lijkt me een groter probleemquote:Op dinsdag 25 september 2018 15:51 schreef Defcon55 het volgende:
[..]
Tuurlijk, kinderen als kreukelzone niets mis mee.
Ik voel me aangesprokenquote:Op dinsdag 25 september 2018 15:51 schreef Blik het volgende:
[..]
Idd, overzicht over de kinderen lijkt me in dit geval juist een must. Maar een autistische techneut zal dat wel niet begrijpen
Eigenlijk wel mee eens, maar heel die stint is een gewoon een gaar onveilig ontwerp. Segway met een plastic bak vol koters eraan, dat het niet vaker mis gaat is verbazingwekkend.quote:Op dinsdag 25 september 2018 15:52 schreef Blik het volgende:
[..]
niet weten of de kinderen achter je uit de bak klimmen lijkt me een groter probleem
In het buitenland schrikken ze zich ook altijd een ongeluk als ze dit zien, je kind als airbag:quote:Op dinsdag 25 september 2018 15:51 schreef Defcon55 het volgende:
[..]
Tuurlijk, kinderen als kreukelzone niets mis mee.
Met max 17km/u.quote:Op dinsdag 25 september 2018 15:51 schreef Defcon55 het volgende:
[..]
Tuurlijk, kinderen als kreukelzone niets mis mee.
Wellicht dat het best wel veiliger kan, bijvoorbeeld een rolbeugel ofzo erbij, dodemansknop of iets anders erbij, etc. Doorontwikkeling van producten is vrij normaal, dus dat kan in deze ook gewoon gebeuren. Maar in principe kan alleen echt wat enorms fout gaan als er een botsing is met een voertuig dat harder gaat (zoals dus vorige week gebeurde). De maximum-snelheid is in principe laag, dus een botsing tegen bijvoorbeeld een boom zal niet teveel letsel veroorzaken.quote:Op dinsdag 25 september 2018 15:53 schreef Defcon55 het volgende:
[..]
Eigenlijk wel mee eens, maar heel die stint is een gewoon een gaar onveilig ontwerp. Segway met een plastic bak vol koters eraan, dat het niet vaker mis gaat is verbazingwekkend.
Bakfietsen zitten volgens mij maar max 2 kinderen in dus lijkt me een stuk veiliger dan zo'n overvolle plastic bak. Al heb je natuurlijk gelijk dat de kinderen ook daar de kreukelzone vormen.quote:Op dinsdag 25 september 2018 15:57 schreef Kamelenteen het volgende:
[..]
Met max 17km/u.
Hoe denk je over kinderwagens? Of bakfietsen?
Nee, die rept over 2 personen..Alsof dr veel toezicht nodig is voor die kinderen in die bakquote:Op dinsdag 25 september 2018 15:51 schreef Blik het volgende:
[..]
Idd, overzicht over de kinderen lijkt me in dit geval juist een must. Maar een autistische techneut zal dat wel niet begrijpen
Er mogen er 4 in een Babboe, en dan kan er ook nog 1 achterop. Dan heb je 1 kind minder dan in de verongelukte stintquote:Op dinsdag 25 september 2018 16:03 schreef Defcon55 het volgende:
[..]
Bakfietsen zitten volgens mij maar max 2 kinderen in dus lijkt me een stuk veiliger dan zo'n overvolle plastic bak. Al heb je natuurlijk gelijk dat de kinderen ook daar de kreukelzone vormen.
Sowieso erg rare besparing. Lijkt mij dat die opgevoerde bakfietsen puur gebruikt worden omdat het goedkoper is als een normaal busje en een rijbewijs voor het personeel. Logisch.quote:Op zondag 23 september 2018 00:12 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
3 verkeerde aannames in dit stukje: niet alle 3500 worden voor vervoer van kinderen gebruikt, er zijn er niet al 7 jaar 3500 op de weg, jij hebt geen idee hoeveel dodelijke slachtoffers er vallen door taxibusjes die schoolkinderen vervoeren. M.a.w. je hebt geen enkele manier om e.a.a in perspectief te zetten.
[..]
Rationeel is dit: de stint is een voertuig dat, indien gebruikt voor kindervervoer, een totaal gewicht van 670kgs kan bereiken. Daar mag je mee op stap zonder enige vorm van een rijvaardigheidsbewijs. Daarnaast mogen er tien kinderen in. Als jij een voertuig wil besturen, dat geschikt is voor het vervoer van meer dan 8 passagiers, mag je niet eens met een rijbewijs B op stap, maar heb je minimaal rijbewijs D1 nodig.
Dus de rationele vraag is niet 'Moeten we de stint voor personenvervoer van de weg halen?', de rationele vraag is 'Hoe is het in godsnaam mogelijk dat dit is toegestaan?'.
Ps. Ben jij toevallig de eigenaar van het bedrijf dat die dingen bouwt? Want je fanatisme is opvallend. Je pedante gedrag ook.
Gelukkig maar, hopelijk kan de leidster uitleggen wat er is gebeurd.quote:Op dinsdag 25 september 2018 18:36 schreef Sunshine1982 het volgende:
Het kind en begeleidster zijn buiten levensgevaar.
Er zijn genoeg bezwaren tegen busjes. Geeft extra verkeer rond de school, in/uitstappen is vaak ook niet op de ideale plek. Soms moeten ze oversteken. Kinderen zitten ook zonder kinderzitjes erin. Chauffeurs zijn onbekend met de kinderen, geen pedagische opleiding.quote:Op dinsdag 25 september 2018 17:21 schreef borbit het volgende:
[..]
Sowieso erg rare besparing. Lijkt mij dat die opgevoerde bakfietsen puur gebruikt worden omdat het goedkoper is als een normaal busje en een rijbewijs voor het personeel. Logisch.
Maar kunnen we dan niet beter pakjes bezorgen met de "stint" en de kinderen (wat toch vrij kostbare lading is) met busjes?
Goedkoper en praktischer waarschijnlijk.quote:Op dinsdag 25 september 2018 17:21 schreef borbit het volgende:
Maar kunnen we dan niet beter pakjes bezorgen met de "stint" en de kinderen (wat toch vrij kostbare lading is) met busjes?
Ook als de kinderen ‘achterin’ zitten zijn ze natuurlijk onderdeel van de kreukelzone.quote:Op dinsdag 25 september 2018 15:52 schreef Blik het volgende:
[..]
niet weten of de kinderen achter je uit de bak klimmen lijkt me een groter probleem
Tegenwoordig hebben veel scholen een kiss&ride zone.quote:Op dinsdag 25 september 2018 18:48 schreef Fer het volgende:
[..]
Er zijn genoeg bezwaren tegen busjes. Geeft extra verkeer rond de school, in/uitstappen is vaak ook niet op de ideale plek. Soms moeten ze oversteken. Kinderen zitten ook zonder kinderzitjes erin. Chauffeurs zijn onbekend met de kinderen, geen pedagische opleiding.
Trouwens zie ik hier steeds meer stints en e-bakfietsen voor stadsdistributie. DHL, PostNL, AH onder andere.
Kom toch nog regelmatig dit tegen, daarnaast doet de BSO nog een overdracht, daar is een kiss & ride niet voor.quote:Op dinsdag 25 september 2018 19:05 schreef T-D het volgende:
[..]
Tegenwoordig hebben veel scholen een kiss&ride zone.
kreukelzone is in relatie tot een trein niet echt intetessant.quote:Op dinsdag 25 september 2018 19:00 schreef Physsic het volgende:
[..]
Ook als de kinderen ‘achterin’ zitten zijn ze natuurlijk onderdeel van de kreukelzone.
Dat er niets van stevigheid in die stint zit was wel en goed punt.
Stevigheid maakt niets uit bij een botsing met een voertuig op volle snelheid zoals een trein, vrachtauto/auto. Beter is niet in zo'n situatie te geraken ..quote:Op dinsdag 25 september 2018 19:00 schreef Physsic het volgende:
[..]
Ook als de kinderen ‘achterin’ zitten zijn ze natuurlijk onderdeel van de kreukelzone.
Dat er niets van stevigheid in die stint zit was wel en goed punt.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |