NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Als je dan zelf ook eens ophoudt te reageren op posts van 13 uur oud van een user die daarna wel begreep waar het om ging.quote:
Wie vlucht en dus doorrijdt na een ongeluk, is per definitie altijd strafbaar.
Je bent verplicht hulp te verlenen en jezelf kenbaar te maken aan het slachtoffer. Doorrijden omdat je dronken bent en je de volgende dag nuchter melden op het politiebureau heeft geen enkele zin, zegt Tertoolen. “Of de alcohol nu wel of niet uit je bloed is, maakt niets uit. Want beide overtredingen vallen onder dezelfde strafmaat.”
Doorrijden na een ongeluk wordt doorgaans zwaar bestraft. Daders riskeren een gevangenisstraf, een boete van 7800 euro en een rijontzegging van maar liefst vijf jaar.
link
Je bent verplicht hulp te verlenen en jezelf kenbaar te maken aan het slachtoffer. Doorrijden omdat je dronken bent en je de volgende dag nuchter melden op het politiebureau heeft geen enkele zin, zegt Tertoolen. “Of de alcohol nu wel of niet uit je bloed is, maakt niets uit. Want beide overtredingen vallen onder dezelfde strafmaat.”
Doorrijden na een ongeluk wordt doorgaans zwaar bestraft. Daders riskeren een gevangenisstraf, een boete van 7800 euro en een rijontzegging van maar liefst vijf jaar.
link
"A lie is a lie even if everyone believes it. The truth is the truth even if no one believes it."
Als dat zijn manier van verstoppen is, dan is het ook wel echt een enorm dom figuur.quote:Op donderdag 28 april 2016 10:41 schreef bierkip het volgende:
Die auto stond 4km van zijn huis af geparkeerd in een wijk waar ze die auto nog nooit hadden zien staan. Buurtbewoners meldden dat bij de politie en toen bleek het idd om de auto te gaan die bij het ongeval betrokken was. Opzet dus.
Jij kan netjes stoppen als een kind een meter voor je auto ineens de weg op schiet? Wat knap zeg!quote:Op woensdag 27 april 2016 23:39 schreef bierkip het volgende:
[..]
Jij hebt duidelijk geen kinderen. Als ouder, zeker in je eentje thuis met meerdere kinderen, kún je nou eenmaal niet altijd álles voorkomen. Als automobilist kun je wel een ongeluk voorkomen, als je je aan de regels houdt en uit je doppen kijkt.
Dit staat na de laatste update nog steeds op nos.nl:
Ik ben benieuwd waarom dat onderzoek zo lang duurt.quote:De politie moet nog onderzoeken of de 18-jarige bestuurder een rijbewijs heeft.
Op woensdag 10 september 2025 schreef ChocoFan het volgende:
Jij en domni nog een setje? volgens mij wel *;
Jij en domni nog een setje? volgens mij wel *;
De politie moet onmiddellijk alles wat ze ontdekken bekend maken?quote:
Dit staat na de laatste update nog steeds op nos.nl:
[..]
Ik ben benieuwd waarom dat onderzoek zo lang duurt.
Op zijn minst even twitteren. Wij betalen hun salaris, dus wij hebben recht op alle informatie!quote:Op donderdag 28 april 2016 11:02 schreef k_man het volgende:
[..]
De politie moet onmiddellijk alles wat ze ontdekken bekend maken?
quote:
[..]
Op zijn minst even twitteren. Wij betalen hun salaris, dus wij hebben recht op alle informatie!
Dat zeg ik niet. Ik zeg dat wanneer je je aan de regels houdt (max30) en je uit je doppen kijkt wanneer je door een woonwijk rijdt waar het op dat moment stikt van de op straat spelende kinderen (aldus omstanders), had dit ongeluk in deze hoedanigheid voorkomen kunnen worden. Een kind aanrijden zit in een klein hoekje en kan waarschijnlijk de beste en meest oplettende chauffeur nog overkomen, maar je hoeft m niet dodelijk te raken en zeker niet nog tientallen meters (50+quote:Op donderdag 28 april 2016 10:57 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Jij kan netjes stoppen als een kind een meter voor je auto ineens de weg op schiet? Wat knap zeg!
) mee te slepen onder je voorwiel.
BREDA - De 18-jarige jongen die woensdag een peuter doodreed in Breda , was pas in het bezit van een rijbewijs.
Dit is door de politie in beslag genomen, meldt woordvoerder Willem van Hooijdonk tegen Omroep Brabant. De Bredanaar zit vast op grond van artikel 6, dat staat voor het veroorzaken van een dodelijk ongeval.
Er zijn in totaal tien getuigen gehoord, meldt de politie. Dit zijn mensen die het ongeluk hebben zien gebeuren en die meer informatie hebben over de auto waarin de Bredanaar reed. Het voertuig is in beslag genomen voor onderzoek.
De politie hoopt donderdag duidelijk te krijgen waarom de Bredanaar doorreed nadat hij de driejarige Nasim had aangereden. De peuter overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.
http://www.omroepbrabant.(...)etuigen+gehoord.aspx
Dit is door de politie in beslag genomen, meldt woordvoerder Willem van Hooijdonk tegen Omroep Brabant. De Bredanaar zit vast op grond van artikel 6, dat staat voor het veroorzaken van een dodelijk ongeval.
Er zijn in totaal tien getuigen gehoord, meldt de politie. Dit zijn mensen die het ongeluk hebben zien gebeuren en die meer informatie hebben over de auto waarin de Bredanaar reed. Het voertuig is in beslag genomen voor onderzoek.
De politie hoopt donderdag duidelijk te krijgen waarom de Bredanaar doorreed nadat hij de driejarige Nasim had aangereden. De peuter overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.
http://www.omroepbrabant.(...)etuigen+gehoord.aspx
"A lie is a lie even if everyone believes it. The truth is the truth even if no one believes it."
"De politie moet nog onderzoeken of de 18-jarige bestuurder een rijbewijs heeft".
Het lijkt me toch dat dat een secondenkwestie is.
Het lijkt me toch dat dat een secondenkwestie is.
Dodelijk raken is niet per se veel voor nodig.quote:
[..]
Dat zeg ik niet. Ik zeg dat wanneer je je aan de regels houdt (max30) en je uit je doppen kijkt wanneer je door een woonwijk rijdt waar het op dat moment stikt van de op straat spelende kinderen (aldus omstanders), had dit ongeluk in deze hoedanigheid voorkomen kunnen worden. Een kind aanrijden zit in een klein hoekje en kan waarschijnlijk de beste en meest oplettende chauffeur nog overkomen, maar je hoeft m niet dodelijk te raken en zeker niet nog tientallen meters (50+
quote:
"De politie moet nog onderzoeken of de 18-jarige bestuurder een rijbewijs heeft".
Het lijkt me toch dat dat een secondenkwestie is.
quote:
BREDA - De 18-jarige jongen die woensdag een peuter doodreed in Breda , was pas in het bezit van een rijbewijs.
Dit is door de politie in beslag genomen, meldt woordvoerder Willem van Hooijdonk tegen Omroep Brabant. De Bredanaar zit vast op grond van artikel 6, dat staat voor het veroorzaken van een dodelijk ongeval.
Er zijn in totaal tien getuigen gehoord, meldt de politie. Dit zijn mensen die het ongeluk hebben zien gebeuren en die meer informatie hebben over de auto waarin de Bredanaar reed. Het voertuig is in beslag genomen voor onderzoek.
De politie hoopt donderdag duidelijk te krijgen waarom de Bredanaar doorreed nadat hij de driejarige Nasim had aangereden. De peuter overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.
http://www.omroepbrabant.(...)etuigen+gehoord.aspx
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-04-2016 11:15:55 ]
Oh, ik kijk nooit naar de datum/tijdstip/nickname van posts waar ik op reageer.quote:
[..]
Als je dan zelf ook eens ophoudt te reageren op posts van 13 uur oud van een user die daarna wel begreep waar het om ging.
nee, maar je weet als weldenkende volwassen autobestuurder wel dat de kans dat je iemand dodelijk raakt een stuk groter is wanneer je 80 rijdt dan wanneer je 30 rijdt he? Dus waarom scheuren door een wijk waar zo veel kindjes spelen op dat moment? Onbegrijpelijk, ook voor een 18 jarige.quote:
[..]
Dodelijk raken is niet per se veel voor nodig.
Dat is officieel nog niet bevestigd.quote:
[..]
nee, maar je weet als weldenkende volwassen autobestuurder wel dat de kans dat je iemand dodelijk raakt een stuk groter is wanneer je 80 rijdt dan wanneer je 30 rijdt he? Dus waarom scheuren door een wijk waar zo veel kindjes spelen op dat moment? Onbegrijpelijk, ook voor een 18 jarige.
En er wordt nog zo op gehamerd tijdens je rijlessen, die voor hem net voorbij waren. En ja, ook met 30 km/u kun je iemand doodrijden. Maar dan rijd je dus niet door. Dat is echt het laagste van het laagste en van een hufterigheid waar woorden voor tekort schieten.quote:
[..]
nee, maar je weet als weldenkende volwassen autobestuurder wel dat de kans dat je iemand dodelijk raakt een stuk groter is wanneer je 80 rijdt dan wanneer je 30 rijdt he? Dus waarom scheuren door een wijk waar zo veel kindjes spelen op dat moment? Onbegrijpelijk, ook voor een 18 jarige.
In dit geval heeft de bestuurder niet verantwoord gehandeld nee, maar wilde het toch nog even benadrukken, omdat dit topic af en toe de indruk wekt alsof een noodlottig ongeval niet tot de opties behoord.quote:
[..]
nee, maar je weet als weldenkende volwassen autobestuurder wel dat de kans dat je iemand dodelijk raakt een stuk groter is wanneer je 80 rijdt dan wanneer je 30 rijdt he? Dus waarom scheuren door een wijk waar zo veel kindjes spelen op dat moment? Onbegrijpelijk, ook voor een 18 jarige.
Die 2 zaken hebben natuurlijk helemaal niets met elkaar te maken in dit geval.quote:
Doorrijden na een ongeval is ontzettend hufterig gedrag, en gewoon keihard dood door schuld.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Nog meer peuters en allemaal zonder begeleiding van een volwassene langs straten waar bekend van is dat er 'geraced' wordt? Het wordt hoog tijd dat er daar wat gedaan wordt aan de verkeersveiligheid maar ook de ouders in het algemeen moeten zich achter de oren krabben vanaf welke leeftijd hun kroost alleen de straat op kan als het daar niet veilig is.quote:
Er speelden op dat moment meerdere kinderen op straat
http://brabantn.ws/QFf
Hij heeft wel alle schijn tegen dat hij goed heeft opgelet, ook die verkeerspsycholoog denkt dat die wat te verbergen had.quote:
[..]
In dit geval heeft de bestuurder niet verantwoord gehandeld nee, maar wilde het toch nog even benadrukken, omdat dit topic af en toe de indruk wekt alsof een noodlottig ongeval niet tot de opties behoord.
Bron hierboven omroep Brabant.
Op welke manier niet? Ik kan me voorstellen dat hij niet verwijtbaar heeft gehandeld bij het ongeval zelf (mits hij 30 heeft gereden), maar daarna de benen nemen is absoluut verwijtbaar.quote:
[..]
Die 2 zaken hebben natuurlijk helemaal niets met elkaar te maken in dit geval.
Nee, een ongeluk kan niet altijd voorkomen worden idd.
Daarom is het ook een ongeluk.
Maar met 80 door een woonwijk waar 30 de maximale snelheid is, is wel vragen om problemen.
Je weet als bestuurder dat kinderen onvoorspelbaar kunnen zijn.
Dit is dus gewoon roekeloos rijgedrag.
Daarom is het ook een ongeluk.
Maar met 80 door een woonwijk waar 30 de maximale snelheid is, is wel vragen om problemen.
Je weet als bestuurder dat kinderen onvoorspelbaar kunnen zijn.
Dit is dus gewoon roekeloos rijgedrag.
Make my day!
Reed hij 80?quote:
Nee, een ongeluk kan niet altijd voorkomen worden idd.
Daarom is het ook een ongeluk.
Maar met 80 door een woonwijk waar 30 de maximale snelheid is, is wel vragen om problemen.
Je weet als bestuurder dat kinderen onvoorspelbaar kunnen zijn.
Dit is dus gewoon roekeloos rijgedrag.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Als hij na de impact direct was gestopt, waren de verwondingen misschien minder geweest.quote:
[..]
Die 2 zaken hebben natuurlijk helemaal niets met elkaar te maken in dit geval.
Je kunt dat dus niet zo stellig zeggen.
In dit geval niet nee. Men kan hier hoog en laag springen en allelei kontsmoezen verzinnen maar dit is geen noodlottig ongeval.quote:
[..]
In dit geval heeft de bestuurder niet verantwoord gehandeld nee, maar wilde het toch nog even benadrukken, omdat dit topic af en toe de indruk wekt alsof een noodlottig ongeval niet tot de opties behoord.
Veel zal het niet gescheeld hebben als je 60 meter lang een kind op je motorkap/ onder je auto hebt liggen...quote:
Jij weet niet wie er op dat moment bij de peuter stonden en wat er precies gebeurt is.quote:
[..]
Nog meer peuters en allemaal zonder begeleiding van een volwassene langs straten waar bekend van is dat er 'geraced' wordt? Het wordt hoog tijd dat er daar wat gedaan wordt aan de verkeersveiligheid maar ook de ouders in het algemeen moeten zich achter de oren krabben vanaf welke leeftijd hun kroost alleen de straat op kan als het daar niet veilig is.
Nogal een dikke aanname om die ouders de schuld te geven.
Ik schaarde het meesleuren nog onder het ongeval zelf. Als hij gereageerd zou hebben op het moment van aanrijden had hij dat kind zelfs bij 30km/pu nog 20 meter meegesleurd.quote:
[..]
Als hij na de impact direct was gestopt, waren de verwondingen misschien minder geweest.
Je kunt dat dus niet zo stellig zeggen.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Net zoals het een dikke aanname is dat er 'veel te hard gereden werd', 'de bestuurder wel gedronken zou hebben' en 'de dader een gore vieze klootzak is'.quote:
[..]
Jij weet niet wie er op dat moment bij de peuter stonden en wat er precies gebeurt is.
Nogal een dikke aanname om die ouders de schuld te geven.
Als dit allemaal wel zo blijkt na onderzoek, 'prima', en laat hem er voor boeten. Maar doe niet alsof aannames alleen niet mogen naar (familie van) het slachtoffer toe.
Ja doei.
Heb jij zo'n lange remweg dan?quote:
[..]
Ik schaarde het meesleuren nog onder het ongeval zelf. Als hij gereageerd zou hebben op het moment van aanrijden had hij dat kind zelfs bij 30km/pu nog 20 meter meegesleurd.
Heb jij een reactie tijd van 0,0s?quote:
[..]
Heb jij zo'n lange remweg dan?
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Ja dat zeg ik toch ook josti.quote:
[..]
In dit geval niet nee. Men kan hier hoog en laag springen en allelei kontsmoezen verzinnen maar dit is geen noodlottig ongeval.
Ik had het over in het algemeen, omdat: in dit topic af en toe de indruk wekt alsof een noodlottig ongeval niet tot de opties behoort wanneer een bestuurder wel verantwoord handelt.
Het onverantwoorde handelen van de bestuurder in dit geval baseer ik op het doorrijden, want volgens mij is dat het enige wat tot nu toe officieel bevestigd is.
Weet jij dan zo zeker dat er geen volwassene bij was?quote:
[..]
Net zoals het een dikke aanname is dat er 'veel te hard gereden werd', 'de bestuurder wel gedronken zou hebben' en 'de dader een gore vieze klootzak is'.
Als dit allemaal wel zo blijkt na onderzoek, 'prima', en laat hem er voor boeten. Maar doe niet alsof aannames alleen niet mogen naar (familie van) het slachtoffer toe.
Ik telefoneer of app niet tijdens het rijden dus ja.quote:
[..]
Heb jij een reactie tijd van 0,0s?
Had hij het kind gezien dan begint de reactie al voor de impact. Kind op de weg, remmen, impact en stilstand.
Wauw.quote:
[..]
Ik telefoneer of app niet tijdens het rijden dus ja.
Dus als iets gebeurt, reageer jij meteen? Dan ben je de enige op de wereld die dat kan.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Maar jij bent ook geen beginnend bestuurder.quote:
[..]
Ik telefoneer of app niet tijdens het rijden dus ja.
Had hij het kind gezien dan begint de reactie al voor de impact. Kind op de weg, remmen, impact en stilstand.
En de dader dus wel.
Heeft alles met risico-inschatting te maken.
Een woonwijk inrijden is stapvoets rijden.
Dat zul jij wel doen.
Deze dader kennelijk niet.
Make my day!
Dan heb je de beste reflexen ter wereld.quote:
[..]
Ik telefoneer of app niet tijdens het rijden dus ja.
Iedereen heeft een reactietijd, jij ook. En ga jezelf nu niet wijsmaken dat jij binnen een tiende van een seconde op de rem trapt, want dat doet niemand.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
quote:
riiightquote:“Snelheden van zo’n negentig, honderd kilometer per uur worden hier gehaald. We hebben vaak bij de gemeente aanklopt, er moet nu echt een oplossing komen.”
http://www.omroepbrabant.(...)g+dood%E2%80%99.aspx
Ik heb het even nagekeken.quote:Op donderdag 28 april 2016 11:42 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Wauw.
Dus als iets gebeurt, reageer jij meteen? Dan ben je de enige op de wereld die dat kan.
http://www.autoexamens.nl/remweg-berekenen/
Berekening van 50 km per uur staat erbij. Is 27,5 meter, mijn fout.
Ik weet niets zeker. Ik doe dan ook geen aannames.quote:
[..]
Weet jij dan zo zeker dat er geen volwassene bij was?
Ja doei.
Is dus 1 seconde, bij 50 kilometer per uur is dat 15 meter.quote:
[..]
Dan heb je de beste reflexen ter wereld.
Iedereen heeft een reactietijd, jij ook. En ga jezelf nu niet wijsmaken dat jij binnen een tiende van een seconde op de rem trapt, want dat doet niemand.
Was het een 30km zone?quote:
[..]
Ik heb het even nagekeken.
http://www.autoexamens.nl/remweg-berekenen/
Berekening van 50 km per uur staat erbij. Is 27,5 meter, mijn fout.
Make my day!
Nee dat weet ze niet, daarom doet ze daar geen uitspraken over.quote:
[..]
Weet jij dan zo zeker dat er geen volwassene bij was?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-04-2016 11:46:12 ]
In 2009 op google te zien niet, er liggen nu wel drempels en hangt een camera, gericht op de kruisingen.quote:
Of het een 30 kilometerzone is? Geen idee.
Het enige wat we kunnen zeggen is dat er niet stapvoets gereden is.quote:
[..]
Nee dat weet ze niet, daarom doet ze daar geen uitspraken over.
Make my day!
Getuigen melden allemaal dat hij veel te hard reed. Niet officieel, maar wel degelijk aannemelijk dus.
Dan reed hij de maximaal toestaande snelheid. Over een drempel en met een zijweg van rechts, waaraan hij voorrang moest verlenen.quote:BEREKENEN VAN DE REMWEG
Reactietijd: De tijd van zien tot reageren (gemiddeld 1 seconde)
Reactieafstand: De afstand die je aflegt in je reactietijd
Remweg: De afstand die je aflegt vanaf dat je begint met remmen
Stopafstand: Remweg + reactieafstand
Deze begrippen zijn afhankelijk van een aantal zaken:
– De snelheid waarmee je rijdt.
– Het soort en de toestand van het wegdek én het voertuig.
– Je reactietijd, die is gemiddeld 1 seconde.
Verplichte minimale remvertragingen
– Remvertraging van een brommer moet minstens 3,8 m/sec2 zijn.
– Remvertraging van een auto moet minstens 7,2 m/sec2 zijn.
– Remvertraging van een motor moet minstens 5,2 m/sec2
Berekenen van de reactieafstand
Je rijdt 50 km/h. Dan deel je 50 door 10 = 5. Dit doe je 3x.
Dus 3×5 = 15 meter leg je af voordat je gaat remmen.
Berekenen van de remweg:
Je rijdt 50 km/h. Dan deel je 50 door 10 = 5.
Dit kwadrateer je, dus 5×5 = 25. Dit deel je door
2 = 12.5 meter is je remweg.
Berekenen van de stopafstand:
(Stopafstand = remweg + reactieafstand)
Bij 50 km/h is de remweg 12.5 meter. Je reactieafstand is 15
meter. 12.5+15 = 27.5 meter is je stopafstand.
Dat bevestig ik toch ook triangeljosti.quote:
[..]
Ja dat zeg ik toch ook josti.
Ik had het over in het algemeen, omdat: in dit topic af en toe de indruk wekt alsof een noodlottig ongeval niet tot de opties behoort wanneer een bestuurder wel verantwoord handelt.
Het onverantwoorde handelen van de bestuurder in dit geval baseer ik op het doorrijden, want volgens mij is dat het enige wat tot nu toe officieel bevestigd is.
