PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het construeren van nieuwe infrastructuur blijft dus grotendeels onbenut doordat elders nieuwe projecten gestart worden. Ben benieuwd wat er gaat gebeuren als Weesp 300-400 meter wordt verplaatst naar Amsterdam en er nog 2 sporen bijkomen..
Nu nog naar 4x per uur zoals Arriva in de spitsuren op dat traject wil. Voordeel is dan dat de Stavoren-trein makkelijker inpasbaar is en dat de knoop Leeuwarden dan robuuster wordt.quote:Op donderdag 10 maart 2016 12:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Prima tochDan is er in elk geval *iets* mee gedaan
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Nacht- of dagboot kost allebei 48 eurie per persoon enkele reis, voor 20 maart. Nachtboot vertrekt om 23:00, aankomst Hoek 08:00, dagboot is van 10:00 tot 18:00 onderweg. Dat rondje in 1 dag kun je dus schudden, maar op zaterdag via Brussel en Londen naar Harwich en de nachtboot terug, lijkt me best een vet rondje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fles ik weet dat jij altijd een paar rondjes 'op de plank' hebt staan, wat is je huidige collectie?quote:
Veevervoer in de Flevopolder, dus wat je doe je als HC? Juist, wat mensen uit de trein halen.
http://nos.nl/artikel/209(...)overvolle-trein.html
http://nos.nl/artikel/209(...)overvolle-trein.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Lege wagon achter zo'n tanker met gevaarlijk spul als extra buffer/rijdende kreukelzone?quote:Op donderdag 10 maart 2016 11:28 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Waar moet het dan langs? Bijna elke route leidt wel door een stadscentrum. Ja, behalve die Betuwedinges, maar om daar te komen moet je meestal toch over het conventionele spoor...
heb niet echt iets in de planning verderquote:Op donderdag 10 maart 2016 13:02 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Fles ik weet dat jij altijd een paar rondjes 'op de plank' hebt staan, wat is je huidige collectie?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik bedoel niet dat je iets concreet hebt staan, maar eerder nog niet concrete ideen..quote:
[..]
heb niet echt iets in de planning verder
Ja dat pennenlikkersadvies kwam van die onderzoeksclub. Hoe stel je je dat voor dan? Een vervoerder die gaat betalen voor de huur / inzet van een extra wagon die hij niet mag gebruiken? Een trein die volgeladen dagenlang op de Kijfhoek blijft staan wachten op het beschikbaar komen van een lege wagon om mee te rijden achterop? Onzin natuurlijk.quote:
[..]
Lege wagon achter zo'n tanker met gevaarlijk spul als extra buffer/rijdende kreukelzone?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh zo. Ach ja, van die plannen. Wedstrijdje tussen 2 teams Enkhuizen - Stavoren, zaterdag team 1 met de trein en team 2 met de waterfiets, daar overnachten en zondag andersom terug.quote:
[..]
Ik bedoel niet dat je iets concreet hebt staan, maar eerder nog niet concrete ideen..
En Parijs - Dakar, maar zolang de lijn tussen Bamako en Dakar eruit ligt is dat geen optie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met een waterfiets het IJsselmeer over? Je bent knettergekquote:Op donderdag 10 maart 2016 13:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh zo. Ach ja, van die plannen. Wedstrijdje tussen 2 teams Enkhuizen - Stavoren, zaterdag team 1 met de trein en team 2 met de waterfiets, daar overnachten en zondag andersom terug.
En Parijs - Dakar, maar zolang de lijn tussen Bamako en Dakar eruit ligt is dat geen optie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Teams van 4 man, telkens 2 trappend, beetje afwisselen, waarom niet? Begeleidingsbootje erbij, EHBO-ertje voor het geval dat. Vaargeulbeheerders informeren. Komkom, het is de Stille Zuidzee nietquote:Op donderdag 10 maart 2016 13:17 schreef Peterselieman het volgende:
Met een waterfiets het IJsselmeer over?
What else is new?quote:Je bent knettergek
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met een normale waterfiets trap je het schompes om 2 km/h te gaan. Als je volledig recht zou gaan dan ben je 10 uren bezig om aan de overkant te komen en dat is alleen maar als er geen stroming zou staanquote:
[..]
Teams van 4 man, telkens 2 trappend, beetje afwisselen, waarom niet? Begeleidingsbootje erbij, EHBO-ertje voor het geval dat. Vaargeulbeheerders informeren. Komkom, het is de Stille Zuidzee niet
[..]
What else is new?
Altijd onderweg naar het avontuur
Jij hebt wel een vrij beperkt beeld van een waterfiets zie ik welquote:
[..]
Met een normale waterfiets trap je het schompes om 2 km/h te gaan. Als je volledig recht zou gaan dan ben je 10 uren bezig om aan de overkant te komen en dat is alleen maar als er geen stroming zou staan
Maar goed, er moet nog heel veel uitgezocht worden daarvoor, ik zie wel wanneer ik dat ga doen en waar ik dan tegenaan ga lopen allemaal Maar geloof maar dat er meer smaakjes waterfiets bestaan dan die amfibie-skelters die jij bedoelt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je bedoelt het benutten van die infrastructuur?quote:
Het construeren van nieuwe infrastructuur blijft dus grotendeels onbenut doordat elders nieuwe projecten gestart worden. Ben benieuwd wat er gaat gebeuren als Weesp 300-400 meter wordt verplaatst naar Amsterdam en er nog 2 sporen bijkomen..
Gelukkig is de stroming op het IJsselmeer meestal compleet verwaarloosbaarquote:
[..]
Met een normale waterfiets trap je het schompes om 2 km/h te gaan. Als je volledig recht zou gaan dan ben je 10 uren bezig om aan de overkant te komen en dat is alleen maar als er geen stroming zou staan
En je hoeft maar iets meer dan 2x zo hard te kunnen met je waterfiets om al concurrerend te zijn voor de trein!
Ja zoiets. De volle potentie wordt niet gehaald doordat elders weer gewerkt moet worden en daar beperkingen optreden..quote:
[..]
Je bedoelt het benutten van die infrastructuur?
Zwartijder...quote:
SPANNENENDD!!!1!! Vanavond voor het eerst Enschede - Gronau met de trein!
Bij twijfel: gebruik beton.
Weet ik, want je hebt er die tot 16 km/h kunnen halen, maar het moet wat leuker klinken hequote:
[..]
Jij hebt wel een vrij beperkt beeld van een waterfiets zie ik wel
Maar geloof maar dat er meer smaakjes waterfiets bestaan dan die amfibie-skelters die jij bedoelt
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik dacht even dat ik je teleur moest stellen aangezien ik vanmorgen in Enschede iets over werkzaamheden zag... Maar de werkzaamheden zijn iets verderop en maar voor twee treinen gelukkig:quote:
SPANNENENDD!!!1!! Vanavond voor het eerst Enschede - Gronau met de trein!
quote:Wanneer: donderdag 10 en vrijdag 11 maart
Oorzaak: door werkzaamheden
Advies: U kunt gebruikmaken van de overige treinen
de stoptrein naar Dortmund, vertrek uit Enschede om 18.56 en 19.56 uur, rijdt niet verder dan Lünen; in Lünen kunt u overstappen op de stoptrein naar Dortmund
Extra Reistijd: een half uur
Ja maar die hebben weer andere nadelen. Laten we het hier verder maar over de trein gaan hebben weerquote:
[..]
Weet ik, want je hebt er die tot 16 km/h kunnen halen, maar het moet wat leuker klinken he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Anders had NS International mij ook geen ticket laten kopen natuurlijkquote:
[..]
Ik dacht even dat ik je teleur moest stellen aangezien ik vanmorgen in Enschede iets over werkzaamheden zag... Maar de werkzaamheden zijn iets verderop en maar voor twee treinen gelukkig:
[..]
HA! Heus wel natuurlijkquote:
[..]
Anders had NS International mij ook geen ticket laten kopen natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Flixbus en Leo express gaan samenwerken...
Hier t persbericht
https://www.flixbus.cz/si(...)ou_nova_spojeni_.pdf
Hier t persbericht
https://www.flixbus.cz/si(...)ou_nova_spojeni_.pdf
Heb je een vertaling?quote:
Flixbus en Leo express gaan samenwerken...
Hier t persbericht
https://www.flixbus.cz/si(...)ou_nova_spojeni_.pdf
Denk om je bloeddruk.quote:
[..]
Ja dat pennenlikkersadvies kwam van die onderzoeksclub. Hoe stel je je dat voor dan? Een vervoerder die gaat betalen voor de huur / inzet van een extra wagon die hij niet mag gebruiken? Een trein die volgeladen dagenlang op de Kijfhoek blijft staan wachten op het beschikbaar komen van een lege wagon om mee te rijden achterop? Onzin natuurlijk.
In ander nieuws: http://nos.nl/op3/artikel(...)en-professional.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
4x per uur? Hoe ga je dat voor elkaar krijgen? Extra kruising op Leeuwarden?quote:
[..]
Nu nog naar 4x per uur zoals Arriva in de spitsuren op dat traject wil. Voordeel is dan dat de Stavoren-trein makkelijker inpasbaar is en dat de knoop Leeuwarden dan robuuster wordt.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Jep. Dat zal op het emplacement moeten. Anders gaat het niet passen.quote:
[..]
4x per uur? Hoe ga je dat voor elkaar krijgen? Extra kruising op Leeuwarden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik rijd ook op Leeuwarder baanvakken tegenwoordig. Het is oprecht te krap. Je zou ook kunnen kruisen op Workum. Als ik de trein naar Stavoren rijdt, dan is het vanaf Sneek 'niemandsland'. Dan kom ik niemand meer tegen. Als je op Workum kruist kan je doorkruisen op Sneek. Of Sneek Noord lukt qua tijden weet ik niet.
TPRB gaat er in Juni/Juli uit. Zo'n beetje alle InfraRood-palen gaan er dan ook uit. Tot nu toe is bekend dat er nog maar 3 blijven staan, maar men wil het liefst alle palen weghalen. Interessant. Komende week is het laatste gesprek tussen regiobazen. We gaan het zien
TPRB gaat er in Juni/Juli uit. Zo'n beetje alle InfraRood-palen gaan er dan ook uit. Tot nu toe is bekend dat er nog maar 3 blijven staan, maar men wil het liefst alle palen weghalen. Interessant. Komende week is het laatste gesprek tussen regiobazen. We gaan het zien
Als de conducteur een kerel was geweest was hij zelf ook achter gebleven. De kapitein hoort ook als laatste het zinkende schip te verlatenquote:
Veevervoer in de Flevopolder, dus wat je doe je als HC? Juist, wat mensen uit de trein halen.
http://nos.nl/artikel/209(...)overvolle-trein.html
Kranplätze müssen verdichtet sein
Gefeliciteerd met je nieuwe functie ludolf!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dankuquote:
Gefeliciteerd met je nieuwe functie ludolf!
Kranplätze müssen verdichtet sein
Workum is op dit moment alleen voor een vroege ochtendtrein en een keer met een verdwaalde andere treinquote:
Ik rijd ook op Leeuwarder baanvakken tegenwoordig. Het is oprecht te krap. Je zou ook kunnen kruisen op Workum. Als ik de trein naar Stavoren rijdt, dan is het vanaf Sneek 'niemandsland'. Dan kom ik niemand meer tegen. Als je op Workum kruist kan je doorkruisen op Sneek. Of Sneek Noord lukt qua tijden weet ik niet.
TPRB gaat er in Juni/Juli uit. Zo'n beetje alle InfraRood-palen gaan er dan ook uit. Tot nu toe is bekend dat er nog maar 3 blijven staan, maar men wil het liefst alle palen weghalen. Interessant. Komende week is het laatste gesprek tussen regiobazen. We gaan het zien
Altijd onderweg naar het avontuur
Welke 3 blijven er staan volgens jou? Die van Zuidbroek?quote:
TPRB gaat er in Juni/Juli uit. Zo'n beetje alle InfraRood-palen gaan er dan ook uit. Tot nu toe is bekend dat er nog maar 3 blijven staan, maar men wil het liefst alle palen weghalen. Interessant. Komende week is het laatste gesprek tussen regiobazen. We gaan het zien
Wat?quote:
[..]
op PTA zo te zien. Dus pas maar op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zuidbroek ligt niet in TPRB-land. Harlingen Haven - Leeuwarden en Stavoren - Leeuwarden worden Centraal Bediend Gebied, daar gaat het hier om.quote:
[..]
Welke 3 blijven er staan volgens jou? Die van Zuidbroek?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Op 
quote:
[..]
Nacht- of dagboot kost allebei 48 eurie per persoon enkele reis, voor 20 maart. Nachtboot vertrekt om 23:00, aankomst Hoek 08:00, dagboot is van 10:00 tot 18:00 onderweg. Dat rondje in 1 dag kun je dus schudden, maar op zaterdag via Brussel en Londen naar Harwich en de nachtboot terug, lijkt me best een vet rondje
Beetje jammer dat je niet in 1 dag rond kuntquote:
Die 48 euro's voor de overtocht is exclusief een bed ofzo neem ik aan? Ofwel helemaal naar de touwtyfus gaan op het dek ?
Volgende week vrijdag gaat de eerste NS FLIRT richting Maastricht
http://www.somda.nl/forum(...)FLIRT3+treinstellen/
http://www.somda.nl/forum(...)FLIRT3+treinstellen/
Altijd onderweg naar het avontuur
Klinkt alsof het niet via Bentheim gaatquote:
Volgende week vrijdag gaat de eerste NS FLIRT richting Maastricht
http://www.somda.nl/forum(...)FLIRT3+treinstellen/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Arnhem, Venlo. Heerlen? Het zou alle drie kunnenquote:
[..]
Klinkt alsof het niet via Bentheim gaat
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja moeweffekijken. Wel een slaaphut erbij natuurlijk dan. Maar dan nog moet het makkelijk onder de 100 euri pp kunnen, zal iets van 70-80 worden.quote:
[..]
[..]
Beetje jammer dat je niet in 1 dag rond kunt
Die 48 euro's voor de overtocht is exclusief een bed ofzo neem ik aan? Ofwel helemaal naar de touwtyfus gaan op het dek ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb thuis al een Anne, dat is meer dan genoeg.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Originele bierwagon van brouwerij Plzeňskũ Prazdroj (Pilsner Urquell), niks bijzonders op het eerste oog maar onze gids vertelde ons dat er holle wanden in de wagon zitten. In de winter werden die gevuld met warme stenen en in de zomer met ijs. Helaas is er nu geen spooraansluiting meer, alles gaat met vrachtwagens
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
.
Die sowieso voorlopig. Ging enkel om TPRB gedeelte.quote:
[..]
Welke 3 blijven er staan volgens jou? Die van Zuidbroek?
Waar gaan ze die laten in Maastricht? De Flirt-werkplaats moet nog gebouwd worden.quote:
Volgende week vrijdag gaat de eerste NS FLIRT richting Maastricht
http://www.somda.nl/forum(...)FLIRT3+treinstellen/
Op zijn kant in de Maas.. Er is wel ruimte al, alleen de speciale voorzieningen zijn er nog niet die het makkelijker makenquote:
[..]
Waar gaan ze die laten in Maastricht? De Flirt-werkplaats moet nog gebouwd worden.
Op de tekeningen die ik heb gezien, zijn alle IR-palen op TPRB weg.quote:
[..]
Die sowieso voorlopig. Ging enkel om TPRB gedeelte.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Inderdaad. Er was wat weerstand vanuit Arriva. Beter alles weghalen ipv een paar losse IR seinen. Is ook wel prettig zo voor machinist. Alles automatisch, niet meer schieten, jullie zien het beter, minder kans op storing/vertraging. Win-win.quote:
[..]
Op de tekeningen die ik heb gezien, zijn alle IR-palen op TPRB weg.
Waarom was er weerstand vanuit Arriva voor het verwijderen van TPRB en er dan centraal bediend van te maken?
Geen idee of daar sprake van was.quote:
Waarom was er weerstand vanuit Arriva voor het verwijderen van TPRB en er dan centraal bediend van te maken?
Het ging meer om het eventueel laten staan van 3 IR-seinen. Dat wilde ze liever niet. Dan krijg je van die storingsgevoelige eilandjes. Machinisten hebben liever dat alles centraal bediend is, dan dat je 2 stations bediend hebt, 1 station met IR schieten, dan weer 1 niet etc.
In Leeuwarden heeft vanmorgen een trein de bovenleiding kapot gemaakt. Deze kon niet meer weg. Men heeft de hulp van een buffel opgeroepen om hem weg te slepen.
Lijkt me logisch als je in maastricht moet zijn lijkt me heerlen het meest logisch.quote:
[..]
Klinkt alsof het niet via Bentheim gaat
Even iets anders weet iemand of arriva nog steeds wilt doorrijden naar weener?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Ik heb begrepen dat men de mogelijkheden bekijkt om door te rijden naar Weener.quote:
[..]
Lijkt me logisch als je in maastricht moet zijn lijkt me heerlen het meest logisch.
Even iets anders weet iemand of arriva nog steeds wilt doorrijden naar weener?
Technisch gezien moet men de overweginstallatie aanpassen. En het is de vraag van de Duitse kant of men het bestempeld als grensbaanvak of niet. Dat is van belang voor de opleiding.
In eerste instantie heeft de provincie gekwaakt dat het met de dienstregelingwijziging in februari in kon gaan omdat de aanpassingen vrij klein waren.quote:
[..]
Ik heb begrepen dat men de mogelijkheden bekijkt om door te rijden naar Weener.
Technisch gezien moet men de overweginstallatie aanpassen. En het is de vraag van de Duitse kant of men het bestempeld als grensbaanvak of niet. Dat is van belang voor de opleiding.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Daar heb ik niets van mee gekregen, dat volg ik ook niet om eerlijk te zijnquote:
[..]
In eerste instantie heeft de provincie gekwaakt dat het met de dienstregelingwijziging in februari in kon gaan omdat de aanpassingen vrij klein waren.
Als het een grensbaanvak wordt dan kunnen ze iedereen met een cursus opleiden om daar heen te rijden. Tot aan Weener valt het nog onder de treindienstleiders in Groningen. De vraag is (en dat weet ik niet) of zij dan ook Duitse aanwijzingen moeten/mogen geven, of dat men het spoor 'vernederlandst', ondanks dat er Duitse seinen staan. Wordt een interessant verhaal.
Voor Arriva zou een grensbaanvak wel gunstig zijn. Meer machinisten die daar heen kunnen rijden. Qua materieelomloop ongunstig tegenover de huidige situatie. Want nu rijden de stellen met Duitse beveiliging ook op Harlingen en Stavoren. Dan moet het echt weer op de Groningse kant zitten allemaal.
Ik las dat mat34 al was uitgerust met treinschakeling.
Maar de vroegere treinen waren toch allemaal bijna volledig mechanisch? Hoe kregen ze dat dan voor elkaar? En hoe werkte het systeem?
Ik bedoel dan vooral het motorische gedeelte, rem is vrij eenvoudig.
[ Bericht 16% gewijzigd door Merode32 op 11-03-2016 16:36:07 ]
Maar de vroegere treinen waren toch allemaal bijna volledig mechanisch? Hoe kregen ze dat dan voor elkaar? En hoe werkte het systeem?
Ik bedoel dan vooral het motorische gedeelte, rem is vrij eenvoudig.
[ Bericht 16% gewijzigd door Merode32 op 11-03-2016 16:36:07 ]
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Mechanisch? Waar denk je dat dat spul op rijdt?quote:
Ik las dat mat34 al was uitgerust met treinschakeling.
Maar de vroegere treinen waren toch allemaal bijna volledig mechanisch? Hoe kregen ze dat dan voor elkaar? En hoe werkte het systeem?
Ik bedoel dan vooral het motorische gedeelte, rem is vrij eenvoudig.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dieselelektrisch, maar dan is het nog lastig om een trein te schakelen.quote:
[..]
Mechanisch? Waar denk je dat dat spul op rijdt?
[ Bericht 3% gewijzigd door Merode32 op 11-03-2016 17:19:37 ]
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
ELEKTRISCH ja. Schakelingen bestaan niet pas sinds er elektronica is. Godzijdank. Hoe denk je dat een hotelschakeling werkt.quote:Op vrijdag 11 maart 2016 16:56 schreef Merode32 het volgende:
[..]
Dieselelektrisch, maar dan is het nog lastig om een trein te schakelen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nu nog even uitvinden hoe ik van Alloa naar Zwolle kom in april/mei. Ik vlieg naar Edinburgh, heb maar een retour geboekt want veel goedkoper dan enkele reis
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Iemand hier nog jonger dan 27?
En je reist graag en veel in Duitsland met de trein?
BahnCard 50 für 69¤ im 1. Jahr für alle unter 27 Jahren – Kündigung notwendig
http://www.bahn.de/micro/(...)04_bc-mybc-bild_LZ01
Dat laatste betekent dat de 6 weken voor de afloop van je abbo moet opzeggen anders wordt deze tegen het normale tarief nog 1 jaar verlengd.
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 11-03-2016 18:15:32 ]
En je reist graag en veel in Duitsland met de trein?
BahnCard 50 für 69¤ im 1. Jahr für alle unter 27 Jahren – Kündigung notwendig
http://www.bahn.de/micro/(...)04_bc-mybc-bild_LZ01
Dat laatste betekent dat de 6 weken voor de afloop van je abbo moet opzeggen anders wordt deze tegen het normale tarief nog 1 jaar verlengd.
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 11-03-2016 18:15:32 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
ScotRail voor Alloa - Stirling, Virgin Trains East Coast naar London King's Cross, Eurostar naar Brussel, Thalys naar A'dam, NS naar Zwolle. Zoiets?quote:
Mja, ik kijk voor de trip naar Londen wel ff op nationalrail.co.uk. Misschien maak ik nog een uitstapje naar Weston-Super-Mare in de buurt van Bristol.quote:
[..]
ScotRail voor Alloa - Stirling, Virgin Trains East Coast naar London King's Cross, Eurostar naar Brussel, Thalys naar A'dam, NS naar Zwolle. Zoiets?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik heb even met treintjes zitten spelen. De trein hoort niet in Oostenrijk thuis (want het ding is Brits), maar wat is dit een toffe machine
Nee, dat heb je niet helemaal juist. Via de GSM-R heb je tot Weener contact met Nederland, maar vanaf de grens valt het baanvak officieel onder Fahrdienstleiter Ihrhove. Het is ook nu nog steeds een grensbaanvak, we hebben ook nog steeds een geldige grensbaanvakovereenkomst. En wij moeten inderdaad nog steeds Duitse Befehlen afgeven mocht er een trein rijden en er is iets aan de hand.quote:
[..]
Daar heb ik niets van mee gekregen, dat volg ik ook niet om eerlijk te zijn
Als het een grensbaanvak wordt dan kunnen ze iedereen met een cursus opleiden om daar heen te rijden. Tot aan Weener valt het nog onder de treindienstleiders in Groningen. De vraag is (en dat weet ik niet) of zij dan ook Duitse aanwijzingen moeten/mogen geven, of dat men het spoor 'vernederlandst', ondanks dat er Duitse seinen staan. Wordt een interessant verhaal.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wtf is daarmee gebeurdquote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Wel hoorquote:
[..]
ik vermoed dat die niet de dienst in is gegaan
Over Zutphen gesproken. Vandaag een buitengewoon productief dagje in en rondom Zutphen. O.a. ook met ruim 13 fietskilometers. Het wordt nog weleens wat
Enjoy
Enjoy
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi
Bij die laatste is het wel kaal zo zonder de oude werkplaats van Strukton die helaas al enige tijd geleden gesloopt is.
Bij die laatste is het wel kaal zo zonder de oude werkplaats van Strukton die helaas al enige tijd geleden gesloopt is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als voormalig electricien weet ik echt hoe schakelingen werkt, dan nog is het zeer lastig om tradionele techniek meerdere motoren gelijk aan te sturen.quote:
[..]
ELEKTRISCH ja. Schakelingen bestaan niet pas sinds er elektronica is. Godzijdank. Hoe denk je dat een hotelschakeling werkt.
Het feit dat je zoiets ingewikkelds vergelijkt met een simpele hotelschakeling laag zien hoe groot jouw kennis van zaken is.
Ik begrijp dat je geen verstand hebt van dit onderwerp en alleen probeer mij uit de tent te lokken, je gaat een paar maanden op de negeer, ik zal later bekijken of je nog ietd zinnigs toevoegd aan dit topic,
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Zou je jezelf ook op "stil" kunnen zetten, dan hoef ik geen abo te nemen om jouw gezwets te negeren, dank je.quote:
[..]
Als voormalig electricien weet ik echt hoe schakelingen werkt, dan nog is het zeer lastig om tradionele techniek meerdere motoren gelijk aan te sturen.
Het feit dat je zoiets ingewikkelds vergelijkt met een simpele hotelschakeling laag zien hoe groot jouw kennis van zaken is.
Ik begrijp dat je geen verstand hebt van dit onderwerp en alleen probeer mij uit de tent te lokken, je gaat een paar maanden op de negeer, ik zal later bekijken of je nog ietd zinnigs toevoegd aan dit topic,
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Siddert en beeft vrienden, De Majesteit gaat het even bepalenquote:
je gaat een paar maanden op de negeer, ik zal later bekijken of je nog ietd zinnigs toevoegd aan dit topic,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwoa, vind je? Beter een beetje leuk uitzicht over de ijssel dan eoa grijze hangar die daar maar lelijk staat te zijn. Dat Voith ding aan de andere kant bijvoorbeeldquote:
Mooi
Bij die laatste is het wel kaal zo zonder de oude werkplaats van Strukton die helaas al enige tijd geleden gesloopt is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een ouder pand heeft wel wat, maar aan de andere kant heeft de sloop Zutphen wel wat gebracht, want eindelijk van die giga overweg af en je kunt het gebied daar wat een nieuwe impuls geven.quote:
[..]
Mwoa, vind je? Beter een beetje leuk uitzicht over de ijssel dan eoa grijze hangar die daar maar lelijk staat te zijn. Dat Voith ding aan de andere kant bijvoorbeeld
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat KUN je doen ja. Voorlopig zijn het een paar extra parkeerplekken en wat hekwerkquote:
[..]
Een ouder pand heeft wel wat, maar aan de andere kant heeft de sloop Zutphen wel wat gebracht, want eindelijk van die giga overweg af en je kunt het gebied daar wat een nieuwe impuls geven.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Majesteit Troll.quote:
[..]
Siddert en beeft vrienden, De Majesteit gaat het even bepalen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Niemand die het ziet? Hoi duuf .
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Oh ja, welkom terug Duvel 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
