PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Arnhem, Venlo. Heerlen? Het zou alle drie kunnenquote:Op donderdag 10 maart 2016 22:38 schreef dennistd het volgende:
[..]
Klinkt alsof het niet via Bentheim gaat
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja moeweffekijken. Wel een slaaphut erbij natuurlijk dan. Maar dan nog moet het makkelijk onder de 100 euri pp kunnen, zal iets van 70-80 worden.quote:
[..]
[..]
Beetje jammer dat je niet in 1 dag rond kunt
Die 48 euro's voor de overtocht is exclusief een bed ofzo neem ik aan? Ofwel helemaal naar de touwtyfus gaan op het dek ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb thuis al een Anne, dat is meer dan genoeg.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Originele bierwagon van brouwerij Plzeňský Prazdroj (Pilsner Urquell), niks bijzonders op het eerste oog maar onze gids vertelde ons dat er holle wanden in de wagon zitten. In de winter werden die gevuld met warme stenen en in de zomer met ijs. Helaas is er nu geen spooraansluiting meer, alles gaat met vrachtwagens
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Op 
.
Die sowieso voorlopig. Ging enkel om TPRB gedeelte.quote:
[..]
Welke 3 blijven er staan volgens jou? Die van Zuidbroek?
Waar gaan ze die laten in Maastricht? De Flirt-werkplaats moet nog gebouwd worden.quote:Op donderdag 10 maart 2016 22:36 schreef Peterselieman het volgende:
Volgende week vrijdag gaat de eerste NS FLIRT richting Maastricht
http://www.somda.nl/forum(...)FLIRT3+treinstellen/
Op zijn kant in de Maas.. Er is wel ruimte al, alleen de speciale voorzieningen zijn er nog niet die het makkelijker makenquote:Op vrijdag 11 maart 2016 08:29 schreef ReisT het volgende:
[..]
Waar gaan ze die laten in Maastricht? De Flirt-werkplaats moet nog gebouwd worden.
Op de tekeningen die ik heb gezien, zijn alle IR-palen op TPRB weg.quote:
[..]
Die sowieso voorlopig. Ging enkel om TPRB gedeelte.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Inderdaad. Er was wat weerstand vanuit Arriva. Beter alles weghalen ipv een paar losse IR seinen. Is ook wel prettig zo voor machinist. Alles automatisch, niet meer schieten, jullie zien het beter, minder kans op storing/vertraging. Win-win.quote:
[..]
Op de tekeningen die ik heb gezien, zijn alle IR-palen op TPRB weg.
Waarom was er weerstand vanuit Arriva voor het verwijderen van TPRB en er dan centraal bediend van te maken?
Geen idee of daar sprake van was.quote:
Waarom was er weerstand vanuit Arriva voor het verwijderen van TPRB en er dan centraal bediend van te maken?
Het ging meer om het eventueel laten staan van 3 IR-seinen. Dat wilde ze liever niet. Dan krijg je van die storingsgevoelige eilandjes. Machinisten hebben liever dat alles centraal bediend is, dan dat je 2 stations bediend hebt, 1 station met IR schieten, dan weer 1 niet etc.
In Leeuwarden heeft vanmorgen een trein de bovenleiding kapot gemaakt. Deze kon niet meer weg. Men heeft de hulp van een buffel opgeroepen om hem weg te slepen.
Lijkt me logisch als je in maastricht moet zijn lijkt me heerlen het meest logisch.quote:
[..]
Klinkt alsof het niet via Bentheim gaat
Even iets anders weet iemand of arriva nog steeds wilt doorrijden naar weener?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Ik heb begrepen dat men de mogelijkheden bekijkt om door te rijden naar Weener.quote:
[..]
Lijkt me logisch als je in maastricht moet zijn lijkt me heerlen het meest logisch.
Even iets anders weet iemand of arriva nog steeds wilt doorrijden naar weener?
Technisch gezien moet men de overweginstallatie aanpassen. En het is de vraag van de Duitse kant of men het bestempeld als grensbaanvak of niet. Dat is van belang voor de opleiding.
In eerste instantie heeft de provincie gekwaakt dat het met de dienstregelingwijziging in februari in kon gaan omdat de aanpassingen vrij klein waren.quote:
[..]
Ik heb begrepen dat men de mogelijkheden bekijkt om door te rijden naar Weener.
Technisch gezien moet men de overweginstallatie aanpassen. En het is de vraag van de Duitse kant of men het bestempeld als grensbaanvak of niet. Dat is van belang voor de opleiding.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Daar heb ik niets van mee gekregen, dat volg ik ook niet om eerlijk te zijnquote:
[..]
In eerste instantie heeft de provincie gekwaakt dat het met de dienstregelingwijziging in februari in kon gaan omdat de aanpassingen vrij klein waren.
Als het een grensbaanvak wordt dan kunnen ze iedereen met een cursus opleiden om daar heen te rijden. Tot aan Weener valt het nog onder de treindienstleiders in Groningen. De vraag is (en dat weet ik niet) of zij dan ook Duitse aanwijzingen moeten/mogen geven, of dat men het spoor 'vernederlandst', ondanks dat er Duitse seinen staan. Wordt een interessant verhaal.
Voor Arriva zou een grensbaanvak wel gunstig zijn. Meer machinisten die daar heen kunnen rijden. Qua materieelomloop ongunstig tegenover de huidige situatie. Want nu rijden de stellen met Duitse beveiliging ook op Harlingen en Stavoren. Dan moet het echt weer op de Groningse kant zitten allemaal.
Ik las dat mat34 al was uitgerust met treinschakeling.
Maar de vroegere treinen waren toch allemaal bijna volledig mechanisch? Hoe kregen ze dat dan voor elkaar? En hoe werkte het systeem?
Ik bedoel dan vooral het motorische gedeelte, rem is vrij eenvoudig.
[ Bericht 16% gewijzigd door Merode32 op 11-03-2016 16:36:07 ]
Maar de vroegere treinen waren toch allemaal bijna volledig mechanisch? Hoe kregen ze dat dan voor elkaar? En hoe werkte het systeem?
Ik bedoel dan vooral het motorische gedeelte, rem is vrij eenvoudig.
[ Bericht 16% gewijzigd door Merode32 op 11-03-2016 16:36:07 ]
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Mechanisch? Waar denk je dat dat spul op rijdt?quote:
Ik las dat mat34 al was uitgerust met treinschakeling.
Maar de vroegere treinen waren toch allemaal bijna volledig mechanisch? Hoe kregen ze dat dan voor elkaar? En hoe werkte het systeem?
Ik bedoel dan vooral het motorische gedeelte, rem is vrij eenvoudig.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dieselelektrisch, maar dan is het nog lastig om een trein te schakelen.quote:
[..]
Mechanisch? Waar denk je dat dat spul op rijdt?
[ Bericht 3% gewijzigd door Merode32 op 11-03-2016 17:19:37 ]
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
ELEKTRISCH ja. Schakelingen bestaan niet pas sinds er elektronica is. Godzijdank. Hoe denk je dat een hotelschakeling werkt.quote:Op vrijdag 11 maart 2016 16:56 schreef Merode32 het volgende:
[..]
Dieselelektrisch, maar dan is het nog lastig om een trein te schakelen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nu nog even uitvinden hoe ik van Alloa naar Zwolle kom in april/mei. Ik vlieg naar Edinburgh, heb maar een retour geboekt want veel goedkoper dan enkele reis 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Iemand hier nog jonger dan 27?
En je reist graag en veel in Duitsland met de trein?
BahnCard 50 für 69¤ im 1. Jahr für alle unter 27 Jahren – Kündigung notwendig
http://www.bahn.de/micro/(...)04_bc-mybc-bild_LZ01
Dat laatste betekent dat de 6 weken voor de afloop van je abbo moet opzeggen anders wordt deze tegen het normale tarief nog 1 jaar verlengd.
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 11-03-2016 18:15:32 ]
En je reist graag en veel in Duitsland met de trein?
BahnCard 50 für 69¤ im 1. Jahr für alle unter 27 Jahren – Kündigung notwendig
http://www.bahn.de/micro/(...)04_bc-mybc-bild_LZ01
Dat laatste betekent dat de 6 weken voor de afloop van je abbo moet opzeggen anders wordt deze tegen het normale tarief nog 1 jaar verlengd.
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 11-03-2016 18:15:32 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
ScotRail voor Alloa - Stirling, Virgin Trains East Coast naar London King's Cross, Eurostar naar Brussel, Thalys naar A'dam, NS naar Zwolle. Zoiets?quote:
Mja, ik kijk voor de trip naar Londen wel ff op nationalrail.co.uk. Misschien maak ik nog een uitstapje naar Weston-Super-Mare in de buurt van Bristol.quote:
[..]
ScotRail voor Alloa - Stirling, Virgin Trains East Coast naar London King's Cross, Eurostar naar Brussel, Thalys naar A'dam, NS naar Zwolle. Zoiets?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik heb even met treintjes zitten spelen. De trein hoort niet in Oostenrijk thuis (want het ding is Brits), maar wat is dit een toffe machine 
Nee, dat heb je niet helemaal juist. Via de GSM-R heb je tot Weener contact met Nederland, maar vanaf de grens valt het baanvak officieel onder Fahrdienstleiter Ihrhove. Het is ook nu nog steeds een grensbaanvak, we hebben ook nog steeds een geldige grensbaanvakovereenkomst. En wij moeten inderdaad nog steeds Duitse Befehlen afgeven mocht er een trein rijden en er is iets aan de hand.quote:
[..]
Daar heb ik niets van mee gekregen, dat volg ik ook niet om eerlijk te zijn
Als het een grensbaanvak wordt dan kunnen ze iedereen met een cursus opleiden om daar heen te rijden. Tot aan Weener valt het nog onder de treindienstleiders in Groningen. De vraag is (en dat weet ik niet) of zij dan ook Duitse aanwijzingen moeten/mogen geven, of dat men het spoor 'vernederlandst', ondanks dat er Duitse seinen staan. Wordt een interessant verhaal.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wtf is daarmee gebeurdquote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Wel hoorquote:
[..]
ik vermoed dat die niet de dienst in is gegaan
Over Zutphen gesproken. Vandaag een buitengewoon productief dagje in en rondom Zutphen. O.a. ook met ruim 13 fietskilometers. Het wordt nog weleens wat 
Enjoy
Enjoy
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi
Bij die laatste is het wel kaal zo zonder de oude werkplaats van Strukton die helaas al enige tijd geleden gesloopt is.
Bij die laatste is het wel kaal zo zonder de oude werkplaats van Strukton die helaas al enige tijd geleden gesloopt is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als voormalig electricien weet ik echt hoe schakelingen werkt, dan nog is het zeer lastig om tradionele techniek meerdere motoren gelijk aan te sturen.quote:
[..]
ELEKTRISCH ja. Schakelingen bestaan niet pas sinds er elektronica is. Godzijdank. Hoe denk je dat een hotelschakeling werkt.
Het feit dat je zoiets ingewikkelds vergelijkt met een simpele hotelschakeling laag zien hoe groot jouw kennis van zaken is.
Ik begrijp dat je geen verstand hebt van dit onderwerp en alleen probeer mij uit de tent te lokken, je gaat een paar maanden op de negeer, ik zal later bekijken of je nog ietd zinnigs toevoegd aan dit topic,
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Zou je jezelf ook op "stil" kunnen zetten, dan hoef ik geen abo te nemen om jouw gezwets te negeren, dank je.quote:
[..]
Als voormalig electricien weet ik echt hoe schakelingen werkt, dan nog is het zeer lastig om tradionele techniek meerdere motoren gelijk aan te sturen.
Het feit dat je zoiets ingewikkelds vergelijkt met een simpele hotelschakeling laag zien hoe groot jouw kennis van zaken is.
Ik begrijp dat je geen verstand hebt van dit onderwerp en alleen probeer mij uit de tent te lokken, je gaat een paar maanden op de negeer, ik zal later bekijken of je nog ietd zinnigs toevoegd aan dit topic,
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Siddert en beeft vrienden, De Majesteit gaat het even bepalenquote:
je gaat een paar maanden op de negeer, ik zal later bekijken of je nog ietd zinnigs toevoegd aan dit topic,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwoa, vind je? Beter een beetje leuk uitzicht over de ijssel dan eoa grijze hangar die daar maar lelijk staat te zijn. Dat Voith ding aan de andere kant bijvoorbeeldquote:
Mooi
Bij die laatste is het wel kaal zo zonder de oude werkplaats van Strukton die helaas al enige tijd geleden gesloopt is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een ouder pand heeft wel wat, maar aan de andere kant heeft de sloop Zutphen wel wat gebracht, want eindelijk van die giga overweg af en je kunt het gebied daar wat een nieuwe impuls geven.quote:
[..]
Mwoa, vind je? Beter een beetje leuk uitzicht over de ijssel dan eoa grijze hangar die daar maar lelijk staat te zijn. Dat Voith ding aan de andere kant bijvoorbeeld
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat KUN je doen ja. Voorlopig zijn het een paar extra parkeerplekken en wat hekwerkquote:
[..]
Een ouder pand heeft wel wat, maar aan de andere kant heeft de sloop Zutphen wel wat gebracht, want eindelijk van die giga overweg af en je kunt het gebied daar wat een nieuwe impuls geven.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Majesteit Troll.quote:Op vrijdag 11 maart 2016 22:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Siddert en beeft vrienden, De Majesteit gaat het even bepalen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Niemand die het ziet? Hoi duuf .
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Oh ja, welkom terug Duvel 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
