SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ze testen ook tijdens de in-season testen (teams staan dan de wagen met coureur een dag af) en deden in 2013 zelf ook nog testen met meer teams dan alleen Mercedes.quote:Op woensdag 26 augustus 2015 21:53 schreef Fer het volgende:
Volgens mij is het grootste probleem dat in de Bridgestone tijd, teams 1000en testrondjes maakten per jaar en daar enorm veel informatie uit kwam. Schumacher deed onder andere echt veel testwerk
Pirelli moet alles uit de vrije training en races halen, de enige keer dat ze met een recente Mercedes gingen testen, viel de hele f1 erover.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja, maar ook die is een paar jaar oud.quote:
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Het is nog steeds peanuts vergeleken met de rondjes die Nicola Larini of Olivier Panis hebben gemaakt toen, tussen bijna alle races in.quote:
[..]
Ze testen ook tijdens de in-season testen (teams staan dan de wagen met coureur een dag af) en deden in 2013 zelf ook nog testen met meer teams dan alleen Mercedes.
.
V.z.i.w. krijgt Pirelli 3 testdagen met een actuele auto. En dan moeten ze ook maar hopen dat die auto heel blijft om hun tests mee af te kunnen ronden. Dat is natuurlijk om te huilen zo weinig testtijd als ze wel gaan eisen dat die band altijd voorspelbaar heel blijft.
Pirelli kan met gemak een band maken die een hele race meegaat en niet knalt. Geen kunst aan. Maar dan voldoen ze niet meer aan de legio andere eisen die de FIA en de teams aan ze stellen. Maar goed, gelukkig hebben we op Fok tientallen experts die ze wel even uitleggen hoe je een perfecte band maakt. Kunnen de duurbetaalde specialisten van Pirelli lekker op vakantie, de keyboard-experts van hier regelen die shit wel even
Pirelli kan met gemak een band maken die een hele race meegaat en niet knalt. Geen kunst aan. Maar dan voldoen ze niet meer aan de legio andere eisen die de FIA en de teams aan ze stellen. Maar goed, gelukkig hebben we op Fok tientallen experts die ze wel even uitleggen hoe je een perfecte band maakt. Kunnen de duurbetaalde specialisten van Pirelli lekker op vakantie, de keyboard-experts van hier regelen die shit wel even
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Wat ben jij een waardeloze user zegquote:
Maar goed, gelukkig hebben we op Fok tientallen experts die ze wel even uitleggen hoe je een perfecte band maakt. Kunnen de duurbetaalde specialisten van Pirelli lekker op vakantie, de keyboard-experts van hier regelen die shit wel even
. Kap toch eens met dit soort posts alleen maar om een reactie uit te lokken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De enige reactie die ik wil 'uitlokken' is dat mensen eens een wat minder arrogante bek krijgen. Alsof de tientallen mensen op de R&D afdeling van Pirelli geen flauw idee hebben van waar ze mee bezig zijn en de eerste de beste zolderkamerfokker het ze wel even uitlegt. Mijn god zeg, wat realiteitszin is velen hier vreemd.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
We stellen hier het gevolg aan de kaak, de oorzaak is aan Pirelli, maar ze maken echt geen beste beurt. Pirelli is zelf ook echt arrogant door nergens verantwoordelijkheid voor te nemen, waar Michelin en bridgestone dit zeker wel deden in het verleden.quote:
De enige reactie die ik wil 'uitlokken' is dat mensen eens een wat minder arrogante bek krijgen. Alsof de tientallen mensen op de R&D afdeling van Pirelli geen flauw idee hebben van waar ze mee bezig zijn en de eerste de beste zolderkamerfokker het ze wel even uitlegt. Mijn god zeg, wat realiteitszin is velen hier vreemd.
verder adviseer ik je niet meer op de man te spelen.
Maar zie je zelf niet in hoe ongelovelijk tegenstrijdig je woorden zijn? De oorzaak is nog niet bekend, maar Pirelli maakt alvast wel een slechte beurt. Hoe dan? Hoe kun je dit beoordelen als er nog niets bekend is? Waar zouden ze verantwoordelijkheid voor moeten nemen dan? Bovendien speelt er globaal gezien veel te veel mee om uit 'medelevendheid' maar vast te zeggen "Och, zal wel onze schuld zijn." F1 blijft een sport van de tientallen tot honderden miljoenen.
De vergelijking met Michelin en Bridgestone blijft verder zinloos. Zij hadden echt compleet andere opdrachten. Een band maken zoals in die tijd kan Pirelli ook makkelijk. Het speelveld met de regels van vandaag is totaal omgekeerd.
De vergelijking met Michelin en Bridgestone blijft verder zinloos. Zij hadden echt compleet andere opdrachten. Een band maken zoals in die tijd kan Pirelli ook makkelijk. Het speelveld met de regels van vandaag is totaal omgekeerd.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Gratis F1 via ziggo later dit jaar 
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Als ik het zo lees gaan ze gewoon "Sport1 Select" doorgeven.quote:
Gratis F1 via ziggo later dit jaar
Op zich een prima deal, goede reclame voor Sport 1 en wil je meer zien (in geval van F1 de extra kanalen enzo gok ik) dan kan je er voor betalen.
Wel jammer dat je het commentaar niet hoort op die andere kanalen (toen ik daar ooit vorig jaar eens ging kijken). Dus zit je lekker op de cam van Max te kijken dan mis een behoorlijke crash van Vettel ofzo.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Daarom twee (of meer) schermen gebruiken. TV voor het hoofdkanaal en een pc/laptop of tablet voor de andere kanalen.quote:
[..]
Als ik het zo lees gaan ze gewoon "Sport1 Select" doorgeven.
Op zich een prima deal, goede reclame voor Sport 1 en wil je meer zien (in geval van F1 de extra kanalen enzo gok ik) dan kan je er voor betalen.
Wel jammer dat je het commentaar niet hoort op die andere kanalen (toen ik daar ooit vorig jaar eens ging kijken). Dus zit je lekker op de cam van Max te kijken dan mis een behoorlijke crash van Vettel ofzo.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Heb al Livetiming op tablet aan staan.quote:Op donderdag 27 augustus 2015 08:07 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Daarom twee (of meer) schermen gebruiken. TV voor het hoofdkanaal en een pc/laptop of tablet voor de andere kanalen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Uh volgens Pirelli is het normaal dat Vettel zijn band klapte omdat hij te lang op die set gereden zou hebben. Tamelijk absurd standpunt als je het mij vraagt. Je zou op versleten/oude banden performance moeten verliezen, niet dat de boel zonder waarschuwing uit elkaar klapt met alle gevolgen van dien. Had ook in Eau Rouge kunnen gebeuren. Maar gewoon business as usual volgens Pirelli. "Voortaan eerder pitten, er is niks mis met ons product." Lachwekkend.quote:
Maar zie je zelf niet in hoe ongelovelijk tegenstrijdig je woorden zijn? De oorzaak is nog niet bekend, maar Pirelli maakt alvast wel een slechte beurt. Hoe dan? Hoe kun je dit beoordelen als er nog niets bekend is? Waar zouden ze verantwoordelijkheid voor moeten nemen dan?
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Oeh serieus? Nice!quote:
Gratis F1 via ziggo later dit jaar
Please sir. When moon? When Mustang?
Realisme is niet jou sterkste punt, de hoogste top was 345 km/u, als dan die band ontploft, heb je gewoon een begrafenis. Daarom was Vettel ook terecht kwaad.quote:
Maar zie je zelf niet in hoe ongelovelijk tegenstrijdig je woorden zijn? De oorzaak is nog niet bekend, maar Pirelli maakt alvast wel een slechte beurt. Hoe dan? Hoe kun je dit beoordelen als er nog niets bekend is? Waar zouden ze verantwoordelijkheid voor moeten nemen dan? Bovendien speelt er globaal gezien veel te veel mee om uit 'medelevendheid' maar vast te zeggen "Och, zal wel onze schuld zijn." F1 blijft een sport van de tientallen tot honderden miljoenen.
De vergelijking met Michelin en Bridgestone blijft verder zinloos. Zij hadden echt compleet andere opdrachten. Een band maken zoals in die tijd kan Pirelli ook makkelijk. Het speelveld met de regels van vandaag is totaal omgekeerd.
Blijkbaar, zou super zijnquote:
Ziggo sport. Kunnen we dan weer graties nederlands f1 kijken?
Please sir. When moon? When Mustang?
Alleen als je Ziggo hebt natuurlijk. Zolang die lui 020 sponsoren pijns ik er niet overquote:
Ziggo sport. Kunnen we dan weer graties nederlands f1 kijken?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Nope. Zal vooral voetbal zijn.quote:
Ziggo sport. Kunnen we dan weer graties nederlands f1 kijken?
Als de bak vastslaat heb je daar ook kans op, net als wanneer er iets in de ophanging afbreekt, of wanneer een vleugel het begeeft etc.quote:
[..]
Realisme is niet jou sterkste punt, de hoogste top was 345 km/u, als dan die band ontploft, heb je gewoon een begrafenis. Daarom was Vettel ook terecht kwaad.
Als je al het gevaar wil vermijden kun je beter gaan schaken (al loop je dan de kans om keihard geslagen te worden)
vooralsnog is nog helemaal niet bekend wat de reden was, dus nu ql pirelli helemaal afbranden slaat nergens op
blablablablablablablablablablablablablabla
Op de radio en in de nieuwsberichten hebben ze het over Champions League en F1.quote:
[..]
Nope. Zal vooral voetbal zijn.
Zal er op neer komen dat ze gewoon Sport 1 select gaan doorgeven ofzo (beide erop te zien).
[edit]
http://www.f1today.net/nl(...)portzender-van-ziggo
[ Bericht 14% gewijzigd door nils7 op 27-08-2015 09:53:09 ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Volgens Paul Hembery van Pirelli was de band van Vettel "gewoon te versleten geraakt." Blijkbaar vinden ze het dus normaal dat een versleten band zonder waarschuwing uit elkaar klapt. Formule 1 onwaardig, absurd en gevaarlijk.quote:
[..]
vooralsnog is nog helemaal niet bekend wat de reden was, dus nu ql pirelli helemaal afbranden slaat nergens op
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Bron waar hij zegt dat normaal te vinden? Of is dat jouw eigen conclusie?quote:
[..]
Volgens Paul Hembery van Pirelli was de band van Vettel "gewoon te versleten geraakt." Blijkbaar vinden ze het dus normaal dat een versleten band zonder waarschuwing uit elkaar klapt. Formule 1 onwaardig, absurd en gevaarlijk.
blablablablablablablablablablablablablabla
Je bent toch niet achterlijk of wel?quote:
[..]
Bron waar hij zegt dat normaal te vinden? Of is dat jouw eigen conclusie?
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Jij blijkbaar wel. Vettel is echt niet de eerste die te lang op banden doorrijdt, als pirelli het normaal zou vinden dat een band dan zou ploffen zagen we dit elke zoveel races wel een keerquote:
[..]
Je bent toch niet achterlijk of wel?
blablablablablablablablablablablablablabla
ik vind het wel ergens op slaan om Pirelli af te branden, zij maken die banden en ze moeten gewoon verslijten niet ontploffen. Vettel dacht hetzelfde erover.quote:
[..]
Als de bak vastslaat heb je daar ook kans op, net als wanneer er iets in de ophanging afbreekt, of wanneer een vleugel het begeeft etc.
Als je al het gevaar wil vermijden kun je beter gaan schaken (al loop je dan de kans om keihard geslagen te worden)
vooralsnog is nog helemaal niet bekend wat de reden was, dus nu ql pirelli helemaal afbranden slaat nergens op
schijnbaar zitten er in dit topic mongolen of Pirelli shills!
Ah, jij bent er zo een bij wie ongelukken en pech niet bestaan en waarbij bij elk ongeluk ongeacht of je precies weet wat er gebeurd is er perse een zondebok aangewezen moet worden.quote:
[..]
ik vind het wel ergens op slaan om Pirelli af te branden, zij maken die banden en ze moeten gewoon verslijten niet ontploffen. Vettel dacht hetzelfde erover.
schijnbaar zitten er in dit topic mongolen of Pirelli shills!
Duidelijk
blablablablablablablablablablablablablabla
http://www.dailymotion.co(...)n-belgium-2004_sport
Herinnert iemand zich deze Spa crash (bijna zelfde plek als Vettel ook) door geklapte band nog? Was er toen ook zo'n discussie over banden? Kan t me serieus niet herinneren. Of na de blowout van Mansell op Adelaide? Toen keek ik nog niet eens F1 en waren de discussiekanalen zoals internet natuurlijk ook afwezig ..
Had trouwens ook ergens gelezen dat Pirelli de wangen van debanden had aangepast tijdens de zomerstop, en dat ze vermoeden dat het materiaalmoeheid van de wang van de band kon zijn.. Kan het artikel alleen niet meer vinden
Herinnert iemand zich deze Spa crash (bijna zelfde plek als Vettel ook) door geklapte band nog? Was er toen ook zo'n discussie over banden? Kan t me serieus niet herinneren. Of na de blowout van Mansell op Adelaide? Toen keek ik nog niet eens F1 en waren de discussiekanalen zoals internet natuurlijk ook afwezig ..
Had trouwens ook ergens gelezen dat Pirelli de wangen van debanden had aangepast tijdens de zomerstop, en dat ze vermoeden dat het materiaalmoeheid van de wang van de band kon zijn.. Kan het artikel alleen niet meer vinden
Where facts are few, experts are many.
Het punt is dat Pirelli de schuld bij Ferrari neerlegt omdat ze te lang op die set banden doorgereden zouden hebben. Een band moet gewoon verslijten als je er te lang op rijdt, niet zonder waarschuwing uit elkaar klappen. Maar blijkbaar zitten er op dit forum mensen die het beter denken te weten dan viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Plaats die nieuwsberichten eens in een quote.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ook goed.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Liever geen post dan een linkdump. Ik klik er nooit op in ieder geval. Kun je beter in de nieuwssubmit gooien.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
vettel vertelde duidelijk wat er gebeurt was en wie schuld was.quote:
[..]
Ah, jij bent er zo een bij wie ongelukken en pech niet bestaan en waarbij bij elk ongeluk ongeacht of je precies weet wat er gebeurd is er perse een zondebok aangewezen moet worden.
Duidelijk
Aan het begin van het seizoen.quote:
http://www.dailymotion.co(...)n-belgium-2004_sport
Herinnert iemand zich deze Spa crash (bijna zelfde plek als Vettel ook) door geklapte band nog? Was er toen ook zo'n discussie over banden? Kan t me serieus niet herinneren. Of na de blowout van Mansell op Adelaide? Toen keek ik nog niet eens F1 en waren de discussiekanalen zoals internet natuurlijk ook afwezig ..
Had trouwens ook ergens gelezen dat Pirelli de wangen van debanden had aangepast tijdens de zomerstop, en dat ze vermoeden dat het materiaalmoeheid van de wang van de band kon zijn.. Kan het artikel alleen niet meer vinden
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 180 zomerstopje
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De reden die Pirelli opgeeft is misschien niet goed (want normale slijtage zou dit imho niet mogen veroorzaken), maar dat wil nog niet zeggen dat Pirelli fout zit. Vettel ging namelijk ronden lang over de kerbs heen, waardoor de banden het nog erger te verduren kregen dan normaal. Dus misschien is dat wel de oorzaak.quote:
Het punt is dat Pirelli de schuld bij Ferrari neerlegt omdat ze te lang op die set banden doorgereden zouden hebben. Een band moet gewoon verslijten als je er te lang op rijdt, niet zonder waarschuwing uit elkaar klappen. Maar blijkbaar zitten er op dit forum mensen die het beter denken te weten dan viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel.
Maar dat kan alleen door onderzoek uitgewezen worden. Dus laten we vooral daar op wachten.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Maar dat heeft dus niets te maken met slijtage. Pirelli gaf Rosberg ook de schuld van zijn klapband om dezelfde reden, maar hij reed maar 11 rondjes er op. Het blijft dus gewoon nog steeds een gotspe van Pirelli tot ze hun beschuldiging intrekken en hun excuses aanbieden aan Ferrari.quote:
[..]
De reden die Pirelli opgeeft is misschien niet goed (want normale slijtage zou dit imho niet mogen veroorzaken), maar dat wil nog niet zeggen dat Pirelli fout zit. Vettel ging namelijk ronden lang over de kerbs heen, waardoor de banden het nog erger te verduren kregen dan normaal. Dus misschien is dat wel de oorzaak.
[ afbeelding ]
Maar dat kan alleen door onderzoek uitgewezen worden. Dus laten we vooral daar op wachten.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Knap dat vettel dat nu al weet wat er met de band wasquote:
[..]
vettel vertelde duidelijk wat er gebeurt was en wie schuld was.
blablablablablablablablablablablablablabla
Paul Hembery van Pirelli heeft gezegd dat de klapband van Vettel door slijtage kwam. Wat snap je daar niet aan?quote:
[..]
Knap dat vettel dat nu al weet wat er met de band was
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
knap, dat jij dus helemaal niks weet, maar toch de schuld van Pirelli loopt te ontkrachten.quote:
[..]
Knap dat vettel dat nu al weet wat er met de band was
Ik loop helemaal niks te ontkrachten flapdrol, je snapt het gewoon niet hequote:
[..]
knap, dat jij dus helemaal niks weet, maar toch de schuld van Pirelli loopt te ontkrachten.
blablablablablablablablablablablablablabla
Dan zouden ze niet mogen ontploffen, maar zou Vettel grip moeten verliezen en naar binnen komen voor nieuwe banden. Dat gebeurde niet omdat hij nog genoeg grip had.quote:
[..]
Paul Hembery van Pirelli heeft gezegd dat de klapband van Vettel door slijtage kwam. Wat snap je daar niet aan?
quote:Alain Permane (Lotus): “If Pirelli tells us the tyres last 40 laps, they can’t possibly blow up after 28 laps. For us a one-stop strategy was only a backup plan, but we considered it as well.”
Andy Green (Force India): “If Vettel’s tyres had been worn out, he’d have come into the pits. As soon as the rubber is worn below 30% the lap times go up by two to three seconds and tyre temperatures drop from 140°C to 110°C. You’re driving on ice in that case, you won’t even get anywhere near critical wear. Your team would call you in long before that happens.”
Maurizio Arrivabene (Ferrari): “A one-stop race was our plan A. We decided that at 11am, using the data the engineers had collected during the practice sessions. There was a Pirelli engineer standing in our garage and he wasn’t just chewing bubblegum. He would have intervened if the data had shown anything suspicious. Our strategy was aggressive, but not risky.”
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja inderdaad. Pirelli is Formule 1 onwaardig. Ze leveren geen goede producten en als het fout gaat geven ze anderen de schuld. Erg onprofessioneel. Laat Bridgestone het maar weer doen, als ze interesse hebben.quote:
[..]
Dan zouden ze niet mogen ontploffen, maar zou Vettel grip moeten verliezen en naar binnen komen voor nieuwe banden. Dat gebeurde niet omdat hij nog genoeg grip had.
[..]
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Waar er twee vechten hebben er twee schuld. Aldus mijn moeder. Die heeft mij dat zo geleerd vroeger.
En moeders weten alles. Dus dit is gewoon als feit aan te nemen.
En moeders weten alles. Dus dit is gewoon als feit aan te nemen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat zeg ik niet. Alleen als het komt door normale slijtage hebben ze wat uit te leggen. Want dan zou je verwachten (ik in ieder geval wel) dat je eerst grip verliest voordat een band klapt, zoals in de quote in mijn post gezegd wordt door Andy Green.quote:
[..]
Ja inderdaad. Pirelli is Formule 1 onwaardig. Ze leveren geen goede producten en als het fout gaat geven ze anderen de schuld. Erg onprofessioneel. Laat Bridgestone het maar weer doen, als ze interesse hebben.
Ik vraag me dus af of het wel komt door normale slijtage en niet door andere factoren (zoals bijvoorbeeld het continu over de kerbs rijden). En dat moet eerst uitgezocht worden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De rondetijden waren in elk geval constant te noemen van Vettel in de rondes voordat de band klapte.
En ik kan me niet voorstellen dat hij bewust 5 seconden off the pace zat te rijden constant.
En ik kan me niet voorstellen dat hij bewust 5 seconden off the pace zat te rijden constant.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
ik denk dat jij het niet snapt, ik kijk al wat jaartjes langer F1 dan jou, maar ik zie jou gewoon feiten/nieuwsberichten negeren om je eigen mening weer door te drukken, eigenwijs ventjequote:
[..]
Ik loop helemaal niks te ontkrachten flapdrol, je snapt het gewoon niet he
Dat er zo grootschalig buiten het circuit werd gereden op Spa vond ik sowieso nogal matig.quote:
[..]
De reden die Pirelli opgeeft is misschien niet goed (want normale slijtage zou dit imho niet mogen veroorzaken), maar dat wil nog niet zeggen dat Pirelli fout zit. Vettel ging namelijk ronden lang over de kerbs heen, waardoor de banden het nog erger te verduren kregen dan normaal. Dus misschien is dat wel de oorzaak.
[ afbeelding ]
De inhaalactie van Verstappen op Nasr was in feite ook alleen maar mogelijk omdat Verstappen een uitstapje maakte.
in a crowd you lose humanity
Nee, bij Nasr kwam 'ie ook volledig naast de baan, nog voor zijn feitelijke inhaalmanoevre. Maar doordat hij naast de baan kwam, kon hij erlangs, omdat hij zijn snelheid vast kon houden.quote:
in a crowd you lose humanity
Speaking of which, wie was er nou fout in Monaco? Grosjean of Verstappen 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Pirelliquote:Op donderdag 27 augustus 2015 19:42 schreef flipsen het volgende:
Speaking of which, wie was er nou fout in Monaco? Grosjean of Verstappen
Altijd onderweg naar het avontuur
Vettelquote:
Speaking of which, wie was er nou fout in Monaco? Grosjean of Verstappen
HHF! De lul!!!quote:
Speaking of which, wie was er nou fout in Monaco? Grosjean of Verstappen
!!!!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
quote:
Op 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
En ik zie hem in staat om het ook bij Max te flikken. Dan word ik pas echt boos. !
!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zou wat raar zijn als ik dat luttele ogenblikken geleden aan de kassa van de Lidl keihard geroepen zou hebben toen ik een krat bier was aan het kopen.quote:Op donderdag 27 augustus 2015 19:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Moest je dat voor een krat bier roepen?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
quote:Op donderdag 27 augustus 2015 19:47 schreef Geralt het volgende:
[..]
Zou wat raar zijn als ik dat luttele ogenblikken geleden aan de kassa van de Lidl keihard geroepen zou hebben toen ik een krat bier was aan het kopen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hey jij was toch blauw of vergis ik me dan heel erg?quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
ik ben al weer een paar jaar van mijn blauwe kleur op het forum af. Alleen op de FP en andere subsites ben ik wel blauwquote:Op donderdag 27 augustus 2015 19:49 schreef Geralt het volgende:
[..]
Hey jij was toch blauw of vergis ik me dan heel erg?
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt. De FIA was niet erg strict in het handhaven van de track limits. Alleen Kvyat kreeg een waarschuwing. De rest werd gedoogd, omdat ze er 'geen voordeel' van hadden.quote:
[..]
Dat er zo grootschalig buiten het circuit werd gereden op Spa vond ik sowieso nogal matig.
De inhaalactie van Verstappen op Nasr was in feite ook alleen maar mogelijk omdat Verstappen een uitstapje maakte.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik snap dat nooit zo "er geen voordeel van hebben", als ze er geen voordeel aan hebben, komen ze echt niet buiten de baan. In Monaco zitten ze ook niet om de haverklap buiten de baan, want dan zitten ze in de muur. Als ze de baan uitdweilen omdat ze te hard de bocht in gaan, dan hebben ze er dus voordeel aangehad. Waren ze niet de baan uitgedweild dan hadden ze meer tijd verloren.quote:
[..]
Klopt. De FIA was niet erg strict in het handhaven van de track limits. Alleen Kvyat kreeg een waarschuwing. De rest werd gedoogd, omdat ze er 'geen voordeel' van hadden.
Imo moeten ze trouwens een nadeel hebben als ze buiten de baan komen.
in a crowd you lose humanity
Duidelijk, je snapt het nog steeds niet.quote:
[..]
ik denk dat jij het niet snapt, ik kijk al wat jaartjes langer F1 dan jou, maar ik zie jou gewoon feiten/nieuwsberichten negeren om je eigen mening weer door te drukken, eigenwijs ventje
ik heb namelijk helemaal geen mening hieron. Dat kan ook niet want de feiten zijn nog niet bekend
blablablablablablablablablablablablablabla
Al sinds ik om de hoek kwam kijken niet meerquote:
[..]
Hey jij was toch blauw of vergis ik me dan heel erg?
Nou ja, dat uitgezonden werd. Kan natuurlijk prima zijn dat meer teams waarschuwingen hebben gekregen, maar dat dat niet over de team radio gezegd is (maar dat lijkt me sterk, anders zou de coureur er mee door gaan) of dat die team radio gewoon niet is uitgezonden. Tenzij je de hele race het team radio kanaal hebt gevolgd...quote:
[..]
Klopt. De FIA was niet erg strict in het handhaven van de track limits. Alleen Kvyat kreeg een waarschuwing.
Ook als ze binnen de lijnen blijven kunnen ze er prima voordeel van gehad hebben. Er is namelijk veel minder risico om het te proberen en dus remmen ze ook later. Ook al blijven ze dan met 'geluk' binnen de lijnen, dan nog hadden ze als ze dat risico niet kunnen nemen waarschijnlijk eerder moeten remmen om de race niet te riskeren.quote:
Van mij mag de FIA hier wel wat korter door de bocht (no pun intended) in zijn. Elke race per bocht beslissen of het wel/niet mag... bah. En dan ben ik van mening dat 4 wielen buiten de witte lijnen een overtreding is. De vraag is: welke consequentie heeft het? Misschien per overtreding 2 sec. stilstaan bij je pitstop (geen pitstop meer, dan bij de eindtijd optellen) of zo. M.i. moet de straf in het begin hard zijn, zodat iedereen het wel per direct af moet leren. Na 1 of 2 jaar denkt geen coureur er nog aan om uit gemak of ingecalculeerd risico buiten de baan te gaan en zijn de straffen relatief ook minder hard, omdat ze nog weinig zullen voorkomen. Kan tevens meer spanning brengen in de race, met coureurs die late remacties wagen om koste wat het kost iemand in te kunnen halen, maar daarmee wel het risico lopen 2 seconden te verliezen en zo juist hun vingers te branden. Krijg je wel meer onderscheid in coureurs die de skills hebben laat te remmen en de lefgozers op de grid. En het heeft invloed op de strategie, want banden (ja, ja, daar gaan we weer) die geen grip meer hebben betekent een groot risico om niet genoeg grip meer te hebben om de bocht te halen. Ga je vroeg voor een nieuw setje, of waag je de gok en blijf je op de baan? Aan de andere kant, kan de FIA wel elke bocht elke ronde in de gaten houden? Wie gaat dat doen dan? De stewards houden dat echt niet bij. Zet je er 20 stewards naast, die elk de 'macht' hebben om iemands race te bevoordelen of benadelen? En hoe behandel je iemand die buiten de baan gaat om een collision te voorkomen? Ze hebben nu al de grootste moeite bij inhaalacties om de schuldige aan te wijzen. Vragen, vragen, vragen. Zegt ook genoeg over de zware taak die de FIA heeft bij elke beslissing. Nog los van het feit dat ze, ongeacht de beslissing, toch altijd de wind van voren krijgen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Wmb idd consequent straffen. En als iemand het doet om een collision te voorkomen, dan ook. Alleen kun je dan ook degene straffen die diegene van het circuit af duwt, maar dan zwaarder (dus allebei straffen).
in a crowd you lose humanity
Okee het is nu duidelijk; het Pirelli incident is de nieuwe Max-Grosjean.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Gewoon 2 meter zeiknat kunstgras langs die lijn. Gaan ze te ver schuiven ze er helemaal af en hebben ze iig hinder van het uitstapje. Ze hoeven niet te crashen, maar gewoon 30 meter extra afleggen is goed.
Zullen we het hier bij de nieuwtjes laten en eventueel in SPT / [Formule 1] Algemeen F1 topic #1 verdergaan?
* sasquatsch luistert naar Nattekat
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
* Geralt luistert alleen naar Brennie. En naar zn moeder als die boos isquote:
* sasquatsch luistert naar Nattekat
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Heeft iemand enig idee hoe het nu met die Lotus vrachtwagens is afgelopen? Ik vind er geen nieuws over, maar ik heb al die bronnen ook niet gebookmarked.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
quote:
Heeft iemand enig idee hoe het nu met die Lotus vrachtwagens is afgelopen? Ik vind er geen nieuws over, maar ik heb al die bronnen ook niet gebookmarked.
twitter:grandprixradio twitterde op woensdag 26-08-2015 om 16:20:53 De trucks van het Lotus F1-team zijn weer vrij om te reizen.Het geschil tussen Lotus en Charles Pic is echter nog niet voorbij. reageer retweet
De trucks van het Lotus F1-team zijn weer vrij om te reizen.Het geschil tussen Lotus en Charles Pic is echter nog niet voorbij.
Altijd onderweg naar het avontuur
Leg verdomme weer grindbakken aan, dan blijft iedereen binnen de lijntjes.
Overigens was de F1 een doodsaaie bedoening, viel vaak letterlijk in slaap na 2 ronden. De laatste paar races is er weer een beetje spektakel (ook door Max) en kijk ik weer uit naar de volgende GP
Overigens was de F1 een doodsaaie bedoening, viel vaak letterlijk in slaap na 2 ronden. De laatste paar races is er weer een beetje spektakel (ook door Max) en kijk ik weer uit naar de volgende GP
Ben benieuwd of dit is door gekleurde Max pet....quote:
Leg verdomme weer grindbakken aan, dan blijft iedereen binnen de lijntjes.
Overigens was de F1 een doodsaaie bedoening, viel vaak letterlijk in slaap na 2 ronden. De laatste paar races is er weer een beetje spektakel (ook door Max) en kijk ik weer uit naar de volgende GP
Vooraan kan je alleen mee doen met een Mercedes en denk dat het vorig jaar "in het veld" net zo spannend was.
Maar goed Silverstone en Hongarije waren wel spannende GP's.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Net zoals Jos in 2000 naar Ferrari zou gaan.quote:
Verstappen mogelijk naar Ferrari in 2017
Silly Season 2017, here we come
Eerst maar eens afwachten.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
NEE, met grindbakken rollen ze op hun kop, vandaar deze oplossingquote:
Leg verdomme weer grindbakken aan, dan blijft iedereen binnen de lijntjes.
Overigens was de F1 een doodsaaie bedoening, viel vaak letterlijk in slaap na 2 ronden. De laatste paar races is er weer een beetje spektakel (ook door Max) en kijk ik weer uit naar de volgende GP
Sommige mensen kijken alleen naar het podium. In de top is het lang niet altijd spannend. Maar de subtop en midveld is prima en er zijn veel gevechten te vinden. Het hangt wat af van de regie of je die ook goed te zien krijgt.quote:
[..]
Ben benieuwd of dit is door gekleurde Max pet....
Vooraan kan je alleen mee doen met een Mercedes en denk dat het vorig jaar "in het veld" net zo spannend was.
Maar goed Silverstone en Hongarije waren wel spannende GP's.
Echt saaie races zie ik zelden. Maar er zijn er elk seizoen nog wel een paar. Vooral Sochi, Rusland was geen moer aan, vanwege de te harde banden.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Laat het Geralt maar niet horenquote:
Frentzen naar Arrows, Verstappen ontslagen
http://www.f1news.nl/news(...)appen+ontslagen.html
Altijd onderweg naar het avontuur
RB wil liever mercedes motoren staat er, waarom zouden ze max dan laten gaan in ruil voor ferarri motoren. Zijn ze en max kwijt en ze hebben nog steeds niet de motor die ze willenquote:
Verstappen mogelijk naar Ferrari in 2017
Silly Season 2017, here we come
Ferrari motoren voor Toro Rosso.quote:
[..]
RB wil liever mercedes motoren staat er, waarom zouden ze max dan laten gaan in ruil voor ferarri motoren. Zijn ze en max kwijt en ze hebben nog steeds niet de motor die ze willen
Al heb ik ook gelezen dat Toro Rosso misschien met Honda motoren zou gaan rijden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
nou, liever niet met die Honda'squote:
[..]
Ferrari motoren voor Toro Rosso.
Al heb ik ook gelezen dat Toro Rosso misschien met Honda motoren zou gaan rijden.
Nou, dan hebben we alle opties op mercedes na dan (tenzij die dan net als RB daarop overstappen) wel wat over gelezenquote:
[..]
Ferrari motoren voor Toro Rosso.
Al heb ik ook gelezen dat Toro Rosso misschien met Honda motoren zou gaan rijden.
Ik vraag me wel af wat RBR en STR met de MGU en die hele bende gaan doen. Ik heb begrepen dat beide teams nu onderdelen ontwikkeld door RBR gebruiken en niet van Renault. Stel dat RBR met Mercedessen gaat rijden en STR met Ferraris, dan hebben beide teams nieuwe MGU's nodig en nog eens verschillende ook. Blijven ze dan zelf een ontwikkelen, of stappen ze toch over naar de onderdelen van de motorenfabrikant (waardoor ze een theoretische factor om verschil te maken missen).
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ze hebben het geld om ze zelf te blijven ontwikkelen
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik denk dat Ferrari best wel mee wil helpen met die ontwikkeling van die 'eigen' MGU. Als STR plotseling voor volgend jaar al nieuwe Ferrari motor heeft is het al helemaal duidelijk, STR kan dan mogelijk ook beter strijden voor goeie plaats in constructeurskampioenschap en dat is dan ook wel weer vell geld waard in 2017 !
Nog één zware tegenvaller bij str en ik zie het scenario wel gebeuren eigenlijk.
Nog één zware tegenvaller bij str en ik zie het scenario wel gebeuren eigenlijk.
twitter:nico_rosberg twitterde op maandag 31-08-2015 om 09:29:36 our full moon baby girl was born yesterday afternoon. We are overwhelmed and totally in love. Best wishes, V + N reageer retweet
our full moon baby girl was born yesterday afternoon. We are overwhelmed and totally in love. Best wishes, V + N
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
twitter:NicolaBILD twitterde op maandag 31-08-2015 om 00:10:52 News from the F1 paddock: @NicoHulkenberg has renewed his contract with @ForceIndiaF1 ! http://t.co/FrgISomSKq reageer retweet
News from the F1 paddock: @
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Mgu-h en mgu-k zijn gewoon onderdeel van de powerunit en worden geleverd door de fabrikant van de pu.
Alleen het afstemmen van de pu is voor ieder chassis apart. Nu heeft STR nog het voordeel dat hun chassis heel erg lijkt op dat van RBR, bij overstap op verschillende leveranciers zal STR het zelf moeten doen.
Maar STR heeft nu ook een erg goed team engineers, dus waarom niet?
Alleen het afstemmen van de pu is voor ieder chassis apart. Nu heeft STR nog het voordeel dat hun chassis heel erg lijkt op dat van RBR, bij overstap op verschillende leveranciers zal STR het zelf moeten doen.
Maar STR heeft nu ook een erg goed team engineers, dus waarom niet?
.
Hulkenberg blijft nog twee jaar bij Force India
Oh ik zie dat Beach het al gemeld had
Oh ik zie dat Beach het al gemeld had
Please sir. When moon? When Mustang?
Als STR naar Ferrari overstapt hoeven ze het ook niet helemaal alleen te doen lijkt mij.quote:
Mgu-h en mgu-k zijn gewoon onderdeel van de powerunit en worden geleverd door de fabrikant van de pu.
Alleen het afstemmen van de pu is voor ieder chassis apart. Nu heeft STR nog het voordeel dat hun chassis heel erg lijkt op dat van RBR, bij overstap op verschillende leveranciers zal STR het zelf moeten doen.
Maar STR heeft nu ook een erg goed team engineers, dus waarom niet?
"Joh, wij willen heel graag Max Verstappen in ons team. Als jullie nu eens voor onze pu + meuk kiezen, dan helpen we jullie daarbij en halen jullie volgend jaar al met Verstappen vaker de eindstreep ipv met dat Twingo motortje nu.
Goede deal toch?"
Volgens mij kan STR ook kosteloos en straffeloos overstappen van motorleverancier. Renault zou wel verwijt kunnen krijgen dat ze door tegenvallende prestaties contractbreuk hebben gepleegd. En nu ik er zo over nadenk... Zou het niet een strategische zet zijn van Renault om volgend jaar slechts 1 team op de grid heeft staan met Lotus? RBR en STR willen van onze motoren af? Prima joh.. wij hebben testgegevens van 2 teams, idioot veel data en dat nemen we allemaal mee naar volgend jaar, allemaal voor ons alleen. Doei hé !
[ Bericht 3% gewijzigd door Meike26 op 02-09-2015 10:39:33 ]
