PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sowieso kentekenbewijscontroles. Serieus, het is fucking 2015 en je krijgt een boete voor het niet bij je hebben van een stuk papier (tegenwoordig gelukkig in ieder geval een pasje). Als ik m'n ID/rijbewijs laat zien kan je het zo terugvinden of die auto van mij is en op kenteken easy of ie gekeurd/verzekerd/mrb betaald is.quote:Op donderdag 21 mei 2015 17:18 schreef Carlos93 het volgende:
Wat heb ik toch een schijthekel aan algemene politiecontroles.
Kom je aan in je woonplaats laten ze je verdomme 25 minuten wachten voordat ze je papieren en auto controleren.
Haal iemand pas van de weg als er direct plaats is om gecontroleerd te worden zodat het niet langer dan 2 minuten duurt.
Schreeuwde ik 'Hee schiet eens effe op, ik heb wel wat meer te doen dan hier 25 minuten staan te wachten', worden ze nog boos ook.
Hun schijnen het dus normaal te vinden om iemand 25 minuten te laten wachten om gecontroleerd te worden. Mafkezen. En het dan gek vinden dat mensen een hekel hebben aan hun
Vervolgens binnen 2 minuten gecontroleerd, en uiteraard was alles prima in orde.
Tja, je wordt geacht dat papiertje bij je te hebben, waarom zouden zij extra moeite moeten doen omdat jij nog te beroerd bent een papiertje mee te nemen? 
Al dat domme gezeur op de ordehandhavers vind ik een beetje ondankbaar eigenlijk, omdat ze over t algemeen naar vermogen gewoon goed werk doen en zorgen voor jouw veiligheid.
Al dat domme gezeur op de ordehandhavers vind ik een beetje ondankbaar eigenlijk, omdat ze over t algemeen naar vermogen gewoon goed werk doen en zorgen voor jouw veiligheid.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Oh, ik zeur niet eens zo zeer op de mensen die daar staan. Die doen ook maar wat ze opgedragen wordt. Het gaat me meer om de onzin van het anno 2015 nog steeds moeten kunnen tonen van een kentekenbewijs, terwijl alles digitaal te checken is.quote:Op donderdag 21 mei 2015 21:19 schreef Descendent het volgende:
Tja, je wordt geacht dat papiertje bij je te hebben, waarom zouden zij extra moeite moeten doen omdat jij nog te beroerd bent een papiertje mee te nemen?
Al dat domme gezeur op de ordehandhavers vind ik een beetje ondankbaar eigenlijk, omdat ze over t algemeen naar vermogen gewoon goed werk doen en zorgen voor jouw veiligheid.
Het is toch helemaal niet meer verplicht om je kentekenbewijs bij je te hebben? Lijkt me dus sterk dat ze je een boete daarvoor zouden geven..
Volgens mij alleen voor de groene kaart.quote:
Het is toch helemaal niet meer verplicht om je kentekenbewijs bij je te hebben? Lijkt me dus sterk dat ze je een boete daarvoor zouden geven..
.
Dat deden de bewakers bij Auschwitz ook.quote:Op donderdag 21 mei 2015 21:32 schreef BigSmurf het volgende:
Die doen ook maar wat ze opgedragen wordt.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Bij gebruik van het motorrijtuig is de bestuurder verplicht het voertuigbewijs (1A) en tenaamstellingsbewijs (1B) dan wel de kentekencard bij zich te hebben.quote:
Het is toch helemaal niet meer verplicht om je kentekenbewijs bij je te hebben? Lijkt me dus sterk dat ze je een boete daarvoor zouden geven..
Dit vind ik op diverse sites terug. Paar maanden terug moest ik bij een routinecontrole ook gewoon de papieren laten zien. Heb nog geen pasje.
Wauw.quote:
[..]
Dat deden de bewakers bij Auschwitz ook.
Heb het in ieder geval meerdere keren gelezen en de leasemaatschappij waar ik regelmatig werk heeft sinds dit jaar ook geen kentekenbewijzen meer in de auto liggen.
Volgens autoverzekering Inshared hoeft het ook niet meer: https://www.inshared.nl/autoverzekering/kentekencard
Volgens autoverzekering Inshared hoeft het ook niet meer: https://www.inshared.nl/autoverzekering/kentekencard
Vandaag zelf ook een niet zo fraai momentje uit eigen doosch 
Bij een rotonde staat het verkeer nogal vast. Er zit één auto op rechtsvoor mij die hem langzaam uit laat rollen, en tegelijk met mij komt er een bestelbusje de rotonde op vanaf de weg links van mij. Daar pas ik dus best tussen. Tenzij de dame in het bestelbusje eigenlijk met een flink vaartje de rotonde opknalt en nog even bijgast uit principe
Technisch gezien zat ik gewoon fout natuurlijk, want ik had haar snelheid niet goed ingeschat. Het was alleen nogal raar dat ze vervolgens gas bij geeft en ook nog eens binnendoor wil gaan terwijl we al stilstonden (had zij weer niet gezien denk ik vanaf de andere kant).
Toen stonden we dus ineens zij aan zij. Ik steek mijn hand op voor "sorry", zij maakt een naar gebaar en rijdt verder, half over het plantsoentje middenin de rotonde om toch maar eerst te zijn. Ik heb haar maar gelaten, want ze had blijkbaar meer haast dan ik en nou ja, ik zat in eerste instantie fout denk ik dan, ff marchanderen
Bij een rotonde staat het verkeer nogal vast. Er zit één auto op rechtsvoor mij die hem langzaam uit laat rollen, en tegelijk met mij komt er een bestelbusje de rotonde op vanaf de weg links van mij. Daar pas ik dus best tussen. Tenzij de dame in het bestelbusje eigenlijk met een flink vaartje de rotonde opknalt en nog even bijgast uit principe
Technisch gezien zat ik gewoon fout natuurlijk, want ik had haar snelheid niet goed ingeschat. Het was alleen nogal raar dat ze vervolgens gas bij geeft en ook nog eens binnendoor wil gaan terwijl we al stilstonden (had zij weer niet gezien denk ik vanaf de andere kant).
Toen stonden we dus ineens zij aan zij. Ik steek mijn hand op voor "sorry", zij maakt een naar gebaar en rijdt verder, half over het plantsoentje middenin de rotonde om toch maar eerst te zijn. Ik heb haar maar gelaten, want ze had blijkbaar meer haast dan ik en nou ja, ik zat in eerste instantie fout denk ik dan, ff marchanderen
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Net weer een heul typisch iets.... Fiat Panda voor me rijdt al een tijdje vreemd. Eerst overdreven langzaam een bocht nemend, daarna op zich redelijk versnellend, om vervolgens weer heel langzaam en beetje slingerend te gaan rijden.
Dan, komen we bij n stoplicht, en tot mijn verbijstering, rijdt ie vol door rood. Om daarna meteen keihard op de rem te gaan voor kruisend verkeer, een ongeluk werd zodoende nog net voorkomen. Hij stopte zeg maar een paar meter voorbij het stoplicht (had het stoplicht volgens mij to-taal niet eens gezien)
Vervolgens wordt t groen en blijft ie links rijden in slakkegang.
Ik rijd rechts en we slaan (2 baans) af om richting A2 te gaan. In de bocht kom ik half naast m te rijden en.... serieus.... begint ie zonder knipper of niks naar rechts te sturen.
Ik toeter en rem omdat, wel... als ik niet had geremd had ie gewoon in mn zijkant gezeten.
Vervolgens was ik écht helemaaaaal klaar met deze totale idioot en ga ik er uiteraard links, langs.
Terwijl ik inhaal kijk ik naar rechts, met nieuwsgierigheid wat voor figuur er in deze auto zat. En wat denken jullie??
... jep, een hoogbejaarde opa.
Kwam nog nét met zn kop boven het stuur uit. Stoïcijns voor zich uitkijkend als een zombie.
Serieus. Dit was echt echt echt erg. Deze man zou gewoon écht niet meer mogen rijden. Totaal onbekwaam en niet meer in staat om normaal te reageren/anticiperen in t verkeer. Letterlijk; an accident waiting to happen.
[ Bericht 0% gewijzigd door dick_laurent op 21-05-2015 23:03:16 ]
Dan, komen we bij n stoplicht, en tot mijn verbijstering, rijdt ie vol door rood. Om daarna meteen keihard op de rem te gaan voor kruisend verkeer, een ongeluk werd zodoende nog net voorkomen. Hij stopte zeg maar een paar meter voorbij het stoplicht (had het stoplicht volgens mij to-taal niet eens gezien)
Vervolgens wordt t groen en blijft ie links rijden in slakkegang.
Ik rijd rechts en we slaan (2 baans) af om richting A2 te gaan. In de bocht kom ik half naast m te rijden en.... serieus.... begint ie zonder knipper of niks naar rechts te sturen.Ik toeter en rem omdat, wel... als ik niet had geremd had ie gewoon in mn zijkant gezeten.
Vervolgens was ik écht helemaaaaal klaar met deze totale idioot en ga ik er uiteraard links, langs.
Terwijl ik inhaal kijk ik naar rechts, met nieuwsgierigheid wat voor figuur er in deze auto zat. En wat denken jullie??
... jep, een hoogbejaarde opa.
Kwam nog nét met zn kop boven het stuur uit. Stoïcijns voor zich uitkijkend als een zombie.
Serieus. Dit was echt echt echt erg. Deze man zou gewoon écht niet meer mogen rijden. Totaal onbekwaam en niet meer in staat om normaal te reageren/anticiperen in t verkeer. Letterlijk; an accident waiting to happen.
[ Bericht 0% gewijzigd door dick_laurent op 21-05-2015 23:03:16 ]
ach je komt af en toe figuren tegen. Ik rijd op een 80-weg waar een stuk werkzaamheden zijn en je 50 mag. Ik rem af en rij er met 60 voorbij. Wordt vervolgens over een doorgetrokken streep ingehaald. 1 km verder is een stoplicht, een keer raden wie daar stond te wachten om linksaf te gaan. Mijn glimlach werd niet gewaardeerd :p
Ik had het daarstraks ook. Vanaf de Oostring Alkmaar richting Centrum (zeg maar richting de Media Markt), zit er zo'n mooie steile helling in. Ik rijd achter een punto die iedere 10 meter op de rem hangt en erg vreemd rijgedrag vertoond. Bij de steile helling hebben we rood, ik vertrouw het niet en blijf onderin staan (dus een stationwagen ruimte ertussen). Auto 1 rolt iets terug, maar komt na enig klooien voorbij de stopstreep. Auto 2, die punto, rolt tot bijna tegen mijn voorbumper achteruit en komt vervolgens door oranje naar boven. En ik, ik sta dus weer voor rood. Met eentje die hem strak achter me neer zet. Gelukkig kan ik wel de hellingproef probleemloos afleggen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
als je op een nette manier een auto wil inhalen en ze dan vol gas bijgeven om je vooral niet voor te laten gaan en je daarbij bijna klem rijd.daar gaat mijn bloed wel van borrelen.
ook erg irritant als je invoegt en je wilt na een korte check met je knipperlicht uit inhalen. dat degene achter je zit nog een extra peut gas geeft en er toch nog even langs wil.
ook erg irritant als je invoegt en je wilt na een korte check met je knipperlicht uit inhalen. dat degene achter je zit nog een extra peut gas geeft en er toch nog even langs wil.
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Vanavond avondvierdaagse hier, allemaal kinders die een stukje langs een druk stuk moeten lopen langs een parkeerterrein. Er staat een auto netjes te wachten voor de klaar-overs om van het parkeerterrein af te mogen, het is een lichte helling, en die kinderen gaan vlak achter die auto staan wachten. Dat niemand er ook wat van zegt, het zou maar net iemand zijn die geen held is in de hellingproef of wat dan ook, dat die auto ineens achteruit rijdt in plaats van vooruit, weet jij veel. Ik had denk ik de motor uitgezet en een kwartier gewacht tot de mierenhoop voorbij is, heb ik ook altijd als ik net op het verkeerde tijdstip een bepaalde weg in wil en er honderden fietsers van twee middelbare scholen allemaal tegelijk naar huis gaan. Je komt er niet doorheen.quote:
Ik had het daarstraks ook. Vanaf de Oostring Alkmaar richting Centrum (zeg maar richting de Media Markt), zit er zo'n mooie steile helling in. Ik rijd achter een punto die iedere 10 meter op de rem hangt en erg vreemd rijgedrag vertoond. Bij de steile helling hebben we rood, ik vertrouw het niet en blijf onderin staan (dus een stationwagen ruimte ertussen). Auto 1 rolt iets terug, maar komt na enig klooien voorbij de stopstreep. Auto 2, die punto, rolt tot bijna tegen mijn voorbumper achteruit en komt vervolgens door oranje naar boven. En ik, ik sta dus weer voor rood. Met eentje die hem strak achter me neer zet. Gelukkig kan ik wel de hellingproef probleemloos afleggen.
Tap tap tap
Dat heb ik alsnog liever dan een iets rustiger moment waar continu gespreid van elkaar een auto of fietser komt. Dat er elke keer 20 meter (ik noem maar een getal) tussen zit, maar net te weinig ruimte om er tussendoor te kunnen. Maar niemand die even helder genoeg is om gas los te laten of te stoppen met trappen zodat een ander er wel tussendoor kan. En dan sta je dan minutenlang stil, te wachten omdat geen enkele verkeersdeelnemer sociaal danwel capabel genoeg is om even het verkeer voor zich in te schatten.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
O ja, dan denk je: als die fietser even doorrijdt, dan kan ik nog voor de volgende fietser.
Omgekeerde kan ook, dat je denkt dat je er nog makkelijk voor langs kunt en dan blijkt het zo'n opgevoerd ding te zijn.
Omgekeerde kan ook, dat je denkt dat je er nog makkelijk voor langs kunt en dan blijkt het zo'n opgevoerd ding te zijn.
Tap tap tap
Al die papieren kun je gewoon in het voertuig laten, dus echt heel moeilijk is het ook weer niet.quote:
[..]
Sowieso kentekenbewijscontroles. Serieus, het is fucking 2015 en je krijgt een boete voor het niet bij je hebben van een stuk papier (tegenwoordig gelukkig in ieder geval een pasje). Als ik m'n ID/rijbewijs laat zien kan je het zo terugvinden of die auto van mij is en op kenteken easy of ie gekeurd/verzekerd/mrb betaald is.
Dit. En ook alleen binnen NL.quote:
[..]
Volgens mij alleen voor de groene kaart.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
O ja, staat mijn hele straat weer vol met zingende, krijsende en toeterende koters. Ik hoef gelukkig niet meer weg vanavond.quote:
Gisteren een bekeuring binnen, vijf kilometer per uur te hard te hard over de trajectcontrole op de A2. Om fucking half zeven op zaterdagochtend....
Trajectcontrole A2 ....quote:
[..]
O ja, staat mijn hele straat weer vol met zingende, krijsende en toeterende koters. Ik hoef gelukkig niet meer weg vanavond.
Gisteren een bekeuring binnen, vijf kilometer per uur te hard te hard over de trajectcontrole op de A2. Om fucking half zeven op zaterdagochtend....
fucking aids daar. Ik ben zo blij dat ik daar maar heel zelden overheen hoef te rijden.Lekker op een 5 baans weg als een grote dikke stroopklont auto's naast/op elkaar 100 moeten rijden
Het is weer pinksterweekend hoor. Volgens de doorgaans aardig betrouwbare online routeplanner van TomTom ben ik momenteel het snelste thuis door 56 km om te rijden op een rit van normaal 100 km 
.
.
Het eerste stuk net na de Leidsche rijn tunnel zijn een gedeelte van de '100' bordjes op de hectometer paaltjes afgeplakt, en zonder verdere borden ben ik er dus vanuit gegaan..... Met als gevolg dat ik dus gemiddeld net iets te hard reedt.quote:
[..]
Trajectcontrole A2 ....
Lekker op een 5 baans weg als een grote dikke stroopklont auto's naast/op elkaar 100 moeten rijden
Ik had trouwens net fietsers die de rotonde opreden toen ik er net af wilde gaan, dus vol op de rem. Ze kwamen ook achter een bus gesjeesd die stond te wachten om de rotonde op te kunnen. Ik rem voor ze, maar dan moeten ze me wel de tijd ervoor geven
Tap tap tap
Na 19:00 is het daar heerlijk rijden met 137 op CCquote:
[..]
Het eerste stuk net na de Leidsche rijn tunnel zijn een gedeelte van de '100' bordjes op de hectometer paaltjes afgeplakt, en zonder verdere borden ben ik er dus vanuit gegaan..... Met als gevolg dat ik dus gemiddeld net iets te hard reedt.
Sometimes it seems like lately, I just don't know. Better sit back and go, with the flow.
Als ik naar het Oosten moet, alles voorbij Ede/Wageningen zeg maar, ga ik over Amsterdam heen: N9/A9, N8/A8, A10, A1, A30, A12, i.p.v. A9 - A2 - A12. Gewoon, om die verschrikking die A2 heet te mijden. Vooral richting Amsterdam is ie 's avonds verneukeratief, 2x 130 sectie en de laatste sectie is maar 100. A1 is alleen vanaf Naarden Vesting even opletten her en der voor de flitsers en dergelijke. En de N8 met de flitspalen in Krommenie, mja.quote:
[..]
Trajectcontrole A2 ....
Lekker op een 5 baans weg als een grote dikke stroopklont auto's naast/op elkaar 100 moeten rijden
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gisteravond, acht uur, a12 langs Zoetermeer. Van die mooie draaiborden die 100 aangeven bij open spitsstrook. Of 120 met onderschrift 7 tot 19 als er maar twee stroken open zijn. Bijna niemand leest dat, dus rijdt om acht uur niemand harder dan 120...
Waarom in godsnaam staat op een dynamisch bord een aanduiding die om die tijd niet geldig is?! Draai dan gewoon de grijze kant voor, of hebben die dingen maar twee opties?
Waarom in godsnaam staat op een dynamisch bord een aanduiding die om die tijd niet geldig is?! Draai dan gewoon de grijze kant voor, of hebben die dingen maar twee opties?
Even los van de borden lijken de meesten sowieso maar één snelheid te kunnen rijden, of je er nou 90, 100, 120 of 130 mag. Die groep heeft ook een grote overlap met de 'ik rij godverdomme in het midden of de rechterbaan nou leeg is of niet' groep.
Daarnaast zijn er waarschijnlijk ook mensen die het doen voor het benzineverbruik. Dat scheelt namelijk meer dan je zou denken.
Daarnaast zijn er waarschijnlijk ook mensen die het doen voor het benzineverbruik. Dat scheelt namelijk meer dan je zou denken.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Iets dat mij regelmatig irriteert is dat mensen, die door hun rijgedrag een gevaarlijke situatie creëren, vaak net doen of ze dit zelf niet doorhebben. Zelfs als je even claxonneert nadat je bijna op ze bent geklapt,blijven ze stug voor zich uit kijken en doen ze net of ze niets zien en horen.
Vaak hebben ze het niet eens door omdat ze egoistisch denken: Na mij de zondvloed, zeg maar.quote:
Iets dat mij regelmatig irriteert is dat mensen, die door hun rijgedrag een gevaarlijke situatie creëren, vaak net doen of ze dit zelf niet doorhebben. Zelfs als je even claxonneert nadat je bijna op ze bent geklapt,blijven ze stug voor zich uit kijken en doen ze net of ze niets zien en horen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Of zich er weldegelijk van bewust zijn maar het gewoon ontkennen en de schuld op een ander afschuiven. Gisteren reed ik op de motor over een weg met een fietspad er recht naast. Op dezelfde strook asfalt zeg maar, ben even de naam kwijt. Schiet er ineens een vrouw, met kind achterop (!) links de weg op om over te steken. Ik kon nog vrij eenvoudig remmen. Zij stapte van schrik af, keek me vuil aan (?) stapte weer op en reed weer door. Ik roep nog dat ze uit haar doppen moet kijken en rijd ook door.quote:
Iets dat mij regelmatig irriteert is dat mensen, die door hun rijgedrag een gevaarlijke situatie creëren, vaak net doen of ze dit zelf niet doorhebben. Zelfs als je even claxonneert nadat je bijna op ze bent geklapt,blijven ze stug voor zich uit kijken en doen ze net of ze niets zien en horen.
Sta ik een 30 meter verder voor een stoplicht, hoor ik ineens naast me wat geschreeuw. Is die vrouw terug komen rijden op haar fiets, druk zwaaiend met het internationale gebaar van fuck you
Meer dan 'asociaal' en 'kutmotor' kon ik er niet uit opmaken. Stoplicht ging op groen dus ben maar weer verder gereden. Vaag mens
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dit ja. Vooral fietsers met oordopjes in.quote:
Iets dat mij regelmatig irriteert is dat mensen, die door hun rijgedrag een gevaarlijke situatie creëren, vaak net doen of ze dit zelf niet doorhebben. Zelfs als je even claxonneert nadat je bijna op ze bent geklapt,blijven ze stug voor zich uit kijken en doen ze net of ze niets zien en horen.
Dat mogen ze van mij vandaag nog verbieden. Oordoppen, telefoons, alles.
Professioneel gifmenger.
Er is vorige week juist besloten dat het niet strafbaar gaat worden, omdat het toch niet te handhaven is.quote:
[..]
Dit ja. Vooral fietsers met oordopjes in.
Dat mogen ze van mij vandaag nog verbieden. Oordoppen, telefoons, alles.
http://tweakers.net/nieuw(...)t-niet-verboden.html
Bis vincit qui se vincit!
Zo verschrikkelijk jammer. Hoe vaak ik niet vol in de ankers moet voor fietsers die niet opletten... En de meesten hebben geen flauw idee waar ze aan ontsnapt zijn.quote:
[..]
Er is vorige week juist besloten dat het niet strafbaar gaat worden, omdat het toch niet te handhaven is.
http://tweakers.net/nieuw(...)t-niet-verboden.html
Professioneel gifmenger.
Dát is het probleem.quote:
[..]
Zo verschrikkelijk jammer. Hoe vaak ik niet vol in de ankers moet voor fietsers die niet opletten... En de meesten hebben geen flauw idee waar ze aan ontsnapt zijn.
Te voet of met de fiets, zelfs als je voorrang hebt win je het niet van het gros van de gemotoriseerde voertuigen. Opletten dus, maar dat schijnt echt niemand meer te snappen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
"Want ik ben toch nooit schuldig/aansprakelijk." [/fietserdenkmodus]quote:
[..]
Dát is het probleem.
Te voet of met de fiets, zelfs als je voorrang hebt win je het niet van het gros van de gemotoriseerde voertuigen. Opletten dus, maar dat schijnt echt niemand meer te snappen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Waarom zou het niet te handhaven zijn?quote:
Er is vorige week juist besloten dat het niet strafbaar gaat worden, omdat het toch niet te handhaven is.
In de auto mag je geen telefoon in je hand hebben, diezelfde regel kun je ook voor fietsers instellen.
Handhaving lijkt mij een kwestie van bij constatering van het feit de overtreder staande houden en bekeuren.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Bij pubertjes kan ik het me nog voorstellen, want als je 14 bent denk je dat je niet dood kunt, maar laatst zag ik een oud vrouwtje in een scootmobiel al append voorbij komen, de stoeprand schampen en stoïcijns doorhobbelen op dat ding. Ze keek niet eens op...quote:
[..]
Zo verschrikkelijk jammer. Hoe vaak ik niet vol in de ankers moet voor fietsers die niet opletten... En de meesten hebben geen flauw idee waar ze aan ontsnapt zijn.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Precies, dit lijkt me juist makkelijker te handhaven (want duidelijker zichtbaar) dan bij automobilisten!quote:
[..]
Waarom zou het niet te handhaven zijn?
In de auto mag je geen telefoon in je hand hebben, diezelfde regel kun je ook voor fietsers instellen.
Handhaving lijkt mij een kwestie van bij constatering van het feit de overtreder staande houden en bekeuren.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Nee, het probleem is eerder dat ze er altijd mee wegkomen. De ander remt wel.quote:
[..]
"Want ik ben toch nooit schuldig/aansprakelijk." [/fietserdenkmodus]
Professioneel gifmenger.
Omdat de ander altijd aansprakelijk is. Stukje cirkelwerking. De ander remt altijd omdat die aansprakelijk is, dus rijden de fietsers altijd door omdat de ander altijd remt.quote:
[..]
Nee, het probleem is eerder dat ze er altijd mee wegkomen. De ander remt wel.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik geloof echt niet dat een fietser op de weg zit met de gedachten dat de ander toch wel altijd remt en dat je zelf nooit aansprakelijk bent. dan ben je levensmoe.quote:
[..]
Omdat de ander altijd aansprakelijk is. Stukje cirkelwerking. De ander remt altijd omdat die aansprakelijk is, dus rijden de fietsers altijd door omdat de ander altijd remt.
Bis vincit qui se vincit!
Ook zonder die aansprakelijkheid zou ik wel remmen. Dat kost uiteindelijk minder tijd dan wanneer je een fietser omverrijdt.quote:
[..]
Omdat de ander altijd aansprakelijk is. Stukje cirkelwerking. De ander remt altijd omdat die aansprakelijk is, dus rijden de fietsers altijd door omdat de ander altijd remt.
Ik ook niet, totdat ik er eens eentje aansprak: "Jij bent toch schuldig, boeit mij dat nou".quote:
[..]
Ik geloof echt niet dat een fietser op de weg zit met de gedachten dat de ander toch wel altijd remt en dat je zelf nooit aansprakelijk bent. dan ben je levensmoe.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja precies. Ik wil ze sowieso niet aanrijden, maar veel fietsers gaan ervan uit dat je ogen in je achterhoofd hebt en dat automobilisten ze wel zien, maar dan moet je wel de tijd krijgen om te kunnen reageren.quote:
[..]
Ook zonder die aansprakelijkheid zou ik wel remmen. Dat kost uiteindelijk minder tijd dan wanneer je een fietser omverrijdt.
Tap tap tap
Hier is ook zo'n kruising waar fietsers ook altijd doorrijden als je als automobilist van rechts komt.
Heb ze nu inmiddels al een paar keer goed laten schrikken, en dan gaan ze plotseling ineens boven op hun rem.
Ik ga op een dusdanige snelheid rijden dat ik altijd nog kan stoppen als hij toch door gaat rijden.
Maar ik geef gewoon een dot gas met koppeling ingetrapt + toeter er bij aan.
Stoppen tegenwoordig altijd, ook al vallen ze soms wel bijna om omdat ze vol op de rem gaan.
Zijn ze nog vaak baas ook, of ik krijg een middelvinger na. Domme fietsers.
Heb ze nu inmiddels al een paar keer goed laten schrikken, en dan gaan ze plotseling ineens boven op hun rem.
Ik ga op een dusdanige snelheid rijden dat ik altijd nog kan stoppen als hij toch door gaat rijden.
Maar ik geef gewoon een dot gas met koppeling ingetrapt + toeter er bij aan.
Stoppen tegenwoordig altijd, ook al vallen ze soms wel bijna om omdat ze vol op de rem gaan.
Zijn ze nog vaak baas ook, of ik krijg een middelvinger na. Domme fietsers.
Moet je eigenlijk ook doen als ze door rood willen rijden bij een stoplicht, maar jij ook rood hebt. Gewoon een dot gas in zn vrij.
Maar dat is dan weer asociaal zeker
Maar dat is dan weer asociaal zeker
Ik heb het wel eens gedaan met voetgangers die ergens liepen waar ze niet mochten lopen en demonstratief midden op de weg bleven lopen. In zijn vrij en een flinke dot gas. Passagiers lagen dubbel van het lachen want die gastjes lagen zo'n beetje in de sloot van schrik.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Twee ton maximum massa, zullen ze bedoelen. Als die kar leeg 600 kilo weegt mag je er wel mee weg hoor.quote:
[..]
Nee daar mag je dus geen aanhanger van 2 ton (of meer) mee trekken.
Maar wel typisch Nederlands om vooral heel erg veel te vinden van het eigendom van iemand anders. Waar doen ze het toch van?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Want? Ik vind het wel handig. File op de rijbaan ernaast en ik kan gewoon doorkachelen.quote:
[..]
En terecht. Achterlijke doelgroepenstroken
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het mag ook niet.quote:
Moet je eigenlijk ook doen als ze door rood willen rijden bij een stoplicht, maar jij ook rood hebt. Gewoon een dot gas in zn vrij.
Maar dat is dan weer asociaal zeker
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Er mag wel meer niet. Als er geen politie in de buurt is...quote:
Is dit een artikel 5 dan of iets anders?
Onderdeel van het doelgroepenbeleid van SVV-II. Volkomen mislukt, gebeurt niks meer mee. Zonde van het geld (aanleg+onderhoud), zonde van het lege asfalt (nauwelijks gebruikt).quote:
Want? Ik vind het wel handig. File op de rijbaan ernaast en ik kan gewoon doorkachelen.
Artikel 57, verbod op het veroorzaken van onnodig geluid.quote:
[..]
Er mag wel meer niet. Als er geen politie in de buurt is...
Is dit een artikel 5 dan of iets anders?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het stukje 'nauwelijks gebruikt' valt wel mee. Naar de A20 is het anders te druk voor alleen die twee rijstroken. Alleen dat stuk op de A16 vind ik overbodig.quote:
[..]
Onderdeel van het doelgroepenbeleid van SVV-II. Volkomen mislukt, gebeurt niks meer mee. Zonde van het geld (aanleg+onderhoud), zonde van het lege asfalt (nauwelijks gebruikt).
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
[..]
Twee ton maximum massa, zullen ze bedoelen. Als die kar leeg 600 kilo weegt mag je er wel mee weg hoor.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Geen woord aan gelogen hoor.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Geheel in de strekking van de discussie inderdaad. Want je neemt een Kia Picanto om een lege kar te verplaatsen.quote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, waarom niet. En dan terug volladen en de kar op je dak, want je mag hem niet trekken.quote:
[..]
Geheel in de strekking van de discussie inderdaad. Want je neemt een Kia Picanto om een lege kar te verplaatsen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat de mtm van een aanhanger 2 ton is wil niet zeggen dat je 'm ook helemaal vol moet laden. Als je aan de auto max 1000 kilo mag hangen doe je gewoon laden tot een ton.quote:
[..]
Geheel in de strekking van de discussie inderdaad. Want je neemt een Kia Picanto om een lege kar te verplaatsen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En wat had dat met de discussie te maken?quote:
[..]
Dat de mtm van een aanhanger 2 ton is wil niet zeggen dat je 'm ook helemaal vol moet laden. Als je aan de auto max 1000 kilo mag hangen doe je gewoon laden tot een ton.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je begon er zelf mee.quote:Op zondag 24 mei 2015 18:20 schreef daNpy het volgende:
[..]
En wat had dat met de discussie te maken?
En ook al is het offtopic, ik kan het niet laten er ook iets van te vinden als er onjuiste informatie wordt gegeven.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
De vraag was waarom sommige mensen een grote auto willen rijden.quote:
Dat is wel handig als je een dikke aanhanger wil trekken. En dan gaat het dus niet om een lege aanhanger inderdaad, maar schijnbaar moet dat nog even benadrukt worden voor iedereen het begrijpt.
En om onjuiste informatie te voorkomen; met rijbewijs B mag je alsnog geen aanhanger trekken met een MTM die hoger is als het leeggewicht van de auto. Nu blij?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Sinds januari 2013 is die beperking vervallen. Alleen het totaalgewicht van 3500 mag niet worden overschreden.quote:Op zondag 24 mei 2015 18:34 schreef daNpy het volgende:
[..]
De vraag was waarom sommige mensen een grote auto willen rijden.
Dat is wel handig als je een dikke aanhanger wil trekken. En dan gaat het dus niet om een lege aanhanger inderdaad, maar schijnbaar moet dat nog even benadrukt worden voor iedereen het begrijpt.
En om onjuiste informatie te voorkomen; met rijbewijs B mag je alsnog geen aanhanger trekken met een MTM die hoger is als het leeggewicht van de auto. Nu blij?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat mag wel. MTM van auto + aanhanger mag niet meer dan 3500 kg zijn, en de auto moet de aanhanger mogen trekken.quote:
[..]
De vraag was waarom sommige mensen een grote auto willen rijden.
Dat is wel handig als je een dikke aanhanger wil trekken. En dan gaat het dus niet om een lege aanhanger inderdaad, maar schijnbaar moet dat nog even benadrukt worden voor iedereen het begrijpt.
En om onjuiste informatie te voorkomen; met rijbewijs B mag je alsnog geen aanhanger trekken met een MTM die hoger is als het leeggewicht van de auto. Nu blij?
Ah klopt
Dacht dat daar die B+ voor was. Maar die is weer voor een max treingewicht van 4250 zie ik.
Dacht dat daar die B+ voor was. Maar die is weer voor een max treingewicht van 4250 zie ik.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Om toch een beetje ontopic te blijven over aanhangers:
Mensen die rijden met aanhangers. Er schijnt van alles mee mis te gaan.
- De meesten weten niet dat je 90 mag met een kleine aanhanger.
- Veertigplussers die hun E er zo bij hebben gekregen en twee keer per jaar met een kar rijden (lees: nul ervaring hebben)
- Mensen die zonder E gewoon met vanalles achter hun auto rijden, want "ik heb toch wel ervaring". Pak dan meteen een vrachtauto, want dan ben je evengoed in overtreding.
Mensen die rijden met aanhangers. Er schijnt van alles mee mis te gaan.
- De meesten weten niet dat je 90 mag met een kleine aanhanger.
- Veertigplussers die hun E er zo bij hebben gekregen en twee keer per jaar met een kar rijden (lees: nul ervaring hebben)
- Mensen die zonder E gewoon met vanalles achter hun auto rijden, want "ik heb toch wel ervaring". Pak dan meteen een vrachtauto, want dan ben je evengoed in overtreding.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het seizoen met verkeerd beladen caravans is weer begonnen idd. Lekker slingeren met die handel.
Vorige week zag ik een Renault Espace met een caravan op zijn zij er achter. En het lag met de neus tegen de richting in
Vorige week zag ik een Renault Espace met een caravan op zijn zij er achter. En het lag met de neus tegen de richting in
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ik moet ook eens aan de E, heb nu een auto die 2300kg mag trekken, maar met 1870kg eigen gewicht schiet dat ook niet echt opzonder E op zak
life happens while you're pusing the throttle.
Had je beter 2 jaar terug al kunnen doen, nu mag je eigenlijk geen donder meer met BE.
B+ is sowieso een gedrocht, je moet exact hetzelfde examen doen als BE, je mag alleen op rijbewijs minder. Typisch Nederlands weer, rare implementatie van Europese richtlijnen.
Zijn dat inmiddels niet 50+ers? Ik heb BE apart gehaald maar heb ten minste de afgelopen 12 maanden, maar misschien zelfs wel heel 2014 erbij, niets getrokken. In het jaar dat ik hem haalde heb ik relatief gezien ontzettend veel verschillend materiaal erachter gehad. En ook veel verschillende trekvoertuigen gebruikt.quote:
Veertigplussers die hun E er zo bij hebben gekregen en twee keer per jaar met een kar rijden (lees: nul ervaring hebben)
quote:
Sinds januari 2013 is die beperking vervallen. Alleen het totaalgewicht van 3500 mag niet worden overschreden.
Volgens mij weer met de uitzondering dat als je een voertuig hebt dat 3500 kg weegt, je er een aanhanger van max. 750 kg achter mag knopen op B. Voor campers, pick-ups e.d.quote:
Ah klopt
Dacht dat daar die B+ voor was. Maar die is weer voor een max treingewicht van 4250 zie ik.
B+ is sowieso een gedrocht, je moet exact hetzelfde examen doen als BE, je mag alleen op rijbewijs minder. Typisch Nederlands weer, rare implementatie van Europese richtlijnen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wil je een aanhanger met MTM van 2500+kg mogen trekken heb je nog steeds BE nodig.quote:
Had je beter 2 jaar terug al kunnen doen, nu mag je eigenlijk geen donder meer met BE.
Het verschil in BE voor 19 jan 2013 en daarna heeft enkel te maken met aslasten bij BE combi's geloof ik. Ze hebben gedacht een beperking in te bouwen maar je mag bij een BE combi nog steeds een boel op het trekkend voertuig leggen waardoor de nieuwe regels minder effect hebben.
Als je B+ laat bijtekenen ben je idd wel een oelewapper. Je mag er minder mee dan hetgeen waarvoor je examen hebt gedaan en het kost niks meer of minder.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je eerste punt..ik begon ondertussen al aan mijn verkeerskundige kennis te twijfelen, zo vaak als ik mensen daarmee (veel) harder zag rijden.quote:
Om toch een beetje ontopic te blijven over aanhangers:
Mensen die rijden met aanhangers. Er schijnt van alles mee mis te gaan.
- De meesten weten niet dat je 90 mag met een kleine aanhanger.
- Veertigplussers die hun E er zo bij hebben gekregen en twee keer per jaar met een kar rijden (lees: nul ervaring hebben)
- Mensen die zonder E gewoon met vanalles achter hun auto rijden, want "ik heb toch wel ervaring". Pak dan meteen een vrachtauto, want dan ben je evengoed in overtreding.
Professioneel gifmenger.
Je hebt gelijk, in '84 is de gratis BE afgeschaft. Dat zijn dus alleen mensen van 49 en ouder.quote:
Had je beter 2 jaar terug al kunnen doen, nu mag je eigenlijk geen donder meer met BE.
[..]
Zijn dat inmiddels niet 50+ers?
Dan nog heb je het moeten leren en kun je altijd terugvallen op methoden die tijdens het lessen zijn aangeleerd.quote:Ik heb BE apart gehaald maar heb ten minste de afgelopen 12 maanden, maar misschien zelfs wel heel 2014 erbij, niets getrokken. In het jaar dat ik hem haalde heb ik relatief gezien ontzettend veel verschillend materiaal erachter gehad. En ook veel verschillende trekvoertuigen gebruikt.
Om het gelijk te trekken met andere landen. Die zullen vast ergens een Bplus-reglement als BE hebben.quote:[..]
[..]
Volgens mij weer met de uitzondering dat als je een voertuig hebt dat 3500 kg weegt, je er een aanhanger van max. 750 kg achter mag knopen op B. Voor campers, pick-ups e.d.
B+ is sowieso een gedrocht, je moet exact hetzelfde examen doen als BE, je mag alleen op rijbewijs minder. Typisch Nederlands weer, rare implementatie van Europese richtlijnen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wat ik met mijn BE mag, zal eXplorer1 niet mogen. Ik mag met ca. 12 ton (technische regels/toelatingen, staat niet in mijn rijbewijs) op stap als BE trekker-oplegger, iedereen die de nieuwe haalt mag max. 7 ton. Het maximale gewicht van je trekkend voertuig mag maximaal 3500 kg zijn en voor de aanhanger/oplegger hetzelfde. Als het technisch mag en kan, mag je een deel van het gewicht van de oplegger naar de trekker verplaatsen, maar de eis van 3500+3500=max blijft staan.quote:
Wil je een aanhanger met MTM van 2500+kg mogen trekken heb je nog steeds BE nodig.
Het verschil in BE voor 19 jan 2013 en daarna heeft enkel te maken met aslasten bij BE combi's geloof ik. Ze hebben gedacht een beperking in te bouwen maar je mag bij een BE combi nog steeds een boel op het trekkend voertuig leggen waardoor de nieuwe regels minder effect hebben.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Maar als je een auto van 1870 kg hebt en daar 2300 kg mee mag trekken, kom je niet in de buurt van die 3500 kg limieten. En met alleen B mag je maximaal 1630 kg achter die auto hangen, met BE mag je tot het maximum van de auto (2300 kg) gaan.quote:
[..]
Wat ik met mijn BE mag, zal eXplorer1 niet mogen. Ik mag met ca. 12 ton (technische regels/toelatingen, staat niet in mijn rijbewijs) op stap als BE trekker-oplegger, iedereen die de nieuwe haalt mag max. 7 ton. Het maximale gewicht van je trekkend voertuig mag maximaal 3500 kg zijn en voor de aanhanger/oplegger hetzelfde. Als het technisch mag en kan, mag je een deel van het gewicht van de oplegger naar de trekker verplaatsen, maar de eis van 3500+3500=max blijft staan.
Maar je hebt ook combinaties die technisch nog meer mogen... Dit bijvoorbeeld:quote:
[..]
Maar als je een auto van 1870 kg hebt en daar 2300 kg mee mag trekken, kom je niet in de buurt van die 3500 kg limieten. En met alleen B mag je maximaal 1630 kg achter die auto hangen, met BE mag je tot het maximum van de auto (2300 kg) gaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De gemiddelde automobilist heeft in ieder geval ruim voldoende aan B, tegenwoordig, dus lekker interessant wie er hier nu het meeste mág trekken.
Tevens -purist.
Ik!quote:
De gemiddelde automobilist heeft in ieder geval ruim voldoende aan B, tegenwoordig, dus lekker interessant wie er hier nu het meeste mág trekken.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gisteren van de A9 af, afrit 7 bij Badhoevedorp. Had afslag ervoor gemist, dus moest even terug. Kom je dus op twee rotondes uit. Tweede rotonde komt er iemand zonder te kijken keihard oprijden, ik moest ff inhouden. Hij ziet mij pas als 'ie al over de haaientanden heen is, schrikt zich de pleuris, steekt z'n hand op van sorry en rijdt door. Als ik zijn snelheid verkeerd had ingeschat, of van remmen was uitgegaan, hadden we denk ik een probleem gehad.
Vervolgens gaat hij ook de snelweg op, binnenbochtje meenemend (vluchtstrook ofzo?) in de oprit, later ook half op de vluchtstrook en later kom ik hem tegen langs de vluchtstrook, terwijl hij met z'n aanhanger aan het kloten was (zonder gevarendriehoek of wat dan ook). Ik weet niet wát 'm bezielde..
En zo'n lul die blijkbaar niet weet wat een spitsstrook is. 100 meter achter mij blijven hangen op de middelste baan, hele stoet auto's achter hem zwaar geïrriteerd..
Vervolgens gaat hij ook de snelweg op, binnenbochtje meenemend (vluchtstrook ofzo?) in de oprit, later ook half op de vluchtstrook en later kom ik hem tegen langs de vluchtstrook, terwijl hij met z'n aanhanger aan het kloten was (zonder gevarendriehoek of wat dan ook). Ik weet niet wát 'm bezielde..
En zo'n lul die blijkbaar niet weet wat een spitsstrook is. 100 meter achter mij blijven hangen op de middelste baan, hele stoet auto's achter hem zwaar geïrriteerd..
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
quote:Op maandag 25 mei 2015 04:27 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik!Ook in het bezit van je LZV? Want dan denk ik dat er weinig zijn die dat evenarenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Ik!Als je gewoon CE hebt staan we quitte.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Jep, LZV hier. Maar een LZV-certificaat is stom genoeg geen rijbewijscategorie. Ik heb een apart pasje daarvoor. Het zal wel iets te maken hebben met het gelijktrekken van de Europese regeltjes. Grensoverschrijdend vervoer is nog steeds niet toegestaan met zo'n combinatie, omdat België en Duitsland er nog steeds geen afspraken over hebben gemaakt. In Zweden rijden ze al jaren met iets dat nu LZV genoemd wordt, zonder aanvullende certificaten en rijopleidingen.quote:
[..]
Ook in het bezit van je LZV? Want dan denk ik dat er weinig zijn die dat evenaren
Ze wilden toch allemaal één Europa? Nou, regel dit dan eerst eens.
Check.quote:
[..]
Als je gewoon CE hebt staan we quitte.
Maar ik heb zelf niets van D, d'r zullen vast genoeg zijn met een volle kaart, die mogen natuurlijk meer dan ik.
[ Bericht 16% gewijzigd door Ridocar op 25-05-2015 15:52:41 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Jij mag LZV rijden, ikke niet. Wat dat betreft 1-0 voor jou als het een wedstrijd zou zijn.quote:
[..]
Jep, LZV hier. Maar een LZV-certificaat is stom genoeg geen rijbewijscategorie. Ik heb een apart pasje daarvoor. Het zal wel iets te maken hebben met het gelijktrekken van de Europese regeltjes. Grensoverschrijdend vervoer is nog steeds niet toegestaan met zo'n combinatie, omdat België en Duitsland er nog steeds geen afspraken over hebben gemaakt. In Zweden rijden ze al jaren met iets dat nu LZV genoemd wordt, zonder aanvullende certificaten en rijopleidingen.
Ze wilden toch allemaal één Europa? Nou, regel dit dan eerst eens.
[..]
Check.
Maar ik heb zelf niets van D, d'r zullen vast genoeg zijn met een volle kaart, die mogen natuurlijk meer dan ik.
Maarreuh.....respect daarvoor!
Rechtdoor rijden zou me echt wel lukken met zo'n ding maar aandocken wordt een ander verhaal.
Echt respect voor chauffeurs die dat wel kunnen.
Zelf in het bezit van BE, CE en DE, maar ben niet in het bezit van de vakbekwaamheid.
Denk dat je inderdaad op 1-0 voorsprong staat vergeleken met ons
Denk dat je inderdaad op 1-0 voorsprong staat vergeleken met ons
Maar ik heb geen DE. Niet eens D, voor mij is de grens 8 pax. Het is dus maar hoe je 't bekijkt.quote:
Zelf in het bezit van BE, CE en DE, maar ben niet in het bezit van de vakbekwaamheid.
Denk dat je inderdaad op 1-0 voorsprong staat vergeleken met ons
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Volgensmij heb je daarvoor gewoon een extra draaibare (bestuurbare?) as?quote:
[..]
Jij mag LZV rijden, ikke niet. Wat dat betreft 1-0 voor jou als het een wedstrijd zou zijn.
Maarreuh.....respect daarvoor!
Rechtdoor rijden zou me echt wel lukken met zo'n ding maar aandocken wordt een ander verhaal.
Echt respect voor chauffeurs die dat wel kunnen.
Nogsteeds knap, daar niet van
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 17:47:37 ]
Er zit een stuuras op de achterste as van de oplegger maar dat is een kruisstuur gekoppeld aan de schotel. Er zit dus geen aparte besturing op, allebei de knikpunten moeten van het stuur van de trekker komen. Voordeel: je kunt korter draaien, nadeel: je hebt een uitzwaai naar de kant die je niet kunt zien. Nu weet ik wel wat 'ie kan, maar in het begin moest ik zeker vijf keer uitstappen om te zien of ik nergens tegenaan zou komen.quote:
[..]
Volgensmij heb je daarvoor gewoon een extra draaibare (bestuurbare?) as?
Nogsteeds knap, daar niet van
Maar het is als een combi, alleen een beetje langer. Dus als je een combi kan rijden is dit niet zo spannend.
Om er toch een irritatietopic van te maken, iedere keer als ik wil docken moet ik haaks naar een dock rijden, omdat er gewoon te weinig ruimte is voor het dock. Al staat er een bord "vrij houden, LZV's", er staan gewoon een hele rij vrachtauto's, waardoor ik maar 32 meter heb om 25 meter vrachtauto recht voor het dock te kunnen zetten. Ik heb erover geklaagd. "je hebt gelijk, ik ga het doorgeven". En raad eens: nooit meer wat van gehoord...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Op
Hier komt in een winkelstraat de blokker altijd met een combi aanrijden de winkelstraat in.. Hij past dan niet in de parkeervakken (het past wel, maar je hebt dan misschien 2 meter speling, de meeste chauffeurs willen niet 20 keer gaan steken) dus moet op de straat gaan lossen en blokkeert dus al het verkeer op een rijstrook
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 18:14:11 ]
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 18:14:11 ]
Moet 'ie dan misschien tegen de hand in sturen? Dan kan ik het mij voorstellen. Tegen de hand in is altijd een uitdaging, het boeit niet wat je achter je auto hebt.quote:
Hier komt in een winkelstraat de blokker altijd met een combi aanrijden de winkelstraat in.. Hij past dan niet in de parkeervakken (het past wel, maar je hebt dan misschien 2 meter speling, de meeste chauffeurs willen niet 20 keer gaan steken) dus moet op de straat gaan lossen en blokkeert dus al het verkeer op een rijstrook
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Tegen de hand in is idd een ramp.quote:
[..]
Moet 'ie dan misschien tegen de hand in sturen? Dan kan ik het mij voorstellen. Tegen de hand in is altijd een uitdaging, het boeit niet wat je achter je auto hebt.
Het lukt wel maar als ik de keuze heb om een extra rondje te rijden zodat ik normaal kan docken of tegen de hand in moet docken dan weet ik het wel. Ik doe dat extra rondje wel.
Dat is met de vrachtwagen een bocht achteruit naar rechts. Wat dus inhoudt dat je via je zijraam niks ziet en puur op de spiegel moet rijden waarbij je lang niet alles ziet wat je eigenlijk wel wil zien.quote:
Is te doen maar een heel stuk lastiger dan een bochtje links achteruit.
parkeervak staat links langs de wegquote:
[..]
Dat is met de vrachtwagen een bocht achteruit naar rechts. Wat dus inhoudt dat je via je zijraam niks ziet en puur op de spiegel moet rijden waarbij je lang niet alles ziet wat je eigenlijk wel wil zien.
Is te doen maar een heel stuk lastiger dan een bochtje links achteruit.
Het is dus een combi, bakwagen + trailer. Ongeveer even lang als een trekker+euro trailer.
Euro en city trailers parkeren hem allemaal zo:
Rood is vooruit, het groene deel steekt die hem er achteruit in.
Waarom kan een combi dat dan niet?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 20:28:19 ]
Dan zou ik het niet weten, zoveel hoeft 'ie ook niet te sturen. Het is wel zo dat de chauffeur het laatste stukje in het vak blind is aan de stuurkant (links), maar het is niet zo spannend als tegen de hand in haaks om.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik houd het maar bij een luie chauffeur. De ene keer staat er een netjes in het vak, de andere keer is er een andere chauffeur en staat die op de linkerrijstrookquote:Op maandag 25 mei 2015 20:31 schreef Ridocar het volgende:
Dan zou ik het niet weten, zoveel hoeft 'ie ook niet te sturen. Het is wel zo dat de chauffeur het laatste stukje in het vak blind is aan de stuurkant (links), maar het is niet zo spannend als tegen de hand in haaks om.
Dat denk ik ook.quote:
[..]
Ik houd het maar bij een luie chauffeur.
Vandaag toch zo'n zak hooi. Ik laat me niet gauw opnaaien door een bumperklever, maar deze heeft mij vandaag toch echt tot een klieractie/klierreactie kunnen verleiden. A1, vanaf Amsterdam richting Amersfoort, rond Naarden Vesting. Gaat de snelheid terug van 120 naar 100. Afijn, 120 stuk, ik heb zo'n 135 op de teller staan (en deze is redelijk nauwkeurig, zat dus sowieso boven de 130), daarmee een rij auto's inhalend die zo'n 100 tot 110 km/h gereden zullen hebben. Ging dus redelijk vlot, maar de rij auto's was best lang. Komt er een Slopel Insignia achterop rijden die besluit na gewoon maar in mijn achterbak te gaan zitten. Okee, wellicht heeft ie het verkeerd ingeschat en te laat zijn gas losgelaten of gedacht dat ik harder reed. Kan gebeuren, heb ik ook wel eens. Schouders ophalen en lekker doorgaan, ik ga mij met 135 niet tussen verkeer dan 100-110 doet wurmen, snelheidsverschil is groot genoeg. Die vent gaat echter nog dichter op mijn achterkant zitten, het randje van de koplampen en het bovenrandje van de grille kan ik nog net zien. En ik ben nog steeds niet klaar met mijn inhaalactie, maar begin hem inmiddels wel aardig irritant te vinden. Bordje 100 wordt inmiddels gepasseerd, snelheid niet aanpassen, maar gewoon even met 35 te hard de inhaalactie afmaken, ik wil het niet op het spit drijven. Meneer kruipt nog maar dichter op me, gaat lopen drukken en zenuwachtig van links naar rechts achter mij rijden. Ik zie inmiddels alleen nog maar de motorkap vanaf de helft en ben hem nu zat. Fuck you, cruise eraf en af laten rollen naar 100. Ik ben je een hele tijd ter wille, maar nu heb je mij ook over de zeik en ga ik mijn inhaalactie met 2 km/h verschil afmaken. Chapeau, je bent de eerste bumperklever in een paar jaar tijd die dat voor elkaar krijgt. Stomme zak, ben er nog kwaad over dat ie mij zo geïrriteerd heeft dat ik mij tot een tegenreactie heb verlaagd, maar 3,5 km zijn kenteken niet kunnen zien terwijl die achter me zat waarbij ik mensen inhaalde én ongeveer 15 en 35 te hard reed (op teller), dus een snelheidsverschil van ten minste zo'n 25 km/h had met het ingehaalde verkeer, was echt de druppel. Dat ik nog niet voor verkeer dat voor mij naar links kwam in de remmen heb gehoeven vond ik al een half wereldwonder, gezien de drukte, want dan had hij er sowieso achterop gezeten.
Blijft verder trouwens gewoon een ontzettende pauperbak, zo'n Insignia. Goedkoop premium, alsof je een immitatie Rolex in Turkije koopt tijdens je vakantie. Neem dan gewoon een Mazda 6 ofzo. Of een Astra. Zijn ook bijna altijd van die figuren met een enorm ego/teveel pretenties, maar te weinig betekenis in het dagelijks leven: "Mijn Insignia is net zo goed als een C klasse/3 serie/A4." Vent, je hebt duidelijk nog nooit een Mercedes/BMW/Audi gereden, zelfs met je ogen dicht zie en voel je het verschil.
Verder nog een irritatie. Busjes die telkens weer links naast je komen staan. Als ik je nou 2x bij het stoplicht eruit heb gereden zonder moeite te doen, waarom kom je dan nog een 3e, 4e, 5e, 6e en 7e keer naast me staan. Eer hij überhaupt zag dat het groen was, was ik al op de kruising. En leuk, dat je die ene keer dat je wel vlot reageerde de eerste 3 meter sneller was door je hogere koppel onderin, maar daarna win je het nevernooitniet van me. Ja, behalve dat je met een noodgang voorbij komt op een 80 weg waar ik 85-90 doe.
Blijft verder trouwens gewoon een ontzettende pauperbak, zo'n Insignia. Goedkoop premium, alsof je een immitatie Rolex in Turkije koopt tijdens je vakantie. Neem dan gewoon een Mazda 6 ofzo. Of een Astra. Zijn ook bijna altijd van die figuren met een enorm ego/teveel pretenties, maar te weinig betekenis in het dagelijks leven: "Mijn Insignia is net zo goed als een C klasse/3 serie/A4." Vent, je hebt duidelijk nog nooit een Mercedes/BMW/Audi gereden, zelfs met je ogen dicht zie en voel je het verschil.
Verder nog een irritatie. Busjes die telkens weer links naast je komen staan. Als ik je nou 2x bij het stoplicht eruit heb gereden zonder moeite te doen, waarom kom je dan nog een 3e, 4e, 5e, 6e en 7e keer naast me staan. Eer hij überhaupt zag dat het groen was, was ik al op de kruising. En leuk, dat je die ene keer dat je wel vlot reageerde de eerste 3 meter sneller was door je hogere koppel onderin, maar daarna win je het nevernooitniet van me. Ja, behalve dat je met een noodgang voorbij komt op een 80 weg waar ik 85-90 doe.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dag 3, nog steeds lezende, hulpbronnen uitgeput, stuur hulp...
Maar even zonder gein: Ik zou hetzelfde hebben gedaan. Heb je nog oogcontact gehad met die Opelrijder?
Maar even zonder gein: Ik zou hetzelfde hebben gedaan. Heb je nog oogcontact gehad met die Opelrijder?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
Dag 3, nog steeds lezende, hulpbronnen uitgeput, stuur hulp...
Ja, sorry, moest het even kwijt. Nee, zowel hij als zijn vrouw bleven stoïcijns voor zich uitkijken. Typisch vrouwtje ook, rood geverfd haar in een soort van afro. Beetje zo'n grootmoederkapsel, typisch kapsel dat je uit 1000en herkend.quote:Maar even zonder gein: Ik zou hetzelfde hebben gedaan. Heb je nog oogcontact gehad met die Opelrijder?
Maar ik snap het ook niet hè. Ik rijd al te hard. Ik zet bewust mijn snelheid door bij een snelheidsverlaging om iemand niet te treiteren en dan ga je zo doen. Zit je dan echt zo onder de plak dat dit de enige manier is om je af te reageren en je mannelijkheid te bewijzen? Of heb je het intellect van een baksteen dat je niet snapt dat je hiermee alleen maar mensen tegen je werkt. Als ik nou 115 rijd waar de rest 110 rijd en geen gebruik maak van de rechter rijstrook, ja, a la, dan snap ik nog dat je wel eens wat aandringt als er ruimte rechts is. Maar er was nu geen ruimte rechts en ik zat best ruim boven de snelheid van het andere verkeer. Ik snapte opeens wel weer dat sommige mensen dan even hun rem aantikken. Nog steeds niet mijn stijl en ik vind het nog steeds not done, maar ik snap de frustratie en aanleiding tot wel weer.
En het is nou niet dat ie opeens als een verrassing kwam, ik zag hem al aankomen, daarvoor bekijk ik mijn spiegels vaak genoeg, maar ik had gewoon geen ruimte om naar rechts te gaan. En heel moeilijk in het verkeer ben ik nou volgens mij ook niet. Ja, ik rijd graag door op de snelweg, maar daar heeft eigenlijk niemand echt last van (sommige vinden dat ze er last van hebben, maar die stellen zich aan). Heb ik een gat waar ik in kan, als is het maar voor 10 seconde, zodat jij die harder rijdt mij kan passeren, dan zal ik daar in schuiven. Vlot naar rechts, vloeiende beweging. Verwacht ik wel dat degene die mij inhaalt ook gas geeft zodat ik mijzelf niet ga klemrijden, anders knal ik hem er weer net zo makkelijk voor met een dotje gas erbij om hem daarna weer terug te laten zakken naar cruisesnelheid, maar toch. En tenzij jij bij mij een noodstop teweeg brengt door je poging tot inhalen, vind ik het ook gewoon mijn verantwoordelijkheid als ik 20 te hard rijd en van het gas af moet voor iemand. Ik vind het niet leuk en ik irriteer me er wel eens aan, maar acties naar buiten toe doe ik eigenlijk niet. Ja, wel eens wakker toeteren bij iemand die onnodig links hangt ofzo in het voorbij gaan.
Weer zo'n lap tekst... Mja, hulp dan maar...
Je brengt hem zelf wel ff terug hè?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |