WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
De gebeurtenissen op een rijtje:
Maandag 20 april werd ik staande gehouden door de politie in Utrecht. Op mijn rijgedrag hadden ze niks aan te merken, logisch want in de stad rijd ik altijd netjes.
Na een rondje te hebben gelopen om de motor kwamen ze er snel achter dat ik zonder dB-killer reed. Dat was reden om de motorfiets in beslag te nemen (officieel "uit het verkeer onttrekken") in afwachting van de technische keuring. Ik mocht ook niet even naar huis om de dB-killer te halen, hij moest zó mee.
Na een ruime week (waar hun eigen aanwijzing inbeslagname 24u voorschrijft en een uitspraak van de ombudsman stelt dat 3 dagen in elk geval te lang is) was het "technisch onderzoek" (een simpele geluidsmeting) afgerond en kon ik hem gister weer ophalen.
Maandag 20 april werd ik staande gehouden door de politie in Utrecht. Op mijn rijgedrag hadden ze niks aan te merken, logisch want in de stad rijd ik altijd netjes.
Na een rondje te hebben gelopen om de motor kwamen ze er snel achter dat ik zonder dB-killer reed. Dat was reden om de motorfiets in beslag te nemen (officieel "uit het verkeer onttrekken") in afwachting van de technische keuring. Ik mocht ook niet even naar huis om de dB-killer te halen, hij moest zó mee.
Na een ruime week (waar hun eigen aanwijzing inbeslagname 24u voorschrijft en een uitspraak van de ombudsman stelt dat 3 dagen in elk geval te lang is) was het "technisch onderzoek" (een simpele geluidsmeting) afgerond en kon ik hem gister weer ophalen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ik moest ter plekke beslissen of ik afstand ging doen van de uitlaat. Nee dus. De aanwijzing inbeslagname is hierover heel duidelijk:
Voertuigen of onderdelen daarvan die niet voldoen aan de wettelijke vereisten worden in beslag genomen, indien redelijkerwijs kan worden aangenomen dat herstel niet mogelijk is, of door de (hoge) kosten ervan niet te verwachten is. Te denken valt hierbij aan reparatiekosten die de waarde van het voertuig of het onderdeel overstijgen. Indien de demontage van het betrokken onderdeel op een eenvoudige wijze kan gebeuren, beperkt de inbeslagneming zich tot dat onderdeel. Met nadruk, ter voorkoming van misverstanden, wordt opgemerkt dat het van belang is duidelijk, schriftelijk, vast te leggen wat wél en wat níet in beslag wordt genomen. Ter verduidelijking kan een en ander met behulp van (digitale) fotografie visueel worden vastgelegd.
De uitlaat (met Europese typegoedkeuring) in kwestie is met een kosteloze ingreep van 1 minuut te repareren en voldoet dan weer aan alle gestelde eisen.
Meneer was het niet met me eens dat inbeslagname in principe géén strafmaatregel is (daar dient de boete voor) en vond het totaal niet interessant wat er in de aanwijzing inbeslagname stond. Dat moest de OvJ maar beslissen en hij gaf me nul kans.
Papieren van de inbeslagname kreeg ik niet, dus als m'n uitlaat nu op wonderbaarlijke wijze kwijtraakt heb ik helemaal niks. Het enige dat ik op papier heb nu is een briefje met taalfouten waarop staat dat mijn motor een WOK-melding heeft en dat ermee rijden geen goed idee is blabla
.
Overzicht van de schade tot nu toe:
- 1 dag kwijt met ophalen motor (m'n aanhanger + auto ophalen in het zuiden des lands, staan bij m'n ouders) + brandstofkosten
- 9x politie bellen (gespreksduur 124 minuten waarvan veel wachten)
- 2x naar het politiebureau
- 1 demper kwijt (400 euro)
- Onkosten OV + vervangend vervoer (+-150 euro)
Te verwachten:
- Dikke boete
- Dag kwijt RDW-keuring
- Dag kwijt rechter?
- Tijd voor bellen / brieven / uitzoeken
Begin er nu wel een ontzettend zuur gevoel aan over te houden allemaal.. bahbah. Ik reed gewoon netjes, ik bleef beleefd en werkte mee en nu wordt alles uit de kast getrokken om me het leven zuur te maken.. top.
Concreet: wat zijn de stappen die ik nu het beste kan ondernemen om mijn uitlaat terug te krijgen? Ik probeer contact te krijgen met de behandelend verbalisant maar die reageert niet op het verzoek om contact op te nemen (doorverbinden doen ze niet aan bij de politie).
Zodra de uitlaat officieel in beslag is genomen (ik hoop hier wel snel papieren van te krijgen
Dat zou betekenen dat ik de stap naar de rechter moet maken? Zou het zin hebben om een advocaat in de arm te nemen.. misschien dat wanneer die wat belletjes pleegt mijn uitlaat weer mijn kant op komt omdat ze de uitkomst al weten?Huilen dan.
Ah, een topic vol herhaling van zetten. Je zal je kansen bij de rechter moeten afwachten inderdaad, het gewoon voor laten komen en daar je verhaal duidelijk maken.
Verder som je een leuk lijstje op, maar dat jij een aanhanger ergens aan de andere kant van het land moet halen kan je natuurlijk niet als kostenpost opvoeren richting de politie, zeker niet aangezien je willens en wetens deze modificatie hebt gedaan, wetende dat het als 'illegaal' gezien kon worden. Zelfde gaat waarschijnlijk op voor je vervangend vervoer.
Plus is er in het vorige topic al tig keer aangegeven dat die opmerking van ombudsman gewoon een niet bindende opmerking was, en het allemaal hangt op 'richtlijnen' en 'ze proberen'. Kortom, 24u hopen ze, 3 dagen vindt de ombudsman redelijk, en is het langer dan heb je eigenlijk gewoon pech. Is inderdaad niet heel netjes.
Maar als ik straks met 180 langs een controle rijd kan ik ook niet zeggen 'tjah, m'n ouders moesten me op komen halen, dat is 150km x2, dus ff benzingeld vangen, en ik ben nu mn rijbewijs een maand kwijt dus dokken jullie even een maand OV, want dit is natuurlijk simpel op te lossen; ik kan het ook gewoon niet meer doen.'
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 30-04-2015 14:03:14 ]
Verder som je een leuk lijstje op, maar dat jij een aanhanger ergens aan de andere kant van het land moet halen kan je natuurlijk niet als kostenpost opvoeren richting de politie, zeker niet aangezien je willens en wetens deze modificatie hebt gedaan, wetende dat het als 'illegaal' gezien kon worden. Zelfde gaat waarschijnlijk op voor je vervangend vervoer.
Plus is er in het vorige topic al tig keer aangegeven dat die opmerking van ombudsman gewoon een niet bindende opmerking was, en het allemaal hangt op 'richtlijnen' en 'ze proberen'. Kortom, 24u hopen ze, 3 dagen vindt de ombudsman redelijk, en is het langer dan heb je eigenlijk gewoon pech. Is inderdaad niet heel netjes.
Maar als ik straks met 180 langs een controle rijd kan ik ook niet zeggen 'tjah, m'n ouders moesten me op komen halen, dat is 150km x2, dus ff benzingeld vangen, en ik ben nu mn rijbewijs een maand kwijt dus dokken jullie even een maand OV, want dit is natuurlijk simpel op te lossen; ik kan het ook gewoon niet meer doen.'
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 30-04-2015 14:03:14 ]
Dien een klacht in, stap naar de OMBUDSMAN (de rechter is een paar stappen verder).
En een klein hoera voor de pliesie ... hier verderop woont een vent met een scooter en dat ding maakt een pleurisherrie (wel binnen de grenzen wettelijk) en ik ben dus voor alles wat geluidshinder tegengaat.
En een klein hoera voor de pliesie ... hier verderop woont een vent met een scooter en dat ding maakt een pleurisherrie (wel binnen de grenzen wettelijk) en ik ben dus voor alles wat geluidshinder tegengaat.
De tijd is een rivier waarin álles verzuipt.
Waarom citeer je niet het stuk uit de aanwijzing waarin staat dat de uitlaat in beslag genomen kan worden?
Zo. Ik heb weer wat postjes gewist die echt niet relevant zijn voor het topic.De volgende off topic posts of posts om TS af te zeiken note ik. Zou zomaar kunnen dat dat gevolgen heeft.
TS stelt een paar vragen. heb je daar geen antwoord op, dan mag je gewoon wegblijven. Wat je er verder van vindt, is niet relevant.
[ Bericht 27% gewijzigd door Five_Horizons op 30-04-2015 14:13:43 ]
TS stelt een paar vragen. heb je daar geen antwoord op, dan mag je gewoon wegblijven. Wat je er verder van vindt, is niet relevant.
[ Bericht 27% gewijzigd door Five_Horizons op 30-04-2015 14:13:43 ]
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
edit: weg
[ Bericht 94% gewijzigd door Five_Horizons op 30-04-2015 14:09:33 ]
[ Bericht 94% gewijzigd door Five_Horizons op 30-04-2015 14:09:33 ]
Op maandag 8 januari 2018 14:29 schreef BadderHaring het volgende:
Ajax is geen club. Dat is een bedrijf.
Ajax is geen club. Dat is een bedrijf.
edit: weg
[ Bericht 51% gewijzigd door Five_Horizons op 30-04-2015 14:13:03 ]
[ Bericht 51% gewijzigd door Five_Horizons op 30-04-2015 14:13:03 ]
Breitling - Instruments for Professionals
De richtlijn in de aanwijzing inbeslagname en uitspraak ombudsman zijn er niet voor niets. Hiermee geef ik aan dat het buiten alle redelijkheid valt om mijn hoofdvervoersmiddel buiten mijn beschikking te stellen voor een ruime week.quote:Op donderdag 30 april 2015 13:51 schreef Loveless85 het volgende:
Ah, een topic vol herhaling van zetten. Je zal je kansen bij de rechter moeten afwachten inderdaad, het gewoon voor laten komen en daar je verhaal duidelijk maken.
Verder som je een leuk lijstje op, maar dat jij een aanhanger ergens aan de andere kant van het land moet halen kan je natuurlijk niet als kostenpost opvoeren richting de politie, zeker niet aangezien je willens en wetens deze modificatie hebt gedaan, wetende dat het als 'illegaal' gezien kon worden. Zelfde gaat waarschijnlijk op voor je vervangend vervoer.
De uiteenzetting laat zien dat ik buitenproportioneel gestraft wordt voor een overtreding die prima afgedaan had kunnen worden met een boete (na geluidsmeting binnen 24u).
Ombudsman stelt dat 3 dagen zeker te lang is, maar goed.quote:Plus is er in het vorige topic al tig keer aangegeven dat die opmerking van ombudsman gewoon een niet bindende opmerking was, en het allemaal hangt op 'richtlijnen' en 'ze proberen'. Kortom, 24u hopen ze, 3 dagen vindt de ombudsman redelijk, en is het langer dan heb je eigenlijk gewoon pech. Is inderdaad niet heel netjes.
Goede vergelijking ook.quote:Maar als ik straks met 180 langs een controle rijd kan ik ook niet zeggen 'tjah, m'n ouders moesten me op komen halen, dat is 150km x2, dus ff benzingeld vangen, en ik ben nu mn rijbewijs een maand kwijt dus dokken jullie even een maand OV, want dit is natuurlijk simpel op te lossen; ik kan het ook gewoon niet meer doen.'
Huilen dan.
Mensen mogen ook niet zeggen dat als je willens en wetens deze overtreding begaat je dan niet kan proberen elke eurocent schade bij een andere partij neer te leggen?quote:Op donderdag 30 april 2015 14:02 schreef Five_Horizons het volgende:
Zo. Ik heb weer wat postjes gewist die echt niet relevant zijn voor het topic.De volgende off topic posts of posts om TS af te zeiken note ik. Zou zomaar kunnen dat dat gevolgen heeft.
Het is hartstikke leuk dat hij dit binnen 5 minuutjes weer had kunnen fixen, maar het gaat natuurlijk niet alleen om het verhelpen van het probleem, er zit ook een stukje 'boetedoening' bij, vanwege de mogelijke overlast en/of veiligheidsaspect (als dat er is). Anders kan je ook wel kappen met het bekeuren van snelheidsovertredingen, ik kan nl van 180 > 100 binnen de minuut, zonder hardwarematige aanpassingen
Zeker een goede vergelijking, aangezien jij precies hetzelfde doet; willens en wetens een overtreding begaan en dan boehoe dat de gevolgen/straf niet proportioneel zijn, en je vooral focussen op het 'niet compliant' gedeelte, want dat is zó te verhelpen dus is eigenlijk alle verdere straf/onderzoek stom en onnodig. Tjah, zie m'n post hierboven, als dat de norm was, hoe wil je dan naar snelheid gaan kijken?quote:Op donderdag 30 april 2015 14:13 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
De richtlijn in de aanwijzing inbeslagname en uitspraak ombudsman zijn er niet voor niets. Hiermee geef ik aan dat het buiten alle redelijkheid valt om mijn hoofdvervoersmiddel buiten mijn beschikking te stellen voor een ruime week.
De uiteenzetting laat zien dat ik buitenproportioneel gestraft wordt voor een overtreding die prima afgedaan had kunnen worden met een boete (na geluidsmeting binnen 24u).
[..]
Ombudsman stelt dat 3 dagen zeker te lang is, maar goed.
[..]
Goede vergelijking ook.
Denk dat je dit alleen aan een rechter kan voorleggen, je gaat echt bij de politie geen mea culpa krijgen. En alhoewel je netjes alles verwoord klinkt er overal een intense betweterige, hooghartige, toon door. Als je die bij de politie ook gebruikt dan zullen ze waarschijnlijk geen haast hebben. Is dat netjes? Nee, zeker niet. Maar wat in het vorige topic ook al is gezegd; zolang er geen harde tijdslijnen voor staan is het gewoon afwachten, en hopen dat je een kans krijgt het bij de rechter voor te leggen. Wellicht in het uiterste geval kan je nu zelf een kort geding aanspannen?
Nee, daar is de boete voor. Het woord zegt het al.quote:
Het is hartstikke leuk dat hij dit binnen 5 minuutjes weer had kunnen fixen, maar het gaat natuurlijk niet alleen om het verhelpen van het probleem, er zit ook een stukje 'boetedoening' bij,
Agenten moeten niet op de stoel van de rechter gaan zitten en bepalen hoe ik gestraft dien te worden. Het resultaat hiervan is ongelofelijke willekeur.
Betere vergelijking: jij rijdt met een kapot knipperlicht rond. Je hebt er één in je auto liggen en kan hem er zo inschroeven. Mag niet, je auto gaat mee voor technisch onderzoek en je bent 'm een dikke week kwijt.quote:vanwege de mogelijke overlast en/of veiligheidsaspect (als dat er is). Anders kan je ook wel kappen met het bekeuren van snelheidsovertredingen, ik kan nl van 180 > 100 binnen de minuut, zonder hardwarematige aanpassingen
Als klap op de vuurpijl nemen ze je hele armatuur in beslag.
Huilen dan.
Volgens mij citeer je een voetnoot uit de aanwijzing die hoort bij inbeslagname met betrekking tot radar detector apparatuur.
"Indien het voertuig niet voldoet aan de gestelde eisen t.a.v. het geluidsniveau kan tot inbeslagneming van de uitlaatdemper, worden overgegaan als sprake is van een onder strafrecht vallende overtreding, te weten een overschrijding van de toegestane waarde vanaf 4 dB(A)"
"Indien het voertuig niet voldoet aan de gestelde eisen t.a.v. het geluidsniveau kan tot inbeslagneming van de uitlaatdemper, worden overgegaan als sprake is van een onder strafrecht vallende overtreding, te weten een overschrijding van de toegestane waarde vanaf 4 dB(A)"
Heel fijn, en technisch misschien juist, maar laten we wel even realistisch blijven; 3 dagen is niet zo lang, ik ga er van uit dat het om drie NORMALE WERKDAGEN gaat - dus dat betekent met een weekend er tussen al heel snel 5 échte dagen (en afgelopen maandag, koningsdag, is ook zo'n niet gewone [werk] dag).quote:
Ombudsman stelt dat 3 dagen zeker te lang is, maar goed.
Politiemensen zijn ook maar mensen en vrijwel nooit opzettelijk onprettig TENZIJ ze getergd worden of er iets ernstigs is. Formeel valt ze natuurlijk 'wel eens' wat te verwijten, maar ach ....
.... en tenslotte heb JIJ welbewust het risico gelopen om - doordat je voertuig een geluidsniveau produceerde dat op zijn minst moet zijn opgevallen - in de problemen te komen; wie zijn billen brandt moet op de blaren zitten. Want je maakt mij niet wijs dat je over zulk geluid door anderen geproduceerd zelf niet geirriteerd zou worden, toch?
De tijd is een rivier waarin álles verzuipt.
Leuk maar heeft niks met de uitvoering van het onderzoek en/of de strafmaat te maken.quote:
Ik reed gewoon netjes, ik bleef beleefd en werkte mee
Lijkt me vrij normaal zo niet wettelijk verplicht dat je mee werkt, netjes in het verkeer bent en dat je beleefd bent.
En heb je al een advocaat gesproken? Die is vast in staat om wel de juiste mensen te spreken bij de politie/OvJ
Das ook een kromme vergelijking, tenzij ik doelbewust m'n knipperlicht uit heb geschakeld, en willens wetens dit heb gedaan wetende dat ik er anderen overlast mee kan bezorgen.quote:
[..]
Nee, daar is de boete voor. Het woord zegt het al.
Agenten moeten niet op de stoel van de rechter gaan zitten en bepalen hoe ik gestraft dien te worden. Het resultaat hiervan is ongelofelijke willekeur.
[..]
Betere vergelijking: jij rijdt met een kapot knipperlicht rond. Je hebt er één in je auto liggen en kan hem er zo inschroeven. Mag niet, je auto gaat mee voor technisch onderzoek en je bent 'm een dikke week kwijt.
Als klap op de vuurpijl nemen ze je hele armatuur in beslag.
Vergelijk het dan met afwijkende claxons, en ja; die worden ook in beslag genomen
Maar goed, hij voldoet neem ik aan gewoon niet meer aan de typegoedkeuring, vandaar het hele technische verhaal. Mag je kinderachtig vinden, is het wellicht ook wel. Maar zoals al zo vaak gezegd; met een beetje bellen en briefjes schrijven om ze te wijzen op niet-bindende uitspraken en richtlijnen ga je hier niks gedaan krijgen.
Dus het is óf billen gebrand > blaren zitten, en hopen dat je het voor kan laten komen en dan een rechter kan overtuigen, óf zet er nu een advocaat op.
Dus het is óf billen gebrand > blaren zitten, en hopen dat je het voor kan laten komen en dan een rechter kan overtuigen, óf zet er nu een advocaat op.
je motor voldeed zonder die demper niet aan de regels van zijn type goedkeuring op het moment dat je aangehouden werd. en die demper had je niet eens bij je, en kon je dus niet terplekke er inzetten.quote:
Betere vergelijking: jij rijdt met een kapot knipperlicht rond. Je hebt er één in je auto liggen en kan hem er zo inschroeven. Mag niet, je auto gaat mee voor technisch onderzoek en je bent 'm een dikke week kwijt.
Als klap op de vuurpijl nemen ze je hele armatuur in beslag.
Als je voor dat lampje aangehouden wordt, en hem er ter plekke inzet, ontloop je nog steeds de boete niet. hooguit mag je verder rijden na reparatie. Doe je echter moeilijk/lastig dan wordt gelijk ff je doopceel gelicht, alle belastingen gecheckt enz.
Ga vooral moeilijk doen, dan loop je de kans dat ze hem helemaal gaan onderzoeken en over ieder niet 100% dingetje gaan vallen, en hem vast houden totdat de officier van justitie beslist heeft of het een boete of rechtzaak wordt. En 1 ding is zeker dat als je te lastig wordt alles tot de maximale termijn van vertraging gepushed wordt. En dan kun je achteraf misschien van de ombudsman gelijk krijgen in dat het te lang duurde.
Maar met stroop vang je nog steeds meer vliegen dan met azijn.
Nee, hieruit (punt 3): https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2014-18598.htmlquote:Op donderdag 30 april 2015 14:19 schreef ElPolloLoco het volgende:
Volgens mij citeer je een voetnoot uit de aanwijzing die hoort bij inbeslagname met betrekking tot radar detector apparatuur.
"Indien het voertuig niet voldoet aan de gestelde eisen t.a.v. het geluidsniveau kan tot inbeslagneming van de uitlaatdemper, worden overgegaan als sprake is van een onder strafrecht vallende overtreding, te weten een overschrijding van de toegestane waarde vanaf 4 dB(A)"
En ik neem aan dat bovenstaand geldt voor dempers die niet tegen redelijke kosten te repareren zijn.
Huilen dan.
wat is redelijk?quote:
[..]
Nee, hieruit (punt 3): https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2014-18598.html
En ik neem aan dat bovenstaand geldt voor dempers die niet tegen redelijke kosten te repareren zijn.
voor vrijgezel die een ton per maand verdient is een garage rekening van 10k zo goed als niets... voor iemand die 900 euro per maand krijgt, een heel gezin moet onderhouden is waarschijnlijk 50 euro veel.
En als je het meet ten opzichte van dagwaarde van de motor? geen idee, ik weet alleen dat die agent daar zeker geen expert in is.
kan/mag een agent daarvan uitgaan? en hoe kan/mag hij vaststellen dat jij het kosteloos kan en wil doen?quote:
Geen idee, maar je zou denken dat kosteloos er wel onder moet vallen.
En dan nog doet, en niet 5 minuten na een inspectie weer verwijdert?
Dat kan toch met niets? Ook niet als de motor na een paar dagen weer bij TS komt? Dat is geen argument.Net zoals een agent niet kan uitsluiten dat je na een flitsboete niet nog een keer te hard rijd.quote:
En dan nog doet, en niet 5 minuten na een inspectie weer verwijdert?
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
ik weet het zelf ook niet, echter ik weet uiot een (ver) verleden dat bij opgevoerde brommers hetzelfde "argument" gebruikt werd om buiten de OvJ om een lesje te leren.quote:Op donderdag 30 april 2015 14:56 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Dat kan toch met niets? Ook niet als de motor na een paar dagen weer bij TS komt? Dat is geen argument.Net zoals een agent niet kan uitsluiten dat je na een flitsboete niet nog een keer te hard rijd.
(Net als voor kleine onzin dingen mensen aanmelden voor die hercontrole bij het CBR die voor echte aso-rijders bedoelt is)
In Finland worden je verkeersboetes berekend aan de hand van je inkomen. Dat kan echt in de papieren lopen (een miljonair die tonnen betaalt voor een snelheidsovertreding? Jazeker!).quote:Op donderdag 30 april 2015 14:47 schreef Duur het volgende:
wat is redelijk?
voor vrijgezel die een ton per maand verdient is een garage rekening van 10k zo goed als niets... voor iemand die 900 euro per maand krijgt, een heel gezin moet onderhouden is waarschijnlijk 50 euro veel.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/1759791.stm
( en omdat Nokia baas, deze Finse wegpiraat als voorbeeld )
Maar de vraag is natuurlijk of de KOSTEN soms niet meer zijn dan de BOETE (hier, niet in Finland); die kosten zijn voor eigen rekening en natuurlijk doet dat voor een gewoon iemand AU in de portemonnee.
De tijd is een rivier waarin álles verzuipt.
Waarom neem je dat aan want die voorwaarde staat er niet in.quote:
[..]
Nee, hieruit (punt 3): https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2014-18598.html
En ik neem aan dat bovenstaand geldt voor dempers die niet tegen redelijke kosten te repareren zijn.
Doet de motor het ook zonder demper?
> Ja
Starten en rijden dus
Tevens zullen ze jouw wheelies en ander wegmisbruik jou gewoon kwalijk nemen en jou op deze manier willen pesten.
> Ja
Starten en rijden dus
Tevens zullen ze jouw wheelies en ander wegmisbruik jou gewoon kwalijk nemen en jou op deze manier willen pesten.
Volgens mij is het niet ongebruikelijk om een gemodificeerde uitlaat te hebben. Kenden de agenten je of deed je iets anders waar ze je niet voor konden pakken?
Dit is een grondig beargumenteerde post met veel toegevoegde waarde.
Update: Paar weken geleden een strafbeschikking ontvangen (420 euro) en blijkbaar helpt het dagelijks bellen want nu is de zaak geseponeerd.
Nu alleen nog kijken hoe ik m'n uitlaat terugkrijg.
Nu alleen nog kijken hoe ik m'n uitlaat terugkrijg.
Huilen dan.
-------------------------------------------- ander forum 13:47 --------------------------------
Update: net teruggebeld door de OvJ.
Omdat ik had aangegeven het voor te willen laten komen bij de rechter had mij men überhaupt geen strafbeschikking willen sturen en is er blijkbaar iets misgegaan in de communicatie OM-CJIB want de seponering was niet de bedoeling.
De snelste manier om m'n uitlaat terug te krijgen is een klaagschrift sturen naar de rechtbank midden Nederland en dan doet een rechter op korte termijn uitspraak erover.
Maar ik ga (blijkbaar) alsnog een uitnodiging krijgen om te verschijnen voor de kantonrechter om me te verantwoorden voor het strafbaar feit (11dBa overschrijding). Toen ik uit de brief citeerde dat "[...] is besloten de zaak in te trekken en mij niet verder te vervolgen" kreeg ik te horen dat die brief niet klopte.
Ja, leuk.. stuur 'm dan niet?
--------------------------------------------------------
Update: net teruggebeld door de OvJ.
Omdat ik had aangegeven het voor te willen laten komen bij de rechter had mij men überhaupt geen strafbeschikking willen sturen en is er blijkbaar iets misgegaan in de communicatie OM-CJIB want de seponering was niet de bedoeling.
De snelste manier om m'n uitlaat terug te krijgen is een klaagschrift sturen naar de rechtbank midden Nederland en dan doet een rechter op korte termijn uitspraak erover.
Maar ik ga (blijkbaar) alsnog een uitnodiging krijgen om te verschijnen voor de kantonrechter om me te verantwoorden voor het strafbaar feit (11dBa overschrijding). Toen ik uit de brief citeerde dat "[...] is besloten de zaak in te trekken en mij niet verder te vervolgen" kreeg ik te horen dat die brief niet klopte.
Ja, leuk.. stuur 'm dan niet?
--------------------------------------------------------
Drop you like an ill, bad habit
Wel blij om te horen dat ze hier op letten, lig elke zomer wakker van die extra optrekkende motoren omdat dat zo mooi klinkt in het tunneltje naast ons huis
Af en toe een Ferrari of Maserati klinkt nog wel, maar zitten een paar van die KTM's tussen dat is gewoon geknetter.
Af en toe een Ferrari of Maserati klinkt nog wel, maar zitten een paar van die KTM's tussen dat is gewoon geknetter.
Mag de OvJ een sepot intrekken als al is aangekondigd dat ze zullen seponeren? Iets met dat je mag verwachten dat de overheid betrouwbaar is...?
Wat een klunzen weer daarquote:
Update: Paar weken geleden een strafbeschikking ontvangen (420 euro) en blijkbaar helpt het dagelijks bellen want nu is de zaak geseponeerd.
Nu alleen nog kijken hoe ik m'n uitlaat terugkrijg.
Hopelijk heb jij snel jouw uitlaat terug 
Heb morgen een gesprek met een advocaat.quote:
Mag de OvJ een sepot intrekken als al is aangekondigd dat ze zullen seponeren? Iets met dat je mag verwachten dat de overheid betrouwbaar is...?
Huilen dan.
Overzicht van vandaag:
- Met het CJIB gebeld: normaal zou er bij een intrekking van een strafbeschikking de reden ervan vermeld staan, dat was in mijn geval niet het geval. Over "het ingenomen goed" kon ze niks vertellen, dat lag sowieso nog bij de politie.
- Toen de politie maar weer gebeld: die wisten niks van een intrekking en snapten er ook niks van want "het was gewoon een duidelijke overtreding". Volgens hun is door het OM besloten de zaak te seponeren. Waar mijn uitlaat is wisten ze niet, máár ik zou hem inderdaad wel terug moeten krijgen.
- Vervolgens het OM gebeld: wisten van niks en ik moest bij de politie of het CJIB zijn.
- CJIB maar weer gebeld: deze mevrouw heeft wat verder gekeken dan de vorige en het verzoek tot seponering is van de politie gekomen.
- Nogmaals met de politie gebeld: uiteindelijk doorverbonden met een OvJ. Die een e-mail gestuurd met een foto van het schrijven (de seponering). Hij ging het uitzoeken.
- Teruggebeld door de OvJ:
Omdat ik had aangegeven het voor te willen laten komen bij de rechter had mij men überhaupt geen strafbeschikking willen sturen en is er blijkbaar iets misgegaan in de communicatie OM-CJIB want de seponering was niet de bedoeling.
De snelste manier om m'n uitlaat terug te krijgen is een klaagschrift sturen naar de rechtbank midden Nederland en dan doet een rechter op korte termijn uitspraak erover.
Maar ik ga (blijkbaar) alsnog een uitnodiging krijgen om te verschijnen voor de kantonrechter om me te verantwoorden voor het strafbaar feit. Toen ik uit de brief citeerde dat "[...] is besloten de zaak in te trekken en u niet verder te vervolgen" kreeg ik te horen dat die brief niet klopte.
Geweldig, deze instanties
.
[ Bericht 2% gewijzigd door Isdatzo op 08-06-2015 18:15:31 ]
- Met het CJIB gebeld: normaal zou er bij een intrekking van een strafbeschikking de reden ervan vermeld staan, dat was in mijn geval niet het geval. Over "het ingenomen goed" kon ze niks vertellen, dat lag sowieso nog bij de politie.
- Toen de politie maar weer gebeld: die wisten niks van een intrekking en snapten er ook niks van want "het was gewoon een duidelijke overtreding". Volgens hun is door het OM besloten de zaak te seponeren. Waar mijn uitlaat is wisten ze niet, máár ik zou hem inderdaad wel terug moeten krijgen.
- Vervolgens het OM gebeld: wisten van niks en ik moest bij de politie of het CJIB zijn.
- CJIB maar weer gebeld: deze mevrouw heeft wat verder gekeken dan de vorige en het verzoek tot seponering is van de politie gekomen.
- Nogmaals met de politie gebeld: uiteindelijk doorverbonden met een OvJ. Die een e-mail gestuurd met een foto van het schrijven (de seponering). Hij ging het uitzoeken.
- Teruggebeld door de OvJ:
Omdat ik had aangegeven het voor te willen laten komen bij de rechter had mij men überhaupt geen strafbeschikking willen sturen en is er blijkbaar iets misgegaan in de communicatie OM-CJIB want de seponering was niet de bedoeling.
De snelste manier om m'n uitlaat terug te krijgen is een klaagschrift sturen naar de rechtbank midden Nederland en dan doet een rechter op korte termijn uitspraak erover.
Maar ik ga (blijkbaar) alsnog een uitnodiging krijgen om te verschijnen voor de kantonrechter om me te verantwoorden voor het strafbaar feit. Toen ik uit de brief citeerde dat "[...] is besloten de zaak in te trekken en u niet verder te vervolgen" kreeg ik te horen dat die brief niet klopte.
Geweldig, deze instanties
.[ Bericht 2% gewijzigd door Isdatzo op 08-06-2015 18:15:31 ]
Huilen dan.
Was alles maar zo simpelquote:
kreeg ik te horen dat die brief niet klopte.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ja.quote:
Maar begrijp ik nu goed dat je niet hoeft te betalen én je uitlaat terugkrijgt?
Alleen justitie begrijpt dat nog niet (of wil dat niet begrijpen)
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Wat een zooitje bij de pliesies. .
Maar goed, het weghalen van je db-killer is wel een ontzettend irritant en vervelend dingetje. Je zet motorrijders in een kwaad daglicht en je veroorzaakt continu overlast voor je omgeving. Even lekker door de natuur rijden en ondertussen alles en iedereen last van je laten hebben. Je moet het maar willen/durven.
Dus ik vind zo'n boete van 420 niet meer dan terecht en jammer dat je je uitlaat terugkrijgt.
Tot slot: wat een zooitje bij de pliesies..
.Maar goed, het weghalen van je db-killer is wel een ontzettend irritant en vervelend dingetje. Je zet motorrijders in een kwaad daglicht en je veroorzaakt continu overlast voor je omgeving. Even lekker door de natuur rijden en ondertussen alles en iedereen last van je laten hebben. Je moet het maar willen/durven.
Dus ik vind zo'n boete van 420 niet meer dan terecht en jammer dat je je uitlaat terugkrijgt.
Tot slot: wat een zooitje bij de pliesies.
.
En dat allemaal omdat jij graag meer kabaal maakt... Hopelijk heb je je lesje geleerd, want daar hoor ik je niet over!quote:
Overzicht van de schade tot nu toe:
- 1 dag kwijt met ophalen motor (m'n aanhanger + auto ophalen in het zuiden des lands, staan bij m'n ouders) + brandstofkosten
- 9x politie bellen (gespreksduur 124 minuten waarvan veel wachten)
- 2x naar het politiebureau
- 1 demper kwijt (400 euro)
- Onkosten OV + vervangend vervoer (+-150 euro)
Te verwachten:
- Dikke boete
- Dag kwijt RDW-keuring
- Dag kwijt rechter?
- Tijd voor bellen / brieven / uitzoeken
- Topic op Fok!
censuur :O
Nieuwe uitlaat hangt er inmiddels al een tijdje onder. Dikke vette akra 
.
[ Bericht 8% gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:05:00 ]
.
[ Bericht 8% gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:05:00 ]
Huilen dan.
Daar zitten wel db killers in en zijn ook mooi. Zat geluid.quote:
Ik heb zeker geleerd, niet zomaar stoppen voor politie.
Nieuwe uitlaat hangt er inmiddels al een tijdje onder. Dikke vette akra
[ afbeelding ]
Dus als je iets verkeerds gedaan hebt, dan ben je je daar altijd bewust van, en als de politie dan achter je rijdt dsn stop jij gewoon niet?quote:
Realiteit. Geen humor.
Meestal stop ik al niet meer behalve als ik denk dat ik echt niks verkeerd heb gedaan. Maar nu blijkt dat zelfs dat een gokje is.
[..]
Bij m'n andere uitlaat zat er ook 1 hoor.
Flinke jongen hoor.
Breitling - Instruments for Professionals
Wat ga je doen dan? Een stopsignaal negeren? Je realiseert je dat je dan tegenwoordig een misdrijf begaat? Of ga je de kentekenplaat er ook afschroevenquote:
Meestal stop ik al niet meer behalve als ik denk dat ik echt niks verkeerd heb gedaan. Maar nu blijkt dat zelfs dat een gokje is.
Wat een ongelooflijke puinzooi bij de politie trouwens, het is nog triester dat er op deze manier enorn veel capaciteit verloren gaat en aan wat.... een motor die teveel geluid maakt
Ga wat nuttigs doen.
Dikke 1-cilinder, m'n spiegels trillen nogal. Heb 't niet gezien, sorryquote:
[..]
Wat ga je doen dan? Een stopsignaal negeren? Je realiseert je dat je dan tegenwoordig een misdrijf begaat? Of ga je de kentekenplaat er ook afschroeven
.Vaak genoeg weggereden, nooit iets van gehoord. In het ergste geval krijg je wat op kenteken thuis. Voor m'n deur staan heeft niet veel zin, m'n garage is een paar minuten fietsen van m'n huis en daar (garage) kleed ik me ook altijd om.
Ik deel die garage met meerdere mensen die ook beschikking over mijn sleutel hebben (hebben ze niet, hoeft de politie niet te weten natuurlijk).
Huilen dan.
Daarnaast, om het e.e.a. in wat perspectief te plaatsen:
Het is overschrijding tov de typegoedkeuring voor de betreffende motorfiets. Nu ligt die belachelijk laag, de meting kwam uit op 97dB. Geen extreme waarde.
Ik heb hiernaast onder andere nog een yamaha R6 uit 2007 (m'n circuitmotor) en die heeft een typegoedkeuring van 97dB. Met die motor had ik gewoon 99dB mogen produceren voordat ik in overtreding was. Maar dat is in dit geval allemaal off-topic.
Het is overschrijding tov de typegoedkeuring voor de betreffende motorfiets. Nu ligt die belachelijk laag, de meting kwam uit op 97dB. Geen extreme waarde.
Ik heb hiernaast onder andere nog een yamaha R6 uit 2007 (m'n circuitmotor) en die heeft een typegoedkeuring van 97dB. Met die motor had ik gewoon 99dB mogen produceren voordat ik in overtreding was. Maar dat is in dit geval allemaal off-topic.
Huilen dan.
De zomervakantie valt vroeg blijkbaar... maar kunnen de trolletjes weer terug naar hun holletjes? Dan kunnen we hier weer on-topic verder.
Dank.
[ Bericht % gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:08:05 ]
Dank.
[ Bericht % gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:08:05 ]
Huilen dan.
Kap dan met uitdagen en de stoere patser uit te hangen die allemaal zelf wel weet wat goed/fout is, en daarvoor niet het oordeel van de politie gaat afwachten maar stoer gaat wegcrossen, en daarna gaat liegen over hoe/wat mochten ze toch aan je deur komen.quote:
De zomervakantie valt vroeg blijkbaar... maar kunnen de trolletjes weer terug naar hun holletjes? Dan kunnen we hier weer on-topic verder.
Dank.
Wat zit je nou te janken? Je haalt een demper uit je uitlaat omdat het zo stoer is om meer lawaai te maken en gaat vervolgens huilen over de regelgeving?quote:Op dinsdag 9 juni 2015 13:39 schreef Isdatzo het volgende:
Daarnaast, om het e.e.a. in wat perspectief te plaatsen:
Het is overschrijding tov de typegoedkeuring voor de betreffende motorfiets. Nu ligt die belachelijk laag, de meting kwam uit op 97dB. Geen extreme waarde.
Ik heb hiernaast onder andere nog een yamaha R6 uit 2007 (m'n circuitmotor) en die heeft een typegoedkeuring van 97dB. Met die motor had ik gewoon 99dB mogen produceren voordat ik in overtreding was. Maar dat is in dit geval allemaal off-topic.
Grow up.
Lees het topic nog eens door...quote:Op dinsdag 9 juni 2015 13:59 schreef Kreator het volgende:
[..]
Wat zit je nou te janken? Je haalt een demper uit je uitlaat omdat het zo stoer is om meer lawaai te maken en gaat vervolgens huilen over de regelgeving?
Grow up.
Ik heb wel gelezen dat hij de boete accepteert. Ik lees ook dat hij dus nu ineens aan het janken is over het aantal decibel en hoe erg het wel niet is dat hij een boete krijgt voor 97db.quote:
TS is er zoéén die een boete verdient. Leert het toch niet.
Hangt je kentekenplaat daar nou onder 45 graden i.p.v. -15 tot +30 zoals vereist?quote:
behalve als ik denk dat ik echt niks verkeerd heb gedaan
censuur :O
Hoog tijd dat ze geluidsnormen onafhankelijk maken van cilinderinhoud. Wil je een grotere cilinder rijden, zorg dan maar gewoon voor betere demping.quote:
Ik heb hiernaast onder andere nog een yamaha R6 uit 2007 (m'n circuitmotor) en die heeft een typegoedkeuring van 97dB
censuur :O
M'n R6 is 600cc, die KTM heeft 690cc.quote:
[..]
Hoog tijd dat ze geluidsnormen onafhankelijk maken van cilinderinhoud. Wil je een grotere cilinder rijden, zorg dan maar gewoon voor betere demping.
En ook nog eens 3 cilinders minder.
Huilen dan.
Ga maar es een tijdje in het centrum wonen alle geluiden wennen maar motors zonder fatsoenlijke dempers komen door alles heenquote:
Daarnaast, om het e.e.a. in wat perspectief te plaatsen:
Het is overschrijding tov de typegoedkeuring voor de betreffende motorfiets. Nu ligt die belachelijk laag, de meting kwam uit op 97dB. Geen extreme waarde.
Ik heb hiernaast onder andere nog een yamaha R6 uit 2007 (m'n circuitmotor) en die heeft een typegoedkeuring van 97dB. Met die motor had ik gewoon 99dB mogen produceren voordat ik in overtreding was. Maar dat is in dit geval allemaal off-topic.
Mijn R1 1099ccquote:
En nu?
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ah je bent zeker zo'n wheelytime pilootquote:
Ik woon in de kanaalstraat (Lombok) in Utrecht, wat wil je zeggen knul?
Zal ook wel de reden zijn dat men lik op stuk beleid hanteert bij supermotards in regio utrecht.
[ Bericht 4% gewijzigd door Revolution-NL op 09-06-2015 16:16:44 ]
Nee, die gasten zijn de grootste idioten. Ik kom alleen met de motor in de stad om van en naar m'n garage te rijden. Rustig.
Huilen dan.
Maar wel zónder dB-killerquote:
Nee, die gasten zijn de grootste idioten. Ik kom alleen met de motor in de stad om van en naar m'n garage te rijden. Rustig.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ik vraag me af hoe het werk bij een oplossing met een automatische klep. Je drukt nl op de ab en het geluid is weer normaal. Kunnen ze je dan nog pakken, anders dan voor het incident van de geluidsnorm op dat ene moment mogelijk overschreden hebben.
Sui cuique mores fingunt fortunam
Ik vind wielrenners ook vervelend, dus? Die houden zich ook niet aan de regels.quote:
[..]
Dat alle geluiden wennen maar scooters en motors zonder dempers overal door heen janken en zeer vervelend zijn.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Er zijn zo veel dingen waar je je aan kan ergeren in het leven. Ik ondervind ook vaak zat hinder van andere mensen maar gelukkig laat ik mijn dag er niet door verpesten.
Om toch nog wat zinnigs toe te voegen aan dit topic: ondertussen contact gehad met een advocaat (volgende week afspraak) en die ziet het positief in. Het moet raar lopen wil ik m'n uitlaat niet terugkrijgen (of een vergoeding ervoor). Misschien zit er zelfs een schadevergoeding in voor gemaakte kosten.
Om toch nog wat zinnigs toe te voegen aan dit topic: ondertussen contact gehad met een advocaat (volgende week afspraak) en die ziet het positief in. Het moet raar lopen wil ik m'n uitlaat niet terugkrijgen (of een vergoeding ervoor). Misschien zit er zelfs een schadevergoeding in voor gemaakte kosten.
Huilen dan.
Als je op de Holterberg door het bos loopt, dan hoor je niets. Er rijden daar honderden motoren per dag langs. Totdat die ene mongool op z'n Harley of Isdatzo zonder demper het gas lostrekt.quote:
Als je daar je dag door laat vergallen, is er blijkbaar niet veel voor nodig.
Het is gewoon extreem asociaal, niemand vindt het geluid mooi of stoer. Het voegt helemaal niets toe aan de beleving. Je moet wel een extreme egoist en tokkie zijn wil je dan alsnog zonder 'db-killer' gaan rijden.
Hoe verder dit topic vordert hoe meer ik ervan baal dat de politie haar werk niet goed heeft gedaan en jij daardoor je boete ontloopt.
Oh, dus eigenlijk valt het wel mee?quote:
[..]
Als je op de Holterberg door het bos loopt, dan hoor je niets. Er rijden daar honderden motoren per dag langs. Totdat die ene mongool op z'n Harley of Isdatzo zonder demper het gas lostrekt.
Wat weet jij er nou van? De motor loopt beduidend beter, maar dat heb ik al uitgelegd.quote:Het is gewoon extreem asociaal, niemand vindt het geluid mooi of stoer. Het voegt helemaal niets toe aan de beleving.
Mooi hequote:Je moet wel een extreme egoist en tokkie zijn wil je dan alsnog zonder 'db-killer' gaan rijden.
Hoe verder dit topic vordert hoe meer ik ervan baal dat de politie haar werk niet goed heeft gedaan en jij daardoor je boete ontloopt.
.[ Bericht 7% gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:11:58 ]
Huilen dan.
Euh nee? Waar zeg ik dat? Ik zeg dat het merendeel van de motorrijders rekening houdt met andere mensen en jij dus niet.quote:
Ik weet er genoeg van. De motor loopt niet beduidend beter. Het scheelt nauwelijks iets en op momenten dat dat merkbaar is, overschrijdt je de limieten. Bovendien maakt het geen flikker uit of het beter zou rijden, het mag gewoon niet.quote:Wat weet jij er nou van? De motor loopt beduidend beter, maar dat heb ik al uitgelegd.
Mijn auto rijdt ook beter met race-uitlaat. Mag ook niet.
Nee.quote:Mooi he
[ Bericht 15% gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:12:28 ]
Geduld is een schone zaak. TS herft al aangegeven vooral niet te stoppen voor de politie tenzij hij 100% zeker is dat hij gern fout begaan heeft. Is dat de redenering van een verstandig iemand of van een tokkie?quote:
[..]
Euh nee? Waar zeg ik dat? Ik zeg dat het merendeel van de motorrijders rekening houdt met andere mensen en jij dus niet.
[..]
Andere tokkies.
[..]
Ik weet er genoeg van. De motor loopt niet beduidend beter. Het scheelt nauwelijks iets en op momenten dat dat merkbaar is, overschrijdt je de limieten. Bovendien maakt het geen flikker uit of het beter zou rijden, het mag gewoon niet.
Mijn auto rijdt ook beter met race-uitlaat. Mag ook niet.
[..]
Nee.
Nou, zijn motor maakt een hoop lawaai dus hij zal vroeg of laat nog een keer tegen de lamp lopen. Aangezien hij dan niet stopt wordt het nog een stukkie erger.
Het is niet de vraag óf TS een keer een probleem krijgt, maar wanneer.
Breitling - Instruments for Professionals
en er gaat geen belletje rinkelen dat luid brullende motoren die "soepeler" lopen omdat je te lam bent hem goed in te (laten) regelen, wheelies trekken wel eens niet gewenst gedrag mag zijn?
hoe meer je typt hoe meer je lijkt op het stereotype asociale motorrijder, waardoor dijken afgesloten worden voor al het gemotoriseerde verkeer, belachelijk smalle opiningen tussen paaltjes op fietspaden waar je niet eens fatsoenlijk tussendoor kunt fietsen.
En vooral alle andere motorrijders in problemen brengen doordat andere verkeersdeelnemers denken "dat is weer zo'n asociaaltje" en dus geen mm rekening meer met hun houden?
hoe meer je typt hoe meer je lijkt op het stereotype asociale motorrijder, waardoor dijken afgesloten worden voor al het gemotoriseerde verkeer, belachelijk smalle opiningen tussen paaltjes op fietspaden waar je niet eens fatsoenlijk tussendoor kunt fietsen.
En vooral alle andere motorrijders in problemen brengen doordat andere verkeersdeelnemers denken "dat is weer zo'n asociaaltje" en dus geen mm rekening meer met hun houden?
Het maakt me eerlijk gezegd niet zoveel uit, tenzij een eventuele andere betrokkene van nature adem haalt. Maar een dikke eik, een lapje mooi zwart asfalt of een betonnen muur? Ik lig er echt niet wakker van. Moet TS vooral zelf wetenquote:
Nou, dus je hebt iemand die een verkeerstokkie is, op een motor met een hoop kabaal. Das een optelsommetje voor problemen. Laten we hopen dat het blijft bij problemen waarmee TS nog in staat zal blijven om er hier over te posten, nietwaar.
En ik denk dat hij hier een beetje stoer doet en stiekem een klein stijfje krijgt van de aandacht.
Elke gek zijn gebrek, zullen we maar zeggen
Mijn probleem is dat jij blijkbaar zelf wel bepaalt welke regels voor jou gelden en welke niet. En daarmee breng je imho anderen in gevaar en / of veroorzaak je hinder. En dat vind ik kwalijk. Want ik vertrouw jouw beoordelingsvermogen een stuk minder dan jij zelf.
[ Bericht 52% gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:02:59 ]
[ Bericht 52% gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:02:59 ]
quote:
[..]
Op een zo goed als verlaten weg een wheelie trekken is al genoeg reden voor de politie om je rijbewijs af te pakken. Veel is er dus niet nodig.
zo goed als verlaten = leeg? in minder dan een uur????quote:
Maar je doet nu net alsof ik al wheelieënd voor basisscholen langs rijd. Je hebt er geen probleem mee als ik een boom knuffel, wat is dan het probleem van een wheelie op een lege weg?
je bent jezelf al topics (inclusief andere forums) aan schoonpraten, tegenpraten en nog wat meer...
Op die manier is iedereen asociaal. Er zijn altijd andere mensen die last hebben van een BBQ, de houtkachel, stinkende diesel voertuigen etc etc.quote:
[..]
Je geeft toch overlast omdat je jouw genot van een hard geluid boven dat van de rest van anderen zet? Dat is toch niet sociaal oftewel asociaal?
Life is a bitch.
En ja dan kom je op het gebied van normaal en asociaal. Een BBQ normaal een BBQ waarbij de muziek nog tyfushard op 23.00 staat asociaal.quote:
[..]
Op die manier is iedereen asociaal. Er zijn altijd andere mensen die last hebben van een BBQ, de houtkachel, stinkende diesel voertuigen etc etc.
Life is a bitch.
Een motor met goed geluid normaal een motor zonder DB-killer voor nog dat stukje extra asociaal. Nu zijn het natuurlijk arbitraire grenzen maar vaak zit je er ruimschoots over wanneer je wetgeving passeert.
quote:
[..]
Genoeg moderne supersport motoren die daar met standaard uitlaten overheen gaan.
quote:Geluid
De motorfiets mag geen overmatig geluid
produceren. Het geluidsniveau mag niet
meer bedragen dan de waarde die is vastgesteld
bij de toelating, vermeerderd met
2 dB(A). Wanneer de waarde niet bekend
is, wordt het volgende maximaal
toegestane geluidsniveau gebruikt:
Cilinderinhoud Max. toegestane waarde
<80 cm3 91 dB(A)
80 - 125 cm3 91 dB(A)
125 - 350 cm3 92 dB(A)
350 - 500 cm3 95 dB(A)
500 - 750 cm3 97 dB(A)
750 - 1000 cm3 100 dB(A)
1000 cm3 103 dB(A)
>1000 cm3 106 dB(A)
Het is belangrijk hierop te letten als de
uitlaat sterk aan slijtage onderhevig is of
als een niet-originele uitlaat is gemonteerd
Dus als je met ene 600cc 100 dB(a) produceert ben je asociaal maar als je een motor met 1000cc voorbij komt ben je normaal bezigquote:
Er staat niks in de wet over asociaal op dit vlak gok ik zo. Dat is aan mensen zelf.quote:
[..]
Dus als je met ene 600cc 100 dB(a) produceert ben je asociaal maar als je een motor met 1000cc voorbij komt ben je normaal bezig
Grotere motoren maken vaak nou eenmaal meer lawaai.quote:
[..]
Dus als je met ene 600cc 100 dB(a) produceert ben je asociaal maar als je een motor met 1000cc voorbij komt ben je normaal bezig
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Niet alleen dat, dB is een logaritmische schaal. Dus hoe groter je motor, hoe meer je mag overschrijden. Klinkt toch niet helemaal doordachtquote:
[..]
Dus als je met ene 600cc 100 dB(a) produceert ben je asociaal maar als je een motor met 1000cc voorbij komt ben je normaal bezig
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
En omdat mijn motor nu een typegoedkeuring heeft met belachelijk lage waarde voor een 690cc 1-cilinder ben ik ineens de grote boze aso volgens de experts hierquote:
.
Huilen dan.
Ik denk dat het nog meer komt over de rest van je communicatie en je houding.quote:
[..]
En omdat mijn motor nu een typegoedkeuring heeft met belachelijk lage waarde voor een 690cc 1-cilinder ben ik ineens de grote boze aso volgens de experts hier
[ Bericht % gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:17:01 ]
quote:
Ik denk dat het nog meer komt over de rest van je communicatie en je houding.
Ik geef je groot gelijk hoor, niks aantrekken van al die autisten hier die de zolderkamer niet uitkomen. Ik heb zelf een R1 met aftermarket uitlaat. Het eerste wat ik eraan deed was DB killers verwijderen.quote:
[..]
En omdat mijn motor nu een typegoedkeuring heeft met belachelijk lage waarde voor een 690cc 1-cilinder ben ik ineens de grote boze aso volgens de experts hier
Op zich wel, ja. Vind het vaak wel leuk om even de 300 aan te tikken. Of wheelies. Wheelies zorgen ook vaak voor "duimpjes".quote:
[..]
Ahhh ja..... dat bevestigt precies mn vermoeden! ik noem dat gewoon onverantwoord onvolwassen gedrag!
Ik neem aandat je vandie takke herrie namelijk niet die rush krijgt, maar vooral van het "te" hard rijden op plekken waar een hoop mensen je kunnen zien om een "duimpje" te geven.... waarschijnlijk ben je zo geobsedeerd dat je niet eens ziet dat het een dikke middelvinger is!
quote:
[..]
Op zich wel, ja. Vind het vaak wel leuk om even de 300 aan te tikken. Of wheelies. Wheelies zorgen ook vaak voor "duimpjes".
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Komt door je custom uitlaat zonder db-killer. Standaard gaan ze slechts 299.quote:
[..]
Op zich wel, ja. Vind het vaak wel leuk om even de 300 aan te tikken. Of wheelies. Wheelies zorgen ook vaak voor "duimpjes".
[ Bericht % gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:18:47 ]
De teller gaat tot 299. Top ligt iets hoger.quote:
[..]
Komt door je custom uitlaat zonder db-killer. Standaard gaan ze slechts 299.
[ Bericht % gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 17:18:51 ]
Gister bij die advocaat geweest en het was vrij duidelijk voor hem: ze maken geen schijn van kans na zo'n sepotbrief. Hij gaat een klaagschrift sturen om te kijken of die uitlaat alvast terug kan komen (waarschijnlijk niet) en verder is het afwachten tot ik een dagvaarding krijg. Afhankelijk van de dagvaarding kan er schriftelijk op gereageerd worden (waarschijnlijk niet).
Als het tot de kantonrechter komt dan wordt 't daar besloten, in mijn voordeel
.
Daarna maar eens naar 't bureau gegaan waar ze de uitlaat eraf geschroefd hebben met de sepotbrief. Daar waren 4 man nodig om naar een scherm te turen voordat ze me konden vertellen dat hij waarschijnlijk op transport was naar de domeinen. Als ik m'n uitlaat terug wilde moest ik contact opnemen met het OM.
Dat maar gedaan, die konden alleen niks voor me doen omdat ik geen parketnummer had. Toen het CJIB gebeld en die konden zo ook geen parketnummer vinden. De behulpzame dame heeft toen wat verder gezocht en uiteindelijk een parketnummer gevonden.
Ik woon in Utrecht, dus toen voor de grap maar eens bij het arrondissementsparket binnen gehuppeld. Bij de balie hebben ze me doorverbonden met iemand van het OM, en die vertelde me dat ik m'n uitlaat niet ga terugkrijgen omdat er op 12 juni het besluit is genomen mij te dagvaarden. Wie dat besloten heeft en waarom was niet bekend.
Justitie gebeld en daar konden ze niks vinden; de zaak was gewoon geseponeerd. Als ik meer info wilde moest ik bij 't OM zijn.
Snappen jullie het nog?
Als het tot de kantonrechter komt dan wordt 't daar besloten, in mijn voordeel
. Daarna maar eens naar 't bureau gegaan waar ze de uitlaat eraf geschroefd hebben met de sepotbrief. Daar waren 4 man nodig om naar een scherm te turen voordat ze me konden vertellen dat hij waarschijnlijk op transport was naar de domeinen. Als ik m'n uitlaat terug wilde moest ik contact opnemen met het OM.
Dat maar gedaan, die konden alleen niks voor me doen omdat ik geen parketnummer had. Toen het CJIB gebeld en die konden zo ook geen parketnummer vinden. De behulpzame dame heeft toen wat verder gezocht en uiteindelijk een parketnummer gevonden.
Ik woon in Utrecht, dus toen voor de grap maar eens bij het arrondissementsparket binnen gehuppeld. Bij de balie hebben ze me doorverbonden met iemand van het OM, en die vertelde me dat ik m'n uitlaat niet ga terugkrijgen omdat er op 12 juni het besluit is genomen mij te dagvaarden. Wie dat besloten heeft en waarom was niet bekend.
Justitie gebeld en daar konden ze niks vinden; de zaak was gewoon geseponeerd. Als ik meer info wilde moest ik bij 't OM zijn.
Snappen jullie het nog?
Huilen dan.
WOB een optie?quote:
Gister bij die advocaat geweest en het was vrij duidelijk voor hem: ze maken geen schijn van kans na zo'n sepotbrief. Hij gaat een klaagschrift sturen om te kijken of die uitlaat alvast terug kan komen (waarschijnlijk niet) en verder is het afwachten tot ik een dagvaarding krijg. Afhankelijk van de dagvaarding kan er schriftelijk op gereageerd worden (waarschijnlijk niet).
Als het tot de kantonrechter komt dan wordt 't daar besloten, in mijn voordeel
Daarna maar eens naar 't bureau gegaan waar ze de uitlaat eraf geschroefd hebben met de sepotbrief. Daar waren 4 man nodig om naar een scherm te turen voordat ze me konden vertellen dat hij waarschijnlijk op transport was naar de domeinen. Als ik m'n uitlaat terug wilde moest ik contact opnemen met het OM.
Dat maar gedaan, die konden alleen niks voor me doen omdat ik geen parketnummer had. Toen het CJIB gebeld en die konden zo ook geen parketnummer vinden. De behulpzame dame heeft toen wat verder gezocht en uiteindelijk een parketnummer gevonden.
Ik woon in Utrecht, dus toen voor de grap maar eens bij het arrondissementsparket binnen gehuppeld. Bij de balie hebben ze me doorverbonden met iemand van het OM, en die vertelde me dat ik m'n uitlaat niet ga terugkrijgen omdat er op 12 juni het besluit is genomen mij te dagvaarden. Wie dat besloten heeft en waarom was niet bekend.
Justitie gebeld en daar konden ze niks vinden; de zaak was gewoon geseponeerd. Als ik meer info wilde moest ik bij 't OM zijn.
Snappen jullie het nog?
Dan kan ik het dossier opvragen, ambtseed van de agenten, ijkrapport van de meetapparuur, etc etc. Maar m'n uitlaat terugkrijgen lukt daar niet mee. Verder heb ik 't allemaal niet nodig om in m'n gelijk gesteld te worden, maar misschien als ik me verveel dat ik alsnog alles opvraag.
Als ze mij pesten mag ik ze ook aan het werk zetten toch?
[ Bericht 46% gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 16:30:13 ]
Als ze mij pesten mag ik ze ook aan het werk zetten toch?
[ Bericht 46% gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 16:30:13 ]
Huilen dan.
Oh ja, nog een tip met geluidsoverschrijding.
Is het wel op de juiste manier geconstateerd,
de precieze richtlijnen ken ik niet uit mijn hoofd (wel op te zoeken) maar ze zijn iets van in de trant:
specifieke voor dit doel gemaakte microfoon, in een testopstelling in een speciale hiervoor ingerichte geluidsruimte x aan tal meters van de bron met geijkte apparatuur.
ik vermoed dat aan een groot aantal van deze zaken niet is voldaan, en daarmee is de meting en dus de constatering niet geldig
Is het wel op de juiste manier geconstateerd,
de precieze richtlijnen ken ik niet uit mijn hoofd (wel op te zoeken) maar ze zijn iets van in de trant:
specifieke voor dit doel gemaakte microfoon, in een testopstelling in een speciale hiervoor ingerichte geluidsruimte x aan tal meters van de bron met geijkte apparatuur.
ik vermoed dat aan een groot aantal van deze zaken niet is voldaan, en daarmee is de meting en dus de constatering niet geldig
Reverend John Hicks: No. Those creatures were demons, creatures of
Satan inhabiting the bodies of our dead. And the demons are still
loose in this world, and the dead must be spiked.
Satan inhabiting the bodies of our dead. And the demons are still
loose in this world, and the dead must be spiked.
Ik ben bang dat dat allemaal in orde is (in Utrecht hakken ze tegenwoordig vaker met dat bijltje), maar opvragen kan inderdaad altijd.quote:
Oh ja, nog een tip met geluidsoverschrijding.
Is het wel op de juiste manier geconstateerd,
de precieze richtlijnen ken ik niet uit mijn hoofd (wel op te zoeken) maar ze zijn iets van in de trant:
specifieke voor dit doel gemaakte microfoon, in een testopstelling in een speciale hiervoor ingerichte geluidsruimte x aan tal meters van de bron met geijkte apparatuur.
ik vermoed dat aan een groot aantal van deze zaken niet is voldaan, en daarmee is de meting en dus de constatering niet geldig
[ Bericht 11% gewijzigd door Nizno op 19-06-2015 16:29:54 ]
Huilen dan.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |