PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Door die mensen wordt de hele file nog eens extra vertraagd.quote:Op woensdag 25 februari 2015 12:37 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Dat van links naar rechts gezwiep in een file om maar sneller te zijn is wel erg hinderlijk en niet nuttig.
Egoïsten.
Ik zou gewoon lekker 60 gaan rijden. Zijn ze helemaal betoeterd.quote:Op woensdag 25 februari 2015 13:16 schreef Synasthesia het volgende:
Rij een stuk over een 80 weg naar mijn werk, beide richtingen enkelbaans met een busbaan er tussenin, ik rij dan meestel 85-90 op de teller.
Regelmatig van die mafkezen die gaan zitten duwen en seinen dat ze er langs willen, alsof ik rechts door de vangrail heen kan om ze er langs te laten.
Haal me dan lekker zelf in over de busbaan ofzo, maar nee dat doen ze uiteraard ook niet want daar wordt veel op gecontroleerd op dat stuk
Zie ook regelmatig drukte/file onderweg naar het werk, op de snelweg 2 banen linksaf en 2 banen rechtsaf.
Rechtsaf staat vast, en dan van die mensen die op het laatste moment op de banen voor linksaf vol in de remmen gaan om net voor of over het verdrijvingsvlak in te voegen voor rechtsaf waardoor ook linksaf vast komt te staan
En inderdaad zoals zovelen dat heen en weer gestuur in de file om maar 1sec sneller te zijn.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Dat werkt dus alleen als je niet continu van rechts ingehaald wordt. Ik houd zelf ook altijd afstand en hoef maar een enkele keer te remmen. In dit geval konden er 2 vrachtwagens tussen, dat is toch iets te gortigquote:
[..]
Deed iedereen dit maar. Een van de meest voorkomende reden dat er uberhaupt een file is, danwel de file zo lang is, is dat eindeloos snel optrekken en 12 meter later weer remmen gedrag. In de file achter iemand rijden die voldoende afstand houdt is heerlijk, want je kunt 'm gewoon op de cruise control zetten op 25 km/u of zo. Die uiterst tijdelijke stopmomenten kun je dan prima opvangen met de afstand. Helaas plempt heel nederland met een IQ < 80 zijn wagen er gelijk weer tussen, want 'dan ben je sneller' of zo.
.
♫
Ik zou zeggen: leef je uit. Niemand houdt je tegenquote:
als ik zolang moet wachten wil ik ook een auto op zijn kant zien liggen
Heb je nog een first person view ook!Zoals de meeste dingen in het verkeer werkt het perfect, maar alleen als iedereen meewerkt. Maar er is altijd een josti die denkt "hey, we rijden nu aardig door, maar als overal omheen slalom dan ben ik een paar minuten eerder thuis*!". Waarna een ander weer denkt "hey, die gast werkt niet mee en is misschien wel sneller dan ik. Dat kan niet!! Ik ga er ook tussendoor banjeren" en dat effect sijpelt zo weer door tot iedereen stilstaat. Helaas zijn er maar een paar mensen nodig die zo rijden om de hele file een stuk erger te maken. Volgens mij gaan sommige Nederlanders nog liever dood dan dat ze een ander 5 meter ruimte gunnen. Zo rijden ze wel in ieder geval.quote:Op woensdag 25 februari 2015 13:49 schreef knep het volgende:
[..]
Dat werkt dus alleen als je niet continu van rechts ingehaald wordt.
* Het stomme is dat het zo achterlijk weinig tijd scheelt. Stel je staat in een file en door je aso gedrag kun je 20 autos voorbij slalommen. Dat is nog zééééééér ruim geschat, want in de praktijk zie ik ze zelden meer dan 5 autolengtes opschuiven. Laten we uitgaan van een ruime 10 meter per auto (incl. ruimte tussen auto's). In een stilstaande file zal dat eerder 6-7 meter zijn, maar soit. Dan schiet iemand dus 200 meter op. Dan neem ik het feit dat de file een stuk slechter doorrijdt door dat gedrag nog niet eens mee. Afijn, aan het einde van de file is het weer klaar en kan iedereen weer 120 km/u rijden. Dat is 33 m/s. 200/33= ~6 dus zo'n motherfucker schiet er een hele 6 seconden mee op aan het einde van de rit!
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Vakantieperiode + regen, recept voor onverwachtse files en ongelukken.quote:Op woensdag 25 februari 2015 08:00 schreef Mano_ het volgende:
Zojuist lekker met 90 op de rechter strook naar huis gekacheld. Wat een geduw en getrek weer links
Vanmorgen hoofdschuddend over de A1 bij Muiden gereden, was er 10 minuten voorbij hoorde ik op de radio dat ie dicht was gegaan na een ongeval.
.
Bottom line, mensen zijn gewoon echt intens domme wezens. Dat werd me vandaag ook weer pijnlijk duidelijk toen ik een aantal studenten op werk (ik werk op een hogeschool) hoorde discussieren over een bepaalde religie.quote:
dus zo'n motherfucker schiet er een hele 6 seconden mee op aan het einde van de rit!
Een paar van die studenten zeiden toen dat ze de evolutie van de mensheid niet erkenden want het was tegen de wil van de schepper want "hij" had de aarde geschapen. Dusss.
Want ja, blindelings geloven dat een onzichtbare man op een wolk zo opeens "poef" de aarde heeft geschapen klinkt natuurlijk geloofwaardig ja. (Verder geen verkeersgerelateerde klacht dit, eerder een mensgerelateerde
)
Kijkersfilesquote:
wil ik ook een auto op zijn kant zien liggen
Laatst onderweg naar huis ineens file, na een stuk langzaam rijden ligt er dan -nota bene op de andere baan!- een auto op de kop en precies na het passeren daarvan gaat iedereen er weer plankgas vandoor.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Vaak is de kijkersfile nog langer dan de file op de baan waar t gebeurd is.quote:
[..]
Kijkersfiles
Laatst onderweg naar huis ineens file, na een stuk langzaam rijden ligt er dan -nota bene op de andere baan!- een auto op de kop en precies na het passeren daarvan gaat iedereen er weer plankgas vandoor.
Professioneel gifmenger.
Toch een soort morbide fascinatie dat door iedereen wordt ontkent.quote:
[..]
Kijkersfiles
Laatst onderweg naar huis ineens file, na een stuk langzaam rijden ligt er dan -nota bene op de andere baan!- een auto op de kop en precies na het passeren daarvan gaat iedereen er weer plankgas vandoor.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik zou mij meer zorgen maken, als mensen bij een ongeval oid juist zonder op of om te kijken, zonder een milimeter minder gas te geven, met dezelfde snelheid door zou rijden.
En met onze verkeersdrukte is gas lossen al genoeg reden voor file.
En met onze verkeersdrukte is gas lossen al genoeg reden voor file.
.
Vandaag over de A28 bij Zwolle. Plusstrook is open, ik rijd op de middelste baan netjes 85 om in te halen en er is niemand die mij links inhaalt. In plaats daarvan gaan ze kleven bij mij omdat ik blijkbaar niet doorrijd. Ze stikken er maar in, ik had drie kleine kinderen op de achterbank en laat me niet opjagen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik snap het echt niet, dat zie je ook als je tien, vijftien kilometer per uur harder erlangs rijdt.quote:
[..]
Kijkersfiles
Laatst onderweg naar huis ineens file, na een stuk langzaam rijden ligt er dan -nota bene op de andere baan!- een auto op de kop en precies na het passeren daarvan gaat iedereen er weer plankgas vandoor.
Maar collectief gaat dan de voet van het gas, de mond open, de hersenen op standje debiel en het hoofd een kwartslag naar links. Nergens meer aandacht voor maar vooral gapen
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
En dan zijn ze nog boos en beledigd ook als je toetert.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Er was in elk geval wat te zienquote:
[..]
Kijkersfiles
Laatst onderweg naar huis ineens file, na een stuk langzaam rijden ligt er dan -nota bene op de andere baan!- een auto op de kop en precies na het passeren daarvan gaat iedereen er weer plankgas vandoor.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Lui die ineens strak 50 gaan rijden wanneer er een politieauto in de buurt is. Ze gaan je echt niet aanhouden wanneer je ietsje te hard rijdt. Ik reed 55-60. Politie ging al snel richting de 70.
Stoplichtsprint trouwens wel gewonnen omdat agent niet op zat te letten
Stoplichtsprint trouwens wel gewonnen omdat agent niet op zat te letten
Met mijn moeder naar de hier vers geopende Ikea. 2 afslagen voor de Ikea al in de file omdat we niet de enigen waren die op het idee waren gekomen... 2 banen, eentje voor rechtdoor, en eentje voor rechtsaf -richting Ikea- waar dus een file stond en God, wat zien een hoop mensen dan pas op het allerlaatste moment dat ze toch rechtsaf moeten om naar de Ikea te gaan.... 
Moeder reed; en ik zei al tegen dr: ga maar ff flink dicht op je voorligger zitten in deze file. De ' waarom?' vraag werd al snel beantwoord door een aso die vond dat hij minder lang hoefde te wachten dan anderen en m doelbewust vanaf de linkerbaan m er bij ons voor drukte.
Moeder reed; en ik zei al tegen dr: ga maar ff flink dicht op je voorligger zitten in deze file. De ' waarom?' vraag werd al snel beantwoord door een aso die vond dat hij minder lang hoefde te wachten dan anderen en m doelbewust vanaf de linkerbaan m er bij ons voor drukte.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Nou, dat zal m leren!quote:Op donderdag 26 februari 2015 10:21 schreef TwisterNederland het volgende:
Stoplichtsprint trouwens wel gewonnen omdat agent niet op zat te letten
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Heb maar weer even mijn Fok account geactiveerd om mijn ongenoegen van het dagelijks verkeer met jullie te delen. Ik kan hele boekdelen schrijven over mijn irritaties, maar als we het recent houden zijn toch vooral de mensen die spitsstroken als een helsgebroed zien en er nooit gebruik van maken....
Je wordt pas echt gehaat als je wordt gehaat door vreemden op het internet
- TARDIS., 2015
- TARDIS., 2015
Van die enorm agressieve huisvrouwen in boodschappenwagentjes. 0 begrip voor vrachtwagens en bussen die wat extra ruimte nodig hebben om van een rotonde af te rijden. Of veel te dicht op vrachtauto's gaan staan die achteruit naar een winkel rijden om deze te bevoorraden.
En altijd met zo'n chagrijnige 'ik heb recht op dit stukje asfalt kop'
En altijd met zo'n chagrijnige 'ik heb recht op dit stukje asfalt kop'
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Sowieso. Ik zie ze nog haten in dat busjequote:
Was nog vergeten een ergernis te vermelden.
Proberen over te steken terwijl er letterlijk 3 meter verderop een hele mooie zebrapad ligt.
Dit inderdaad. Als er echt net een ongeluk is gebeurd, gaan er mensen over de snelweg rennen enzo. Met 130 door blijven rijden is dan levensgevaarlijk.quote:
Ik zou mij meer zorgen maken, als mensen bij een ongeval oid juist zonder op of om te kijken, zonder een milimeter minder gas te geven, met dezelfde snelheid door zou rijden.
En met onze verkeersdrukte is gas lossen al genoeg reden voor file.
Als er echt mensen lopen en rennen enzo op jouw weghelft moet je Tot iets van 30km/u afremmen. Anders is het voor de mensen die helpen niet te overzien. 70, 100, 120 en 130 zijn veel sneller buiten je auto dan in je auto.
Trouwens bijna misgegaan toen 1 loser ziek hard, langs geparkeerde auto's, over de vluchtstrook wilde inhalen, terwijl mensen op de twee rijbanen dus aan het oversteken waren. Een man heeft zijn vrouw letterlijk aan haar capuchon terug getrokken, anders was ze nu dood.
Ruig verhaalquote:Op donderdag 26 februari 2015 12:16 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Dit inderdaad. Als er echt net een ongeluk is gebeurd, gaan er mensen over de snelweg rennen enzo. Met 130 door blijven rijden is dan levensgevaarlijk.
Als er echt mensen lopen en rennen enzo op jouw weghelft moet je Tot iets van 30km/u afremmen. Anders is het voor de mensen die helpen niet te overzien. 70, 100, 120 en 130 zijn veel sneller buiten je auto dan in je auto.
Trouwens bijna misgegaan toen 1 loser ziek hard, langs geparkeerde auto's, over de vluchtstrook wilde inhalen, terwijl mensen op de twee rijbanen dus aan het oversteken waren. Een man heeft zijn vrouw letterlijk aan haar capuchon terug getrokken, anders was ze nu dood.
Feel the fuzz!
Ik heb daarom niet zozeer een probleem met dat langzamer rijden. Het zit 'm in de aandacht voor het verkeer, of beter gezegd het ontbreken ervan. De autowrakken en slachtoffers zijn een stuk interessanter.quote:
Ik zou mij meer zorgen maken, als mensen bij een ongeval oid juist zonder op of om te kijken, zonder een milimeter minder gas te geven, met dezelfde snelheid door zou rijden.
En met onze verkeersdrukte is gas lossen al genoeg reden voor file.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wat is dat toch met dat getreiter van dat volk dat, als ze bijna naar rechts zijn en jij gas bij wil geven om ervoobij te gaan, nog even terugsturen naar links? Omdat je over 300 meter moet ritsen? Ik kom met een behoorlijk snelheidsverschil inlopen, druk niet, dram niet, sein niet, ben je bang dat je van mij last gaat hebben? Je gaat alleen moeten remmen als ik voor je zit als ik dat ook moet.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wat maak jij je druk?
Je moet over drie honderd meter ritsen en nu moet jij helaas één auto voor je dulden en wat is daar mis mee, je vind net dat die ander dat ook moet accepteren
Je moet over drie honderd meter ritsen en nu moet jij helaas één auto voor je dulden en wat is daar mis mee, je vind net dat die ander dat ook moet accepteren
Die ander heeft er totaal geen last van als hij wordt ingehaald door een sneller rijdend voertuig.quote:
Wat maak jij je druk?
Je moet over drie honderd meter ritsen en nu moet jij helaas één auto voor je dulden en wat is daar mis mee, je vind net dat die ander dat ook moet accepteren
Andersom is het wel zo dat de snelle rijder er last van zal hebben als ineens een slome duikelaar voor hem gaat rijden.
pindazakje
Jawel die persoon wilde netjes naar rechts maar komt er achter dat de auto voor hem langzamer gaat dan gedacht. Dus wil die nog even inhalen
Dat weet ik trouwens zeker, anders had PB wel rechts ingehaald
Dus die persoon moet wel remmen vinden jullie twee omdat de weg geleid wordt door de mensen die het hardste rijden?
Dat weet ik trouwens zeker, anders had PB wel rechts ingehaald
Dus die persoon moet wel remmen vinden jullie twee omdat de weg geleid wordt door de mensen die het hardste rijden?
De auto voor hem, die ook naar rechts ging, had hem daarvoor ingehaald waarna hij ook naar links kwam om de vrachtwagen inhalende auto die 2 km/h harder reed dan de vrachtwagen weer in te halen.quote:
Jawel die persoon wilde netjes naar rechts maar komt er achter dat de auto voor hem langzamer gaat dan gedacht. Dus wil die nog even inhalen.
Euh, nee, want hij maakte keurig aanstalten naar rechts te gaan, maar stuurde toen die er bijna was nog even terug naar links. En om er nou via de redresseerstrook langs te gaan vind ik ook wat ver gaan.quote:Dat weet ik trouwens zeker, anders had PB wel rechts ingehaald
Hij hoefde niet te remmen, want er reed niets voor hem dat hij kon inhalen omdat hij harder reed. Sterker nog, ik ben daarna in 1x van strook 1 naar strook 3 doorgestoken om een paar honderd meter later pas weer, toen strook 3 inmiddels strook 2 was geworden omdat de oude strook 1 was vervallen, weer terug te gaan naar strook 1. Waar overigens nog altijd die auto die voor mijn klachtauto reed onnodig links reed en pas naar rechts ging toen ik naar links en achter hem kwam te rijden.quote:Dus die persoon moet wel remmen vinden jullie twee omdat de weg geleid wordt door de mensen die het hardste rijden?
En ik haalde niet eens rechts in Dat ik graag 130-140 op de teller wil rijden (op een 130 stuk), dat ook gewoon mogelijk is gezien de verkeersdrukte, totaal geen problemen heb met mensen die 100 rijden en inhalen omdat er eentje met 2 km/h een vrachtwagen in haalt en daarom op rijstrook 1 rijden, hij reed er immers al en zorgde niet voor een plotselinge remactie aan mijn kant, maar daarna wel gewoon graag naar rechts teruggaan zonder geklier als nog even terugsturen of extra traag naar rechts. Doe ik ook niet als ik ingehaald word.quote:
Wat maak jij je druk?
Je moet over drie honderd meter ritsen en nu moet jij helaas één auto voor je dulden en wat is daar mis mee, je vind net dat die ander dat ook moet accepteren
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gister op de oprit A1/Amsterdam thv Amersfoort-noord.
Daar gaat de oprit vrijwil direct na de verkeerslichten van 2 naar 1 baan. Ik rijd rechts, net ff te dicht op mn voorligger want treintje achter n trage bus.
Komt dr over de linkerbaan een of andere vent in een scenic aanjakkeren met mach10 en die besluit dat ie over het verdrijvingsvlak voor mij wil invoegen. En geen knipper oid nee gewoon dr voor/tussen flikkeren en de rest wacht maar. En dan ook nog een middelvinger opsteken naar mij...
Daarna ging ie over de doorgetrokken streep direct naar uiterst links en al bumperklevend verder.
Sommige mensen....
Daar gaat de oprit vrijwil direct na de verkeerslichten van 2 naar 1 baan. Ik rijd rechts, net ff te dicht op mn voorligger want treintje achter n trage bus.
Komt dr over de linkerbaan een of andere vent in een scenic aanjakkeren met mach10 en die besluit dat ie over het verdrijvingsvlak voor mij wil invoegen. En geen knipper oid nee gewoon dr voor/tussen flikkeren en de rest wacht maar. En dan ook nog een middelvinger opsteken naar mij...
Daarna ging ie over de doorgetrokken streep direct naar uiterst links en al bumperklevend verder.
Sommige mensen....
Dan laat je hem er toch gewoon niet tussen lijkt me? Hij zit sowieso al fout als ie al in dat vlak zit. Dan zou ik er echt geen enkel probleem mee hebben om hem de ruimte niet te geven. Hij zal toch ook niet zo gek zijn om tegen je auto aan te gaan denk ik?quote:
Gister op de oprit A1/Amsterdam thv Amersfoort-noord.
Daar gaat de oprit vrijwil direct na de verkeerslichten van 2 naar 1 baan. Ik rijd rechts, net ff te dicht op mn voorligger want treintje achter n trage bus.
Komt dr over de linkerbaan een of andere vent in een scenic aanjakkeren met mach10 en die besluit dat ie over het verdrijvingsvlak voor mij wil invoegen. En geen knipper oid nee gewoon dr voor/tussen flikkeren en de rest wacht maar. En dan ook nog een middelvinger opsteken naar mij...
Daarna ging ie over de doorgetrokken streep direct naar uiterst links en al bumperklevend verder.
Sommige mensen....
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Maar waarom zo dicht erachter rijden dan, dat kan agressieve reacties oproepen (niet dat dat normaal is natuurlijk), maar ik probeer in invoeg stukken meestal 1 autoruimte over te laten, komt er een tweede, dan heeft ie pech, die moet gewoon achter mij invoegen.quote:
Daar gaat de oprit vrijwil direct na de verkeerslichten van 2 naar 1 baan. Ik rijd rechts, net ff te dicht op mn voorligger want treintje achter n trage bus.
Maar de A1 is inderdaad kut, vooral in het weekend. Moet er straks weer overheen. Wist je trouwens dat het stukje 120 tussen Muiden en Laren echt maar een paar seconden scheelt, tegenover 100 blijven rijden.
.
Omdat ik er gewoon toevallig wat dicht achter zat en links geen verkeer was tot dat stuk ongeduld aan kwam racen. Daarnaast had ik geen eens tijd om mss ruimte voor m te maken. Dus dat agressie oproepen zat niet aan mijn kantquote:
[..]
Maar waarom zo dicht erachter rijden dan, dat kan agressieve reacties oproepen (niet dat dat normaal is natuurlijk), maar ik probeer in invoeg stukken meestal 1 autoruimte over te laten, komt er een tweede, dan heeft ie pech, die moet gewoon achter mij invoegen.
Maar de A1 is inderdaad kut, vooral in het weekend. Moet er straks weer overheen. Wist je trouwens dat het stukje 120 tussen Muiden en Laren echt maar een paar seconden scheelt, tegenover 100 blijven rijden.
@samsom
mn vrouw zat naast me en we hebben al genoeg discussies over rijgedrag
ze is rij-instructeur... en ik had en geen zin in stress-hoog door die aso en ook geen zin in een discussie met mn vrouw.
Dus hij blokkeerde expres jou? Want hij gaat naar de linkerbaan terwijl er niks in te halen valt?quote:
[..]
De auto voor hem, die ook naar rechts ging, had hem daarvoor ingehaald waarna hij ook naar links kwam om de vrachtwagen inhalende auto die 2 km/h harder reed dan de vrachtwagen weer in te halen.
[..]
Euh, nee, want hij maakte keurig aanstalten naar rechts te gaan, maar stuurde toen die er bijna was nog even terug naar links. En om er nou via de redresseerstrook langs te gaan vind ik ook wat ver gaan.
[..]
Hij hoefde niet te remmen, want er reed niets voor hem dat hij kon inhalen omdat hij harder reed. Sterker nog, ik ben daarna in 1x van strook 1 naar strook 3 doorgestoken om een paar honderd meter later pas weer, toen strook 3 inmiddels strook 2 was geworden omdat de oude strook 1 was vervallen, weer terug te gaan naar strook 1. Waar overigens nog altijd die auto die voor mijn klachtauto reed onnodig links reed en pas naar rechts ging toen ik naar links en achter hem kwam te rijden.
[..]
Dat ik graag 130-140 op de teller wil rijden (op een 130 stuk), dat ook gewoon mogelijk is gezien de verkeersdrukte, totaal geen problemen heb met mensen die 100 rijden en inhalen omdat er eentje met 2 km/h een vrachtwagen in haalt en daarom op rijstrook 1 rijden, hij reed er immers al en zorgde niet voor een plotselinge remactie aan mijn kant, maar daarna wel gewoon graag naar rechts teruggaan zonder geklier als nog even terugsturen of extra traag naar rechts. Doe ik ook niet als ik ingehaald word.
Ik heb helaas uit jouw postings niet begrepen waarom je de file niet rechts hebt ingehaald en waarom je begint over de redresseerstrook
Al met al een bijzondere muffe actie van die bestuurder maar het blijft gelukkig maar één auto waar je nog heel even moet wachten om in te halen.
[ Bericht 2% gewijzigd door opgebaarde op 01-03-2015 11:30:51 ]
Vrachtwagenchauffeurs die hun auto op niet-briljante plekken neerzetten. Vlak na een bocht op de Ruighe Hoek langs de A4 bijvoorbeeld. Kon ik dus proberen de achterste aanhanger met de wielen over de betonnen obstakels proberen te rijden zonder de boel te slopen.
Ondertussen stonden er wat auto's achter mij die graag door wilden rijden.
Ondertussen stonden er wat auto's achter mij die graag door wilden rijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mijn buurman is vrachtwagenchauffeur en soms weken van huis. Af en toe komt hij dan een paar uurtjes thuis, en dan zet hij zijn wagen hier voor deur. Op het fietspad. Net tussen een steegje en de uitrit van een middelbare school waar veel jongeren op hun fietsje uitkomen.quote:Op zondag 1 maart 2015 13:12 schreef Ridocar het volgende:
Vrachtwagenchauffeurs die hun auto op niet-briljante plekken neerzetten. Vlak na een bocht op de Ruighe Hoek langs de A4 bijvoorbeeld. Kon ik dus proberen de achterste aanhanger met de wielen over de betonnen obstakels proberen te rijden zonder de boel te slopen.
Ondertussen stonden er wat auto's achter mij die graag door wilden rijden.
Gaat nog wel een keer goed mis, vrees ik.
Je raekt an de dinge geweun.
Jup. Terug naar de linker rijstrook.quote:
[..]
Dus hij blokkeerde expres jou? Want hij gaat naar de linkerbaan terwijl er niks in te halen valt?
Ik kan me er wel langs wurmen door deels de redresseerstrook te gebruiken (zoals sommige doen), maar dat vind ik niets.quote:Ik heb helaas uit jouw postings niet begrepen waarom je de file niet rechts hebt ingehaald en waarom je begint over de redresseerstrook
Een irritant treitereitje. En je kan het goed proberen te praten, maar volgens mij heet het hier nog altijd: "Irritaties op de weg".quote:Al met al een bijzondere muffe actie van die bestuurder maar het blijft gelukkig maar één auto waar je nog heel even moet wachten om in te halen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Waarom heb je het elke keer over de redresseerstrook? Waar is die rechterbaan gebleven, die vrij van verkeer is? Dat is die rijbaan waar hij eerst naar toe bewoog maar ineens zonder enige reden besloot om toch maar weer terug op de linkerijbaan te gaan, puur om jou te blokkeren.
Wijs je meteen even aan waar ik het goed praat? Dank
Wijs je meteen even aan waar ik het goed praat? Dank
Vandaag een lekker ritje gehad...
Eerst komt er een loser in een fast & furious stijl auto (maar dan gaar) de rotonde op terwij ik er al op rij. Hallo ik heb voorrang! Ramt me bijna. Geen ongeluk omdat ik vol in de rem ging op de rotonde. hij vloog de eerste afrit er af terwijl hij een stoepje mee pikte.
Daarna word ik bijna aangereden door een huismuts die naar rechts ging zonder te kijken. Deed haar knipperlicht aan en ging terwijl ik naast haar reed. Na toeteren stak ze haar middelvinger op.
Eerst komt er een loser in een fast & furious stijl auto (maar dan gaar) de rotonde op terwij ik er al op rij. Hallo ik heb voorrang! Ramt me bijna. Geen ongeluk omdat ik vol in de rem ging op de rotonde. hij vloog de eerste afrit er af terwijl hij een stoepje mee pikte.
Daarna word ik bijna aangereden door een huismuts die naar rechts ging zonder te kijken. Deed haar knipperlicht aan en ging terwijl ik naast haar reed. Na toeteren stak ze haar middelvinger op.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Lekker rustig over de A1, komt er opeens een motoragent de weg op. Begint verderop wat middenplakkers die spitsstrook op te jagen, met wilde handgebaren. Gasten snappen het natuurlijk niet en iedereen begint te remmen en te slingeren.
Waardoor erachter, waar ik reed de snelheid even terug kon naar 60. Bedankt oom agent, goed bedoelt, maar niet het gewenste resultaat.
Waardoor erachter, waar ik reed de snelheid even terug kon naar 60. Bedankt oom agent, goed bedoelt, maar niet het gewenste resultaat.
.
Dat moet je die agent niet aanrekenen. Van mij hadden de rijbewijzen van die mensen wel even 2 maandjes ingevorderd mogen worden. Kunnen ze ondertussen even reflecteren op hun rijgedrag.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Waarom heb jij het constant over rechts inhalen?quote:
Waarom heb je het elke keer over de redresseerstrook? Waar is die rechterbaan gebleven, die vrij van verkeer is? Dat is die rijbaan waar hij eerst naar toe bewoog maar ineens zonder enige reden besloot om toch maar weer terug op de linkerijbaan te gaan, puur om jou te blokkeren.
Wijs je meteen even aan waar ik het goed praat? Dank
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik denk dat er weer een campagne moet komen over het gebruiken van een spitsstrook.quote:
Dat moet je die agent niet aanrekenen. Van mij hadden de rijbewijzen van die mensen wel even 2 maandjes ingevorderd mogen worden. Kunnen ze ondertussen even reflecteren op hun rijgedrag.
Ik bedoel, als het zelfs hier misgaat...quote:
[..]
Hoe wil jij op die spitsstrook komen als er een doorgetrokken streep langs ligt?
Daar mag je niet over heen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
.
eens, niet is.quote:
Mensen die midden op de weg blijven rijden en dan je spiegel kapot rijden en ook nog is doorrijden.
Ik begrijp de frustratie wel, kom vaak genoeg tokkies tegen die zich gedeeltelijk op mijn weghelft bevinden
Nadat ik 1x door zo'n figuur de berm in gegaan ben en daarop schade heb gereden, ga ik des noods gewoon stilstaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mijn verkeersirritatie voor vandaag: mensen die het verschil niet weten tussen een rijstróók en een rijbáán
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tevens -purist.
Ik stuur dan ook naar het midden en inderdaad desnoods afremmen of stilstaan. Uiteindelijk gaan ze dan wel aan de kant.quote:
Mensen die midden op de weg blijven rijden en dan je spiegel kapot rijden en ook nog is doorrijden.
.
Ik rij altijd op de rechterbaan.quote:
Mijn verkeersirritatie voor vandaag: mensen die het verschil niet weten tussen een rijstróók en een rijbáán
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Het lijkt wel steeds erger te worden met die middenplakkers, vooral tussen Den Bosch en Eindhoven .
Verder niet echt een irritatie meer verbazing: een scooter die zeker 80 reed zonder licht in de schemering maar wel overal keurig richting aangaf.
.Verder niet echt een irritatie meer verbazing: een scooter die zeker 80 reed zonder licht in de schemering maar wel overal keurig richting aangaf
.
♫
Werd gisteravond op de onverlichte A44 getrakteerd op een motorrijder zonder achterlicht en zonder enige vorm van reflecterende kleding. Die zie je dus echt nauwelijks.
Is het weer "in" voor vrachtwagens om de knipper naar links aan te zetten en dan ook gelijk naar links te komen of er nou een auto naast zit of niet? Ik zie dit de laatste tijd steeds vaker gebeuren, vooral op snelwegen met 3 of meer rijstroken.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Dat geldt niet alleen voor vrachtwagens. Automobilisten doen het ook en bussen binnen de kom ook. "Ik heb voorrang, dus ik flikker hem er meteen voor en wacht niet 2 seconde zodat ik de mogelijkheid geef mij ook voorrang te geven"quote:
Is het weer "in" voor vrachtwagens om de knipper naar links aan te zetten en dan ook gelijk naar links te komen of er nou een auto naast zit of niet? Ik zie dit de laatste tijd steeds vaker gebeuren, vooral op snelwegen met 3 of meer rijstroken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Omdat ik er gewoon toevallig wat dicht achter zat en links geen verkeer was tot dat stuk ongeduld aan kwam racen. Daarnaast had ik geen eens tijd om mss ruimte voor m te maken. Dus dat agressie oproepen zat niet aan mijn kant
@samsom
mn vrouw zat naast me en we hebben al genoeg discussies over rijgedrag
Vooral dat laatste kan ik me heeeel goed voorstellenquote:
[..]
Omdat ik er gewoon toevallig wat dicht achter zat en links geen verkeer was tot dat stuk ongeduld aan kwam racen. Daarnaast had ik geen eens tijd om mss ruimte voor m te maken. Dus dat agressie oproepen zat niet aan mijn kant
@samsom
mn vrouw zat naast me en we hebben al genoeg discussies over rijgedrag
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Een bus wegrijdend bij een bushalte heeft die voorrang dan ook daadwerkelijk.quote:
Dat geldt niet alleen voor vrachtwagens. Automobilisten doen het ook en bussen binnen de kom ook. "Ik heb voorrang, dus ik flikker hem er meteen voor en wacht niet 2 seconde zodat ik de mogelijkheid geef mij ook voorrang te geven"
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ja, echter moet hij een ander wel mogelijk maken hem die voorrang te verlenen. Op het moment dat hij zijn knipper aan zet, moet je hem voorrang gaan verlenen. Wat er meestal gebeurt is gas geven en gelijktijdig die knipper aan zetten. En als je er dan al naast zit, kan je niet veel. Hij zou zijn knipper aan moeten zetten, spiegel bekijken en dan weg rijden.quote:
[..]
Een bus wegrijdend bij een bushalte heeft die voorrang dan ook daadwerkelijk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De praktijk wijst uit dat een buschauffeur wel met zijn knipper uit kan gaan wachten tot hij ertussen gelaten wordt, maar dan staat hij er morgen nogquote:
[..]
Ja, echter moet hij een ander wel mogelijk maken hem die voorrang te verlenen. Op het moment dat hij zijn knipper aan zet, moet je hem voorrang gaan verlenen. Wat er meestal gebeurt is gas geven en gelijktijdig die knipper aan zetten. En als je er dan al naast zit, kan je niet veel. Hij zou zijn knipper aan moeten zetten, spiegel bekijken en dan weg rijden.
Beetje duwen is noodzakelijk, want er zijn er maar weinig die daadwerkelijk een bus voorrang geven.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan ga je na 1 of 2 tellen duwen, maar niet degene die, toen de buschauffeur zijn knipper naar rechts nog aan had, langs hem reden eraf duwen.quote:
Beetje duwen is noodzakelijk, want er zijn er maar weinig die daadwerkelijk een bus voorrang geven.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De richtingaanwijzer is bij mij als chauffeur een vraag om ruimte. Ja, dat heb ik zo geleerd bij de opleiding en nee, officieel moet het anders maar als ik moet wachten op ruimte en daarna pas de richtingaanwijzer aan kan zetten kom ik er domweg niet tussen.quote:
Is het weer "in" voor vrachtwagens om de knipper naar links aan te zetten en dan ook gelijk naar links te komen of er nou een auto naast zit of niet? Ik zie dit de laatste tijd steeds vaker gebeuren, vooral op snelwegen met 3 of meer rijstroken.
Maar gewoon ongezien gaan sturen na het aanzetten van de raw zul je mij niet zien doen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gewoon je rempedaal aantikken. Schrikt ie zich kapot.quote:
Ik had vandaag een bumperklever die zo zat te plakken dat ik mn eigen achterlichten zag in zijn voorruit, toen ik eindelijk naar rechts kon haalt ie me nauwelijks in en gaat verderop naar rechts waarna ik hem weer inhaal.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Ik schrik me altijd de tyfus als ik naast een vrachtwaggel zit en hij ineens zijn richtingaanwijzer aanzet. Heeft de chauffeur mijn koekblik niet gezien??quote:
[..]
De richtingaanwijzer is bij mij als chauffeur een vraag om ruimte. Ja, dat heb ik zo geleerd bij de opleiding en nee, officieel moet het anders maar als ik moet wachten op ruimte en daarna pas de richtingaanwijzer aan kan zetten kom ik er domweg niet tussen.
Maar gewoon ongezien gaan sturen na het aanzetten van de raw zul je mij niet zien doen.
Actie: hard gasgeven (in een koekblik
) of hard remmen (op de snelweg ) zijn dus beide zeer ongewenst. Geven ze zo echt les????
Professioneel gifmenger.
Ik neem het risico niet.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 16:17 schreef Izzy73 het volgende:
[..]
Gewoon je rempedaal aantikken. Schrikt ie zich kapot.
Professioneel gifmenger.
Ik erger me kapot aan stoplichten. Waar ik woon staat ieder volgend licht weer op rood.
Optrekken, remmen, stilstaan, optrekken remmen stilstaan enz.
Optrekken, remmen, stilstaan, optrekken remmen stilstaan enz.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Niet keihard remmen alleen je pedaal aanraken zodat je remlichten gaan branden is voldoende.quote:
Het risico ligt bij degene die achter je rijdt.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Als hij mij raakt, heb ik geen schade??quote:
[..]
Niet keihard remmen alleen je pedaal aanraken zodat je remlichten gaan branden is voldoende.
Het risico ligt bij degene die achter je rijdt.
Ik ga zo vlug mogelijk aan de kant. Rij jezelf maar elders dood.
Professioneel gifmenger.
Dan zet je je mistlamp aan, werkt ook.quote:
[..]
Als hij mij raakt, heb ik geen schade??
Ik ga zo vlug mogelijk aan de kant. Rij jezelf maar elders dood.
Degene die achterop een andere auto knalt is altijd verantwoordelijk voor de schade.
Maar het is niet mijn bedoeling om schade te veroorzaken, het gaat om de schrikreactie.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
nee hoorquote:
[..]
Dan zet je je mistlamp aan, werkt ook.
Degene die achterop een andere auto knalt is altijd verantwoordelijk voor de schade.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En als de politie het ziet, ben jij je rijbewijs kwijt voor artikel 5 en als je pech hebt ook nog een onderzoek rijgeschiktheid of EMG aan je broek. Invordering onder art. 130 uit mijn hoofd bij ongeschiktheid/onderzoek. En dan zit je in de mallemolen van het CBR... Een bestuursrechtelijke, zeer traag draaiende molen met allemaal bureaucratisch gelul.quote:
[..]
Gewoon je rempedaal aantikken. Schrikt ie zich kapot.
Onzin. Als bewezen kan worden dat jij uit het niets voor niets remt, ben jij de sjaak. En dan heb je kans dat je verzekering alle schade ook nog bij jou komt vorderen, want vaak zijn in de policies wel regels opgenomen over het opzettelijk veroorzaken van een ongeluk.quote:
[..]
Dan zet je je mistlamp aan, werkt ook.
Degene die achterop een andere auto knalt is altijd verantwoordelijk voor de schade.
Maar het is niet mijn bedoeling om schade te veroorzaken, het gaat om de schrikreactie.
Oh, en kom niet met een beest dat over stak, dan hebben we het eendjesarrest nog altijd.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Lezen mensen, ik heb het niet over remmen maar over je achterlichten laten branden als schrikreactie.
Werkt prima en is een signaal voor de bumperklevende aso achter mij.
De auto achter je dient voldoende afstand te houden. Is ook een wet.
En niet als een idioot de auto voor je op gaan zitten naaien.
Werkt prima en is een signaal voor de bumperklevende aso achter mij.
De auto achter je dient voldoende afstand te houden. Is ook een wet.
En niet als een idioot de auto voor je op gaan zitten naaien.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Ik heb ook een hekel aan bumperklevers, maar ben toch fel tegen het remmen en/of "even je remlichten laten zien". Ook andere weggebruikers kunnen de dupe zijn als jouw bumperklever wél bovenop je klapt. Of schrikt en aan zijn stuur rukt.quote:
Lezen mensen, ik heb het niet over remmen maar over je achterlichten laten branden als schrikreactie.
Werkt prima en is een signaal voor de bumperklevende aso achter mij.
De auto achter je dient voldoende afstand te houden. Is ook een wet.
En niet als een idioot de auto voor je op gaan zitten naaien.
Je raekt an de dinge geweun.
Daarom moet je ook niet bumperkleven.quote:
[..]
Ik heb ook een hekel aan bumperklevers, maar ben toch fel tegen het remmen en/of "even je remlichten laten zien". Ook andere weggebruikers kunnen de dupe zijn als jouw bumperklever wél bovenop je klapt. Of schrikt en aan zijn stuur rukt.
Voldoende afstand houden zodat je op tijd kan reageren en geen gevaar bent voor andere weggebruikers. (de 2 sec. regel). Degene die kleeft veroorzaakt het gevaar niet degene die ervoor rijdt.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Nogmaals, ik snap je punt. Jij snapt de mijne niet.quote:
[..]
Daarom moet je ook niet bumperkleven.
Voldoende afstand houden zodat je op tijd kan reageren en geen gevaar bent voor andere weggebruikers. (de 2 sec. regel). Degene die kleeft veroorzaakt het gevaar niet degene die ervoor rijdt.
NIET REMMEN!
Je raekt an de dinge geweun.
Jawel ik begrijp je standpunt wel. En nogmaals ik heb het niet over keihard op de rem trappen.quote:
[..]
Nogmaals, ik snap je punt. Jij snapt de mijne niet.
NIET REMMEN!
Overigens moet een auto voldoende afstand houden om ook daarop te kunnen reageren.
Er kan altijd iets onverwachts gebeuren waardoor de voorliggende auto moet remmen.
Het voorbeeld dat je aanhaalt gaat dus over de bumperklevende aso.
Die dus wel als een aso vol op de rem trapt waardoor het ongeluk werd veroorzaakt.
Ook niet slim om een aso te gaan achtervolgen lijkt me.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Heb jij wel eens in de Randstad gereden? Als je daar meer dan een autolengte afstand houdt, prakken ze hem ertussen.quote:
Overigens moet een auto voldoende afstand houden om ook daarop te kunnen reageren.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja ieder voordeel heb ze nadeel hè.quote:
[..]
Heb jij wel eens in de Randstad gereden? Als je daar meer dan een autolengte afstand houdt, prakken ze hem ertussen.
Al eens in Parijs gereden? Is helemaal een gekkenhuis. ^^
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Agressievere koplampen aanschaffen.quote:
[..]
Heb jij wel eens in de Randstad gereden? Als je daar meer dan een autolengte afstand houdt, prakken ze hem ertussen.
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Ook al geweest. En de Rotterdamse en Antwerpse haves, maargoed, wat jij zegt gaat niet op.quote:
[..]
Ja ieder voordeel heb ze nadeel hè.
Al eens in Parijs gereden? Is helemaal een gekkenhuis. ^^
Maar blijf lekker je rem intrappen bij iemand die er volgens jou te dicht op zit, de politie pakt je vanzelf een keer.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Beetje jammer dat je steeds mijn woorden blijft verdraaien.quote:
[..]
Ook al geweest. En de Rotterdamse en Antwerpse haves, maargoed, wat jij zegt gaat niet op.
Maar blijf lekker je rem intrappen bij iemand die er volgens jou te dicht op zit, de politie pakt je vanzelf een keer.
Als ik meega in je redenering dan zie ik het volgende scenario voor me.
Er zit iemand op mijn bumper en ik mag dus niet remmen.
Ik ben gedwongen om door het rood licht te rijden en de een na de andere bejaarde die oversteekt overhoop te rijden. De politie rijdt naast me en bekijkt het zorgvuldig.
Wanneer ik dan toch besluit om bij de eerstvolgende overstekende bejaarde te remmen.
Denkt de politie, Tsjakkaaa we hebben hem. Hij heeft op de rem getrapt.
We paken hem op en de bumperklever krijgt een bewijs van goed gedrag.
Beetje de wereld op zijn kop hé. Ben je zelf toevallig zo iemand die continue zit te kleven?
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Denken dat mensen nog schrikken van remlampen. Op een zaterdag op de snelweg zie ik alleen maar remlampen aanflitsen.
Als je echt eens iemand wil laten schrikken, ga je er schuin voor hangen en trap je licht je rem innom daarna vrij snel vol te remmen. Degene zal dan uitwijken en als toetje stuur je nog die kant op. Gegarandeerd roadrage.
Maar het beste is gewoon doorrijden en op tijd naar rechts. Dat is voor iedereen beter, zo'n klever leert toch nergens van.
Als je echt eens iemand wil laten schrikken, ga je er schuin voor hangen en trap je licht je rem innom daarna vrij snel vol te remmen. Degene zal dan uitwijken en als toetje stuur je nog die kant op. Gegarandeerd roadrage.
Maar het beste is gewoon doorrijden en op tijd naar rechts. Dat is voor iedereen beter, zo'n klever leert toch nergens van.
.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |