PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mensen die niet voorsorteren waar dat makkelijk kan. Moet jij rechtsaf een voorrangsweg op, degene voor je linksaf, en vanaf rechts is het superdruk. En dan kan je er dus niet langs, omdat die idioot voor je precies in het midden staat. 
Op zich een terecht punt, maar ik zie het 'andersom' ook vaak genoeg. Mensen die gewoon oprecht niet verder aan de kant kunnen (stoep, ander voertuig) en dat zo'n tokkie achterop dan zwaar gefrustreerd door de berm of over een trottoir baggert om maar vooral geen 5 seconden langer te hoeven wachten. Regelmatig met gevaar voor fietsers en voetgangers.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Had r net weer eentje in de categorie onbegrijpelijk verkeersgedrag:
• optrekken bij een stoplicht
• ineens vol op de rem stampen waardoor de auto's erachter met mij voorop op vol in de ijzers moeten
• met 3 km/u optrekken de weg op, waar je 70 mag
• vervolgens met 35 links gaan rijden
• als er eindelijk iemand rechts in durft te halen (ik niet) hem ineens naar rechts rammen zonder dit aan te geven
• het volgende stoplicht aanvankelijk helemaal niet wegrijden omdat mevrois haar eerst goed moest zitten.
En dat dan tegenkomen in de spits
• optrekken bij een stoplicht
• ineens vol op de rem stampen waardoor de auto's erachter met mij voorop op vol in de ijzers moeten
• met 3 km/u optrekken de weg op, waar je 70 mag
• vervolgens met 35 links gaan rijden
• als er eindelijk iemand rechts in durft te halen (ik niet) hem ineens naar rechts rammen zonder dit aan te geven
• het volgende stoplicht aanvankelijk helemaal niet wegrijden omdat mevrois haar eerst goed moest zitten.
En dat dan tegenkomen in de spits
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Belgen. Ik kom ze niet vaak tegen, maar die ene van maandag vond ik doodeng. 
Hij viel al op omdat hij zonder licht reed en heel erg links bleef plakken met 110-120 op een 130 stuk snelweg. Braaf rechtsachter blijven hangen een hele tijd, tot hij eindelijk naar rechts ging. Ik naar links (spitsstrook) om hem in te halen, maar gelukkig bleef ik opletten want op het moment dat ik er echt bijna precies naast hang, begint hij opeens weer langzaam naar links te sturen. Ik vol in de remmen, hij kon er zo net weer voor langs. Het meest idiote was nog wel dat het ritsen vanaf daar was, dus hij schoot er geen centimeter mee op en moest weer achter dezelfde auto invoegen, terwijl ik er zo dus ook niet voorbij kon.
Even later snijdt meneer nog een andere auto die iets minder lief was dan ik en direct flink op de claxon ramde, inclusief groot licht. Belg bleef netjes links rijden.
Het punt waarop ik me werkelijk aan die vent begon te ergeren, was toen er een politieauto in beeld kwam. Opeens gebruikte meneer wel richtingaanwijzers, ging braaf naar rechts en ook met voldoende afstand op de auto achter hem. Dus toen ben ik er snel voorbij gezoefd, achter de politieauto aan, onder het mom van 'die achterlijke gladiool zijn we kwijt!'
Hij viel al op omdat hij zonder licht reed en heel erg links bleef plakken met 110-120 op een 130 stuk snelweg. Braaf rechtsachter blijven hangen een hele tijd, tot hij eindelijk naar rechts ging. Ik naar links (spitsstrook) om hem in te halen, maar gelukkig bleef ik opletten want op het moment dat ik er echt bijna precies naast hang, begint hij opeens weer langzaam naar links te sturen. Ik vol in de remmen, hij kon er zo net weer voor langs. Het meest idiote was nog wel dat het ritsen vanaf daar was, dus hij schoot er geen centimeter mee op en moest weer achter dezelfde auto invoegen, terwijl ik er zo dus ook niet voorbij kon.
Even later snijdt meneer nog een andere auto die iets minder lief was dan ik en direct flink op de claxon ramde, inclusief groot licht. Belg bleef netjes links rijden. Het punt waarop ik me werkelijk aan die vent begon te ergeren, was toen er een politieauto in beeld kwam. Opeens gebruikte meneer wel richtingaanwijzers, ging braaf naar rechts en ook met voldoende afstand op de auto achter hem. Dus toen ben ik er snel voorbij gezoefd, achter de politieauto aan, onder het mom van 'die achterlijke gladiool zijn we kwijt!'
Your opinion of me is none of my business.
Een oud-collega met wie ik regelmatig samen reed deed dat. In een Picanto.quote:Op woensdag 3 december 2014 18:06 schreef Jiang153 het volgende:
Mensen die bij het nemen van een bocht op jouw rijstrook komt
Alsof het een vrachtwagen was
Ja en als ik hun spiegel raakt dan is het zeker mijn schuldquote:Op woensdag 3 december 2014 18:53 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Een oud-collega met wie ik regelmatig samen reed deed dat. In een Picanto.
Altijd zo vaag als je zo een bocht moet nemen tenzij je een bestelbus oid heb
Gaan ze helemaal over de witte streep zodat ik er weer niet langs kan. Niet dat die paar seconden wat uitmaakt, maar wel vervelend als ik moet remmen omdat ik hem anders ga raken en degene achter mij het te laat opmerkt....
Irene is bae <3
Mensen die in je kofferbak gaan zitten als iemand inhaalt, terwijl er nog een baan is. had het in Duitsland afgelopen zondag
"Get busy living, or get busy dying"
En dan met 1km harder je dan inhalen, als je weer naar rechts gaat. En als ze er eindelijk voorbij zijn, voor je invoegen en nog langzamer gaan. Of je klemrijden natuurlijk.quote:
Mensen die in je kofferbak gaan zitten als iemand inhaalt, terwijl er nog een baan is. had het in Duitsland afgelopen zondag
.
Mensen die volledig over de vluchtstrook kachelen op een klaverblad. Snap dat echt nietquote:
Mensen die bij het nemen van een bocht op jouw rijstrook komt
Vrachtwagens die hun knipper aanzetten en dan gewoon meteen naar links gaan TERWIJL jij er nog naast rijdt en aan het inhalen bent.
En dat je dan claxonneert en met groot licht knippert en dat ze dan alsnog gewoon doorgaan met naar links gaan waardoor je echt als een idioot gas moet geven en er met luttele centimeters ruimte en een bonkend hart nog maar net langs komt
Echt, vrachtwagens.... goddamn....
En dat je dan claxonneert en met groot licht knippert en dat ze dan alsnog gewoon doorgaan met naar links gaan waardoor je echt als een idioot gas moet geven en er met luttele centimeters ruimte en een bonkend hart nog maar net langs komt
Echt, vrachtwagens.... goddamn....
Vanochtend wilde ik hier bijna gaan invoegen op de A16. Ik zag dat er vanaf het aangrenzende tankstation een politieauto achter me binnen niet al te lange tijd ook in wilde gaan voegen. De auto zat nog op de linkerstrook achter me, en zou dus moeten gaan ritsen. Kijk ik net voor het verdrijvingsvlak begint even waar 'ie nu zit, constateer ik dat de auto verdwenen is. Zit 'ie al naast me op het verdrijvingsvlak, en schiet 'ie over de doorgetrokken streep met 140-150 km/h direct naar de middelste rijstrook richting Rotterdam. Een goede bijdrage aan de veiligheid zo zonder enige signalen .
.
Get stoned
Zwijndrecht is altijd een geliefde plek voor surveillance m.b.t. drugsdealers etcetera. Rijden met zeer grote regelmaat politievolvo's, al-tijd veel te hard en al-tijd zonder licht- en geluidssignalen. Rij er ook maar niet te hard, ze staan er zó vaak te flitsen (vooral vanaf Rotterdam, en dan tegenwoordig op de parkeerplaats van de Mac met een snoer over het parallelbaantje naar de camera, of met een scanner aan het einde van de parkeerplaats en dan trekken ze je bij de tweede afslag Zwijndrecht voor de tunnel eraf met een Volvo of motor).quote:Op donderdag 4 december 2014 15:43 schreef Hinder het volgende:
Vanochtend wilde ik hier bijna gaan invoegen op de A16. Ik zag dat er vanaf het aangrenzende tankstation een politieauto achter me binnen niet al te lange tijd ook in wilde gaan voegen. De auto zat nog op de linkerstrook achter me, en zou dus moeten gaan ritsen. Kijk ik net voor het verdrijvingsvlak begint even waar 'ie nu zit, constateer ik dat de auto verdwenen is. Zit 'ie al naast me op het verdrijvingsvlak, en schiet 'ie over de doorgetrokken streep met 140-150 km/h direct naar de middelste rijstrook richting Rotterdam. Een goede bijdrage aan de veiligheid zo zonder enige signalen
Ze hoeven geen signalen te voeren om vrijstelling van het RVV te hebben.quote:
Een goede bijdrage aan de veiligheid zo zonder enige signalen
De reden voor die actie weten we natuurlijk niet maar als het voor de uitvoering van hun taak noodzakelijk is mogen ze dat gewoon.
Om jaloers op te worden!
Ze flitsen er wel vaak, ja. Dit had ik er alleen nog niet gezien.quote:
[..]
Zwijndrecht is altijd een geliefde plek voor surveillance m.b.t. drugsdealers etcetera. Rijden met zeer grote regelmaat politievolvo's, al-tijd veel te hard en al-tijd zonder licht- en geluidssignalen. Rij er ook maar niet te hard, ze staan er zó vaak te flitsen (vooral vanaf Rotterdam, en dan tegenwoordig op de parkeerplaats van de Mac met een snoer over het parallelbaantje naar de camera, of met een scanner aan het einde van de parkeerplaats en dan trekken ze je bij de tweede afslag Zwijndrecht voor de tunnel eraf met een Volvo of motor).
Natuurlijk jaloers. Maar ik kan me voorstellen dat mensen er van schrikken, en acuut op de rem trappen of iets dergelijks. Dan kan z'n collega dadelijk ook meteen even langskomenquote:
[..]
Ze hoeven geen signalen te voeren om vrijstelling van het RVV te hebben.
De reden voor die actie weten we natuurlijk niet maar als het voor de uitvoering van hun taak noodzakelijk is mogen ze dat gewoon.
Om jaloers op te worden!
.
Get stoned
Ik snap je irritatie ook wel hoor.quote:
Natuurlijk jaloers. Maar ik kan me voorstellen dat mensen er van schrikken, en acuut op de rem trappen of iets dergelijks. Dan kan z'n collega dadelijk ook meteen even langskomen
Bedoelde er alleen maar mee te zeggen dat ze wettelijk ws. helemaal niks fout doen hoe raar het ook lijkt voor de "normale" weggebruiker.
had dat laatst ook gezien. gaat helemaal nergens over wat die mensen doenquote:Op donderdag 4 december 2014 10:54 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Mensen die volledig over de vluchtstrook kachelen op een klaverblad. Snap dat echt niet
"Get busy living, or get busy dying"
quote:
[..]
Mensen die volledig over de vluchtstrook kachelen op een klaverblad. Snap dat echt niet
Irene is bae <3
Op
Bij rotonde, een gele Suzuki Alto voor mij, die heel langzaam gaat en bij de eerst afslag stil gaat staan en bij de tweede wil afslaan en natuurlijk rechts ingehaald word, door iemand op de buitenste ring en ik bijna achterop klap.
Bij de tweede rotonde een auto zonder licht, het is 17.15 en dus donker, maar volgens mensen hier zou het de schuld van de automatusche verlichting zijn.
Bij de tweede rotonde een auto zonder licht, het is 17.15 en dus donker, maar volgens mensen hier zou het de schuld van de automatusche verlichting zijn.
.
Ik had het over automatische verlichting icm dagrijlichten omdat sommigen drl beschouwen als dimlicht.quote:
Bij rotonde, een gele Suzuki Alto voor mij, die heel langzaam gaat en bij de eerst afslag stil gaat staan en bij de tweede wil afslaan en natuurlijk rechts ingehaald word, door iemand op de buitenste ring en ik bijna achterop klap.
Bij de tweede rotonde een auto zonder licht, het is 17.15 en dus donker, maar volgens mensen hier zou het de schuld van de automatusche verlichting zijn.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Politie mocht toen 120max was op de snelweg altijd al met 140 surveillerenquote:
Vanochtend wilde ik hier bijna gaan invoegen op de A16. Ik zag dat er vanaf het aangrenzende tankstation een politieauto achter me binnen niet al te lange tijd ook in wilde gaan voegen. De auto zat nog op de linkerstrook achter me, en zou dus moeten gaan ritsen. Kijk ik net voor het verdrijvingsvlak begint even waar 'ie nu zit, constateer ik dat de auto verdwenen is. Zit 'ie al naast me op het verdrijvingsvlak, en schiet 'ie over de doorgetrokken streep met 140-150 km/h direct naar de middelste rijstrook richting Rotterdam. Een goede bijdrage aan de veiligheid zo zonder enige signalen
Al weet ik niet wat tegenwoordig toegestaan is.
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Als ze opsporingsbevoegdheid hebben, pedal to the metal.quote:
[..]
Politie mocht toen 120max was op de snelweg altijd al met 140 surveilleren
Al weet ik niet wat tegenwoordig toegestaan is.
.
Normale surveillance auto richting ongeval, incident, misdrijf maar 160km/hquote:
[..]
Als ze opsporingsbevoegdheid hebben, pedal to the metal.
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Tijdens een staandehouding wel eens gevraagd waarom ze nou persé zo snel moeten rijden.
Dat was om een snelheidsverschil te hebben met de rest van het verkeer, anders kijken we de hele tijd naar dezelfde weggebruikers.
Op mijn opmerking dat langzamer rijden ook een snelheidsvershil oplevert kwam geen reactie meer....
Maar eerlijk=eerlijk: als ik dat straffeloos kon doen EN de baas betaalt mijn benzine dan zou ik het ook doen.
Dat was om een snelheidsverschil te hebben met de rest van het verkeer, anders kijken we de hele tijd naar dezelfde weggebruikers.
Op mijn opmerking dat langzamer rijden ook een snelheidsvershil oplevert kwam geen reactie meer....
Maar eerlijk=eerlijk: als ik dat straffeloos kon doen EN de baas betaalt mijn benzine dan zou ik het ook doen.
Als ze langzamer gaan rijden dan het overige verkeer, dan moet iedereen ze in gaan halen.
Als ik een politieauto in moet halen ga ik daar echt niet met dik boven de vmax voorbij.
Als ik een politieauto in moet halen ga ik daar echt niet met dik boven de vmax voorbij.
Dik boven de Vmax zou dan ook niet slim zijn natuurlijk, maar als zij 110 rijden waar je 120 mag en je komt er met 130 voorbij zou ik er niet zo bang voor zijn, is niet echt opvallend gedrag of zo.
Er zijn ook nogal wat drama queens die denken dat je voor 4 km/u te snel gelijk 600 euro boete krijgt. Rijdend personeel gaat je echt niet voor een kleine snelheidsovertreding staande houden (tenzij je meer dingen fout doet/de aandacht trekt). Ten eerste is het de moeite niet, ten tweede zouden ze 80% van de automobilisten aan moeten houden en ten derde komt iemand die een ernstigere overtreding pleegt er mee weg als ze al iemand langs de kant gehaald hebben.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
1. men haalt niet zo gauw een politieauto in. de kans is dan groot dat overige automobilisten gaan denken dat er een nieuwe Vmax is. Als de politieauto sneller rijdt is dat voor het overige verkeer duidelijk dat die lui sneller mogen rijden.quote:
Tijdens een staandehouding wel eens gevraagd waarom ze nou persé zo snel moeten rijden.
Dat was om een snelheidsverschil te hebben met de rest van het verkeer, anders kijken we de hele tijd naar dezelfde weggebruikers.
Op mijn opmerking dat langzamer rijden ook een snelheidsvershil oplevert kwam geen reactie meer....
Maar eerlijk=eerlijk: als ik dat straffeloos kon doen EN de baas betaalt mijn benzine dan zou ik het ook doen.
2. Mensen kijken niet vaak in de spiegels, met sneller rijden is het verrassingseffect een stuk groter.
Tenminste, dat zouden een paar logische verklaringen zijn.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Trekhaak is echt ideaal 
Net voor de 4e keer iemand geraakt met fileparkeren maar heb niks
Net voor de 4e keer iemand geraakt met fileparkeren maar heb niks
Irene is bae <3
Oh ja, top joh! Lekker schade maken bij een ander.quote:Op dinsdag 9 december 2014 09:49 schreef Jiang153 het volgende:
Trekhaak is echt ideaal
Net voor de 4e keer iemand geraakt met fileparkeren maar heb niks
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Zo is het levenquote:
[..]
Oh ja, top joh! Lekker schade maken bij een ander.
Irene is bae <3
Heb dezelfde als jouquote:
Irene is bae <3
En wat is precies de irritatie? Dat je niet kunt fileparkeren?quote:
Trekhaak is echt ideaal
Net voor de 4e keer iemand geraakt met fileparkeren maar heb niks
Yep echt moeilijk ditquote:Op dinsdag 9 december 2014 10:48 schreef Anne het volgende:
[..]
En wat is precies de irritatie? Dat je niet kunt fileparkeren?
Komt nog welquote:
[..]
Ja dus? Ik heb nog nooit bij het parkeren een andere auto geraakt
Irene is bae <3
Maybe, maybe not.... Echter zou ik sowieso iets van gegevens achterlaten als er zichtbare schade was. Hoe pauper ben je wel niet als je iets van een ander sloopt en dan gewoon er vandoor gaan, kom op.quote:
[..]
Yep echt moeilijk dit
[..]
Komt nog wel
Geen zichtbare schade, dus is goed gekomenquote:
[..]
Maybe, maybe not.... Echter zou ik sowieso iets van gegevens achterlaten als er zichtbare schade was. Hoe pauper ben je wel niet als je iets van een ander sloopt en dan gewoon er vandoor gaan, kom op.
Daarnaast is het Hoogvliet maar
Irene is bae <3
Ok, fair enough.quote:
[..]
Geen zichtbare schade, dus is goed gekomen
Klopt, maar mijn auto is bijvoorbeeld al minstens 5x beschadigd door een ander bij het parkeren en heb nog nooit een briefje onder de wisser gezien. Ergste was toen m'n complete voorbumper aan gort was gereden door iemands trekhaak en ik 1800 EUR schade had (bumper, radiateur etc). Mensen hebben er gewoon schijt aan, ze hebben liever dat jij krom ligt om je auto te laten fixen dan dat zij iets omhoog gaan in verzekeringspremie.quote:
[..]
Maybe, maybe not.... Echter zou ik sowieso iets van gegevens achterlaten als er zichtbare schade was. Hoe pauper ben je wel niet als je iets van een ander sloopt en dan gewoon er vandoor gaan, kom op.
Dat soort onzin leidt er overigens ook toe dat anderen er ook snel vandoor gaan, want 'tsja, waarom zou ik het wel melden als ik schade veroorzaak terwijl anderen dat op hun beurt ook niet bij mij doen'.
Heb zelf nog nooit schade veroorzaakt, maar ik hoop dat ik, tegen de tijd dat het wel gebeurt, genoeg ruggengraat heb om er boven te staan en wel het fatsoenlijke te doen...
Oef....dat is wel echt nasty zegquote:
[..]
Klopt, maar mijn auto is bijvoorbeeld al minstens 5x beschadigd door een ander bij het parkeren en heb nog nooit een briefje onder de wisser gezien. Ergste was toen m'n complete voorbumper aan gort was gereden door iemands trekhaak en ik 1800 EUR schade had (bumper, radiateur etc). Mensen hebben er gewoon schijt aan, ze hebben liever dat jij krom ligt om je auto te laten fixen dan dat zij iets omhoog gaan in verzekeringspremie.
Dat soort onzin leidt er overigens ook toe dat anderen er ook snel vandoor gaan, want 'tsja, waarom zou ik het wel melden als ik schade veroorzaak terwijl anderen dat op hun beurt ook niet bij mij doen'.
Heb zelf nog nooit schade veroorzaakt, maar ik hoop dat ik, tegen de tijd dat het wel gebeurt, genoeg ruggengraat heb om er boven te staan en wel het fatsoenlijke te doen...
Dan vraag ik me wel weer af van, wat da fuck was zo'n persoon aan het doen bij het in/uitparkeren dat ie je hele bumper en radiator aan gort rijdt.
Bedoel, als ik parkeer doe ik dat redelijk stapvoets en rustig. Als ik dan al iemand zou raken zou het hooguit lakschade kunnen zijn.
Maar ja, mensen zijn inderdaad vaak asociale mongolen.
Ik ben blij dat ik een parkeergarage heb onder mijn gebouw...
Bakvissen die door rood oversteken. Ook rete irritant.
True, je gaat er niet sneller door. Maar je hebt er dan ook figuren bij welke het dan nodig vinden om je in te halen, wat ook weer potentieel gevaarlijk kan zijn aangezien je het niet verwacht om daar ingehaald te worden.quote:
[..]
Mensen die volledig over de vluchtstrook kachelen op een klaverblad. Snap dat echt niet
Antiklacht betreffende schade bij fileparkeren:
Vorige week had er een man bij het file parkeren in de avond bij mij in de straat schade gereden bij de auto achter hem.
Betrof een Suzuki waarvan hij de bumper (en kentekenplaat) flink geraakt had, dus zichtbare schade.
Het was al donker en verder niemand op straat dus hij had weg kunnen rijden zonder dat iemand ooit geweten had dat hij de schuldige was.
Deze man is echter diverse huizen afgegaan om te vragen of men wist van wie de Suzuki was (uiteindelijk ook gevonden en alles netjes geregeld)
Vorige week had er een man bij het file parkeren in de avond bij mij in de straat schade gereden bij de auto achter hem.
Betrof een Suzuki waarvan hij de bumper (en kentekenplaat) flink geraakt had, dus zichtbare schade.
Het was al donker en verder niemand op straat dus hij had weg kunnen rijden zonder dat iemand ooit geweten had dat hij de schuldige was.
Deze man is echter diverse huizen afgegaan om te vragen of men wist van wie de Suzuki was (uiteindelijk ook gevonden en alles netjes geregeld)
Ha! Ze bestaan dus toch! Zo hoort hetquote:
Deze man is echter diverse huizen afgegaan om te vragen of men wist van wie de Suzuki was (uiteindelijk ook gevonden en alles netjes geregeld)
Nou, afgelopen weekend nog een km of 350 afgelegd. Er waren relatief weinig linksplakkers, dus dat was erg fijn! Wel veel mensen die hun licht niet op orde hadden, wordt tijd dat daar toch actief op gesurveilleerd wordt wat mij betreft.
Maar mijn grootste ergernis waren toch wel de mensen die schijnbaar niet willen dat iemand ze inhaalt. Rijd je 100 op de cruise control op de A2 bijvoorbeeld en ga je net iets harder dan een ander, dus maar een baan naar links. En zodra je dichtbij genoeg bent geeft zo'n homo weer gas. Ik heb dit echt megavaak meegemaakt dit weekend, ging nergens over. Of zo'n gast die je op een 120 weg inhaalt met 140 en een kilometer of twee later haal je 'm, nog steeds op de cruise control, weer in omdat hij 105 rijdt. WAAROM?
Maar mijn grootste ergernis waren toch wel de mensen die schijnbaar niet willen dat iemand ze inhaalt. Rijd je 100 op de cruise control op de A2 bijvoorbeeld en ga je net iets harder dan een ander, dus maar een baan naar links. En zodra je dichtbij genoeg bent geeft zo'n homo weer gas. Ik heb dit echt megavaak meegemaakt dit weekend, ging nergens over. Of zo'n gast die je op een 120 weg inhaalt met 140 en een kilometer of twee later haal je 'm, nog steeds op de cruise control, weer in omdat hij 105 rijdt. WAAROM?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Niet iedereen heeft een vaste voet blijkbaar. Had het vanmorgen ook, rustig aan het inhalen (110 waar je 100 mag) op een 3-baansweg. Meneer in het midden denkt ik ben Arco, doe even het acceleratievermogen van m'n auto testen of zoiets... Voeg ik maar achter hem in, laat ie het gas weer los blijkbaar. Goedemorgen!quote:
Nou, afgelopen weekend nog een km of 350 afgelegd. Er waren relatief weinig linksplakkers, dus dat was erg fijn! Wel veel mensen die hun licht niet op orde hadden, wordt tijd dat daar toch actief op gesurveilleerd wordt wat mij betreft.
Maar mijn grootste ergernis waren toch wel de mensen die schijnbaar niet willen dat iemand ze inhaalt. Rijd je 100 op de cruise control op de A2 bijvoorbeeld en ga je net iets harder dan een ander, dus maar een baan naar links. En zodra je dichtbij genoeg bent geeft zo'n homo weer gas. Ik heb dit echt megavaak meegemaakt dit weekend, ging nergens over. Of zo'n gast die je op een 120 weg inhaalt met 140 en een kilometer of twee later haal je 'm, nog steeds op de cruise control, weer in omdat hij 105 rijdt. WAAROM?
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
En vroegâh, toen ik zelf nog geen auto had was het ook een stuk (leed)vermaak onderweg om mensen te irriteren in de dikke bak van m'n ouwe. Schijnbaar 120 rijden op rustige 130-wegen, dan een prooi opwachten - liefst een pittige C1 o.i.d. - en dan trapsgewijs gas bijgeven en nooit in laten halenquote:
Maar mijn grootste ergernis waren toch wel de mensen die schijnbaar niet willen dat iemand ze inhaalt.
Flink jammer nu ik daar aan terug denk 
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Nou, even een tegenargumentje brengenquote:
Maar mijn grootste ergernis waren toch wel de mensen die schijnbaar niet willen dat iemand ze inhaalt. Rijd je 100 op de cruise control op de A2 bijvoorbeeld en ga je net iets harder dan een ander, dus maar een baan naar links.
Ik heb geen cc in mijn koekblik, en ik probeer altijd wel zo steady mogelijk te rijden.
Echter waar ik me dan weer aan kan ergeren zijn de cc mensen die mij regelmatig met twee km/u verschil dan komen inhalen...
Dan rijd je op de rechterbaan en zie je er een in je binnenspiegel aan komen tuffen, heeeeeel langzaam maar dichterbij komend.
Vervolgens zie je een vrachtwagen voor je en weet je dat je ff naar links moet om die in te halen. Maar meneer/mevrouw in de cc auto is inmiddels op een paar meter genaderd....
Als ik vervolgens moet wachten om de cc'ert voorbij te laten gaan word ik dik klem gereden en moet ik fiks afremmen. Terwijl als de cc'ert effe gas bij had gegeven (wat ik ook altijd doe als ik inhaal, ga ik altijd ff boven de tmax zitten om mijn inhaalactie zo snel mogelijk te kunnen doen) ik er gewoon achter had kunnen voegen zonder klem gereden te worden.
Dus laatst zag ik er ook weer zo eentje aankomen en toen ben ik er mooi voor gegaan, ben al té vaak klemgereden op die manier dus toen dacht ik fok joe
Snap ik, maar dat was hier niet het geval. En dat mensen zonder cc niet superconstant kunnen rijden snap ik ook. Maar het was echt té typisch dat ik gewoon met een constante delta een gat dichtrij en dan net als ik naast zo'n auto rijd hij gas gaat geven. En nee, niet zelf inhalen, maar gewoon wat sneller. Dus dan voeg ik er weer achter in en dan een minuut later weer hetzelfde verhaal. Ik heb dat met minimaal 10 mensen meegemaakt dit weekend.quote:
Overigens is dat klemrijden geen issue op de A2. Als de rechter auto zelf in moet halen schuif ik wel een baan op, er waren nog 3 lege banen links van mij. Ik hoop overigens voor een Brit dat nederland geen boeteverdrag met de UK heeft, want hij reed met 140 door de trajectcontrole.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Zet een trekhaak om de schade te beperken mocht er iemand in je kofferbak rijdenquote:Op dinsdag 9 december 2014 17:17 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Nou, even een tegenargumentje brengen
Ik heb geen cc in mijn koekblik, en ik probeer altijd wel zo steady mogelijk te rijden.
Echter waar ik me dan weer aan kan ergeren zijn de cc mensen die mij regelmatig met twee km/u verschil dan komen inhalen...
Dan rijd je op de rechterbaan en zie je er een in je binnenspiegel aan komen tuffen, heeeeeel langzaam maar dichterbij komend.
Vervolgens zie je een vrachtwagen voor je en weet je dat je ff naar links moet om die in te halen. Maar meneer/mevrouw in de cc auto is inmiddels op een paar meter genaderd....
Als ik vervolgens moet wachten om de cc'ert voorbij te laten gaan word ik dik klem gereden en moet ik fiks afremmen. Terwijl als de cc'ert effe gas bij had gegeven (wat ik ook altijd doe als ik inhaal, ga ik altijd ff boven de tmax zitten om mijn inhaalactie zo snel mogelijk te kunnen doen) ik er gewoon achter had kunnen voegen zonder klem gereden te worden.
Dus laatst zag ik er ook weer zo eentje aankomen en toen ben ik er mooi voor gegaan, ben al té vaak klemgereden op die manier dus toen dacht ik fok joe
Irene is bae <3
Dat doe ik dus niet als mijn cc al op Vmax staat. Maar meestal rijd ik gewoon Vmax op de teller, dan kan ik nog een paar km versnellen als het nodig is.quote:
ga ik altijd ff boven de tmax zitten om mijn inhaalactie zo snel mogelijk te kunnen doen) ik er gewoon achter had kunnen voegen zonder klem gereden te worden.
Ik maak er geen probleem van als mensen er dan voor gaan, zeker niet als ik 103 ga jij 98 bijvoorbeeld. Maar, vaak als ik dan een van tevoren de cc al los, dan durven ze alsnog niet naar links te komen.quote:Dus laatst zag ik er ook weer zo eentje aankomen en toen ben ik er mooi voor gegaan, ben al té vaak klemgereden op die manier dus toen dacht ik fok joe
Ergenis vandaag:
Dus pakte ik vanaf de A8, maar de boot bij de Hemkade. Echter kwam er bij de aanrijstroken zo;n k*t-Bulgaar in een aftandse X5 die ons gewoon op de opstelstrook voor vrachtwagens voorbij ging. Vervolgens toen we aan de overkant waren het hele Industrieterrein met 50km voor ons blijven sukkelen.quote:dinsdag 09 december 2014 | 17:11
AMSTERDAM Door een technische storing in de Coentunnel in de buitenring van de A10 gesloten en loopt het verkeer op knooppunt Coenplein momenteel vast.
En nog een I3 zonder licht, zeker bang dat de accu leeg gaat. Aan de andere kant, ik kan mij voorstellen bij een auto met felle DRL en dashboardverlichting die altijd brand, dat je net zo snel doorhebt als je je licht vergeten bent.
.
Heb pas een maand mijn rijbewijs, heb dus niet al te veel ervaring maar toch zijn er al meerdere dingen die mij opvielen:
- De NL'se wegen nodigen veel te erg uit tot te hard rijden
- Mensen vertikken het om richting aan te geven op rotondes
- Sommigen vinden het goed om met slechts 50km/u op een oprit te rijden
@ Puntje 2: Ik kom savonds aanrijden bij een rotonde vanaf een 50km/u weg. De 1e en 3e afslag vanuit mijn richting worden nauwelijks gebruikt, deze leiden namelijk naar een zwembad resp. woonwijk en daar hoeven niet zo veel mensen heen. Afslag 2 is de doorgaande 50km/u weg. Je kunt er dan donder op zeggen dat 99,9999999999% van het verkeer rechtdoor gaat over de rotonde. Als ik dan kom aanrijden zie ik heel vaak een auto op de rotonde waarvan ik vrij zeker weet dat deze bij mijn afslag de rotonde verlaat, wat ervoor zorgt dat ik rustig de rotonde kan betreden. Echter omdat die klojo's hun richting niet aanzetten ben ik verplicht te stoppen en pas door te gaan rijden als ik zeker weet dat ze de rotonde af zijn...
@ Puntje 3: Sta als 2e in een lange rij bij stoplicht naar rechts voor oprit naar snelweg. Licht gaat groen, rij begint te rijden. Gaat #1 in de rij doodleuk 50 rijden gedurende de gehele oprit (was 1 baans oprit welke nogal lang was). Ik zie gewoon in mijn spiegels hoe de autos achter mij al aan het kijken zijn voor inhaalruimte, echter meneer vertikt het gewoon om het gas in te trappen en wordt aan het einde van de oprit doodleuk door iedereen ingehaald. Over doorstroming gesproken...
- De NL'se wegen nodigen veel te erg uit tot te hard rijden
- Mensen vertikken het om richting aan te geven op rotondes
- Sommigen vinden het goed om met slechts 50km/u op een oprit te rijden
@ Puntje 2: Ik kom savonds aanrijden bij een rotonde vanaf een 50km/u weg. De 1e en 3e afslag vanuit mijn richting worden nauwelijks gebruikt, deze leiden namelijk naar een zwembad resp. woonwijk en daar hoeven niet zo veel mensen heen. Afslag 2 is de doorgaande 50km/u weg. Je kunt er dan donder op zeggen dat 99,9999999999% van het verkeer rechtdoor gaat over de rotonde. Als ik dan kom aanrijden zie ik heel vaak een auto op de rotonde waarvan ik vrij zeker weet dat deze bij mijn afslag de rotonde verlaat, wat ervoor zorgt dat ik rustig de rotonde kan betreden. Echter omdat die klojo's hun richting niet aanzetten ben ik verplicht te stoppen en pas door te gaan rijden als ik zeker weet dat ze de rotonde af zijn...
@ Puntje 3: Sta als 2e in een lange rij bij stoplicht naar rechts voor oprit naar snelweg. Licht gaat groen, rij begint te rijden. Gaat #1 in de rij doodleuk 50 rijden gedurende de gehele oprit (was 1 baans oprit welke nogal lang was). Ik zie gewoon in mijn spiegels hoe de autos achter mij al aan het kijken zijn voor inhaalruimte, echter meneer vertikt het gewoon om het gas in te trappen en wordt aan het einde van de oprit doodleuk door iedereen ingehaald. Over doorstroming gesproken...
Een trekhaak is voor een fietsendrager of aanhanger, maar daarmee rijden zal je vast ook lastig vinden. Als je niet eens fatsoenlijk kunt fileparkeren....quote:
[..]
Zet een trekhaak om de schade te beperken mocht er iemand in je kofferbak rijden
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
V85 wordt op weinig Nederlandse wegen gehaald.quote:
- De NL'se wegen nodigen veel te erg uit tot te hard rijden
Je verdere verhaal: Gefeliciteerd, je hebt ontdekt hoe slecht Nederlanders kunnen rijden. Ga eens in het dashcam topic kijken, daar ben je nog een hufter ook (volgens de gebruikers daar) als je niet naar links gaat voor iemand die met 50 op de oprit zit en bij het eerste blokje de hoofdrijbaan op wil komen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Moet eerlijk zeggen, ik rij vrijwel altijd met CC, maar de laatste tijd ook weleens in eentje zonder (oud familiehok, 0-100 in een kwartier), en die auto heeft echt een onmogelijk, superlicht gaspedaal. Die kan ook alleen maar óf harder óf zachter (really, ik heb alles al geprobeerd ), niet steady 105 of 125 op de teller. Dus ik ben continue aan het corrigeren in dat ding. Soms vergeet ik het even en dan rij ik alweer of 110 of onder de 100. En dan denk ik, sowieso zou ik me nu ergeren aan mezelf als ik ernaast reed.
Irritaties van vandaag: vol in de ankers omdat 100 meter verder een vrachtwagen afremt en de bestuurder van de auto met andere dingen bezig is en dus schrikt. Ennn mensen die 40 rijden op een kaarsrechte 50-weg waar je met 50 al in slaap valt.
), niet steady 105 of 125 op de teller. Dus ik ben continue aan het corrigeren in dat ding. Soms vergeet ik het even en dan rij ik alweer of 110 of onder de 100. En dan denk ik, sowieso zou ik me nu ergeren aan mezelf als ik ernaast reed. Irritaties van vandaag: vol in de ankers omdat 100 meter verder een vrachtwagen afremt en de bestuurder van de auto met andere dingen bezig is en dus schrikt. Ennn mensen die 40 rijden op een kaarsrechte 50-weg waar je met 50 al in slaap valt.
Fixedquote:
- Mensen vertikken het om richting aan te geven op rotondes
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dit is echt enorm irritant inderdaad. Prima te voorkomen door wat gas te geven en er voor te gaan, maar gewoon puur het feit dat iemand zich dus kennelijk geen ene fuck interesseert voor anderen op de weg, danwel een dusdanige krentenneuker is dat een dotje gas buiten het benzinebudget valtquote:
Dan rijd je op de rechterbaan en zie je er een in je binnenspiegel aan komen tuffen, heeeeeel langzaam maar dichterbij komend.
Vervolgens zie je een vrachtwagen voor je en weet je dat je ff naar links moet om die in te halen. Maar meneer/mevrouw in de cc auto is inmiddels op een paar meter genaderd....
Gas geven kost benzine en dus geld. Dit soort mensen slaat de schrik om het hart wanneer hun profieltje op spritmonitor of op de site van de leasemaatschappij een kleine afwijking in het verbruik laat zien en zodoende zullen zij zeer zelden geneigd zijn het gas in te trappen, en al helemaal niet om een ander een plezier te doen.quote:
echter meneer vertikt het gewoon om het gas in te trappen en wordt aan het einde van de oprit doodleuk door iedereen ingehaald. Over doorstroming gesproken...
Overdrijven is ook een kunst...quote:
[..]
V85 wordt op weinig Nederlandse wegen gehaald.
Je verdere verhaal: Gefeliciteerd, je hebt ontdekt hoe slecht Nederlanders kunnen rijden. Ga eens in het dashcam topic kijken, daar ben je nog een hufter ook (volgens de gebruikers daar) als je niet naar links gaat voor iemand die met 50 op de oprit zit en bij het eerste blokje de hoofdrijbaan op wil komen.
Dat klopt, maar ik heb dan ook geen BE rijbewijs.quote:
[..]
Een trekhaak is voor een fietsendrager of aanhanger, maar daarmee rijden zal je vast ook lastig vinden. Als je niet eens fatsoenlijk kunt fileparkeren....
Gebruik het indirect maar als parkeersensor aangezien die er toch op zit
Irene is bae <3
Niet met een aanhanger kunnen rijdenquote:
[..]
Dat klopt, maar ik heb dan ook geen BE rijbewijs.
Gebruik het indirect maar als parkeersensor aangezien die er toch op zit
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het is alweer even geleden, dat ik dit topic voorzag van een irritatie. Daarom het volgende: Het hertenseizoen blijkt namelijk weer gestart te zijn, en ook herten zijn dus bepaald geen prettige medeverkeersdeelnemers..
Afgelopen maandagochtend, zeg zondagnacht, rond een uur of 2:00, vond er een het nodig, een poging te wagen, mijn Patrol (bij ca. 90 geëikte kilometers in het uur) van de weg te rammen, vanuit de middenberm...
Dat is het dier niet gelukt, maar kostte me wel mooi mijn wielkastverbreder. En bedankt hè
Afgelopen maandagochtend, zeg zondagnacht, rond een uur of 2:00, vond er een het nodig, een poging te wagen, mijn Patrol (bij ca. 90 geëikte kilometers in het uur) van de weg te rammen, vanuit de middenberm...
Dat is het dier niet gelukt, maar kostte me wel mooi mijn wielkastverbreder. En bedankt hè
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 2% gewijzigd door NoBody122 op 10-12-2014 03:14:28 ]Tevens -purist.
quote:
Het is alweer even geleden, dat ik dit topic voorzag van een irritatie. Daarom het volgende: Het hertenseizoen blijkt namelijk weer gestart te zijn, en ook herten zijn dus bepaald geen prettige medeverkeersdeelnemers..
Afgelopen maandagochtend, zeg zondagnacht, rond een uur of 2:00, vond er een het nodig, een poging te wagen, mijn Patrol (bij ca. 90 geëikte kilometers in het uur) van de weg te rammen, vanuit de middenberm...
Dat is het dier niet gelukt, maar kostte me wel mooi mijn wielkastverbreder. En bedankt hède slager is er nu mee bezig?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dat heet anticiperen dus op tijd gas erop en naar links.quote:
[..]
Nou, even een tegenargumentje brengen
Ik heb geen cc in mijn koekblik, en ik probeer altijd wel zo steady mogelijk te rijden.
Echter waar ik me dan weer aan kan ergeren zijn de cc mensen die mij regelmatig met twee km/u verschil dan komen inhalen...
Dan rijd je op de rechterbaan en zie je er een in je binnenspiegel aan komen tuffen, heeeeeel langzaam maar dichterbij komend.
Vervolgens zie je een vrachtwagen voor je en weet je dat je ff naar links moet om die in te halen. Maar meneer/mevrouw in de cc auto is inmiddels op een paar meter genaderd....
Als ik vervolgens moet wachten om de cc'ert voorbij te laten gaan word ik dik klem gereden en moet ik fiks afremmen. Terwijl als de cc'ert effe gas bij had gegeven (wat ik ook altijd doe als ik inhaal, ga ik altijd ff boven de tmax zitten om mijn inhaalactie zo snel mogelijk te kunnen doen) ik er gewoon achter had kunnen voegen zonder klem gereden te worden.
Dus laatst zag ik er ook weer zo eentje aankomen en toen ben ik er mooi voor gegaan, ben al té vaak klemgereden op die manier dus toen dacht ik fok joe
Of, in de genoemde situatie, gewoon gas los. Als iemand op de cc jou inhaalt dan rij je langzamer dan die persoon en is het dus veel socialer om er achter in te voegen. Waar die angstige compulsie vandaan komt om altijd overal voor te willen is mij een raadsel.quote:
[..]
Dat heet anticiperen dus op tijd gas erop en naar links.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Vanmiddag eentje die de parralel baan van de A12 pakte en zich bedacht om toch de hoofdbaan te nemen, via het stukje gras na de splitsing. Via de parallelle baan kom je er ook en sinds de brug nog niet klaar is, zijn beide banen 80km/u. Idioten...
(A2 -> A12 bij Utrecht richting Arnhem)
(A2 -> A12 bij Utrecht richting Arnhem)
Dat is ook een mogelijkheid ligt ook een beetje aan de situatie, zut diegene nog achter je ff gas bij tot je voorbij die vrachtwagen bent(niet meteen 200 gaan rijden), en dan terug zakken naar je eerdere snelheid.quote:
[..]
Of, in de genoemde situatie, gewoon gas los. Als iemand op de cc jou inhaalt dan rij je langzamer dan die persoon en is het dus veel socialer om er achter in te voegen. Waar die angstige compulsie vandaan komt om altijd overal voor te willen is mij een raadsel.
Wordt dit gevaarlijk of eng dan inderdaad gas los en evwn wachten.
Mensen die bumperkleven en dan heeeeeeel langzaam inhalen...
Of de auto er net even voorgooien, terwijl je achter je zeeeen van ruimte hebt en dan op hun dooie gemak voortsukkelen.
Of de auto er net even voorgooien, terwijl je achter je zeeeen van ruimte hebt en dan op hun dooie gemak voortsukkelen.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Jep. Dit is ook min of meer precies hoe ik het meestal oplos.quote:
[..]
Dat is ook een mogelijkheid ligt ook een beetje aan de situatie, zut diegene nog achter je ff gas bij tot je voorbij die vrachtwagen bent(niet meteen 200 gaan rijden), en dan terug zakken naar je eerdere snelheid.
Wordt dit gevaarlijk of eng dan inderdaad gas los en evwn wachten.
Zo vaak dit beeldquote:Op woensdag 10 december 2014 16:27 schreef kikoooooo het volgende:
Meer asfalt meer asfalt meer asfalt. Zodat we extra ver naar links kunnen rijden
[ afbeelding ]
Zeker wanneer ik af en toe een rit met een vrachtauto heb, met lichte filevorming.
Haal je gewoon continu in op de rechterbaan.
Op
Als jij nu de fotograaf was, zou jij dan rechts inhalen?quote:
[..]
Zo vaak dit beeld
Zeker wanneer ik af en toe een rit met een vrachtauto heb, met lichte filevorming.
Haal je gewoon continu in op de rechterbaan.
Die lui in deze situatie op de linkse rijbaan zijn niet perse fout, het gaat misschien al veel verder naar 'rechts' fout.
Ik irriteer me gruwelijk aan dat verkeer wat je meteen rechts inhaalt terwijl je zelf ook achter iemand zit op de linkerbaan. Knap link ook m.i.
Ik zou in die situatie (mogelijk) wel 'inhalen' ja. Niet omdat ik mensen voorbij wil, maar omdat ik gewoon een constante snelheid aanhou. Als ik rechts 100 rij dan blijf ik dat doen. Ik ga niet afremmen omdat 40 josties per se op hetzelfde stukje van de linkerbaan willen rijden en daarom maar 85 kunnen. Van 'meteen inhalen' is geen sprake, bij mij in ieder geval. Ik ga ook niet mensen rechts voorbij om dan zelf alsnog mezelf op de linkerbaan te wurmen; dan wacht ik wel tot de sliert voorbij is.
Het is overigens niet per se fout om massaal links te hangen, maar het is ook zeker niet slim. Het verslechtert de doorstroming alleen maar. Het verkeer als geheel loopt veel beter als alle banen gebruikt worden. Het feit dat je met zijn allen op de linkerbaan hangt verandert niets aan het feit dat er maar één auto tegelijk voorbij kan. Maar je ziet wel vaak dat zo'n rij door remacties alleen maar langzamer gaat. Ook door langzamere deelnemers aan de rechterkant die zich er tussen forceren, die mensen mogen ze wat mij betreft een tijdstraf geven.
Het is overigens niet per se fout om massaal links te hangen, maar het is ook zeker niet slim. Het verslechtert de doorstroming alleen maar. Het verkeer als geheel loopt veel beter als alle banen gebruikt worden. Het feit dat je met zijn allen op de linkerbaan hangt verandert niets aan het feit dat er maar één auto tegelijk voorbij kan. Maar je ziet wel vaak dat zo'n rij door remacties alleen maar langzamer gaat. Ook door langzamere deelnemers aan de rechterkant die zich er tussen forceren, die mensen mogen ze wat mij betreft een tijdstraf geven.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
quote:
[..]
Als jij nu de fotograaf was, zou jij dan rechts inhalen?
Die lui in deze situatie op de linkse rijbaan zijn niet perse fout, het gaat misschien al veel verder naar 'rechts' fout.
Ik irriteer me gruwelijk aan dat verkeer wat je meteen rechts inhaalt terwijl je zelf ook achter iemand zit op de linkerbaan. Knap link ook m.i.
Lekker baantje voor jezelf.
Werken brrrquote:
Heel irritant vind ik (vanmorgen dus ook weer) als op de provinciale weg bij een zijstraat iemand staat te wachten die hem vlak voor mij op de weg gooit. En dan natuurlijk zo traag accelereren dat hij pas na 3km ook eens 80 rijdt.
Kijk ik dan achter mij, rijdt er in de verte niemand, dus waarom kon zo'n jodocus nou niet gewoon nà mij de weg op draaien?
Zulk rijgedrag zal ik nooit begrijpen. ..
[ Bericht 0% gewijzigd door Gwywen op 11-12-2014 10:11:17 ]
Kijk ik dan achter mij, rijdt er in de verte niemand, dus waarom kon zo'n jodocus nou niet gewoon nà mij de weg op draaien?
Zulk rijgedrag zal ik nooit begrijpen. ..
[ Bericht 0% gewijzigd door Gwywen op 11-12-2014 10:11:17 ]
En vaak zijn juist diegenen die hem zo laat mogelijk voor je gooien (in die situatie) ook de langzaamsten. Geen enkel inzicht, lijkt me de meest logische verklaring.quote:
Heel irritant vind ik (vanmorgen dus ook weer) als op de provinciale weg bij een zijstraat iemand staat te wachten die hem vlak voor mij op de weg gooit. En dan natuurlijk zo traag accelereren dat hij pas na 3km ook eens 80 rijdt.
Kijk ik dan achter mij, rijdt er in de verte niemand, dus waarom kon zo'n jodocus nou niet gewoon nà mij de weg op draaien?
Zulk rijgedrag zal ik nooit begrijpen. ..
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Gisteren, ik reed naar m'n werk. Kwart over 8 's ochtends, het was nog donker, regenachtig, en omdat er een ongeluk was gebeurd op de A2 bij Eindhoven was het loeidruk op de Rondweg. Achter mij reed een vaalblauwe bus. Achter het stuur een man, naast en achter hem drie kinderen (of meer, maar ik zag er 3). Druk bezig met opvoeden, standjes geven en iedereen op z'n plek houden. Veel te druk dus om zich bezig te houden met randzaken als z'n koplampen aanzetten enzo.
Alarmlichten, seinen met m'n mistachterlicht, m'n gewone licht een paar keer aan- en uitzetten, de blik bleef schaapachtig en er gebeurde niks.
Dus uiteindelijk heb ik, toen we bij een verkeerslicht stonden, m'n hoofd uit het raam gestoken en ben naar z'n koplampen gaan wijzen. Blik werd schaapachtiger, en opeens viel het kwartje en ging z'n licht aan (op meerder manieren).
Vanmorgen haalde ik 'm in. Druk bezig met de kinderen, terwijl hij 40 reed waar je 70 mag, met een hele sliert auto's achter zich aan.
Maar hij had wel z'n koplampen aan, dat dan weer wel.
Alarmlichten, seinen met m'n mistachterlicht, m'n gewone licht een paar keer aan- en uitzetten, de blik bleef schaapachtig en er gebeurde niks.
Dus uiteindelijk heb ik, toen we bij een verkeerslicht stonden, m'n hoofd uit het raam gestoken en ben naar z'n koplampen gaan wijzen. Blik werd schaapachtiger, en opeens viel het kwartje en ging z'n licht aan (op meerder manieren).
Vanmorgen haalde ik 'm in. Druk bezig met de kinderen, terwijl hij 40 reed waar je 70 mag, met een hele sliert auto's achter zich aan.
Maar hij had wel z'n koplampen aan, dat dan weer wel.
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Zo typisch dit he..... iedereen die maar 'haast haast haast' heeft en dan persé op die meest linkerbaan moetquote:
en maar moeilijk doen en elkaar duwen. Werkt echt alleen maar averechts....Heb dit ook zo vaak gezien als ik gewoon op de rechterbaan rijd en dat ik dan inderdaad uiteindelijk mensen gewoon rechts inhaal omdat het links veel te vol is, want ja, stel je voor dat je met je dikke lease auto op de rechterbaan zou gaan rijden, dat kan écht niet
Nee inderdaad. Met die dikke leasebak moet je rechts inhalen ipv links aansluitenquote:
[..]
Zo typisch dit he..... iedereen die maar 'haast haast haast' heeft en dan persé op die meest linkerbaan moet
Heb dit ook zo vaak gezien als ik gewoon op de rechterbaan rijd en dat ik dan inderdaad uiteindelijk mensen gewoon rechts inhaal omdat het links veel te vol is, want ja, stel je voor dat je met je dikke lease auto op de rechterbaan zou gaan rijden, dat kan écht niet
Als de rechterbaan gewoon vrij is, why not...quote:
[..]
Nee inderdaad. Met die dikke leasebak moet je rechts inhalen ipv links aansluiten
Hoe ging die uitspraak ook alweer?
"Two things are infinite: the universe and jaloezie op mensen met een lease auto, and I'm not so sure about the former."
"Two things are infinite: the universe and jaloezie op mensen met een lease auto, and I'm not so sure about the former."
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ja en als een kruispunt gewoon vrij is lekker door rood rijden, why not?quote:
[..]
Als de rechterbaan gewoon vrij is, why not...
Rechts inhalen is verboden, en mensen rekenen er niet altijd op. Dat leidt gewoon tot gevaarlijke situaties.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Onnodig links rijden is ook verboden. De situatie is dus sowieso al fout, maar helaas maar al te veel voorkomend.quote:
Rechts inhalen is verboden, en mensen rekenen er niet altijd op. Dat leidt gewoon tot gevaarlijke situaties.
Uiteraard, ik zeg ook niet dat linksrijders niet bestraft moeten worden.quote:
[..]
Onnodig links rijden is ook verboden. De situatie is dus sowieso al fout, maar helaas maar al te veel voorkomend.
Beiden zijn fout.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
wie is er nou in hemelsnaam jaloers op een leaseautoquote:
Hoe ging die uitspraak ook alweer?
"Two things are infinite: the universe and jaloezie op mensen met een lease auto, and I'm not so sure about the former."
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Vind je dit ook relevant in de situatie zoals in dat filmpje? Dus je komt met 150 aantuffen en op de linkerbaan rijden al 10 auto's die die ene auto op de 1nalinkse baan willen inhalen?quote:
[..]
Onnodig links rijden is ook verboden. De situatie is dus sowieso al fout, maar helaas maar al te veel voorkomend.
Dan dus rechts inhalen?
Als er een lege baan tussen zit, is er niks gevaarlijks aan.quote:
[..]
Rechts inhalen is verboden, en mensen rekenen er niet altijd op. Dat leidt gewoon tot gevaarlijke situaties.
In dat filmpje worden genoeg mensen rechts ingehaald op de direct naastgelegen baan. Net zo asociaal en verboden als linksplakken.quote:Op donderdag 11 december 2014 23:01 schreef Tijn het volgende:
[..]
Als er een lege baan tussen zit, is er niks gevaarlijks aan.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
In een file mag je gewoon rechts inhalen. Dit lijkt toch wel erg veel op een file.quote:
[..]
In dat filmpje worden genoeg mensen rechts ingehaald op de direct naastgelegen baan. Net zo asociaal en verboden als linksplakken.
Overigens vind ik wel dat hij er behoorlijk hard langs knalt.
Wat moest ik dan doen? Stil gaan staan?quote:
[..]
In dat filmpje worden genoeg mensen rechts ingehaald op de direct naastgelegen baan. Net zo asociaal en verboden als linksplakken.
Wat heb je met je rijlessen geleerd als je wilt inhalen?quote:
[..]
Wat moest ik dan doen? Stil gaan staan?
Dat vind ik ook, het had wat voorzichtiger gemogen.... maar verder snap ik de actie zeker wel.quote:
[..]
In een file mag je gewoon rechts inhalen. Dit lijkt toch wel erg veel op een file.
Overigens vind ik wel dat hij er behoorlijk hard langs knalt.
Waarom zou je moeilijk links gaan aansluiten als de rechterbaan gewoon leeg is? Is toch totaal onzinnig... ook kwa doorstroming.
Links, behalve bij file. Dan mag het ook rechts. En dit is later door de rechter bevestigd, met daarbij de melding dat niet vast staat hoe hard een file rijdt, enkel dat dit minder hard is dan de ter plaatste geldende maximale snelheid. Ergo, als er 3 auto's links rijden met 100 km/h terwijl je 130 mag, kan je al van een file spreken en mag je er dus rechts voorbij.quote:
[..]
Wat heb je met je rijlessen geleerd als je wilt inhalen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Irritaties op het parkeerterrein.
Ik ben zuinig op mijn autootje, dus ik probeer 'm altijd een beetje uit de buurt van andere auto's te parkeren. Zo ook gisteren. Geparkeerd op een deel van het parkeerterrein waar verder niemand anders stond.
Kom ik terug, is er één auto bijgekomen. Verder nog steeds volkomen leeg. Die ene auto staat echter pal naast de mijne. En met pal ernaast bedoel ik: op slechts enkele centimeters.
Waar slaat dat op?
Ik ben zuinig op mijn autootje, dus ik probeer 'm altijd een beetje uit de buurt van andere auto's te parkeren. Zo ook gisteren. Geparkeerd op een deel van het parkeerterrein waar verder niemand anders stond.
Kom ik terug, is er één auto bijgekomen. Verder nog steeds volkomen leeg. Die ene auto staat echter pal naast de mijne. En met pal ernaast bedoel ik: op slechts enkele centimeters.
Waar slaat dat op?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |