PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De irritatie is dus eigenlijk dat er een of andere kneus met 50km/u te hard een blinde bocht door scheurt terwijl er een file op de uitvoegstrook staat?quote:Op donderdag 30 oktober 2014 18:57 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Huh? Dit is een consistent verhaal. Die vrouw wil uitvoegen, rijdt door naast de file, en gaat dan stilstaan zonder remlichten of knippers terwijl ik met 120 de bocht om kom.
50 km/u te hard een blinde bocht inscheuren is natuurlijk vragen om ongelukken, he.quote:
[..]
Een autoweg. Officieel mag je er 70 maar niemand doet dat.
Ja. Daarom lette ik goed op. Alleen het is veel makkelijker te herkennen dat een auto stil staat als ze hun remlichten aan houden. Daar zijn dingen immers voor.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 19:00 schreef Leandra het volgende:
[..]
Waar je 70 mocht en waar een file op de uitvoegstrook staat.... je bent je bewust dat mensen soms nog proberen in te voegen?
Ik begrijp echt niet dat dat goedgepraat wordt
Daarnaast reed ik heel veilig. Ik remde snel af en zette mijn alarmlichten aan om aan de auto achter me te signaleren dat ik hard aan het remmen was.
Net zei je nog dat je bijna een dodelijk ongeluk hebt veroorzaakt.quote:
[..]
Daarnaast reed ik heel veilig.
Die vrouw zat fout. Op de autoweg stil gaan staan in het donker, zonder remlichten, is gewoon debiel gevaarlijk.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 19:08 schreef Tijn het volgende:
[..]
Net zei je nog dat je bijna een dodelijk ongeluk hebt veroorzaakt.
quote:
Ja. Daarom lette ik goed op. Alleen het is veel makkelijker te herkennen dat een auto stil staat als ze hun remlichten aan houden. Daar zijn dingen immers voor.
quote:
People assume too much.
En 120 rijden in een blinde bocht waar je 70 mag en waar een file op de uitvoegstrook staat is dat niet?quote:
[..]
Die vrouw zat fout. Op de autoweg stil gaan staan in het donker, zonder remlichten, is gewoon debiel gevaarlijk.
Als ik stil sta heb ik toch geen remlichten aan? Die gaan alleen aan als ik rem. Als ik in de file sta rij ik meestal stapvoets en dan is het niet echt goed om je rem erbij in te drukken he.quote:
[..]
Die vrouw zat fout. Op de autoweg stil gaan staan in het donker, zonder remlichten, is gewoon debiel gevaarlijk.
Jij hebt je rijbewijs bij een pakje boter gehad?quote:
[..]
Als ik stil sta heb ik toch geen remlichten aan? Die gaan alleen aan als ik rem. Als ik in de file sta rij ik meestal stapvoets en dan is het niet echt goed om je rem erbij in te drukken he.
Als je stilstaat achteraan de file hoor je gewoon je rempedaal ingedrukt te houden net zo lang totdat er een auto achter je staat.
Als de file spontaan ontstaan o
is en je hard moest remmen is het nodig je alarmlichten aan te zetten.
Hetzelfde geld voor spontaan keihard af moeten remmen om stapvoets verder te rijden. Dan moet je ook je alarmlichten aanzetten.
Daarnaast is het duidelijk te zien dat het verkeer stilstaat wanneer er een file is. Dan staan er ook auto's voor de achterste auto. Dus weet je dat je moet remmen. Deze chick stond gewoon met niemand voor haar op de rijbaan stil. De baan ernaast reden mensen dus ook gewoon met 120 door.
Ik rij langer, beter, meer en veiliger dan jij, geen zorgen.
Als ik hard moet remmen gaan m'n alarmlichten vanzelf aan. Als er een file staat verschijnt er niet zomaar uit het niets een auto achter je aangezien het vaak druk is. Goh anders zou er geen file zijn.
Daarnaast moet je niks. Wijs mij eens aan waar in de Wegenverkeerswet staat dat je je remlichten/alarmlichten moet laten branden.
Als ik hard moet remmen gaan m'n alarmlichten vanzelf aan. Als er een file staat verschijnt er niet zomaar uit het niets een auto achter je aangezien het vaak druk is. Goh anders zou er geen file zijn.
Daarnaast moet je niks. Wijs mij eens aan waar in de Wegenverkeerswet staat dat je je remlichten/alarmlichten moet laten branden.
Da's ook levensgevaarlijk maar NieuweNier leest daar bewust overheen.quote:
[..]
En 120 rijden in een blinde bocht waar je 70 mag en waar een file op de uitvoegstrook staat is dat niet?
Staat er niet, maar je krijgt wel gedeelde aansprakelijkheid als je hierdoor op je voorganger rolt bij een eventuele aanrijding.quote:
Daarnaast moet je niks. Wijs mij eens aan waar in de Wegenverkeerswet staat dat je je remlichten/alarmlichten moet laten branden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als jij erop was gereden was alle schuld naar jou gegaan, ook als je je wel aan de snelheid had gehouden.quote:
Ik heb geleerd dat als je achter aan een file aansluit je je knipperlichten aan zet totdat degene achter je dat ook doet of zeker weten remt.
Een file kan heel spontaan voor je vormen, het is echt niet altijd druk en langzaam voordat je aansluit.
Een file kan heel spontaan voor je vormen, het is echt niet altijd druk en langzaam voordat je aansluit.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Baby on board stickers op auto's
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Alles beter dan een ichtus.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Da's juist heel fijn want dan weet je dat ze opflikkeren als je achter op de bumper kleeft. Die durven compleet geen risico meer te nemenquote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:39 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Baby on board stickers op auto's
Remember to let her into your heart
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Zouden ze ook varianten hebben als 'bejaarde on board' of 'sjonnie on board'?quote:
Baby on board stickers op auto's
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Randstad altijd file, 24 uur per dag. En overal borden boven de weg, ik doe dat echt nooit.quote:
Ik heb geleerd dat als je achter aan een file aansluit je je knipperlichten aan zet totdat degene achter je dat ook doet of zeker weten remt.
Een file kan heel spontaan voor je vormen, het is echt niet altijd druk en langzaam voordat je aansluit.
.
Ook niet als een file echt ineens voor je ontstaat? Dus dat je flink moet remmen?quote:
[..]
Randstad altijd file, 24 uur per dag. En overal borden boven de weg, ik doe dat echt nooit.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Jawel maar dat doe ik alleen omdat de voorganger het ook doetquote:
[..]
Ook niet als een file echt ineens voor je ontstaat? Dus dat je flink moet remmen?
Maar heb nu wel geleerd wanneer je het wel en niet doet tijdens mijn avontuur
Irene is bae <3
Misschien in Drenthe, als er geen signaleringsborden zijn en geen auto;s achter mij.quote:
[..]
Ook niet als een file echt ineens voor je ontstaat? Dus dat je flink moet remmen?
.
Alsof die signaleringsborden werken. Zeker als ze continue verspringen van 50 naar 50 met knippers naar 70 naar 70 knipper naar 50 etc.quote:
[..]
Misschien in Drenthe, als er geen signaleringsborden zijn en geen auto;s achter mij.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Grappig want het ichtus heeft een origine uit het Paganisme. Het stond in het Paganisme voor fertiliteit.. Een vagina dus.quote:
Elke keer als ik van baan verwissel op de snelweg ben ik doodsbang voor onderstaande situatie.
Hoe gaan jullie hier mee om? Ik probeer altijd te kijken of er iets twee banen verder zit dat knipperlicht aan heeft, maar doordat ik daarna ook nog andere dingen moet checken kan het zijn dat hij opeens enorm naast me zit.
Hoe gaan jullie hier mee om? Ik probeer altijd te kijken of er iets twee banen verder zit dat knipperlicht aan heeft, maar doordat ik daarna ook nog andere dingen moet checken kan het zijn dat hij opeens enorm naast me zit.
Je hebt toch wel enigszins een idee hoe ver de achterligger ongeveer zit als je links inhaalt? Je hebt in principe de rechterbaan al gescand tijdens het links rijden neem ik aan.quote:
Elke keer als ik van baan verwissel op de snelweg ben ik doodsbang voor onderstaande situatie.
Hoe gaan jullie hier mee om? Ik probeer altijd te kijken of er iets twee banen verder zit dat knipperlicht aan heeft, maar doordat ik daarna ook nog andere dingen moet checken kan het zijn dat hij opeens enorm naast me zit.
Irene is bae <3
Gewoon langzaam van verwisselen en knipperen zodat andere mensen op je kunnen anticiperen.quote:
Elke keer als ik van baan verwissel op de snelweg ben ik doodsbang voor onderstaande situatie.
Hoe gaan jullie hier mee om? Ik probeer altijd te kijken of er iets twee banen verder zit dat knipperlicht aan heeft, maar doordat ik daarna ook nog andere dingen moet checken kan het zijn dat hij opeens enorm naast me zit.
Maar het zullen (tenzij je je stuur echt omgooit of het om een motorrijder gaat) geen ernstige ongelukken worden. Dat soort schade is gelukkig meestal alleen blikschade.
Je hebt toch wel enigszins een idee hoe ver de achterligger ongeveer zit als je links inhaalt? Je hebt in principe de rechterbaan al gescand tijdens het links rijden neem ik aan.quote:
[/quote]
Hij bedoeld zo'n soort situatie;
"Volledige debiliteit op de snelweg vandaag.
Ik reed op een 3 baans snelweg op de meest linkse baan. Ik had net een auto ingehaald en wilde daarom een baantje naar rechts schuiven.
Daar reed niemand. Ik rij defensief dus knipperde en reed langzaam, in ongeveer 1.5 seconden naar de middelste baan.
Terwijl ik dat doe rijdt er een auto achter een vrachtwagen vandaan die zonder te knipperen ziek snel naar links gaat, diezelfde middelste baan op. Terwijl hij dat accelereerde hij ook sterk en probeerde me rechts in te halen.
Ik zag hem ineens via mijn spiegel op me af rijden terwijl ik halverwege het wisselen was. Ik rukte meteen aan het stuur terug naar links, zo hard dat de voorwielen grip verloren en ik best wel gewelddadig onderstuurde. Het was niet voldoende om een aanrijding te voorkomen, hij reed met zijn spiegel tegen de mijne aan. Die van hem klapte in en die van mij was ok.
Hij wilde niet stoppen en reed gewoon boos zwaaiend door. Maar wtf. Als ik niet toevallig in die spiegel had gekeken was dit echt een fatsoenlijke aanrijding geweest. Eentje waarvan de schuldvraag ingewikkeld ligt. En ook gewoon snel gas geven nadat je een aanrijding veroorzaakt
Ook echt ik ben blij dat wij Europeanen zulke stabiele auto's rijden met zulke goede wegligging. Ik had niet verwacht dat ik zelf ooit een moose test zou moeten doen. Maar ik ben blij dat ik niet in een van die Amerikaanse auto's reed die daarvan omrolt..."
Ik heb ooit zo'n zelfde soort situatie mee gemaakt waar iemand met vaart op me af kwam, maar ik kon toen echt wel op een normale manier, zonder onderstuur of andere vage zaken, terug naar de meest linker baan. Je moet ook niet als een idioot aan je stuur gaan lopen hengsten.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Nou ja als ik dat niet had gedaan waren we in het nieuws gekomen. Door een enorme file.quote:
Ik heb ooit zo'n zelfde soort situatie mee gemaakt waar iemand met vaart op me af kwam, maar ik kon toen echt wel op een normale manier, zonder onderstuur of andere vage zaken, terug naar de meest linker baan. Je moet ook niet als een idioot aan je stuur gaan lopen hengsten.
Doordat ik die mondeo best vaak in een slip heb gehad weet ik precies hoe hij reageert. En hoe hard ik dus aan mijn stuur kan rukken.
Nog nooit van een kickdown gehoord?quote:
(Of mensen die denken dat automaten sneller zijn omdat ze zelf bij 2000 toeren opschakelen )
Dus dat verhaal was van jou? Omdat je het zo quotte..quote:
[..]
Nou ja als ik dat niet had gedaan waren we in het nieuws gekomen. Door een enorme file.
Doordat ik die mondeo best vaak in een slip heb gehad weet ik precies hoe hij reageert. En hoe hard ik dus aan mijn stuur kan rukken.
Maar dan vind ik dat je niet goed gepland hebt. Op moment dat je van baan verplaatst blijf je continue scannen. Dus als je dan iets achter je ziet aankomen in de spiegel, dan ga je op een normale manier terug naar je baan. Als je dat te laat zag heb je niet goed gekeken tijdens het verplaatsen. Je kan niet alleen 1x kijken en dan gaan, dan krijg je ongelukken inderdaad.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Met een kickdown schakelt de auto maar gewoon zelf terug. Dat is niet iets dat alleen kan met een automaat. Met een handbak kan je ook terugschakelenquote:
[..]
Nog nooit van een kickdown gehoord?
Mwah ik heb 4 keer in mijn spiegel gekeken tijdens het verplaatsen. Juist om dat soort situaties te voorkomen.quote:
[..]
Dus dat verhaal was van jou? Omdat je het zo quotte..
Maar dan vind ik dat je niet goed gepland hebt. Op moment dat je van baan verplaatst blijf je continue scannen. Dus als je dan iets achter je ziet aankomen in de spiegel, dan ga je op een normale manier terug naar je baan. Als je dat te laat zag heb je niet goed gekeken tijdens het verplaatsen. Je kan niet alleen 1x kijken en dan gaan, dan krijg je ongelukken inderdaad.
Hij ging rechts inhalen, en dan via mijn dode hoek als een idioot zonder te knipperen naar links. Tja dan zie ik hem niet.
Daarnaast hij reed tegen mij aan
Mijn ervaring is exact het tegenovergestelde. Ik heb heel wat auto's gereden maar het meeste hinder ondervonden van overig verkeer in een klein koekblikje en het minste in een extreem dure nieuwe auto.quote:
[..]
Merk het anders wel wanneer ik m'n eigen auto niet kan gebruiken en van iemand een auto moet lenen. Mensen gaan veel eerder opzij, blijven niet links plakken en geven je ruimte om in te voegen ed.
Wanneer ik in m'n eigen auto rij dan is dat allemaal niet het geval.
Is dat ook niet rijstijl? Ik rij van nature agressiever in een veilige auto. Ik weet dat de gevolgen wanneer het misgaat kleiner zijn...quote:
[..]
Mijn ervaring is exact het tegenovergestelde. Ik heb heel wat auto's gereden maar het meeste hinder ondervonden van overig verkeer in een klein koekblikje en het minste in een extreem dure nieuwe auto.
Alhoewel een ongeluk maken me wel echt kut lijkt. Dat kan ik me echt niet veroorloven
Vraagje:quote:
[..]
Mwah ik heb 4 keer in mijn spiegel gekeken tijdens het verplaatsen. Juist om dat soort situaties te voorkomen.
Hij ging rechts inhalen, en dan via mijn dode hoek als een idioot zonder te knipperen naar links. Tja dan zie ik hem niet.
Daarnaast hij reed tegen mij aan
Als jij op de linkerbaan rijdt.. dan haal je neem ik aan iets in.
Hoelang wacht jij dan met naar rechts gaan als iemand op de meest rechterbaan dan vóór het inhalende voertuig dat jij passeert kan duiken in het gat wat jij wilt hebben?
Of kwam die toevallig van een invoegstrook?
Ik rijd sowieso niet agressief; ik ben namelijk een zeer ervaren bestuurder en geen jong broekie die zich wil bewijzen door slecht rijgedrag.quote:
[..]
Is dat ook niet rijstijl? Ik rij van nature agressiever in een veilige auto. Ik weet dat de gevolgen wanneer het misgaat kleiner zijn...
Alhoewel een ongeluk maken me wel echt kut lijkt. Dat kan ik me echt niet veroorloven
Ik ga terug met een redelijke hoeveelheid afstand. Ongeveer 1.5 seconde voor de auto achter me.quote:
[..]
Vraagje:
Als jij op de linkerbaan rijdt.. dan haal je neem ik aan iets in.
Hoelang wacht jij dan met naar rechts gaan als iemand op de meest rechterbaan dan vóór het inhalende voertuig dat jij passeert kan duiken in het gat wat jij wilt hebben?
Of kwam die toevallig van een invoegstrook?
En het was een 3 baans snelweg. De gozer die ik inhaalde plakte in het midden terwijl het rechts vrij was. De auto die tegen me aan botste haalde hem rechts in en kwam toen naar het midden.
Stop gewoon met flamen wanneer je onzin praat
Dan had je hem dus aan kunnen zien komen nog tijdens je inhaalmanoeuvre en had je die actie van hem kunnen verwachten.quote:
[..]
Ik ga terug met een redelijke hoeveelheid afstand. Ongeveer 1.5 seconde voor de auto achter me.
En het was een 3 baans snelweg. De gozer die ik inhaalde plakte in het midden terwijl het rechts vrij was. De auto die tegen me aan botste haalde hem rechts in.
Een fietser kan de dronken automoblist die hem dood rijdt ook zien aankomen. Te laat...quote:
[..]
Dan had je hem dus aan kunnen zien komen nog tijdens je inhaalmanoeuvre en had je die actie van hem kunnen verwachten.
quote:
Stop gewoon met flamen wanneer je onzin praat
Zegt de beginnende bestuurder tegen de oude rot.
Dat is niet hetzelfde. Dit had je makkelijk kunnen voorkomen als ik jou verhalen lees. Op moment dat je aan het inhalen bent en vervolgens weer naar rechts gaat, gooi je hem niet vlak voor iemand. Als je namelijk iets verder door was gereden voordat je naar rechts was gegaan, had diegene die naar links kwam jou gezien en je niet aangereden.quote:
[..]
Een fietser kan de dronken automoblist die hem dood rijdt ook zien aankomen. Te laat...
Tuurlijk was jij niet alleen fout, maar je had het echt wel kunnen voorkomen. Anticiperen heet dat.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Hee guppie.. Dat je je rijbewijs net hebt gehaald maakt je geen ervaren bestuurder.quote:
[..]
Een fietser kan de dronken automoblist die hem dood rijdt ook zien aankomen. Te laat...
Als ik de vele posts van je hier lees denk ik dat je eerst moet leren ademhalen (maak je niet zo druk om alles), leer eens dat je meer tijdwinst haalt uit een constante snelheid met een vooruitziende blik dan uit jakkeren, drukken en agressief gedrag, dat je het beste een constante snelheid aan kunt houden door met het verkeer mee te rijden ipv steeds de snelste te willen zijn, dat hardrijden niet stoer is maar zielig. Lange bochten op provinciale wegen kan je doorgaans gewoon met de toegestane snelheid nemen, zeker als er geen lagere advies snelheid bij staat.. En oefen wat meer op parkeren zodat je wat minder hoeft te steken.
Verder: Spiegelen, spiegelen en over je schouder kijken tot je er tureluurs van wordt.
Als je dit nu eens gaat doen/oefenen hoef je hier niet zo veel te reageren.
Ik had hem ook niet vlak voor iemand gegooid. Er zat ongeveer twee seconden tussen mij en de auto die achter me reed op de linkerbaan.quote:
[..]
Dat is niet hetzelfde. Dit had je makkelijk kunnen voorkomen als ik jou verhalen lees. Op moment dat je aan het inhalen bent en vervolgens weer naar rechts gaat, gooi je hem niet vlak voor iemand. Als je namelijk iets verder door was gereden voordat je naar rechts was gegaan, had diegene die naar links kwam jou gezien en je niet aangereden.
Tuurlijk was jij niet alleen fout, maar je had het echt wel kunnen voorkomen. Anticiperen heet dat.
Dat iemand op de rechterbaan random, na echt eindeloos achter een vrachtwagen te hangen, als een debiel rechts ging inhalen verwachtte ik natuurlijk niet
Daarnaast kan je als fietser ook anticiperen op dronken automobilisten. Dat doen de meeste fietsers. Alleen soms zie je de fout van een ander niet. Zoals in deze situatie.
Hehe, je snapt hem. Je zag zijn fout niet, dus kon je hem niet op tijd ontwijken. Als je beter had gekeken in de spiegel/dode hoek, had je hem dus wel gezien.quote:
[..]
Ik had hem ook niet vlak voor iemand gegooid. Er zat ongeveer twee seconden tussen mij en de auto die achter me reed op de linkerbaan.
Dat iemand op de rechterbaan random, na echt eindeloos achter een vrachtwagen te hangen, als een debiel rechts ging inhalen verwachtte ik natuurlijk niet
Daarnaast kan je als fietser ook anticiperen op dronken automobilisten. Dat doen de meeste fietsers. Alleen soms zie je de fout van een ander niet. Zoals in deze situatie.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
quote:
quote:
quote:
Die vrouw wil uitvoegen, rijdt door naast de file
Je moet wel consequent blijven in je verhalen..quote:
Deze chick stond gewoon met niemand voor haar op de rijbaan stil. De baan ernaast reden mensen dus ook gewoon met 120 door.
Het zou helpen als je er niet random quotes uit twee topics bij haalt. Maar nu ga ik stoppen met reageren want:quote:
[..]
[..]
[..]
[..]
Je moet wel consequent blijven in je verhalen..
Dit topic wordt leuker als jullie ook stoppen met flamenquote:Voor rellen, trollen, schelden en het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post, wordt in dit topic vanaf heden niet meer gewaarschuwd, maar worden er streng notes uitgedeeld die tot een ban kunnen leiden. Kun je je niet gedragen of beheersen? Klik dan gerust dit topic weg
Die dingen zijn wel echt hét toppunt van burgerlijkheidquote:
Baby on board stickers op auto's
Tevens -purist.
Je moet zelfs in je spiegels blijven kijken als je geen bijzondere manoeuvres uithaalt.quote:
[..]
Dus dat verhaal was van jou? Omdat je het zo quotte..
Maar dan vind ik dat je niet goed gepland hebt. Op moment dat je van baan verplaatst blijf je continue scannen. Dus als je dan iets achter je ziet aankomen in de spiegel, dan ga je op een normale manier terug naar je baan. Als je dat te laat zag heb je niet goed gekeken tijdens het verplaatsen. Je kan niet alleen 1x kijken en dan gaan, dan krijg je ongelukken inderdaad.
Zo kan ik me de dag nog wel herinneren dat ik keurig op de rechterbaan van een tweebaans provinciale weg reed met heel weinig verkeer. In mijn spiegel zag ik zo'n stoer broekie keihard op ons afkomen op de linkerbaan. Nu wist ik dat die linkerbaan zo ophield en nogal abrupt meteen forse stoeprand ook nog. Dus ik houd hem in de smiezen. En ja hoor.. terwijl er geen ruimte meer was probeerde hij me toch nog in te halen. Ik heb zijn leven gered door rustig (dus zonder wilde stuurbewegingen of moosetesten) de busbaan op te sturen en hem zo ruimte te geven.
Zal wel zo'n typje zijn die op topics als deze loopt te foeteren op 'bejaarden' die zich aan de maximum snelheid houden
Ik zie dit niet als flamen maar een paar wijze lessen die jou een hoop ellende (of je nabestaanden) kunnen besparen als je ze eens serieus leest ipv weg te zetten als 'flamen'.quote:
Dit topic wordt leuker als jullie ook stoppen met flamen
Zo is met 120 een blinde bocht mét afrit in duiken waar je maar 70 mag echt niet slim.
Ik flame helemaal niks, ik vertel je alleen dat je het de volgende keer misschien wat veiliger aan kan pakken door toch niet iets meer te (blijven) kijken tijdens je manoeuvres.quote:
[..]
Het zou helpen als je er niet random quotes uit twee topics bij haalt. Maar nu ga ik stoppen met reageren want:
[..]
Dit topic wordt leuker als jullie ook stoppen met flamen
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Jij flamede inderdaad niet, sorry daarvoor. Ik doelde meer op het schreeuwerige, neerbuigende en bovendien onjuiste geschreeuw van Ouder1. Of Leandra. Ik heb een vast groepje users dat mijn PoHi afgaat om even lekker te schreeuwen.quote:
[..]
Ik flame helemaal niks, ik vertel je alleen dat je het de volgende keer misschien wat veiliger aan kan pakken door toch niet iets meer te (blijven) kijken tijdens je manoeuvres.
Het was voor mij niet mogelijk meer dan 4 keer in mijn zijspiegel te kijken in de korte periode dat ik van baan aan het verwisselen was. Het enige dat ik had kunnen doen was vaker in mijn achterspiegel kijken of 2 keer mijn dode hoek checken. Maar fuck it, het is mijn probleem niet wanneer hij tegen me aan gebotst zou zijn. En ook niet het soort ongeluk wat verwondingen oplevert.
Dit is ook niet de bedoeling: "het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post"quote:
[..]
Ik zie dit niet als flamen maar een paar wijze lessen die jou een hoop ellende (of je nabestaanden) kunnen besparen als je ze eens serieus leest ipv weg te zetten als 'flamen'.
Zo is met 120 een blinde bocht mét afrit in duiken waar je maar 70 mag echt niet slim.
Daarnaast ken ik oprecht weinig mensen die beter rijden dan ik. Ik heb inderdaad mijn rijbewijs niet heel lang, maar heb inmiddels wel 50.000km gereden. Ik heb gewoon meerdere keren meegemaakt dat de auto's voor, achter of naast me schade brokken reden maar ik, door goede skills, het ongeluk heb kunnen vermijden.
Met 5.000km per maand en wonen in de binnenstad van Utrecht gebeurd het me maar 1 keer per maand dat er iets onverwachts gebeurd in het verkeer. Dat zegt genoeg over hoe goed ik rij.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Die opmerking is wel erg goedkoop...quote:
[..]
Zegt de beginnende bestuurder tegen de oude rot.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ahum. Kijk ook om je heen van te voren. Je zegt nu dat het een vrachtwagen was.quote:
Het was voor mij niet mogelijk meer dan 4 keer in mijn zijspiegel te kijken in de korte periode dat ik van baan aan het verwisselen was. Het enige dat ik had kunnen doen was vaker in mijn achterspiegel kijken of 2 keer mijn dode hoek checken. Maar fuck it, het is mijn probleem niet wanneer hij tegen me aan gebotst zou zijn. En ook niet het soort ongeluk wat verwondingen oplevert.
Als die auto jou vol in de flank geraakt had.. was die vrachtwagen vol op jullie ingereden.
Verder komen die quotes gewoon uit dit topic en ik heb nog nooit jouw PoHi bekeken.
Waaruit concludeer je dat ik niet om me heen kijk? Als iemand zijn handen voor mijn ogen zou doen kan ik tijdens het rijden gewoon wijzen waar de auto's zijn en wat ze waarschijnlijk gaan doen. Dát is anticiperen. Dit is neerbuigend advies waar ik niet om vraag, sterker nog ik geef expliciet aan dat ik het niet waardoor en als disrespectvol ervaar.quote:
[..]
Ahum. Kijk ook om je heen van te voren. Je zegt nu dat het een vrachtwagen was.
Als die auto jou vol in de flank geraakt had.. was die vrachtwagen vol op jullie ingereden.
Verder komen die quotes gewoon uit dit topic en ik heb nog nooit jouw PoHi bekeken.
Overigens vind ik het wel interessant dat je mijn pohi nog nooit bekeken hebt maar je eerste post in de PTA een dis naar mij is, gehaald uit dit topic, een paar pagina's voor de laatste post.
Dat zegt natuurlijk niksquote:
Daarnaast ken ik oprecht weinig mensen die beter rijden dan ik.
NieuweNier die voor de zoveelste keer verkeersstruggles heeft zegt wel wat
People assume too much.
quote:
[..]
Dit is ook niet de bedoeling: "het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post"
Daarnaast ken ik oprecht weinig mensen die beter rijden dan ik. Ik heb inderdaad mijn rijbewijs niet heel lang, maar heb inmiddels wel 50.000km gereden. Ik heb gewoon meerdere keren meegemaakt dat de auto's voor, achter of naast me schade brokken reden maar ik, door goede skills, het ongeluk heb kunnen vermijden.
Met 5.000km per maand en wonen in de binnenstad van Utrecht gebeurd het me maar 1 keer per maand dat er iets onverwachts gebeurd in het verkeer. Dat zegt genoeg over hoe goed ik rij.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En oh wow, je hebt 50.000km gereden. Gefeliciteerd. Je gaat nu naar level 2.Dit account is niet meer in gebruik.
quote:
[..]
Dit is ook niet de bedoeling: "het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post"
Daarnaast ken ik oprecht weinig mensen die beter rijden dan ik. Ik heb inderdaad mijn rijbewijs niet heel lang, maar heb inmiddels wel 50.000km gereden. Ik heb gewoon meerdere keren meegemaakt dat de auto's voor, achter of naast me schade brokken reden maar ik, door goede skills, het ongeluk heb kunnen vermijden.
Met 5.000km per maand en wonen in de binnenstad van Utrecht gebeurd het me maar 1 keer per maand dat er iets onverwachts gebeurd in het verkeer. Dat zegt genoeg over hoe goed ik rij.Veel rijden en wonend in de binnenstad? Ben je koerier ofzo? Vandaar dat je jezelf zo goed vindt rijden en iedereen om je heen crasht.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
NieuweNier heeft telepatische vermogens
Hij zal vast beter rijden dan ik, dus een beetje respect voor deze deze user. Skills, jeweet.
Daar kan ik niet tegenop.quote:Als iemand zijn handen voor mijn ogen zou doen kan ik tijdens het rijden gewoon wijzen waar de auto's zijn en wat ze waarschijnlijk gaan doen
Hij zal vast beter rijden dan ik, dus een beetje respect voor deze deze user. Skills, jeweet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hij heeft dus straks geen zelfrijzende auto nodig. Die bestuurt hij gewoon via zijn hersenen!quote:
NieuweNier heeft telepatische vermogens
[..]
Daar kan ik niet tegenop.
Hij zal vast beter rijden dan ik, dus een beetje respect voor deze deze user. Skills, jeweet.
Skills!
Echte baas!
Dit account is niet meer in gebruik.
Doe er maar jolig onder. Ik woon ook in de binnenstad van Utrecht en heb dus een reele kans om geconfronteerd te worden met de skills van NN 
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Valt mee hoor, woon-werk doe ik met OV.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Vergis je niet.. een kleine rekensom wijst uit dat NN op een dikke 115 km van zijn studentenkamer werkt. Dan ben je al heel snel een ervaren bestuurder....quote:
[..]
Veel rijden en wonend in de binnenstad? Ben je koerier ofzo? Vandaar dat je jezelf zo goed vindt rijden en iedereen om je heen crasht.
Waar de fuck werkt hij dan wel niet? En waarom niet verhuizen?
Ik vind het toch wel opvallend hoe hard sommige mensen hier moeten roepen hoeveel rijervaring ze wel niet hebben. Het ironische is dat juist de slechte chauffeurs vaak zo vol zijn van zichzelf. Denken de hele wereld aan te kunnen.
Misschien is Ouder1 inderdaad wel een briljant chauffeur, met miljoenen veilige kilometers achter de rug onder alle weersomstandigheden door geheel Europa. Maar dan nog geeft dat je niet het recht om zo kleinerend tegen anderen te praten. De sfeer wordt behoorlijk verpest wanneer andere users zo de grond in worden getrapt.
Misschien is Ouder1 inderdaad wel een briljant chauffeur, met miljoenen veilige kilometers achter de rug onder alle weersomstandigheden door geheel Europa. Maar dan nog geeft dat je niet het recht om zo kleinerend tegen anderen te praten. De sfeer wordt behoorlijk verpest wanneer andere users zo de grond in worden getrapt.
Ahum. Nee, je draait het om. NN is degene die steeds weer moet zeggen dat hij zo'n geweldige chauffeur is, beter dan wie dan ook. Als ik hem aanspreek op zijn fouten zegt hij dat ik onzin spreek. Pas dan wijs ik hem er op dat hij een beginnende bestuurder is en ik al veel ervaring heb. Ik ben oprecht bezorgd over NN, zijn rijstijl en zelfoverschatting. De tips die ik hem geef zijn dan ook niet om hem de grond in te trappen maar om hem even na te laten denken. Die bezorgdheid komt voort uit de vele posts over autorijden hier maar ook elders en in het verleden die soms echt huiveringwekkend zijn.quote:
Ik vind het toch wel opvallend hoe hard sommige mensen hier moeten roepen hoeveel rijervaring ze wel niet hebben. Het ironische is dat juist de slechte chauffeurs vaak zo vol zijn van zichzelf. Denken de hele wereld aan te kunnen.
Misschien is Ouder1 inderdaad wel een briljant chauffeur, met miljoenen veilige kilometers achter de rug onder alle weersomstandigheden door geheel Europa. Maar dan nog geeft dat je niet het recht om zo kleinerend tegen anderen te praten. De sfeer wordt behoorlijk verpest wanneer andere users zo de grond in worden getrapt.
En nee, ik ben niet zo arrogant om mezelf een briljant chauffeur te vinden/noemen. Wel een zeer ervaren chauffeur.
NN roept dit over zichzelf af door zijn constante hoogmoed en arrogantie. En als tegenhanger wel opvallend veel onkunde laten doorschemeren in zijn posts.
Iets over 'wie de bal kaatst kan hem terug verwachten' Hartigan. Richting NN bedoel ik dan.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik kwam gister, toen ik na een lange tijd weer eens volop in de spits mocht rijden, tot de conclusie dat autorijden in Nederland gewoon eigenlijk ehhm, best...wel... kut is.
Ik rijd namelijk lang niet elke dag, ik heb wel een auto maar zou eigenlijk best goed zonder kunnen aangezien mijn werk op fietsafstand is. De dagelijkse spits maak ik gelukkig dus niet regelmatig mee.
Ik heb mijn auto tot nu toe voornamelijk voor vakanties en road trips gebruikt....en dat was fucking awesome. Gewoon uren rijden naar een verre onbekende bestemming in het buitenland. Gaaf, avontuurlijk! Helemaal tof.
Maar als je dan in het over-over-over volle Nederland (randstad) rijdt, waar 90% van de automobilisten opgefokt is als een malle en je eigenlijk meer stilstaat dan dat je rijdt....pffff.
Gewoon echt niet leuk eigenlijk.
Ik ben stiekem best wel blij dat ik niet elke dag in die spits hoef te zitten in mijn auto.
Ik rijd namelijk lang niet elke dag, ik heb wel een auto maar zou eigenlijk best goed zonder kunnen aangezien mijn werk op fietsafstand is. De dagelijkse spits maak ik gelukkig dus niet regelmatig mee.
Ik heb mijn auto tot nu toe voornamelijk voor vakanties en road trips gebruikt....en dat was fucking awesome. Gewoon uren rijden naar een verre onbekende bestemming in het buitenland. Gaaf, avontuurlijk! Helemaal tof.
Maar als je dan in het over-over-over volle Nederland (randstad) rijdt, waar 90% van de automobilisten opgefokt is als een malle en je eigenlijk meer stilstaat dan dat je rijdt....pffff.
Gewoon echt niet leuk eigenlijk.
Ik ben stiekem best wel blij dat ik niet elke dag in die spits hoef te zitten in mijn auto.
Herkenbaar. Afgelopen zaterdag.. vriendlief was moe en een beetje geïrriteerd om al te beginnen.quote:
Ik kwam gister, toen ik na een lange tijd weer eens volop in de spits mocht rijden, tot de conclusie dat autorijden in Nederland gewoon eigenlijk ehhm, best...wel... kut is.
Al vloekend en tierend reed hij van de super naar huis.
Auto's die zich nog even met een rotvaart op een drukke parkeerplaats al claxonnerend achter je langs persen terwijl jij al 3/4 op de 'weg' staat om uit je parkeerplaats te steken, auto's die van alle kanten aan komen vliegen en iedereen denkt voorrang te hebben, fietsers die geen hand uit steken en/of met vier man naast elkaar rijden, brommers die je op de rijbaan rechts inhalen terwijl je je knipperlichten al naar rechts hebt uitstaan, auto's die zonder aanwijsbare oorzaak remmen, auto's die hun knipperlichten niet gebruiken, inhalen terwijl er geen ruimte is, niet optrekken als het licht op groen springt, voetgangers en fietsers die oversteken tussen het voor een stoplicht wachtende verkeer door.. Soms is het echt Russische roulette en is kalmte het enige dat je veilig houdt.
Moet je eens naar Tsjechië gaan, daar rijden ze pas als idioten.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Edit, sorry verkeerde tabblad
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Dat is iets waar je met ervaring beter in wordtquote:
[..]
Herkenbaar. Afgelopen zaterdag.. vriendlief was moe en een beetje geïrriteerd om al te beginnen.
Al vloekend en tierend reed hij van de super naar huis.
Auto's die zich nog even met een rotvaart op een drukke parkeerplaats al claxonnerend achter je langs persen terwijl jij al 3/4 op de 'weg' staat om uit je parkeerplaats te steken, auto's die van alle kanten aan komen vliegen en iedereen denkt voorrang te hebben, fietsers die geen hand uit steken en/of met vier man naast elkaar rijden, brommers die je op de rijbaan rechts inhalen terwijl je je knipperlichten al naar rechts hebt uitstaan, auto's die zonder aanwijsbare oorzaak remmen, auto's die hun knipperlichten niet gebruiken, inhalen terwijl er geen ruimte is, niet optrekken als het licht op groen springt, voetgangers en fietsers die oversteken tussen het voor een stoplicht wachtende verkeer door.. Soms is het echt Russische roulette en is kalmte het enige dat je veilig houdt.
Op een gegeven moment, na lang in de stad rijden, zal niets je meer verbazen.
Wie zegt dat hij daar niet goed in is?quote:
[..]
Dat is iets waar je met ervaring beter in wordt
Op een gegeven moment, na lang in de stad rijden, zal niets je meer verbazen.
Heeft meer met leeftijd, rust en een beetje doorademen te maken.quote:Irritaties op de weg #71
Vandaag een Volvo V70 voor me die op de linkerbaan bleef hangen met 100 terwijl je daar 130 mag, vervolgens laat hij zich terugzakken tot achter de andere personenauto die mogelijk nog langzamer rechts van hem rijdt, terwijl de weg voor hem helemaal leeg is inmiddels. Why
Met dat soort gedrag zitten mensen meestal te bellen of andere dingen waardoor ze niet meer primair bezig zijn met autorijden.quote:
Vandaag een Volvo V70 voor me die op de linkerbaan bleef hangen met 100 terwijl je daar 130 mag, vervolgens laat hij zich terugzakken tot achter de andere personenauto die mogelijk nog langzamer rechts van hem rijdt, terwijl de weg voor hem helemaal leeg is inmiddels. Why
En maar denken dat ze het echt allemaal tegelijk kunnen
Vrachtwagenchauffeurs die denken dat ze met hun vrachtwagen wel door mogen duwen bij een wegversmalling. Ik had voorrang. Volgende keer blijf ik lekker staan, hij gaat maar met zijn vrachtwagen achteruit, hij zat fout.
Utrecht gisteren, over de N230. Ik schuif naar rechts, omdat ik verderop rechtsaf de A2 op wil. De auto die rechtsachter mij reed is plots gaan remmen ondertussen, waardoor het gat groter wordt. Waarom bedenkt de aap achter mij dat het slim is in het gat te duiken dat rechts van mij onstaan is, terwijl ik allang knipper en al begonnen ben met naar rechts gaan.
Het is dat ie remde, anders was ie rechts in de vangrail terecht gekomen.
Trouwens, Utrecht... zucht....
Het is dat ie remde, anders was ie rechts in de vangrail terecht gekomen.
Trouwens, Utrecht... zucht....
.
Mijn god. Ik moest net door Klein-Marokko in Utrecht. Onbekend terrein dus ik reed op de navigatie door een winkelstraat. Aan beide kanten parkeerplaatsten, maar nog stonden ze daar naast DRIEdubbel geparkeerd. Gevolg: de hele straat stond vast omdat een paar kansenjosti's niet meer dan 20 meter willen lopen. Om de hoek van die straat was parkeergelegenheid genoeg.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat hebben ze hier op de Osdorperban ook en in Den Haag op de Valliantlaan ook.quote:
Mijn god. Ik moest net door Klein-Marokko in Utrecht. Onbekend terrein dus ik reed op de navigatie door een winkelstraat. Aan beide kanten parkeerplaatsten, maar nog stonden ze daar naast DRIEdubbel geparkeerd. Gevolg: de hele straat stond vast omdat een paar kansenjosti's niet meer dan 20 meter willen lopen. Om de hoek van die straat was parkeergelegenheid genoeg.
.
quote:
[..]
Dat is iets waar je met ervaring beter in wordt
Op een gegeven moment, na lang in de stad rijden, zal niets je meer verbazen.
Dat dus, daar kan ik me elke dag aan ergeren. Waarom doen zoveel automobilisten dat toch? Zooooo ontzettend irritant als daar echt geen elke reden voor is!quote:
[..]
Herkenbaar. Afgelopen zaterdag.. vriendlief was moe en een beetje geïrriteerd om al te beginnen.
Al vloekend en tierend reed hij van de super naar huis.
Auto's die zich nog even met een rotvaart op een drukke parkeerplaats al claxonnerend achter je langs persen terwijl jij al 3/4 op de 'weg' staat om uit je parkeerplaats te steken, auto's die van alle kanten aan komen vliegen en iedereen denkt voorrang te hebben, fietsers die geen hand uit steken en/of met vier man naast elkaar rijden, brommers die je op de rijbaan rechts inhalen terwijl je je knipperlichten al naar rechts hebt uitstaan, auto's die zonder aanwijsbare oorzaak remmen, auto's die hun knipperlichten niet gebruiken, inhalen terwijl er geen ruimte is, niet optrekken als het licht op groen springt, voetgangers en fietsers die oversteken tussen het voor een stoplicht wachtende verkeer door.. Soms is het echt Russische roulette en is kalmte het enige dat je veilig houdt.
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Letterlijk 2 euro bij de action:quote:
Lichten in het donker. Ook gewoon licht vind ik vrij fel.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Te lui om op het cruise control knopje te drukken.quote:
[..]
[..]
Dat dus, daar kan ik me elke dag aan ergeren. Waarom doen zoveel automobilisten dat toch? Zooooo ontzettend irritant als daar echt geen elke reden voor is!
Je raekt an de dinge geweun.
Ja zulke luxe heb ik nietquote:
[..]
Te lui om op het cruise control knopje te drukken.
Irene is bae <3
Welke randmongool programmeert trouwens stoplichten? Die mag van mij gelijk aan het Zyklon-B. Sta je als enige bij een kruispunt, blijft het rood. Kun je 2 minuten wachten. Komen er van de andere kanten wat auto's aankakken, die krijgen allemaal eerst groen en dan pas mag ik weer.
Of bij een andere, kom je aanrijden, niemand in de buurt, licht gaat op rood. Vervolgens sta je 0,1 seconde stil en gaat hij weer op groen. Lekker voor het milieu ook.
Of bij een andere, kom je aanrijden, niemand in de buurt, licht gaat op rood. Vervolgens sta je 0,1 seconde stil en gaat hij weer op groen. Lekker voor het milieu ook.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Terechte klacht. Hier in Utrecht heeft groenlinks het bewust verloot om autorijden te ontmoedigen.quote:
Welke randmongool programmeert trouwens stoplichten? Die mag van mij gelijk aan het Zyklon-B. Sta je als enige bij een kruispunt, blijft het rood. Kun je 2 minuten wachten. Komen er van de andere kanten wat auto's aankakken, die krijgen allemaal eerst groen en dan pas mag ik weer.
Of bij een andere, kom je aanrijden, niemand in de buurt, licht gaat op rood. Vervolgens sta je 0,1 seconde stil en gaat hij weer op groen. Lekker voor het milieu ook.
Het resultaat is echte grid lock. Kruispunten die geblokkeerd worden, waardoor gewoon niemand meer kan rijden. Geen enkele kant op.
Dat zorgt er weer voor dat er letterlijk kilometers file zijn in de binnenstad. Soms ook gewoon vanaf de snelweg helemaal de stad in, alle wegen verstopt.
De A28 en Waterlinieweg waren bijvoorbeeld een maand verstopt doordat er op een kruispunt 2 wegen waren afgesloten, maar die bij 1 kruispunt wel groen licht kregen.
Echt groenlinks
2 uur doen over 5km
Ik wel, maar ik druk wel gewoon op dat knopje, simpelweg omdat ik het ook strontvervelend vind als iemand zomaar even op de rem gaat staan.quote:
Op Tuurlijk, Groenlinks vindt het tof dat alles vast staat zodat al die uitlaatgassen van stilstaande auto's de lucht in gaat.quote:
Je raekt an de dinge geweun.
Het doel heiligt de middelen. Als er één groep is die dat als lijfspreuk heeft, dan is het de milieumaffia wel.quote:
[..]
Tuurlijk, Groenlinks vindt het tof dat alles vast staat zodat al die uitlaatgassen van stilstaande auto's de lucht in gaat.
Ze ontmoedigen auto gebruik door oa de stoplichten verkeerd af te stellen (dat is geen grap echt besproken en over vergaderd enzo).quote:
[..]
Ik wel, maar ik druk wel gewoon op dat knopje, simpelweg omdat ik het ook strontvervelend vind als iemand zomaar even op de rem gaat staan.
[..]
Tuurlijk, Groenlinks vindt het tof dat alles vast staat zodat al die uitlaatgassen van stilstaande auto's de lucht in gaat.
Natuurlijk waren er anders ook wel files geweest. Maar zo maken ze het Veel erger.
quote:
[..]
Het doel heiligt de middelen. Als er één groep is die dat als lijfspreuk heeft, dan is het de milieumaffia wel.
Één antwoord op de twee van jullie, is-nie-erg-he?quote:
[..]
Ze ontmoedigen auto gebruik door oa de stoplichten verkeerd af te stellen (dat is geen grap echt besproken en over vergaderd enzo).
Natuurlijk waren er anders ook wel files geweest. Maar zo maken ze het Veel erger.
Grappig, in 2007 wilden ze juist iets anders.
Je raekt an de dinge geweun.
Aha. Men spreekt hier over Utrecht en jij komt met een artikel over Rotterdam.quote:
[..]
[..]
Één antwoord op de twee van jullie, is-nie-erg-he?
Grappig, in 2007 wilden ze juist iets anders.
Daarom fiets ik ook 9 vd 10 keer als in ergens in Utrecht moet zijn.quote:
[..]
Terechte klacht. Hier in Utrecht heeft groenlinks het bewust verloot om autorijden te ontmoedigen.
Het resultaat is echte grid lock. Kruispunten die geblokkeerd worden, waardoor gewoon niemand meer kan rijden. Geen enkele kant op.
Dat zorgt er weer voor dat er letterlijk kilometers file zijn in de binnenstad. Soms ook gewoon vanaf de snelweg helemaal de stad in, alle wegen verstopt.
De A28 en Waterlinieweg waren bijvoorbeeld een maand verstopt doordat er op een kruispunt 2 wegen waren afgesloten, maar die bij 1 kruispunt wel groen licht kregen.
Echt groenlinks
Serieus, als het zo moeilijk is, pak dan ook niet voor een ritje van 5km de auto, luie twat
Dat werkt nietquote:
[..]
Letterlijk 2 euro bij de action:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |