PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Huh? Dit is een consistent verhaal. Die vrouw wil uitvoegen, rijdt door naast de file, en gaat dan stilstaan zonder remlichten of knippers terwijl ik met 120 de bocht om kom.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 18:55 schreef opgebaarde het volgende:
Dus de rest heb je ook verzonnen?
Waar je 70 mocht en waar een file op de uitvoegstrook staat.... je bent je bewust dat mensen soms nog proberen in te voegen?quote:
[..]
Huh? Dit is een consistent verhaal. Die vrouw wil uitvoegen, rijdt door naast de file, en gaat dan stilstaan zonder remlichten of knippers terwijl ik met 120 de bocht om kom.
De irritatie is dus eigenlijk dat er een of andere kneus met 50km/u te hard een blinde bocht door scheurt terwijl er een file op de uitvoegstrook staat?quote:
[..]
Huh? Dit is een consistent verhaal. Die vrouw wil uitvoegen, rijdt door naast de file, en gaat dan stilstaan zonder remlichten of knippers terwijl ik met 120 de bocht om kom.
50 km/u te hard een blinde bocht inscheuren is natuurlijk vragen om ongelukken, he.quote:
[..]
Een autoweg. Officieel mag je er 70 maar niemand doet dat.
Ja. Daarom lette ik goed op. Alleen het is veel makkelijker te herkennen dat een auto stil staat als ze hun remlichten aan houden. Daar zijn dingen immers voor.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 19:00 schreef Leandra het volgende:
[..]
Waar je 70 mocht en waar een file op de uitvoegstrook staat.... je bent je bewust dat mensen soms nog proberen in te voegen?
Ik begrijp echt niet dat dat goedgepraat wordt
Daarnaast reed ik heel veilig. Ik remde snel af en zette mijn alarmlichten aan om aan de auto achter me te signaleren dat ik hard aan het remmen was.
Net zei je nog dat je bijna een dodelijk ongeluk hebt veroorzaakt.quote:
[..]
Daarnaast reed ik heel veilig.
Die vrouw zat fout. Op de autoweg stil gaan staan in het donker, zonder remlichten, is gewoon debiel gevaarlijk.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 19:08 schreef Tijn het volgende:
[..]
Net zei je nog dat je bijna een dodelijk ongeluk hebt veroorzaakt.
quote:
Ja. Daarom lette ik goed op. Alleen het is veel makkelijker te herkennen dat een auto stil staat als ze hun remlichten aan houden. Daar zijn dingen immers voor.
quote:
People assume too much.
En 120 rijden in een blinde bocht waar je 70 mag en waar een file op de uitvoegstrook staat is dat niet?quote:
[..]
Die vrouw zat fout. Op de autoweg stil gaan staan in het donker, zonder remlichten, is gewoon debiel gevaarlijk.
Als ik stil sta heb ik toch geen remlichten aan? Die gaan alleen aan als ik rem. Als ik in de file sta rij ik meestal stapvoets en dan is het niet echt goed om je rem erbij in te drukken he.quote:
[..]
Die vrouw zat fout. Op de autoweg stil gaan staan in het donker, zonder remlichten, is gewoon debiel gevaarlijk.
Jij hebt je rijbewijs bij een pakje boter gehad?quote:
[..]
Als ik stil sta heb ik toch geen remlichten aan? Die gaan alleen aan als ik rem. Als ik in de file sta rij ik meestal stapvoets en dan is het niet echt goed om je rem erbij in te drukken he.
Als je stilstaat achteraan de file hoor je gewoon je rempedaal ingedrukt te houden net zo lang totdat er een auto achter je staat.
Als de file spontaan ontstaan o
is en je hard moest remmen is het nodig je alarmlichten aan te zetten.
Hetzelfde geld voor spontaan keihard af moeten remmen om stapvoets verder te rijden. Dan moet je ook je alarmlichten aanzetten.
Daarnaast is het duidelijk te zien dat het verkeer stilstaat wanneer er een file is. Dan staan er ook auto's voor de achterste auto. Dus weet je dat je moet remmen. Deze chick stond gewoon met niemand voor haar op de rijbaan stil. De baan ernaast reden mensen dus ook gewoon met 120 door.
Ik rij langer, beter, meer en veiliger dan jij, geen zorgen.
Als ik hard moet remmen gaan m'n alarmlichten vanzelf aan. Als er een file staat verschijnt er niet zomaar uit het niets een auto achter je aangezien het vaak druk is. Goh anders zou er geen file zijn.
Daarnaast moet je niks. Wijs mij eens aan waar in de Wegenverkeerswet staat dat je je remlichten/alarmlichten moet laten branden.
Als ik hard moet remmen gaan m'n alarmlichten vanzelf aan. Als er een file staat verschijnt er niet zomaar uit het niets een auto achter je aangezien het vaak druk is. Goh anders zou er geen file zijn.
Daarnaast moet je niks. Wijs mij eens aan waar in de Wegenverkeerswet staat dat je je remlichten/alarmlichten moet laten branden.
Da's ook levensgevaarlijk maar NieuweNier leest daar bewust overheen.quote:
[..]
En 120 rijden in een blinde bocht waar je 70 mag en waar een file op de uitvoegstrook staat is dat niet?
Staat er niet, maar je krijgt wel gedeelde aansprakelijkheid als je hierdoor op je voorganger rolt bij een eventuele aanrijding.quote:
Daarnaast moet je niks. Wijs mij eens aan waar in de Wegenverkeerswet staat dat je je remlichten/alarmlichten moet laten branden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als jij erop was gereden was alle schuld naar jou gegaan, ook als je je wel aan de snelheid had gehouden.quote:
Ik heb geleerd dat als je achter aan een file aansluit je je knipperlichten aan zet totdat degene achter je dat ook doet of zeker weten remt.
Een file kan heel spontaan voor je vormen, het is echt niet altijd druk en langzaam voordat je aansluit.
Een file kan heel spontaan voor je vormen, het is echt niet altijd druk en langzaam voordat je aansluit.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Baby on board stickers op auto's
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Alles beter dan een ichtus.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Da's juist heel fijn want dan weet je dat ze opflikkeren als je achter op de bumper kleeft. Die durven compleet geen risico meer te nemenquote:Op donderdag 30 oktober 2014 20:39 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Baby on board stickers op auto's
Remember to let her into your heart
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Zouden ze ook varianten hebben als 'bejaarde on board' of 'sjonnie on board'?quote:
Baby on board stickers op auto's
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Randstad altijd file, 24 uur per dag. En overal borden boven de weg, ik doe dat echt nooit.quote:
Ik heb geleerd dat als je achter aan een file aansluit je je knipperlichten aan zet totdat degene achter je dat ook doet of zeker weten remt.
Een file kan heel spontaan voor je vormen, het is echt niet altijd druk en langzaam voordat je aansluit.
.
Ook niet als een file echt ineens voor je ontstaat? Dus dat je flink moet remmen?quote:
[..]
Randstad altijd file, 24 uur per dag. En overal borden boven de weg, ik doe dat echt nooit.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Jawel maar dat doe ik alleen omdat de voorganger het ook doetquote:
[..]
Ook niet als een file echt ineens voor je ontstaat? Dus dat je flink moet remmen?
Maar heb nu wel geleerd wanneer je het wel en niet doet tijdens mijn avontuur
Irene is bae <3
Misschien in Drenthe, als er geen signaleringsborden zijn en geen auto;s achter mij.quote:
[..]
Ook niet als een file echt ineens voor je ontstaat? Dus dat je flink moet remmen?
.
Alsof die signaleringsborden werken. Zeker als ze continue verspringen van 50 naar 50 met knippers naar 70 naar 70 knipper naar 50 etc.quote:
[..]
Misschien in Drenthe, als er geen signaleringsborden zijn en geen auto;s achter mij.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Grappig want het ichtus heeft een origine uit het Paganisme. Het stond in het Paganisme voor fertiliteit.. Een vagina dus.quote:
Elke keer als ik van baan verwissel op de snelweg ben ik doodsbang voor onderstaande situatie.
Hoe gaan jullie hier mee om? Ik probeer altijd te kijken of er iets twee banen verder zit dat knipperlicht aan heeft, maar doordat ik daarna ook nog andere dingen moet checken kan het zijn dat hij opeens enorm naast me zit.
Hoe gaan jullie hier mee om? Ik probeer altijd te kijken of er iets twee banen verder zit dat knipperlicht aan heeft, maar doordat ik daarna ook nog andere dingen moet checken kan het zijn dat hij opeens enorm naast me zit.
Je hebt toch wel enigszins een idee hoe ver de achterligger ongeveer zit als je links inhaalt? Je hebt in principe de rechterbaan al gescand tijdens het links rijden neem ik aan.quote:
Elke keer als ik van baan verwissel op de snelweg ben ik doodsbang voor onderstaande situatie.
Hoe gaan jullie hier mee om? Ik probeer altijd te kijken of er iets twee banen verder zit dat knipperlicht aan heeft, maar doordat ik daarna ook nog andere dingen moet checken kan het zijn dat hij opeens enorm naast me zit.
Irene is bae <3
Gewoon langzaam van verwisselen en knipperen zodat andere mensen op je kunnen anticiperen.quote:
Elke keer als ik van baan verwissel op de snelweg ben ik doodsbang voor onderstaande situatie.
Hoe gaan jullie hier mee om? Ik probeer altijd te kijken of er iets twee banen verder zit dat knipperlicht aan heeft, maar doordat ik daarna ook nog andere dingen moet checken kan het zijn dat hij opeens enorm naast me zit.
Maar het zullen (tenzij je je stuur echt omgooit of het om een motorrijder gaat) geen ernstige ongelukken worden. Dat soort schade is gelukkig meestal alleen blikschade.
Je hebt toch wel enigszins een idee hoe ver de achterligger ongeveer zit als je links inhaalt? Je hebt in principe de rechterbaan al gescand tijdens het links rijden neem ik aan.quote:
[/quote]
Hij bedoeld zo'n soort situatie;
"Volledige debiliteit op de snelweg vandaag.
Ik reed op een 3 baans snelweg op de meest linkse baan. Ik had net een auto ingehaald en wilde daarom een baantje naar rechts schuiven.
Daar reed niemand. Ik rij defensief dus knipperde en reed langzaam, in ongeveer 1.5 seconden naar de middelste baan.
Terwijl ik dat doe rijdt er een auto achter een vrachtwagen vandaan die zonder te knipperen ziek snel naar links gaat, diezelfde middelste baan op. Terwijl hij dat accelereerde hij ook sterk en probeerde me rechts in te halen.
Ik zag hem ineens via mijn spiegel op me af rijden terwijl ik halverwege het wisselen was. Ik rukte meteen aan het stuur terug naar links, zo hard dat de voorwielen grip verloren en ik best wel gewelddadig onderstuurde. Het was niet voldoende om een aanrijding te voorkomen, hij reed met zijn spiegel tegen de mijne aan. Die van hem klapte in en die van mij was ok.
Hij wilde niet stoppen en reed gewoon boos zwaaiend door. Maar wtf. Als ik niet toevallig in die spiegel had gekeken was dit echt een fatsoenlijke aanrijding geweest. Eentje waarvan de schuldvraag ingewikkeld ligt. En ook gewoon snel gas geven nadat je een aanrijding veroorzaakt
Ook echt ik ben blij dat wij Europeanen zulke stabiele auto's rijden met zulke goede wegligging. Ik had niet verwacht dat ik zelf ooit een moose test zou moeten doen. Maar ik ben blij dat ik niet in een van die Amerikaanse auto's reed die daarvan omrolt..."
Ik heb ooit zo'n zelfde soort situatie mee gemaakt waar iemand met vaart op me af kwam, maar ik kon toen echt wel op een normale manier, zonder onderstuur of andere vage zaken, terug naar de meest linker baan. Je moet ook niet als een idioot aan je stuur gaan lopen hengsten.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Nou ja als ik dat niet had gedaan waren we in het nieuws gekomen. Door een enorme file.quote:
Ik heb ooit zo'n zelfde soort situatie mee gemaakt waar iemand met vaart op me af kwam, maar ik kon toen echt wel op een normale manier, zonder onderstuur of andere vage zaken, terug naar de meest linker baan. Je moet ook niet als een idioot aan je stuur gaan lopen hengsten.
Doordat ik die mondeo best vaak in een slip heb gehad weet ik precies hoe hij reageert. En hoe hard ik dus aan mijn stuur kan rukken.
Nog nooit van een kickdown gehoord?quote:
(Of mensen die denken dat automaten sneller zijn omdat ze zelf bij 2000 toeren opschakelen )
Dus dat verhaal was van jou? Omdat je het zo quotte..quote:
[..]
Nou ja als ik dat niet had gedaan waren we in het nieuws gekomen. Door een enorme file.
Doordat ik die mondeo best vaak in een slip heb gehad weet ik precies hoe hij reageert. En hoe hard ik dus aan mijn stuur kan rukken.
Maar dan vind ik dat je niet goed gepland hebt. Op moment dat je van baan verplaatst blijf je continue scannen. Dus als je dan iets achter je ziet aankomen in de spiegel, dan ga je op een normale manier terug naar je baan. Als je dat te laat zag heb je niet goed gekeken tijdens het verplaatsen. Je kan niet alleen 1x kijken en dan gaan, dan krijg je ongelukken inderdaad.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Met een kickdown schakelt de auto maar gewoon zelf terug. Dat is niet iets dat alleen kan met een automaat. Met een handbak kan je ook terugschakelenquote:
[..]
Nog nooit van een kickdown gehoord?
Mwah ik heb 4 keer in mijn spiegel gekeken tijdens het verplaatsen. Juist om dat soort situaties te voorkomen.quote:
[..]
Dus dat verhaal was van jou? Omdat je het zo quotte..
Maar dan vind ik dat je niet goed gepland hebt. Op moment dat je van baan verplaatst blijf je continue scannen. Dus als je dan iets achter je ziet aankomen in de spiegel, dan ga je op een normale manier terug naar je baan. Als je dat te laat zag heb je niet goed gekeken tijdens het verplaatsen. Je kan niet alleen 1x kijken en dan gaan, dan krijg je ongelukken inderdaad.
Hij ging rechts inhalen, en dan via mijn dode hoek als een idioot zonder te knipperen naar links. Tja dan zie ik hem niet.
Daarnaast hij reed tegen mij aan
Mijn ervaring is exact het tegenovergestelde. Ik heb heel wat auto's gereden maar het meeste hinder ondervonden van overig verkeer in een klein koekblikje en het minste in een extreem dure nieuwe auto.quote:
[..]
Merk het anders wel wanneer ik m'n eigen auto niet kan gebruiken en van iemand een auto moet lenen. Mensen gaan veel eerder opzij, blijven niet links plakken en geven je ruimte om in te voegen ed.
Wanneer ik in m'n eigen auto rij dan is dat allemaal niet het geval.
Is dat ook niet rijstijl? Ik rij van nature agressiever in een veilige auto. Ik weet dat de gevolgen wanneer het misgaat kleiner zijn...quote:
[..]
Mijn ervaring is exact het tegenovergestelde. Ik heb heel wat auto's gereden maar het meeste hinder ondervonden van overig verkeer in een klein koekblikje en het minste in een extreem dure nieuwe auto.
Alhoewel een ongeluk maken me wel echt kut lijkt. Dat kan ik me echt niet veroorloven
Vraagje:quote:
[..]
Mwah ik heb 4 keer in mijn spiegel gekeken tijdens het verplaatsen. Juist om dat soort situaties te voorkomen.
Hij ging rechts inhalen, en dan via mijn dode hoek als een idioot zonder te knipperen naar links. Tja dan zie ik hem niet.
Daarnaast hij reed tegen mij aan
Als jij op de linkerbaan rijdt.. dan haal je neem ik aan iets in.
Hoelang wacht jij dan met naar rechts gaan als iemand op de meest rechterbaan dan vóór het inhalende voertuig dat jij passeert kan duiken in het gat wat jij wilt hebben?
Of kwam die toevallig van een invoegstrook?
Ik rijd sowieso niet agressief; ik ben namelijk een zeer ervaren bestuurder en geen jong broekie die zich wil bewijzen door slecht rijgedrag.quote:
[..]
Is dat ook niet rijstijl? Ik rij van nature agressiever in een veilige auto. Ik weet dat de gevolgen wanneer het misgaat kleiner zijn...
Alhoewel een ongeluk maken me wel echt kut lijkt. Dat kan ik me echt niet veroorloven
Ik ga terug met een redelijke hoeveelheid afstand. Ongeveer 1.5 seconde voor de auto achter me.quote:
[..]
Vraagje:
Als jij op de linkerbaan rijdt.. dan haal je neem ik aan iets in.
Hoelang wacht jij dan met naar rechts gaan als iemand op de meest rechterbaan dan vóór het inhalende voertuig dat jij passeert kan duiken in het gat wat jij wilt hebben?
Of kwam die toevallig van een invoegstrook?
En het was een 3 baans snelweg. De gozer die ik inhaalde plakte in het midden terwijl het rechts vrij was. De auto die tegen me aan botste haalde hem rechts in en kwam toen naar het midden.
Stop gewoon met flamen wanneer je onzin praat
Dan had je hem dus aan kunnen zien komen nog tijdens je inhaalmanoeuvre en had je die actie van hem kunnen verwachten.quote:
[..]
Ik ga terug met een redelijke hoeveelheid afstand. Ongeveer 1.5 seconde voor de auto achter me.
En het was een 3 baans snelweg. De gozer die ik inhaalde plakte in het midden terwijl het rechts vrij was. De auto die tegen me aan botste haalde hem rechts in.
Een fietser kan de dronken automoblist die hem dood rijdt ook zien aankomen. Te laat...quote:
[..]
Dan had je hem dus aan kunnen zien komen nog tijdens je inhaalmanoeuvre en had je die actie van hem kunnen verwachten.
quote:
Stop gewoon met flamen wanneer je onzin praat
Zegt de beginnende bestuurder tegen de oude rot.
Dat is niet hetzelfde. Dit had je makkelijk kunnen voorkomen als ik jou verhalen lees. Op moment dat je aan het inhalen bent en vervolgens weer naar rechts gaat, gooi je hem niet vlak voor iemand. Als je namelijk iets verder door was gereden voordat je naar rechts was gegaan, had diegene die naar links kwam jou gezien en je niet aangereden.quote:
[..]
Een fietser kan de dronken automoblist die hem dood rijdt ook zien aankomen. Te laat...
Tuurlijk was jij niet alleen fout, maar je had het echt wel kunnen voorkomen. Anticiperen heet dat.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Hee guppie.. Dat je je rijbewijs net hebt gehaald maakt je geen ervaren bestuurder.quote:
[..]
Een fietser kan de dronken automoblist die hem dood rijdt ook zien aankomen. Te laat...
Als ik de vele posts van je hier lees denk ik dat je eerst moet leren ademhalen (maak je niet zo druk om alles), leer eens dat je meer tijdwinst haalt uit een constante snelheid met een vooruitziende blik dan uit jakkeren, drukken en agressief gedrag, dat je het beste een constante snelheid aan kunt houden door met het verkeer mee te rijden ipv steeds de snelste te willen zijn, dat hardrijden niet stoer is maar zielig. Lange bochten op provinciale wegen kan je doorgaans gewoon met de toegestane snelheid nemen, zeker als er geen lagere advies snelheid bij staat.. En oefen wat meer op parkeren zodat je wat minder hoeft te steken.
Verder: Spiegelen, spiegelen en over je schouder kijken tot je er tureluurs van wordt.
Als je dit nu eens gaat doen/oefenen hoef je hier niet zo veel te reageren.
Ik had hem ook niet vlak voor iemand gegooid. Er zat ongeveer twee seconden tussen mij en de auto die achter me reed op de linkerbaan.quote:
[..]
Dat is niet hetzelfde. Dit had je makkelijk kunnen voorkomen als ik jou verhalen lees. Op moment dat je aan het inhalen bent en vervolgens weer naar rechts gaat, gooi je hem niet vlak voor iemand. Als je namelijk iets verder door was gereden voordat je naar rechts was gegaan, had diegene die naar links kwam jou gezien en je niet aangereden.
Tuurlijk was jij niet alleen fout, maar je had het echt wel kunnen voorkomen. Anticiperen heet dat.
Dat iemand op de rechterbaan random, na echt eindeloos achter een vrachtwagen te hangen, als een debiel rechts ging inhalen verwachtte ik natuurlijk niet
Daarnaast kan je als fietser ook anticiperen op dronken automobilisten. Dat doen de meeste fietsers. Alleen soms zie je de fout van een ander niet. Zoals in deze situatie.
Hehe, je snapt hem. Je zag zijn fout niet, dus kon je hem niet op tijd ontwijken. Als je beter had gekeken in de spiegel/dode hoek, had je hem dus wel gezien.quote:
[..]
Ik had hem ook niet vlak voor iemand gegooid. Er zat ongeveer twee seconden tussen mij en de auto die achter me reed op de linkerbaan.
Dat iemand op de rechterbaan random, na echt eindeloos achter een vrachtwagen te hangen, als een debiel rechts ging inhalen verwachtte ik natuurlijk niet
Daarnaast kan je als fietser ook anticiperen op dronken automobilisten. Dat doen de meeste fietsers. Alleen soms zie je de fout van een ander niet. Zoals in deze situatie.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
quote:
quote:
quote:
Die vrouw wil uitvoegen, rijdt door naast de file
Je moet wel consequent blijven in je verhalen..quote:
Deze chick stond gewoon met niemand voor haar op de rijbaan stil. De baan ernaast reden mensen dus ook gewoon met 120 door.
