SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
quote:Op zondag 5 oktober 2014 14:16 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Ik bedoelde eigenlijk al lachend om zo'n ding
[ afbeelding ]
Calm down, please!
http://www.24h-lemans.com(...)_2_2_1746_15583.htmlquote:
[..]
Ik weet dat er in de aanloop naar de 24h veel over gezegd is geworden, en dat dat veel onnodige situaties zou oplossen. Maar we hebben er ook regelmatig in de topics om gelachen (of ons aan geïrriteerd) dat ze het juist niet hebben toegepast
[ Bericht 37% gewijzigd door #ANONIEM op 05-10-2014 14:18:48 ]
Heel mooiquote:
Dan was ik dat totaal vergeten 
Maar dit bedoel ik idd, in het soort weersomstandigheden zoals Suzuka vind ik dat dit soort slow-zones toegepast mag worden
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Is toch nooit stabiel genoeg? Je hebt wel even een F1 auto aan je lepels/kraan hangen... Hij moet ook niet teveel gaan schommelen etc.quote:
[..]
Ik bedoelde eigenlijk al lachend om zo'n ding
[ afbeelding ]
Maar idd, in zo'n kooiaap ding zou gaan ja...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Hmmz, en nu is de samenvatting op de BBC net begonnen. Zegt Vettel net bij de eerste ronde ''I'm aquaplanning at 80 kp/h''
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik denk dat het grote probleem is dat de FIA dan een idee van de ACO over moet gaan nemen en daar zijn ze waarschijnlijk iets te arrogant voor.quote:
[..]
Heel mooi
Maar dit bedoel ik idd, in het soort weersomstandigheden zoals Suzuka vind ik dat dit soort slow-zones toegepast mag worden
FIA werkt tegenwoordig wel intensief samen met de ACO dmv het WEC en de 24H een onderdeel is ervanquote:
[..]
Ik denk dat het grote probleem is dat de FIA dan een idee van de ACO over moet gaan nemen en daar zijn ze waarschijnlijk iets te arrogant voor.
Maar nogmaals: het hoeft niet altijd hè, enkel als de omstandigheden daar naar vragen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja.quote:
[..]
Zijn er meer van dat soort races geweest
Start in Spa 1998 (?) was ook zoiets.
O ja, dat was ik dan weer even vergeten...quote:
[..]
FIA werkt tegenwoordig wel intensief samen met de ACO dmv het WEC en de 24H een onderdeel is ervan
Uit mijn hoofd kom ik op Japan 1994 en Brazilië 1993. En in de jaren 80 waren er nog twee bizarre regenraces in Adelaide, jaartallen weet ik zo niet meer.quote:Op zondag 5 oktober 2014 14:26 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ja.
Start in Spa 1998 (?) was ook zoiets.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
donington 92quote:
[..]
Uit mijn hoofd kom ik op Japan 1994 en Brazilië 1993. En in de jaren 80 waren er nog twee bizarre regenraces in Adelaide, jaartallen weet ik zo niet meer.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Bekijk de tweet van @takiinoue: https://twitter.com/takiinoue/status/518739775147491328
Holy Fuck, rollbar gewoon weg!
Holy Fuck, rollbar gewoon weg!
Taki Inoue... Ironisch, die deed zo'n ongeluk andersom: hij werd ooit geraakt door een hulpvoertuig nadat hij was uitgestapt. Hongarije 95 ofzo.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
De neus van die auto is ook flink beschadigd trouwens...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Pleuris, dat is wel hard gegaan dan. De blik van de Doctor is ook niet echt relaxed...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Maar hoe dan? Want waar blijft dan je zicht?quote:
Dit gaat sowieso resulteren in strengere veiligheidseisen voor de monocoque.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Want? De monocoque ziet er nog goed uit wat dat betreft.quote:
Dit gaat sowieso resulteren in strengere veiligheidseisen voor de monocoque.
Vooral voor de rollbar. Die mag niet zomaar afbrekenquote:
Dit gaat sowieso resulteren in strengere veiligheidseisen voor de monocoque.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Dit gaat sowieso resulteren in strengere veiligheidseisen voor de monocoque.
Als jij tegen een (waarschijnlijk) stilstaande trekker aan rijdt, dan is de impact veel groter, dan als je bijvoorbeeld de bandenstapels in vliegt.quote:Op zondag 5 oktober 2014 14:41 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Vooral voor de rollbar. Die mag niet zomaar afbreken
Mensen lijken te vergeten dat een directe klap tegen een paar ton zwaar wegend voertuig zwaarder is, dan een klap die redelijk geabsorbeerd wordt door bandenstapels of vangrail.
Juist. Dat en waarschijnlijk ook nog wel iets aan de zijkanten, waardoor het hoofd nog iets beter beschermd blijft.quote:
[..]
Vooral voor de rollbar. Die mag niet zomaar afbreken
Je kan veel voorkomen, maar een freak accident als dit kun je moeilijk voorzien.quote:
[..]
Vooral voor de rollbar. Die mag niet zomaar afbreken
Ik denk eerder dat dit resulteert in strengere regels voor de inzet van hulpvoertuigen. En nog meer inzet van de SC.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
