SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het gaat wel degelijk om de snelheid.quote:Op zondag 5 oktober 2014 13:57 schreef i2Them2 het volgende:
[..]
Achter de safetycar ging Ericson er ook af... En die gleed ook behoorlijk door.
Het gaat niet om de snelheid. Het gaat om het geen waar hij tegen aan reed. Als hij in de banden terecht was gekomen was er waarschijnlijk weinig aan de hand.
Als hij met 10km/h tegen dat ding was aangereden had hij er niks van gemerkt.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Het was geen SC dus het ging waarschijnlijk harder dan 80 km/h. Dan doe je he-le-maal niets als je gaat aquaplanen met zulke sloffen onder je wagen.quote:
[..]
Het gaat wel degelijk om de snelheid.
Als hij met 10km/h tegen dat ding was aangereden had hij er niks van gemerkt.
Calm down, please!
Dan moet de FIA maar gaan werken met safety-zones. De sector waar een wagen getakeld moet worden (waar dus een manitou en marshalls op de baan of uitloopzone zijn) volledig op slot zetten met dubbel geel, en de pit-limiter erop gedurende de hele zone.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
En dat gaat aquaplaining tegen? Vergeet niet pitlimiter is 80 a 100 KM/Hquote:
Dan moet de FIA maar gaan werken met safety-zones. De sector waar een wagen getakeld moet worden (waar dus een manitou en marshalls op de baan of uitloopzone zijn) volledig op slot zetten met dubbel geel, en de pit-limiter erop gedurende de hele zone.
Zelfs bij een klasse zo laag als autocross komen er pas bergingsvoertuigen op de baan als alle autos in competitie stilstaan...quote:Op zondag 5 oktober 2014 13:31 schreef Geralt het volgende:
[..]
Dat is ook zinloos. Het enige wat ze kunnen doen om de kans dat een vergelijkbaar voorval zich nogmaals voordoet is dat zodra er een truck om een auto weg te slepen gebruikt moet worden om vooraf eerst de SC in te zetten.
Eigenlijk ook best raar dat men dat niet in de regels heeft opgenomen na dat eerder genoemde voorbeeld waarbij er een stuk of wat auto;s op hetzelfde punt van de baan vlogen jaren terug.
80km/h op gewone circuits, en 60km/h op Monaco. En ja, dat is veel langzamer dan even liften zoals ze nu doen.....quote:
[..]
En dat gaat aquaplaining tegen? Vergeet niet pitlimiter is 80 a 100 KM/H
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Meestal komt een ziekenhuis met een woordvoerder, die dan een update geeft.
Ging toen ook zo bij Schumacher.
Ging toen ook zo bij Schumacher.
Singapore was toch ook 60?quote:
[..]
80km/h op gewone circuits, en 60km/h op Monaco. En ja, dat is veel langzamer dan even liften zoals ze nu doen.....
De vader van Jules Bianchi:
De toestand van Jules Bianchi (25) is kritiek. Dat meldt de vader van de onfortuinlijke Formule 1-coureur.
"Jules heeft bij de crash ernstig hersenletsel opgelopen. Daar wordt hij momenteel aan geopereerd, om de druk op zijn hersenen te verlichten", zegt de vader van Bianchi tegenover een Frans televisiestation. "Zijn toestand is zeer ernstig."
bron telegraaf
De toestand van Jules Bianchi (25) is kritiek. Dat meldt de vader van de onfortuinlijke Formule 1-coureur.
"Jules heeft bij de crash ernstig hersenletsel opgelopen. Daar wordt hij momenteel aan geopereerd, om de druk op zijn hersenen te verlichten", zegt de vader van Bianchi tegenover een Frans televisiestation. "Zijn toestand is zeer ernstig."
bron telegraaf
Daarbij, worden de motor en de remmen dan niet veelte warm?quote:
[..]
En dat gaat aquaplaining tegen? Vergeet niet pitlimiter is 80 a 100 KM/H
Die hebben juist de airflow nodig om te kunnen koelen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Kan, dan was ik daar niet van op de hoogtequote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Op zo een kort stuk niet.quote:
[..]
Daarbij, worden de motor en de remmen dan niet veelte warm?
Die hebben juist de airflow nodig om te kunnen koelen.
En t regent, dus denk wel voldoende koeling.
Het zou dan maar om 1 of hooguit 2 bochten gaan he.quote:
[..]
Daarbij, worden de motor en de remmen dan niet veelte warm?
Die hebben juist de airflow nodig om te kunnen koelen.
Die airflow blijft er toch bij het rijden? In de pit rijden ze ook op die snelheid + staan ze nog even stil. Duurt ongeveer even lang als een sector op de pitlimiter rijden.quote:
[..]
Daarbij, worden de motor en de remmen dan niet veelte warm?
Die hebben juist de airflow nodig om te kunnen koelen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zo doen ze dat op Le Mans ook. Werkt prima.quote:
[..]
Het zou dan maar om 1 of hooguit 2 bochten gaan he.
Ik snap eigenlijk niet dat er zulk zwaar materiaal ingezet moet worden om 660 kilo op te tillen.
Calm down, please!
Nee, zo willen ze dat doen op Le Mans. Heb het ze geen enkele keer zien doen afgelopen editie.quote:
[..]
Zo doen ze dat op Le Mans ook. Werkt prima.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Met wat wil je dat dan doen in de gravel? Een pallet-wagen?quote:Op zondag 5 oktober 2014 14:12 schreef Googolplexian het volgende:
Ik snap eigenlijk niet dat er zulk zwaar materiaal ingezet moet worden om 660 kilo op te tillen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik kan het me herinneren dat het gebeurde. Of ben ik nou gek geworden?quote:Op zondag 5 oktober 2014 14:12 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Nee, zo willen ze dat doen op Le Mans. Heb het ze geen enkele keer zien doen afgelopen editie.
Beetje aangepaste kooiaap, ja.quote:
[..]
Met wat wil je dat dan doen in de gravel? Een pallet-wagen?
Gaat miljarden om in die sport, he.
Calm down, please!
Perskamer is gewoon tot de nok toe gevuld met journalisten. Bij minder groot nieuws (99 van de 100 keer) komt er een briefje in de bak met persberichten aan de wand. Bij iets groter nieuws krijgt iedereen een briefje voor zijn neus. En bij echt groot nieuws gilt er iemand van de organisatie door de perskamer heen.quote:
[..]
Daar gaat het me niet zozeer om, dit is vooral uit interesse over hoe zoiets in z'n werk gaat. Sturen ze een berichtje naar persbureau's, is het een persconferentie etc.
Zijn er meer van dat soort races geweestquote:
Ik weet dat er in de aanloop naar de 24h veel over gezegd is geworden, en dat dat veel onnodige situaties zou oplossen. Maar we hebben er ook regelmatig in de topics om gelachen (of ons aan geïrriteerd) dat ze het juist niet hebben toegepastquote:
[..]
Ik kan het me herinneren dat het gebeurde. Of ben ik nou gek geworden?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik bedoelde eigenlijk al lachend om zo'n dingquote:
[..]
Beetje aangepaste kooiaap, ja.
Gaat miljarden om in die sport, he.
Maar idd, in zo'n kooiaap ding zou gaan ja...
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
Ik bedoelde eigenlijk al lachend om zo'n ding
[ afbeelding ]
Calm down, please!
http://www.24h-lemans.com(...)_2_2_1746_15583.htmlquote:
[..]
Ik weet dat er in de aanloop naar de 24h veel over gezegd is geworden, en dat dat veel onnodige situaties zou oplossen. Maar we hebben er ook regelmatig in de topics om gelachen (of ons aan geïrriteerd) dat ze het juist niet hebben toegepast
[ Bericht 37% gewijzigd door #ANONIEM op 05-10-2014 14:18:48 ]
Heel mooiquote:
Dan was ik dat totaal vergeten 
Maar dit bedoel ik idd, in het soort weersomstandigheden zoals Suzuka vind ik dat dit soort slow-zones toegepast mag worden
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Is toch nooit stabiel genoeg? Je hebt wel even een F1 auto aan je lepels/kraan hangen... Hij moet ook niet teveel gaan schommelen etc.quote:
[..]
Ik bedoelde eigenlijk al lachend om zo'n ding
[ afbeelding ]
Maar idd, in zo'n kooiaap ding zou gaan ja...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Hmmz, en nu is de samenvatting op de BBC net begonnen. Zegt Vettel net bij de eerste ronde ''I'm aquaplanning at 80 kp/h''
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik denk dat het grote probleem is dat de FIA dan een idee van de ACO over moet gaan nemen en daar zijn ze waarschijnlijk iets te arrogant voor.quote:
[..]
Heel mooi
Maar dit bedoel ik idd, in het soort weersomstandigheden zoals Suzuka vind ik dat dit soort slow-zones toegepast mag worden
FIA werkt tegenwoordig wel intensief samen met de ACO dmv het WEC en de 24H een onderdeel is ervanquote:
[..]
Ik denk dat het grote probleem is dat de FIA dan een idee van de ACO over moet gaan nemen en daar zijn ze waarschijnlijk iets te arrogant voor.
Maar nogmaals: het hoeft niet altijd hè, enkel als de omstandigheden daar naar vragen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja.quote:
[..]
Zijn er meer van dat soort races geweest
Start in Spa 1998 (?) was ook zoiets.
O ja, dat was ik dan weer even vergeten...quote:
[..]
FIA werkt tegenwoordig wel intensief samen met de ACO dmv het WEC en de 24H een onderdeel is ervan
Uit mijn hoofd kom ik op Japan 1994 en Brazilië 1993. En in de jaren 80 waren er nog twee bizarre regenraces in Adelaide, jaartallen weet ik zo niet meer.quote:Op zondag 5 oktober 2014 14:26 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ja.
Start in Spa 1998 (?) was ook zoiets.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
donington 92quote:
[..]
Uit mijn hoofd kom ik op Japan 1994 en Brazilië 1993. En in de jaren 80 waren er nog twee bizarre regenraces in Adelaide, jaartallen weet ik zo niet meer.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Bekijk de tweet van @takiinoue: https://twitter.com/takiinoue/status/518739775147491328
Holy Fuck, rollbar gewoon weg!
Holy Fuck, rollbar gewoon weg!
Taki Inoue... Ironisch, die deed zo'n ongeluk andersom: hij werd ooit geraakt door een hulpvoertuig nadat hij was uitgestapt. Hongarije 95 ofzo.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
De neus van die auto is ook flink beschadigd trouwens...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Pleuris, dat is wel hard gegaan dan. De blik van de Doctor is ook niet echt relaxed...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Maar hoe dan? Want waar blijft dan je zicht?quote:
Dit gaat sowieso resulteren in strengere veiligheidseisen voor de monocoque.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Want? De monocoque ziet er nog goed uit wat dat betreft.quote:
Dit gaat sowieso resulteren in strengere veiligheidseisen voor de monocoque.
Vooral voor de rollbar. Die mag niet zomaar afbrekenquote:
Dit gaat sowieso resulteren in strengere veiligheidseisen voor de monocoque.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Dit gaat sowieso resulteren in strengere veiligheidseisen voor de monocoque.
Als jij tegen een (waarschijnlijk) stilstaande trekker aan rijdt, dan is de impact veel groter, dan als je bijvoorbeeld de bandenstapels in vliegt.quote:Op zondag 5 oktober 2014 14:41 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Vooral voor de rollbar. Die mag niet zomaar afbreken
Mensen lijken te vergeten dat een directe klap tegen een paar ton zwaar wegend voertuig zwaarder is, dan een klap die redelijk geabsorbeerd wordt door bandenstapels of vangrail.
Juist. Dat en waarschijnlijk ook nog wel iets aan de zijkanten, waardoor het hoofd nog iets beter beschermd blijft.quote:
[..]
Vooral voor de rollbar. Die mag niet zomaar afbreken
Je kan veel voorkomen, maar een freak accident als dit kun je moeilijk voorzien.quote:
[..]
Vooral voor de rollbar. Die mag niet zomaar afbreken
Ik denk eerder dat dit resulteert in strengere regels voor de inzet van hulpvoertuigen. En nog meer inzet van de SC.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
