Gebruik strava dan gewoon helemaal niet...quote:Op dinsdag 23 september 2014 10:18 schreef Patroon het volgende:
http://www.fitfiletools.com
Mooie site om je vermogen, hartslag, snelheid, cadence, etc wat je maar wil te verbergen op Strava
Waarom niet? Veloviewer werkt ook met ritten die prive zijn.quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:19 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Gebruik strava dan gewoon helemaal niet...
Prive is wat anders dan data eruit slopen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:31 schreef Patroon het volgende:
[..]
Waarom niet? Veloviewer werkt ook met ritten die prive zijn.
Oh ja joh?quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:32 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Prive is wat anders dan data eruit slopen.
Strippen betekent niet verbergen maar verwijderen...
Waar ben je dan bang voor wat iemand gaat doen met de HF van de heer Patroon uit schubbekutteveen?quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:42 schreef Patroon het volgende:
[..]
Oh ja joh?
Zijn ook ritten die leuk zijn om te uploaden, maar misschien wil iemand dan de hf of vermogen eruit zetten. Dan is het een mooie toevoeging.
Ik zou het persoonlijk niet fijn vinden dat mijn vermogen samen met hf op straat liggen. Profs zie je ook gegevens wegfilteren, al snap ik dat bij hun helemaal, omdat ze er geld mee moeten verdienen.
Is ook zo. Voelt een beetje alsof mijn saldo op mijn bankrekening voor iedereen toegankelijk is. Soort autistische afwijking van mequote:Op dinsdag 23 september 2014 11:53 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Waar ben je dan bang voor wat iemand gaat doen met de HF van de heer Patroon uit schubbekutteveen?
Hoe jij en ik trainen is niet veel meer baanbrekend dan wat profs doen dus waarom zou het geheim moeten zijnquote:Op dinsdag 23 september 2014 11:42 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ik zou het persoonlijk niet fijn vinden dat mijn vermogen samen met hf op straat liggen. Profs zie je ook gegevens wegfilteren, al snap ik dat bij hun helemaal, omdat ze er geld mee moeten verdienen.
Nog erger, je klanten, dan gaan ze klagen dat je wel wat harder door had kunnen fietsen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:11 schreef kaasplankje het volgende:
Bij mij is HF en cadans, wattage ook niet zichtbaar hoor. Wat als mijn concurrenten dat zien.
Zegt iemand die de eierstokken van zijn vriendin niet de baas is.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:13 schreef MarcoD het volgende:
Haha patroon moet zijn geld afdragen aan de baas in huis
Hier las ik dat je tijdens het meten met de kettingchecker je druk op de pedaal moet uitoefenen om een goed beeld te krijgen van de slijtage. Tijdens het fietsen wordt de ketting namelijk ook uitgetrokken door de druk en met die lengte gaat hij over de tandjes. Ik deed dat nooit. Doen jullie dat wel?quote:Op maandag 22 september 2014 22:02 schreef ddx het volgende:
Vanavond ketting vervangen, tooltje met 0.75 viel erin en 1 nog net niet.
Dura-Ace 7901 ketting, heeft het 9563km uitgehouden
Nieuwe ketting erop en 62km gereden, slaat niets over. (cassette en bladen zitten inmiddels op de 14k)
Heb ervaring met de MT2, bij mij doen ze wat ze moeten doen, maar een veelgehoorde klacht is dat ze gaan lekken bij de cilinder van de handgrepen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:31 schreef kaasplankje het volgende:
Mot nieuwe disc brake set op me bakfiets. Er zit nu Shimano alfine op maar das beetje gaar en ze krijsen. Remmen doen ze ook niet meer goed. Ik wil nu Magura MT2 erop zetten, denk dat die beter zijn. Iemand ervaring met die dingen? Kan ook MT5 nemen met 4 remzuigers ipv 2, maar die zijn ook meteen 2x zo duur en daar moeten ook andere pads in geloof ik.
Hmm die hebben ze niet bij mijn groothandel. Weet van de aloude HS33 dat Magura geen brol is. Misschien toch beter voor die MT5 gaan?quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:38 schreef BORRREETJEEE het volgende:
[..]
Heb ervaring met de MT2, bij mij doen ze wat ze moeten doen, maar een veelgehoorde klacht is dat ze gaan lekken bij de cilinder van de handgrepen.
Je zou ook naar de Deoreremmen van Shimano kunnnen kijken, die schijnen qua prijs-kwaliteitverhouding aardig goed te zijn.
Ik snap het nog steeds niet.quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:42 schreef Patroon het volgende:
[..]
Oh ja joh?
Zijn ook ritten die leuk zijn om te uploaden, maar misschien wil iemand dan de hf of vermogen eruit zetten. Dan is het een mooie toevoeging.
Ik zou het persoonlijk niet fijn vinden dat mijn vermogen samen met hf op straat liggen. Profs zie je ook gegevens wegfilteren, al snap ik dat bij hun helemaal, omdat ze er geld mee moeten verdienen.
quote:Verbergen:
ervoor zorgen dat anderen het niet zien of merken
Volgens mij ging de klacht over de hele serie van Magura, maar qua remkracht zeggen ze dat de MT2 van deze serie niet onderdoet voor de MT6 van de vorige serie. Of ze het lekprobleem hebben opgelost weet ik niet.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:45 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Hmm die hebben ze niet bij mijn groothandel. Weet van de aloude HS33 dat Magura geen brol is. Misschien toch beter voor die MT5 gaan?
Eigenlijk vind ik dat ik het tactisch wel goed gedaan heb eerlijk gezegd. Achteraf zou ik misschien wel andere keuzes maken, maar ik deed alles wel met een redenatie. Als dan etc heb je ook niet zoveel aan, want misschien was heel de koers dan wel anders. Dan zat ik misschien mee in een eerder potentieel kopgroep en had ik meer energie verspeeld. Natuurlijk wil ik tactisch blijven verbeteren, maar ik denk dat dat wel goed komt met ervaring. Ik kijk naar het proces en niet per se naar het resultaat.quote:Op maandag 22 september 2014 13:10 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Erg goed gedaan. Als ik het zo lees en jou een klein beetje kennende valt er op 't gebied van tactiek nog veel te halen. Vermogen heb je zat en je kan een tijdje alleen vooruit rijden.
Goed dat je die gasten laat spurten en gelijk daarna ten aanval gaat, dan is idd een goed moment voor een ontsnapping. Alleen in je uppie is erg moeilijk en meestal een beetje dom, tenzij het of smorend heet is, of iets anders zoals dat.
Misschien had je met minder krachten versmeten te hebben die DJR wel klopkoek gegeven.
In m'n verslag doelde ik inhalen in het stuk naar de laatste bocht, maar ik snap je punt wat er bij elites gedaan wordt in de bochten. Het elastiek wordt daardoor wel groter.quote:Op maandag 22 september 2014 13:50 schreef Patroon het volgende:
[..]
mooi verslag. Zeker goed idee om ff in te houden voor laatste bocht. Bij elites zie jeook vaak dat ze gat voor bocht noeniet dichtrijden, zodat ze de bocht sneller kunnen nemen.
Ik vind het altijd lastig om een jump naar een kopgroep te maken. Ik mis dan explosiviteit en sleur dan hele peloton mee. Een gast die bij ons veel wind kan zo explosief jumpen dat ik zijn wiel niet kan houden en hij zo de kopgroep in springt.
Bij 12gobiking hebben ze nu ook een set XT-remmen voor weinig. Maar je zal wel niet wegkomen met een voorgemonteerd setje bij die bakfiets. Wat moet je dan eigenlijk hebben? 2 voorremklauwen?quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:49 schreef kaasplankje het volgende:
Van die Alfine heb ik ook veel lekverhalen gehoord bij de FM, die van mij zijn dodgy vooral omdat ze oud zijn en de kabels ook niet meer goed, zit een kinkje in ergens.
Hahaquote:Op dinsdag 23 september 2014 12:29 schreef Patroon het volgende:
[..]
Zegt iemand die de eierstokken van zijn vriendin niet de baas is.Mijn vriendin roept al een jaar om een kleine, maar ze wacht nog maar mooi ff een paar jaar.
Idd op strava dan niet meer te zien. Maar wel op trainingpeaks. Maar lama. Gedoe om niks.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:46 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ik snap het nog steeds niet.
Hoe wil je zelf je "verborgen" data dan nog inzien... Dat hele tooltje heeft geen reet met verbergen te maken.
[..]
Nooit gedaan, klinkt opzich logisch maar misschien dat je bij die manier van meten wel wat later kan vervangen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:35 schreef Patroon het volgende:
[..]
Hier las ik dat je tijdens het meten met de kettingchecker je druk op de pedaal moet uitoefenen om een goed beeld te krijgen van de slijtage. Tijdens het fietsen wordt de ketting namelijk ook uitgetrokken door de druk en met die lengte gaat hij over de tandjes. Ik deed dat nooit. Doen jullie dat wel?
Als je de ketting op spanning zit moet je hem juist eerder vervangen, aangezien de ruimte tussen de ketting langer wordt, wat dichter bij de werkelijkheid komt aangezien tijdens het fietsen de ketting ook op spanning staat.quote:Op dinsdag 23 september 2014 13:41 schreef ddx het volgende:
[..]
Nooit gedaan, klinkt opzich logisch maar misschien dat je bij die manier van meten wel wat later kan vervangen.
Ik hou het wel op m'n huidige methode gewoon vervangen als de .75 tool er makkelijk in gaat.
Nee, alleen een extra lange remleiding nodig voor het voorwiel. Die gaat onder de laadbak door. Verder is een gewone standaard set afdoende 160mm zit er nu op.quote:Op dinsdag 23 september 2014 13:02 schreef BORRREETJEEE het volgende:
[..]
Bij 12gobiking hebben ze nu ook een set XT-remmen voor weinig. Maar je zal wel niet wegkomen met een voorgemonteerd setje bij die bakfiets. Wat moet je dan eigenlijk hebben? 2 voorremklauwen?
Oops.quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:40 schreef muzas het volgende:
Ik kan mn binnenband niet oppompen35mm velg, 40mm ventiel... Net niet genoeg voor de pomp o grip te krijgen
![]()
Heb je de nieuwe wieltjes al? Ben benieuwd. Anders opzetstukkie of efkes naar FM.quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:40 schreef muzas het volgende:
Ik kan mn binnenband niet oppompen35mm velg, 40mm ventiel... Net niet genoeg voor de pomp o grip te krijgen
![]()
ja die heeft vast wel biba's voor 11,95 per stukquote:Op dinsdag 23 september 2014 14:46 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Heb je de nieuwe wieltjes al? Ben benieuwd. Anders opzetstukkie of efkes naar FM.
Daar zullen ze bij de ontwikkeling van die tool toch wel rekening mee hebben gehouden lijkt me.quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:12 schreef Patroon het volgende:
[..]
Als je de ketting op spanning zit moet je hem juist eerder vervangen, aangezien de ruimte tussen de ketting langer wordt, wat dichter bij de werkelijkheid komt aangezien tijdens het fietsen de ketting ook op spanning staat.
Ik had een tool die alleen 1.0 aangaf. Net ff 1 gekocht die ook 0,75 aangeeft.
Ik herken het, koop alleen nog maar langere ventielen tegenwoordig.quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:40 schreef muzas het volgende:
Ik kan mn binnenband niet oppompen35mm velg, 40mm ventiel... Net niet genoeg voor de pomp o grip te krijgen
![]()
Ja dat is mooi op een lage velg.quote:Op dinsdag 23 september 2014 15:35 schreef Ericr het volgende:
Koop gewoon altijd banden met 80mm ventielen, ook niet zo'n dom ringetje om je ventiel mee vast te zetten aan het wiel.
Das nog erger dan een fietsbelquote:Op dinsdag 23 september 2014 15:54 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ja dat is mooi op een lage velg.
Zit niet op de fiets om mooi te zijn.quote:Op dinsdag 23 september 2014 15:54 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ja dat is mooi op een lage velg.
Succesquote:Op dinsdag 23 september 2014 16:06 schreef muzas het volgende:
Verlengding bij dasia gekocht. Wat een gepruts is dat (ik ben gewoon tiefusdo en incompetent maar geef graag me zooi de schuld). Maar goed, bandjes hard, wielen testen.
Bedoelde ook eerder, geen idee waarom ik later intikquote:Op dinsdag 23 september 2014 14:12 schreef Patroon het volgende:
[..]
Als je de ketting op spanning zit moet je hem juist eerder vervangen, aangezien de ruimte tussen de ketting langer wordt, wat dichter bij de werkelijkheid komt aangezien tijdens het fietsen de ketting ook op spanning staat.
Ik had een tool die alleen 1.0 aangaf. Net ff 1 gekocht die ook 0,75 aangeeft.
Die verlengdingen zijn onhandig, vaak past handpompje niet.quote:Op dinsdag 23 september 2014 16:06 schreef muzas het volgende:
Verlengding bij dasia gekocht. Wat een gepruts is dat (ik ben gewoon tiefusdo en incompetent maar geef graag me zooi de schuld). Maar goed, bandjes hard, wielen testen.
Ottoland omloop 60km aanstaande zaterdag, 32km fietsen vanaf Rotterdam. Voorinschrijving sluit vandaag. Iets voor jou?quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:46 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Heb je de nieuwe wieltjes al? Ben benieuwd. Anders opzetstukkie of efkes naar FM.
Ik moet zaterdag nog een boom omzagen en smiddags naar de verjaardag van me schoonmoeder en naart kindje kijken van me schoonzus. Heb ook geen kak meer getraind afgelopen weken. Volgende week op vakiantie en moet nog van alles regelen en doen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 17:19 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Ottoland omloop 60km aanstaande zaterdag, 32km fietsen vanaf Rotterdam. Voorinschrijving sluit vandaag. Iets voor jou?
Mooi, is je ene remgreep gezakt op je stuur of lijkt dat maar zo?quote:Op dinsdag 23 september 2014 17:40 schreef muzas het volgende:
Instafilterloos fotootje:
[ afbeelding ]
Ik vind het wel smoelen. Alleen die oranje 'WARNING' sticker moet er nog ff af.
Mooie hoepels. Smoelt goed met je framequote:Op dinsdag 23 september 2014 17:40 schreef muzas het volgende:
Instafilterloos fotootje:
[ afbeelding ]
Ik vind het wel smoelen. Alleen die oranje 'WARNING' sticker moet er nog ff af.
Denk dat de foto iets vertekend, is mij iig nooit opgevallen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 18:54 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Mooi, is je ene remgreep gezakt op je stuur of lijkt dat maar zo?
Je bent dus wel te spreken over handling/rijeigenschappen?
Ja dat kan. Mocht de ene verzakt zijn gewoon lekker laten zitten tot je stuurlint gaat vervangen. Je moet dan efkes je kabels opnieuw vast tapen aan de stuurbocht.quote:Op dinsdag 23 september 2014 19:15 schreef muzas het volgende:
Zou kunnen hoor... Wat ik zeg, mij nooit echt opgevallen als ik naar de fiets kijk of er op zit. Zal er eens een waterpas over leggen
Veel prettiger af te lezen, zit hij meer in je blikveld.quote:Op dinsdag 23 september 2014 18:06 schreef muzas het volgende:
wrom? Hij zit daar prima.. Kan m prima aflezen en op foto's maskeert ie mn bel
ja vind ik ook. Met navigeren ook veiliger. Geen Froome praktijkenquote:Op dinsdag 23 september 2014 19:22 schreef ddx het volgende:
[..]
Veel prettiger af te lezen, zit hij meer in je blikveld.
Toen ik pas op m'n andere fiets ging fietsen waar hij nog op stuurpen zat meteen extra houder besteld.
wees niet bang , kwam vandaag nog een concurrent van je tegen (de versnelling) op de willems brugquote:Op dinsdag 23 september 2014 12:11 schreef kaasplankje het volgende:
Bij mij is HF en cadans, wattage ook niet zichtbaar hoor. Wat als mijn concurrenten dat zien.
smoelt zeker goed. wat looks betreft ga je er zeker op vooruit.quote:Op dinsdag 23 september 2014 17:40 schreef muzas het volgende:
Instafilterloos fotootje:
[ afbeelding ]
Ik vind het wel smoelen. Alleen die oranje 'WARNING' sticker moet er nog ff af.
dat kan maar schakelt hij dan in het geheel niet makkelijker af en lastiger op ?quote:Op dinsdag 23 september 2014 20:18 schreef muzas het volgende:
Mn ketting gaat niet meer op het grootste kransje achter... Klopt dit/kan dit gebeuren na wisselen wielset? moet echt de limietschroeven aan gaan passen denk ik, want draaien aan de kabel haalt niks uit. Of heb ik dan misschien de cassette verkeerd geplaatst?
Kan zijn dat je die stelschoef effe een half of kwartslagje moet geven. Heb ik ook met wisselen tussen verschillende merken wielen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 20:25 schreef muzas het volgende:
Ja sowieso, is een 11sp body, kreeg er een spacer bij dus. Dus die heb ik achter de cassette zitten. Zát er al 1 achter de cassette op het oude wiel, maar heb nu alleen de meegeleverde er achter zitten (anders ging de sluitring er niet meer op).
Cassette zit ook gewoon strak en rammelt niet.
Ik vind deze uitleg van Futurumshop altijd wel handig om erbij te hebben als ik aan die schroefjes ga lopen draaien.quote:Op dinsdag 23 september 2014 20:34 schreef muzas het volgende:
Met stelschroef bedoel je die limiet (h) schroef? Of dat draaiding van de kabel? Want die tweede heb ik al geprobeerd dus.... Ik ga eens kutten.
Bazige foto. Wat een legendarisch verschil ook met een anderhalf jaar gelee tijdens die maffe heuvelrug meet. Toen je daar aankwam met je bierbuikie en je rechte stuur. Zelden iemand gezien die zo makkelijk zijn km's wegtrapt. Misschien is er wel een goede prof in je verloren gegaan. Qua trainingsbelasting in ieder geval.quote:Op dinsdag 23 september 2014 19:30 schreef ddx het volgende:
Actiefoto gevonden van afgelopen zondag :
[ afbeelding ]
Denk na je kan het wel.quote:Op dinsdag 23 september 2014 20:49 schreef muzas het volgende:
De limietschroef is het niet, ik kan de derailleur met de hand naar binnen duwen en dan kom de ketting op het grootste kransje. Inmiddels dat draaiding van de kabel 24x om zn as gedraaid en er gebeurd niks
Zelfde gezeik als met die voorderailleur ooit. Waarom snap ik die teringdingen nooit
Ik wilde net dit posten, maar is dus overbodigquote:Op dinsdag 23 september 2014 21:10 schreef muzas het volgende:
gelukt. Gewoon die L schroef (dus toch
) een kwartslag naar buiten gedraaid en voila.
Bramen op je cassette of een onwillige schakel. Fiets ophangen, met rechts je cranks ronddraaien en met links een vinger op je achter derrie, dan voel je zo waar die overslaat. En als je goed kijkt dan zie je wel een schakel die net niet lekker in de tanden van de cassette valt. Althans, dat vermoed ik zo.quote:Op dinsdag 23 september 2014 21:35 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Ketting vervangen, nu maakt ie een tikkend geluid als ik voor klein en achter de grootste 5 rij zeg maar. Kan het dan dat ik die ketting te kort of te lang heb ingekort?
Cassette heeft 29 km gedaanquote:Op dinsdag 23 september 2014 22:44 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Bramen op je cassette of een onwillige schakel. Fiets ophangen, met rechts je cranks ronddraaien en met links een vinger op je achter derrie, dan voel je zo waar die overslaat. En als je goed kijkt dan zie je wel een schakel die net niet lekker in de tanden van de cassette valt. Althans, dat vermoed ik zo.
ff fiets bij ddx brengen, die doet er 10K op.quote:Op woensdag 24 september 2014 06:56 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Cassette heeft 29 km gedaan
Die heeft gewoon geen kracht, ik trap alles doormiddenquote:Op woensdag 24 september 2014 07:14 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
ff fiets bij ddx brengen, die doet er 10K op.
Balen man! Beterschap.quote:Op woensdag 24 september 2014 08:03 schreef gerwinner het volgende:
Mijn seizoen zit erop. Gisteren gevallen tijdens training en daardoor zit er nu een scheur in mijn schouderkom. De jongen voor mij had waarschijnlijk een lekke voorband en gleed gewoon weg in de bocht, ik kon niks anders dan er vol overheen. De volledige klap heb ik opgevangen met mijn schouder en ben daarna doorgerold via mijn hoofd. Weet nu weer waarom ik een helm draag, want die is helemaal kapot. Flink balen.
Kapot is goed, hoe kapotter hoe meer krachten er zijn opgevangenquote:Op woensdag 24 september 2014 08:03 schreef gerwinner het volgende:
Mijn seizoen zit erop. Gisteren gevallen tijdens training en daardoor zit er nu een scheur in mijn schouderkom. De jongen voor mij had waarschijnlijk een lekke voorband en gleed gewoon weg in de bocht, ik kon niks anders dan er vol overheen. De volledige klap heb ik opgevangen met mijn schouder en ben daarna doorgerold via mijn hoofd. Weet nu weer waarom ik een helm draag, want die is helemaal kapot. Flink balen.
Ik vind het een twijfelachtige naam voor een wielerploeg. Het klinkt als een rijdend epo merk.quote:Op woensdag 24 september 2014 10:18 schreef quinoahipster het volgende:
Kudt zeg, snel herstellen
Ik heb trouwens een vooruitziende blik, want nog geen maand geleden heb ik zo'n fles Alpecin gekocht
Ik vind het wel humorquote:Op woensdag 24 september 2014 10:21 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Ik vind het een twijfelachtige naam voor een wielerploeg. Het klinkt als een rijdend epo merk.
Met kittel heb je wel gelijk een haarmodel in je ploeg.quote:Op woensdag 24 september 2014 10:23 schreef quinoahipster het volgende:
[..]
Ik vind het wel humor![]()
Hopelijk eindelijk eens een sponsor die bij een dopingschandaal niet de stekker eruit trekt, maar gewoon denkt "Publiciteit![]()
![]()
"
Niet zo gek met die slogan van ze.quote:Op woensdag 24 september 2014 10:21 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Het klinkt als een rijdend epo merk
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |