Denk dat de foto iets vertekend, is mij iig nooit opgevallen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 18:54 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Mooi, is je ene remgreep gezakt op je stuur of lijkt dat maar zo?
Je bent dus wel te spreken over handling/rijeigenschappen?
Ja dat kan. Mocht de ene verzakt zijn gewoon lekker laten zitten tot je stuurlint gaat vervangen. Je moet dan efkes je kabels opnieuw vast tapen aan de stuurbocht.quote:Op dinsdag 23 september 2014 19:15 schreef muzas het volgende:
Zou kunnen hoor... Wat ik zeg, mij nooit echt opgevallen als ik naar de fiets kijk of er op zit. Zal er eens een waterpas over leggen
Veel prettiger af te lezen, zit hij meer in je blikveld.quote:Op dinsdag 23 september 2014 18:06 schreef muzas het volgende:
wrom? Hij zit daar prima.. Kan m prima aflezen en op foto's maskeert ie mn bel
ja vind ik ook. Met navigeren ook veiliger. Geen Froome praktijkenquote:Op dinsdag 23 september 2014 19:22 schreef ddx het volgende:
[..]
Veel prettiger af te lezen, zit hij meer in je blikveld.
Toen ik pas op m'n andere fiets ging fietsen waar hij nog op stuurpen zat meteen extra houder besteld.
wees niet bang , kwam vandaag nog een concurrent van je tegen (de versnelling) op de willems brugquote:Op dinsdag 23 september 2014 12:11 schreef kaasplankje het volgende:
Bij mij is HF en cadans, wattage ook niet zichtbaar hoor. Wat als mijn concurrenten dat zien.
smoelt zeker goed. wat looks betreft ga je er zeker op vooruit.quote:Op dinsdag 23 september 2014 17:40 schreef muzas het volgende:
Instafilterloos fotootje:
[ afbeelding ]
Ik vind het wel smoelen. Alleen die oranje 'WARNING' sticker moet er nog ff af.
dat kan maar schakelt hij dan in het geheel niet makkelijker af en lastiger op ?quote:Op dinsdag 23 september 2014 20:18 schreef muzas het volgende:
Mn ketting gaat niet meer op het grootste kransje achter... Klopt dit/kan dit gebeuren na wisselen wielset? moet echt de limietschroeven aan gaan passen denk ik, want draaien aan de kabel haalt niks uit. Of heb ik dan misschien de cassette verkeerd geplaatst?
Kan zijn dat je die stelschoef effe een half of kwartslagje moet geven. Heb ik ook met wisselen tussen verschillende merken wielen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 20:25 schreef muzas het volgende:
Ja sowieso, is een 11sp body, kreeg er een spacer bij dus. Dus die heb ik achter de cassette zitten. Zát er al 1 achter de cassette op het oude wiel, maar heb nu alleen de meegeleverde er achter zitten (anders ging de sluitring er niet meer op).
Cassette zit ook gewoon strak en rammelt niet.
Ik vind deze uitleg van Futurumshop altijd wel handig om erbij te hebben als ik aan die schroefjes ga lopen draaien.quote:Op dinsdag 23 september 2014 20:34 schreef muzas het volgende:
Met stelschroef bedoel je die limiet (h) schroef? Of dat draaiding van de kabel? Want die tweede heb ik al geprobeerd dus.... Ik ga eens kutten.
Bazige foto. Wat een legendarisch verschil ook met een anderhalf jaar gelee tijdens die maffe heuvelrug meet. Toen je daar aankwam met je bierbuikie en je rechte stuur. Zelden iemand gezien die zo makkelijk zijn km's wegtrapt. Misschien is er wel een goede prof in je verloren gegaan. Qua trainingsbelasting in ieder geval.quote:Op dinsdag 23 september 2014 19:30 schreef ddx het volgende:
Actiefoto gevonden van afgelopen zondag :
[ afbeelding ]
Denk na je kan het wel.quote:Op dinsdag 23 september 2014 20:49 schreef muzas het volgende:
De limietschroef is het niet, ik kan de derailleur met de hand naar binnen duwen en dan kom de ketting op het grootste kransje. Inmiddels dat draaiding van de kabel 24x om zn as gedraaid en er gebeurd niks
Zelfde gezeik als met die voorderailleur ooit. Waarom snap ik die teringdingen nooit
Ik wilde net dit posten, maar is dus overbodigquote:Op dinsdag 23 september 2014 21:10 schreef muzas het volgende:
gelukt. Gewoon die L schroef (dus toch
) een kwartslag naar buiten gedraaid en voila.
Bramen op je cassette of een onwillige schakel. Fiets ophangen, met rechts je cranks ronddraaien en met links een vinger op je achter derrie, dan voel je zo waar die overslaat. En als je goed kijkt dan zie je wel een schakel die net niet lekker in de tanden van de cassette valt. Althans, dat vermoed ik zo.quote:Op dinsdag 23 september 2014 21:35 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Ketting vervangen, nu maakt ie een tikkend geluid als ik voor klein en achter de grootste 5 rij zeg maar. Kan het dan dat ik die ketting te kort of te lang heb ingekort?
Cassette heeft 29 km gedaanquote:Op dinsdag 23 september 2014 22:44 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Bramen op je cassette of een onwillige schakel. Fiets ophangen, met rechts je cranks ronddraaien en met links een vinger op je achter derrie, dan voel je zo waar die overslaat. En als je goed kijkt dan zie je wel een schakel die net niet lekker in de tanden van de cassette valt. Althans, dat vermoed ik zo.
ff fiets bij ddx brengen, die doet er 10K op.quote:Op woensdag 24 september 2014 06:56 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Cassette heeft 29 km gedaan
Die heeft gewoon geen kracht, ik trap alles doormiddenquote:Op woensdag 24 september 2014 07:14 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
ff fiets bij ddx brengen, die doet er 10K op.
Balen man! Beterschap.quote:Op woensdag 24 september 2014 08:03 schreef gerwinner het volgende:
Mijn seizoen zit erop. Gisteren gevallen tijdens training en daardoor zit er nu een scheur in mijn schouderkom. De jongen voor mij had waarschijnlijk een lekke voorband en gleed gewoon weg in de bocht, ik kon niks anders dan er vol overheen. De volledige klap heb ik opgevangen met mijn schouder en ben daarna doorgerold via mijn hoofd. Weet nu weer waarom ik een helm draag, want die is helemaal kapot. Flink balen.
Kapot is goed, hoe kapotter hoe meer krachten er zijn opgevangenquote:Op woensdag 24 september 2014 08:03 schreef gerwinner het volgende:
Mijn seizoen zit erop. Gisteren gevallen tijdens training en daardoor zit er nu een scheur in mijn schouderkom. De jongen voor mij had waarschijnlijk een lekke voorband en gleed gewoon weg in de bocht, ik kon niks anders dan er vol overheen. De volledige klap heb ik opgevangen met mijn schouder en ben daarna doorgerold via mijn hoofd. Weet nu weer waarom ik een helm draag, want die is helemaal kapot. Flink balen.
Ik vind het een twijfelachtige naam voor een wielerploeg. Het klinkt als een rijdend epo merk.quote:Op woensdag 24 september 2014 10:18 schreef quinoahipster het volgende:
Kudt zeg, snel herstellen
Ik heb trouwens een vooruitziende blik, want nog geen maand geleden heb ik zo'n fles Alpecin gekocht
Ik vind het wel humorquote:Op woensdag 24 september 2014 10:21 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Ik vind het een twijfelachtige naam voor een wielerploeg. Het klinkt als een rijdend epo merk.
Met kittel heb je wel gelijk een haarmodel in je ploeg.quote:Op woensdag 24 september 2014 10:23 schreef quinoahipster het volgende:
[..]
Ik vind het wel humor![]()
Hopelijk eindelijk eens een sponsor die bij een dopingschandaal niet de stekker eruit trekt, maar gewoon denkt "Publiciteit![]()
![]()
"
Niet zo gek met die slogan van ze.quote:Op woensdag 24 september 2014 10:21 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Het klinkt als een rijdend epo merk
Mooie beelden van het bochtenwerk, zijn dat veteranen ofwa?quote:
amateurs. Was er zelf niet, maar dacht wel aardig om ff te delenquote:Op woensdag 24 september 2014 12:39 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Mooie beelden van het bochtenwerk, zijn dat veteranen ofwa?
Je ziet ook dat die zwartgele nog effe heel goed de kop pakt voor de laatste bocht, en er daarna niemand meer over em heen komt omdat de sprint kort is.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |