quote:Op maandag 22 september 2014 11:01 schreef FastFox91 het volgende:
Verslag van gisteren.mooi verslag. Zeker goed idee om ff in te houden voor laatste bocht. Bij elites zie jeook vaak dat ze gat voor bocht noeniet dichtrijden, zodat ze de bocht sneller kunnen nemen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik vind het altijd lastig om een jump naar een kopgroep te maken. Ik mis dan explosiviteit en sleur dan hele peloton mee. Een gast die bij ons veel wind kan zo explosief jumpen dat ik zijn wiel niet kan houden en hij zo de kopgroep in springt.Maar ik kan 't mis hebben...
Deze: http://www.led247.nl/atb-(...)reedstraler-set.htmlquote:Op maandag 22 september 2014 13:04 schreef Leonos het volgende:
Hebben jullie voor als het donker is een aanrader voor fietsverlichting?
Fiets 's avonds alleen op verlichte paden en een stuk door de duinen, waar dus geen verlichting is.
Het is meer om gezien te worden dan echt heel de weg te beshinen.
Jullie ideeën wat een goede aankoop is? Zat zelf naar onderstaande te kijken.
http://www.futurumshop.nl(...)zwart-hi-gloss.phtml
quote:Op maandag 22 september 2014 14:02 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Deze: http://www.led247.nl/atb-(...)reedstraler-set.html
Ik heb gemerkt dat als het echt donker is, je echt geen helemaal niks ziet met dat sort lampjes. Daarnaast zie je ook niets meer als er een auto tegenmoet komt ondanks de straatverlichting. Die staan over het algemeen te ver uit elkaar om goed te kunnen fietsen dan.
Haal je dat nou een beetje? En hoe lang duurt t opladen? Net te kort eigenlijk voor woon - werk.quote:Batterij duur: op groot licht circa 2,5 uur
Gewoon zelf uit China halen. Stukken goedkoper.quote:Op maandag 22 september 2014 14:02 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Deze: http://www.led247.nl/atb-(...)reedstraler-set.html
Ik heb gemerkt dat als het echt donker is, je echt geen helemaal niks ziet met dat sort lampjes. Daarnaast zie je ook niets meer als er een auto tegenmoet komt ondanks de straatverlichting. Die staan over het algemeen te ver uit elkaar om goed te kunnen fietsen dan.
Geen idee. Max wat ik hem nu aan gehad heb was 1,5 uur (op 600 lumen). En ook geen idee hoe lang dat ding op laad, hij laad 's nachts op.quote:Op maandag 22 september 2014 14:10 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
[..]
Haal je dat nou een beetje? En hoe lang duurt t opladen? Net te kort eigenlijk voor woon - werk.
Zelf uit China halen goedkoper? Waar haal jij je vliegtickets of brandstof vandaan?quote:Op maandag 22 september 2014 14:11 schreef ratatat het volgende:
[..]
Gewoon zelf uit China halen. Stukken goedkoper.
quote:Op maandag 22 september 2014 14:24 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Zelf uit China halen goedkoper? Waar haal jij je vliegtickets of brandstof vandaan?
Hij gaat op fietse.quote:Op maandag 22 september 2014 14:24 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Zelf uit China halen goedkoper? Waar haal jij je vliegtickets of brandstof vandaan?
Dat is echt een bult. Wat voor goedje smeer je op de ketting?quote:Op maandag 22 september 2014 22:02 schreef ddx het volgende:
Vanavond ketting vervangen, tooltje met 0.75 viel erin en 1 nog net niet.
Dura-Ace 7901 ketting, heeft het 9563km uitgehouden
Nieuwe ketting erop en 62km gereden, slaat niets over. (casette en bladen zitten inmiddels op de 14k)
Accepteren en harder trainenquote:Op maandag 22 september 2014 21:59 schreef nogeenmaarten het volgende:
Kak, haakte aan bij iemand bij Leidschendam en dacht lekker naar Delft in het wiel te kunnen liften. Had eerder al iemand bij Leiden in mijn wiel gehad, maar mooi kwijt geraakt. Bij verkeerslicht echter gelost en nooit meer terug kunnen komen. Zag hem zo telkens in de verte .. Constatering dat er in de buurt gasten rijden die gewoon substantieel harder gaan. Waardeloos.
Negeren en (harder) trainen of accepteren... lastig.
Ik smeer ketting met Pedro's Ice Wax.quote:Op maandag 22 september 2014 22:21 schreef poiuytr het volgende:
[..]
Dat is echt een bult. Wat voor goedje smeer je op de ketting?
Is dat tooltje heilig bij jullie? Toevallig afgelopen week nog aan de FM gevraagd en die zei dat ik zoiets niet moet aanschaffen, was volgens hem weg gegooid geld. En nee heb geen FM die mij wat aansmeert, kom er vaker weg zonder iets te betalen dan dat ik moet betalen.
Het kost maar iets van 8 Euro en geeft een objectieve indicatie van hoe ver je ketting is versleten. Lijkt me dat zich dat op de lange termijn wel terugverdient. ddx doet niet voor niets al zo lang met z'n cassette.quote:Op maandag 22 september 2014 22:21 schreef poiuytr het volgende:
[..]
Dat is echt een bult. Wat voor goedje smeer je op de ketting?
Is dat tooltje heilig bij jullie? Toevallig afgelopen week nog aan de FM gevraagd en die zei dat ik zoiets niet moet aanschaffen, was volgens hem weg gegooid geld. En nee heb geen FM die mij wat aansmeert, kom er vaker weg zonder iets te betalen dan dat ik moet betalen.
Die dura ace kettingen zijn wel duurzaam. Maar kosten ook een keer zoveel als een kmc. Dus mag ook wel een keer zo lang meegaanquote:Op maandag 22 september 2014 22:02 schreef ddx het volgende:
Vanavond ketting vervangen, tooltje met 0.75 viel erin en 1 nog net niet.
Dura-Ace 7901 ketting, heeft het 9563km uitgehouden
Nieuwe ketting erop en 62km gereden, slaat niets over. (cassette en bladen zitten inmiddels op de 14k)
Wat een onzin van je FM. Ik gebruikt dat ding regelmatig om m'n ketting in de gaten te houden. Als ie nog net niet op 0,75 zit vervang ik de ketting. Heb nu al 2 jaar geen nieuwe cassette hoeven kopen. Ik gebruik denk ik zo'n 3-4 kettingen in 2 jaar tijd.quote:Op maandag 22 september 2014 22:21 schreef poiuytr het volgende:
[..]
Dat is echt een bult. Wat voor goedje smeer je op de ketting?
Is dat tooltje heilig bij jullie? Toevallig afgelopen week nog aan de FM gevraagd en die zei dat ik zoiets niet moet aanschaffen, was volgens hem weg gegooid geld. En nee heb geen FM die mij wat aansmeert, kom er vaker weg zonder iets te betalen dan dat ik moet betalen.
Om de 2 maanden langskomen en dan beoordelen met z'n professionele natte vinger.quote:Op maandag 22 september 2014 22:38 schreef ddx het volgende:
[..]
Ben toch benieuwd wat jouw FM dan als tip geeft om slijtage in de gaten te houden ?
quote:Op dinsdag 23 september 2014 07:57 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Om de 2 maanden langskomen en dan beoordelen met z'n professionele natte vinger.
ik log niet voor een ander en die edge is de beste aankoop van laatste tijd, nog nooit zo makkelijk in onbekend terrein gefietst. In de bergen zijn de segmenten leuk en verder is veloviewer voor mezelf wel mooi. De rest kan mij gestolen worden.quote:Op dinsdag 23 september 2014 10:42 schreef quinoahipster het volgende:
Gutgut, eerst een hele berg apparatuur aanschaffen en een Strava-account aanmaken om aan de wereld te laten zien hoe vaak, ver en hard je wel niet fietst, en nu weer iets om de boel weer geheim te houden
Ja, kan ik straks bij de koers zeggen dat ik ziek was en daarom 2 weken niet kom trainenquote:Op dinsdag 23 september 2014 10:38 schreef Tommeke het volgende:
Het aloude stiekem trainen komt weer terug
Gebruik strava dan gewoon helemaal niet...quote:Op dinsdag 23 september 2014 10:18 schreef Patroon het volgende:
http://www.fitfiletools.com
Mooie site om je vermogen, hartslag, snelheid, cadence, etc wat je maar wil te verbergen op Strava
Waarom niet? Veloviewer werkt ook met ritten die prive zijn.quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:19 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Gebruik strava dan gewoon helemaal niet...
Prive is wat anders dan data eruit slopen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:31 schreef Patroon het volgende:
[..]
Waarom niet? Veloviewer werkt ook met ritten die prive zijn.
Oh ja joh?quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:32 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Prive is wat anders dan data eruit slopen.
Strippen betekent niet verbergen maar verwijderen...
Waar ben je dan bang voor wat iemand gaat doen met de HF van de heer Patroon uit schubbekutteveen?quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:42 schreef Patroon het volgende:
[..]
Oh ja joh?
Zijn ook ritten die leuk zijn om te uploaden, maar misschien wil iemand dan de hf of vermogen eruit zetten. Dan is het een mooie toevoeging.
Ik zou het persoonlijk niet fijn vinden dat mijn vermogen samen met hf op straat liggen. Profs zie je ook gegevens wegfilteren, al snap ik dat bij hun helemaal, omdat ze er geld mee moeten verdienen.
Is ook zo. Voelt een beetje alsof mijn saldo op mijn bankrekening voor iedereen toegankelijk is. Soort autistische afwijking van mequote:Op dinsdag 23 september 2014 11:53 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Waar ben je dan bang voor wat iemand gaat doen met de HF van de heer Patroon uit schubbekutteveen?
Hoe jij en ik trainen is niet veel meer baanbrekend dan wat profs doen dus waarom zou het geheim moeten zijnquote:Op dinsdag 23 september 2014 11:42 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ik zou het persoonlijk niet fijn vinden dat mijn vermogen samen met hf op straat liggen. Profs zie je ook gegevens wegfilteren, al snap ik dat bij hun helemaal, omdat ze er geld mee moeten verdienen.
Nog erger, je klanten, dan gaan ze klagen dat je wel wat harder door had kunnen fietsen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:11 schreef kaasplankje het volgende:
Bij mij is HF en cadans, wattage ook niet zichtbaar hoor. Wat als mijn concurrenten dat zien.
Zegt iemand die de eierstokken van zijn vriendin niet de baas is.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:13 schreef MarcoD het volgende:
Haha patroon moet zijn geld afdragen aan de baas in huis
Hier las ik dat je tijdens het meten met de kettingchecker je druk op de pedaal moet uitoefenen om een goed beeld te krijgen van de slijtage. Tijdens het fietsen wordt de ketting namelijk ook uitgetrokken door de druk en met die lengte gaat hij over de tandjes. Ik deed dat nooit. Doen jullie dat wel?quote:Op maandag 22 september 2014 22:02 schreef ddx het volgende:
Vanavond ketting vervangen, tooltje met 0.75 viel erin en 1 nog net niet.
Dura-Ace 7901 ketting, heeft het 9563km uitgehouden
Nieuwe ketting erop en 62km gereden, slaat niets over. (cassette en bladen zitten inmiddels op de 14k)
Heb ervaring met de MT2, bij mij doen ze wat ze moeten doen, maar een veelgehoorde klacht is dat ze gaan lekken bij de cilinder van de handgrepen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:31 schreef kaasplankje het volgende:
Mot nieuwe disc brake set op me bakfiets. Er zit nu Shimano alfine op maar das beetje gaar en ze krijsen. Remmen doen ze ook niet meer goed. Ik wil nu Magura MT2 erop zetten, denk dat die beter zijn. Iemand ervaring met die dingen? Kan ook MT5 nemen met 4 remzuigers ipv 2, maar die zijn ook meteen 2x zo duur en daar moeten ook andere pads in geloof ik.
Hmm die hebben ze niet bij mijn groothandel. Weet van de aloude HS33 dat Magura geen brol is. Misschien toch beter voor die MT5 gaan?quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:38 schreef BORRREETJEEE het volgende:
[..]
Heb ervaring met de MT2, bij mij doen ze wat ze moeten doen, maar een veelgehoorde klacht is dat ze gaan lekken bij de cilinder van de handgrepen.
Je zou ook naar de Deoreremmen van Shimano kunnnen kijken, die schijnen qua prijs-kwaliteitverhouding aardig goed te zijn.
Ik snap het nog steeds niet.quote:Op dinsdag 23 september 2014 11:42 schreef Patroon het volgende:
[..]
Oh ja joh?
Zijn ook ritten die leuk zijn om te uploaden, maar misschien wil iemand dan de hf of vermogen eruit zetten. Dan is het een mooie toevoeging.
Ik zou het persoonlijk niet fijn vinden dat mijn vermogen samen met hf op straat liggen. Profs zie je ook gegevens wegfilteren, al snap ik dat bij hun helemaal, omdat ze er geld mee moeten verdienen.
quote:Verbergen:
ervoor zorgen dat anderen het niet zien of merken
Volgens mij ging de klacht over de hele serie van Magura, maar qua remkracht zeggen ze dat de MT2 van deze serie niet onderdoet voor de MT6 van de vorige serie. Of ze het lekprobleem hebben opgelost weet ik niet.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:45 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Hmm die hebben ze niet bij mijn groothandel. Weet van de aloude HS33 dat Magura geen brol is. Misschien toch beter voor die MT5 gaan?
Eigenlijk vind ik dat ik het tactisch wel goed gedaan heb eerlijk gezegd. Achteraf zou ik misschien wel andere keuzes maken, maar ik deed alles wel met een redenatie. Als dan etc heb je ook niet zoveel aan, want misschien was heel de koers dan wel anders. Dan zat ik misschien mee in een eerder potentieel kopgroep en had ik meer energie verspeeld. Natuurlijk wil ik tactisch blijven verbeteren, maar ik denk dat dat wel goed komt met ervaring. Ik kijk naar het proces en niet per se naar het resultaat.quote:Op maandag 22 september 2014 13:10 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Erg goed gedaan. Als ik het zo lees en jou een klein beetje kennende valt er op 't gebied van tactiek nog veel te halen. Vermogen heb je zat en je kan een tijdje alleen vooruit rijden.
Goed dat je die gasten laat spurten en gelijk daarna ten aanval gaat, dan is idd een goed moment voor een ontsnapping. Alleen in je uppie is erg moeilijk en meestal een beetje dom, tenzij het of smorend heet is, of iets anders zoals dat.
Misschien had je met minder krachten versmeten te hebben die DJR wel klopkoek gegeven.
In m'n verslag doelde ik inhalen in het stuk naar de laatste bocht, maar ik snap je punt wat er bij elites gedaan wordt in de bochten. Het elastiek wordt daardoor wel groter.quote:Op maandag 22 september 2014 13:50 schreef Patroon het volgende:
[..]
mooi verslag. Zeker goed idee om ff in te houden voor laatste bocht. Bij elites zie jeook vaak dat ze gat voor bocht noeniet dichtrijden, zodat ze de bocht sneller kunnen nemen.
Ik vind het altijd lastig om een jump naar een kopgroep te maken. Ik mis dan explosiviteit en sleur dan hele peloton mee. Een gast die bij ons veel wind kan zo explosief jumpen dat ik zijn wiel niet kan houden en hij zo de kopgroep in springt.
Bij 12gobiking hebben ze nu ook een set XT-remmen voor weinig. Maar je zal wel niet wegkomen met een voorgemonteerd setje bij die bakfiets. Wat moet je dan eigenlijk hebben? 2 voorremklauwen?quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:49 schreef kaasplankje het volgende:
Van die Alfine heb ik ook veel lekverhalen gehoord bij de FM, die van mij zijn dodgy vooral omdat ze oud zijn en de kabels ook niet meer goed, zit een kinkje in ergens.
Hahaquote:Op dinsdag 23 september 2014 12:29 schreef Patroon het volgende:
[..]
Zegt iemand die de eierstokken van zijn vriendin niet de baas is.Mijn vriendin roept al een jaar om een kleine, maar ze wacht nog maar mooi ff een paar jaar.
Idd op strava dan niet meer te zien. Maar wel op trainingpeaks. Maar lama. Gedoe om niks.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:46 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ik snap het nog steeds niet.
Hoe wil je zelf je "verborgen" data dan nog inzien... Dat hele tooltje heeft geen reet met verbergen te maken.
[..]
Nooit gedaan, klinkt opzich logisch maar misschien dat je bij die manier van meten wel wat later kan vervangen.quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:35 schreef Patroon het volgende:
[..]
Hier las ik dat je tijdens het meten met de kettingchecker je druk op de pedaal moet uitoefenen om een goed beeld te krijgen van de slijtage. Tijdens het fietsen wordt de ketting namelijk ook uitgetrokken door de druk en met die lengte gaat hij over de tandjes. Ik deed dat nooit. Doen jullie dat wel?
Als je de ketting op spanning zit moet je hem juist eerder vervangen, aangezien de ruimte tussen de ketting langer wordt, wat dichter bij de werkelijkheid komt aangezien tijdens het fietsen de ketting ook op spanning staat.quote:Op dinsdag 23 september 2014 13:41 schreef ddx het volgende:
[..]
Nooit gedaan, klinkt opzich logisch maar misschien dat je bij die manier van meten wel wat later kan vervangen.
Ik hou het wel op m'n huidige methode gewoon vervangen als de .75 tool er makkelijk in gaat.
Nee, alleen een extra lange remleiding nodig voor het voorwiel. Die gaat onder de laadbak door. Verder is een gewone standaard set afdoende 160mm zit er nu op.quote:Op dinsdag 23 september 2014 13:02 schreef BORRREETJEEE het volgende:
[..]
Bij 12gobiking hebben ze nu ook een set XT-remmen voor weinig. Maar je zal wel niet wegkomen met een voorgemonteerd setje bij die bakfiets. Wat moet je dan eigenlijk hebben? 2 voorremklauwen?
Oops.quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:40 schreef muzas het volgende:
Ik kan mn binnenband niet oppompen35mm velg, 40mm ventiel... Net niet genoeg voor de pomp o grip te krijgen
![]()
Heb je de nieuwe wieltjes al? Ben benieuwd. Anders opzetstukkie of efkes naar FM.quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:40 schreef muzas het volgende:
Ik kan mn binnenband niet oppompen35mm velg, 40mm ventiel... Net niet genoeg voor de pomp o grip te krijgen
![]()
ja die heeft vast wel biba's voor 11,95 per stukquote:Op dinsdag 23 september 2014 14:46 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Heb je de nieuwe wieltjes al? Ben benieuwd. Anders opzetstukkie of efkes naar FM.
Daar zullen ze bij de ontwikkeling van die tool toch wel rekening mee hebben gehouden lijkt me.quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:12 schreef Patroon het volgende:
[..]
Als je de ketting op spanning zit moet je hem juist eerder vervangen, aangezien de ruimte tussen de ketting langer wordt, wat dichter bij de werkelijkheid komt aangezien tijdens het fietsen de ketting ook op spanning staat.
Ik had een tool die alleen 1.0 aangaf. Net ff 1 gekocht die ook 0,75 aangeeft.
Ik herken het, koop alleen nog maar langere ventielen tegenwoordig.quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:40 schreef muzas het volgende:
Ik kan mn binnenband niet oppompen35mm velg, 40mm ventiel... Net niet genoeg voor de pomp o grip te krijgen
![]()
Ja dat is mooi op een lage velg.quote:Op dinsdag 23 september 2014 15:35 schreef Ericr het volgende:
Koop gewoon altijd banden met 80mm ventielen, ook niet zo'n dom ringetje om je ventiel mee vast te zetten aan het wiel.
Das nog erger dan een fietsbelquote:Op dinsdag 23 september 2014 15:54 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ja dat is mooi op een lage velg.
Zit niet op de fiets om mooi te zijn.quote:Op dinsdag 23 september 2014 15:54 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ja dat is mooi op een lage velg.
Succesquote:Op dinsdag 23 september 2014 16:06 schreef muzas het volgende:
Verlengding bij dasia gekocht. Wat een gepruts is dat (ik ben gewoon tiefusdo en incompetent maar geef graag me zooi de schuld). Maar goed, bandjes hard, wielen testen.
Bedoelde ook eerder, geen idee waarom ik later intikquote:Op dinsdag 23 september 2014 14:12 schreef Patroon het volgende:
[..]
Als je de ketting op spanning zit moet je hem juist eerder vervangen, aangezien de ruimte tussen de ketting langer wordt, wat dichter bij de werkelijkheid komt aangezien tijdens het fietsen de ketting ook op spanning staat.
Ik had een tool die alleen 1.0 aangaf. Net ff 1 gekocht die ook 0,75 aangeeft.
Die verlengdingen zijn onhandig, vaak past handpompje niet.quote:Op dinsdag 23 september 2014 16:06 schreef muzas het volgende:
Verlengding bij dasia gekocht. Wat een gepruts is dat (ik ben gewoon tiefusdo en incompetent maar geef graag me zooi de schuld). Maar goed, bandjes hard, wielen testen.
Ottoland omloop 60km aanstaande zaterdag, 32km fietsen vanaf Rotterdam. Voorinschrijving sluit vandaag. Iets voor jou?quote:Op dinsdag 23 september 2014 14:46 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Heb je de nieuwe wieltjes al? Ben benieuwd. Anders opzetstukkie of efkes naar FM.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |