PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik denk dat het uitmaakt of je Traject Vrij maand of Traject Vrij jaar wilt. Ik zou me kunnen voorstellen dat als je het maandabonnement op een kaart met Voordeelurenabonnement zet, Traject Vrij een hogere prioriteit krijgt dan het Voordeelurenabonnement en dat na afloop van die maand het Voordeelurenabonnement weer gebruikt wordt. Bij een jaarabonnement (eigenlijk doorlopend, toch?) zal het Voordeelurenabonnement wel beëindigd worden, lijkt me.quote:Op dinsdag 25 maart 2014 10:23 schreef Ener-G het volgende:
[..]
Als je hem zelf opzegt krijg je het resterende abonnementsgeld teruggestort, maar het is nu niet duidelijk of dat ook daadwerkelijk gebeurt. De FAQ van de nieuwe trajectkaart heeft het erover dat je bestaande VDU tijdelijk wordt 'overschreven' totdat het trajectabo afloopt. Als ik het zo lees moet je daar alsnog zelf achteraan, want het zal wel niet zo zijn dat de NS uit zichzelf geld teruggeeft
Reizigers aan de telefoon. Wisselstoring tussen Utrecht en Amsterdam. Maar op ns.nl zie ik dat niet. Iemand enig idee?
Ik zou ovtijden.com/avtdag/ut zeggen, maar die lijken op dit moment ook last te hebben van een storing aangezien er amper data is van het laatste uurquote:
Reizigers aan de telefoon. Wisselstoring tussen Utrecht en Amsterdam. Maar op ns.nl zie ik dat niet. Iemand enig idee?
Niets aan de hand lijkt het?quote:
Reizigers aan de telefoon. Wisselstoring tussen Utrecht en Amsterdam. Maar op ns.nl zie ik dat niet. Iemand enig idee?
http://ovtijden.com/avtdag/UT/
http://vertrektijden.rijdendetreinen.nl/station/utrecht-centraal
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Veel gewijzigde aankomstperrons, maar geen grote vertragingen.quote:
Reizigers aan de telefoon. Wisselstoring tussen Utrecht en Amsterdam. Maar op ns.nl zie ik dat niet. Iemand enig idee?
Gisteren iemand in de ICE naar Amsterdam zien stappen die eigenlijk in de sprinter naar Nijmegen wilde. Die heeft een lange avond gehad denk ik. 
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
En ja, hoe kan dat nou bwbuwbuwu hoor ik je afvragen, 20:08 zou de sprintert vertrekken, 20:05 komt ineens de ICE binnenrollen maar op de borden stond nog altijd sprinter Nijmegen. Iemand die ik zag inchecken bij de NS loopt doodleuk de ICE in, deuren sluiten en meneer stond bij de deuren op de knoppen te drukken om eruit te gaan.
Toen de ICE wegreed kwam het overigens wel op de borden. +35
Ja.. opletten jong. Het staat notabene op de zijkant van de trein.. maar ja, als je nooit met de trein gaat..
Toen de ICE wegreed kwam het overigens wel op de borden. +35
Ja.. opletten jong. Het staat notabene op de zijkant van de trein.. maar ja, als je nooit met de trein gaat..
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
mag ie nog blij zijn dat de ICE niet de andere kant op gingquote:Op dinsdag 25 maart 2014 13:45 schreef Straatcommando. het volgende:
Gisteren iemand in de ICE naar Amsterdam zien stappen die eigenlijk in de sprinter naar Nijmegen wilde. Die heeft een lange avond gehad denk ik.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb een keer een collega gehad die uit Arnhem kwam en met de ICE naar Utrecht wilde. Tot hij ineens belde "Hey met mij, ik sta in Oberhausen."quote:
[..]
mag ie nog blij zijn dat de ICE niet de andere kant op ging
Dat is in elk geval niet ver van bierquote:
[..]
mag ie nog blij zijn dat de ICE niet de andere kant op ging
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Bij een verstoring duurt het altijd een kwartiertje tot een half uur voor het op ns.nl of teletekst komt. Geen idee of dat hier ook het geval was.quote:
Reizigers aan de telefoon. Wisselstoring tussen Utrecht en Amsterdam. Maar op ns.nl zie ik dat niet. Iemand enig idee?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wel eens gehad in Utrecht. De ICE richting Duitsland zou komen op spoor 7. Komt er opeens een ICE uit de richting Arnhem aanrijden. Door het binnenrijden van die ICE was het omroepbericht niet meer te horen. Verschillende mensen stappen in (met bestemming Duitsland), trein rijdt weg naar Amsterdam, en de ICE naar Duitsland komt vervolgens binnen op het perron.quote:
[..]
mag ie nog blij zijn dat de ICE niet de andere kant op ging
Aan komen lopen, inchecken en blind de klaarstaande trein instappen is nou bepaald niet gedrag van "iemand die nooit met de trein gaat" trouwens. Zal wel een vlaag van verstandsverbijstering geweest zijn. Goed voor de spoorkilometers welquote:
En ja, hoe kan dat nou bwbuwbuwu hoor ik je afvragen, 20:08 zou de sprintert vertrekken, 20:05 komt ineens de ICE binnenrollen maar op de borden stond nog altijd sprinter Nijmegen. Iemand die ik zag inchecken bij de NS loopt doodleuk de ICE in, deuren sluiten en meneer stond bij de deuren op de knoppen te drukken om eruit te gaan.
Toen de ICE wegreed kwam het overigens wel op de borden. +35
Ja.. opletten jong. Het staat notabene op de zijkant van de trein.. maar ja, als je nooit met de trein gaat..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat heb ik zelf een keer gehad trouwens. Alleen was het toen zo zaaddodend als uitkomen in Heiloo terwijl ik naar Heerhugowaard moest. Geen goed verhaal dus helaas.quote:
[..]
Ik heb een keer een collega gehad die uit Arnhem kwam en met de ICE naar Utrecht wilde. Tot hij ineens belde "Hey met mij, ik sta in Oberhausen."
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je kunt het vaak wel zien aan de actuele spoorkaart als er opeens op opvallende punten veel vertragingen ontstaan. Dan duurt de storingsmelding vaak niet lang meer.quote:Op dinsdag 25 maart 2014 14:02 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Bij een verstoring duurt het altijd een kwartiertje tot een half uur voor het op ns.nl of teletekst komt. Geen idee of dat hier ook het geval was.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Juist wie vaker met de trein reist weet dat NS wel vaker het 'verkeerde' type trein inzet. Zelfs een ICE als stoptrein is weleens voorgekomen.quote:
[..]
Aan komen lopen, inchecken en blind de klaarstaande trein instappen is nou bepaald niet gedrag van "iemand die nooit met de trein gaat" trouwens. Zal wel een vlaag van verstandsverbijstering geweest zijn. Goed voor de spoorkilometers wel
Ik heb een keer een IC direct als stoptrein meegemaaktquote:
[..]
Juist wie vaker met de trein reist weet dat NS wel vaker het 'verkeerde' type trein inzet. Zelfs een ICE als stoptrein is weleens voorgekomen.
Ik had een keer haast met overstappen op station Zwolle. Kwam uit Groningen, moest naar Deventer, trein had iets vertraging, dus ik ren het perron over, spring in de trein, nog net op tijd, trein rijdt weg....
... terug naar Groningen
... terug naar Groningen
En natuurlijk was het de IC die pas in Assen weer stoptequote:
Ik had een keer haast met overstappen op station Zwolle. Kwam uit Groningen, moest naar Deventer, trein had iets vertraging, dus ik ren het perron over, spring in de trein, nog net op tijd, trein rijdt weg....
... terug naar Groningen
Relevant:quote:Op dinsdag 25 maart 2014 07:53 schreef JDude het volgende:
Zag net een ProRail busje met blauw zwaailicht op de afrit Charlois/Rhoon van de A15. Wist eigenlijk niet dat ProRail ook al voorrangsvoertuigen heeft.
Juist niet illegaal. Alle overwegen op deze stamlijn zijn onbeveiligd/onbewaakt, waardoor je het wegverkeer moet attenderen als dat nodig geacht wordt. En dat is het hier echt wel, en dan gaat het nog steeds bijna mis...quote:
[..]
Leuk om een keer te zien, vooral nu ik zelf ook richting goederenvervoer ga. Wel irritant dat ie zovaak op de tyfoon drukt. Nog illegaal ook trouwens
Vraag me af hoe hard ie daar trouwens precies rijdt...
Ik was er niet bij inderdaad, maarquote:Op maandag 24 maart 2014 22:57 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
nee, is vanuit de loc genomen, maar er waren iig twee spotters. Eentje met het geval dat geen auto te noemen valt en eentje op de fiets
Oh, en ik zie mijn huis rond minuut 3:15.
Momenteel is de Stamlijn Zwijndrecht niet bereikbaar: Zondag hebben ze bij reguliere werkzaamheden een defect aan het wissel geconstateerd die de stamlijn met de hoofdbaan verbind. En helaas, dat onderdeel kan pas op zijn vroegst vrijdag geleverd worden (als je ProFail mag geloven).
Toen de spitspendel Groningen - Zuidhorn net reed, zijn er wel reizigers voor Zwolle in Zuidhorn terecht gekomen. 7a, 7b, het lijkt op elkaar.quote:
[..]
Aan komen lopen, inchecken en blind de klaarstaande trein instappen is nou bepaald niet gedrag van "iemand die nooit met de trein gaat" trouwens. Zal wel een vlaag van verstandsverbijstering geweest zijn. Goed voor de spoorkilometers wel
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
4 jaar geleden volgens mij, was ik onderweg naar Leeuwarden. Moest overstappen in Zwolle, maar stapte in de trein naar Groningen. Waar ik pas achter kwam toen we Assen uit reden
In Groningen ben ik terug naar Zwolle gegaan, om zo naar Leeuwarden te reizen Achteraf had ik gewoon richting Buitenpost-Leeuwarden kunnen gaan met Arriva
In Groningen ben ik terug naar Zwolle gegaan, om zo naar Leeuwarden te reizen
Achteraf had ik gewoon richting Buitenpost-Leeuwarden kunnen gaan met Arriva
Ik een SGM als IC Utrecht - Nijmegenquote:
Ik heb een keer een IC direct als stoptrein meegemaakt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
SLT als IC Zwolle-Roosendaal
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
erger nog: Amersfoort - Leeuwardenquote:
[..]
SLT als Oerol-Express Zwolle - Leeuwarden
Altijd onderweg naar het avontuur
Soms begrijp ik die klachten over een inzet van Plan-v / ander materieel niet. Dat er te veel materieel niet beschikbaar is kan zo zijn maar ik wil die mensen wel horen als die trein überhaupt niet rijd. Ram je er een korte trein in is het weer niet goed.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Iets vergelijkbaars heb ik met organisaties die eisen en moord en brand schreeuwen dat ergens SLT moet rijden, zodat de mensen met een handicap in hun gebied geen last hebben van hoge instap en dus assistentie nodig hebben.quote:
Soms begrijp ik die klachten over een inzet van Plan-v / ander materieel niet. Dat er te veel materieel niet beschikbaar is kan zo zijn maar ik wil die mensen wel horen als die trein überhaupt niet rijd. Ram je er een korte trein in is het weer niet goed.
Waarom zouden de mensen met een beperking in jullie schreeuwgebied wel SLT moeten krijgen, maar die anderen die in een ander gedeelte van het land wonen niet?
De reizigers weer gesproken (het waren studenten die mij op Amsterdam-Amstel een interview wilden afnemen over reizigerswensen). Wegens een wisselstoring is hun trein vanaf Utrecht omgeleid via Hilversum, en zijn ze met de metro van Centraal naar Amstel gereisd.quote:
[..]
Bij een verstoring duurt het altijd een kwartiertje tot een half uur voor het op ns.nl of teletekst komt. Geen idee of dat hier ook het geval was.
Om 15:15 reed het in ieder geval weer vanaf Amstel, toen ze terug gingen richting Utrecht.
Inderdaad, en met het wagenpark van NS kan er in de meeste gevallen dan een alternatief stel ergens vandaan worden gehaald. Is bij de regionale vervoerders wel eens anders volgens mij. Schaalvoordeel hèquote:
Soms begrijp ik die klachten over een inzet van Plan-v / ander materieel niet. Dat er te veel materieel niet beschikbaar is kan zo zijn maar ik wil die mensen wel horen als die trein überhaupt niet rijd. Ram je er een korte trein in is het weer niet goed.
Deze trein heeft 5 minuten vertraging en zal wegens deze te hoge vertraging worden opgeheven. Ach, het is de trein van 07:50 van Roosendaal naar Breda maar, dat past er heus wel bij in de volgende 6 bakjes ICMm 
.
Nou niet dus. Dikke middelvinger naar de reizigers in Etten-Leur die dan maar nóg een half uurtje langer moeten wachten omdat er letterlijk nog geen dwerg meer bij past.
.Nou niet dus. Dikke middelvinger naar de reizigers in Etten-Leur die dan maar nóg een half uurtje langer moeten wachten omdat er letterlijk nog geen dwerg meer bij past.
Zijn dat dezelfde organisaties als die die na het versletten van een treinserie gaan zeiken dat er niet meer gezeken kan worden in de SLT?quote:
[..]
Iets vergelijkbaars heb ik met organisaties die eisen en moord en brand schreeuwen dat ergens SLT moet rijden, zodat de mensen met een handicap in hun gebied geen last hebben van hoge instap en dus assistentie nodig hebben.
Waarom zouden de mensen met een beperking in jullie schreeuwgebied wel SLT moeten krijgen, maar die anderen die in een ander gedeelte van het land wonen niet?
vast en zeker. We moeten hier toch altijd iets te neulen hebben.quote:
[..]
Zijn dat dezelfde organisaties als die die na het versletten van een treinserie gaan zeiken dat er niet meer gezeken kan worden in de SLT?
Oh dat lossen we eenvoudig op: Station Etten-Leur sluitenquote:
Deze trein heeft 5 minuten vertraging en zal wegens deze te hoge vertraging worden opgeheven. Ach, het is de trein van 07:50 van Roosendaal naar Breda maar, dat past er heus wel bij in de volgende 6 bakjes ICMm
Nou niet dus. Dikke middelvinger naar de reizigers in Etten-Leur die dan maar nóg een half uurtje langer moeten wachten omdat er letterlijk nog geen dwerg meer bij past.
Efficientie-verbetering, besparen zonder dat de reiziger er wat van merkt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zie toevallig een nieuwsbericht dat Barend Brulboei zich als lijstduwer opstelt voor de Euro verkiezingen voor de N-VA. Descheemaeker pakt een zijspoortje.
http://m.standaard.be/cnt/DMF20140325_01040417
http://m.standaard.be/cnt/DMF20140325_01040417
Aanbesteding voor 25kV vanaf Zevenaar tot Emmerich: https://www.tenderned.nl/(...)09996115f/cid/629208
Deze, maar dan een Plan Vquote:
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
hier pech. er is geen Plan V de provincie Noord-Holland binnen geweest vandaag. de NSonline communicatie klopte dus niet, er was gemeld dat er vandaag ook Mat '64 als Intercity Maastricht-Alkmaar zou worden ingezet.....
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik zou ze aanklagen en aanbieden meer geld te betalen vanwege hoger gemiddeld comfort.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik heb weleens een VIRM gehad als stopper naar Maasluis West op 10 Januari 2000quote:
[..]
SLT als Oerol-Express Zwolle - Leeuwarden
Toen was ik 11.quote:
[..]
Ik heb weleens een VIRM gehad als stopper naar Maasluis West op 10 Januari 2000
Het blijft toch een idiote "oplossing". Een eilandje opheffen door een eilandje te creëren...quote:
Aanbesteding voor 25kV vanaf Zevenaar tot Emmerich: https://www.tenderned.nl/(...)09996115f/cid/629208
klopt, maar ik snap het wel. Nu kunnen door de zeer handig geplaatste spanningssluis bij Zevenaar goederentreinen stilvallen in de tunnel. Dat kan straks niet meer.quote:
[..]
Het blijft toch een idiote "oplossing". Een eilandje opheffen door een eilandje te creëren...
Nadeel is echter wel dat je meerspanningsreizgersmaterieel nodig hebt om in Emmerich te komen vanaf Arnhem. Nu kun je een Nederlandse loc of treinstel die kant op sturen als het nodig is. Dat kan straks niet meer.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tja, eigenwijsheid van ProRail om alleen 1,5kV en 25kV te willen gebruiken...
En het stomme is dat er ook geen wisselbaar spoor in Zevenaar komt, dus er kan niet met een loc voor 1500V gereden worden en aan de grens wisselen voor een die 15kV en 25kV aan kan.
En het stomme is dat er ook geen wisselbaar spoor in Zevenaar komt, dus er kan niet met een loc voor 1500V gereden worden en aan de grens wisselen voor een die 15kV en 25kV aan kan.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nope. Intentie is er ook niet, woon in Enschede waar ik dus alles voorhanden heb en de komende 3,5 jaar heb ik nog studenten OV dus ik heb hem nog niet echt nodig.quote:
Daar heeft Locon niks aan met hun 1600-locs.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ik voorzie wel een verschuiving naar Bentheim en Venloquote:
Daar heeft Locon niks aan met hun 1600-locs.
Altijd onderweg naar het avontuur
Er is een vervoerder die met Taurussen naar Rotterdam wil als ik Siemens moet geloven.quote:
Hoor ik daar een Taurus roepen die voor 25kV, 1,5kV en 15kV geschikt is?
Leuk, mooie omschrijving van het werk!quote:
Aanbesteding voor 25kV vanaf Zevenaar tot Emmerich: https://www.tenderned.nl/(...)09996115f/cid/629208
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
instant oogkanker.quote:De Betuweroute welke onderdeel is van
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien ligt het aan mij, maar dit betekent toch dat in de toekomst treinen nog steeds kunnen stranden in de tunnel bij Zevenaar, maar dan in een fasescheiding i.p.v. de sluis die er nu is?quote:• De huidige spanningsluis ter hoogte van km 103.825 (geocode 158) zal worden omgebouwd naar een fasescheiding. (Deze fasescheiding is niet overbrugbaar opdat OS ZvO nooit de Betuweroute kan voeden.)
De 1200 trekt alsnog harder dan de diesel want de koppeling staat strak.quote:
Ach dr is toch een andere oplossing
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat zou dan in principe bij ieder onderstation met 25kV kunnen, want namelijk bij iedere overgang van onderstation naar onderstation zit een fasescheiding.quote:
[..]
Misschien ligt het aan mij, maar dit betekent toch dat in de toekomst treinen nog steeds kunnen stranden in de tunnel bij Zevenaar, maar dan in een fasescheiding i.p.v. de sluis die er nu is?
Een fasescheiding is volgens mij korter dan een spanningssluis.quote:
[..]
Misschien ligt het aan mij, maar dit betekent toch dat in de toekomst treinen nog steeds kunnen stranden in de tunnel bij Zevenaar, maar dan in een fasescheiding i.p.v. de sluis die er nu is?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er stranden ook wel eens treinen op bruggen zonder bovenleidingquote:
[..]
Dat zou dan in principe bij ieder onderstation met 25kV kunnen, want namelijk bij iedere overgang van onderstation naar onderstation zit een fasescheiding.
Mijn opmerking was bedoeld als "met die ombouw wordt het strandingsprobleem dus niet opgelost" en zolang het 1,5 kV-eiland genaamd Kijfhoek niet wordt aangepast kun je nog niet met AC-only-locomotieven naar Rotterdam toch?
Op 
Dat eerste is niet helemaal waar volgens mij, dat tweede wel.quote:
[..]
Er stranden ook wel eens treinen op bruggen zonder bovenleiding
Mijn opmerking was bedoeld als "met die ombouw wordt het strandingsprobleem dus niet opgelost" en zolang het 1,5 kV-eiland genaamd Kijfhoek niet wordt aangepast kun je nog niet met AC-only-locomotieven naar Rotterdam toch?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
rijp voor het bejaardenhuisquote:
[..]
Dit is beter voor je ogen
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
dat zuigt natuurlijk wel, want dan lijkt de aanleg van 25kV een schijnoplossing ...quote:
[..]
Misschien ligt het aan mij, maar dit betekent toch dat in de toekomst treinen nog steeds kunnen stranden in de tunnel bij Zevenaar, maar dan in een fasescheiding i.p.v. de sluis die er nu is?
Altijd onderweg naar het avontuur
Toch nog een vraagje, ik krijg op b-europe een prijs van 23.60 voor een ritje Brussel Zuid- Breda... Is dat nu net zoals de Duitsers van die voorverkoop Sparpreis of is dit gewoon t reguliere tarief voor wat je aan het loket ook neertelt?
Tarief heet Full Flex en loopt via de Schaamlapexpress...
Tarief heet Full Flex en loopt via de Schaamlapexpress...
Hee klopt het dat Val d'Europe - Marne la Valée ¤1.70 enkele reis kost? Of ben ik gewoon scheel geweest en heb ik een retourtje gekocht ofzo? Vind het nogal wat voor die 200 meter.quote:
Kan je ergens tarieven opzoeken voor internationale tickets vanuit het Belgische territorium?
Nee klopt wel. Een Hop on Buskaartje was 2 euro geweest en Bus 50 was Gratis geweestquote:
[..]
Hee klopt het dat Val d'Europe - Marne la Valée ¤1.70 enkele reis kost? Of ben ik gewoon scheel geweest en heb ik een retourtje gekocht ofzo? Vind het nogal wat voor die 200 meter.
Full Flex = geldig op iedere trein, je betaalt de volle mep.quote:
Toch nog een vraagje, ik krijg op b-europe een prijs van 23.60 voor een ritje Brussel Zuid- Breda... Is dat nu net zoals de Duitsers van die voorverkoop Sparpreis of is dit gewoon t reguliere tarief voor wat je aan het loket ook neertelt?
Tarief heet Full Flex en loopt via de Schaamlapexpress...
Dan vind ik dat nog wel meevallen eigenlijk die prijsquote:
[..]
Full Flex = geldig op iedere trein, je betaalt de volle mep.
Ja maar die bus rijdt niet zo vaak zo vroeg. Wil wel om 8 uur binnen staan hè, heb die Passeport Annuel Fantasy niet voor niks aangeschaftquote:
[..]
Nee klopt wel. Een Hop on Buskaartje was 2 euro geweest en Bus 50 was Gratis geweest
. Lollig materiaal ook wel wat er rijdt.
Pasport Fantasy en dan niet in een Disney Hotel slapenquote:
[..]
Ja maar die bus rijdt niet zo vaak zo vroeg. Wil wel om 8 uur binnen staan hè, heb die Passeport Annuel Fantasy niet voor niks aangeschaft
Neem ff contact met me op voor personeelstarieven volgende keer
Ehm die ik iets fout?
Kaartje Brussel zuid Roosendaal 12.90 https://www.b-europe.com/(...)l#stepTrainSelection
Kaartje Brussel zuid Breda 23.60 https://www.b-europe.com/(...)l#stepTrainSelection
Waar gaat het mis?
Kaartje Brussel zuid Roosendaal 12.90 https://www.b-europe.com/(...)l#stepTrainSelection
Kaartje Brussel zuid Breda 23.60 https://www.b-europe.com/(...)l#stepTrainSelection
Waar gaat het mis?
l'Elysee Val d'Europe is ook niet verkeerd. Ook met die 25% korting zit ik niet voor 150 euri met 2 personen 2 nachten in Newport Bay hoorquote:
[..]
Pasport Fantasy en dan niet in een Disney Hotel slapen
Neem ff contact met me op voor personeelstarieven volgende keer
. Maarre je hoort ergens halverwege mei nog wel van me dan
Roosendaal is volgens de Belgen binnenlands tarief, Breda nietquote:
Ehm die ik iets fout?
Kaartje Brussel zuid Roosendaal 12.90 https://www.b-europe.com/(...)l#stepTrainSelection
Kaartje Brussel zuid Breda 23.60 https://www.b-europe.com/(...)l#stepTrainSelection
Waar gaat het mis?
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar dan loont het toch op trajecten als Brussel-Leeuwarden op Roosendaal even een apart kaartje te trekken, scheelt zo 15 piekquote:
[..]
Roosendaal is volgens de Belgen binnenlands tarief, Breda niet
klopt. Zelfs naar Breda scheelt het al ietsquote:
[..]
Maar dan loont het toch op trajecten als Brussel-Leeuwarden op Roosendaal even een apart kaartje te trekken, scheelt zo 15 piek
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja klopt, maar ik ga hier natuurlijk niet zeggen dat ik dat ook heb lopen uitrekenen en dat ik zo een sloeberactie ga uithalen als de overstap het toelaatquote:
[..]
klopt. Zelfs naar Breda scheelt het al iets
Edit: Overstap laat het toe
Het is een soort grenstoeslag. Best raar, in één Europa.quote:
[..]
Maar dan loont het toch op trajecten als Brussel-Leeuwarden op Roosendaal even een apart kaartje te trekken, scheelt zo 15 piek
Je kunt waarschijnlijk ook wel een kaartje Roosendaal - Breda kopen bij de Belgen, lees http://www.treinreiziger.(...)he_spoorwegen-145542 maar eens
Dus als je de moeite neemt om op de Belgische site een kaartje vanaf Roosendaal te kopen dan kan je in een moeite door met de Schaamexpress?quote:
[..]
Het is een soort grenstoeslag. Best raar, in één Europa.
Yep.quote:
[..]
Dus als je de moeite neemt om op de Belgische site een kaartje vanaf Roosendaal te kopen dan kan je in een moeite door met de Schaamexpress?
Aan de ene kant zeg je, waar heb je het over, dat tientje.... Aan de andere kan, uiterst triest dat het zo werkt/zo moet werken...quote:
Een tientje is toch weer een bak pasta van Julia's en een broodje hamburger van Smullers.quote:
[..]
Aan de ene kant zeg je, waar heb je het over, dat tientje.... Aan de andere kan, uiterst triest dat het zo werkt/zo moet werken...
Ik zag trouwens ook dat je als je de trein van Brussel naar Rotterdam neemt, het loont om op Roosendaal een overstap te maken zodat je 5 minuten eerder in Rotterdam kan zijn, of ben ik nu spuit 11?quote:
[..]
Een tientje is toch weer een bak pasta van Julia's en een broodje hamburger van Smullers.
