NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
vrije valquote:Op maandag 17 maart 2014 19:09 schreef Loekie1 het volgende:
Wat gebeurt er als een vliegtuig boven zee zonder brandstof komt te zitten?
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Dan komen er golven...quote:
Wat gebeurt er als een vliegtuig boven zee zonder brandstof komt te zitten?
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
gewoon landen zoals op land en hopen dat ie niet om rolt.quote:
Wat gebeurt er als een vliegtuig boven zee zonder brandstof komt te zitten?
Dit:quote:
Wat gebeurt er als een vliegtuig boven zee zonder brandstof komt te zitten?
Die landing op de Hudson van een paar jaar geleden ging wat netterquote:
Nee dat is niet waar, je kunt wel 'glijden' met je vliegtuig, en je kunt het ook nog wel proberen om fatsoenlijk te crashen. Het is niet zo dat je direct uit de lucht valt in een vrije val. Kijk maar de aflevering van air crash investigation: Flying on empty.quote:
Als 'ie gewoon normaal vliegt niet natuurlijk... kan gezien de constructie van zo'n vliegtuig ook helemaal niet.quote:
Nee je word namelijk wel gewaarschuwd op 1001 manieren, dus vliegen ze niet door (op hoogte) tot de laatste druppel..quote:
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Daar waren de piloten ook niet aan het knokken met kapers.quote:
[..]
Die landing op de Hudson van een paar jaar geleden ging wat netter
Dat vroeg die piloot zich waarschijnlijk ook afquote:
Wat gebeurt er als een vliegtuig boven zee zonder brandstof komt te zitten?
Maar als de piloot al dood is en er verder niemand in de cockpit is, hoe valt het vliegtuig dan naar beneden?
Volgens mij is het te vergelijken met een stall (dus vrije val).quote:
[..]
Nee dat is niet waar, je kunt wel 'glijden' met je vliegtuig, en je kunt het ook nog wel proberen om fatsoenlijk te crashen. Het is niet zo dat je direct uit de lucht valt in een vrije val. Kijk maar de aflevering van air crash investigation: Flying on empty.
Ik zal de aflevering eens bekijken.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Je motoren slaan af, dus gewoon hetzelfde als wanneer je je throttle dichtdrukt. Je gaat steeds langzamer dus je achterkant zakt naar beneden. Als je er niks tegen doet dan kom je indd in een stall, maar als je je neus naar beneden duwt dan kun je nog een heel stuk zweefvliegen, tot je uiteindelijk op het water terechtkomt.quote:Op maandag 17 maart 2014 19:14 schreef eight het volgende:
[..]
Volgens mij is het te vergelijken met een stall (dus vrije val).
Ik zal de aflevering eens bekijken.
Nee hoor, het is niet zo dat alle apparatuur uitvalt, er valt een klein propellertje uit de motor geloof ik die bepaalde instrumenten aanstuurt, ik weet niet of dit bij elk vliegtuig zo is.quote:
[..]
Volgens mij is het te vergelijken met een stall (dus vrije val).
Ik zal de aflevering eens bekijken.
Zolang je airspeed heb, heb je lift, en val je niet uit de lucht. Als je geen motoren meer hebt, hou je je airspeed door te gaan dalen.
Net zoals een auto zonder motor voorwaartse snelheid houdt als hij een heuvel afrijdt. Je valt dus niet uit de lucht.
Net zoals een auto zonder motor voorwaartse snelheid houdt als hij een heuvel afrijdt. Je valt dus niet uit de lucht.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Dat ligt helemaal aan de situatie..quote:
Maar als de piloot al dood is en er verder niemand in de cockpit is, hoe valt het vliegtuig dan naar beneden?
Zonder meer info, kun je daar niets over zeggen..
Hoe ligt/zit de piloot
Waar zijn zn handen en voeten
Hoe is ie overleden
Wat is de airspeed
Etc etc..
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Bijna zeker staat de autopilot toch wel aan en dus blijft de kist vrolijk de route volgen die in de flight management computer is ingevoerd...quote:
Maar als de piloot al dood is en er verder niemand in de cockpit is, hoe valt het vliegtuig dan naar beneden?
tot natuurlijk de brandstof op is...
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 17-03-2014 19:33:54 ]
Lack of common cents
Waarschijnlijk een beetje zoals het Air France toestel dat deed dus dan blijft er niet heel veel over van het vliegtuig wanneer het in zee valt.quote:
Maar als de piloot al dood is en er verder niemand in de cockpit is, hoe valt het vliegtuig dan naar beneden?
Jazeker, alleen volgens mij moeten ook die landingen en vertrekkende vliegtuigen gemeld worden.quote:
Zijn er privé vliegvelden? Waar een boeing 777 kan landen?
Vast wel. je hebt een kilometer nodig om te landen. Maar landen is 1 ding, opstijgen vereist een langere baan.quote:
Zijn er privé vliegvelden? Waar een boeing 777 kan landen?
Lack of common cents
Van de week hadden ze het erover, dat een crash op water kan leiden tot een uitslag gelijkend op seismologische activiteit. Tot hoever vanuit bijvoorbeeld de Australische kust zou zoiets opgepikt kunnen worden?
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Maar dat vliegveld kun je ook omkopen.quote:
[..]
Jazeker, alleen volgens mij moeten ook die landingen en vertrekkende vliegtuigen gemeld worden.
quote:
[..]
Vast wel. je hebt een kilometer nodig om te landen. Maar landen is 1 ding, opstijgen vereist een langere baan.
Benno Baksteen zei vanochtend, zo'n 2km om op te stijgen.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Het woord moeten is in die regio zeer flexibel toe te passen uiteraardquote:
[..]
Jazeker, alleen volgens mij moeten ook die landingen en vertrekkende vliegtuigen gemeld worden.
.
Het is niet uit te sluiten dat hij is gekaapt voor een mogelijke aanslag op de NSS. Het blijft een raar verhaal, en zolang er nog nergens brokstukken zijn gevonden kan het best zo zijn dat hij ergens is geland.
Dat hele NSS-gedoe wordt ook overdreven, voor Nederland is het mooi en groot maar we moeten het niet overdrijven, binnenkort gaan grootmachten met elkaar praten in Wenen misschien dan....., of de week daarna, of wanneer dan ook als dit vliegtuig al gebruikt gaat worden voor een aanslag uiteraard.quote:
Het is niet uit te sluiten dat hij is gekaapt voor een mogelijke aanslag op de NSS. Het blijft een raar verhaal, en zolang er nog nergens brokstukken zijn gevonden kan het best zo zijn dat hij ergens is geland.
Goeie samenvatting van iets wat al veel te lang duurt.quote:
Het is niet uit te sluiten dat hij is gekaapt voor een mogelijke aanslag op de NSS. Het blijft een raar verhaal, en zolang er nog nergens brokstukken zijn gevonden kan het best zo zijn dat hij ergens is geland.
Voor alle partijen.
Ja oké, maar opzich het kan. Nederland is een makkelijker doelwit dan bijvoorbeeld Wenen. Den Haag ligt redelijk aan zee. Dus je zou via de zee kunnen vliegen. Voor hetzelfde geld word het vliegtuig nu helemaal opnieuw bestickerd in de kleuren van KLM.quote:
[..]
Dat hele NSS-gedoe wordt ook overdreven, voor Nederland is het mooi en groot maar we moeten het niet overdrijven, binnenkort gaan grootmachten met elkaar praten in Wenen misschien dan....., of de week daarna, of wanneer dan ook als dit vliegtuig al gebruikt gaat worden voor een aanslag uiteraard.
Die weten ook wel dat er F16 in de lucht hangen.quote:
Ja oké, maar opzich het kan. Nederland is een makkelijker doelwit dan bijvoorbeeld Wenen. Den Haag ligt redelijk aan zee. Dus je zou via de zee kunnen vliegen.
Niet teveel speculeren over zoiets, dat wekt angst op.
Dat is juist wat onze biljartbalpiloot wilt
Als hij gekaapt is, dan niet door de Taliban: ze ontkennen. Maar hadden het wel graag gedaan.
http://www.reuters.com/ar(...)dUSBREA2G10320140317
http://www.reuters.com/ar(...)dUSBREA2G10320140317
Het luchtruim van Europa en de VS is wel 24/7 voorzien van radar die aanstaat. Dus het luchtruim inkomen is veel lastiger dan.quote:
[..]
Ja oké, maar opzich het kan. Nederland is een makkelijker doelwit dan bijvoorbeeld Wenen. Den Haag ligt redelijk aan zee. Dus je zou via de zee kunnen vliegen. Voor hetzelfde geld word het vliegtuig nu helemaal opnieuw bestickerd in de kleuren van KLM.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
De Taliban heeft blijkbaar wel lange tijd getwijfeldquote:Op maandag 17 maart 2014 19:54 schreef poemojn het volgende:
Als hij gekaapt is, dan niet door de Taliban: ze ontkennen. Maar hadden het wel graag gedaan.
http://www.reuters.com/ar(...)dUSBREA2G10320140317
Wie zegt dat er een aanslag op de NSS zelf word gepleegd. Je zou ook een aanslag kunnen plegen op het vliegtuig van een wereldleider. Voor de dat de NSS Top is begonnen. Bijvoorbeeld door een aanslag op schiphol. Dan vliegen er nog geen f16's.quote:
[..]
Die weten ook wel dat er F16 in de lucht hangen.
Niet teveel speculeren over zoiets, dat wekt angst op.
Dat is juist wat onze biljartbalpiloot wilt
Als er een zee wordt afgeschermd en gecontroleerd dan is het wel de zee die grenst aan Nederland, haha, nee ik denk dat Wenen wel makkelijker is als doelwitquote:
[..]
Ja oké, maar opzich het kan. Nederland is een makkelijker doelwit dan bijvoorbeeld Wenen. Den Haag ligt redelijk aan zee. Dus je zou via de zee kunnen vliegen. Voor hetzelfde geld word het vliegtuig nu helemaal opnieuw bestickerd in de kleuren van KLM.
.
Dat is waar. Boem met die kerel uit Amerika.quote:
Wie zegt dat er een aanslag op de NSS zelf word gepleegd. Je zou ook een aanslag kunnen plegen op het vliegtuig van een wereldleider. Voor de dat de NSS Top is begonnen. Bijvoorbeeld door een aanslag op schiphol. Dan vliegen er nog geen f16's.
Ja of op de aankomst terminal van de wereldleiders. Deze word echt niet beveiligd met allerlei f-16. En het is niet eens zo heel raar als er een vliegtuig boven schiphol vliegt.quote:
[..]
Dat is waar. Boem met die kerel uit Amerika.
Het valt ook niet uit te sluiten dat het gekaapt is om er een reuze ballenbak in te bouwen.quote:
Het is niet uit te sluiten dat hij is gekaapt voor een mogelijke aanslag op de NSS. Het blijft een raar verhaal, en zolang er nog nergens brokstukken zijn gevonden kan het best zo zijn dat hij ergens is geland.
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De QRA (Quick Reaction Alert) staat altijd en permanent paraat met startklare bewapende F16's. Die kunnen in een paar minuten opstijgen en mogen door de geluidsbarrière om razendsnel te kunnen onderscheppen. Dit zijn ook de toestellen die achter de Russen aangaan als die weer eens onaangekondigd met bommenwerpers langsvliegen.quote:
[..]
Wie zegt dat er een aanslag op de NSS zelf word gepleegd. Je zou ook een aanslag kunnen plegen op het vliegtuig van een wereldleider. Voor de dat de NSS Top is begonnen. Bijvoorbeeld door een aanslag op schiphol. Dan vliegen er nog geen f16's.
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Nee maar dat is wel minder logisch.quote:
[..]
Het valt ook niet uit te sluiten dat het gekaapt is om er een reuzenballenbak in te bouwen.
Ja, maar wanneer het je lukt om een vliegtuig 2 weken te laten vermissen. Dan moet kun je het ook knap lastig maken om een vliegtuig te laten herkennen in het Nederlands luchtruim. Die f16 moeten dan nog worden opgestart, dat gaat langzamer dan ze al vliegen. Dan zou je sneller kunnen zijn dan die f16'squote:
[..]
De QRA (Quick Reaction Alert) staat altijd en permanent paraat met startklare bewapende F16's. Die kunnen in een paar minuten opstijgen en mogen door de geluidsbarrière om razendsnel te kunnen onderscheppen. Dit zijn ook de toestellen die achter de Russen aangaan als die weer eens onaangekondigd met bommenwerpers langsvliegen.
Dat is nog maar de vraag.quote:
[..]
Nee maar dat is wel minder logisch.
Waarom moeilijk doen om een vliegtuig een week te verstoppen als je het ook een stuk later kunt kapen
Waarom aan de andere kant van de wereld kapen als je ook dichterbij had kunnen kapen
Waarom moeilijk doen en gespot worden als je veiliger ongezien via burma had kunnen vliegen
Waarom de kans lopen op extra luchtbeveiliging door ver van te voren te kapen
etcetc
allebei de opties zijn niet erg logisch.
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
Juist daarom misschien wel...quote:
[..]
Dat is nog maar de vraag.
Waarom moeilijk doen om een vliegtuig een week te verstoppen als je het ook een stuk later kunt kapen
Waarom aan de andere kant van de wereld kapen als je ook dichterbij had kunnen kapen
Waarom moeilijk doen en gespot worden als je veiliger ongezien via burma had kunnen vliegen
etcetc
allebei de opties zijn niet erg logisch.
Moet er bij zeggen dat ik er niet zo in geloof. Die inzittenden hebben gewoon 'n keertje zandhappen gedaan op de bodem.
Het is zo superonlogisch dat het waarschijnlijk is? Waarom geldt dat dan niet voor de ballenbak?quote:
[..]
Juist daarom misschien wel...
Moet er bij zeggen dat ik er niet zo in geloof. Die inzittenden hebben gewoon 'n keertje zandhappen gedaan op de bodem.
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
Ik vind jouw suggestie net zoveel hout snijden als de NSS theorie, maar goed, ik geloof dan ook niet dat hij daarvoor is gekaapt.quote:
[..]
Dat is nog maar de vraag.
Waarom moeilijk doen om een vliegtuig een week te verstoppen als je het ook een stuk later kunt kapen
Waarom aan de andere kant van de wereld kapen als je ook dichterbij had kunnen kapen
Waarom moeilijk doen en gespot worden als je veiliger ongezien via burma had kunnen vliegen
etcetc
allebei de opties zijn niet erg logisch.
De ballenbaktheorie dus.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Geloof je wel dat hij ergens aan de grond staat om wat voor reden dan ook?quote:Op maandag 17 maart 2014 20:08 schreef Uccie het volgende:
[..]
Ik vind jouw suggestie net zoveel hout snijden als de NSS theorie, maar goed, ik geloof dan ook niet dat hij daarvoor is gekaapt.
Ik ben het helemaal met je eensquote:
[..]
Ik vind jouw suggestie net zoveel hout snijden als de NSS theorie, maar goed, ik geloof dan ook niet dat hij daarvoor is gekaapt.
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
Ik geloof dat hij met de intentie tot eisen losgeld is gekaapt en mogelijk aan de grond staat of bij het landen alsnog is verongelukt,quote:
[..]
Geloof je wel dat hij ergens aan de grond staat om wat voor reden dan ook?
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Deze is ook bizarquote:
[..]
Die landing op de Hudson van een paar jaar geleden ging wat netter
Een kaper die een beetje nadenkt weet ook wel dat de focus ligt op de meest logische dingen.quote:
[..]
Het is zo superonlogisch dat het waarschijnlijk is? Waarom geldt dat dan niet voor de ballenbak?
Afijn, onzindiscussie. De enige reden dat mensen het hebben over landen is omdat door het gepruts van die loempiaschijters die kist nog niet getraceerd is. Laten we er als formaliteit een kans van 0,00001% op zetten. De overige procenten gaan naar een scenario waarbij die kist nu dient als verbrokkeld aquarium voor een batterij lijken.
Hier wordt het luchtruim natuurlijk enorm veel beter in de gaten gehouden. Grote dekking door normale radars aan de grond, Awacs-toestellen hoog in de lucht. Ze kunnen dan wel zonder transponder vliegen, maar zijn alsnog een niet te missen signaal op de radar. En zo'n onbekend signaal wordt gewoon onderschept door gevechtstoestellen.quote:
[..]
Ja, maar wanneer het je lukt om een vliegtuig 2 weken te laten vermissen. Dan moet kun je het ook knap lastig maken om een vliegtuig te laten herkennen in het Nederlands luchtruim. Die f16 moeten dan nog worden opgestart, dat gaat langzamer dan ze al vliegen. Dan zou je sneller kunnen zijn dan die f16's
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
wie weet nog wel veel langerquote:
[..]
Ja, maar wanneer het je lukt om een vliegtuig 2 weken te laten vermissen.
als ie in het midden van de indian ocean ligt dan duurt het vast nog wel ff
Nee joh en die piloten zitten achter de x-box of playstation te wachten om weg te vliegen en de straaljagers staan klaar. En niet zo gek, ze moeten 100 keer per jaar uitrukkenquote:
[..]
Ja, maar wanneer het je lukt om een vliegtuig 2 weken te laten vermissen. Dan moet kun je het ook knap lastig maken om een vliegtuig te laten herkennen in het Nederlands luchtruim. Die f16 moeten dan nog worden opgestart, dat gaat langzamer dan ze al vliegen. Dan zou je sneller kunnen zijn dan die f16's
En we kijken wel verder dan de Nederlandse grens
haha, vooral hoe dat vliegtuig even stil hangt zodat de camerman tijd heeft om zich om te draaien.quote:
mooi gemaakt. een zes.
In the coolest little capital of the world
als ze nou die pings op een rij even vrijgeven dan kunnen we al een stuk meer afstrepen.quote:
[..]
Een kaper die een beetje nadenkt weet ook wel dat de focus ligt op de meest logische dingen.
Afijn, onzindiscussie. De enige reden dat mensen het hebben over landen is omdat door het gepruts van die loempiaschijters die kist nog niet getraceerd is. Laten we er als formaliteit een kans van 0,00001% op zetten. De overige procenten gaan naar een scenario waarbij die kist nu dient als verbrokkeld aquarium voor een batterij lijken.
Denk ik.
Gelukkig is Nederland zo dun bevolkt dat we zonder moeite een 777 door F16's uit de lucht kunnen laten schieten zonder hier andere gebouwen, woonhuizen en/of bewoners mee te beschadigen...
Maximaal 8% kans, is te overzien dunkt mequote:
Gelukkig is Nederland zo dun bevolkt dat we zonder moeite een 777 door F16's uit de lucht kunnen laten schieten zonder hier andere gebouwen, woonhuizen en/of bewoners mee te beschadigen...
Collateral damage. In zo'n situatie ga je niet weg kunnen komen met 0 slachtoffers. Dan moet je de op dat moment minst vervelende optie kiezen en dat is dat vliegtuig boven zee of boven Flevoland, Groningen, Friesland ofzo uit de lucht schieten.quote:
Gelukkig is Nederland zo dun bevolkt dat we zonder moeite een 777 door F16's uit de lucht kunnen laten schieten zonder hier andere gebouwen, woonhuizen en/of bewoners mee te beschadigen...
Ik heb het idee dat ze het maar al te mooi vinden dat alle camera's en microfoons op hun gericht zijn.quote:
[..]
als ze nou die pings op een rij even vrijgeven dan kunnen we al een stuk meer afstrepen.
Denk ik.
Ik ben blij dat ik niet de enige ben met een lichte ping-obsessie.quote:
[..]
als ze nou die pings op een rij even vrijgeven dan kunnen we al een stuk meer afstrepen.
Denk ik.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
ja wat zullen ze hier van genieten. goede reclame voor Maleisië.quote:
[..]
Ik heb het idee dat ze het maar al te mooi vinden dat alle camera's en microfoons op hun gericht zijn.
In the coolest little capital of the world
Daar lijkt het wel op. Ze houden de VS buiten de deur en constant van die camerageile loempiaschijtertjes op CNN.quote:
[..]
ja wat zullen ze hier van genieten. goede reclame voor Maleisië.
http://www.reddit.com/r/M(...)mmit_2014_the_hague/quote:
[..]
Dat is nog maar de vraag.
Waarom moeilijk doen om een vliegtuig een week te verstoppen als je het ook een stuk later kunt kapen
Waarom aan de andere kant van de wereld kapen als je ook dichterbij had kunnen kapen
Waarom moeilijk doen en gespot worden als je veiliger ongezien via burma had kunnen vliegen
Waarom de kans lopen op extra luchtbeveiliging door ver van te voren te kapen
etcetc
allebei de opties zijn niet erg logisch.
op reddit hebben mensen ook zulke vermoedens
..
Op Reddit zagen ze ook het hele vliegtuig onder water.quote:
[..]
http://www.reddit.com/r/M(...)mmit_2014_the_hague/
op reddit hebben mensen ook zulke vermoedens
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Oh als ze op reddit vermoeden moet het wel waar zijn aangezien reddit ook 5x de bostom bomber wist te identificerenquote:
[..]
http://www.reddit.com/r/M(...)mmit_2014_the_hague/
op reddit hebben mensen ook zulke vermoedens
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
Inderdaad, niet te vertrouwenquote:
Op Reddit zagen ze ook het hele vliegtuig onder water.
Deze in de 7500 posts al een keer voorbij gekomen?
Wat ik me trouwens afvroeg, hoe komt het dat er 2 lijnen zijn waar die mogelijk geweest kan zijn? Scant die satelliet een halve cirkel of iets anders?quote:MH370 A different point of view. Pulau Langkawi 13,000 runway.
A lot of speculation about MH370. Terrorism, hijack, meteors. I cannot believe the analysis on CNN - almost disturbing. I tend to look for a more simple explanation of this event.
Loaded 777 departs midnight from Kuala to Beijing. Hot night. Heavy aircraft. About an hour out across the gulf towards Vietnam the plane goes dark meaning the transponder goes off and secondary radar tracking goes off.
Two days later we hear of reports that Malaysian military radar (which is a primary radar meaning the plane is being tracked by reflection rather than by transponder interrogation response) has tracked the plane on a southwesterly course back across the Malay Peninsula into the straits of Malacca.
When I heard this I immediately brought up Google Earth and I searched for airports in proximity to the track towards southwest.
The left turn is the key here. This was a very experienced senior Captain with 18,000 hours. Maybe some of the younger pilots interviewed on CNN didn't pick up on this left turn. We old pilots were always drilled to always know the closest airport of safe harbor while in cruise. Airports behind us, airports abeam us and airports ahead of us. Always in our head. Always. Because if something happens you don't want to be thinking what are you going to do - you already know what you are going to do. Instinctively when I saw that left turn with a direct heading I knew he was heading for an airport. Actually he was taking a direct route to Palau Langkawi a 13,000 foot strip with an approach over water at night with no obstacles. He did not turn back to Kuala Lampur because he knew he had 8,000 foot ridges to cross. He knew the terrain was friendlier towards Langkawi and also a shorter distance.
Take a look on Google Earth at this airport. This pilot did all the right things. He was confronted by some major event onboard that made him make that immediate turn back to the closest safe airport.
For me the loss of transponders and communications makes perfect sense if a fire. There was most likely a fire or electrical fire. In the case of fire the first response if to pull all the main busses and restore circuits one by one until you have isolated the bad one.
If they pulled the busses the plane indeed would go silent. It was probably a serious event and they simply were occupied with controlling the plane and trying to fight the fire. Aviate, Navigate and lastly communicate. There are two types of fires. Electrical might not be as fast and furious and there might or might not be incapacitating smoke. However there is the possibility given the timeline that perhaps there was an overheat on one of the front landing gear tires and it blew on takeoff and started slowly burning. Yes this happens with underinflated tires. Remember heavy plane, hot night, sea level, long run takeoff. There was a well known accident in Nigeria of a DC8 that had a landing gear fire on takeoff. A tire fire once going would produce horrific incapacitating smoke. Yes, pilots have access to oxygen masks but this is a no no with fire. Most have access to a smoke hood with a filter but this will only last for a few minutes depending on the smoke level. (I used to carry one of my own in a flight bag and I still carry one in my briefcase today when I fly).
What I think happened is that they were overcome by smoke and the plane just continued on the heading probably on George (autopilot) until either fuel exhaustion or fire destroyed the control surfaces and it crashed. I said four days ago you will find it along that route - looking elsewhere was pointless.
This pilot, as I say, was a hero struggling with an impossible situation trying to get that plane to Langkawi. No doubt in my mind. That's the reason for the turn and direct route. A hijack would not have made that deliberate left turn with a direct heading for Langkawi. It would probably have weaved around a bit until the hijackers decided on where they were taking it.
Surprisingly none of the reporters , officials, other pilots interviewed have looked at this from the pilot's viewpoint. If something went wrong where would he go? Thanks to Google earth I spotted Langkawi in about 30 seconds, zoomed in and saw how long the runway was and I just instinctively knew this pilot knew this airport. He had probably flown there many times. I guess we will eventually find out when you help me spread this theory on the net and some reporters finally take a look on Google earth and put 2 and 2 together. Also a look at the age and number of cycles on those nose tires might give us a good clue too.
Fire in an aircraft demands one thing - you get the machine on the ground as soon as possible. There are two well remembered experiences in my memory. The AirCanada DC9 which landed I believe in Columbus Ohio in the eighties. That pilot delayed descent and bypassed several airports. He didn't instinctively know the closest airports. He got it on the ground eventually but lost 30 odd souls. In the 1998 crash of Swissair DC-10 off Nova Scotia was another example of heroic pilots. They were 15 minutes out of Halifax but the fire simply overcame them and they had to ditch in the ocean. Just ran out of time. That fire incidentally started when the aircraft was about an hour out of Kennedy. Guess what the transponders and communications were shut off as they pulled the busses.
Get on Google Earth and type in Pulau Langkawi and then look at it in relation to the radar track heading. 2+2=4 That for me is the simple explanation why it turned and headed in that direction.
Smart pilot. Just didn't have the time.
https://plus.google.com/a(...)my221vrfyiz3vdhbop04
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
over die huiszoekingen horen we ook niks maar daar verwacht ik minder vanquote:
[..]
Ik ben blij dat ik niet de enige ben met een lichte ping-obsessie.
Hele cirkel, in de OP staat een CNN filmpje met een hele duidelijke uitleg.quote:
Deze in de 7500 posts al een keer voorbij gekomen?
[..]
Wat ik me trouwens afvroeg, hoe komt het dat er 2 lijnen zijn waar die mogelijk geweest kan zijn? Scant die satelliet een halve cirkel of iets anders?
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Simpel gezegd "weet" een sateliet alleen dat iets xx km er vanaf is.quote:
Deze in de 7500 posts al een keer voorbij gekomen?
[..]
Wat ik me trouwens afvroeg, hoe komt het dat er 2 lijnen zijn waar die mogelijk geweest kan zijn? Scant die satelliet een halve cirkel of iets anders?
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
nee, maar hoe verklaart dat die laatste ping van 8.11?quote:
Deze in de 7500 posts al een keer voorbij gekomen?
[..]
Wat ik me trouwens afvroeg, hoe komt het dat er 2 lijnen zijn waar die mogelijk geweest kan zijn? Scant die satelliet een halve cirkel of iets anders?
ja
Misschien is de kans hem te vinden nog wel het grootst als je je zelf in de piloot inleeft en nagaat wat je zelf zou doen, dus:
Je bent piloot en je wilt niet door radar gedetecteerd worden. Wat kies je dan als landingsplek? Juist, eentje waarvan je zeker weet dat de radar je niet opmerkt en dat in het verleden ook al nadrukkelijk bewezen is. Misschien zelfs door een van je jeugdhelden. Dat beperkt het aantal mogelijk plekken ter wereld al enorm.
En zie daar wat we op google maps tegenkomen.
Je bent piloot en je wilt niet door radar gedetecteerd worden. Wat kies je dan als landingsplek? Juist, eentje waarvan je zeker weet dat de radar je niet opmerkt en dat in het verleden ook al nadrukkelijk bewezen is. Misschien zelfs door een van je jeugdhelden. Dat beperkt het aantal mogelijk plekken ter wereld al enorm.
En zie daar wat we op google maps tegenkomen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Je bent uit 1980... Zou je moeten wetenquote:
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
quote:
Misschien is de kans hem te vinden nog wel het grootst als je je zelf in de piloot inleeft en nagaat wat je zelf zou doen, dus:
Je bent piloot en je wilt niet door radar gedetecteerd worden. Wat kies je dan als landingsplek? Juist, eentje waarvan je zeker weet dat de radar je niet opmerkt en dat in het verleden ook al nadrukkelijk bewezen is. Misschien zelfs door een van je jeugdhelden. Dat beperkt het aantal mogelijk plekken ter wereld al enorm.
En zie daar wat we op google maps tegenkomen.Hij was te oud om Mattias Rust als jeugdheld te hebben, maarSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Nooit van gehoord.quote:
[..]
Hij was te oud om Mattias Rust als jeugdheld te hebben, maar
Landde in de jaren '80 met een twee(?)-motorig vliegtuigje op het Rode Plein.quote:
Het was nog in de Koude Oorlog, dus dat was nogal opmerkelijk.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Klinkt als een grote baas!quote:
[..]
Landde in de jaren '80 met een twee(?)-motorig vliegtuigje op het Rode Plein.
Het was nog in de Koude Oorlog, dus dat was nogal opmerkelijk.
http://www.thespoof.com/n(...)rmac-says-la-psychic
Iemand al met kaarten bezig geweest? of heeft iemand een glazen bol in huis?
Helderziende Ouija bord afstandskijken shaman, wat hebben we nog meer?quote:Los Angeles, California - Aviation search parties would be better off scouring the Malaysian runway a clairvoyant Los Angeles shaman said today accusing airport authorities of using a cloak 'n' dagger cloaking device and other high tech stuff.
Pomona Hexoplasm, 69, has alerted NORAD, the US Coast Guard and NCIS HQ Special Agent Jethro Gibbs about the theory including results of a Ouija board message pointing the finger at an elaborate hoax.
Iemand al met kaarten bezig geweest? of heeft iemand een glazen bol in huis?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
pendel...quote:Op maandag 17 maart 2014 20:57 schreef bedachtzaam het volgende:
http://www.thespoof.com/n(...)rmac-says-la-psychic
[..]
Helderziende Ouija bord afstandskijken shaman, wat hebben we nog meer?
Iemand al met kaarten bezig geweest? of heeft iemand een glazen bol in huis?
Hij heeft daarmee bijgedragen aan het begin van het einde van de Koude Oorlog.quote:
Niet dat dat zonder hem niet had plaatsgevonden, maar Gorbachev kon daardoor wel mensen bij defensie eruit trappen. Maar goed, dat is voor een heel ander topic.
Neemt niet weg dat Stavro een punt heeft, dat er dingen gebeurd kunnen zijn waarvan iedereen zegt dat het absoluut niet kan. Zoals landen op het Rode Plein, tijdens de Koude Oorlog.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Mijn vriendin heeft kaarten gelegd gisterenquote:
http://www.thespoof.com/n(...)rmac-says-la-psychic
[..]
Helderziende Ouija bord afstandskijken shaman, wat hebben we nog meer?
Iemand al met kaarten bezig geweest? of heeft iemand een glazen bol in huis?
En?quote:
[..]
Mijn vriendin heeft kaarten gelegd gisteren
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dat ding komt volgende week gewoon op Den Haag afvliegen joh... is dat nu zo spannend
Zonder wrijving geen glans
Het is wel spannend wat dan de reactie zou zijnquote:
Dat ding komt volgende week gewoon op Den Haag afvliegen joh... is dat nu zo spannend
Ik ben de stem uit het kussen, vertel je dromen terwijl je slaapt.
Jaquote:
[..]
Het is wel spannend wat dan de reactie zou zijn
, die van mij zal niet zo vrolijk zijn dan trouwens
Zonder wrijving geen glans
DAT is juist het probleem. Veel mensen willen het spannend hebben.quote:
Het is wel spannend wat dan de reactie zou zijn
De feiten zullen wel zijn dat de zekering uit de hersenpan is gesprongen bij de captain
Dat ze hem boven Flevoland, de lucht dan maar uitschieten.quote:
[..]
Ja
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Vliegtuig staat in één stuk aan de grond, iedereen leeft nog, ze zoeken in de verkeerde richting en volgend weekend pikt een schip een signaal van hun op... niet een signaal van het vliegtuig maar een ander intern signaal van een portofoon of iets dergelijksquote:
Malaysian authorities have refused expanded American assistance in the hunt for MH370, an unnamed “senior American official” tells the New York Times:
http://www.nytimes.com/20(...)-extensive-help.htmlquote:In the days after the plane went missing on March 8, American investigators scoured their huge intelligence databases for information about those on board but came up dry.
“We just don’t have the right to just take over the investigation,” said a senior American official who, like others, spoke on the condition of anonymity because the investigation was continuing. “There’s not a whole lot we can do absent of a request from them for more help or a development that relates to information we may have.”
In the coolest little capital of the world
Als je vriendin gelijk heeft, mag ze voor mij ook wel kaarten leggenquote:
[..]
Vliegtuig staat in één stuk aan de grond, iedereen leeft nog, ze zoeken in de verkeerde richting en volgend weekend pikt een schip een signaal van hun op... niet een signaal van het vliegtuig maar een ander intern signaal van een portofoon of iets dergelijks
daar betaal ik dan wel voor!
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Het zou zomaar kunnenquote:
[..]
Vliegtuig staat in één stuk aan de grond, iedereen leeft nog, ze zoeken in de verkeerde richting en volgend weekend pikt een schip een signaal van hun op... niet een signaal van het vliegtuig maar een ander intern signaal van een portofoon of iets dergelijks
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ze weet soms/vaak dingen daar sta je versteld van... tot in de details wat ze echt niet kan weten, zelfs op afstandquote:
[..]
Als je vriendin gelijk heeft, mag ze voor mij ook wel kaarten leggen
Ik sluit ook echt niet uit dat ze gelijk heeft.quote:
[..]
Ze weet soms/vaak dingen daar sta je versteld van... tot in de details wat ze echt niet kan weten, zelfs op afstand
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |