NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Een kaper die een beetje nadenkt weet ook wel dat de focus ligt op de meest logische dingen.quote:Op maandag 17 maart 2014 20:07 schreef oompaloompa het volgende:
[..]
Het is zo superonlogisch dat het waarschijnlijk is? Waarom geldt dat dan niet voor de ballenbak?
Afijn, onzindiscussie. De enige reden dat mensen het hebben over landen is omdat door het gepruts van die loempiaschijters die kist nog niet getraceerd is. Laten we er als formaliteit een kans van 0,00001% op zetten. De overige procenten gaan naar een scenario waarbij die kist nu dient als verbrokkeld aquarium voor een batterij lijken.
Hier wordt het luchtruim natuurlijk enorm veel beter in de gaten gehouden. Grote dekking door normale radars aan de grond, Awacs-toestellen hoog in de lucht. Ze kunnen dan wel zonder transponder vliegen, maar zijn alsnog een niet te missen signaal op de radar. En zo'n onbekend signaal wordt gewoon onderschept door gevechtstoestellen.quote:
[..]
Ja, maar wanneer het je lukt om een vliegtuig 2 weken te laten vermissen. Dan moet kun je het ook knap lastig maken om een vliegtuig te laten herkennen in het Nederlands luchtruim. Die f16 moeten dan nog worden opgestart, dat gaat langzamer dan ze al vliegen. Dan zou je sneller kunnen zijn dan die f16's
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
wie weet nog wel veel langerquote:
[..]
Ja, maar wanneer het je lukt om een vliegtuig 2 weken te laten vermissen.
als ie in het midden van de indian ocean ligt dan duurt het vast nog wel ff
Nee joh en die piloten zitten achter de x-box of playstation te wachten om weg te vliegen en de straaljagers staan klaar. En niet zo gek, ze moeten 100 keer per jaar uitrukkenquote:
[..]
Ja, maar wanneer het je lukt om een vliegtuig 2 weken te laten vermissen. Dan moet kun je het ook knap lastig maken om een vliegtuig te laten herkennen in het Nederlands luchtruim. Die f16 moeten dan nog worden opgestart, dat gaat langzamer dan ze al vliegen. Dan zou je sneller kunnen zijn dan die f16's
En we kijken wel verder dan de Nederlandse grens
haha, vooral hoe dat vliegtuig even stil hangt zodat de camerman tijd heeft om zich om te draaien.quote:
mooi gemaakt. een zes.
In the coolest little capital of the world
als ze nou die pings op een rij even vrijgeven dan kunnen we al een stuk meer afstrepen.quote:
[..]
Een kaper die een beetje nadenkt weet ook wel dat de focus ligt op de meest logische dingen.
Afijn, onzindiscussie. De enige reden dat mensen het hebben over landen is omdat door het gepruts van die loempiaschijters die kist nog niet getraceerd is. Laten we er als formaliteit een kans van 0,00001% op zetten. De overige procenten gaan naar een scenario waarbij die kist nu dient als verbrokkeld aquarium voor een batterij lijken.
Denk ik.
Gelukkig is Nederland zo dun bevolkt dat we zonder moeite een 777 door F16's uit de lucht kunnen laten schieten zonder hier andere gebouwen, woonhuizen en/of bewoners mee te beschadigen...
Maximaal 8% kans, is te overzien dunkt mequote:
Gelukkig is Nederland zo dun bevolkt dat we zonder moeite een 777 door F16's uit de lucht kunnen laten schieten zonder hier andere gebouwen, woonhuizen en/of bewoners mee te beschadigen...
Collateral damage. In zo'n situatie ga je niet weg kunnen komen met 0 slachtoffers. Dan moet je de op dat moment minst vervelende optie kiezen en dat is dat vliegtuig boven zee of boven Flevoland, Groningen, Friesland ofzo uit de lucht schieten.quote:
Gelukkig is Nederland zo dun bevolkt dat we zonder moeite een 777 door F16's uit de lucht kunnen laten schieten zonder hier andere gebouwen, woonhuizen en/of bewoners mee te beschadigen...
Ik heb het idee dat ze het maar al te mooi vinden dat alle camera's en microfoons op hun gericht zijn.quote:
[..]
als ze nou die pings op een rij even vrijgeven dan kunnen we al een stuk meer afstrepen.
Denk ik.
Ik ben blij dat ik niet de enige ben met een lichte ping-obsessie.quote:
[..]
als ze nou die pings op een rij even vrijgeven dan kunnen we al een stuk meer afstrepen.
Denk ik.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
ja wat zullen ze hier van genieten. goede reclame voor Maleisië.quote:
[..]
Ik heb het idee dat ze het maar al te mooi vinden dat alle camera's en microfoons op hun gericht zijn.
In the coolest little capital of the world
Daar lijkt het wel op. Ze houden de VS buiten de deur en constant van die camerageile loempiaschijtertjes op CNN.quote:
[..]
ja wat zullen ze hier van genieten. goede reclame voor Maleisië.
http://www.reddit.com/r/M(...)mmit_2014_the_hague/quote:
[..]
Dat is nog maar de vraag.
Waarom moeilijk doen om een vliegtuig een week te verstoppen als je het ook een stuk later kunt kapen
Waarom aan de andere kant van de wereld kapen als je ook dichterbij had kunnen kapen
Waarom moeilijk doen en gespot worden als je veiliger ongezien via burma had kunnen vliegen
Waarom de kans lopen op extra luchtbeveiliging door ver van te voren te kapen
etcetc
allebei de opties zijn niet erg logisch.
op reddit hebben mensen ook zulke vermoedens
..
Op Reddit zagen ze ook het hele vliegtuig onder water.quote:
[..]
http://www.reddit.com/r/M(...)mmit_2014_the_hague/
op reddit hebben mensen ook zulke vermoedens
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Oh als ze op reddit vermoeden moet het wel waar zijn aangezien reddit ook 5x de bostom bomber wist te identificerenquote:
[..]
http://www.reddit.com/r/M(...)mmit_2014_the_hague/
op reddit hebben mensen ook zulke vermoedens
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
Inderdaad, niet te vertrouwenquote:Op maandag 17 maart 2014 20:26 schreef Uccie het volgende:
Op Reddit zagen ze ook het hele vliegtuig onder water.
Deze in de 7500 posts al een keer voorbij gekomen?
Wat ik me trouwens afvroeg, hoe komt het dat er 2 lijnen zijn waar die mogelijk geweest kan zijn? Scant die satelliet een halve cirkel of iets anders?quote:MH370 A different point of view. Pulau Langkawi 13,000 runway.
A lot of speculation about MH370. Terrorism, hijack, meteors. I cannot believe the analysis on CNN - almost disturbing. I tend to look for a more simple explanation of this event.
Loaded 777 departs midnight from Kuala to Beijing. Hot night. Heavy aircraft. About an hour out across the gulf towards Vietnam the plane goes dark meaning the transponder goes off and secondary radar tracking goes off.
Two days later we hear of reports that Malaysian military radar (which is a primary radar meaning the plane is being tracked by reflection rather than by transponder interrogation response) has tracked the plane on a southwesterly course back across the Malay Peninsula into the straits of Malacca.
When I heard this I immediately brought up Google Earth and I searched for airports in proximity to the track towards southwest.
The left turn is the key here. This was a very experienced senior Captain with 18,000 hours. Maybe some of the younger pilots interviewed on CNN didn't pick up on this left turn. We old pilots were always drilled to always know the closest airport of safe harbor while in cruise. Airports behind us, airports abeam us and airports ahead of us. Always in our head. Always. Because if something happens you don't want to be thinking what are you going to do - you already know what you are going to do. Instinctively when I saw that left turn with a direct heading I knew he was heading for an airport. Actually he was taking a direct route to Palau Langkawi a 13,000 foot strip with an approach over water at night with no obstacles. He did not turn back to Kuala Lampur because he knew he had 8,000 foot ridges to cross. He knew the terrain was friendlier towards Langkawi and also a shorter distance.
Take a look on Google Earth at this airport. This pilot did all the right things. He was confronted by some major event onboard that made him make that immediate turn back to the closest safe airport.
For me the loss of transponders and communications makes perfect sense if a fire. There was most likely a fire or electrical fire. In the case of fire the first response if to pull all the main busses and restore circuits one by one until you have isolated the bad one.
If they pulled the busses the plane indeed would go silent. It was probably a serious event and they simply were occupied with controlling the plane and trying to fight the fire. Aviate, Navigate and lastly communicate. There are two types of fires. Electrical might not be as fast and furious and there might or might not be incapacitating smoke. However there is the possibility given the timeline that perhaps there was an overheat on one of the front landing gear tires and it blew on takeoff and started slowly burning. Yes this happens with underinflated tires. Remember heavy plane, hot night, sea level, long run takeoff. There was a well known accident in Nigeria of a DC8 that had a landing gear fire on takeoff. A tire fire once going would produce horrific incapacitating smoke. Yes, pilots have access to oxygen masks but this is a no no with fire. Most have access to a smoke hood with a filter but this will only last for a few minutes depending on the smoke level. (I used to carry one of my own in a flight bag and I still carry one in my briefcase today when I fly).
What I think happened is that they were overcome by smoke and the plane just continued on the heading probably on George (autopilot) until either fuel exhaustion or fire destroyed the control surfaces and it crashed. I said four days ago you will find it along that route - looking elsewhere was pointless.
This pilot, as I say, was a hero struggling with an impossible situation trying to get that plane to Langkawi. No doubt in my mind. That's the reason for the turn and direct route. A hijack would not have made that deliberate left turn with a direct heading for Langkawi. It would probably have weaved around a bit until the hijackers decided on where they were taking it.
Surprisingly none of the reporters , officials, other pilots interviewed have looked at this from the pilot's viewpoint. If something went wrong where would he go? Thanks to Google earth I spotted Langkawi in about 30 seconds, zoomed in and saw how long the runway was and I just instinctively knew this pilot knew this airport. He had probably flown there many times. I guess we will eventually find out when you help me spread this theory on the net and some reporters finally take a look on Google earth and put 2 and 2 together. Also a look at the age and number of cycles on those nose tires might give us a good clue too.
Fire in an aircraft demands one thing - you get the machine on the ground as soon as possible. There are two well remembered experiences in my memory. The AirCanada DC9 which landed I believe in Columbus Ohio in the eighties. That pilot delayed descent and bypassed several airports. He didn't instinctively know the closest airports. He got it on the ground eventually but lost 30 odd souls. In the 1998 crash of Swissair DC-10 off Nova Scotia was another example of heroic pilots. They were 15 minutes out of Halifax but the fire simply overcame them and they had to ditch in the ocean. Just ran out of time. That fire incidentally started when the aircraft was about an hour out of Kennedy. Guess what the transponders and communications were shut off as they pulled the busses.
Get on Google Earth and type in Pulau Langkawi and then look at it in relation to the radar track heading. 2+2=4 That for me is the simple explanation why it turned and headed in that direction.
Smart pilot. Just didn't have the time.
https://plus.google.com/a(...)my221vrfyiz3vdhbop04
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
over die huiszoekingen horen we ook niks maar daar verwacht ik minder vanquote:
[..]
Ik ben blij dat ik niet de enige ben met een lichte ping-obsessie.
Hele cirkel, in de OP staat een CNN filmpje met een hele duidelijke uitleg.quote:
Deze in de 7500 posts al een keer voorbij gekomen?
[..]
Wat ik me trouwens afvroeg, hoe komt het dat er 2 lijnen zijn waar die mogelijk geweest kan zijn? Scant die satelliet een halve cirkel of iets anders?
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Simpel gezegd "weet" een sateliet alleen dat iets xx km er vanaf is.quote:
Deze in de 7500 posts al een keer voorbij gekomen?
[..]
Wat ik me trouwens afvroeg, hoe komt het dat er 2 lijnen zijn waar die mogelijk geweest kan zijn? Scant die satelliet een halve cirkel of iets anders?
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
nee, maar hoe verklaart dat die laatste ping van 8.11?quote:
Deze in de 7500 posts al een keer voorbij gekomen?
[..]
Wat ik me trouwens afvroeg, hoe komt het dat er 2 lijnen zijn waar die mogelijk geweest kan zijn? Scant die satelliet een halve cirkel of iets anders?
ja
Misschien is de kans hem te vinden nog wel het grootst als je je zelf in de piloot inleeft en nagaat wat je zelf zou doen, dus:
Je bent piloot en je wilt niet door radar gedetecteerd worden. Wat kies je dan als landingsplek? Juist, eentje waarvan je zeker weet dat de radar je niet opmerkt en dat in het verleden ook al nadrukkelijk bewezen is. Misschien zelfs door een van je jeugdhelden. Dat beperkt het aantal mogelijk plekken ter wereld al enorm.
En zie daar wat we op google maps tegenkomen.
Je bent piloot en je wilt niet door radar gedetecteerd worden. Wat kies je dan als landingsplek? Juist, eentje waarvan je zeker weet dat de radar je niet opmerkt en dat in het verleden ook al nadrukkelijk bewezen is. Misschien zelfs door een van je jeugdhelden. Dat beperkt het aantal mogelijk plekken ter wereld al enorm.
En zie daar wat we op google maps tegenkomen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |