PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meestal is de uiteindelijke versie totaal niet vergelijkbaar met de conceptauto, maar in dit geval is ie gewoon identiek:
Concept
Extra informatie:
• Airbump®, een innovatie van Citroën. Dit grafische element is nuttig, mooi en customizable, en versterkt het design terwijl het tegelijkertijd de carrosserie beschermt.
• Een volledig digitale, intuïtieve rij-interface die een ruime bestuurdersplaats met internet biedt, waar de bedieningen rond een standaard 7 inch touch screen tablet zijn geplaatst.
• De passagiersairbag is in het dak geplaatst (Airbag In Roof technologie), een wereldpremière die de voorste passagier meer [opberg]ruimte biedt.
• Een glazen panoramadak met goede thermische bescherming, zodat het interieur erg licht is, maar de inzittenden geen last hebben van de warmte.
Ondanks de naam C4 in de naam en de identieke wielbasis van 2,60 meter als de C4-hatchback staat de Cactus op een aangepaste bodemsectie van de kleinere Peugeot 208. De nieuwkomer is ook helemaal niet zó groot. In de lengte meet de auto 4,16 meter, een fractie meer dan de Mini Countryman. Breedte en hoogte komen tot achtereenvolgens 1,73 en 1,48 meter. Binnen deze afmetingen biedt de Fransoos plaats aan vijf personen met maximaal 358 liter bagage. De auto weegt overigens 965 kg.
Extra foto's:
Concept
Extra informatie:
• Airbump®, een innovatie van Citroën. Dit grafische element is nuttig, mooi en customizable, en versterkt het design terwijl het tegelijkertijd de carrosserie beschermt.
• Een volledig digitale, intuïtieve rij-interface die een ruime bestuurdersplaats met internet biedt, waar de bedieningen rond een standaard 7 inch touch screen tablet zijn geplaatst.
• De passagiersairbag is in het dak geplaatst (Airbag In Roof technologie), een wereldpremière die de voorste passagier meer [opberg]ruimte biedt.
• Een glazen panoramadak met goede thermische bescherming, zodat het interieur erg licht is, maar de inzittenden geen last hebben van de warmte.
Ondanks de naam C4 in de naam en de identieke wielbasis van 2,60 meter als de C4-hatchback staat de Cactus op een aangepaste bodemsectie van de kleinere Peugeot 208. De nieuwkomer is ook helemaal niet zó groot. In de lengte meet de auto 4,16 meter, een fractie meer dan de Mini Countryman. Breedte en hoogte komen tot achtereenvolgens 1,73 en 1,48 meter. Binnen deze afmetingen biedt de Fransoos plaats aan vijf personen met maximaal 358 liter bagage. De auto weegt overigens 965 kg.
Extra foto's:
Kom maar op met jullie meningen!
Ik vind de "Airbump" net op een legosteentje lijken. En door de felle kleuren waarin de auto beschikbaar is wordt het legosteentje alleen nog maar meer benadrukt.
Ik vind de "Airbump" net op een legosteentje lijken. En door de felle kleuren waarin de auto beschikbaar is wordt het legosteentje alleen nog maar meer benadrukt.
Kek wagentje, hoewel ik wel vaak vraagtekens heb bij zogenaamde offroadmodellen. Is dit ook een auto waarmee je een zandpad af gaat rijden, of even over het strand crosst, of is het meer "urban style"?
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Moet je met 3 man op die voorbank 
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hydraulische vering? Zo niet, dan is het een kutCitroën! 
Verder wel grappig, maar ik ben bang dat het niet tijdloos genoeg is.
Verder wel grappig, maar ik ben bang dat het niet tijdloos genoeg is.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Ik zie geen derde zitplaats, jij wel?quote:Op donderdag 6 februari 2014 11:41 schreef kanovinnie het volgende:
Moet je met 3 man op die voorbank
Het zijn wel extra brede voorstoelen, gebaseerd op een sofa.
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Leuk ding om te zien. Maar ik denk dat mijn C3 Picasso praktischer is 
Die wil ik nooit meer kwijt 
Die wil ik nooit meer kwijt
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Ik vind hem wel grappig, en het interieur vind ik erg mooi.
?
Van welke film is dat ook alweerquote:
WTF
Luchtkussentjes...
[ afbeelding ]
?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Interieur vind ik inderdaad ook wel mooi ja.quote:
Ik vind hem wel grappig, en het interieur vind ik erg mooi.
Ben ook benieuwd hoevaak je straks de ouderwetse 'bank' weer tegen gaat komen voorin.
Ik heb zo'n vermoeden dat deze dat wel aan kan, met name door zijn gewicht.quote:
Kek wagentje, hoewel ik wel vaak vraagtekens heb bij zogenaamde offroadmodellen. Is dit ook een auto waarmee je een zandpad af gaat rijden, of even over het strand crosst, of is het meer "urban style"?
Maar dat soort dingen zullen ook nog wel bekend gemaakt en getest worden
.
Dude where's my carquote:
Ik vind hem wel grappig, en het interieur vind ik erg mooi.
[..]
Van welke film is dat ook alweer
Nou, het lijkt er wel bijna op.Vind vooral het gebrek aan een middenconsole storend.quote:Op donderdag 6 februari 2014 11:44 schreef Anne het volgende:
[..]
Ik zie geen derde zitplaats, jij wel?
Het zijn wel extra brede voorstoelen, gebaseerd op een sofa.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hij heeft toch een middenconsole? Alleen loopt ie niet door tot tussen de stoelenquote:
[..]
Nou, het lijkt er wel bijna op.Vind vooral het gebrek aan een middenconsole storend.
.En ik heb zo'n vermoeden dat je het middelste gedeelte (onder) omhoog kunt klappen (opbergruimte).
En het middelste gedeelte (boven) omlaag kunt klappen, zodat je een armsteun hebt.
Vind 't maar lelijk.quote:
[..]
Hij heeft toch een middenconsole? Alleen loopt ie niet door tot tussen de stoelen
En ik heb zo'n vermoeden dat je het middelste gedeelte (onder) omhoog kunt klappen.
En het middelste gedeelte (boven) omlaag kunt klappen, zodat je een armsteun hebt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
alles na de het xantiaquote:Op donderdag 6 februari 2014 11:41 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Hydraulische vering? Zo niet, dan is het een kutCitroën!
Verder wel grappig, maar ik ben bang dat het niet tijdloos genoeg is.
/ XM tijdperk, is toch geen echte Citroën meer
mee bekant vangde gin haas.
dat is niet helemaal waar, de C5 is nog hydraulisch!quote:Op donderdag 6 februari 2014 12:02 schreef kawa4 het volgende:
[..]
alles na de het xantia
ja ok maar ik heb het niet alleen over de vering, ( C6 had dat toch ook btw?)quote:
[..]
dat is niet helemaal waar, de C5 is nog hydraulisch!
maar dan heb ik het ook over het uiterlijk / uitstraling, en dat is na begin jaren 2000 er niet echt op vooruit gegaan.
mee bekant vangde gin haas.
Laatste XM hier in de familie is net gesneuveld.quote:
[..]
alles na de het xantia
The colour of her eyes were the colour of insanity
quote:
WTF
Luchtkussentjes...
[ afbeelding ]
gave film 
In het rood vind ik hem best tof eigenlijk. Plus hij is licht en dat icm een de 1.6 diesel zou dat best een leuk karretje zijn.
Overigens ook handig als iemand z'n deur open gooit tegen de jouwe op een parkeerplaats oid.
Overigens ook handig als iemand z'n deur open gooit tegen de jouwe op een parkeerplaats oid.
Ik vind het erg tof dat het echt wat anders dan anders is, wat dat betreft érg Citroën.
Maar verder word ik er niet heel warm van. Het uiterlijk boeit me (nog) niet zo (misschien over een paar jaar wel hoor) en op technisch gebied is alleen de airbag bijzonder.
Maar verder word ik er niet heel warm van. Het uiterlijk boeit me (nog) niet zo (misschien over een paar jaar wel hoor) en op technisch gebied is alleen de airbag bijzonder.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Voor vrouwen moet de hele auto van rubber zijn.quote:
handig voor vrouwen (blijft een citroen) zon stootrandje
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
wat een lelijk ding 
die dingen op de deuren
en die opgeplakte tablets als displays, dit ding word kan nooit veel verkocht worden...
die dingen op de deuren
en die opgeplakte tablets als displays, dit ding word kan nooit veel verkocht worden...
zo veel vaseline hebben ze niet op zakquote:
[..]
Voor vrouwen moet de hele auto van rubber zijn.
Ik zie dit er meer in:
De voorkant vind ik trouwens lelijk. Te overmatig hip gedoe met die koplampen. Achterkant vind ik wel weer leuk. Gewoon een achterkant. Wel modern, maar niet zo 'oooooooooh, kijk mij eens hip doen'-modern.
Maar nogmaals, misschien vind ik het ding over een paar jaar wel veel mooier. De meeste automodellen (ook van Citroën) moeten op één of andere manier een paar jaar 'rijpen' voor ik ze mooi vind.
De voorkant vind ik trouwens lelijk. Te overmatig hip gedoe met die koplampen. Achterkant vind ik wel weer leuk. Gewoon een achterkant. Wel modern, maar niet zo 'oooooooooh, kijk mij eens hip doen'-modern.
Maar nogmaals, misschien vind ik het ding over een paar jaar wel veel mooier. De meeste automodellen (ook van Citroën) moeten op één of andere manier een paar jaar 'rijpen' voor ik ze mooi vind.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Jammer dat ie wokkels heeftquote:
Ik vind het erg tof dat het echt wat anders dan anders is, wat dat betreft érg Citroën.
Maar verder word ik er niet heel warm van. Het uiterlijk boeit me (nog) niet zo (misschien over een paar jaar wel hoor) en op technisch gebied is alleen de airbag bijzonder.
Tof ding! Interieur super, en in het geel ziet er ook leuk uit. Knap dat ze dat ding onder de 1000kg hebben gehouden. Benieuwd wat het gaat kosten.
Gaaf interieur! en ook nog eens lekker licht qua gewicht.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dit kan volgens mij nog wel eens een verkoop topper worden, maar die airbump dingen zijn wel raar, apart en lelijk maar wel uber vet.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ook erg jammer uiteraard.quote:
Op
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Als ik het goed begrijp is het dus een auto voor mensen die regelmatig tegen dingen aanrijden? Met plastic dingen eromheen zodat die bekrassen in plaats van de lak?
Die zwarte zooi + het volk die het handig/praktisch schijnt te vinden
Koop dan een random auto en popnagel er ff 10cm dikke rubber strips om de gehele auto heen.
Koop dan een random auto en popnagel er ff 10cm dikke rubber strips om de gehele auto heen.
Je kan wel veel pennen in het dashboard kwijt aan de passagierskant
Maar verder:
Het is nog geen 1e generatie Multipla, maar hij past prima in het rijtje waar ook de Fiat 500L in staat.
[ Bericht 0% gewijzigd door Resistor op 09-02-2014 10:14:00 ]
Maar verder:
Het is nog geen 1e generatie Multipla, maar hij past prima in het rijtje waar ook de Fiat 500L in staat.
[ Bericht 0% gewijzigd door Resistor op 09-02-2014 10:14:00 ]
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Wauw. Ik vind hem echt helemaal geweldig. Het is de eerste keer dat ik van een auto in dat segment helemaal onder de indruk ben.
Het ziet er heel kek uit, maar het is ook heel praktisch. Die bumpers zodat je lekker kunt "touchparken" zonder dat je bang hoeft te zijn dat je iets moeit, dat interieur, etc. Het is een perfecte stadsauto, en je kunt ermee op vakantie.
Ik heb hem echt nodig. In dat felle groen.
En dat interieur...
Het ziet er heel kek uit, maar het is ook heel praktisch. Die bumpers zodat je lekker kunt "touchparken" zonder dat je bang hoeft te zijn dat je iets moeit, dat interieur, etc. Het is een perfecte stadsauto, en je kunt ermee op vakantie.
Ik heb hem echt nodig. In dat felle groen.
En dat interieur...
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
|
|
