quote:Op dinsdag 17 september 2013 15:38 schreef Sounddragon het volgende:
Dat ziet er niet best uitSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ennehhh.. kwoot from self:
[..]
samenvatting; ik ben niet blij![]()
Dat zei ik je een tijdje geleden hier nog ivm je helm destijds, maar toen hield je hard vol dat het niet waar wasquote:Op dinsdag 17 september 2013 16:20 schreef Sounddragon het volgende:
Voor hen die nog moeten gaan vallen trouwens; je kleding is verzekerd als je alleen WA of WA+ bent! óók als je een éénzijdig ongeval hebt. Weliswaar maar voor 500¤ als je dat niet bij verzekert, maar het is toch weer iets
Ja, ik noemde maar een voorbeeldje.quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:26 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Alleen mijn nu verneuqte helm kost al 400, pak (jas en broek) nog eens 500+, handschoenen valt mee, zijn ook niet stuk, en een paar fatsoenlijke laarzen kost zomaar 200 - 300¤.. kom ik toch op heel andere bedragen... als je alles afschrijft zit je zomaar dik over de 1k¤, in mijn geval dus op 1300¤ ofzo.. is toch wel geld
quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:26 schreef Vinniiee het volgende:
Boete binnen uit Oostenrijk, 24 te hard waar je 60 mag. Raad(t?) eens wat dat kost!Shit, daar ben ik in Nederland ¤210 voor kwijt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gaan die lui eigenlijk moeilijk doen als je niet betaalt? Ja he?![]()
Goed plan. Als volgend jaar mijn premie omhoog gaat, betaal jij dat dan even?quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:21 schreef einschtein het volgende:
[..]
Ah, als ik dat eerder had geweten. Kan vast mee gesjoemelt worden. Tenzij ze foto's willen, natuurlijk.
"Ja, jas, laarzen en broek van ruim 300eu samen is kapoet. Kan ik even vangen?", en dan mooi aan reparaties uitgeven.
Ik betaal helemaal niets voor jou.quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:29 schreef Anne het volgende:
[..]
Goed plan. Als volgend jaar mijn premie omhoog gaat, betaal jij dat dan even?
Ik moest ook echt hardop lachen toen ik het bedrag zagquote:Op dinsdag 17 september 2013 16:29 schreef einschtein het volgende:
[..]
Shit, daar ben ik in Nederland ¤210 voor kwijt.
Uhuh.quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:30 schreef einschtein het volgende:
[..]
Ik betaal helemaal niets voor jou.
quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:26 schreef Vinniiee het volgende:
Boete binnen uit Oostenrijk, 24 te hard waar je 60 mag. Raad(t?) eens wat dat kost!Take an educated guessSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gaan die lui eigenlijk moeilijk doen als je niet betaalt? Ja he?
Allemaal geplet plastic.. met de kuip eraf valt het allemaal erg mee denk ik..quote:Omdat jij dat toen riep, heb ik nu gebeld om te vragen hoe en wat, en idd; je had gelijkquote:Op dinsdag 17 september 2013 16:27 schreef Anne het volgende:
[..]
Dat zei ik je een tijdje geleden hier nog ivm je helm destijds, maar toen hield je hard vol dat het niet waar was.
Wie had er gelijk? En wie mag je best af en toe wat vaker geloven
?
Idd, ze willen foto's en uiteraard bonnetjes als dat kan. En nee, ik ga niet riskeren dat ik op een fraudelijst kom en de eerste 10 jaar overal gezeik mee krijg... ik heb straks denk ik de volle mep van 500¤, en daar neem ik genoegen mee. Mijn jas heeft zijn werk gedaan, over het halve rugpand is de stof aangetast en zijn er stiksels weg, knopen kapot en gaten ingesleten.. jas is gewoon overleden.quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:29 schreef einschtein het volgende:
[..]
Ja, ik noemde maar een voorbeeldje.Mijn helm was ¤200, jas ¤120, broek van vader, laarzen ¤190 en handschoenen ¤100. Maar was niets van kapot. Had alleen schade aan de motor.
Maar stel je dient dus de schadevergoeding in voor die kleding, wat verwachten ze dan van je? Foto's van de defecte dingen, waarom je het niet meer kan gebruiken? Anders kun je mooi een schadevergoeding indienen voor de kleding om vervolgens dat geld in reparaties te steken.
Ga wel bijverzekeren denk ik, want ik had wederom meer kunnen krijgen, maar ik ga eerst nog effe uitvlooien of dat kosten-baten technisch interessant is, want ik was eigenlijk niet van plan om dit vaker te gaan doen![]()
Als je namelijk een klapper met tegenpartij maakt, gaat die rekening naar hen, en dus betaal je voor JL, dit is alleen interessant in dit soort gevallen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja voorheen kon je toch gewoon niet betalen? Dat zal nu inderdaad niet meer zo zijnquote:
Truequote:Allemaal geplet plastic.. met de kuip eraf valt het allemaal erg mee denk ik..
Nee, het risico is sowieso groot dat ze er achter komen. Maar het is altijd een mogelijkheid natuurlijk. Maar voor een vieze jas e.d., zonder zichtbare schade, gaan ze ook niet uitkeren.quote:[..]
Idd, ze willen foto's en uiteraard bonnetjes als dat kan. En nee, ik ga niet riskeren dat ik op een fraudelijst kom en de eerste 10 jaar overal gezeik mee krijg... ik heb straks denk ik de volle mep van 500¤, en daar neem ik genoegen mee. Mijn jas heeft zijn werk gedaan, over het halve rugpand is de stof aangetast en zijn er stiksels weg, knopen kapot en gaten ingesleten.. jas is gewoon overleden.
Ga wel bijverzekeren denk ik, want ik had wederom meer kunnen krijgen, maar ik ga eerst nog effe uitvlooien of dat kosten-baten technisch interessant is, want ik was eigenlijk niet van plan om dit vaker te gaan doen![]()
Als je namelijk een klapper met tegenpartij maakt, gaat die rekening naar hen, en dus betaal je voor JL, dit is alleen interessant in dit soort gevallen.
Zichtbare schade is er wel, ik zal er ook een picca van mijn blauwe plekken en motorfiets bij doen, en in geval van nood is er ook nog wel aan het politierapport te komen en evt verklaringen van de getuigen en agenten en ambulancepersoneel die stomverbaasd waren dat ik verder niks had en dat mijn pak me zo goed beschermd had.quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:39 schreef einschtein het volgende:
[..]
Nee, het risico is sowieso groot dat ze er achter komen. Maar het is altijd een mogelijkheid natuurlijk. Maar voor een vieze jas e.d., zonder zichtbare schade, gaan ze ook niet uitkeren.
Bijverzekeren kan, moet het wel uit kunnen. Als jij de komende 5 jaar niet meer zoiets doet, kan het niet uit natuurlijk. Maar zo snugger ben jij zelf ook.![]()
Wat ben je nu aan verzekering kwijt p/m en wat gaat dat bijverzekeren, in totaal kosten, als ik vragen mag?
A joh, dat is een fluitje van een centquote:Op dinsdag 17 september 2013 18:52 schreef Yreal het volgende:
Ik wil een motor met of een grotere tank, of een benzinelampje en geen benzinekraantje.... De tiefus wat is dit een ellende. Net in volle vaart over de A4 moeten overschakelen op de reserve tank...
tenere heeft een grote tank, een benzinemeter en geen kraantjequote:Op dinsdag 17 september 2013 18:52 schreef Yreal het volgende:
Ik wil een motor met of een grotere tank, of een benzinelampje en geen benzinekraantje.... De tiefus wat is dit een ellende. Net in volle vaart over de A4 moeten overschakelen op de reserve tank...
Hoeveel liter tank heb je dan?quote:Op dinsdag 17 september 2013 19:16 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ik moet rond de 170 al naar reserve
shit hey als die van mij op reserve gaat kan ik nog 120km rijdenquote:Op dinsdag 17 september 2013 19:16 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ik moet rond de 170 al naar reserve
Niet erg zuinig danquote:Op dinsdag 17 september 2013 19:19 schreef Yreal het volgende:
[..]
15.
Maar ik was even vergeten dat hij niet tot de rand vol zat, en toen ging ik bij 150 al
Dat heb je met brommertjes he.. als je een motor koopt krijg je ook een grotere tankquote:Op dinsdag 17 september 2013 19:16 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ik moet rond de 170 al naar reserve
Kijk hem patsen, met zijn 110 pkquote:Op dinsdag 17 september 2013 19:24 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dat heb je met brommertjes he.. als je een motor koopt krijg je ook een grotere tank![]()
Pk's zijn voor jankbrommers.. 117Nm is wat teltquote:
Ik heb 45quote:Op dinsdag 17 september 2013 19:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Pk's zijn voor jankbrommers.. 117Nm is wat telt
Daarom heb je ook maar een halve tankquote:
Iedere dag tankenquote:Op dinsdag 17 september 2013 19:50 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Daarom heb je ook maar een halve tank
Jij koopt toch een motor met zo'n kleine tank?quote:
Ik vraag me nou af hoe groot dat verschil nou is als je 10Nm meer of minder hebtquote:Op dinsdag 17 september 2013 19:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Pk's zijn voor jankbrommers.. 117Nm is wat telt
Ik zag hem en dachtquote:Op dinsdag 17 september 2013 19:53 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Jij koopt toch een motor met zo'n kleine tank?
[..]
Ik vraag me nou af hoe groot dat verschil nou is als je 10Nm meer of minder hebt
Nergens voor nodig als je je kop erbij houdtquote:Op dinsdag 17 september 2013 19:56 schreef Yreal het volgende:
Bepaalde praktische zaken waren mij toen niet opgevallen. Zoals bijvoorbeeld het gebrek aan alarmlichten en een benzinelampje
Op zich niet... maar iets minder spartaans mag van mij ook wel. Hier zit letterlijk niks op dat niet wettelijk verplicht is.quote:Op dinsdag 17 september 2013 19:58 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Nergens voor nodig als je je kop erbij houdt
134quote:Op dinsdag 17 september 2013 19:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Pk's zijn voor jankbrommers.. 117Nm is wat telt
veel, de Nm's is wat je voelt, het sleurgevoel zeg maar.. vermogen voel je niet zo, want dat zit vaak bovenin..quote:Op dinsdag 17 september 2013 19:53 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Jij koopt toch een motor met zo'n kleine tank?
[..]
Ik vraag me nou af hoe groot dat verschil nou is als je 10Nm meer of minder hebt
Vanaf?quote:
Ja dat snap ikquote:Op dinsdag 17 september 2013 20:10 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
veel, de Nm's is wat je voelt, het sleurgevoel zeg maar.. vermogen voel je niet zo, want dat zit vaak bovenin..
De CB heeft 90% koppel vanaf 2500 rpm ofzo, da's gewoon eng.
Ik denk naar : SD, heb je echt nut van zoveel Nm?quote:Op dinsdag 17 september 2013 20:13 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Ik weet eigenlijk niet waar ik heen wil
Nut, niet echt. Leuk is het wel.quote:Op dinsdag 17 september 2013 20:15 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ik denk naar : SD, heb je echt nut van zoveel Nm?
geen idee. Max is waar het om gaatquote:Op dinsdag 17 september 2013 20:10 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
veel, de Nm's is wat je voelt, het sleurgevoel zeg maar.. vermogen voel je niet zo, want dat zit vaak bovenin..
De CB heeft 90% koppel vanaf 2500 rpm ofzo, da's gewoon eng.
[..]
Vanaf?
Ik denk dat je idd 10Nm verschil beter voelt op een fiets met 50Nm als op eentje met 100, maar je voelt het op allebei, gegarandeerd, zeker als je er veel op rijdt.quote:Op dinsdag 17 september 2013 20:13 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Ja dat snap ik.
Maar ik bedoel: ik (en jij ook volgens mij) komt van een fiets af met niet zoveel koppel, en dan is dit verschil behoorlijk. Maar ik vraag me af hoe goed dat verschil merkbaar is als het 10Nm meer of minder is. Als je al behoorlijk weinig koppel hebt zal dat verschil beter merkbaar zijn dan als je rond de 100 zit, denk ik...
Ik weet eigenlijk niet waar ik heen wil
Ja, want je versnellingsbak wordt sort off overbodig.. je reutelt met 1000 rpm in 5 over een rotonde, stuurt er vanaf, geeft een tikkie gas en zodra je boven de 2000rpm komt begint je stuur een poging tot ontsnappen die traploos en bijna lineair doorgaat tot 245km/h, en dan grijpt de begrenzer in, en dat alles gaat sneller als dat ik het hier kan typenquote:Op dinsdag 17 september 2013 20:15 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ik denk naar : SD, heb je echt nut van zoveel Nm?
Nee.quote:Op dinsdag 17 september 2013 20:18 schreef stinkie het volgende:
[..]
geen idee. Max is waar het om gaat
toen ik van een alp overstapte op een fzr 1000 bevuilde ik mijn shorts. Van de fzr naar de busa, not so much.quote:Op dinsdag 17 september 2013 20:13 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Ja dat snap ik.
Maar ik bedoel: ik (en jij ook volgens mij) komt van een fiets af met niet zoveel koppel, en dan is dit verschil behoorlijk. Maar ik vraag me af hoe goed dat verschil merkbaar is als het 10Nm meer of minder is. Als je al behoorlijk weinig koppel hebt zal dat verschil beter merkbaar zijn dan als je rond de 100 zit, denk ik...
Ik weet eigenlijk niet waar ik heen wil
Hmm ja toch welquote:Op dinsdag 17 september 2013 20:20 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik denk dat je idd 10Nm verschil beter voelt op een fiets met 50Nm als op eentje met 100, maar je voelt het op allebei, gegarandeerd, zeker als je er veel op rijdt.
Hmm ja dat is wel enigszins herkenbaar. Helaas went het zo snelquote:Op dinsdag 17 september 2013 20:21 schreef stinkie het volgende:
[..]
toen ik van een alp overstapte op een fzr 1000 bevuilde ik mijn shorts. Van de fzr naar de busa, not so much.
Waar ik het wel merk is bij het inhalen. Met de busa schakel ik zelden terug en het kreng trekt als de neten.
Wat is daar een voordeel aan? Als je in wilt halen heb je geen gas overquote:Op dinsdag 17 september 2013 20:28 schreef Yreal het volgende:
Het Voordeel van weinig PK is wel dat ik altijd vol gas kan rijden
en dan bij 140 eraf getrild wordenquote:Op dinsdag 17 september 2013 20:28 schreef Yreal het volgende:
Het Voordeel van weinig PK is wel dat ik altijd vol gas kan rijden
Als ik een beetje lijntjes op papier kijk, zie ik maar weinig banksessies waar die Nm's op de grafiek staanquote:Op dinsdag 17 september 2013 20:21 schreef stinkie het volgende:
[..]
toen ik van een alp overstapte op een fzr 1000 bevuilde ik mijn shorts. Van de fzr naar de busa, not so much.
Waar ik het wel merk is bij het inhalen. Met de busa schakel ik zelden terug en het kreng trekt als de neten.
SPOILER: CBOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op de meeste banken komt hij niet verder als 110 Nm, en vaak maar net boven de 100![]()
Volgens de specs moet 'ie ze hebben, maar in de praktijk redt 'ie het niet zo te zien.. vermogen komt wel aardig in de buurt![]()
Ik denk dat als we vanaf 50 in hoogste versnelling gas geven dat ik je voor blijf tot ergens 160 - 180, en dat je daarna genadeloos voorbij knalt; ik kom sowieso iets van 80km/u top te kort op een Busa, dus winnen doe ik het sowieso niet![]()
Die GSX1400 is nóg gekker
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Da's het toffe van een CB vinnikquote:Op dinsdag 17 september 2013 21:13 schreef Maegrim het volgende:
De vfr heeft 30 nm minder, maar op een veel kleiner toeren bereik waardoor het verschil toch best groot is
quote:Op dinsdag 17 september 2013 21:12 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Als ik een beetje lijntjes op papier kijk, zie ik maar weinig banksessies waar die Nm's op de grafiek staan![]()
[ afbeelding ]tis inderdaad zoeken naar iets waar ie boven de 100 uitkomt jaSPOILER: CBOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op de meeste banken komt hij niet verder als 110 Nm, en vaak maar net boven de 100![]()
Volgens de specs moet 'ie ze hebben, maar in de praktijk redt 'ie het niet zo te zien.. vermogen komt wel aardig in de buurt![]()
Ik denk dat als we vanaf 50 in hoogste versnelling gas geven dat ik je voor blijf tot ergens 160 - 180, en dat je daarna genadeloos voorbij knalt; ik kom sowieso iets van 80km/u top te kort op een Busa, dus winnen doe ik het sowieso niet![]()
Die GSX1400 is nóg gekker
Had de mijne dit jaar willen testen, maar heb eigenlijk nauwelijks gereden, dus dat is er ook niet van gekomen.
Volgend jaar bank-meet
Kijken wie de snelste alp heeft
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
ik kan best harder dan 140quote:Op dinsdag 17 september 2013 20:33 schreef klawie het volgende:
[..]
en dan bij 140 eraf getrild worden
misschien is het tijd omhet lampje te vervangenquote:Op dinsdag 17 september 2013 22:10 schreef Yreal het volgende:
Oh, en mijn koplamp is ook ruk. Met dit tiefus weer en geen verlichting op de snelweg zie ik de strepen op de weg niet eens
Dat ene bolletje van zo'n KLE valt volledig weg tegen de reflectie van de tegenliggers en mensen die achterop komen in al het water op mijn vizier. Nu de lampen op de snelweg uit staan zien ik helemaal niks meer in de regen.quote:Op dinsdag 17 september 2013 22:16 schreef Salatrel het volgende:
[..]
misschien is het tijd omhet lampje te vervangen
Ik tokkelde laatst stationair in z'n 5 een dorpie door inderdaadquote:Op dinsdag 17 september 2013 21:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Da's het toffe van een CB vinnik; je hebt altijd en overal koppel voorhanden
Ik schakel wel gewoon terug naar 3 ofzo voor een rotonde, maar eigenlijk is het gewoon bullshit, en doe je het alleen uit domme gewoonte, of om de uitlaat te horen ploffen met afremmen, want het is echt nergens voor nodig
Je kunt echt de traagste rotbochtjes probleemloos om zonder de koppeling of het schakelpedaal ook maar aan te raken, als je er maar gewoon op vertrouwt dattie niet afslaat, en dat doet 'ie ook niet; geen hikje, niks, noppes
![]()
Eigenlijk had ie een 2-bak moeten hebben; 1 van 0 - 120, en 2 van 30 - 245
tja engelse tenere he... linksdraaiende olie op het vaste land is vragen om problemenquote:Op woensdag 18 september 2013 10:47 schreef KneusTeun het volgende:
sorry sala de yamaha begint niet best
Gaan we dit volgend jaar doen?quote:Op woensdag 18 september 2013 10:47 schreef KneusTeun het volgende:
sorry sala de yamaha begint niet best
route des grandes alles rijden en dan Strada dell assieta meepakken en dan via stelvio terug kan je gelijk umbrail pas meepakkenquote:Op woensdag 18 september 2013 12:53 schreef punkmuis het volgende:
[..]
Gaan we dit volgend jaar doen?
SM? Omdat er geen crossbanden onder zitten?quote:
van de man die ons mijn brommer is net zo snel als een SS en de mp3 is best een leuk ding brachtquote:Op woensdag 18 september 2013 18:52 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
SM? Omdat er geen crossbanden onder zitten?
Ding heeft nota bene een 21 inch voorwiel met een modderfokking trommelrem![]()
Ik neem de moeite niet meer in Enschede, teveel verkeerslichten die niet reageren. Ik rij wel door rood als het niet anders kan.quote:Op woensdag 18 september 2013 13:54 schreef Salatrel het volgende:
Reactie van mag over verkeerslichten. Beide lussen zoude technisch in orde zijn maar zijn wel gevoeliger gezet we gaan het meemaken later deze week
laatst maakte ik dus een stoppie door (ja door) roodquote:Op donderdag 19 september 2013 17:39 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Ik neem de moeite niet meer in Enschede, teveel verkeerslichten die niet reageren. Ik rij wel door rood als het niet anders kan.
De (nieuwe) verkeerslichten op de Hengelosestraat bij de UT zijn echt een drama. Al een paar keer over geklaagd en er werd niks mee gedaan. Net die ene keer dat ik er midden in de nacht na m'n werk al weer bijna 3 minuten stond en besloot door rood te rijden kwam er net een politieauto aanquote:Op donderdag 19 september 2013 17:39 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Ik neem de moeite niet meer in Enschede, teveel verkeerslichten die niet reageren. Ik rij wel door rood als het niet anders kan.
Thanks. Ik heb idd veel mazzel gehad. Geen schade aan andere ledematen, gezicht, nek, rug of organen dankzij goede protectie. Ben ook op een grasveldje beland ipv op de betonnnen weg of het slootje ernaast. Omstanders hebben meteen het been afgebonden want het bot stak er uit dus nu relatief weinig bloed verloren. Ambulance was ook supersnel terplekke en de trauma-heli ook waarmee ik naar het ziekenhuis ben gevlogen.quote:Op zaterdag 21 september 2013 08:53 schreef Dekatria het volgende:
Jeuzes mstxtoch nog een mazzel dat het niet erger is afgelopen. Klinkt erg naar allemaal.
Sterkte!!
Jezus wat kutquote:Op zaterdag 21 september 2013 07:41 schreef mstx het volgende:
Frontaal aangereden door een dronken/slapende Tsjech op een 80-weg. Lig nu met een gebroken bovenbeen in Praag en duurt nog wel een paar maanden voordat ik weer normaal kan lopen.
Weet ook niet of ik daarna nog een motor ga kopen.
tuuuuurlijk wel. maar hebben ze die tsjech wel te pakken? en kut dat je maanden moet revalideren. mag je wel binnenkort naar huis al?quote:Op zaterdag 21 september 2013 07:41 schreef mstx het volgende:
Frontaal aangereden door een dronken/slapende Tsjech op een 80-weg. Lig nu met een gebroken bovenbeen in Praag en duurt nog wel een paar maanden voordat ik weer normaal kan lopen.
Weet ook niet of ik daarna nog een motor ga kopen.
Holy fucking shitquote:Op zaterdag 21 september 2013 09:05 schreef mstx het volgende:
[..]
Thanks. Ik heb idd veel mazzel gehad. Geen schade aan andere ledematen, gezicht, nek, rug of organen dankzij goede protectie. Ben ook op een grasveldje beland ipv op de betonnnen weg of het slootje ernaast. Omstanders hebben meteen het been afgebonden want het bot stak er uit dus nu relatief weinig bloed verloren. Ambulance was ook supersnel terplekke en de trauma-heli ook waarmee ik naar het ziekenhuis ben gevlogen.
Ik was de eerste die geraakt werd, daarna is hij frontaal op mijn achterligger geklapt en is er een kettingbotsing ontstaan dus hij kon ook nergens heen. Er loopt nu een strafrechterlijk onderzoek en hij moet waarschijnnlijk de bak in. Als hij mij schadevergoeding betaalt kan hij strafvermindering krijgen dus hopelijk zie ik ook nog wat geld.quote:Op zaterdag 21 september 2013 10:16 schreef Salatrel het volgende:
[..]
tuuuuurlijk wel. maar hebben ze die tsjech wel te pakken? en kut dat je maanden moet revalideren. mag je wel binnenkort naar huis al?
Ja wel foto's gezien, hij is TL dus de verzekeringmaatschappij laat hem hier slopen. Financieel is het als het goed is allemaal geregeld. Van de voorvork was niet veel meer over.quote:Op zaterdag 21 september 2013 10:51 schreef Dekatria het volgende:
Heb je je motor al gezien, of foto's ervan?
ik ga ervan uit dat het hiermee is opgelostquote:Op zaterdag 21 september 2013 12:22 schreef Dekatria het volgende:
Nice! "Uniek incident" of niet, het blijft een schande dat in 1 jaar er zoveel van een nieuwe fiets aftrilt.
Staat hem niet verkeerdquote:Op zaterdag 21 september 2013 11:50 schreef Salatrel het volgende:
vandaag besloten de knippers voor ook te vervangen door de touratech leds (ze kwamen in een set van 4 ) vond ze erg veel flapperen op de snelweg met het weer van de afgelopen tijd.
verschil tussen links en rechts qua formaat (de originele hangt overigens op half 7 omdat ik die al losgeschroefd had)
[ afbeelding ]
maar wat ziet mijn oog toen ik de knipper eraf had gehaald?
[ afbeelding ]
"nou meneer Salatrel, wij van Yamaha Nederland hebben nog nooit gehoord dat de knippers kapot trillen dit is echt een uniek incident"
eindresultaat![]()
[ afbeelding ]
Die is nu gesloten en weet niet of dit nou wel een "noodgeval" is. De Tsjechische afdeling van Eurocross Assist is er iig wel mee bezig.quote:Op zaterdag 21 september 2013 13:30 schreef Sounddragon het volgende:
Kan de ambassade niks voor je fixen? die zijn er voor dat soort dingen he, en die hebben best veel invloed![]()
hoe staat het er eigenlijk mee? No pun intendedquote:Op zaterdag 21 september 2013 13:30 schreef Sounddragon het volgende:
Holy shit mstx, dat zuigt man![]()
![]()
Kan de ambassade niks voor je fixen? die zijn er voor dat soort dingen he, en die hebben best veel invloed![]()
Dan is mijn schuivertje toch maar peanuts
hoeft geen noodgeval te zijn, volgens mij zijn ze er ter assistentie van nederlanders in het buitenland. Maargoed, het zal allemaal wel goed komen, je bent vast niet de eerste die gerepatriëerd moet worden vanuit daarquote:Op zaterdag 21 september 2013 13:54 schreef mstx het volgende:
[..]
Die is nu gesloten en weet niet of dit nou wel een "noodgeval" is. De Tsjechische afdeling van Eurocross Assist is er iig wel mee bezig.
het gaat, kan zonder krukken lopen, voorzichtigjes aan, heb nog steeds een dikke vette zwelling met veel vocht op mijn rug waar ik aardig last van heb. Met krukken krijg ik na een stukkie huppelen last van mijn bekken, waar nu nog het grootste probleem zit.. Als mijn bekken goed zou zijn was ik deze week weer begonnen met werken, maar ik faal keihard op de duurtest; uurtje is wel de max wat ik kan staan/lopen, dus 8-12 uur per dag klimmen en klauteren met zware zooi en veiligheidsgordels en meuk gaat hem voorlopig effe niet worden.quote:Op zaterdag 21 september 2013 14:19 schreef Salatrel het volgende:
[..]
hoe staat het er eigenlijk mee? No pun intended
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |