PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 17 september 2013 15:38 schreef Sounddragon het volgende:
Dat ziet er niet best uitSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ennehhh.. kwoot from self:
[..]
samenvatting; ik ben niet blij
Dat zei ik je een tijdje geleden hier nog ivm je helm destijds, maar toen hield je hard vol dat het niet waar wasquote:Op dinsdag 17 september 2013 16:20 schreef Sounddragon het volgende:
Voor hen die nog moeten gaan vallen trouwens; je kleding is verzekerd als je alleen WA of WA+ bent! óók als je een éénzijdig ongeval hebt. Weliswaar maar voor 500¤ als je dat niet bij verzekert, maar het is toch weer iets
.Wie had er gelijk
? En wie mag je best af en toe wat vaker geloven ?
Ja, ik noemde maar een voorbeeldje.quote:
[..]
Alleen mijn nu verneuqte helm kost al 400, pak (jas en broek) nog eens 500+, handschoenen valt mee, zijn ook niet stuk, en een paar fatsoenlijke laarzen kost zomaar 200 - 300¤.. kom ik toch op heel andere bedragen... als je alles afschrijft zit je zomaar dik over de 1k¤, in mijn geval dus op 1300¤ ofzo.. is toch wel geld
Mijn helm was ¤200, jas ¤120, broek van vader, laarzen ¤190 en handschoenen ¤100. Maar was niets van kapot. Had alleen schade aan de motor.Maar stel je dient dus de schadevergoeding in voor die kleding, wat verwachten ze dan van je? Foto's van de defecte dingen, waarom je het niet meer kan gebruiken? Anders kun je mooi een schadevergoeding indienen voor de kleding om vervolgens dat geld in reparaties te steken.
quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:26 schreef Vinniiee het volgende:
Boete binnen uit Oostenrijk, 24 te hard waar je 60 mag. Raad(t?) eens wat dat kost!Shit, daar ben ik in Nederland ¤210 voor kwijt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gaan die lui eigenlijk moeilijk doen als je niet betaalt? Ja he?
Goed plan. Als volgend jaar mijn premie omhoog gaat, betaal jij dat dan even?quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:21 schreef einschtein het volgende:
[..]
Ah, als ik dat eerder had geweten. Kan vast mee gesjoemelt worden. Tenzij ze foto's willen, natuurlijk.
"Ja, jas, laarzen en broek van ruim 300eu samen is kapoet. Kan ik even vangen?", en dan mooi aan reparaties uitgeven.
Ik betaal helemaal niets voor jou.quote:Op dinsdag 17 september 2013 16:29 schreef Anne het volgende:
[..]
Goed plan. Als volgend jaar mijn premie omhoog gaat, betaal jij dat dan even?
Ik moest ook echt hardop lachen toen ik het bedrag zagquote:
[..]
Shit, daar ben ik in Nederland ¤210 voor kwijt.
Uhuh.quote:
[..]
Ik betaal helemaal niets voor jou.
Weet je trouwens dat je erg makkelijk te googlen bent?
quote:
Boete binnen uit Oostenrijk, 24 te hard waar je 60 mag. Raad(t?) eens wat dat kost!Take an educated guessSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gaan die lui eigenlijk moeilijk doen als je niet betaalt? Ja he?
Allemaal geplet plastic.. met de kuip eraf valt het allemaal erg mee denk ik..quote:Omdat jij dat toen riep, heb ik nu gebeld om te vragen hoe en wat, en idd; je had gelijkquote:
[..]
Dat zei ik je een tijdje geleden hier nog ivm je helm destijds, maar toen hield je hard vol dat het niet waar was
Wie had er gelijk
Idd, ze willen foto's en uiteraard bonnetjes als dat kan. En nee, ik ga niet riskeren dat ik op een fraudelijst kom en de eerste 10 jaar overal gezeik mee krijg... ik heb straks denk ik de volle mep van 500¤, en daar neem ik genoegen mee. Mijn jas heeft zijn werk gedaan, over het halve rugpand is de stof aangetast en zijn er stiksels weg, knopen kapot en gaten ingesleten.. jas is gewoon overleden.quote:
[..]
Ja, ik noemde maar een voorbeeldje.
Maar stel je dient dus de schadevergoeding in voor die kleding, wat verwachten ze dan van je? Foto's van de defecte dingen, waarom je het niet meer kan gebruiken? Anders kun je mooi een schadevergoeding indienen voor de kleding om vervolgens dat geld in reparaties te steken.
Ga wel bijverzekeren denk ik, want ik had wederom meer kunnen krijgen, maar ik ga eerst nog effe uitvlooien of dat kosten-baten technisch interessant is, want ik was eigenlijk niet van plan om dit vaker te gaan doen
Als je namelijk een klapper met tegenpartij maakt, gaat die rekening naar hen, en dus betaal je voor JL, dit is alleen interessant in dit soort gevallen.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja voorheen kon je toch gewoon niet betalen? Dat zal nu inderdaad niet meer zo zijnquote:
Truequote:Allemaal geplet plastic.. met de kuip eraf valt het allemaal erg mee denk ik..
Nee, het risico is sowieso groot dat ze er achter komen. Maar het is altijd een mogelijkheid natuurlijk. Maar voor een vieze jas e.d., zonder zichtbare schade, gaan ze ook niet uitkeren.quote:[..]
Idd, ze willen foto's en uiteraard bonnetjes als dat kan. En nee, ik ga niet riskeren dat ik op een fraudelijst kom en de eerste 10 jaar overal gezeik mee krijg... ik heb straks denk ik de volle mep van 500¤, en daar neem ik genoegen mee. Mijn jas heeft zijn werk gedaan, over het halve rugpand is de stof aangetast en zijn er stiksels weg, knopen kapot en gaten ingesleten.. jas is gewoon overleden.
Ga wel bijverzekeren denk ik, want ik had wederom meer kunnen krijgen, maar ik ga eerst nog effe uitvlooien of dat kosten-baten technisch interessant is, want ik was eigenlijk niet van plan om dit vaker te gaan doen
Als je namelijk een klapper met tegenpartij maakt, gaat die rekening naar hen, en dus betaal je voor JL, dit is alleen interessant in dit soort gevallen.
Bijverzekeren kan, moet het wel uit kunnen. Als jij de komende 5 jaar niet meer zoiets doet, kan het niet uit natuurlijk. Maar zo snugger ben jij zelf ook.
Wat ben je nu aan verzekering kwijt p/m en wat gaat dat bijverzekeren, in totaal kosten, als ik vragen mag?
Zichtbare schade is er wel, ik zal er ook een picca van mijn blauwe plekken en motorfiets bij doen, en in geval van nood is er ook nog wel aan het politierapport te komen en evt verklaringen van de getuigen en agenten en ambulancepersoneel die stomverbaasd waren dat ik verder niks had en dat mijn pak me zo goed beschermd had.quote:
[..]
Nee, het risico is sowieso groot dat ze er achter komen. Maar het is altijd een mogelijkheid natuurlijk. Maar voor een vieze jas e.d., zonder zichtbare schade, gaan ze ook niet uitkeren.
Bijverzekeren kan, moet het wel uit kunnen. Als jij de komende 5 jaar niet meer zoiets doet, kan het niet uit natuurlijk. Maar zo snugger ben jij zelf ook.
Wat ben je nu aan verzekering kwijt p/m en wat gaat dat bijverzekeren, in totaal kosten, als ik vragen mag?
Ow ennehh.. niet te vergeten de klagende coppert die mijn jas naar de ambu droeg en steen en been klaagde dat hij zwaar was
En ik zei al dat ik dat eerst uit moet vlooien of het nut heeft ivbm kosten/baten idd.. maar voorlopig is dit de 2e keer al dat ik een redelijk nieuwe helm afschrijf.
Volgens mij betaal ik ergens iets van 130¤ per jaar voor mijn brommert.. WA+.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik wil een motor met of een grotere tank, of een benzinelampje en geen benzinekraantje.... De tiefus wat is dit een ellende. Net in volle vaart over de A4 moeten overschakelen op de reserve tank...
A joh, dat is een fluitje van een centquote:Op dinsdag 17 september 2013 18:52 schreef Yreal het volgende:
Ik wil een motor met of een grotere tank, of een benzinelampje en geen benzinekraantje.... De tiefus wat is dit een ellende. Net in volle vaart over de A4 moeten overschakelen op de reserve tank...
tenere heeft een grote tank, een benzinemeter en geen kraantjequote:
Ik wil een motor met of een grotere tank, of een benzinelampje en geen benzinekraantje.... De tiefus wat is dit een ellende. Net in volle vaart over de A4 moeten overschakelen op de reserve tank...
Op tijd volgooien helpt ook
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op
Hoeveel liter tank heb je dan?quote:
[..]
Ik moet rond de 170 al naar reserve
shit hey als die van mij op reserve gaat kan ik nog 120km rijdenquote:
[..]
Ik moet rond de 170 al naar reserve
Niet erg zuinig danquote:
[..]
15.
Maar ik was even vergeten dat hij niet tot de rand vol zat, en toen ging ik bij 150 al
Dat heb je met brommertjes he.. als je een motor koopt krijg je ook een grotere tankquote:
[..]
Ik moet rond de 170 al naar reserve
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kijk hem patsen, met zijn 110 pkquote:
[..]
Dat heb je met brommertjes he.. als je een motor koopt krijg je ook een grotere tank
Pk's zijn voor jankbrommers.. 117Nm is wat teltquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb 45quote:
[..]
Pk's zijn voor jankbrommers.. 117Nm is wat telt
Daarom heb je ook maar een halve tankquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Iedere dag tankenquote:
[..]
Daarom heb je ook maar een halve tank
Jij koopt toch een motor met zo'n kleine tank?quote:
Ik vraag me nou af hoe groot dat verschil nou is als je 10Nm meer of minder hebtquote:
[..]
Pk's zijn voor jankbrommers.. 117Nm is wat telt
Ik zag hem en dachtquote:
[..]
Jij koopt toch een motor met zo'n kleine tank?
[..]
Ik vraag me nou af hoe groot dat verschil nou is als je 10Nm meer of minder hebt
en toen reed ik erop en was het 
en toen kocht ik hem maar meteen
Bepaalde praktische zaken waren mij toen niet opgevallen. Zoals bijvoorbeeld het gebrek aan alarmlichten en een benzinelampje
Nergens voor nodig als je je kop erbij houdtquote:
Bepaalde praktische zaken waren mij toen niet opgevallen. Zoals bijvoorbeeld het gebrek aan alarmlichten en een benzinelampje
Op zich niet... maar iets minder spartaans mag van mij ook wel. Hier zit letterlijk niks op dat niet wettelijk verplicht is.quote:
[..]
Nergens voor nodig als je je kop erbij houdt
134quote:
[..]
Pk's zijn voor jankbrommers.. 117Nm is wat telt
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
veel, de Nm's is wat je voelt, het sleurgevoel zeg maar.. vermogen voel je niet zo, want dat zit vaak bovenin..quote:
[..]
Jij koopt toch een motor met zo'n kleine tank?
[..]
Ik vraag me nou af hoe groot dat verschil nou is als je 10Nm meer of minder hebt
De CB heeft 90% koppel vanaf 2500 rpm ofzo, da's gewoon eng.
Vanaf?quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja dat snap ikquote:
[..]
veel, de Nm's is wat je voelt, het sleurgevoel zeg maar.. vermogen voel je niet zo, want dat zit vaak bovenin..
De CB heeft 90% koppel vanaf 2500 rpm ofzo, da's gewoon eng.
.Maar ik bedoel: ik (en jij ook volgens mij) komt van een fiets af met niet zoveel koppel, en dan is dit verschil behoorlijk. Maar ik vraag me af hoe goed dat verschil merkbaar is als het 10Nm meer of minder is. Als je al behoorlijk weinig koppel hebt zal dat verschil beter merkbaar zijn dan als je rond de 100 zit, denk ik...
Ik weet eigenlijk niet waar ik heen wil
Ik denk naar : SD, heb je echt nut van zoveel Nm?quote:
[..]
Ik weet eigenlijk niet waar ik heen wil
Nut, niet echt. Leuk is het wel.quote:
[..]
Ik denk naar : SD, heb je echt nut van zoveel Nm?
geen idee. Max is waar het om gaatquote:
[..]
veel, de Nm's is wat je voelt, het sleurgevoel zeg maar.. vermogen voel je niet zo, want dat zit vaak bovenin..
De CB heeft 90% koppel vanaf 2500 rpm ofzo, da's gewoon eng.
[..]
Vanaf?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik denk dat je idd 10Nm verschil beter voelt op een fiets met 50Nm als op eentje met 100, maar je voelt het op allebei, gegarandeerd, zeker als je er veel op rijdt.quote:
[..]
Ja dat snap ik
Maar ik bedoel: ik (en jij ook volgens mij) komt van een fiets af met niet zoveel koppel, en dan is dit verschil behoorlijk. Maar ik vraag me af hoe goed dat verschil merkbaar is als het 10Nm meer of minder is. Als je al behoorlijk weinig koppel hebt zal dat verschil beter merkbaar zijn dan als je rond de 100 zit, denk ik...
Ik weet eigenlijk niet waar ik heen wil
Ja, want je versnellingsbak wordt sort off overbodig.. je reutelt met 1000 rpm in 5 over een rotonde, stuurt er vanaf, geeft een tikkie gas en zodra je boven de 2000rpm komt begint je stuur een poging tot ontsnappen die traploos en bijna lineair doorgaat tot 245km/h, en dan grijpt de begrenzer in, en dat alles gaat sneller als dat ik het hier kan typenquote:
[..]
Ik denk naar : SD, heb je echt nut van zoveel Nm?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee.quote:Op dinsdag 17 september 2013 20:18 schreef stinkie het volgende:
[..]
geen idee. Max is waar het om gaat
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
toen ik van een alp overstapte op een fzr 1000 bevuilde ik mijn shorts. Van de fzr naar de busa, not so much.quote:
[..]
Ja dat snap ik
Maar ik bedoel: ik (en jij ook volgens mij) komt van een fiets af met niet zoveel koppel, en dan is dit verschil behoorlijk. Maar ik vraag me af hoe goed dat verschil merkbaar is als het 10Nm meer of minder is. Als je al behoorlijk weinig koppel hebt zal dat verschil beter merkbaar zijn dan als je rond de 100 zit, denk ik...
Ik weet eigenlijk niet waar ik heen wil
Waar ik het wel merk is bij het inhalen. Met de busa schakel ik zelden terug en het kreng trekt als de neten.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Hmm ja toch welquote:
[..]
Ik denk dat je idd 10Nm verschil beter voelt op een fiets met 50Nm als op eentje met 100, maar je voelt het op allebei, gegarandeerd, zeker als je er veel op rijdt.
Hmm ja dat is wel enigszins herkenbaar. Helaas went het zo snelquote:
[..]
toen ik van een alp overstapte op een fzr 1000 bevuilde ik mijn shorts. Van de fzr naar de busa, not so much.
Waar ik het wel merk is bij het inhalen. Met de busa schakel ik zelden terug en het kreng trekt als de neten.
Wat is daar een voordeel aan? Als je in wilt halen heb je geen gas overquote:Op dinsdag 17 september 2013 20:28 schreef Yreal het volgende:
Het Voordeel van weinig PK is wel dat ik altijd vol gas kan rijden
en dan bij 140 eraf getrild wordenquote:
Het Voordeel van weinig PK is wel dat ik altijd vol gas kan rijden
Als ik een beetje lijntjes op papier kijk, zie ik maar weinig banksessies waar die Nm's op de grafiek staanquote:
[..]
toen ik van een alp overstapte op een fzr 1000 bevuilde ik mijn shorts. Van de fzr naar de busa, not so much.
Waar ik het wel merk is bij het inhalen. Met de busa schakel ik zelden terug en het kreng trekt als de neten.
SPOILER: CBOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op de meeste banken komt hij niet verder als 110 Nm, en vaak maar net boven de 100
Volgens de specs moet 'ie ze hebben, maar in de praktijk redt 'ie het niet zo te zien.. vermogen komt wel aardig in de buurt
Ik denk dat als we vanaf 50 in hoogste versnelling gas geven dat ik je voor blijf tot ergens 160 - 180, en dat je daarna genadeloos voorbij knalt; ik kom sowieso iets van 80km/u top te kort op een Busa, dus winnen doe ik het sowieso niet
Die GSX1400 is nóg gekkerDe wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De vfr heeft 30 nm minder, maar op een veel kleiner toeren bereik waardoor het verschil toch best groot is
Da's het toffe van een CB vinnikquote:Op dinsdag 17 september 2013 21:13 schreef Maegrim het volgende:
De vfr heeft 30 nm minder, maar op een veel kleiner toeren bereik waardoor het verschil toch best groot is
; je hebt altijd en overal koppel voorhanden Ik schakel wel gewoon terug naar 3 ofzo voor een rotonde, maar eigenlijk is het gewoon bullshit, en doe je het alleen uit domme gewoonte, of om de uitlaat te horen ploffen met afremmen, want het is echt nergens voor nodig Je kunt echt de traagste rotbochtjes probleemloos om zonder de koppeling of het schakelpedaal ook maar aan te raken, als je er maar gewoon op vertrouwt dattie niet afslaat, en dat doet 'ie ook niet; geen hikje, niks, noppes 
Eigenlijk had ie een 2-bak moeten hebben; 1 van 0 - 120, en 2 van 30 - 245
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |