PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
I know maar anno 2013 moet een website gewoon een umlaut kunnen weergeven.quote:Op vrijdag 2 augustus 2013 14:12 schreef James1988 het volgende:
In het Duits mag een Umlaut (de trema) worden vervangen door een E.
Daarnaast keulen heeft geen umlaut maar word ook slordig geschreven.
Köln wel en ik vermoed dat men dat heeft geprobeerd te schrijven ipv. het nederlandse Keulen.quote:
[..]
I know maar anno 2013 moet een website gewoon een umlaut kunnen weergeven.
Daarnaast keulen heeft geen umlaut maar word ook slordig geschreven.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
De taalunie schrijft keulen voorquote:Op vrijdag 2 augustus 2013 14:15 schreef Litpho het volgende:
[..]
Köln wel en ik vermoed dat men dat heeft geprobeerd te schrijven ipv. het nederlandse Keulen.
quote:
ProRail heeft trouwens inmiddels de schatting ook aangepast naar 18:00. Bij NS zijn ze gewoon sneller, kennelijk.
E: Oh, en toen was de storing voorbij. Toch rond 14:00 geworden dus.
Goed ze maken wat fouten bij wezet rijsel of duinkerke en nog wat meer, maar in dat geval is keulen en munchen het enige juiste.(munchen met umlaut die ik nu niet vind)quote:Op vrijdag 2 augustus 2013 14:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Taalunie kan de boom in als het op plaatsnamen aankomt.
tot je naar Köln wilt reizen, maar dat niet kunt vinden omdat je Keulen hebt ingevoerdquote:
[..]
Goed ze maken wat fouten bij wezet rijsel of duinkerke en nog wat meer, maar in dat geval is keulen en munchen het enige juiste.(munchen met umlaut die ik nu niet vind)
Altijd onderweg naar het avontuur
De nette oplossing is natuurlijk om aliassen in te voeren zodat je het juiste station toch wel vindt. Zoek maar naar Kopenhagen of Koebenhaven.
Het is toch onlogisch om een lijst op te stellen met vertaalde plaatsnamen om er vervolgens altijd van af te wijkenquote:
[..]
tot je naar Köln wilt reizen, maar dat niet kunt vinden omdat je Keulen hebt ingevoerd
Keulen is al jaren de officele vertaling en zou dus overal in Nederland en zeker bij (semi) overheidsbedrijven gebruikt moeten worden.
Koebenhaven
geintje mag ik hopen?
De NS is geen (semi) overheidsbedrijf wanneer dat zo uitkomt, dat weet je bestquote:
Keulen is al jaren de officele vertaling en zou dus overal in Nederland en zeker bij (semi) overheidsbedrijven gebruikt moeten worden.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
De website van NS Hispeed heeft ook een Engelstalig gedeelte, misschien heeft dat er wat mee te maken.quote:
[..]
Het is toch onlogisch om een lijst op te stellen met vertaalde plaatsnamen om er vervolgens altijd van af te wijken
edit: die kent Cologne en Koeln, de Nederlandse kent Keulen en Koeln. Maar dan weer geen Köln.
Excuus, het is Koebenhavn H.quote:Keulen is al jaren de officele vertaling en zou dus overal in Nederland en zeker bij (semi) overheidsbedrijven gebruikt moeten worden.
Koebenhaven
Het is niet verplicht om plaatsnamen te vertalen. Als een bedrijf er voor kiest om consequent de onvertaalde namen te gebruiken dan is daar niets mis mee.quote:
[..]
Het is toch onlogisch om een lijst op te stellen met vertaalde plaatsnamen om er vervolgens altijd van af te wijken
(Het idee van zo'n lijst is: ALS je vertaalde namen gebruikt, doe het dan goed.)
In Nederland zijn de Nederlandstalige plaatsnamen lang niet altijd meer gebruikelijk, al houden sommigen daar nog krampachtig aan vast en dan komen ze met hun TomTom in de problemenquote:
Het is toch onlogisch om een lijst op te stellen met vertaalde plaatsnamen om er vervolgens altijd van af te wijken
neuh. De systemen zouden alle gangbare namen moeten herkennenquote:Keulen is al jaren de officele vertaling en zou dus overal in Nederland en zeker bij (semi) overheidsbedrijven gebruikt moeten worden.
Koebenhaven
Altijd onderweg naar het avontuur
nshispeed herkent alleen kopenhagen!quote:
De nette oplossing is natuurlijk om aliassen in te voeren zodat je het juiste station toch wel vindt. Zoek maar naar Kopenhagen of Koebenhaven.
"Koebenhavn H" herkent de site ook.quote:
[..]
nshispeed herkent alleen kopenhagen!
.
De maffe boekingsmodule van die site kent alleen "Kopenhagen Luchth. Kastrup" en "Koebenhavn H". Alleen "Kopenhagen" snapt-ie niet.
Dat terwijl de reisplanner op dezelfde site wel gewoon alle gangbare namen kent. (Wat natuurlijk niet gek is, dat is gewoon HAFAS.)
Dat terwijl de reisplanner op dezelfde site wel gewoon alle gangbare namen kent. (Wat natuurlijk niet gek is, dat is gewoon HAFAS.)
De machinist heeft zelf wat onkunde over het materieel. Volgens technici zou het gaan om "bedieningsfout serie-parallelschakeling", waardoor je dan inderdaad halve kracht rijdt.quote:
Mmm, dan zou dat inderdaad wel eens kunnen
Dat NAVO-alfabet gebruiken we al langer, dat is het probleem niet. Het gaat vooral om het uitspreken van cijferreeksen en het verplicht gebruiken van over en sluiten.quote:
Er wordt geklaagd over de nieuwe gespreksregels (o.a. NAVO-alfabet gebruiken): http://www.volkskrant.nl/(...)preksregels-NS.dhtml
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nou ja, ik ga verder niet uitweiden, want de baas leest mee. Maar met "dertien" was niets mis.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Cijfers zijn in het Nederlands niet zo moeilijk. Zelfs een (voor perrons) hoog getal als 35 is amper mis te verstaan.quote:
Ik kan me zo voorstellen dat dat in het buitenland anders is, het getal 98 is in het Frans quatre-vingt dix-huit, letterlijk vertaald: 4 20 10 8.
Maar dat is ook het probleem. Als machinist heb ik er veel moeite mee. Met het aannemen van een aanwijzing gebruikte gisteren de TRDL na iedere zin over maar ik kon wel niet aan het woord komen om zijn zin te herhalen. En normaal is het zo dat bij over de ander aan het woord kan komen. En dan de kilometeringen 1-2 punt nul, of spoornummers etc. Je moet erg oppassen. Nee in de UK taal is dit geheel anders.quote:Op vrijdag 2 augustus 2013 15:20 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dat NAVO-alfabet gebruiken we al langer, dat is het probleem niet. Het gaat vooral om het uitspreken van cijferreeksen en het verplicht gebruiken van over en sluiten.
En een gesprek voeren waarom ik nog geen veilig heb of er is iets aan de hand is al helemaal dramatisch met het over en sluiten.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Dan deed die trdl het ook niet helemaal goed, na over moet je je mond houden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Waar rijd jij eigenlijk, Cherna? Heb ik je wel eens aan de lijn kunnen hebben gehad?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nou, ik neem het hem ook niet kwalijk. Het is een duplex verbinding en dan is het erg vreemd om over en sluiten te gebruiken.quote:
Dan deed die trdl het ook niet helemaal goed, na over moet je je mond houden.
Maar hij/zij gaf me een aanwijzing Aki/Ahob. En na iedere opdracht die in die aanwijzing vermeld staat klonk het over. Maar ik kon het niet herhalen(kreeg er de kans niet voor. Nu schrijf ik het op en kan dan de gehele aanwijzing in een keer herhalen. Maar in het verleden herhaalde ik na iedere aparte opdracht van die aanwijzing zijn uitspraak. Ik vond dat persoonlijk veel beter werken. Maar goed het kan een kwestie van tijd zijn. Maar er zal zeker nog aandacht aan geschonken moeten worden.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Alkmaar, Maastricht, Heerlen, Rotterdam ,Den Haag, Nijmegen, Venlo, Roosendaal, Arhnhem, Leiden, Eindhoven etc. E alles wat op die routes ligt. Dus ook Deurne, Beverwijk etc.quote:
Waar rijd jij eigenlijk, Cherna? Heb ik je wel eens aan de lijn kunnen hebben gehad?
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
De laatste tijd vraag ik gewoon wat de mcn het prettigst vindt: helemaal oplezen en dan laten herhalen of regel voor regel. Dat werkt meestal wel, scheelt weer onduidelijkheid.quote:Op vrijdag 2 augustus 2013 15:48 schreef Cherna het volgende:
[..]
Nou, ik neem het hem ook niet kwalijk. Het is een duplex verbinding en dan is het erg vreemd om over en sluiten te gebruiken.
Maar hij/zij gaf me een aanwijzing Aki/Ahob. En na iedere opdracht die in die aanwijzing vermeld staat klonk het over. Maar ik kon het niet herhalen(kreeg er de kans niet voor. Nu schrijf ik het op en kan dan de gehele aanwijzing in een keer herhalen. Maar in het verleden herhaalde ik na iedere aparte opdracht van die aanwijzing zijn uitspraak. Ik vond dat persoonlijk veel beter werken. Maar goed het kan een kwestie van tijd zijn. Maar er zal zeker nog aandacht aan geschonken moeten worden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Niet mijn territorium dus. Daarvoor moet je voorbij Assen of Grou.quote:
[..]
Alkmaar, Maastricht, Heerlen, Rotterdam ,Den Haag, Nijmegen, Venlo, Roosendaal, Arhnhem, Leiden, Eindhoven etc. E alles wat op die routes ligt. Dus ook Deurne, Beverwijk etc.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kijk dat is mooi om te horen. Want als ik moet schrijven en een TRDL klakt gelijk de gehele aanwijzing door de telerail dan moet ik alsnog weer alles laten herhalen. Er zijn TRDLs bij die te snel zijn met het oplezen zodat je bijna de kans niet krijgt om te schrijven dat verplicht is volgens de nieuwe formulieren.quote:
[..]
De laatste tijd vraag ik gewoon wat de mcn het prettigst vindt: helemaal oplezen en dan laten herhalen of regel voor regel. Dat werkt meestal wel, scheelt weer onduidelijkheid.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Okies jammer. Maar ik heb wel begrip voor een TRDL. Vaak wezen kijken in Eindhoven al is het maar om te zien wat zij allemaal zo uitvoeren. En dat helpt.quote:
[..]
Niet mijn territorium dus. Daarvoor moet je voorbij Assen of Grou.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Goede zaak. Ik probeer bij bekende machinisten ook altijd mee te liften in de cabine. Kennis van en begrip voor elkaars werk is zo belangrijk.quote:
[..]
Okies jammer. Maar ik heb wel begrip voor een TRDL. Vaak wezen kijken in Eindhoven al is het maar om te zien wat zij allemaal zo uitvoeren. En dat helpt.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dit. Een goede samenwerking is echt noodzakelijk. En tot nu toe moet ik zeggen dat ik in de 12 jaar nog nooit een aanvaring heb gehad met een TRDL. Nou ja eentje dan in Hoofddorp opstel. Die me bij een vertraging bij binnenkomst al veilig zette. En dit terwijl ik trek-trek nog moest ombouwen en beproeven. Maar als de loc plat ligt werkt ook de telerail niet meer. Hij kreeg me niet te pakken dus.quote:
[..]
Goede zaak. Ik probeer bij bekende machinisten ook altijd mee te liften in de cabine. Kennis van en begrip voor elkaars werk is zo belangrijk.
En het lullige was dat ik normaal pauze had. Maar die opgaf omdat bijsturing mij smeekte om de trein zonder pauze direct om te bouwen en weer te vertrekken. Een ritje van 5.15 minuten op de bok.
De TRDL was helemaal over de rooie omdat ik geen contact met hem had gehad om even het sein terug te nemen en begon te dreigen met meldingen. Maar ik was in de veronderstelling dat bijsturing de TRDL ingelicht zou hebben(want dat had ik hun gevraagd) dat ik hem zelf zou opgeven als ik er klaar voor was. Het sein heeft dus 10-12 minuten veilig gestaan en het overige verkeer opgehouden. En omdat ik al een geste deed voor bijsturing werd ik behoorlijk kwaad op die TRDL. En dan is het niet prettig rijden.
Het is vaak jammer dat een reiziger niet weet wat er zo allemaal komt kijken bij het rijden van treinen. Hoe complex het is. Daarom ook dat ik zelden wat schrijf over het spoor(onbegonnen werk om reizigers te overtuigen). Maar sinds kort door het ongeval in Spanje ben ik hier op fok wat vaker over het spoor aan het praten. Tja je laat je wel eens meeslepen.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Ja, dat zag ik in NWS. Heb ik ook wel eens geprobeerd, maar uiteindelijk zit je altijd in de verdediging en doen we het toch niet goed. Dus ik ben er maar mee opgehouden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Precies. Maar als je het werk leuk vind is die verdediging zo nu en dan wel nodig. En al bereik je maar twee mensen dan is het al genoeg. Gelukkig in de praktijk tonen velen toch wel begrip voor de situatie met wat uitleg.quote:
Ja, dat zag ik in NWS. Heb ik ook wel eens geprobeerd, maar uiteindelijk zit je altijd in de verdediging en doen we het toch niet goed. Dus ik ben er maar mee opgehouden.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Absoluut! Ik rij wel met enige regelmaat in jouw gebied en je bent welkom. Ook al kennen we elkaar niet.quote:
[..]
Goede zaak. Ik probeer bij bekende machinisten ook altijd mee te liften in de cabine. Kennis van en begrip voor elkaars werk is zo belangrijk.
Geelblauw of witrood?quote:
[..]
Absoluut! Ik rij wel met enige regelmaat in jouw gebied en je bent welkom. Ook al kennen we elkaar niet.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Prognose 19:00twitter:NS_online twitterde op vrijdag 02-08-2013 om 16:27:54 Rotterdam-Dordrecht: er rijden geen treinen ivm inzet hulpdiensten. #rtdddr http://t.co/axyyfHaEPO reageer retweet
Rotterdam-Dordrecht: er rijden geen treinen ivm inzet hulpdiensten. Oeps
Storing in de tunnel bij Barendrecht.
Ach, de vervoerders met andere kleurtjes doen het ook niet goed volgens de reizigers op dat trajectquote:
[..]
Geelblauw. Je weet wel, die klootzakken die het toch nooit goed doen.
. Vreemd genoeg hebben ze elders vaak een beter imago, maar vooral omdat men er niet mee reist.
Brug over de Greuns in Leeuwarden is ook al defect, waardoor er geen treinen rijden tussen Leeuwarden en Hurdegaryp.quote:Prognose 19:00twitter:NS_online twitterde op vrijdag 02-08-2013 om 16:27:54 Rotterdam-Dordrecht: er rijden geen treinen ivm inzet hulpdiensten. #rtdddr http://t.co/axyyfHaEPO reageer retweet
Oeps
Storing in de tunnel bij Barendrecht.
Had al zo'n vermoeden, want er stond me wat te veel materieel op spoor 5b in Leeuwarden op een tijdstip dat het er niet hoorde te staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
het zit in de Nederlandse volksaard om te zeuren. Pas als een Nederlander niet zeurt moet je je zorgen gaan maken, dan is het namelijk echt misquote:
[..]
Ach, de vervoerders met andere kleurtjes doen het ook niet goed volgens de reizigers op dat traject
Altijd onderweg naar het avontuur
Och ja, dat zal uiteindelijk iedere vervoerder te horen krijgen. Welkom bij de clubquote:
[..]
Geelblauw. Je weet wel, die klootzakken die het toch nooit goed doen.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Ongetwijfeld. Maar je zal de mensen de kost moeten geven die ons de schuld geven van wat er bij anderen mis gaat. Onvoorstelbaar hoeveel mensen nog steeds schijnen te denken dat wij de enigen op het spoor zijn.quote:
[..]
Ach, de vervoerders met andere kleurtjes doen het ook niet goed volgens de reizigers op dat traject
Rotterdam C.-Delft/Dordrecht (inzet van hulpdiensten)
De beperkingen tussen Rotterdam C. en Dordrecht als gevolg van inzet van hulpdiensten zijn voorbij.
Houdt u nog rekening met een langere reistijd.
De beperkingen tussen Rotterdam C. en Dordrecht als gevolg van inzet van hulpdiensten zijn voorbij.
Houdt u nog rekening met een langere reistijd.
Thnxquote:
[..]
Och ja, dat zal uiteindelijk iedere vervoerder te horen krijgen. Welkom bij de club
Maar ik ga niet " bij de club". Geen zin om me constant te moeten verdedigen.
