Vorige topics:
TRV / [Centraal] Ryanair
TRV / [Centraal] Ryanair #2
TRV / [centraal] Ryanair #3
TRV / [centraal] Ryanair #4
TRV / [centraal] Ryanair #5
TRV / Ryanair #6
TRV / Ryanair #7 - Waar we online inchecken
TRV / [Centraal] Ryanair #8 Online inchecken beetje offline...
TRV / [Centraal] Ryanair #9 | Alleen lopen is goedkoper!
TRV / [Centraal] Ryanair #10 ||| Elke week nieuwe aanbiedingen!
TRV / [Centraal] Ryanair #11 ||| in december nog goedkoper
TRV / [Centraal] Ryanair #12 ||| Waar de koffers thuis blijven
TRV / [Centraal] Ryanair #13
TRV / [Centraal] Ryanair #15
Veelgestelde vragen
(Antwoorden op vrijwel al je vragen kun je vinden op http://www.ryanair.com/site/NL/faqs.php)
Hoe moet dat nou met je naam?
Eerste voornaam zoals in paspoort (of ID kaart) en achternaam in vullen. Als er een accent in staat, invullen zoals het op het onderste randje van je paspoort/ID kaart staat.
Heb je het fout gedaan, dan meteen bellen. Wijzigen is dan meestal gratis, zo blijkt uit de ervaringen hier. Een wijziging van naam kost normaal gesproken ¤100,- per persoon bij Ryanair, in dat geval is het meestal voordeliger om een nieuw ticket te boeken en het oude ticket niet te gebruiken (no-show).
Online inchecken?
Is heel gemakkelijk en gratis als je alleen met 1 stuk handbagage (max. 10 kilo, max 55x40x20 cm) reist. Als je online incheckt met ruimbagage betaal je de prijs van ruimbagage + 5 euro per persoon per enkele reis voor online check-in. Inchecken op de luchthaven kost ¤10,- per persoon per enkele reis en raad ik iedereen af.
Reis je met ruimbagage, dan kan je die achterlaten bij het bagage drop-off point van Ryanair op de luchthaven.
Online inchecken kan vanaf 15 dagen voor vertrek. Je moet gegevens van je paspoort/ID kaart invullen bij het online inchecken.
(Vanaf 1 Oktober 2009 is inchecken op de luchthaven niet meer mogelijk bij Ryanair)!
Iets fout gedaan?
Kom je er te laat achter dat je wat fout hebt gedaan, dan heb je net als bij andere maatschappijen pech. Gelukkig kun je voor weinig geld een nieuw ticket boeken. Als de fout snel na de boeking opgemerkt wordt het soms gratis kan worden aangepast door Ryanair te bellen.
Hoe zit dat nou met de handbagage?
Iedere passagier (ongeacht of je betaald voor ruimbagage of niet) die met Ryanair vliegt heeft het recht om 1 stuk handbagage mee te nemen (een rugzak en een plastic tas mag dus niet, dit zijn 2 stukken). De maximale afmetingen van dit stuk handbagage zijn: 55 x 40 x 20 centimeter. Het stuk handbagage mag niet meer dan 10 kilo wegen.
Algemene veiligheidsregels (ook met betrekking tot vloeistoffen) zijn te lezen op de website van Eindhoven Airport.
Daarnaast kunnen er per luchthaven nog extra regels zijn.
En al die extra kosten?
Er zijn geen extra kosten, het zijn kortingen die je krijgt als je van bepaalde faciliteiten geen gebruik maakt. Je kan kiezen voor
- één of meerdere stuks bagage inchecken of alleen handbagage meenemen (hieronder meer)
- als eerste aan boord te gaan (hieronder meer)
- sportuitrusting meenemen
- een reisverzekering afsluiten
- hotels, autohuur etc. regelen
- betalen met een normale Creditcard of met een Visa Elektron (hieronder meer over creditcardkosten)
En aan boord kun je ook nog er zelf voor kiezen wat te eten en drinken te kopen.
Erg bepalend voor de prijs van de vlucht zijn:
- reizen in duurdere periodes zoals vakanties of weekenden
- reizen vanaf goedkopere of duurdere vliegvelden (bijvoorbeeld: Op Eindhoven Airport betaal je 40 euro aan belastingen en toeslagen terwijl je op Weeze Airport maar 16 euro aan belastingen en toeslagen betaalt)
Prijsoverzicht extra's:
-Creditcardtoeslag: 2% van de totale transactie
-Toeslag instappen met prioriteit (p.p./enkele vlucht): €7,- online, €10,- via callcenter of op de luchthaven
-Stoelreservering: €10,- online, €15,- via callcenter of op de luchthaven
-Naamswijziging €110,- online, €160,- via callcenter of op de luchthaven
Ingecheckte bagage:
-1e tas, 15 kilo: €15-€40 online, €60-€130 via callcenter of op de luchthaven
-1e tas, 20 kilo: €25-€50 online, €75-€140 via callcenter of op de luchthaven
-2e tas, 15 kilo: €40-€60 online, €105-€160 via callcenter of op de luchthaven
-Toeslag voor overbagage, per kilo: €20,- op de luchthaven
Soms zie ik een aanbieding dat je voor ¤10,- (of minder) per enkele reis kan vliegen, is dat echt waar?
Ja! Er zijn hier genoeg mensen die aan het einde van het boekingsproces uitkwamen op ¤10,- (of nog minder zelfs) inclusief alle toeslagen. Dit komt omdat Ryanair dan een deel van jouw belastingen en toeslagen betaalt. Dit is de manier van Ryanair om reclame te maken. Je kan er echter vanuit gaan dat er in hetzelfde vliegtuig dan mensen zitten die 20 keer de prijs van jouw ticket hebben betaald, dus Ryanair betaalt het natuurlijk niet echt zelf.
Soms geeft Ryanair zelfs gratis vliegtickets weg! Dan kom je aan het einde van het boekingsproces op ¤0,01 uit.
Kan ik ook zonder Creditcard(kosten) boeken?
Je kan er ook voor kiezen om te betalen met de betaalkaarten (debit) van Maestro, Visa Connect, Visa Electron, Mastercard Prepaid en Visa Delta. Hiermee bespaart u 2% op de kosten van uw boeking.
Weeze Airport? Goedkoop vliegen vanaf de Nederlands/Duitse grens?
In Nederland zijn de kosten voor het gebruik van een Luchthaven voor alle vliegmaatschappijen ontzettend duur. Schiphol Airport is bijvoorbeeld na London Heatrow het duurste vliegveld van Europa. Als je vliegt vanaf Eindhoven Airport en Maastricht Airport betaal je meestal rond de 26 euro aan belastingen.
Nog geen 80 Kilometer vanaf Eindhoven, Tussen Nijmegen en Dusseldorf, licht Weeze Airport, oorspronkelijke naam: Niedherrhein Airport (IATA Code: NRN). Het ligt in het dorpje Weeze, net over de grens tussen Nederland en Duitsland bij Nijmegen.
Airport Weeze op Google Maps.
Als je vliegt vanaf Weeze Airport betaal je meestal maar ¤15,- aan luchthavenbelasting, soms minder! Zeker als je met veel mensen reist is dit al snel veel goedkoper dan vliegen vanuit Nederland. En er zijn vanaf Weeze veel meer bestemmingen beschikbaar dan vanaf Nederlandse Ryanair vliegvelden (zie www.ryanair.com). Je kan ook goedkoop vanaf Charleroi in Belgie vliegen. Bij het boekingssysteem van Ryanair heet deze luchthaven "Brussels S. Charleroi (CRL)".
Op de website van Ryanair wordt Weeze Airport ook wel "Dusseldorf (NRN)" genoemd. Ryanair vliegt niet vanaf Dusseldorf International Airport, dus als er Dusseldorf op je Ryanair ticket staat is het altijd vanaf Weeze.
Ik wil toch wat eten en drinken in het vliegtuig kopen. Wat moet ik daarvoor betalen?
Ik vind het leuk om over Ryanair te praten en om meer te weten te komen over Ryanair, waar kan ik terrecht?
http://www.ryanairfanclub.com/
http://ryanair.site-forums.com/
http://www.facebook.com/pages/Ryanair/90481925067
Huidige aanbiedingen: http://www.ryanair.com/site/NL/?fares=more
De OP is hier te vinden!
TVP's en offtopic reacties vliegen het topic uit!
[ Bericht 8% gewijzigd door Thetallguy op 12-08-2013 21:39:03 ]
Ja, hebben we gedaan. Ook twee boardingtickets voor de terugreis gekregen, maar daar staat dus niet: BBG1 - ingecheckte tas. We hebben overigens wel 50 euro betaald, dus je zou denken dat het gelukt moet zijn! Maar op de terugweg tickets moet ook weer dat BBG1 ingecheckte tas staan?quote:Op zondag 2 juni 2013 12:08 schreef Lemans24 het volgende:
[..]
Voor de terugreis moet je apart inchecken en een boardingspas uitprinten (maximaal een week van tevoren), heb je dat al gedaan?
Dus twee keer 50 euro? Ik was er al bang voor.. Maar dank voor je reacties!quote:Op zondag 2 juni 2013 12:46 schreef kamustra het volgende:
Je boekt in feite twee aparte vluchten, je moet dan ook twee keer betalen voor je bagage ben ik bang
Ja in het hoogseizoen betaal je 50euro per koffer van 20kg. Maar je hebt al ingecheckt, dus dan kan je niet meer een stuk bagage toevoegen. Dan zul je het luchthaventarief moeten betalen van ¤105 euro.quote:
[..]
Dus twee keer 50 euro? Ik was er al bang voor.. Maar dank voor je reacties!
Ik zou een alternatief zoeken voor de terugreis, want dat luchthaventarief is wel hoog.
veel tarieven/voorwaarden etc kloppen niet meer.Ja, die smerige pizza verkopen ze niet meer.quote:Op zondag 2 juni 2013 15:55 schreef Thetallguy het volgende:
Iemand zin om de topicstart een keer een 2013-update te geven?
Scheelt een inch (2,54cm)quote:
Gisteravond teruggekomen met Ryanair. Vanaf Weeze naar Warschau Chopin (Modlin is in verbouwing) gevlogen. Is wat anders natuurlijk dan LOT etc maar je merkt er eigenlijk vrij weinig van. Beenruimte scheelt mss hooguit een centimeter
Of is het beter om contact op te nemen met de klantenservice van de site via waar het ticket is gekocht?
Een fout van jullie of van het bedrijf waar je hem hebt gekocht? Neem aan van jullie?quote:
Even een vraagje, een vriend van mij uit het buitenland heeft gisterennacht 5 uur 's ochtends(nederlandse tijd) een ticket bij ryanair gekocht voor mij. Alleen dan niet via ryanair zelf, nu is er een fout, er staat mr ipv. mrs. moet daarvoor ook betaald worden om het via ryanair te laten wijzigen? Aangezien het hier niet om de naam gaat maar alleen het voorvoegsel?
Of is het beter om contact op te nemen met de klantenservice van de site via waar het ticket is gekocht?
Probeer ze voor de zekerheid te bellen ja. Zou het eerst proberen bij het bedrijf waar je ze hebt gekocht, als die geld vragen dan gewoon direct bij Ryan Air.
Waarom zou je trouwens via een ander bedrijf boeken en niet rechtstreeks bij RyanAir?
Het is een risico dat ze het opvallen en dat je ter plekke een nieuw ticket moet kopen. Kans acht ik niet heel groot.
Paar jaar geleden nog gevlogen als een mevrouw van de Nederlandse Antillen
(niet Ryan Air). Maargoed, ze kunnen je er natuurlijk op weigeren.Overigens kun je bij Wizz Air dergelijke veranderingen gratis doorvoeren door even te bellen, zolang je nog niet online bent ingecheckt. Denk dat dat bij Ryan Air ook wel gratis te regelen moet zijn als je nog niet bent ingecheckt.
Het punt is zeg maar dat hij in Zuid-Amerika woont en we samen vanuit Stockholm naar London gaan. En hij heeft de tickets gekocht, met de creditcard van zijn pa.quote:
[..]
Een fout van jullie of van het bedrijf waar je hem hebt gekocht? Neem aan van jullie?
Probeer ze voor de zekerheid te bellen ja. Zou het eerst proberen bij het bedrijf waar je ze hebt gekocht, als die geld vragen dan gewoon direct bij Ryan Air.
Waarom zou je trouwens via een ander bedrijf boeken en niet rechtstreeks bij RyanAir?
Het is een risico dat ze het opvallen en dat je ter plekke een nieuw ticket moet kopen. Kans acht ik niet heel groot.
Paar jaar geleden nog gevlogen als een mevrouw van de Nederlandse Antillen
Overigens kun je bij Wizz Air dergelijke veranderingen gratis doorvoeren door even te bellen, zolang je nog niet online bent ingecheckt. Denk dat dat bij Ryan Air ook wel gratis te regelen moet zijn als je nog niet bent ingecheckt.
Wacht even af tot later vandaag zodat hij contact op kan nemen met de winkel waar hij de tickets heeft gekocht. En anders bel ik zelf ryanair...
Een vraagje koffer erbij kopen kan je toch altijd doen in principe dus tussen nu en de reisdatum?
Klopt, maar als je eenmaal ingecheckt bent (dat kan vanaf 14 dagen voor vertrek), dan is het niet meer mogelijk iets toe te voegen.quote:
Ok, mijn issue met de naam is geregeld en kosteloos via het reisbureau.
Een vraagje koffer erbij kopen kan je toch altijd doen in principe dus tussen nu en de reisdatum?
Goed om te horen. En voor de rest wat Thetallguy zegt.quote:
Ok, mijn issue met de naam is geregeld en kosteloos via het reisbureau.
Een vraagje koffer erbij kopen kan je toch altijd doen in principe dus tussen nu en de reisdatum?
Experts uit de luchtvaartindustrie willen dat in Europa een grootschalig onderzoek wordt gedaan om te achterhalen of piloten van luchtvaartmaatschappijen onder druk worden gezet om te sjoemelen met de veiligheid. Dat bleek donderdag in een rondetafelgesprek in de Tweede Kamer.
Er zijn vooral veel zorgen over de manier waarop luchtvaartmaatschappij Ryanair met het personeel omgaat. Piloten zouden ziek moeten vliegen, geen petities van de vakbond mogen tekenen en te weinig brandstof meekrijgen.
Klopt, was vorig jaar ook. ¤200 euro voor een retourtje.quote:
EHV - Girona blijft gewoon duur in de zomer.. Verwacht ik niet meer van Ryanair
In de (school)vakanties, waarin een heleboel mensen verplicht vrij moeten nemen of vrij zijn is er relatief veel vraag naar vluchten richting het zuiden, een maatschappij zal natuurlijk wel gek zijn om een vlucht dan goedkoop aan te bieden, want beter 5 mensen die per ticket 100 euro betalen dan 10 mensen die 45 euro per ticket betalen.
Concurrentie is er in die periode nauwelijks, want dat zou betekenen dat een luchtvaartmaatschappij in het eigen vet gaat snijden, de zomerperiode zorgt ervoor dat de magere winterperiode wat overbrugd kan worden.
Ook waren beide landingen redelijk matig. Het valt op dat Ryanair piloten enorm hard aan komen vliegen. Zo stuiterde het toestel bij de landing van de heenreis 2 maal en moest vol in de ankers.
Daarnaast valt het me op dat ze steeds meer shit proberen te verkopen onderweg, maar werkelijk niemand maar dan ook niemand koopt die troep
(krasloten, nepsigaretten , telefoonkaarten, parfum en nu ook snoepzakken)Wat verder opvalt is dat ze altijd maar een paar in flight magazines hebben en altijd vooraan uitdelen. Zo weet bijna niemand wat ze verkopen en koopt er ook bijna niemand wat van de eetkar.
Dit had ik ook op de heenreis van Weeze naar Warschau. Vroeg me ook al af hoe dat met ingecheckte bagage zou gaan, aangezien ik ze niet zag inladen. Maar godzijdank wel alles meegekomen.quote:
Terugreis was vertraagd omdat het vliegtuig te laat aankwam. Stonden we al buiten te wachten terwijl de mensen het vliegtuig uitstapten
Meer info: http://www.ryanair.com/en(...)ENCH_STRIKE_23_EN-GB
Meeste ervaringen komen me niet bekend voor. Het landen herken ik bijvoorbeeld niet.quote:
Zo, weer thuis na een weekendje Reus (Tarragona). Heenvlucht was goed op tijd en kwam zelfs een kwartier eerder aan dan gepland. Terugreis was vertraagd omdat het vliegtuig te laat aankwam. Stonden we al buiten te wachten terwijl de mensen het vliegtuig uitstapten
Ook waren beide landingen redelijk matig. Het valt op dat Ryanair piloten enorm hard aan komen vliegen. Zo stuiterde het toestel bij de landing van de heenreis 2 maal en moest vol in de ankers.
Daarnaast valt het me op dat ze steeds meer shit proberen te verkopen onderweg, maar werkelijk niemand maar dan ook niemand koopt die troep
Wat verder opvalt is dat ze altijd maar een paar in flight magazines hebben en altijd vooraan uitdelen. Zo weet bijna niemand wat ze verkopen en koopt er ook bijna niemand wat van de eetkar.
Ze verkopen inderdaad veel troep. Krasloten, sigaretten en telefoonkaarten worden amper gekocht. Ik zie echt wel iedereen een magazine krijgen (mits ze die willen) en er werd ook flink wat eten gekocht. Maar dit ligt natuurlijk ook aan het tijdstip dat vliegt.
Ik moet inderdaad zeggen ik vaak wel het idee heb dat piloten van Ryanair in de SOP hebben staan dat ze de kist zo hard mogelijk op de grond moeten zetten.quote:
[..]
Meeste ervaringen komen me niet bekend voor. Het landen herken ik bijvoorbeeld niet.
Ze verkopen inderdaad veel troep. Krasloten, sigaretten en telefoonkaarten worden amper gekocht. Ik zie echt wel iedereen een magazine krijgen (mits ze die willen) en er werd ook flink wat eten gekocht. Maar dit ligt natuurlijk ook aan het tijdstip dat vliegt.
Nu kan het aan de luchthavens liggen waar ze op landen, maar ik moet in dat opzicht toch zeggen dat een Easyjet of KLM dat een stuk beter doen op Amsterdam dan Ryanair op Eindhoven, want ik heb op beide vliegvelden onder alle weersomstandigheden gevlogen, en Ryanair spant in dat opzicht toch wel de kroon.
Herkenbaar, zelfs Wizzair land veeeeel zachterquote:
Ook waren beide landingen redelijk matig. Het valt op dat Ryanair piloten enorm hard aan komen vliegen. Zo stuiterde het toestel bij de landing van de heenreis 2 maal en moest vol in de ankers.
Als het echt gaat over 1 of 2 centimeter zoals je zegt, zal het geen punt zijn. Ze controleren de laatste tijd wel steeds meer. Komen ze langs met zo'n doos om te kijken of je koffer/tas erin past.quote:
ik zit te twijfelen over het boeken van een ticket, en dat ligt met name aan het feit of ik mijn backpack mee kan nemen als handbagage. Heb hem net opgemeten en hij is iets te hoog en te breed, (als in 1 a 2 cm ) de dikte zal afhangen van hoe ik hem inpak. Denken jullie dat ik dat mee mag nemen of zijn ze echt zó pietluttig daarin?
o boy... dat klinkt wel ernstig.. Bedenk me net dat ik best langs een vliegveld kan, woon vlakbij vliegveld Eelde en daar vliegt ryanair ook op. Daar zullen ze vast wel zo'n ding hebbenquote:
[..]
Als het echt gaat over 1 of 2 centimeter zoals je zegt, zal het geen punt zijn. Ze controleren de laatste tijd wel steeds meer. Komen ze langs met zo'n doos om te kijken of je koffer/tas erin past.
Voordeel van een backpack is dat die wel wat speling heeft als je wat duwt. Als hij in de dikte en breedte prima is dan past die doos er wel omheen (is een langwerpige doos, dus hoogte is minst van belang). Als dat eenmaal past kan je die doos gewoon wat aanduwen als ze dat willen.quote:
[..]
o boy... dat klinkt wel ernstig.. Bedenk me net dat ik best langs een vliegveld kan, woon vlakbij vliegveld Eelde en daar vliegt ryanair ook op. Daar zullen ze vast wel zo'n ding hebben
Zelfde is met dat standaard rek dat ze hebben; hoogte is minst belangrijk. Zolang je hem maar in dat rek geduwd krijgt.
Toeslag is overigens 60 Euro als het niet past. Pinnen niet toegestaan dus zorg voor de zekerheid voor wat cash of dat je een creditcard bij je hebt.
Reusquote:
Morgen naar Reus, op en neer voor 30 euro.
Deze mevrouw weet!quote:
Wat ik alleen jammer vind aan Aeroport de Reus is dat het slecht bereikbaar is met ov. Bus 50 rijd maar 1 keer per uur, van en naar het station, wat een beetje weinig is. Verder is het een top vliegveld 
Ik moet zeggen dat ik die ervaring ook wel heb met Ryanair. Het gaat allemaal net iets ruiger. Als je hard remt, kun je natuurlijk een afslag eerder pakken van de landingsbaan en dat scheelt tijd. En het lijkt ook alsof Ryanair harder over de baan taxiet. Scheelt ook tijd uiteraard. Anderzijds is de slijtage aan het vliegtuig ook groter bij een harde landing (banden) en hard remmen, en dat kost ook weer centjes.quote:
Ook waren beide landingen redelijk matig. Het valt op dat Ryanair piloten enorm hard aan komen vliegen. Zo stuiterde het toestel bij de landing van de heenreis 2 maal en moest vol in de ankers.
Je kan hier ook een andere creditcard voor gebruiken. De creditcard hoeft niet per se van jou te zijn.quote:
vraagje ik moet binnenkort een koffer bijkopen bij de reservering. Nu zoals eerder hier een vriend uit het buitenland met zijn vaders creditcard de tickets gekocht..moet ik de koffer dan met dezelfde creditcard bijkopen, of kan ik ook een andere creditcard daarvoor gebruiken???
Thanks...dan kan ik binnenkort alvast wegen en koffer bijboekenquote:
[..]
Je kan hier ook een andere creditcard voor gebruiken. De creditcard hoeft niet per se van jou te zijn.
Dat werkte bij mij dus laatst niet. Ik had het ticket gekocht en m'n ouders wilde later met hun eigen kaart een koffer bijboeken, maar ze kregen steeds een foutmelding totdat ze de mijne weer gebruikten.quote:
[..]
Je kan hier ook een andere creditcard voor gebruiken. De creditcard hoeft niet per se van jou te zijn.
Of krijg je vaste stoelnummers?Je kunt een zitplaats reserveren. Doe je dat niet dan is het inderdaad rennen voor je levenquote:
Ik ga binnenkort ook vliegen met Ryanair. Is het qua zitplaatsen hier net als bij Easyjet dat degene die vanaf de gate het hardst rent het beste plekje krijgt in het vliegtuig?
Wie het hardst rent inderdaad. Tip; als je haast hebt en snel het vliegtuig uitmoet bij aankomst; ga helemaal achterin zitten. Hier is vaak veel ruimte, heb vaak gehad dat ik 3 stoelen voor mezelf had en omdat zowel de deur voor als achter open gaan kun je direct bij aankomst uitstappen.quote:
Ik ga binnenkort ook vliegen met Ryanair. Is het qua zitplaatsen hier net als bij Easyjet dat degene die vanaf de gate het hardst rent het beste plekje krijgt in het vliegtuig?
Bij Transavia heb je wel vaste stoelnummers. Tegen betaling kun je deze zelf kiezen if i'm right.quote:
Je hebt toch bij iedereen alleen de 1e voornaam gebruikt? Een streepje of een spatie maakt echt niet uit, ik zou het niet veranderen. Het paspoort wordt namelijk maar heel kort (10 seconden) bekeken, en daarbij zal echt niet opvallen of er een streepje of een spatie staat.quote:
Godsamme volgens mij heb ik lekker dom gedaan, volgens mij staat zoiets ook te vaak in dit topic, maar ik heb misschien een naam verkeerd ingevuld voor een vliegticket van Ryanair. Heb van tevoren goed gekeken, bij meerdere namen is 1e voornaam zoals in het paspoort staat voldoende. Dat dus gedaan, nu blijkt dat de persoon die meereist een streepje heeft tussen de 1e en 2e voornaam. Had ze ook wel duidelijker over kunnen zijn dus. Maar ja... Ik moet het dus laten wijzigen neem ik aan?
Ik heb bij iedereen de 1e voornaam gebruikt ja. De persoon in kwestie heet Anne-Roos, maar zij heeft er ook niet aan gedacht omdat dat toen ze geboren werd ook een fout was van de gemeente, dat streepje, dus niemand noemt haar zo.quote:
[..]
Je hebt toch bij iedereen alleen de 1e voornaam gebruikt? Een streepje of een spatie maakt echt niet uit, ik zou het niet veranderen. Het paspoort wordt namelijk maar heel kort (10 seconden) bekeken, en daarbij zal echt niet opvallen of er een streepje of een spatie staat.
Ik zou het niet veranderen, scheelt je toch zo'n 110 euro. Mocht je je toch niet op je gemak voelen zou ik het wel doen. Maar ik geef je mee dat er echt niet intensief gekeken wordt naar het paspoort en de ticket, de kans dat men hier moeilijk over gaat doen is klein.quote:
[..]
Ik heb bij iedereen de 1e voornaam gebruikt ja. De persoon in kwestie heet Anne-Roos, maar zij heeft er ook niet aan gedacht omdat dat toen ze geboren werd ook een fout was van de gemeente, dat streepje, dus niemand noemt haar zo.
Okee.. ik hoop dat we gewoon vaste plekken hebben!quote:
[..]
Bij Transavia heb je wel vaste stoelnummers. Tegen betaling kun je deze zelf kiezen if i'm right.
Inderdaad dat maakt echt niet uit. Don't worry. Zolang er maar wel Anne staat en geen Roos is het al goed.quote:
[..]
Ik zou het niet veranderen, scheelt je toch zo'n 110 euro. Mocht je je toch niet op je gemak voelen zou ik het wel doen. Maar ik geef je mee dat er echt niet intensief gekeken wordt naar het paspoort en de ticket, de kans dat men hier moeilijk over gaat doen is klein.
Nu maar op naar Rome eind juli .Iemand ervaring met die bus die je dan vanaf dat vliegveld naar Barcelona moet rijden?
Kost ¤25,- voor een retourtje. Gewoon naar buiten lopen, waar de bussen staan. En bij het loket kan je een kaartje kopen.quote:Op maandag 17 juni 2013 17:26 schreef Fir3fly het volgende:
Over twee weekjes naar Girona vanaf Eelde, spotprijsje
Iemand ervaring met die bus die je dan vanaf dat vliegveld naar Barcelona moet rijden?
Volgens mij kan je op de site van Barcelonabus kijken voor de tijden.
EDIT : http://www.sagales.com/pu(...)2013-06-07-(604).pdf
Voor vertrek vanaf 1 juli. Als je voor 1 juli vertrekt moet je het even zeggen, dan stuur ik die ook wel.
Heenreis :quote:
http://www.sagales.com/pu(...)2013-05-29-(604).pdf
Terugreis :
http://www.sagales.com/pu(...)2013-06-07-(604).pdf
Dank u! Zijn mooi op elkaar afgestemdquote:
[..]
Heenreis :
http://www.sagales.com/pu(...)2013-05-29-(604).pdf
Terugreis :
http://www.sagales.com/pu(...)2013-06-07-(604).pdf
.Die sluit direct aan op de vlucht, nog eerder dan de bus naar Girona.quote:
Over twee weekjes naar Girona vanaf Eelde, spotprijsje
Iemand ervaring met die bus die je dan vanaf dat vliegveld naar Barcelona moet rijden?
Wizzair is juist vaak de goedkoopste tegenwoordig. Alleen bagage is echt belachelijk duur geworden, tot wel 70 euro per retourtje in het hoogseizoen.quote:
Dat Wizzair is best duur trouwens. Vind het helemaal niet zo'n low cost carrier. Heel soms hebben ze leuke prijzen.
Ik ga in augustus ook vanaf Eelde naar Girona. Op de site van Ryanair te zien komt jouw vlucht ook pas om 22:10 aan. Ben wel benieuwd naar jouw ervaringen met die bus als je weer terug bent. Hoop niet dat dat late aankomsttijdstip voor problemen zorgt (vooral als er ook nog vertraging is).quote:
Daar ben ik dus ook enigszins bevreesd voor. Ik hou je op de hoogte.quote:
[..]
Ik ga in augustus ook vanaf Eelde naar Girona. Op de site van Ryanair te zien komt jouw vlucht ook pas om 22:10 aan. Ben wel benieuwd naar jouw ervaringen met die bus als je weer terug bent. Hoop niet dat dat late aankomsttijdstip voor problemen zorgt (vooral als er ook nog vertraging is).
Zag in het tijdschema van de bussen dat er iig nog een om 00:15 rijdt en heb bij mn hotel al nagevraagd of ze 24-uurs receptie hebben, dus wat dat betreft levert het voor mij denk ik geen problemen op. Alleen zou een iets vroegere vlucht wel idealer zijnquote:Op maandag 17 juni 2013 20:44 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Daar ben ik dus ook enigszins bevreesd voor. Ik hou je op de hoogte.
Ik ben wel eens na middernacht gearriveerd, nog steeds altijd een bus na aankomst van het vliegtuig. Het is Spanje he, die beginnen pas om middernachtquote:
[..]
Ik ga in augustus ook vanaf Eelde naar Girona. Op de site van Ryanair te zien komt jouw vlucht ook pas om 22:10 aan. Ben wel benieuwd naar jouw ervaringen met die bus als je weer terug bent. Hoop niet dat dat late aankomsttijdstip voor problemen zorgt (vooral als er ook nog vertraging is).
Ryanair koopt vandaag 175 (!) nieuwe vliegtuigen.
Had het al gelezen in een van die boekjes die in het vliegtuig lag ja. Ik was mijn oortjes weer eens kwijtgeraakt, dus had eigenlijk geen andere keuze dan dat verschrikkelijke meuk boekje lezen. Ik vind het echt knap dat ze 150 pagina's op die manier weten te vullen.quote:Op woensdag 19 juni 2013 22:30 schreef kamustra het volgende:
http://www.ryanair.com/en(...)new-737-800-aircraft
Ryanair koopt vandaag 175 (!) nieuwe vliegtuigen.
Prepaid creditcard.quote:
Hoe betalen jullie eigenlijk als je geen creditcard hebt?
Ik leen er meestal een. Maar je kunt ook creditcards op prepaid nemenquote:
Hoe betalen jullie eigenlijk als je geen creditcard hebt?
Hmm ik twijfel om niet een paar ekkies extra te betalen voor Transavia, daar kun je gewoon met paypal-ideal betalen.quote:
[..]
Ik leen er meestal een. Maar je kunt ook creditcards op prepaid nemen
Kun je doenquote:
[..]
Hmm ik twijfel om niet een paar ekkies extra te betalen voor Transavia, daar kun je gewoon met paypal-ideal betalen.
Dat je bank extra diensten aanbiedt bij gebruik van een creditcard staat daar los van, de vraag van Susteren was voor het geval je geen creditcard hebt.
In veel Europese landen is het mogelijk om via Maestro® een internetbetaling te doen. Dit is veilig en werkt eenvoudig. Om een Maestro® betaling te doen op internet heb je een 12-cijferig nummer nodig. Momenteel verstrekken de Nederlandse banken dit nummer nog niet aan hun klanten. Daardoor is het voor Nederlandse pinpashouders nog niet mogelijk om een internetbetaling via Maestro te doen.
Ja, in Belgie kan het wel ;pquote:
Oh dat wist ik niet, maar dat ligt dan aan de Nederlandse banken. Met een Belgische Maestrokaart is het me namelijk al verschillende keren gelukt om met Ryanair vluchten te boeken.
Dit hoort / Gaat automatisch. Onderaan je paspoort / op de achterkant van je ID kaart zie je hoe het eigenlijk moet. Bijvoorbeeld : ä -> ae etc.quote:
Iemand het volgende al voorgehad? Een van kameraden heeft een ö in zijn naam staan. Bij het boeken kon ik dat zonder problemen ingeven en ik heb daarnet iedereen ingechechkt zijn naam stond ook nog normaal, nu staat echter eenmaal als alles is ingecheckt oe ipv ö bij zijn naam... Ik weet dat ze streng zijn streng zijn bij eventuele fouten namen en daarom kijk ik altijd alles goed na, maar dan krijg je dus dit.. Ok het is gewoon een computer probleem maar toch, voor alle zekerheid nog eens navragen.
En dan zal bij hem wel staan in plaats van ö -> oe
Volgens de Duitse spelling kan een "ö" ook geschreven worden als een "oe", net als dat een "ä" hetzelfde is als een "ae" en een "ß" als "ss".quote:
Iemand het volgende al voorgehad? Een van kameraden heeft een ö in zijn naam staan. Bij het boeken kon ik dat zonder problemen ingeven en ik heb daarnet iedereen ingechechkt zijn naam stond ook nog normaal, nu staat echter eenmaal als alles is ingecheckt oe ipv ö bij zijn naam... Ik weet dat ze streng zijn streng zijn bij eventuele fouten namen en daarom kijk ik altijd alles goed na, maar dan krijg je dus dit.. Ok het is gewoon een computer probleem maar toch, voor alle zekerheid nog eens navragen.
Iemand enige kennis hiervan?
Als je bij het boeken 1x een koffer hebt toegevoegd dan is dat toch prima? Jij wel, je vriendin niet (hoewel dat bij de meeste stelletjes andersom zou zijnquote:
Vraagje aan de experts. Ik ben bij het boeken aangegeven dat 1 vd 2 reizigers een koffer van 15kg meeneemt. Nu ben ik aan het inchecken, en die koffer staat er ook bij. Hij verdwijnt echter als ik op de 3e pagina aangeef dat ik geen reisverzekering wil van ryanair. Hij staat in eerste instantie dus wel aan de rechterkant vd pagina bij de prijsuiteenzetting, maar verdwijnt dus als ik de reisverzekering weiger. Vervolgens komt ie ook niet meer terug, en de totaalprijs gaat dan omlaag. Heb natuurlijk wel allang betaald enzo. Op diezelfde pagina staat overigens wel aangegeven dat ik 1 koffer heb, en mijn vriendin niet. (Dat staat bij de opties om een extra koffer mee te nemen)
Iemand enige kennis hiervan?
)Dit "probleem" had ik ook. Ik had per 2tal 1 koffer van 15 kilo. Tijdens het inchecken zag ik er echter niks van. Alleen dalijk op je boarding passes staat het wel, let maar opquote:
Vraagje aan de experts. Ik ben bij het boeken aangegeven dat 1 vd 2 reizigers een koffer van 15kg meeneemt. Nu ben ik aan het inchecken, en die koffer staat er ook bij. Hij verdwijnt echter als ik op de 3e pagina aangeef dat ik geen reisverzekering wil van ryanair. Hij staat in eerste instantie dus wel aan de rechterkant vd pagina bij de prijsuiteenzetting, maar verdwijnt dus als ik de reisverzekering weiger. Vervolgens komt ie ook niet meer terug, en de totaalprijs gaat dan omlaag. Heb natuurlijk wel allang betaald enzo. Op diezelfde pagina staat overigens wel aangegeven dat ik 1 koffer heb, en mijn vriendin niet. (Dat staat bij de opties om een extra koffer mee te nemen)
Iemand enige kennis hiervan?
Is een beetje verwarrend inderdaad.hahah so truequote:Op maandag 24 juni 2013 21:12 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Jij wel, je vriendin niet (hoewel dat bij de meeste stelletjes andersom zou zijn
zij neemt wel 75% vd ruimte in koffer in.In februari voor 50 euro retour naar Riga gevlogen en vorig jaar voor 40 euro naar Vilnius.quote:
Dat Wizzair is best duur trouwens. Vind het helemaal niet zo'n low cost carrier. Heel soms hebben ze leuke prijzen.
EasyJet heeft tegenwoordig trouwens vaste plaatsen. Tenmiste, toen ik in april naar Liverpool vloog wel.quote:
Ik ga binnenkort ook vliegen met Ryanair. Is het qua zitplaatsen hier net als bij Easyjet dat degene die vanaf de gate het hardst rent het beste plekje krijgt in het vliegtuig?
Nee, je moet gewoon in de rij gaan staan.quote:
Mag je bij Ryanair ook als eerste boarden met een klein kind?
Belachelijk beleid. Maar goed, dan ga ik helemaal achteraan staan zodat ze extra lang moet wachten. Kan ze namelijk niet tegen en gaat ze keihard huilen. Dat zal ze leren.quote:
[..]
Nee, je moet gewoon in de rij gaan staan.
Ik zie niet in waarom het belachelijk is, als je als eerste wil instappen zorg je toch gewoon dat je op tijd bent en vooraan gaat staan? Zoals iedereen doet.quote:
[..]
Belachelijk beleid. Maar goed, dan ga ik helemaal achteraan staan zodat ze extra lang moet wachten. Kan ze namelijk niet tegen en gaat ze keihard huilen. Dat zal ze leren.
Of anders betaal je die paar euro voor Priority.quote:
[..]
Ik zie niet in waarom het belachelijk is, als je als eerste wil instappen zorg je toch gewoon dat je op tijd bent en vooraan gaat staan? Zoals iedereen doet.
nee, ik wil gewoon voorrang krijgenquote:
[..]
Ik zie niet in waarom het belachelijk is, als je als eerste wil instappen zorg je toch gewoon dat je op tijd bent en vooraan gaat staan? Zoals iedereen doet.
ja daag... ze doen het maar met een huilend kindquote:Op dinsdag 25 juni 2013 07:58 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Of anders betaal je die paar euro voor Priority.
quote:
Dan ga je met een andere vliegmaatschappij.nee... ik ga de andere passagiers gewoon irriterenquote:
[..]
Trolololoquote:
[..]
nee... ik ga de andere passagiers gewoon irriteren
Want? Wat hebben zij je misdaan? Dan ben je echt asociaal.quote:
[..]
nee... ik ga de andere passagiers gewoon irriteren
Wel het goedkope van Ryanair willen en dan beginnen te zeiken over het beleid
quote:Op dinsdag 25 juni 2013 08:18 schreef Luxuria het volgende:
[..]
Want? Wat hebben zij je misdaan? Dan ben je echt asociaal.
Wel het goedkope van Ryanair willen en dan beginnen te zeiken over het beleid
natuurlijk ga ik gewoon een beetje vooraan staan en bovendien kan mijn dochter ook prima in de rij wachten.... niets aan de hand dus.
Dat zijn wel hele mooie prijzen. Zelf 270 betaald ooit voor Vilnius (wel genaaid, was eigenlijk 250). Maar Riga wil ik nog een keertje heen.quote:
[..]
In februari voor 50 euro retour naar Riga gevlogen en vorig jaar voor 40 euro naar Vilnius.
Riga is tof! Zorg dat je gaat als Dinamo Riga (ijshockey) thuis speelt in de Arena Riga. Daar zijn ze gek op! Absoluut een aanrader om een wedstrijd te bezoeken (kost ook amper wat). Ook altijd mooie sfeer met ruim 10.000 fans in de arena.quote:
[..]
Dat zijn wel hele mooie prijzen. Zelf 270 betaald ooit voor Vilnius (wel genaaid, was eigenlijk 250). Maar Riga wil ik nog een keertje heen.
http://www.dinamoriga.eu/en
Ik hoop vanaf september een halfjaar in Vilnius te studeren, dan zal ik ongetwijfeld Riga bezoeken. Bedankt voor de tipquote:
[..]
Riga is tof! Zorg dat je gaat als Dinamo Riga (ijshockey) thuis speelt in de Arena Riga. Daar zijn ze gek op! Absoluut een aanrader om een wedstrijd te bezoeken (kost ook amper wat). Ook altijd mooie sfeer met ruim 10.000 fans in de arena.
http://www.dinamoriga.eu/en
Of wat zijn andere leuke zomerse bestemmingen voor een leuk prijsje half augustus? Milaan, Londen al geweest.Dat heb ik ook gemerkt, vorig jaar rond deze tijd waren de tickets vanaf 12,99, terwijl dat nu vanaf 22,99 is! Als dat zo door gaat is Ryanair over een tijdje niet zo low-cost meer helaas. Ik zit nog steeds te wachten op een actie met goedkopere tickets deze zomer, maar ik ben bang dat dat niet meer gaat lukken.quote:
Merk dat de tickets helaas weer duurder worden... Is het ooit iemand gelukt om voor een leuk prijsje in de zomermaanden naar Ibiza te vliegen vanaf Eindhoven?
Een jaar geleden ben ik met Ryanair naar Warschau gevlogen. Lijkt niet echt een zomerse bestemming, maar ik Polen kan het echt heet zijn! Begin augustus was het toen rond de 35 graden. Veel warmer hoeft het van mij niet te zijn om nog een beetje een relaxte vakantie te hebben
8 bier!? Duur zeg, tegenwoordig!quote:Op dinsdag 9 juli 2013 15:47 schreef Thetallguy het volgende:
22,99 voor een vliegticket niet meer low-cost? Dat is de prijs van 8 biertjes op een Amsterdams terras, of een retourtje Amsterdam - Den Haag met de NS. Ryanair heeft 'vroeger' zoveel tickets voor ¤0,01 - ¤5 in de markt gegooid dat het publiek nu verwend is.
Ik zeg niet dat 22,99 (enkele reis hè) niet meer low-cost is, maar dat als de prijzen ieder jaar bijna het dubbele worden, de Ryanair-tickets over een aantal jaar toch wel in de buurt komen van 'normale' luchtvaartmaatschappijen.quote:
22,99 voor een vliegticket niet meer low-cost? Dat is de prijs van 8 biertjes op een Amsterdams terras, of een retourtje Amsterdam - Den Haag met de NS. Ryanair heeft 'vroeger' zoveel tickets voor ¤0,01 - ¤5 in de markt gegooid dat het publiek nu verwend is.
Gek. Je zou toch niet verwachten dat er iemand in de zomer naar Ibiza wil en dat die tickets dus wel wat goedkoper zouden zijn.quote:
Merk dat de tickets helaas weer duurder worden... Is het ooit iemand gelukt om voor een leuk prijsje in de zomermaanden naar Ibiza te vliegen vanaf Eindhoven?
de toeristische plekjes in Amsterdam danquote:
die subsidies zijn er in principe voor iedereen, het is alleen ryanair die daar het aggresiefste mee om gaat. Verder wel eens met je punt dat er steeds meer toegewerkt wordt naar een uitgekleed product, waarbij de klant zelf kan kiezen waar hij voor betaalt. KLM/Swiss/BA ook met ruimbagage nu, maar dat zal alleen maar verder gaan.quote:
Het zal eerder andersom zijn. De normale luchtvaartmaatschappijen kleden hun product steeds meer uit en de goedkoopste tickets zullen daarom steeds minder in prijs verschillen met de goedkoopste van Ryanair. En als de verkapte regionale vliegveldsubsidies door de Europese Commissie eenmaal definitief de nek om zijn gedraaid, heeft Ryanair toch een probleem.
Ik kijk de laatste tijd niet eens meer naar Ryanair, Transavia is met bagage toch goedkoper.quote:
[..]
Ik zeg niet dat 22,99 (enkele reis hè) niet meer low-cost is, maar dat als de prijzen ieder jaar bijna het dubbele worden, de Ryanair-tickets over een aantal jaar toch wel in de buurt komen van 'normale' luchtvaartmaatschappijen.
Als ik ruimbagage mee moet nemen ga ik sowieso niet voor Ryanair, dan ben je idd gegarandeerd duurder uit, vooral in het hoogseizoen.quote:
[..]
Ik kijk de laatste tijd niet eens meer naar Ryanair, Transavia is met bagage toch goedkoper.
In september, oktober, november en verder komen er zeker goede acties met Ryanair, ook weer 7 euro tickets en dergelijke.De luchtvaartmaatschappijen verdienen het meeste in de zomervakantie, zeker in de zogenaamde bouwvak, daarnaast is dit jaar eind augustus qua terugvlucht extreem duur geprijsd vanuit de Zuidelijke bestemmingen, vanaf Athene tot Marokko en de Canarische Eilanden.
Luchtvaartmaatschappijen zijn een commerciële onderneming welke de tickets voor de beste prijs willen verkopen en elkaar dus volgen in de prijsstelling, dus ook een low cost maatschappij als Ryanair, welke zonder bagage vaak toch enkele tientallen euro's goedkoper is.
Goedkoop vliegen voor weggeefprijzen doe je buiten de zomermaanden.
Hoe weet je dat er weer goedkope acties komen, welke bronnen?quote:
De luchtvaartmaatschappijen verdienen het meeste in de zomervakantie, zeker in de zogenaamde bouwvak, daarnaast is dit jaar eind augustus qua terugvlucht extreem duur geprijsd vanuit de Zuidelijke bestemmingen, vanaf Athene tot Marokko en de Canarische Eilanden.
Luchtvaartmaatschappijen zijn een commerciële onderneming welke de tickets voor de beste prijs willen verkopen en elkaar dus volgen in de prijsstelling, dus ook een low cost maatschappij als Ryanair, welke zonder bagage vaak toch enkele tientallen euro's goedkoper is.
Goedkoop vliegen voor weggeefprijzen doe je buiten de zomermaanden.
Verder ben ik het niet volledig met je eens, vorig jaar ben ik voor 25,- naar Warschau gevlogen in augustus. Dat vind ik toch ook een weggeefprijs
oktober/november is het echte laagseizoen dus dan komen er -zeker op de citytrip bestemmingen- ongetwijfeld weer tickets voor onder de ¤10
Ryanair heeft een dusdanig contract met diverse vliegvelden over heel Europa gesloten, waaronder Enidhoven, over het garanderen van een minimaal aantal passagiers. Voor deze garantie krijgt Ryanair bepaalde luchthaven tarieven. Wanneer het quota niet gehaald wordt dan is er een boeteclausule ingebouwd wat Ryanair veel geld gaat kosten.quote:
[..]
Hoe weet je dat er weer goedkope acties komen, welke bronnen?
Verder ben ik het niet volledig met je eens, vorig jaar ben ik voor 25,- naar Warschau gevlogen in augustus. Dat vind ik toch ook een weggeefprijs
Dan is het economischer voor Ryanair om een aantal zitplaatsen tegen weggeefprijzen te verkopen zodat er een aantal extra passagiers worden overgehaald om te boeken.
Weggeefprijzen naar zuidelijke bestemmingen van Athene tot de Canarische Eilanden gaan er in Augustus echt niet komen, daar is qua loadfactor ook helemaal geen aanleiding toe, weggeefprijzen voor de wat minder populair bestemmingen zoals Polen zijn best mogelijk, maar gezien de prijsoorlog tussen Wizz en Ryanair wat minder hevig is verwacht ik niet spectaculaire prijzen in Augustus.
Buiten het seizoen zullen er goede aanbiedingen komen, juist dan moet er iets aan de prijs gebeuren om een X aantal passagiers te krijgen. Een goede zomer is belangrijk voor een luchtvaartmaatschappij, die kan de zwakkere winter compenseren, Ryanair wordt door de eigen constructie gedwongen vluchten goedkoop aan te bieden, anders wordt het aantal passagiers niet gehaald. Yield is minder belangrijk door de manier van zaken doen van Ryanair. En de gekozen koers levert Ryanair winst op, dus klaarblijkelijk werkt het goed.
Oké, duidelijk! Werk je zelf in de luchtvaart, gezien alle informatie?quote:
[..]
Ryanair heeft een dusdanig contract met diverse vliegvelden over heel Europa gesloten, waaronder Enidhoven, over het garanderen van een minimaal aantal passagiers. Voor deze garantie krijgt Ryanair bepaalde luchthaven tarieven. Wanneer het quota niet gehaald wordt dan is er een boeteclausule ingebouwd wat Ryanair veel geld gaat kosten.
Dan is het economischer voor Ryanair om een aantal zitplaatsen tegen weggeefprijzen te verkopen zodat er een aantal extra passagiers worden overgehaald om te boeken.
Weggeefprijzen naar zuidelijke bestemmingen van Athene tot de Canarische Eilanden gaan er in Augustus echt niet komen, daar is qua loadfactor ook helemaal geen aanleiding toe, weggeefprijzen voor de wat minder populair bestemmingen zoals Polen zijn best mogelijk, maar gezien de prijsoorlog tussen Wizz en Ryanair wat minder hevig is verwacht ik niet spectaculaire prijzen in Augustus.
Buiten het seizoen zullen er goede aanbiedingen komen, juist dan moet er iets aan de prijs gebeuren om een X aantal passagiers te krijgen. Een goede zomer is belangrijk voor een luchtvaartmaatschappij, die kan de zwakkere winter compenseren, Ryanair wordt door de eigen constructie gedwongen vluchten goedkoop aan te bieden, anders wordt het aantal passagiers niet gehaald. Yield is minder belangrijk door de manier van zaken doen van Ryanair. En de gekozen koers levert Ryanair winst op, dus klaarblijkelijk werkt het goed.
Ik moet namelijk naar spanje en hoopte gewoon met de trein naar het vliegveld te gaan.
Maar weeze schijnt geen treinstation te hebben.
Hoe kom je het beste op het vliegveld weeze?
En op welke manieren kun je betalen op ryanair.com?
Ik gebruik geen liever geen paypal, gaan de creditcardbetalingen via paypal bij hen?
Of kun je mss zelfs ideal gebruiken?
Ik gebruik zelf dus meestal 3vcash van visa, ik zie op de site van ryanair van alles van visa staan maar dat niet, maar neem aan dat het gewoon onder visa electron valt?
[ Bericht 14% gewijzigd door tijdelijk_hier op 11-07-2013 17:21:17 ]
Sterker nog. Passagiers zijn voor Ryanair een blok aan het been. Het liefst zouden ze met lege vliegtuigen op en neer vliegen.quote:
[..]
Ryanair heeft een dusdanig contract met diverse vliegvelden over heel Europa gesloten, waaronder Enidhoven, over het garanderen van een minimaal aantal passagiers. Voor deze garantie krijgt Ryanair bepaalde luchthaven tarieven. Wanneer het quota niet gehaald wordt dan is er een boeteclausule ingebouwd wat Ryanair veel geld gaat kosten.
Dan is het economischer voor Ryanair om een aantal zitplaatsen tegen weggeefprijzen te verkopen zodat er een aantal extra passagiers worden overgehaald om te boeken.
Weggeefprijzen naar zuidelijke bestemmingen van Athene tot de Canarische Eilanden gaan er in Augustus echt niet komen, daar is qua loadfactor ook helemaal geen aanleiding toe, weggeefprijzen voor de wat minder populair bestemmingen zoals Polen zijn best mogelijk, maar gezien de prijsoorlog tussen Wizz en Ryanair wat minder hevig is verwacht ik niet spectaculaire prijzen in Augustus.
Buiten het seizoen zullen er goede aanbiedingen komen, juist dan moet er iets aan de prijs gebeuren om een X aantal passagiers te krijgen. Een goede zomer is belangrijk voor een luchtvaartmaatschappij, die kan de zwakkere winter compenseren, Ryanair wordt door de eigen constructie gedwongen vluchten goedkoop aan te bieden, anders wordt het aantal passagiers niet gehaald. Yield is minder belangrijk door de manier van zaken doen van Ryanair. En de gekozen koers levert Ryanair winst op, dus klaarblijkelijk werkt het goed.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)180-passagiers.dhtml
Wat een raar bericht. Ik citeer:quote:
Ryanair heeft een 19-jarige piloot in dienst genomen. Hij zal vast aan alle kwalificaties voldoen maar ik heb er toch liever eentje die een paar jaar ouder is...
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)180-passagiers.dhtml
Iemand die 30 is als hij piloot wordt heeft ook nog 0 ervaring.quote:De Ierse vliegmaatschappij Ryanair laat vanaf september een 19-jarige plaatsnemen achter de stuurknuppel. Ryan Irwin is één van de jongste lijnpiloten ooit. 'Veel te jong', vinden heel wat passagiers en luchtvaartexperts. 'Want in noodsituaties telt elk greintje ervaring.'
Auto beste. Openbaar vervoer is drama naar Weeze. Je zou onder andere deze bus kunnen nemen, vind het zelf vrij duur:quote:
Vliegen ze nog steeds niet vanaf dusseldorf int?
Ik moet namelijk naar spanje en hoopte gewoon met de trein naar het vliegveld te gaan.
Maar weeze schijnt geen treinstation te hebben.
Hoe kom je het beste op het vliegveld weeze?
En op welke manieren kun je betalen op ryanair.com?
Ik gebruik geen liever geen paypal, gaan de creditcardbetalingen via paypal bij hen?
Of kun je mss zelfs ideal gebruiken?
Ik gebruik zelf dus meestal 3vcash van visa, ik zie op de site van ryanair van alles van visa staan maar dat niet, maar neem aan dat het gewoon onder visa electron valt?
http://www.airport-weeze-shuttle.de/
Echter, als je met de auto gaat, volg de routebeschrijving van de site van Weeze! Wij reden helemaal verkeerd namelijk en kwamen ergens bij een weiland terecht in een doodlopende weg. Gelukkig een behulpzame Duitse vrouw waar we achter aan konden rijden.
Ideal kan niet helaas. Creditcard wel.
Ik gebruik die ook als niemand me kan brengen/halen, is ook altijd netjes op tijd.quote:
Ik gebruik altijd de door LUFC hierboven gelinkte transferservice vanaf Nijmegen CS. Beetje prijzig idd, maar wel gemakkelijk en snel., in 45 min voor de ingang.
Maar wat kost dat vanaf nijmegen ongeveer met dat busje?
Een retourtje kost 30 euro meen ik me zo snel even te herinneren.quote:
Denk dat ik dan gewoon vanuit groningen naar duisburg ga en vanaf daar met die shuttleservice ofzo.
Maar wat kost dat vanaf nijmegen ongeveer met dat busje?
Ah, valt mee.quote:
[..]
Een retourtje kost 30 euro meen ik me zo snel even te herinneren.
Heb maar een enkeltje nodig, was al bang dat het 50 euro ofzo zou gaan kosten
Enkeltje is 18.quote:
[..]
Ah, valt mee.
Heb maar een enkeltje nodig, was al bang dat het 50 euro ofzo zou gaan kosten
Das ongeveer dezelfde prijs als de shuttlebus van parijs naar beauvais.quote:
[..]
Een retourtje kost 30 euro meen ik me zo snel even te herinneren.
Op hun site zie ik niet veel meer dan een paar extra cm beenruimte, of dat nou het extra geld waard is
Flextickets volgensmij vooral...quote:
Wat is trouwens het verschil als je 1ste klas vliegt?
Op hun site zie ik niet veel meer dan een paar extra cm beenruimte, of dat nou het extra geld waard is
Is op Bremen vliegen geen optie? Gaat ook een bus naartoe vanaf Groningen dacht ik.quote:
Denk dat ik dan gewoon vanuit groningen naar duisburg ga en vanaf daar met die shuttleservice ofzo.
Maar wat kost dat vanaf nijmegen ongeveer met dat busje?
Ja, dat wil ik ook doen maar ik dacht dat je in de eerste klas gratis zou kunnen zuipen ofzoquote:
Een tientje voor een gereserveerde stoel bij nooduitgang met flink wat beenruimte vind ik het wel waard.
Want voor 5 euro per biertje betaal ik liever een paar tientjes extra als je dan gratis kan eten en zuipen
Nee, ik ga liever niet met de bus.quote:
[..]
Is op Bremen vliegen geen optie? Gaat ook een bus naartoe vanaf Groningen dacht ik.
Heb ontzettende vliegangst dus wil nog wel lekker in de trein beetje kunnen ijsberen
Meer beenruimte door plaatsen bij de (nood)uitgang, flexibele tickets en je hebt prioriteit bij het instappen.quote:
[..]
Ja, dat wil ik ook doen maar ik dacht dat je in de eerste klas gratis zou kunnen zuipen ofzo
Want voor 5 euro per biertje betaal ik liever een paar tientjes extra als je dan gratis kan eten en zuipen
Jij gaat flink zuipen in een vliegtuig?quote:
[..]
Ja, dat wil ik ook doen maar ik dacht dat je in de eerste klas gratis zou kunnen zuipen ofzo
Want voor 5 euro per biertje betaal ik liever een paar tientjes extra als je dan gratis kan eten en zuipen
Alles om te vergeten dat ik in een vliegtuig zitquote:
[..]
Jij gaat flink zuipen in een vliegtuig?
Dan raad ik je juist aan NIET te gaan zuipen.quote:
[..]
Alles om te vergeten dat ik in een vliegtuig zit
Want?quote:
[..]
Dan raad ik je juist aan NIET te gaan zuipen.
Afgezien van de prijzen natuurlijk
Kun je gewoon contant betalen aan boord?
Ga natuurlijk wel zwaar aan de valium die dag maar vrees dat dat niet genoeg is
Gelukkig is het maar een vlucht van 2,5 uur maar dat is net te kort om te gaan slapen
Zwaar aan de valium voordat je gaat vliegen? Misschien heb je het al gepost in dit topic hoor.quote:
[..]
Want?
Afgezien van de prijzen natuurlijk
Kun je gewoon contant betalen aan boord?
Ga natuurlijk wel zwaar aan de valium die dag maar vrees dat dat niet genoeg is
Gelukkig is het maar een vlucht van 2,5 uur maar dat is net te kort om te gaan slapen
Ik heb niks over valium gepost hier hoor, is niet heel vreemd dat mensen dat nemen voor het vliegen lijkt mequote:
[..]
Zwaar aan de valium voordat je gaat vliegen? Misschien heb je het al gepost in dit topic hoor.
Is het je eerste keer vliegen of heb je al eens eerder gevlogen?quote:
[..]
Want?
Afgezien van de prijzen natuurlijk
Kun je gewoon contant betalen aan boord?
Ga natuurlijk wel zwaar aan de valium die dag maar vrees dat dat niet genoeg is
Gelukkig is het maar een vlucht van 2,5 uur maar dat is net te kort om te gaan slapen
Eerste keer, dus alles is nog nieuw voor mijquote:
[..]
Is het je eerste keer vliegen of heb je al eens eerder gevlogen?
Ja, waarom zou dat niet mogen?quote:
Mag je een leeg flesje meenemen om het vervolgens na de douane te vullen met water?
Ohhh dan valt het heus wel meequote:
[..]
Eerste keer, dus alles is nog nieuw voor mij
Ik vond het de eerste keer ook spannend, maar tijdens turbulentie lag ik al gewoon te pitten.
Ryanair heeft geen eerste klasse, of uberhaupt verschillende klasses. Enige 'luxe' die je je zou kunnen permiteren is priority boarding (als eerste instappen) of het vooraf boeken van een stoel bij de nooduitgang (meer beenruimte).quote:
[..]
Ja, dat wil ik ook doen maar ik dacht dat je in de eerste klas gratis zou kunnen zuipen ofzo
Want voor 5 euro per biertje betaal ik liever een paar tientjes extra als je dan gratis kan eten en zuipen
Flextickets bestaan ook niet, je koopt maar lekker een nieuw ticket
Ja dat mag, maar het zal je lastig worden gemaakt om water uit de kraan te pakken. Zijn vaak van die sensor kranen, en daarnaast meestal ook gewoon warm water.quote:
Mag je een leeg flesje meenemen om het vervolgens na de douane te vullen met water?
Ze doen er alles om ervoor te zorgen dat je je drinken gewoon moet kopen. Overigens; die vloeistoffenregeling zou binnenkort afgeschaft worden toch?
Had laatst blijkbaar nog een blikje in mijn koffer zitten. Moest ik weggooien, stonden recht tegenover een winkel waar je blikjes cola zag staan a 2,50 per stuk. Ik zo: wat is het verschil dan als ik hem nu hier weggooi en 1 meter verderop een nieuwe koop? Wist ie zelf ook niet... Mocht hem overigens niet meer opdrinken ter plekke daarquote:
[..]
Ja dat mag, maar het zal je lastig worden gemaakt om water uit de kraan te pakken. Zijn vaak van die sensor kranen, en daarnaast meestal ook gewoon warm water.
Overigens; die vloeistoffenregeling zou binnenkort afgeschaft worden toch?
Dat zou wel wereldnieuws zijn. Waar heb je dit vandaan? Moet nu namelijk juist bijna altijd bagage inchecken (wat bij Ryanair en Wizzair vrij duur is) omdat je anders geen shampoo, gel, tandpasta etc etc mee kan nemen.quote:
[..]
Ja dat mag, maar het zal je lastig worden gemaakt om water uit de kraan te pakken. Zijn vaak van die sensor kranen, en daarnaast meestal ook gewoon warm water.
Overigens; die vloeistoffenregeling zou binnenkort afgeschaft worden toch?
Vanaf 2014 !quote:
[..]
Dat zou wel wereldnieuws zijn. Waar heb je dit vandaan? Moet nu namelijk juist bijna altijd bagage inchecken (wat bij Ryanair en Wizzair vrij duur is) omdat je anders geen shampoo, gel, tandpasta etc etc mee kan nemen.
http://www.greenclaim.com(...)mag-weer-vanaf-2014/
Mini's meenemen/ter plekke kopen is goedkoper.quote:
[..]
Dat zou wel wereldnieuws zijn. Waar heb je dit vandaan? Moet nu namelijk juist bijna altijd bagage inchecken (wat bij Ryanair en Wizzair vrij duur is) omdat je anders geen shampoo, gel, tandpasta etc etc mee kan nemen.
Het verschil is dat als je het zelf bij je hebt, zij niet weten wat erin zit.quote:
[..]
Had laatst blijkbaar nog een blikje in mijn koffer zitten. Moest ik weggooien, stonden recht tegenover een winkel waar je blikjes cola zag staan a 2,50 per stuk. Ik zo: wat is het verschil dan als ik hem nu hier weggooi en 1 meter verderop een nieuwe koop? Wist ie zelf ook niet... Mocht hem overigens niet meer opdrinken ter plekke daar
Misschien zit er wel een andere vloeistof in.
Dit idd. Om daar nou extra bagage voor in te gaan checken...quote:
[..]
Mini's meenemen/ter plekke kopen is goedkoper.
Klopt. Maar laatst vloog ik met Ryanair heb ik gwn per 2 tal 1 tas ingecheckt, ging prima.quote:
[..]
Mini's meenemen/ter plekke kopen is goedkoper.
Dan wordt het een duur flesje shampooquote:
[..]
Dit idd. Om daar nou extra bagage voor in te gaan checken...
Een trunki wordt niet eens in het rek gedaan. En verder is het echt 20 cm volgens mij want mijn trolley van 20 cm diep past er exact in.quote:
Die handbagage he en dat checken met die rekken, gaat dat wel eerlijk? Mijn dochter heeft namelijk een Trunky en die voldoet in principe net aan de diepte-eis van 20 cm. Maar als dat rek eigenlijk maar 19,5 cm is ofzo heb ik dus een probleem.
Okee prima dan zal het wel goedkomen. Ook op andere fora berichten dat trunkis wel als handbagage mee mogen.quote:
[..]
Een trunki wordt niet eens in het rek gedaan. En verder is het echt 20 cm volgens mij want mijn trolley van 20 cm diep past er exact in.
Veel vragen, maar m'n vorige vliegervaring op Vilnius zijn dramatisch (vertraging + bagage pas terug na aankomst in NL).
CHARLEROI - Ryanair dreigt veel minder vluchten te zullen uitvoeren op de luchthaven van Charleroi als de Waalse regering de plannen doorzet voor het opleggen van een heffing per vliegticket van drie euro in 2014. Dit heeft de prijsvechter donderdag gezegd. De Ierse maatschappij dreigt zeventien procent van de vluchten te zullen schrappen op Brussels South Charleroi Airport (BSCA), zoals de luchthaven officieel heet.
Die 3 euro ticketbelasting past niet in het model van Ryanair. Die 3 euro is geen probleem bij de duurdere tickets, of iemand 107 euro of 110 euro voor een enkele reis betaald, dat maakt niet zoveel uit, maar Ryanair wil graag kunnen stunten met vliegtickets om de toestellen vol te kunnen krijgen in de wintermaanen en dan zit die 3 euro ticketbelasting in de weg, en ook voor de goedkoopste vanaf tarieven is die 3 euro relatief gezien een hoog bedrag.quote:
Ryanair zal overigens die 17% van de vluchten wellicht al gepland schrappen in de magere wintermaanden gezien de dan mindere load factoren, maar kan dit nu mooi verkopen dat de reden de invoering is van de ticketbelasting.
Ik verwacht overigens dat de impact van een dergelijk lage ticketbelasting qua passagiersaantallen wel mee zal vallen, mensen wijken pas echt uit bij wat grotere bedragen hoewel het bijvoorbeeld Maastricht wel kan helpen voor het stationeren van een extra vliegtuig, het toestel wat er nu staat is mede mogelijk gemaakt door de Duitse overheid met de ticketbelasting in Duitsland welke er voor zorgt dat er een grote groep Duitsers via Maastricht willen vliegen.
Is het dan niet verliesgevender om hun vliegtuigen die ze in de zomer wel gebruiken in de winter stil te laten staan dan ze gewoon te laten vliegen. Tuurlijk, je hebt wintersportbestemmingen die waar 's winters meer behoefte aan vluchten maar over dat compenseert de extra vraag in de zomer niet.quote:
Ryanair zal overigens die 17% van de vluchten wellicht al gepland schrappen in de magere wintermaanden gezien de dan mindere load factoren, maar kan dit nu mooi verkopen dat de reden de invoering is van de ticketbelasting.
Het personeel zou het trouwens ook niet leuk vinden als ze opeens alleen in de zomer mogen werken.
Ryanair zet in de winter o.a. op Stansted een heleboel vliegtuigen stil. Elk jaar meer. Want ja het is goedkoper om ze niet te vliegen dan wel.quote:
[..]
Is het dan niet verliesgevender om hun vliegtuigen die ze in de zomer wel gebruiken in de winter stil te laten staan dan ze gewoon te laten vliegen. Tuurlijk, je hebt wintersportbestemmingen die waar 's winters meer behoefte aan vluchten maar over dat compenseert de extra vraag in de zomer niet.
Het personeel zou het trouwens ook niet leuk vinden als ze opeens alleen in de zomer mogen werken.
Maar eigenlijk doet bijvoorbeeld Transavia hetzelfde, deze leased in de zomer enkele vliegtuigen van bijvoorbeeld GOL of KLM en vliegt daar de zomer mee rond, aan het eind van het zomerseizoen gaan de vliegtuigen terug.
Een deel van het personeel van o.a. Ryanair maar zeker ook Transavia werkt met tijdelijke contracten van 6 maanden, en mag jij raden welke 6 maanden ze ingezet worden. In de overige tijd dient men op een andere manier aan werk te komen.
Het business model van Ryanair is dan ook wezenlijk anders dan bijvoorbeeld een KLM of Lufthansa, in de zomer kan je vanaf bijvoorbeeld de Engelse luchthavens eenvoudig 4 toestellen op Barcelona laten vliegen welke allemaal vol zitten tegen goede yields (opbrengsten per passagier). In de winter is het vol krijgen van 2 toestellen al lastig, en de yields zijn dan dramatisch. Dit geldt ook voor bestemmingen vanaf luchthavens op het vasteland in Europa naar de zomerse bestemmingen in Griekenland, Spanje, en Italië.
Alleen lijndiensten tussen 'steden' blijven bestaan in de winter, met hier en daar een teruggang in frequentie, in het zomerseizoen zullen dan de bestemmingen welke het goed hebben gedaan in de voorgaande zomer weer terugkeren over het algemeen.
Ryanair kiest ervoor om de vliegtuigen wel zelf in het bezit te hebben in plaats van ze te leasen, want Ryanair heeft voor de aanschaf van de vliegtuigen een goede prijs bedongen, na een aantal jaar verlaten deze vliegtuigen de vloot weer en worden ze verkocht. De opbrengst van deze verkopen door de aanschafprijs welke is bedongen zorgt ervoor dat dit goedkoper is dan leasen.
Ja, die is er. Waar vlieg je naar toe?quote:
Ik heb een koffer die precies 55x40x20 cm groot is, maar met de pootjes en wieltjes onderop meegeteld is de koffer 60x40x20 cm groot. Ik vlieg vanaf Eindhoven. Is de kans groot dat ze moeilijk gaan doen?
Dublinquote:Op donderdag 1 augustus 2013 18:39 schreef lokpokken het volgende:
[..]
Ja, die is er. Waar vlieg je naar toe?
Je kan het proberen, maar de kans is best wel groot dat je op Dublin gepakt wordt. Je zal dan ¤60,- moeten betalen en voor ¤20,- heb je al een handbagage koffer die wel aan de regels voldoet.quote:
Oké, dankjewelquote:
[..]
Je kan het proberen, maar de kans is best wel groot dat je op Dublin gepakt wordt. Je zal dan ¤60,- moeten betalen en voor ¤20,- heb je al een handbagage koffer die wel aan de regels voldoet.
Ik zou het zelf niet doen want de kans is groot dat ze moeilijk gaan doen.quote:
Ik zie er maar vanaf inderdaad, kan het beter niet riskeren. Ze moeten immers érgens hun geld vandaan halen, als die tickets zo goedkoop zijnquote:
[..]
Ik zou het zelf niet doen want de kans is groot dat ze moeilijk gaan doen.
quote:De resultaten van Ryanair vallen dusdanig tegen dat de prijsvechter de prijs van ingecheckte bagage deze zomer heeft verhoogd van 30 naar 50 euro en piloten de opdracht heeft gegeven langzamer te vliegen.
Dit meldt Sky News. De winst van de budgetmaatschappij daalde het afgelopen kwartaal (van april tot juni) met 21 procent. Reden voor directeur Michael O'Leary om in te grijpen, ook al steeg de omzet in dezelfde periode met 5 procent en het aantal passagiers met 3 procent.
Tijdens een persconferentie in Londen liet O'Leary weten dat de prijsverhoging voor de ingecheckte bagage voor de zomermaanden geldt, omdat passagiers in deze tijd ,,gewoonlijk meer bagage meenemen".
Bij Ryanair checkt al bijna niemand meer bagage in, slechts 19 procent, maar O'Leary streeft ernaar dit percentage op 0 te krijgen. ,,We zullen de prijs blijven opdrijven tot geen enkele reiziger nog koffers wenst in te checken." Belasten van handbagage is vooralsnog niet aan de orde.
Daarnaast moeten de piloten van de budgetmaatschappij vanaf nu 'gas terugnemen' om kerosine te besparen. De vliegtuigen zullen gemiddeld twee minuten langer doen over hetzelfde traject. Het zou een bezuiniging van 80 miljoen euro moeten opleveren.
[quote]
Als je zoveel bagage bij je hebt willen ze je eigenlijk ook helemaal niet als passagier http://www.futuretravelex(...)elf-service-airline/quote:
[..]
Ik zie er maar vanaf inderdaad, kan het beter niet riskeren. Ze moeten immers érgens hun geld vandaan halen, als die tickets zo goedkoop zijn
Hoe groot is de kans dat ze over die paar cm extra moeilijk gaan doen? Heb al eens eerder met dezelfde tas met Ryanair gereist en dat toen paste hij gewoon in de meetbak met wat proppen.
Ze keuren hem toch niet puur op grond van de afmetingen af toch?
Als de tas in de bak past mag 'ie als het goed is mee. Als je niet zeker bent of het gaat passen, laat je hem gewoon vanaf een meter hard in de bak vallen, meestal past het dan welquote:
Ik vlieg maandag met Ryanair naar Kroatie en ik heb neem een 'zachte' sporttas mee van 50 x 30 x 24 terwijl Ryanair 55 x 40 x 20 toestaat.
Hoe groot is de kans dat ze over die paar cm extra moeilijk gaan doen? Heb al eens eerder met dezelfde tas met Ryanair gereist en dat toen paste hij gewoon in de meetbak met wat proppen.
Ze keuren hem toch niet puur op grond van de afmetingen af toch?
. Maar als je zeker wilt zijn dat je tas mee mag zou ik toch aanraden om er één te kopen met de goede afmetingen.
Nou ja, de vorige keer paste hij er ook in, dus het zou nu ook wel moeten lukken. Ik ga het er gewoon op wagen.
Thanks!
O, oke ik had geen idee ..goed om te wetenquote:
Je kan bij ryanair gaan zitten waar je wilt (niet op gereserveerde plaatsen natuurlijk, maar dat staat aangegeven)
Iemand enig idee waarom ze dit zo doen? Het lijkt mij toch veel handiger om meteen de goedkoopste optie op de homepage te noemen?
Tja, daar kwam ik dit jaar / vorig jaar ook achter toen ik hier de Boedapest korting plaatste, stond nergens op de site.quote:
Het valt mij op dat er naar veel bestemmingen goedkopere vluchten zijn de de vanaf-prijs die gemeld wordt op de Ryanair-site. Zo zijn sommige vluchten waarbij een prijs van ¤19,99 staat al te boeken voor ¤15,-.
Iemand enig idee waarom ze dit zo doen? Het lijkt mij toch veel handiger om meteen de goedkoopste optie op de homepage te noemen?
De prijs (28 cent) stond pas een paar dagen later pas bij de bestemmingen.
Misschien binnenkort weer 10 euro per enkeltje
.28 cent is een mooie prijsquote:
[..]
Tja, daar kwam ik dit jaar / vorig jaar ook achter toen ik hier de Boedapest korting plaatste, stond nergens op de site.
De prijs (28 cent) stond pas een paar dagen later pas bij de bestemmingen.
Misschien binnenkort weer 10 euro per enkeltje
Denk dat zo iets goedkoops er dit jaar niet meer in zit maar ¤10 zou leuk zijn http://www.telegraaf.nl/d(...)tische_piloot__.html
de echte goedkope vluchten binnen Europa van max 50 euro retour krijg ik alleen bij ryanair. Andere aanbieders worden steeds goedkoper, maar dan zit je vaak op zeker min.100 eu.quote:
Een site als Ticketspy laat al zien dat het tegenwoordig al lang niet meer alleen om Ryanair draait bij het zoeken naar spotgoedkope tickets. Genoeg anders opties!
ticketspy vind ik juist geweldig voor vluchten buiten Europa.
Dat is natuurlijk zo, maar met veel aanbiedingen van andere luchtvaartmaatschappijen kan je voor een vergelijkbaar bedrag vliegen, zeker aangezien eten en ruimbagage veelal inbegrepen is. Alleen als je van te voren boekt weet je bij Ryanair zeker dat je een lage prijs hebt, zodra je te lang wacht loopt de prijs enorm op, iets wat bij andere luchtvaartmaatsvhappijen ook zo is, maar in mindere mate (procentueel gezien).quote:
[..]
de echte goedkope vluchten binnen Europa van max 50 euro retour krijg ik alleen bij ryanair. Andere aanbieders worden steeds goedkoper, maar dan zit je vaak op zeker min.100 eu.
ticketspy vind ik juist geweldig voor vluchten buiten Europa.
En minimaal 100 euro voor vluchten binnen Europa is niet waar hoor, met een beetje geluk kan dat ook al vanaf 60-70 euro.
WizzAir heeft wat dat betreft ook wel goede deals naar Oost-Europa.quote:
[..]
de echte goedkope vluchten binnen Europa van max 50 euro retour krijg ik alleen bij ryanair. Andere aanbieders worden steeds goedkoper, maar dan zit je vaak op zeker min.100 eu.
ticketspy vind ik juist geweldig voor vluchten buiten Europa.
60-70 retour?quote:
[..]
Dat is natuurlijk zo, maar met veel aanbiedingen van andere luchtvaartmaatschappijen kan je voor een vergelijkbaar bedrag vliegen, zeker aangezien eten en ruimbagage veelal inbegrepen is. Alleen als je van te voren boekt weet je bij Ryanair zeker dat je een lage prijs hebt, zodra je te lang wacht loopt de prijs enorm op, iets wat bij andere luchtvaartmaatsvhappijen ook zo is, maar in mindere mate (procentueel gezien).
En minimaal 100 euro voor vluchten binnen Europa is niet waar hoor, met een beetje geluk kan dat ook al vanaf 60-70 euro.
Een Ryanair, Easyjet of Wizzair zijn zonder bagage voor rechtstreekse vluchten binnen Europa inderdaad goedkoper dan de concurrentie en zijn er inderdaad retourtarieven te vinden van onder de 50 euro.quote:
[..]
de echte goedkope vluchten binnen Europa van max 50 euro retour krijg ik alleen bij ryanair. Andere aanbieders worden steeds goedkoper, maar dan zit je vaak op zeker min.100 eu.
ticketspy vind ik juist geweldig voor vluchten buiten Europa.
Echter, wanneer je wat verder weg gaat, naar Istanbul, of bestemmingen die niet rechtstreeks aan te vliegen zijn en waar een overstap nodig is, dan zijn er met de reguliere airliners goede deals te vinden via promotiesites of via een eigen zoekopdracht en blijkt dat deze helemaal niet duur zijn.
Yup, als je de acties een beetje in de gaten houdt zo te vinden hoor!quote:
AMS - OSL bijvoorbeeld, vanaf ¤70,-, en dat is zover ik weet nog niet eens een aanbieding.
Laatst ook tickets naar Ibiza voor ¤79,-
Istanbul ook vanaf ¤69,-
Kopenhagen ¤73,-
Zijn toch mooie prijzen!
Veel mensen denken dat Ryanair de enige goedkope oplossing is, terwijl dat soms helemaal niet waar is. Als je met ruimbagage reist is het zelfs waarschijnlijk dat je met Ryanair meer geld kwijt bent dan met bijv. KLM. Zeker nu de prijzen zijn gestegen naar ¤50,- per koffer!
[ Bericht 5% gewijzigd door larsico op 15-08-2013 19:11:55 ]
Zie daarvoor het aanbiedingen-topic.quote:
Bij leuke aanbiedingen wil ik wel linkjes zien. Weet ik ook direct of er bijkomende kosten zijn.
En de meeste prijzen die ik noemde zijn gewoon via Skyscanner, geen actie-prijzen maar reguliere prijzen. Ik neem aan dat je daar toch geen links voor nodig hebt
[edit] zie nu op de site bij 'mijn boeking beheren' wel een verzekeringsnummer terugkomen.
[ Bericht 10% gewijzigd door Palomar op 17-08-2013 11:25:58 ]
Als je nog snel een weekendje weg wilt gaan.
Als je goed de beschikbare zitplaatsen vergelijkt tussen een blind booking en een normale boeking, weet je voor je boeking al waar je naar toe gaat
Hierboven stond nog een bericht over de koffertoeslag bij de KLM, volgens mij mag je bij ivory (Laagste status) gewoon 1 stuk ruimbagage gratis meenemen.
Je kan gratis lid worden van Flying Blue, en krijgt direct na aanmelding je Flying Blue nummer waarmee je de koffertoeslag kan vermijden.
EDIT : ik las het laatste stukje over KLM verkeerd
[ Bericht 7% gewijzigd door lokpokken op 17-08-2013 23:52:13 ]
Zeker. Laatst enkeltje Vilnius geboekt voor ¤ 40, hoewel die paar uur ervoor nog voor ¤ 30 stond zelfs. Met 2 stuks bagage a ¤ 30 p.s. ben ik alsnog dik ¤ 100 goedkoper uit dan als ik via Amsterdam zou gaan.quote:
[..]
WizzAir heeft wat dat betreft ook wel goede deals naar Oost-Europa.
Ja het is ook belachelijk. Door die hoge prijs (¤50,-) is het soms gewoon goedkoper om een KLM-ticket kopen...quote:
Toch vind ik die bagageprijzen tegenwoordig belachelijk hoog.
ze willen dan ook naar een situatie waarin niemand meer incheckbagage meeneemt.quote:
Toch vind ik die bagageprijzen tegenwoordig belachelijk hoog.
ryanair wil dan ook liever dat je met klm vliegt als je koffers meeneemt.quote:
[..]
Ja het is ook belachelijk. Door die hoge prijs (¤50,-) is het soms gewoon goedkoper om een KLM-ticket kopen...
In veel gevallen wel inderdaadquote:
[..]
ryanair wil dan ook liever dat je met klm vliegt als je koffers meeneemt.
in alle gevallen. ze willen er compleet van af stappen want het kost ze geld.quote:
Niet in alle gevallen, op vliegreizen naar toeristische bestemmingen (niet voor stedentrips) nemen meer mensen bagage mee dan op andere vluchten. Op deze vluchten willen ze wel eerder dat je bagage meeneemt omdat ryanair weet dat ze je anders kwijt zijn.quote:
[..]
in alle gevallen. ze willen er compleet van af stappen want het kost ze geld.
Wel raar eigenlijk. Je betaalt er toch voor, dus ook voor de extra brandstofkosten die ze daardoor kwijt zijn.quote:
[..]
ryanair wil dan ook liever dat je met klm vliegt als je koffers meeneemt.
dan zijn ze je liever kwijt.quote:
[..]
Niet in alle gevallen, op vliegreizen naar toeristische bestemmingen (niet voor stedentrips) nemen meer mensen bagage mee dan op andere vluchten. Op deze vluchten willen ze wel eerder dat je bagage meeneemt omdat ryanair weet dat ze je anders kwijt zijn.
nog maar 15% van de klanten van ryanair neemt koffers mee. deze klanten kosten meer dan dat ze opleveren...
in de woorden van de CEO: "We hate checked bags, we dont make enough money from them, and we want to see no bags checked at all one day."
[ Bericht 5% gewijzigd door Nielsch op 19-08-2013 10:16:14 ]
gaat niet alleen om brandstofkosten maar ook om het hele incheckproces (baliemedewerker, kruier, extra tijd). blijkbaar kost dat allemaal meer dan de kosten van het inchecken van een koffer.quote:
[..]
Wel raar eigenlijk. Je betaalt er toch voor, dus ook voor de extra brandstofkosten die ze daardoor kwijt zijn.
Naar dat soort bestemmingen ligt het percentage veel hoger, daarom zijn ze je daar liever niet kwijt. Anders kunnen ze naar die bestemmingen helemaal niemand meer vervoeren.quote:
[..]
dan zijn ze je liever kwijt.
nog maar 15% van de klanten van ryanair neemt koffers mee. deze klanten kosten meer dan dat ze opleveren...
in de woorden van de CEO: "We hate checked bags, we dont make enough money from them, and we want to see no bags checked at all one day."
okee, jij zal het wel beter weten dan de baas van het bedrijf.quote:
[..]
Naar dat soort bestemmingen ligt het percentage veel hoger, daarom zijn ze je daar liever niet kwijt. Anders kunnen ze naar die bestemmingen helemaal niemand meer vervoeren.
Easyjet lijkt het anders aan te pakken, want 12 euro per enkele reis is heel redelijk. Zeker als je maar één tas voor drie mensen meeneemtquote:
[..]
dan zijn ze je liever kwijt.
nog maar 15% van de klanten van ryanair neemt koffers mee. deze klanten kosten meer dan dat ze opleveren...
in de woorden van de CEO: "We hate checked bags, we dont make enough money from them, and we want to see no bags checked at all one day."
Ja, maar het is ook easy om met de inhoud van een handkoffer je kleren te wassen in een andere stad. Je moet hun spel meespelen. Stuurde ooit een compleet schilderij op van Portugal naar Nederland voor slechts 14 euro zonder 1 krasje. Had geen andere keus na wat gemiep aan de ryanair ballie.quote:
Toch vind ik die bagageprijzen tegenwoordig belachelijk hoog.
Maar die zet bracht me ook aan het denken. Waarom al je hebben en houden meesjouwen als het ook anders (en vaak) goedkoper kan.
Het is een budgetfighter, maar om nu te zeggen dat ik zwaar ontevreden ben....neuh dat ook weer niet.
Gelijk heb je, ik reis met Ryanair in principe ook zonder handbagage. Maar soms duurt het reisje te lang, of is het koud en heb ik extra spullen nodig, en wordt er dus met een andere maatschappij gevlogen en gaat er wel een tas mee.quote:
[..]
Ja, maar het is ook easy om met de inhoud van een handkoffer je kleren te wassen in een andere stad. Je moet hun spel meespelen. Stuurde ooit een compleet schilderij op van Portugal naar Nederland voor slechts 14 euro zonder 1 krasje. Had geen andere keus na wat gemiep aan de ryanair ballie.
Maar die zet bracht me ook aan het denken. Waarom al je hebben en houden meesjouwen als het ook anders (en vaak) goedkoper kan.
Het is een budgetfighter, maar om nu te zeggen dat ik zwaar ontevreden ben....neuh dat ook weer niet.
Mwah, Ryanair is leuk om mee naar Scandinavië, Tsjechië, Polen of Letland of zo mee te vliegen maar langer hoef ik er niet in te zitten.quote:
Hoe kan een Ryanair vlucht nu te lang zijn?
het is niet alsof ze naar Los Angeles of Sydney vliegen...quote:
[..]
Mwah, Ryanair is leuk om mee naar Scandinavië, Tsjechië, Polen of Letland of zo mee te vliegen maar langer hoef ik er niet in te zitten.
Het reisje als geheel, niet de vluchtquote:
Hoe kan een Ryanair vlucht nu te lang zijn?
Natuurlijk niet, maar die 15 procent die je noemt is een gemiddelde. Er zijn dus ook vluchten waar veel meer bagage wordt meegenomen (zonvakanties). Als je helemaal geen ruimbagage meer mee zou mogen nemen zouden die vluchten niet meer rendabel zijn voor ryanair omdat er simpelweg te weinig mensen mee zouden reizen dan.quote:
[..]
okee, jij zal het wel beter weten dan de baas van het bedrijf.
Ryanair verdiend vooral geld in de Zomermaanden met bestemmingen naar de zon, of bijvoorbeeld de vluchten naar Marokko, vooral naar Marokko betaal je tarieven in Juli en Augustus dat je zo ongeveer denkt dat je het vliegtuig koopt in plaats van dat je enkel meereist.quote:
[..]
Natuurlijk niet, maar die 15 procent die je noemt is een gemiddelde. Er zijn dus ook vluchten waar veel meer bagage wordt meegenomen (zonvakanties). Als je helemaal geen ruimbagage meer mee zou mogen nemen zouden die vluchten niet meer rendabel zijn voor ryanair omdat er simpelweg te weinig mensen mee zouden reizen dan.
Naast natuurlijk vanaf het Verenigd Koninkrijk de bestemmingen naar Spanje of de Canarische Eilanden interessant zijn.
Hoewel Ryanair dat niet publiekelijk zal gaan toegeven zijn de reizen naar de verdere bestemmingen in de zomermaanden eigenlijk opgebouwd naar een charter idee en zijn de bagage inkomsten rendabel, ook al omdat door de padding in de vluchtschema's en de relatief langere turnaround time bagage gemakkelijk kan worden meegenomen.
Op de korte vluchten binnen Europa zijn bagagekosten wat minder rendabel doordat er snel een volgende vlucht gemaakt moet worden en het arbeidsintensief werk blijft waardoor je relatief duurder uit bent.
De waarheid voor Ryanair ligt ergens in het midden, zolang je een strict handbagagebeleid blijft voeren veroorzaak je zelf de vele ingecheckte koffers op een vlucht, daarnaast zullen de opbrengsten uit bagage best opwegen tegen de gemaakte kosten, het zijn in ieder geval niet de brandstofkosten waarop veel bespaard kan worden, want als je weet wat het kost om een ton vracht een uur te vervoeren qua brandstof en dan zou omrekenen wat dit kost per kiloprijs hebben we het over een centenkwestie!
Jij begrijpt wat ik bedoelquote:
[..]
Ryanair verdiend vooral geld in de Zomermaanden met bestemmingen naar de zon, of bijvoorbeeld de vluchten naar Marokko, vooral naar Marokko betaal je tarieven in Juli en Augustus dat je zo ongeveer denkt dat je het vliegtuig koopt in plaats van dat je enkel meereist.
Naast natuurlijk vanaf het Verenigd Koninkrijk de bestemmingen naar Spanje of de Canarische Eilanden interessant zijn.
Hoewel Ryanair dat niet publiekelijk zal gaan toegeven zijn de reizen naar de verdere bestemmingen in de zomermaanden eigenlijk opgebouwd naar een charter idee en zijn de bagage inkomsten rendabel, ook al omdat door de padding in de vluchtschema's en de relatief langere turnaround time bagage gemakkelijk kan worden meegenomen.
Op de korte vluchten binnen Europa zijn bagagekosten wat minder rendabel doordat er snel een volgende vlucht gemaakt moet worden en het arbeidsintensief werk blijft waardoor je relatief duurder uit bent.
De waarheid voor Ryanair ligt ergens in het midden, zolang je een strict handbagagebeleid blijft voeren veroorzaak je zelf de vele ingecheckte koffers op een vlucht, daarnaast zullen de opbrengsten uit bagage best opwegen tegen de gemaakte kosten, het zijn in ieder geval niet de brandstofkosten waarop veel bespaard kan worden, want als je weet wat het kost om een ton vracht een uur te vervoeren qua brandstof en dan zou omrekenen wat dit kost per kiloprijs hebben we het over een centenkwestie!
Gewoon je grote/zware kledingsstukken (truien, jassen, etc.) bovenin je tas inpakken. Vlak voor de controlemomenten trek je deze gewoon aan, na de controles trek je ze weer uit en doe je ze weer in de tas. Zo ben ik een keer met 3 t-shirts, 3 truien, 2 broeken en een jas aan door de controles geweest. Is eventjes warm en wat gedoe, maar scheelt wel aardig wat tientjes én de wachttijd aan de incheckrij/bagageband. Je zou eventueel zelfs al je zakken kunnen vullen met andere meuk, zoals opladers, boeken, etc. zodat je, als je je tas in het rekje moet douwen, een mooi zacht pakketje overhoudt die je overal in kan proppen, die eigenlijk maar de helft is van alle spullen die je écht meeneemt.
Ik doe dit inderdaad altijd met truien.quote:
Overigens nog een tip voor de mensen die in dubio zijn over de afmetingen (en gewicht) van hun handbagage:
Gewoon je grote/zware kledingsstukken (truien, jassen, etc.) bovenin je tas inpakken. Vlak voor de controlemomenten trek je deze gewoon aan, na de controles trek je ze weer uit en doe je ze weer in de tas. Zo ben ik een keer met 3 t-shirts, 3 truien, 2 broeken en een jas aan door de controles geweest. Is eventjes warm en wat gedoe, maar scheelt wel aardig wat tientjes én de wachttijd aan de incheckrij/bagageband. Je zou eventueel zelfs al je zakken kunnen vullen met andere meuk, zoals opladers, boeken, etc. zodat je, als je je tas in het rekje moet douwen, een mooi zacht pakketje overhoudt die je overal in kan proppen, die eigenlijk maar de helft is van alle spullen die je écht meeneemt.
Ik zie eruit als dikke bosmongool, dat dan weer wel
Ryanair is in de meeste gevallen wel meer dan 10 euro goedkoper hoor, tenzij je met ingecheckte bagage vliegt dan scheelt het vaak minderquote:
Als je kijkt naar al het "geouwehoer" dat je met Ryanair hebt om 10 euro goedkoper uit te zijn dan bijvoorbeeld Transavia (vaak ik zelfs Transavia nog goedkoper) dan begrijp ik niet dat er nog zoveel mensen met Ryanair vliegen.
Om de vergelijking met Transavia te kunnen maken rekening ik idd bagage erbij. Dan zijn ze zeker niet goedkoper van Transavia.quote:
[..]
Ryanair is in de meeste gevallen wel meer dan 10 euro goedkoper hoor, tenzij je met ingecheckte bagage vliegt dan scheelt het vaak minder
Maar de meeste mensen nemen bij Ryanair geen ruimbagage mee, daarom is het een beetje een kromme vergelijking.quote:
[..]
Om de vergelijking met Transavia te kunnen maken rekening ik idd bagage erbij. Dan zijn ze zeker niet goedkoper van Transavia.
En neem een dunne, lange sjaal mee. Altijd handig op vakantie maar ook op het vliegveld.quote:
Overigens nog een tip voor de mensen die in dubio zijn over de afmetingen (en gewicht) van hun handbagage:
Gewoon je grote/zware kledingsstukken (truien, jassen, etc.) bovenin je tas inpakken. Vlak voor de controlemomenten trek je deze gewoon aan, na de controles trek je ze weer uit en doe je ze weer in de tas. Zo ben ik een keer met 3 t-shirts, 3 truien, 2 broeken en een jas aan door de controles geweest. Is eventjes warm en wat gedoe, maar scheelt wel aardig wat tientjes én de wachttijd aan de incheckrij/bagageband. Je zou eventueel zelfs al je zakken kunnen vullen met andere meuk, zoals opladers, boeken, etc. zodat je, als je je tas in het rekje moet douwen, een mooi zacht pakketje overhoudt die je overal in kan proppen, die eigenlijk maar de helft is van alle spullen die je écht meeneemt.
Daar heb ik ooit allerlei losse dingetjes ingedaan, sjaal dichtgeknoopt en als soort van handtasje meegenomen. Net voor de controle alles uit de sjaal in je zakken (hallo bosmongool!) en de sjaal om je nek. En in het vliegtuig kun je al je spul weer erin knopen, ideaal!
ik wil best iets meer betalen voor transavia (want minder gezeik en schiphol), maar ik vlieg in september met mijn dochter naar pisa en terug. kostte bij ryanair 160 euro, bij transavia 400 en dan had ryanair ook nog eens gunstigere tijden.quote:
Als je kijkt naar al het "geouwehoer" dat je met Ryanair hebt om 10 euro goedkoper uit te zijn dan bijvoorbeeld Transavia (vaak ik zelfs Transavia nog goedkoper) dan begrijp ik niet dat er nog zoveel mensen met Ryanair vliegen.
krom, want ik gebruik ryanair voor weekendjes weg en dan check ik niets in.quote:
[..]
Om de vergelijking met Transavia te kunnen maken rekening ik idd bagage erbij. Dan zijn ze zeker niet goedkoper van Transavia.
en je kan hem als mini-rokje dragen!quote:
[..]
En neem een dunne, lange sjaal mee. Altijd handig op vakantie maar ook op het vliegveld.
Daar heb ik ooit allerlei losse dingetjes ingedaan, sjaal dichtgeknoopt en als soort van handtasje meegenomen. Net voor de controle alles uit de sjaal in je zakken (hallo bosmongool!) en de sjaal om je nek. En in het vliegtuig kun je al je spul weer erin knopen, ideaal!
omdat er dus genoeg mensen enkel met handbagage vliegen...quote:
Als je kijkt naar al het "geouwehoer" dat je met Ryanair hebt om 10 euro goedkoper uit te zijn dan bijvoorbeeld Transavia (vaak ik zelfs Transavia nog goedkoper) dan begrijp ik niet dat er nog zoveel mensen met Ryanair vliegen.
Dan vlieg je dus op een maandag? Dat is namelijk de enige dag dat Ryanair vroeger richting Pisa vertrekt dan Transavia (25 minuten wel te verstaan). En op welke dag kom je terug dan? In dat opzicht heeft Transavia alleen maar betere tijden.quote:
[..]
ik wil best iets meer betalen voor transavia (want minder gezeik en schiphol), maar ik vlieg in september met mijn dochter naar pisa en terug. kostte bij ryanair 160 euro, bij transavia 400 en dan had ryanair ook nog eens gunstigere tijden.
Zijn die prijzen per persoon of per 2?
per 2... vrijdag 20 heen en dinsdag 24 terug... prijs is voor 2 personen... tijden zijn redelijk gelijk aan ryanair zie ik maar prijs is 425 tegen 170 bij ryanair...quote:
[..]
Dan vlieg je dus op een maandag? Dat is namelijk de enige dag dat Ryanair vroeger richting Pisa vertrekt dan Transavia (25 minuten wel te verstaan). En op welke dag kom je terug dan? In dat opzicht heeft Transavia alleen maar betere tijden.
Zijn die prijzen per persoon of per 2?
Je kan toch niet voor iemand anders bepalen of een bepaalde tijd wel of niet gunstig is?quote:
[..]
Dan vlieg je dus op een maandag? Dat is namelijk de enige dag dat Ryanair vroeger richting Pisa vertrekt dan Transavia (25 minuten wel te verstaan). En op welke dag kom je terug dan? In dat opzicht heeft Transavia alleen maar betere tijden.
Zijn die prijzen per persoon of per 2?
dat ook... sommige lui zullen het liefst zo vroeg mogelijk vliegen om hun tijd op bestemming te kunnen benutten... ik vlieg met een kind van 3 dus doe het graag wat rustiger aan.quote:
[..]
Je kan toch niet voor iemand anders bepalen of een bepaalde tijd wel of niet gunstig is?
Ik vlieg graag na 13:00 uur, van Groningen naar Eindhoven is een eindjequote:
[..]
dat ook... sommige lui zullen het liefst zo vroeg mogelijk vliegen om hun tijd op bestemming te kunnen benutten... ik vlieg met een kind van 3 dus doe het graag wat rustiger aan.
Maar nog steeds (wayyyy) goedkoper dan vliegen vanaf andere luchthavens.
Inderdaad, ik vind het juist zo vervelend dat Transavia vaak al rond 7:00-8:00 vliegt, aangezien ik minstens 1,5 uur onderweg ben naar een luchthaven en dan ook nog 2-3 drie uur van te voren aanwezig moet zijn. Dan moet je midden in de nacht weg, ik doe het liever gewoon relaxtquote:
[..]
dat ook... sommige lui zullen het liefst zo vroeg mogelijk vliegen om hun tijd op bestemming te kunnen benutten... ik vlieg met een kind van 3 dus doe het graag wat rustiger aan.
Aan de andere kant kun je die eerste dag op een bestemming dan wel als volle vakantiedag aanzien.quote:
[..]
Inderdaad, ik vind het juist zo vervelend dat Transavia vaak al rond 7:00-8:00 vliegt, aangezien ik minstens 1,5 uur onderweg ben naar een luchthaven en dan ook nog 2-3 drie uur van te voren aanwezig moet zijn. Dan moet je midden in de nacht weg, ik doe het liever gewoon relaxt
Nee. want dan ben je te moe om meteen van alles te gaan doen.quote:
[..]
Aan de andere kant kun je die eerste dag op een bestemming dan wel als volle vakantiedag aanzien.
Als je lekker aan strand kan liggen is het primaquote:
[..]
Nee. want dan ben je te moe om meteen van alles te gaan doen.
Maar houd ook niet van vroege vluchttijden, RyanAir ook vaak... dan kan ik geeneens bij de luchthaven komen voor die tijd.
Overigens ben ik zelden nog 2 uur van te voren aanwezig. Meestal uurtje nu, ook met ruimbagage.
Ja, dat is waar. Maar meestal ga ik met Ryanair naar steden, dus helaas niet zo veel strand te vindenquote:
[..]
Als je lekker aan strand kan liggen is het prima
Maar houd ook niet van vroege vluchttijden, RyanAir ook vaak... dan kan ik geeneens bij de luchthaven komen voor die tijd.
Overigens ben ik zelden nog 2 uur van te voren aanwezig. Meestal uurtje nu, ook met ruimbagage.
. 2 uur van te voren vind ik gewoon fijn, zeker als ik met het OV moet. Als ik met KLM vlieg ben ik wel altijd 3 uur van te voren aanwezig.
RyanAir met handbagage meestal 10 minuten, 30-40 minuten met ruimbagage.
Nee, ik doe het gewoon rustig aan op de luchthaven en vind het leuk om wat naar vliegtuigen te kijken. Laatst 3 uur van te voren aanwezig voor een vlucht naar VS, in +/- 20 minuten door check in en paspoortcontrole, daarna gewoon wat gegeten, rustig naar de gate gegaan, nog zo'n 15 minuten wachten voor de security en na een half uur konden we het vliegtuig in.quote:
Sta je dan niet meestal 2 uur voor je uit te staren? KLM heeft meestal ruim voldoende bagage drop off points. Keren dat ik er mee vloog had ik iig in 15 minuten bagage ingecheckt en door security.
RyanAir met handbagage meestal 10 minuten, 30-40 minuten met ruimbagage.
Ik verveel me niet zo snel op een vliegveld
Trouwens op JFK had ik 4 uur in teminal 4, dat was inderdaad wel een beetje langquote:
Sta je dan niet meestal 2 uur voor je uit te staren? KLM heeft meestal ruim voldoende bagage drop off points. Keren dat ik er mee vloog had ik iig in 15 minuten bagage ingecheckt en door security.
RyanAir met handbagage meestal 10 minuten, 30-40 minuten met ruimbagage.
Maakt me niet zoveel uit waar ik zit in het vliegtuig.Maar ik verveel me wel echt dood als ik nog 2 uur moet doorbrengen na security.
Maar goed, je vind het dus leuk... ik reageerde omdat je zei dat je 2-3 uur vantevoren moet zijn
JFK heb ik ook wel eventjes doorgebracht ja. Langste was Mexico City, 7 uur wachten op aankomst anderenquote:
[..]
Trouwens op JFK had ik 4 uur in teminal 4, dat was inderdaad wel een beetje lang
7 uur is inderdaad aan de lange kant, dan heb je het hele vliegveld inmiddels wel gezienquote:
Ik doe ook rustig aan. Ik blijf bv ook gewoon relaxed zitten bij de gates terwijl de rest al half uur in rij staat nog voor gate open gaat. Ik wacht gewoon tot iedereen er door is en loop er dan ook maar eens rustig heen
Maar ik verveel me wel echt dood als ik nog 2 uur moet doorbrengen na security.
Maar goed, je vind het dus leuk... ik reageerde omdat je zei dat je 2-3 uur vantevoren moet zijn
[..]
JFK heb ik ook wel eventjes doorgebracht ja. Langste was Mexico City, 7 uur wachten op aankomst anderen
quote:
[..]
Ik doe dit inderdaad altijd met truien.
Ik zie eruit als dikke bosmongool, dat dan weer wel
Moet volgende week met Timberlands, dik vest en een winterjas vliegen om het niet in m'n ingecheckte bagage te hoeven doen.Vlieg met Wizzair naar Vilnius, maar aangezien het er in december wel koud zal zijn heb ik dat wel nodig voor dan.quote:
[..]
Ik doe dit inderdaad altijd met truien.
Ik zie eruit als dikke bosmongool, dat dan weer wel
Eastpak rugtas erbij. Mag toch gewoon lijkt me?
quote:
[..]
Nee. want dan ben je te moe om meteen van alles te gaan doen.
Zie je het voor de rest nog wel allemaal zitten?
20 minuten voor de check-in + passport controle heb ik nog nooit meegemaakt op Schiphol (ook niet in het hoogseizoen). En ik denk dat ik wel bovengemiddeld vaak vlieg vanaf Schiphol.quote:
[..]
Nee, ik doe het gewoon rustig aan op de luchthaven en vind het leuk om wat naar vliegtuigen te kijken. Laatst 3 uur van te voren aanwezig voor een vlucht naar VS, in +/- 20 minuten door check in en paspoortcontrole, daarna gewoon wat gegeten, rustig naar de gate gegaan, nog zo'n 15 minuten wachten voor de security en na een half uur konden we het vliegtuig in.
Ik verveel me niet zo snel op een vliegveld
quote:
[..]
Zie je het voor de rest nog wel allemaal zitten?
Ik zeg juist dat ik dat niet graag doe slimbo. Ik vind het fijner om niet 's nachts op te hoeven staan voor een vlucht, zodat ik van mijn vakantie kan genieten en niet al moe aan kom, dat is alles wat ik zeg.
We waren thuis al ingecheckt, dus alleen nog bagage drop-off, duurde tien minuutjes voor twee koffers, doorlopen naar de paspoortcontrole en na tien minuten aan de airside. Hoe lang doe jij er dan overquote:
[..]
20 minuten voor de check-in + passport controle heb ik nog nooit meegemaakt op Schiphol (ook niet in het hoogseizoen). En ik denk dat ik wel bovengemiddeld vaak vlieg vanaf Schiphol.
Ik denk trouwens dat het eerder iets onder de 20 minuten was, 15 ofzo. Vandaar dat ik ook zei +/- 20 minuten
Net of dat een reis met een Ryanair vlucht zo enorm vermoeiend is. Ze gaan volgens mij niet verder dan de Canarische eilanden.quote:
[..]
Ik zeg juist dat ik dat niet graag doe slimbo. Ik vind het fijner om niet 's nachts op te hoeven staan voor een vlucht, zodat ik van mijn vakantie kan genieten en niet al moe aan kom, dat is alles wat ik zeg.
Maximaal 5 minuten. Ik ben dan wel online ingecheckt. Met Transavia of Arkefly kan het nog sneller. Die hebben een bagage drop-off bij P3 waar ik altijd sta.quote:
[..]
We waren thuis al ingecheckt, dus alleen nog bagage drop-off, duurde tien minuutjes voor twee koffers, doorlopen naar de paspoortcontrole en na tien minuten aan de airside. Hoe lang doe jij er dan over
Ik denk trouwens dat het eerder iets onder de 20 minuten was, 15 ofzo. Vandaar dat ik ook zei +/- 20 minuten
Wat is je snelste tijd danquote:
[..]
Maximaal 5 minuten. Ik ben dan wel online ingecheckt. Met Transavia of Arkefly kan het nog sneller. Die hebben een bagage drop-off bij P3 waar ik altijd sta.
Ik zeg toch helemaal niet dat de reis met Ryanair vermoeiend is? Het ging niet eens specifiek om Ryanair, maar ik vind het persoonlijk fijner om niet 's nachts voor een vlucht op te hoeven staan. Dat heeft helemaal niks te maken met of een vlucht wel al dan niet vermoeiend is.quote:
[..]
Net of dat een reis met een Ryanair vlucht zo enorm vermoeiend is. Ze gaan volgens mij niet verder dan de Canarische eilanden.
Geen idee maar dan kun je zelfs gewoon in een keer doorlopen.quote:
quote:
[..]
Maximaal 5 minuten. Ik ben dan wel online ingecheckt. Met Transavia of Arkefly kan het nog sneller. Die hebben een bagage drop-off bij P3 waar ik altijd sta.
Je zal toch echt even moeten stoppen om je bagage op die band te leggen en een label uit te printen, of bedoel je reizen zonder ruimbagage? Ik moest trouwens eerst 5 min wachten, daarna duurde het 5 minuten om 2 koffers te 'droppen', vervolgens na ruim 5 minuten door de paspoortcontrole. Die maximaal 5 minuten van jou lijkt mij een beetje onzin.quote:
[..]
Geen idee maar dan kun je zelfs gewoon in een keer doorlopen.
Je zegt dat je moe bent om van alles te gaan doen als je vroeg moet reizen. Ik vind dat persoonlijk echt bullshit.quote:
[..]
Ik zeg toch helemaal niet dat de reis met Ryanair vermoeiend is? Het ging niet eens specifiek om Ryanair, maar ik vind het persoonlijk fijner om niet 's nachts voor een vlucht op te hoeven staan. Dat heeft helemaal niks te maken met of een vlucht wel al dan niet vermoeiend is.
Stel, je moet om 2 uur weg naar het vliegveld. dan heb je misschien zo'n 4 uur slaap gehad. Als je dan op je bestemming aankomt bent je vermoeider dan wanneer je alle nachtrust hebt gehad. Dat kan je toch niet ontkennen?quote:
[..]
Je zegt dat je moe bent om van alles te gaan doen als je vroeg moet reizen. Ik vind dat persoonlijk echt bullshit.
Dan zal dat wellicht aan mij liggen maar over dat slaaptekort ben ik dan helemaal heen.quote:
[..]
Stel, je moet om 2 uur weg naar het vliegveld. dan heb je misschien zo'n 4 uur slaap gehad. Als je dan op je bestemming aankomt bent je vermoeider dan wanneer je alle nachtrust hebt gehad. Dat kan je toch niet ontkennen?
Oké, dan verschillen wij daarinquote:
[..]
Dan zal dat wellicht aan mij liggen maar over dat slaaptekort ben ik dan helemaal heen.
Idd, ik heb daar ook nooit last van, maar er zijn ook mensen die dan helemaal ontregeld zijn. Verschilt gewoon per persoon.quote:
[..]
Dan zal dat wellicht aan mij liggen maar over dat slaaptekort ben ik dan helemaal heen.
Vind zelf een vroege vlucht wel prettig (aankomst voor 16.00 uur lokale tijd), zodat je nog wat marge hebt voor vertraging en aansluitend (openbaar) vervoer zeker weten nog rijdt en op je gemak kunt uitzoeken ter plekke.
Vroeg in de zin van aankomst voor namiddag vind ik ook fijn, maar ik hoef niet per se ergens al om 9:00 te staan, ook ivm inchecken hotelquote:
[..]
Idd, ik heb daar ook nooit last van, maar er zijn ook mensen die dan helemaal ontregeld zijn. Verschilt gewoon per persoon.
Vind zelf een vroege vlucht wel prettig (aankomst voor 16.00 uur lokale tijd), zodat je nog wat marge hebt voor vertraging en aansluitend (openbaar) vervoer zeker weten nog rijdt en op je gemak kunt uitzoeken ter plekke.
Geen zin meer om op m'n andere post te reageren?quote:
[..]
Dan zal dat wellicht aan mij liggen maar over dat slaaptekort ben ik dan helemaal heen.
Overheen gelezen. Zal even reageren.quote:
[..]
Geen zin meer om op m'n andere post te reageren?
De bagage kan je al droppen bij P3 als je net je auto hebt geparkeerd (dan moet je wel met Transavia of Arkefly vliegen). Dat duurt echt hooguit 1 a 2 minuten. Als je dan op Schiphol aankomt kun je in één keer doorlopen naar de paspoort controle. Daar staat vaak geen rij en als die er al staat ben je na een minuut of 2 aan de beurt. Als je met een andere maatschappij vliegt dan kan het afgooien van je koffers bij P3 niet maar dan duurt het inchecken echt geen eeuwigheid.quote:
[..]
[..]
Je zal toch echt even moeten stoppen om je bagage op die band te leggen en een label uit te printen, of bedoel je reizen zonder ruimbagage? Ik moest trouwens eerst 5 min wachten, daarna duurde het 5 minuten om 2 koffers te 'droppen', vervolgens na ruim 5 minuten door de paspoortcontrole. Die maximaal 5 minuten van jou lijkt mij een beetje onzin.
Hoe kan jij oordelen over andermans ritme en slaapkorten?!?quote:
[..]
Je zegt dat je moe bent om van alles te gaan doen als je vroeg moet reizen. Ik vind dat persoonlijk echt bullshit.
Dat kan ik idd niet maar in mijn omgeving ervaren andere hetzelfde. Waarschijnlijk heeft dat met mijn drukke leven te maken. Ik vind het veel te zonde om tijd te verspillen aan "moe" zijn. En met dat soort mensen ga ik in mijn dagelijks leven eigenlijk alleen maar om. Mensen die er alles uit willen halen.quote:
[..]
Hoe kan jij oordelen over andermans ritme en slaapkorten?!?
quote:
[..]
De bagage kan je al droppen bij P3 als je net je auto hebt geparkeerd (dan moet je wel met Transavia of Arkefly vliegen). Dat duurt echt hooguit 1 a 2 minuten. Als je dan op Schiphol aankomt kun je in één keer doorlopen naar de paspoort controle. Daar staat vaak geen rij en als die er al staat ben je na een minuut of 2 aan de beurt. Als je met een andere maatschappij vliegt dan kan het afgooien van je koffers bij P3 niet maar dan duurt het inchecken echt geen eeuwigheid.
Oké, als je met de auto komt + met transavia of Arkefly vliegt is dat inderdaad snel, wat bij mij beide niet het geval was. Alsnog vind ik maximaal 5 minuten een beetje krapquote:
[..]
De bagage kan je al droppen bij P3 als je net je auto hebt geparkeerd (dan moet je wel met Transavia of Arkefly vliegen). Dat duurt echt hooguit 1 a 2 minuten. Als je dan op Schiphol aankomt kun je in één keer doorlopen naar de paspoort controle. Daar staat vaak geen rij en als die er al staat ben je na een minuut of 2 aan de beurt. Als je met een andere maatschappij vliegt dan kan het afgooien van je koffers bij P3 niet maar dan duurt het inchecken echt geen eeuwigheid.
Ik wil overal juist zo veel mogelijk uit halen door niet al moe op mijn bestemming aan te komen. Zo benut ik mijn tijd het beste. Ik heb zelf persoonlijk eigenlijk nauwelijks last van een jetlag, maar gewoon een goede nachtrust vind ik fijn zodat ik de volgende dag weer goed kan presterenquote:
[..]
Dat kan ik idd niet maar in mijn omgeving ervaren andere hetzelfde. Waarschijnlijk heeft dat met mijn drukke leven te maken. Ik vind het veel te zonde om tijd te verspillen aan "moe" zijn. En met dat soort mensen ga ik in mijn dagelijks leven eigenlijk alleen maar om. Mensen die er alles uit willen halen.
Het afgeven van de koffers en de passport controle liggen 20 meter van elkaar af.quote:
[..]
[..]
Oké, als je met de auto komt + met transavia of Arkefly vliegt is dat inderdaad snel, wat bij mij beide niet het geval was. Alsnog vind ik maximaal 5 minuten een beetje krap
Gaat ook niet om de afstand maar om de tijd die het kostquote:
[..]
Het afgeven van de koffers en de passport controle liggen 20 meter van elkaar af.
Geen 20 minuten in ieder geval.quote:
[..]
Gaat ook niet om de afstand maar aan de tijd die het kost