Moet wel zeggen dat dat team wel heel erg warm over komt met dat statement op hun sitequote:Op vrijdag 24 mei 2013 17:57 schreef BlaZ het volgende:
[..]
Bij Vini Fantini betalen ze waarschijnlijk niet genoeg
Dat hadden ze dan ook allang door laten schemeren.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 17:59 schreef debeterebob het volgende:
[..]
Moet wel zeggen dat dat team wel heel erg warm over komt met dat statement op hun siteNet alsof ze blij zijn dat ze hem kunnen lozen.
Alsnog niet heel erg netjes.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 18:21 schreef wimderon het volgende:
[..]
Dat hadden ze dan ook allang door laten schemeren.
Deze negatieve publiciteit van Di Luca is ook niet zo netjes. Wat als Vini Fantini stopt als sponsor en iedereen op straat staat?quote:Op vrijdag 24 mei 2013 18:26 schreef debeterebob het volgende:
[..]
Dat hadden ze dan ook allang door laten schemeren.
Alsnog niet heel erg netjes.
quote:Op vrijdag 24 mei 2013 15:42 schreef Zelva het volgende:
[..]
Ja. Alle uitslagen na een positieve dopingtest vervallen, die daarvoor blijven staan. Maar daar heeft Di Luca niet zo bijster veel aan
vandaar de vraag jaquote:
Eigen schuld. Zij nemen renners die keer op keer aan de verboden middelen zitten weer in genade aanquote:Op vrijdag 24 mei 2013 18:28 schreef BlaZ het volgende:
[..]
Deze negatieve publiciteit van Di Luca is ook niet zo netjes. Wat als Vini Fantini stopt als sponsor en iedereen op straat staat?
quote:Giro d'Italia technical director Mauro Vegni has vowed that stage 20 of the Giro d'Italia will reach the summit of Tre Cime di Lavaredo regardless of the weather conditions on Saturday.
Friday's stage from Ponte di Legno to Val Martello was cancelled due to heavy snowfall – the first time a Giro stage had been cancelled for such a reason since 1989 – and the route of stage 20 has already been altered due to the conditions. The climbs of the Passo Costalunga, Passo San Pellegrino and Passo Giau have been removed from Saturday's course, although the final climbs of the Tre Croci and the Tre Cime di Lavaredo remain.
Snow is currently general in the Dolomites at altitudes above 1,000 metres but even though the summit of the Tre Cime di Lavaredo stands at 2304 metres, Vegni is confident that the show will go on.
"Ci arriviamo – we'll get there," Vegni told a press conference in Val Martello's biathlon centre on Friday afternoon, where he and Michele Acquarone also gave their reactions to Danilo Di Luca's positive test for EPO.
"The feedback we've got from the riders after cancelling today's stage is important. We've looked to take any dangerous descents out of the route and they have told us that they are ready to make sacrifices to bring the stage home even if the weather isn't optimal."
The altered stage – now 211km in length – will see the peloton cover largely valley roads from the start in Silandro until reaching the foot of the Tre Croci, although the final 60 kilometres of the stage, from Monguelfo onwards, will all take place at an altitude in excess of 1,000 metres.
"We can finish on top of Tre Cime di Lavaredo for the simple reason that it's not a descent, and we can clear the road if it snows overnight," Vegni said. "Snow is cold but it's primarily risky for safety on the descents: if the temperature drops and the snow freezes, it makes the roads very slippery. But the stage is mainly made up of valley roads and climbing. We've designed a route with almost no descents."
Vegni pointed out that the organising team includes Stefano Allocchio, who rode in the famous snowbound stage over the Gavia in 1988, and said that RCS would be monitoring conditions along the route of stage 20 overnight.
"A slight improvement with a break in the clouds has been predicted for tomorrow but we're not relying just on the weather forecast, we're monitoring the situation ourselves," he said. "We've got people at all of the vital locations on the course to keep us informed on the snow and the temperatures, so that we can decide quickly if we need to change the stage or not."
Giro d'Italia managing director Michele Acquarone quipped that RCS had been forced to reach for Plan C in order in salvage Saturday's stage, and lauded Vegni as a "magician" for his work to date. Vegni agreed that the extreme conditions had posed significant problems for the organisers, with the climb of Sestriere removed from stage 14, while the final four kilometres were cut from last Sunday's summit finish on the Galibier.
"It's been a difficult week, starting from Saturday when we had to remove the climb of Sestriere. We managed to save the Galibier stage by the skin of our teeth, even if we had to cut it by 4km," said Vegni.
It was also confirmed that the Tre Cime di Lavaredo will now carry the Cima Coppi prime for the highest point of the Giro following the cancellation of stage 19 and the consequent removal of the Stelvio from the route.
Is idd redelijk zeldzaam, zeker in een grote ronde.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 18:20 schreef StateOfMind het volgende:
De Tour de France kijk ik al sinds 1995, maar de Giro, Vuelta en voor de rest zoveel mogelijk andere rondes en koersen volg ik pas sinds een jaar of anderhalf, sinds ik zelf fiets (mountainbike weliswaar, maar ik overweeg serieus om daarnaast ook een racefiets aan te schaffen, dat terzijde).
Maar dat er etappes worden ingekort, aangepast en zelfs worden geschrapt, zoals vandaag, dat lijkt me toch een zeldzame gebeurtenis, toch?
Wordt ook een moeilijk verhaal, zeker om bergop te finishen.quote:Hoe staat het met de etappe van morgen?
Spettacoloquote:Op vrijdag 24 mei 2013 21:44 schreef Marcoss het volgende:
De klim van 6 jaar geleden, het slaat eigenlijk helemaal nergens op
Alleen al de mensen die je in beeld ziet:quote:Op vrijdag 24 mei 2013 21:44 schreef Marcoss het volgende:
De klim van 6 jaar geleden, het slaat eigenlijk helemaal nergens op
Faalquote:Op vrijdag 24 mei 2013 22:52 schreef Mani89 het volgende:
Ik kwam laatst nog een mooie overwinning van Ricco tegen, bij zijn herintrede in de Ronde van Oostenrijk rijdt hij met 2 ploegmaats (Pardilla en Sella) het hele peleton kapot en ze worden 1,2 en 3.
Hij besefte zich opeens dat hij zichzelf te verdacht maakte, waarna hij dan maar rustig aan deedquote:Op vrijdag 24 mei 2013 22:55 schreef Mani89 het volgende:
Haha dan is het helemaal geweldig aangezien hij nog op ze wacht na zijn demarrage en ze hem samen de hele klim opslepen.
Piller, de Piller of Spoltore.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 23:22 schreef Mani89 het volgende:
Mwah niks aan de hand, het schijnt dat Vacansoleil interesse heeft in Il Killer.
De vorige keer heeft hij ook strafvermindering gekregen. Met een beetje mazzel kan hij samen met Ricco zijn rentree maken.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 23:22 schreef Mani89 het volgende:
Mwah niks aan de hand, het schijnt dat Vacansoleil interesse heeft in Il Killer.
Ik heb wel vernomen dat volgend jaar Cobo komt.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 23:22 schreef Mani89 het volgende:
Mwah niks aan de hand, het schijnt dat Vacansoleil interesse heeft in Il Killer.
Ja, die mogen dan met wat anderen aan de slag in de Giro di Recidivi.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 23:24 schreef LeTourdeFrance het volgende:
[..]
De vorige keer heeft hij ook strafvermindering gekregen. Met een beetje mazzel kan hij samen met Ricco zijn rentree maken.
Toch wel in combinatie met Gianetti, mag ik hopen?quote:Op vrijdag 24 mei 2013 23:24 schreef Redefine het volgende:
[..]
Ik heb wel vernomen dat volgend jaar Cobo komt.
Nee, want dan zou het nog gunstig uit kunnen pakken voor de ploeg. Hij moet natuurlijk wel pas gepakt worden als hij bij die ploeg rijdt.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 23:27 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[..]
Toch wel in combinatie met Gianetti, mag ik hopen?
Hij is gewoon aan de ploeg opgedrongen omdat hij een vriendje is van de grote baas van Vini Farnese, Scinto heeft vanaf het begin (en daarvoor) al laten weten Di Luca er niet bij te willen hebben.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 23:20 schreef Redefine het volgende:
Wat betreft het statement van Fini Vantini, vind ik het wat overdreven om het over niet netjes te hebben etc. Wel is het een fout geweest om een renner als Di Luca (in aller haast) aan te trekken. Maar goed, zolang iemand nog mag rijden, kan ik mij ook best voorstellen dat je als kleinere Italiaanse ploeg een Italiaanse held van weleer (binnen eigen land dan), toch nog een kans wil geven.
Dat diegene vervolgens weer de fout ingaat is dan extra erg. Omdat je dan als ploeg op je eigen fout gewezen wordt. Zeker als je iemand nog een laatste kans geeft, is het schaden van het vertrouwen extra erg. Daarbij is het publicitair voor de ploeg natuurlijk altijd slecht en kan zoiets mogelijk zelfs je de kop kosten als ploeg.
Je moet het zien als een werknemer die, tegen beter weten in, toch maar een recidivist aanneemt. En vervolgens hij/zij weer de fout ingaat. Dan hoef je wat mij betreft niet echt chique te zijn naar hem/haar. Want die persoon moet blij zijn dat die werkgever je weer een kans geeft, als je dan het vertrouwen beschadigd moet je ook maar op de blaren zitten.
Ah ok. Dan kan ik me helemaal voorstellen dat Scinto pissig is. En toch tegelijkertijd blij dat ze hem relatief snel hebben kunnen lozen. Dat hij niet ondertussen al weer heel wat wedstrijden had gewonnen die over een halfjaar geschrapt worden.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 23:40 schreef wimderon het volgende:
[..]
Hij is gewoon aan de ploeg opgedrongen omdat hij een vriendje is van de grote baas van Vini Farnese, Scinto heeft vanaf het begin (en daarvoor) al laten weten Di Luca er niet bij te willen hebben.
Bevroren kettingen hebben ook wel watquote:Op zaterdag 25 mei 2013 00:03 schreef danos het volgende:
Ik hoop op veel moois morgen, even bidden dat het doorgaat en dat iedereen het overleefd. Evans met ijsspegels aan zijn neus, must be epic.
Ja en met gigantische grote verschillen in de uitslag morgenquote:Op zaterdag 25 mei 2013 00:03 schreef danos het volgende:
Ik hoop op veel moois morgen, even bidden dat het doorgaat en dat iedereen het overleefd. Evans met ijsspegels aan zijn neus, must be epic.
twitter:PelotonWatch twitterde op zaterdag 25-05-2013 om 12:16:12#Giro Break is actually Hansen (LTB), Brutt (KAT), Popovych (RLT) and Ermeti (AND) reageer retweet
Hoe snel zouden die gasten dat kunnen eigenlijk? Minuutje of 2, 3?quote:Op vrijdag 24 mei 2013 22:18 schreef Wombcat het volgende:
Hoezo stond 'ie 9 minuten te wachten op een wiel?
Als ze geen geld hebben bij zijn ploeg voor een ploegleiderswagen, dan kunnen ze hem toch wel een reservebandje, bandlichters en Co2-patroon meegeven? Dan was 'ie in maximaal 5 minuten weer op pad geweest.
Tour van '96, Riis die de ingekorte etappe van 46?km won. Berzin reed toen nog in het geel. Epische etappe.quote:Op vrijdag 24 mei 2013 18:20 schreef StateOfMind het volgende:
De Tour de France kijk ik al sinds 1995, maar de Giro, Vuelta en voor de rest zoveel mogelijk andere rondes en koersen volg ik pas sinds een jaar of anderhalf, sinds ik zelf fiets (mountainbike weliswaar, maar ik overweeg serieus om daarnaast ook een racefiets aan te schaffen, dat terzijde).
Maar dat er etappes worden ingekort, aangepast en zelfs worden geschrapt, zoals vandaag, dat lijkt me toch een zeldzame gebeurtenis, toch?
Hoe staat het met de etappe van morgen?
Da's misschien wat erg snel, maar 5 minuten moet echt makkelijk kunnen. Ik doe het meestal op mijn gemakkie en ben dan een minuut of 7-10 bezig.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 12:43 schreef Nouk het volgende:
[..]
Hoe snel zouden die gasten dat kunnen eigenlijk? Minuutje of 2, 3?
Is dat inclusief bakje water regelen om het lek te vinden?quote:Op zaterdag 25 mei 2013 12:46 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Da's misschien wat erg snel, maar 5 minuten moet echt makkelijk kunnen. Ik doe het meestal op mijn gemakkie en ben dan een minuut of 7-10 bezig.
Onder je neus houdenquote:Op zaterdag 25 mei 2013 12:50 schreef danos het volgende:
[..]
Is dat inclusief bakje water regelen om het lek te vinden?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |