PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het laatste sein voor de overschakeling komt niet uit de stand stop voordat de MA is opgepakt door de trein.quote:Op woensdag 10 april 2013 12:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
niet als treinen met elkaar verward worden, zoals bij Meteren gebeurde
Nou, dat was dan ook van korte duur:quote:Op woensdag 10 april 2013 16:10 schreef b2py het volgende:
Geen treinen Deventer op last van de politie, lekker dan..
twitter:NS_online twitterde op woensdag 10-04-2013 om 16:13:49 De politie heeft de sporen in Deventer vrijgegeven, het treinverkeer wordt hervat. http://t.co/axyyfHsfHm #Dv reageer retweet
De politie heeft de sporen in Deventer vrijgegeven, het treinverkeer wordt hervat. 
Wawazzer aan de hand?
quote:
twitter:paololaconi twitterde op woensdag 10-04-2013 om 16:15:37 Politie twittert dat ontsnapte psychiatrisch patiënt in Deventer gezocht wordt, vandaar dat alle treinverkeer naar Deventer stil ligt. reageer retweet
Politie twittert dat ontsnapte psychiatrisch patiënt in Deventer gezocht wordt, vandaar dat alle treinverkeer naar Deventer stil ligt.
mja, dan blijf ik me verbazen over het feit dat het setje SLT wel door de spanningssluis heen kwam. Helemaal op de hoofdspoorbaan van de Betuweroute kwam het spul uiteraard niet.quote:
[..]
Het laatste sein voor de overschakeling komt niet uit de stand stop voordat de MA is opgepakt door de trein.
Altijd onderweg naar het avontuur
Bezopen om daar het treinverkeer voor stil te leggen. How about lastgeving Voorzichtig Rijden?quote:Op woensdag 10 april 2013 16:17 schreef Pino112 het volgende:
[..]twitter:paololaconi twitterde op woensdag 10-04-2013 om 16:15:37 Politie twittert dat ontsnapte psychiatrisch patiënt in Deventer gezocht wordt, vandaar dat alle treinverkeer naar Deventer stil ligt. reageer retweet
Zou op het spoor lopen.quote:Op woensdag 10 april 2013 16:37 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Bezopen om daar het treinverkeer voor stil te leggen. How about lastgeving Voorzichtig Rijden?
Lijkt mij inderdaad meer op zijn plaats eigenlijk.quote:
[..]
Bezopen om daar het treinverkeer voor stil te leggen. How about lastgeving Voorzichtig Rijden?
Maarja, wie ben jij als treindienstleider om dat voor te stellen als de politie roept "stop alle treinen!!!"quote:Op woensdag 10 april 2013 16:48 schreef b2py het volgende:
[..]
Lijkt mij inderdaad meer op zijn plaats eigenlijk.
YOLOquote:
[..]
Maarja, wie ben jij als treindienstleider om dat voor te stellen als de politie roept "stop alle treinen!!!"
Kan die Trdl trouwens aan zijn reet roesten of er wel of geen treinen rijden. Als het niet mag mag het niet.
Hier, stuur deze maar mee in je boze mail naar Gout:quote:
[..]
Bezopen om daar het treinverkeer voor stil te leggen. How about lastgeving Voorzichtig Rijden?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat is die enorme klap eigenlijk als zo'n "koploper" vanuit zn vrij in de versnelling gezet wordt? Lijkt wel of iemand een grote hefboom van 100 kilo omdondert ofzo. Bij andere treinen hoor/voel ik dat nooit.
Is me nou nog nooit opgevallen. Merk je dat bij iedere ICM?quote:
Wat is die enorme klap eigenlijk als zo'n "koploper" vanuit zn vrij in de versnelling gezet wordt? Lijkt wel of iemand een grote hefboom van 100 kilo omdondert ofzo. Bij andere treinen hoor/voel ik dat nooit.
Dat is volgens mij alleen bij de chopperstellen. Daarmee zal het dus ook wel te maken hebben.quote:Op woensdag 10 april 2013 17:27 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Is me nou nog nooit opgevallen. Merk je dat bij iedere ICM?
Ja dat merk ik bij iedere ICM, maar ik heb er nog nooit op gelet of het uitmaakt in welke bak je zit eigenlijk, zal daar eens op letten 
Ik neem aan dat je het geluid bedoelt dat te horen is op 0:31 en 3:36 in dit filmpje:quote:
Ja dat merk ik bij iedere ICM, maar ik heb er nog nooit op gelet of het uitmaakt in welke bak je zit eigenlijk, zal daar eens op letten
Het seinhuis in Roosendaal is ook los.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Het oorzaak-gevolg-spelletje werkt nietquote:
[..]twitter:paololaconi twitterde op woensdag 10-04-2013 om 16:15:37 Politie twittert dat ontsnapte psychiatrisch patiënt in Deventer gezocht wordt, vandaar dat alle treinverkeer naar Deventer stil ligt. reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bingoquote:
[..]
Ik neem aan dat je het geluid bedoelt dat te horen is op 0:31 en 3:36 in dit filmpje:
Ik weet alleen van de HSL zeker dat het zo werkt.quote:
[..]
mja, dan blijf ik me verbazen over het feit dat het setje SLT wel door de spanningssluis heen kwam. Helemaal op de hoofdspoorbaan van de Betuweroute kwam het spul uiteraard niet.
Dat zal wel het inschakelen van een relais zijn of iets dergelijks.quote:
[..]
Ik neem aan dat je het geluid bedoelt dat te horen is op 0:31 en 3:36 in dit filmpje:
Ander woord voor "Kijk het echt onze schuld niet! grgr ProRail"-TV?quote:
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Vindt het eigenlijk totaal geen goed idee die tv's op het perron. Volgens mij gaat niemand daar naar staan kijken. Of gaan ze elke dag een nieuw filmpje maken? Want de dagelijkse reiziger heeft het na 1 dag natuurlijk wel gezien...quote:
of misschien het releasen van een parkeerrem ofzo?quote:
[..]
Dat zal wel het inschakelen van een relais zijn of iets dergelijks.
niet echtquote:Op woensdag 10 april 2013 18:42 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
of misschien het releasen van een parkeerrem ofzo?
dit lijkt er op:quote:
[..]
Dat zal wel het inschakelen van een relais zijn of iets dergelijks.
PTA / Koploper
Altijd onderweg naar het avontuur
Het is positief. Ik vond het wachten in de metro in volgens mij Londen ook aangenamer toen daar beelden werden uitgezonden. En wachten op station wordt nog steeds als drie keer langer ervaren dan reizen met de trein. Charme offensief meer dan effectief iets voor de reiziger.quote:
[..]
Vindt het eigenlijk totaal geen goed idee die tv's op het perron. Volgens mij gaat niemand daar naar staan kijken. Of gaan ze elke dag een nieuw filmpje maken? Want de dagelijkse reiziger heeft het na 1 dag natuurlijk wel gezien...
Ja, dat hoor ik ook regelmatig, maar ook vaak weer niet. Tot nu toe nam ik altijd maar aan dat de motor wellicht een flexibele ophanging heeft of dat het het bewegen van blikpakketten in de stator danwel rotor zou zijn. Ik heb ook wel eens gedacht dat de tractie al in kwam terwijl de remmen nog niet volledig gelost waren, maar eigenlijk heb ik ook geen idee en ben ik ook wel eens benieuwd naar de oorzaak.quote:
[..]
Ik neem aan dat je het geluid bedoelt dat te horen is op 0:31 en 3:36 in dit filmpje:
edit: ok, antwoord staat inmiddels hierboven dus.
quote:
Op 
De dag is dus toch gekomen! Fijn dat je speciaal voor het HSL foldertje je H0-baan even opgeruimd hebt! We wachten in spanning af.quote:
Op de zolder hier lag een vrij grote H0 baan, maar toen moest ik opruimen. Nu tijdelijk in dozen.
De klap die je hoort bij ICM stellen, is het inkomen van de lijnschakelaars, Elke motorgroep heeft een lijnschakelaar, die als een soort veiligheid dient, bij een te hoge motorstroom valt de lijnschakelaar af, in de cabine krijg je dan de melding door middel van de lamp LS die gaat branden.
Inkomen lijnschakelaar bij geven van tractie
uitschakelen lijnschakelaar bij te hoge motorstroom of uitschakelen tractie.
Inkomen lijnschakelaar bij geven van tractie
uitschakelen lijnschakelaar bij te hoge motorstroom of uitschakelen tractie.
quote:
Het bevochtigen van spoorrails in de herfst voorkomt gladheid
Ik kan nu een hele schunnige opmerking maken
Het was vooral info van en over ProRail. Bij EditieNL zag ik een stukje over de schouwtreinen.quote:
[..]
Vindt het eigenlijk totaal geen goed idee die tv's op het perron. Volgens mij gaat niemand daar naar staan kijken. Of gaan ze elke dag een nieuw filmpje maken? Want de dagelijkse reiziger heeft het na 1 dag natuurlijk wel gezien...
Duurt zes minuten, weet niet hoe lang de gemiddelde wachttijd is?
Als het nou maar eens regende in de herfst, dan hoefden we de natuur geen handje te helpen. Oh, wacht...quote:
Het bevochtigen van spoorrails in de herfst voorkomt gladheid
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
dat ze dat niet eerder bedacht hebbenquote:
Het bevochtigen van spoorrails in de herfst voorkomt gladheid
de vraag blijft hoe ze de rails lang vochtig houden
Altijd onderweg naar het avontuur
Moeten die er wel zijnquote:
Iedereen aanmoedigen in de trein naar het toilet te gaan.
daar heb je bij een gesloten systeem veel aanquote:
Iedereen aanmoedigen in de trein naar het toilet te gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hebben ze in '53 al gedaan met de badkuipspoorweg (niet te verwarren met het badkuip-tracé in de Flevolijn).quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat vroeg ik mij ook al af ja. Duidelijk. Zit onder het lampje van de treinleiding meen ik.quote:
De klap die je hoort bij ICM stellen, is het inkomen van de lijnschakelaars, Elke motorgroep heeft een lijnschakelaar, die als een soort veiligheid dient, bij een te hoge motorstroom valt de lijnschakelaar af, in de cabine krijg je dan de melding door middel van de lamp LS die gaat branden.
Inkomen lijnschakelaar bij geven van tractie
uitschakelen lijnschakelaar bij te hoge motorstroom of uitschakelen tractie.
Tenminste, in de vIRM, ICM nog niet gereden helaas.
Wat doet de snelschakelaar dan nog?quote:
De klap die je hoort bij ICM stellen, is het inkomen van de lijnschakelaars, Elke motorgroep heeft een lijnschakelaar, die als een soort veiligheid dient, bij een te hoge motorstroom valt de lijnschakelaar af, in de cabine krijg je dan de melding door middel van de lamp LS die gaat branden.
Inkomen lijnschakelaar bij geven van tractie
uitschakelen lijnschakelaar bij te hoge motorstroom of uitschakelen tractie.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Goed hoor! Al mis ik het beroepsmatig treinen wel. Had toch graag op zo'n ding gezeten de hele dag. Maargoed.... heb er zelf een zootje van gemaakt. Nu 5 dagen in de week een beetje rond scheuren als taxichauffeur in een Renault Traffic.quote:
Dan krijg je hooguit een boete als je door rood rijdtquote:
[..]
Goed hoor! Al mis ik het beroepsmatig treinen wel. Had toch graag op zo'n ding gezeten de hele dag. Maargoed.... heb er zelf een zootje van gemaakt. Nu 5 dagen in de week een beetje rond scheuren als taxichauffeur in een Renault Traffic.
Snelschakelaar is voor de hele trein, is wel zo fijn, dat als er 1 motorgroep storing geeft, dat niet de hele trein uitvalt.quote:
Helaas zit het in de achterste doos of zo.quote:Op woensdag 10 april 2013 18:58 schreef Anno1982 het volgende:
[..]
[..]
De dag is dus toch gekomen! Fijn dat je speciaal voor het HSL foldertje je H0-baan even opgeruimd hebt! We wachten in spanning af.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Geen ambities meer in rail?quote:
[..]
Goed hoor! Al mis ik het beroepsmatig treinen wel. Had toch graag op zo'n ding gezeten de hele dag. Maargoed.... heb er zelf een zootje van gemaakt. Nu 5 dagen in de week een beetje rond scheuren als taxichauffeur in een Renault Traffic.
dag
Maar de lijnschakelaar gaat geen kortsluitstroom uitschakelen.quote:
[..]
Snelschakelaar is voor de hele trein, is wel zo fijn, dat als er 1 motorgroep storing geeft, dat niet de hele trein uitvalt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
[..]
Helaas zit het in de achterste doos of zo.
Je weet al waar de doos staat! Progress! 
dag
OF ZO!quote:Op woensdag 10 april 2013 20:37 schreef Peter het volgende:
[..]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In Frankrijk wel, maar daar gaat het 1 keer per jaar een maand dichtquote:
[..]
In Engeland hebben ze dat al een keer geprobeerd maar echt een succes was het niet...
Nee, zie het als een meterkast, snelschakelaar is de aardlekschakelaar en een lijnschakelaar is een zekering.quote:
[..]
Maar de lijnschakelaar gaat geen kortsluitstroom uitschakelen.
Snelschakelaar bij kortsluiting
Lijnschakelaar bij overbelasting
Dat was ook zo'n ding waar je maar beter de eerste rit kon hebben, want verder kwam het helaas nooit meer. Net als met de Titanic. Of de V250.quote:
[..]
In Engeland hebben ze dat al een keer geprobeerd maar echt een succes was het niet...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
OK, dus bij kleinere overstromen gaat de lijnschakelaar, bij grotere (kortsluit-)stromen grijpt de snelschakelaar in. Elektrotechnisch gezien heb je het eerder over een hoofdzekering en de onderverdeling in groepen.quote:
[..]
Nee, zie het als een meterkast, snelschakelaar is de aardlekschakelaar en een lijnschakelaar is een zekering.
Snelschakelaar bij kortsluiting
Lijnschakelaar bij overbelasting
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat rail TV betreft, ik ben heel benieuwd wat dat gaat doen op 4 mei rond 8 uur en op andere data zoals as 30 april en belangrijke voetbalwedstrijden
Voor zo'n 4 Mei herdenking zou ik dat persoonlijk wel oké vinden. Al zorg ik altijd dat ik in de stad ben waar de herdenking is.quote:Op woensdag 10 april 2013 21:01 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Wat rail TV betreft, ik ben heel benieuwd wat dat gaat doen op 4 mei rond 8 uur en op andere data zoals as 30 april en belangrijke voetbalwedstrijden
Belangrijk om te zien vind ik. Mocht je dan onverhoopt op een perron staan te wachten, dan kan je het iig even op TV zien.
Ik bedoelde het eigenlijk andersom, even er vanuit gaande dat het een soort moderne kabelkrant is. En het dus standaard geen geluid heeft. Zou het dan op zwart gaan?quote:
[..]
Voor zo'n 4 Mei herdenking zou ik dat persoonlijk wel oké vinden. Al zorg ik altijd dat ik in de stad ben waar de herdenking is.
Belangrijk om te zien vind ik. Mocht je dan onverhoopt op een perron staan te wachten, dan kan je het iig even op TV zien.
Voor voetbal en dergelijke zal het vast wel niet, anders heb je en een rechtenkwestie, en iedereen die de kroeg uit getiefstraald word gaat op het perron hangen...
Nou en?quote:
Voor voetbal en dergelijke zal het vast wel niet, anders heb je en een rechtenkwestie, en iedereen die de kroeg uit getiefstraald word gaat op het perron hangen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
in 2006 lieten ze op Utrecht Centraal mensen met tv-schermen op de rug rondlopen om de OS van Turijn uit te zenden. Zo heb ik nog een stukje van de 10 kilometer schaatsen kunnen zien.quote:
Wat rail TV betreft, ik ben heel benieuwd wat dat gaat doen op 4 mei rond 8 uur en op andere data zoals as 30 april en belangrijke voetbalwedstrijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zat de afgelopen drie jaar met dodenherdenking in de trein...en als klap op de vuurpijl dit jaar in Duitsland.quote:
[..]
Voor zo'n 4 Mei herdenking zou ik dat persoonlijk wel oké vinden. Al zorg ik altijd dat ik in de stad ben waar de herdenking is.
Belangrijk om te zien vind ik. Mocht je dan onverhoopt op een perron staan te wachten, dan kan je het iig even op TV zien.
Gelukkig heb ik een rit met de V250 alvast niet gemist.quote:
[..]
Dat was ook zo'n ding waar je maar beter de eerste rit kon hebben, want verder kwam het helaas nooit meer. Net als met de Titanic. Of de V250.
Ze maakten toen ook van iedereen een foto, die dan in een filmpje werd verwerkt dat je per email kreeg toegestuurd. Zo eentje:
(Dit ben ik niet, maar Igen was ook enthousiast over het comfort van de V250.
)[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-04-2013 21:36:49 ]
Oeh zo'n filmpje heb ik ook. Met twee zalige gebakjes erbij. Want ik was lekker brutaal omdat ze zo lekker waren!
Mooi typerend beeld op 1:00. Zo vol zat-ie inderdaad altijd.quote:
[..]
Gelukkig heb ik een rit met de V250 alvast niet gemist.
Ze maakten toen ook van iedereen een foto, die dan in een filmpje werd verwerkt dat je per email kreeg toegestuurd. Zo eentje:
(Dit ben ik niet, maar Igen was ook enthousiast over het comfort van de V250.
Hee mono 
Ja vetvetvet
verslag wordt aan gewerkt he
Ja vetvetvet
verslag wordt aan gewerkt he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tof! Ben benieuwd. Weet vrij weinig van Ierland op treinen behalve dat er nog veel diesel rijdt, en amper elektrisch materieel.quote:Op woensdag 10 april 2013 21:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee mono
Ja vetvetvet
verslag wordt aan gewerkt he
Alleen de DART, zeg maar de S-Bahn van Dublin, is geëlectrificeerd. Alle normale treinen in Ierland zijn diesel.quote:
[..]
Tof! Ben benieuwd. Weet vrij weinig van Ierland op treinen behalve dat er nog veel diesel rijdt, en amper elektrisch materieel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jammer, DART is 1500 V, net als hier. Alleen breedspoor.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Loop je nu stage bij NSR inmiddels?quote:
[..]
Dat vroeg ik mij ook al af ja. Duidelijk. Zit onder het lampje van de treinleiding meen ik.
Tenminste, in de vIRM, ICM nog niet gereden helaas.
Nee, ik denk dat ik Arriva Noord ga doen. Moet alleen wel verhuizen dan denk ikquote:
[..]
Loop je nu stage bij NSR inmiddels?
Ik kijk wel even
Dublin, vlakbij Connolly station. De Dart. There. I picced it 
.
. 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe lang gaat die stage nog duren dan? Zou het er namelijk niet voor over hebben om voor die twee a drie maanden dat je opleiding nog duurt te verhuizen... of hoop je straks ook in die regio werk te krijgen?quote:
[..]
Nee, ik denk dat ik Arriva Noord ga doen. Moet alleen wel verhuizen dan denk ik
Mooi man, lang geleden dat ik daar was!quote:
Dublin, vlakbij Connolly station. De Dart. There. I picced it
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik hoop dat ze me een baan aanbieden. Zwolle - Emmen en dan nog eens wat in het noorden erbijquote:
[..]
Hoe lang gaat die stage nog duren dan? Zou het er namelijk niet voor over hebben om voor die twee a drie maanden dat je opleiding nog duurt te verhuizen... of hoop je straks ook in die regio werk te krijgen?
Reizigersvervoer? Dat goederenlijntje wat je lopen had is op niks uitgelopen dus?quote:
[..]
Ik hoop dat ze me een baan aanbieden. Zwolle - Emmen en dan nog eens wat in het noorden erbij
Qua stage niet, te weinig plekken uiteindelijk. Maar qua baan staat er nog wel wat open.quote:
[..]
Reizigersvervoer? Dat goederenlijntje wat je lopen had is op niks uitgelopen dus?
Naar Emmen begrijp ik, is best een raar hiaat in ons spoornet.quote:
[..]
Op termijn naar Emmen en Meppen? Komt er dan toch nog een doorgaande trein bij Ter Apel Rijksgrens?
Maar Emmen-Meppen? Daar rijdt nu een bus, van de Duitse firma Levelink. Driemaal per dag, en op zondag niet. Zou een trein daar ooit rendabel zijn?
Natuurlijk komen er meer reizigers op af dan nu op die bus, en kun je er een langere lijn van maken - maar wat voor langere lijn? Zwolle-Meppen of zo? Zwolle-Emden? Amsterdam-Zwolle-Meppen-Osnabrück? Ik zie het niet zo zitten...
Nee mag niet. Daar zit de Baas van Deventer tussen.quote:
Amsterdam-Zwolle-Meppen-Osnabrück? Ik zie het niet zo zitten...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Amsterdam - Berlijn via Zwolle en Nijverdalquote:
[..]
Nee mag niet. Daar zit de Baas van Deventer tussen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hebben in Nijverdal niet voor niets een fatsoenlijk station gebouwd, moet er ook een fatsoenlijke trein stoppen!quote:Op woensdag 10 april 2013 23:58 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Amsterdam - Berlijn via Zwolle en Nijverdal
Al de hele dag zijn de vakbonden aan het onderhandelen met de NS-top over de CAO. Salarisverhoging lijkt hierbij een breekpunt te zijn: NS wil niet hoger gaan dan +0,83% over 27 maanden, terwijl de bonden +3,5% willen hebben en een verhoging van de onregelmatigheidstoeslag met 25%. Een einde voor de problemen is nog niet in zicht, het lijkt erop dat personeel bereid is om het werk neer te leggen.
twitter:MCN_Utrecht twitterde op woensdag 10-04-2013 om 14:41:15 #NS3,5% 12 maanden, ORT +25% werkgarantie voor al het geüniformeerd personeel!Minder: Geen Kroning!#VVMC @wimeilert #FNVspoor @Regie1968 reageer retweet
twitter:MCN_Utrecht twitterde op woensdag 10-04-2013 om 14:47:59 @roel_berghuis @harryns Stil Wordt het ook 30 April op de #Dam als ze niet snel met iets beters komen! 3,5% +25% ORT @wimeilert @Regie1968 reageer retweet
Men lijkt zich niet bewust van de optie "zijn hand overspelen"?quote:
Een einde voor de problemen is nog niet in zicht, het lijkt erop dat personeel bereid is om het werk neer te leggen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
precies. Veel beter dan dat armzalige Deventer dat onderhand één grote bouwput begint te worden ...quote:
[..]
Ze hebben in Nijverdal niet voor niets een fatsoenlijk station gebouwd, moet er ook een fatsoenlijke trein stoppen!
Altijd onderweg naar het avontuur
0,83% loonsverhoging voor de komende 3 jaar is ook wel bizar weinig. Dat dekt niet eens de inflatie...quote:
[..]
Men lijkt zich niet bewust van de optie "zijn hand overspelen"?
